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【AMCが】全日空スレ NH014便【変わったANA】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 01:11:43 ID:03XMXexA0
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | 全日空のスレの14個めだモナー。
        | 前スレ
        | 【B737-800】全日空スレ NH013便【導入決定】
        | http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200315026/
        \
           ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧    //  ∧_∧   ||             A
     (;゚Д゚)   //__0(´∀` )   ||            N
   ┗┳┛ つ  //川 ┗┳⊂ )    || ANA//    A
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄#    新ルールでも燃油サーチャージは貰います  B747-400 JA8960
       |\
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | 4月からマイレージの規則が変わるぞゴルァ!
 | 旧ルールでの特典航空券は、
 | 3月中に発券を済ませといたかゴルァ!!
 \_______________

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 01:14:29 ID:hy4bj8Iv0
過去スレ
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132828028/
【ANAは6月】全日空スレ NH002便【成田1タミへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141591953/
【ANAは6/2】全日空スレ NH003便【成田1タミから】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149263562/
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156269710/
【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1160567612/
【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166448723/
【ANA Business Jet】全日空スレ NH007便【登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169805231/
【ANAジャンボ】全日空スレ NH008便【全機退役へ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173194776/
【ANA中国線】全日空スレ NH009便【就航20周年】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1177953221/
【ANAは】全日空スレ NH010便【Star Allianceだよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183482411/
【9/1ANAは】全日空スレ NH011便【インド線復活!】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188319096/

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 01:20:05 ID:uk6pM9QS0
もうANA便はずっと人大杉

JALでのアクセスについて

■とりあえずANAに乗るには■


4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 01:21:54 ID:hy4bj8Iv0
過去スレ その2
【ANAも】全日空スレ NH012便【羽田〜上海虹橋へ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194206336/

関連スレ その1
エアライン板
【ANAのSSPが】プレミアムクラス 4列目【Premium】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1202225459/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 13年目【NH*G】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1205226656/
☆★スターアライアンス統一スレ@エアライン板★☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133194673/
ANA運賃スレッド
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1135355410/
NH DIA PLT 2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1165475737/
AMC平会員集まれ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169897254/
ANAに乗らずしてSFCをゲチュッた野郎の集い
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1175068321/
【ラウンジ】ANA Lounge & signet【1部屋目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1190793500/
ANAマイレージクラブプログラム大幅改善
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191591375/
【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行三年目【修行】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1202822365/

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 01:30:58 ID:hy4bj8Iv0
関連スレ その2

航空船舶板
☆ANA// 全日空について語るスレ NH44便☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1204169780/
ANAのB777-300ER凄いよ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1101906892/
☆★スターアライアンス統一スレ 3社目★☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1133252383/
【ANA】 フェアリンク 【コネクション】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1048196715/
エアーネクストってどうよ 【その2】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1173163192/
【NH】超割【BX】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1099221271/
♪♪♪ANA あいのりタクシーサービス♪♪♪
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1082615809/
【F50/名鉄】NAL⇒エアーセントラル【Q400/ANA】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1099268026/

国内旅行板
ANAマイレージクラブ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1130940788/

ポイント・マイル板
【全日空/NH】ANAマイレージクラブ【11マイル】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/point/1202647018/
ANAゴールドカード専用スレ★2枚目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/point/1185160386/

クレジット板
ANAカード 81
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1206463358/

公式HP
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 01:54:04 ID:rO+fLNVn0
>>1


これも追加

【モヒカン】懐かしの全日空を語る【ダヴィンチ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1205634453/

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 14:32:27 ID:Gii9CURH0
>>1


>>2
NH008便【全機退役へ】
は何が退役なんだろう?

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 14:33:58 ID:xpeiK5nZ0
744

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 20:15:00 ID:Gii9CURH0
>>8
国際線の欧州便と国内線の新千歳便等のB747がB777
に変わるのですね。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 22:46:17 ID:QC9WaIPn0
4月4日のNH915(NRT-BKK)が貨物室火災でHKGにダイバートしたんだけど、話題になってないのはなにゆえ? 香港に着いたときに、消防車も待機してて一大事かと思ったんだけど、全くニュースになってないよ。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 23:02:34 ID:fAy6iovb0
ミスインジケーションならそんなに話題にはならないでしょう。
本当に出火してたのに話題にならないなら不自然だけど。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 23:03:54 ID:QBt6aJnr0
パリの消火の方が盛り上がってるからな

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 23:07:31 ID:QC9WaIPn0
なるほど、納得。乗ってた一人としては、着陸するまで生きた心地がしないかったし、代替機がくるまで半日以上待たされたりと、自分的には大ニュースだったんだけどね。検知器の誤作動だったら、ニュースにならないのは当然かもね。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 23:17:08 ID:CgWZhXYY0
>>13
>検知器の誤作動だったら、ニュースにならないのは当然かもね。

そんなことないよ。
多発したボンバルディア機のトラブルで報道されてるのは、
半分以上は検知器の誤作動だと思う。
国際線でも、検知器の誤作動で関空に緊急着陸したのが、ついこの間もあったぞ。
お前さんの事象が報道されてないのは、朝日のせいだよきっと。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 23:35:06 ID:QC9WaIPn0
ダイバート先のHKGに用意されたホテルの部屋で、自分が乗ってた
NH915のニュースをやらないかNHK worldを見てたけど、報道があった
のは関空のAC機のパンクだったよ。
ACのパンクなんかより、ANAの火災をニュースしろよと思ったけどな。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 01:39:16 ID:OqHZNiF9O
火の無いところに煙は

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 02:10:16 ID:6WT+6+Qb0
立った!

