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JALグループ 勘違い!!

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 22:22:39 ID:q5Ch/Izl0

最近のグループ社員は勘違いしている人間が多いです。
JALNAM.TAM.JAT.JET 出向のJALの人間が多いせいか自分も本体の
人間と勘違いです。愚痴っちゃいたい人みんな集まれ!!
こんなJALじゃいつまでたっても駄目だよね



2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 00:51:03 ID:IOxHDIW2O
でっていう

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 12:45:37 ID:pQUmyjkBO
本体の人間だと勘違いしようが、実際に本体の人間であろうが、
いずれにしても世間じゃ「危機感の足りないゴミ人間」と認識されてるって気付いてる?

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 21:09:52 ID:DKIeAYvM0
ふぁ?

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 22:56:19 ID:wG36iKIN0
>>1 どこの倒れる間際の会社だか分からんが、おまえみたいのがいるから
会社がヤバイんじゃないの? まあこんな時期にストだの言ってる危機感
全く無い奴らだもんね。
転籍、出向っていうのは事実上のリストラって事に気付けよ。
ほんと高給取りの低学歴のゴミ共が多い会社だよな。グループ社員におまえら
は食わせてもらってんだよ! ・・・もう株手放そうかな? 
 

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 23:53:30 ID:CT0xOHbp0
一番勘違いしているのは
JAL本体の社員さんかもね
今回のファーストクラス導入も
利用者の立場から言うと
羽田−沖縄などの比較的長距離の路線から導入して欲しかった
羽田−伊丹などという極短距離な路線からの導入というのは
単にビジネスで使う経営者やごく一部の高級ビジネスマンの
ご機嫌を取りたかっただけだろう
これはただ単に自己負担で普通に利用している客をバカにしている
としか言いようが無いと思う、
せっかくクラスJからの脱却を楽しみにしてたのに、

こんなこと書くとまた基地外がうるさいんだろうな

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 23:54:47 ID:+ybIMokA0
>>6
気持ちはわかるけど、
JALのF導入は、>6の言うとおり、ANAに流れたビジネスマンの取り込みが狙いだからなあ。

先得がいっぱいの那覇路線より、距離が短くて100%マイル加算運賃が多い伊丹路線の方が、
利幅が大きいからね。
F料金8000円だって、長距離でも短距離でも同じなら、どちらが儲かるかというと…

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 23:56:19 ID:XhkiLvTx0
羽田ー沖縄ならF料金は15000円くらいにしないと厳しいな。

この値段で乗るかというと?

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 00:06:29 ID:kEyqEHAG0
沖縄は無理だと思う。NHが以前羽田−沖縄線だけSS料金を
4200円から6000円にしたら、土曜下りの満席時でもSS空いてた
その後、沖縄線だけハーゲンダッツ無料サービス始めたりしたが

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