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【空の十字路】スワンナプームAIRPORT【ハブ空港 】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 17:48:52 ID:Nv5uR4dA0
【タイ】スワンナプーム AIRPORT【新空港】

アジアの空の十字路
今秋、開港予定のアジアのハブ空港、
タイのスワンナプーム新国際空港 についてのスレッド
SUVARNABHUMI AIRPORT

バンコク市内へのタクシー、バスなどのアクセス情報。
スワンナプーム新国際空港ちかくのホテル、観光スポットなど
の情報のスレ

(公式)ttp://www.suvarnabhumiairport.com/en/index.htm

<タイ>新国際空港、9月に開港見通し
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060525-00000121-mai-int
 タイのポンサク運輸相は25日、
アジアのハブ空港を目指してバンコク郊外に建設しているスワ
ンナプーム新国際空港の開港は
「9月になる」との見通しを示した。6月開港が予定されてい
たが工事が遅れていた。
(毎日新聞) - 5月25日21時22分更新


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 17:55:46 ID:Nv5uR4dA0
関連スレ

(エアライン)板
【空の十字路】スワンナプームAIRPORT【ハブ空港 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1148806132/

(海外旅行)板
【タイ】スワンナプーム AIRPORT【新空港】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1148791117/



3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 17:58:57 ID:Nv5uR4dA0
SUVARNABHUMI AIRPORT (BKK/VTBS) BANGKOK, THAILAND
ttp://www.airport-technology.com/projects/bangkok/

The new Suvarnabhumi Airport, which is due to replace the overloaded and unexpandable Bangkok International Airport (Don Muang),
is scheduled to open in June 2006. However, this date may be delayed until September 2006 for testing and validation by ICAO.
The 'New Bangkok International Airport' company was formed in 1996 but due to political and economic chaos it took six years for construction to start.
The new airport has also been delayed countless times due to cost overruns and construction problems.
The new airport is located on a boggy, 3,100ha site in the Samut Prakarn province of Thailand at Nong Ngu Hao (translated as Cobra Swamp),
30km east of Bangkok. Construction of Suvarnabhumi Airport began in January 2002.
Don Muang will be relegated to domestic-only status when the new airport opens.
Don Muang is currently the world's 22nd busiest airport and the busiest in Southeast Asia,
but it has already reached its full capacity at over 37 million passengers per year.
Suvarnabhumi will be able to cope with 30 million passengers per year when it first opens,
a figure which will be increased to 45 million within a short space of time. Following further expansion phases,
including two additional runways, it will cater for over 100 million passengers per year.

ttp://www.airport-technology.com/projects/bangkok/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 18:19:26 ID:lcS4iYeB0
>>2
海外旅行板のスレは削除依頼が出ています。

一人で、あちらこちらでスレたてしたりコピペしたり、ご苦労なことです>ID:Nv5uR4dA0

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 19:04:58 ID:Nv5uR4dA0
>>>> 削除依頼が出ていますすすす。。。。

だけどタイといったら空港は、ドンムァン空港だと信じている、
ココナッツミルクな若者が多すぎるので、
2006年だけは、このようなスレも必要だと思います。


6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 21:25:48 ID:qsD8dIs40
まあ、新空港も開業するのは早くて1年後だろ

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 16:10:04 ID:TarWGfDL0
世界最大規模の空港ってマジですか?

8 :CH774便:2006/05/30(火) 17:10:24 ID:Sbx5ug0F0
>>2
航空&船舶板
☆★ドンムアン&スワンナプーム★☆タイ空港スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130522595/l50

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 23:38:01 ID:CYKaK2Od0
空の十字路→1970年代から空の十字路といわれていたね。



10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 23:49:33 ID:bFG1D5iZ0
オープンパラレルで滑走路2本か・・・。
http://www.suvarnabhumiairport.com/en/layout1en.php
ドンムアンの面積と比べるとかなり大きそうだけど、
世界基準の空港としては並レベルじゃね。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/02(金) 03:37:59 ID:NnEegcjd0
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa40/ind110303/004.html

そこで新東京国際空港 当初案ですよ!!!

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 23:44:35 ID:7oFt409I0
>>11
スレ違いだが、霞ヶ浦付近のDQN百姓を追い出し超広大な田んぼを埋め立てるべきだったと切に思う茨城県民。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 14:57:08 ID:m0vu8ep10
>>12
百里を改造するのか?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 17:56:34 ID:yYvSDPHG0
>>12
それ遠すぎ

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 20:01:10 ID:ukffYCTJ0
スワンナプーム新国際空港の9月28日開業を確認

ttp://thaina.seesaa.net/article/18998215.html
 チャイヤナン及びプムタムの両暫定運輸副大臣は8日までに、
スワンナプーム新国際空港の商業供与を9月28日から開始する事を明らかにしました。
 両副大臣によると、既に工事はほぼ完了している状態で、現在は些末な部分をのこすのみであるとのこと。
 また、前後してスラポン暫定政府報道官も9月28日の開業を確認する発言をしています。

(タイ時間 14:25)


16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 18:49:17 ID:4OZH9UJX0
ttp://maps.google.com/maps?t=k&q=13.689688+100.742483+(Suvarnabhumi+Airport)

17 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 09:37:06 ID:80AlpU+90

バンコク市内中心部( スクンビット地区 )からの足の便はどうですかね?



19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 16:41:16 ID:E3hmArpa0
敷地は成田の3倍 タイの新国際空港、9月28日開港へ
ttp://www.asahi.com/travel/news/TKY200607230413.html

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/25(火) 17:55:35 ID:ujhVNzMk0
>>19
あんな狭いNRTと比べてもあまり意味無いよね。



21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/25(火) 18:00:34 ID:OopLgT/V0
なんで、いまさら4000m滑走路なんか作ってるの?

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/25(火) 20:20:56 ID:ujhVNzMk0
>>21
NRTも4000mだし、関空2期も4000m。


23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/25(火) 22:04:34 ID:OopLgT/V0
でも成田は今はなきコンコルド対応が目的でしょ
関空は知らんけど

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/30(日) 20:49:44 ID:sawBQrrX0
夏場のフルペイロード状態の747には4000m欲しいよなぁ。
あとA340も浮かないから長くないと・・・。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 21:15:31 ID:VF8pxIbL0
age

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 13:08:44 ID:tLcPyeOH0
つA380
って遅レスだな・・・

27 :774便@天候調査中:2006/09/11(月) 15:25:31 ID:Cq1KliWy0

【タイ】新空港周辺を77番目となる「新県」に シンガポールに並ぶ経済拠点目指す[10/19]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1129736519/


28 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 10:01:14 ID:4Jf5Z7xi0
タイの空港って何から何まで品物が高いよな
入国前の売店なんて嘘だろーと思うぐらい高い
トムヤムクンと珈琲頼んだら500バーツ取られた。

29 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 15:46:55 ID:BHyyKUhI0
タイは売店でトムヤムクンとコーヒー売ってるんですね。
さすがってかんじでつね。

30 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 19:14:45 ID:mBTDzKQS0
>>28
空港内の物価が高いのはタイに限ったことではない。

31 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 21:02:32 ID:uAsj4a3Z0
>>28
コンビニなら安いのに。
でも、新空港だとコンビニも無くなってしまうかな?

32 :774便@天候調査中:2006/09/12(火) 23:17:16 ID:q0S7QznS0
774便って今は亡きBKK-KIX-LAXだね。

33 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 01:21:52 ID:MS4s2WHH0
浦東なんてサンドイッチとコーヒーで2000円以上するよ
ドンムアンはちょっとはマシじゃないの?

ところで飛行機から降りて入国する前に売店なんかあったっけ?
トムヤンクンを売ってるかは別として。

34 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 22:46:45 ID:XV+UEzjV0
JALのホームページに案内でたね
9.28確定かな

35 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 23:02:38 ID:mnIokhZL0
>>34
NH・SQ・BRもHPに出てますね。
IATAも発表したし。

36 : :2006/09/14(木) 00:09:07 ID:D5dXL2Hd0
>>33
イミグレを横に見ながら3F(出発ゲート)に上がっちゃうんじゃないか
ドンムアンは行き来自由だし(検札ゲートみたいのは有るけど人がいない)


37 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 11:55:07 ID:bYnTviH+0
CXにも出た。
ラウンジほんとに完成してるのかなあ。

38 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 12:37:12 ID:69D2EbEX0
Google Mapの衛星写真でみると、2006年の写真なのに
滑走路もまだできてなくてワロタ

39 :774便@天候調査中:2006/09/14(木) 16:53:46 ID:f10gFb5M0
9/27にバンコク行き、10/5に帰国でっせ!
旧・新空港のどっちも体験できるわ〜v

40 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 00:51:30 ID:BdEVJFXx0
無事帰ってこれるんかーーーwww??
タイ人てほんまにええ加減やデ。その場しのぎ
であと知らんて奴。

41 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 00:58:12 ID:Nusor4df0
昨日のNHKのニュースでやってた。
今もラウンジとか工事中で、ギリギリらしい

42 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 08:09:06 ID:86noz/DDO
4000が2本揃ってるのはアジアだと、チャンギとKLIAだけか?

43 : :2006/09/15(金) 08:55:25 ID:0cfz5pPN0
>>42
浦東

44 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 12:33:44 ID:0CFGCPPN0
28日に本格開港らしいけど、何時にどういうイベントがあるとかわからないの?
もう15日から使う航空会社もあるし、25日からのところもあるけど、
そういうところだと28日に乗っても面白くないのかな?
逆に28日よりも前に乗ったら面白いのかな?

45 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 13:42:01 ID:tqwrNgM/0
>>44
>28日に本格開港らしいけど、何時にどういうイベントがあるとかわからないの?

だから、開港日には 「祭り」 があるに決まっているだろう。

46 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 21:53:35 ID:Pa90TBtm0
たこ焼きとかタイヤキ屋台が出る祭りならいいが
別意味の祭りは勘弁。荷物が行き先不明になったり
フライト離発着滅茶苦茶だったり、、。。
挙句の果てに事故る、、www。まあそれはないか。
来年まで訪タイは避けよう。

47 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 23:31:20 ID:LJcuup1l0
ドンムアンもそうだったが
空港の出国の時、同じ金額の空港税を払ってるのに
ファーストクラスとエコノミーとで 出国審査の入り口が異なる
こういう 程度の低い国だからかな


48 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 23:56:46 ID:TnnwQEVe0
>>47
是非はともかく、それなら成田のJLもそうなったよ

49 :774便@天候調査中:2006/09/15(金) 23:58:01 ID:TnnwQEVe0
あ、失礼、成田は意味グレじゃなくてセキュリティだった

50 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 03:03:14 ID:7WvDgXJR0
関空のタイ航空もセキュリティーがそうなってた
セキュリティーは差別する必要はないと思う

イミグレは 皆平等だよ 関空は
ただし 遅れてくる職員は先にしてくれなんて書いてあるが
客と同等にしろ!!!


51 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 20:44:07 ID:icKXIYqr0
>>47
ロンドンの空港ではFC利用者はFastTrackという専用のイミグレに分かれている。
しかしY客より空港使用料が異なり強制的に高い額を支払わされる・・・orz

52 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 15:26:29 ID:94A46MPP0
結局今のところ大きなトラブルは起きていないのか?

53 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 15:33:20 ID:mk6BjflTO
うむ。
滑り出しはどうやら順調なようだ。

54 :774便@天候調査中:2006/09/17(日) 19:43:36 ID:ZFF3EGQq0
まだまだ工事中らしいがな・・・

55 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 21:01:09 ID:K6wF1HUq0
28日、見に行くよ。


56 :774便@天候調査中:2006/09/19(火) 07:40:23 ID:LnUQQdv10
市内との連絡はどうなるのかな。エアポートバスはあるとして値段は?
タクシーも高いかな?


57 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 02:29:26 ID:0aQUZhPa0
今回の暴動で開港延期?

58 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 06:48:46 ID:fGk0v08b0
誰が暴動起こしたんだ?

59 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 07:37:59 ID:1dANmw5+O
政変って航空券の変更できるよな?無料で

60 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 13:40:45 ID:2Yk65aLC0
できないよ。
全然普段どおりだから。


61 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 13:44:23 ID:1dANmw5+O
ウソこけ。無料で変更できたぞ。

今日の日本発バンコク行きのフライトは通常通り出発したのかな?

62 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 14:38:49 ID:yo9yscWn0
全便通常通りの運行だし、航空会社も変更の特例なんか認めてないよ。

63 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 15:37:55 ID:dWWtMAz/0
日本からの観光客やバンコク駐在員の家族らは15年ぶりのクーデターに驚きの色を
隠さない。だが、市内は「平穏」との情報が早い段階から流れており、観光ツアーも予定を
変更するケースはなさそうだ。

福岡県大野城市内に住む石井真理さん(40)一家は19日、観光旅行でバンコク入りした。
ホテルにチェックイン後、地元のタイ語のテレビで「非常事態のような雰囲気のニュース」が
流れていたので「あらまあ」と心配したという。翌20日朝、地元英字紙でクーデターの事実を
確認したが、ホテルからもツアーガイドからも何の連絡もなく、「(旅行者にとって)深刻な
状況ではないのでしょう」と冷静な様子だった。

愛知県尾張旭市内の薬剤師、長澤記美代さん(42)は友人4人で観光旅行に来たが、
19日夜のNHKニュースで一報を知った。日本の家族に連絡したが、地元のツアースタッフ
から「何の心配もない」との連絡を受け、20日は予定通り水上マーケットの見物に出掛ける
予定だ。

http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/asia/news/20060920k0000e030047000c.html


64 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 16:08:57 ID:1dANmw5+O
ほっほっほ
ということは迅速な対応により無料でフライト変更に成功した漏れは勝ち組かw

65 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 16:09:15 ID:0aQUZhPa0
2ちゃんを見て、旅行してる事がばれてしまった↑両名は、お土産代がUPしたことでしょう。

66 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 17:24:33 ID:1dANmw5+O
出発は来月なんだけど。。。

あと、両名って漏れと誰?

67 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 18:43:06 ID:vVGwaooA0
タイ大使館の公式見解によると、「タイ式クーデター」は民主政治の
一過程みたいですよ。
http://www.thaiembassy.jp/thailand/j-history.htm
タイ独自の民主政治の形を模索しつつ、タイ式クーデターも現在に至るまで
何度も繰り返されていますが、97年9月に民主的な内容を盛り込んだ憲法
改正が行われ、今後が注目されています。

68 :774便@天候調査中:2006/09/20(水) 19:59:02 ID:qDAYZbJX0
ただいまTGで移動中!
ttp://tracker.airnavsystems.com/CGIMap.cgi?aScreen=tracker&aFlight=THA8847&aUpdateUser=jacek@aeroseek.com&aSearchAllDest=EGKK&aSearchAllOrigin=KJFK&btnSearchAllGo=1

69 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 19:36:49 ID:to1CmirR0
>>64
負け組じゃない。タイのクーデターなんて平和そのもの。
おまけに今ならバーツも下がって超ラッキーなんだが。

70 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 21:09:42 ID:G0vn4SCB0
バーツほとんど下がってないけど?

