2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

エヌホの父さんをみんなでカウントダウンするスレ

1 :774便@天候調査中:2007/04/17(火) 21:48:04 ID:95pXC7Xe0
実名はやめましょうね。

2 :774便@天候調査中:2007/04/17(火) 21:51:18 ID:NSK4ruYe0
父さんごめんなさい。
父さんからもらった1万円、
ヘルスに使ってしまいました。

3 :774便@天候調査中:2007/04/17(火) 21:54:44 ID:95pXC7Xe0
>>2
ヘルスは社会に重要な貢献をしている。少なくとも性犯罪防止に。エヌホは社会のマイナス、自社の利益増。
ヘルスの1万円。有意義だ。思う存分楽しむがいい。
エヌホのスーパー○ー○2回乗っても抜けないぞ。

4 :774便@天候調査中:2007/04/17(火) 22:11:42 ID:wB79v/YL0
224 名前:774便@天候調査中[age] 投稿日:2007/04/17(火) 21:45:15 ID:95pXC7Xe0
国内最大級のドキュン、それはエヌホ

5 :774便@天候調査中:2007/04/17(火) 22:12:57 ID:wB79v/YL0
153 名前:774便@天候調査中[age] 投稿日:2007/04/17(火) 21:44:29 ID:95pXC7Xe0
>>152
エヌホエヌホエヌホが悪い

6 :774便@天候調査中:2007/04/17(火) 22:13:06 ID:95pXC7Xe0
>>4
もっと有意義な投稿あっちこっちにしてるよ。エーヌホエヌホ

7 :774便@天候調査中:2007/04/17(火) 22:15:55 ID:95pXC7Xe0
まだまだまだ・・・・エヌホエヌホエヌホマンセー

8 :774便@天候調査中:2007/04/17(火) 22:21:34 ID:wB79v/YL0
35 名前:774便@天候調査中[] 投稿日:2007/03/25(日) 12:16:16 ID:uBm2cV5d0
エヌホが今度は能登で地震起こして欠航か。どれだけ不祥事やらかせば気がすむんだ?

9 :774便@天候調査中:2007/04/17(火) 22:23:06 ID:wB79v/YL0
646 名前:774便@天候調査中[] 投稿日:2007/02/25(日) 13:40:31 ID:nEHbXd5D0
↑これ皆エヌホの事故だよ

10 :774便@天候調査中:2007/04/17(火) 22:24:09 ID:wB79v/YL0
100 名前:774便@天候調査中[] 投稿日:2007/04/15(日) 01:19:26 ID:67bIZimq0
ここでもエヌホ厨がネタまき散らしてるな。Jに問い合わせて全てを聞いてみるよ。
ネタじゃすまされない風説の流布に値するな。恐らく民事でも相当な代償となるぞ。
最近の2ちゃんでの民事。。すごいことになってるしな。

11 ::2007/04/17(火) 22:26:44 ID:oTlbU2x6O
俺が集中してJAL叩いた反撃のつもりか? 別にANA叩いたって構わないぜ。どっちにしてもJALしか潰れんから。
それよりカウントダウンの配当表つくれよ。それで正当な評価がでるだろう。
俺は2008.3までにJAL父さんにJMB10万マイル賭けるよ! お前さんANA父さんに何万マイル出せる? あ? 20万マイルくらい出せる自信があってやってるんだろうな、え、おい。

12 :774便@天候調査中:2007/04/17(火) 22:29:04 ID:wB79v/YL0
150 名前:774便@天候調査中[] 投稿日:2007/01/31(水) 19:21:33 ID:WBf8lyer0
>>129
国営さんの社員じゃないですよ。むしろエヌホの利用の方が多い社蓄です。
ちなみにエヌホはSFC-DIA。国営はJGC-SAP。
誰も君のカードなんて見やしないよ。
エヌホの俺と同じDIAの人。悔しいか。悔しいだろうな。ブロンズ以上の人20回、10往復だもんな。
だけど君ら両社の利用者よりもっと悔しい思いを今日した奴が、この俺。
もうDIAもエメラルドもどうあったって一切関係ない。俺には無縁だ。飛行機に乗る事もないだろう。
解雇の一方的な辞令を2/1付でいただきました。

もう年間200回以上飛行機に乗らなくてすむーーーー。と負け惜しみ。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 00:41:14 ID:dhtu5R5P0
エヌホってなんでつか?結構いい響き。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 00:47:02 ID:5nNd4XHY0
つーかこのスレなんでつか?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 08:47:36 ID:MB+72+KEO
>>11
スカイは?

