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【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【14年目】

1 :774RR:2008/02/26(火) 19:52:40 ID:WiCKy+Gk
400アメリカンに負けないボディサイズ。
パワーは足りないけど中低速にトルクのあるVツインエンジン。
93年に東京モーターショーに参考出品されてから現在に至る
まで現役のマシンです。
熱く語りましょう。
またーりで行きましょう。
V−TWINマグナスレですが他排気量の方も現る時がありますが仲良くやりましょう。
sage進行でお願いします。
荒らし、煽りははスルーでお願いします。

2 :774RR:2008/02/26(火) 19:54:52 ID:WiCKy+Gk
過去スレ
☆★V−TWINマグナ★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064586296/
☆★V-TWINマグナ★☆Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070818747/
☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091191788/
☆★V-TWINマグナ★☆Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106749515/
【水冷】V-TIWN MAGNA(マグナ)【DOHC】Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122270395/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129252301/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】part7
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1140679847/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141537997/l50
【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【12年目】Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149203261/
【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【12年目】Part10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159892171/
【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【12年目】Part11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170170761/
【FIモデル化】V-TWIN MAGNA(マグナ)【型落】Part12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182702018/
【1994】V-TWIN MAGNA(マグナ)【13年目】
http://www2.2ch.net/2ch.html

3 :774RR:2008/02/26(火) 19:55:32 ID:WiCKy+Gk
・フェンダーレールへつけるフックについて
Sや現行タイプのものにはフェンダーレールとリアフェンダーを留めるネジが
フックつきになっているのでバイク屋等で注文して入手化(290円くらい)。

・リアのブレーキランプがつかないorすぐに点く
リアのドラムブレーキを引っ張る棒をたどって行き
右の三角のフレームカバーとその上のサイドカバーの間くらいにあるスイッチの黒いネジを調整。

・現行マグナに付くカスタムマフラーって無いの?
ステップ位置が99年以降は、前に来るのでフロントのエキパイが当たる可能性があるが
カスタムマフラー製作メーカーが面倒くさがって対応しているか検査していないだけで
対応負荷となっている場合もある。アメリカンドリームスのマフラーは対応している。
そのほかは実際に当ててみるなりして確かめる。

・曲がるときにバイクを倒すとステップとかマフラーがする。
通常のネイキッドバイクやスポートバイクとは曲がり方が少し違うので
バイクを倒すだけじゃなくハンドルを軽くこじるようにして倒すと摩らなくなる。後は慣れ。

・マグナに似合うヘルメットって何?
自分のマグナに求めるスタイルによっても違います。
最初のスタイルがドラッグに近いのでフルフェイスでもそれなりに似合います。
装飾用ヘルメットしか似合わないと言う人もいます。人それぞれです。
ヘルメットは転倒やもらい事故等万が一のときに頭を守るものですので
少しでも不安を感じるならちゃんとしたものをかぶりましょう。

4 :774RR:2008/02/26(火) 19:55:55 ID:WiCKy+Gk
ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/v_twin_magna/index.html

関連サイト
Mag's PARTY
http://www.mag-s.net/

カスタムパーツ販売サイト
EASYRIDERS
http://www.easyriders.jp/
american dragers
http://www.yokohamalining.co.jp/
HURRICANE
http://www.jin.ne.jp/hurrican/
アメリカンドリームス
http://www.american-dreams.jp/
ガレージT&F
http://www.garage-tf.info/
メタルスピード
http://www.metalspeed.co.jp/
光輪モータース(CORIN)
http://corin.bizsite.jp/

5 :774RR:2008/02/26(火) 19:56:24 ID:WiCKy+Gk
・アイドルが高い
左側のエアクリダミー側からキャブレターにあるアイドル調整ネジで調整。

・リアの横だしマフラーを付ける時の注意点
ブローバイホースに干渉すると熱で溶けるので耐熱テープやグラスウールを巻く。

・タンクエンブレムをSの立体エンブレムにしたい
バイク屋で片側1700円程度で買えます。ヤフオクで高値で販売している業者に気をつけよう。

・ハザードの付いているマグナってあるの?
マグナSについています。

・98年以前と99年以降との違い
フットペダルの位置が5cmほど前方に変更されており、
ポジションは楽になったかもしれないが、
エンジンガード、フォアコン等、旧型車用のカスタムパーツが使えない。
足つきを良くするためにシートのスリム化及び滑り止め。

・Sと普通のって何が違うの?
前輪にもディッシュホイール
立体タンクエンブレム
フルカバードリアクッション
アルミヘアライン仕上げのメーターパネル
パターン入りシート表皮
アルミチェーンケース
アルミバフ仕上げのオイルキャップ
クロームメッキ仕上げのメインスイッチカバー
クロームメッキ仕上げのホーンカバー
クロームメッキ仕上げのフットペダルまわり
マフラー開口部のステンレスプレート
ワイヤースプリングタイプのブレーキホースガード
ノーマルより、6000円高い

6 :774RR:2008/02/26(火) 19:57:26 ID:cy2MTLdf
>>1>>5
新スレ乙。

7 :774RR:2008/02/26(火) 19:57:53 ID:WiCKy+Gk
テンプレはここまで


マグナライフを楽しもう!!
↓↓↓↓

8 :774RR:2008/02/26(火) 19:59:48 ID:WiCKy+Gk
追加テンプレ


フォアコンについて
スッテプの位置がちょっと上+前方に出るだけkwskはカタログ見れ
足の角度はあんまり変わらないのでDSみたいに投げ出す感じにはならない。
長距離ツーリングで疲れる。
フレーム横だしのドラパイと干渉(ER製とか)。加工必須
マービングのフレーム下通すタイプやスリップオンタイプは関係なし
取り付けは車載工具とラジオペンチあればできる

9 :774RR:2008/02/26(火) 20:31:34 ID:i1hjlNN0
>1乙。

10 :774RR:2008/02/26(火) 20:51:13 ID:i1hjlNN0
車体番号適応一覧。

前期型(2期の全てと3期の一部がマグナS)
 1期(1994年06月) MC29-1000001〜
 2期(1996年05月) MC29-1100001〜
 3期(1997年01月) MC29-1200001〜
-----------------------------------
後期型
 4期(1999年03月) MC29-1500001〜
 5期(2000年12月) MC29-1510001〜
 6期(2003年01月) MC29-1520001〜
 7期(2004年11月) MC29-1600001〜
 8期(2006年11月)

○期の表記は便宜上のもので、公式の表記ではない。
号機ごとの差異はホンダ公式HP参照のこと。

11 :774RR:2008/02/27(水) 03:29:36 ID:W8KG2Laz
車体番号ってどこに記載されてる?
調べたくなってきた

12 :774RR:2008/02/27(水) 10:07:43 ID:VZgHqSUK
>>11
ヨガッフレーム

13 :774RR:2008/02/27(水) 10:51:25 ID:8EfkxBzB
>>11
車両TO ROCK SHOW

14 :11:2008/02/27(水) 12:27:57 ID:EhZqbpL1
>>12
>>13
おまいらありがとう。
でもな……分かりやすく教えてくれw

15 :774RR:2008/02/27(水) 13:12:39 ID:VZgHqSUK
>>14
http://imepita.jp/20080227/470440

サービスマニュアルさえあれば大抵の疑問やトラブルは解消できるんだぜ?


16 :774RR:2008/02/27(水) 14:29:47 ID:G+jA3ie4
前にマグナのメンテナンスについてこと細かく説明されてるサイトを見つけて、
最近になってまた見たくなったんだけどどうも見つからない・・・
部分ごとの掃除方法や留意点がうまくまとめられていてとても見易かったんだけど誰か知らない?

17 :774RR:2008/02/27(水) 16:09:01 ID:CpX4H8X0
06モデルなんだけど前シリンダーのプラグが外れない・・・
プラグレンチがそもそも狭くてはいらない?様な感じで
社債工具使ってもナット部にかみ合う気配がないです。

これ誰か外し方のコツとかわかりませんか?

18 :774RR:2008/02/27(水) 16:18:54 ID:W8KG2Laz
さっきさ・・・・ブレーキランプ直そうとおもって>>3にあるネジ調節しようとステー引っこ抜いていじってたら・・

なんとエンジンがかからなくなった/(^o^)\
ライトとウインカーは付くんだがなんか弱弱しくなってる・・・
なんでですか〜

19 :774RR:2008/02/27(水) 16:39:41 ID:eZzRVPLH
>>18
mixiにいる人ですねw

20 :774RR:2008/02/27(水) 16:49:24 ID:c8ui01wH
>>16
閉鎖したよ。
マグナ乗りの交流サイトにしたかったのに掲示板で質問ばっかされて嫌になったらしい。

21 :774RR:2008/02/27(水) 17:13:02 ID:EhZqbpL1
>>18
俺も昔同じような現象になったな。
あれは泣いた職場から変えれなくなった

22 :774RR:2008/02/27(水) 17:43:01 ID:G+jA3ie4
>>20
レスあり

マジか・・・
残念だなぁ

23 :774RR:2008/02/27(水) 18:37:30 ID:9xGbJVOP
>>20
交流サイトを目指していたわりには、自分では動こうとはせず、他力本願だったからねぇ。
初心者には人気のサイトだったから、割り切ってしまえば良かったのにね。

24 :774RR:2008/02/27(水) 22:12:51 ID:8EfkxBzB
>>18
あんた、mixiとこっちと忙しいなw

mixiでも言われてるけど、それバッテリーだよ
この季節にキーONにして、5分以上もエンジンかけずに電装イジったら電圧落ちるの当たり前だよ
それに、イジった直後にその状態でキーONのままエンジンかけただろ?
電圧落ちた状態で、電装でずば抜けて一番電気食うスターター回したら、当然バッテリー空になるよ
電装イジるときは、バッテリーのマイナス外すか、短時間なら一度キーOFFにして数十\秒待ってから、改めてキーONにしたほうがいい取説にも、スターターでエンジンかからないときは一度キーOFFにしろと書いてある

25 :774RR:2008/02/27(水) 22:50:08 ID:jojftX7M
>>18は整備スレでも質問してて、皆からバッテリー上がりだと言われてたな。
とりあえずは車からでもブースターつないどきなよ。
それかスタンドにバッテリー持ってきなね。

26 :774RR:2008/02/27(水) 23:06:39 ID:W8KG2Laz
>>24
mixiのほうはマグソ乗りの友達に頼んでもらったんだぜwwwww俺はmixiやるほど友達いないんだぜwwww
触れないでやってくれよwwww

ちょっと頑張って押しがけしてくるわ・・・・

27 :774RR:2008/02/27(水) 23:17:21 ID:jojftX7M
何か健気に思えてきたW
救急スレでSOS出してみたら誰かブースターしにきてくれるかもよ。
近くなら車で行ってあげるけど。どこだろ?

28 :774RR:2008/02/27(水) 23:27:57 ID:W8KG2Laz
>>27
もっと哀れめよw
とりあえず押しがけやってみてダメだったらSOSスレ、それでもダメならHONDAドリームの予定

一応都内ですぅ><

29 :774RR:2008/02/27(水) 23:35:17 ID:jojftX7M
都内も広いぜW
世田谷辺りならケーブル持ってくけど。
その他はちと遠いな〜。

30 :774RR:2008/02/27(水) 23:39:28 ID:W8KG2Laz
>>29
友達が世田谷wwwwwww
オワタwwww

31 :774RR:2008/02/27(水) 23:54:09 ID:jojftX7M
ワラタwwww
んじゃいい方法があるよ。
世田谷に友達いるなら、環8辺りの深夜営業のスタンドでブースターケーブルを借りてきてもらって、
それでつないでエンジンかけたらいいよ。

スタンドにはほぼ間違いなくブースターケーブルあるし、預かり金で数千円おいてくれば貸してもらえるよ。
返すときに預かり金を返してもらう感じで。


32 :774RR:2008/02/28(木) 00:24:23 ID:t2KTjlXQ
>>31
疲れた・・・バッテリー切れの確証が欲しかったんで今押しがけチャレンジしてみた。
エンジンはかからなかったけど、かかる音がしたからバッテリー切れが確実になった。

スタンドまで押して行って充電してもうかな・・・・
HONDAドリームまではきつい・・・・

33 :774RR:2008/02/28(木) 00:41:47 ID:9JoNJ6TT
お疲れさん。
取りあえずスタンドにバッテリーだけ預けて朝に取りに行った方がいいよ〜。
おすすめは丸一日かけての緩充電。急速充電よりバッテリーに優しいし、復活しても長持ちするかも。
バッテリー小さいから1500円くらいが相場だね。
バイクごと預けてくるなら、朝とか充電してもらったバッテリーを取り付けて、
さらに念のためにブースターケーブルで車から助けてもらいながらエンジンかけるとベストだと思うよ。


34 :774RR:2008/02/28(木) 02:08:41 ID:t2KTjlXQ
シートもはずしたことのないこの俺がバッテリーをはずすだと・・・・!!?
圧倒的愚問・・・・!!どうする俺・・・・。
スタンドは基本充電してくれるのか・・・なんだこの圧倒的不安は・・・。

35 :774RR:2008/02/28(木) 08:01:32 ID:9zxYl5Ma
>>34
シート外しちゃえば、バッテリーはすぐ見えるからガンガってみれ。

36 :774RR:2008/02/28(木) 09:59:57 ID:+cnJ3Svu
フロントフェンダー外したら雨の日やばいかな?

37 :774RR:2008/02/28(木) 10:52:36 ID:bmQkZdz6
ヤバいというか、高速走るとどんだけマゾなんだよってぐらい顔射

38 :774RR:2008/02/28(木) 13:15:39 ID:j2TTqzFz
マグナのフェンダーの形はステキだよな。前も後ろも。
もし再販されれば外見は今のままにしてほしい。

39 :774RR:2008/02/28(木) 13:17:31 ID:ibE1THOL
雨も去ることながら、晴れてたって小石やゴミがね
ラジエーターなんかに挟まると取りにくくて

40 :774RR:2008/02/28(木) 18:22:01 ID:t2KTjlXQ
マグナで押しがけってどれくらいのスピードでてればできる?
そして2速だよね?

41 :774RR:2008/02/28(木) 19:02:34 ID:lwir7lY2
>>39
おいらのマグナ、フロントF外したことないけどラジエターは小石(大粒の砂?)だらけ

42 :774RR:2008/02/28(木) 19:16:36 ID:ibE1THOL
>>40
万が一の為に一度やってみるといいよ
2速にして何キロとかじゃなくフルパワーで押すのさ

>>41
ラジエターかわいそーやなぁ
夜走ってると巻き上がった小石なんかがヘッドライトに照らされて見えるよね

43 :40:2008/02/29(金) 01:25:45 ID:/kGoe4Jj
>>42
昨日押しがけの定義が曖昧なのにやってみたら「どるん」って小さく聞こえたんだよね・・・
だからちゃんとやればエンジンもかかると思うんだ・・・ちょっと頑張ってくる。

しかしフルパワーの定義が分からないんですぅ><


44 :774RR:2008/02/29(金) 01:38:38 ID:L0bH4L+J
ラジエタカバーつけたらいけるかな

45 :40:2008/02/29(金) 03:49:37 ID:/kGoe4Jj
押しがけしてみた







いぃぃぃぃぃぃぃぃやぁっほぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ!!!!!!


