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【成田線】ユナイテッド航空 UA6便【減便】

1 :元GSタン:2008/02/25(月) 00:37:10 ID:ZK57Il4p0
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | ユナイテッド航空のスレの6個めモナー。
        | ↓前スレモナよ〜。
        | 【SFO・IAD】 ユナイテッド航空 UA005便 【ORD】
        | http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195341560/
        \
           ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧    //  ∧_∧   ||
     (,,゚Д゚)   //__0(´∀` )   ||   STAR ALLIANCE
   ┗┳┛ つ  //川 ┗┳⊂ )    ||   
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄#  U  UNITED          Boeing777-200ER N218UA  1KタンもGSタンもщ(゚Д゚ щ)カモーン
       |\
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | 前スレと関連スレは、>>2-10のどこかだゴルァ!
 | 新シート全然日本にコネーぞゴルァ!
 | Global Servicesも1Kとあんまりかわらんぞゴルァ!
 \_______________

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 00:46:23 ID:h7zyp4cTP
公式サイト
http://www.unitedairlines.co.jp/
http://www.united.com/

地球の歩き方
http://airline.arukikata.co.jp/UA1.html

エイビーロード
http://www.ab-road.net/guide/carr/UA.shtml

Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/UAL

Flyertalk
http://www.flyertalk.com/forum/forumdisplay.php?f=504

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 00:47:03 ID:h7zyp4cTP
前スレ
2便 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162969051/
3便 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1177981513/
4便 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188225656/
5便 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195341560/

関連スレ
【C新座席】ユナイテッド航空 UA16便【前?後ろ?】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1198701434/

【航空船舶板】 ユナイテッド航空 UA15便
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1158032675/

【UA】ユナイテッド航空で海外旅行 祝20【UAL】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1190904239/

【UA】マイレージ・プラス2便【Mileage Plus】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/point/1180520969/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 00:49:48 ID:h7zyp4cTP
1便 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132845878/

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 01:49:53 ID:ZEvmJT5S0
新スレ記念愚痴。

去年の今頃は、UA北米便サンキュッパで飛べてたな。
今年は二倍。。。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 04:28:25 ID:3HJWJ1lJ0
>>1
乙。

>>5
今じゃサンキュッパって言ったら、サーチャージの金額なんだもんな。
いやもっとするか、US往復の場合。燃料代が予算のどの位かかるのか
知らんが、マジ狂ってる。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 09:44:40 ID:ZkP4m/bA0
今日のサンフランシスコ便に乗ります。約1年ぶりのUAなんですが
何か変わってるところはありますでしょうか?
(Cです)

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 09:49:30 ID:ZEvmJT5S0
シートは変わってないだろ。食事は「和食膳」がメニューにのっているが
頼むと「ない」って冷たく言われる所は、相変わらず一緒。何の進化もないが、
機体の劣化は進んでいる。安いのが取り得だな。

9 :藤田:2008/02/25(月) 10:47:27 ID:qwzaDD8r0
成田経由アジア行きはせめてSIN.BKKは残して欲しい。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 11:12:35 ID:tRJdXEIS0
>>5
西海岸は2万円台で出てるぞ。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 14:03:21 ID:tBCF5LvO0
>>10
サーチャージが運賃を追い抜いたなwwwww

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 16:28:50 ID:42Txm8vO0
それでは皆さん、ごきげんよう。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 17:40:24 ID:fvdNw0Fb0
さようなら。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 18:46:02 ID:ac1V6HCL0
>>12-13
ワロタ!

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 00:19:17 ID:KOjivdOC0
>>14
帰国の際のNRTのアナウンスでよく聴くセリフだけど、
何今にになってかしこまっちゃってwwwww

とか思うの漏れだけ?w

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 19:06:19 ID:tfFQD8ma0
United Go Fares- 桜満開フェアー
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/travel/gu/kamiki2008/go_fares_sp_cherry.jsp
ご予約クラス:Tクラス
利用航空会社:ユナイテッド航空運航便に限る(コードシェア便は不可)
ご購入期限:出発7日前まで、かつ予約後72時間以内に発券
      オンライン予約の場合は、予約と同時に発券(ご購入期限:3月31日)
最低滞在日数:アメリカで少なくとも1泊の土曜日滞在があること
最大有効期間:1ヵ月
途中降機:2回可 1回につき5,000円
払い戻し:不可
変更:不可
アップグレード:マイレージによるアップグレードは不可

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 22:10:24 ID:lt+0ir0I0
>>16
予約クラスと内容は旅行代理店が扱った格安航空券と同じだな。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 22:11:44 ID:JlOvju+3P
>>17
発券期限だけ厳しい

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 22:16:51 ID:cZwtoJPx0
大学生の春休み用だろう

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 22:28:06 ID:J9Zy1fL10
【成田線減便】の解説は?

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 22:42:53 ID:5BYg/moa0
格安は大抵3泊5日以上じゃない!?
あと期間をみるととても春休み用に見えんが・・・

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 22:52:07 ID:cZwtoJPx0
>>21
よく嫁

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 23:11:54 ID:itaagaNu0
アロハ航空、ユナイテッド航空とコードシェアで成田就航へ
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=34293

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 23:17:54 ID:5BYg/moa0
>>22
どこを?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 23:36:45 ID:JlOvju+3P
>>23
これでなにがどう変わるのかなあ。
TYOLAXとかにもAQ運賃ができるとか?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 00:01:31 ID:XnK9JMjn0
>>23
離島線は5000マイルで乗る、と決まってる?から、このスレの奴らには
どうでもいい話だ

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 00:13:58 ID:9MeS6xif0
>>16
燃料代高騰の折、この程度が限度かねぇ、やっぱし。
去年の安さが懐かしい。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 01:28:59 ID:tZEc0QPQ0
NRT-BKKは夏季スケジュールから777になるの?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 01:38:52 ID:VRPnYHZhP
>>28
成田発3/13から777の予定。
それと、シンガポール着3/3と、発3/4の全フライトが試験的に
ターミナル3発着の予定

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 06:40:34 ID:GsNhi1gS0
2/25 NRT/SFO UA838 ファーストクラスのレポ

空港混雑のため定刻より20分ほど遅れて出発。
3クラス共満席。Fは真ん中中央が最後まで空いていたが、いかにも土壇場UGの二人組みが占有。
但しmeal order事前に取られた後だったので、この人たちが希望の食事を取れたかは不明

離陸後ナッツと共に飲み物。シーバス水割りを頼んだが濃すぎて飲めず、白ワインにスイッチ。
シャルドネとシャブリがあり、シャブリを選択、なかなかのお味。
今回は和食膳を選んだが、前菜/スープ/サラダは洋食組と同様回ってくれたので、
結局スープ以外は食べてしまった。前菜のえびはスパイシーで美味。
和食膳:前菜は総じて○だが、刺身は無理して出す必要の無いクオリティ。
メインの鰻は上出来。但しご飯の不味さは一向に改善されず。

連れはすずきのソテーを注文、こちらは見た目・味ともに素晴らしく、いつものフィレ
/家庭風とんかつ(笑)の中で考えれば最善の選択肢。

ビデオシステムの故障/再起動なく、珍しく順調なフライト。

ほぼ定刻にSFO到着。快適な旅行でした。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 11:11:49 ID:eoNyXyWE0
※実際は英語での会話でしたが、日本語の意訳にてお楽しみください


俺「和食膳ください」
CA「そんなものはない」

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 13:51:44 ID:9hu3ebZj0
※実際は英語での会話でしたが、日本語の意訳にてお楽しみください


俺「お刺身は、日本のものですか?」
CA「いえ、スモークされた中国ものです」

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 13:52:26 ID:GsNhi1gS0
>>31

"Yes, I'd like the Japanese washoku-zen, please."

"No such thing, you f○ckin' idiot!"

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 14:56:05 ID:c8XZt/bF0
>>31のセンスに嫉妬

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 17:46:06 ID:tZEc0QPQ0
>>29
そうなるとアジア線全てが777か!まあ747-400が日本発着で風前の灯だけど。
シンガポールのターミナル3発着が試験的にとあるが、本格稼動は夏季スケジュールからで?
シンガポール線のセーバー特典枠がGWを含む春季に空きが出だしたが、ランダムで小刻みに特典枠を流してるようだな。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 18:20:22 ID:FsVw/m++O
UAのFの間食がかなりショボイ。
日系のFとは比べ物にならん。


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 18:30:11 ID:y4TreIok0
香港線がなくなって以来、NWを使って香港へ。
行き(月曜)帰り(水曜)共に満席。
なんでこんな路線をUAは撤退したのでしょう・・・。

でも、UAのサービス(って呼べる程のものではないかもしれないけど)
に慣れている輩にとっては 何十年ぶりかに見るNWのサービスには
ちょっと違和感。
特に、終わった食事を回収する時、簡易ビニール手袋をしているのは、
ちょっとびっくり。 


38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 22:52:35 ID:HIK7rYN20
UA F <<<<<< JL C

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 23:29:40 ID:zbCHNoSo0
>>37
他にもっともうかりそうな路線があったから

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 12:19:45 ID:lQESw/lA0
>>31,33
これが2chの中だけのくだらんネタならどんなにいいか


事実だから困る

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 13:19:34 ID:Ei2/qOaA0
和食、っていうのが分からない人がまだいる
お弁当、って覚えているから

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 13:29:17 ID:ke0HKNTXP
>>35
3/25シンガポールに到着のフライトからT3になる。

>>41
こないだ事前予約しておいたら、
Oh, you got zen meal.
って言われた。zen mealねぇ。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 13:49:51 ID:lQESw/lA0
彼女の言う"zen"って多分禅のことだよな
仏教徒の宗教食だとでも思ってるんだろうか

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 21:47:03 ID:tKqNuZ+x0
現在のアメリカ文化では、Zen = Asia。中国でも韓国でも、みんな禅です。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 21:59:31 ID:ke0HKNTXP
昔ホームスティ先で、Zenの本というのを見せられて、
「この絵にある自ら好きこのんで苦行苦行しる人たちというのは
バカじゃないのか」
と言われたことがある。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 01:46:45 ID:CF8du2FQ0
禅宗は中国渡来だから日本のものだという気はさらさらないし
一緒くたにされるもの無理はないが


UAの糞婆CAが物知り顔で言ってきたらすげえむかつくだろうなあ

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 11:16:26 ID:tM9EzX4G0
>>42
和食、という発音が難しいらしい

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 14:56:29 ID:y6yfLBKv0
合併の話は?