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 06:16:37 ID:m3IqMYF20
俺のも勃った。
























1ヶ月ぶりに。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 07:23:00 ID:6WT+6+Qb0
今、勃ってる。



ホラっ!




20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 08:06:53 ID:EWHAnIa70
インドネタもしかと?

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 08:50:48 ID:/x5q/R7aO
ニュースにするしないはマスゴミが決めることなんだと、いい加減に理解できんかね。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 11:16:57 ID:sOYcPmV0O
自分も香港ダイバード便に乗ってたけど、確かに生きた心地しなかったね。
センサーの誤作動はしょうがないけど、ANAの対応は悪かったよね。
ほぼ一日香港に拘束された上に、なにも情報くれなくて本当にイライラしたよ。
これが外航なら諦めるけど、日系でこの対応はがっかりだな。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 17:51:13 ID:rP1vrG1VO
ダイバード915便の代替機もやはりAsia仕様の772だった?
ちなみに迷惑に対する補償は何かあったの??

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 19:11:53 ID:sOYcPmV0O
代替機もclub asiaでしたよ
保証?
ホテルとミールクーポンだけだよ
他はなし。酷いもんだよ、本当に

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 19:37:04 ID:rP1vrG1VO
代替機も詰め込み777で、大幅遅延に対する補償が一切ないのは酷いね
アメ系なら2万マイルくらい貰えるケースなのにね

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 19:48:18 ID:d8tCzrwI0
本当に、酷いね。ダメ元で机に電話してみれば?
本当に倒産して欲しいね。ANAは。
最近はJALの方が真面目にコツコツとやってるよ。。。

27 :22:2008/04/08(火) 19:54:29 ID:GTb+oY/A0
だよね。まだ米系の方が保障手厚いよね。
デスクに電話したいけど、いまさら貰えるの?
保障って・・・

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 20:47:50 ID:hPmsBfcU0
>>23
>ちなみに迷惑に対する補償は何かあったの??

24氏の通り、ホテルとミールクーポン(朝飯@HOTEL、昼飯@空港内SHOP)だけ
だよ。

空港のミールクーポンは、Yクラスの客には 80香港ドル だけ。たった80香港ドル
だと、ラーメン食って、コーラ飲んだら、足が出ちまったよ。街なら80で足りるかも
しれんが、空港内じゃちと足りないよ。

もしかすると、Cクラスの客には、もっと高いクーポンを出していたのかも知れない
けどね。

ついでに、代替機が来るまでの寝床としてHOTELを用意もらえたんだけど、NRT
で預けた荷物は返してくれなかった。おかげで、着たきりすずめでさ、困ったよ。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 21:05:20 ID:hPmsBfcU0
国際運送約款を生まれて始めて読んでみたけど、『遅延で接続便に乗れ
なくても、責任はとらない』だってさ。

同じ航空券内での接続ならば、振り替えをしてくれるんだろうが。もし他社
接続だったり、自社でも別な予約だったりしたら、約款上は放置OKという
わけだ。

これって酷いね。

--------------
第6条 (経路等の変更、運送不履行及び接続不能)
(B)(会社の都合による経路等の変更)
(2) 会社航空便に接続する旅客を運送する運送人が航空便をスケジュ−ルどおりに
運航せず又は当該航空便のスケジュ−ルを変更したため、当該旅客が接続するため
に座席を予約しておいた会社の航空便に搭乗できなかった場合には、会社は、接続
できなかったことに対して責任を負いません。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 21:28:58 ID:fN+eKvzI0
18時間で80HK$はひでーなw
2泊4日とかの日程のツアー客とかいただろうにね

プレミアムクラスの経費削減といい、いつから格安航空会社ばりのけち臭い会社になっちまったのかorzorz

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 22:00:20 ID:IyClmr1V0
>>21
このままじゃいけないと言っている訳で。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 22:15:44 ID:6xwn7zhf0
10年位前の大規模ストの時も酷いもんだった。
他社便振替すらケチった。
ANAのイレギュラー時の対応が酷いのは、もう伝統。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 23:23:18 ID:Ye1syUgY0
話ぶったきってスマソ
誰かパイロットのさげてるAT−2の名札の意味おしえてくれ

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 23:55:44 ID:XJiK5HuP0
Armed Trooperでしょ

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 02:02:59 ID:TEhRcqoc0
AT-ATは帝国のでっかいドロイド
AT-STはちっこいドロイド

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 02:58:13 ID:z/9s1/keO
アメリカ最大の電話会社

37 :22:2008/04/09(水) 07:35:52 ID:WGiBO3A50
>>32
そう、振り替えしてくれなかったんだよねー。
ていうか、どこ行っても日本人スタッフいなくて(現地スタッフのみ)、
本当に困ったよ。
国内線でダイバードしたときの方が対応いいのにさっ。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 08:28:23 ID:vuXB8lGTO
なんかもう、必死だな
その一言に尽きる

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 09:47:52 ID:t/fZO6Cq0
>>37
そんな対応で客とのトラブルは無かったの?
怒声の一つが出ても不思議ではないと思うけど

40 :22:2008/04/09(水) 11:37:42 ID:SKPj3AQeO
多分係員捕まえて文句いった人は、他社便振替してもらったっぽい
自分みたいにスタッフ捕まえられなかった人は丸損。
あー、でも朝ホテルのロビーで現地係員を客100人位で囲んで、怒号とんだよ
たださ、現地係員だし、日本語がイマイチわかってなく、みんな数分で諦めた。
もうね、すべてが無茶苦茶
本当は言いたい、金返せ!と

