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【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行二年目【修行】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 12:10:33 ID:83OyJpei0
50回搭乗じゃなくて50000PPを狙う事を目標にします。
長距離国際フライトに乗る人
国内だけど長距離乗る人
どちらもOK!

600マイル以上の国内路線
路線    マイル
仙台-沖縄    1130
羽田-沖縄    984
成田-沖縄    984
鹿児島-札幌   972
福岡-札幌    883
大阪-稚内    822
名古屋-沖縄   809
大阪-女満別   798
松山-札幌    792
名古屋-稚内   775
広島-札幌    749
名古屋-女満別 738
大阪-沖縄    738
岡山-札幌    709
名古屋-旭川   686
東京-稚内    680
高松-沖縄    677
大阪-札幌    668
福岡-仙台    665
広島-沖縄    650
東京-紋別    623
名古屋-札幌   615
東京-女満別   610
東京-長崎    609
東京-根室    605
東京-鹿児島   601


姉妹スレ

【JAL JGC】50000FOP狙いスレ【修行】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188902881/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 13:52:19 ID:REoQrTtJ0
                          刀、           , ヘ
                  /´ ̄`ヽ /: : : \_____/: : : : ヽ、
              ,. -‐┴─‐- <^ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
               /: : : : : : : : : : : : : :`.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : /
     ,. -──「`: : : : : : : : : :ヽ: : : : : : : : :\ `ヽ ̄ ̄ ̄ フ: : : : :/
    /: :.,.-ァ: : : |: : : : : : : : :    :\: : : : :: : : :ヽ  \   /: : : :/
    ̄ ̄/: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .、 \=--: : : :.i  / /: : : : :/
     /: :     ∧: \: : : : : : : : : : ヽ: :\: : : 〃}/  /: : : : :/         、
.    /: : /  . : : :! ヽ: : l\_\/: : : : :\: ヽ彡: : |  /: : : : :/            |\
   /: : ィ: : : : :.i: : |   \!___/ ヽ:: : : : : : :\|:.:.:.:/:!  ,': : : : /              |: : \
   / / !: : : : :.ト‐|-    ヽ    \: : : : : l::::__:' :/  i: : : : :{              |: : : :.ヽ
   l/   |: : :!: : .l: :|            \: : : l´r. Y   {: : : : :丶_______.ノ: : : : : :}
      l: : :l: : :ト、|         、___,ィ ヽ: :| ゝ ノ    '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
      |: : :ト、: |: :ヽ ___,彡     ´ ̄´   ヽl-‐'     \: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
        !: :从ヽ!ヽ.ハ=≠' , ///// ///u /           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      V  ヽ|    }///  r‐'⌒ヽ  イ〉、
              ヽ、______ー‐‐' ィ´ /:/:7rt‐---、       こ、これは>>1乙じゃなくて
                  ィ幵ノ ./:/:./:.! !: : : : :!`ヽ     ポニーテールなんだから
              r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :\   変な勘違いしないでよね!
               /: : .|: :| !:.!ィ¨¨ヾ、:.:/ !: : : : l: : : : : :.\


3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 18:48:28 ID:UbvDA8uC0
修行路線

東京-女満別 6レグ
東京-旭川   6レグ
東京-長崎   6レグ
東京-鹿児島 5レグ
東京-沖縄   4レグ
関西-札幌   4レグ
関西-札幌-関西-稚内-関西 4レグ
関西-札幌-関西-女満別-関西 4レグ
関西-沖縄   4レグ
名古屋-札幌 5レグ
名古屋-札幌-名古屋-旭川-名古屋-札幌 5レグ
名古屋-沖縄 4レグ
福岡-札幌 3レグ

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 18:49:33 ID:UbvDA8uC0
成田発

ワシントン 6763
ニューヨーク 6737
シカゴ 6286
ロンドン 6220
パリ 6206
フランクフルト 5928
ロサンゼルス 5451
サンフランシスコ 5131
ホノルル 3831
シンガポール 3311
バンコク 2868
ホーチミンシティ 2706
広州 1822
香港 1822
グアム 1561

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 18:51:28 ID:UbvDA8uC0
シンガポール航空で
 往路 NRT-SIN-FRA-JFK
 復路 EWR-SIN-NRT

Webで、ブッキングクラスが YもしくはSの場合は
AMCに100%加算され、往復25,680マイル(25,680PP)
運賃は20万前後(時期によりますが)

たった1回の修行で2万5千なので、
・ゼロからの場合は、この修行を2回。
・途中まで修行済みの場合は、2.5万まで続けて、あとはこの修行1回。

---
定番のSQヨーロッパ
多分HクラスなのでAMC70%加算
NRT-SIN-FRA-BCN往復 15296PP 11.4万円(税別)

なぜかYクラスだったとき(当然100%加算)に利用してSFCゲットしました!

今はこんなしかないけど。
ttp://www.mercadotour.jp/airon_s/eur02_s/sq02_s.html
1年有効Yクラス187,000円定額。
--
・往路
HND0625 NH981 FUK0805 556マイル 1112PP
FUK1030 SQ655(NH6271) SIN1540 2809マイル 1966PP
SIN2350 SQ026 FRA0630
FRA0830 SQ026 JFK1050 9529マイル 9529PP
・復路
EWR2300 SQ021 SIN0540 9529マイル 9529PP
SIN0825 SQ622(NH6266) KIX1550 3057マイル 2139PP 月・水・土
KIX1940 SQ148 HND2045 278マイル 556PP
・使用航空券
TYO-SIN NHエコ割り SIN-NYC SQフレックスセーバー 

2発で49,662PPでちょろっと国内線乗って5マンPP超だ。
---
プラチナ防衛戦なら
NH&UAでHND-OKA-NRT-JFKを3セット。
■旅程 4泊6日
HND 07:55 NH0121 OKA 10:25 984マイル 1476PP
OKA 11:55 UA9718 NRT 14:25 984マイル 1968PP(NH運航)
NRT 17:05 UA9690 SFO 10:30 5131マイル 3591PP(NH運航)
SFO 12:45 UA0008 JFK 21:32 2572マイル 1800PP
ニューヨーク3泊
JFK 12:30 UA9670 NRT 15:25 6737マイル 4715PP(NH運航)
NRT 17:45 UA9712 OKA 20:40 984マイル 1968PP(NH運航)
那覇泊
OKA 12:35 NH0126 HND 14:55 984マイル 1476PP
■用意する航空券
HND=OKA:NHの超割、OKA=NYC:UAのPEX(GO USA 21)
■ニューヨークで何をするか
・野球とか競馬を観に行く。
・郊外のショッピングセンターへ行って買い物をする。
・セントラルパークでローラーブレードとゴロ寝。
■この旅程の条件として
・往復とも超割の設定期間にかかっている。しょうがない場合旅割で。
・PEXとマンハッタンのホテル代の比較的安い時期を選ぶ。
・年3回、6連休を取れるか。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 18:59:46 ID:rlgT7RQq0
■50000PPスレ資料集
・携航空会社国際線運賃別積算率表(スター アライアンス加盟航空会社)
  ttps://www.ana.co.jp/amc-member/reference/tameru/flightmile_tk01.html
・国際線予約クラス 2007上期 (4月〜9月)
  ttp://homepage3.nifty.com/timetravel/bookingclass.html
・SQヨーロッパ行き1年有効Yクラス
  ttp://www.mercadotour.jp/airon_s/eur02_s/sq02_s.html
  187,000円定額
・AC北米行きMクラス
  ttp://www.mercadotour.jp/airon_s/usa02_s/ac.html
  98,000円〜187,000円 NYC行きはプラス1万円
・UAアメリカ本土行きBクラス
  ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/travel/gu/shimoki2007/go_fares_usa_go.jsp
・SQエグゼクティブエコノミーシート
  ttp://www.singaporeair.com/saa/en_UK/content/exp/cabin/exececonomyclass_seat.jsp
  シートピッチ 94cm シート幅 51cm フットレスト、レッグレスト付き
・SINGAPORE AIRLINES 2004.JAN.29 SQ510 SIN→BKK (A345 LEADERSHIP)
  ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/3628/SQ-7.html
・「シンガポール発券 シンガポールループ
  ttp://blog.so-net.ne.jp/soratobu/archive/c35372946

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 21:27:11 ID:ry5c3UJQ0
TGプレミアムエコノミーシート
http://www.thaiair.com/Travel_Destination_Information/Inflight_Services/inflight1_premiumeconomyclass.htm
シートピッチ42インチ シート幅19インチ フットレスト、レッグレスト付き

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 23:06:41 ID:xSXIh3NI0
初心者で申し訳ありません。

年明け早々に、SIN-EWR線で修行をしにいこうかと考えてるんですが、
さすがにその路線でエコノミーでは体がきついので、
いま保有しているマイルでビジネスにアップグレードしようと思います。

ANAのマイルを使って SQのSIN-EWRのアップグレードをする場合の
往復必要マイル数を調べようと思っても、うまく調べられません。
最終的にはANAに電話すれば判明するかもしれませんが、その前に
ご経験者のコメントいただければさいわいです。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 23:30:36 ID:ry5c3UJQ0
Singapore-Newarkは9,529miだから片道38,000マイル必要。
往復なら×2の78,000マイル。

http://www.ana.co.jp/amc/reference/tukau/star_upgrade.html

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 01:28:33 ID:sxAs9JZh0
>>8
SIN-EWRはプレミアムエコノミーなので、けっこういけるはず。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 03:08:00 ID:ZBAqqVMW0
>>5
羽田−那覇−仙台(泊)−那覇−羽田 6,448PP 超割で56,200円
これ8回で51,584PP 449,600円 安ホテル8泊 朝食付きで36,000円

ニューヨークなんか行くより、これのが楽で安上がり。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 04:20:52 ID:clmVZXzF0
>>11
8回も行くなんて、楽かは微妙じゃないか…?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 11:45:54 ID:6ZrLYLep0
>>11
仙台に泊まるぐらいだったら羽田沖縄を4レグした方が良くないか?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 12:33:29 ID:ZBAqqVMW0
那覇空港で瑞穂飲みながらソーキそば食べて、仙台ですず音飲みながら牛タン食べるの。
仙台から秋保温泉までバスで1時間弱だから、たまには温泉でのんびりもいいんじゃない?
羽田−那覇−仙台ぐるぐるの1泊旅行を1ヵ月おきに6回して、
残りは羽田−那覇ピストン2往復でも50,496PPになるよ。
航空券が安い時期に1週間連続の休みが取れない人向け?w

15 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/09/30(日) 15:39:16 ID:/eCmkY050
スレ違いですみません。
スーパーシートプレミアムのマイル+100っていうのは、
プラチナポイントにも反映されますか?(+100*2?)

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 16:07:50 ID:q4a4Qhau0
SIN-EWRのエグゼクティブエコノミーは、機内食はお皿で別々に出てくるんですか?
↓ここの「DINE」を見ると、機内食は豪華な感じですけね。
ttp://www.executiveeconomy.com/index.cfm


17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 17:09:28 ID:zOLJlArX0
>>15
されるよ。


18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 00:53:11 ID:OvIN5QH30
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/airlines_elite

これは何?


19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 00:57:50 ID:XD1AWdOc0
>>16
いえいえ、普通のエコノミー食です。
での機内後方のギャレーに行くとスナックが置いてあるのは本当です。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 00:59:07 ID:rBHt/+7T0
>>13
羽田ー新千歳ー関空ー那覇ー羽田は?

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 01:21:36 ID:BHflGjFp0
>>18
喪前、JAL50000FOP狙いスレでも宣伝してたけど、やめろよ。
IDが同じだから簡単にバレる。
自作自演で出品コメントまで出してるけど、いいかげんウザイ。



92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 00:52:18 ID:OvIN5QH30
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/airlines_elite

これは何?


22 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/01(月) 01:41:11 ID:eZ1IWXTS0
>>17
アリガトウゴザイマス!

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 10:15:15 ID:eCdXDwXV0
>>19
そうなんですか。ありがとうございます。
面白いサイト見つけました。
↓ここの423から429に載ってました。
ttp://www.airlinemeals.net/meals/SingaporeAirlines401430.html


24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 10:54:18 ID:lTQzENMv0
>>20
新千歳-那覇は福岡経由がお勧めかな?
仙台経由 1,099マイル(252+847) 25,000円(11,000+14,000)
羽田経由 1,121マイル(383+738) 27,000円(13,000+14,000)
中部経由 1,067マイル(461+606) 28,000円(14,000+14,000)
大阪経由 1,054マイル(501+553) 27,000円(14,000+13,000)
福岡経由 1,064マイル(662+402) 25,000円(14,000+11,000)

パフォーマンスが一番いいのは仙台経由だけど、接続する那覇
-羽田便が午後遅くになるから、超割が取りづらい。
福岡経由だと、福岡に一泊して翌日朝一の481便に乗れば11時前
には那覇に着くから、割合取りやすい124便や126便(2158便も?)
に接続する。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 21:04:49 ID:pTGwcftO0
2008年1月〜3月の超割期間が決まったけど、1月1日は無いんだね。
来年は50,000PP狙う予定で、元日に沖縄2往復したかったのに。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 23:39:38 ID:rMeyqNMN0
>>25
ちなみに旅割もないんですよねぇ。
ttps://www.ana.co.jp/be/dom/ttw-reserve/index.html
※ 2007年12月29日〜2008年1月7日の期間の設定はございません。


27 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/02(火) 00:07:20 ID:+XZj9Zbq0
元旦は特典航空券のブラックアウトからはずれているので、
ひょっとしたら特典用の席が多く用意されているのかな?
マイルの消費を期待してるのだろうか?

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 09:49:59 ID:KrgAp0dy0
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/airlines_elite

これは何?


29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 13:09:23 ID:4gr2WpKm0
バンコク発券ってどうなんだろ、少しは得する?

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 13:10:26 ID:uBGn8mqg0
>>29
目的地と航空会社がわからないと

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 13:10:51 ID:uBGn8mqg0
>>29
書き損じ目的地は?

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 13:28:52 ID:k7wjL1em0
18 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/10/01(月) 00:53:11 ID:OvIN5QH30
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/airlines_elite

これは何?


21 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/10/01(月) 01:21:36 ID:BHflGjFp0
>>18
喪前、JAL50000FOP狙いスレでも宣伝してたけど、やめろよ。
IDが同じだから簡単にバレる。
自作自演で出品コメントまで出してるけど、いいかげんウザイ。



92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 00:52:18 ID:OvIN5QH30
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/airlines_elite

これは何?


28 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/10/02(火) 09:49:59 ID:KrgAp0dy0
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/airlines_elite

これは何?

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 13:37:00 ID:4gr2WpKm0
>>30
すまん。
最終目的地がワシントンDC、SFC狙いなのでANAとかユナイテッドとか。


34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 13:38:02 ID:uBGn8mqg0
>>33
BKKよりSIN発券のほうがいいぞおれはSIN発券

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 13:42:12 ID:4gr2WpKm0
>>34
なるほど。
教えてくれてありがとう。
どこかお勧めある?
バンコク発券よりシンガポール発券の方が安いってこと?
よくよく確認してみたら、最終目的地はマイアミだった。。。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 13:47:16 ID:uBGn8mqg0
>>35
バーツ高で旨みないよ。直行便ないからNHでいいんじゃないの?

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 16:19:47 ID:ZKjjXXnK0
先見の明スレあげ

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 16:47:51 ID:aHjIHfby0
同じく

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 16:49:45 ID:/yMVlk490
回数はなくなったな・・・
大島おつかれさま

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 16:51:33 ID:fsGzp3V30
先見の明ついでに、最安で50000PPに達する方法を考えてくれ

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 16:53:18 ID:QSKqy56P0
期間限定で20回のったら30,000PPとか、やんないかな

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 16:53:37 ID:7HVC8bMK0
国際線ディスカウントエコノミーは不変


43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 16:56:09 ID:nghS/XrQ0
DIAは遠くなったなぁ。ANAの国際線自社便は貧弱だしスタアラ便乗りまくってもPLT止まりか。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 17:00:46 ID:/DFu6uG3P
>>43
行き先方面のハブまでANAで行けばあとは提携マイルでもたいして
変わらんだろう?

南米かオセアニアにどこか飛ばしてほしい気もするけど。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 17:02:02 ID:7HVC8bMK0
国内線はこんな感じ?
・普通の社畜はほとんど変わらずかやや得。短距離島嶼担当はご愁傷様
・国内長距離 5 万狙いはやや得になる
・ぐるぐる修行は絶滅


46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 17:06:26 ID:nhGgdBkrP
ルートきっぷは搭乗ポイント対象外なのかな?
対象なら26回ぐるぐるすればPLT達成可能。
費用約55万。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 17:08:43 ID:nghS/XrQ0
今年回数でPLTになったやつは来年のアップグレードポイントはSFCとらない限り0?

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 17:09:01 ID:ZYceaq3DO
>>45
確かに。ぐるぐる僧追放のための改訂。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 17:10:51 ID:nghS/XrQ0
あ、アップグレードポイントは2009年からなのか。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 17:16:46 ID:uBGn8mqg0
ANAマイレージクラブプログラム大幅改悪
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191312894/

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 17:24:47 ID:nhGgdBkrP
来年からは超割ガラガラか?
八丈ぐるぐるは搭乗ポイント対象なら約1900ポイント貯まるから、
うまく組み合わせれば効率が上がる気がする。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 17:31:43 ID:A2Cv0lsF0
SSPなら羽田−那覇1往復85,000円で5,136PPだから、来年は10往復しようかな。
往復機内でメシ食って酒飲めば、他に掛かる費用は交通費だけw
ANAカードで航空券買えば4万マイル以上貯まるから、実質6万円引きだし。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/02(火) 18:22:08 ID:+XZj9Zbq0
羽田-那覇でR4持ってる人には朗報だな。
月1の出張でこれまでBRZが微妙だったのが悠々PLT達成。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 18:29:43 ID:qH2f0zft0
国際線に乗り継ぎ用の国内線のポイントは今までと変更なしかなぁ〜
これの100%加算は大きいですよね。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/02(火) 19:59:08 ID:+XZj9Zbq0
スタアラ各社搭乗分の搭乗ポイントがどうなるかはちょっと気になるな。
エコ割りSTDで米国国内線に乗り継ぎとか
タイ国内線にノーマルチケットで搭乗などの搭乗ポイントはどうかな。
あと、エコ割り21の国内区間とかも。


56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 20:19:34 ID:nhGgdBkrP
注意書きには、
「 日 本 発 、ANAグループ便の場合」とある。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 20:36:02 ID:B77qu6N50
来年度プラチナになるには 東京〜大阪間で換算して
旅割運賃で約120回、正規運賃で約52回のフライトが必要になるね

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 20:39:02 ID:twq7i2yd0
これで、ANAの株主優待券のオークション相場が
一段と高額になるね。


59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 20:40:19 ID:J8pNsWY50
>57
正規運賃じゃなくてもリピート4でよくね?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 20:42:25 ID:J8abQteb0
シャトル往復でもいいぞ。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 20:54:14 ID:slPN/1NC0
プラチナ防衛戦、こんなプランを作ってみますた。
日本国内線区間は普通運賃としての計算であってたかな。
計算間違ってたらスマソ!

■ポイントプラン
HND-OKA 超割
 984マイル×(75%+5%)×2+0ポイント 1574プレミアムポイント
OKA-NRT エコ割スタンダードWEBの日本国内線追加
 984マイル×100%×2+400ポイント 2368プレミアムポイント
NRT-JFK エコ割スタンダードWEB
 6737マイル×(70%+5%)×1+400ポイント 5452プレミアムポイント
2発で37576プレミアムポイントを獲得。

あとの約12000プレミアムポイントは、
HND-OKA 超割
 984マイル×(75%+5%)×2+0ポインヨ 1574プレミアムポイント
OKA-NRT エコ割スタンダードWEBの日本国内線追加
 984マイル×100%×2+400ポイント 2368プレミアムポイント
NRT-HNL エコ割スタンダードWEB
 3831マイル×(70%+5%)×1+400ポイント 3273プレミアムポイント
往復で14430プレミアムポイント

合計52006プレミアムポイントとなりプラチナ防衛成功!

■航空券
エコ割スタンダードWEB ニューヨーク行き
 ttps://www.ana.co.jp/int/fare/eco/main/na/us_e/index_sta_w.html
エコ割スタンダードWEB ホノルル行き
 ttps://www.ana.co.jp/int/fare/eco/main/hg/hnl/index_sta_w.html
超割
 ttps://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/bx/bargen.html

■旅程
・HND-OKA-NRT-JFK
HND7:55 NH121 OKA10:40/12:15 NH2158 NRT14:40(1泊)11:00 NH6 JFK9:30
 NYCで3泊 博物館めぐり、演劇鑑賞、野球観戦
JFK11:15 NH9 NRT15:25(翌日)/18:15 NH2159 OKA21:25(1泊)12:45 NH126 HND14:55

・HND-OKA-NRT-HNL
HND7:55 NH121 OKA10:40/12:15 NH2158 NRT14:40/20:50 NH1052 HN8:40
 ホノルルで3泊 
HNL10:15 NH1051 NRT14:40(翌日)/18:15 NH2159 OKA21:25(1泊)12:45 NH126 HND14:55

■特徴
エコ割スタンダード利用で、
・うpグレード可能運賃なので取れればビジネスクラスに乗れる。
 →JFK線で8P(6P+2P)を使ってHNL線はマイルを使う。
・搭乗ポイントの400ポイントを獲得できる。
・割引運賃ということで旅起会員の5%がプラスされる。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 21:37:57 ID:eG8G85CSO
>>58
下がりづらくはなるだろうが、そろそろ最高値なのでは。
今、12000円前後だよね。手間を考えたら、普通に往復割引とかにした方が楽だよ。

OKA専用みたいになるんじゃ?

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 21:46:39 ID:R4JbqKIi0
そうそう
今の株優の値段で買って得することあるのか?
不思議で仕方ない

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 22:03:06 ID:xgMshDJm0
でいくらくらい?
しかし1年でNY2回にハワイ1回かよ〜
しかも沖縄経由で成田?(w
帰りはめげるなー。
まあ成田から自宅に荷物発送して手ぶら沖縄でもいいか。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/02(火) 22:12:44 ID:+XZj9Zbq0
>>61
NRT-HNL エコ割スタンダードWEB
の価格が問題だな。
素直にHND-OKAのR4買って、都合のいいときに月1回往復が
割がいいんじゃないか?
年に1〜2回くらいエコ割り21などの安い時期にNRT発の長距離海外に変更して
気分転換では?

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 22:14:26 ID:KPSpXYSN0
>>61
「プレミア」ポイント達成プラン第1号ですね。
費用は概算で70万くらいでよい?サーチャー込み

「旅達会員の5%」って単なるボーナスマイルなので、プレミアポイントにならないような。。。
ttps://www.ana.co.jp/amc-new/elite/mile_bonus.html

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 22:32:38 ID:slPN/1NC0
>>64
>でいくらくらい?
412,000円〜 エコ割WEBスタンダード・ニューヨーク行き2回分
約11万円〜 エコ割WEBスタンダード・ホノルル行き
約10万円 国際線3回分の税金サーチャージ等
84,600円 超割6回分
70万円以上かかるけどC席で修行できるのでいいとしましょう。

>1年でNY2回にハワイ1回かよ〜
ちなみに漏れ今年修行でニューヨークへ3回も行っちゃったよ。

>成田から自宅に荷物発送して手ぶら沖縄でもいいか。
どうせ琉球料理を食って泡盛とオリオンビールを飲んで帰ってくるだけだしね。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 23:04:11 ID:IXsfzwRh0
HND-OKAを超割17往復で達成かぁ。。。

約50万・・・。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 23:09:35 ID:slPN/1NC0
>>65
>NRT-HNLエコ割スタンダードWEBの価格が問題だな。
これは安い類だと思います。

>HND-OKAのR4買って、都合のいいときに月1回往復が割がいいんじゃないか?
そこは人それぞれで、沖縄の海が好きな人はそれでもいいし、
NYCの街を散策するのが好きな人はJFK便でガツンとボーナス稼ぐのもいい。

>>66
>「旅達会員の5%」って単なるボーナスマイルなので、プレミアポイントにならないような。。。
それ考えてなかったわ。ご指摘d!
で、旅達会員の5%を除くとこうなる。
 HND-OKA 984マイル×75%×2倍+0ポイント 1476PP 6回 8856PP
 OKA-NRT 984マイル×100%×2倍+400ポイント 2368PP 6回 14208PP
 NRT-JFK 6737マイル×70%×1倍+400ポイント 5115PP 4回 20460PP
 NRT-HNL 3831マイル×70%×2倍+400ポイント 3081PP 2回 6162PP
合計49786PPで僅かに届かないね。
しかし、TYO-OKAで2区間SSPにすれば5万PP超えだ。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 23:14:47 ID:A2Cv0lsF0
>>69
国際線乗り継ぎの国内線にも400ポイント付くの?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 23:28:54 ID:nNPkOUqa0
豚のエサになりそうなレスすまないが、プサン−旭川をノーマルで刻んだら
各区間400プレミアポイントつくからいい感じに修行できないか?


72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 23:31:44 ID:slPN/1NC0
>>70
これはやってみないと分からない。
エコ割で日本国内線に乗ったとき、
予約クラスYで100%換算のPPが2倍になってから大丈夫と見ているんだけど。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 23:35:13 ID:A2Cv0lsF0
国際航空券の国内区間は100%加算でもEdyキャンペーンの対象外だから、
なんとも言えないね。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 23:39:59 ID:QSKqy56P0
>>71
PUS-AKJのMPMっていくつ?

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 00:23:57 ID:13M1dj1h0
要するに欧米をスタアラの格安ビジネスで3往復ぐらいすればいいだけのことだろ?
条件に何か不足してる?

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 00:46:46 ID:RJufzECt0
それでいて、年明けには、救済キャンペーンをやるわけでしょう
あと10回乗ると、再来年もプラチナって

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 00:51:18 ID:1iEO3r+m0
>>75
プラチナなら基本はそれでいいが、
3往復だと足らないことが多いよ。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 01:02:33 ID:D96XI0vp0
マイレージのANA利用券への交換率が4月から変更(22000マイル→3万円利用券)になると、
どこかに書いてあったので、3月までに変えておいた方が良いですよ。


79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 01:11:42 ID:oCpWG4zB0
>>78
紙の場合はな。
マイルを直接航空券に交換する場合は2万マイル→3万円相当のまま。

マイルVacationはどうなるんだろう。

80 :前スレ914:2007/10/03(水) 11:39:28 ID:T0T/1csB0
現在42600PP
11月の3連休に有給足して海外旅行に行こうと思っていたのですが
仕事の都合上3連休どころか2連休もなくなりそう。

ということで残り7500PPは国内で飛ばないといけない状況になってきました。
そこで質問です。
HNDベースで1日で7500PPクリアーできるルートをアドバイスください。
希望条件は下記の通りです。
・同じ空港からの出発は1度のみ
・できればSSP利用
・休みが確定するのは基本的に直前なので全て正規料金で結構
・乗り継ぎは1時間の余裕が欲しい
・4レグかレグ程度
ちょっと自分で考えてみたのがこれです。
羽田⇒沖縄⇒関空⇒札幌⇒羽田(991、1732、1715、076)
が、これだとSSp利用で6600しかいきません・・・もうちょいなんだけどなあ。
海外でも夜出発の1泊2日で7500稼げるアジア路線ってありますか?


81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 11:59:06 ID:nwcncCNX0
ディスカウントエコノミーならアクチュアルで1万マイル以上必要なのでアジア1往復では無理。
1往復であげたいなら LAX まで行く必要あり。
bkk/sin/hcm あたり back to back で 2 往復でどう? 成田朝着でよければ土日で可


82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 11:59:39 ID:vvPA4yZz0
>>80
SSPで那覇2往復しちゃえばいいじゃん。
121-124-131-136 1,084*4=4,336mi 8,672PP 乗り継ぎは1時間有るよ。


83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 12:53:39 ID:gx1G2RGk0
>>80
羽田→福岡→シンガポール(SQ)→関空→羽田

84 :前スレ914:2007/10/03(水) 13:08:47 ID:T0T/1csB0
>>81 - >>83
ありがとうございます。
確かに一番単純なのは那覇2往復ですね・・・
ちょっと考えます・・・

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 13:24:22 ID:EphURzIf0
>>1
前スレぐらい張っておけよ


【ANA SFC】50000PP狙いスレ【修行】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178989967/

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 15:17:55 ID:G+GEMp4X0
ここはマイナー修行スレだったのが、来年からは多くの修行僧が集って
メジャースレになるな。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 15:41:17 ID:ytCQHCfmO
>>82
そんな事するから僧は嫌われるんだよ。沖縄線なんて旅行客に迷惑かかるだけだろ?

僧→撤退候補路線を救うべく、新潟⇔福岡等を飛びまくる!ってな感じで撤退候補路線救済に動けば世間に受け入れてもらえるかもよw

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 15:55:53 ID:ZtutEK340
「修行僧」に迷惑をかけられた経験がないのだが
具体的にどんな事されるの?

年10〜15回搭乗止まりの平SFCには経験できない事ですか?

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 17:56:39 ID:O5r3f7LT0
乗るかどうかもわからないのに解禁と同時に限られた座席数の割引運賃や
足元の広い席、早く乗継できるように前方席をカラ予約で抑えまくったり
するからじゃない?
あとラウンジでの非常識な行為とか、過密乗り継ぎスケジュールが狂った
時のゴネ具合とか、普通に乗る人にかなり迷惑をかける存在なことは確か
でしょう。

まあ、全部の修行者がそうだとは言わないが、蔑視の対象となるステレオ
タイプはそういう奴らじゃない?
自分はそうじゃないというなら修行僧じゃないと思っておけばいいだけで。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 19:36:24 ID:Jf5HupF40
>>89
購入しないと予約は削除されますが
いつの話をしているのですか?

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 19:48:58 ID:uqYJx3//0
RPとか自己放流とかいくらでも手はあるんだろ?
そういうことを修行僧掲示板では日夜研究してるんじゃないの?