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 15:47:34 ID:vB5CQrhX0
>>48
全く進展なし。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 20:06:41 ID:wWAkXDS00
NFの俺様だが、何か質問あるか?

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 21:29:54 ID:cjK29S470
>>48
今やコンチネンタルブレックファストの価値は想像を絶するほど高いらしい。だから、COもそれを武器に大きく出られるし、UAの思うように事は
進んでいない模様。
裏でNWが工作してるのかもしれないが・・・


52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 22:07:21 ID:CF8du2FQ0
>>51
おい朝食厨、ちゃんとUAの名物考えてからここ来いや
横着すんな

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 22:27:16 ID:g5jhxDo60
UAといえば、アメリカ式ユナイテッドランチ。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 22:27:38 ID:sI4096gJO
>>50

UAのF乗っても自慢にならんぞ。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 09:34:29 ID:DOmeb2E50
>>52
UAオリジナル機内食はUA自身が考えるもの。それが出来ないから手っ取り早く
COを買収したいわけでしょ。今回の交渉はエアラインとしての企業規模とか
路線展開ではなくUAがコンチネンタル朝食を擁するCOに魅力を感じているということ。
つまり、エアラインのオリジナル機内食の付加価値は今後ますます高まるということよ。


56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 10:00:59 ID:nrf2+kqg0
あのさぁ、この板のあっちこっちで
機内食が航空会社の核心みたいな勘違い
粘着レスしてる馬鹿って、何者な訳?

個人レベルでも会社レベルでも、
機内食目当てでフライト予約した事もないし、
そんな人間も一人も知らない。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 12:46:10 ID:DOmeb2E50
>>56
今日の航空業界では「自社名を冠したオリジナル機内食」が生き残りのキーワード
となっている。その潮流を理解していない者も少なからずいるようだが、カーター
政権の規制緩和の下、コンチネンタル航空がロードファクターの低い早朝便で
パンと飲物程度の朝食に自社名を冠したのが全ての始まりであった。これに対抗
する形でアメリカン航空はヴォリュームのある食事内容とし、AA名を冠したアメリカン・
ブレックファストを考案。その後世界中のホテルやレストランに伝播されたのは
周知の事実である。
機内食でエアラインを選ぶことは今や常識と言ってよく、極端な例ではオリジナル
機内食を食すために特定のエアラインに乗る者もいるという。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 12:59:06 ID:5pXar+xs0
56に一票。機内食はあくまで複数ある要素の一つで、他にもっと重要な要素はたくさんある。
57は思い込み激しすぎ。



59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 13:00:11 ID:XayfdOyt0
>>58
ID:DOmeb2E50は単なるエアライン板に住み着く禿と言われる荒らしなわけですが。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 14:09:50 ID:uV+ti3yA0
ID:DOmeb2E50さんへ。

どうでもいいけど、コンチネンタルブレックファストって、
もともとフランスとかスペイン(欧州大陸)の朝食って意味じゃないの?
クロワッサンとコーヒー。

アメリカンブレックファストは、AA以前、開拓の頃からベーコンと卵、
それにパンケーキと相場が決まっていた。
てか、COやAAが開発したものだというのは
主説じゃないと思いますよ。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 14:33:24 ID:k2F+vdtN0
>>56 >>58 >>60

おまいらもちけつ!
>>57 みたいなトンデモ説がホントだなんて書いてる奴含めて思ってないんだから。
本人は面白いと思って書いているんだろうが・・。


62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 14:45:54 ID:DOmeb2E50
>>60
貴殿の主張する説は間違いであるといわざるを得ない。
正解は57に書いた通り。
その後コリアンエアーのコリアンダー、デルタ航空のデルタコ、ガーナ
航空のガーナチョコ、成田エクスプレスのペプシNEXなどが世に出たことは
記憶に新しい。


63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 16:15:24 ID:FCfpM+bh0
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|           ぞろぞろ・・・・・
 | 次でボケて! | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|ボケて! |
    ∧| 次でボケて! |____| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|     ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______|. ||    | 次でボケて! |
  / づΦ∧∧ ||  ( ゚д゚)||    |_______|ぞろぞろ・・・・・
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 ̄ ̄ ̄|  / づΦ ぞろぞろ・・・・・ ( ゚д゚)||       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
ケ| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|          / づΦ  .   | 次でボケて! |
_| 次でボケて! |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|    |_______|
  |_______|    | 次でボケて! |       ∧∧ ||
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   ( ゚д゚)||      .       ∧∧ ||           / づΦ
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         ぞろぞろ・・・・・ / づΦ
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 | 次でボケて! | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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    ∧| 次でボケて! |____| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|     ぞろぞろ・・・・・
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   / づΦ           ( ゚д゚)||
         ぞろぞろ・・・・・ / づΦ

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 00:43:51 ID:Tm0G6cnt0
ユナイテッド…テッド…


テッドといえばクロテッドクリーム


だが残念ながらイギリス料理なんだなこれが

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 14:47:12 ID:bNXTrx8Q0
ほれ見ろ、>>64まで火傷しちゃったじゃないか

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 17:30:02 ID:rGX6yjET0
バカ大発生。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 12:23:07 ID:koimsUzoP
3月になったらAT&T経由で1Kデスクにつながるようになってたよ。
自動音声でなく、人が直接出るっぽい。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 13:48:10 ID:gmtZxSKh0
朝食厨の暗躍はもはや風物詩なのでそれはほっとくとしても
未だに

「コンチネンタルブレックファストは
 コンチネンタル航空が始めた機内食ではなく、
 ヨーロッパ大陸式の朝食という意味だよ?」

などとマジレスする人が居るのが不憫でならない
誰か適切な警告テンプレでも生み出してもらえないものか

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 15:57:44 ID:1gS9HIhZO
いま帰ってきたがFC共すげぇ満席だった。
せっかく土曜発を回避したのに…


70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 15:59:21 ID:koimsUzoP
>>69
旅客のマジョリティは日本人じゃないから、
土曜発はあんまり関係ないんじゃない?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 16:31:52 ID:4gsSE48y0
ビジネス客が多く乗る曜日と乗らない曜日があるんだ

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 17:45:07 ID:UjzXI1RE0
>>68
自演だろうよ

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 19:22:19 ID:KATUQ7KT0
>>68
確かに朝食厨はもはや風物詩、というかおしもおされない存在だよね。
今のアメリカの航空業界再編の波も実は朝食厨が影の仕掛け人らしいんだって。
そんな人とネットでだけでも意見なんかを交換できるってステキだよね。


74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 20:02:08 ID:fSAU35hz0
>>73
最初はオモロイと思ったが、いい加減ウザクなった。
どっかに朝食スレでも立ててそこに逝ってくれんかな

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 22:42:39 ID:QGcVOzLK0
実はホテル・旅館板にもいたんだよ、朝食厨が!展開が極似。
「ホテルの質は、朝食の時に目の前でオムレツを作ってくれるかどうかで決まる」とか
「シェフがオムレツを目の前で作ってくれないホテルはいずれ潰れる」とかっての。
でも、チョー叩かれてこのところ出没してなかったから、
こっちに移ってエアライン朝食馬鹿スレやってんのかも。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 01:39:39 ID:NUp2QAW60
>>75
今は海外旅行板でもやってる。
ちょうど昨日今日はドバイスレでやってた。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 06:50:44 ID:k4hV1zeM0
海外旅行板の上海スレでもやってたな。
上海蟹は上海航空の機内食だと。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 11:23:34 ID:/M5ryIJq0
だがUAの機内食は

>>55
>UA自身が考えるべきもの。

思いつかなかったら投げっぱなしかよw
ネタを思いつくかどうかが生命線なんだから
思いつかなくなった時点でもう死ぬべきだね

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 11:30:22 ID:oNofLXqk0
>>78
機内食じゃないけど、以前UAに関しては「マン・ユナイテッド」や
「ジェフ・ユナイテッド」でサッカーに協賛してるとか書いてたな。
それから台湾でCXとタイアップして「キャセイ・ユナイテッド」っていう
銀行を展開ともあったはず。
いずれも実在するものだけど、その知識の幅広さといい世界中を飛び回る
フットワークといい道理でファンにとってスレが立ち上がるわけだ。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 12:15:31 ID:/M5ryIJq0
>>79
きたかw

相変わらず国語力の低い…最後の一文なんぞ酷いなw
まあいい、暇だから相手してやる

お前は、航空会社名と食い物系単語での言葉遊びを猛烈に押すことで
良くも悪くも多少の存在感を勝ち得て、みんなが構ってくれるようになったわけだろ?
(現実世界では誰にも相手にされず気にも掛けられず、一人寂しく薄い頭を撫でてる毎日なのになw)

それなのにビッグシックスごときを食い物でまとめられないってどういうことだ
恥を知れ、恥を

UAの(みんながみんな納得する)機内食思いつくまで山篭りしろ

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 12:25:29 ID:NmkwL4aP0
>>80
すんまそんが、引き取ってください。

【MSP】○▼nwa ノースウエスト航空 NW006便【DTW】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200475579/432

432 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2008/03/04(火) 11:26:23 ID:oNofLXqk0←←←
>>431
朝食厨にはノレッジに加えウィットもある
根本的に違う

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 13:26:39 ID:/M5ryIJq0
擁護に見せかけた自作自演レスだが、それでも自分自身を「朝食厨」と呼べるんだなw
普通、自身への蔑称を使用するというのは心理的に難しいと思うんだが

あと、どうしたって単語から加齢臭を感じるなw
「メニュウ」とか「ノレッジ」とか「サーヴィス」とか外来語をどうやって覚えたかの過程が伺える
明らかに現代の若者と同じではないw

図らずも二つのスレで絡んでしまったか…言いたいことは>>80に全部書いたし
善良なスレ住民諸氏に迷惑を掛けるつもりはないので、ここらで「ドロン」させていただきますw