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 12:34:14 ID:HgZY58DW0
>>39
多少ながら、当時ニュースにもなったよ。国内空港でも混乱したから。
当時から、そして今も俺の中では、ANAはトラブルがなければ素晴らしい、
トラブれば最悪の航空会社。
今はまだ多少マシだと信じたい。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 12:38:46 ID:BsSPaslkO
18時間遅れってどんだけ時間かかってるのか?
深夜にでるエミレイツやら翌朝のキャセイやタイ、最悪チャイナに振り替えたほうがよほどマシなのにね。
18時間遅れってことは到着がタイ時間16時、香港発が13時頃だから代替機が日本出たのは、
朝の9時過ぎってことだろ?それまで何やってたんだろ。
asia仕様777なんて羽田にいるのもあるんだから、時間問わず飛べただろうに。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 13:55:30 ID:VQqcwtIS0
またお得意の隠蔽ですか?
これがJLだったら検知器の誤作動だろうがナンだろうが
アカヒさまが叩きまくりですもんね。

最低だな穴・全日空w

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 15:50:45 ID:R6SCYNmBO
ANA最高

JAL最低最悪

これ不動

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 15:58:18 ID:fS5Wk2Hf0
>>42
同感、なんで振替にしなかったんだろ?
HKG-BKKは腐るほど飛んでるから、分散させれば振替で済んだだろうに

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 16:08:51 ID:TEhRcqoc0
金かかるから

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 17:29:15 ID:8wsqePis0
>>45
他社に振替えのときはよくわからんが、聞いた話だと普通運賃を払うらしい
割引運賃の客だとかなり損するんじゃないか

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 18:23:26 ID:+0hVLYNv0
格安航空券の客は振替せずに、C客と上級会員は振替。とかにすればいいんじゃね?

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 19:06:13 ID:t/fZO6Cq0
振替だと損するとか、そういう問題以前に信用を失うとか悪評が立つリスクのほうが大きいと思うが

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 19:56:28 ID:+75lsIgw0
>>49
同意。
自社の責任なんだから損得勘定じゃなくて、責任取るくらい考えるべきだと思う。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 20:14:17 ID:i+6U8L5Y0
>> 48
> 格安航空券の客は振替せずに、C客と上級会員は振替。とかにすればいいんじゃね?

下っ端上級会員のSFCなんで、振替しないで代替機に乗ればCにUGして
くれるかと期待してたけど、Yのままでした。しかも同じ席です。

HKGの空港カウンターで苦情を言えば、TGとかSQに振替えてくれたんだ
ろうけど、ついでだからダウンタウンまで遊びに行ったよ。でも自腹。。。


52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 20:15:15 ID:i+6U8L5Y0
>>42
>18時間遅れってことは到着がタイ時間16時、香港発が13時頃だから代替機が日本出たのは、
朝の9時過ぎってことだろ?

朝時点で、HKG発の予定は15:00(タイ時間14時)だったよ。実際は、Door Close
後にしばらく待たされて、結局airboneは16時頃(タイ時間15時)になったよ。

そんなことで、BKK到着は17:30(←タイ時間)で、19時間20分遅れだよ。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 20:17:43 ID:i+6U8L5Y0
>>52
>そんなことで、BKK到着は17:30(←タイ時間)で、19時間20分遅れだよ。

計算間違った。すまん。

遅れは (誤)19時間20分 → (正)18時間40分 です。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 20:35:34 ID:t/fZO6Cq0
>>52
と、いうことは代替機が日本を発ったのは11:00ごろってことか
ヘタしたら、国内どっか一往復してから廻したってわけじゃないだろうな

対応遅すぎ

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 20:40:29 ID:i+6U8L5Y0
>>54

日本発が遅れたのは、機内食の飯を炊くのに時間がかかって
いたからかもしれん(冗)

HKG-BKKの機内食が、前の日のNRT-BKK(HKGダイバート)と
同じメニューだったから。。。

56 :22:2008/04/09(水) 21:02:58 ID:WGiBO3A50
とりあえず、カスタマーセンターに問い合わせました。

すみませんすみませんで、具体的な話はなかったよ。
香港の現地対応が悪い・・・すいませんすいません。
他社便の振り替え・・・すいませんすいません。
18時間も遅れても何も無し?・・・すいませんすいません。

もう、全日空のらねって。思いましたよ。
格安航空会社じゃないんだからさっ、客をなめ過ぎ。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 21:08:18 ID:i+6U8L5Y0
イレギュラーが発生した時にこそ、きちんと対応することが、
上客をつかんで離さないコツなんだけどな。
これは、業界を問わず、ビジネスの常識だと思うが、ANAは
分かってないな。。。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 21:24:16 ID:WZPIM0YU0
>>56
電話で即答がないのはオペレータじゃ香港での出来事は(運休したことくらいしか)把握していない
だろうなとは思うが、だったら、調査のうえ追って回答、が筋のような気もする・・・。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 21:36:17 ID:FWrQLm7d0
格安航空会社ではないが格安航空券で乗ってるヤツが言うとねぇ
交渉せずに高待遇求めようなんて夢子ちゃんだな
ちなみに交渉と火病は違うから変な座り込みとかしちゃだめよ

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 21:42:51 ID:bC2vZRMM0
こんな掲示板あったんですね。
当方も4月4日のNH915便で香港泊させられた一人です。
ANAの国際便は初めて乗りましたが、本当にトラブル対応の
ヘタな会社だとつくづく思いますね。
怒りを通り越して、日本の航空業界の未来はないと悲しくなりました。

とりあえず、もう二度と全日空は利用しないでしょう。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 21:51:31 ID:i+6U8L5Y0
>>60
>とりあえず、もう二度と全日空は利用しないでしょう。
確かに、香港の現地対応は酷かったね。教えてもらえる情報がほとんど
なかったからね。でも、トラブルがなければ、betterなサービスを提供して
くれる会社だよ。まあ、bestではないけどね。
だから、これで見切りをつけないで、もう少し利用してから、判断してもら
えると嬉しいよ。