71 :69:2006/09/21(木) 23:02:09 ID:to1CmirR0
あれ? ほんとだ。
安くなったのは対ドルだけ?

http://www.newsclip.be/news/2006920_006825.html

72 :774便@天候調査中:2006/09/21(木) 23:14:05 ID:00dFevRbO
バーツ対円で変化がないのにバーツ対ドルでバーツが安くなってるんなら
円も対ドルで安くなってるはずだ罠w

73 :774便@天候調査中:2006/09/25(月) 13:52:04 ID:Xz4AWzwl0
バンコクの新空港、予定通り28日開港
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20060924id26.htm

74 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 00:47:06 ID:+Iim3wQo0
今日見てきたけど、工事中+従業員の練習+一般の見学で、とてもじゃないけど
28日にまともなオープンはできなさそう。
ファミマの店舗(もちろん営業はまだ)も、電飾とか全然なくて、ファミリーマート
の旗を2本立ててるだけw


75 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 09:54:00 ID:mXyRJXuq0

(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク


【海外/タイ】開港目前のスワンナブーム空港で幽霊騒ぎ 「祭壇を建てろ!」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159317392/



76 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 10:00:42 ID:ekwaUxEB0
>>75
タイ南部地方のイスラム教徒に 「偶像崇拝の迷信に惑わされて騒ぐな。」
と言われて破壊されそう。

77 :774便@天候調査中:2006/09/27(水) 19:30:51 ID:oCOh5TYf0
バスは24時間運行?

78 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 01:04:01 ID:e2QOCW/60
UA便先程着陸した模様。

79 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 08:45:48 ID:828gwB/pO
問題は出発。
成田に着いたら荷物が出てこないなんてことにはならないのかな。

80 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 12:11:05 ID:hpsW4EvS0
開港記念

81 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 13:02:00 ID:XZSe/2XO0
タイで新国際空港きょう開港 アジア最大「ハブ」戦略 クーデターでも“離陸”
(フジサンケイ ビジネスアイ) (28日8時33分)
同国最大の国際空港だったドンムアン空港はチャーター便専用空港となる。
1年間で約4500万人の利用客が見込まれている。アジアでは羽田空港の6328万人に次ぐ規模だ。
超大型旅客機A380の整備施設や搭乗口を備える。
航空貨物でシンガポールや香港とのアジアナンバーワン争いが激化するのは確実。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060928-00000011-fsi-bus_all

82 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 13:26:52 ID:XZSe/2XO0
スワンナプーム新空港が開港しましたが、日本の大阪伊丹空港擁護派は
「ドンムアンもタイ国内線空港として残せ」 と言うのでしょうか。

83 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 15:09:28 ID:7SD9DDlG0
言わないと思います。

84 :774便@天候調査中:2006/09/28(木) 22:52:08 ID:pFfJZrfB0
ドンムアンは空軍基地、民間機の整備施設として残りますよ。
深夜の発着はなくなると思いますが。

85 :162.112.38.4age厨@オークランド空港 ◆ocjYsEdUKc :2006/09/29(金) 06:49:43 ID:Q6PYAlVw0
結局無事に開港したの?

86 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 22:13:26 ID:Rg+mY/7h0
機内預け荷物が出てくるのに、平均3時間待ちだって。
最長6時間待ちのコリアンが暴徒化しているそうな。

87 :774便@天候調査中:2006/09/29(金) 22:51:03 ID:Rg+mY/7h0
スワンナプーム空港交通事情
http://www.bangkoknavi.com/area/area_r_article.html?id=23&area2=

88 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 13:07:49 ID:I+/mC0vF0
>>86
バンコク経由(乗換え)利用には支障出ていないんでしょうか。

89 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

90 :774便@天候調査中:2006/09/30(土) 13:42:15 ID:XZ6PCiwa0
まあいいじゃないか。
あんなスタイリッシュな空港は日本にはそうない。

91 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 00:00:18 ID:O6c62Dhm0
さすがに6時間待ちだと大阪人でも暴徒化するんじゃないか?

92 :774便@天候調査中:2006/10/02(月) 10:11:28 ID:H/n6xalF0
暴徒化したコリアンの皆様は、格安キャリアを利用してんですよね。



93 :名無し変更投票委員会 ◆yTnZsJG4cE :2006/11/20(月) 21:00:04 ID:wwRKxHtd0
下記のとおり名無し変更の投票を行います。

■ 投票要綱
  11月19日午前0時    投票開始  
  12月9日午後23時59分  投票締切    

《投票場所》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
  
《投票趣旨》
 8月に投票を行って現名無しが決まりましたが、
 投票の告知不徹底、議論不足、★つき運営ポランティアが自治介入し、
 投票に関して不正を行ったことが判明しました
 そこで名無しの変更を行います

 投票のとりまとめ、疑惑票の判断は投票委員長である名無し757 ◆t7F5d94SWU が
 責任をもっておこないます
 そのほかもろもろ、責任をもってまとめさせてもらうつもりです


皆さん奮って投票ください

94 :774便@天候調査中:2006/12/02(土) 23:22:19 ID:9iZ/PjKrP
JALラウンジのシャワーって使ったことの
ある人いる?


95 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 06:19:58 ID:jhjeKjvO0
使ったことあるよ。
JALのCAと混浴だったけどなんとか我慢した。

96 :94:2006/12/05(火) 15:24:29 ID:YTANB4S6P
 反応無しなので、自分で行ってきました。
 19時半にチェックインが始まり、最初の方に受け、その後、50分
くらいにラウンジに着き、受付でお願いすると、すぐにシャワーを
使うことができました。
 更衣室は2畳くらい。衣服入れと、便器、洗面台があり、その奧
に1畳半くらいのシャワー室があります。バスタオルが更衣室に用
意され、シャワー室には、備え付けの石けんやシャンプー、リンス
があるので、何の準備も必要ありません。時間の制限もありません
でした。きれいだし、シャワー後は気持ちよくビールが飲めました。
 その後、何人の人が入ったか知りませんが、掃除のおばさんが、
待機している姿もありました。

97 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 03:32:08 ID:xuff/nL/0
行ってきました。

19時半にチェックインが始まり、最初の方に受け、その後、
50分くらいにラウンジに着き、受付でお願いすると、
すぐにシャワーを使うことができました。

更衣室は2畳くらい。衣服入れと、便器、洗面台があり、その奧
に1畳半くらいのシャワー室があります。バスタオルが更衣室に用
意され、シャワー室には、備え付けの石けんやシャンプー、リンス
があるので、何の準備も必要ありません。
時間の制限もありませんでした。

きれいだし、シャワー後は気持ちよくビールが飲めました。

ただ、私が使用している途中で、JALのCAが私のシャワー室に
入ってきて服と下着を脱ぎ、全裸でシャワーを使い始めましたので、
うっとおしくなって外に出ました。やっぱTGしか興味もてないですよね。

98 :774便@天候調査中:2006/12/08(金) 09:40:06 ID:tckMoRUg0
◆バンコク・スワンナプーム新空港を取材
  世界一巨大な旅客ターミナル、132mの管制塔
   100社が就航、AOT幹部「アジアのハブに」
 ▽鉄道開業でCAT構想、将来A380整備拠点に
 ▽デザイン優先のPTB、利便性に改善の余地も
◆タイ空港会社、02年に公団から民営化
  株式の3割を市場に、今後も過半数は政府保有
   着陸料等空港使用料にプライスキャップ規制
◆タイのLCC、バンコク中心に拡大
  国内線シェア3割超、大手と同一空港で勝負
 ▽LCCは旧ドンムアン空港への移転も検討中
ttp://www.da-news.co.jp/2006-1208.htm

タイにも伊丹派がいたのか。
こうなったら日本も、羽田〜ドンムアン直行便を目指してはどうか。

99 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 06:29:54 ID:VEfpVyxS0

羽田 - 金浦 - 虹橋 - ドンムアン

100 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 11:44:02 ID:dnxW3Zc50
経由便か!

101 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 13:23:48 ID:r7+4wtE/0
>>98
>タイにも伊丹派がいたのか。

その記事古いよ。
つい先日、「それはダメ」って念押しされちゃっただろ。


102 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 18:48:34 ID:VEfpVyxS0
 
    ド ン ム ア ン よ 永 遠 に
 
 
 ドンムアン発 - 羽田
 ドンムアン発 - 金浦
 ドンムアン発 - 小牧
 ドンムアン発 - 虹橋
 ドンムアン発 - 伊丹
 ドンムアン発 - ラガーディア
  

103 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 21:07:58 ID:HKcTQ7T80
ドンムアン発 - 調布

104 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 23:07:31 ID:VEfpVyxS0
ドンムアン発 - 八尾

105 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 23:30:06 ID:Iukfe/0V0
新名無しさんを決める投票はあと30分でしめきり!
エアライン板住人全員が参加してください! みんなで名無しを決めましょう!

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164902165/l50


106 :774便@天候調査中:2006/12/09(土) 23:31:19 ID:sjLDTuMt0
ドンムアン発−丘珠

107 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 22:05:13 ID:x59167UP0
スワンナプーム空港交通事情
http://www.bangkoknavi.com/area/area_r_article.html?id=23&area2=

108 :774便@天候調査中:2006/12/24(日) 06:53:27 ID:rVypEnMg0
 
スワンナプームは、シンガポールのチャンギ空港より大規模。
 
だが、大きな空港さえ作ればいいわけじゃない。
地方に大きな市民会館を作りさえすれば、勝手に
文化的になると思っている連中と同じだ。

ハード面とソフト面での両面での利便性の向上を願う。


109 :774便@天候調査中:2006/12/24(日) 09:45:24 ID:exx0frlUO
>>108
チャンギは今後も拡張する。
空港の東側を埋め立て工事中。
そこに、ターミナル4と第3,4滑走路を造る計画。

110 :774便@天候調査中:2006/12/24(日) 12:11:48 ID:rVypEnMg0
やっぱ国際空港は、沿岸(もしくは海上)にかぎるね。
内陸だと、拡張が極めて難しい。

111 :774便@天候調査中:2006/12/24(日) 13:15:54 ID:KDdPQhBv0
でも日本だと漁業権の問題でね・・・
空域もないし。

112 :774便@天候調査中:2007/01/08(月) 22:30:06 ID:o+N4p9Wh0
>111

横田基地の空域は、少し改善されるメドが立ったでしょ?

あとは漁業権か。これはいろんな利権が絡んで複雑だね。

バンコクとかシンガポールの空港近辺では、
利権をめぐって裏社会の人たちとゴタゴタすることは無かったのかな。
あんなに、思う存分、だだっ広い空港敷地が確保できるなんて
うらやましいかぎりですよ。

113 :774便@天候調査中:2007/01/09(火) 12:33:11 ID:XGU4SoLQO
羽田―ドンムアンの定期チャーター(金浦便みたいなやつ)ができたら
地方の俺ならマジで利用する。

羽田―成田のリムジンバス3000円はボッタすぎる。
今はやむなく関空経由に切り換えているが。


114 :774便@天候調査中:2007/01/09(火) 13:19:52 ID:zD5zy4aZ0
>>113
同意
川崎在住のおれは、羽田から成田へは伊丹経由で移動するけどね

115 :774便@天候調査中:2007/01/09(火) 14:31:51 ID:XoYmr0pgO
>>113
成田の空港使用料: \2,040
関空の空港使用料: \2,650
羽田-成田間を往復バス利用でも\10安い。
京急-都営地下鉄-京成なら安い。


>>112
今ワンナプームは元地主と周辺住民ともめている。
約束が違うと騒音で。

シンガポールでは政府に逆らえない。
チャンギは元ロイヤル・エア・フォース基地跡地と埋め立て地。

116 :115:2007/01/09(火) 14:36:31 ID:XoYmr0pgO
スマソ。

上は武士の情けで忘れてくれ。
2月からスワンナプームが成田より高くなるなんて。

117 :774便@天候調査中:2007/01/09(火) 17:56:57 ID:tIWEUfhX0
ラウンジもドンムアンの方が良かったな。

118 :774便@天候調査中:2007/01/10(水) 14:37:22 ID:vchFaHdf0
ここまで読んで、スワンナブームになって良かったというレスがほとんどない

119 :774便@天候調査中:2007/01/14(日) 15:14:04 ID:IpbGCzN40
>>118
きのうも朝コンピュータ落ちてたしな。

120 :774便@天候調査中:2007/01/15(月) 19:23:11 ID:ANpJAQeg0
ドンムアン空港再利用へ、国内線限定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070115-00000010-nna-int

121 :774便@天候調査中:2007/01/15(月) 22:56:07 ID:5fGOA+XY0
なんだよぉ
せっかく円借款してやったのに…

122 :774便@天候調査中:2007/01/15(月) 23:29:18 ID:k1jXGKNZ0
ドンムアン 〜 上海虹橋 〜 羽田
これをシャトル便で運行してください。

123 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 01:21:59 ID:DB+Rb74A0
>>120
あはは。やっぱトイレ問題は大きかったんだな。

124 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 02:07:58 ID:/Hf1cl8Q0
NokAir と One-Two-GO、PBエア、TGの国内線は移転しそうだな。
Thai AirAsiaは国際線も多いからスワンナプーム利用の可能性高い。


125 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 07:37:46 ID:R3rDl5sk0
>>124
Thai AirAsiaは既にドンムアン移転を拒否表明したよ。
但し、ドンムアンからの国際線発着の復活がもし認められれば
すぐに全線移転させるそうだ。ま、当然といえば当然だな。


126 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 09:26:48 ID:dw6FTVT40
タイでも伊丹厨が逆襲だな。乗り継ぎの利便性はどうなるか。

127 :774便@天候調査中:2007/01/16(火) 09:43:50 ID:cMeCKzkU0
>117
ラウンジ、昔のほうがよかったんだ。
スワンナプームのラウンジも結構よかったよ。
ペンネボロネーゼも美味しかったし、
シャワールームのアメニティは全部ロクシタンだったyo


128 :pi:2007/01/16(火) 09:58:11 ID:JGJ3TxWR0
乗り継ぎ、大変やね。シャトルバスできるだろうけど、時間的にどれくらい
かかるかね?
もし、NOKがフライトキャンセルになればTG振り替えで、また、スワンナ−プに
に引きかえさなあかんのやろか。

129 :774便@天候調査中:2007/01/24(水) 02:07:21 ID:hhqPF0lI0

スワンナプーム新国際空港の滑走路と誘導路に無数の亀裂が確認されたことから、
国民議会では同空港の一時使用中止を検討している。

国民議会(暫定政権下で国会に相当)でスワンナプーム空港問題を担当する
バンウィット国防省副事務次官(国民議会議員)によれば、1月中にタイ国軍の
エンジニアチームが実際に滑走路で離着陸を行い、安全性を確認するという。
その結果、仮に早急な補修が必要と判断された場合には、スワンナプーム空港を
一時閉鎖して、補修が終了するまでドンムアン空港を再使用する方針も明らかにした。