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 13:35:39 ID:oNofLXqk0
>>80
私はこれまで膨大な資料と自身のフィールドワークでの体験を元に
各航空会社とその社名を冠したサーヴィスの分析を行い皆に紹介を
してきた。よって、その航空会社の規模に関わることなくそれを擁する
ものであれば普遍的に話題にするのである。
ユナイテッドはこれまで、その名をサッカーティームや金融機関に
冠したものの、機内食にそのような行為を見させたことは皆無である。

ネット社会の弊害とでも言おうか、事象を平面的にのみ解釈する者が
増加し、私の発言を「言葉遊び」と捉えているそのありようは誠に
滑稽である。
繰り返そう。UAのオリジナルメニュウはUA自身が考案するもの。そして
その敬意と業界に及ぼす影響の分析を私が行うのである。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 13:43:17 ID:uvao3iLw0
自作自演・自己擁護・自己バッシングもここまでくると
病んでるとしか考えようがないな。ちゃんと薬のめよ。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 14:02:34 ID:/M5ryIJq0
>>83
お前に根性がないことはよく分かった
残念だよw

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 14:10:45 ID:NmkwL4aP0
>>83
これもつまらなかったぞ。
【アブダビ】 UAE アラブ首長国連邦 III 【ドバイ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1200402649/72-n

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 14:11:44 ID:oNofLXqk0
>>85
UAオリジナルの機内食を望む貴殿が期待すべきはUAにであり私にではないはずだ。
厳しいようだが理解していただきたい。
それでも私は貴殿のみならずこのスレはもちろん他のスレを含め皆を
見守って行く決意である。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 14:27:09 ID:oNofLXqk0
>>86
これは2つの点について警告をしている。
まずは日本人の英語力。ドバイ、或いは中東であるからデザート=砂漠
と早合点してしまう日本人があまりに多く、本来甘味などのデザート
を欲していたにもかかわらず単なる砂漠ドライヴだったという意見が
後を絶たないのである。
もう一つはこの5月に予定されるSQのA380NRT就航だ。A380目玉の一つ
は間違いなくファーストの上を行くスウィーツであるが、これを甘味
のスウィーツと誤解したまま予約、発券、搭乗をする者が多く予想
されることである。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 14:27:12 ID:+AuR3/vU0
そろそろ隔離スレ立てようか?

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 14:28:09 ID:P0cpiCjT0
相手をするバカが居る限り居座るんだけどね。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 14:28:50 ID:t7IeNQ750
隔離スレが一体幾つあると思ってる!

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 14:31:14 ID:O+YHak0d0
http://www.youtube.com/watch?v=8f14GmOSkYg&feature=related

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 14:33:59 ID:NmkwL4aP0
>>91
どこにある?

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 14:51:22 ID:t7IeNQ750
>>93
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1204549675/
あれ?もう1つあったと思ったんだけど…

でも結局、>>90が正しいと思うが。荒らしはウザがられてナンボ

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 14:58:29 ID:NmkwL4aP0
>>94
ああこんなのができてたんだ。
何も書かずにこのスレのURLだけ書いておけばいいじゃない。
でもできれば誘導用のテンプレぐらいは貼っておいてほしかったな。
それとも今から貼ろうか?

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 15:39:02 ID:/M5ryIJq0
今日の件に関しては、確実に俺が呼び込んだが

そもそも禿はネタを思いついたら勝手に書き込んでくるので、
隔離が全く意味ない荒らしの典型

ま、今日の罪滅ぼしに
たまにその隔離スレで構って、引き止めるようにするよ


97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 15:40:11 ID:P0cpiCjT0
>>95
テンプレを貼る=意識している、っていうこと。
一切スルーするのが正解。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 15:48:21 ID:+AuR3/vU0
>>97
いやそれは非現実的だろ。
実際知らずに相手にするやつもいるからリンクだけ貼り付けて放置する方が現実的だ。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 17:53:10 ID:7/VG9Nh10
ユナイテッドのアメリカ国内線って時間変更とかってザラなの?
来月の旅行で、ガンガン時間変更されるので困ってる。。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 17:58:46 ID:P0cpiCjT0
サマータイムになるからでしょ?

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 18:11:37 ID:m32W/nGuP
>>99
ざらだよ。
どのくらい変更されたかによるけど、電話したらなにかくれない?

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 18:24:19 ID:mgWRsec40
>>99
自分でどの便で使うと便利か時間を調べてみて
UAへ電話し交渉すればいいかと思います。
ステータス餅なら何とかしてもらえるかも分かりません。
手持ち航空券と同じ予約クラスに空きがあることが条件になりますが。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 22:12:15 ID:m32W/nGuP
>>102
同じ予約クラスに空きがなくても桶だよ。当然。
でも同じサービスクラスじゃないといけなかった気はする。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 09:41:05 ID:dCl48scl0
>>99
今シーズンは特に多い気がする。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 11:03:08 ID:qLi9e6CC0
それがさぁ、成田からアメリカまでANAで行って、
そこからユナイテッドに乗り継ぐパターンのフライトなの。

乗り継ぎのユナイテッドの時間が早まってしまって
スムーズに乗り継げない可能性があるから(時間が短い)
1本遅いフライトに変更したかったんだけど、
そっちはいっぱいだって言われたの。
でもユナイテッド側のHPで検索したら空きはあるんだけどさ。

ANA側の言い分は「弊社で押さえている乗り継ぎ用の席は満席です」
と言うし、ユナイテッド側に問い合わせたら
「ANAさんの枠があるだろうからこちらでは何ともできない」
と言われてしまう。
どーしようもないのか?

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 11:21:13 ID:GtMjK31W0
だからスターアライアンスはダメだねw

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 11:58:28 ID:KdDJRaWF0
乗り継ぎがあるときは最初からUAで飛びましょうよ。
トラブルなどに対する対応が全然違うから。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 12:54:28 ID:isQ9AUCU0
>>107
禿同。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 13:00:42 ID:isQ9AUCU0
3月は、

アメリカのサマータイム移行によるダイヤ改変(3/8-9)、
Easterによるダイヤ変更(3/23前後)、
ヨーロッパのサマータイム移行によるダイヤ改変(3/29-30)と

トリプルで変更あるから、注意すべきだよ。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 13:30:33 ID:ZG1CG1Z80
105じゃないが、ANA特典でアメリカ、そこからUAで乗継予定
特典はもう発券後で、乗継は後で決めたからUA直販しか手がない(ANAじゃ売ってくれない)んだが

UAとANAに乗継情報の登録とか相談してみて、この二社は本当に同じアライアンスなんだろうかと思った
とにかく全部当日カウンターで懇願しろってか

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 13:35:54 ID:W4kmIiW00
>>105 いや、スタアラ提携上UAとNHの回答はおかしい。
発券はUAだけどコードシェアでNH機材でしょ?
乗り換え逃す変更したら、UAが宿泊代持つべき。
ちなみにUAに限らず、北米のエアラインでは結構頻繁に
ダイア変更があるけど、乗り換え逃した事はない俺。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 13:55:19 ID:qLi9e6CC0
>>111
自分もそう思った、おかしいと思った。
もうちょっと詳しく話すと、ANAで成田→アメリカ→ユナイテッドで
その他の国内地へ乗り継ぐ予定だった。
当初は、乗り継ぎの待ち時間は2時間ほど。

しかし、ユナイテッド側の時間が早まってしまい、規定の乗り継ぎ時間に
1分足りなくなってしまった。
その次の便には空きはないと言われ(unitedのサイトで見たら空席アリ)、
どうやらANA枠がないだけの様子。

他ルートを勧められたものの、足下が広い座席指定してあり、
それを変更したくないと言ったら自己責任でなら
発券してやると言われた。
が、もし乗り遅れたら自腹切るなり、ユナイテッドに自分で
説明するなりしろ、とのこと。
そもそもユナイテッド側の時間変更なのに、対応してくれないんだってさ。
予約はANAでしたから、ANA側にそれじゃ困ると言ったけど
「ユナイテッド側での時間変更なのでこちらに言われても何ともできない」
って言われた。
コードシェアなのに・・・と釈然としない気持ち。。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 14:04:34 ID:1xO5Ffbb0
>>112
足元の広い席が安全な乗り継ぎより大事なおまえさんは
十分にわがままだからw

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 14:06:11 ID:W4kmIiW00
>>112 おまいの言い分は聞いてやるが、何となく釣られてる気もしなくもない。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 14:06:37 ID:1xO5Ffbb0
コードシェアを理解していない人は>>107を100回読む

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 22:08:09 ID:U8XK0L1t0
>>111

>>105をどう読んだら
>発券はUAだけどコードシェアでNH機材でしょ?
…という発想になるのかが知りたい。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 22:09:47 ID:8fLxklxt0
>>110
そーゆーのは一つの記録にしてから
文句を言うように。

TKでたら普通変えてくれる。
UNじゃねーだけいいじゃんかよ。
QQじゃなーんもせんだろ。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 22:18:18 ID:GegZMQqCP
>>117
それどこのGDSのステータスコード?

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 00:44:07 ID:dXikfC+/0
>>116 話全体が難解だから落ち着け。別発券とか
客が変な勘違いしてない限り、あり得ないシチュエーションだからな。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 08:48:23 ID:UVkF51rE0
>>118
1J...ってこうじゃなかったっけ?


121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 08:51:41 ID:wVZJwNZHP
>>120
ふーん。1J使わないからなあ。
QQってなに?OPENじゃなかったっけ。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 13:27:39 ID:UVkF51rE0
>>121
そだそだ。JALNETから使えなかったQQだ。
電話で確保のステータス、ってのがあったと思うが
マニュアルも家に帰らないとないし、
今は使って無いのでオンラインHELPも見れませぬ。


123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 11:03:40 ID:2KQ4i8j70
みんな夏休みはどうすんの?もうaward予約済?
いまやっと探し始めたんだけどNGO/SFOかなぁ・・・でもどうやってNGOまで行けばいいのやらorz


124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 11:30:04 ID:q+pll6ElP
>>123
格安バス

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 11:57:45 ID:m/2SHtgoO
東海道線

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 12:22:47 ID:SDVzyy+y0
>>123
NRTNGO


127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 16:20:51 ID:1vg7BxmW0
>>123
漏れは昨年首都圏在住で中部からEK利用で出かけたが、青春18きっぷで
中部まで行った。
新幹線のチケットが付いてたが、それは払い戻した。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 17:13:28 ID:y0pag8HZ0
>>127
漢だな!