62 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/04/09(水) 22:02:42 ID:1D8iyohPO
バンコク行きがトラブって香港へダイバート…。
あの新宿2丁目系の兄ちゃんが、日本語で対応したんだろうか…。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 22:24:02 ID:i+6U8L5Y0
香港ダイバートの時のタイムラインです。
イミグレとか、ホテルのチェックインとかは、長蛇の列になっていた
ので、人によっては差がある。ちなみに、時刻は、香港時間です。

長くてスマンが、勘弁。

--- NRT to HKG
17:10 NRT 出発 (日本時間 4月4日18:10)
17:35 NRT 離陸

22:15 機長アナウンス
   (要旨)カーゴで火災。消化剤により鎮火。HKGに着陸する。

22:30 HKG 着陸

--- @HKG空港
22:45 駐機SPOTにて待機(機の周りに消防車も待機)
22:50 シートベルトサインOFF
22:55 DOOR OPEN
   (PA)空港に入ったら、セキュリティチェックを受けて、
     11番ゲートへ。もう少し機内で待って。

23:10 機外へ
   (セキュリティチェックを受け、11番ゲート付近で待機)
00:35 現地係員説明「香港STAYになったので、HOTELに行って」
   (イミグレが長蛇の列)
01:00 香港入国
01:05 チェックイン待ち (REGAL AIRPORT HOTEL)
01:20 チェックイン

 (泊)

朝 「NH9915(HKG-BKK)は15時出発予定。11時半からチェックイン開始」

15:00 Boarding 開始 (バスで駐機SPOTへ)

--- HKG to BKK
15:30 Door close
15:50 Taxing 開始
16:05 HKG 離陸

18:25 BKK 着陸
18:30 BKK 到着 (タイ時間 4月5日17:30)


成田を出てからバンコクにつくまで、所要約25時間。
タイは遠かった。。。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 22:29:59 ID:K3e2lySZ0
>>63
乙…。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 22:47:00 ID:yx/Y87zZ0
こんなアクシデントなのに報道が一切ないのはNHマジすげーな
JLならNHKニューストップ扱いだろ

んでカーゴの火災って結局なんなんだ?

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 22:52:10 ID:hsBmCaxI0
漏れも被害者の一人
3泊4日の日程だったので、おかげで現地滞在がほぼ丸一日だけになったよ
こんな旅程じゃ、そもそも旅行した意味なかったよな

文句の電話をしても、スイマセンの一点張りで補償は何も無し
なにを言っても、ただただスイマセンを繰り返すだけ
金はともかく貴重な休日を返して欲しい

ちなみに自分は現地係員に朝のTGへの振替を求めたが、出来ないの一点張りだった
ステータスはPLTだが今年はもう乗らない
スタアラ他社利用はするけど

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 22:52:50 ID:i+6U8L5Y0
>>65
>んでカーゴの火災って結局なんなんだ?

>>10-11
>ミスインジケーションならそんなに話題にはならないでしょう。

きっとおそらく、検知器の誤報なんでしょう。確信はないが。

68 :22:2008/04/09(水) 22:59:24 ID:WGiBO3A50
やっぱり、皆さんも同じように冷たい対応だったんですね。
>>66さん 1泊は穏当にお気の毒様。意
味なかったですね。
せっかくバンコクまで行ったのに・・・。

自分も1.5日でしたけど、無駄もいいところ。

しかし、この件に関して全日空がだんまりを決めていることや、
機材チェンジしたことから、本当はかなり危険な状況だったのではないかと、
邪推してしまうのですが。


69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 23:09:32 ID:7m94hleE0
まあ国際線ダイバートハンドリングなんか、全日空のもっとも不得意な分野だろ
国際線でなんかあったときは日航との経験の差が大きい。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 23:28:49 ID:i+6U8L5Y0
>>68
>しかし、この件に関して全日空がだんまりを決めていることや、
>機材チェンジしたことから、本当はかなり危険な状況だったのではないかと、
>邪推してしまうのですが。

完全だんまりは無理っぽいよ。

NH915をダイバートさせたこのインシデントは、そのうち、ANAホームページ
上の「安全報告書」に掲載されるんだろうね。

また、もしマジで火が出ていたんなら、国交省航空局が航空法上の報告義
務のある『重大インシデント』に認定するはずだよ。
そうすると、航空・鉄道事故調査委員会のホームページにも乗っちゃうよ。

http://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/serious/index.html

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 23:43:39 ID:hsBmCaxI0
問題なのは、客に散々迷惑を掛けておきながら全く補償がないに等しいこと
迷惑料云々以前に、1泊目バンコクで予約しておいたホテルのデポとか、別切り国内線の航空券さえ補償せず、
ただ「すいません」の一言で済ませていることが問題

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 23:44:06 ID:DporbL3+0
4/8のANA 羽田→神戸に乗ったんだけど、
航空券発売のねえちゃんに遅延、結構の可能性聞いて
「今のところ遅延に関しての情報はない」っていってたから、
定刻15分前に手荷物検査場抜けて搭乗口に言った瞬間、遅れる、っていいやがる。
15分遅延っていってて、15分たったらそこからさらに20分遅延・・・、いい加減にしろ。

わかってたら手荷物検査場抜ける前に新幹線に乗ったのに。

ANAはいつもこんな感じなん?