92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 20:55:16 ID:5/4HcdS10
プラチナ防衛戦プラン第2弾。またNYCなんだけどご勘弁を。
うまくいけば、NHニュースタイル、UAフルフラット、同じくp.s.、
各Cクラスのサービスが楽しめると思います。
ついでにホテルポインヨの修行もしちゃってくらはい。

■行程
1回目 日本各地BOKA@NRT@LAX@JFKANRTAOKAB日本各地
セントラルパークのスケートリンクで遊ぼう!
2回目 日本各地BOKAANRTAJFKANRTAOKAB日本各地
ジーター、A・ロッド、松井を観に行こう! 対戦相手はゲレーロ見たいのでLAAがいいな。
3回目 日本各地BOKAANRTAJFK@LAX@NRT@OKAB日本各地
NYC郊外ウエストチェスターカウンティの紅葉を楽しもう!

■航空券
@UA GO USA GO 予約クラスB 12ヶ月 1冊
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/travel/gu/shimoki2007/go_fares_usa_go.jsp
OKA発NYC行き 200,000円〜
OKA-NRT *984マイル 1968PP 2回 *3936PP
NRT-LAX 5451マイル 5451PP 2回 10902PP
LAX-JFK 2459マイル 2459PP 2回 *4918PP
合計19756PP
ANH スタンダードエコバリュ 予約クラスM 3日〜4ヶ月 2冊
ttps://www.ana.co.jp/wws/us/j/travelservice/reservations/special/value/index.html
JFK発OKA行き USD1,303〜(約155,000円〜)
JFK-NRT 6737マイル 4715PP 4回 18860PP
NRT-OKA *984マイル 1968PP 4回 *7872PP
合計26732PP
以上の合計で46488PP、あとの3512PPはテキトーに。
BNH 超割、特典航空券とか 6回
日本各地〜那覇 

■アップグレード
@に関して
せっかくのBクラスなのでここは3万マイルを買って往復うpグレードに充当したいところ。
UA パーソナルマイル ※マイレージプラスに入会要
ttp://jp.ualmiles.com/PersonalMiles.jsp
30000マイル USD841.25(約10万円)
Aに関して
PLT分6PとSFC分2Pの合計8PをNH・NRT=JFK2往復のところで使う。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 21:31:22 ID:vvPA4yZz0
>>87
旅行客に迷惑?
俺が乗る便は超割期間でも、いつもガラガラw

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 22:30:48 ID:Ocm7tDzJ0
閑散期のエコ割が成田-NYで65000円+サーチャージ等
アップグレード利用とかは全く無視して
ひたすらに安い値段で50000または100000を目指す場
こういった料金を使うのが一番安上がりかな?


95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 23:08:45 ID:vvPA4yZz0
サーチャージ等の諸費用が3.5万円必要だから安上がりじゃないと思う。
10万円で9,430PPじゃ超割の羽田−那覇より効率が悪いし、宿代も必要だし。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 23:11:07 ID:zLcYyjhs0
>>92
このプラン興味あるのですが、@のアップグレードする場合ってUAのマイル使うことに
なりますよね?そうすると各区間マイルも自動的にUAのマイル口座に入っちゃったり
しませんか?
9.11以降あんまUA乗ってないもんで中途半端に切れかけのマイルが残っててどう
したもんかなぁと思ってたのでANAのPP積算とうまく組み合わせられるならラッキー
なんですが。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 23:20:13 ID:D96XI0vp0
>>92
第2弾、待ってました。
野球ならヤンキース対マリナーズを見てみたい。
エコバリューって「※WEBでの販売対象外となります。ご予約は米州顧客サービスセンターまで。」
とありましたけど、「Hello!」って電話するの?

北米1回、欧州1回、アジア1回のプランを希望。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 23:31:42 ID:5/4HcdS10
>>96
手持ちのUAマイルがあるなら買わなくてもいいやね。
UAのホームページで航空券を買うときにAMCの番号を入れれば桶!

>>97
対戦相手に目玉選手がいるとより一層たのしめますよね。
現地日系旅行代理店で買えるよ。
使える会社使える担当者を見っけておくのがよろしいかと思います。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 00:03:13 ID:6boO3hUG0
>>97
北米の電話受付の中の人は、日本語を話せる方がいるので問題ない。
あと、skypeとかだと北米のトールフリーの番号は無料でかけれるのもよい。

もちろん、便利だからといって日本発券のチケットに関しては迷惑だと思うの
で電話しないけど。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 00:12:53 ID:vzgQpPbM0
札幌発香港もPP貯めるのによさそう。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 01:10:26 ID:GXCY/Y7B0
>>97タン
>北米1回、欧州1回、アジア1回のプランを希望。
こんなのを作ってみますた。

■旅程
1回目 NRT@SIN@FRAANRTAOKAD日本各地
 ドイシでビールを飲もう! 
2回目 日本各地DOKAANRTAFRABSFOBFRA@SIN@NRT
 ベイエリア観光にナパバレーでワインを味わう。
3回目 日本各地DFUKCTYOCBKKCTYOCFUKD日本各地
 BKKは行ったことないんだけど何だろう、高級ホテル巡り?

■航空券
@SQ 格安航空券 予約クラスY 1年 1冊
ttp://www.mercadotour.jp/airon_s/eur02_s/sq02_s.html
NRT発FRA行き 187,000円
NRT-SIN 3311マイル 3311PP 2回 *6622PP
SIN-FRA 6387マイル 6387PP 2回 12774PP
 合計19396PP
ANH エコバリュー 予約クラスM 7日〜3ヶ月 1冊
ttp://www.anaskyweb.com/de/j/travelservice/reservations/special/ecovalue/index.html
※OKA行きもNRT行きと同運賃
FRA発OKA行き EUR1150〜
FRA-NRT 5928マイル 4149PP 2回 8298PP
NRT-OKA *984マイル 1968PP 2回 3936PP
 合計12234PP
BLH エコノミーベーシックプラス 予約クラスV 1冊
http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/homepage?l=ja&tl=1
※必ず土曜日は滞在して日曜日以降に出発すること。
FRA発SFO行き 約100,000円〜
FRA-SFO 5685マイル 3979PP 2回 7958PP
 合計7958PP
CNH 呼び寄せ 予約クラスM 60日 1冊
ttp://www.his-bkk.com/air/air_yobiyose.htm
FUK発BKK行き THB18,500〜
FUK-NRT *566マイル 1132PP 2回 2264PP
NRT-BKK 2869マイル 2008PP 2回 4136PP
 合計6400PP
ここまでで45988PPが確定。
DNH 超割
あとの約4000PPは下記で。
OKA-日本各地 2回
日本各地-FUK 2回

■アップグレード
AのFRA=NRTとCのNRT=BKKでアップグレードポインヨを消化。
@はマイルに余裕があればスタアラうp特典。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 02:58:05 ID:mZ58e1lmP
>>101
BKKなら日帰りでアユタヤ世界遺跡でもどうぞ。
あと、北京ダックとフカヒレが安いよ。
日本では珍しいフルーツもめしあがってくださいな。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 03:05:39 ID:Fzgc+YJF0
タイ料理は文句なくうまいし(パクチー苦手でなければ。辛いのは逃げられる)、
かわいい雑貨系も女子ははまってしまう場合がある
東南アジアでは一番人気だね

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 03:13:47 ID:ZQX4QtWY0
>>101
完璧な旅程ですね。

>北米1回、欧州1回、アジア1回のプランを希望。
自分でも考えてみますた。
航空券のみで約50万円、アバウトで50000PP(細かい計算は割愛)

■旅程
1回目 NRT@SIN@FRAANRTAOKAD日本各地
 シンガポール観光、ドイシ観光
2回目 日本各地DOKAANRTAFRABJFKCNRTCOKAD日本各地
 もう一度ドイシ観光&ニューヨークでブロードウェイミュージカル観劇
3回目 日本各地DOKACNRTCJFKBFRA@SIN@NRT
 もう一度ニューヨーク観光&ドイシ観光&シンガポール観光(バンコク寄っても良い)

■航空券
@SQ 格安航空券 予約クラスY 1年 1冊
ttp://www.mercadotour.jp/airon_s/eur02_s/sq02_s.html
NRT発FRA行き 187,000円
ANH エコバリュー即決 予約クラスW 1冊
ttp://www.his-germany.de/flight_jp/sato_nh.htm
FRA発OKA行き 629ユーロ〜 約10.3万円
BLH エコノミーベーシックプラス 予約クラスQ,V 1冊
ttp://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/homepage?l=ja&tl=1
FRA発JFK行き 51,400万円
CNH スタンダードエコバリュ 予約クラスM 3日〜4ヶ月 1冊
ttps://www.ana.co.jp/wws/us/j/travelservice/reservations/special/value/index.html
JFK発OKA行き USD1,303〜(約155,000円〜)
DNH 超割
OKA-日本各地 2回

代替案
最初のNRT-SIN往復を特典航空券にする。
↓SIN-FRA-JFKを利用すれば少し安くなるかな。
ttp://www.pelican-travel.net/flightList_line.php?frCd=singapore&seqNo=322&countryCd=USA&airport=JFK&airline=SQ&year=2008&month=01

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 03:16:08 ID:mZ58e1lmP
>>103
ただ、先進国に行き慣れてるとバンコクの歩道の狭さと
砂埃っぽさには面食らうかもしれないよな。

タクシーに乗った時も間合いがかなり怖かったし。
後に「客積んでるんだから早く行かせろ」というアピールなんだと
気がついた。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 03:17:49 ID:ZQX4QtWY0
>>104訂正
アバウトで50000PP(細かい計算は自信ないのでパス)
FRA発JFK行き 51,400円


107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 08:20:18 ID:gsi0PcCF0
どなたか伊丹または関空出発のドイツ語圏(ドイツ・スイス・オーストリー)行きの
Cで効率のいい方法を教えて下さい。
コストパフォーマンス重視だとやはりOZしか選択肢がないのでしょうか?

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 08:47:19 ID:Ci6bELMf0
なんだか盛り上がってますねぇ。
これを機に国際線で修行したくなってきた。
漏れ外国語がダメなのでこれ買って旅行中に使いそうなところを覚えたいと思いまつ。
ブルーガイドわがまま歩き旅行会話1 英語
ttp://www.j-n.co.jp/cgi-bin/product_detail.cgi?code=4-408-01702-7
ブルーガイドわがまま歩き旅行会話7 ドイツ語+英語
ttp://www.j-n.co.jp/cgi-bin/product_detail.cgi?code=4-408-01708-6

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 21:46:38 ID:1jM+uOjQ0
連投スマソ

age厨へ

ysスレで暴れるのもいい加減にしておいたほうがいいぞ これ忠告


110 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/05(金) 02:32:13 ID:Q8AtDMN/0
>>109


111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 19:38:49 ID:Ud8zvOxK0
>>104
>代替案
>最初のNRT-SIN往復を特典航空券にする。
>SIN-FRA-JFKを利用すれば少し安くなるかな。

■旅程
1回目 NRT@SINAFRAAJFKBNRTBOKACHND 18397PP
2回目 HNDCOKABNRTBJFKBNRTBOKACHND 16318PP
3回目 HNDCOKABNRTBJFKAFRAASIN@NRT 18397PP 合計53112PP
 
■航空券
@NH 特典航空券 1年 1冊
 NRT発SIN行き 35,000マイル+税金等
ASQ フルフレックス 予約クラスY 12ヶ月 1冊
 SIN発JFK行き SGD2,300(約18万円)+税金
BNH スタンダードエコバリュ 予約クラスM 3日〜4ヶ月 2冊
 JFK発OKA行き USD1,303〜(約16万円〜)+税金等
CNH 超割 4回分
 HND=OKA 56,400円

■うpグレード
PLT分6PとSFC分2Pの合計8PをBのNRT-JFK4区間で使用

■その他
1回目と3回目でエグエコ乗りたければSIN-EWRにしてもいい。
その場合でも合計50000Pを下回ることはない。
それとSQの航空券はペリカンなんちゃらよりSQサイトのほうが安い。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 23:36:54 ID:IRl1Jdg10
>>111
細かい計算サンクス
東回り、西回りで軽く世界2周かぁ。
世界をまたにかけて旅行してるって感じがいいですね。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 23:48:42 ID:UodaS5Ex0
>>107
・成田経由
・LH
・TGバンコク経由(意外とよい)

114 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/10/06(土) 03:32:12 ID:K66yCQ240
>>111
SQサイトとペリカンなんちゃら だけど、座席クラスが違わない?
ペリカンだと Y でサイトだとMじゃない?
そうすると、付与されるマイルが違ってくるよね?

今月下旬にニューヨーク行こうかと思って、
西回りと東回りの検討をちょうどしている所です。


115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 06:12:55 ID:KJp/o4Jt0
>>114
SQサイトで購入でもYだお。
予約画面を進んで行って支払い方法の画面あたりで
航空券の条件が出てくるからそこを確認してみてくらはい。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 07:56:16 ID:Shc8wqX0O
謝罪きたー
接触の危険こえー

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 11:18:44 ID:vEgddynb0
諸先輩方に質問です。

C利用で50000PPもっとも効率的なルートできればご教授ください。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 13:52:41 ID:2TcVXPnf0
>> 117

面倒くさいこと考えなければ、RTW。
「修行」みたいに観光度外視ならば、アジアで発券すれば、
滞在制限と期間制限は、回避できる。

ニュージーランドとヨハネスバーグ、入れるルートで38000で組めば、
38000*1.25 = 47500 となる。帰りは日本でストップオーバーしてしまうので
少し減るとしても、ほぼ達成。あとは,始発点への片道Cが残る。

Fって手もあるけど、未設定区間がC換算な場合がある。


あとは、バンコクかシンガポール発券でNRT - BKK/SIN - NRT - JFK っていうのも
あるかも。片道で1.25倍なら30000弱。

いずれにせよ、100万近くかかると思う。俺は旅行としてRTW29000のC使って、
残りをOKAで補完した。

他にいいのがあったら、俺も知りたい。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 14:22:08 ID:qh9Ad2If0
>>
BKK-NRT-LAX or SFO HNのCで往復30万円+諸費用くらい
LAX2往復で41,592PP
NRT-BKK往復 OZのC13万円+諸費用くらい
NRT-ICN-BKK往復で7,602PP

41,592PP+7,602PP=49,194PP

120 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/10/06(土) 14:23:15 ID:K66yCQ240
>>115
SQのサイトで確認したけど、今度は S だった

たぶん出発日と現地出発日の違いだと思う、NY在日数は少ないから・・・

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 14:41:13 ID:0gHjdrY80
>>117
ビジネス案を考えてみました。数字、合ってるかな。

第1案:@x3、50448PP
第2案:@x2+A、52732PP
第3案:@+A+B、48814PP(搭乗ポイントが付くなら50000PP超えるかも)

■航空券
@アシアナ航空 ビジネス
ttp://www.ab-road.net/cgi-bin/abr/jaweb/cjaw2_1_1.cgi?priority=A0&root_type=ZC&site_code=01&smonth=1&sday=16&start_city_cd=TYO&destlist=LAX&selectcity=&dc2=&ticketid=229632
NRT発LAX行き 23万円
NRT-ICN 759マイル 948PP 2回 1896PP
ICN-LAX 5968マイル 7460PP 2回 14920PP
 合計16816PP

Aアシアナ航空 ビジネス
ttp://www.ab-road.net/cgi-bin/abr/jaweb/cjaw2_1_1.cgi?priority=A0&root_type=ZC&site_code=01&smonth=1&sday=20&start_city_cd=TYO&destlist=NYC&selectcity=&dc2=&ticketid=159926
NRT発JFK行き 28.5万円
NRT-ICN 759マイル 948PP 2回 1896PP
ICN-JFK 6882マイル 8602PP 2回 17204PP
 合計19100PP

Bアシアナ航空 ビジネス
ttp://www.ab-road.net/cgi-bin/abr/jaweb/cjaw2_1_1.cgi?priority=A0&root_type=ZC&site_code=01&smonth=1&sday=20&start_city_cd=TYO&destlist=FRA&selectcity=&dc2=&ticketid=229596
NRT発LHR行き 24.5万円
NRT-ICN 759マイル 948PP 2回 1896PP
ICN-LHR 5968マイル 7460PP 2回 14920PP
 合計16816PP

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 15:13:57 ID:0gHjdrY80
>>121
訂正
第3案:@+A+B、51942PP

NRT発LHR行き 24.5万円
NRT-ICN 759マイル 948PP 2回 1896PP
ICN-LHR 5652マイル 7065PP 2回 14130PP
 合計16026PP

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 15:28:45 ID:mNFAlyRq0
札幌と上野を結ぶJRの寝台特急「カシオペア」が四日、青森県内を走行中、ブレーキ故障
で運休、三沢から東京まで代替輸送を行ったことについて、乗客から「説明がなかった」
「寝台料金が戻らない」など不満の声が上がっている。全室個室の同列車は、寝台料金が
最低ランクでも約一万三千円で、運賃などと合わせると約三万二千円。「優雅な旅」をう
たい文句に、予約がすぐ埋まるほど人気が高い。途中から“普通”の特急と新幹線の移動
を余儀なくされた乗客はやりきれない様子だが、JR青森支店は「乗客には申し訳ないが、規定で返金できない」と話している。
 同支店によると、三日午後四時すぎに札幌を出発した同列車は、四日午前零時半ごろ
、東北町内を走行中、ブレーキの異常で三沢駅に臨時停車。復旧の見込みがないことから
区間運休し、百二十一人の客を乗せたまま列車は朝まで同駅に停車した。その後定刻で運
行してきた同六時三十四分同駅発の特急つがる2号と新幹線はやて4号で代替輸送した。
 特急料金の約二千八百円は返金されたが「午前六時まで寝台を利用していれば返金できない」との規定から
寝台料金は返金されなかった。


124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 15:41:53 ID:HH8c2V2q0
>>92のUAの「OKA発NYC行き 200,000円〜」&「アップグレード費用約10万円」

アシアナのビジネス「NRT発JFK行き 28.5万円」は、料金・PPともに良い勝負だけど、
サービス内容はどっちがいいの?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 16:46:31 ID:BF5g57Rd0
>>124
OZに一票。
前者はそもそも、アップグレード出来なかったらただのYだ。


126 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/08(月) 17:50:02 ID:cqFFOweR0
UAはアップグレード枠と特典枠が別になっていますが、
前者はとりずらい、後者はほぼ無いと言ってもいいでしょう。
時期曜日区間にもよりますが、3,4ヶ月前には予約を入れることをおすすめします。

OKA→NRT
 OKA1210 UA9718 NRT1435
NRT→NYC
 NRT1625 UA804 IAD1445・1650 UA7816 JFK1811
 NRT1715 UA838 SFO917・1058 UA890 JFK1928
 NRT1750 UA890 LAX1020・1315 UA890 JFK2144
 NRT1755 UA882 ORD1421・1550 UA688 LGA1915
 NRT1900 UA852 SFO1117・1345 UA10 JFK2215
那覇からの接続となると5本の選択肢があるので空いているところを押さえます。
西海岸⇔JFKは3クラス制でC設定があるのでこちらの空席状況も確認要です。
IAD=JFK、ORD=NYCは2クラス制Fへアップグレードできます。
日本国内線のス−パーシート程度と考えていいでしょう。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 19:18:26 ID:d8H0UzRj0
>>126
東海岸直行便でUGしなきゃ意味ないだろ。
大陸横断もUG「できる」が対価が余分に必要だろ。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/08(月) 19:31:57 ID:cqFFOweR0
>>127
>大陸横断もUG「できる」が対価が余分に必要だろ。
その点はご心配なく。
NRT〜米西海岸〜JFKでも片道15000マイルでアップグレード桶よ。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 22:44:02 ID:lSuI90US0
1月から修行はじめたいと思ってます。
1月12〜14まで3連休なのでSQでLAXまで53000円というのが
ありました。
ロスに1泊して帰国した場合、このルートは効率がいいんだろうか?
羽田ー那覇だけの往復と比較してどう思う?

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 22:46:15 ID:K9y3NKmd0
まず日本語をしっかりしよう。

「1月12〜14まで3連休なのでSQでLAXまで53000円というのがありました。」

小学生かよ。53000円である理由が3連休だからってか。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 22:54:36 ID:Ym6nEY6S0

小学生でもいいじゃん。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 22:57:32 ID:lSuI90US0
>>131
フォローさんくす。
嫁に隠れながら書いてるもんで・・ww
嫁にバレずにやりたいんだよな、バレると一緒に行くとか
言われかねないんで。
どなたかアドバイスおねがいしまっす。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 23:05:32 ID:NwKaIpiP0
つまり、年齢偽装か

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 23:24:53 ID:FxOmCdkH0
不倫旅行?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 23:25:23 ID:dkV4ZRuz0
RTWの最小旅行日数が10日以上っていうのがな・・・



136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 23:29:31 ID:lSuI90US0
>>134
まさかww
嫁、いま妊娠3ヶ月。
子供が生まれたら旅行に行くのも苦労するだろうから
今のうちにSFC取っておきたいなと思って。

んで、どなたか回答分かる方おねがいします。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 23:30:08 ID:0loxUYpA0
>>135
韓国発にすれば、日本にストップオーバー3回できて、10日以上制限も
無視できるようになる。最後の日本-韓国を放置しとけばいいから。
ただ、ウォン高(というか円安)のせいで、日本発より若干割高だけどね。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 23:32:12 ID:xQb8tXhw0
>>134
甘過ぎw
自分で検討するのも修行のうち

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 23:33:41 ID:dkV4ZRuz0
なるほど・・・
日本(博多)→韓国(釜山)片道のみをビートルで行ってもいいし、ちょっと検討してみよっかな。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 23:52:00 ID:d73oxqcl0
>>129
その航空券って現地で3泊しないとダメでしょ?
サーチャージ等やホテル代も必要だから10万円以上かかるよね?
10万円で7,616PPって効率悪過ぎw

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 23:57:31 ID:2p/IW0mn0
>>129
もし70%加算だとNRT-LAX 7往復で5万超えですね。
羽田ー那覇の超割よりも効率の良い海外旅程はあまり無いと思います。

それより、どういう言い訳して3日間家を空けるのか気になります。。。

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 00:02:53 ID:DzD4Ajd10
>>140
>>141

そう言われてちゃんと調べてみたらおっしゃるとおり
3泊以上しないと駄目だった・・・。
海外旅行なんて大学の卒業以来なんで無知でスマソ
海外出張行けるやつがうらやましいよ、俺は警察官なんで
遠くへ出るのも上司に許可が必要だし飛行機で出張なんて皆無だし。
嫁は海外旅行好きだから一度は一緒に行きたかったけど
嫁も同業なんで無理。。

ちょっくら考え直します。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 00:10:11 ID:eK7QZR370
>>142
管轄外は国内でも届出制じゃなかったっけ?
連日那覇までピストンしますとか上司に出したらどうなるだろう・・・



それよりアカの多い土地に連続して行く場合は監察は大丈夫?

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 00:12:42 ID:V4uiO+Ix0
ANAはback-to-backが禁止じゃないから、
アメリカ発日本往復と組み合わせれば滞在日数制限はクリアできるよ。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 00:13:23 ID:DzD4Ajd10
>>143
おっしゃるとおり。
国内でも許可&届出が必要。
ぐるぐる修行は同僚がやってて呆れられつつも黙認されてる
前例があるからいいかな、と。
その同僚は大島八丈島だけどね。
俺はどうせだったら50000pp狙いたかったからさ。

アカの多い土地、それは特に・・・。
というか俺は中でも下っ端なんでww

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 00:17:19 ID:IAQkroRD0
>>142
SFCってさ、欲しいと思い始めると、どんどんはまってしまって、
その考えから抜け出せなくなる。特にコレクション癖のあるタイプとか、
スタンプラリー好きとかにはたまらない。んでもって乗り物好きだったりするともう…。
でもさ、使わない特典満載の年会費有料カードなんて、正直無駄なんじゃないかな。
自分も公務員で、出張なんてほとんどないし、所帯持ちだからそうほいほいと
毎月飛行機旅行ってわけにもいかない。ただ空港は近いから、毎週のように遊びに行く。
そんで、ごろごろバッグを引いた人たちを見て、うらやましいと思う。
ああ、いっぱい飛行機乗りたい、乗ってポイント貯めて、永久*Gのカードを手に入れたい。
でも、そのカードを手に入れたところで、満足感ぐらいしかないんだよね。使う機会がない。
うらやましくても、自分には必要ないものもあるんだよ。たぶん。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 00:25:30 ID:DzD4Ajd10
>>146
いいトコ付いてる。
もともと超が付くほど乗り物好き。
警察官になったのは白バイに乗りたかったから。
実際は適正なくて乗れてないけどやっぱ乗り物は好きだし
新幹線も消防車も見てるだけで大好き。
飛行機はもっと好き、本当は。
でも金ないし飛行機って贅沢という思い込みがあって
あんま乗ってなかったけどSFCを知って、修行を知って
やっぱ憧れが出てしまった。
たぶん俺には無駄だとわかってるけど抑えられないこの気持ち。
すげー欲しい、他の趣味(ガンプラ集めww)は辞めてもいい。
無駄なんだろうな、でも欲しい。。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/09(火) 00:25:46 ID:iJ9O5Gyi0
>>146
そういう人こそ、SFCを持つことで、それまであまり行かなかった旅行に
時々出かけてくれるし、その時はANAを使ってくれる。
年会費とのバランスがあまり良くなくてもステータスとして持ち続けてくれる。
結構、いい顧客じゃないか。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 00:28:01 ID:DzD4Ajd10
>>146
いちばんグッときたのは
「ごろごろバック引いたひとたちみてうらやましいと思う」ってくだり。
そうなんだよなーーー、まぶしく見えてならない。
嫁を見つけたときより眩しいwwww

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 00:29:56 ID:M7iCtzWH0
>>129
逆転の発想だけど、奥さんが海外旅行好きなら、
奥さんがSFC取得して、旦那が家族会員になったほうが良くないかぁ。
その方が有効活用できそうな気が。。。

奥さんが産休の間に修行しまくるってはどう?

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 00:33:39 ID:IAQkroRD0
>>150
それだ!m9(`・ω・´)シャキーン

ちょっと子ども作ってくる。って、乳飲み子はどうすんだ?

152 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/09(火) 00:39:41 ID:CKpFSWBaO
>>144
昔よくやったよ。アメリカ東海岸行きエコ割を、有効期限ぎりぎりまでに延ばして、
その中にニューヨークやワシントンの現地発券の、ANAの日本行きとか東南アジア行きや、
UAの日本行き格安航空券を、詰めるだけ詰め込んだわ。
日本と米東海岸を往復するだけなら、週末3日で済ます事が出来るし。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 00:42:51 ID:Y6u16kn60
>>152
俺2週間でNRT-JFKを3往復したら、次来るときはビザ取れって言われたw

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 01:06:54 ID:U+8LAwYe0
>>146
おれもおまいさんと同じ。飛行機大好きだけど、仕事忙しいからなかなか乗る機会がない。
だけどがんばってSFCとったよ。
いまは年に一回、海外旅行に行く時だけSFCの特典(ラウンジ利用&Y→Cのアップグレード)を
使ってるけど、それだけでも年会費以上得しているよ。普通にCなんて高くて手が届かないしね。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 01:15:25 ID:IAQkroRD0
>>154
そんなこと言うなよ。
これでもがんばって修行したい気持ちを押さえ込んでるんだ。
先日PP制度の改正を知った後、「今からでは無理でしょ。」「いやまだ3ヶ月ある。」って、
何度も何度も自分の中で言い合いをして、無理とか言いながら、徹夜で
「3ヶ月で解脱計画」をかなり完璧に練り上げちゃったりしてたんだから。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 02:24:06 ID:4YlgdE3B0
おおこんなところに俺が!
変更発表の夜は徹夜だった、、、


157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 04:09:09 ID:W9hnRcGR0
>132
>嫁にバレずにやりたいんだよな

↑この一文で、「ここは浮気スレか?」と一瞬思った。。。

158 :前スレ259:2007/10/09(火) 04:21:51 ID:/GpnGQeo0
9月末日
42,263 ポイント 35 回搭乗

今月末にアメリカに飛ぶので晴れて50000PP達成!
JCB-G-SFCを取得します!

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 09:57:15 ID:Oc7sN8yK0
10/8現在
プラチナポイント46764ポイント
48回搭乗

あと関空〜稚内を往復すれば50回50000pt達成!と思ったら稚内線9月であぼんしてるorz
3連休とれればエコ割14で香港往復という手もあったが年末までないし。。。

めったにない機会なのでできればダブル達成した。い・・・
大阪基点でダブル同時達成できそうなルート誰か教えてください。
無理ならば羽田まで新幹線で出て沖縄往復しまつ。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 19:45:41 ID:4XXTcePC0
>>159
大阪−那覇SSP往復

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 19:55:11 ID:XOwMV+P30
今9日間の旅程(SG:NGO-SIN-FRA-JFK往復)を考えてたら、
ニューヨークで4泊観光、機中泊4泊になった。
機内で寝られない自分はツライ過ぎるのでパスかなぁ。
全て機中泊ってツワモノもいるわけですかね。

162 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/09(火) 20:07:14 ID:yqOLmZW20
>>161
去年の春にNGO-SFO-EWR⇒JFK-NRTを、0泊3日でやりましたが…。


163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 20:24:51 ID:Jw3NKnrF0
>>161
クリスワールドを片っ端から楽しんだら寝るヒマないよ。
映画を何本も見て、いろんな音楽を聞いてれば着いちゃう。
18時間30分でも大丈夫。心配するな。なんとかなる。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 00:25:48 ID:TUhfL9/P0
>>162
まさに空の旅ですね。

>>163
映画は好きなので楽しめます。

こんなのどうでしょう?
名古屋発シンガポール航空で行く0泊5日 空の旅
 3都市でそれぞれ半日程の観光ができます
NGO10:10→SIN15:55 シンガポール観光
SIN23:50→FRA06:30 空港でトランジット
FRA08:20→JFK11:00 ニューヨーク観光
JFK20:55→FRA10:50 フランクフルト観光
FRA22:25→SIN16:20 シンガポール観光
SIN01:05→NGO08:35 帰宅(布団で爆睡)

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 00:34:18 ID:jcOkPyRB0
>>164
それサーチャージいくらかかる?

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 01:16:13 ID:TUhfL9/P0
>>165
6〜7万くらいだと思います。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 01:55:18 ID:jcOkPyRB0
>>166
ってことは航空券+諸費用で25万円以上だね。
あんまり効率よくないかな?