46 :774RR:2008/02/29(金) 13:14:08 ID:BGiqij12
↑エンジンかかったって事だよね?

JAF頼めばよかったのに、
無料で来てくれて、
バッテリーのジャンピング程度ならやってくれるぜ。

会員ならだけど...

47 :774RR:2008/02/29(金) 13:46:48 ID:U6iTdSZ6
>>46
押しがけできたのになんでw押しがけのほうがいいでしょwww

48 :40:2008/02/29(金) 15:57:58 ID:/kGoe4Jj
>>46
JAF?
japan
associate
financial
であって・・・ないよな。

押しがけして10分走ったら今日の昼にはセルでかかるようになったぜ!!!
さっきバイクで10分ところにあるHONDAドリームに持っていって充電&テールランプの電球換え頼んできた!!

ひゃっほぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉx!!!!!!!!!!

49 :774RR:2008/03/01(土) 00:04:24 ID:Kx7YuyVw
Jananese
Automatic
Fuckmachine

50 :774RR:2008/03/01(土) 00:23:19 ID:1wGQzgxl
らめえええええええええええええええ

51 :774RR:2008/03/02(日) 01:39:08 ID:dw8V0Fei
今日赤男爵でマグナあるかなと思って行ってみたら、新車が残ってた( ´∀`)
買うか迷うわ〜

52 :774RR:2008/03/02(日) 01:42:15 ID:rsNHwZ4D
ウィンカーを替えたのだが、ヒューズが飛ぶ。何故だろうか?

メインスイッチオンでポジション、ニュートラル、テールは点灯するんだがウィンカーを左右に入れた瞬間に
ヒューズが飛ぶ。つまりそれらすべて消灯するのだ。

配線は取説を穴が開くほど読んで、アースもつけた。ギボシ端子で。
一回リヤのポジションのコードとウィンカーのコードを間違えてウィンカースイッチを左右に入れてしまったが、これは
関係あるのだろうか。初心者ですまん。

53 :774RR:2008/03/02(日) 02:27:15 ID:COQZo6hG
fuseが飛ぶってことは過電流になってる…イコール漏電している場合がほとんど。
ウインカーを付け替えるのに普通はアースの追加はいらんと思うが、
それが原因じゃないかな。
配線図を確認しないと何とも言えんが…。

54 :774RR:2008/03/02(日) 05:05:52 ID:j0ozxn/J
ウインカー変更でアースなんて聞いたことないな。
間違いなく配線ミス

55 :774RR:2008/03/02(日) 05:17:56 ID:YRYjJ+xJ
>>52
リアにポジションはないぞ

56 :774RR:2008/03/02(日) 10:33:05 ID:eCbsKo80
マグソ新車高すぎだろwwwwwww
影スラと値段かわんねーしwwwwwwwwwwww





57 :774RR:2008/03/02(日) 10:52:38 ID:uaHbJV+m
新車に限らず中古も高いよね。人気ありすぎ

58 :774RR:2008/03/02(日) 12:15:02 ID:hOXqys91
まーホンダも人気車種であることはわかってるはずだし
規制に対応したものを再販するだろう

59 :774RR:2008/03/02(日) 14:40:33 ID:zu1BCu3W
バッテリ充電してもらったんだが充電直後の電圧が12Vだから交換時期って言われた

普通ならどれくらいの電圧なんだ?>充電直後

60 :774RR:2008/03/02(日) 23:46:01 ID:rsNHwZ4D
>>52です。

みなさんありがとう。まあ実際モノを見ないとなんとも言えないので、とりあえずバイク屋さんに
見てもらう。電話で話したけど、確実な答えはなんとも。

手信号で走るよ。

61 :774RR:2008/03/03(月) 01:01:06 ID:8yRNutmL
>>52
俺も昔、フロントウィンカーを交換した時に同じ目に会ったよ。
その時は、フロントウィンカーをステーでフレームに付けたんだけどね。
結局、左右のグランド同士(ウィンカーの本体同士)を配線材で繋いだら
ヒューズが切れなくなった。

62 :774RR:2008/03/03(月) 01:35:02 ID:mL0gI7nn
>>59
BATTの充電状態を確認するためには、
本来は…電圧&比重を測定する必要があるよ。

バイクの場合はMF-BATTだから、比重は見ないで電圧だけで状態を見るとなると…

充電完了後に、約5分おいて、バイクから下ろしてBATT単体で計ってみることが必要になる。

んで…充電完了後結果が12.00vってコトは、

満充電状態12.60vに対して当てはめていくと、

頑張って充電しても、
30%の容量しか充電されてないって事だね。

過放電11.87vにかなり近い値なので、寿命も近いとの判断だったのでしょう。

63 :774RR:2008/03/03(月) 01:40:25 ID:mL0gI7nn
>>62
蓄電池整備主任技術者からの報告ですた。

64 :59:2008/03/03(月) 01:50:44 ID:/l4ABPmv
>>62
ありがとう。
てか詳しすぎwww
バッテリー交換考えてみるか・・・・2万って高すぎるよ・・・

65 :774RR:2008/03/03(月) 03:32:34 ID:mL0gI7nn
>>64
GSYUASAの定価2万円強のYTX7L-BSなら、
ちらっとだけ見たYahoo!ショップでも実売11400円みたいだよ。
近所の黄帽子でも確かそんな値段だったよ。

古河バッテリーにもFTX7L-BSって同等品があるし、
もっと安けりゃ、
NBC社(中国製) NTX7L-BS 6000円つうのもあるし、
更に安い…中国の分かんないトコ製 CTX7L-BS 3000円弱なんてモノもある。

試してガッテン!!…出来れば人柱に…。

66 :774RR:2008/03/03(月) 12:29:03 ID:HkANy5GD
僕は、オクで台湾製の互換品(新品)を2〜3000ぐらいで落札して使ってますよ。今のところ問題ないです。

67 :774RR:2008/03/03(月) 12:33:01 ID:HkANy5GD
追記
確か、コーリンのOUTLOWブランドにも互換品が4800ぐらいであったと思います。
もちろん、台湾か中国製です。

68 :774RR:2008/03/03(月) 17:18:44 ID:Amgt1Oa9
僕は2万近くするの使ってますが、この時期はほっとくと普通にバッテリーあがりますねorz

ちなみに僕は明日の早朝からバリオス乗りの友人と名古屋行ってきます!@東京都
必死についていきます!

69 :774RR:2008/03/03(月) 19:15:22 ID:m1HS142x
>>68
明日は寒いし、雨だから気を付けてなー

70 :774RR:2008/03/03(月) 20:52:54 ID:a4Vdu9Jd
明日雨なのか・・・
休みだから南房総までツーリング行こうと思ってたのにな
おとなしくスロット行くか

71 :774RR:2008/03/04(火) 00:02:16 ID:jw3t7wZq
>>68
今の季節はまだ若干寒いし気をつけてね。

俺は月末に京都行きます@東京都

72 :774RR:2008/03/04(火) 00:08:03 ID:4JRkUMH3
>>52です

>>61
ありがと。それも参考にしてみるよ。

関東は雨上がったよ。ものすごく汚れたから早速洗車してみた。
…ウィンカーの付かない相棒に申し訳ない気持ちでいっぱいになった。

ごめんな、相棒。

73 :774RR:2008/03/04(火) 00:45:05 ID:jw3t7wZq
俺も今日洗車したわー


フューズケースとか雑巾で拭いたんだが真っ黒になったww
ホイール拭いただけでも真っ黒

チェーンがやばい・・・・汚れがこびりついてる。歯ブラシじゃダメだ・・・どうすれば

74 :774RR:2008/03/04(火) 01:07:21 ID:Dixn6/yp
オクで2500円のバッテリーを買って二ヶ月目。
まだ大丈夫だけども・・・

75 :774RR:2008/03/04(火) 01:07:33 ID:kMsD7nrm
うちの中古マグナを初めて先々週チェーン掃除したけどチェーンは勿論のこと、
前後スプロケ周りやらスプロケカバー、チェーンカバーの裏やらに、
ルブと埃の混じったうんこみたいな固まりの汚れがいっぱいだったよ。
特に前スプロケの周りがヒドかった…。
チェーンクリーナーじゃ到底足りないから、
要らない靴下を割り箸に巻いて灯油を付けてがしがし掃除した。(簡易まつい棒)
その後に高速を2区間くらい飛ばして帰ってきたら奥の汚れが灯油に飛ばされて出てきたから、すぐに、今度は完全に掃除。
その後余ってたオイルを歯ブラシで満遍なく染み込ませたら、
驚くほどに押して歩くのが軽くなった。
マグナの走りも軽くなって2度ビックリした。


76 :774RR:2008/03/04(火) 01:08:45 ID:jw3t7wZq
てかあの銀色のチェーンカバーが固くてはずれんwww

77 :774RR:2008/03/04(火) 21:24:30 ID:Ony93mQw
この前、デイトナのマフラーをマグナに付けたのですが、右に曲がるときに
少しバイクを傾けると擦ります。
何か良い対処方法は無いでしょうか?
品番 21905
ドラッグパイプマフラー (ステンレスフルエキゾースト)

78 :774RR:2008/03/04(火) 21:29:50 ID:WXEJEcjW
>>77
減速しる
ハンドルをこじる

79 :774RR:2008/03/04(火) 22:57:54 ID:Y2gsAAsu
>>77
前のマフラーを取る


80 :774RR:2008/03/05(水) 02:01:00 ID:IK/UEajz
>>77
純正のマフラーに変更

81 :774RR:2008/03/05(水) 03:31:27 ID:TPUxPQHS
>>77 もう乗らない

82 :774RR:2008/03/05(水) 04:45:53 ID:BRsVllnA
>>77
観賞用にする

83 :774RR:2008/03/05(水) 04:56:23 ID:++VIYV8w
>>77
(′-`)。oO(いい眺めだなぁ…)

84 :774RR:2008/03/05(水) 11:11:44 ID:xmpGrVBf
>>77
お前の手でガード汁

85 :774RR:2008/03/05(水) 12:50:01 ID:jlqbFdps
>>77
曲がらないで突き進む

86 :774RR:2008/03/05(水) 12:54:53 ID:Gfr9mlq6
>>77
トライクにする

87 :774RR:2008/03/05(水) 17:10:52 ID:1rZRpuQa
シャコアゲ

88 :774RR:2008/03/05(水) 17:16:48 ID:Apo0/cga
バ○ク王に電話

89 :774RR:2008/03/05(水) 17:20:41 ID:CwCg5t5H
>>77
歯医者

90 :774RR:2008/03/05(水) 18:03:35 ID:++VIYV8w
>>77
仕方ないので、一番いい方法を教えると…

オレに譲れ

91 :774RR:2008/03/05(水) 20:29:19 ID:dnEq/EjO
>>77
純正に戻せ

92 :774RR:2008/03/05(水) 20:32:22 ID:RcQ5aq37
ksr2に出足で負けた、クソ。

93 :774RR:2008/03/05(水) 21:16:40 ID:aF+lvLLP
>>92
勝てると思ってるのが不思議。
2stと4stは倍くらいの差がある。

94 :774RR:2008/03/05(水) 21:20:24 ID:aF+lvLLP
ああそうか。
それを踏まえて対等な勝負が出来ると思ったわけかな。


95 :774RR:2008/03/05(水) 21:23:00 ID:xmpGrVBf
マグナの燃費ってだいたいどれくらい?

燃費に一番関わる部分ってなにかな?

96 :774RR:2008/03/05(水) 21:24:21 ID:aF+lvLLP
あ、
それを踏まえて対等な勝負が出来ると思ったのかな。
出足は車重の差が大きいから。
中間加速は互角で高速は上回ると思う。


97 :774RR:2008/03/05(水) 21:56:53 ID:Gfr9mlq6
今日無理やり車線変更してきたトラックに轢かれそうになった

98 :774RR:2008/03/05(水) 23:10:44 ID:Mg78eYCC
まったく面識のないマグナ250海苔と勝負したら
加速&最高速共に、余裕で負けましたw

シャドウ400海苔より

99 :774RR:2008/03/05(水) 23:33:17 ID:1rZRpuQa
アメリカンで250のクセに意外に走るマグナ…
やっぱ好き。

100 :774RR:2008/03/05(水) 23:55:21 ID:NNVqLkd7
再販するとしたらVTエンジン+FIかな?
だとしたらVTRも新しいのでるかな?

それとも新設計の250アメリカン出すんだろうか
名前も変えて…

101 :774RR:2008/03/06(木) 00:00:12 ID:QgBMTPB2
シャドウ250でVT系エンジンキボンヌ
タンクは13リットルぐらいほしい

102 :774RR:2008/03/06(木) 00:04:47 ID:m2lcA/if
>>98
お前シャドウ乗りじゃないだろ(笑)

103 :774RR:2008/03/06(木) 01:10:07 ID:fIJkVZRL
>>101
マグナ買ってきて、タンクにシャドウのエンブレム貼りなよwww

104 :774RR:2008/03/06(木) 02:32:28 ID:LYqCqOGK
DS400って140キロぐらいしか出ないけど、マグナは250のクセに140キロ出るから実際マグナのが早い。

みたいな話しを某バイク屋で聞いたことがある…
これガチ?

ちなみに僕は07マグナ乗りの上に100キロ以上出して走った事無いヘタレなもんで

実証出来なかった。

105 :774RR:2008/03/06(木) 03:13:48 ID:h73DkQit
思いきり引っ張ってみ

106 :774RR:2008/03/06(木) 10:53:20 ID:PEUVpfK+
エンジンブローが恐い…

107 :774RR:2008/03/06(木) 12:16:41 ID:FGymCuQc
エンジンの限界のずっと下でレブリミッター効くから平気だよ

108 :774RR:2008/03/06(木) 12:32:39 ID:Kj2+FG94
カタログスペックで10000で最大出力発生するのに、実際10000回すには相当引っ張らなきゃいけないんだな、これが

109 :774RR:2008/03/06(木) 14:48:44 ID:X3wXhFKt
130ぐらいまでなら出したことあるが、
やっぱり、マグナじゃコエーヨ。
しかも、疲れるし。

やっぱり60〜100ぐらいでのんびり走らせるのが一番だよ。

110 :774RR:2008/03/06(木) 19:12:17 ID:Jjf5YitM
俺のマグたんは120qでブーブーいうへたれBike
まじでエンジン取れそうになる

111 :774RR:2008/03/06(木) 19:38:17 ID:DcAs02gM
マフラー変えたら最高速落ちた

112 :774RR:2008/03/06(木) 21:36:25 ID:Aph09eLi
なんのマフラー?