16 ::2007/04/18(水) 09:16:50 ID:yAiU1ByOO
>14
既スレに「JALの父さんをカウントダウンする」てのがあって、保有機材の売却とかJMBのマイル消滅など現実的な話題が連日登場。で鶴厨が悔しがって一見対抗しとスレ立てたもののリアルな父さん話題がないということさ。プププ

17 : ◆R/OdeZgvUk :2007/04/18(水) 19:52:55 ID:hbHUpzqcO
>>16
穴厨逝ってよし!


18 ::2007/04/18(水) 22:03:18 ID:yAiU1ByOO
>17
言っとくけど俺様は穴厨じゃないぜ!
ANAのことをけなさないだけで、誉めたこともないだろう?
あまりにじゃじやる丸が酷いから結果的にANAが引き立って見えるんだよ。
このスレ中身ねぇな、消えな!

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 22:18:57 ID:dhtu5R5P0
もはやシャレでは済まされないので明日再度日本航空に通報します。

579 名前:神 :2007/04/18(水) 21:27:55 ID:yAiU1ByOO
J●■とうさん!

580 名前:神 :2007/04/18(水) 21:59:13 ID:yAiU1ByOO
J●L父さんカウントダウン!

872 名前:神 :2007/04/18(水) 21:51:33 ID:yAiU1ByOO
JGCは2chにJALの悪口書くと入れないって本当?

25 名前:神 :2007/04/18(水) 21:54:38 ID:yAiU1ByOO
おぉ、まともなスレ発見。
737新型機は優れているが、機材計画がしっかりしているANAと、デタラメな機材編成のJALでは投入の成果は正反対だ。

163 名前:神 :2007/04/18(水) 21:49:41 ID:yAiU1ByOO
成田の第2をNH使ってた頃、国内線出発にNHとJLのラウンジが並んであった。
NHでは海外からお帰りのお客様に合わせ、軽食や豪華なアルコールのサービス。JLは相変わらず貧相なラウンジだった。
で、JLラウンジに上記の事実を指摘しると「皆様から同じことを沢山言われております。でも会社からの指示で変えられないんです」と。

519 :神:2007/04/18(水) 21:40:22 ID:yAiU1ByOO
JALがワンワールド入りしてイメージが悪くなった。
ワンワールドはなんでこんなところと提携するのか?

935 :神:2007/04/18(水) 21:38:52 ID:yAiU1ByOO
金融機関や信用調査機関は冷静にJALの経営体力を分析している。
もはや破綻は時間の問題だ。

68 :神:2007/04/18(水) 18:22:13 ID:yAiU1ByOO
「日本■空の機長でございます。本日すでに報道されておりますように、当社は会社更正法の適用を受けました。
皆様がせっかくお貯め下さったマイルはすべて無効となりましたが、乗務員一同着陸まで責任をもって運航いたします。
なお万一の事故の際はあいにく母体となる会社が存在しないため、補償することが一切できません。
これに懲りず、またお互い生まれ変わりましたらご縁がありますことを切に願います。
以上、本日も最後まで日本の翼、J■■をお選び下さいまして誠にありがとうございました。」

ID:yAiU1ByOOは久々の刑事事件ものだな。 覚悟しとけ。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 23:56:42 ID:fyUfjxMsO
こっちの父さんは基地外しかいないな

21 : ◆R/OdeZgvUk :2007/04/19(木) 05:39:34 ID:w4QDV8zRO
>>18
明らかに日航の方が透明度高いがなにか?