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 08:19:17 ID:+LxpA1d7O
>>167
諸費用込みで21万くらいかと。
70%加算で20000PP近く稼げるね

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 10:41:52 ID:jcOkPyRB0
>>168
NGO10:10→SIN15:55 3156
SIN23:50→FRA06:30 6387
FRA08:20→JFK11:00 3847
JFK20:55→FRA10:50 3847
FRA22:25→SIN16:20 6387
SIN01:05→NGO08:35 3156
合計26,780miles 70%だと18,746pp
21万円だとしても、マイル単価は 210,000/18,746=11.20円
やっぱり効率よくない・・・

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 11:27:05 ID:+KcdvUPe0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k49576141

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 12:28:30 ID:55QkCtwq0
単価10円強ってのはそんなに悪くない気が

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 14:48:52 ID:4vSnUAI50
>>169
Tax: Japan International Passenger Facility Charge \2500
Tax: US International Arrival Tax $15.10
Tax: US Customs Fee $5.50
Tax: US Immigration Fee $7.00
Tax: USDA APHIS Fee $5.00
Tax: US September 11th Security Fee $2.50
Tax: US International Departure Tax $15.10
Tax: US Passenger Facility Charge $4.50
Tax: SQ YQ surcharge $342.00
こんなもんだが、SIN-FRA-JFKは直行便なんで、
マイレージはそんなにいかない。SIN-EWRと同じ。

FRAでストップオーバーすれば別だが、その場合は
Tax: Japan International Passenger Facility Charge \2500
Tax: US International Arrival Tax $15.10
Tax: US Customs Fee $5.50
Tax: US Immigration Fee $7.00
Tax: USDA APHIS Fee $5.00
Tax: US September 11th Security Fee $2.50
Tax: US International Departure Tax $15.10
Tax: US Passenger Facility Charge $4.50
Tax: German Passenger Service Charge ?.96
Tax: German Airport Security Tax ?.34
Tax: Singapore Passenger Service Charge SGD 21
Tax: SQ YQ surcharge $408.00


173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 15:43:28 ID:58+2O3uS0
>>164の案は、
NGO-SIN-FRA往復 9.5万円+諸費用
ttp://www.uutravel.ne.jp/fra/frasq30fm.htm

FRA-JFK往復 SQサイト 461.89ユーロ(300ユーロ+諸費用161.89ユーロ)
の合わせたもので考えました。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 16:11:21 ID:4vSnUAI50
FRAまでの諸費用はXT 2500SW 1670SG 1110DE 3390RA 31880YQなので、
9.5万円とたすと135550円。トータルで21〜2万か。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 17:50:13 ID:R6ETf5Vf0
>>173
>ttp://www.uutravel.ne.jp/fra/frasq30fm.htm
水をさすようで悪いが、↑はMクラスで70%換算かと思われます。
航空券コード FRASQ/30FM
FRA行き・シンガポール航空/30日FIX・Mクラス

NGO-SIN 3133マイル 2193PP
SIN-JFK 9529マイル 6670PP
JFK-FRA 3851マイル 2695PP
FRA-SIN 6387マイル 4470PP
SIN-NGO 3133マイル 2193PP
総飛行距離 26033PP 獲得PP 18221PP

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 00:41:41 ID:70ke6XMf0
安い時期にエコ割21webでNGO-JFK往復したほうがPP単価安いじゃん。

177 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/10/13(土) 00:28:50 ID:7PcwX2HO0

NRT→EWR→SIN→NRT→SIN→EWR→NRT
ってどう?

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/13(土) 02:33:27 ID:JUtQlRic0
>>177
そんな航空券どこで売ってるの?

179 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/10/13(土) 03:55:08 ID:7PcwX2HO0
>>178
NRT-EWR
EWR-SIN
SIN-NRT
の3つの組合せ 35万円程度で 35000マイル位?

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/13(土) 09:56:33 ID:JUtQlRic0
>>179
NRT-ORD-EWR往復 UA Tクラス GO USA28 91,000+36,670=127,670円 13,986mi 70%加算 9,788pp
EWR-SIN往復 SQ Sクラス ウェブで USD1644.94≒196,000円 19,058mi 100%加算 19,058pp
SIN-NRT往復 SQ Yクラス ウェブで SGD1351.00≒108,000円 6,658mi 100%加算 6,658pp

合計で約43万円で35,504pp 単価12.1円。 もっと安いの有る?

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/13(土) 12:40:01 ID:iEC+Tz7T0
>>180
まともに調べちゃいないけど、NRT-EWRがいかにも高いな。ANAの正規割引ですら、
NRT-JFK往復 NH Kクラス エコ割21 67000+35100=105100円 13474mi 70%加算 9430pp


182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/13(土) 19:28:30 ID:stySYDEa0
>>181
こうやって見ると空港使用料・サーチャージ等って馬鹿みたいに高いね。
いくら一番安いとはいえ正規運賃に加え
その半額以上必要ってのはどうかしてる

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/14(日) 01:02:26 ID:UiyM064m0
国際線で超割の仙台−那覇よりマイル単価(8.26)が安いルートを教えてください。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/14(日) 15:27:27 ID:8GjtpqNL0
>>183
上記>>181のNRT-JFKで\8/mile未満の様に安い時期のエコ割ならいくらでもある。


185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/14(日) 19:34:29 ID:UiyM064m0
>>184
>>181は単価11円じゃん。

186 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/14(日) 21:08:30 ID:gfhFfZUs0
>>183
たまに大西洋線で、各種使用料とサーチャージ込みのマイル単価が
¥10切る価格が出て来る。特に米東西海岸主要都市とロンドンを
結ぶ路線線は、要注目。


187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/14(日) 23:24:12 ID:UiyM064m0
単価10円切るのなら見つけた。

NRT-JFK-NRT NH 早割21WEB 100,100円 9,430pp
EWR-SIN-BKK-SIN-EWR SQ S/Yクラス USD1,646.95 約195,000円 20,854pp
合計 約295,000円 30,285pp 単価 9.74円

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/15(月) 11:20:15 ID:p5ih8gkU0
ゴリ用券を修行費の足しにするんだったら国際線も悪くないね。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/15(月) 23:09:08 ID:/aRCHaCt0
>>187

見たら、その値段て燃料費とか込みっぽいので,結構いいかも。
ただ、最低滞在制限がネック...
回避できたとしても、日帰りの、イミグレ面倒そうだし

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/17(水) 20:14:29 ID:f3gq+A5V0
>>187
バンコクから日本へはこれを使うんでつか?
BKK-TYO-FUK 往復 M(うp可) 45日オープン
ttp://www.his-bkk.com/air/forth_airticket/FUK.htm#NH

↑はTYO行きでもFUK行きでも同料金なんだけど、
何も書いてないということはTYOで往復途中降機可能かな?
関東に住んでいる人なら往復TYO途中降機にして、
BKKへ向かう前に週末を使って九州1泊旅行ができますね。

それと早割21WEBをOKA発着にして、OKA往復の旅割を追加するとどうなる?

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 00:16:24 ID:2CwTqzd90
国際線航空券出発地へのコネクチンチケット
HND=OKA
旅割 14,300円(NH993・日〜木、NH126) 1,476PP 9.69円
OSA=OKA
旅割 14,300円(NH431・日〜金) 1,032PP 12.86円
旅割 12,300円(NH1734) 1,032PP 11.92円
安い時間帯を選びました。

OKA=TYO=JFK
エコ割21WEB(往復平日) 115,280円(80,000円+35,280円) 13,366PP 8.62円
全区間NH便利用。
行きNRTで1泊するので最低7日間必要だけど。

OKA-NRT-LAX-JFK-SFO-NRT-OKA
GO USA 21 online(往復平日) 140,300円(103,600円+36,700円) 14,879PP 9.43円
日本国内線と国際線区間はNH便利用、合衆国内線はUA便利用。
これだとNRTで1泊しなくていいので6日間にすることができます。

NH、UAのPEXとも最安値期間です。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 07:13:32 ID:3O2fb7mp0
OKA-NRT-IAD-JFK-NRT-OKA
エコ割21WEB 125,480円(90,000円+35,480円) 13,735PP 9.14円
NH2158 OKA12:15 NRT14:40
NH7028 NRT16:25 IAD14:45(UA運航)
UA7318 IAD17:10 JFK18:23
NH***9 JFK11:15 NRT15:25(翌日)
NH2159 NRT18:15 OKA21:25
6日間の旅程でエコ割21で買いたい場合。
行きはUA利用なんでPLTちゃんは100%ボーナスは惜しいけど。

>OKA=TYO=JFK
>エコ割21WEB(往復平日) 115,280円(80,000円+35,280円) 13,366PP 8.62円
プラチナ会員でこれやると獲得マイル数の破壊力はある。

HND-OKA 1722マイル(738マイル+984マイル)
OKA-NRT 1968マイル(984マイル+984マイル)
NRT-JFK 11452マイル(4715マイル+6737マイル)
合計片道15142マイル、往復で30284マイル。

PLT防衛だと3発やるので獲得マイルは90000マイルを超えます。
翌年はニュースタイルでヨーロッパへ行きたいところですね。

航空券代は(115,280円+28,600円)×3発で431,640円。
5万PPまでちょい足りないのでシャトルで東阪往復。
燃料サーチャージがあるのに50万円以下ならいいほうではないでしょうか。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 03:37:15 ID:ZwZv5pom0
なんか...貧乏臭いスレですね...
NRT-JFKとかFで往復スレば数回でとれるのに...

194 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/19(金) 05:54:19 ID:YLrwd5+P0
航空券が約¥12万台、つまり込み込みで¥16万円くらいで出てる
エアカナダ利用の格安航空券、予約クラスは「Q」になり
NRT-YYZ-EZEの往復で17466Mile。アルゼンチンはブラジルと違って、
VISA要らないしどうよ?

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 07:07:48 ID:iGPDuMOH0
>>193
ちなみに貧乏臭くないスレというとどのへん?
おまえ基準で言うと板全体が貧乏臭いと評価されるような気がしてならんが

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 11:52:17 ID:ncYJ991c0
太平洋線Fにわざわざ有償で数回も乗って往復するような香具師が、
FFPに興味を持ったり、2ちゃんなんかのぞいたりするわけないだろうが。
釣られるな。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 14:11:14 ID:vrnMAhT90
2chを覗かないってのには同意してもいいが
金持ちほど細かいところでケチだったりするもんだぜ


198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 15:39:05 ID:5TOHcCVe0
>>195
貧乏人以外は自家用ジェットでCA雇っていくんじゃねーの?

俺は貧乏人だから今42000PPでワクテカしてるけど。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 15:47:55 ID:dUiG4v6o0
>>196
のぞくよ。俺のぞいてるし。航空代なんか会社持ちだから有償だろうと関係ない。
NYは支店があるから研修とかで年3回くらいは行く。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 17:59:44 ID:MkKRAT/eO
よかったね

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 18:16:17 ID:ahVFQqgc0
>>199
50000PP狙いのルートを教えてくらはい。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 06:45:22 ID:8I5QD9990
>199
うるさいから黙って、アニメでも見てろ。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 08:56:19 ID:IPnkAWYy0
>>202
はいっ、負け組決まりwwwあなたこそ引っ込んでいて下さいw

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 09:01:04 ID:jlykPlCB0
>>203
香ばしすw

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:17:31 ID:S5IXmNFbO
ちょっと聞くんだけど事前ブロンズカードがまだ来てないんだけどラウンジ入れる?

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:38:05 ID:4hEivuZo0
ダイヤモンドラウンジのこと?それなら入れないなw
もっと修行したほうが恥かかなくてすむよ

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:41:44 ID:3xKFSMBX0
ダイヤモンドラウンジってなに?

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:47:21 ID:pr1NyHXE0
ダイヤモンドラウンジw
>>205
ブロンズじゃあカードが来てもただじゃあはいれませんぜ、旦那

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:49:35 ID:uKDLIG010
画面変わって、参る払うんなら入れるよ


210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:59:26 ID:pr1NyHXE0
航空券にBRZって印字されてれば入れるけど
マイル消費して入る価値があるものでもなし

で、ダイヤモンドラウンジって何w

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 15:15:28 ID:S5IXmNFbO
皆さんありがとうございます。羽田に早く着過ぎました。1000マイル使うよりコーヒー一杯で粘る方がいいのかな?

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 15:59:22 ID:uKDLIG010
金とか雨とか茄子とか持ってないんか?


213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:00:21 ID:S5IXmNFbO
持ってるけどANAラウンジはどんなのか見たいなと思いまして

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:42:43 ID:++N9Wo/J0
下らない煽り合いは止めてよぉ、50000PPの獲得方法をみんなで検討しあってくれよ。
俺は悲しいよ。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:57:18 ID:pr1NyHXE0
>>211
こんなスレにいるくらいなら、1000マイルの価値観を把握しておけよ
オレは2.5円/マイルで計算する、ご利用券なら1.5円/マイル

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:09:27 ID:IUsynWZG0
これまで50000PPにかかる費用ばかりだったので、たまには別の観点から見るのも面白いと思う。
もちろん、かかる費用にある程度上限を決めた上で。

・滞在費も含めて計算する(国内7000円/日、海外15000円/日とか)
・50000PP達成した時の獲得マイルで考える
・搭乗回数、必要日数をできるだけ少なくする
・有意義に旅行しながら50000PP目指す方法を検討する

・・・って、最後のは国内旅行or海外旅行板にスレ立てた方がいいか。

217 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/20(土) 18:24:13 ID:B+Vfd4Gx0
>>216
なんで国内と海外の宿泊費を、倍以上で見積もってるのよ。
海外の宿泊費なんて国内以上に、ピンからキリまで柔軟に出来るもんだぞ。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:26:43 ID:OwzToMKm0
>>217
ピンとキリって?

219 :216:2007/10/20(土) 18:29:08 ID:IUsynWZG0
>>217
ああ、スマン。値段設定ははっきりいって適当なので、この値段を気にせず見積もってくれ。
俺はあまり国外であまり安いと危険だと思って少し高めに見積もった。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:34:55 ID:pr1NyHXE0
国内、アジア 7,000円、EU、北米 15,000円
くらいでいんじゃないの?
50,000PP狙ってるくせにゲストハウス泊まるとかアホな回答はなしで


221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:08:01 ID:GOxjTxq20
宿泊費の設定は216タンのでいいと思います。
値段からしてコンフォートイン程度でしょうか?
ちなみに漏れはホテルポインヨもためています。
日本国内、海外とも20,000円/日(NYCは30,000円)で計算しています。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:19:02 ID:pr1NyHXE0
オレもANA-HOTELからプライオリティクラブに移行したら
海外HOTEL費用がクソ高くなった
インターコンチなんか10,000円〜50,000円くらいでばらつきあるけど

国内はロイネットが多いんで9,000円くらい

223 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/20(土) 19:59:34 ID:B+Vfd4Gx0
>>220
ん?海外でゲストハウス泊まっちゃダメなの?
オレは偏らない限り、ホテルもゲストハウスも空港野宿も
どこでも泊まるよ。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:11:15 ID:pr1NyHXE0
飛行機以外には金をかけないということですな
旅行的要素がまるでない人が多いのか

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:16:37 ID:GOxjTxq20
>>222
そうなんだぁ。
でも、ホテルポインヨプログラムで上級会員になったりすれば、
翌年修行に出た際に何泊かタダで泊まれるし、朝メシもタダになるのはいい。
ホテル代をケチりすぎるとせっかくの旅行なのに惨めな気分になります。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:18:32 ID:pr1NyHXE0
>>216
>有意義に旅行しながら50000PP目指す方法を検討する
オレこちらのほうがあってるのかも、ただ、国内旅行板は基本的に過疎、
海外旅行板は3レター使うだけで荒れまくるのでエアライン板がよろしいかと


227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:22:03 ID:pr1NyHXE0
>>225
ストイックに修行のみをしている人もいるということですよ
50回にしてもグルグルとかはオレの理解の範疇外

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:29:30 ID:GOxjTxq20
>>227
漏れもグルグルはなぁ。
日本国内線で50回乗るにしても、日帰り旅行で往復の2回、
1泊で乗り継ぎありの4回(例:羽田から九州行くのに伊丹経由とか)でした。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:33:53 ID:0qpwYfWx0
せっかく行くんだから、少なくとも1泊か、日帰りするにしても早朝〜夕刻の滞在時間は確保したいよな
旅割や特割の低価格便に乗るためには滞在時間を短くせざるを得ないことが多いのが悩ましい(特に乗継などの場合)
まあ年度末の駆け込み時期や懐具合が寂しい時には、滞在CPより搭乗CPの方を優先せざるを得ないこともあるのだが

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 21:00:04 ID:LDDSqkVl0
俺は米国ならモーテルみたいなのが落ち着くなぁ。。。
1泊85USDくらいで泊まれれば御の字。

高級ホテル泊まったって、どうせ酒飲んで寝るだけだ。ムダムダ。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 01:58:38 ID:E3pGrL/D0
ところで修行僧の年齢幅ってどのくらいなんだ?

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 02:41:48 ID:Zx+VNVcn0
>>231
俺が知ってるのは最低21歳、最高63歳

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 06:01:32 ID:sUh7xvQB0
旅行しながら、それでもなるべく安くプラチナ防衛したいのですが、
ヨーロッパ(1回又は2回)+アメリカでオススメプランをお教えくださいませ!!


234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 06:14:23 ID:qGsu87ZlO
>>225
>ホテル代をケチりすぎるとせっかくの旅行なのに惨めな気分になります。

このスレは「旅行」スレではない。修行スレだ。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 06:46:20 ID:hbXRqFGp0
>>233
防衛戦ということは、プラチナボーナスでガッツリとマイルを稼いで
うpグレードポイントを消化しながら、
プラチナポイントを稼ぎたいということですよね?
このスレの上のほうにあったかな。

もし、気にしないのであればこんなのもあります。
NRT@SINANYCASINBNRT
NRTBSIN@LHR@SIN@NRT

@SQ NRT-SIN-LHR-SIN-NRT Y
ttp://www.mercadotour.jp/airon_s/eur02_s/sq02_s.html
ASQ SIN-NYC-SIN Y
ttp://www.pelican-travel.net/flightList_line.php?frCd=singapore&seqNo=322&countryCd=USA&airport=JFK&airline=&year=2007&month=10
BSQ SIN-NRT-SIN Y
ttp://www.pelican-travel.net/flightList_line.php?frCd=singapore&seqNo=119&countryCd=JPN&airport=NRT&airline=&year=2007&month=10

NRT-SIN 4回 3311PP 13224PP
SIN-NYC 2回 6748PP 13496PP
SIN-LHR 2回 9529PP 19058PP
合計45778PP
あとの4522PPは国内旅行で適当に。

236 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/21(日) 07:32:15 ID:4YYOdGnS0
オレ、最近はニューヨークよりもワシントンD.Cの方に行くな。
NRT-JFK線はUG取り難いわ宿泊費嵩むわで、あまりメリット無い。
NRT-IAD線は申し込んで直ぐ取れるって言う訳じゃないけど、
搭乗1週間くらい前なら大体OKの回答が来ている。
宿代もNYCよりは安いし特別区のホテルや税金が高いと思ったら、
隣接する郊外の州を探せば良いし、そのアクセスも悪くない。
NYC行きたきゃシャトル便もあるし、陸路でもAmtrakやバスもある。
それにIADはUAの大西洋側HUBだから、それなりに大西洋線の
格安航空券も出回ってて、その先のルートも考え易い。
何よりダレスはターミナルが1つだから乗り継ぎも楽。
ケネディは航空会社によってターミナルがばらばらで、
移動すんのが鬱陶しい。

237 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/21(日) 07:41:43 ID:4YYOdGnS0
>>221-222
海外の宿泊費ねえ…。オイラの場合1泊$10あるかないかの
ゲストハウスや民泊の所から、$200超のホテルまで色々。
特に価格面で基準は付けてない。強いて言えば起きた時に
身包み剥がされて、ついでに命まで取られてたと言う事が無ければ
問題無し。ただ毎日同じレベルのとこで泊まるって言うのは
勘弁して欲しいかしらん。あ、もちろん空港寝とか駅寝とかもあるよ。
これは料金掛かんない。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 08:30:17 ID:+NdMwyTj0
自分は海外ホテル修行も兼ねてます。w
無料やうpもあるんだが、お特なんだか。。。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 09:29:34 ID:eo1JByUn0
>>236
IADもターミナル間移動が・・・。なんだが。
あのシャトル乗るたび「月面着陸車」を想い出してしまう俺がいる。

空港内の看板ではAirTrainが導入されると書かれてたね。
あのシャトルは利便性のためにあるだけではなく、主要な目的は「雇用対策」
なんではないかと思う今日この頃。
廃止してダイジョウブなのかなぁ。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 18:53:54 ID:RQblVTfW0
>>238
ANAの50000PPとヒルトンの16滞在を同時進行でやってます。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 20:42:50 ID:R0N0ElnQ0
世界2周すれば余裕

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 23:11:18 ID:E3pGrL/D0
>>236
>隣接する郊外の州を探せば良いし、そのアクセスも悪くない。

隣接する州のお奨めホテルとアクセスの詳細キボンヌ
アメリカの田舎って行ったことないんだなぁ

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 23:16:16 ID:MGu+KiFV0
パリでホテル修行をからめるとしたらどこがいいですか?HR高くて手が届きません。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 23:20:43 ID:Ar1kLvZM0
サラリーマンですので基本は土日、連休or休み連結で3日の、
2〜3日で旅程を組める修行コースを考えているのですが、
国際線のおすすめコースを教えてくださいませ。


245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 23:28:43 ID:ZkFwHdr80
>>240
ヒルトン16泊ならヒルトンGカード作った方が
早くない?

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 00:08:01 ID:/LOpN0k30
>>244
2泊3日なら成田−香港はどう?
一番安い時期なら諸費用込み49,620円で3,824PP

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 00:10:48 ID:5h5mWIPZ0
>>245
ちなみに、16泊と16滞在は違うよー
余計に大変だけど

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 00:47:37 ID:W+w1fDmw0
>246
レスありがとうございます。
香港はアリだと思います。
でも当方拠点が関空なもので、国内線よりお得感が出るかちょっと微妙・・・
 関空拠点
 2日or3日の旅程
でおすすめを教えてくださいませ。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 02:11:39 ID:FgEXqrSB0
>>234
FFP修行とFSP修行はセットが基本だろ。
まあ、たしかにヒルトンはヒルトン提携のゴールドカード作っちまったが。

250 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/22(月) 06:19:31 ID:Q5fdUG9X0
>>242
お勧めのホテルは人それぞれだから、それぞれで探してもらうとして。
とりあえずワシントンD.C.近隣州から、D.C.中心街へのアクセスが
便利でホテルが固まっている所だけ。
ポトマック川の対岸のVirginiaなら、RosslynとかPentagon City、
Crystal Cityにホテルが固まってる。各駅とも地下鉄のBlue Lineか
Yellow Lineで、MallやSmithsonianまで15分もあれば行ける。
それからこの両線で少し足を伸ばすと、Alexandriaっつう
由緒がある街があってここもホテルが固まっている。
地下鉄Orange LineならBallston、またはWest Falls Church近所の
Tysons Cornerがホテルが多い。ここもD.C.中心街まで15分から20分くらい。
Maryland州の方はまたの機会に。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 08:58:38 ID:BUGJSVKa0
色はPLTだけど、予約時BRZだとどうなるんだろ>Signet
羽田の19番横の入り口は?


252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 09:03:51 ID:FgEXqrSB0
>>251
そのままでも調べてもらえばOKだけど、予約画面でいったん他社の会員番号入れて、
デスクに電話してAMCの番号に戻してもらえば、搭乗券の表示もPLTになる。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 09:11:46 ID:BUGJSVKa0
他社の番号なんてないや


254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 18:23:27 ID:C2AVeKG5O
>>248
俺も仕事の都合上、3泊4日ぐらいしか休みが取れないので似た境遇です。(今年、関東起点で社畜・沖縄修行・香港・バンコクで先週末に5000PP達成しました)。

コスト重視なら間違い無く国内線だよ。関空からなら那覇、女満別あたりを超割か旅割で日帰りか1泊2日になるかな。

2泊3日の前提で国際線で考えると東アジア(中・韓・台)か東南アジアと思うけど、エコ割14クラスの正規割引は最低現地で2泊する必要があるので宿泊費や観光費を考慮すると割高になるよ。
それでも国際線希望だと、関空発着直行便でなら香港がお勧めかな。あとSQのシンガポール、TGのバンコク、NH自社のグアムとかが検討の余地有りと思うよ。
中国(大陸)へは結構直行便が出てるけど、ビジネスマン目当てなので高いよ。
あと、成田経由のシンガポールやバンコクも検討の余地有りと思うよ。
※発着時刻、費用、PPはANAやスタアラのHPで調べてみて下さい。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 21:08:47 ID:+3a09yM10
>>254
4日間休みが取れるなら日本発券と現地発券の組み合わせで
こんなプランはいかがでしょうか?
2回の旅行で約34,000PPになります。

■旅程
1日目
HND7:55 NH121 OKA10:40 2368PP
OKA12:10 NH2158 NRT14:35 2368PP
NRT17:05 NH6 LAX9:45 3815PP
車を借りてテーマパークへ行こう。
2・3日目
LAX11:35 NH5 NRT16:25 3815PP
NRT18:15 NH2159 OKA21:25 2368PP
4日目
OKA16:45 NH132 HND18:55 2368PP

■航空券
・HND-OKA リピート4回 129,000円
 ttps://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/rp/rp4.html
・OKA-NRT-LAX エコ割14WEB 3日〜3ヶ月 88,000円〜
 ttps://www.ana.co.jp/int/fare/eco/main/na/us_w/index_1421_w.html
・LAX-NRT-OKA スーパーエコバリュー 3日〜4ヶ月 USD983〜
 ttps://www.ana.co.jp/wws/us/j/travelservice/reservations/special/sv/index.html

256 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/22(月) 22:08:01 ID:eynP3oH3O
来年はPP50Kじゃなく少なくともPP60Kは欲しい。
じゃないと再来年のUGポインヨが、中途半端に余る。

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 00:23:52 ID:gCgOhc8Y0
>>255

ありがとう。
欧米は日程的都合で諦めてたけど、検討の余地ありですねw。

初歩的な質問でスマンが・・・・
 ・OKA-NRT-LAX エコ割14WEB 3日〜3ヶ月 88,000円〜
 ・LAX-NRT-OKA スーパーエコバリュー 3日〜4ヶ月 USD983〜
これって、日発券往路分→米発券往路分で1回目、米発券帰路分→日発券帰路分で2回目
って事だよね?。
あと、税金と燃料代は別だよね?。(別で考えても1回あたり20万前後かあ)

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 02:53:34 ID:XhcN55hg0
>>257
エコバリューは燃料代が含まれていた筈。
アメリカ発の正規割引運賃は、大体燃料費込みだよ。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 07:46:32 ID:gCJA+8F00
大野課長の記事に書かれている税関申告書、海外修行僧だったら
プリントアウトして持ち歩いたほうがいいな。
書かれてる通り、提出しなくても今までは何にも言われなかったけど
今後は必須になっていきそう。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 18:34:02 ID:zoZrUvHH0
>>259
特に気にしなくて大丈夫よ。
機内で何時間もあるのでその間に書けばいいのよ。
以前のように「どこへ行ってきましたか?」とか「荷物はこれで全部ですか?」
とかの質問はなかったので簡単でおますよ。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 19:00:31 ID:mwsTTbbVO
大野課長の腰巾着こと、age厨は目障りです

262 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/23(火) 20:26:34 ID:XhcN55hg0
>>261
いやいや、イソギンチャクで。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 21:32:32 ID:DFA/tEPF0
>>262
えっ、そんなにイイものをお持ちなんっすか?age厨さん。。。


264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 21:47:01 ID:Ted5pF7e0
僧救済?「乗り継ぎ運賃」キター
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071023AT1D2206Z22102007.html

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 21:52:50 ID:dPlEwRK60
これがあるから50回撤回ってのあったのかもね
中部がどう関わってくるのかよくわからんが

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 22:32:50 ID:VKJ3Y59j0
中部だろうがなんだろうが、乗り継ぎ割り引き運賃が絡むのは
かなりの確率でボンQ路線だお

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 01:18:49 ID:xOIAKFDg0
>>258
だね。
SkyWebの運賃詳細ではサーチャーは込み、税金は外出しになってるね。

質問なんだけど、北米のサイトって
 「この予約購入サービスは米国・カナダ在住のお客様が対象です。」
って書いてあるんだけど、利用したらマズイんかね?

あと、NRT-SFO当日往復とか一泊だと、入国審査で何かいわれるかな。
入国拒否の場合、予約している便で帰れるのかな。

ご存知の方、教えてください。


268 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/24(水) 01:30:04 ID:AdrYN0K90
>>267
>質問なんだけど、北米のサイトって
>「この予約購入サービスは米国・カナダ在住のお客様が対象です。」
>って書いてあるんだけど、利用したらマズイんかね?

なんもマズくない。航空券の売り方が、日本発ではない事を
喚起しているだけ。購入制限があるなら、Visit Japan Airpassの様に、
在住証明の提出が明記されてるよ。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 16:38:31 ID:Xn6c0VrP0
修行僧のみなさん、活用してください
ttp://www.ana.co.jp/dom/inflight/promotion/premium/index.html

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 20:37:45 ID:uc/dLk7f0
無駄に一日中、飛行機乗ってるやるがでそうだな。

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 21:31:39 ID:tasyg9Z60
>>267
>SkyWebの運賃詳細ではサーチャーは込み、税金は外出しになってるね。
 合衆国発券だと半年間はサーチャージの変更はないんだね。

>「この予約購入サービスは米国・カナダ在住のお客様が対象です。」
>って書いてあるんだけど、利用したらマズイんかね?
 気にしなくていいよ。
 こう書くことによって日本在住の利用者を牽制しているだけだから。

>あと、NRT-SFO当日往復とか一泊だと、入国審査で何かいわれるかな。
 1泊なら特に問題ない。審査官次第だけどね。
 当日往復はやったことないので分からない。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 21:40:10 ID:AL1DF1Si0
1年間搭乗回数無制限で300万円。DIA300万円で販売か?w

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 22:01:05 ID:Xn6c0VrP0
>>272
そういうことだな

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 22:14:10 ID:uzbxXC0Q0
さんびゃくまんえん!!