130 :774便@天候調査中:2007/01/31(水) 23:24:04 ID:yeWTGXkM0
誘導されてきました。
ユナイテッドで到着して、翌朝エアアジアで出発します。
空港内で可能であれば軽く仮眠をしてから行きたいのですが、どこがいいでしょうか?
トランジットエリア?エアアジアのカウンター前?その他?
エアポートホテルは予算上厳しいです。

131 :774便@天候調査中:2007/02/01(木) 13:15:48 ID:g+UIKBvE0
>>130
つラウンジ

132 :774便@天候調査中:2007/02/02(金) 22:12:39 ID:0TcDqnJ30
ttp://www.italian-thai.co.th/en/airports.php
>Ground Improvement for Airside Pavement of the New Bangkok International
>Airport (September 1997 - October 2001)

滑走路の施工はここがやったらしい。


133 :774便@天候調査中:2007/02/02(金) 22:50:51 ID:RS/debbW0
名前からしてもうまともな施工は期待できなさそうだ

134 :774便@天候調査中:2007/02/04(日) 20:05:46 ID:7FOWCrOk0
>>130
正直、このDQN空港で寛げる場所って、ラウンジくらいしかないと思う

毎晩のように繰り返されるTGカウンターの鬼のような大混雑
D/Eサテの半分が閉鎖してる煽りで、以前にも増して大行列のCサテ手荷物検査場
銭稼ぎのために、ろくに動く歩道さえ設置されていない国際線出発階
監獄仕様のゲート内(冷たい鉄板の椅子なんてまさに監獄)

でも、そのラウンジさえ、朝晩は座る場所さえろくにない大混雑。正直逝ってほしい

135 :774便@天候調査中:2007/02/04(日) 20:18:18 ID:eAGCddfk0
出来てすぐ、ココまでクソミソ言われる空港って…(´・ω・`)

>>132
URIウマソス

136 :774便@天候調査中:2007/02/04(日) 20:22:52 ID:ZHLivx3g0
   ┃      ━━╋━━   ┃
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    ┛    ┃      ┏┻━━━━━━

137 :774便@天候調査中:2007/02/04(日) 20:41:27 ID:TcHyeMiJ0
バカでかいモールが大好きなタイ人らしくなく、
中身は小さい空港だよなあ・・・なんでだろうな
廊下は狭いし、イスは置いてないし。
ドンムアンの方がまだよかったなあ にぎやかさもあったな
まぁ空港の機能とは関係ないけど

138 :774便@天候調査中:2007/02/05(月) 09:32:11 ID:8mnsS7q20
ドンムアンでは到着階のトランジットカウンター辺りでゴロゴロ寝てる人いたが、先月UAで逝った時は見かけなかったな。

139 :774便@天候調査中:2007/02/06(火) 20:03:45 ID:H6GarORe0
<タイ>旧国際空港再開へ 新空港トラブルで
2月6日18時49分配信 毎日新聞
 【バンコク藤田悟】タイ政府は6日、新バンコク国際空港(スワンナプーム空港)で滑走路に亀裂が
生じるなどの問題が発覚したことを受け、いったん閉鎖した旧国際空港(ドンムアン空港)を再開する
ことを決めた。二つの空港を併存させながら新空港の修復を図るが、両空港は直線距離で約30キロ
離れており、乗り継ぎで不便が生じることは避けられない。
 スラユット暫定首相は「ドンムアン空港を第2国際空港として存続させる」と述べた。ティラ運輸相に
よると、同空港は45日以内に再整備して使用可能となる見通しで、両空港への便の振り分けは今後
決定する。
 昨年9月に開港したスワンナプーム空港は滑走路や誘導路に100カ所以上の亀裂や陥没が
見つかり、誘導路や搭乗ゲートの一部が閉鎖された。

ソース:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070206-00000076-mai-int

140 :774便@天候調査中:2007/02/06(火) 20:23:14 ID:UFMQCmceO
す ば ら し い 。
また鈍無庵ならでわの
「雑多でありながらマッタリ感漂う、
そして仄かにカビ臭いw」
東南アジアらしい空港が体験できるわけか。

しかしどこが鈍無庵に逝かされる?
たぶん発言力が余りなさそうな
ノンアライアンス会社だとは思うが。

TG含めスタアラ系だったらネ申
(タイ人の威信をかけてないだろうが)



141 :774便@天候調査中:2007/02/07(水) 03:11:00 ID:Gq68dQMp0

   「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始

日本の新幹線技術を導入した新型車両「CRH2型子弾頭」が1月28日、
中国で初めて営業運転を開始した。

白い車体・ドアや車内の間取りなど、日本の新幹線とうり二つだが、
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは完全に中国独自ブランドであり、いずれ中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と自信を持って強調している。

新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
 日本国民は自らの模倣技術を恥ずべきだ」と報じた。

また、乗客の多くは、
「日本の新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
 中国がアジアの最先端国家であることを日本は嫉妬するだろうね」
と笑顔で話した。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/news/20070129k0000m030050000c.html

142 :774便@天候調査中:2007/02/07(水) 10:41:44 ID:A21qkx2mO
支那の分際で生意気なんだ。中国でチェルノブイリみたいな事故が起きて、一億人ぐらい死んだら、世界が平和になるのに。

143 :774便@天候調査中:2007/02/07(水) 11:29:03 ID:3w7R+agXO
>>142
ニートタイムに涙目発狂乙(珍笑ww

144 :774便@天候調査中:2007/02/07(水) 11:37:19 ID:xVadnj4m0
>>140
TAGSハンドリングの下記の会社らしい。
エジプト航空(MS)/ヨーロッパ航空(EY)/マダガスカル航空(MD)/タイ・スカイエアライン(9I)/カタールエアウェイズ(QR)
日本航空(JL)/エバー航空(BR)/ラオス航空(QV)/クウェート航空(KU)/ユニ・エアー(B7)
フィンランド航空(AY)/チャイナエアライン(CI)/香港ドラゴン(KA)/マカオ航空(MA)/ロイヤル・ヨルダン航空(RJ)/エアーマカオ(NX)
ロイヤルブルネイ航空(BI)/エミレーツ航空(EK)/フィリピン航空(PR)/スリランカ航空(UL)
中国南方航空(CZ)/エアーチャイナ(CA)/エチオピア航空(ET)/中国東方航空(MU)/シベリヤ航空(S7)/トルコ航空(TK)/中国西南航空(SZ)
ビーマン・バングラデシュ航空(BG)/イスラエル航空(LY)/インディアン航空(IC)/イスル・エアー(6H)/ドゥルック・エアー(KB)/ロイヤルネパール航空(RA)/ウズベキスタン航空(HY)


145 :774便@天候調査中:2007/02/07(水) 18:19:37 ID:KO3JimxV0
>>144
ソースは?
真実なら、日本発着はJALとCIぐらいは関係しそうだね

146 :774便@天候調査中:2007/02/07(水) 19:17:40 ID:xVadnj4m0
ドンムアンはTGハンドリング、TAGSハンドリング、自社ハンドリングがある。

当然ながらTGがドンムアンに引っ越すとは考えにくい。
TGハンドリングのスタアラ系列も同じだ。

従って移転させやすいのはTAGSハンドリングと自社ハンドリングの各社だ。

147 :774便@天候調査中:2007/02/07(水) 22:05:57 ID:rSVXHTn10
>>144
NW・KL・AFはなぜ入ってないの?

148 :774便@天候調査中:2007/02/07(水) 22:31:43 ID:S49WwZ2n0
TGハンドリングだからだろ?

149 :774便@天候調査中:2007/02/07(水) 22:42:05 ID:qFK7hz0m0
>>145
あとBRとMUあたりかな

まぁそう単純に2つに分かれるとは思わないけど

150 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 00:41:43 ID:BRxmhoQH0
JL・MU・LY等TGとコードシェアしてるけど別の空港になる?

151 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/02/08(木) 01:18:12 ID:JJGKLWKnO
スレタイがたまーに、【恋の十字路】スワンナプームAIRPORT【ハブ空港 】と読めてしまう。
まー航空会社のハブ空港で、それなりに飛行機とその旅客の行き来もある程度あれば、
恋の花咲く出逢いもあるか。

152 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 02:00:45 ID:bW3yr5LX0
>>146
根拠じゃないやん、それ。
それは移転させやすいエアラインリストってだけじゃん。

153 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 08:09:42 ID:YatyrrS+0
>>151
バンコク市街まで広げて考えれば、確かに恋の十字路的な出会いは
日常茶飯にある場所だわな。俺も過去タイ人とではない出会いも
何度かあったし。

「恋の十字路・スワンナプーム」何かちょっとイイじゃん...


154 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 16:09:07 ID:lS5GGq6L0
もうすぐ別れる予定

155 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 20:32:59 ID:bW3yr5LX0
ドンムアンに戻ったら……「ぷろむぽーん〜」のあのアナウンスは復活?
海外旅行板のスワンナプームスレにあった、ドンムアンのなつかし画像(音声付き)
のURLをどなたかご存じないですかね?

ところで3レターコードは今更どうなんるんだろうか?

156 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 21:03:07 ID:VQHELGxS0
>>155
つttp://www.youtube.com/watch?v=ReY-fhoAWBM

157 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 21:31:18 ID:bW3yr5LX0
>>156
早速いただきました。
「ぷろむさ〜」ですた。

158 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 21:31:23 ID:VBw9fMaf0

スワンナプームは新品で、市内から遠いのは多少がまんできる。
でもいつも空港の居心地の悪さが気になっていた。
何かがドンムアンと違っている。

原因に気が付いたよ。
内部があんなに寂しいのは簡便して・・・あんなのタイじゃないよ・・・つまらない。
タイ人が作ったとは思えない、寂しいビルになっちまった。

イスが全然ないし・・・。

その辺にイスどんどん置きなってば。
そしてタイ人従業員にサボらせてさ、
友達2人で座って、だべらせたり、一人呆然と座らせたり、させてあげなよ

だって、タイじゃん。 日本じゃないんだよ。
もっと、さぼる人を配置しないと・・・それがまさに国王が言う「足るを知る経済」さ。

ホントだよ。 タイなんだからさ。

(´・ω・`)ショボーン


159 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 22:19:33 ID:YatyrrS+0
>>157
「ぷろむぽん」は場所(駅)の名前ですな。


160 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 23:12:21 ID:jfpRM8dcO
しかし、AOTのリムジンは豪華だねぇ〜!BMWの7シリーズとは恐れいった…日産車や4駆もあったけど…

今はシャトルバスでバスターミナルから552でオンヌットからBTSで中心部かな?

161 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 23:23:12 ID:YibUArsE0
ALはドンムアンに戻りたがらないだろうね。

TGの日本便は当然スワンナプームに残るだろうから、TG機材のJLコードシェアもスワンナプームに残る事になり、JLは両空港に人員手配が必要になる。
(TGはどうせ両方に人を置く事になるので問題なし)
これをけちってコードシェア解消なんかすると、あっいう間にNH/TG(スタアラ)のコードシェアになり、今までNHの便が無かった関空や福岡に強力すぎるライバルが出来る。
当然JLの便数も半減、TG機材しか飛んでいない福岡に至っては路線を失う。
TGはスタアラ同士へのコードシェア整理が出来るし、NHは路線拡大になるから、「この機に乗じてやっちまえ」と考えるかも知れないが、JLにしてみたらとんでもない話だよね。

しかし、部外者としては日本便の空港が分散されて選択肢が増えるのは歓迎だ。
JALの英断を期待する。 是非、再移転してくれ。

162 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 23:35:30 ID:15zaFuzT0
ドンムアンの国際線第1ターミナルと、国内線ターミナルを復活させるそうだ。
その間、スワンナプームは滑走路1本を閉鎖して大改修工事。1年以上かかるらしい。

163 :774便@天候調査中:2007/02/09(金) 00:59:04 ID:KxrbnvVK0
空港の話を現地のタイ人に振ったら
「東京と同じになる。すごいすごい!」と
これまたマイペンライに脳天気に返された。

164 :774便@天候調査中:2007/02/09(金) 21:33:02 ID:J+bRiozd0
さすがだw

165 :#:2007/02/09(金) 23:29:21 ID:Gl/PrJm20
ZZ

166 :774便@天候調査中:2007/02/09(金) 23:36:59 ID:3wMU4on+0
>>163
ソウル/金浦、上海/虹橋と同じように、
羽田からバンコク/ドンムアンへの直行シャトル便を。

167 :774便@天候調査中:2007/02/10(土) 08:56:44 ID:NXBJQRYn0
その前に、羽田〜台北松山を希望しているらしい。

168 :774便@天候調査中:2007/02/11(日) 21:26:15 ID:gTWk37eI0
羽田〜香港/啓徳空港、これも頼むよ。 ついでに伊丹も。

169 :774便@天候調査中:2007/02/11(日) 22:19:23 ID:pkBq9leV0
まあそうだな
広島−バンコク線ができる時代だもんな

170 :774便@天候調査中:2007/02/13(火) 19:17:50 ID:/drykfX10
JL便のもぎりのお姉さんって紫色の制服だけどTGのひと?

171 :774便@天候調査中:2007/02/13(火) 22:19:15 ID:fMVTY2IX0
NHK-BS1のニュースで、11:15ころにちょっとやるよ。
5,6分、かつおまいらの知ってることしかやらないと思うけど。

172 :774便@天候調査中:2007/02/13(火) 22:59:55 ID:Utem4Xno0
>157
>「ぷろむさ〜」ですた。

おまいにはそう聞こえるのか?耳鼻科行った方がいいぞ。

173 :774便@天候調査中:2007/02/19(月) 15:55:38 ID:/+yTMzEu0
>>158
それはそれで文句が出るんだよなあ。
心底小馬鹿にするやつもいるし。

174 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 01:29:10 ID:NdnqU5rW0
強制送還になったナナちゃんに会いにタイに行った帰りに、
空港でJALのカウンターが開くのを待っていたら、
白人のお姉さんとタイ人の若い男(二人とも警備員っぽい)
がやってきて、
「タイ語は話せるのか?」「パスポート見せろ?」
「どこに行くんだ?」「なにやってんだ?」
と色々聞いて来た。

特にお姉さんは強い疑いの眼差しで僕を見ていた。
「この太ったアジア人は、何か悪い事をするために、今、空港にいる」
と思っているように感じた。
そこで、へたくそなタイ語で、「プート・パサ・タイ・メダイ」
と言いながら、パスポートを見せたら、若い男の方が少し笑って、
「この人はタイ人じゃないよ」とお姉さんに英語で話していた。
それでもお姉さんは、僕を疑っていたが、タイ語が話せるかどう
かに最後までこだわっているようだった。
実際、何を調べていたのかよく分からなかったが、
もし僕がタイ人のようにタイ語を話す日本人だったら、
何か問題になっていたのだろうか。

175 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 10:56:00 ID:kwhTimYf0
◆バンコク新国際空港、10-12月運用実績
  旅客数、ドンムアン空港時代に比べ7.2%増
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0221.htm

176 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 18:42:43 ID:TFQtsdiD0
スワンナプームのラウンジ混み過ぎじゃボケ!
座るとこないから、レセプションみたいなデスクの前に座って
ビール飲んでたよ。

177 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 22:03:43 ID:KUQMsVzQ0
今日は、ある人物をお当ていただきます。
白の北原さんがおとりになりました
9枚のパネルを抜いていきましたところで・・・
よろしいですか?