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 23:48:16 ID:N7vclgYn0
ANAおわた

米ボーイング、「787」の引き渡しが09年7−9月にずれ込み
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20080409AT2N0900A09042008.html

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 23:48:20 ID:7m94hleE0
昨日でしょ?羽田が乱れまくってて
機材をどこから持ってくるか決めてないから、
機材到着遅れがどうなるか見当もつかない
→「遅延に関しての情報はない」になる。

いざ機材が決まっても、大抵は前便到着も遅れてるから
必然的に次の便の出発も遅れる。
遅れたときに限ってお客さん関係でいろいろ揉めてさらに遅れる・・・

まあああいう日はもう穴も鶴もいっしょ

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 23:53:06 ID:ardahR+OP
>>73
いや、むしろその程度で済んだのが奇跡。つかその通りになるとだれも思ってないとか。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 23:53:39 ID:N7vclgYn0
>>72

確かにANAが対応が後手後手なのは認める。
今年の千歳祭りの時もそう。
2月の雪の時もそう。
前回のシステムダウンの時もそう。

77 :72:2008/04/09(水) 23:58:59 ID:DporbL3+0
まあ状況が状況なんで遅れるかも、ってのは予測してたわけなんだけど、
手荷物検査場の前後で明らかに修羅場度が違ってたのにびっくりしたわけ。

前:情報はないので大丈夫だと思いますよ〜。

後:遅延あたりまえ!

みたいな。
意図的に情報隠してるんかとまで思ったよ。


ちなみに手荷物検査場ぬけたらもうもどれないんだっけ?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 00:01:22 ID:PMk9TDJH0
>>75
まだ 済んだ わけではない。
さらに遅れるんじゃね?

2008/5→2008/11→2009/1-3→2009/7-9→??

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 00:05:55 ID:DZndwrPh0
>>78
さらに遅れても、次のロンドンオリンピックまでには
運航がはじまっているよね。。。

北京は間に合わなかったけど。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 00:09:42 ID:fGhyzK3y0
いまCNNでリチャードクエストがANAのモデル持って話してたな

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 00:12:55 ID:iEW1eWE60
915の折り返し916便の客は被害被らなかったのかな?
うまいこと振り替えたとか??

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 00:21:34 ID:DZndwrPh0
>> 81
>915の折り返し916便の客は被害被らなかったのかな?
>うまいこと振り替えたとか??

当日運航状況を見たけど、確か8:15出発予定が、23時頃
にDelayになってたよ。

きっと空港で待たされたんじゃないかな。15時間くらい。。。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 00:38:05 ID:r6SAoeaF0
>>73

終わっていない

何故なら,787がどうなろうとまだまだ763ERが納入されるからだwww



84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 01:05:41 ID:rtUwhooL0
>>73 >>78
ANAがボーイングに請求する損害賠償額はどれ位になるだろう?

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 01:15:58 ID:YyaLWABf0
今回の香港ダイバートみたいなときに、
グローバルアシスタンスに電話しても
何ともならんのですか?

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 03:10:07 ID:1p8ssrnbO
これを見せてもらえるはず
http://imgb3.rentalcgi.com/view/cabin/1207063304.jpg.html

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 05:50:05 ID:sOSb5WARO
所詮エヌホだからな!エヌホ

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 08:21:30 ID:Qq7HXMjBO
赤猿に言われたところで…w

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 08:33:04 ID:Qq7HXMjBO
>>77
自分で運行状況サイトに確認しに行くだけでも、どうなってるかくらい把握できる。
落ちてくる情報を待ってるだけじゃぁな。あんなの、青も赤も関係ない。
赤もメチャクチャだったから、安心しろ。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 10:09:50 ID:fAmCzQxq0
穴・・・火災?の件といい787といい、脂肪フラグたってね?

あんしん!あったか!あかるくげんきwwwwwwwwwwwwww



91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 11:20:43 ID:yMGezZsKO
NH915ってあのオンボロギュウギュウ機材だよね…
パック旅行のお客さんも多かっただろうに…

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 12:25:14 ID:spMqlbfxO
せめて一泊目のホテルのキャンセル料と、乗り損ねた国内線の分は
補償すべきだよね。ANAの責で客に迷惑かけたのだから。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 13:25:01 ID:B4or/IMx0
753 名前:NASAしさん :2008/04/10(木) 13:15:54
ひょっとして操縦桿の件は貨物室火災の事件をうやむやにするために今更出したのかね?

不思議なくらいマスコミはダンマリだな

ちょっと気持ち悪いぞ

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 17:07:31 ID:XHGIBvjDO
787計画頓挫したらボーイングもか…
これでかねてから念願だったトリトンブルーのエアバス大型機も見れるね

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 17:21:16 ID:ixqgqp9C0
NHのイレギュラー対応の「すいません(門前払いの丁寧な言い方)」体質はまだ変わってないのか…

まぁLCCだと思って利用する分には腹も立たない、と最近は思えるようになった。
イレギュラーなければサービス悪くないから、最安値だったりすれば、これからも使うよ。
お前らも割り切れ。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 18:01:00 ID:V6BjgPcU0
格安航空券+SMBC-ANA-G

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 18:14:36 ID:g589i10N0
きけん!ひんやり!くらくしょんぼり!
きけん!ひんやり!くらくしょんぼり!
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きけん!ひんやり!くらくしょんぼり!
きけん!ひんやり!くらくしょんぼり!
きけん!ひんやり!くらくしょんぼり!

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 18:48:17 ID:rtUwhooL0
ANAに苦情の電話をしたらどうですか。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 20:10:36 ID:H/PRylLi0
>>98
申し訳ございません。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 20:27:51 ID:ELUjIP2G0
>>96
カードの保険でカバーしきれるの?

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 22:03:35 ID:UgqyTvyV0
ANAの離陸前の非常用設備説明のビデオに出てくるCA役の人は誰?