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/19(木) 10:45:32 ID:KQAZo27VO
>21
確かにA●●はJALと違って不祥事を隠すのがうまい、とよく言われている。
一流報道機関を見方につけるのも優秀な経営だと思うが。
もしA●●が不透明なら、客観的真実をこの場で公開すべき。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/19(木) 14:14:47 ID:jzwN9EaiO
ここがヒキコモリ鶴厨のオナニースレか
病んでる

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 20:40:33 ID:HTxUZwiF0
全日空の父さん(親会社)って、名鉄と朝日新聞のことか。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 21:32:15 ID:GVtjcu5iO
こっちの父さんはアホばっかだな

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/21(土) 01:34:04 ID:lAAfWxVZP
>>25
そりゃそうだろう。普通に配当も出て財務体質も良好。
現状、父さんする要因が見当たらない。

おジャルの不調による棚ぼた的好調もあるから、単純には喜べないと思うが。
余力のあるうちに何か仕掛けて欲しいよな。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 00:32:51 ID:9JDL4lB90
この国のシステムを熟知したまえ。親方日の丸は絶対安泰。エヌホの方が先に逝くのはもはや確実。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 01:49:40 ID:7gpF3KNYP
宇宙人が突然地球にやってきて、おじゃると独占契約するぐらいの勢いで
非現実的な話だな。


29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 07:05:15 ID:mkspxeFrO
エアライン板全般あっちこっちに約一名のキモオタ異常性格穴厨が
出没してるね。特定の航空会社の誹謗中傷繰り返し悪質度も増すばかり。
裁判所待ちして泳がすか。しかしこのスレも実に低脳だな。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 10:50:08 ID:O4csi2pIO
↑>29おまい性格悪杉

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 20:56:38 ID:4Euq3QUa0
タイトル:エヌホの父さんをみんなでカウントダウンするスレ
URL:http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1176814084/l50
【糞スレランク:F】
直接的な誹謗中傷:1/30 (3.33%)
間接的な誹謗中傷:2/30 (6.67%)
卑猥な表現:2/30 (6.67%)
差別的表現:0/30 (0.00%)
無駄な改行:0/30 (0.00%)
巨大なAA:0/30 (0.00%)
by 糞スレチェッカー Ver0.71 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi


32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 22:06:08 ID:ZPbCEpmH0
◆ムーディーズ、ANAの格付けを引上げへ
  安定した収益性・ホテル事業の売却など評価
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0423.htm

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 08:30:06 ID:R+DgFoq50
金、金、金、キム、チョウ、朝日、

高効率、粗利益、経費削減手抜整備、サービス軽視、ライバル社蹴落としマスゴミ洗脳活動、

アメ公格付け最優先、客はカモ、客は貨物同然、社蓄は神様、オタに乗っ取られ、DIA PLT安売、

修行僧歓迎、定時運行イメージ優先整備二の次、、、、、、、、、、、、、、)))ダメだ・コリャ

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 12:01:42 ID:L56aNjuU0
166 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2006/07/30(日) 11:53:54 ID:9VcKFBTk0
ごめんねー。おじさん、ぼうやみたいに、ひこうきオタクじゃなくて、おしごとでひこうき
のってるんだよ。オタクはくさいからはをみがこうねーーー。

171 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2006/07/30(日) 12:02:42 ID:9VcKFBTk0
まっおれも村上と比較すれば低収入だからな。
JGCの話でもいいよー。低収入とまで言うからには、それなりの話しようぜ。
確定申告の話しようぜー。

181 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2006/07/30(日) 12:11:14 ID:9VcKFBTk0
逃亡。
確定申告連続11年してる俺の目は誤摩化せない。してるんだろ。申告。答えろよ。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 13:46:03 ID:MxIEN4D6O
ホテル売却しなければ経営状態の悪化が露呈してたみたいだね。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 14:58:45 ID:+2SEpDc5O
アンナの悪いとこモシあったら、遠慮なく書いていいよー。
墓穴掘るの楽しみ、クスッ。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 15:48:44 ID:L56aNjuU0
JALの父さんをみんなでカウントダウンするスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166978057/262
262 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2007/04/25(水) 15:04:25 ID:+2SEpDc5O
クスッ。


38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/27(金) 20:10:58 ID:O2dvoz0iO
こっちは懸念材料なしか。やっぱり空振りスレだったな。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 11:17:42 ID:t1Cjyx5iO
ただの中傷スレですから

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 00:17:57 ID:7ucVaSyqO
誰も書かないな。ANAに懸念材料なし、か。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 11:56:18 ID:7ucVaSyqO
なんにせよ誰も書くことがない件。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 09:24:02 ID:4AmwGy09O
風説の流布はどーなったの?