113 :774RR:2008/03/06(木) 22:52:55 ID:ltECfl/7
低速が弱くなるというのはわかるが
最高速まで落ちるのは明らかに粗悪品・・・

だから純正にしておけとあれほど・・・

114 :774RR:2008/03/06(木) 23:34:20 ID:DcAs02gM
中古で買ったときからドラパイ付いてて、うるさいし遅いと感じたから純正マフラー買って付け替えたんだ
そしたら最高速は伸びたが、低速は大して変わらなかった
燃費も変わらなかったし純正に飽きたので、また社外に付け替えた
純正マフラー欲しい人いないかな・・・

115 :774RR:2008/03/07(金) 07:23:48 ID:KxKoVY41
マフラー変えたいけどセッティングがなぁ・・・
原付ならプラグもすぐ抜けるし簡単なんだけど

116 :774RR:2008/03/07(金) 08:28:22 ID:Y3HTjQRe
マジレス頼む!

マグナのキャブのパイ数知ってるヤシいる?
ファンネルかパワフィル組む予定なんだが何パイの買えばいいかわかりませんorz

117 :774RR:2008/03/07(金) 09:59:15 ID:KxKoVY41
>>116
家に帰ればわかるんだが

118 :774RR:2008/03/07(金) 11:47:16 ID:vuy5hsmd
>>116

・・・・・・

  _  ∩
 ( ゚∀゚)彡
 ( ⊂彡
 |  |
 し⌒J


119 :774RR:2008/03/07(金) 20:04:15 ID:nZ8bDtJm
アメリカンで250のクセに意外に走る、でもエリミには勝てない。。。

だがそこがいい

120 :774RR:2008/03/07(金) 21:01:25 ID:TzfNfl2t
>>119
エリミは変態だからしょうがないよ。

121 :774RR:2008/03/07(金) 21:30:37 ID:vcKFIkCb
二速で80キロまでは凄い加速なんだけどね。そっから伸びない

122 :774RR:2008/03/08(土) 00:12:37 ID:BDtY3Mv+
エリミは軽トラみたいなエンジン音だからね

123 :774RR:2008/03/08(土) 00:16:54 ID:lJs/1EIK
俺のマフラー社外だけどインナーサイレンサー付いてるのに
大型ダンプみたいな音なんだよな…
デケデケデケみたいな

124 :774RR:2008/03/08(土) 14:02:16 ID:F3bf2yh5
今マグナ売ろうとしたらいくらなんだろう??

125 :774RR:2008/03/08(土) 15:05:12 ID:wGh1v9GF
マグナはスパーダのデチューンエンジン積んでるけど、

エリミもなんかのエンジン流用してる車体?

126 :774RR:2008/03/08(土) 16:20:32 ID:S/1HzCzd
マナかエミかで迷うわ〜´Д`;
俺はいったいどちらを選べば…

127 :774RR:2008/03/08(土) 17:05:31 ID:4+fFj1F+
エリミは形だけアメリカン
走りは全然別モン

128 :774RR:2008/03/08(土) 17:08:32 ID:Y2P2slKN
エリミはエンジン専用設計だよ

129 :774RR:2008/03/08(土) 17:34:09 ID:jPGRQQFw
でもエミリよりマグナを選ぶのはなぜ?

130 :774RR:2008/03/08(土) 17:36:38 ID:wGh1v9GF
ふいんきでマグにしますた

131 :774RR:2008/03/08(土) 17:42:49 ID:sntvYZHm
RZ250に対向して登場したVT250Fの末路がマグナか...
VT250FでRZ250を追い掛けてた時代が懐かしいな。

132 :774RR:2008/03/08(土) 17:53:52 ID:Xa3JhXzA
どノーマルな94マグナたんの最高速は、普通姿勢平坦無風でメーター読み145ケロm/hですた。
これ以上出ませんな。

133 :774RR:2008/03/08(土) 20:13:56 ID:70pLlBo1
俺体重100kg近くあるせいか110km/hくらいしかでない。

134 :774RR:2008/03/08(土) 20:23:10 ID:4+fFj1F+
高速乗らないからスピードだしたことない俺涙目www



135 :774RR:2008/03/08(土) 23:54:44 ID:3OKRNVPT
一号線に乗って京都から浜松まで帰省した時に走った自動車専用道路で初めて100km/h以上出したな〜

高速道路はガス欠とかその他諸々が怖くて乗れませんwww

136 :774RR:2008/03/09(日) 00:13:27 ID:lq99hJnO
なにがそんなにおかしいんだ

137 :774RR:2008/03/09(日) 01:55:23 ID:yXwzvlXo
なんで公道で100キロもだしてんの?

死ぬなら一人で死んでくれよ

138 :774RR:2008/03/09(日) 05:17:24 ID:kZJOnE9g
純正シートに火を当てられたらしく、無残に溶けてしまってるのを発見…orz
シート革って単品売りしてるかなぁ?アッセンブリーかもなぁ。
パーツリスト持ってるかた値段なんかもわかったら教えてくださいー
2001年モデルです。

139 :774RR:2008/03/09(日) 06:47:22 ID:P6HZHj8+
>>138
災難だったな。愛車にやられたらと思うと同情するよ。
パーツリストでは18700円一体ASSY売りとしか書いてないけど、多分値上がりしてるはず。
2万くらいじゃないかな。

ちなみにエンブレムとか、他のパーツも見積り取ったけど値上がりしてんのな。
立体エンブレムは片側で定価2150円になってるよ。
Webike5%OFF特価で2044円。

今週はWebikeでホンダ純正パーツが5%OFFやってるよ。

140 :774RR:2008/03/09(日) 06:49:40 ID:2VDpPcwo
>137
>なんで公道で100キロもだしてんの?
何で出したらあかんの?

141 :774RR:2008/03/09(日) 09:46:49 ID:kRdpO87L
今日ぐらいの暖かい気温(10度以上)で暫く乗ってて、ラジエータファンって回ってる?
ラジエータ左上のサーモスイッチの故障か判断できなくて。
水温が何度くらいで回るもんなんだろ?
真冬だからファンが回らないんだろう・・・と思ってたんだけど。

試しにサーモスイッチからコード抜いて、
ラジエータフレームにアースしてみたら普通にファンは回るんだよね。

今日の日中に乗り回す人、良かったら教えてください。



142 :774RR:2008/03/09(日) 10:51:21 ID:kZJOnE9g
>>139

ありがとう。値上がりしてるよなーきっと
でもなおしてやろうとおもいます


143 :774RR:2008/03/09(日) 11:27:27 ID:BogQ46OC
>>141
7月に高速で100q順行しても回らなかったから飾りだと思ってたw
それとも走ってる時に回ってるのかな?
水温計のレッドゾーンに達しないと回らないとか

144 :774RR:2008/03/09(日) 11:34:27 ID:TDvaJXfy
>140
なんで「なんでスピード違反してはいけないの」って聞いてるの?

145 :774RR:2008/03/09(日) 13:11:34 ID:PLRnds5F
07年式のマグナに合うヘルメットは何色かな?やっぱり黒かな?

146 :774RR:2008/03/09(日) 13:35:16 ID:DkOlaNUW
俺は黒田

147 :774RR:2008/03/09(日) 13:45:29 ID:qiQ6SHvo
高速道路での最高速度は100キロだったような
まだ教習中だから定かではないけどw

148 :774RR:2008/03/09(日) 13:47:33 ID:4k/PCJxR
07乗りってあんまり見ないよね、

俺も07乗りですが、艶消しブラックのヘルにデカめのサングラスで走ってます。


149 :774RR:2008/03/09(日) 14:01:33 ID:PLRnds5F
>>146
やっぱ黒かな^^
でもそうなると全部黒になりそうだ-ω-;

150 :774RR:2008/03/09(日) 14:21:22 ID:DkOlaNUW
>>149 それを阻止するためにメッキパーツなどでフォローだ

151 :774RR:2008/03/09(日) 14:33:24 ID:PLRnds5F
>>150
今週届くから色々いじってみる。エンブレム付ければよかったかな〜

152 :774RR:2008/03/09(日) 14:43:00 ID:bZmsQE+3
>>147
自動車専用道路は60じゃなかった?もう覚えてないや\(^o^)/


>>141
あれって動いてるのをどう判断すりゃいいんだ?

153 :774RR:2008/03/09(日) 14:52:59 ID:hVmCg9KS
別に速度違反を推奨してるわけじゃないけど、
現実的に100kmなんかで走ってたら周りにやられるぞ・・・


154 :774RR:2008/03/09(日) 14:58:47 ID:hVmCg9KS
ちなみに、高速の話だがな。

一般道は橋の上とか立体交差のところとかみんな飛ばしすぎなんだよorz

155 :774RR:2008/03/09(日) 15:41:43 ID:BogQ46OC
>>153
走る高速と時間帯によるよね
昼間に首都高グルグル回るくらいなら100qでもおk


156 :774RR:2008/03/09(日) 17:41:06 ID:lq99hJnO
>>146
メッセンジャー乙

157 :774RR:2008/03/09(日) 17:57:27 ID:bZmsQE+3
ブリーザドレンの清掃してきた。
液体が手の甲にかかったのは言うまでもない。
ここ掃除するとなんかいいことあるのかな?

158 :774RR:2008/03/09(日) 20:02:11 ID:kRdpO87L
>>143
ありがと。たぶんまだ今の気温が低い時期や巡航時間が長い(アイドリング時間が短い)なら、
風を受けて水温が低いからファンは回りにくい・・・ってことかな。

>>152
(ラジエータファンが動いてる結果どうなるか?であれば・・・)
ラジエータファンが回る条件は・・・・

水温がある設定温度に達する。
    ↓ 
ラジエータ左上にささってるサーモ(温度)スイッチの素子が一定(設定)温度で機械的に検知。
    ↓
サーモスイッチ内部で短絡して(アースされて)電動ファン回路の電気回路が繋がる。
    ↓
電動(強制)ファンが回る。
    ↓
強制的に(高効率的に)冷却水温度を下げる。
    ↓
エンジンオイルやエンジン内部温度を冷却水により下げる。(オーバーヒート防止)
    ↓
エンジンの焼き付きが防止されて、しあわせ〜!


159 :774RR:2008/03/09(日) 20:02:43 ID:kRdpO87L
(電動ファンが動くか、動かないかの判断であれば・・・)

サーモスイッチに刺さってるケーブルのコネクタを引っこ抜く。
       ↓
針金、またはハンダ等の導通性のある線の片側をコネクタに挿す。
       ↓
キーを挿し(ここまで挿さない。BATT上がり防止のため予防策。)、メインキースイッチON。
       ↓
コネクタに挿した針金の反対側をエンジンヘッド、フレーム等に接触させる(アースに落とす)。
(ちょっと火花出るけどビビらない。チビらない。)
       ↓
この瞬間に電動ファンが回り始める。(これが出来てファン回路は正常。)

今度これやってみるよ。
       ↓
サーモスイッチをラジエータから抜く。
       ↓
サーモスイッチ先端をフレーム等に接触(アースに落とす)させる。(ファンは回らない)
       ↓
ライター等で軽くセンサーをあぶって、スイッチ素子の温度上昇。
       ↓
スイッチ素子がある設定温度になったら、電動ファンが回りだす。
(サーモスイッチ正常)
       ↓
これで回路もスイッチも正常だし、夏場にもし渋滞しても安心!

>>152の求めてる答えになってるかな?

まぁ、疑問だったのは、何℃になったら回路が繋がるのかと思ってさ。
素子をあぶるついでに、ホンダにスイッチの設定温度を聞いてみるよ。


160 :774RR:2008/03/09(日) 20:03:46 ID:kRdpO87L
以上、長文失礼しました<(_ _)>

161 :774RR:2008/03/09(日) 20:33:11 ID:BogQ46OC
>>158-160
乙!!
めちゃめちゃ詳しいなwww
俺も回路が死んでたら夏にエンジンも死ぬから火花バチッてやってみるよ!



162 :774RR:2008/03/10(月) 00:42:07 ID:tM/WGdwP
>>157
ブリーザホースは半年に1回くらいのスパンで、
定期的にドレンキャップを外して廃液を抜き清掃した方がいいよ〜。

あの廃液はガソリン&オイルの燃え残りが混じったもので、有害物質を含んでる。

(マグナの場合…)
冷却水リザーバタンクの半分を区切って、「オイル(廃液)キャッチタンク」になってるんだけど、
廃液がホースもキャッチタンクもいっぱいになると、
マグナの構造上、キャッチタンクからクランクケース内に悪けりゃ廃液が逆流する。
良くても廃液がクランクケースから出て行かないって事は、あの廃液がオイルに混ざるしかないって事になり、
エンジンオイルの劣化を早めると共に、粘度も少しずつ低下させる。

まぁ年に1回オイル交換してればマシだろうけどね。

163 :774RR:2008/03/10(月) 00:44:18 ID:WL4iiPwZ
サイドバックをつけたいんですが、サイドバック以外に購入すべきものは何かありますか?

サイドバックステー?とかは必要ですか?

164 :774RR:2008/03/10(月) 00:45:37 ID:tM/WGdwP
因みにオイルキャッチタンクで冷やされた廃液の元(未燃焼ガス)は、
軽いガス成分は、長いホースでキャブ手前のエアチャンバー(綺麗なエアが一時貯まるとこ)後ろを経由し、
キャブ→燃焼室に戻されて再使用・再燃焼させられる。

重いガス成分(有害物質の固まり・廃液)は、チャンバー内の下穴からドレンホースに排出される。

廃液が一番溜まるのは、今の真冬の寒い時期。

エンジンが暖まるのに時間がかかると未燃焼ガスも発生し易いから。
ドレンから廃液を抜くのは、
冬の初めに空にして、春の桜の頃に、冬に溜まった分を空にする。
…を最低でもオヌヌメします。

長文・若干のスレチすまそんm(u_u)m


165 :774RR:2008/03/10(月) 01:01:07 ID:YDTqa+Pn
何を今更って感じだけどな

166 :774RR:2008/03/10(月) 01:11:11 ID:IFVEAOuK
>>162,>>164
解説サンクス。
ブリーザドレンってそんな感じだったのか、知らなかった\(^o^)/
燃費にも絡んできそうだしこまめに捨てるかな。


>>163
巻き込み防止のためにリアサイドキャリアは買ったほうがいいよ。
見てくれも変わるしね。

167 :774RR:2008/03/11(火) 01:27:48 ID:0aukA88t
マグナSのウインカーのみ改造したものを購入予定なのですが。

マグナは後ろから見ると何か物足りないかんじがしました。
とりあえずシーシーバーは取り付ける予定なのですが、身長165cmでマグナは若干キツいですか?

また皆さんの身長、体重、3サイズを教えて下さい。

168 :774RR:2008/03/11(火) 01:34:11 ID:xMeTRAOv
クルーザーは女でも問題なく足がつくんだから大丈夫だろ

169 :774RR:2008/03/11(火) 06:44:17 ID:BhtzTnMT
巧妙に3サイズを聞き出す手口だなw

170 :774RR:2008/03/11(火) 07:40:46 ID:YU5DkSVL
その手には乗らねぇぞ!
ネカマ乙っwww!