275 :267:2007/10/24(水) 22:17:22 ID:3YMks5ok0
>>268,271
レスあざっす。

来年の修行では北米発券も絡めようかと検討してます。
当日往復は流石に疲れるし、一泊が無難そうだね。
SFO近くにホリデイ・インもあるようだし。


276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 22:24:14 ID:rgNPU5br0
>>250
ありがとうございます。
ダレス空港には何線が来ています?今某海外ラウンジの端末なのでわからない・・・。
ダレス空港からRosslyn、Pentagon City、Crystal CityまでBlue Line乗ればOK??
詳しくは家帰って図書館で調べてみるけど

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 22:46:10 ID:/QCdC7uE0
>>272
毎日那覇往復とかすれば200万マイルは貯まるね。
300万円カード払いでいいなら+6万マイル。
これで修行すれば、貯まったマイルで翌年ヨーロッパへFで10回以上行ける。
暇だからやってみようかなw

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 23:04:45 ID:tasyg9Z60
>>275
サウスサンフランシスコ地区やバーリンゲーム地区には
各ホテルチェーンのホテルがイパーイあるよ。
それとY→Cのうpグレードとかするの?

>>276
>ダレス空港からRosslyn、Pentagon City、Crystal CityまでBlue Line乗ればOK??

ワシントンフライヤーコーチ IAD→ウエストフォールズチャーチ
オレンジ線 ウエストフォールズチャーチ→ロスリン
ブルー線 ロスリン→ペンタゴンシティ→クリスタルシティ

279 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/24(水) 23:18:49 ID:IgnZl97WO
>>278
説明乙。

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 23:27:50 ID:msuxD0Ls0
プレミアムパスを買った時点でほぼプラチナ扱いですね。
空港ラウンジ、ボーナスマイル100%加算とか。
朝、昼、夜と乗れば、飯代が浮くなぁ〜とか思う自分は小市民。

しかし、名古屋路線にはスーパーシートすらほとんど無いから名古屋ベースの人には魅力無いと思う。
同じお金出すなら、自分なら世界一周航空券のファーストクラス3回かな。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 23:59:43 ID:IJUO8bDP0
てか、

-----------------
【払戻し】
搭乗回数に応じた払戻額を設定します

-----------------

これはいったい・・

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 00:02:09 ID:N4G1Y8eO0
これ使ってUAのMMに1年で到達も可能?

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 08:53:16 ID:Q3M/fnc+0
24h利用可能のラウンジと新大和とルシを組み合わせれば
自宅が必要なくなる??

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 09:24:48 ID:kIXZkgyb0
>>277
ワロタ
ってか毎日那覇往復って拷問だな・・

事前DIAになった時点で、その時稼いだマイルは無期限だっけ?
んで、残りの人生ゆっくりFで世界旅行ってどうよ?

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 22:34:14 ID:esq8kMbx0
>>284
マイル無期限なのはDIA期間中だけでは?

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 23:32:07 ID:lnlOU+V30
そうです
DIA陥落で手持ちマイル全部がそこから3年になります

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 03:02:33 ID:U8X5mi8m0 ?2BP(3476)
今年はJLばっかり使ってたからANAまだ4回。
改悪されるなら今年中にぐるぐるやるべきだろうか。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 03:25:06 ID:4y6avub40
>>286
今度制度が変わると、ダイアからの格落ちではマイル期限は4月1日から3年(3月末まで)ってことかな?

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 20:15:10 ID:iM6MFWZf0
>>287
いまからで間に合うのかが問題。
平日も暇ならPLTいけそうだけど、土日だけだとしんどいぞ。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 20:23:37 ID:zrjhvbgc0
>>276
Rosslyn駅から近いホテルVirginian Suitesに先月女房と泊まったが
フロントの若い黒人女(インド系?)の対応と頭がとにかく悪かった。
チェックインの時、部屋のカードキーを間違って渡しておいて
入れないよと言ったらお前らやり方も知らないのか的態度。
さらにそいつ三連泊支払い済みなのに三泊目を勝手にキャンセルして
おかげで荷物放り出され、買っておいたビールやら食材らがなくなり
そのくせチェックアウトしたお前が悪いだろ的態度を!
別なスタッフに領収証を見せて違う部屋用意してもらったが本当最悪だった。
思い出しただけでムカツク!
硫黄島記念碑の近くにあるだけにきっと日本人馬鹿にしてるぞ
ここはいくな!

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 01:45:05 ID:8sgaKyUz0
UAが搭乗日限定で、大西洋線ビジネスクラスの安売りしてるけど、
これ使えない?

http://www.united.com/page/article/0,6722,50113,00.html

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 13:20:10 ID:OqZCWeMP0
正直、今はSFC取得の初期投資に見合うリターンが得られると思わない。
そこで提案だが、2008年の1月から、まずUAのプレミアEXを取得してみてはどうかな。

アライアンス内最上級ステータスのSTAR GOLDの敷居がFFPによって低かったり高かったりするのが、スターアライアンスの特徴。

2008年に取得できれば、その時点から2010年2月までSTAR GOLDを得られる。UAのプレミアEXであれば、工夫すれば25万円もあれば取得可能。

ここで、50万円近く投資して、SFCを取得してもSTAR GOLDに価値があると感じるならば、2009年にチャレンジすればよい。

メリット
・日系キャリアのFFPが激変している時期にあるので、1年ほど様子を見ることができる
・SFC取得の修行中、UA*Gがあるので何かと便利
・SIN発のBLESGを利用して修行するなら、UAのマイルでCクラスにUGできるので、修行が楽

デメリット
・結果的にSFCを取得することになった場合、UA*G取得が余計に金かかったことになる

なお、僕は2003年にSQの欧州往復とKIX-BKK2往復で楽々ANA PLT取得できました。YQなど無い時代です。
SQ欧州二往復
NRT-SIN-MAD 往復 税込み 62000円 約20000EQM

SQバンコク2往復
HND-KIXとITM-HND 特割 9000円+10000円 昔は正午発のITM-HNDに10000円の設定があった
KIX-BKK 往復 税込み 25000円 約4400マイル

航空券代は20万程度で、ANAのマイルもそれなりにたまりました。
UAの1Kなので修行中もラウンジが使えた。UAはそれ以降も1Kを継続中。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 13:30:19 ID:dP7TsUBZ0
>正直、今はSFC取得の初期投資に見合うリターンが得られると思わない。

このスレの人間はおまえ以外全員そのことを承知したうえで50000PP積むことを考えているわけで
わが新説、lとか思いこんで得意げに開陳しても恥をかくだけですよ

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 16:55:02 ID:6cLQXB1B0
人生いろいろ、ステータスもいろいろ

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 22:54:41 ID:/Dmku/Yh0
>プレミアム運賃(片道運賃・往復運賃・リピートなど)をご利用の場合は
>「100%+50%=区間基本マイレージの150%」が積算され

これPPも+50%だったら、羽田−那覇往復で6704pp。
8往復すれば53,632ppなので、来年のほうが楽にPLTになれるね。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 23:27:39 ID:evzztOq30
>>285
50%upになるよ。
https://www.ana.co.jp/amc-new/m_card/image/det_g_premiump_pop1_1026.gif

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 00:08:52 ID:mF4+EC+90
>>295
でもまあ、普通運賃で行く事は無いだろうから75%積算で行って5720PP。つまり9往復だね。
といっても、プレ得割往復(SSP+2000と仮定)で37200×2=74400だから費用的には少し微妙かも新米。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 00:42:08 ID:Apivmj1e0
超割で復路便のある羽田最終の1つ前と、沖縄最終を予約して、
朝一に行ってその日のどれでもいいからプレミアム席に変更、
沖縄についたら帰路も同様に。

往復で(738+492)*2*2=4920PP 42000円くらいかな。

種別Aになるまでは、日曜とかなら1泊にして帰路も朝一に空港に行かないと
厳しいかもしれないけどね。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 01:02:23 ID:aOiASABP0
>>297
普通運賃でも44,200×16=712,000円。楽に取れるからいいじゃん。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 08:26:43 ID:V8d61P3FO
同じ種別Aでも、DIA枠って絶対にあるよな。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 23:07:00 ID:9td9HT4p0
プレミアム8往復でプラチナだったら、高いけど俺もプラチナ目指せる。
1月にリピート4で一般席で那覇2往復。(4736*2=9472)これで、札幌にも行く用事もあるので2844加算して12316
これであとは4月から那覇6往復でOK。但し台風の時期をさけるとすると、4−6月に3往復して、ここまでで32428
夏休みにツアーで旅行する予定だが、今年はスイスインター確定のツアーなので、Cクラ使えばこれで47000。あとは札幌1往復で解脱できそう。。
純修行が那覇5往復で済みそうだから、来年挑戦してみよう。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 12:03:04 ID:V3ZMGx7n0
旅割発売開始。
よく見たら、札幌〜関空〜沖縄(泊)〜関空〜札幌の乗継が計40000円でできることがわかった。
(逆も可)

4万で4216ポイントは悪くないと思った札幌住民の俺。


303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 22:59:41 ID:9zhcaXnE0
旅割ねらい目
KIXorUKB−CTS と KIX−OKA
土日であろうと同じ値段だから、100回搭乗(50往復)で
2009年度プラチナ確保できるな・・・

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 00:33:25 ID:Xd9ucODg0
>>302
乗り継ぎ割引のようなものってありますか?コレ
>>303
高け〜よ

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 13:51:04 ID:a5I+kdaq0
今さらだけどSFC欲しくなった。
嫁子も飛行機好きだからセットで着いてくると思う。
んで、相談したいんだが。
来年1月1日以降、国内だったら東京−沖縄を行こうと思う。
でもせっかくの年始休みもぜひ修行したい。
どこ行きが効率いいかな?

ちなみに色んなサイト見たけど座席指定までしっかりできるのって
ANAのサイトが一番便利に思えたけどどう思う?

他にお勧めの航空会社あったら教えてくらはい。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 14:34:31 ID:9DPw3Xk00
>>305
年始が修行に向いているとは思わんけど、国内なら沖縄でいいんじゃね?
てか、お前が何処に住んでるのかも、休みがどれ位取れるかも分からんのに
アドバイスできると思う?

てか、まずは過去300レスくらい読んでみろよ、ルート等は参考になると思うけど

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 18:07:14 ID:DsHTPMYS0
>>305
親子3人でNRT-SIN-NYCを2セットw
飛行時間は片道7時間と18時間半の25時間半だけど桶?
嫁さんには映画を観てもらって、お子さんはゲームで遊ばせとけ。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 18:28:44 ID:UihdQJLs0
SFC狙うのならANA以外に選択しないと思うけど

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 19:28:11 ID:84Y7TYv40
スタアラ加盟のにのってNH加算でもSFCはOKでは?
SFC狙うのにJAL選択したら無理だと思うけど。w





310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 11:35:37 ID:lCD46JFw0
来年1月過ぎてから修行始めたいんだけど
このスレでSQが良いと言われている理由は何だろう?
ANAよりSQが良い理由を教えてくれ<(_ _)>

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 11:59:15 ID:+/3HxKa00
>>310
・値段が安い
・日本とシンガポールとヨーロッパの位置関係を地球儀で見てみよう

312 :前スレ259:2007/11/01(木) 12:07:38 ID:GqL2dLWn0
50,767 ポイント 38 回搭乗

とうとう達成しました。ANAのサイトもプラチナに変わりました。
SFCにはもう申し込めるのでしょうか?

いまANA-JCB-Gを持ってるのですがANA-VISAで申し込もうと思いますが
どれぐらいで届くのだろうか?

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 13:14:11 ID:uDkghjiE0
>>312
オメ Pデスクに電話汁
2〜3週間って所じゃね?

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 18:24:59 ID:BUUg1W2A0
>>310
・予約クラスYなので100%加算。
・エグゼクティブエコノミーという括りで考えると運賃が安い。
・最長飛行距離路線(?)に乗って修行、いい記念になる。
・年2回の旅行で50000PPにメドが立つ。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 21:31:26 ID:gCV+tj/CO
日本(成田、関空、福岡)何れでも可〜バンコク

一番安く50000貯まる航空券の買い方を教えてください

あとタイ航空国内線でもAMCのマイル貯まりますよね

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 21:32:59 ID:sIriFLvr0
既にANAゴールド持っていてSFCに切り替える場合、カード番号は変わるのかな?


317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 21:44:44 ID:baz4JMgN0
>>316
これ見れ
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/admission/index.html

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 21:46:40 ID:toLj4wZR0
>>316
釣りか?

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 22:20:10 ID:QrE8OugL0
>>318
カード番号の変更がないカードもあるらしい

317のサイトを開いて、
ANAカードに入会していて、現在と同じクレジットブランドでよい を選択

ANA VISA 一般カード、ANA VISA ワイドカード、
ANAマスター 一般カード、ANAマスター ワイドカードのいずれか を選択

ANAスーパーフライヤーズ VISA・マスターカード

を選択すると「クレジットカード番号の変更はありません。」と出る。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 10:45:05 ID:eMSUaYAJ0
1月超割,羽田〜沖縄の
週末はもうほとんど×


321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 11:51:55 ID:3ffQDvw0O
>>320
値段とポイント的に修業に最適だけど、50レグ近く確保するのは苦行だな。

322 :321:2007/11/02(金) 12:20:01 ID:3ffQDvw0O
>>321
×50
〇34

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 17:21:41 ID:FqD6kEa/0
>>320
即満席と言われていた仙台〜那覇が案外○残ってるのが意外。
まあ、当日往復出来ないし、新潟とも絡められないからな。



324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 18:00:47 ID:yj82qCn80
仙台〜沖縄は比較的取りやすい。
ただし,この路線は団体が多い12月は厳しい。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 18:46:45 ID:jZw5akf6P
ある平日は全部○だった@HND-OKA

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 20:11:28 ID:1Wy/rQwl0
新潟〜沖縄も上級会員が少ないからか、先行予約の段階では取り放題だった

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 20:36:20 ID:mK187AZv0
冬に新潟なんか行ったら、決行・遅延で自爆しに行くようなもんだし。。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 23:06:50 ID:0e3ngveg0
むしろ欠航・遅延
→他の日に振り替え
→マイル100%加算+400PP加算
→ウマー

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 01:19:57 ID:F+uoSQP40
エジプト航空が☆に加盟するようだけど、CAのように正式加盟前にANAでマイルが貯められるようになるのかな?

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 02:59:12 ID:OB4xbvQ4O
>>328
元々の予約運賃調べられるから100パは無理!

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 03:40:38 ID:Qr8fd4rm0
>>329
まだ加盟完了まで1年半以上も先の話だぞ。
PPがどーしたこーしたと言えるのは、早くても2009年の4月以降。

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 08:11:19 ID:svcSa20p0
1月下旬の沖縄は、旅割でも十分安いぞ。
超割が取れない位で何を慌てている…。


333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 08:46:35 ID:D3ITLl5O0
プログラム改悪で魅力なくなったでしょ? UAにしませんか

334 :316:2007/11/03(土) 09:50:08 ID:44bntcHi0
>>317 >>319
お二人ともありがとう。
ANA VISA GOLD から ANA VISA SFC GOLDなので、ご紹介頂いたサイトで変更不要なことが確認できました

クレジットカードでの自動引き落としが何点かあるので、番号変更がなくて済むのは助かります。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 10:03:15 ID:fGKHXXYp0
>>332
超割は一泊でいいならツアーでも土曜東京発が33Kなんだよな
超割往復に+5Kでまだほぼ全便選択可だからなあ…人気の便は差額出るけど

これにまだまだ残ってる超割の沖縄発昼杉便+羽田午後便を土日両日入れれば一泊で6レグ
一往復包括になっちゃうが、土曜午前に羽田を出られて日曜夜に沖縄から帰ってこられるんだから

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 10:25:22 ID:SI+orfbt0
>>330
変更不可運賃を振り替えた場合は、運賃種別ZZZ・予約クラスY
100%加算になるのが普通。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 10:37:44 ID:YvayvpW9O
>>332
旅割は超割り売り出し前に人気便は完売してました。
超割り乗り換えで多少は放出が有ったかもしれないけどね。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 11:49:02 ID:OB4xbvQ4O
遅延・欠航でBPにZZZと印字されても自動的に積算される事はあまりない
積算されたらラッキーMLだけど

殆どの場合積算漏れになりその場合は事後登録
事後登録になった時は残念ながら元々の予約運賃での積算にしかならないよ

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 11:50:55 ID:OB4xbvQ4O
>>338>>336

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 17:06:39 ID:ewH/Cxly0
>>337
https://www.ana.co.jp/dom/fare/tabiwari/promotion/osa_sp/index.html

こういうのもある。
土日でも結構空いてたぞ。
在版だと、
土曜夜の羽田行き、日曜朝の沖縄行きが安くて楽に取れるのを利用して、
神戸〜沖縄〜羽田〜沖縄〜神戸という修行も悪くない。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 02:18:30 ID:4etFRESxO
来年からは修行僧には冷たいシステムだからね
ま、せいぜい頑張って

PLT、SFCなんてショボイ事言ってないで新ルールでDIA到達して欲しいもんだね

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 03:48:15 ID:0oTZsGgi0
来年も修行僧にちっとも冷たくないけどw

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 04:08:38 ID:eO91seln0
法人客に優しく
一般個人客に冷たい

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 04:41:46 ID:BwFS9U6V0
>>341
冷たいのはピストン厨にだけw

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 09:05:17 ID:/I/4zyII0
既存DIA会員にも冷たいよ。
すでにDIA多すぎ+プレミアムパス発売=平SFC程度のメリット

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 16:33:22 ID:fmBvf3Je0
【航空】コラム「顧客のおもてなしを忘れたマイレージ」〜無料航空券はございません、が機内は空席ばかり〜[11/04]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194114094/
スレ違いだが、ANAも同じ穴のむじな

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 17:01:15 ID:4etFRESxO
てかFFP自体『おまけ』なんだからさぁ
細かい事で文句言うなら貯めるのやめりゃいいんだよ

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 17:48:04 ID:Y0hoW3l+O
だいたいEdyにしてしまう俺。
なかなか予定が立てられないんだよね、早くから。なんであまり恩恵にあずかれない。

349 :前スレ259:2007/11/05(月) 14:23:27 ID:c/++E90w0
さて日本に帰ってきました。
国内線の乗り継ぎがあるから待たないといけないんだけど
11月からANAのページがプラチナに変わってたから駄目もとで
ANAラウンジ行ってみたらOKでした。

初ラウンジです。

350 :前スレ259:2007/11/05(月) 15:02:07 ID:c/++E90w0
ラウンジの有線LANってsshポート開いてないのかな?
仕事できないじゃん。

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 16:24:10 ID:aIlroXoa0
まだ修行中なんだよ俺
札幌の出発ロビーのHOTSPOTなんとかしてくれ

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 16:28:59 ID:4KPscoFa0
仕事なら兎も角、修行中の空港でまでネットに繋ぎたいのか?

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 16:33:49 ID:aIlroXoa0
仕事以外でもやること多いからな


354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 16:38:03 ID:4KPscoFa0
煽りじゃ無くて、純粋な興味からなんだが、例えば何?

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 17:30:00 ID:aIlroXoa0
資産運用


356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 18:47:04 ID:xzwr9wJQ0
ニコ動

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 19:21:44 ID:NtOjQ9xN0
ニコ動ならしょうがないな。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 19:33:40 ID:aIlroXoa0
えぇっ? 資産運用はダメすか?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 19:55:15 ID:YK4lRwZU0
えあえっじ使えよw

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 20:11:27 ID:ERmW7E7DO
イーモバイルも来年一気にエリア広がるな。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 20:32:32 ID:zfhLyZMT0
顧客のおもてなしを忘れたマイレージ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194114094/

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 21:16:58 ID:+KWWN8BF0
>>361
うわあwwwこりゃひでえwwwww

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 21:53:10 ID:17xykCyG0
↓これのZONE2 62000円でマイアミ行くのはどう?
ttp://www.mercadotour.jp/airon_s/usa02_s/ua.html
NHのエコ割よりも安くてPPたっぷり

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 22:37:11 ID:80dluFP7O
自分は仕事でつかえなかった。会社のパソコンに入れなくて困ったよ。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 23:30:06 ID:aIlroXoa0
>>359
WS011SHでモデム通信してました
HOTSPOTのほうが早いと思いきや、×2パケットの方が早かった…

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 00:04:39 ID:lviwSkHl0
>>350
どこのラウンジ?いつも無線LANだけどssh入れてるよ。
HOTSPOTもYahoo!BBもANAも22塞いでないと思うけど。


367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 00:09:17 ID:DyYC59YQ0
三井住友VISAのSFC金って、JCBのSFC金と比べると
審査は厳しいですか?

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 04:57:44 ID:okKWWJHB0
>>367
密墨は既存ホルダーを除き30歳以上という制約がある。
審査は生もの。

369 :前スレ259:2007/11/06(火) 16:13:49 ID:GLFYNaSO0
>>366
成田の国内線付近のラウンジ
無線じゃなくて有線LANの方
puttyで接続できなかった。

羽田のsignetの前で漏れ無線を使って接続してた時はできた気がするけど

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 03:26:08 ID:I5Fps2etO
楽天トラベルで最安のシンガポール航空、大阪〜シンガポール〜シドニー買おうと思うんだけど

ANAのマイルとPP貯まりますよね

シドニー7時着8時半発ですぐ折り返すつもりですが帰ってこれるよね

やっぱすぐ折り返してもパスポートとビザいるかな

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 04:49:35 ID:B7aMX6lAO
>>370
SQの格安だとAMC対象外の可能性があるから予め確認した方がいいかもね

PPTは必ずいるっしょ?
意味不明…

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 06:08:59 ID:Ia9VZBHd0
>>370
A380目当て?

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 08:46:34 ID:8xtEBqblO
380目当てで一回も海外出た事ないんだろw

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 09:25:46 ID:joMIwGxP0
格安でタッチアンドゴーなんてできんのか?

ま、予約クラスは確認しとけってこった。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 11:00:05 ID:I5Fps2etO
自己解決したよ
正規運賃での最安で70%マイル貯まるそう
シンガポール航空の運賃クラスMとBで往復10000マイル強だよ

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 11:38:17 ID:VlZsKPX90
>>370
そのURL教えて〜。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 12:28:49 ID:RXOXopLc0
>>375
有効期間 ・3泊4日以上28泊29日以内現地変更不可

これも自己解決したの?



378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 15:02:57 ID:I5Fps2etO
現地滞在1日で余裕で予約できたよ、クラスはBで確認ずみ
そのクラスはMじゃないの

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 15:11:02 ID:VlZsKPX90
>>378
それ探してるけど出てこないんだけど
どこにある?
楽天トラベル見てるんだけどなぁ。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 15:22:56 ID:I5Fps2etO
>>379
今PCないんでサイト貼り付けられないけど
3月の予約で着いた日に折り返しで航空券のみ11万円台で予約できたよ
任意にダイアログ入力して試してみて

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 15:28:04 ID:VlZsKPX90
>>380
さんくす。
あった。

しかし11万円台で予約して、サーチャージ込みで
合計いくら?
PP単価どの程度だろ?

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 15:30:47 ID:VlZsKPX90
>>380 いま検索するとInternal server errotになってしまう。。
でもこれいいね。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 15:44:41 ID:VlZsKPX90
3/20からの3連休で、行って帰って来れるんだね。
これいいな〜、俺も修行しようかな。
でもサーチャージ込みで16万もするんだな。。

でもここで予約したら座席指定できないんだよね。
SQのサイトじゃこの値段じゃないのかな?

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 15:54:28 ID:cikUl6or0
現実いま空席有りでこんなの如何?少々PP単価高いけど豪州行ったこと無い人には委員で内科医?
TG スーパーバリュー・オセアニア <予約クラス エコノミー(W)クラス> シドニー
ttp://www.thaiair.co.jp/special/tgsupervalue2/index.html
3月の残席4有り最短日程↓
3/10Mon TG643 NRT9:45-BKK14:45 2,887Mil
3/10Mon TG993 BKK17:25-SYD6:35(+1Day) 4,679Mil
3/12Wed TG994 SYD8:55-BKK14:15 4,679Mil
3/12Wed TG640 BKK22:35-NRT6:15(+1Day) 2,887Mil
加算率50%(Wクラス)=7,566PP獲得
チケット60,000円+税金36,670円=合計96,670円 PP単価12.78円

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 16:03:42 ID:VlZsKPX90
>>384
ホントだ、これいいね。
ちなみにこれって事前の座席指定できる?

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 16:09:44 ID:cikUl6or0
>>385
タイ航空のサイトで予約時点で指定出来ますよ。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 04:56:58 ID:7F6Gasu80
欧州行きアシアナで40,000円ってのがあるよ。
これって、マイル貯まるのかな?

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 09:46:59 ID:1t4gKvyGO
Wだから50パー

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 22:50:06 ID:6vgAR4+T0
1月の超割で羽田−那覇−仙台−那覇−仙台−那覇−羽田を予約しちゃった。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 23:23:23 ID:NsfUKJVL0
行ってらっしゃいノシ


391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 23:24:22 ID:MQBdVMWd0
>>87

撤退候補低搭乗率路線に、ANAが割り増しマイルを設定すれば、
僧も航空会社も得。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 00:10:38 ID:F+z8d+Kh0
>>87
ヒキニートの俺は時間だけはあるので平日昼間に羽田ー沖縄線
一般客にはまず迷惑かからない


393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 00:22:18 ID:D54tOhJFO
>>389

なあ、そのルート無理ないか?
仙台と那覇に二泊すんのか?

仙台→那覇→仙台って日帰り出来んだろ?


394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 00:50:12 ID:NWU0HbyZ0
>>393
仙台泊−那覇泊−仙台泊でホテルも予約しちゃった。
朝食付き3泊で2万円。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 05:33:38 ID:4JzKg7zJO
効率悪すぎる、、、


396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 06:48:40 ID:LUhXdsEL0
【自称・羽田勤務の全日空グランドホステス】←【実は物流のフォークリフト女】

自身でグランドホステスと偽称し、ANAのID(出向証)をウエブ上に公開してます。
この大嘘付き女MAKIは2ちゃんに対して好戦的な姿勢です、
みなさま、ペナルティ通報をお願いいたします。

自称グランドホステス→実は物流女MakiのID画像(ANAロジスティックに出向中)
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100475026
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100477467

makiの通勤用定期券
http://mbga.jp/.m9031da.ycINFDEZQe/_img_view?_CODE=%82%A0&&img=100477563

自称A○AのGHではなくて物流女Maki本人のモバゲページ
http://mbga.jp/.g68afe3.bWJ1LjY0MzY4OTE1/_u?u=3570294


397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 10:36:51 ID:tdUVSHR50
今事前プラチナなんだけどSFC申し込むのは来年でも大丈夫?

転職引っ越し決まったんでクレカ申請の際の住所がどっちになるか分からんし

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 14:36:37 ID:C0duf2F10
>>394
いや、ダイヤの関係上日帰りは不可。
那覇到着20分前に復路便が出発済み。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 14:38:16 ID:C0duf2F10
ごめん、>>398>>393に対してだった。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 14:40:12 ID:C0duf2F10
>>384
問題はTGじゃA380に乗れない…

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 16:58:14 ID:rwGB5xggO
どこが問題なんだ?

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 21:19:01 ID:q0jXqjAE0
A380はひとまず置いといて
本題に戻ろうか

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 21:32:07 ID:1yY4+5WEO
>>397
冷静に考えてみろよ、本年度は事前PLTということは来年度が本当のPLTだと言うことを、
でSFCを作れる資格は?

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 16:32:57 ID:nTPWHkI10
>>397
今が事前PLTならば平成21年3月まではSFC申し込み可能。

もしかしたら「事前」と「お試し」を勘違いしていないか?

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 18:37:23 ID:OK8jccNk0
UAのサイトで北米経由ヨーロッパが税別で10万円くらい売ってるみたいだけど
修行に使えそうだね。
日本-北米と北米ーヨーロッパは、別運賃みたいですが。


406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 00:08:46 ID:7ldp8DhhO
>>384の運賃クラスでシドニーに朝着いて午後折り返すプランが可能だね
俺の場合タイ好きだから同運賃でバンコクに一泊してくる

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 00:27:17 ID:b18U6+eW0
>>405
海外旅行板はそろそろ板違いだと追い出されそうな気もするけど、それはともかく
UA/LHのSクラス運賃使えば、たとえば
SFO/IAD/MIA/ORD/FRAの往復17000マイルが総額5万円台で買えたりするよ。
(もっとはるかに冗長なルートもルール上可能だが、あんまり無茶すると
UAの地上係員にショートカットを指示されたりします)

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 01:07:14 ID:xLubAPju0
円安、燃料サーチャージ高なのにPP稼ぎが目的で、
糞寒いニューヨークとかヨーロッパへ行くってもったいない。
同じ予算と日数なら沖縄往復してたほうがPP稼げるよ。


409 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/11/12(月) 04:19:19 ID:1Hi06ZBXO
>>408
寒い所が好きなのもいる。それに那覇へただ単に行って帰って面白い?
飛行経路もそう大きく変わらないから、いつ乗っても地上の景色は変わらない。
北米大陸横断とか、北極圏の大西洋横断が断然面白い。沖縄往復は1度やればもう十分。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 07:16:08 ID:grfdSIy+0
>>409
煽り不要。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 08:02:58 ID:QaHLiSxH0
>>406
SYD→BKKは朝発のTG994しかWクラスの設定が無いので、そのプランは不可能。
ちなみにBKK→SYDのWクラスはTG993のみの設定。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 09:36:32 ID:Dx0Zsjlo0
>>408
ボストンに住んでいた時、ANAの北米受付センターは
CAにあって、2月NYに行きたいのでと問い合わせしたら
「NYは寒いですよ」発言を思い出した。
NYよりMAの方が北にあるのに、中の人は知らないのかな?

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 18:57:35 ID:x+yObQAc0
明日から修行兼観光に行ってきます。
HND-OKA-HND
NRT-FRA-LIS-FRA-NRT
HND-OKA-HND
エコ割、旅割使って約18万。
11/13からNRT-FRA往復76000円は安かった。
事前ブロンズなので約22000マイル獲得
で、約17000PPを無事獲得して無事50000PP達成。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 21:29:44 ID:VqD9l4sS0
>>369
自宅の80番でsshd起動させてる俺は勝ち組


415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 22:10:26 ID:yYqdAQid0
>>414
80番で透過キャッシュが動作しててsshgは通らないこともあるから
443が真の勝ち組。


416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 20:43:49 ID:Uaru9EBa0
すみません。
今年中にあと9回搭乗すれば念願のラウンジ利用ができるのですが、
短期間に効率良くまわるルートってどこになりますかね?