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 10:39:27 ID:Ht9Udh5R0
父さんするわけないでしょ天地がひっくり返っても。それより>>1 本人の会社の倒産を
心配しとけ。某社の父さんはあっても青社は健全健康だし我々多数の上顧客のファンに
支えられてるのでご心配なく。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 09:08:28 ID:NgXOto4m0
8 :神:2007/03/24(土) 10:27:24 ID:E3wZuI6IO
日系J社は、お客様が正規普通運賃(ノーマルY)を払って航空券を買っているにも関わらず、他社便にエンドースするとき安い割引クラス(Sクラスなど)に無断で変えて予約している。
その結果、お客様は高いお金を払ったにも関わらず安いエコノミー客と同じ低い扱いになる。
これをやめたらJ社の年間利益がかなり減るが、他にこんな八百長をやっている航空会社はない。各社に電話して聞いてみるとよい。「それはあり得ない。J社のみが不正を働いている」という回答を各社から得ますよ!


10 :神:2007/03/24(土) 14:55:18 ID:E3wZuI6IO
>8>9
J社のこの不正は、お客様だけでなくエンドースされる側にも支払う代金を少なくするという二重の不正行為。
ご意見ダイヤルの部次長は「それが事実なら重大な問題」とコメント。国際線予約のオペレーターは「日常的に(不正を)やるよう会社から指示されている」とコメント。


45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 00:28:48 ID:G24w46m50
376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 19:06:34 ID:V8xWw8E6O
>375 ジャンク株で2400万円……

株価は実体ではなく、虚妄や無知によって決まる例か…。

多分嘘だと思うが。本気だったら現物買いじゃなくてリバレッジかけたデリバティブ取引だな。1日で2000万円消えるよ!

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 19:33:57 ID:V8xWw8E6O
このスレは基地外しかいないな。
なぜJALは理論的にけなされているのに、ANAは基地外の戯れ言によってしか批判できないのか…


379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 19:27:40 ID:V8xWw8E6O
>378 激しく禿同!

>377 青い機体てどこ? 事実なら具体名だしなよ、ま、単なる負け惜しみのたわごとなら謝れば許してやる。


883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 19:40:22 ID:V8xWw8E6O
まぁ、漏れも基地外と呼ばれるからなw
基地外がANAばかり批判してる理由がわからん。少しはまともなことも書いてみろ。
NHの321は既に売却済み、尻餅事故のJL機は123便で全損墜落事故。説得力なさ杉。
論理学を学んでこい。
885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 20:08:46 ID:V8xWw8E6O
>884 暇なときに能なし白痴キチガイが釣れると面白いな。
このスレも誰も寄りつかなくなるし。
ボンバル機なんて書いてる時点でお前は朝日の読み杉、見杉。


887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 23:32:51 ID:V8xWw8E6O
木違いと粘着しかいないのか。
論理的なこと言えんのか!

・・・・・・日付変わって携帯のID変わった・・・・・・・・

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 00:18:32 ID:p5sVY7XwO
やっぱり基地外だな。コピペ貼って恥じの上塗りか。
ま、週末だから家から出ない方がいいぞ。社会に迷惑なんだよ!!迷惑!!めいわく!!!