171 :774RR:2008/03/11(火) 12:20:30 ID:DNNXMCQ4
後ろから見るとマグナ50なのは仕様w

172 :774RR:2008/03/11(火) 16:58:50 ID:YU5DkSVL
だれかマグナのキャブにパワフィル付けて走ってる変態はいませんか?

173 :774RR:2008/03/11(火) 22:11:36 ID:OCY4wxPq
今免許取得中です

とったらマグナに乗りたいと思ってます

楽しみだな〜

174 :774RR:2008/03/11(火) 23:36:23 ID:EGTBXjvy
私は160センチ体重75キロでスリーサイズは100、80、105ですよん♪

175 :774RR:2008/03/12(水) 00:11:15 ID:hzZWHpwF
身長:178.5cm
体重:77kg
スリーサイズ:100、75、82
です♪

176 :774RR:2008/03/12(水) 01:05:06 ID:25872zOS
ボン


キュボン?('ω)

177 :774RR:2008/03/12(水) 06:47:54 ID:AgF9hHvY
身長129.3cm
体重129.3kg
胸囲129.3cm
胴囲129.3cm
尻囲129.3cm

178 :774RR:2008/03/12(水) 12:52:44 ID:+wUMbZ3j
のぶよ乙

179 :774RR:2008/03/12(水) 17:13:54 ID:WormW7cl
(*∂д6)

身長156cm
体重 61kg
胸囲 85cm
胴囲 83cm
尻囲 89cm


180 :774RR:2008/03/12(水) 19:27:17 ID:86WhTelY
小太りばかりwww
ワラタwww

181 :774RR:2008/03/12(水) 19:33:39 ID:NyYywuEg
身長172cm
体重54kg
胸囲知らん
胴囲知らん
尻囲知らん

182 :774RR:2008/03/12(水) 19:47:10 ID:TmiR8Bmu
マグナフィフティーはここでいいんだな?

183 :774RR:2008/03/12(水) 21:35:30 ID:Mv4P6cVU
一緒にするのだけは勘弁してください。

184 :774RR:2008/03/12(水) 22:19:01 ID:TmiR8Bmu
じゃあどこでやりゃいいんだよ?マフラー換えたいとおもってっからよ、どれがいいかお宅どもに聞きてーんだよ

185 :774RR:2008/03/12(水) 22:22:03 ID:JeVU8/Jb
>>184
死ねカス

186 :774RR:2008/03/12(水) 22:27:25 ID:F7R3zb4H
>>184
フィフティーは兄弟で親しみあるが、おまえには乗って欲しくない。

自分で涙目なスレでも立てろ。

187 :774RR:2008/03/12(水) 22:46:51 ID:0J6c18j4
これがゆとりクォリティw
ゆとりに買われたフィフティーが気の毒だわ

188 :774RR:2008/03/12(水) 23:19:46 ID:cDjUXIn7
自分もマグナ50に乗っていたので、
中免を取った時にもアメリカンに乗りたいと思ってるですが、マグナ50に乗っていたという点から言えば、マグナの方が乗り易いのでしょうか?

189 :774RR:2008/03/12(水) 23:21:37 ID:cDjUXIn7
>>188の者ですが、
訂正です。
マグナ50は、乗っていたではなく、乗っているでした。

190 :774RR:2008/03/12(水) 23:38:24 ID:OUV3cqZH
マグナ50のってようが、のってなかろうが、
実際にマグナ250に乗ってみればわかるだろ。
ほかのバイクでも一緒。結局乗ってみなきゃわからない。

ま、法律的な面では原付より全然乗りやすい。

191 :774RR:2008/03/13(木) 00:13:41 ID:ecNkYdtF
[キングオブ]マグナ50[アメリカン]

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198857495/

192 :774RR:2008/03/13(木) 00:14:31 ID:ecNkYdtF
[キングオブ]マグナ50[アメリカン]

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205334124/

193 :774RR:2008/03/13(木) 01:51:34 ID:HQ2jH7Fw
サドルバッグってシート外してシートの下に敷けばいいのかい?

194 :774RR:2008/03/13(木) 05:33:23 ID:z5I29Ndq
それでもいいしフェンダーレールに巻き付けるタイプのもある

195 :774RR:2008/03/13(木) 06:03:48 ID:HQ2jH7Fw
ありがとう
ダブルにする予定だからシート下に敷くことにするよ
あと巻き込み防止のやつは絶対つけるべきかな?

196 :774RR:2008/03/13(木) 07:36:24 ID:ZVye/9SX
>>195
あった方が重たい物を入れた時も安心
ステーでも代用できるZ!

197 :774RR:2008/03/13(木) 12:34:56 ID:zWu7B+U+
あったかくなってきたので、昨日4ヶ月ぶりにマグナにのったよ。
やっぱ、マグナはいいなぁ\(^O^)/

198 :774RR:2008/03/13(木) 12:50:32 ID:l6zzOjPq
どんなバイクに乗っていても同じこと言うはずだ

199 :774RR:2008/03/13(木) 18:38:21 ID:zWu7B+U+
だって、マグナ海苔だもの・・・いいじゃない




みつを

200 :774RR:2008/03/13(木) 21:40:38 ID:HFQqryhn
誰かマグナSの純正リヤサス遊ばせてる人いない?
バネが抜けちゃったみたいで、めいっぱい締め上げても
タンデムしてるとタイヤがフェンダー突き上げたりするんだよね...
適正価格で譲ってくれる人がいたらアド晒します。

201 :774RR:2008/03/13(木) 22:51:13 ID:l6zzOjPq
ヤフオクでおk

202 :774RR:2008/03/13(木) 23:15:10 ID:ZVye/9SX
なんでいつも過疎ってるんだろう

203 :200:2008/03/13(木) 23:15:56 ID:HFQqryhn
最初ヤフオク見たんだが、
ノーマルマグナはともかくマグナSはないんだよね。
誰かいないもんかな。

204 :774RR:2008/03/14(金) 01:35:05 ID:7WGGeBVT
ローダウンすればおk

205 :774RR:2008/03/14(金) 18:39:14 ID:fxxUMj53
デイトナのフルカバーリアショックをつけとけば?
乗り心地は純正より多少悪いけど社外サスの中では一番マシな気がする。


206 :774RR:2008/03/14(金) 20:14:53 ID:jpqZvtFZ
社外の買うんならSのサス買えばいいじゃん。
一個二万円しないし

207 :774RR:2008/03/14(金) 20:46:43 ID:KqujVk0o
明日あたり天気良かったらバッテリーつなぐかな

208 :200:2008/03/14(金) 21:19:04 ID:qwzORSXf
>>205 >>206
新品買う余裕ないから聞いてみたんだ。
左右の対で2万円ぐらいしか出せないんだよね。
ほんとはそれでもきびしいんだけど...
サス買えないから2人してダイエットってのもなあ。

209 :774RR:2008/03/14(金) 22:11:10 ID:7WGGeBVT
そんな安いのなかなかないだろ……
まぁ俺のマグナSのリアサス余ってるから譲ってやりたいところだが連絡先しらね

210 :774RR:2008/03/14(金) 22:15:09 ID:QVQ85dB6
俺はSのリアサスよりノーマルのリアサスの方が好き。

と言うわけで、
ノーマルのリアサスをオークションで買ってみるのはどうよ?

211 :200:2008/03/14(金) 22:46:28 ID:qwzORSXf
>>209
え、まじで譲ってくれんの?やった〜
jeikeiあっとcanmail.jp

できるだけお安くしてくださると嬉しいです。

>>210
やっぱりSが好きなんで...

212 :774RR:2008/03/14(金) 23:08:04 ID:rn7xQ2N1
マグナのガソリンタンクに鍵を刺したら抜けなくなっちゃたんですね。
これって良くあるトラブルとかなんでしょうか?
教えて下さい偉い人


213 :774RR:2008/03/15(土) 00:20:39 ID:nu4MEOvE
記念カキコだお(^ω^)

214 :774RR:2008/03/15(土) 01:18:27 ID:Gxz6GE9y
>>212
鍵は奥までささる?
とりあえずは、タンクキャップの左右を両手の親指でガシッと押さえてみたら?
給油し終わった後にキャップ閉める時のやり方で。

215 :774RR:2008/03/15(土) 07:30:24 ID:i2cH1j0z
とりあえずバイク屋か鍵屋だな。原因解ったらカキコよろ。
 
昨日燃費計ったんだ。86`で2.3L リッター当たり37`の計算。何これ?間違った?走った道は峠で結構回しました。回した方が燃費上がるの?
ちなみに普段街乗りでは24`行くか行かないかです。

216 :774RR:2008/03/15(土) 08:16:03 ID:0Z1L6n0g
>>215
多分、測り方を間違ってる。
仮に、その数値でリッター当たりを算出したら、17`/g。
マグナにしたら燃費悪いよ。

217 :774RR:2008/03/15(土) 09:13:06 ID:i2cH1j0z
どうやって17`って出た? 
満タンにして86`走った後再び満タンになるのに2.3L必要だったと書きたかったんだけど。単純に86÷2.3=37.4じゃないの?

218 :774RR:2008/03/15(土) 09:57:32 ID:b5M+dji3
>2.3L リッター当たり37`
ここを「2.3リッター当たり37`」と解釈したんじゃ?

公式発表(60km/h走行テスト値)は
初期のマグナで34km/L
最新のマグナで36km/L

どんな乗り方したのか分からんけど
普通に考えてこれより燃費が良くなることはないと思う

219 :774RR:2008/03/15(土) 11:18:12 ID:BLUSK22B
俺のマグは満タンで230qしか走らない

220 :217:2008/03/15(土) 11:56:06 ID:i2cH1j0z
実際2.3Lだったんだよな〜不思議。
メーター戻し忘れでも無いし。
きっと神様からのホワイトデーだったんだね!

221 :774RR:2008/03/15(土) 12:37:28 ID:lZ+Km4Rl
>>220
最初の満タンと走ったあとの満タンでは、
走ったあとの満タンの方が少なかったんじゃない。
それぞれの給油状況はどうだった?
スタンド店員まかせなら、誤差大きいけど。

222 :774RR:2008/03/15(土) 12:53:44 ID:A/EZ4uu4
>>220
峠を走る前はタンクの限界まで入れてて、走った後の給油では限界まで入れなかったとかじゃないのかしら

223 :774RR:2008/03/15(土) 13:32:29 ID:ueE5zyCA
>>218
その発想力に笑ったわ

224 :774RR:2008/03/15(土) 16:33:30 ID:PfS3m6R0
マフラーをスラッシュカットマフラーに変えようと思うんだけど、著しく燃費が悪くなったり、スピード落ちたりしますかね?


225 :774RR:2008/03/15(土) 17:05:43 ID:Ty059h/0
著しく燃費も悪くなるしスピードも落ちるが
何よりも著しくうるさくなるよ
ノーマルが一番だと思うけどね・・・

226 :774RR:2008/03/15(土) 18:30:22 ID:A/EZ4uu4
>>224
ハリケーンドラッグマフラー スラッシュカットTYPEVについて
燃費→変わらず
加速→ほとんど変わらず
最高速→130`から120`くらいに落ちた

最高速に関しては、高速で100`以上出すことがないので気にならない
メリットは純正に比べて右側がすっきりするから狭い駐輪場などで取り回ししやすくなるくらいかな

227 :774RR:2008/03/15(土) 18:45:58 ID:NIwJEuNs
エキパイ取り回しの不自然さ(アメリカンとしては)が際立つよ


228 :774RR:2008/03/15(土) 19:15:44 ID:/9l4Gf6H
他のVツインアメと違って、リアバンクのエキパイ取り回しが独特だからね
他のは真横にフランジ固定だけど、マグナだけは真後ろ
しかも90度Vツインだから余計に取り回しづらい
同じ90度Vツインのエリミでさえ横出しなのに・・・

229 :774RR:2008/03/15(土) 19:32:27 ID:BLUSK22B
でもあのゴチャゴチャ感は嫌いじゃない

230 :774RR:2008/03/15(土) 19:43:16 ID:ueE5zyCA
マグナの個性批判するなら乗らなきゃいいのにな。

わけあってマグナ2台になっちまったよ。
誰か1台買ってwww

231 :774RR:2008/03/15(土) 20:34:13 ID:BLUSK22B
>>230
スペックPLEASE?

232 :774RR:2008/03/15(土) 20:35:48 ID:PW4ob4wt
>>226
そうなのか。
05年式に取り付けできるかな? 音は基準オーバーっぽいけどサイレンサーで何とか・・・
できないか?


233 :774RR:2008/03/15(土) 21:56:27 ID:anAQM0iu
ハリケーンは年式関係ないよ
音もたいして煩くない

234 :774RR:2008/03/15(土) 22:30:53 ID:A/EZ4uu4
>>232
>>226のマフラーはインナーサイレンサーが溶接されてるから、取り外しや加工できないよ
まあそこまでうるさくないから気にしてないが

235 :774RR:2008/03/15(土) 22:45:23 ID:PW4ob4wt
>>233
>>234
ありがとう、参考になりました。


236 :774RR:2008/03/15(土) 23:54:59 ID:PfS3m6R0
デイトナのマフラーはどうですかね?

237 :774RR:2008/03/16(日) 00:25:55 ID:rxUYWOv3
鉄です

238 :774RR:2008/03/16(日) 02:47:37 ID:Y2R6F4BQ
>>231
94年
シルバー
16000キロ
状態良好

239 :774RR:2008/03/16(日) 10:39:45 ID:rkjxzRA2
>>238
3万で売って紅?

240 :774RR:2008/03/16(日) 10:45:48 ID:xvYM2XjW
いいよ

241 :774RR:2008/03/16(日) 11:05:48 ID:Y2R6F4BQ
>>239
安すぎるw

242 :774RR:2008/03/16(日) 11:19:54 ID:rkjxzRA2
>>241
さすがに安いかwww
目立つキズ・サビ・汚れがほとんどなく、欠損・異音がなければ3〜4万
社外品の有無や細かな状態で左右されるが
実動可能ってレベルなら2万かなと>査定

243 :774RR:2008/03/16(日) 13:50:39 ID:Y2R6F4BQ
>>242
バイク屋に見せたら15万だったぞ。
フルノーマルだし小キズがあるくらいだからね。
年式のわりに状態はいいらしい。


244 :774RR:2008/03/16(日) 20:46:21 ID:i0rNgaqO
>>242
俺もほしいんだがw

もしホントに売ってくれるなら
捨てアドさらすよ

期待してます

245 :243:2008/03/16(日) 21:41:12 ID:Y2R6F4BQ
>>244
いいけど3万では売らないぞwww

246 :774RR:2008/03/16(日) 21:51:17 ID:oKKwdyoo
まー普通に考えて3万はありえんわな
ヤフオクだと不動車でもそれ以上で取引されてるみたいだし

247 :774RR:2008/03/16(日) 23:14:15 ID:i0rNgaqO
>>243
まあそこらへんは話し合いの上でw

後聞きたいんだけど住んでるところは?