それでは、ある人物の名前、VTR、スタート!!

178 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 22:36:33 ID:mFBmEJuu0
>>174
ご自分のブログなどを開設されてそこで思う存分好きに書き散らされてはどうでしょうか?

179 :774便@天候調査中:2007/02/22(木) 23:19:56 ID:/Cd6sLa00
>>178
ブログからのコピペに…

180 :774便@天候調査中:2007/02/23(金) 01:53:05 ID:ZWFaBJMV0
>>151
恋の十字路って、スクンビット通りとソイナナの十字路付近かな?

181 :774便@天候調査中:2007/02/23(金) 16:17:02 ID:pCPZg1Q00
その場合は恋ってよりも性欲だな

182 :774便@天候調査中:2007/02/24(土) 20:45:41 ID:lma8L9bo0
>>158

今や、ほとんどオフィスビルだからな。
下等タイ人は駆逐されてしまいました。

ドンムアンにあれだけいたワーカーは、
新空港では不要ということかい

183 :774便@天候調査中:2007/02/25(日) 16:26:36 ID:TZAbnpRR0

【 全日空、中韓2社と提携交渉 】
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070224ib01.htm

全日本空輸は、日本・韓国・中国の東アジア3か国の航空会社による
業務提携を目指し、まず韓国のアシアナ航空と交渉に入った。

3か国周遊の航空券など新商品を開発し、利便性を高めて、
観光客を世界から東アジアに呼び込む狙いだ。

東京・羽田空港、 ソウル・金浦空港、上海・虹橋空港
の主要3空港を結ぶ新路線の開設も検討する。


新路線の開設が検討されている羽田、金浦、虹橋の3空港は、
いずれも都心に近い便利な立地だ。

かつて国際線が発着する大空港だったが、都心より遠い場所に
成田・仁川・浦東 など国際線中心の空港が出来た後は、
国内線中心の空港に衣替えしていた。


これに対抗して、伊丹〜ドンムアン を開設するかどうかは
全くの未定だという。

184 :774便@天候調査中:2007/03/01(木) 12:52:32 ID:pLqckxRM0

ふふふ、伊勢省吾さん、あんたがやったことはもう分かってるんだ。

ダムの底に沈む村の古井戸に死体を隠す。こいつは実にいいアイデアだ。

あんたは天才だよww

でもあんたは一つのミスを犯した。

遺体を車から降ろしたとき、靴が片方ないことに気付いたあんたは「靴がない!」と叫んだ

違うかね?

185 :774便@天候調査中:2007/03/06(火) 18:15:26 ID:iD3nvprF0
地球の歩き方タイ07〜08を本屋でみて見たら、
バンコクの空港はスワンナプーム空港になっていたよ。

186 :774便@天候調査中:2007/03/06(火) 19:29:48 ID:rBJbysYB0
当たり前だろ。既に開港しているのに

187 :774便@天候調査中:2007/03/06(火) 23:04:40 ID:fgJb8Kki0
トイレやベンチが少ないってのも入国後のエリアが狭いってのも感じなかったな。
ただの新しい空港じゃん。

188 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 00:27:08 ID:oiyIQrMj0
>187 そんな簡単な欠陥に気が付かないおまいって・・・
ただの鈍感なバカじゃんww

189 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 08:49:35 ID:YLqRd3nJ0
到着時は出口に、出国手続き後はラウンジに直行
する人には、気がつきにくい欠点だな。

190 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 08:57:38 ID:oiyIQrMj0
>189
>到着時は出口に、出国手続き後はラウンジに直行
>する人には、気がつきにくい欠点だな。

出口を出たところが狭いのが問題なってるんだよ。
おまいもただの脳内だろww

191 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 09:31:37 ID:KtKOo12a0
ホテルの迎えとドアB出た所でいつも問題なく落ち合えるぞ
広かぁないが別に欠陥てほどでも無いし特に不自由はないね
>>187の言う「ただの新しい空港」が正当な評価だろうな
手抜き工事については知らん!

192 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 10:25:23 ID:YLqRd3nJ0
脳内と言われても、おれはまだ行ったことないよ。

193 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 19:42:37 ID:drivze/R0
エアポートエクスプレスバスのAE4ルートを早く運行してくれー。


194 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 20:25:56 ID:IUwfQEZg0
あんなバス、高いし遅いし・・・

195 :774便@天候調査中:2007/03/08(木) 02:38:06 ID:TqalMRGD0
地球の歩き方タイ08〜09を本屋でみて見たら、
バンコクの空港はドンムアン空港になっていたよ。


196 :774便@天候調査中:2007/03/08(木) 13:16:03 ID:peqsbHLa0
↑お前、何箇所のスレにマルチ書き込みすれば気が済むんだ?

197 :774便@天候調査中:2007/03/08(木) 23:30:22 ID:cVh/V0FT0
>>184
ただのコピペだと思われて完全に無視されてるようだから
俺が突っ込んでやろう。

それは

江 戸 川 乱 歩 の 「 十 字 路 」

だ。

198 :774便@天候調査中 :2007/03/14(水) 14:36:14 ID:T5sX6wcz0
つかぬことを伺いますが
保安エリア内で喫煙できるのは
エアラインのラウンジだけでしょうか?
喫煙所を探してみたのですが見当たらなかったです。
教えてくださいな。

199 :774便@天候調査中:2007/03/14(水) 15:00:27 ID:DNg9TptX0
つかぬことを伺いますが
ゴールドカードのラウンジってありますでしょうか?
当方、エアラインラウンジに入る資格がないものです。
教えてくださいな。

200 :774便@天候調査中 :2007/03/14(水) 15:47:46 ID:T5sX6wcz0
>>199
私が見た限りエアライン系と
ルイス・タバーン(独立系?)しかないような。
ルイス・タバーンのファーストラウンジは
プライオリティパスで入れるので
セゾン雨白、日興デビット、SBIプラなどで逝けます。


201 :774便@天候調査中:2007/03/14(水) 17:59:07 ID:PeXhJsj/0
>>198
ゲートNO C1Aの奥にあったよ
他は知らん

202 :774便@天候調査中:2007/03/14(水) 23:19:12 ID:crl+sdsC0
>>198
イミグレを過ぎてから煙草を吸えるのは、
2F 到着エリアの通路横(各コンコースの根本付近とDコンコースの中央付近)
4F Eコンコース左手奥の茶店の喫煙ルーム(飲み物は運んでくれないので、自分でカウンターより持ち込む)

セキュリティーチェックを過ぎてから吸えるのは、
各バスゲート"a"の待合室奥の喫煙室(2F)、バスゲートは1Fに降りる直前にボーディングチェックをするので、どの便の人でも行ける。



203 :774便@天候調査中:2007/03/19(月) 10:48:07 ID:i/LBrkSK0
◆タイ国際航空、国内線の一部フライトをバンコク・ドンムアン空港へ変更(03.19)
バンコク〜チェンマイ・プーケット・チェンライ・クラビ線は両空港から、
そのほかTGの国内線は全てドンムアン空港に離発着する。
スワンナプーム国際空港とドンムアン空港間のMCTは3時間30分。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=28285

204 :774便@天候調査中:2007/03/24(土) 22:00:51 ID:5NZIuDun0
旧空港が再オープン タイ・バンコク 2007年03月24日21時05分
ttp://www.asahi.com/travel/news/TKY200703240316.html

205 :774便@天候調査中:2007/03/29(木) 01:39:32 ID:5wa74ByH0
日本が態度を改めないなら武力行使も・・・38% ソウル


206 :774便@天候調査中:2007/03/29(木) 21:12:22 ID:ucAFCRkH0
>>205
望むところだ。

207 :774便@天候調査中:2007/04/05(木) 02:51:04 ID:x2iEcca+0
今週の週刊東洋経済が飛行機キャリア特集だったんで、読んでみた。

各国のフラッグキャリアと格安キャリアの熱き戦いが記事のメイン。
ハブ空港を避けて地方空港間を小さい機材で結ぶことと、
徹底的なコストダウンにネット決済を進めていることが成功の秘訣とか。
クアラルンプール〜バンコク間が4ヶ月前の予約でたった1500円なのに仰天。

日本は羽田中心の基幹路線に需要が集中し、チケットは代理店経由の割合がまだまだ高いから、なかなか格安キャリアが成功しにくいのだそうな。
欧州も北米もアジア圏もどこでも格安キャリアの勢力が強くなっているのに、日本だけ運賃が高いまま取り残されているorz

208 :774便@天候調査中:2007/04/05(木) 04:58:13 ID:YMOyAH6f0
>>203
既出ならスマソ
東京からピサヌロークへ行こうとおもてTGのスケジュールチェックしたら
TG641  NRT-BKK 11:00-15:30 B777-300
TG1222  BKK-DMK 23:45-00:20 A300-600/600C
TG1160 BKK-PHS 06:05-07:01 B737-400
てな乗継表示があるんだけど、夜中の貨物回送便にお客を乗せて
スワンナプームからドンムアンまで飛んじゃうという発想がなんとも
タイっぽくてステキ
  

209 :774便@天候調査中:2007/04/05(木) 21:37:11 ID:21oeEZ5yO
>>208
TG自社貨物機持っていないんだけど。
B747Fと違ってA300Fには座席ないし。

210 :774便@天候調査中:2007/04/06(金) 05:13:59 ID:2x5mppoY0
>>209
A300-600C [C]はCOMBIかCARGOじゃまいの?
国際線で到着したカーゴを国内線で配送するための
回送便ではないかとおもたんだけど

211 :774便@天候調査中:2007/04/10(火) 07:47:40 ID:OaHLPDOS0
>>207
日本もスカイマークが考えられない運賃を出すが、限定だったり大手が価格追随してなかなか育っていかない。
欧州やアジアの格安キャリアも幅運賃で高くなったり安くなったりで流動的だし、
イギリスなんかは運賃より空港税がバカ高く、トータルコストが思ったより安くない現象も起きている。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 14:11:37 ID:oHVpP9si0
◆ UPS、上海浦東国際空港にアジア最大のハブを構築
  日本通過の流れが止まらず、中国がアジア経済の中枢に
  ttp://www.da-news.co.jp/2007-0424.htm

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 11:54:52 ID:7ucVaSyqO
国内線TG・ノックエア-・ワンツーゴーはドムアン空港。
バンコクエア-・PBエア-・エアアジア・プーケットエアー・TG国際線からの接続国内線は新空港。
同日乗り継ぎなら新空港発着のキャリアを使うしかない。
TGの地方路線はバンコクで一泊するんだな。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 19:56:47 ID:qEcNSVzx0
免税タバコ、違法「所持」にご注意

 タイの空港で規定量を超えた免税タバコを「所持」していることで、多額の罰金を
請求されるケースがあるため、注意が必要だ。
 空港の免税品店などで購入した免税タバコ(納税シールのないもの)をタイ国内に
「持ち込む」場合、紙巻タバコは200本(1カートン)までとなっている。タイ物品税局によれば、
これ以上の免税タバコは空港税関で税金を支払ってもタイに「持ち込む」ことはできない。

(略)

 特に警戒が必要なのは、トイレの前。例えば、友人3人で旅行に来て、それぞれが免税タバコ
1カートンを合法的に持ち込んだとしよう。その後、トイレに入った友人2人のタバコを預かり、
1人が外で待っていたとする。その場合、一時的にせよ、1人で3カートンの免税タバコを
「所持する」ことになる。この時に物品税局職員の検査を受けた場合、各自別々に購入したことを
証明できる領収書があればいいのだが、そうでなければ、摘発の対象となってしまう。
実際、過去に同様のケースで罰金支払いを余儀なくされた旅行者もいる。
 物品税局によれば、今は税関に超過分の免税タバコを放棄するためのボックスを
用意してあり、詳細を記したボードを設置しているとのこと。くれぐれも、
免税タバコの違法持ち込み、違法所持にはご注意を。

ttp://www.bangkokshuho.com/news.aspx?articleid=2073

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 04:46:39 ID:HzQoLmAL0
…で、又免税店で売るのかな?

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 13:57:50 ID:7veyG/6s0
すみません。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 16:47:36 ID:/aJoo+JX0
>>213 これじゃ、まるで不便な欠陥成田空港そのまんまだ。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 14:43:20 ID:qbp4okg50
スワンナプームに初めて行った。
迷子になった。
泣きそうになった。
飛行機降りてタクシー乗るまでに1時間30分以上。。。。。。
迷った事よりも、足と腰にきた事がショック!!です orz

219 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/23(水) 14:22:28 ID:Pu+cEIlz0
外にあったファミリーマートが
なんちゃってコンビニに看板替えたね。
タクシー乗る前にいつも水を買いに行くので
なくなんなくてよかったけど。
空港内で唯一普通の値段でモノ買える場所だし。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 23:38:51 ID:D2G/+9jj0
ファミマ。そう、何かこじゃれた感じになってたけど、
値段は自分が調べたものでは市内と同じでした。
クレジットカードが使えたらもっといいんだけど・・・ってが

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 15:22:51 ID:uRQ9CHVs0
特にわかりにくさはなかったが、あまり早くゲートのセキュリティは越えない方が良いね。
言われてるとおり、ゲートがオープンするまで席が少ない。
あと空港出てからの高速の最初の左直角コーナーは、その前の直線が長いだけに
いつか事故が起きそう。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 17:31:15 ID:vwT9fLdi0
【タイ】 新空港の睡眠薬強盗団を逮捕 [05/28]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1180358892/

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 04:35:44 ID:zQUJpzKm0
新空港になって初めて利用するので、教えてください。

JALのラウンジに、シャワーはついていますか?

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 16:58:22 ID:TCG0l3NI0
サクラの方にはあった...はず。
スコタイにはなかった...ような。
PPのファーストLにもなかった。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 01:29:38 ID:863pVmd+0
■ 中国人海外旅行者、2020年に1億人突破 - 香港メディア
  http://www.recordchina.co.jp/group/g8521.html
 
 2007年6月3日、香港メディアはアメリカの観光業界が中国を巨大市場とみなし
アメリカへの中国人観光客誘致に力を入れていると報道した。

中国の経済発展にともない、中国人の海外出国人数も近年大幅に増加。
海外旅行に出かける中国人も急増している。昨年1年間にアメリカを訪れた
中国人観光客は32万人で、全海外旅行者の1・5%に過ぎず、アメリカだけを
訪問国に選んでいるのは1%にも満たない。

2020年には、中国人海外旅行者は現在の3倍になると予想され、
計算上は1億人を突破する。
この数字についてアメリカ観光協会国際マーケット発展部副総裁は、
中国を世界でもっとも巨大で有望な市場と認識。

「13億を超える人口のうち2割が旅行する経済的余裕がある」として、
その市場開拓に力を注ぎ、もう日本など眼中に無いと発言したという。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/21(木) 15:48:22 ID:6hc55PMW0
改善された?