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 23:09:34 ID:NR78U0WZ0
通常時は良いがアクシデント時にボロでまくりって
航空会社としては一番マズいんじゃないの?<ANAさん

JALのほうがまだマシな気がしてきた。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 23:12:36 ID:vSlz6iAu0
ANAのHPに「運航乗務員以外の者を操縦席に着席させた件」
2chのカキコみたいなタイトルにワラタ。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 00:14:18 ID:qIGi8w+50
>>102
JALのがマシなのは昔からかと。
ANAは宣伝がうまいだけ・・・・

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 00:16:42 ID:YaoNUzCv0
ハイハイ鶴厨鶴厨

と言いたいところだが、国際線はやぱりJALが一日の長ありかもね。
海外で何度も事故も起してるし。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 00:22:18 ID:8e+YZ/wuO
>>101
現役のCAじゃなかったっけ?
月刊エアラインかなにかで見た気がする

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 00:47:13 ID:qJ+59n810
いやあ〜ドリームライナー就航まであとひと月あまりですね!


あ、僕、過去からきました

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 01:21:50 ID:BDdH46Bs0
メシが微妙にマシだったり、チケットが安かったり、燃油の上げるタイミングが
微妙に遅かったりと、難しい場面に遭遇する以外のところでは、
悪い会社じゃない。

難しい事は要求できない、運が悪いときは諦めるってのはあるけど。

話しずれるけど、ここ半月で航空会社がバタバタつぶれてる訳だが、UAやCX、ハワイアン
が代替運航やエンドース?(と言えるのか?)を受け入れている。
恩と名前を売る好機とばかりに。
この辺のセンスを、羽田ー新潟の時に(当初)普通運賃のみでちゃっかり稼いでいた
JL(お前もだよ)、NHにはまねして欲しいなぁ。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 01:47:16 ID:j7ijFMipO
>>101
現役のCAさんですよ。
名前はここでは伏せておくけど。
この前、羽田−関西のスーパーシートで乗務しているましたよ。


110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 09:29:48 ID:8tsC7zDgO
>>109
あの口パクは、なんとかならんかね。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 11:24:05 ID:kiS1OjUDP
前に変わってから結構長いよな。
そろそろ次のバージョン準備してたりしないかな?

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 12:42:10 ID:19wfSPgw0
JLの新ビデオのCGはキモくてなんか嫌だな
前の上品そうなおねいさん(おばさん?)のが良かった
穴はまねしないでくれ

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 14:56:45 ID:1p7RdOKG0

 800 :可愛い奥様 :2008/04/11(金) 12:36:23 ID:eLFxY4Fa0
 4月18日金曜日全日空002便成田発ワシントンDC行き
 O夫妻搭乗予定

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 16:23:58 ID:LqFWeOfq0
>>101 >>106
最初あの人はモデルだろうと思っていたけれど、
>>109の書いてる通り現役のCA。
俺は雑誌「ダイヤモンド」で書いてあったのを見た。
9年目で国際線を中心に乗務しているという記事であったが、国内線にも乗ってるのね。

>>112
ANAでもCGの人は出てきますが。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 16:41:05 ID:U5EinIAM0
国際だけで飛ばすと労働時間か何かにひっかかるんじゃなかったか?
生活の問題なのかもしれんが

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 17:16:54 ID:1NU1fWO30
★★★ 善光寺作戦、開始!! ★★★

北京オリンピックの聖火リレーの日本での基点である善光寺が対応を迷っている
ようです!世界初の「出発地点のボイコット」を世界中に見せつけろ!

善光寺の認識まとめ
・聖火リレーの出発地を引き受けたのは東京オリンピックからのご縁があるから。
・チベット仏教と善光寺の宗派は別だが同じ仏教仲間という認識。
・チベット問題が表面化して善光寺側も大変憂慮している。

善光寺への抗議の現状まとめ
・抗議の電話が非常に多い。
・住職の人達の中で聖火リレーの出発地をボイコットする意見が出てきている。
・中国当局からリレー出発地を引き受けろという通達がJOCを通さずに毎日来ている。
・本当に聖火リレーの出発地点を引き受けていいのか近々会議を行う。

どう抗議したらいいの?
・抗議電話数を数えており、数によってはJOCに数字見せて断るつもりらしい。
・文書で抗議する場合は先方の手間を考えて封書よりも葉書がよいかと。
・「※聖火リレーへの意見奏上」とか表に書いとくと仕分けしやすくてよいかも。
・できたら年齢職業など書いたら重みがあるかもしれんが、不安な方は匿名でいいかも。

抗議先:善光寺事務局
〒380-0851 長野県長野市元善町491
善光寺事務局 御中
TEL:○二六(二三四)三五九一(代)


↑あちこちにコピペ転載推奨

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 22:49:14 ID:LvKmgADW0
保安検査場で携帯に表示させた二次元バーコードをかざした後って、
紙が出てきたらその携帯自体は持ってGateくぐれないよね?

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 00:00:22 ID:H96rgTZNO
携帯かざした後、ささっとカゴに入れちゃえばいいじゃない。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 01:24:06 ID:5RnR2rZc0
>>118
サンクス
カゴって携帯かざす段階でまだ持ってんだね。
飛行機乗るの4年ぶりで最近はすげー変わってるんだな
教えてgooみたいなアホな疑問ばっか浮かんでくるわw

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 01:31:46 ID:8C5B5o/B0
>>118
おサイフケータイな俺は籠に入れた状態でかざしても認識してくれるからラクチン。
籠はそのままベルコンに流しちゃう。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 02:14:34 ID:5RnR2rZc0
>>120
マイレージ会員でお財布携帯でアプリもDLしてEdy登録もしてるんだが(クレカはまだ)、
もしかして二次元バーコード表示させなくてもおkだったりする??
ただANAのマイレージ登録したの昨日で手元にカードも届いてない状態だけど。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 02:24:23 ID:8C5B5o/B0
>>121
AMCアプリにAMC番号登録してあればオッケーだとおもわれ

