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【SUZUKI】 SV三姉弟 【53スレ目】

1 :774RR:2008/03/01(土) 11:59:49 ID:g3Qb7nTG
SUZUKI SV400/SV400S/SV650/SV650S/SV1000/SV1000S のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼質問するときには排気量や年式を併記しましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2-15くらいを参照
前スレ
【SUZUKI】 SV三姉弟 【52スレ目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200580191/

2 :774RR:2008/03/01(土) 12:00:18 ID:g3Qb7nTG
【従兄弟】
DL1000
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom1000&y=k6
DL650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom650A&y=k7

【遠い親戚】
CAGIVA XTRA-RAPTOR
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/xtra_raptor.html
CAGIVA V-RAPTOR1000
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/v-raptor1000.html
CAGIVA RAPTOR650
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/raptor650.html

【Moto Map】
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650s_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom1000_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom650_o.html

3 :774RR:2008/03/01(土) 12:00:45 ID:g3Qb7nTG
【公式サイト(国外)】
[US.SUZUKI]
SV1000S
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV1000SK7&activeSection=OVERVIEW
SV650S
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650SK7&activeSection=OVERVIEW
SV650S ABS
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650SAK7&activeSection=OVERVIEW
SV650
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650K7&activeSection=OVERVIEW
SV1000Sアクセサリー
http://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=bc7cd1f3-fa84-4fc1-926e-8249865d2b08&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4

[UK.SUZUKI]
SV650S
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650s&y=k7
SV650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650&y=k6
SV650Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650S&
SV650アクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650&
SV650Sport
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650sport&y=k6
SV1000Classic
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv1000classic&y=k7

4 :774RR:2008/03/01(土) 12:01:09 ID:g3Qb7nTG
【国内オーナーズクラブ】
SVOC
http://svoc.s44.xrea.com/
V.S.O.P.
http://www.o-chi.org/V-Strom/

【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/

【社外パーツ】
[総合]
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/

[外装他]
デイトナ(スクリーン)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/daytonascreen/index.html
TCP(カウル)(代理店:羽田ホンダ)
http://www.tcpsa.com/
GIVI(BOX、フィッティング)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/index.html
KRAUSER SYSTEM K3(BOX、マウント)
http://www.motoco.co.jp/krauser/k3flame.htm

5 :774RR:2008/03/01(土) 12:02:06 ID:g3Qb7nTG
[マフラー]
KENZ
http://www.kenz-pro.com/
Devil
http://www.devil-technica.com/
Akrapovic
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron
http://www.micronexhausts.com/
マイクロン(輸入元:クールライド)
http://www.cooride-net.com/
チームアダチ
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE
http://www.tiforce.com/japan/index.html
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店:動研?)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
http://www.k-factory.com/
Two Brothers
http://www.twobros-japan.com/tbr/index.html
Baby face
http://www.babyface.co.jp/
Arrow輸入代理店
http://www.nproject-jp.com/
レオビンチ
http://www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler.asp

6 :774RR:2008/03/01(土) 12:02:33 ID:g3Qb7nTG
【バイクのインプレサイトいろいろ】
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
http://www.takibi.org/rider/garage/inpressions_400.htm
http://homepage2.nifty.com/BLUE3Go/girl-html/impre-list.html

【海外のSVオーナーズサイト等】
tp://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm
ブラクラなみにポップアップうざい
しかも変な物インストールさせようとするし。
PC初心者は閲覧注意

7 :774RR:2008/03/01(土) 12:02:56 ID:g3Qb7nTG
【過去スレ】
SVってどうよ?
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987946513.html
SV400Sってどうよ?
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988799258.html
SUZUKIのSVについて語ろうぞ。
http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991474917.html
実は名車。SVについて語るスレ-Part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10025/1002550606.html
もはや輸出専用機 SV乗りの駆け込み寺−3軒目
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10107/1010764500.html
SV
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10191/1019113066.html
■SVシリーズとそのEG積んでるヴァイク■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10219/1021971343.html
♪SUZUKI輸出専用んなこたない♪ SV乗り寺5
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021982375/
〓禁OCネタ〓SV乗り集会所・六軒目〓売れてねぇ〓
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030023770/
SUZUKI SVシリーズ その7
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10350/1035083714.html
【間もなく】SUZUKI SVシリーズ 8ラップ目【モデルチェンジ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10406/1040638360.html
[400/650/1000]SVシリーズ[9スレ目]
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10447/1044790828.html
[400/650/1000]SVシリーズ[10スレ目]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045742657/