129 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/03/07(金) 21:48:12 ID:O26pFLPe0
やっぱりUAは最高だね。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 23:04:13 ID:R2IWZCyM0
UAやばいね

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 07:29:22 ID:mUl6AhrUP
ExPlusのファーストクラスで出る食事って独特だな。
要するに、まずいんだけどw
でもプレッツェルのハニーマスタードソースだけはメチャクチャうまかった。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 07:30:47 ID:mUl6AhrUP
explus
って書くのが正しいのか。
http://www.unitedexplus.com/
http://www.united.com/explus

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 20:04:34 ID:1OZU8J8j0
GO ASIA 発表まだですかー?

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 00:21:02 ID:TJ5U3jfE0
だめぽだな

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 01:18:37 ID:lzZN2BwUO
ユナイテッドアローズ航空

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 12:00:59 ID:RdLdAD8D0
じわじわ人気が下降中だな
何か手を打てよ

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 12:02:19 ID:28QJ4hS/0
どうにもならない

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 12:30:55 ID:7ZTIrUz+P
日本地区会員だけマイルを3倍配れば人気が出ると思うw

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 13:56:43 ID:qbiWqy1x0
日本語サイトの
ホーム>会社案内>ユナイテッドコミットメント
をはじめて読んだ。
この公約を目指してくれたらファンも増えると思う。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 22:38:07 ID:C9D3HY8Y0
今年はヤバイ!!経費削減で出張激減。1Kはおろか2Pもあぶない・・・

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 00:43:57 ID:O5cZXFSo0
2Pは一往復で達成できるから、死守しておけ

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 04:00:35 ID:UnhLLdDWP
>>140
今までは必要のない出張がたくさんあったってことか。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 15:05:45 ID:FrTri3IQ0
いいキャンペーン出せよ。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 15:06:43 ID:FrTri3IQ0
これから恐ろしいほど景気が後退してリストラの嵐になる。
出張が激減するくらいならましじゃないかな。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 18:01:31 ID:XKiKviKtO
$安いなぁ〜WDWでも行く!
で、ベストな経由はシカゴ?IAD?

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 11:38:04 ID:1MvDlKOl0
>>145
まっとうな旅行するならIAD
マイル欲しいならSFO

実際冬場過ぎたらIADもORDもさほど変わらんがな。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 12:09:07 ID:uNNYPVCQ0
新しいカードが届かないのだが

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 12:12:14 ID:yuAL5cds0
ユナイテッドが日本から消えるかもしれないけど

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 13:20:43 ID:i+Qa7Rby0
>>148
いいことだ

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 14:21:34 ID:94cDLNc+P
>>146
マイル欲しいならNRT-LAX/SFO-IAD-MCOで決まりだろ。
MCOに着くのが夜中になるがそんなことを気にしてはいけない。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 14:53:45 ID:vi3xgGcQO
夏休みの家族旅行、NGOSFOです。
NGOから初めてなのですが注意点あればお願いします。


152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 22:33:24 ID:SnJFhW4T0
>>151
乗客が余りに少なく、一日1本しかない便がキャンセル食らうこと


153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 23:08:18 ID:USFQnb3c0
行きのチェックインは空いているだろうけど
帰りのSFOでは混んでいるので早めに空港に行くように

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 12:32:53 ID:XnrH/aO30
>>151
153に加えて、SFOに着く時間が予定通りだとちょうど
他のアジアから来る便で入管が混むとおもう。
入管の所まで多分200メートルくらいと思うけど
家族連れでダッシュできないだろうからまぁ気長に待ちましょう。
30分くらい待つかも知れないけど。
入管手前のトイレとかで少しゆっくりしていると
ちょうど米国籍用のゲートが空いて、非米国人に
開放されるのでかえって早く入管の係官に会えることもある。
こればかりは運次第。

離米するときは 153 が書いたとおりで結構混むので
1P以上のステータス or ビジネスクラス以上でなかったら
すこし早めに空港に行った方が安全かな。
アジア行きの便に加えてカナダやメキシコ線の分もあって結構にぎやか。


155 :154:2008/03/12(水) 12:35:56 ID:XnrH/aO30
あ、NGOからが初めてなのか。
特にないよ。強いて書けば名鉄が止まったときの事の代替を
頭に入れておけば良い程度かな。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 14:25:12 ID:bM8CUw5p0
>>154
手荷物検査はGSとFはいちばん右側の優先レーンを通れますね 
そっちはかなり時間短縮になる



157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 15:20:58 ID:DR29a6PT0
NWに比べてキャンペーンがしょぼいな

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 15:35:40 ID:bmkb3juT0
機材もシートもラウンジもしょぼい

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 15:40:44 ID:cDhI+BHgP
成田のネットワークもしょぼいよねえ。
いいことは酒がタダで飲めることくらいか。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 16:09:24 ID:cDhI+BHgP
今日覚えた表現
TSA "What kind of service dog?"
Pax "That's a personal question."

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 19:21:29 ID:vRaBSkTY0
>>160
なんかFの乗客でどう見てもサービスドッグ(障害者補助犬)に見えない犬を
障害者の権利振りかざして他の客に大迷惑かけたヤツがいるらしいね。

機内でうんこしたり、身ぶるしいして毛を飛ばしたりしたらしい。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 20:49:39 ID:iomboOw80
なんかFの乗客でどう見てもFにそぐわない態度で
従業員の権利振りかざして他の客に大迷惑かけたヤツがいるらしいね。

機内で大騒ぎしたり、臭い足を匂わせたりしたらしい。


客に文句付ける前に、自分たちの立場をわきまえよう。


163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 01:38:14 ID:8fPewtvY0
キャンペーン情報 − ユナイテッド航空&スター アライアンス
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/cam/index.jsp
NW最新キャンペーン
http://www.nwa.com/jp/jp/travel/nwapr/current.html

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 03:39:53 ID:0kX+ZddlP
>>162
そりゃ従業員っつってもいろいろいるんだから、
中にはそういうヤシがいても不思議はない罠。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 13:43:31 ID:K6VJl+9f0
>>159
?? wifiはびんびんでしょ>NRT
特に4階はいいですよ 



166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 14:32:50 ID:o4NhBcpp0
NRTは何時からチェックインできるの?

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 14:50:10 ID:DenKgp/L0
>>165
3Fはショボショボなことが多いね。
4F(First Lounge)は誰も使ってない雰囲気でビンビンですな。

>>166
午前11時からです。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 14:59:26 ID:C8unJ7gY0
>>165
他アライアンスのラウンジは何倍もいいですよ。
wifiなんか当たり前だし。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 15:30:16 ID:jubYDLGp0
たとえば?

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 15:34:58 ID:pzT1Rl3Q0
>>169
ビールがおいしい。
シャワーがある。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 15:45:24 ID:jubYDLGp0
>他アライアンスのラウンジは何倍もいいですよ。
ここ笑うところだったのね

172 :211.222.61.132:2008/03/13(木) 17:54:17 ID:CC9Ru6pE0
from lounge at incheon

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 18:43:28 ID:SA+mVtt70
ノースの新ラウンジとかJALの新ラウンジと比べたら糞だよ

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 20:06:38 ID:xwhAJ04S0
何だか、この「はじめてのアッパークラス」質問がとても爽やかで面白い

http://www.flyertalk.com/forum/showthread.php?t=800802

こういう風に親切に答えてくれるのも、ある程度素性が分かるFTだからこそ、かな

UAのこのスレッドではしかし、僕も結構親切にして貰った記憶がある(esp. 匿名掲示板としては!)

先日2Jに座ったらその前にとんでもない格好(何というか、汚れた船乗りといった感じの)おっさんが1J。
長いフライトだし鬱だ・・・と思っていたらしっかり飲んで爆睡してくれて助かった。
とにかくUAのFCはみんなフツーの自由な格好の人たちばかりだもんね。
かくいう私もタートルネックとジーンズでしたが




175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 21:47:35 ID:WJZ5jnPE0
>>173
スタアラ成田はいろいろ選択肢があるからw

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 22:59:23 ID:1htyuzz50
>>175
NHのラウンジもしょぼすぎ。
うどんとそば?はあ?

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 00:42:42 ID:vWWgAmMq0
>>176
確かにJALのラウンジの方が上だ

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 02:09:02 ID:0u5ySIgxO
どんぐりの背比べ

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 04:50:24 ID:bW3DwihlP
>>165
ネットワークって、インターネットの話ではないんだけど…

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 04:52:39 ID:bW3DwihlP
>>174
そういうとんでもない格好をしている人はレベニューPAXなので
我慢しましょう。

>>177
JALはいいよねえ。
UAもあのいなり寿司どんどん持ってくるようにすればいいのに。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 11:03:31 ID:FuKsQE2sO
>>174
ある日のF CABIN:

1AJ 会社同僚風
2A 自分
2J 上下スエットの中年♀
3A 普通のおっさん
3J UA社員風


182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 11:11:50 ID:AxLQ5w5H0
>>178
比較にならないほど差があるぞ。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 14:00:41 ID:amKOlsdGO
この間TGを使ったらゲートが31番だからANAラウンジではなくRCCをお使い下さいって言われた時はがっかりした。
もう少し食べ物など充実して欲しい。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 14:11:19 ID:bW3DwihlP
>>183
近いRCCをオヌヌメします、というだけで、ANAラウンジに行けば普通に桶。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 17:00:28 ID:/L8Jf4oS0
ラウンジは UAの上>NHの上>NHの下>UAの下 ですね

以下個別採点
◆ シャワー:UA>NH
◆ 飲み物:UA>NH
◆ 食べ物:NH>UA




186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 18:05:12 ID:vtSDW9n80
ラウンジは
JALのF>JALのC>NW>超えられない壁>UAのF≒NHのF>NHのC>>>UAのC

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 22:24:30 ID:BYrtNZSJ0
>>186
JLのFラウンジってそんなにいいの?何がどう違うんだ??