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 02:42:35 ID:5RnR2rZc0
>>122
ありがとー
おサイフケータイって書いてあったから何だろうと思ってたけど
要は携帯にFeliCaのICチップが載ってて非接触で番号とかを読み取れれば良いってことなんだね。
二次元バーコードは、会員じゃないか会員だけどFelica載っけた携帯持っていない人向けってことかぁ。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 03:38:40 ID:KTW2s7Mt0
DHC-8-Q300がトリトンブルーになったけど、カッコ悪い
椿の方が好きだ

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 06:06:49 ID:7tfH36/dO
>>686
穴が問題なのはこれからの業績の伸び予想のうち、
燃費改善に頼っているところが大きいから。
787の遅れは穴には痛手。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 07:01:42 ID:i4h6FhAE0
ひまわりのほうがすき

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 11:01:12 ID:xjiZD5kq0
>>109

YUUMI





128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 11:11:30 ID:pYtwSzcm0
超ロングパスktkr
>>686に期待

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 21:12:44 ID:OyjsVhZJ0
>>72
搭乗口に客を貼付ける為に、判っていても遅延情報をなかなか出さない事が多い。
出す場合も過小に言う場合が多く、ずるずると遅延が拡大する。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 21:14:55 ID:fvnKAohv0
>>129
それ、なんてボーイング?

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 22:10:51 ID:aZJ0jE9LO
>>128
多分忘れ去られてるぞw。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 22:25:17 ID:4mtq4+v20
>>124
Q300はどこの路線を飛んでいる?

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 22:27:56 ID:4mtq4+v20
>>125
B787を購入予定だったから、B737-800の購入が遅かったり
B737-900を購入しなかったりしたのか?

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 22:29:35 ID:4mtq4+v20
>>129-130
A380はどれ位遅延したのだっけ?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 22:44:51 ID:HUjhE3dQ0
787と738は対象マーケットが違うから関係ない気がする。
738に手を出さなかった理由は320の存在じゃない?
320が緩やかに退役し、その間に需要が737にちょい落としか787に大型化でつりあえば、
160〜180席クラスは出番そのものがないことになったわけで。

787の影響がモロにでるのは767だろう。非ERの退役・売却計画かなり乱れるんじゃないか?

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 22:45:52 ID:fvnKAohv0
>>134
1年半

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 22:54:41 ID:OyjsVhZJ0
>>132
主に北海道

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 23:02:16 ID:WEWO1exxO
A380は初飛行は済んでいたし、情報はその都度きちんと提供されていましたよ。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 23:13:34 ID:4mtq4+v20
>>137
ありがとう。
Q300は札幌の丘珠と地方を飛んでいるのかな?
飛行中止命令は出ていないのだろうか。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 23:16:21 ID:4mtq4+v20
>>136
A380もB787も納期遅れは同じ程度ですか。
MRJも外国から部品を調達していたら、同様に納期が遅れるかも。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 23:42:44 ID:OyjsVhZJ0
>>139
丘珠と新千歳発着の道内便のほとんど。
後は羽田-大島。

http://www.ank-net.co.jp/

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 00:58:06 ID:EQE99aLH0
なんでフラワー塗装止めてしまうんでしょうね。わたしも羽田に行くたびに椿号の姿を見るのが楽しみでした。
高知で胴着した機材と同じカラーに合わせてしまうのもイメージ的にどんなものかと思いますがね。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 01:26:22 ID:uKo8wCob0
羽田-三宅島も忘れずに

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 01:40:17 ID:iqRU5t910
トリトンブルーになったダッシュ8の写真
どこかにある?

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 01:47:44 ID:uKo8wCob0
>>144
ttp://www.airliners.net/photo/All-Nippon-Airways/De-Havilland-Canada/1342992/L/

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 02:15:11 ID:FkJM2fwp0
椿はどこの会社の飛行機かわからんというのはある

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 13:11:19 ID:iqRU5t910
>>145
ありがとうです。
A-netで検索してたから見つけられなかった...

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 13:13:44 ID:ZxNQr8Z0P
http://www.airnext.ana-g.com/company/rout.html
エアーネクストでは、HP上では”羽田空港への就航が無い”
ことになっているようですが、下記のHPによると、
http://www.airliners.net/photo/All-Nippon-Airways/Boeing-737-54K/1192117/M/
http://www.airliners.net/photo/All-Nippon-Airways/Boeing-737-5L9/1319448/M/
エアーネクストの737が”羽田空港に来ている”ケースが
見受けられます。
(私自身も、実際に羽田空港でエアーネクストの737を
確認しています。)
この場合は”乗客がいない状態”(重整備など)で、
羽田空港に来ていると解釈して宜しいでしょうか?

149 :あぼーん:2008/04/13(日) 13:40:35 ID:0WY91jMHO
あぼーん

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 14:40:04 ID:fQXmlCLPO
>>148
つ機材繰り、機材だけ応援に入った

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 14:45:51 ID:yWn5EeIH0
ANA Cargo Boeing 767-381(ER)(BCF) JA8286
ttp://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6218871&nseq=12


152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 14:54:52 ID:QrVNf+qvP
>>129
いや、やつらほんとに知らないよ。
この前千歳雪祭りのSignetで、○○便も遅れますよね?と聞いたら
現時点では遅れ予定してませんと言うので、他便は軒並み遅れてますけど
どうですか?と重ねたら、使用予定機材の到着が未定なので、まだ
遅れも予定されていませんが、おそらくは...と言われた。