ちなみに広島起点です。
来週連休があるので、そこで利用したいと思っています。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 20:46:28 ID:ZaZfg6kL0
>>416
「効率」という概念が何の効率なのか不明だが、
便数から行くと、羽田-伊丹。
羽田から大島八丈島ぐるもあるが、欠航・満席のリスクは高い。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 20:58:49 ID:Uaru9EBa0
>>417
すみません。
効率とは、費用面でのことです。
他スレでもあるようにやはり福岡ー対馬 が一番安く済むのでしょうか?

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 21:09:48 ID:ZaZfg6kL0
今年中は、対馬か、大島八丈島ぐる。
連休だけで片付けようということになるときついが。
PPも必要なら、沖縄に行って、宮古ピストンというのもある。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 21:10:04 ID:Y9rojrIs0
>>416
1泊2日でこんな行程はいかがでしょうか?
職場へのお土産は、サッポロクラシックとオリオン。
御菓子ならロイスチョコレートとちんすこう。

1日目
広島7:35 ANA672 東京8:50
東京9:30 ANA57 札幌11:05
札幌12:00 ANA1714 関西14:10
関西15:15 ANA1737 沖縄17:30
那覇市内泊

2日目
沖縄8:00 ANA1761 石垣9:00
石垣11:25 ANA1766 沖縄12:15
沖縄13:55 ANA1725 宮古14:45
宮古16:25 ANA1728 沖縄17:10
沖縄18:20 ANA462 広島20:00

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 21:31:21 ID:nYGHLhXF0
>>420

ワラタ

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 21:52:09 ID:Uaru9EBa0
>>420
なるほど。
それはちょうど条件を満たしますね。
しかしトータルで10万は超えるのでは?

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 22:13:42 ID:QqnOGBUgP
>>442
10万以下希望なら、ぐるぐる3回ぐらいしかないぞ。


424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 22:16:27 ID:QqnOGBUgP
>>442じゃなくて>>422だった。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 22:34:52 ID:EgudLpg90
>>416
ところでPPのほうはどうなんだよ?
ここは50000PPのスレなんでそっちの話をしてもらいたい。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 22:39:00 ID:Uaru9EBa0
対馬ー福岡の特割が1日1つしかない。
なんでだ?

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 22:48:34 ID:aT3dUBue0
実質値上げ

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 23:18:14 ID:7fo2ZLg70
>>426
前からそうだったぞ。

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 00:02:07 ID:uynQRGP2O
AD券あったらどう使う?
対馬ピストンの踏み台くらいしか浮かばん…orz

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 20:29:33 ID:z0tWcqSHO
>>425
来年からは嫌でも、それだけしか手段が無くなるのだから、
暫く見過ごせよ。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 20:09:42 ID:YOFfXnaD0
SIN発券のSIN-NRTのHクラスに空きがないのでキャンセル待ちしたいのですが、
Hクラスでもプラチナ会員はキャンセル待ちの優先されますか?
Hクラスを自分でWEB予約できれば問題ないのでしょうが・・・

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 20:27:36 ID:ClXnCXol0
>>431
藻前はHだからミリだ。

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 20:55:18 ID:jqA8CxyW0
>>429
AD券といえばパラダイス航空?

デンパサール行くしかないな。多分着かないけど。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 21:02:46 ID:m4JjwGlA0
50000PPまではこれ2発。1発27652PP。
■旅程
NH245 HND9:00 FUK10:55 848PP
NH2144 FUK12:10 NRT13:55 1132PP
NH901 NRT17:25 SIN0:05(翌日) 2317PP
SQ22 SIN12:10 EWR17:45 9529PP
SQ21 EWR23:00 SIN6:45(翌々日) 9529PP
NH112 SIN8:35 NRT16:15 2317PP
NH2143 NRT17:45 19:55 1132PP
NH272 FUK20:50 HND22:15 848PP
■航空券
HND=FUK NH旅割or超割 FUK=NRT=SIN NHエコ割14 SIN=EWR SQフルフレックス

50000PP達成以降はこれ2発。1発16994PP。
■旅程
NH121 HND7:55 OKA10:40 1476pp
UA9718 OKA12:15 NRT14:40 1968pp
UA9690 NRT17:05 SFO9:10 3591PP
UA88 SFO10:50 EWR19:25 1800PP
UA9670 JFK11:15 NRT15:25(翌日) 4715PP
UA9712 NRT18:15 OKA21:25 1968pp
NH126 OKA12:45 HND14:55 1476pp
■航空券
HND=OKA NH旅割or超割 OKA-NRT-SFO-NYC-NRT-OKA UA/GO USA 21

ここまでで約89000PP。あとの約11000PPはHND-OKAの超割等で調整。

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 22:09:52 ID:+nJxBffZ0
A:「あら、この人って修行かしら・・・」
B:「変なルートだわね。。。」

・・・って思われるに一票。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 23:05:30 ID:x0qQJ6Fc0
やってみたいとは思うけど、いくらかかるのか想像がつかん

437 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/11/21(水) 00:30:35 ID:fA/iAYkz0
誰かシンガポールかマレーシア発券で、PP60000への道を提示してくらはい。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 21:46:18 ID:BFfe5Jld0
ttps://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/flightmile_tk01.html
UAのBクラスがAMC加算だといつの間にか70%換算になっていたのね。

>>434
国際線航空券についてくる日本国内線は100%換算だけど、400PPのほうはつくのかね?
SIN-EWRはYだから、これは400PPつくよね?
あと、運賃が高くなっちゃうけど、前半戦のHND-FUKを朝イチ・最終の特割7にすれば
400PPずつ上積みできるんジャマイカ?

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 06:32:44 ID:Zyz1EG5Q0
>>434
最安値と購入先を教えてくれ

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 19:50:51 ID:3M7EQ6vq0
>>434
前半戦、そんなややこしいことせんでも、これ1回で25651PP、2回で50000PP超え。
NH981 HND6:25 FUK8:15 1132PP 
 signetでコーシー
NH6271 FUK10:15 SIN15:50 1966PP 
 シルバークリスラウンジでカップ麺
SQ26 SIN23:55 JFK11:00(翌日) 9529PP+400PP 
 SATSプレミアラウンジで軽食、FRAのRCCではドイシビール。
SQ21 EWR23:00 SIN6:45 9529PP+400PP
 SKビジネスクラスラウンジでビール
NH6266 SIN8:25 KIX15:30 2139PP
 SATSプレミアラウンジでコーシー
NH148 KIX19:35 HND20:40 556PP
 signetでおつかれさまのビール

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 02:35:45 ID:K1vKtn7gO
440PPプラスって単純にNH利用の場合じゃないの?

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 06:12:04 ID:PfCrhqpm0
>>441
ttps://www.ana.co.jp/amc-new/m_card/det_ppoint.html
スターアライアンス加盟航空会社便
400ポイント
ファーストクラス、ビジネスクラスの各積算対象ブッキングクラス
エコノミー普通運賃のブッキングクラス「Y」

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 21:51:14 ID:EJpeQUly0
>>440
ラウンジめぐり楽しそうですね。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 22:04:36 ID:q60yfaJb0
イオンラウンジにもちゃんと寄ろうな。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 22:10:55 ID:q60yfaJb0
>>440
調べてみた。

KIX12番バス乗り場16:10 イオンモールりんくう泉南16:45
 イオンラウンジでしょうゆせんべいとりんご酢ドリンク
イオンモールりんくう泉南17:35 KIX旅客ターミナル4階18:03

これでもう一つ余計にラウンジ寄れるぞ。往復200円かかるのが痛いが。

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 11:49:08 ID:fvFp8UiI0
>>438
UAのBクラス、おれはそれでやられたorz
USAドメで変更払い戻し不可なら2万円くらいのところを
10万円出して買ったのに・・・、まあ変更スタンバイ優先
プレエコ席にはしてくれたが

447 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/12/02(日) 04:34:39 ID:AHLlcYUr0
来年はエコでSIN-NRT-IADを、1度やらなきゃならない悪寒…orz。
OPUG期待できそうな、旧正月とか5月連休の搭乗を狙ってみるか。

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 08:50:42 ID:C2bWBOdw0
>>442
特割7や世界一周にも搭乗ポイント付くんですね。

ビジネスでゆったり世界一周プラン
世界一周STAR1ビジネス29,000マイル以内 656,300円
29,000マイルx1.25+24区間x400搭乗ポイント=45850PP
残り4150PPはプレミアシートでゆったりと獲得

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 09:01:24 ID:THTYig0n0
893 VS パンツ一丁覆面男 深夜に名古屋 栄でのボクシング映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_071202046353_1.htm
イケメンホスト VS 名城大学生 テレビ塔下での決闘映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_071126045301_1.htm
893 VS 名城大学生 路上での殴りあい映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_071124044698_1.htm





450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 09:07:53 ID:C2bWBOdw0
これにエコ割28・35とありますが、4月から発売?
ttps://www.ana.co.jp/amc-new/m_card/det_ppoint.html

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 09:10:55 ID:OqsX5a3G0
格安海外修行可能に?
「格安ファーストクラス」も登場か 公取委がIATA運賃を独禁法対象に
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/071203/biz0712030136000-n1.htm

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 09:16:26 ID:fg8sPZFB0
>>450
やっぱり、値段で勝負なのか
海外は、仕事で使うことがほとんどなので
乗り継ぎがよければ、PYでも経費でるので
あんまり関係ないかな?

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 17:44:40 ID:Q2+beraz0
>>448
24区間乗るのに何日かかる?
1週間で可能なら乗ってみたいけどなあ。
それ以上は連続で休めない…

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 18:48:27 ID:vEi0PRM+0
>>453
最低10日なので1週間では無理ですね。
旅程を2回に分けたらどうですか?

(冬休みに)
世界一周航空券で 日本→アジア→ヨーロッパへ旅行。
別の航空券の往路で ヨーロッパから日本へ一旦帰国。
(GWか夏休みに)
別の航空券の復路で 日本からヨーロッパへ戻る。
世界一周航空券の続きで ヨーロッパ→北米→日本 

年末ジャンボが当たったら私も行ってみたいですわ。

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 20:37:38 ID:bsrQ0nLV0
>>453
UAの各ハブ空港から近い距離の都市へ行くと回数が稼げるんジャマイカ?
 ロサンジェルス(LAX)から 43マイル・サンタアナ(SNA)
 サンフランシスコ(SFO)から 86マイル・サクラメント(SAC)
 デンバー(DEN)から 67マイル・コロラドスプリングス(COS)
 シカゴ・オヘア(ORD)から 74マイル・ミルウォーキー(MKE)
 ワシントン・ダレス(IAD)から 85マイル・チャ−ロットビル(CHO)
日本から→SFO-SAC-SFO-LAX-SNA-LAX-DEN-COS-DEN-ORD-MKE-ORD-IAD-CHO-IAD→欧州へ

合衆国内だけで14区間カウントできるんだけど、
あとの10区間は何とかなるよねぇ?

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 20:54:08 ID:ji9JTx+x0
あんまり滅茶苦茶言うな。
RTWの北米区間数制限と、その路線に国内線Fクラスがあるかどうかを
考慮してその案書いてるか?

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 20:56:05 ID:bsrQ0nLV0
>>456
スマソ、全然考えていなかった。ルール見てくるわ。

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 21:14:02 ID:ji9JTx+x0
ああ、ごめん。そのルートなら大丈夫だ。(よく見てなかった)
乗換3回制限と途中降機5回制限にひっかからないや。

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 21:41:17 ID:ji9JTx+x0
ということでUAのCRWSTAR1でのルール調べてみたが
IF A IS NOT OFFERED BOOK D.IF D IS NOT OFFERED BOOK A.
IF D/A NOT OFFERED BOOK Y.
ビジネスクラスのない路線はYになるそうだ。+400PPもらえるね。
>>455には申し訳ない。

あ、これがACなんかだと
IF C NOT OFFERED ON AC BOOK H.
とか天と地の違いなので注意が必要。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/03(月) 23:36:19 ID:qC/wCWDx0
私は、今年の休みに世界一周のチケットを使ってアメリカ→ヨーロッパ→韓国と周遊してきて、中断中。
次の休みにアジア一回りの旅行をして日本に戻って使い切る予定。
各区間で+400Pが加算されるようになるのはちょっとうれしい。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 00:23:35 ID:RHkize9J0
12月12日より中国国際航空・上海航空の2社が新たに加盟!
ttp://www.staralliance.jp/pr/

これを踏まえて新しい修行ルートを開拓してみましょう。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 10:11:12 ID:lhy7h3LV0
来年からSFC大改悪って言われてるのに、なんでまだ修行とかしてるの???

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 10:28:15 ID:YigGnF6QO
JALの特典が取りにくくなるから

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 14:56:08 ID:0DRFonK10
世界一周50000PPの旅(STAR2ビジネス 340000マイルまで)
※多少マイルに誤差があるかも。
※全区間にビジネスがあるかは不明。

 旅程  基本マイル
1 NGO-ICN 599
2 ICN-BKK 2283
3 BKK-KUL 754
4 KUL-SIN 197
5 SIN-BOM(MUMBAY) 2437
6 BOM-VIE 3704
7 VIE-FRA 385
8 FRA-CAI 1815
9 CAI-VIE 1471
10 VIE-CDG 638
11 CDG-ZRH 292
12 ZRH-FCO 435
13 FCO-MUC 455
14 MUC-BCN 681
15 BCN-WAW 1162
16 WAW-CPH 414
17 CPH-OSL 322
18 OSL-SVG(STAVANGER) 212
19 SVG-LHR 554
20 LHR-YVR 4713
21 YVR-ORD 1766
22 ORD-IAD 594
23 IAD-SFO 2426
24 SFO-NGO 5312
合計 33621マイル

33621マイルx1.25+400搭乗ポイントx24区間=51616PP

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 20:23:42 ID:9AJSkP/l0
>>455の合衆国各都市に加えて、
 フランクフルト、欧州の都市、ドバイ、バンコク、クアラルンプール、
 シンガポール、オークランド(NZ)
の各都市を廻れば24回で34000マイル以内に収まらないかな?
33000マイルの125%と24回分の400Pで50000PP超えますねぇ。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 21:46:36 ID:TYhEDEvc0
ドイツ寄るならLHで行って、トルコやキプロス往復24ドルの
航空券でサイドトリップするのをお忘れなく。

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 23:51:22 ID:qTPKwOIK0
>>460
サーチャージとか空港税とかトータルでいくらぐらいになりますか?
ちなみに何区間を乗るんですか?

468 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/12/06(木) 00:04:38 ID:saSvTQsM0
1月と2月の超割と旅割で20,206PP分の予約しちゃった。
全部で184,700円。
このペースなら夏までに5万PP達成出来そう。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 10:42:43 ID:0W4YAmPH0
7000円?で50%増しはおいしいので、当日空港で
プレミアムシートへの変更をお忘れなく。
超割+アップグレードなら、東京沖縄42万円くらいで
50000PP行けるんだよな。日と便を選ばないと種別Aでも難しいけど。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 10:51:32 ID:Qus7SbPtP
頭おかしい奴が1名

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 11:50:38 ID:9rSG7I710
RTWのビジネスだと、どこでも空港ラウンジも利用できるんかな?

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 12:30:46 ID:+twh8eSZ0
>>471
ビジネスクラスなのでおk!
UAとかでアメリカ国内線のみ利用時はダメかな。
その場合はSFCカードを持っておくと便利です。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 14:04:30 ID:KbgZwFivO
>>469
HP見なおしておいたほうがよいよ、SSPは+100PPにこっそり変わっているから。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 14:10:58 ID:KbgZwFivO
×+100PP
○+100マイル

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 14:27:34 ID:+twh8eSZ0
>>473タン
現SSPじゃなくて↓だよ。
ttps://www.ana.co.jp/dom/inflight/promotion/premium/index.html
ttps://www.ana.co.jp/amc-new/m_card/mile_prem.html

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 14:30:05 ID:Qus7SbPtP
で、1月2月にどうやったら乗れるの?

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 15:01:26 ID:0W4YAmPH0
http://www.ana.co.jp/pr/07-1012/pdf/07-120-1.pdf
4月からだったね。50%で合ってるよ。
超割UPなら、(75%+50%)×2で、区間基本マイルの
250%PPになるはず。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 17:36:02 ID:KbgZwFivO
>>447
三月までと四月からで計算方法が違うのか。
でも、修業僧でSSPが占領される訳だね、最悪だな。

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 23:05:31 ID:77VIDUMu0
RTWで思い出したけど、以前にRTWでSIN-EWRは予約クラスの関係で乗れない
という話題がありましたが、追加料金$100か$500出せば乗れるみたいですね。
ttp://airtariff.jp/sel/RTW-ST.html

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 09:34:39 ID:7orVF7KR0
>>479
糞タリフへのリンクなんか貼らないで

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 12:37:13 ID:am3H4sOp0
来年から,国内線だけで50000PP狙うって,非現実的ですか?

482 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/12/08(土) 13:24:34 ID:U0qGYqGx0
>>481
4月以降にプレミアムクラスで羽田−那覇7往復と
羽田−札幌1往復すればいいだけだから簡単じゃん。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 14:12:53 ID:am3H4sOp0
>>482
ありがとうございます.

・・・いくらかかるんだろ・・・

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 16:05:25 ID:KCCdmY8YP
>>482
超割+当日プレミアムクラスの話?取れる訳ないと思うけど。

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 16:25:29 ID:lQY1fBB30
>>484
超割に限らず、プレミアム特割でもプレミアム普通運賃でもいいと思うが。

超割なら、往路土曜日最終便と復路日曜日最終便予約しといて、
朝からプレミアム空席待ちすれば種別Aなら確実に大丈夫だし、
種別Sでも平日なら大丈夫だろ。

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 16:26:29 ID:jhODDQCp0
>>484
7往復だから、100%加算運賃のことだとオモワレ


487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 16:53:47 ID:KCCdmY8YP
それだと千歳-羽田も100%加算+プレミアムか…高いな。

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 17:30:30 ID:Q6cP8dkD0
基本的なことかもしれないけどマイルにはANAカードとかでボーナスマイル10%つくけど、PPには加算されないでしょうか?

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 18:02:25 ID:YciUg5w5O
>>482
マイル加算300%+400PPのスーパプレミア通常料金での羽田―那覇往復は70万ちょっと。
ドメで超割りの50万代を除けば50000PP到達を一番安価で手早く優雅に修業出来るルート。
他の料金だとどのルート乗っても80〜100万近くに跳ね上がる。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 18:29:18 ID:Q6cP8dkD0
わりと出張が多い職場なので主任や課長クラスでも海外出張頻繁にある人だとプラチナ取得してる人いる
すぐ近くであとちょっとでプラチナとかの声が聞こえる
しかしSFCに入ろうという話題は出てこない

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 18:51:13 ID:kEyqEHAG0
ニッポンのおとーさんの場合、クレジットカードの年会費といえども
山の神との折衝なしに決済できない場合が多々あるからじゃないか

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 23:48:14 ID:+ybIMokA0
>>491
山の神ってwww

最近聞かない単語だね。わからない人がいると思うよw

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 23:56:11 ID:HelIJcYP0
>>492
漏れ分からない。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 00:09:11 ID:chrNVqOr0
妻・・w

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 00:10:28 ID:o6ww1cZK0
「山の神 妻」でぐぐるといいよ。結構興味深い。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 00:15:29 ID:4A6Wq3Ow0
そいえば、潜水艦は♀解禁になったのか?
女性アナウンサーが乗り込んでたのでびっくりしたが、
女性自衛官が付き添ってたな
トンネル工事現場はどうなんだろ?
土俵はまだもめてる?


497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 00:30:11 ID:fCfabeuf0
世界一周マイレージ計算ソフトにCAとFMのフライトがもう反映されてますね。

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 00:46:11 ID:WthxbBhK0
ANAは夜間飛行で機内減光しないことが多いけど、
あれって理由あるのかな?
他社は夜間は暗くするのが多かったような気が・・・・
20時以降は暗くしてほしいなー

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 06:17:22 ID:SB1IFadOO
そういえば、昨日夜着の沖縄線で機内暗くしてたが、Jと比べると明るかったな。

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 12:58:17 ID:oTzXBlbm0
RTWのエコノミーだと70%加算ですが、
追加料金を払ってSIN-EWRに乗った場合には、100%加算になるのかなぁ。
約3000PPの加算は大きいよね。

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 16:42:14 ID:KsWaXZFm0
>466
往復24ドル?
フランクフルトとキプロスで検索したら1000ユーロだったんだけど。。。。
どこにあるんですか?

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 21:54:30 ID:PHU9pzAi0
乗継条件とかいろいろだけど、
この往復23ドルのは、北米からドイツにLHで飛んで乗り継ぐのが条件かな。

Search: Departing FRA on 01/10/08 for LCA
Flying LH
Purchasing at FRA
Viewing in currency USD
Fare Basis Airline Booking Class Trip Type Fare Effective Date Expiration Date Min / Max Stay Adv Purchase Req
EOWEU LH E One-Way 12.00 (USD)
E99B LH E Round-Trip 23.00 (USD) -- / 6M
EKOMBI22 LH E Round-Trip 38.00 (USD) -- / 6M
TOWEU LH T One-Way 88.00 (USD)
TKOMBI22 LH T Round-Trip 147.00 (USD) -- / 6M
LOWEU LH L One-Way 150.00 (USD)
KOWEU LH K One-Way 211.00 (USD)
LKOMBI22 LH L Round-Trip 249.00 (USD) -- / 6M
WABASIC1 LH W Round-Trip 286.00 (USD) V / 1M 28

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 00:02:04 ID:aAPVVa3I0
>502
へぇ。。。。
いろいろあるんですね
ありがとうです

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 19:55:13 ID:0aVWmrUdO
age

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 19:52:43 ID:oVt0q+RWO
保守

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 22:40:18 ID:ayWoxBwC0
約60,000pp/搭乗60回で今年は打ち止め
去年の33,000pp/搭乗58回から大きく飛躍したが、来年からは
こんなには乗らないだろう
今までの真性ダイヤの人は、この2倍も乗ったのかと思うと凄杉

チラシの裏スマソ m(_ _)m

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 07:54:00 ID:A7naHvyM0
>詐欺は仕入れの関係なんだから、「関係ない」
>わけないだろう。例えば、「仕入れ 100万円、売上げ 0円」だろう。

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 11:06:14 ID:qNjrmOVi0
あと1回で50。年末の予定だが、大雪とかあると死亡かな?

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 12:16:44 ID:DMA4m9aFO
俺は50,700pp/搭乗25回で終了。
今年で防衛2回目でPLTは来年で3回目。そろそろSFC取るかな。
今年は沖縄率高かったし。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 15:13:22 ID:Nu0LWE/40
>>508
そうだな、大雪だと一撃アウトだな。
できるなら保険をがわりにさっさと乗ってしまい確定することをお勧めする

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 21:45:49 ID:78CgnCrB0
関口知宏って、公共放送局の企画で日本や欧州や中国の鉄道を
乗りまくっているが、空路に転向しないかな。
世界一周航空券の規約目一杯で最長マイルにチャレンジとか、
DIA到達まで国際線連続搭乗とか。
目的達成までに倒れるかねw

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 22:40:57 ID:wsunZ99O0
>>511
一番長いのは、ワンワールド6大陸でしょうかね。・・・・・・・きつそうだな。

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 22:57:40 ID:gF4fVjYZ0
>>511
おまいBS-hi見てたな?俺もだw

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 01:06:15 ID:yNRNxDaN0
>511
>空路に転向しないかな。

大体の国じゃ鉄道は国営か旧国営だけど、
航空会社は私企業になるからダメっぽそう?

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 02:46:51 ID:U+ji/oPb0
鉄道は車窓の風景があるから映像になるけど
飛行機じゃどこ撮るんだよw

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 06:58:13 ID:VXz2nzx40
>>515
CA

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 08:16:59 ID:bF6kfxsmO
>>516
房総沖をグルグル回っていたってロケ出来るな。

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 13:59:58 ID:IWCxfn9B0
世界の機窓から(?)、俺は見てみたいけどな。航空写真的な景観だって番組にしようと思えばなるんじゃねーの
アルプスの名だたる山々、アドリア海に浮かぶベネチアのレンガ色の屋根、エメラルドグリーンのサンゴ礁、果てしなく続くシベリアの大雪原
乗ったとしても座る席や天候によっては見ることができない景色なんだし

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 15:38:35 ID:6fUFE6p00
>>518
この時期ならアラスカ上空でオーロラもみたいね。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 15:50:20 ID:8sutPTrC0
機内でカメラもった連中がうろうろしてたら邪魔だろJK
機内真っ暗な時に窓開けて撮影でもやり始めたら
クレームでると思うよ

見てみたい気はあるけどな

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 21:03:15 ID:hEl/qrbq0
>>520
いまや常孝=スパンエアーなのか?
なんか意味なくワロタ

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 21:04:36 ID:hEl/qrbq0
まちがえた。常考orz

523 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/12/21(金) 21:54:35 ID:d9KOouAy0
>>520
あぁ それは、修行僧ですね

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 13:02:48 ID:H8jf5/3Z0
国際航空券に切り込みの国内線には
400P 加算なし orz

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 13:13:07 ID:6YGUG1MT0
ほんとだ。ひそかに次から次へと同じページに制限事項追加するな。
サークルアジアで国内線切り込みが効率いいかと思ったけど
こうなるとCクラスのサークルアジアで日中線か。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 15:37:45 ID:xfk+srYBO
>>524
コロンボ発券に旨味はなくなったな…orz

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 16:25:51 ID:aNfORrIsO
あのさ、常考ってのを使う奴、
どれだけ馬鹿が考え無しに使うか試す為に
広めてた単語と知って使ってる?
ネット情報を鵜呑みにする馬鹿をからかう為に
作られた用法とも言え訳なんだけど、
まさか本気で使ってないよね?


528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 16:36:02 ID:lGb9DniI0
修行スレで講釈垂れて何がしたいの?






っと釣られてやるテスト

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 17:21:02 ID:W3QZli8qP
常識的に考えて=常考で、当然非省略形自体が「敢えて」使うレベルの代物。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 17:39:00 ID:gh63NioPP
同じようなので最近出所がわからないまま、違和感を持つ表現に、

〜のほうが・・・ → 〜のが・・・

最初かな変換の過程で抜け落ちたのかと思ったよ。マンガか何かで流行ってるのか?

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 08:31:13 ID:YMZuCngt0
正しい日本語を考えるスレはこちらでよろしかったですか?

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 16:58:10 ID:DiqF/36r0
正しい日本語って何処の方言?

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 22:03:37 ID:bOKTaVnT0
てかそゆスレじゃないし

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 22:56:14 ID:AUSu08EwO
でちゅよね。

つか、2月末〜3月アタマの超割席絞りすぎじゃ。効率良く稼げる羽田〜沖縄線がいい時間ほとんど埋まってるし。
土日で収められる良い修行ルートがあったら教えてくださいな。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 23:00:42 ID:99Zh6zix0
でちゅよね。 → ですよね。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 23:27:34 ID:fxPULRuhO
>>534
超割りは先行予約の時には言っちゃ悪いが、人気のない便を売り、
正式売出しの時には、人気の有る便も、売るもよう。
上級客だからといって、先行予約をそのまま購入するのはバカを見ます。
支払日がきたら、試しに他の便の空席検索するのが吉。

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 23:28:17 ID:fxPULRuhO
>>534
超割りは先行予約の時には言っちゃ悪いが、人気のない便を売り、
正式売出しの時には、人気の有る便も、売るもよう。
上級客だからといって、先行予約をそのまま購入するのはバカを見ます。
支払日がきたら、試しに他の便の空席検索するのが吉。

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 07:57:00 ID:2Eraly8b0
考えなしに先行で人気のある便を売ると、
一般では予約できる便がなくなって修羅場になるだろうな。
それはそれで、他人事としては面白いけどw

539 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/12/29(土) 08:10:38 ID:w7KmGCqo0
シンガポール〜成田〜アメリカ東海岸の移動で考えてみると、
シンガポールよりもアメリカで発券した方が、価格が安かったという事実。
つか、アメリカのWEBで発券するシンガポール行きリミテッドエコバリューは、
日本で買うシンガポール行きエコ割14と、アメリカ東海岸行きエコ割21の
コンビネーションより安かった事に今更驚愕。
USドルが弱くなったのか、シンガポールドルが強くなったのか、
それともアメリカの方が日本以上に、値下げ合戦に拍車が掛かっているのか…。

未だにアジアがまだまだ安いと思っていた俺、(;ノ∀`)アチャー。
考えてみりゃ最近のアメリカ線のエコノミー、
中国人と華僑とベトナム人と印度人の移民船になってるし。
そりゃアメリカで航空券の価格破壊も起きているよ。

540 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/12/29(土) 08:52:03 ID:w7KmGCqo0
で、例えばワシントンD.C.〜東京〜シンガポールのリミテッド
エコバリューは、空港税と燃油サーチャージ込みで$1147.9から、
つまり日本円だと約¥132000。費用対効果は悪くない。

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 11:41:00 ID:W8f3u6Yu0
|アメリカのWEBで発券するシンガポール行きリミテッドエコバリューは、
|日本で買うシンガポール行きエコ割14と、アメリカ東海岸行きエコ割21の
|コンビネーションより安かった

当たり前だ

542 :ポン汁:2007/12/30(日) 20:30:04 ID:ESAVk+9q0
来年から修行参戦いたします。
当方松山ベースで月一大阪です。
ANAかJALか考えましたが、やっぱりボン吉君は揺れたり、トラブルが多いのでANAにしました。
コスト面からすると、やっぱり羽田⇔沖縄の修行になりそうです。
出来れば4月達成をもくろんでおります。
年明けキャンペーンあればいいですね。

ちょっと早いですけど皆様来年もいい年でありますように。

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 19:40:04 ID:7GInxt1u0
1月1日は悲しい・・・・

  「0マイル  搭乗回数0回」となる

そして   0ポイント


544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 19:47:22 ID:yCJBtCOZ0
明日ちゃんと飛べば4,736ポイント、搭乗回数2回になる予定。

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 15:46:31 ID:XumIfKOU0
>>544
羽田-那覇を往復運賃で日帰りですか?