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 19:24:18 ID:C8ONd4wn0
982 :2007/05/16(水) 16:38:53 ID:jFRBvRHjO
組合には悪いが解散してもらう。 経営陣が悪いことを知っての上だが、組合の解体なくしてお客様は戻ってこないだろう。
399 :2007/05/16(水) 16:40:21 ID:jFRBvRHjO
週刊ダイヤモンドは「崖っぷち」とJALを表現しているが。
125 :2007/05/16(水) 18:05:06 ID:jFRBvRHjO
JAL経営陣の発想 「燃油サーチャージをどんどん水増し請求して赤字から回復」
ANA経営陣の発想 「うちはウハウハ、何もしなくても黒字」 じゃないだろうな、えっ?
126 :2007/05/16(水) 18:22:14 ID:jFRBvRHjO
>125で書いたのは冗談ではなくて、真実のすべてては言わないが真実の一部であることに疑問を挟むことはできまい。
で、だ。ANAは大きな選択を迫られている。
JALに追従して水増し請求をして目先のキャッシュを手に入れるか、適正な燃油料を算出し、JALと差別化を進め一気に相手を追い込む。
たぶん、いまのANAはまだうまいとこどりしたいから、JALを潰したくないんだろう。
路線や燃油料、いいとけどりの賢いANA経営陣。しかし、いよいよ本陣(ANA)に攻め入るぞ、国民も!
701 :2007/05/16(水) 16:44:51 ID:jFRBvRHjO
>700 真面目に聞いてんのか?
クレジットカードのGoldなんて何の価値もないぞ。SFC(=スターアライアンスゴールド)の方が遥かに価値があるに決まってるじゃないか。
俺は両方持ってるから負け惜しみではないことを付け加えおく。
703 :2007/05/16(水) 16:53:44 ID:jFRBvRHjO
>702 いや俺は年間数千万カード決済するが、Goldになんのメリットもない。
SFCは年間数百フライトするが、毎回役に立つ。
回数や金額が少なくても事情は変わらない。
708 :2007/05/16(水) 17:58:54 ID:jFRBvRHjO
>707 うるさいっ 。両方持ってるて書いてあるだろう。
S250 R100だぞ、てクレジット板かここは。
修行は忙しいし、仕事で毎週飛行機に乗るし、その他にアジア格安エアラインズを乗りまくるから100や200は毎年乗っていたんだよ。
数が少なくてもGoldに意味がないことは変わらないって書いただろう。屁理屈こねてる暇があったらメリットを説明するんだな、飛行機に乗るときの。
713 :2007/05/16(水) 18:41:23 ID:jFRBvRHjO
保険はUAカードでも何でもついている。 ラウンジはカードを使うメリットなし。
不便な場所になり、座席の変更やアップグレードもできない。 あとは? 色? 見栄?
237 :2007/05/16(水) 16:34:35 ID:jFRBvRHjO
ここは客層がよくないな。
123:2007/05/16(水) 16:48:43 ID:jFRBvRHjO
俺はタイのバンコクで携帯のカメラを向けただけで、制服の警備員20人位に拉致監禁暴行されそうになったぞ。
日本大使館に連絡を取らせてくれと言ったがダメだった。タイ語ができたから自力で解決したが、軍用機が止まっている空港で撮影は厳禁だ! 渇っ!!!
138 :2007/05/16(水) 16:37:03 ID:jFRBvRHjO
ここは客層が悪いな。いつからダイヤモンドはただの石ころになったんだろう。
652 :2007/05/16(水) 18:09:00 ID:jFRBvRHjO
>651 いやマジ墜ちるで。EUから乗り入れ禁止されてるエアラインもタイにはある。市街地に堕ちると困るだろ。
プーケットエア、ワンツーゴー は死にたくなかったら乗るな。 エアアジア、ノックエアー は生きている。 バンコクエア は優良だが一番高い。 タイ航空は修行専用。
884 :2007/05/16(水) 18:14:20 ID:jFRBvRHjO
>883 山手線みたいにグルグル回っているな、このスレは同じ話題で。
もうやめよう、パイロットの自慢が始まったらその航空会社は終わりだ。他に取り柄がないことを白状したようなものだ。
どうせ自慢するなら通路を通れないけどギャレーでブツブツお祈りしている不気味な白いクルーとか、日本人がついていけないような話題て勝負しよう。
クルーは太ってるゼ、これも前書いたが。 コンチには痩せたクルーもいるのになぜ?
84 :2007/05/16(水) 00:14:07 ID:jFRBvRHjO
ここが話題の航空会社か…
69 :2007/05/16(水) 18:36:34 ID:jFRBvRHjO
スペシャルは実質的になくなりました。
JALのバーゲンは昔からそうだった。ANAの超割は全便全席だった。だから時代はANAになったのさ。
あの頃も俺は何百回もJALに言ったのに、自分で自分の首を締めたJAL。 AIRDOよ、お前もか。お客様=神様の声を聴け。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 20:59:24 ID:C8ONd4wn0
405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 20:18:03 ID:jFRBvRHjO
もう、ダメダメ。
いま心配なのは、JALなきあとANAがうまくやれるかどうか。
国際線の委譲を少しずつ始める段階にきていると思う。
ソフトランディングでJALを完全消滅させてやりたい。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 03:13:47 ID:4PU5GIo60
>>47
JALなくなると、ANAも駄目になるよ。競争が大事。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 13:35:38 ID:WhRekdzFO
真面目な話、JALを部分的にでも買えるのはANAしかない。
とりあえずインターはANA一社がフラッグシップとなって全路線をやるしかない。
国内線は独禁法があるから、一強と格安系の並立でいくしなかないな。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 09:57:13 ID:55+PeimPO
ANA+JAL=ANAL
マダァー?(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 08:26:40 ID:qth1fLyTO
エヌホがついに逝った模様。今1タへ移動中。
ケチって安物鯖使って利益のみ重視している会社より
お客様第一主義で伝統と格式で余裕のある日航が一番。
最初からそうしておけば良かった。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 09:15:16 ID:+kfUDcOJ0
3行目は嘘だとおもうが、2行目は激しく同意