だいたいでいいんで、ちなみに俺は九州です

248 :243:2008/03/17(月) 16:59:24 ID:F4FVfKss
>>247
俺の住んでる所は………


























東京\(^o^)/

249 :774RR:2008/03/17(月) 18:45:07 ID:LTLVsaak
>>248
\(^0^)/





さすがに運送は無理か・・・
九州だったらとりにいったんですけどねーw
縁がなかったということですね

ありがとうございましたぁー

250 :774RR:2008/03/17(月) 19:40:49 ID:oL58p+9C
ローンで買えやw
俺なんか新車で買って二年ローンだ…。でも後悔していない。久々に乗ったら楽しすぐるε=ヾ(*~▽~)ノ

251 :774RR:2008/03/17(月) 19:58:31 ID:F4FVfKss
>>249
自分で手配してくれれば売るんだが……


まぁドンマイ\(^o^)/

252 :774RR:2008/03/17(月) 21:12:31 ID:uwgna2Cl
俺も昨日久々にマグナ乗ったら楽し過ぎて4時間で約200q走った
最初は彼女とタンデムしてたんだけど
1人で走りたくなっちゃって途中漫喫3時間パックで留守番w
したら今日股関節痛で俺涙目orz

253 :774RR:2008/03/17(月) 21:40:43 ID:GYsQUj4R
彼女大切にな…
 
笑顔だからって安心してると……

254 :774RR:2008/03/17(月) 21:52:25 ID:uwgna2Cl
>>253
おいおいwその後が禿気になるじゃんか!?


255 :774RR:2008/03/17(月) 22:54:16 ID:itlS92wG
>>254
おいおい
そこはいわれなくてもわかるだろう。




256 :774RR:2008/03/17(月) 23:38:00 ID:YBK08hDR
初めての彼女なんだろうねww

257 :774RR:2008/03/17(月) 23:59:33 ID:8yzjrSWB
まー、初めてのは長く続かんもんさ

ちくしょう

258 :774RR:2008/03/18(火) 00:00:07 ID:GYsQUj4R
マグナ楽しいな〜
長く乗ってもどこも痛くならん。
 
聞きたかったんだけど加速中にシューーーって音がするのはデフォ?何の音なん?燃費は良いし、液類が漏れてるわけでもないみたい。

259 :774RR:2008/03/18(火) 00:13:38 ID:Y1fIS+WD
霧吹きの音じゃね

260 :774RR:2008/03/18(火) 01:03:30 ID:ac2dII73
もしくは潮吹きの音じゃね

261 :774RR:2008/03/18(火) 07:45:45 ID:91GQFFzO
俺も最初潮吹きに見えたwww
変態脳乙…

262 :774RR:2008/03/18(火) 09:30:21 ID:PnB42zmD
もまいらwww
真面目に聞いてるんですだぜw

263 :774RR:2008/03/18(火) 11:03:15 ID:gD++KD9i
乳パッドの擦れる音だろ

264 :774RR:2008/03/18(火) 12:03:20 ID:PnB42zmD
>>263
自前じゃボケー!w

265 :774RR:2008/03/18(火) 15:47:24 ID:GvG/eDGq
加速してるときの、「シュー」って音は吸気の音だと思う。

80キロぐらいから「キュオー」って音になります。

266 :774RR:2008/03/18(火) 17:20:46 ID:PnB42zmD
じゃあ、問題無いのね?
どうも左側から聞こえるんだよねー

267 :774RR:2008/03/18(火) 17:35:44 ID:O+grjfnv
そういえば俺のも最近フロントからビビリ音というのか異音が聞こえるようになった

268 :774RR:2008/03/18(火) 18:03:19 ID:gD++KD9i
いや、だからパッドの擦れる音だってば

269 :774RR:2008/03/18(火) 20:37:49 ID:I1lEVVhI
教えてください
マグナのフロントフォーク幅って何mmですかね?

270 :774RR:2008/03/18(火) 22:32:25 ID:n9E7VwZg
音が気になる奴はマフラーを爆音にしる
余計な音なんか一切耳に入らんぞ

271 :774RR:2008/03/18(火) 22:37:50 ID:0mwrtdMY
>>266
前輪のディスクとディスクパッドが当たってないか確認してみよう
覗き込めば見えるはず

>>263は言いたかったようです

272 :774RR:2008/03/19(水) 01:00:32 ID:rsVZEp8/
うちのマグナもヌコの妖精が住んでるようだ。

ミャーミャー言ってるなぁ〜。

273 :774RR:2008/03/19(水) 01:29:51 ID:uNuhrQr9
ホーネットの魂が乗り移ったんだな

274 :774RR:2008/03/19(水) 11:36:20 ID:ClPWDoUB
マグナにシートカバーを掛けた中に野良ぬこが住んでるんだが

275 :774RR:2008/03/19(水) 16:21:55 ID:NkbALWcR
>>274
爪でシートに穴あけられた

276 :774RR:2008/03/19(水) 19:44:32 ID:4s705i+d
朝、車体カバーを取っ払ったら、シートにヌコのウンちゃんがデカデカと
乗っていた事があるよ・・・


277 :774RR:2008/03/19(水) 20:53:13 ID:ClPWDoUB
>>275-276
それは災難やったね
もう一年の付き合いだが今のところ被害はコブラシートが毛だらけになるくらいだ

278 :774RR:2008/03/20(木) 00:15:26 ID:ynOTi2UB
ゴブラシートってケツ痛い?

279 :774RR:2008/03/20(木) 12:24:05 ID:lHgs3vvf
アメリカンドラッガーズのミクニTM40、ってどうよ?
悪い評判しか聞かないけど、あの外観は捨てがたいんだよね〜

280 :774RR:2008/03/20(木) 12:29:39 ID:eMAGO6CS
>>279男の羅生門ってサイトに吸気音とかの動画があった
シブすぎる……

281 :774RR:2008/03/20(木) 17:09:20 ID:KQQ3SUA9
セッティングがかなり大変だぜ。

282 :774RR:2008/03/20(木) 17:44:32 ID:lHgs3vvf
>>281
どこでもそんなこと聞くんだが…
どう大変なんだ?

同じセッティングで一夏持たないとか?

283 :774RR:2008/03/20(木) 20:32:03 ID:jLxGtJWN
例えるなら、ガスコンロあるだろ?
あれがノーマルキャブだとすると、250cc(牛乳ビンで200cc程度)のお湯を80℃ぐらい(普通に走行)にするのに中火とかで、うまいこと火の調節はけっこう容易でしょ?

でもTM40は強力な火炎放射器みたいなもので、80℃に維持するどころか、沸騰・蒸発しちゃう感じでオーバースペックなのさ

284 :774RR:2008/03/20(木) 21:26:38 ID:lHgs3vvf
なるほど…
分かりやすい説明ありがとう(`・ω・´)

例えばファンネルタイプのヤツだったら、
キャブとファンネルの間にスポンジ噛ましたりして吸気量を押さえる、
とかの加工ではどうにもならん物?

285 :774RR:2008/03/20(木) 21:32:20 ID:KQQ3SUA9
極端な話、山に登っただけでカブって走らなくなったりするくらいセッティングがシビアになる。
社外フィルターに大口径キャブだから必然的にそうなる。
それ以前に混合気の状況を判断する力(〜だから・・・しないといけない)とか、何より根気が要る(走っては交換、走っては交換)
バイクを殆どいじったことが無いならお勧めしない。

286 :774RR:2008/03/20(木) 22:48:37 ID:bD1NUKVh
このくらいの時期の朝晩と昼の温度差が大きい時期とかも厳しいね
朝晩と昼間ですらかぶるまでは行かないけどレスポンスが変わる
あとノーマルはエアチャンバーがあるから一時的に空気をためておく場所があるけど
あと直キャブはそんなものがないから速度による空気の流れ次第では吸気が追いつかなくなんてこともある
実際にキャブ調整しようとすると低速時 中速時 高速時でのジェット類の調整とかがかなりシビアすぎてすげぇ難しい

287 :774RR:2008/03/22(土) 04:25:14 ID:VjgEMB/d
中古で走行2kmのマグナを買ったんだけどムチャクチャ遅い!
60出るか出ないかだしチョイノリに余裕で負けてるんだけどどうにかならない?

288 :774RR:2008/03/22(土) 04:45:58 ID:0PgAhB2n
>>287
それはマグナ50だと思われ…

289 :774RR:2008/03/22(土) 04:53:22 ID:VjgEMB/d
>>288
250です!14万でしたが・・・
シリンダー片方動いてない気がする

290 :774RR:2008/03/22(土) 05:01:13 ID:0PgAhB2n
14万で走行距離たった2km?
たぶんよっぽど状態悪いやつを買ったんだと思う…。
それかメーターいじられてるかだな…。

291 :774RR:2008/03/22(土) 05:31:07 ID:VjgEMB/d
ちなみにヤフオクで買ったw

出品者への質問
質問1 メーター読み2kmとありますがメーター取替えによるものですか?書き込みミス?まさかメーター1周?

回答1 理由はわかりませんが表示距離です。

だと。大阪からの出品だし安すぎるから覚悟はしてたけど。外装はキレイだったからまいいか。
セルでかかり実働ですって書いてあったのにバッテリー上がってて毎回押しがけなんだぜ?
面倒だから評価も非常によいにしたけどゴネた方が得かな?
ノークレームノーリターンってよく考えたらすごい不平等条約だよね。いやなら買うなって話だけども。


292 :774RR:2008/03/22(土) 06:06:45 ID:fzWXmNuG
異音なく絶好調だな

293 :774RR:2008/03/22(土) 06:25:57 ID:iCkNKJf8
>>291
出品時にはバッテリーはまだ生きていて、
手元に届くまでの間に死んだってことだろう。
中古購入の当然のリスクを負ったまでだな。
クレームの対象にもならない。

294 :774RR:2008/03/22(土) 07:21:24 ID:VjgEMB/d
>>293
まあそうであってほしいな。

現在片肺走行なんでプラグ交換したら直るかもしれないと思って車載工具だしたんだけど、
プラグレンチのサイズあってなくない?


295 :774RR:2008/03/22(土) 10:12:08 ID:IAAqbUO3
>>294
よくヤフオクなんかで買おうと思ったね

296 :774RR:2008/03/22(土) 13:25:48 ID:jofJb5vA
賭けだな

297 :774RR:2008/03/22(土) 13:53:44 ID:teYReU/+
ヤフオク抜きにしても
走行距離2kmで14万とか怪しすぎて手が出ないわ

298 :774RR:2008/03/22(土) 14:18:45 ID:+LNb39JY
馬鹿の鏡だな

299 :774RR:2008/03/22(土) 18:00:15 ID:fzWXmNuG
自分で難なくイジったり直したりを楽しめるなら、オクで買うのは有効的
オクの車体は、どんなに状態良くても不動車前提だと思って買わないとダメだよ
免許取りたてのような素人が下手に爆弾つかまされると新車並みに金かかるから、結局は金貯めて新車買ったほうが良かったりする


値段と手軽さに釣られて買って後悔したところで、もう遅い

300 :774RR:2008/03/22(土) 20:18:52 ID:dW4sg6Al
>>294
走行2kmのマグナって、メイン、タンク、ロックのキーがそれぞれバラバラのやつかな?

それはさておき、以下の点検及び交換はしておいて損は無いというか必須。
1.エンジンオイル、オイルフィルターの交換。
2.プラグの交換。
3.冷却水の点検、補充。
4.バッテリーとヒューズの点検、交換。
5.エアクリーナーの点検、交換。
6.前後ブレーキの点検、交換。
7.チェーンの点検、交換。
8.タイヤの点検、交換。

バイク屋に12ヶ月点検を頼んでもいいけどね(部品代込みで一万〜五万)
ちなみに、前オーナーの手入れ、保管具合は、
下側マフラーの裏側の状態や、リアフェンダーのメッキレールの裏表の比較でわかるよ。
せっかく買ったんだから大切にね。

301 :774RR:2008/03/22(土) 20:50:15 ID:XQE/f95X
整備童貞のクセにヤフオクで買うなんていい根性してるねw

302 :774RR:2008/03/22(土) 22:53:47 ID:VjgEMB/d
>>299
難なく直せる訳ではないけど楽しいとは思うよ!

>>300
そうそれ!
「マグナってキー三本もあるのか。。。古い年式だからか?」
とか思ってたんだけどもしかして普通一本?
チェックポイントありがとう。今後参考にするよ

303 :774RR:2008/03/22(土) 22:55:30 ID:rsPuCwXV
ミクニのキャブの件だが、今日横浜ライニングに問い合わせしてみた。
キャブのセッティングについては、

出荷時のセッティングで基本的にOKとの事、
さらに季節の変化によるセッティングも不要、アイドルの調整で問題無いとの事。(関東圏内のみ

極端に温度の差が出ない地域なら
意外に面倒な物じゃないかも。



304 :774RR:2008/03/22(土) 23:31:09 ID:IAAqbUO3
腹いたいっすwwwwwwwwwwww
メットホルダーとサイドカバーは大丈夫か?www

305 :774RR:2008/03/22(土) 23:43:00 ID:VjgEMB/d
>>304
一応あいた。
でもその中のプラグ廉恥がサイズ合わないんだよ。
やっぱりキー三本はおかしいよねww

306 :774RR:2008/03/22(土) 23:49:25 ID:IAAqbUO3
>>305
ほんと気の毒でならない。
こんな純粋無垢な少年に超獣合体を預けるなんて許せないお(´;ω;`)

307 :774RR:2008/03/23(日) 00:06:02 ID:MvqDRKN/
超獣合体ワロタwww

原付のバッテリーつけたらセルで動くようになった。
ただアイドリングがすごく不安定で、チョーク引いてもアクセル開けてないとすぐストールする。
この時期はこんなものなのかな?それとも片肺だから燃調狂ってるの?


308 :774RR:2008/03/23(日) 00:14:09 ID:NhUaZcls
友達に俺のマグナ乗らせたら転けてタンクへこんだ・・・・・・・・・

309 :774RR:2008/03/23(日) 00:45:06 ID:QD2nvJ/C
>>307
なんか可哀想だから応援するわ(;´д⊂)
>>308
ご愁傷様(^∀^゚)゚

310 :774RR:2008/03/23(日) 01:16:37 ID:NhUaZcls
しかもエンブレムにキズがついた
3〜4万くらい請求しようと思う

311 :774RR:2008/03/23(日) 02:19:40 ID:nXn7xRSk
オクで走行2万kmで14万って安いんですか?