188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 23:02:29 ID:AERXzsce0
NWは2サテだとNHといい勝負だったと思うが2サテも1サテ並みに改装するからな
もう半分は改装されてるらしいが、どうなるのか楽しみだ

2サテだとスタアラ便の時でも足を伸ばしやすくなる
悪いがUAのラウンジは死んでも使う気にならない

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 23:59:25 ID:aM4aTfpY0
飛行機乗るのにラウンジの飯で文句
云うのは貧乏人。機内に気を使え。


190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 00:50:25 ID:ZOHQ0hOL0
航空板もここも、もうちょっと考えてレスしろよ

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 02:42:44 ID:i5RHqCVG0
本当に、どうしてカードが届かないのだろうか。

ANAでひどい扱いを受けた。おまえはゴールドメンバーじゃないから、
このカウンターは使えないし、Priorityのタグもつけられない。あっちに行け、だと。


192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 02:55:41 ID:7hJxqtHk0
>>191
ANA上級会員だがカードがあってもUAさんやSQさんににいつも虐げられています
お互い様

むしろ他社スタアラゴールドと分かると、一般客より虐げられているような…
自分の被害妄想ならいいんだが

193 :191:2008/03/15(土) 03:02:55 ID:i5RHqCVG0
ちなみに、2007年のPremier Executiveカード(有効期限2月まで)を提示しての3月の話。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 03:30:45 ID:/yJ57ZEfO
>>193

PC上にはちゃんとステイタスが表示されてるからカードがなくてもOKなはずだよ。
更新カードは電話して確認するんだね。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 07:12:52 ID:7hJxqtHk0
本当にアライアンス内でエリート識別情報を共有してるんだろうか
甚だ疑問

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 07:47:43 ID:bQGmykVU0
>>194
一応、カード提示が条件だからUA*Gがあっても
Yだと他社のラウンジが駄目かもよ。

LHラウンジでカード提示を求められたのことがあるのと
駄目だった話も聞いた。


197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 11:04:15 ID:zTYhMGUO0
>>194
他社に番号はともかくステータスなんか流せるようになったのか?


198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 11:24:05 ID:/yJ57ZEfO
>>196

去年、更新カードが3月中旬に届いたため出発に間に合わなかった。
電話で確認した所、PC上に表示されるからOKって言われた。
実際、新しいカードがなくてもラウンジや荷物の超過料金などの特典も受けられたよ。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 11:39:25 ID:jfYkp15B0
>>191
予約時にUA会員番号を入れていれば★金扱いされます

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 11:57:24 ID:7hJxqtHk0
>>197
ここで言うステータスってUA内のことじゃないだろ
UAでのステータスそのものはANAじゃ何の意味もない

あくまでスタアラゴールド/シルバーが付いてるか付いてないかの情報ってことだろ
それがきちんと共有されてるならいいんだが…切り替え過渡期とかは怪しいな
逆にそれを利用して、平に落ちたのに騙る輩もいるかも知れんし

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 13:36:11 ID:3jUzhSIYP
>>197
10年前からそうなってる。

>>191のはちょいと(´・ω・)カワイソスって気もするが
基本的にNHに責任はないので、UAに文句を言ってみるといいと思われ。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 13:36:38 ID:/yJ57ZEfO
新しいカードがなくてもUA、NH、TGでも問題なくゴールド扱いだったよ。
あと、グループは違うけどBAでもカード忘れたらワンワールドサファイアがPC上で確認されたからラウンジも使えた。
今はグループ内ならEチケットでOKなんだからステイタスも表示されるみたいだね。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 13:43:28 ID:3jUzhSIYP
Eチケットはグループ内外にかかわらずかなりの部分が
インターラインできるようになってるよ。
5月までに96.5%のET化を目指してるけどどうなることやら。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 19:49:17 ID:7hCzVTTiO
先日、帰国便で乗務員の訓練フライトでC席を6席キープしてフライトの合間に乗務員が休んでた。


205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 22:18:45 ID:00li7iYo0
そんなのよくあることだよ。
社員が第一。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 00:24:26 ID:kTSPMIun0
サウスウエストか

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 00:55:07 ID:DBbChhFb0
>>204
どの便でも、少なくとも2席は乗員用に使っていると思うけれど。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 01:55:13 ID:+UZuftxX0
サウスウエストも機体のひび隠しでおわっとる。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 09:51:21 ID:Krt0EdoB0
2階席の客を強制的に1階に移動させて、クルーのパーティー
をするのがUAクオリティー。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 13:42:55 ID:d3osFTDk0
マイル買い時?

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 14:08:15 ID:Sd9hsxrW0
それよりも、UA大丈夫なのか?
アメリカ国内線はもちろん、国際線もほとんどがアメリカ人客で、jベースの収入
なわけだけど、j大暴落。
他方、原油はjベースで史上最高値更新中、
他の経費もj建てじゃないのが多い。
経費は膨大に膨れ上がって、収入は目減り。
他の米系もそうだけど、アメリカ国内線が無駄に多い分、ここが一番やばそう。



212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/18(火) 02:24:47 ID:3k56p72J0
Fに乗ったとき6人は私服のCA(CAとの会話ですぐ分かったしノベルティも配らなかった)
4人は中国人ファミリー、普通の人は俺ともう1人だけだった。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/18(火) 13:35:50 ID:0cqodbNm0
Cで食事が終わった後、映画を見てたら、FAがドタバタとやってきて、通路側の漏れの
前に突然体を入れてきた。
なんだ?と思ったら、空席だった窓側席のアメニティーを無言で奪っていった。
自分で使うために余ってるのを持っていっただけなんだけど、びっくりするだろ。
他の会社では体験したことがなかったので、これがUAなのかと「感心」した。


214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/18(火) 15:15:14 ID:1uw8MC/h0
>>211
挙げ句、機材も古く燃費も悪いので、完全悪循環だな。
いくつかはEUか中東の航空会社に乗っ取られるんじゃないか。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/20(木) 17:01:21 ID:9Cf5y7Et0
このスレの低迷からみて、早晩またまた父さんしそうだな

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/20(木) 17:36:45 ID:1QKSHQ+z0
以前は客のことを考えていることがいろいろな形で伝わってきていたし、
外的要因によって危機に陥ったのだから、なんとか助かって欲しいと願っていた。

しかし、社員が大株主となり高給取りを目的にした社長が就いて、乗客のことなど
どうでも良く社員の利益のみをを優先するという体質になってしまった今、
数十万マイル残っているマイレージを使い切ったらさっさとおさらばして、
どうぞ消えるなり身売りするなり好きにしてくださいな、と言ってやりたい。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 00:42:10 ID:TP8IfVNM0
>>216
なるほどねえ。NWにも差を付けられちゃったね。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 07:46:26 ID:LkDZJnwDO
>>216
社員が大株主って911以前からだったでしょ。
今は原油高もあり依然財政的には厳しい状況は変わらないからある程度やむを得ないのでは。
それよりNWの大盤振る舞いの方が異様。
特典航空券みんな予約できてるの?

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 10:04:59 ID:X8KNrCkj0
>>218
予約できるよ。
NWは。
NWはいろんな面で好循環な気がする。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 11:25:05 ID:2Z+GgUqg0
>>218
逆にUAの特典予約が全然ダメ。アジア線縮小とBKK線777化で、自社特典が全く空きがない。またANAなど提携他社の特典も全くダメな状態が多い。
UAマイル貯めてもカスを掴んでる。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 11:32:36 ID:QHH1lKMc0
UAのスタアラ特典なんか、必要マイル倍だから話にならないよ。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 12:25:48 ID:nCUJ0SYZP
>>221
中国しか行かないから同じマイル数でいい漏れは勝ち組

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 13:22:08 ID:WAmJLnem0
>>222
チベット大虐殺乙

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/22(土) 16:45:45 ID:iwAeHL9GO
>>222

中国しか行かないんならUAよりNHでしょう。
NHは中国、香港線はEQMが1.5倍だしステイタスがあがればボーナスマイルやアップグレードもあるし。
日本から中国、香港線を撤退したUAのMPじゃ使えないよ。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/22(土) 19:34:37 ID:roJ0mNmq0
近距離国際線修行と沖縄修行どちらがよいでしょうか?
ドメとインター併用している方、アドバイスを!

226 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/03/22(土) 19:45:37 ID:BEO4VHrD0
UAは上級会員にとっては最高の航空会社だね。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/22(土) 19:55:33 ID:roJ0mNmq0
>225
スレ違いでした

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/22(土) 20:20:11 ID:iwAeHL9GO
>>226

そうかな?
日系やアジア系のがはるかに大事にしてくれるぞ。

229 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/22(土) 23:11:27 ID:jlnYTZlkP
>>228
うpグレード券はUAの方が(゚д゚)ウマー

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/22(土) 23:31:19 ID:bXH5hntr0
UAがよかったのはもう遠い昔だな。
今では悪い話しか聞かない。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 00:01:14 ID:bJg7BB4AO
>>229

> でも、実際はアップグレード券以外にも上がる時もあるしエコプラもUAより遥かに快適。
その他電子マネーや様々な面でUAとは比べ物にならん。
勝ってるのは割引運賃でも加算率がいいだけ。


232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 00:02:04 ID:bJg7BB4AO
>>229

> でも、実際はアップグレード券以外にも上がる時もあるしエコプラもUAより遥かに快適。
その他電子マネーや様々な面でUAとは比べ物にならん。
勝ってるのは割引運賃でも加算率がいいだけ。


233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 15:13:38 ID:khK1sPtM0
アライアンスに恵まれたのがNW。
NRT以遠路線を持ち、自社便のBKK、SIN特典が2万マイルというだけで、UAとNWが横並びに語られてきただけ。

UAのヘビーユーザーにチョットおかしい人が多いのは、Blogをいくつか見ていれば分かる。

UAに限らずスターアライアンスは巨大な烏合の衆という感じ。見た目は良いが、実際利用するとやっていることは三流以下。
ANAにCDG行きのF特典の空きをたずねたら、「7月〜9月はもうすべて満席です」と言われてしまった。
詐欺以外の何物でもないよ。