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/21(木) 16:32:32 ID:UknfQd9f0
GWに生まれて何度目かのFに乗ったが
(あっモチロン特典航空券ね。)
スワンナプームでGHがエスコートしてくれた。
イミグレも順番待ちなしで快適!快適!
Fのひとはいつもこんなサービス受けてるのか?


228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 22:03:59 ID:hX+j70eS0
>>227
タイ航空か?

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 22:17:23 ID:udSd3kCAO
>>228
タイ航空 = THAI AIRWAYS(TH)はもう存在しないけど。

それに国内線のTHにはファーストクラスはなかった。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/30(土) 06:55:10 ID:XOnBLh290
ツマラン

231 :227:2007/06/30(土) 23:38:11 ID:a37oIP8d0
>>228
JLです。前にも一度Fのったことあるけど
そんときはエスコートなんてしてくれなかった。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 18:17:12 ID:KAlQ1Qe40
今度SIN発券でSIN/BKK/KIXと乗継の発券でBKKで乗り継ぎで
一旦空港ロビーに出たら700B切り込みますて言われたが
じゃあ早い便で乗り継ぐけど外へ出ないんでていえば700B
は不要ですか。24時間以内の乗継ってどこでも無料じゃあ
ないんですかねえ。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 18:53:06 ID:HMhudNtS0
>>232
ドンムアン時代から24時間以内の乗継ぎでも、一旦イミグレを出ると空港税がかかる。イミグレ出ないで乗り継ぐなら不要。ちなみに香港の空港も同じ規定。
24時間以内でイミグレ出ても空港税不要の空港もあったり、乗継ぎだけでも空港税かかる空港もあったりまちまち。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 18:57:18 ID:v0Il6PixO
>>232
BKKで一旦入国するとB700は支払う必要あり。
航空券に切り込まれていない場合はカウンターで支払う。

BKK以外でもTPEなども必要。
SINだって本来は無条件免除じゃない。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/10(火) 22:22:32 ID:14b8oIhz0
>>232

俺はJLの特典航空券 NRT/BKK/NRTと、BKK発券の
VN BKK/SGN/BKKの組み合わせで、JLの特典航空券の
BKK空港税の免除について聞いたことがある。

発券時に一旦徴収するが、帰国後にJLとVNのPassenger Receiptと
搭乗半券を送付すれば還付手続きができるといわれた。

でも、手続きがめんどくさいので、あきらめた

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/11(水) 18:24:56 ID:wdzvSlQD0
VATの払い戻しもマンドクサイ。
店で書類つくってセキュリティの外で書類つくって
中はいって払い戻しして、やっと数百鉢かよ。
お店の人が一番たいへんだぁな。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 17:37:05 ID:t8WRiSFd0
数百バーツくらい余裕でタイの財政に寄付すれば良いのに。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 22:21:08 ID:Y07ozoMy0
本日発売の鉄道雑誌によれば、スワンナプームからのアクセス鉄道が来年3月開業と出てた。
しかし分岐するマッカサンの高架がポールだけだし、タイのことだから来年開業が怪しそう。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 23:34:59 ID:TmuqJK1A0
スワ空からパタ直行が、いいと思われ。


240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/31(火) 06:36:59 ID:fC6enCkL0
>>238
あんな写真の調子なら+3年くらいは、見といた方がいいんじゃないかw?

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 04:42:41 ID:nxn9SCxA0
気にすんな。
どうせボッタクリ精神満開で片道200バーツとかになって閑古鳥鳴くのがオチだろ。
当初接続駅が地下鉄ベップリだけってのも利便性悪すぎ。
ベップリ−パヤタイなんて工事始まってるが、いつできるんだろって状態だし。
この前パヤタイから空港までタクシー乗って高速代込み220バーツで30分ちょいだったかな。
香港みたく所要時間半分以下になるんならともかく、バンコクにはいらんだろ。
無理しないで国鉄伸ばせばよかtったのにw

242 :                           :2007/08/07(火) 16:10:16 ID:/EWkWTZ10
「スワンナプームはドンムアンの代替として建設された空港だから、ドンムアンの長所(あった?)を伸ばし、
短所を改善した素晴らしい新空港なのだろう。」

などと思いつつ、スワンナプーム空港に着陸したらいきなりタラップ、そしてバス・・・。雨の多いバンコクで・・・。
ドンムアンと変わってない・・・。

建物内に入ると、表示板が高い天井の上の方にあって文字がよく見えない・・・。
表示板の数も少ない・・・。利用者の身になって設置してない・・・。
(ドンムアンでは人間の目の高さにそれなりの大きさの文字の表示があちこち設置されていたのに・・・。)


243 :                          :2007/08/07(火) 16:11:02 ID:/EWkWTZ10

平日の午後のパスポート・コントロール、列はどれも長蛇。40分〜50分もかかった。
(ドンムアンで過去多数入国しているが、その条件下でその待ち時間はあり得なかった。)

おまけに待っている間に数ヶ所蚊に刺された。空港の建物内部に多数の蚊とは・・・。どういう建築物なのか・・・。
(ドンムアンでそんな経験は皆無。)



244 :                         :2007/08/07(火) 16:11:43 ID:/EWkWTZ10

バゲッジ・クレイムを抜けると、外部からの立ち入り制限区域の狭さに驚く。

両替カウンターのすぐ横まで出迎えや客引きが押し寄せて、
両替客がいくら現金を手にしているかまでしっかりと見られている・・・・。

実に犯罪者フレンドリーな構造・・・。犯罪者がカモを品定めするのを助ける構造。



245 :                        :2007/08/07(火) 16:12:35 ID:/EWkWTZ10

そこを出ると、タクシー乗り場は一階下・・・。唖然。

エスカレーターか、狭くて遅いエレベーターで一階下へ降りねばならない。
大勢の到着客が階下へと降りようとするのでエレベーター待ちの列が出来ていた。

(正常な人間だと、後ろのアホに荷物を落とされる恐怖を感じるようで、エスカレーターは不人気。)


246 :                       :2007/08/07(火) 16:13:23 ID:/EWkWTZ10

到着しただけで、これだけ粗が目についた。
いったい、どこの馬鹿が設計したのやら・・・。

これでは、タクシンが身内や仲間の私腹を肥やすために作ったと言われても仕方がない。


247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 04:33:59 ID:bMTtDw8b0
>>239

デパート直行



248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 05:04:54 ID:vUDGs4E80
設計はドイツ人だけど、タイの役人がいじりまくって滅茶苦茶にしているのは明白。
滑走路の下地に使う砂利が基準を満たしていなくてヒビ入りまくりっていうのがその最たるもんだな。
トイレは数が少なく赤外線式の水栓は壊れまくり、おしっこであふれてる便器もあったわw
床はカーペット敷きじゃなくリノリウム。ここは病院か?
ゲートの椅子はクッションがなくただの穴が開いた鉄板。エアコン効いてるから寒い寒い。
ただでさえわかりにくい案内ボードの安っぽいこと。白地に黒字って。(黄地に黒字がスタンダード)
天井は倉庫か工場みたいにすべてむき出し。決してモダンなわけではない。
バンコクのフリーペーパーが空港建設事務所に取材したとき、トイレが少ないことを指摘すると
「我々はトイレを作ったんじゃない、空港を作ったんだ」と開き直ってたよww
役人は予算から金を抜くのに必死なんだよ。だからあの低クオリティ。
本音を言えば金づるとして永遠に完成してほしくなかったそうだよ。
約半額が日本のODAだが、あんな空港に使われるくらいならスクンビット通りのデコボコな
歩道直した方が100倍ましだわw

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 05:19:15 ID:vUDGs4E80
あつ気づいた点。
いまどきの空港は当然のようにバリアフリーを考慮するから上下移動を極力少なくするか
あっても1階層にとどめるのが普通。
しかし、スワンナプームはセキュリティーチェックが終わったらエスカレーターで下って
さらにコンコースからゲートまで階段か長いスロープで降りなければならない。
到着時は上下移動はないが、タクシー利用の場合は1階に下りないといけない。
ゲートまで下りると案内板一切なし。ドンムアンの液晶案内板もってくればいいのに。
開放的なはずのターミナルビル内が極端に薄暗い。日差しを極端に嫌うタイが多いんで
役人がガラスに遮光シートを貼ったためだろうね。
出国のイミグレ抜けてすぐのコンコースのど真ん中にカウンターバーがあって禿げしく邪魔。
人通り一番多いとこなのに。寿司1貫80バーツだったかな。もちろん食ってるやつ見たことない。


250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 07:54:21 ID:Thrl7pjfO
ん〜、ある意味泰クオリティ満載な空港に生まれ変わった、と言うべきか。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 09:10:36 ID:ePAJnKhr0
セキュリティチェックの後に、水を買うところがないのが困る
これでは全く機内に水を持ち込めない

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 14:38:07 ID:mbC3PRS00
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1011015681/

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 22:28:15 ID:IK2KtnXt0
セキュリティの液体チェックってやってる?

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 22:35:31 ID:I639E2w70
>>253
やってるよお。
乗り継ぎの客がよくもめてる。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 23:00:12 ID:oqVcSZmn0
は〜い、セキュリティの女の子と揉めたのはボクで〜す。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 04:00:09 ID:9XxatLEY0
免税品店で買った品物はパスできるようになってんのかな?

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 20:42:10 ID:fSbidlIO0
免税店で買った物は、パスポート番号の入ったレシート共に
パッキングされて、持ち込めたよお。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 04:26:58 ID:jIluQy5+0
>>254
>>257
Thanx

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 17:08:41 ID:gzGULGtx0
セキュリティチェックの最先端で
ボトルに×のイラスト見せられて
立ち止まることなく「No,Thankyou!」と
笑顔で通り過ぎようとしたら
ノーサンキューじゃないだろ、このやろ!
みたいなコト言われて追っかけられた。

立ち止まって首を横にふるくらいしないとダメらしい。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 04:04:17 ID:hgrgCsDA0
X線チェックじゃなくて申告式なのか?


261 :259:2007/08/16(木) 15:23:53 ID:Y3WCxJck0
一応X線チェックのようなトンネルはあって
荷物はみんなそこを通してたが
X線でチェックしてるのかどうかは不明。
ただ空港の中でお目にかかるスタッフの中で
一番ヤル気のあるヤツらはそこの香具師たち。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 22:45:48 ID:hgrgCsDA0
半年くらい前だったと思うけど、イミグレの無愛想な対応が評判悪いって事で
笑顔キャンペーンやりますみたいな記事読んだ記憶があるんだが
愛想よくなってる?

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 22:46:55 ID:hgrgCsDA0
>>261
頑張ればガソリン持ち込めそうだなw

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 23:41:39 ID:EQpbqE7k0
夜の照明の暗さを何とかしてくれ。
信じられない設計だ。

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 21:28:09 ID:hDMB7w9V0
>>262
無理に愛想をふりまいてもらうのも、気持ち悪い。

タイ人はニコニコ笑顔で釣銭ごまかしたりする連中だからなあ。

所詮はウソの笑顔。「微笑みの国」のフレーズに騙されるんだよな。

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 04:25:55 ID:FizjIezv0
>>264
ゲート前の待合室の暗くて狭い場末感はほんとになんとかするべきだな。
延々歩かされてあの空間に押し込められたらヘコむわ。
コンコースから1階層下げたとこにゲートがあるから開放感ゼロになるんだよ。
コンコースだけ開放的にしてどうするwあんな糞設計の空港他に見たことない。
ラウンジ利用でもゲート前にセキュリティチェックあるんで余裕をもって
ゲートに向かわないといけないから、待合室スルーってのもできないしな。

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 09:52:37 ID:qxWWZPQwO
深夜便なんで、明るいと目がパッチリしてしまうので
あの暗いの暗さがちょうどいい

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 06:49:38 ID:deE0ex800
とてもじゃないが、21世紀に新たに開港した空港だとは到底
思えないほどデキの悪いお粗末さ。

なんなんだろう。

タイ人がここまでバカだとは思いたくなかった・・・
もう少しマシな国民だと思ってたんだが。



269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 06:56:07 ID:WphFAqNc0
チェックインからゲートまで、すごく歩かされて疲れた。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 11:38:17 ID:PpUWPwL20
ターミナル内、電動トゥクトゥクでも走らせろ!

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 13:39:40 ID:fLTcUQhv0
>>270
電動カート走ってるけど、TGのファースト客向けだっけな

>>268
所詮外資の力がないと何もできない国だよ
地場企業の工業製品でそこそこいけてるのって扇風機のHATTARIくらいじゃねw
値段は日本で買うのと同等以上だけどな
鉄道、高速道路なんかの社会インフラでさえ外資に丸投げ
実態は農業国だよ

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 14:13:18 ID:5T9IS/vG0
>>268,271
でも、そんなタイランドが俺は好き。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 17:24:50 ID:fLTcUQhv0
でも、ドンムアンより退化してるってどうよ

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 17:30:06 ID:L/S6tSWj0
つ【恋の十字路】

275 :タルン:2007/08/19(日) 20:35:30 ID:VppNqm0q0
Magicフードコートは朝、何時頃から開くの?


276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 00:59:37 ID:KxjlZuMy0
ここの設計とBTS車両デザインが
by怒逸・・・



277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/21(火) 23:52:57 ID:3cy4omjw0
スワンナプーム空港、職員による窃盗が横行
ttp://www.bangkokshuho.com/news.aspx?articleid=3156

 スワンナプーム空港のセリラット空港長は20日、空港スタッフによる窃盗防止対策を
強化していることを明らかにした。同空港では、乗客の荷物をベルトコンベアで搬送中に
空港関係者により貴重品が抜き取られる事件が相次いでいる。
 しかし、預け荷物に関しては空港、航空会社、その他契約会社の職員が運搬にかかわるため
犯人の特定が難しいという。空港長は、「防犯カメラを各所に設置しているが、これで
カバーできないエリアはパトロールを増やすなどの対策を講ずる必要がある」と話している。
 なお、チャトゥロンカポン副空港長によれば、米国からのフライトは米当局による
抜き取り検査のため手荷物に施錠することが禁止されており、スワンナプーム空港で
貴重品を盗まれる可能性が高いとのことだ。



278 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/22(水) 19:42:40 ID:6KToAcXn0
>>276
BTSの手すりの継ぎ手とかシブイですよね。
理科の実験にでてきそうな雰囲気。

空港の中はガイジン仕様だと
あんなモンかもね全体的な照度は。
ホテルとかも暗いじゃないですか。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 22:00:35 ID:qCwC6MqV0
西洋人の眼は強い明るさに弱いからね。いつもサングラスしてるし。

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 22:52:37 ID:IAys8SiY0
本読むのに困るほどの暗さはどうかと思うぞ。
電気代と電球代ケチってるだけだろw
ホテルはリラックスするための空間だからあれでいいんだよ。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 23:50:05 ID:3P0LorYG0
到着は昼間だったので別段暗いとは思わなかったけど、
帰りは深夜便だったので夜の空港を経験しました。
薄暗くて、青光してて「宇宙基地」みたいだなぁ思いました!!