俺のマグナ走行2万6千、たちごけでタンク軽くへこみ、マフラー以外ノーマルでノーマルマフラーも保管してあって、年式は一番古いんだけど整備ちゃんとしてる、夏場はセル一発エンジン調子良いんだけど、これオクだとどのくらいが相場ですか?

312 :774RR:2008/03/23(日) 03:12:10 ID:IUI2Mnja
>>311
純真無垢な馬鹿なら超獣合体でも14万円出すからな。
同じような馬鹿を捕獲出来れば30万円も夢じゃない。
馬鹿を釣る特殊な餌を追加すると効果的かも。

「知り合いのつてで40万円で買いたいって人と交渉してますが、
 その人は分割希望なので、一括で買ってくれる人には30万円で即決します!」

とか。

馬鹿は俺らが想像する以上に馬鹿みたいだから、釣れるかもよ。

313 :774RR:2008/03/23(日) 03:33:33 ID:zG/GumMx
>>307
プラグ交換、パイロットスクリューの調整、ワイヤー類のグリスアップor交換、
エアクリーナー清掃交換、キャブの分解清掃で治ることを祈る。
プラグ穴がナメててシリンダーヘッド交換にならなきゃいいが……

正直、バイク屋に持ってくのがいいと思うよ。出せる予算は事前にちゃんと伝えて、できるだけ点検整備してもらう。
どこをどうやって直すのかを見学させてもらえば勉強になるし。

314 :774RR:2008/03/23(日) 06:37:48 ID:2Xpr6oHj
>>312
そんな高値で売れるのかよ。
よし売ってくるわ。
誰かほしい人買ってね

315 :774RR:2008/03/23(日) 08:33:02 ID:o2FJp8q+
4万円で俺にくださいwww

316 :774RR:2008/03/23(日) 14:15:26 ID:mMTy2aCI
ビキニカウル付けてる人います?マグナ用ってのはなかなか見つからないですね

317 :774RR:2008/03/23(日) 15:27:09 ID:ABeQhfDV
ロケットカウルならいるが

318 :774RR:2008/03/23(日) 15:47:06 ID:mMTy2aCI
ロケットは…ちょっとパスですw

319 :774RR:2008/03/23(日) 17:53:53 ID:l2BcUBYa
マグナ750RSの純正あたり、付きそうじゃね?

320 :774RR:2008/03/23(日) 18:32:41 ID:bUNhI7ki
>>316
ttp://reynard.blog.shinobi.jp/Entry/17/

321 :774RR:2008/03/23(日) 18:43:16 ID:ABeQhfDV
>>320
良く拾ってきたなwこんなのあるんだ

でもノーマルにシーシーバーは合わないね。禿しく浮いてる
マフラーも純正だったら悲惨だったな

322 :774RR:2008/03/23(日) 19:04:18 ID:2Xpr6oHj
ブロスに似たような痛車出てるよなwww

323 :774RR:2008/03/23(日) 20:38:25 ID:2Xpr6oHj
>>315
25万で売ってやるよwwww
状態はガチでいいぞ

324 :774RR:2008/03/23(日) 23:08:40 ID:zG/GumMx
マグナはマフラー純正がカッコいいと思うなあ。

325 :774RR:2008/03/23(日) 23:51:38 ID:DEY8qHVV
横浜ライニングの
フレアショットガンマフラーてどうよ?

形的に惹かれる物があるんだが

326 :316:2008/03/23(日) 23:58:01 ID:dtJS8GXD
>>320

なんだかどうしたいんだかわからないような感じになってるw
見た後だとカウル付けるか迷うなあ。付けるなら塗装は必須ってことは分かったw

>>324

自分もノーマルマフラーが一番好き

327 :774RR:2008/03/24(月) 09:02:43 ID:9sCwh8x4
マグナかエリミで迷ってるんだけど、どっちがおすすめ?

328 :774RR:2008/03/24(月) 09:26:02 ID:2OAmB64F
>>327
どっちもいいんでないかい?
燃費よりパワー重視だったんでエリミ買いました
来月納車ハフンハフン

329 :774RR:2008/03/24(月) 09:41:30 ID:9sCwh8x4
そうか。
タンデムするならマグナのがいいかな?

330 :774RR:2008/03/24(月) 09:49:45 ID:2OAmB64F
>>329
どちらもタンデムには問題無いよ(シートは小さいけど)
燃費はマグナ
パワーはエリミ


331 :774RR:2008/03/24(月) 09:56:04 ID:V6CzrZu/
>>329
タンデムシートに座り易いのは微妙にほんっの少しだけエリミ。
でもバックレスト(シーシーバー)付けりゃどっちでも問題ない。
タンデム時のマグナ(27ps)とエリミ(35ps)のパワー差を気にするくらいなら
車重があって安定する400ccかモアパワーな大型。

332 :774RR:2008/03/24(月) 09:57:46 ID:E+TT+QXq
ってかちょっと上の方で読んだけど

サスペンションがへたってるのか
タンデムしてるとタイヤで突き上げられるってめっちゃ恐ろしくね?!?!

後ろの席の人の尻の下にタイヤがズザッてなるわけっしょ?!

俺90キロ+102キロでタンデムしたことあるけど全然余裕だったぜ、
加速はうんこだけど250なのに低速トルクはけっこうあると思うし。

333 :774RR:2008/03/24(月) 10:25:01 ID:idqFHC+y
俺セパハン好きなんだけどマグナやエリミにセパハンって似合う?

ていうかパーツある?

334 :774RR:2008/03/24(月) 10:25:09 ID:ZH+KTrpp
そんなことより恥ずかしくなかった?

335 :774RR:2008/03/24(月) 11:20:01 ID:4JMao/H2
山登りするとき、パワー不足は否めないね。急斜面2、3速で60km/hが限界だった(´・ω・`)

336 :774RR:2008/03/24(月) 11:23:59 ID:WGDn7TsS
>>335
登りなのにとばすね〜!
俺は山であんまとばすと怖いから50キロ程度…
でないと急なカーブで死ぬわぁ

そんな俺にはマグナのスペックがはまります。

337 :774RR:2008/03/24(月) 11:34:34 ID:E+TT+QXq
正直、使いきれるパワーの125ccクラスか
250マグナくらいが一番楽しいね。


CB400にもシャドウにもCBR600RRにもCB1300SFにも
乗ったことあるけどパワーありすぎだわ

338 :774RR:2008/03/24(月) 12:03:05 ID:vtyvSE2g
超獣合体直ったよ!!
プラグ交換しただけで直ったしwwww


339 :774RR:2008/03/24(月) 12:56:22 ID:lGsBgWkl
>333
うむ、セパハンは良いものだ。
しかし当然マグナ用なんてのはないから汎用品と流用とワンオフって事になる。
ハンドルバーとブレーキホースは汎用品でどうにでもなる
ワイヤ類は取り回しで上手く誤魔化す事も出来ると思うがあからさまに余ってカッチョ悪くなるだろうから
汎用品、流用、場合によってはワンオフ制作したほうが精神衛生上宜しいと思われる。
ステップそのままでも走れなくはないけど乗車姿勢がエビみたいになってカッコ悪&しんどいので
バックステップ化した方が良い。専用は勿論、汎用品も流用出来る車種もないのでワンオフ制作。
店にも依るけど10万円位で作ってもらえると思う。

基本的に取り付け、交換作業は自分でやるものとして
バックステップ代入れて15〜20万もあればどうにかなると思う

340 :774RR:2008/03/24(月) 13:15:16 ID:pBtBk3e4
デイトナのオメガハンドルをマグナSにつけてエビみたいになってる者ですが
姿勢が結構きついです、好きだからいいんだけど。
41φのセパハンならどれでも付くんじゃない?

Fブレーキを別体マスターにしたいとか
スイッチ換えたいとかハイスロも組みたいとかならハンドル径22.2mmのがいいよ。
1インチのセパハンで後悔してる人もきっといるはず、俺含め・・・

341 :774RR:2008/03/24(月) 14:27:18 ID:pBtBk3e4
>333
安価忘れたorz&補足

342 :774RR:2008/03/24(月) 14:28:51 ID:pBtBk3e4
専ブラ使いなれない・・・連投スマソ
補足は22.2mmのセパハン買うならスペーサー忘れないでってことです・・・

343 :774RR:2008/03/24(月) 16:03:36 ID:idqFHC+y
>>339-340ありがとうございます!


参考にさせてもらいます

344 :774RR:2008/03/24(月) 19:56:57 ID:fJcUm7YB
>>338
良かったな、また不具合があったら、書き込んでくれ。
あ、コテは超獣合体でな。

345 :774RR:2008/03/24(月) 20:47:46 ID:92WQTlDs
ハリケーンからマグナ用のセパハン出てなかったっけ?

346 :774RR:2008/03/24(月) 20:52:26 ID:kfDbSiw7
マグナにセパハン付けるとどんな感じになるんだろうか
どなたか画像持ってないですか?

347 :774RR:2008/03/24(月) 21:29:01 ID:1sgFB90P
幅広ビッグタンクにセパハンは似合わなそうだが。
ミスマッチが好きなら分かるが。

348 :774RR:2008/03/24(月) 22:15:34 ID:WN0napxL
操作しにくいだろ、マグナにセパハンなんて
ちょっと高さのあるロボハン風ならいいかもしれんが

349 :774RR:2008/03/24(月) 23:00:49 ID:LAcCfn0v
ブッタギってスマン
マグナのサイレンサの交換したいんだけど、何パイの買えばいい?

350 :774RR:2008/03/24(月) 23:10:16 ID:STzwZQ3Y
マグナのセパハンってノーマルのよさを引き出す感じでいいと思うね。
中途半端にクラシックとかチョッパーにするよりも。


>>349
定規を持っていって測りましょう



351 :774RR:2008/03/24(月) 23:33:53 ID:WEtucnuK
マグナのタイヤってチューブレス?それともチューブ有り?
今年はロンツー行く予定なんで、パンク修理キット買おうと思って。

352 :774RR:2008/03/24(月) 23:36:40 ID:yoEsbqLg
スポークホイール以外はチューブレスなんじゃないかjk

353 :774RR:2008/03/25(火) 00:20:02 ID:B2W76YmA
TM40キャブ付けて、ツーリングした変態はいませんか?



354 :774RR:2008/03/25(火) 17:48:57 ID:vDSnu/xm
>>353
剛史さんですか?

355 :774RR:2008/03/25(火) 19:59:35 ID:B2W76YmA
>>354

うはっwww
mixiの方ですか?

356 :774RR:2008/03/25(火) 20:20:25 ID:a6z5ducS
>>352
合わせホイールなんかもチューブレスだったりするよ

357 :774RR:2008/03/25(火) 20:20:50 ID:a6z5ducS
チューブ入りの間違え

358 :774RR:2008/03/25(火) 23:21:33 ID:ReEXd9+s
ビキニカウルが欲しくなった。

359 :774RR:2008/03/26(水) 08:00:25 ID:KlhbRKvX
フォアコン付けたくなったよ。装着済の方感想聞かせて下さらヌカー

360 :774RR:2008/03/26(水) 08:21:29 ID:vKUH1g5x
足首の角度が辛い

361 :774RR:2008/03/26(水) 08:49:03 ID:KlhbRKvX
>>360
アリガd
ブレーキ&シフトダウンの時に足を伸ばすのが角度的に辛くなるってことですね?

362 :774RR:2008/03/26(水) 10:04:43 ID:f+n/xVVQ
俺もつけてるがちょうどいいぞー。

足の長さによって感じ方は違うからフォアコンに関しては自分で楽しむしかないぞ

363 :774RR:2008/03/26(水) 12:50:48 ID:jdWDXlj+
マグナにミッドコン付けてるの見たんだが…
たぶんここの人じゃいないよね(`・ω・´)

スティードの流用とかかな?

364 :774RR:2008/03/26(水) 20:01:17 ID:/6WJAJlz
>>360
ブレーキ、シフトペダル共、静止位置を決めてるボルトで調整すればいいじゃん

365 :774RR:2008/03/26(水) 20:47:19 ID:vKUH1g5x
純正ブレーキペダルをそのまんま流用するなら、あのペダルの向きはムリあがる

366 :774RR:2008/03/26(水) 23:07:47 ID:Ah7w/WTM
>>393
いいなぁ、それやりたいなぁ。
ロケットカウルとセパハンも。

367 :774RR:2008/03/27(木) 00:09:20 ID:sKOvrSjB
>>366
なんというロングパス

>>393に期待♪

368 :774RR:2008/03/27(木) 00:18:25 ID:KuBY4w0s
フォアコン、最初違和感(足首に)あったけど、スグ慣れたよ。

369 :774RR:2008/03/27(木) 00:37:26 ID:cbPdcqHw
>>393がトライクとかサイドカーだったらどうすんだw

370 :774RR:2008/03/27(木) 01:59:48 ID:XzjYIUMO
マグナには横幅何センチくらいのサドルバッグがベストだい?

371 :774RR:2008/03/27(木) 09:29:58 ID:nGXxhGXb
でかくても40センまでだね

372 :774RR:2008/03/27(木) 14:50:14 ID:GsXl7i3w
小さすぎるのは使い勝手が悪いから、ある程度でかいのがベストだな

373 :774RR:2008/03/27(木) 19:23:18 ID:f25+9KnR
2008.3.27 CB400 SUPER FOUR、ジャイロ シリーズなど 10車種のリコール
http://www.honda.co.jp/recall/080327_2084.html

374 :774RR:2008/03/28(金) 09:44:38 ID:Nuwj10nm
今でもマグナSを羨む大型乗りの俺。
マグナSは俺的にすごく良いなぁと思うんだが、このバイクって初心者率が高いから良いタマが全然ないんだよね
イナカでじーさんが大事にガレージ保管していたマグナSがどこかにないだろうか?w

375 :774RR:2008/03/28(金) 12:30:58 ID:KkRrfNix
俺がいるww
原付(マグナ50)見に行ったときにおいてあったVTマグナの迫力が忘れられない。
サイズ的にセカンドってワケにもいかないから悩み中

376 :774RR:2008/03/28(金) 12:53:41 ID:kmroC4Ky
V-TWIN MAGNAってめっちゃイイバイクだよね

250の中だと一番見栄がするじゃん
でかいしメッキ多いし。

しかも丈夫で壊れないときた
熟成みそ

377 :774RR:2008/03/28(金) 17:55:09 ID:EgKSV2K4
そりゃジェンキンス氏も乗るわな

378 :774RR:2008/03/29(土) 00:34:51 ID:cklev47g
エンジンがスポーツバイクのデチューンということ以外はいいバイクだわ

379 :774RR:2008/03/29(土) 16:39:17 ID:milh1994
1994年式 記念まぐなっ子(`・ω・´)

380 :774RR:2008/03/29(土) 16:44:42 ID:X/qouYFi
>>379
調子はどうですか?