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 10:25:38 ID:0Vu4beTC0
とうとうエヌホの父さんが逝ってしまったのか。今から思えばいい奴だった。
ご冥福を祈る。穴厨の皆はこの場合孤児というべきか難民というべきか。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 12:51:18 ID:ztAFxlbE0
936 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/05/27(日) 08:32:51 ID:qth1fLyTO
エヌホのグラホ、対応悪すぎ。
羽田パニック中。1タに着いた。
二度と利用しないエヌホ。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 12:53:59 ID:ztAFxlbE0
937 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/05/27(日) 08:37:04 ID:0Vu4beTC0
>>936
エヌホなんていう3流会社利用している藻前も3流なんだよ。自覚しろよ。バカ。

まずブロードバンド利用しててもあのクソHP開くのに1分かかるじゃねーか。
お客様はお札様です。

943 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/05/27(日) 08:56:33 ID:0Vu4beTC0
エヌホなんかを利用してる藻前らの自暴自得。次から考えるべし。

991 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/05/27(日) 11:50:47 ID:0Vu4beTC0
今やJLの方が搭乗客数も搭乗率も比較にならぬほど高いよ。昨年末の状況とは逆転してるんだよ。
今年になってからの数々の小事故知らないのかね、穴厨は。とどめがボンバルと今日。
今日のは損害額考慮すると相当深刻。エヌホ客、迷惑だからJLに流れて来ないで。
嘘だと思うなら同路線2社就航便の予約状況どこでもいいから見て見なさい。

150 名前:774便@天候調査中[] 投稿日:2007/01/31(水) 19:21:33 ID:WBf8lyer0
>>129
国営さんの社員じゃないですよ。むしろエヌホの利用の方が多い社蓄です。
ちなみにエヌホはSFC-DIA。国営はJGC-SAP。
もうDIAもエメラルドもどうあったって一切関係ない。俺には無縁だ。飛行機に乗る事もないだろう。
解雇の一方的な辞令を2/1付でいただきました。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 13:28:04 ID:ztAFxlbE0
223 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/05/27(日) 08:19:06 ID:0Vu4beTC0
所詮エヌホ。2番手中堅会社。利用者は3流。

311 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/05/27(日) 12:10:31 ID:0Vu4beTC0
しかし、エヌホのサーバー、ゼロ初期化して復旧してAMC名簿だとかステイタス、マイル、全ての
予約、実績、運航情報が帳消しオールクリアになったら面白いな。

359 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/05/27(日) 13:22:17 ID:0Vu4beTC0
たのむからオマエらみたいなエヌホの売上オタクはJALに流れてくるな。キモイし

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 23:54:44 ID:ztAFxlbE0
424 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/05/27(日) 21:11:52 ID:XBGCY2ug0
まだまだ運休が続いているのにもかかわらず、Yahoo!Newsのトップからこの「トラブル」の記事がすでに消えた。
「エアーセントラルのボンバルディア機」事故のとき同様、電通使ってのマスコミへの情報操作かよ。
しかもボンバルディアのせいにしてごまかしたあの時同様、ユニシスのせいにする書き込みが2ちゃんでもやたらと目に付くし。