8 :774RR:2008/03/01(土) 12:03:17 ID:g3Qb7nTG
[400/650/1000]SVシリーズ[11スレ目]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050682253/ (消失)
[400/650/1000]SVシリーズ[12スレ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053501663.html
[400/650/1000]SVシリーズ[13スレ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10583/1058344993.html
【SUZUKI】SV三兄弟【14スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063564605/
【SUZUKI】SV三兄弟【15スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069337639/
【SUZUKI】SV三兄弟【16スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781214/
【SUZUKI】SV三兄弟【17スレ目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082943693/
【SUZUKI】SV三兄弟【18スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087689955/
【SUZUKI】SV三兄弟【19スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093048002/
【SUZUKI】SV三兄弟【20スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725718/
【SUZUKI】SV三姉妹【21スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100520948/
【SUZUKI】SV三姉妹【22スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105532341/
【SUZUKI】SV三姉妹【23スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109351742/
【SUZUKI】SV三姉妹【24スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113596753/

9 :774RR:2008/03/01(土) 12:03:40 ID:g3Qb7nTG
【SUZUKI】SV三兄弟【25スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116862355/
【SUZUKI】SV三兄弟【26スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121700817/
【SUZUKI】SV三兄弟【27スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125333962/
【SUZUKI】SV三姉弟【28スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128062772/
【SUZUKI】SV三姉弟【29スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131283669/
【SUZUKI】SV三姉弟【30スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134373697/
【SUZUKI】SV三姉弟【31スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137681908/
【SUZUKI】SV三姉弟【32スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140362617/
【SUZUKI好き好き】SV三姉弟【33スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143421723/
【SUZUKI】SV三姉弟【34スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146659487/
【SUZUKI】SV三姉弟【35スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149512076/
【SUZUKI】SV三姉弟【37スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155026400/
【SUZUKI】SV三姉弟【38スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157756434/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【39スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160252411/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【40スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162822186/

10 :774RR:2008/03/01(土) 12:04:00 ID:g3Qb7nTG
【SUZUKI】 SV三姉弟 【41スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165598207/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【42スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168614449/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【43スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171379951/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【44スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174869143/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【45スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178439365/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【46スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180762890/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【47スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183034927/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【48スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185604430/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【49スレ目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189426387/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【50スレ目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193674848/


11 :774RR:2008/03/01(土) 12:04:22 ID:g3Qb7nTG
参考:SV1000S(2003年モデル国内仕様)フルパワー化方法(32920-16G30)

 ECUの15番のオレンジ/グリーンの配線があります。25番(アースだと思います)
 黒/白配線のハーネスゴムが付いているところでカット。
 ギボシを付けてオレンジ/グリーンの配線から1本出して(配線がT字になるわけで
 すね)それと繋ぎます。特にインジェクションコントロールを取り付ける必要は無し。
 ある程度までセンサーがカバーして燃料の状態を変えるとあります。

SV1000S(2005年モデル国内仕様)ECU(32920-16GG0)特性変更方法
 概要:
 国内仕様ECUの44番端子にECU電源(12V)を供給すると、点火時期MAPや噴射
 量MAP、スピードリミッタ制御等がE19仕様に変更される。
 変更手順:
 (1)イグニッションSWをOFFにしてバッテリを外す。
 (2)ECUカプラの44番端子につながっている黒:白線をECU用カプラ近くの黒:白線
    が見えている範囲で切断する。
 (3)イモビアラーム用カプラを利用するなどしてECUの電源橙:緑線から分岐するリ
    ード線を作り、(2)で切断した ECUカプラ側の黒:白線に接続する。
  (橙:緑線をECU電源とECUの44番端子に並列に接続する。)
 (4)切断 分岐 接続加工した部分をテ−ピング等で絶縁処理した後、バッテリを
    装着する。
 注意:
 (1)44番端子以外の黒:白線を切断しないこと。
 (2)橙:緑線をメインハーネス側の黒:白線に接続しないこと。
 (3)手順(3)においてECU電源以外の12V電源を44番端子に接続しないこと。
 ECUピン配置:
 ECUを左が小さいカプラーになるように見て、小さいカプラーの右はしの下が44番
 端子で、大きいカプラ−の左はしの上が17番端子で電源(B+1)。
 間違えるとECUが壊れるのでバイク屋などでもう一度確認してから自己責任で。
 その他、マフラーは外品 クリーナーBOXの吸気口は広げる。
 エンジンが動いてたら、配線の加工OK。間違ってたら、ECUこわれてエンジンかか
 らないから。