一方のスカイチームはイメージこそよくないが、利用してみれば「なんでこんなにイメージとちがうんだ」と思うことしばしば。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 18:40:23 ID:RYr0k/cH0
>>233
それこそがマイレージなんだよ。
マイレージで囲い込まれると、他社に乗れなくなる。
特に、UAの場合、スターアライアンスの他社便に乗っても、ボーナスマイルは付かない。
だから、ひどい場合、ヨーロッパに行くのにUAでアメリカ経由とかいう話になる。
1K程度であって、UAに乗っている限りはそれなりの待遇を受けるので、それで満足してしまう。
いろいろ不満があっても、ボーナスマイルのことを考えて、スターアライアンス内ですら他社便には乗れない。
結果、他社便との比較もできずにUAに乗り続けることになる。
まさにUAの思う壺なんだが。

何かのきっかけ(NWのステータスマッチなど)で他社便に乗って、他社のサービスや
他アライアンスを体験すると、そのとき初めてカルチャーショックを受けることになる。

なぜUAなんかにこだわっていたのだろう?
そう思う日がいつかやってくる。




235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 20:24:24 ID:6YGz/15Y0
>234
米国の各地に向かうにはUAが一番便利。ただそれだけ
サービス目的で乗っている訳ではない。

236 :233:2008/03/23(日) 20:37:41 ID:khK1sPtM0
>>234
レスサンクス。
97年に初めてUAを利用して、機内でマイレージプラスに加入。
その後、海外発券を知り、99年から05年まで1Kでした。
911テロとSARSぐらいまでは、航空券も安く、UAもあちこち就航してましたので、それなりに満足してたんですが。
ヨーロッパにもSQで往復すれば、欧州系の直行便の2倍程度マイルが貯まったので、まあ満足してました。

05年にNWがGOLDをばら撒いていたので、GOLDになり、「評判悪いノースワーストも体験してみるか」とアメリカ周遊しました。
ところが、イキナリ往路太平洋線でインボラ(これはかなり幸運だった)、US国内は自動UGで、大満足。
アメリカ国内線でもラウンジが利用できた。で、帰国後すぐにKLMでヨーロッパに行って、お試し期間終了後のGOLD確定させた。
ルールどおり、KLMでもエリートボーナスが加算されて感激。
で、今に至ります。

UAからNWに移って唯一のデメリットはANA国内線利用時のラウンジです。
でも、国内線はラウンジ利用しなくなって空港に出発の30分前に到着すればいいやという割り切りもできるようになったんで、あまり不便感じていない。

クレジットカードだけはANAカード+ゆめカードで荒稼ぎしてましたが、それもついに終焉。
春からはワンパスUFJでセコセコ貯める予定。


237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 20:46:37 ID:bJg7BB4AO
>>236

賢い選択をしましたね。
俺はノースがゴールドばらまいた時に躊躇して今は後悔の日々。
国内線のラウンジはNH、JL共に国際線に比べると遥かにショボイから使わなくてもOK。
RCCみたいなもの。

238 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 23:24:28 ID:PBTZDHXmP
>>233-234
NWがいいのは知ってるし、できればNWに乗りたいんだけど、
主に2つくらいの理由でUAメインで乗ってるわけですよ。
年何度かはNWにも乗るけど。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 05:37:47 ID:cHmKQZ/L0
>>234

同意。。。そうなんだよな。
米国は確かに便利だな

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 11:49:48 ID:NiPuLmIc0
先日新しいメンバーカードが届いた。去年余り乗らなかったので青い。
去年まで数年間、金と銀だったので
今年はおまけで銀になってないかなあと思ったが
そんなことは起こらなかった。
金・銀だとそれなりな便利さはあったんだけどね。
今年は他の会社をいろいろ試してみるかな。

241 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 14:25:30 ID:NKrUvBJ6P
>>240
青いカードなら、他車に乗った方が幸せになれると思う。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 17:56:03 ID:c0CxbF7Q0
どんなカードでも他社に乗ったほうが幸せな場合が多いかも。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 10:13:35 ID:FdIMDZ8+0
昨年は金。今年はついに黒です。
米系のサイトで読んだんだけど、ネイルリムーバーで名前のところをこすると簡単に落ちるので
番号だけ入ったカードが出来上がる。これをラゲッジタグにするのが今風だとか。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 14:06:25 ID:iGC62RG1O
それは規定違反だろ

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 17:25:55 ID:jz35RUWg0
Auの劣化が急激に進行してるな。
旅行会社の格安航空券もあまり見当たらないのだがどうしたんだ?


246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 17:27:08 ID:jz35RUWg0
Au×

UAね

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 19:08:09 ID:GCMfVbXz0
メッキがはげたんだな

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 20:04:59 ID:oY1ydKFo0
もう終わったんだよ

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 21:39:00 ID:WDYUCrq40
格安航空券がないのは、いいことでしょうね

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 22:19:34 ID:uFm2QYug0
中国様におんぶにだっこでなんとかする。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 07:17:46 ID:5pMy8fluO
>>243
米人はよくやってますね。表面の有効期限年も消せます。
個人情報なのでMP番号も一部消した方がいいかも。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 07:46:24 ID:xgQMNR4X0
UAは上級メンバーにとっては最高の航空会社だ。
色々教えないけどな。
金や銀はとっととNW辺りへ乗り換えたほうが良い。
新シートのUPもSWUで取りやすくなるし。


253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 08:28:17 ID:G4V+/RLaP
>>251
それじゃネームタグの意味ねーだろ。
番号と名前くらい書いてあってもいいと思う。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 08:41:36 ID:hCoKz2640
上級メンバーにとっても最近は最低の航空会社だよ。
従業員にとっちゃ最高なんだろうけど。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 13:52:23 ID:QyiuY3F9O
上級メンバーって言ったってGSメンバーとFやC席運賃で乗るメンバーにだけ。


256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 16:56:12 ID:U2eCyXRQ0
>>243
それやると文字部分だけじゃなく、黒いカード表面部分も溶けるんじゃね?

それにしても、すっかり調子落としてるなぁUA。

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 17:15:35 ID:G4V+/RLaP
http://www.united.com/page/article/0,6722,52574,00.html
Mileage Plus elite members and Red Carpet Club members may now enjoy
access to Aloha Airlines Alii Club Lounges in Honolulu, Maui, Kona,
Hilo and Kauai. Simply present your Mileage Plus Premier, Premier
Executive, Premier Executive 1K, Global Services card or Red Carpet
Club card with a same-day boarding pass for an Aloha Airlines-operated
flight.

2Pでもラウンジ使えるってのは画期的かも。
3Pが書いてないけど、eliteだから桶っぽいね。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 21:01:46 ID:5voplSCu0
>>257
書いてなければだめでしょw

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/27(木) 19:47:38 ID:Bs9lzeRJ0
ユナイテッド頑張れ


260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/27(木) 20:11:51 ID:9pPCeFD60
地に堕ちた(墜ちたじゃないよ)ユナイテッド
もうちょっと客のことを考えろよ

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/27(木) 20:48:32 ID:0HAVXez10
自分たちの待遇にしか興味なし。
どこかの労組といっしょ。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/27(木) 22:31:20 ID:m+jpLa2XP
>>260
日本便が減った以外になんか悪くなったところってあるか?
漏れにとっては以前より使いやすくなってると思うが。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/27(木) 23:40:56 ID:w+Y706VX0
>>262
機材縮小。昔はほとんどジャンボだったが、今やほとんど777。
だからCのUGなどが取りにくい。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 07:23:59 ID:92LbqMV2O
>>263
そうかな。
昨年の同時期に比べると本土便UG取りやすい。
アジアからの便が減ったのが要因かなと。

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 11:05:41 ID:TEkEpYRQ0
>>263
おれはUG取れてるけどね

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 11:53:56 ID:r52lhyJZ0
上のクラスは社員ばっか。

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 12:31:29 ID:lfVxc/jY0
乗ってみればわかるけど、社員以外もたくさんいますよ。

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 15:03:46 ID:aj6vvP7f0
ここ、早く潰れないかな。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 09:46:05 ID:Z2HGOO0l0
>>267
社員がいるということは認めるわけだ。
いるとしても、もっと目立たないようにしろよな
「customer first」の精神がないだろ

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 14:02:36 ID:Ma1hCJpf0
だがマイル使い切るまでちょっと待って欲しい

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 17:14:00 ID:JnjsAue40
>>269
アメリカスタイルのサービスになれたほうがいいと思いますよ。
日系が好きなら日系で。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 17:35:58 ID:+lNvFlfQ0
まず社員が優先と言うのがアメリカ流らしい。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 22:45:38 ID:ptoBPVl90
>>271

米系他社はまだ遠慮が感じられる

というか、UAでも米人CAはまだまし
日本人CAが何か勘違いして
開き直ってるように見えて仕方ない


274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/31(月) 02:03:11 ID:REnYHwtB0
2週間前にいい加減カードを送れと言ったら、順次できるだけ急いで送っているが、
出来るだけ早くなるように「プッシュしておくのでMP番号を教えてください」と言われたので
教えておいた。

もうすぐ4月。カード無し。全くやる気無し。


275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/31(月) 09:57:52 ID:PUqWaYac0
>>274
カードの送信元、海外だもんな…ひと月経過でも届かなかったケースあるし。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/31(月) 19:33:09 ID:ZVdahW0cO
>>274

激しく同意。
元々二月末って決めておいて更新カードが今年も届かないのは問題だよ。
これかクレジットカードなら大変。


277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/31(月) 19:38:22 ID:J3cNOles0
>>276
クレジットカードやないから適当なんやろ

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/31(月) 21:10:46 ID:ZVdahW0cO
>>277

そうかな?
この会社が真剣なのは自分達の利益を守るだけ。
その他で真剣にやる事ってあるかな?