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 23:56:18 ID:9FHc7VcF0
間接照明が×。 数か所下向きの物に 取り替えたが。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 00:12:43 ID:7Rl/0vyx0
液体チェックまじウザイ。
110gのヘアジェルはだめだと捨てられた。(10gオーバー)
コンドームを透明な袋へ入れられかけた。
おばちゃん、3万円する化粧品を捨てられかけて、キレてた。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 00:24:25 ID:7Rl/0vyx0
確かにトイレが少ない。降機してトイレに駆け込んだら小便器2個しかなくて
大行列だった。あきらめてイミグレまで行くのに遠い遠い。動く歩道は寸詰まりで
先に行けず。イミグレに入るのにL字になっているので、わかりにくく、通り過ぎてしまった。
入国後は、案内みてもさっぱりわからず、タクシー乗り場にたどり着けず。
やっぱチャンギは神。


285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 03:59:31 ID:wfyD31GQ0
もともとターミナルビルにタクシー乗り場作る気なかったからね
当初はバス・タクシー利用の貧乏人は全員遠く離れた交通ターミナルに行かせる予定だった
リムジン業者優遇するために
しかし開港前に苦情殺到して渋々1階に急ごしらえのタクシー乗り場を作った
この空港は儲かるか否か、それが全て

トイレ→儲からない
親切な案内→儲からない
滑走路→丈夫に作っても儲からない
出口階はリムジンだけ→リムジン会社からのロイヤリティで儲かる
通路の真ん中にカウンターバー→儲かる(と馬鹿タイ人は予想)

なぜかムスリム用祈り部屋の案内看板はどこにいても目立ってるなw

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 09:16:29 ID:SSVV+tSE0
液体チェックに関しては前もって知らされてるのに、
なんら対策してないやつがおかしいってのも十分あるんだけどね。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 14:18:23 ID:6A9Xt2Yi0
液体チェック、帰りに密封ビニールに入れ忘れたけど
そのままスルーだった。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 16:03:48 ID:6sayBDH/0
成田や関空でカバンの中から
液体チェック用ビニール袋出し忘れたこと数回。
何のチェックもなかった。

羽田のドメの方がガンガン液体を見つける。
特にライターは激しく見つける。
別にそれ1個だけだから違法ではないが
毎回[ライターカバンにお持ちですよね]って言われると
非常にドキドキしながら[それ1個だけです]と答える。



289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 23:50:53 ID:7Rl/0vyx0
あれだけ乗客に液体持ち込み禁止しておいて、
エンジンから液体バチャバチャまき散らして、あげく爆発炎上してちゃ、
意味ないわな。



290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 23:55:36 ID:tuvoLbEP0
>>289
禿しくワロタ。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 09:02:32 ID:d8ze22PEO
スタバって、どこにある?
自分用土産にタンブラー買おうと思ったが、見当たらなかった

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 10:48:47 ID:Yck6qUYh0
タクシンを評価&支持するのは東北部の農民だけ。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 11:09:17 ID:DJF8uE/+0
ラウンジのマッサージって混んでんの?

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 16:08:09 ID:GMBIWHkg0
>>293
俺の知る限り混んでない。かといって空いてる訳でもないです。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 21:28:15 ID:GDqZYlXK0
同じ飛行機でトランジットしただけなのに、一回降ろされて
ぐるっと交差点みたいな所まで行ってエスカレーターで上に上がり、
また同じ飛行機のところまで延々と歩かされたのがうざかった。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 00:34:25 ID:hvh7JZSy0
ちなみにバンコクの新空港、荷物のハンドリングシステムが悪い(ベルトコンベアで上から投げ落とすタイプ)ので、ものすごく破損が増えてるらしく現地旅行社ではクレームの嵐だって。
こんな話聞いたけど本当かねぇ。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 01:22:05 ID:YFtxDcTe0
チェックインカウンターopenと画面表示はでてたのに、
行ったら誰もおらず、30分以上待たされた。深夜便だったから、早く荷物預けたかったのに。


298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 20:07:05 ID:u2BNAgSS0
ラウンジの広さが場所によって違うことに気が付きました。
こないだ指定されたEブロックのは小さかったな w

大きいのはどこでしたっけ 探してみるかな

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 22:44:16 ID:X1M2zS0p0
見てくれだけが良くて、空港施設の使い勝手も中で勤務している人間の質も最低の空港。
ヒースローとワーストを争う不出来ぶり。タイ人の欠点を象徴したような空港ですな。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 22:59:45 ID:X1M2zS0p0
>>268
お隣マレーシアのKLIAは、美しくかつ機能的な空港なのにね。
マレー人も怠け者でしょうがない連中だが、タイ人についてはもはや論外だな。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 00:24:49 ID:1ddqyet00
タイ人的には新空港はどうなんだろう?
党利党略な部分は別として。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 10:54:48 ID:4pAzkhEz0
全体的に無機質で冷たい感じのする空港だなと思ったけど
国内線エリアのカフェのテラス席から見た中庭は風情があって良かった。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 00:49:21 ID:qYUZ5K3o0
>>301
何人かのタイ人に聞いたが、みんな恥ずかしいって言ってたよ
タイ人は見栄っ張りだが、あそこまで毎日欠陥空港のニュース見れば
そりゃそう思うわな

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 10:59:53 ID:RaTIG43a0
KLIAクアラルンプール国際空港は天下の黒川紀章大明神が
ターミナルビルを含めた全体を設計しましたからね。


305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 01:47:35 ID:CJcq65Nm0
>>303
アレはタクシン叩きキャンペーンの臭いが強すぎ
外国人と話す機会のあるタイ人だと民主寄りが多いだろうから、
あんまり気にならないかもしれないけど

306 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/09/02(日) 20:05:19 ID:TgHSEnL60
今日バンコクから帰国しましたが
*出国税500Bを支払いませんでした
スターアライアンスの特典で成田→バンコク(シンガポール航空)、バンコク→プーケット(タイ航空)
帰りはその逆です。
1.プーケットでの搭乗手続きのとき「スワンナプームのSQのカウンタで再度チェックインするように」
と言われ、国内線ターミナルで搭乗しました。
2.スワンナプームで国内線到着ゲートから出発ゲートまで行き、SQのカウンタでチェックインしたとき
「プーケットから?」と聞かれ「YES」と答える。
3.そのまま出国ゲートまでいくと何もチェックされず、出国審査でも出国税のことは言われませんでした。
結局、500Bを支払わず、そのまま帰国しました。
これってよくあることですか?

4.行きのプーケットまでも、国際線到着ゲートにある表示に「国内線プーケットトランジットはこっち」
と書かれてあったのでそのままカウンタに行ったら、「SQからTGへの乗り継ぎには一度スワンナプームで
入国審査をしてから、TGの国内線カウンタでチェックインするように」と言われ、一度空港を出て、すぐ
また空港に入るという、面倒な手続きでした。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 20:46:19 ID:S+mURs4v0
空港税700Bになって、チケット切り込みになったのを知らない馬鹿が・・・・

308 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/09/02(日) 22:59:40 ID:TgHSEnL60
>>307
タイ、空港税でググったら理由が解りました。ありがとうございました。
しかし、国際線と国内線のトランジットが一度空港の外に出ないと出来ない点が不便ですね。

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 01:14:36 ID:ZIf/KKy20
>>308
通しでTG使うと入国しなくて桶のはず

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 01:23:17 ID:Ra+SasNv0
スワンナプーム空港、エアバスが翼損傷
http://www.bangkokshuho.com/news.aspx?articleid=3263
A380になんて惨いことを...
ウイングチップ取っ払って飛べるとは思わななんだ。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 01:54:01 ID:h6xD6X/d0
スワンナプーム、滑走路1本補修中だから、もう発着枠が無いみたい。
そんで、ドンムアンにエアアジア・グループを移すとか。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 09:39:42 ID:xxk/K4UA0
>>310
まあウイングチップなんて燃料消費を抑えるためのもんだしなあ。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 23:13:42 ID:obutPZaC0

【タイ】スワンナプーム空港 健康軽視の騒音対策 睡眠薬を高齢者を中心に配布[2007/9/3]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1188840959/


┐(゚〜゚)┌ ヤレヤレ


314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 23:25:11 ID:0yQa8S7n0
何十年も前から空港用地は確保していたのに、今さら騒音問題ってねぇ・・・
なんか伊丹厨と同じだな。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 09:07:55 ID:h5ipwazv0
何十年も前から住民と争っててまだ調停できてないんじゃないの。
成田みたいに。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 09:51:52 ID:UEPgiQoI0
気付いたら二空港化といい、ちっとも出来ない空港鉄道といい、
タイは日本のgdgdな所をパクるのがすきだな

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 19:24:06 ID:E33QMgvP0
昨日、スワンナプーム利用したが案内なんかは少しずつ改善されてるね。
いまだに動線を塞ぐ案内板があるのには閉口するが。
トイレは相変わらず改善されず。
1Fフードコート横の男子トイレ、洗面台の自動水栓が全て壊れてしまい手動のに
取り替えられていたが、3台とも水栓の種類が違っててワラタ。
それにしても、開港して1年とは思えないほどくたびれていますた。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 19:33:24 ID:iQZpPdt50
ドンムアンに20社ほど戻るとか。。。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 20:11:26 ID:hOVPhqXP0
>>315
痛みの場合は一般の周辺住民がゴネてる。(カネカネカネ)

ナリタの場合はテロリストやプロ市民がゴネてる。一般の周辺住民は今や賛成派。

両者の状況は激しく異なる。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 20:46:02 ID:6F1bM0Sg0
>一般の周辺住民は今や賛成派。
もカネ(固定資産税収)のおかげであって、伊丹と事情が変わるわけではない。


321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 01:27:19 ID:hh3MgP8s0
>>319
>>320
スレ違い

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 01:29:46 ID:hh3MgP8s0
>>318
本当?
20社ということは国際線も含まれると思うがCIQ再開か?
ソースある?

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 03:36:58 ID:u8sGUPZs0
最新9.15 リチャード・コシミズ東京講演会 ダイジェスト版
http://video.google.com/videoplay?docid=3889996417451902162&hl=en
    9.15 東京講演会 全編版
http://video.google.com/videoplay?docid=-3859363222910740882&hl=en

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 15:03:55 ID:cxACNzR/0
>>320
それはゴネている理由・ゴネていない理由なのであって、
片やナリタ住民はゴネていない、片や痛み住民はゴネている、
全く異なる。正反対。



>>315は「(ナリタが)住民と争っててまだ調停できてない」という振り。
>>319は(ナリタでは)住民は争ってはいないというレス。
>>320は単なる悔し紛れの論点ズラシ。


325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 21:25:55 ID:+NKfaaJz0
>>322
確証のないソースではあるが・・・
http://blog.mag2.com/m/log/0000096744/108974760.html

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 00:02:26 ID:I7Qm45qE0
>>324
激しくスレ違い
成田・伊丹問題は別のところでやってくれ

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 00:22:12 ID:Bth274rp0
主要エアラインはスワンナプーム、格安系の一部のみドンムアン、
国内線は両空港に半分ずつとなるのが自分にとっては最もうれしい。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 00:45:33 ID:I7Qm45qE0
>>325
> ●スワンナプーム空港の混雑を解消する為、今年3月にタイ国際
> 航空・ノックエア・One Two Goの国内線がドンムアン空港に移転
> しましたが、空港を運営するAOT社は25の航空会社に対し、乗
> 継の影響がない国際線をドンムアンへ移転するよう呼びかけるよ
> うです。

乗り継ぎの影響がないというのは「そのエアラインにBKK以遠のフライトがない」
という意味だろうか?
PAXにしてみれば他のエアラインに乗り継ぐ場合もあるだろうに。
スワンナプーム=TG、その他=ドンムアンだったら混乱も少ないだろうけど。
軍は混乱に乗じてなんとしてでもドンムアンの利権を確保したいようだなw

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 02:24:37 ID:3QzjALyY0
今日帰国。JALは端っこで歩かされた。
エアコン効き過ぎで寒かった。
King Powerはまだ健在だった。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 03:56:06 ID:jd5aDnpw0
そうでね、何時も隅っこのG5だなぁ搭乗口。まぁ苦になる距離でも無いけどね。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 23:05:50 ID:ecrWdkBQ0
>>326=320=315
そんなに悔しがるなよw


332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/25(火) 17:51:59 ID:sYtK1VBZ0
>>330
苦になる距離の気もするが・・・・
動く歩道もほとんど無いしなぁ。明らかに欠陥空港。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/25(火) 20:09:29 ID:0q7YkP4+0
>>332

俺も苦になる距離だったけど・・・・
サクララウンジからも遠いし。

シャトルを走らせてほしい

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/26(水) 01:36:15 ID:FwuRiJZN0
設計者のドイツ人は何で黙ってるのかな。

335 :329:2007/09/26(水) 04:01:01 ID:Fqpkj3Ta0
ドンムアンでバス乗る方がまだ楽だなと思った。
JALが端っこなのは、TGがスターアライアンスだから?
と、推測してみたり。ANAは近いんだろうか。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/26(水) 06:54:09 ID:3N7Mpbjc0
>>334
あの地下鉄やBTSにも黙ってる、つか、素で「そんなもんだろ」と
思っているのだと予想。


337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/26(水) 11:07:16 ID:nHekQ5580
TGもゲートによっては、すごい遠い
C10あたりになった日にゃイミグレからゲートまで15分は歩くよ

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 00:52:54 ID:Kla8cicg0
設備なんかに使われてる素材・材質が激しく安っぽい件・・・

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 10:19:34 ID:9pyHr1Ii0
>>336
地下鉄の設計そのものは日本だよん。
車両は大人の事情でシーメンス製だがw

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 15:43:55 ID:KrHJ9/uI0
もうちょっと、こう、ドンムアンみたいにセキュリティ過ぎても店があればいいのにな、
と思ったりする。あれじゃあ、早めにゲートに来るやつが減ってしまうよ。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 16:47:53 ID:NqVEwSK60
俺は喫煙所をつくって欲しい。
サクラからJLのるとこまで遠杉。


342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 21:39:13 ID:WH1xue3M0
>>339
車両以外にも使い勝手を決定付ける部分が色々ドイツ。
今時あのトークン使用で反応の遅い改札とか、使えるはずなのに
1バーツ玉を入れるとつまってしまうので禁止、しかも札はダメという
BTSの自動販売機とか本当カンベンして欲しい。


343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 23:03:40 ID:H4Jihwlb0
どうせ賄賂でも掴まされたんだろ。

自販機に関しては日本製が世界一。
わざわざ激しく性能の劣る物を導入するってあり得ない。


344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 23:03:42 ID:deoXHqiw0
あのトークンはSONYのFeliCaだよ。EDYやSuicaと同じシステム。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/28(金) 00:20:46 ID:gdU1oeD70
BTSで使われてる改札は上海・香港・深セン・シンガポールなんかでも見るけど
シーメンス製なのかな?