12 :774RR:2008/03/01(土) 12:04:47 ID:g3Qb7nTG
テンプレここまで

けっこうだるい・・

13 :774RR:2008/03/01(土) 12:20:37 ID:Km5fr2bs
>>1
大儀であった

14 :774RR:2008/03/01(土) 13:13:08 ID:hYR/uxzX
>>1乙!

15 :774RR:2008/03/01(土) 13:27:39 ID:tM1yDto3
ぽにーてーるがどうちゃらこうちゃら

16 :774RR:2008/03/01(土) 13:28:40 ID:JXJRQeO/
>>12
乙です。
しかしテンプレ長えなぁ。
カットしちゃまずいのかね?

17 :774RR:2008/03/01(土) 14:10:09 ID:Wxjc7J+/
>>1乙&余裕の2ゲット

18 :774RR:2008/03/01(土) 15:11:28 ID:0Zp+Pqnt
>>17

19 :774RR:2008/03/01(土) 16:06:46 ID:Vly/fdBM
>>1
前スレはともかく過去スレはいらなくね?

20 :774RR:2008/03/01(土) 17:25:46 ID:NZdUvHmT
余裕の20ゲット

21 :774RR:2008/03/01(土) 18:00:04 ID:kOATBGVU
さっきセル回らなくて焦ったよ。なんかバイク屋が言うには普通落ちないボルトが落ちてセルのギアに噛み込んでたらしい。
最初がバッテリー昇天したもんだと思ってたよ。

22 :774RR:2008/03/01(土) 19:03:15 ID:Q8HHxuTS
さっきSV400Sスピードメーターが動かなくなったと思ったらホイールの中のパーツが割れてた。小さな部品のくせに意外と高い…

それはいいとして、パーツカタログってどこで頼んだらいいですか??バイク屋に注文?HPでは無理ですよね??
レッドバロンに「部品検索にも時間がかかるので手数料としてお金を頂くことになります。」って言われたからパーツカタログ買おうと思います。
ヤフオクでもいいんだけどパーツカタログはいくらしますか?新品で1000円くらいならわざわざ500円で中古を買わなくても新品を買いたいです。
お金かかるのは正しいと思います。今まで純正の値段とかタダで調べてもらってたのには本当に感謝。


23 :774RR:2008/03/01(土) 19:05:11 ID:7aWzFzSX
>>22
車輌と一緒に買ったときは\1,500だった

24 :774RR:2008/03/01(土) 19:30:38 ID:NZdUvHmT
>>22
http://www.e-seed.co.jp/p/010101708/
ここで売ってる。SV400は高いな。
webikeでただで見積もりを出すことが出来る。
バイク屋で買えるけどね。送料も要らんし。

25 :774RR:2008/03/02(日) 00:27:22 ID:b6+ytmgG
変態祭のガレージセールで\100で買った俺は勝ち組

26 :774RR:2008/03/02(日) 01:31:41 ID:RJ4MkLBY
webikeでパーツリスト調べたけど高い。。
「ヤフオクのパーツリストは高い」っていうのを信じてた自分が馬鹿みたい。
ヤフオクで買います。どうも有り難う御座いました。

27 :774RR:2008/03/02(日) 14:05:44 ID:CxDAIIYn
赤狐ぶち込んだった
これは良いオイルかもしれん

28 :774RR:2008/03/02(日) 15:05:54 ID:b6+ytmgG
絶版のパーツリストは確かに高いけどな、あれはメーカに頼むともっと高い

29 :774RR:2008/03/02(日) 15:58:43 ID:DfNemIRV
パーツリストってそんなに高い?
ヤフオクで送料込みで500円ダタヨ。
まあ年式によるのかもしれんが