381 :774RR:2008/03/29(土) 17:53:26 ID:milh1994
>>380 イ…イサキ?…寝ててもリアシリンダー角まで届かなくなりましたが、フロントシリンダー角でも大漁です。


マグナなら毎回高速飛ばして乗ってもコンスタントに22〜24km/L以上でるし、
イリジウム入れてるけど、たまにワコーズF-1を入れてスラッジを掃除してやると爆発力も蘇りますね。全然ノートラブルな優秀なエンジンです。

ただ最近気付いたのは、サイドスタンドのみだとリアタイヤの左側よりに、駐車時の荷重が一番かかるらしく、1年前に替えたD-404でもトレッド面の左側4分の1くらいのラインで細いひび割れが何箇所か出てきました。
ブロックを履くオフ車以外の…サイドスタンド車の宿命ですが、タイヤのミゾが終わる頃まではまぁ〜持つだろう…って感じです。

皆さんはどんなタイヤ履かせてるんでしょ?

382 :774RR:2008/03/29(土) 17:54:54 ID:milh1994
sage忘れたごめん。

383 :774RR:2008/03/29(土) 19:04:32 ID:X/qouYFi
丈夫だなあ

384 :774RR:2008/03/29(土) 19:25:21 ID:zyR3kK0E
東ーックス!!

385 :774RR:2008/03/29(土) 21:50:35 ID:sJt6grbd
>>379
僕のも1994年式で、初年度から今も現役で乗ってる14年選手です。
乗り始めは20台前半だったけど、今ではの世間でいう子持ちのオサーンになったよ(´・ω・`)
もちろん、今までノートラブルです。本当に丈夫だよね。
ちなみに車体番号は何桁?
僕のは3桁です。

386 :774RR:2008/03/29(土) 22:41:12 ID:SoAeIt6W
クラッチ交換はいくらくらいでしょうか?

387 :774RR:2008/03/30(日) 08:34:45 ID:jox7A9mh
工賃関係はバイク屋に聞いたほうが確実で早い

388 :774RR:2008/03/30(日) 09:48:06 ID:AqMKamjS
>>387

もし私ならサクッと「私は****円かかったよ」と言う。「ありがとう参考になりました」で済む話だと思いますが?

389 :774RR:2008/03/30(日) 10:05:26 ID:8U2BWs4J
>>388
あなたが答えてあげればいいのでは?

ぐぐってみたら
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q147901779
こんなのがあった

390 :774RR:2008/03/30(日) 10:59:36 ID:Bhc0uqKn
クラッチ「レバー」「ワイヤー」「板」「ユニットまるごと」
さて、なんだろう。

391 :774RR:2008/03/30(日) 18:46:12 ID:jox7A9mh
>>388
バイク屋で聞いたほうが確実で早いじゃん
値段言ったところで何の参考になるの?

392 :774RR:2008/03/30(日) 21:37:05 ID:vf3kaOCh
>>385 遅レスすまそ。うちのも3桁ですよ〜。
私もオサーンな30代です。

393 :774RR:2008/03/30(日) 22:54:22 ID:o+Sf7Txt
>>388
これだからゆとりは…

394 :774RR:2008/03/30(日) 23:49:00 ID:8oA7mg9H
>>392
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ

395 :774RR:2008/03/31(月) 12:08:57 ID:21stxB8m
94年式とかをずっと乗り続けてる人は
ドノーマルで維持してるんですか?

エンジン関係とかイジクってたら無理っぽいなと思って。


396 :774RR:2008/03/31(月) 12:27:09 ID:ev0n9mHw
そんなの人によると思いませんか?

397 :774RR:2008/03/31(月) 12:37:58 ID:IxTv7iEb
初歩的な質問に対し冷たい意見をレスするやつは痛い系

398 :774RR:2008/03/31(月) 14:26:13 ID:TpOCfodB
>>395
俺はドノーマルにサイドバッグとバックレスト着けたくらいだよ。親父が新品で買ったもののあんま乗らなく12000kmで譲り受けたから状態は良い。
燃費も22~25kmくらい。


改造してる人もいるけど燃費はそんなに落ちないよ

399 :774RR:2008/03/31(月) 16:34:34 ID:7KIp+XCw
俺も初年度式
3万キロ越した。

俺デカイのと、ある程度加速が欲しいのもあってまわすから燃費悪くて21km/Lくらいだけど
多分普通の人が普通にマッタリ乗ったらかなり燃費いいと思う。

400 :774RR:2008/03/31(月) 19:48:49 ID:L/pDUPDi
初年度式でドラパイだけど、街乗り燃費で26キロ/リッター行くよ。

401 :774RR:2008/03/31(月) 23:27:44 ID:Jr7GwSdK
キャブとか、エアクリいじってる方が寿命に影響しそうだ。
あとはギアチェンの仕方によるミッションの痛みとかか。

マフラーも直管でない限りそれほどE/gに悪影響はないと思われる。

402 :774RR:2008/04/01(火) 18:16:55 ID:Q0ya2Vbr
 Hondaは、軽量でスリムな車体に、空冷・4ストローク・223cc単気筒エンジンを搭載し、
でゆったりとした走り味が楽しめ、しかもアメリカン・スタイル特有のロー&ロングの力
強く斬新なスタイルのカスタムスポーツバイク「マグナ223」を、4月31日(木)に新発売する。

 外観は、カスタムバイク伝統の普遍的なスタイルを継承しながら、都会的で洗練された
流麗なデザインを基調に、なめらかな曲線と面で構成したティアドロップ(涙滴)型のボ
リューム感のある容量11.2Lの燃料タンクや、4.4L容量のユーティリティボックスを内蔵
したふくらみ感のあるサイドカバー、ゆったりとした幅広のハンドル形状や、馬具の鞍を
彷彿させるシート形状など、クロームメッキを施した各部の部品とあいまって力強くダイ
ナミックでしかも美しいフォルムとしている。
 エンジンは、市街地やツーリングで多用する低・中回転域で扱いやすい出力特性として
いる。キャブレターのセッティングの最適化を図り、より適正な混合気の供給を可能にす
るとともに、排気ガスを浄化する触媒装置(キャタライザー)をエキゾーストパイプ内と
マフラー内にそれぞれ採用することで、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。
 足廻りは、フロントサスペンションにシンプルな構成のテレスコピック式を採用すると
ともに、リアには5段階のプリロード調整機構付きサンペンションの角型断面のスイング
アームを組み合わせて採用している。また、フロントには制動フィーリングに優れた油圧
式シングルディスクブレーキにバネ下重量を軽減する軽量の3本スポーク・アルミホイー
ルを、リアには、同じく油圧式シングルディスクブレーキに質感の高いアルミ製のディッ
シュホイールを採用するとともに、前・後チューブレスタイヤ(前:90/90-17、後:130/90-15)
を組み合わせることによって、快適な乗り心地と優れた走行性能を両立させている。

●販売計画台数(国内・年間) 2,000台
●メーカー希望小売価格 467,250円(消費税抜き本体価格 445,000円)

ttp://w2.bikepics.com/pics/2007/05/25/bikepics-909937-full.jpg

403 :774RR:2008/04/01(火) 18:44:05 ID:RITO3tRX
>>402
ウソだっ!

404 :774RR:2008/04/01(火) 20:00:52 ID:eMEM1qGR
>>402
つまらん!

405 :774RR:2008/04/01(火) 20:28:22 ID:DzJ/bQHW
>>402
マジつまらん。

406 :774RR:2008/04/01(火) 20:47:00 ID:X+u1YnAJ
>>402
ほんとうだったら、よかったのに・・・
後継機まだぁ〜、HONDAたん・・・

407 :774RR:2008/04/01(火) 21:14:56 ID:w+/rE9ys
タイホンダのファントム200じゃないか

408 :774RR:2008/04/01(火) 21:27:13 ID:WUaCTh2n
>>402
これだったらシャドウの125買った方がマシ

409 :774RR:2008/04/01(火) 21:47:24 ID:7NCCmhRO
ファントムの223cc版か
なんか、やる気になれば即実現しそうなだけに夢のない話ですな

410 :774RR:2008/04/01(火) 22:08:39 ID:xWOvtohn
>>403-405
エイプリルフールだから、許してやれ。

411 :774RR:2008/04/01(火) 22:48:45 ID:Ci1lUkLd
フンフンフンフンフンフンフンフフン♪
今日初めて`021出したよ。意外に短い距離で達したから驚いた。俺のマゲナ最高〜!

412 :774RR:2008/04/01(火) 23:27:21 ID:5rSaAHAB
>>402
これマグマだな。
中国のコピーバイクだ

413 :774RR:2008/04/02(水) 09:24:35 ID:6kNk8ZL4
>>412 >>406
マジレスするとタイホンダのファントム200
ENDURANCEとかRiverSideで実際に売ってる。
大きさ・車体形状はVツインマグナとほとんど同じで200cc単気筒(16~17psくらい?)

ttp://www.endurance.co.jp/thai_list_phantom/photo.htm
ttp://www.riverside-jp.com/th/phontom200.htm

まあなんだ……要は"でっかいマグナ50"ですな。

414 :774RR:2008/04/02(水) 23:10:57 ID:3+3pLqSb
HID55wを付ける予定ですが、
付けている方いますか?
マグナの発電量で大丈夫なのかを知りたいです。

415 :774RR:2008/04/03(木) 07:15:04 ID:7gQDH/jR
いける

416 :774RR:2008/04/03(木) 09:44:16 ID:gr9sOHMj
行ける、俺はまだまだ行けるぞ。 コーナを限界で攻める俺にマグナはそう答えた。
その瞬間、マグナのフロントタイヤがアウトへスライド。一瞬で天と地が何回も入れ代わった。
 
止めよう無謀運転。

417 :774RR:2008/04/03(木) 12:10:08 ID:qcg5wmGq
御冥福をお祈りします

418 :774RR:2008/04/03(木) 12:13:05 ID:1iw5T/P9
昨日仕事帰りの246号で、

無茶なUターンかましたタクシーにぶつかりそうになり急制動
10メートルぐらいケツ流して耐えたんだけど、マグナの車重で無かったらぶっとんでたな。



419 :774RR:2008/04/03(木) 12:14:02 ID:Zo2X/eIL
昨日信号待ちで同じ色のマグナと並んだけどなんか気まずかったな〜

420 :774RR:2008/04/03(木) 12:14:11 ID:hGqDBSNs
マグナって限界云々の前に
ちょっと倒すとすーぐステップがりがり擦るよな...

421 :774RR:2008/04/03(木) 12:45:13 ID:Q5gQ7YAu
そのお陰で転けにくい。19℃の予報だから今日辺りはツーリング日和だね〜。

422 :774RR:2008/04/03(木) 14:07:42 ID:RS1I2m2W
俺のはカスタムカラーでオールペンしてるから、
同じ色でかぶる事は無いなー。


423 :774RR:2008/04/03(木) 15:30:51 ID:Q5gQ7YAu
>>422 カスタムカラーうp

424 :774RR:2008/04/03(木) 19:34:45 ID:v35L+Mvi
急にすいません。原付き免許とりたてでマグナ50買おうと思ってるんですが初心者には運転難しいですか?

425 :774RR:2008/04/03(木) 19:46:55 ID:wPsyU8HL
スレ違いです。さようなら

426 :774RR:2008/04/03(木) 21:06:51 ID:3rlw7jpw
信号待ちでマグナ50に並ぶとなぜか申し訳ない気持ちでいっぱいになる
それがカスタムしてあればある程その気持ちは強い


427 :774RR:2008/04/03(木) 21:25:02 ID:ywLeUv50
>>426
マグナ250も750乗りから同じように思われてるんだろうか

428 :774RR:2008/04/03(木) 21:47:40 ID:v35L+Mvi
>>425
さようなら(´・ω・)

429 :774RR:2008/04/03(木) 22:56:51 ID:gr9sOHMj
>>427
その思考に捕われるとキリが無いぞ。
250で満足出来ればそれが一番幸せだと思うよ。

430 :774RR:2008/04/03(木) 23:08:54 ID:hGqDBSNs
>>427
マグナの750シリーズの実車って最近見ないな。
最後に見たのは10年以上前だ。
250のがかっこいいと思うけどね。

431 :774RR:2008/04/03(木) 23:46:43 ID:pkpCDW08
>427
んなことは無いよ

432 :774RR:2008/04/03(木) 23:55:58 ID:3rlw7jpw
>>427
かもしれないね。俺は是非出会ってみたいものだが

433 :774RR:2008/04/04(金) 00:20:16 ID:5RBdGg3c
うちの近所に750ありますよ。全く乗ってない感じでサビも少しあるけどかっこいいです。マフラーなんか左右2本2本でてるし、一回乗ってみたいなあ

434 :774RR:2008/04/04(金) 01:52:41 ID:X3+Ep3cw
俺はマグナ50に道譲ったことあるよ
爆音だったしミラーで見たら大きく見えて

435 :774RR:2008/04/04(金) 04:47:33 ID:WdFQZ6Gm
しょべえ人間だな

436 :774RR:2008/04/04(金) 20:26:42 ID:RjBkG+9y
マグナ50も250も乗ってる人次第だな

437 :774RR:2008/04/04(金) 22:27:34 ID:20xP5aEb
同意!
乗ってて似合ってれば50でもカコヨク見える(・∀・)!

438 :774RR:2008/04/04(金) 23:06:59 ID:PVRUEdZc
そ・れ・は・ないっ!!カンツォーーーネ

439 :774RR:2008/04/05(土) 00:18:17 ID:5mUT6Mhl
あっ なんとか夫妻だ

440 :774RR:2008/04/05(土) 14:58:51 ID:7YMuBY4h
今日はツーリング日和だな( ´∀`)
マグタンで山でも行ってくるかな〜

441 :774RR:2008/04/05(土) 15:13:11 ID:w7e0uzQL
マグナのバッテリーがパクられてるわけだが…

442 :774RR:2008/04/05(土) 18:46:21 ID:P9lqaZ/3
なんというバッテリーレス・・・

443 :774RR:2008/04/05(土) 19:27:39 ID:w7e0uzQL
ホムセン行ってバッテリー買ってきた>8k
マグナは絶好調。シートを持っていかれなかっただけ良しとするか

444 :チラ裏:2008/04/05(土) 22:50:10 ID:YF5wtMBs
今日、新車マグナを購入。
中古で良い玉はこの先見れんかもしれんと思ったら、速攻で契約していた。
後悔はしていない。
後は、免許だな。無事ストレートで受かります様に。

445 :774RR:2008/04/06(日) 01:06:24 ID:EOcC1dem
先にバイクって思い切りがいいなw
俺も3月に07年式の新車が残ってたから買ったけど、免許取ってから約2年かかった。そして2年ローンだ…。後悔はしていない(゚∀゚;)

446 :774RR:2008/04/06(日) 08:49:34 ID:UmCtk18y
だが反省は必要だ


おいオマイラ!今日は絶好のツーリング日和だよな?


447 :774RR:2008/04/06(日) 09:06:47 ID:VR6+1g2P
今日は今にも雨が降りそうなくらい曇りですが何か?