明日も欠航が続くだろうけど、どうせ明日の朝日新聞には社会面の端っこに気づかない程度の記事が乗るだけなんだろうな。。。 

こういうみえみえの情報操作していると、じわじわ客を逃すということに気づかないのかな?
777あたりが操縦ミスや整備ミスで墜落しても「ボーイング機事故」とか言っていつまでもごまかしそうだなw

441 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[age] 投稿日:2007/05/27(日) 23:11:29 ID:XBGCY2ug0
車輪は出ないはJALの飛行機にぶつけるは、その上に飛行機は飛ばないは、
全日空はトラブル続きだな

でも朝日と電通がそれを無かったことにする、もしくは他人のせいにする
こんなことばっかやっているとしまいにはバチ当たって落ちるぞ

414 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/05/27(日) 23:07:27 ID:XBGCY2ug0
ANA問題だらけだな。次はいきますか???

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 14:44:37 ID:n/k2nCLt0
ASHI-ANAでいよいよ最終章ですか

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/31(木) 09:39:42 ID:0WnAq5OUO
父さんでなくキムチに買収されるのかな。もう先がないね。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 23:29:19 ID:DsYE5YL1O
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の空港行ったんです。全日本空輸に乗りに。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいなんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、スーパーシートプレミアム、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、スーパーシートプレミアム如きで普段乗らない全日本空輸に来てんじゃねーよ、ボケが。
スーパーシートプレミアムだよ、スーパーシートプレミアム。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で全日本空輸か。おめでてーな。
よーしパパSKY SNACK頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、その席空けろと。
全日本空輸ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
同じ機材に乗った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、撃つか撃たれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
餓飢と雌は、すっこんでろ。
で、やっとと思ったら、前の奴が、SKiPで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、SKiPなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、SKiP、だ。
お前は本当にSKiPしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、SKiPって言いたいだけちゃうんかと。
全日本空輸通の俺から言わせてもらえば今、全日本空輸通の間での最新流行はやっぱり、ボンQ、これだね。
ボンQ。これが通の頼み方。
ボンってのはボンバルディア。
で、それにQ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から鶴厨にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、ドリーム号でも乗ってなさいってこった。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 02:12:47 ID:xxmeVJS1O
>>60
あの〜・・・
何を言ってるのかわからないんですが…

日本語OK?

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 15:32:08 ID:PEdWtBr0O
>>61
コピペにマジレスですか?

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 18:39:37 ID:3ECYJ03e0
ゴノレゴを知らない奴もいるのか。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 01:01:43 ID:UwtqN7b40
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000369369.shtml

那覇発神戸行き全日空機で異常音 3便欠航
2007/06/06

五日午前十一時すぎ、神戸空港に向かっていた那覇発の全日空(ANA)434便の客室非常口
から、「ゴー」という異常音がしているのに客室乗務員が気付いた。
運航に問題はないと判断されたためそのまま飛行を続け、ほぼ定刻通り神戸空港に到着した。
全日空によると、非常口のゴム部分がはがれており、空気が漏れたらしい。
機材繰りのため、後続の神戸発千歳行き403便など計三便が欠航、予約客約二百二十人に
影響した

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/10(日) 22:17:00 ID:maUfxmy90
昨日のエヌホ航空、楽観視にもほどがあるぞ。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/12(火) 21:34:19 ID:65gH/AkeO
基地外スレ、相変わらずだな。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/28(木) 14:03:39 ID:YxoU/mxR0
穴日空がまたまたやらかした。


あ わ や 衝 突 … 離 陸 機 の 前 を 着 陸 機 が 横 切 る   新千歳空港

北海道の新千歳空港で、離陸途中の旅客機の前を別の旅客機が横切り、離陸を中止する
トラブルがあったことが28日、分かった。国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は
「タイミングが悪ければ大惨事につながるおそれがあった」として事態を重くみて、
同日、同空港に調査官3人を派遣した。

国交省によると、26日午後9時9分ごろ、新千歳空港A滑走路で、離陸しようと速度
を上げた新千歳発羽田行きスカイマーク767便ボーイング767−300型の前を羽田発
新千歳行き全日空79便ボーイング777−200型機が左前方から右に向かって横切ろう
としたため、スカイマーク機は離陸を取りやめた。