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/31(月) 22:33:00 ID:zYCGgVbL0
嫌いならUAスレなんか来なければいいのにw

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 00:44:52 ID:/20WMBS20
不満のやり場が無いからここに来るんだろ。気持ちはよくわかる。

本当にひどい会社に落ちぶれたものだな。社員と社長には最高の環境だと。


281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 02:48:41 ID:5/98STjr0
こうやって顧客を失ってるだろうな。
潰れたあと、やっぱり最後はあんな事をやってたからな、という事になる。
アメリカの不景気も目前。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 13:41:23 ID:ELqKOFPY0
IAD-MCOで使うつもりなんだが…なんか乗るのが嫌になってきた
行き先をJFKに変えてジェットブルーに乗ろうかな…

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 17:13:26 ID:TjE1cexc0
>>257
Alohaは逝っちゃったわけだが。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 17:30:57 ID:6eiewt6JP
>>283
提携したと思ったら早速飛んだか…
あ、飛ばなくなったのか。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 19:36:02 ID:XASrN/Lt0
やっとアジア料金が出たね!

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 20:05:22 ID:BQsmjCgk0
1月3日に予約し、旅行にも行って来たが、
お約束の携帯クリーナーが未だに来ない。
やるやる詐欺だったのか?


287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 21:49:45 ID:b/hePGsx0
>>285
UAのアジア線って、ICN、BKK、SINの3路線しかないのか。
むかし、UAでよくマニラに遊びに行った記憶があるが、NWだったかなあ・・・。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 22:08:49 ID:5i8y7vSQO
北京や上海にも飛んでなかったっけ?

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/02(水) 00:53:42 ID:9SqJIj7c0
直行便化が進んで日本−アジア便はどんどん無くなってます…

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/02(水) 23:08:23 ID:9OOOYNxj0
777を緊急点検だそうです

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/02(水) 23:17:28 ID:X9Vx09JV0
>>286
ヤフオクでたまに100円ぐらいで出てるやつだよw

292 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/04/02(水) 23:17:38 ID:MRh6i5SQO
どんどんUS−ASIA線を直行便にしてるのに、ICN線だけは未だに成田を経由させている謎。
今ソウルからUSのUA直行便は、サンフランシスコだけ?

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/02(水) 23:22:34 ID:aEWq+/d9P
>>292
成田経由シカゴ行きの直行便もあるよ。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/02(水) 23:27:17 ID:Ffyg1JQc0
>>290
これか。
ttp://www.united.com/page/article/0,6722,52614,00.html

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 02:34:54 ID:JSzcmw+a0
アジア便のUAチケット売ってねえぞ

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 04:11:09 ID:PlnRUPNGO
http://imgb3.rentalcgi.com/view/cabin/1207063304.jpg.html

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 07:04:28 ID:ubsY5fvhP
777の点検で、ウェイバー出てるね。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 07:24:12 ID:BntQEURM0
>>295
これか。
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/travel/gu/kamiki2008/go_fares_asia.jsp

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 00:30:36 ID:9eTR6pNK0
http://e.his-j.com/shop/air/voyage_list.aspx?visit_type=0%2c1&pagesize=10&jarea=10&portal=02A&sort=00&route=01&leave_dt=20080515&city=BKK®_type=F%2cO&search=x&carrier_flg=00&absolutepage=1

HISとか他の旅行会社でもUAはほとんど見当たらないね

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 00:32:33 ID:tcdz7kdO0
撤退近しか。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 09:04:35 ID:lypGs9lE0
UAのF/Cの新シートって、日本路線導入はいつから?

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 11:05:31 ID:pMfJEgXT0
永遠にないかも

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 17:17:39 ID:VaTk+s/GO
数年前まで米系は成田の発着枠をもっとよこせって言ってたのにUAはどんどん撤退。
いい加減なもんだな。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 19:14:30 ID:EqEWfP/50
今日あたりから急に出始めた

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 20:37:42 ID:qBLWlYo00
とりあえずもっと便利になってほしいよね


306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 22:40:49 ID:depGvNoz0
NWに乗り換えるのが便利になる早道かも

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 04:50:08 ID:2TBwv2qhO
UAのCやF席に座ってる人で、アップグレード以外でF、C席運賃などの料金払ってる人って何割位いるんだろう?

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 23:26:32 ID:fitmqOqo0
さらに強化。
http://www.united.com/page/article/0,6722,52481,00.html

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 00:21:10 ID:S5S79qsh0
もうだめぽ

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 01:01:59 ID:L8K5PtXY0
そのうち

・ヘッドホン使用 2時間まで無料
・毛布 2時間まで無料
・トイレ使用 1回まで無料
・アテンダントコール 1回まで無料

こんなのも追加されたりして

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 11:10:20 ID:EstHRtPU0
>>310
昔はUAでもヘッドフォン有料だったし、3〜4年前1ヶ月ほどはSKが有料にしたことあり。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 14:37:12 ID:O064s+N20
一見さんお断り、ということだな。自分は大歓迎。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 15:35:39 ID:KxINmrTiP
こないだ「エコノミークラスのお客様はヘッドセットをシートポケットに
おしまいになるか、欲しければお持ち帰りください」って英語でやってた。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 19:49:13 ID:KxINmrTiP
カツカレーが結構うまかったから、次入れてあった和食膳のリクエスト
キャンセルしてカツカレーにする。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 02:18:39 ID:zaxWqOnC0
NWにどんどん頑張ってほしいね。ん、最近じゃ反応もしなくなったか?

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 04:34:06 ID:b5s5zGjv0
IT無いなら格安代理店の釣り扱いが少なくなるんじゃないの?

HISはUAのPEXでも利益あるから売るんじゃなくて?

317 :316:2008/04/07(月) 04:36:21 ID:b5s5zGjv0
>>300 ってつけるの忘れた 


318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 12:17:49 ID:lofkyK/7P
>>316
旅行会社でPEX買っても安くない割にキャンセル時の条件が悪すぎなので、
買う気がしないなあ。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 21:00:59 ID:g5YYFk6Y0
>>318
それは旅行会社によるんだが

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 23:24:23 ID:lofkyK/7P
>>319
キャリアよりいい条件のところってある?
まあそれは_としても、キャリアと同じってところあったら教えて。

321 :316(素人):2008/04/08(火) 03:16:54 ID:kdeTRNJ50
>>320 
今まで代理店でPEXを買ったことが無いんですけど、
キャリアと何が違うの?

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 04:47:45 ID:RFMCRnZW0
UAは二度死ぬ

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 04:51:53 ID:v461TRfk0
未だにカード届かず。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 09:24:56 ID:WWeIthpI0
最近はコミッション(っていうのかどうかは知らん)の部分の利益を削ってでも
PEXを安売りするリテーラーってあるの?
昔とある代理店で5000円引きで買ったことがあるけど、
最近は代理店で買わないから知らない。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 09:49:27 ID:IL9ZUSf90
友達付き合いをしている旅行社の人の話では、UAの場合、リテーラーの口銭を
ケチるためにWEBでの直売りに力を入れているそうだ。
結果、WEBで買った方が安いような価格設定をしているので、リテーラーとしては
商売あがったり・・・と、愚痴をこぼしていた。

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 16:05:32 ID:QKLyfdp20
>> 325
当方北米在住だけどリテーラで同じ事を聞いた。
こちらだと代理店を通すとweb経由でも一セグメントに5ドル(だったと思う)
とるんだけどリテーラ経由だと更にもう少し高いんだよね。
SouthWestみたいに基本的に直販しかしないところをまねたんだろうね。
すごく複雑な経路でなければ一つのキャリアで済んでしまうし、そうなら
変更その他でまぁ安心感もあってその上手数料分安いとなれば
自然と直販を選ぶよね。うまいこと客を囲い込むことを考えてる。

ちなみに北米でANAかJALを買うときは、リテーラ経由のが
直販より安いことが多々ある。


327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 16:09:03 ID:w2QZTE78P
>>326
pricelineが取らないようになったんじゃなかったっけ。
そもそもなんで取るかといえば、10年近く前にユナイテッドが旅行会社に
コミッションを払わないと決めたからなんだけど。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 20:46:46 ID:yEKqnUFs0
あんまし、関係ないけど。
http://www.prnewswire.com/cgi-bin/stories.pl?ACCT=109&STORY=/www/story/04-08-2008/0004788348&EDATE=

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 23:02:05 ID:vzmdxAs10
>>325
アメリカ系はその路線に移行しようとしてるんでしょうね

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 01:27:29 ID:pF4Ykadt0
UAはまたまた父さんだな

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 02:14:30 ID:tuIoMv6+P
アロハとATAの父さんを受けて臨時便飛ばすんだな。

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 10:46:13 ID:tvqE00nw0
スタアラとUA関係の会社は、まさに倒産連合だな。
見事に倒産していく。


333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 22:47:57 ID:wLURYtem0
アダムエアが運行停止。
オアシス香港航空が廃業。

ここは大丈夫か?

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 08:56:17 ID:yeR9poDl0
今回の旅行のうpグレード状況
NRT-ORD NC5ヶ月前に確保。
ORD-LGA NF500マイルうp使用ペンディング。
JFK-LAX NCウェイトリスト→2ヶ月前に落ちてきた。
LAX-NRT NC5ヶ月前に確保。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 08:59:28 ID:K7g2BL2t0
本気でNWに乗り換えようかな。1Pだけどステータスマッチってやってる?