〔(984×1.0×2+400)〕×2 = 4376 PP

私は後日、個人包括旅行割引運賃で羽田-那覇を往復します。
〔(984×0.5×2+0)〕×2 = 1968 PP
すげーPPが少ない!

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 15:51:09 ID:Yduj3uSQ0

       ○
 /⌒\ (__)
 \●/(__)/⌒\
   ∩ (・∀・ )\●/  あけおめ
   Y  ̄ ||y||  ̄`''φ
    Lノ /ニ|| ! ソ >
    乂/ノ ハ ヽー´
    `ー-、__|


547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 17:50:06 ID:xfRVs6FD0
3連休を使った海外までの旅行を兼ねた修行でお勧めのプランはありますか?


548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 19:28:55 ID:zse8KISJ0
ない

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 20:38:49 ID:sk7LqJvQ0
ソウル2往復

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 23:21:26 ID:mmqNXufj0
>>547
シンガポールは?
東京にいるとして
HND-CTS-NRT-SIN-(滞在)-NRT-CTS-HND

551 :545:2008/01/02(水) 02:08:02 ID:cTBEJ0MD0
計算が間違った・・・訂正します。

〔(984×1.0×2+400)〕×2 = 4736 PP


552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 05:37:02 ID:3BQk/PPP0
2008年、一番安い価格で修行するにはどうすればいいのでしょう??

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 05:40:19 ID:UGN7snLqP
仙台か沖縄に住んで、仙台-沖縄を超割プレミアムシートで往復。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 06:55:40 ID:lJ1myC/m0
>>533
それやると一日で往復できないから、一泊するか他のルートと組み合わせて
トータルで高く付く。

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 11:08:47 ID:gL7WWeXj0
>>554
大阪、仙台、那覇の三角飛びで桶

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 11:27:59 ID:cTBEJ0MD0
>>552
って言うか、その前に貴方の最寄の空港はどこでしょうか?

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 11:40:48 ID:cTBEJ0MD0
羽田-大島-八丈島をルートキップでグルグルしたら一周で
736プレミアムポイント貯まる。(計算が間違っていたら指摘して下さい)

50000÷736 ≒ 70
なので、70周グルグルする修行僧はさすがにいないだろう。
金かかり杉。

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 13:21:09 ID:piAj8c6b0
>>552
時季見て国際線が一番楽かな。
1月・2月の連休にSQでLAX往復すると効率は良い。
今だとサーチャ・諸税込で85760JPY・10880PP。
ANAだとサーチャ・諸税込92040JPY・7630PP、ANAでJFKだと100040JPY・9430PP。


ちなみにSQ世界一周(NRT-SIN-EWR…JFK-FRA-SIN-NRT)だと300000JPYくらいするね。
一回で26000PP行くんだが。

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 14:17:43 ID:elXQHeR50
ご利用券狙いだとマイル2倍のANA直行でも悪くないよ。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 14:35:36 ID:L3liwwXT0
>>558
これって3連休でできる?
SQのサイト見たんだけどその値段じゃ出てこないんだけど
どこで見れるのかな?

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 15:17:54 ID:piAj8c6b0
>>559
防衛戦なら確かにそうだね。
こっちは今年からスタートなのでまだボーナス+25しか無いんだわ(w

>>560
3連休だけだとLAXは無理。
LAXでこの料金の場合、最低旅行日数が3日だから3連休+1.5日年休必要。
詳しくは2/8-2/11のNRT-LAXで検索汁。

NRT-SINの場合なら3連休で行けるだろうけど、安い方の便は埋まってる。なんか僧多そうだな(;´Д`)

---
ちなみに今SQのサイトからKrisPexへのリンク切れてるので、値段はここから確認汁
ttp://www.singaporeair.co.jp/krispex/digital/

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 23:11:17 ID:VbY5zLoR0
年末に50000PP達成予定だった方は、天候悪かったですけど、搭乗できたんですかね。
>>508さんとかどうったのかな?

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 04:28:12 ID:mFuqkv8y0
行き一昨日元旦SSPでHND-OKA、帰り昨日2日Y席でOKA-NRT
乗ったが、SSP部分のプレミアムポイントが付いてない。

4日にゴルァ電するか。
と思ったが、今年はプレミアムクラス50%増しと同じ加算方法か
聞いておこう。
(プレミアムクラス50%増しFAQ
→ ttp://www.ana.co.jp/amc-new/elite/faq.html#prem )

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 23:49:47 ID:Opvdg1qKO
>>563
藻前みたいなヤシはAMCにとっては迷惑なヤシだな

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 00:21:24 ID:UT+NR+1s0
>>564
そうか?
HPに説明されているものが、実際には適用されていないというのは問題だと思うけど。
少なくとも、+100がつかなくなるのが正しいならば、サービスの提供者として
告知する義務があると思う。
予告なく変更する場合でも、事後に告知しなければサービスとして成立しないし。

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 01:35:35 ID:MyBR6MAt0
>>563
確かSSP搭乗マイルが加算されるのは、搭乗マイル加算とタイムラグが
あったような記憶がある。
あと、数日待ってみたら。

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 01:42:36 ID:UAS6wZoI0
ANAって外国人のCAっているの?

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 02:08:09 ID:5kIdamDD0
>>565
公式に今年のポイント付与方法として説明されている。
つくのが正しい。

569 :563:2008/01/04(金) 03:20:58 ID:lBA7cWGQ0
>>566

ちなみに使ったチケットは株優。行きのSSPは、アップグレード
でなく初めからSSPで予約。
現時点でSSP分のマイルは付いたが、なぜかプレミアムポイン
トは付いてない。

システム上のエラーかもしれんが、某さわけん氏サイトの掲示
板でも気づいている奴がいるので、松の内明けまで放置予定。

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 08:58:17 ID:SZYSL0o+0
飛行機に乗るとすごく疲れるが、機内で寝ることもできない漏れとしては、
素直に修行してる人達をすごいと思う。SFCうらやましいです。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 10:22:16 ID:s0el8K/vO
昨年さんざんSSPを使ったが、タイムラグなんて皆無だったが

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 10:35:41 ID:s0el8K/vO
昨年さんざんSSPを使ったが、タイムラグなんて皆無だったがな

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 10:36:36 ID:s0el8K/vO
連投、スマソ

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 11:12:49 ID:tUZkGdAd0
>>567
明らかに日本人ぽくない氏名のCAさんはいたよ。
その日はチーフで、ちょっと日本語がトゥルルッとすべる感じがなんとも…。
まあ口内炎だったのかも知れないけど。

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 19:11:39 ID:Hti3zsm60
>>574
JALに比べると殆どいないような気がするけど。一時期JALは路線に関係なく海外ベースのCAいたからな。日本語しか話せない人が、
満足に日本語話せないCAに当たったらカワイソウだと思う。

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 20:49:42 ID:xU3nmz7m0
>508ですが無事に乗ったはず、なんですが、年明けにネット見てもどこにも
50とは書いていないので確認するすべがない。。。ちょっと不安だったりして。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 22:23:47 ID:BDwScS120
>>567
相当前だけどロンドン線で見かけたよ。今は知らないが…

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 23:30:03 ID:iPtRFJfyP
ロンドンベースは普通にいるだろ?何を珍しがってるの?

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 23:32:02 ID:5kIdamDD0
CDG線は3回乗ったが、3回ともフランス人のパーサーが複数人乗ってた

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 03:34:58 ID:YciO0S3+O
>>576
そんな時はAMCへTEL
NH便ならTELで手続きOK
搭乗日ベースで積算されるから藻前サンも50回達成かな?
当日天候不良かなにかで便変されたら落ちる事あるからね
もしかしてそれかね?

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 11:08:37 ID:FFQIBZ9a0
>580
いや、むしろなにもトラブルなく乗ったので、わざわざTELして、
達成できてますよね?なんて聞くのも恥ずかしいかなと思って。
ネットのホームページは新年からゼロ回ゼロポイントになっているし、
マイレージの明細のページには昨年の搭乗回数は出てないんです。
帰省中でメールも見られないもので。すみませんくだらない話で。

582 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/05(土) 12:07:11 ID:oDmN49x00
>>581さん
そんなに心配なら搭乗券を捨てずに持ってる事だね
6ヶ月以内なら事後登録可能だから

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 12:35:25 ID:YciO0S3+O
>>581
そんなにウジウジしてるならそのままにしてれば?
>>582が言うように半年は事後登録できるけど
例え事後登録して1月後半に50回になってもSFCの申込みは4月にならないと出来なくなるよ
1月後半〜3月末はPLT事前サービスないからね
その点気にしないならいいんじゃない?

これで団券だったらウケルが
まさか50回乗る人だからそんな初歩的ミスはナイよな?

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 21:12:33 ID:cJN7ACDnO
ウジウジてw

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 22:03:38 ID:ejK/evb90
ウジウジは別にして、>583の言うとおりなら、自分が基準達成しているかどうかがすぐわかるように
してくれないと変だとは思うな。登録ミスか何かで不利益がでるのに、電話で確認しないお前が悪い、
というのは客商売としてどうかと。

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 00:39:05 ID:tXnC8J3hO
>>585
あくまでもマイルは自己管理ですよ

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 00:46:37 ID:JRhzTXmv0
SFCのブランドはJCB一色になっていくな。

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 02:30:10 ID:EjAvjy3R0
>>586
誰もマイルの話はしてないと思うぞ

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 02:39:15 ID:BxiQThiy0
>>58
1/3は年末年始でPLT点灯処理されなかった可能性があるし、木曜に変わるのなら
1/10にはPLT点灯するはず。
よって、電話して訊かないなら1/10まで待ってみたらいいんじゃないか?
それでも点灯しなかったら電話すればいい。

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 10:39:37 ID:MN9Z0Zpo0
東京在住ですが、修行でコスト的にもマイル的にもウマーな路線はどこでしょうか?
上記の大阪・仙台・那覇三角飛びがベストでしょうか?

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 10:49:52 ID:SwOegDnm0
>>590
ttp://anasuperflyers.choco-moco.net/News/General/200710242257.shtml

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 10:58:37 ID:fRW4ryAy0
>>590
マイル的にウマーなら国際線しかありえない。

593 :590:2008/01/06(日) 11:02:29 ID:MN9Z0Zpo0
>>591
ありがとうございます
>>592
言い方が悪かったようで、すいません。
家庭の都合で年3くらい日米往復しているのですが、足りない分を
国内線で賄おうと思いまして・・・

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 11:51:37 ID:HN+goxeP0
>>593
日米往復に沖縄付け加えれば?

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 12:13:57 ID:SjsKxDKI0
>>591
こんなサイトがあるから修行する奴が激増するのだな。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 12:40:54 ID:SwOegDnm0
>>595
何をいまさら・・・

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 15:25:52 ID:mx/jDnDN0
実際、国際線と国内線、どっちの方が
安く50000PP取れるの?
やっぱ沖縄ー羽田繰り返す方が安いとは思うんだけど。
ちなみに自分はせいぜい3連休しか取れないただの東京在住会社員。

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 15:29:05 ID:5A3/alo7P
修行僧は意味もなく旅費を払ってくれる乗客。

ただし1年間限定なのが玉に瑕。

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 15:35:11 ID:d879a2IO0
>>593
行きはエコ割スタンダードあたりで、目的地経由(ストップオーバー)でマイアミ。
帰りはマイアミ発のリミッテッドエコバリューあたりのアメリカ発運賃で、
往復日本ストップオーバーしつつバンコク。
これであとはマイアミ往復分のチケットが残ってる。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 15:37:02 ID:SViYxBoQ0
>589
PT点灯というのはどこを見ればいいのかな?ANAにログインしたときの
色(ちなみに今はブロンズ色)がそもそも変わっちゃうってことですか?
(達成しただけで事前開始を待たずに、という意味です)

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 15:55:20 ID:SwOegDnm0
>>600
色とPLTロゴのアイコンです。ログインしなおしも試したほうがいいよ。

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 16:00:21 ID:5A3/alo7P
40万円程度で50000PP達成できる方法は結局ないんですかね。

1週間(土〜日の9日間)の休み1回で50000PP達成する方法ありますか?出来るだけ安く…。

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 16:44:50 ID:d879a2IO0
日本発アメリカ周遊経由ヨーロッパ周遊がいいだろうけど、曜日が悪いね。
土日を真ん中にはさみたい。

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 16:52:11 ID:5A3/alo7P
>>603
土日を真ん中にはさむ場合は計7日の休みになってしまいますが、それでも可能ですか?

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 23:21:59 ID:IOMFcMDw0
スタアラ世界一周航空券C用が安く付く。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 23:39:42 ID:ASHMRU7K0
>>567
いるよ。
男も女も。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/01/07(月) 00:30:03 ID:5b4H/lkV0
スタアラ世界一周Yチケットで年明けてバンコクからTG便で帰国。
PP1700位だった。(予約クラスMなので400Pの加算もなし)
費用対効果は圧倒的に沖縄往復が上だな。

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 02:42:36 ID:TU9lpDXC0
燃油サーチャージで死亡するんじゃないか。
途上国で格安で買えるのならともかく。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 02:44:42 ID:42XzMssP0
>>598
その後は上客向けのラウンジを混雑させて上客を不愉快にさせる存在なんだよな・・・。

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 09:01:00 ID:vm6G+v5rO
>>607
羽田―那覇間を4月以降にプレミアムで飛べば一回3352PP、15便乗ればとれるから、一日一往復でも一週間有れば十分達成出いるね。


611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 12:11:52 ID:jiLXaeJf0
今月末から1年間フランクフルト出向決定。。。OTZ
一時帰国は3回だけど差額自腹でビジネス修行します。
コストパフォーマンス的におすすめの航空会社はどこでしょうか?
3回で足りなければ自腹で一回乗ってもいいです。

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 14:25:42 ID:R7azIlAx0
どんな仕事か知らないが現地駐在なら結構欧州内の移動があるんじゃないか?

それか3回とも大陸越えをやめて大西洋まわりにするか

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 14:42:36 ID:LilSyG+tP
>>610
正規料金プレミアムシートだと15便では結構恐ろしい金額になりませんか?

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 15:21:54 ID:ms/z3WwK0
プレミアム運賃 44500円 3352PP 15回 667,500円
プレミアム特割 34500円 2860PP 18回 621,000円
まだ運賃発表になってないけど、現行+2000円だとするとこう。

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 17:00:25 ID:8zzTN6zF0
ところでさ、トランジット有りの国際線使いだと
安くて美味しいルートないかな?
例えばホノルルでトランジットの○○行き、とか
シンガポールでトランジットの○○行き、とか。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 18:00:25 ID:jiLXaeJf0
>>612
欧州内移動は個人的な旅行以外は・・・たぶんない・・・
大西洋まわりの格安ビジネスってどこらあたりになりますか?

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 19:05:52 ID:fqYY6GYuO
4月以降、毎月一回プレミアムクラスで那覇に日帰り旅行するのが一番楽なのかな?

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 21:52:54 ID:ynb2/ImH0
2008年マイル修行を開始した人はいないか?

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 22:25:59 ID:dZBUZtgw0
来週から始めますよ。
ただキャンペーンがないか期待していて、本格的には2月から。
SMC持ちなので出来れば4月15日までには修行分手配完了したい。

ルートは皆さんと同様に羽田−那覇がメインになりそう。

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 22:46:26 ID:UJSAVNYM0
>>617
計算通りなら、それで11月には完了することになるね。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 23:24:13 ID:vngBeUqS0
とりあえづ、キャンペーン待ちとプレミアムクラス運賃正式発表まで待機だな。


622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 00:33:46 ID:/CFKC7xFO
修行スレだけど月イチ沖縄なら日帰りしなくてもいいじゃない。楽しいよ

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 00:56:21 ID:IdK8r0f10
>>611

フランクフルトベースならLHで基本2,700円+諸税とか格安なのがゴロゴロしてるから
EU旅行を楽しみながら不足分を補っていけると思うけどな

その間にヨーロッパ中旅行にいけると思ったら羨ましい

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 01:30:09 ID:rtflkSFt0
一緒にマイル割同行者だったら
仙台-沖縄15往復375000円
が最安じゃないか。
相手は165000マイル必要だけどな。

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 06:13:08 ID:aUxOtoJZ0
>>618
今週末の連休開始
旅割で羽田−那覇2往復予定。
2月は超割で羽田→沖縄→関空→沖縄→羽田を実行
プレミアムクラスでの修行が一番楽だが、僧が集中して取りにくくなっても困るので、ある程度は先行しておくつもり。

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 06:56:28 ID:BQmrvu65O
そんなセコセコしてないで
DIA目指しません?
NHオンリーの100000Pt

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 08:14:31 ID:8sRoRNvR0
>>623
EU内の短距離で乗っても搭乗ポイントの400は付くの?

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 08:32:33 ID:twSa9WFMO
>>626
そのつもりだよ

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 08:43:21 ID:r+4u3cEm0
ANAはスタアラ便でもボーナスポイント付くんだ。
JALはグループ便だけですよね。

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 17:14:04 ID:ecpBh2U30
>>627
基本的に full fare だけ。激安券にはつかないよ


631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 19:41:33 ID:/qtyFfJbO
こりゃ長距離路線のプレミアムクラスは修行僧で埋まりそうだな。

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 22:12:03 ID:2BOhCYzB0
>>631
そして「プレミアムクラス、好調スタート」という記事が踊る、と。

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 02:59:47 ID:MMAkT6kb0
2月の3連休のNRT-SINは修行僧でごった返してるな。
UA運航便以外、ほとんど埋まってる。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 03:18:14 ID:RzDXET6Q0
>2月の3連休のNRT-SINは修行僧でごった返してるな

旧正月だよ。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 05:32:38 ID:GELqkGS00
羽田→那覇
那覇→関空
関空→那覇
那覇→羽田

かなり効率よくね?3月中旬までの旅割。


636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 07:12:08 ID:XXSig/+S0
>>635
さんくす.
沖縄1泊2日超割往復に組み込んだ.

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 12:30:47 ID:VfwPbwDB0
先輩方に質問です。
羽田−那覇で修行予定です。
さすがに行きと帰り同一機材、同一クルーは避けたいのですが、
使用機材だけでも調べる方法はありますでしょうか?

出来れば一日2往復チャレンジ考えてます。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 16:48:13 ID:8alPvjlr0
>>635
ttp://anasuperflyers.choco-moco.net/News/General/200710242257.shtml
さわけんのところには早速出てたな。

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 18:26:07 ID:4VZiURr6O
>>638
あのサイトは当局にマークされているから、載ると乗り継ぎ出来ないように時間を変更されるかもしれない。

640 :625:2008/01/10(木) 20:52:48 ID:9q5ziy920
>>635
羽田−那覇2往復よりは効率悪いけど、その代わりこういうことでもないと使わない関空見られるしね。
次は羽田→那覇→中部→那覇→羽田もやってみようと思う。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 23:15:08 ID:edm2B0CO0
4月以降にSSPで羽田ー那覇を何往復すれば
50.000PP達成できるの?

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 23:19:59 ID:5PcV2v5i0
>>641
638

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 08:56:05 ID:lVXz57NF0
638往復か

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 10:32:49 ID:bBzKsSly0
7.5でFA?

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 10:39:10 ID:p6YXDKR00
まだFAはないよ。
4月になって実際にやってみて加算されるまでは、どういう
落とし穴があるか分からない。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 11:01:39 ID:bBzKsSly0
>>645
確かにそうだね。
まあ2月1日の予約開始時には何かわかるんじゃないかな。

それよりキャンペーンやってくれ!!

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 12:57:24 ID:AU0/M9FE0
意外と海外絡ませた方が安くて楽だったりして

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 17:46:45 ID:FwiA/Hgm0
ヨーロッパまでFを使っての修行なら3往復でいいよな?
最安値はどこの会社か教えてくれ!

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 22:05:17 ID:s4fM8WUI0
ニューヨークまでCで3往復のほうが安そう。

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 23:00:27 ID:o4YRFa+H0
これはどう?

HND-OKA
OKA-HND NRT-LHR-NRT-OKA
OKA-HND

651 :625:2008/01/12(土) 10:15:12 ID:ZTVAW2oL0
まず、993便で那覇到着。折り返しまでカードラウンジにて休憩中

652 :625:2008/01/12(土) 19:42:59 ID:lEp98Of70
とりあえず今日2往復。
136便で終了 旅割1往復と午前は旅割なかったのでリピート4で一往復
乗っているだけなのに疲れた。。

本当にこれって修行だぁ〜

明朝も993便が漏れを待っている。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 21:06:24 ID:3ulf+1eJO
>>652
結局ココは藻前みたいな椰子ばっかだよな
ある意味アイドルとか好きな子のオカーケと同じよーなもんだ
ストーカで捕まる相手じゃなくて良かったな

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 23:49:03 ID:vqlon2Er0
>>652
そんなもんだよ
だって修行だもん

明日もガンガレ

655 :625:2008/01/13(日) 09:48:34 ID:ty1eRXSy0
>>654
またやって来ました那覇空港。ダイナース・プレミアム提示してただいまラウンジ。

昨日の136は疲れ切っていたのでスーパーシートに変更。
今日は2レグだけで、続きは2月に超割で羽田→沖縄→関空→沖縄→羽田を実行
あとは3月にマジな家族旅行で沖縄と、4月にプレミアム特割、8月にLXのCクラスでのスイス旅行でプラチナ達成の予定。


656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 15:29:14 ID:D8Snvdpe0
どうせレポるなら、PPも書いてちょ

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 21:07:34 ID:O/98B8uT0
今年の年末のハワイ行き、既に空きがないね、すごい。
ハワイで修行のまとめをしようと思ってたのに。。

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 02:40:39 ID:DrZpM13H0
空きがないんじゃなくてまだ予約開始前

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 03:14:23 ID:oNvDKtZi0
成田-ホノルル 行き12月29日帰り1月4日で特典空席あるぞ(DIA)
同じ旅程で行きのエコ割14と帰りの全部(普通運賃含む)が
キャンセル待ちだな。だがほんとに満席だとは思えない。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 05:05:05 ID:PQM58oa2O
予約330日前からじゃなかった?

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 07:23:29 ID:/3dL003H0
>>659
運賃設定前だから全部あけてないんだよな。


662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 11:17:37 ID:c8QsOFytO
TGのバンコク→ロンドンって何マイルつきますか

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 11:31:34 ID:N3MZT1px0
>>659
平だけど、その日程で見たら◆になってる。
DIAとはやっぱ違うんだなー。
ANAの予約は355日前から出来るよ。
エコ割14は空席ナシだけど、エコ割スタンダード(高い)の席を見てみると
座席指定できない所が多いね。
DIAだと非常口前なんかも指定できるのかな?

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 17:40:01 ID:JBzknJloO
>>662
マイレージ計算でググれば自分で調べられる
でも3レター知らなきゃダメだったかな?

少しは調べようね…

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 19:42:38 ID:v1PG9yRhO
>>663
条件が比較的悪い席だけを、先行出しするのが最近のANAの傾向だね。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 20:14:08 ID:3MUTv7x20
http://www.etour.co.jp/mile/mile.php3

マイレージ計算はここが便利。
チケットも実はここはかなり安い。
http://www.etour.co.jp/


667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 21:27:12 ID:F8v/RwoL0
>>659
ちなみにPLTでも◆。キャンセル待ち。

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 22:39:15 ID:9PNiFyF90
沖縄詣では台風シーズンになる前にこなしておかないと大変だよね。
プレミアムクラス割増狙い組は4月から夏前までが勝負か。

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 17:20:25 ID:k0EM/OIeP
リピート廃止北

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 20:01:23 ID:EibJmiFr0
廃止までに買っておくかどうしようかリピート4

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 10:00:14 ID:OQj1w0iX0
乗継旅割、乗継特割北

長距離乗継で修行の役に立つかも。

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 10:14:17 ID:OQj1w0iX0
SSP株優が普通運賃の半額+5000円だけど、
プレミアム株優は普通運賃の半額+7000円・・・ではないんだな。+2000〜3000円程度に抑えられてる。

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 16:25:12 ID:7fpbuLeRO
KWSK

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 21:00:16 ID:9AYZNudR0
>>673
https://www.ana.co.jp/pr/08-0103/index08-006.html

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 21:22:20 ID:t4ZMJQiT0
当日プレミアムはプラス7000円か・・・
ある程度予想はしていたけど、もう防衛する気は失せたな。
みなさんは頑張ってね。

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 13:04:19 ID:ThtnlDKF0
昨日昼の福岡→羽田便で羽田から鳥取に乗り継いだ奴がいた
高速バスの方が良さそうだが、こういう乗り方はやっぱり修行?


677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 16:17:33 ID:18YKFWLw0
福岡鳥取間、高速バスで何時間かかるか知ってて書いてんだろな。

678 :676:2008/01/18(金) 18:47:39 ID:ThtnlDKF0
>>677
もちろん。夜行で一晩。
でも福岡→羽田→鳥取のような使い方はデフォなのか?

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 02:17:24 ID:/ExI95Q60
>>676
高速バス:10時間
新幹線+スーパーはくと(姫路乗り継ぎ):4時間半

高速バスよりは速いけど
列車の方が飛行機より圧倒的にCP良さそう。

よって恐らく修行僧かとw


680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 02:33:10 ID:Go8cd00N0
赤組からやってきました。
今年からこちらで修行開始します。
SFCに向けて幸先のいいスタートだと思うのですがどうでしょう?
ttp://image.blog.livedoor.jp/inter_no2/imgs/3/e/3ece5228.JPG


681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 12:03:41 ID:NwTu1dDW0
今年からやるやつもいるんだな。
まぁ、頑張れや。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 15:30:53 ID:d9c00Nqk0
こんど、SQ利用で、SIN-EWR-SINに挑戦します。
ゆったりPY席で、AMCにも100%加算で、
しかも往路は太平洋、復路は大西洋経由だから、地球一周する楽しい修行。
しかし、EWRに到着して数時間後に復路便に搭乗する"NYタッチ"なので、
このへんが「修行」かも。。。

前日にITM-NRT-SINで、1泊した後、翌日にSIN-EWR-SIN-NRT-ITM。
この修行で25000弱のppをゲット。
でも、疲れるやろな。

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 15:41:08 ID:quH+ut780
>>680
ちなみに予算いくらで修行するの?

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 18:31:56 ID:PQJbbred0
今年から青組で修行となると、金はかかるが比較的平穏そうだな。
羽田-沖縄とか、東阪ピストンとか。

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 19:43:31 ID:j9xMLDDE0
>>682
漏れは3年前にそのルートを2セットでPLT+SFCを獲得した者です。
NYCでは2回とも2泊して野球を見ますた。
機内ではクリスワールドで映画をイパーイ見てくらはい。

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 19:53:03 ID:UW4YtUP90
羽田−那覇を2月、3月に131/136の特割で往復すれば35,200円で3,752pp。
14往復で492,800円 52,528pp。

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 22:48:21 ID:HD4lcHMM0
>>681
今年からのほうがやりやすいだろう。
400PPのボーナスはあるしプレミアムクラスだと50%加算だし。

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 23:28:04 ID:8yyyVRsr0
国際線より国内線優遇になったよね

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 04:46:47 ID:k8rhqAO60
7月末に5連休があるのですが効率よいフライと教えてください。


690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 07:05:35 ID:CfDSyR7F0
>>680がどういう乗り方でそのポイントになったのか分からん
そんな該当路線ある?

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 07:23:42 ID:SXKVHRaZ0
>>689
HND-OKAを毎日2往復プレミアムクラスで

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 09:57:53 ID:WgwLpWcvO
>>691
沖縄線はプレミアが混みそうだから、
BJ使ってプレミア専用便飛ばしてくれないかな。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 10:53:35 ID:Fl5lIVI20
旅行ならば理解できなくもないが、修行(防衛)するだけで年間に
100万円弱使うのはもったいないのでは。


694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:15:39 ID:e3tnAg1W0
去年、マイルの本でSFCを知りました。
今年はSFCを取るべく、福岡−対馬を往復しています。
もう18レグ稼ぎましたが、正直疲れます・・

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:27:51 ID:FMShNRIc0
えっ!?

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:31:37 ID:i4LkrHdD0
効率悪いな
福岡-対馬だったら90回位搭乗しないと50000PP超えないのでは

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:34:43 ID:e3tnAg1W0
>>696
50回でしょ?
あと32回の辛抱です

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:36:37 ID:ZUtEeQtV0
>>697
釣りウザー!
搭乗券さらせよ、ボケ!

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:37:56 ID:i4LkrHdD0
釣りか
本気なら救いようが無いが…

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:39:56 ID:e3tnAg1W0
釣りはしてないよ。
往復してるだけ

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:40:59 ID:saUe+Su50
対馬空港のレストランもよろしくね。

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:41:04 ID:XFQNLbt/P
わざわざこのスレに書くってのもね。
本気なら祭。。。

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:41:42 ID:e3tnAg1W0
ハンバーグは一度食べました。


704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:42:40 ID:JIFJQuzDO
こちらに書いてる時点でネタ

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:44:00 ID:e3tnAg1W0
SFCの修行スレはここだけじゃん

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:45:04 ID:/J/+xj790
釣りだと思うが本気でやってたらご愁傷様

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:45:27 ID:FMShNRIc0
プラチナポイントっていまいくつよ?

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:46:07 ID:saUe+Su50
>>703
一度ではダメだよ。
何度も何度もいかないと。
土産物も買う。
対馬の経済に貢献することが大事だから。

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:54:29 ID:7ktJqDeJ0
往復してるって事は機材・客室乗務員も一緒が多いんだよな。
去年までの大島八丈島路線の修行僧は客室乗務員の物笑いの種だったらしいが
ID:e3tnAg1W0は今年の状況でどういうふうに思われているのだろうか

釣り宣言まだ

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:58:49 ID:XFQNLbt/P
>>707
「プラチナポイント」なら0だよね?
>ID:e3tnAg1W0

711 :625:2008/01/20(日) 12:51:55 ID:YMtyl/GE0
私は沖縄経済に貢献しそうですね。
今月は先週の沖縄3往復で終わり、現在のプレミアムポイント10,840です。

次回は2/2に1往復予定(リピート4の残り使用)
次回はせっかくなんで、牧志の公設市場で早飯食べようと思ってます。
2月はあと625で書いた羽田→那覇→関空→那覇→羽田を実行予定。
ここまでやると、20,740まで行くと。

あとは3月の家族旅行と、4月-5月にプレミアムクラスで2往復し、ブロンズ達成の予定です。
プラチナ+SFCは夏休みに達成の予定。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 13:14:17 ID:DU+xLGz40
対馬か・・・
リアル観光で行って悲哀を感じたな
スーパーで売ってるパックの刺身が異常に旨い

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 15:11:02 ID:vhYECTv/0
>>711
>牧志の公設市場で早飯
楽しそうだなあ
ゆいレールが、那覇空港から首里までつながっているから、
日帰りとか一泊とかでもけっこう楽しめる。
金に余裕があるのなら、土日修行で、那覇で一泊とかも、面白い。

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 15:38:45 ID:EzQdXLwjO
>>697
何の本か知らねーがマジお気の毒様
誰も親切に教えてあげないから漏れが教えよっか…
釣りだったらマジレスで木綿…


今年からは搭乗回数は対象外
プレミアムポイントのみで50000が必要

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 18:44:49 ID:EzQdXLwjO
>>694>>697>>700>>703>>705
レス楽しみに待ってるんだけど…まだ〜?