ANA機はスカイマーク機が離陸する2分前の午後9時7分にB滑走路に着陸し、
誘導路を通ってターミナルビルに向かう途中だった。B滑走路からターミナルビルに向かうには
A滑走路を横切る必要がある。

新千歳空港は管制業務を防衛省に委託している。
航空法施行規則では「他の航空機が使用中の滑走路から離陸してはならない」と定めており、
同省は「一歩間違えれば大惨事になるおそれがあった重大なインシデント」として、この種
のトラブルでは異例の3人の調査官を新千歳空港に派遣した。
(2007/06/28 12:31)


68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 18:19:49 ID:z3WwqJDk0
利益ばかり追求していると必ず逆の状態に陥る。これが企業倫理。
お金に汚く内容のない会社は必ずや顧客は見抜く。エヌホ興業気を付けるべし。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 18:48:05 ID:q0khxRd+O
お金に汚く内容がない


ああ、日○航空のことか

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 19:18:18 ID:z3WwqJDk0
>>いいえ。エヌホ(NH)のことです。
JLはお金に無頓着というか親方日の丸の甘え体質というか危機監理不足というか馬鹿というか
お金にパッハラパーの会社なので潰れそうなのです。むしろトラブルやお客さんへの迷惑は
桁違いにエヌホの方が今や多い。客離れもエヌホの方が深刻。
JLは爺が居座り不要な馬鹿女が空港に多数突っ立って私語で盛り上がりババアが搭乗する。
通常の企業なら皆カットだろ。要はこのご時世に珍しいダメ企業ワーストワン。親方自民航空めが。
エヌホはヤクザ以下のクズ企業。企業経営面ではダメ企業には該当しないだろう。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 19:25:28 ID:q0khxRd+O
>>70
なーんだ、エヌホってニホンのことかと思ったよ。
NHを普通エヌホなんて言わないから

まあ、要はどっちもダメってことか

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 22:29:53 ID:z3WwqJDk0
>>71
これからはスターフライヤーの時代でしょ。ただし整備面や共同運行便でエヌホと縁を完全に切ったら
の話だけどね。あの佐藤かしわの黒いデザインもかっちょええし。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 10:36:07 ID:LLiciWti0
エヌホの客離れ顕著に>>>>>>


らすぃ。

74 :エヌホ航空株式会社:2007/10/02(火) 23:54:04 ID:LLiciWti0
ANAがマイレージ制度変更、期間延長などで差別化
10月2日20時13分配信 読売新聞
全日本空輸は2日、マイレージ制度を来年4月1日から刷新し、特典航空券との交換に必要な
マイルを距離と搭乗時期に応じて差をつけると発表した。
同様のマイレージ制度を持つ日本航空と差別化し、顧客の取り込みを図る狙いだ。
これまでは、国内線はすべて一律、国際線は国や地域ごとに一律だったが、近距離や閑散期には
必要マイルを少なくする。
国内線の特典航空券に交換するのに現在は1万5000マイル必要だが、東京―仙台間など
近距離区間(600マイル以内)で通常期に必要なマイルは1万2000マイルとなる。
逆に羽田―那覇間などの長距離区間(1601〜2000マイル)は通常期で1万8000
マイル必要となる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071002-00000413-yom-bus_all

東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間
東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間
東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間
東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間
東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間
東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間
東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間
東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間 東京―仙台間


・・・・・要は12000マイルでは妄想路線のみ利用出来て実際は乗れまへんということだ。

さすが守銭奴・詐欺集団、  エ  ヌ  ホ

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 00:09:08 ID:5zwlcAnQ0
東京(成田)−仙台ってことじゃないの?
東京(羽田)、東京(成田)
大阪(伊丹)、大阪(関西)、大阪(神戸)
って表記されてるじゃん
JALも似たような表記

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 20:00:49 ID:T1haAhrY0
【糞スレランク:D】
直接的な誹謗中傷:7/75 (9.33%)
間接的な誹謗中傷:19/75 (25.33%)
卑猥な表現:3/75 (4.00%)
差別的表現:9/75 (12.00%)
無駄な改行:0/75 (0.00%)
巨大なAAなど:0/75 (0.00%)
同一文章の反復:1/75 (1.33%)
by 糞スレチェッカー Ver1.13
Dって微妙だな・・

32 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)