BTSの券売機は1バーツば使えないんで細かく値上げできないってのが間抜けすぎ。

深センは券売機を含めてBKKのMRTとほぼ同じシステムで券売機は紙幣が
使えるんだが、中国の紙幣はボロボロなのが多く自販機が受け付けないことが多く
窓口では両替や券売してくれないんで長蛇の列になってたw

やっぱ鉄道の運行システムは日本製が最高だと思うよ。

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/28(金) 00:21:37 ID:gdU1oeD70
>>341
大抵のゲート付近に喫煙所なかった?

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/28(金) 07:39:58 ID:S5er7Bbp0
>>345
まぁ、最近はIC普及でお世話にならなくなってきてるけど、
磁気カードや切符を裏面を上に入れようが反対の方向から入れようが
ちゃんとした向きに入れ替えてくれて、遅延時間もなく読み取って
くれたり、2枚挿しも可能なんて改札機は日本製だけですわな。


348 :341:2007/09/28(金) 19:30:36 ID:WkenQlju0
>>346
ん、俺が見つけられないのか?

サクラ出る→まっすぐ歩く でセキュリティチェック
この間に見つけられず。

セキュリティチェック→ゲート
この間に見つけられず。

なのでサクラで耳から煙でるまで吸ってダッシュ!してた...orz

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/28(金) 23:56:27 ID:t2oEP6iD0
禁煙は世界的な流れ。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 00:02:50 ID:P9JsKXAY0
>>340
普通に成田より高いボッタクリ店イラネ

>>345
規格はサイバネもどきだろうけど、改札機は??? JR東の改札機は町工場製だし、
メジャーメーカ製とは限らんと思う。

> BTSの券売機は1バーツば使えないんで細かく値上げできないってのが間抜けすぎ。
わざとな気がしないでもない

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 01:31:33 ID:XXc2RSRB0
>>348
セキュリティーチェックを越えたすぐ脇の階段又はエレベータで下へ降りろ。
確かaとかbという枝番が付いてるゲート。喫煙ブースがひっそりとある。



352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 10:15:46 ID:rHxy9dtq0
今夏TGでバンコクまで飛び、TKに乗り換えたらゲートが恐ろしく遠い。
発展途上国の空港なんてこんなものなのか。
ドンムアンはトランジットでかなり利用したんだが。


353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 22:17:08 ID:w0EupsXz0
>>352
KLIAとチャンギに謝れ

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 23:15:47 ID:yYG9b0IMO
>>353
シンガポールは発展途上国ではないぞ。
シンガポールの1人あたりのGDP知ってるか?


355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 01:54:15 ID:yGXVqJ9s0
TGの年末ヨーロッパ行き格安チケットを衝動買いしたらスワンナプームで乗り継ぎ10時間待ち。お勧めの時間潰し御指導下され。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 05:44:01 ID:hEuuBpio0
この空港って公共シャワー室は無いの?
いろんな係員に聴いて、まっすぐ行って右だの、通路反対側だの、
1つ下の階だのと教えられ、結局見つけられず…。

357 :348:2007/10/01(月) 16:50:28 ID:C4/6JTYm0
>>351
thx!

358 :そいか:2007/10/02(火) 16:57:45 ID:b2oonSvt0
>>351
AとかBは国内線用の場合が多い。
以前は喫煙ルームがあるバーも有ったが最近は行ってないので知らん。
とりあえずラウンジが使えないのなら、到着フロア(2F)の喫煙ルームを使うしかない。
どうせ、セキュリティーゲート内に早く入ってもナニもないんだから。

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 22:41:21 ID:E/PpzSV60
>>358
コンコースのAとかBじゃなくて、各コンコースのセキュリティーゲートを入った一番手前の搭乗ゲートで
小文字で枝番が振ってあるトコだよ。
他の搭乗ゲートと違ってカウンターが奥にあり、その手前に椅子と喫煙室がある。(たしか沖止め用の搭乗ゲート
だったと思う)

360 :そいか:2007/10/04(木) 19:07:22 ID:U6Y7xeCX0
>>359
そういうことね、スンマソン

確かにA1aやB1aはゲート内には有ったが,D以降は気がつかなんだなー。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 21:08:17 ID:VDXTex6u0
>355
TGラウンジ使えるなら仮眠室で「爆睡」というのも手だ。
でも10時間あるなら、バンコク市街廻っても良いんじゃない?

ハワイで似た時間待ったときは、ワイキキビーチで一泳ぎしてきた (・∀・)

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 01:10:16 ID:lcyw1hMF0
>>361
ワイキキはホテルのプライベートビーチが幅をきかせているが、ビジターが着替えて荷物預ける場所はあるの?

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 07:44:23 ID:mlAvR3XO0
>>355
Gゲートセキュリティチェック手前にタイ古式マッサージ屋がある。
ちょっと高いけど、使ってやってください。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 08:35:46 ID:bSWasj200
太鼓式マッサージ?

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 14:00:17 ID:LrZrlGKs0
乗る直前に酔い止め薬飲みたいのに、セキュリティ過ぎたら買おうにも店がない。
だからいつも機内食で出る100mlパックの水をジップロックに入れてる。
びんぼくさいし、めんどくさいし、売店ぐらい作って欲しいよ。
だから直前になってセキュリティがめちゃ混みするんだろうな。

あの待合室みたいなのも薄暗くて殺風景で好きになれないよ。
全体的に、ただデカイだけでがらんどうなイメージ。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 01:54:07 ID:AtDNz9mR0
セキュリティ過ぎたらホント何もないよね。
セキュリティはとっととすませてラウンジでゆったりしたいのに・・・・
何であんな作りなんだろう・・・・DFS でお酒とか買えないのかな?

>>362
シェラトン近くのビーチの警察のところに小さなロッカーがあるので貴重品は
そこに預けていたな。基本的に荷物が少ないのでそれで済んでいた。



367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 14:12:33 ID:CvnFyjKe0
元々の設計は良かった。
建設段階で骨ヌキにされ、どうしようもないカス空港になった。

タクシン一派、儲かりまくり、おめ。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 16:35:44 ID:PBMu54FV0
>>365
ゲートのトイレ付近に冷水機あるよ。
飲んで安全かどうか分からんけど。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 16:38:55 ID:PBMu54FV0
ドンムアンのセキュリティ通過後は売店あったけどやけに高くなかった?
水のペットボトル50Bくらいだった気がする。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 19:39:38 ID:/7bWbggB0
>>369
ソフトドリンクは80罰だったような。
みんな罰もってないから千円札出すんだけど
コレまたお釣りやらレートやらで
オバチャンたちが店員ともめるのよね。
市価の3倍とられてる段階であきらめろ!といいたい。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 00:08:06 ID:HsUiUIX90
>>370
水は50Bなら市価の5倍、ソフトドリンクは80Bなら市価の4倍だな。
外人からはぼれるだけぼる。
外人価格があるうちは自ら後進国だって認めてるようなものだってこと
いつになったら気付くんだろね。
国の象徴である王宮なんざ外人の入場料で維持してるようなもんだし。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 18:36:29 ID:2ScIt8rH0
>>367
同感
あと、不満なのがコンコースDに動く歩道が無いこと
D4とかになるとかなり歩くし

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/15(月) 09:28:24 ID:PfgErpo10
>>371
あたまわるすぎ

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/15(月) 23:25:08 ID:5i4pmM220
>>373
そのこころは?

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/16(火) 22:25:52 ID:tLHLt8Id0

☆★ドンムアン&スワンナプーム★☆タイ空港スレ2
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1179937289/
☆★ドンムアン&スワンナプーム★☆タイ空港スレ
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1130522595/


376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 04:14:50 ID:VzImm2v10
オープン直後から既に終わってる空港、それがスワンナプーム。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 16:51:09 ID:Q1oFna/A0
タクシンの怨念が籠もってるからな


378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 20:09:54 ID:2I8Qopxi0
廃港にしてドンムアンに戻しちくり

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 18:30:06 ID:UZGSlAa20
普通は旧空港よりも新空港の方がベターなんだが、
ドンムアンよりも劣るこのスワンナプームは珍しいケース。


380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 18:37:57 ID:83lsO/Rb0
スワナプームのランウェイ、補修がまだ追いつかないんだろ
せっかくのオープンパラレルが泣いている

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 08:06:11 ID:xJKSfEp+0
>>379
そう?新しい空港ができたばかりは旧空港が良かったっていわれることも往々にしてあると思う
成田と羽田、伊丹と関空、広島西と広島

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 11:16:29 ID:+YznOAl10
>>381がこのスレを全て読んだ上で、
敢えてそう言ってるのだと言うのであれば
不毛なので、>>381に対しこれ以上レスはしない。
でも読んでないだろ。


383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 14:08:35 ID:GeGkfSdT0
大体立地はどこも新空港の方が不便ですよね。
ここはまだマシじゃないか?

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 23:20:57 ID:iFLd6oXj0
>>381
>>383
伊丹も広島西もドンムアンも、
新空港を作った時点で旧空港を廃港にする計画をとりやめたことに、
失敗の原因があるんだよ!
名古屋だって、ビジネス路線の福岡線では中部より小牧が人気だしね。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 00:56:15 ID:+pbFzTuG0
先日NWで帰国する際にスクンビットからスワンナプーム空港まで未明にタクシーで行った。
その際空港手前のヘアピンカーブのような場所で運転手がいきなりタクシーを停めた。見ると前面大破した車と転倒したバイクの横に人が倒れていた。暗くて分らなかったが事故の様子で重体か死亡してた感じだった。
タクシー運転手は緊急事態を察知して車から降りて事故処理・通報を行った。タクシーに乗った俺は放置されたままでメーターもそのまま作動してた。
人道上止むを得ない行為かもしれないが、客を乗せたままでメーターもそのままの行為に立腹した。飛行機の出発には余裕があったけど。しばらくして俺はメーターを止めた。他の車やタクシーは事故を察知してもスルーするのが多かったのに。
やがてタクシー運転手は仲間のタクシーを呼んで、自分は事故処理にあたるから仲間のタクシーに乗換えて、現場までのメーターの運賃を払えとの事だった。
特殊な事情だから応じて精算したが、乗換えた仲間のタクシーがメーターを最初から作動させた。空港ターミナルは数分で着いた。
そこで運転手は自分のタクシー料金は別に払えと主張してきたが、事故処理はそちらの都合で俺には関係ねえ!と突っぱね最初の運転手から分け前を貰えと怒鳴って空港内にそそくさと行った。乗換えたタクシー運転手は追いかけては来なかった。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 05:20:33 ID:JMo3CBj50
スワンナプームの一般区域で、一夜を明かせそうな場所、ベンチはありますか?
安全で、静かで、他の旅行者も寝ているような場所です。

ドンムアンの時は、1タミと2タミの間、展望レストラン付近が静かでよかったです。

387 :異邦人さん:2007/11/13(火) 09:38:15 ID:jhJp14VO0
 4階のファミリーマートの目の前にプラスチック製のベンチがあります。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 15:17:18 ID:is/MotqS0
人間性
最初の運転手>>>>越えられない壁>>>>385>後の運転手

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 20:54:39 ID:RL+QtbmVO
シンガポールのようにシャワールームが欲しいよね。 暑い国なんだし汗かいてラウンジにいても気持ち悪い。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 06:36:01 ID:rBmoLbfX0
トイレの便器の脇にシャワーがあるじゃんw

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 21:35:26 ID:JUV3EPL0O
そんなシャワー使えるか。ボケっ。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 02:54:38 ID:k7K0q8T70
台北にもシャワーがあるのにね。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 03:14:20 ID:44fj5KFAO
香港のシャワーは高い。 確か日本円で1,500円前後する。 CXのラウンジにシャワールームが何室もあるからCXの時は使うよ。

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 20:48:28 ID:iikkIkhQ0
夜間飛行禁止求める住民の提訴却下、新バンコク国際空港
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200712010014.html

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 11:00:36 ID:AibrZhGD0
シャワーなど要らない。
空港内はエアコンが効きすぎて寒すぎだ。

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 23:44:51 ID:+ybIMokA0
>>395
タイでは、エアコンがよく効いているのは良いサービスだと思ってる。
空港だけじゃなく、デパートでもBTSでもガンガンに効いてる。
タイのエアコン設定温度は、多くの日本人には少し寒いと思う。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 14:52:54 ID:VeyOC5YZ0
エアコンつければ空気きれいになるしなw

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 21:53:47 ID:OTlyQDUF0
来週末に8月に続いて利用する。
トランジットだが、今回は空港の外を見学してみる。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 23:25:29 ID:sOkAZ9dq0

 交通不便・陸地の孤島スワンナプーム

 トランジット地獄スワンプーム

 イミグレ長蛇の列スワンナプーム

    こんな空港にだれがした 

400 :ppp-202.176.69.62.revip.asianet.co.th:2007/12/14(金) 09:50:45 ID:VRyKVqVr0
今日の出国審査場すげえ混んでた
運良く開いたゲートに一番乗りできたからよかったが

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 23:45:52 ID:uUKgDrIO0
出発が定刻の30分遅れは当たり前だからな。
時間通りに乗り込むのがバカバカしくなる。

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 18:05:41 ID:BDOW7cLH0
>>153
やっぱりスワンナプーム空港も、「恋の十字路」にもなれるんだよ。

待ち時間は恋愛のチャンス?=飛行機の発着遅れを利用−米調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071222-00000061-jij-int

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 23:53:38 ID:YDe7rO8e0
最近タクシー乗り場が2階に変更されたって聞いたけど
本当ですか??

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 00:22:13 ID:Qbieidjm0
>>403
はい、到着ロビー出た所に変更されておりました。

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 23:31:34 ID:9OW0AbnS0
ま、どこに変わろうが、サインがしっかりしていれば問題ないわけだが・・・・・・

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 14:09:18 ID:ZklUmuIo0
以前は1階だったっけ?
フードコートと同じフロアだったような

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 16:33:16 ID:Be0/5MIy0
フードコートは2Fじゃなかったっけ??

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 15:33:48 ID:X5XmMz8x0
フードコートは1階右端。
確かに以前は1階にタクシースタンドがあった。
到着レベル出てすぐに公共タクシー乗り場がないのは
国際空港としてありえないと思ったな。
リムジン業者からの贈賄があったのが見え見え。


409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 22:19:16 ID:hzolypT90
ツアーバス、路線バスは1階でいいよな。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 22:50:49 ID:ylhCBgbz0
タクシーは1階でも乗れないことは無い。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 01:53:00 ID:COwYi02f0
>>409
1階から乗れるツアーバスってパタヤ行きくらいじゃないの?
それ以外は公共交通ターミナル発。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 19:58:47 ID:FbFZBAej0
ツアーバスっていうのは、日本などからのパッケージツアーのことだろ?