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 18:58:06 ID:e3tnAg1W0
はい、ごくろうさんw

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 19:21:44 ID:EzQdXLwjO
>>716
藻前が一番ご苦労さんだな

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 19:24:24 ID:e3tnAg1W0
>>714、717
お前が善人であることは分かったからw

ご教授あざ〜っす

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 19:28:04 ID:ZyKZQFh20
実はホントに青くなってたりして。

720 :625:2008/01/20(日) 19:32:22 ID:YMtyl/GE0
>>713
先週は結構しんどかったので、今度は余裕かましたいと思っています。
リピート使って一往復なので、万一遅れそうなら予約変更すれば良いし、その点は超割/旅割よりは気楽です。
その後の関空絡みはまたきついですが、まだ那覇発18時台で帰れる分ましかもしれません。

ゆいレール使ってのんびり観光しようかな。。

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 19:35:57 ID:IA6tGXClO
タイ航空のブッキングクラスJはANAマイル125%貯まるよね

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 19:41:36 ID:uD5uP9OUO
釣りにマジレス香ばしす

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 21:07:43 ID:EzQdXLwjO
>>722
日本語でお願い

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 21:29:32 ID:e3tnAg1W0
はい、ごくろうさんw


725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 22:44:33 ID:khXY7U8S0
中部〜札幌の往復だと何回行けば
50000に届くのやら

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 01:15:13 ID:famQGPYZ0
公設市場2Fって、そんなにいいか?
モロ観光客目当てって感じで呼び込み激しいし。あそこで食うなら、
花笠食堂の方がよっぽど静かでうまいと思うんだけどな

ところで、3/6にリピート4って、買えるんかね

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 01:54:08 ID:JAXJ18he0
公設市場2Fって高いよ、完璧観光客向け
>>725
自分で計算できないのなら辞めた方が・・・

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 03:10:22 ID:imFmYT5SO
>>719
ソッコー自分の見た本を見返してそーだな
そして最終的にANAサイト見て冷や汗かいてるだろ

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 06:25:02 ID:QOkj4uXx0
回数SFC復活してほしいな
50000なんて提携先なんかい乗っても到達しないぞ
ANAはリピータを馬鹿にしてるな
米系の真似してるんだろうが・・・


730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 06:32:01 ID:w9ITveKS0
俺は安物しか着ないよw
でも人前に出て良い最低限の格好くらいはわきまえているガナーw

つまりこいいうことだ

普通人の常識:
@ビジネススタイルとカジュアルは混同しない
A上下で柄物同士は合わせない
B組み合わせ禁忌の色は普通に避ける

俺が見た乞食修行僧
@スニーカーにビジネスソックス、革靴に白のスポーツソックス
 グレイのスーツズボンにラルフローレンの黄ポロシャツ
Aチェックのズボンに横縞模様のボロシャツ
Bオレンジのズボンとグリーンのシャツ、上が白で下も白、
 黒い靴に黄色い靴下そして黒ズボン  
etc…

731 :pl239.nas943.p-kanagawa.nttpc.ne.jp:2008/01/21(月) 07:22:24 ID:xWHoAoSd0

一月の修行がんがるお  (^.^)/~~~



732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 07:25:46 ID:9rkAQIl00
今の時点で>>680以上のPP持ってる人っている?
俺はまだ3234PPだ。。。OTZ


733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 08:20:40 ID:wYK8sI0Q0
>>728
はい、ごくろうさんw

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 08:25:09 ID:wYK8sI0Q0
2008/01/21(月) 03:10:22 ID:imFmYT5SO

無職は良いな〜、昼も夜も関係なくてw

でも、携帯しか買えない経済事情は お 気 の 毒 w

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 09:35:45 ID:tTrrWNgy0
>>732
俺は今日現在で13,015pp
今週は超割で羽田−那覇−仙台−那覇−羽田に乗るから+6,340pp

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 10:07:46 ID:pbNY9gv/0
…楽しいか?

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 10:08:42 ID:pbNY9gv/0
>735宛じゃないので念のため。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 20:26:07 ID:JBubiXOt0
那覇だけでも楽しめるところは色々あるから、
最初は観光客向けのところを廻ってからでもいい。
夏は那覇市内でも波の上ビーチで泳ぐのもいい。

ちなみに、赤嶺駅前のホテルを利用して修行したことがある。
夕食もけっこう旨くて、安くてわりといいホテルだった。

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 20:32:17 ID:ctnAvEdl0
>>738
一昨年10月の超割スペシャルでの修行で泊まったよ。
で偶然見つけた>>726の食堂で晩御飯を食べた。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 20:50:10 ID:imFmYT5SO
>>734
もしかして漏れの事叶〜?
確かに2には携帯からしか来ないおw
妄想ご苦労だがPCはもちろん家にあるおw

てか福岡対馬ピストンで恥かいたからって
勝手な妄想しないでくれお〜
お疲れピストンで一体何ポイントいったんだ?
回数稼ぎじゃプラス400ポイントは対象外運賃だと見たが…プッ…

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 21:26:54 ID:0Zg2qsZw0
>>738
赤嶺駅隣接というところが鉄ヲタとしてのこだわりを感じさせていいですね。

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 03:03:00 ID:k6irmaJq0
プレミアムクラス使うほうが結果的に安上がりですか?

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 03:58:03 ID:f0O5Qr2o0
2月の修行(一応名目は旅行)が決定。
HND→KIX→SIN→JFK→FRA→JFK→KIX→HNDで
燃料・税込みで33万、27499PP。1月の2600PPと合わせてブロンズ確定予定。

某FSPのも5泊で30000ポイント獲得予定。プラチナまであと半分。

>>742
当日UPかつ長距離なら安上がり(ex:HND-OKAのPremium Class分:7.11円/PP)
だが、4月以降の当時は争奪戦必至なので素人にはお薦めできない。

特割次第だが、他の運賃だとたぶん安くは上がらない。回数減って楽にはなるけどね。

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 05:47:44 ID:dT103Qxo0
スレ違いかもしれませんが、今非常に困ってます
ヘアスプレーやボディスプレーなどの、ガスを利用する用品は飛行機に乗せることは出来るんでしょうか
素早い回答求みます

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 06:11:08 ID:K92wHxYxO
あげないと;;

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 06:17:39 ID:mE422SEk0
>>744
航空会社のページに載ってるのを確認する
または 機内 スプレー でぐぐれ

747 :744:2008/01/22(火) 06:35:13 ID:K92wHxYxO
>>746
チョー愛しとる
ありがと!

748 :625:2008/01/22(火) 06:47:33 ID:cQB9G4BS0
>>743
一気に稼ぎますね。
私はとりあえず株主優待券を手当てし、プレミアム+株優のHND-OKA往復でポイント稼ぐ予定です。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 07:13:16 ID:qe/00MZL0
SQのサイトでKIX-SIN-FRK-SIN-KIXを買おうとしたら
めちゃめちゃ高くて40万円ぐらいになったよ

SQって安いって噂だけどサイト上で買うのは高いのかな?

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 07:40:06 ID:flvoUb/tO
通しで買うと高い

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 08:44:07 ID:y40rV7EP0
>>749
SIN発のExcursion運賃が安い。
END-TO-ENDは禁止されてないので、問題ない。

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 11:17:56 ID:VJoRZr3f0
>>743
夏以降は5月に期限切れ間近の株優の叩き売りを安値で買って、
株優で乗るというのもあり。

少なくともプレミアムシート当日売り争奪戦に参加しなくてもいいしな。
4月以降はUPポイントの予約ができなくなるから、その人たちとも争奪戦になるし。。。

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 11:20:06 ID:VJoRZr3f0
NBAオールスター見物と、PP稼ぎにアメリカ行ってきまつ。
毎年行くけど、この時期はいつも安くなって助かるわ。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 11:28:33 ID:dfZ3UbKp0
>>732
こちら現在15,296pp。NRT-JFK往復を含んでます。
あと今月はHND-ITMをYで1往復します。
今年は毎月これが繰り返されるので、春頃にはいい線いってるかと。


755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 11:55:17 ID:Is6pLOTi0
>>752
航空会社もちゃんと承知、
株優対策? 普通運賃大幅値上げww

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 00:27:31 ID:sexZMK7n0
今年の目標
TGでバンコクまでをC、BKK-FRAをFで2往復で
いとも簡単に達成できるはず

搭乗ポイントが利いてくるからおそらく2往復で足りる計算
Fに乗れるしFの割には値段もそんな高くないので
Yでさんざん我慢するより有意義な人生だ

この修行一番の辛いところは、もちろん資金の確保w
で、TGのFってどんな感じか知ってる人います?

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 02:01:45 ID:aiM0cX5BP
なんか普通に東京大阪間週一往復してるだけで、もう5760PPTだ。
楽勝過ぎない?

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 08:24:54 ID:Ipbbc3Jp0
>>757
100%マイル積算運賃で乗るなら昨年までとあまり変わらずに
BRZなりPLTに達成できるからね。

問題は超割なり旅割、ルートきっぷで稼いだ?人たちだろうかと。

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 10:05:44 ID:DKK2V4/F0
基本的なルールとか、考えずに修行しようとする奴が多いんだな。
本当に修行すべきかどうか、費用は十分か、
ちゃんと考えたほうがいいよ。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 10:46:09 ID:xNaE2lN40
しかし冷静に考えて何十万もかけてまで取るほどのものかね?
年会費もとるから無料な訳じゃないし

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 11:07:43 ID:ypfkX30L0
改悪を受けて、PLT維持修行の熱意が一気に冷めた。
今年は10回くらいしかのらないかもしれん。
50万円浮くと思ったら、いままで節約していた食費にお金を使えるようになった。
一皿1000円の刺身に、4号2000円位の酒を気軽に買える。
なんかこっちの方が幸福感を感じる。

ということで、もう修行はしない

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 11:18:05 ID:oASYcx5hP
わざわざ背伸びしなくていいのに、
文章が貧乏まるだし。


4合とか言ってみたかったんだろ。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 12:41:12 ID:73+J7BOV0
>>761
その生活レベルなら辞めておいた事は正解だろうな。

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 16:56:31 ID:TRzAmMwE0
俺は4号瓶で5000円くらいの酒をちびちび飲むのが好きなんだが、
同僚に話したら「高すぎ」とばっさり切られた。

それはともかく、もしかして今回の改定って、東阪より長い距離を
使っている人にとっては改善になるのか?
ためしに計算してみたら、今年に去年と同じ出張回数があれば、
それだけでBRZ確定することが分かった。
去年までは自費で(単なる観光旅行だが)35000PP近くためていたが、
今年は楽になりそう。
といっても、旅行の回数自体は変わらんがね・・・

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 01:32:11 ID:F+xKhtkL0
>>760
持っていても有効に生かせていない人は多かろう

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 01:45:15 ID:ueGNhP5O0
>765
> 持っていても有効に生かせていない人は多かろう

今は国際線のアップグレードに一番安いチケットを使えないからね。
昔はアップグレード券6枚ゲットすると一番安いチケットから欧米路線
3回Cにアップグレードで元が取れた。

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 02:05:28 ID:nu2cHquU0
搭乗回数50回目にピッタリ50000PPに到達できる
神プランがあったら教えて下さい。
予算は問いません。

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 02:38:08 ID:LmWoyRdF0
何で50回?

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 02:48:56 ID:xNp9YdGM0
>>768
過去の栄光を思い出したいからだよ

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 04:46:33 ID:u5MmngKcO
>>767
ほんのちょっと前のスレも読めないアフォ出現

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 11:33:14 ID:yI5RHDQl0
>>766
同じ国際線でも中国線に乗る機会が多い人はかなり改善かもね。
エコ割7、14は香港しかないから、必然的にスタンダード以上だから関係ないし、Upコストは減るし。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 16:41:22 ID:Kd8VRYGhO
>>767
伊丹―佐賀を通常料金でピストンでもすれば。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 17:36:07 ID:TEAI0G5V0
北米線Cに今年は2回ぐらい乗るので今年から修行開始したのですが、
ANA マスターカードマイレージ 4,800っていうのが加算されてました。
これは何ですか?

774 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/01/24(木) 19:42:34 ID:dpNJSaLo0
>>771
国際線でも韓国線が多い場合は大変だ。
>>773
この質問ならクレ板の方がよいでしょう。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 19:52:30 ID:zzTnDv7DP
修行っていうか仕事兼ねてだが。
1-08 SDJ-CTS 504 スカイメイト
1-12 CTS-UKB 1002 旅割
1-14 KIX-FUK 829 特割1
1-14 FUK-ITM 829 特割1
1-15 UKB-CTS 1002 旅割
で未だに4166otz
予定は、
1-26 CTS-UKB 1002 旅割
1-27 KIX-CTS 1002 超割
2-02 CTS-FUK 1324 旅割
2-03 FUK-CTS 1324 旅割
2-05 CTS-AOJ (JAL)
2-05 SDJ-CTS 504 スカイメイト
2-14 CTS-UKB 1002 旅割
2-15 ITM-FUK 428 スカイメイト
2-15 FUK-ITM 428 スカイメイト
2-17 UKB-CTS 1002 旅割
2-20 CTS-SDJ 504 スカイメイト
2-20 SDJ-CTS 504 スカイメイト
2-29 CTS-UKB 1002 旅割
3-01 ITM-FUK 428 スカイメイト
3-01 FUK-ITM 428 スカイメイト
3-04 UKB-CTS 1002 旅割

今のところこれだけの予定だが50回がなくなったせいで、
短距離路線をつい特割にしたくなってしまう。otz

回数だったらDIAねらえたかもなのに。このボケ。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 20:07:50 ID:xNp9YdGM0
>>775
も、もまい、体ダイジョウブかっ?

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 20:22:35 ID:u5MmngKcO
>>775
修行僧でスカイメイトってのも
ある意味ウケた

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 20:37:28 ID:FdfQuR1C0
そういえばスカイメイトってどうやって予約すんだろ?
カウンターに学生証でももっていくのか?

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 21:04:42 ID:zzTnDv7DP
>>777
回数だけなら、短距離路線をスカイメイトだとすごく安上がりですよ。
>>778
予約は無理。当日空席があれば乗れる。
カウンターに年齢のわかるもの持って行けばよしw
まだ19だからおk。
あと2年使えるわい!

JGCはとりあえず去年ゲット。


780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 21:08:58 ID:Sc8RGv1c0
>>779
俺が行っている大学の生協の旅行センターではスカイメイトで事前予約が出来るよ

JRより安いので重宝している

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 21:17:04 ID:zzTnDv7DP
>>780
クマ在住だが、やっぱ旅割が最安だわ。
千歳大阪1万にはどこもかなわん。

ANAで?うそん?

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 23:06:33 ID:yVDiAACK0
旅割や超割で毎週のようにする仕事って、なに?

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 23:07:50 ID:yVDiAACK0
それから、GO SHOW基本のスカイメイトを仕事に使うのって、
どうやって経費を会社に請求するの?
それに乗れない場合は出張をやめるの?

いくらなんでも、こんな釣りはモロバレ。

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 23:22:10 ID:mQy51j+zO
だから、そいつにとっては修行が仕事なんだろ?
そっとしといてやれよ。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 23:28:12 ID:7fCvENPHP
>>781
来月はもっと安いのがあるが。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 01:46:08 ID:v4Jt6NYcP
>>783
いや自分の会社だからなにも問題なし。
サーバー機材とかのメンテですよ。

あいてる時期しか乗らんから、乗れなかったことは今まで一度もないですが。
人雇うより自分が行った方が安いってことで。

>>784
修行が仕事じゃあほらしいわ。元とらんとやってられん。

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 12:21:42 ID:zpRnqw8q0
>>786
乗れるかどうかわからない運賃で出張って
よっぽど必要とされていないメンテなんだなw

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 12:47:15 ID:qO8nXOrW0
>>787に同意だな。

客からほんとに必要とされてる用務なら、
オンデマンドで駆けつけないといけないしね。
客の要望に合わせて定期点検の日程をずらすこともあるはずだし。

旅割や超割、スカイメイトなんかで片付くなんて、大間違いだわさ。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 12:51:02 ID:b10l8TJUP
2か月以上前から決まってるメンテってなんだよ、
定期的なものって言っても細かい時間は動くだろうに。

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 13:36:28 ID:byOOOPX80
特殊だから今回のケースに当てはまるかは知らんが、
ビルの電気設備の法定点検や、放送設備の定期メンテナンスとかは、
3ヶ月前に日時がはっきり決まってるのが普通。
決定後は、10分変更するのにも大騒ぎだ。

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 14:41:49 ID:v4Jt6NYcP
>>788
自社のものだからね。

安く片付いて何も悪いことなかろう。

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 20:05:15 ID:YyJ3hns5O
まぁどんな手段であれ実際ポイントさえ貯めればSFCになれる
若くしてJGC・SFC取得してGHやCAにクレームつけるような勘違いPAXにはなって欲しくないね

実際親の金で乗って小学生PLTだって存在するわけだし…

クレームつけると全体に周知されて実は違う目で見られるから気をつけよう

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 22:02:27 ID:zpRnqw8q0
>>791
乗れない可能性のある切符で出張とは羨ましい(苦笑

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 22:10:03 ID:cLtX3nP/0
まぁ実際乗れてて用が足りてるんなら別にいいんじゃない?
ほんとうらやましいよ。若者の特権だしどんどん利用したらいい。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 08:56:28 ID:j7v8lDdI0
>>794
でも、スカイメートだと搭乗ポイントもつかないし、プレミアムポイント換算率も75%と
悪いから、投資金額に見合った修行効果があるか疑問だよな。

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 21:04:04 ID:N75Mar8F0
1月の修行成果 10,085PP獲得、航空券代 98,800円

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 21:16:52 ID:H7/M6YWE0
>>796
サーチャージは含まないのか?

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 22:56:27 ID:KPq3WL3h0
すいません、笑われる質問します。
anaのネットで予約して、カードで決済してます。
仮に、キャンセルもせずに搭乗しなかった場合、
マイルおよび、プラチナポイントって加算されますか?


799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 22:58:27 ID:k/RWLnvf0
>>798
されない

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 23:09:43 ID:JgSFqfsy0
>>798
www

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 23:11:17 ID:UspZfALE0
されません

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 23:21:00 ID:vhC82EqK0
>>798
100年ROMっていろ。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 01:52:39 ID:TJZkPE2x0
>>798
されない。
ついでに言えば、今はプラチナポイントじゃなくてプレミアムポイントになっているが、
どちらにせよ加算はされない。

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 02:07:10 ID:Hn2P1+VfO
>>798
自分で少しは調べようって気がないわけ?
しかもとてつもない質問で呆れ返って笑える…

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 02:10:42 ID:ffuyL9Uf0
>>804
でもよくある誤解だからね、これは

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 08:31:09 ID:Bu5qJZdj0
>>799-805
すいませんね、あまりに稚拙な質問で。
わかりました、なんとしても乗ります!
でも乗らなくてもキャンセルしないんであれば
ポイントつけてほしいですな〜。



807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 10:23:11 ID:RTTMojlD0
>>806
そんなことしたら、乗らずに50000PP貯める事が出来るから、
悪徳僧が横行するな。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 10:38:38 ID:TJZkPE2x0
>>806
気持ちは分からないでもないが、乗らないでお金だけ払う客というのも迷惑な客だから。
電車とはぜんぜん違うってことを覚えておいたほうがいい。

それに航空機の場合、もし搭乗日を過ぎてしまったとしても、10日以内なら払い戻しが
可能という、高速バスや電車にはないシステムがある。

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 10:47:52 ID:yRxpi8xh0
>>797
ドメ専なので・・・

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 10:51:29 ID:+adCmO3F0
>>798
あともう一つ。
搭乗後、天候等の状況で出発空港へ引き返したときもマイルおよび
プレミアムポイントは加算されません。

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 20:56:32 ID:BBYlKoDj0
>>802
99年くらいでいいだろ

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 21:24:45 ID:Y5hrDUTo0
このところ円高基調だから、
海外修行もいいかなあと思い始めた。

まあ欧米は為替うんぬんというより、物価自体が
すごいことになってるから、
ホテルや食事、空港往復でかなり割高になる気もするけど。

SQやAC以外で、比較的安く100%加算できる
とこあるかな。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 21:46:34 ID:gHDMZwCd0
昨日、HND-OKA行ってきたんだが、帰りのOKA->HNDのレジ番メモるの忘れました。

136便の744なのですが、ご存知の方がいれば教えてください。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 23:14:16 ID:Hn2P1+VfO
>>813
ごめん、レジばんてなに?

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 23:28:32 ID:PNvAADqB0
>>814
>>804

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 23:31:22 ID:1oVBNM8O0
去年の今頃は人工DIA修行の予約入れまくっていたな
INTオンリーPLTだった漏れにたくさん国内線乗る機会与えてくれた
まさにtnxキャンペーンだった
あのキャンペーン無かったら恐らく一生行かないであろうローカル空港も
見学できたし、社畜の溜り場で噂の羽田や伊丹のsignetも体験できた
他にも新しい発見が色々あり楽しかったなw
毎年はイヤだが3年か5年に一度ならまたやって欲しいな
ちなみに4月から国内線は一度も乗って無いorz

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 00:48:35 ID:bJKKitbb0
ちきい

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 01:55:20 ID:BHUIzNrSO
海外発券の国内切り込みでプレミアポイント+400付かないから使わないなぁ


819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 03:13:56 ID:pgkKd9ezP
>>795
修行効果はあんまり無しやな。
特割1のほうが結構高くなるところじゃ微妙なところ。CTSSDJとか。
>>793
むしろ変更不可運賃で予約してると早く終わったときには何時間もラウンジでダラダラするしかなくなってしまうのが苦痛だったりする。
>>792
そりゃDQNでしかないだろと。

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 03:50:00 ID:TdAUnI9t0
海外発券の日本以外の国内線は、搭乗ポイント付くの?

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 09:31:00 ID:zr8rcvF8O
釣りか?
つきあってやる
具体的な経路を言ってみろ。詳しく教えてやる

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 14:01:42 ID:TdAUnI9t0
ノーマルの航空券でTG、CA、FM、OZなどの国内線切り込みで、
搭乗ポイント付くのか疑問に思ったのだけど...

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 21:46:20 ID:L+XK91Jc0
>>796

今日現在の修行成果

14632PP 航空券代0円 全部出張なのね。

半年に一度の出張ウイークなのでたぶんBRZで打ち止めかと。

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 03:15:37 ID:iBHJUzI40
今年修行する人でドメにこだわる人達ってまとまった休みが取れない人達?

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 10:41:13 ID:dSzSfyIH0
基本的にそうだわな

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 21:12:53 ID:0E15Hzhf0
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/member/bd91e77013ce3cdea4653b8dbed5b942_ja_jr.html
↑追従キボンヌ!!

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 21:16:40 ID:oVmMT5zm0
>>826
短距離路線外されているうえに、2ヶ月…

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 01:53:35 ID:YQjVHK/EP
>>826
全く・・。
今年はJALいらんがな・・


829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 01:54:56 ID:YQjVHK/EP
>>824
ドメしか特に用事あらへんしな。

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 09:59:47 ID:4p9WaWen0
追従、マダー? チンチン

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 11:20:48 ID:RwxSXZ6j0
今年は人工ダイヤキャンペーンやんねーの?
つまんね

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 20:50:58 ID:OmMLnGTk0
リピート4回廃止orz と思ったら

ANAカード会員専用「ビジネスきっぷ」
http://www.ana.co.jp/pr/08-0103/08-010.html

東京=広島18000円か!
よ〜し、パパ4月から飛行機で出張しまくるぞ!

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 21:22:32 ID:yInCcqHyO
>>831
そんなのやったら
たちの悪いニセDIAゴロゴロで
ANA職員はたまったもんじゃねーな

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 22:22:07 ID:pFsWZaXW0
>>832
マイル積算率が書いてないのが気になるが、おそらく100かな?
運賃的に面白そうなのは東京=岡山、東京=広島、東京=大阪くらいか。

ってシャトル運賃の立場は(;´Д`)

835 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/01/31(木) 00:35:05 ID:lid7pBuV0
>>832
GJだな。
広島便R4より安くてブラックアウトがない。
これなら夏休みなどJRに乗らなくてすむ。
欲を言えば3月から使えるといいんだが、、。
100%算定かや、PPが400P付くかが気になる。

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 00:38:09 ID:94YFS84x0
>>834
ビジネスきっぷはエンドース不可
シャトル運賃はエンドース可
じゃないか?

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 01:19:54 ID:57n1BVQ5P
>>835
繁忙期は値上がりするみたいだが。


というか半年限定ってどういうこと?

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 02:11:07 ID:Dmc4y83u0
>>837
上半期だけの運賃発表だから、そう表現してるだけじゃね?

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 06:39:53 ID:ToRKptLt0
旅割が思ったより値段変わってない。
しかも那覇→宮古・石垣がイイカンジに安い。
修行中もこの値段だったら・・。

個人的におもしろいと思ったのは、乗り継ぎ旅割沖縄〜新千歳が
20000円。
今は那覇〜大阪2空港〜新千歳 が、それぞれ旅割で1万円だから今までと変わらない
運賃設定。
修行してみましょう。


840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 11:59:18 ID:EmLDLBSVO
http://imgb3.rentalcgi.com/view/cabin/1200312258.jpg.html

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 14:56:26 ID:RBVOvlHOO
>>840
盗撮乙

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 18:32:25 ID:YqooGQ500
基本的質問です。
NQでもプラチナポイント貯まりますよね?NQってスターアライアンス入ってないから
不安になってきた。SIN線NQになって不便だなあ

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 19:00:46 ID:S1l3ao88O
>>836
つ カルテル

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 20:30:18 ID:m6CS6vxX0
>>840 (;´Д`)ハァハァ…

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 22:02:09 ID:u+8SqwLB0
>>842
アホだなぁ、NQはスターアライアンス入ってないじゃん。
修行する前に調べてから修行しろよww



なーんてね。
NQはANAの子会社という位置づけだから
NQでもプラチナポイントたまるよ。
良かったね。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 06:44:32 ID:9e4IlBvAP
つかNQなんて使うことないですなあ。。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 09:24:48 ID:9e4IlBvAP
仕事予定でいれていた旅割が無駄になった。
意味もなく修行で往復してきます。

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 16:28:20 ID:4X+QAv9g0
NQってSIN線の半分、HKGの半分とTPE、HNLだっけ?
TPEはNHのCAだったけど、SIN線はどっちのCA?

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 19:31:00 ID:zRZF0rCK0
TPEはNQじゃなくてEL。
乗務員はNQ運航って書いてあれば基本的に丸ごとNQだけど、
なぜか丸ごとNHの場合もある。(一種のウェットリースだろう)

850 :625:2008/02/01(金) 20:49:42 ID:H96LChz40
明日は単純一往復。(HND-OKA)
でもせっかくだから牧志公設市場だけじゃなくキャンプでも見に行こうか、とも思いつきましたが、どうしよう。
こういう時、リピート4はどうにでも変更が効くので便利です。

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 00:17:18 ID:HsmuLh7c0
PP50%増のプレミアムクラスを全国に展開してくれるなんて、随分と優しい会社だよね。
修行僧はみんなこっちにくるんじゃないの?

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 01:46:00 ID:zBQF9vyM0
>>852
その分値段は高いけどな。

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 05:51:09 ID:kG/b77TD0
俺も今日はHND-OKA単純一往復。そろそろお出かけ。
SSP空いてなかったら往復CA正面の同じ席。w


854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 07:55:34 ID:DGozr0lm0
>>853
俺も今日は午後の特割7の安い便でHND-OKAを一往復.
晩飯食いに行くだけみたいなもんだな・・・
お見合い席がんがれ.

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 09:20:07 ID:Dca7YpesP
>>854
晩飯食いにOKAとか金持ちだなwwww
まあ俺も晩飯食いにFUKだけどな。


856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 10:09:59 ID:Kxj46TXiP
俺も今日晩飯食いにOKA行くはずだったのにorz
特割だったから被害は少なかったが。

無理矢理月曜に休みとって、月曜の3時のおやつはOKAの予定。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 11:26:50 ID:zDfOKOPhO
先程OKAに着いて今ぜんざい屋でおやつ休憩中。さて羽田帰るか。

858 :625:2008/02/02(土) 11:52:34 ID:I7V/Imi00
牧志で昼飯食って来ました。
ただいま空港にUターンしてカードラウンジです。

帰りはSSP取れたのでまったり帰ります。前回と違い、今回は大名修行。
でも、次回は那覇-関空往復が挟まれるのできつい!

859 :625:2008/02/02(土) 11:53:29 ID:I7V/Imi00
ちなみに、小雨模様なのでキャンプ見るのはやめました。

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 13:31:03 ID:aXG8ZUPr0
発売中止となるリピート4は、2008年3月6日まで(東京-大阪線は3月31日まで)に買えば、1回目の搭乗が4月以降でもOKなの?

861 :625:2008/02/02(土) 18:39:25 ID:9o6PE2la0
>>860
その通りだけど、どうせANAカードあればビジネスキップが買えるんだし、無理して買わなくても良いんじゃない?