どうもそういうシステムらしい。もうちょっとなんとかしてほしいところ。
まあそのときはIITでも便変更してくれたけど。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 14:59:20 ID:GnQE0Rq30
まとめて書いてしまうが、機材に興味が尽きないものでw

>>143
初号機JA801K(元つばき)は、東京都から補助金が出ている関係で
基本的には羽田〜大島・三宅島の専用機材ですよね。
(今回のように整備の時には丘珠から助っ人がきますけど)

>>148
それはJAL系のB737-400のオペレーション見ても同様のことが言えます。
JALオペなのに機材はJEX、JEXオペなのにJTA機材とか、ざらにあります。
NEXTロゴも、共通事業機として飛んでいるB737-500を一定割合で貼り付けて
いるだけなので、機材繰りでごちゃ混ぜになってますね。
今はANA//塗装になってしまいましたが、A320にはANKタイトルの機体が
4機ありました。(これも共通運用機材)

>>151
ついにB763BCFが完成しましたか!
しかも新ロゴの初号機ですね。なんかBJみたいですけどwww
機体後方のロゴマーク、初見です。何のロゴなんでしょうか?

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 01:03:36 ID:UPkZXiCx0
つttp://www.nikkeibp.co.jp/news/biz08q1/566748/

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 04:32:36 ID:eP2wcTJk0
>>154
Thx! なるほどね。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 11:09:56 ID:rVLZW37n0
これ無茶苦茶じゃない?
ボッタクリバーもびっくりだわ

ttp://blogs.yahoo.co.jp/yasushiu_travel/19056135.html

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 11:45:03 ID:23oiLD13O
穴ザSky良いね

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 12:07:32 ID:ZGE+tiuI0
>>156
ヒドスwwwwwwwwww
こういう汚いやり方で貪ってるから好きになれないんだよな。。


159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 16:42:45 ID:rzfPr9sb0
>>151
767なのにギアが3軸なのは、フレイターだから?

>>156
http://blogs.yahoo.co.jp/yasushiu_travel/15833018.html
>ANAは体育会系と言われているのがうなずけるほど、敵意をあらわにしたメールなどをくださいますので、なかなか面白いです。
だそうです。w

>ANAともめていると、ANA MAIL MAGAZINEというのがこなくなりました。翼の王国もこなくなるのかな?意地悪のつもりなのか、面白いです。
と書いてる人も。w











ちょっとどうかなぁって思うけれどね。


160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 16:46:02 ID:ok4nuZMA0
>>159
俺には2軸に見える・・・

161 :159:2008/04/14(月) 16:48:12 ID:rzfPr9sb0
>>160
よくよく見たら2軸だった申し訳ないorz

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 00:18:52 ID:jQ+i+QTA0
>>159
所詮ブログに書いてあることではあるが…
彼らならやりかねないって思えるところが(´・ω・`)

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 21:55:50 ID:d4NzAkHD0
942 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2008/04/15(火) 21:02:50 ID:zMd1PAkN0
営業便操縦席にも客室乗務員=機長降格、社長減給−エアーセントラル

4月15日20時1分配信 時事通信

 全日空(ANA)グループのエアーセントラルの機長(51)が操縦席に関係者を座らせた問題で、客を乗せて営業運航中の他の2便でも同様の行為をしていたことが15日、分かった。
全日空(ANA)グループのエアーセントラルは同日付で、機長を部長級から課長級に降格、社長の役員報酬を1カ月、30%減給とするなどの処分を行った。
 全日空(ANA)グループのエアーセントラルによると、機長は2月1日、航行中の成田発中部行きANA3201便フォッカー50型機(乗客20人)の操縦室に、副客室乗務員(24)を呼んで機長席に座らせ、1、2分間、地上風景の説明などを行った。
 2005年3月9日の中部発新潟行きANA1813便(同38人)では、業務委託先の女性(33)を招き、約5分間機長席に座らせたことが確認された。また2006年ごろに2回、整備士や客室乗務員を操縦席に座らせた疑いもある。 

最終更新:4月15日20時1分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080415-00000140-jij-soci

Yahoo!ニュース関連記事
営業便操縦席にも客室乗務員=機長降格、社長減給−エアーセントラル(時事通信) - 4月15日20時 1分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080415-00000140-jij-soci
<全日空>機長席に客室乗務員、他にも2件 系列会社(毎日新聞) - 4月15日19時39分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080415-00000083-mai-soci

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 13:13:48 ID:9OO2y6360
いいじゃん、座らせたって。客は安全上ダメになったけど関係者なら。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 15:06:41 ID:2jtDJzLZ0
ちょいと質問
電話かける以外で

一人はAのマイルを使った特典航空券で
Aは@desk、もしくは普通にネット上からANAカード決済
で一緒の飛行機に並んで座りたいんですが

どのようにしたらスムーズに予約できるでしょうか?


166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 15:18:32 ID:R1PUm3150
どうなってると「スムーズ」かは人によるので、なんともいえないのでは。

ブラウザ2つ(IEとFirefoxとか)使い、片方で特典、片方で有償の
座席指定画面を表示しておいて、両方の画面をにらめっこしながら
座席指定するという方法はあるでしょう。これが>>165にとってスムースか
どうかは全くわかりませんけれども。

でも、搭乗日以前なら電話をかけるのが一番簡単だし、搭乗日なら
空港のカウンターで話をするのが、個人的には一番スムースだと思います。
なぜ電話かける以外なのかもよくわかりませんけれども。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 16:05:39 ID:W75xGDCbO
738のシートマップ出来てるね

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 18:45:05 ID:Aglx5Bg20
なんかA321のスーパーシートを思い出すレイアウトだな

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 22:56:32 ID:c0nVi4SM0
http://jp.youtube.com/watch?v=SYhOH2dWrtg
ANA機プッシュバック映像

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