30 :774RR:2008/03/02(日) 16:42:43 ID:kzudopQx
わーん先週砂まみれになったら掃除してたらサイドのフレームカバーのクリップが一個なくなっちゃたよー
汎用の部品で売ってるのかなあぁいうの
ちなみに400

31 :774RR:2008/03/02(日) 16:57:48 ID:MyE4ChyO
フレームカバーASSYじゃないと部品出ません

32 :774RR:2008/03/02(日) 18:10:20 ID:TXPINQxu
>30
一昨年は一個100円位で注文出来たよ、クリップ。

33 :774RR:2008/03/02(日) 18:18:40 ID:QBMK9bdi
無印400海苔で
タコメータのシールが、シワシワになった椰子はいらっしゃいませんか?

34 :774RR:2008/03/02(日) 18:20:22 ID:osRSLjaK
>>29
5版なら1000円ちょいぐらいかな、6版はオクでは見たことないや
>>31
嘘教えるのはよくないな…
09409-06314-5PK クリップ(ブラック)

35 :774RR:2008/03/02(日) 18:59:25 ID:kzudopQx
>>32
>>34
ありがとう結構色んな車種で使ってるぽいね
バイク屋に注文しておくよ

36 :774RR:2008/03/02(日) 19:15:52 ID:B0zNLHCI
バイク屋とかでも汎用品売ってるよ。

37 :774RR:2008/03/02(日) 22:42:48 ID:1jEllbwV
下名は1000Sに乗っていますが、
どなたかサイドバッグを付けてる方はいらっしゃいますか?
斜めにならない等、しっくりくるバッグが買いたい為、
どなたか情報を頂きたく、宜しくお願い致します。

38 :774RR:2008/03/02(日) 23:25:57 ID:8HfqWIAg
ttp://www.webike.net/sd/1042981/
↑これ使ってる。荷物が重くなるとやっぱ歪むね。
ウィンカーに干渉するほど後ろに付ければタンデムも可能。
三角になってるので荷物の詰め方に多少制限がある。
だがマフラーと同じ角度なのでマフラーの干渉はない。

スタイリングとしては鋭角なSVのテールにぴったりだと思う。

39 :774RR:2008/03/02(日) 23:43:04 ID:1jEllbwV
>>38
情報ありがとうございます。
後ろから見てハの字になってないでしょうか?
また、スピード出しても外れる気配は無いでしょうか?
クレクレですみませんが、ご教示願います。

40 :774RR:2008/03/03(月) 01:07:10 ID:SRQosaFP
デイトナのサイドバッグは、テールの形に合わせて窪みをつけてたな。

41 :774RR:2008/03/03(月) 01:26:20 ID:cNyB/awe
今日駐車場で暖機をしていたら目の前を赤いTLが通り過ぎて行った・・・
初めて見たがかっこよかったw

42 :774RR:2008/03/03(月) 03:36:10 ID:0fBqKipt
TLを見てカッコイイと感じるとは、、、、、
目が肥えてるじゃないか。

43 :774RR:2008/03/03(月) 07:11:54 ID:1w1jj4bE
>>39
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1204495309240.jpg
確か初使用。もう右が少し歪んでる。7回ほど使った今もっと歪んでる。
ハの字というか逆ハの字ってところかな?

見ながら走ったわけじゃないけどふわわ程度では特に問題ないと思う。
装着角度とかはベルトの閉め具合で微調整できるよ。

44 :774RR:2008/03/03(月) 07:34:35 ID:mrBUQw0z
SV400Sは子供に大人気なバイクだと昨日知りました。

何でかな?

45 :774RR:2008/03/03(月) 08:42:10 ID:Oubdnanx
>>44
子供が鈴菌感染者からだろうねw

46 :774RR:2008/03/03(月) 09:39:13 ID:keBjeKnd
>>33
俺のもシワシワ@旧650無印
防水甘いのかな・・・で、どうするか思案中

蛍光のやつは高いし、他の正規の消耗部品を頼む時に一緒に注文しようかなと



47 :774RR:2008/03/03(月) 10:08:02 ID:5286lq+b
昨日房総半島の西側を南下していたSV1000S青
フルカウルでカッコよかったよ
ここの人?