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 09:43:28 ID:b5PSyI550
>>334
チケット代の出費抑えるには、やっぱそのくらい(半年)までには
予約確定しなきゃいけないんだよなぁ。

…修行僧として勝手に反省。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 09:52:48 ID:yeR9poDl0
>>336
今回の旅行は二人なので早めに動きました。
一人なら2ヶ月前までには予約しています。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 10:42:41 ID:uEWUYXLH0
でも、つぶれたら大変じゃん。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 11:25:18 ID:r1DrCGDh0
長距離路線を500マイルでうpするのが、一番確定時期が遅くなるように思う。

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 14:00:31 ID:3Uhh9FnBO
ORDって全航空会社の国際線到着ターミナルが同じだから荷物がロストになると大変。
何とかして欲しい。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 15:32:54 ID:Dyrj3vzS0
原油高、米国客激減で危機は再び来ると見ている。
以前はサーチャージもANAやJALより低かったが最近は同じだし
ガソリンは自国で入れてるとして換算するのかね?
アメリカは相当安いだろうに

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 15:35:31 ID:Z7rB11yf0
>>341
ドル安は米系航空会社にとっては致命傷。
円ベースで考えれば原油は下がってるので、日系にはプラス。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 16:03:02 ID:Dyrj3vzS0
>>342
なるほど
ダウを見てると、1年前と比べて一番酷いのは航空業界だなぁ
銀行業界-30%に対して航空業界-50%だ、どうりで航空会社が5社も破綻するはずだ

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 17:38:55 ID:s11We5bm0
中国共産党にまで制裁される恐れ

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 23:11:24 ID:dapJfgkF0
>>340
ロストしたことないんだけど

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 23:18:37 ID:4tqYN8DOP
>>345
漏れは毎年何回か必ず遅れるぞ。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 23:26:54 ID:Q4C9u7os0
ロストつーか、ディレイドレポートは死ぬほど経験してる。
UAは狂ってる。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 23:31:46 ID:4tqYN8DOP
>>347
でも遅れるたびに服とか買って(゚д゚)ウマーだよね。
成田のユニクロ(・∀・)イイ!!空港内で買う服のコスパ世界一だと思う。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 00:06:34 ID:if6Wb0mHP
>>333
オアシス香港のチケット持ってた人用の特別運賃発表。
HKG-YVRのみ。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 01:04:32 ID:VLINUBk20
それも紙くずになったら、今度はCXあたりが特別運賃かw

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 01:27:40 ID:b+wNHcEJO
去年か一昨年、米国のヒル国務次官補が北朝鮮問題で北京に行った時に荷物がロストになったそうだ。
米国政府高官の荷物ですらロストバゲージにするんだからUAもいい度胸してるよな。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 01:28:35 ID:BDdH46Bs0
ここはひとつカナディアンが…

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 10:46:04 ID:9sSKk/qp0
>>351
将軍様やお隣の厨狂と違って民主主義の国の航空会社だから、
政府高官も一般客も差別しないところが良いのでは??

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 11:03:13 ID:wanypWoq0
その将軍様に取り入って、その将軍様の意のままに動いてる
人だよな。
ちまたでは、キムジョン・ヒルと呼ばれてるな。
高官でもないんだけど。
次官補なので。
日本で言えば、課長レベル。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 11:23:58 ID:9sSKk/qp0
まあね。
日本でも
真紀子@厨狂の雌犬
福田@腰抜け
河野@土下座外交
みたいな香具師がいるもんね・・・

激しくスレ違いスマソ

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 21:37:23 ID:/MgvlQh70
>>351
ソースは?

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 21:42:57 ID:0fv78z+/0
ググレカス

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 18:15:29 ID:H/mT70rO0
ここ、そろそろ逝くよね

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 20:36:13 ID:XUuI638/0
NRT→SINのNC席は取りやすいけど、SIN→NRTのそれは取りにくいですね。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 09:20:59 ID:VeL7KlZA0
アジア行きオール込みフェアーは土曜泊がない人向きかな?

http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/travel/gu/kamiki2008/alkomi.jsp

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 10:40:04 ID:UhHXcg2E0
まったく意味ないな

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 15:26:50 ID:j46rferc0
土曜のUA852、1Pから2年前に都落ちして今は平会員だけど、NCアップグレードに成功した!
(waitlistedだった) 平会員だともうほんとにqueueの一番最後になってしまうのかと思って
90%ぐらい諦めていたのだが、ゲートで聞いたらNCになっていたよ。。。
つーか、でもやっぱりUAのマイレージは貯まる一方だが特典が空いてない傾向にあるよなぁ。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 15:32:04 ID:CW+6xag/0
まったく意味ないな

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 03:53:19 ID:iiXi4EPi0
腐っとる
キャンペーンも屁

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 04:44:32 ID:Z66Gn55s0
>>360 自分が出している価格に「お」を堂々とつけている時点で、
働いている人間の質がわかるな。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 04:50:12 ID:FJORKsqEP
>>365
日本語的に特に変なところはないと思うが。

まあ、ある意味、吉野家で
「当店での牛丼並盛のお値段は380円となっております」
というようなものか。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 04:52:51 ID:Z66Gn55s0
この売り出し中のお車、安くしておきますよ。と言って違和感ないか?

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 04:57:02 ID:FJORKsqEP
>>367
その「お」と同じ用法はないと思うが。
>ユナイテッドホームページでのみお買い求め頂けます!
>お値段(すべて込み)
>お得で安心!!
>お値段が変わることがあります。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 05:22:44 ID:Z66Gn55s0
お買い求めるのは客。
お得と思うのも客。


370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 12:42:17 ID:+cznquoKO
おまんこのようなものか?

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 14:54:22 ID:3JDgZN/w0
「おっぱっぴー」も、そうか?

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 15:09:26 ID:gxLgLefr0
おちんかすエア

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 15:51:19 ID:3JDgZN/w0
おっぱい

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 18:29:03 ID:QrEyK7xU0
おへあ

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 21:33:19 ID:PKilx/yH0
おめこ

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 00:15:31 ID:jQ+i+QTA0
お前らいいかげんに汁

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 00:16:48 ID:HH5ofLV70
おんな

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 00:29:42 ID:r0KmhgCD0
てか、あれだけ大々的に日本進出しておいて、
こんな勘違いだらけの日本語HPって、珍しく寝?
日本語を齧った事がある台湾人が書いてんのか?

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 01:17:18 ID:Wi76QA3X0
おそまつ

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 01:55:28 ID:HhU1ZPTB0
NWに比べてHPがしょぼすぎる。


381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 02:00:00 ID:aN8d3XFYP
>>380
UAは日本語サイトほとんど見ないからなー。
NWは日本語サイトじゃないと出てない情報が結構あるから見るけど。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 08:27:02 ID:NrHbiILX0
>>378
UAは最近はちょっとましになったが、漏れの経験では、
UAの日本語
SQの北京語
NHの英語
の機内アナウンスに間違いが多い。(時間とか到着地の温度とか・・・)
発音からみてネイティヴではないと思われる。
ところが不思議と、
UAの北京語
SQの日本語
には間違いが少ない。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 08:44:26 ID:YhcOPYEu0
>>378
どこに勘違いがある?
キミの日本語がおかしいと、おれは予想しているが

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 08:47:21 ID:a+nL8Ad50
>>383 はぁ〜?予想ってなに?推測のつもり?

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 09:35:15 ID:F74tVBCz0
>>382
SQは日本人乗ってるよな

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 10:48:07 ID:NMv2olEz0
やっぱりUA最高だな。
1Kにとってだけど。
1P以下は客扱いしていないね。
明日米国内から帰ります。Cです。
しっかりシャンパン呑みます。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 11:55:44 ID:FkaqLB9M0
で、UAはどこに合併吸収されるの?

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 12:25:53 ID:Vn8MrvUn0
NWは、結局デルタに吸収されてしまうね。

UAはコンチと合併か。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 13:50:05 ID:hubgHAPGO
>>386

UAが本当に大事にしてるのはGSメンバーとF、C席運賃で乗る客だけ。


390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 13:56:44 ID:aN8d3XFYP
>>389
GSとFはイレギュラーの時「だけ」大事にしてくれるけど、
それ以外は1Kでも大差ない希ガス。

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 17:45:49 ID:IDLbh5ql0
>>386
ごきげんよう、さようなら。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 21:34:31 ID:eJ3cQb6T0
>>389
 ...って、定期的に同じこと書き込むおまいは大事にされてるのか?w



393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 21:34:59 ID:HhU1ZPTB0
UAはこの不況でまたまた飛ぶと思う
儲かる路線だけ残して、どんどん切っていくだろう
客への対応を見てればその企業の行く末はだいたい見えて来る。

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 00:12:18 ID:p6fG6U+h0
コンチとUAの経営方針の違いって凄いよね。コンチは汚くて遅れる
二流エアラインから、数年で顧客満足度ナンバー1になったもんね。
機材も小奇麗だし、サービスもアメリカのキャリアにしては平均してるし。
ハブが変なとこにあるのが難点で最近は滅多に使ってないけど、UAと統合すれば
使いやすくなるな。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 00:48:55 ID:sC1RLMFX0
UAはまだまだ改悪が待ってそうな気がしてこわい

18ヶ月間UA運行便でのマイル加算がない場合失効とか

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 01:53:24 ID:VV7QS7v10
本日のご搭乗ありがとうございました。
それでは皆様ごきげんよう、さようなら。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 02:56:37 ID:pJfMMGj90
またね

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 03:49:21 ID:dGG90E+I0
アダムエアが運行停止。
オアシス香港航空が廃業
アロハとATA
http://alohana.exblog.jp/7613471/

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 08:22:44 ID:uIuodXQq0
もう乗ることもないね。
ごきげんよう、さようなら。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 10:40:15 ID:1AAV0/71O
>>398
【TW】今はなきエアラインを語るスレ【AN】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189958212/

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 14:32:16 ID:dGG90E+I0
米コンチネンタルとユナイテッド、他社が合併なら合併の用意
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-31320620080415

少し焦って来たか?ずっと下降線だからな

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 14:40:41 ID:VchJN76T0
COはAAと合併の話も出てますね

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 16:03:40 ID:uuK4jyR10
NWがDLと合併した場合に、COはUAと、というのは規定路線
COに対するNWの関与をなくす必要があるために
COは立ち行かなくなるから

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 18:50:30 ID:njVKe2eh0
USと第二ラウンドかな。
http://online.wsj.com/article/SB120826346592216083.html?mod=hps_us_whats_news

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 21:53:20 ID:pbQp2+RI0
>>402 出てない、出てない。コンチだよ。
USエアとは、現在もコードシェア等かなりの業務提携をしているから、
わりとスムーズっぽい。

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 22:35:43 ID:uSV3OzlT0
「合併の用意」であって、合併の協議ではないだろ?
たぶんCOはこのままスカイチームに残るだろうな。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 23:53:08 ID:VFjzPbzQ0
UAが勝手に自滅してるからな。
もうなんだか

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/17(木) 02:34:22 ID:M3pz77pv0
NWスレに比べUAスレは人気無いな

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