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 01:27:50 ID:2uLFigEg0
>>412
東南アジアで(他もそうかもしれんが)ツアーバスと言えば一般に長距離バスを指さないか?
第一パックツアーならガイドが税関出口でボード持って立ってるから自分でバス乗り場探す
必要なんてないじゃん。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 17:25:21 ID:5io7drL30
20年前の成田を思いだした
ドンムアンのほうがはるかに便利だった

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 03:14:20 ID:u2EofQo40
ゲートE9 遠すぎ。
カウンター開いてすぐcheck inに並んだのに、大行列。
イミグレも混んでて、気がついたらfinal call。まだ荷物検査に並んでて、
あせってるのに、open your bagだってさ。
液体の持ち込み規制って、永遠に続くんだろうか。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 12:12:35 ID:w0ZOGCC60
キチガイブッシュが大統領やめれば終わるだろ

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 14:25:46 ID:vOloexXN0
SQはいい場所のゲートを使ってるね。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 17:49:07 ID:RSI3u1ih0
天下の星組だからね。

遠いと空港利用料って安いの?
E9,E6はAIR ASIA,E7はAIR INDIAだった。



419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 18:08:14 ID:1UYrqHY60
スタアラゴールド持ってるんだけど、シャワーの使えるラウンジってある?

420 :%:2008/01/14(月) 20:22:16 ID:kHxHot4T0
d

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 10:05:40 ID:j+POzZaH0
空港から記念カキ子。
タイエアアジア国内線が遅延して、搭乗開始まであと2時間。
制限エリア内の馬鹿高いカフェにいる。クーポンが最低500Bって…

422 :fushianasan:2008/01/18(金) 10:23:52 ID:j+POzZaH0
421です。再チャレンジ。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 12:06:00 ID:7KUdsLZc0
もう1回がんがれ

424 :sage:2008/01/18(金) 20:39:54 ID:dQL+Rrug0
再々チャレンジー、ってとっくにプーケットに着いてますがな。
FDのせいで日中の3時間を無駄にしてしまった。市ね宅診。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 20:43:29 ID:dQL+Rrug0
スマン。明日アンダマン海の藻屑と消えてくるわ。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 11:29:50 ID:yPb2fFIh0
タイ航空が中部国際空港(愛知県常滑市)とバンコクを結ぶ旅客の深夜便
を新設する方針を固め、3月末の就航に向けて関係者と最終調整を進めて
いることが24日、分かった。24時間利用可能な海上空港として開港し
た中部空港だが、深夜に離着陸するのは現在、貨物便のみ。中部空港にと
って初めての深夜便が実現すれば、地元経済界などが要望する2本目滑走
路建設にも弾みがつきそうだ。

 深夜便は午前1時に中部空港を出発し、午前5時にバンコクに到着する
。タイ航空のバンコク線は現在、週7便の毎日運航だが、3月30日から
は水曜日、日曜日にそれぞれ深夜便を運航し、合計週9便に増便する予定


 バンコクに早朝到着できるため、観光客が滞在時間をフルに活用できる
ほか、インド方面への乗り継ぎも利便性が高まるという。トヨタ自動車や
スズキなどインド進出企業のビジネス需要も見込まれ、収益を確保できる
と判断した。

 中部空港の旅客の最終便はこれまでエミレーツ航空のドバイ線で、午後
10時45分の出発。これより2時間以上遅い出発のため、税関や出入国
管理、検疫の人員配置なども関係機関が協議し、合意したもようだ。

 空港へのアクセスについても、名鉄常滑線の最終列車(名古屋駅午後1
1時10分発、中部空港午後11時55分着)で間に合うことなどから、
問題ないとしている。

 2本目滑走路をめぐっては、国土交通相の諮問機関・交通政策審議会
航空分科会が昨年6月、「将来に向けて完全24時間化を検討し、フル
活用を図る必要がある」と指摘。建設促進に向け、深夜便の早期就航が
望まれていた。

 バンコク線の平均搭乗率は昨年11月、ビジネスクラスで90・2%
、エコノミーで86・1%を記録している。



427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 11:49:02 ID:XMzSOu5d0
成田プーケット線復活かもって話は?

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 22:38:45 ID:2957UmGO0
 Louis tavernのデイルームっての、情報が少ないんだけど、利用した
人いる? ジムもあるらしいのでこんどトランジットが長いから
使ってみたいんだが。

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 01:00:38 ID:+FDztxyF0
>>421
でもリファンドOKだろ?
バーミーが150Bとかありえない値段だけどね。
市価の5倍だな。

AirAsiaに定時性求めるほうが間違ってるよ
ドンムアンからNokAir使うか、どうしてもスワンナプーム使うならTG使うべし

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 10:30:27 ID:qpAP24rO0
読売の衛星版(現地で読んだ)の記事で
スワナプームの滑走路の誘導灯の3分の1の電球が切れてて
予備も全くない状態であれだけの便数飛ばしてるて昨日載ってた。
役人は誘導路がちゃんとあるんで球切れは無問題と言ってるが
世界中のパイロットが大反論してるって。自分も今日帰ってきたんで
ノープロブレムなんだろか。それにしてもいい加減な大空港だ。

香港、仁川、シンガポール、クアラルンプールとは並ばないのか??
国は世界中から大人気なのになあ。 残念・




431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 11:18:27 ID:vUC87e3BO
誘導路もさることながら、免税店が通路にはみ出してるのも
随分前から言われてるのに改善されないね。

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 22:18:16 ID:+KcVM0q00
>>430
マイペンライ

433 :ppp-202.176.69.50.revip.asianet.co.th:2008/02/06(水) 07:35:12 ID:plvCuhbg0
ロイヤルシルクラウンジより記念カキコ。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 20:07:03 ID:1xtNUp/j0
>>433
乙。まだ雨降ってるか?


435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 19:31:04 ID:gokNH9B80
先日、帰国便のトランジットでセキュリティの混雑ぶりに引いてしまった。
深夜12時前後にフライトが集中しすぎて長蛇の列ができていた。
一人ひとりのカバンをあけて悠長にチェックする係員。いっこうに進まぬ列。
おかげで搭乗に遅れる人がたくさんいて出発遅れたよ。
毎日あの状態で改善の必要性を感じないのだろうか。やっぱり欠陥空港。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 19:47:09 ID:Y7yvMswl0
てか、いまだに疑問なんだが、なんでタイの空港って搭乗直前に
セキュリティチェックするのかね

まえに、抗議したら「乗客みなさまの安全のため」っていってたから
「早くタイがセキュリティチェックがいらなくなるくらい
 良い国になることをお祈りいたします」って、イヤミたっぷりに
吐いたことがある

437 :ppp-202.176.69.50.revip.asianet.co.th:2008/02/12(火) 19:58:21 ID:mZsVN9yX0
test


438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 20:05:53 ID:kRNaZakL0
またコンコースD/Eの一部閉鎖して工事してるね
新空港なのにバス搭乗が多いのは何とかして欲しい

おまけにイミグレの混雑酷すぎ、一昨日は40分待ちだった

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 20:34:50 ID:gokNH9B80
>>436
よく考えたらそうだよね。
今のシステムだと、搭乗時間にあわせて行ったら間に合わないし
早めにセキュリティ抜けたら液体没収後にジュースひとつ買えないし。
安全のためにチェックするのは結構だが、効率の悪さはどうにかしてほしい。

それに全体的に変な形だからトランジットでもすごく歩かされた。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 01:27:23 ID:cvkFuo6+0
所詮後進国の猿が運営する空港なんだよ。
多くを求めちゃ可哀想だ。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 14:00:10 ID:pIT5OmFY0
>>436
それに関していえばKLIAもチャンギも同じでしょ。
もっとも、スワンナプームのダメさ加減はそれ以外のところに山ほどあるけど。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 13:19:27 ID:fB8H1tWq0
>>436
それ、日本語だと嫌味っぽいけど、タイ語だとありがちな話の終わりっぽい気がするけどどうよ

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 01:36:58 ID:1R3pxtsx0
http://jp.youtube.com/watch?v=3XZXQVcfx8A

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 23:58:31 ID:RmBYrn8jO
この空港って日本の円借款じゃなかったかな!?
建設には日本も関わってるんでしょう。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 15:48:51 ID:a4L3hlw+0
ノックエア、ドンムアンに移った便の
チケ買っちゃった。 

スワンナプームからの乗り継ぎ---

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 17:29:44 ID:/v8wz42R0
ドンムアン行きの高速バスがあるよ。

447 :445:2008/02/19(火) 22:29:10 ID:tjQwtuCJ0
>>446
ありがとう。


448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 22:48:21 ID:sZ+6fp0K0
ドンムアンなら50Bのシャトルが早くイイ!

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 11:41:09 ID:5dz3hy4s0
この前、白人の女がTシャツにノーブラで歩いてたな
可愛くなかったからありがたみは感じなかったが

450 :445:2008/02/20(水) 20:29:00 ID:UVYyezHH0
>>448
ググッてやと見、アリガトウ。


451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 00:08:23 ID:AuZzJSl+0
昔↓以外でドンムアンの思い出みたいな動画を見たことがあるのですが、
ご存じの方いらっしゃいますか?
http://jp.youtube.com/watch?v=Fh9tst3G7us&feature=related

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 23:21:44 ID:tteORN6m0
タイの女の子ってどお?

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 23:30:37 ID:LfQ8DbV20
ょぃ

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 23:34:19 ID:veQ3T9PX0
>>452
大人の海外板に逝け

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 11:56:27 ID:2KtGTw9G0
危ない海外板の方がよい

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 13:19:39 ID:mUMawead0
じゃあ空港ネタに戻ろう。

中のマッサージでエロイことした香具師いるか?

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 17:15:39 ID:IBCV6N5/0
危海板池や

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 18:09:14 ID:enwKHWTWP
あれだけ巨大空港にも関わらず、仮にも隣国の首都からの便でバス移動って・・・・
薄暗い照明はSF的な演出家と思ったけど実際は単なる故障だったなんて・・・

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 22:20:22 ID:sH1ZcZcr0
>456
1hの古式按摩頼んだがオニサンだたーよorz
600Bもするけど汁ソバに150B払うこと考えると割安に感じるなw


460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 18:56:34 ID:9YPRjPCm0
中に入って時間をもてあましたときは
「タイマッサー、ワンアワー」に限る。
最後にくれる「水」がチープでまたよい。

そのほかに時間つぶす迷案募集。

俺は免税店のマイルドセブンの山の中から
恐くない写真のパッケージを探すのに30分かける。
写真を指定すると店のお姉ちゃんも手伝ってくれる。
でも、あとで中を開けると外装とは違って最強の写真だたりする。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 11:08:36 ID:MNs0MtM30
空港での話ではないけど、漏れはバンコク市内のセブンイレブンで店のオネイちゃんに迷惑かけて、そこに有った柄違いの写真を一通り集めたよ。

そんな漏れは海外物のマイルドセブンのコレクター。
ちなみにタバコは吸わない。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 11:10:03 ID:ffHBtw1b0
悪名高い免税タバコの取締、まだやってんのかな

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 14:02:19 ID:1ixHB/Az0
降機間際にわざわざアナウンスがあるくらいだからね未だ。
成田から4箱持ってく俺は、いつもドキドキしてるが
幸い一度も尋問受けたことはない。
税関出際に荷物をX線通せとは言われたことはあるが。

税関で一番ヒドイのはフィリピンだな。腐れ役人ども。

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 19:56:58 ID:cbtVhl8K0
空港アクセス鉄道の建設状況などわかる方います?
開業日に関するコメントって最近出ていますか?

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 04:16:51 ID:s9zat3gl0
スワンナプーム空港 GATE7 with ドンムアン
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/3341/1194443203/l50

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 21:27:31 ID:3hXszwMv0
スワンナプーム〜ドンムアン
554バス40分で着いて驚いた。


467 : :2008/03/29(土) 22:08:41 ID:lReo+wx30
成田〜羽田は何分じゃ

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 22:56:29 ID:9Vy9ukpv0
70〜230分。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 02:44:26 ID:OJIXqyWbO
ロイヤルシルクスパ
温泉に入ろうと思って行ったら
温泉どころかシャワーもなかった

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 14:03:46 ID:Ma1hCJpf0
揉むだけ?

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/31(月) 13:42:51 ID:inX4eQcq0
>>469
ロイヤルスパなのかロイヤルシルクなのかはっきりしてくれ。

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/31(月) 17:35:04 ID:rSyj+ebLi
ロイヤルホスト
http://asiantranny.soi-katoey.com/lb69d/eye2/012.jpg

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 23:26:35 ID:TSAZA8I30
>>464
駅舎が出来つつある。
今年中は?だな〜。

空港バスの150より高く
なるんだろうし、
やっぱタク使用になりそう。


474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 00:53:00 ID:pQpFag640
線路は全部つながったのかなぁ?

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 01:16:36 ID:ZraFhHgu0
>>473
空港バスより高いなら、どう考えてもタクだろw

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 04:46:20 ID:ldrG1zJQ0
今更だが、国鉄が引込み線を作ってくれたら安かったろうに…(´・ω・`)
でもドンムアンでも国鉄でのアクセスは決してて多数派ではなかったから無理か

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 14:07:37 ID:MA5oCOgx0
JALのサイトではEFG側にサクラ以外にCXとTG、CIPというのが
ありますが、JAL便利用時に出国時にワンワールドエメラルドが
使用できるのはサクラとCXだけでしょうか?

プライオリティパスでCIPファーストラウンジが使えるようですが、
どれが一番お薦めでしょうか。

広さ、混み具合、ネット環境、飲食物 等

ちなみに23時発便です。


478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 16:28:48 ID:KivyzMIL0
CX
Gコンコースにある方。
広くはないがそれほど混雑はしないと思う。
食事は点心1品(中華まん?)とカップめん数種類、サンドイッチ数種類というレベル。
ビールは各種(日本の銘柄も)あり、ワインは各1種類か。スピリッツ系はそこそこ。
ネット環境はいいと思う。使い放題のPCが8台くらい揃っている。
自分のPCでの接続はわからんが、たぶんOK。

ただ、23時出発ならたぶん開いていない可能性の方が多い。
火・木・日のみ22:30発のコロンボ行きがあるからひょっとしたら開いているかも。

他にOWならBA/QFの共同ラウンジが使えるはず。
0時過ぎにロンドン行きがあるので間違いなく開いてはいる。
(入ったことないので設備についてはわからない。)

479 :477:2008/04/13(日) 18:35:42 ID:MA5oCOgx0
>>478

早々にどうもです。

BA/QFの共同ラウンジ調べてみました。
ttp://www.qantas.com.au/info/flying/qantasClub/bangkok

成田のサテライトにあるのと同等って感じですね。
悪くなさそうです。


480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 13:48:26 ID:kR2NnwCP0
プーケットからTGでドンムアンに着くんだが……
ちゃんとタクシーとかいるよね?

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 01:26:17 ID:N08aAjQA0
>>480
まるでお前だけが乗客みたいな言い方だなw

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 01:41:47 ID:tfGrSaTr0
個人で貸し切ったチャーターだからだ
文句あるか

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 17:10:13 ID:OdMfLLuf0
LCCが多くて心配したわけで。みんなバス利用だったらどないしようかと。
ドンムアンが懐かしいよ。楽しみ。
あの空港食堂とかまだあるのかな?

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 22:22:42 ID:N08aAjQA0
>>482
だったらタクシーなんてしょぼいんじゃなくて
リムジンにしたほうがいいよ。

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 14:48:56 ID:KF3z+2+40
>>482市内までヘリをチャーターしないのが不思議だ。

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