126便、赤ん坊を搬送してましたね。
保育器に入れられていたので、未熟児か先天性の何らかの症状がある乳児を東京で手術するのかも。
ちなみに、ポケモンジェットでした。


862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 20:05:12 ID:xYk6mfRKO
>>861
ビジネス切符が、リピート4回と同じ満額のプラチナポイントが与えられると発表されて無いので、
上級狙いだったら保険の為、リピート4を買うだろ。
上級狙いを諦めたなら、ビジネス切符で満足出来るけど。

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 20:22:51 ID:xYk6mfRKO
>>861
重ねてレスするけど、ポケモンジェット、前便の123便が駐機場から運ばれてきて直ぐなのに、
「機内整備の為」と言う理由で20分が遅れたんだよね。
新生児を運ぶ準備を予め整備出来る羽田でしていた訳か、
おかげで石垣行きの乗り継ぎ便が一本ずれたけど、納得した。

864 :625:2008/02/02(土) 20:42:44 ID:9o6PE2la0
>>862
言われてみればまだマイル積算率も発表されていなかったね。
おまけにビジネス切符の発売は4/1からのようなので、4月に修行するならリピート4を買っておいて損はないかも。

ただ、上級狙いなら株主優待券買ってプレミアムクラス乗った方が安くPPが貯まると思うが。

865 :625:2008/02/02(土) 20:57:43 ID:9o6PE2la0
>>863
ポケモンの遅れの件はこう考えると納得が行くかも。
・まず羽田で下準備→羽田発が遅れる
・那覇到着後、機内をいし゜り必要な装備を据え付ける
 →12:45発が10分遅れと言いながら、実際に搭乗開始したのが12:55過ぎだったことから、おそらく那覇での作業も手間取ったものと思われます。
 その間、件の新生児を乗せたストレッチャーは改札抜けた先の通路で待機していました。
 (改札の先のドアは閉めていたが、通路にいるのが見えたのと、付き添いの人がドアを出入りしていた)

 そういう事情+偏西風のお陰で離陸後はぶっ飛ばして行ったため、羽田着は15分程度の遅れで済みました。
 普通の遅れだったら何なんだ!と言いたくなる所ですが、人命がかかっている以上多少の遅れはやむを得ないですね。

 国際線で医者が呼ばれる例は何回か目撃しましたが、国内外問わず患者の搬送を見たのは初めてです。

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 22:18:10 ID:aXG8ZUPr0
860です
ありがとうございます
ビジネス切符のことも 調べてみますー

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 22:19:08 ID:f6rWs4hf0
結局、今期に修行するとしたらどのルートが
一番効率いいの?
で合計いくら掛かるんだろ?
あれこれ計算しすぎて頭ぐちゃぐちゃ。。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 22:20:48 ID:UasGO63x0
>>865

医者だが、たまに、ある。たまに、する。

が、乗客として乗っているときには、そういえば出会わないな。


869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 22:21:56 ID:a1rlxS6g0
>>867
国内ならこっち
ttp://anasuperflyers.choco-moco.net/News/General/200710242257.shtml

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 23:07:12 ID:aXG8ZUPr0
リピートもビジネスきっぷも、1回分の料金は変わらないようなので、
今のうちにリピート買っておいた方がいいかも

871 :854:2008/02/02(土) 23:50:10 ID:DGozr0lm0
那覇空港の回転寿司で晩飯食って,さっき帰宅.
初の修行,しんどかった〜・・・

次回は23日の予定.

>>861
ポケモンはラウンジから見てました.
赤ちゃん無事だといいですね.

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 23:53:11 ID:N5JsMOxk0
広島=東京だと
リピート4回  19400円
ビジネスきっぷ 18000円



873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 01:12:16 ID:x6Ojf9HXO
俺も23日は那覇だw

874 :853:2008/02/03(日) 08:08:05 ID:4eGDJ7ih0
>>625 昨日の126便ポケモン俺ものってた。それで遅れてたのがSigで遅れてると放送してたのでまったりしてた。
    見合い席で目が合うとCAがはずかしそうにしてたのでやはり気まずかった。
    ANAの黒いボストンバック持ってた人?121、126往復共便見かけ気がする。w
 今日は羽田が雪でもっと遅れるだろうな。修行する人ご苦労様。

>>873 は16、23日もまた那覇。w



875 :625:2008/02/03(日) 08:23:14 ID:DLqYDShs0
>>874
結構126便に乗っていた人とか見ていた人いるんですね。
自分はリュックタイプのパック持っていました。ちなみに往路は993便。

次は16日にまたまた那覇。


876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 08:35:41 ID:PD2ho2lwP
なんかSSP乗ってると修行僧っぽい人多いね。


877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 08:38:16 ID:YcwBEPv20
↑オマエモナー

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 08:40:03 ID:4eGDJ7ih0
そういえば、昨日翼の王国が家にきてた。昨日搭乗して読んだばかり。w
AZUREの方も評判良くないね。

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 09:56:17 ID:8+a8zdvX0
いつも日帰り修行じゃ何だから、23日の週は一泊して宜野湾でオープン戦見てきます。

それにしても、今の時期からSSP修行をする人がこんなにいるとは思いませんでした。50%つくPCの導入まで待っている人の方が多いのかな、って思っていましたけど。

880 :625:2008/02/03(日) 10:16:06 ID:DLqYDShs0
>>879
>それにしても、今の時期からSSP修行をする人がこんなにいるとは思いませんでした

自分の場合、保険のつもりでやってます。
プレミアムクラス導入後、HND-OKAのプレミアムクラスがどの程度の取りにくさになるのか読めないので。
4月頭に株優でブロンズ取ったらのんびりやるつもり。

もっとも、株主特別優待が5枚あるので5月までには35,000までは完了させます。
仕上げは夏休みのLX-Cクラスの15000で解脱予定。
ただ、これはツアーなので、万一Cの手配が出来ないときはHND-OKAをプレミアムで2往復しなくてはならないけど。

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 10:32:33 ID:4eGDJ7ih0
SSPポイント消化中だが、既に今年分8ポイント追加されてる。
今年はのんびり50000PPのつもりだが、修行ついでに消化中。

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 10:43:39 ID:99mGg9mb0
>>881
それってもう使えるの?
4/1以降じゃないとだめだと思ってた。

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 11:13:16 ID:PD2ho2lwP
FUK-CTS 25分遅れかよぉ。暇じゃねーかゴルァ!
乗る奴いるか?

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 14:01:34 ID:7LHyorc4O
>>879
来年度に向けた修業ついでに、本年度のアップポイントを消化しようとする、
人工DIA組の僧が多いからだろ。

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 14:12:31 ID:nIh9pgX70
 上級会員への4月超割 先行受付開始。

 OKA-TYO 4月20日 午後便 座席完売(設定ナシ)


886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 14:31:49 ID:SGINCnkS0
OKA-HNDはSプレミアム運賃45,900円で3,352PPも貯まるから、
超割なんか使わない。

急に乗れなくなっても安心だし。

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 14:36:02 ID:Tse+4o2P0
旅割で結構予約入ってるのかな?
10:30直後に見たら埋まってたし
申し込みできた便の座席も窓側殆ど埋まってた

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 14:43:42 ID:8+a8zdvX0
>>886
同意。
あと、大揺れが予想される時は躊躇なく回避できるし。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 14:48:06 ID:HirLhI9G0
>>886
それが一番効率良いのかな?


890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 14:52:03 ID:+qNcx7+2P
>>887
効率悪いな。

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 14:52:51 ID:+qNcx7+2P
>>887×
>>886

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 15:16:15 ID:nIh9pgX70
>>886

886さんの方法で修行して

  (50,000/3352 )×\45,200=67万円

  67万円もかけて修行するメリットに
 疑問を感じてきた。



893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 15:16:40 ID:nIh9pgX70
>>886

886さんの方法で修行して

  (50,000/3352 )×\45,200=67万円

  67万円もかけて修行するメリットに
 疑問を感じてきた。



894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 15:19:24 ID:PD2ho2lwP
>>893
てか、必要な用事とかねぇのかよw

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 15:30:21 ID:nIh9pgX70
>>886

超割 \14,000で 984miles*0.75*2=1476pp
\14,000/1476=9.48/PP

プレミアム \45900/3352=\13.7/PP

1PP あたりは 超割が安くない??

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 15:37:23 ID:4eGDJ7ih0
回数が少ないと、時間や空港までの費用がへるので効率いい人もいるって事では?

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 15:42:35 ID:umJJMABn0
>>895
安いだろうけれど、回数こなすのがキツいということかも。

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 15:49:44 ID:nIh9pgX70
>>896 >>897

了解。

 でも、4/20の午後OKA→HNDの超割満席ならば、修行
旅行する気も・・・・

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 16:42:20 ID:OLdnom0G0
>>885
設定無しはウソだよ 10時半丁度にログインしたら136のみ×
実際132取れたよ。994も取ったけど、132の窓側取れたから直ぐに放流したよ。

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 16:47:06 ID:OLdnom0G0
>>898
NH121-124で修行すれば、ちょっと早い昼飯は食える。
空港食堂なら5-600円で結構まともな食事できる。
http://www.kukousyokudou.com/indexa.html
http://www.guru-pon.jp/tabearuki/2006/07/post_10.html
http://awazon.ti-da.net/e1028613.html
http://okinawa.blog.anaihghotels.co.jp/archives/article/743.html

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 17:36:30 ID:nIh9pgX70
>>899


 885です。
 
 私は10:30 50秒ごろにアクセス。
 ということは、約1分程度で売り切れですな。

 現時点でも 午後はダメ。

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 18:55:34 ID:HirLhI9G0
超割つかう場合は何回で合計いくら?
SSP45900円使うばあいは合計いくら?

もっと良い方法がないんだろうか・・・。

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 19:04:12 ID:nIh9pgX70
>>902

超割 OKA34回(17往復)48万
 ssp  OKA 15回(7.5往復)68万

 

904 :854:2008/02/03(日) 19:10:15 ID:vLxdnor40
>>902
HND-OKA
超割 14100円1476PPT ⇒ 17往復479400円50184PPT
SSP(〜3月末) 45900円2568PPT ⇒ 10往復918000円51360PPT
SSP(4月〜) 45900円3352PPT ⇒ 8往復734400円53632PPT



905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 20:34:16 ID:8+a8zdvX0
4月から月イチでプレミアムクラスで那覇往復、11月にプラチナ達成というのが現実的かな?
これだと身体の負担も軽そうだし。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 20:41:38 ID:HirLhI9G0
>>903
>>904
サンクス。

ちなみに4月以降、超割で沖縄往復ってSSPじゃなくても
いいってこと?

907 :854:2008/02/03(日) 21:02:53 ID:vLxdnor40
>>906
超割の値段が変わらなければ,回数変わらないよ.


908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 21:57:25 ID:HirLhI9G0
でもさぁ、400PPつくかつかないかの違いはどうなるんだろう?

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 22:23:27 ID:d8d6Zy/O0
>>906
最大の問題は、34便分の超割を押さえる事が出来るかだろ。
高競争率の超割で。

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 22:25:57 ID:1Feoeik90
超割って上級会員の先行でいつも埋まるの?

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 22:53:50 ID:ZdTRnQdh0

埋まる

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 23:06:34 ID:HirLhI9G0
じゃあ一般の人間が羽田ー那覇ルートで修行しようとすると
超割以外で、って事になるってことだね・・・。

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 23:12:57 ID:PtvFSHAR0
旅割も安いし…。

914 :350:2008/02/03(日) 23:16:21 ID:nIh9pgX70
>>912

まるで、相撲部屋のちゃんこ鍋じゃないか・・・・
 横綱は肉をたらふく食べて、前頭は野菜だけ。 幕下は、
スープだけ・・・
 
 つまり、

 上級会員は乗りたい便(運賃)で乗れて、平会員は、上級会員
のおこぼれ・・・・

 まあ、お得意様優遇は、資本主義では当然か?!?
 

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 23:34:58 ID:nz4TTB7z0
ANAスーパーフライヤーズのスレ見たけど、
超割の枠のDIAとPLTで同日受付でも異なる席数みたいだけど、
その真相はいかに・・?


916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 23:44:00 ID:TPe2ySs50
>>912
先行分は埋まるけど、通常の発売日、先行の決済期限切れ、
通常の最初の決済期限切れと、買うチャンスは
まだまだあるぞ。先行分なんて全体からみるとわずかだしね。

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 00:23:08 ID:AUYl3DEH0
>>904
SSP(4月〜) 
HND-OKA 45,900円 3,352pp ⇒ 7往復642,600円 46,928pp
HND-CTS P特割 29,800円 1,676pp ⇒ 1往復 59,600円 3,352pp
合計 702,200円 50,280pp

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 00:28:15 ID:MZWKsz2+0
>>916
なるほど、そうなのか、ありがとう。
いっちょ頑張ってみるか〜。
嫁が「日帰り旅行に連れてけ」とうるさいんだが
自分はまだペーペーだから休みはほとんどないから
行けてほとんど日帰りなんだよな。
沖縄好きらしいから日帰りで連れてくかな。
超割がいちばんってことだよね?
金券ショップで株主優待買って、スーパーシートに
乗らなくて超割の方が安くあがるってことだよね?

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 00:35:26 ID:62b3CrLI0
このスレで安上がりというのは、PP単価が安いということだが、
質問の趣旨もそういうことでいいのか?

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 00:45:36 ID:MZWKsz2+0
>>919
はい!!!

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 01:03:44 ID:qq9SkXkz0
>>918
それ、逆に嫁さん怒らないかな?
>沖縄を日帰り

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 01:10:46 ID:MZWKsz2+0
>>921
「今年は毎月1回、日帰りで沖縄行く?」って言ってみたら
喜んでたww

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 01:51:49 ID:qq9SkXkz0
>>922
ええ嫁や…

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 07:38:47 ID:Pnfv0DwTP
>>917
4月以降のSSPに普通運賃で乗る修行僧なんていないぞ、効率悪すぎ。
変更可能運賃でもっと安くいけるのあるし。

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 10:54:03 ID:88+Q/v550
週末の超割、ほとんど残ってねぇぇぇぇっ

早く上級会員になりたい。。。。。orz

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 12:56:53 ID:5fQ6bouj0
普段飛行機に乗らない奴が修行してた
件について。

マイル特典航空券の優先予約と
ラウンジが使いたいからだってさ。

バカみたい。

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 13:05:00 ID:qq9SkXkz0
あと、荷物が早く出てくるのもいい。
前方席が取れるのもいい。
まあ、ぶっちゃけプラチナカードがもらえるだけでもいいっちゃいい。

修行なんてそんなもの。特典はおまけ。
「これといって用もないのに目標を決めて飛行機に乗る」ことそのものが目的。
全日空の、航空旅客輸送システムそのものを使って、遊んでるようなもの。

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 20:03:40 ID:PiIN43NK0
>>926 >>927

 927さんのようなお客さんは、ANAは大事にせににゃいかん
上得意さんですよ。

 かつての「国鉄チャレンジ2万キロ」で、国鉄全線突破する
ことに意義があるのと 同じようなものですね?
 最近のNHK BSで、関口ジュニアが鉄道全線トッパみたい
な企画やっていますが、 あれば ブームにならんのですかね?


 でも、冷静に考えて、 50万円もかけて、修業する意味はない
ですよ。
  
 sigラウンジなんて、所詮はセルフサービス。羽田ならば、
スタバのコーヒーがよっぽど旨い。 また、帝国ホテルの
喫茶店が優雅になれます。おかきだって、所詮は100円
程度。

 平会員は、超割なら満席かもしれませんが、通常運賃(プラス2万
円?)ならば、空席ありますよ。 50万円の25分の1ですよ。

 荷物取るの待ちたくなければ、宅空便か、最初の宿泊地に
 バック送ればいいじゃないですか? 宅配便代なんて所詮
 2千円。
  
 
 

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 20:59:35 ID:LXdmjDRE0
>>928
快速宅空便とはいっても、人間がついて数時間後に荷物も着くわけではない。
自分が家に着くのとほぼ同着なら使うんだけど、翌日着じゃ受取が面倒。

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 21:26:11 ID:PiIN43NK0
>>930

それじゃ、5千円だしてSSPでどうだ?

 ANAは、JALが提携しているアホな福山通運じゃなく、
クロネコだから、 不在でも、ウテシの携帯に電話すれば、
30分で再配達してくれるよ。

 いずれにしても、PLTで普通席にのるのと、スーパー
シートにのるのでは、スーパーシートが快適です。

 4万5千円も払ってスーパーシートで修業するぐらいな
らば、本当に乗りたいとき、5千円だして、SSPに乗れ
ば良いのだ。  

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 21:33:18 ID:qq9SkXkz0
ほなあんたはそないしなはれ。

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 22:19:06 ID:PiIN43NK0
>>931 了解。

 ほな、このスレから退場しますわ。

933 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/02/04(月) 22:26:40 ID:FZSK9y9fO
★組運航会社便の普通運賃航空券でも、PP400の搭乗ボーナスが付くんだっけか?

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 22:35:39 ID:MZWKsz2+0
>>932
待って〜〜、ここで話そうww

935 :932:2008/02/04(月) 22:55:51 ID:PiIN43NK0
>>934

社交辞令でしょうが、「待ってーー」と言われれば・・
 
  スレを読んでいるうちに、「修業する金(1回 最低1万円)が
あるくらいらば、用件があるとき、+5千円で、PLTなみの
サービスが提供されるスーパーシートに乗ったほうが、BETT
ER」と悟っちゃいました。

 中には、脱落修行僧もいるでしょう。

 934様の今後のご検討をお祈りいたします。
 
  
 ♪ ほたーるの ひかーり まどの ゆーきー

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 00:04:34 ID:96gRQHkKO
国内ならそれでいいんだけどな

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 00:33:04 ID:H7L+AuXA0
基本的なことですみません
例えば4レグとかするときに 一つ目が遅延とかで残り乗れなかった場合って、どうなるの?

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 00:47:06 ID:fBCHS7/S0
ANAの説明を読んだ上で、それでも疑問点があれば、聞いてくれ。

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 01:13:22 ID:H7L+AuXA0
ANAのQ&Aみると60分以上の遅延だったら 払い戻すと理解しましたが、
60分以内だったら全くケアしてもらえないということですね・・・

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 08:44:07 ID:a7kNPwyZ0
>>933
リビアいけなくて残念だな

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 10:16:02 ID:fBCHS7/S0
>>939
60分ってどっから出てきた?
http://www.ana.co.jp/dom/reservation/refund/index_2.html
http://www.ana.co.jp/dom/reservation/refund/index_3.html

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 10:18:23 ID:fBCHS7/S0
これか。まずあなたの国語能力をなんとかしてください。
ANAカウンターまたは、当社国内線予約・案内センターでも
お手続きを承ります。(ただし、遅延が60分未満の場合は、当社国内線予約・
案内センターへご連絡ください)その際、払戻手数料・取消手数料はいただきません。

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 15:49:01 ID:iMHdnu6Z0
>>937
4レグだから、A→B→C→D→E の場合で、
A→Bが遅れたがために、B→C以降が乗れない恐れがある場合だよね?

同一予約に入れておいて、乗り継ぎ搭乗手続きを済ませておけば、
B→Cに乗れない場合でも後の便に変更してもらえる。
あるいはA→Bの区間で前便変更など、Aのカウンターで案内があるかも。
あきらめる場合は払い戻し。

ただし、「乗り継ぎ搭乗手続き」は3区間までだから、
4レグ目(D→E)の搭乗手続きはAでは無理。


944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 16:03:28 ID:fBCHS7/S0
乗り継ぎチェックイン、3区間超えてもできるよ。
でも、そんなの関係ねえ。
チェックインしてようがしていまいが、乗り継ぎがMCTを満たしていれば
保障も保証もされる。荷物の扱いや、乗り継ぎ地での手配
(ゲートで係員が待っててくれるとか)が違う。

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 16:04:19 ID:fBCHS7/S0
保証はされないや。されるのは保障と補償(の一部)。

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 20:53:00 ID:z4/k7DvP0
>>928
へたすりゃスレ違いになるが、
JR最長片道切符といえば、 http://www.swa.gr.jp/lop/ を参考にしてもらいたい。
とっくに、隠れたブームになっていたのを、NHKが企画したというのが実際のところ。

signetは、制限区域内のいい場所で時間つぶしが出来るのがいい。
席は、前方の良席が取りたい。できることならば隣席ブロックで。
宅配便で受け取りに時間がかかっては困る物だってある。
そんなしょーもないかもしれない理由でも、上級会員には価値があるもんです。

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 21:40:16 ID:OHx4Rpuw0
ラウンジはトイレも快適だしね。時間ないときでもトイレだけ使うためにラウンジ入りますw

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 22:44:55 ID:q2dZckMS0
とりあえず、4/5のHND→OKAのプレミアムクラス予約済み
意外に競争が厳しくなく拍子ぬけした。

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 22:51:22 ID:vQ6kiHpx0
ANAのプラチナなんて何のメリットもない。
アップグレード券を使おうとすると、
50人のwaitingですと言われる。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 00:50:40 ID:RQc0cFdF0
マイルがたくさん貯まるじゃん

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 01:34:49 ID:sMkBvjyx0
マイル積算率UPは確かに良いな。

PLT会員のNRT-JFKエコ割往復で22905マイル。
ANAご利用券として考えるなら約34,500円。普通に旅行する分には還元率としてそれほど悪くない。

# ANA-JCB-GでANAハローツアー(支払額の7%マイル獲得)を利用。
# 包括運賃+PLTで150%獲得という手もある。が、そろそろスレ違いか。

952 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/02/06(水) 04:27:45 ID:16xn0Sah0
>>940
まだまだ諦めてませんよぉ!

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 07:19:24 ID:i3aI4Oou0
>>942

遅延の場合、払い戻し手数料・取消し手数料はとらないと
書いてあります。つまり、全額払い戻し。
 しかし、遅延の時間については、触れられていません。Q&Aの設
例では1時間の遅れですが、たとえ5分・10分の遅延でも、
ANAが決めた手続きで、全額払い戻ししてくれるの?

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 11:04:59 ID:fcLcyL4q0
>>946
隣席ブロックってもう無くなって差額取られるよ。
https://www.ana.co.jp/amc-new/m_card/others.html

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 12:48:39 ID:in68p6nuO
>>949
だからwaitingに加えてもらえる事自体がPLTに提供されるサービスなんだって…

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 13:12:39 ID:buvd074W0
>949が言ってるのは、アップグレードポイントが使えないことだろ。
PLTのアップグレードポイントを使うのに、50人目に並ばせてやることが
PLTのサービスだなんて言われたら。。。

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 16:15:24 ID:tUmX4K9k0
>>953
何分遅れは関係ないよ。A→B→Cの乗継で、

1. 出発前からA→Bの出発遅延により最低乗継時間を下回る予定となった場合
搭乗時に、乗り継ぎできない可能性があるがどうするか?と聞かれる。
1-A 取りやめる場合
無手数料で全額払い戻しか、後日に振替(航空券の種別によらず無手数料)
1-B あえて乗る場合
乗継が保障されない。乗り継げない場合は、振替か代替交通手段の提供。
B→Cを取りやめる場合は、無手数料で払い戻しだが、A→Bは承諾して
利用済みとみなされて、払い戻せない。出発地に戻るのも自腹。

2. 予定外の到着遅れの場合
基本的に1-Bと同じだが、遅れが航空会社責任の場合は、全旅程払い戻して
出発地に戻るオプションと、当日振替られないときに宿泊費も持って
くれることがある。


958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 18:11:09 ID:3D/VtTRC0
>>956

その通り。
それに、アップグレードが使える路線は、
誰も乗らないような不人気路線だけ。

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 19:11:57 ID:pC3ylHNdO
結局ラウンジ利用するときくらいにしか使い道ないのか。
いつも居酒屋状態なのもやむなしだな。

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 19:28:52 ID:9yYdJ6NO0
じゃあセレブな皆さんはどうせならエレミーツで修行してもっとエリートになってみれば?

今、キャンペ−ン中らしいぞ。w
2007年8月21日〜2008年3月31日 の期間に中部国際空港を発着するエミレーツ航空便のファーストクラス・ビジネスクラスご利用される、
関東・東北か近畿・中国・四国地区にお住まいで新しく航空券をご購入されたお客様に限り、
東京または新横浜−名古屋間か新大阪−名古屋間の新幹線回数券をご提供します。


961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 19:56:36 ID:i3aI4Oou0
>>957

 ありがとうございました。
 乗り継ぎがある場合は、分かりました。
 乗り継ぎがない場合は、どうでしょうか?

 同社のHPより

 Q  東京−小松の「特割7」と小松−東京の「特割7」の航空券を
購入済です。雷の影響で東京−小松の出発便が1時間遅れています。
電車を利用するため、往復ともに航空券を払戻したいのですが。

A
インターネットで払い戻しのお手続きをしてください。ANAカウンターまたは、当社国内線予約・案内センターでもお手続きを承ります。(ただし、遅延が60分未満の場合は、当社国内線予約・
案内センターへご連絡ください)その際、払戻手数料・取消手数料はいただきません。
なお、復路の予約便をそのまま利用される場合には、当社国内線予約・案内センターへご連絡ください。


と書いてあります。

 さて、何分遅れならば、全額返金してくれるのでしょうか?
常識的に考えて、5分遅れで 全額払い戻しに応じそうもない。
20分か30分かも書いてありません。
 
 例えば、機体の不具合で、ANA便が定時13:00の15分遅れの
13:15出発になり、たまたま、同一区間のJALは13:05出発
で定時運行と仮定しましょう。
 この客は、12:20に飛行場に着き、10分でも早く着きたいので、
ANA→JALに変更したいと考えています。
 ANAは特割7で、 JALは株主優待で、新規に購入します。

 この場合、ANAは、特割7の全額払い戻しいに応じるで
しょうか?


962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 20:00:47 ID:VWqAiHOxO
>>960
それ、相当前からやってるな

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 20:01:40 ID:tnfjsNA90
>>961
知らんがな (´・ω・`)

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 20:15:14 ID:i3aI4Oou0
>>963

失礼しやした。

 機内においてあるコメントカード(クレームカード)
で、ANAへ直接問い合わせます。
 PLTだから、CSサービスセンターの部長○○○子さん
から、返事が来るでしょう。
 ちなみに平AMCの返事は、課長の○○○子さんだった。
 多分、BRZだったら、部長代理から返事が来るのでしょう。
 


965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 20:28:21 ID:k0tzDgSH0
DIAだったら?
片田舎の議員だったら?
国土交通省の職員だったら?

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 20:39:13 ID:i3aI4Oou0
>>965

憶測だが・・・

 DIA:代表取締役副社長執行役員 伊東 信一郎
 片田舎の議員: 執行役員 五嶋 八洲雄(ゴトウ ヤスオ)CSR推進室長
 国土交通省の課長:代表取締役社長 山元峯生
 国交通省事務次官:取締役会長 大橋洋治

ぐらいじゃないの(笑)?

 



 ってところで、いかがでしょう。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 21:17:24 ID:oke59xwzP
まだ11回登場で11000PPぐらいなんだがotz
50000PPのせいで無駄に高い運賃使うことが増えた・

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 22:38:11 ID:Q0neKFQ40
>>961>>964はANAを使わないほうがいいな
お互いに不幸なだけだ

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 23:09:23 ID:nvxFr0mA0
>>961
普通は1時間以上の遅延では?
飛行機で5分程度で認めたら払い戻しだらけ。

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 23:56:36 ID:QGggPPtC0
羽田夕刻着なら10分くらいザラだしなあ。

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 00:00:27 ID:i3aI4Oou0
 結局、60分未満の出発遅れの全額返金は、ゲンバの
判断ということか・・・

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 00:28:39 ID:WMG+m94j0
イレギュラーな事態は別だが、基本的には現場の判断ではなく、
運行状況の備考欄に「*」が表示されたら無手数料で払い戻せる。
基準は1時間よりは短いよ。「天候調査中*」狙いがオススメ。

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 07:44:17 ID:BLOfuZ790
>>972
サンクス

 今日は、TYO−KMQなどが、天候調査中*になってますね。
現実的にも、飛行機から新幹線に切り替えるのが、手堅いかも
しらん。

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/09(土) 18:27:21 ID:S7N5wx6U0
ところで株主優待券買うのにオークションみていると、一人で大量に買い集めているのが何人かいるけど、あれは業者なのか、それとも修行僧なのか、どっちだろう?


975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/09(土) 20:32:55 ID:Y44QVoGh0
ほとんど業者と転売です。
業者は株優で買った航空券でツアーを組んだりしてます


976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/09(土) 20:39:30 ID:M8JpXftQ0
株主優待でツアー組むより、団体の方が安くないか?

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 00:42:43 ID:cDFPnoc50
業者が高値で買う
 ↓
入札者に出品者を装ってメールする
 ↓
メールには、落札者が辞退したが、理由が理由なので了承したと書く
 ↓
あなたの入札額で売りますよと書かれている
 ↓
高値で転売ウマー

最初のうちは違うけど、そのうち入札者と落札者は同一グループになる。
それで、この図式が成り立つわけ。半年前は、ほとんどこれだった。
たとえば、こいつなんかがそう。一定額以上では、絶対に落とさない。
http://rating9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ticket39jp

こういう業者が高値でたくさん落とすから、それにつられて高騰するんだよ。

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 00:47:05 ID:VXiAKZFTO
中華な団体が組織的にやってるって聞いたことはあるけど。
1円でも儲かるなら、あいつらはやるんだろうな。

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 08:54:52 ID:UbMGatHT0
>>977
直メール取引詐欺をうけないように「取引ナビ」を始めたけどね。
ヤフオクID@やふー。こ。じぇーぺー以外で登録しとけばひっかからない。

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 10:51:55 ID:cDFPnoc50
>>979
詐欺じゃないだろ
あなたの提示した値段で直接取引するよ?
ってYahooメールに送ってるだけだから

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 11:00:56 ID:3ENM/cR/0
>>980
さくらつかって価格吊り上げてる時点で悪質。

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 11:39:57 ID:y8NXiAkZ0
値段をつり上げていようが、その人がそこまで出してもよいと
考えてるわけだからね。

買わないという判断もできず、相場に流される方も悪い。

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 14:58:46 ID:ZJzfFeVC0
目から鱗。こんな方法があったのか!
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080210-00000004-yom-soci


984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 15:38:25 ID:VdhUoT7W0
ナマポに医療はいらねえ!

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 23:20:42 ID:5shpzosh0
>>983
それだと、PLTになれてもSFCは無理

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 00:04:46 ID:/USTbE4iP
>>985
確かにw

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 01:20:10 ID:mg2uXjrW0
株優6000円って、去年よりちょっと高い気がする
回数廃止、50000ポイント効果か?

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