48 :774RR:2008/03/03(月) 12:38:24 ID:asR7gh0w
>>47
ギョーブツたんじゃね

49 :774RR:2008/03/03(月) 12:41:47 ID:z/PnsZaa
どなたか詳しい方におききします。
03 SV1000Sに乗っております
年式によってはアルミ製のシートレールなのでしょうか?
特別仕様のカラーにのみアルミシートレールなのでしょうか?

http://www.motormagazinesha.co.jp/autoby/album/album/0301sv10sz__200502.html

50 :774RR:2008/03/03(月) 13:30:47 ID:yx6WHhac
じつはシートレールだけじゃなくてシートカウルもしれ〜っと変わってるよ。

51 :774RR:2008/03/03(月) 13:35:01 ID:1OQufR8s
そういえばフェンダーもごにょごにょ…

52 :774RR:2008/03/03(月) 14:17:35 ID:5286lq+b
>>49

前期型がスチール
後期方がアルミのシートレールですよ

>>48

ギョーブツタソ復活してなかったような・・・
SV譲っても居なかったよね?

53 :774RR:2008/03/03(月) 14:36:52 ID:6sbvpQ9h
確か封印中のはず・・・

54 :774RR:2008/03/03(月) 16:07:42 ID:SRQosaFP
SV400Sで走ってたら、子供にカッキー!って言われたよ。
フルフェイスで良かった。

55 :774RR:2008/03/03(月) 16:16:27 ID:wV3lXDrE
SV400Sで帰省したら甥に『仮面ライダーだ!』って言われたよw

56 :774RR:2008/03/03(月) 21:18:30 ID:pvBc1SZG
何でか知らんけどSVってやたら子供受けがいいような・・・。

57 :774RR:2008/03/03(月) 21:43:19 ID:mrBUQw0z
ふう…昼にSV出したらウィンカーもげてた…。
昨日の夜どこかにぶつけたみたい(´・ω・`)
仕方ないからウィンカーをガムテに留めようとしたら上手く粘着せず断念…
先にボルトを留めた針金をウィンカーに突っ込で、その針金をカウルの中からカウルステーにくくって付けてみた。
早くウィンカー来ないかな…ハンドル辺りからくくってるの丸見えだよ(´・ω・`)

58 :774RR:2008/03/03(月) 21:45:08 ID:ovlpwQYU
わかるわかるw
TZR250R3xvとSV400S乗ってるがよく子供に手振られたり、あの赤いバイクカッコィィ!
って言われる
TZRでは一回もない

59 :774RR:2008/03/03(月) 21:52:09 ID:HnmJdj5e
今時の若い子(幼い)はサイクロン号とか知らない筈なのに何故か人気あるよな。
昔のリバイバルをお父さんが見せたとか、新しい仮面ライダーの紹介本とかの隅っこに
ヒストリーとか載ってのかな?子供の琴線に触れやすいデザインてのは確かなんだろうがw

60 :774RR:2008/03/03(月) 21:52:53 ID:Yitas+o7
>>43
情報ありがとうございます。
逆ハの字ですね。
ふわわ程度で問題ないのが知れて良かったです。

おいおいポチッちゃいます。
リアシートに幅があるものを、安定して載せられるのが美点ですね!

61 :774RR:2008/03/03(月) 21:53:01 ID:CP1jxfLN
折れは女子高生の従姉妹に「虫みたいでキモイ」て言われたorz
「虫みたい」をキモイと思うかカコイイと思うかの違いかとw

62 :774RR:2008/03/03(月) 21:58:26 ID:MbIs6Ay4
耐性の低い幼少期には比較的感染しやすいが、
大概の場合比較的軽症で自然治癒すると見られる。

ただし、大人になってからの再発については、
その多くは重症化する傾向が見られ、
完治は難しい。

63 :774RR:2008/03/03(月) 22:12:44 ID:wZhrEsJD
>>62
サーセンwww

64 :774RR:2008/03/03(月) 23:22:12 ID:eEz6vSjQ
ロリコンどもが

アニオタに続いて今度はこれか・・・

65 :774RR:2008/03/03(月) 23:33:57 ID:FKkcg0TQ
>>46
初期型650は生産中止されて久しいからメーターの文字板ってまだ買えるのか心配…
  