448 :774RR:2008/04/06(日) 09:52:12 ID:UmCtk18y
今日は筑波山に行くか南房総に行くか迷うな…
距離的にはどっちも変わらない

449 :774RR:2008/04/06(日) 16:41:29 ID:vXkzacIR
久しぶりにマグナに乗ろうと思ったらバッテリー完全にあがってましたorz
小一時間押しがけ試したけど無理でしたorz
バッテリーいくらぐらいするかわかる人教えてください><

450 :774RR:2008/04/06(日) 17:13:51 ID:d/fYEQdm
>>449
モノによる
3000円ぐらいの支那竹バッテリーからあるぞ

451 :774RR:2008/04/06(日) 19:43:04 ID:bwos5RlF
春夏用のオープンフィンガーのグラブを買いにイナカ道を延々走ってきた。
桜が舞い散る中をゆったり流すショートツーリングは気持ちよくて楽しかった...
新しいグラブもいい感じ♪

452 :774RR:2008/04/06(日) 20:18:55 ID:/5Eq5fHr
オープンフィンガーを買いに行ったら、店員に必死に止められたことがあるw

453 :444:2008/04/06(日) 20:32:02 ID:re+oPBtW
>>445
ヽ(・∀・)ノヽ(・∀・)ノナカーマ
一足お先にMagna Lifeをお楽しみください。


454 :774RR:2008/04/06(日) 21:45:24 ID:VLJcGOMo
>>453>>445
ヘッドライトのリム内側と光軸調整の穴、ステップの基部、ステアリングステム裏側は
サビ易いので、綺麗なうちにサビ止めを塗っておくといいよ。
他にもサビ易いところはあるけど、目につくのはこれぐらいかな。

455 :444:2008/04/07(月) 00:55:36 ID:/muhMQJ+
>>454
あいさ∠(・∀・)、情報thx。納車されたら、錆び止め塗り塗りするよ。
楽しみ楽しみ〜。

456 :774RR:2008/04/07(月) 01:51:48 ID:5k5I+mh1
マジレス頼む、

横浜ライニングのキャブ取り付けしてたんだが、
あのキャブから出てる黒いチューブはドコに繋ぐんだ?
3本の内の、1本からガソリン垂れ流し状態のチューブも有るんだが…

説明書に肝心な事が書いていないんだ…

457 :774RR:2008/04/07(月) 02:11:00 ID:cldiE0bF
>>456
こんな夜更けにどうなされた?今日はもう遅いからゆっくり休むといい

458 :774RR:2008/04/07(月) 02:46:44 ID:9UT8mXLO
うっせーボケ
犯すぞ

459 :774RR:2008/04/07(月) 11:38:02 ID:dbpJxNXU
ツーリングいきてええええええ
年明けてから一回も乗ってねえええええ

ツーリング行くと必ずハーレー軍団に出くわすんだけど
最近多すぎだよねw
そして話しかけてくるハーレーオヤジは必ずマグナの
排気量を訊いてくるんだけど、250だよ〜んていうと
驚くんだよねー。

460 :774RR:2008/04/07(月) 13:30:29 ID:XjHpS5NP
>>459
やっぱ400くらいに見えるのかな?

461 :774RR:2008/04/07(月) 13:44:11 ID:vs/tput5
750くらいに見えないと、マグナ750の立場が・・・

462 :774RR:2008/04/07(月) 14:33:31 ID:GR/NLvTJ
>>444-445
新車で買うとしたらおいくらくらいなの?
よければ教えてくださいませ。

463 :774RR:2008/04/07(月) 15:07:37 ID:HnufOm9H
65くらい

464 :774RR:2008/04/07(月) 15:19:43 ID:lIk/ZDSO
ツーリング行ってきたよー
東京~熱海伊豆に1泊2日の旅。
箱根にハーレーいっぱいいてワロタ。厚木平塚方面には族がいて怖かった。ペケ乗りの友達が絡まれそうだった\(^o^)/

燃費驚異の32キロでした

465 :774RR:2008/04/07(月) 19:45:13 ID:GTml56E/
ハーレー多すぎて、昔の憧れが全く無くなったわw

466 :774RR:2008/04/07(月) 21:10:18 ID:PPzmc2SW
>>462
俺は赤男爵で保険その他込みで総額73万で買ったよ(^o^)
あとメットとカバーと手袋とサイドバッグで+5万(;´д⊂)
最低乗り出しが約64万くらいだった。
購入参考にどうぞ( ・∀・)つ

467 :444:2008/04/07(月) 21:29:37 ID:/muhMQJ+
>>462
私の場合は、値引き+諸経費で約59万でした。
私の家の近くには、マグナ新車が3台ありますが、
+-3万ぐらいでしょうか。
参考になれば幸いです。

468 :774RR:2008/04/07(月) 22:48:37 ID:0BthOBiT
マグナは止めてあるのを見ると、でけーなって思うんだけど跨ってみるとあれ?小さくね? ってなる。

469 :774RR:2008/04/08(火) 13:48:21 ID:Zn0dyvsE
高めのハンドルに変えると、大きくなった気になれるよ。

まぁノーマル派かもしれんが

470 :462:2008/04/08(火) 15:42:20 ID:RB0/B05D
>>463
>>466
>>467
金額の返信ありがとうございます。
暖かくなってきたし、そろそろオンボロレブルを買い替えたいなーと考えているので
教えてもらった金額を参考に、バイク屋さんを巡ってみたいと思います。


#税金の通知書が続々と届いているのでもう少し先になりそうですが…。

471 :774RR:2008/04/08(火) 17:53:16 ID:AmRk8T4k
94年のシルバー、タンクと前後フェンダー、サイドカバーの塗装を検討中。
フレームは元のままなので何色にしようか迷ってます。
あとタンクのステッカーの処理とかも。

同じく元シルバーで塗装されてる方いますか?
塗装車両オーナーの人、いましたら話し聞きたいです。


472 :774RR:2008/04/08(火) 18:54:37 ID:KOshnXsC
俺はシルバーじゃないけど塗装組。
フレームは純正色。
俺の場合は純正と同系色だけど純正とは違う色にしてる。
違和感無くとてもまとまってる。
シルバーならガンメタとの中間の明るいガンメタとかどうだろう?
もしくは、ガンメタとのグラデーションにするとか。

473 :774RR:2008/04/08(火) 22:18:17 ID:y7I5B+6G
俺はシルバーフレームにタンクと前後のフェンダーを白で塗装している。
次はガンメタベースに黒のセンターラインのデザインで再塗装を検討中。


474 :471:2008/04/10(木) 01:11:32 ID:GU8/XdO1
>>472
>>473
なるほど。うちのはマフラーとウインカー以外はノーマルなんで
あまり派手系は避けようと思ってました。ガンメタはいい案なんですが車と一緒の色に
なってしまうんですよねぇ。フレームとの相性はいいかもしれませんが…。
うーん迷うなぁ。

475 :774RR:2008/04/10(木) 01:50:13 ID:X2KJ7yvU
>>450
ありがとうございました
結局15kぐらいのやつに交換しました。
やっぱマグナはイイ

476 :774RR:2008/04/10(木) 11:58:18 ID:TuC1kTTk
買って初のオイル交換に出した。次の燃費が楽しみだ。

477 :774RR:2008/04/10(木) 20:06:44 ID:L1yIYtBh
・・・(´・ω・`)ξ

478 :774RR:2008/04/10(木) 21:44:22 ID:zqkvTODp
オイルで燃費とか誤差だろ

479 :774RR:2008/04/10(木) 22:37:54 ID:mOi9azHO
マグナトゥーハンドレッドフィフティはマグナフィフティーンに燃費で勝てっこないww

480 :774RR:2008/04/10(木) 22:56:37 ID:quJAgL33
おいおいフィフティーン厨がなんかほざいてるぜwwwwwwwww

481 :774RR:2008/04/10(木) 23:19:57 ID:bay76SA8
フィフティーンて...マグナ15?あれ、釣られた?

482 :774RR:2008/04/11(金) 17:51:20 ID:SnF2a7iJ
セニアカーじゃねえのw

483 :774RR:2008/04/12(土) 00:42:53 ID:keES4OxZ
現在1万3千`
走ってると路面の凸凹をよく拾って気になるんだが、マグナってそんなものだっけ?
フロントはフォグつけててリアはノーマルサス
特にフロントがガスガス拾って手が痺れることもあって店に持っていったんだけど、
「フロントのオイルは早々へたらないから気のせいじゃね?」
と言われた。実際のとこどうなんだろ?

484 :774RR:2008/04/12(土) 02:03:48 ID:IWS/b2Kn
気のせい

485 :774RR:2008/04/12(土) 06:18:53 ID:oR4Lv+py
1万3千走っている内に路面が老朽していたとか?

マグナのせいではないハズw

486 :774RR:2008/04/12(土) 06:49:07 ID:cEsgwkFh
Fフォークだけじゃなく、タイヤの空気圧や劣化、ハンドルやトリプルのガタなどいろんな要因が考えられるんだから、気になるならもっと調べてみるべし

487 :774RR:2008/04/12(土) 12:34:39 ID:16p5lXqN
>>483ベアリングは異常ない?

488 :774RR:2008/04/12(土) 14:21:27 ID:oR4Lv+py
社外トリプル入れてたりするとよく聞く話しだが…

足回りは特に慎重に専門家に見てもらいましょう。

489 :774RR:2008/04/14(月) 20:42:17 ID:NxcTtLBB
なんか燃費悪過ぎなんだけど10km/lってどうなんだろう
回転あんまりあげずに乗っているのが悪いのかな?
燃料濃すぎだとしたらどこで調節すればいのだろうか、知っているかたがいたらおしえてくださいorz

490 :774RR:2008/04/14(月) 21:27:25 ID:efA11O7X
>>489
回転計つけてみたまえ
俺のは30キロは走ってた

491 :774RR:2008/04/14(月) 22:18:23 ID:GtVCcXe0
いくらなんでも10という数字は走り方が原因じゃ無いだろ。

492 :774RR:2008/04/14(月) 22:36:19 ID:efA11O7X
計算の仕方が問題だったりしてw

1回の給油量と間違えてるとか

493 :774RR:2008/04/15(火) 02:38:30 ID:JXDfoV9O
ライトをHID化した人いる?

494 :489:2008/04/15(火) 07:59:25 ID:+ZrCEbY9
計算方法は満タンまでいれてリザーブになるまでの距離です
だいたいリザーブになるまで80kmくらいです
ほとんど近所のセルフのスタンドでいれているのとつも8.5~9.0リッター給油になっているで
店員による誤差はあまり無いと思いますorz

495 :774RR:2008/04/15(火) 09:18:32 ID:5nr+Qk08
俺は200でリザーブかな。

496 :774RR:2008/04/15(火) 12:20:02 ID:+ipcWbuy
おとなしくバイク屋へもってくしかないな

497 :774RR:2008/04/15(火) 13:36:19 ID:0ML3TwPc
そもそも何であんまり回転上げずに乗っているんだ?

高回転型エンジンなのに。

498 :774RR:2008/04/15(火) 15:42:31 ID:4zRH8z+s
あの惨めにもガス欠でパワーダウンする様が嫌で150過ぎたら給油するようにしてる

499 :774RR:2008/04/15(火) 17:49:08 ID:rtF8oED2
>>494
自分も495同様200でリザーブ。
混合気が濃いというより、燃料漏れでは?

500 :774RR:2008/04/15(火) 18:59:12 ID:g5DTLOix
とりあえず燃費おかしいのは確かだから大人しくバイク屋に行ったほうがいいな

501 :774RR:2008/04/15(火) 19:27:21 ID:4zRH8z+s
冬から乗り始めて三ヶ月。今日は相当暑かったからか走りながらフトモモに熱気を感じたんだけど皆そんなもの?

502 :774RR:2008/04/15(火) 20:08:19 ID:+ipcWbuy
熱気は感じるだろ
だがエンジン直接さわったからってやけどとかするようなことないし
つか、あったかい程度

503 :774RR:2008/04/15(火) 20:12:23 ID:/qOaWUlD
>>493 HID化してるよ。

504 :774RR:2008/04/15(火) 20:39:14 ID:XTt3az9b
小排気量の水冷エンジンで熱気なんか感じるかね?
もう10年近く乗ってるが感じたことないぞ。
まさか短パンとかで乗ってないよな?

505 :774RR:2008/04/15(火) 21:33:15 ID:6523iG3f
483だけど、素人なんで足回り触って戻せなくなったら大変なので下手に手出せない。
というかジャッキがないから厳しい。
ベアリングってフレームとハンドル周り連結してるところ?
ハンドル軽いから逝っちゃってるのかなー

506 :774RR:2008/04/15(火) 22:18:47 ID:v6dV7hou
だったらバイク屋へ相談するしか道は無いよ
作業できないのに原因だけ予測しても意味ないしな

507 :774RR:2008/04/15(火) 23:07:17 ID:/MByveRy
だよねー。でも買ったところがチャリ屋なんだ(田舎で近くにバイク屋がない・・・)
一応見てはくれるんだが様子見てくれと言われ、話が進まないことがしばしば

行くのが億劫だがやむなしか

508 :774RR:2008/04/15(火) 23:14:33 ID:+ipcWbuy
北海道でもなきゃ、100キロも走りゃバイク屋くらいあるだろ?

509 :774RR:2008/04/15(火) 23:52:25 ID:+WmTniMb
>>493
純正ライトケースでHID化しましたよ

510 :774RR:2008/04/16(水) 00:40:58 ID:iX53Qcby
>>505 ホイールの方だ。ある程度放置してたりすると雨で錆びてたりするよ。

511 :774RR:2008/04/16(水) 06:52:00 ID:WfQgFDcK
>>509
俺も某オークションでHID買ったんだけど、ロービーム1灯を買ってしもうた・・・
ハイビームを使う方法知らない?

512 :774RR:2008/04/16(水) 08:11:28 ID:ew0TbOSr
ハイロー切り替えに買い換える

513 :774RR:2008/04/16(水) 10:15:29 ID:m9GbK5TY
>>509
切替ができない以上、神技術を持ち合わせていない限り
HI/Low切替の改造は無理。


514 :774RR:2008/04/16(水) 11:36:54 ID:mZMG6Pog
光軸調整程度じゃ上に向かないから、ライトステーを物理的に上向きにひん曲げる
んで、普段はガムテでローに

515 :774RR:2008/04/16(水) 23:03:45 ID:QJUqouWN
免許取って半年、今日念願だったマグナが納車されてウッキウキの帰り道
信号のない十字路を左折しようとした所
ギアが5速のままだった事に気付きあわててシフトダウン





リアタイヤロックしてFly Away!!\(^O^)/センスゼロオワタ


516 :774RR:2008/04/17(木) 00:14:42 ID:M5cHB/ar
マグナS用のリアサスを着けようと考えてますが、右用左用ってあるんですか?

517 :774RR:2008/04/17(木) 01:00:37 ID:pBfQ2Pa8
>>516
ない

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