66 :774RR:2008/03/03(月) 23:43:32 ID:yx6WHhac
おいw
まだ欠品するほど古くはないだろがwww

67 :774RR:2008/03/04(火) 00:20:58 ID:aHvon31N
初期650は99年のみだろ。
もう10年じゃん、無くなってる可能性は無くもないのでは?
(メーカーのパーツ保持の最低限の期限は7年とか聞いたような)

68 :774RR:2008/03/04(火) 00:27:00 ID:u3+yxQo/
>>67
まだ数年は大丈夫
輸出仕様は、桁違いに売れてるから
2002まであったし、400も去年までだし、あと10年は余裕で大丈夫かも
でも、外装塗装系は、ここ数年で買っておいた方がいいかもね、
俺は、外装塗装系は今年中にストックする予定
あとの消耗部品は共通部品もおおいし全然問題ないと妄想している

69 :774RR:2008/03/04(火) 00:33:16 ID:z1AetzTO
>>68
そこまでして乗るなんて、おまいさんのSVも幸せものだね

70 :774RR:2008/03/04(火) 00:33:25 ID:yy2QJu8s
>>65
メーターの文字盤だけ売ってるとしてもどうやってくっ付けるんだ?
素人って言うかプロでも分解はしても速度計の針だけは絶対に外せないのに…
外すこと自体は簡単でも二度と正確なスピードが計測できなくなるから諦めるかメーターごと交換するしかないよ

71 :774RR:2008/03/04(火) 00:37:05 ID:u3+yxQo/
>>69
もうすぐ10万キロですからね
あと10年乗るのを目標に
旧650乗りはこういうユーザー多いと思うよ

72 :774RR:2008/03/04(火) 00:39:21 ID:Cd8UzGbi
>>71
僕を嫁にしてください。

73 :774RR:2008/03/04(火) 00:46:16 ID:aHvon31N
>>71>>72 =V型2亀頭アッー!


>>68
あと10年朝鮮するなら未塗装でもいんじゃね?
気分転換にオリジナル色もいいと思うし

74 :774RR:2008/03/04(火) 00:51:56 ID:u3+yxQo/
>>73
SVの塗装は質が高い(特にメタリック青系、黄色系は)
あんなに安価に手に入れられるなら、好きな色ならお得かもしれんよ

75 :774RR:2008/03/04(火) 01:29:16 ID:Oi6x8s8I
ホンダはDN-01
ヤマハはFZ1を国内投入
カワサキはNinja250R
さあスズキさんいまこそSV1000Sフルモデルチェンジで復活の時ですよ

76 :774RR:2008/03/04(火) 02:52:08 ID:QLUE/Myn
>>71
10万`ってなんとなく節目のような気がするんですよね。
俺は400乗りだけど壊れるまで乗りたいですね。壊れたら650かな。

ところで、今までにエンジンのOHはされましたか?
10万`を前にどこに一番ヘタリを感じるか参考として聞いてみたいです。

77 :774RR:2008/03/04(火) 14:31:43 ID:lrW2czL3
180`スケールのメータは国内専用だから、早めになくなる可能性はあるな
無くなってたら逆車仕様のメータに交換するのも一興だと思うが

78 :774RR:2008/03/04(火) 18:59:14 ID:+qw82dkh
>>47
日曜に南下してたけど俺のは黒だわ・・・

79 :774RR:2008/03/04(火) 19:36:11 ID:sEwkmtAX
ガキに人気あるな、400Sは。
基本的に昆虫デザインが好きなんだろ(*_*)

80 :774RR:2008/03/04(火) 19:45:25 ID:/D4/edOM
あぁ、SVって何かに似てると思ったら、フナムシに似てるな

81 :774RR:2008/03/04(火) 20:25:22 ID:zCvj5Ag8
カウルは、仮面ライダーアマゾンのバイク(ジャングラー)に似てる

82 :774RR:2008/03/04(火) 20:33:44 ID:9DzoKOPJ
一応、モチーフはチーターだったみたいけど、どうしても昆虫に見える。

83 :71:2008/03/04(火) 21:12:35 ID:u3+yxQo/
>>76
エンジンは経たりは感じないですね、エンジンより、ギアとかの方が先に壊れる気がする
650は競合他社、欧州でも基本設計が良いと評判のエンジンらしいね

84 :774RR:2008/03/04(火) 23:49:55 ID:aT2VrXXK
SV1000S Every JoyPopに乗りませんでした
スクリーンが引っかかる
アッパーカウル外せば乗りそうだったよ

85 :774RR:2008/03/05(水) 00:24:00 ID:Kg/wykwx
転けたよ
凍ってたよ
。・゚・(ノД`)・゚・。


86 :774RR:2008/03/05(水) 00:38:38 ID:GmEKaWM6
>>85
(−人ー)ナムー

怪我は大丈夫か?

87 :774RR:2008/03/05(水) 00:39:44 ID:Qpn5snDp
>>85
いよぅ、一週間前の俺。

割れたカウルはプラリペアでどうにかうまいこと治した。
折れたレバーは交換した。
ペダルはプレートごとひんまがってて再起不能だった。
嗚呼、ステップ左側全交換・・・orz

88 :774RR:2008/03/05(水) 00:55:51 ID:XmDhfEMv
>>82
え? そうなの?
SV400Sのカウルってチーターがイメージなんだ… ってどこがw

89 :774RR:2008/03/05(水) 01:23:30 ID:Et5q5pDW
>>87

そこでカスタムすれば一石二鳥ですよ

90 :774RR:2008/03/05(水) 06:27:22 ID:Kg/wykwx
>>86
高速で80km位で転けたけど無傷だった(゚д゚)

>>87
今バイク屋に預けてるけど
ダメージが少ないことを祈るばかりだよ・・・

91 :774RR:2008/03/05(水) 08:44:52 ID:GmEKaWM6
>>90
しかも高速かよ
全く何やってんだよ。いくら凍っていたとしてもだな
このアンポンタン











怪我がなくて何よりだ。
お互い気を付けような。

92 :774RR:2008/03/05(水) 10:20:43 ID:QYRD+Eok
出先&携帯からでスマナイ
SV650S逆車01年のバッテリーは
GEL9−BSであってますか?


ググル暇なくてホントスマナイ><

93 :774RR:2008/03/05(水) 11:00:54 ID:mbCaskgk
>92
9-BSでなくて12A-BSかと。

9だと始動電力が足りないと思われます。

94 :774RR:2008/03/05(水) 12:22:49 ID:hNDfuS4Z
1000Sでタンクバッグ使ってる方は何使ってます?

95 :774RR:2008/03/05(水) 12:35:36 ID:U/koqat3
デグナーの吸盤タイプ使ってる。SVのタンクの場合は吸盤は四つのうち、三つしか使えない。
まぁ、走行中に外れるって事はないし、容量も必要十分だったので満足はしてる。タンクを傷つける心配もないし。


96 :774RR:2008/03/05(水) 15:43:40 ID:X7aIo48u
>57
プラスチック用のアロンアルファ(小さい瓶がついているタイプ)でくっつけたら
結構もってる。ガタガタ道を通るとまたとれるけど、その都度修理。
いつも金欠なので。

97 :774RR:2008/03/05(水) 16:03:10 ID:nQXacZSj
>>96
レスサンクス。そいつで直しみる。

98 :774RR:2008/03/05(水) 18:23:10 ID:AiFuhzk4
ちょいと価格は高いが2液性のエポキシの接着剤とか良いよ

硬化開始に時間はかかるが接着力は抜群

99 :774RR:2008/03/05(水) 19:40:50 ID:WUkQeOBA
そのほかにも接着用のエポキシパテなんかもある。
最近はセメダインのスーパーXなんてのもあって、
正しい使い方をすれば非常に強固に接着できる。
瞬間接着剤+プライマーは、すばやく接着できて、
やろうと思えば肉盛りもできるが、樹脂自体が脆い上に、
ある程度接着面積が稼げないと十分な強度は得られない。


100 :774RR:2008/03/05(水) 19:59:59 ID:1YkucCnW
なに使うにしても、中性洗剤で油脂落としてからじゃなとさっぱりつかないし
瞬着も気温が20度くらい無いと硬化が極端に遅いので注意な


101 :774RR:2008/03/05(水) 20:55:39 ID:q/eH/cLa
>>94
おれはタイチの薄いヤツ。マップとノートしか入れることないからね。
疲れたらひじを置いて片手運転できる薄さが良い。

ただ通常版のツーリングマップルだとサイズが合わないから中で捲れる。

102 :774RR:2008/03/05(水) 21:35:25 ID:CkfKC5UB
モトフィズのタンクバッグライト使ってるけど
1000だとタンクが盛り上がってるから付けるとマグネット位置が中途半端になる・・・

前のバイクは平らだったからメット置いて取り回しもできたけど
SVだと被ってからじゃないと落ちそうで怖いorz

103 :774RR:2008/03/05(水) 22:54:25 ID:Lh3bGtka
2液のプラ用アロンアルファでくっつけてから黒のビニールテープでグルグルで6年目>ウインカー
そのうち新品に・・・なんて思ってたけど取れる気配無いからそのままだ・・・

104 :774RR:2008/03/05(水) 23:14:03 ID:KhzJCk4Z
フロントのウインカーは経年変化でもげる。
特にぶつけたとか無く、気が付くと右がプラン。
接着+ビニールテープで修理して、2週間。
また気が付くと左がプラン。
まだ後ろは経験ないけどそのうちプランするのかな?

105 :774RR:2008/03/06(木) 00:29:48 ID:ZxeBL+Eu
旧SV650Sに2液性エポキシを使って左カウル内側にボルトと補強用の金網を貼り付けて
HIDのバラストを固定してる漏れちゃんが通りますよ・・・・

完全硬化すればナット締めるくらいのトルクに余裕で耐えれ
弾力もあるので振動もOK
かれこれこの方法でHIDを取り付けて4年目
何も問題がないっす

106 :774RR:2008/03/06(木) 00:41:59 ID:9kaRqysv
と、最後に言い残した>>105に明日はなかった。


107 :774RR:2008/03/06(木) 00:48:55 ID:w3foM7TQ
俺のSVちゃんは10年目だけどウインカーなんかもげてねえ。
劣化でもげるとかマジかよ?

108 :774RR:2008/03/06(木) 00:49:44 ID:bwN/EzAb
>>106
おまえさ〜そんなネガティブなレスして何が楽しいの?
面白いと思ってるの?馬鹿じゃないの?

109 :774RR:2008/03/06(木) 00:55:54 ID:6cM0HqGW
104です。
右は駐車時に寄せすぎたりでガードレールやポールにこする程度はあります。
左に関しては全くそういった事もありませんでした。
ひょっとしたら車体カバーをかけたり引っぺがしたりでウインカーに変な力がかかるのかな?

110 :774RR:2008/03/06(木) 01:13:13 ID:74qmJJ49
>>33
修理?
http://www.asahi-net.or.jp/~tj5k-sgym/Meter.html

111 :774RR:2008/03/06(木) 04:20:09 ID:DK2Zhb7j
SV400Sを購入検討してる者です。
主にツーリング用にするつもりですが、燃費はどのくらいですか?

112 :774RR:2008/03/06(木) 06:05:37 ID:NYe24cIz
燃費なんて個体差あるもんここで聞いて参考になるのか?
レス待ってる暇あったらググれよカスが。
俺は街乗り平均23でツーなら平均26だ。

113 :774RR:2008/03/06(木) 07:27:51 ID:mQizzIqM
なんというツンデレ

114 :774RR:2008/03/06(木) 15:52:57 ID:q/korQyZ
燃費って、満タン給油→走る→満タン給油
って感じではかってる?
この計測方法だから、ブレがでるのもしょうがないと思うけど
オレの旧SV650無印はブレが大きすぎる
同じ道走って、特にアクセルワークを気にしてる訳じゃ無いのに
18km/lの時や30km/lの時がある
どっかがおかしいとしか思えない

115 :774RR:2008/03/06(木) 17:08:15 ID:qU3U3Efm
>>114
セルフで入れてるか、店員に入れてもらってるかも書いてもらわないと、判断が…

116 :774RR:2008/03/06(木) 17:47:40 ID:CIJenMdx
俺のSVは高燃費

117 :774RR:2008/03/06(木) 17:57:28 ID:l93NTVmn
顔が気に入らない
モデチァンの情報とかないの?


118 :774RR:2008/03/06(木) 18:02:57 ID:l93NTVmn
1000のほうです

119 :774RR:2008/03/06(木) 18:16:53 ID:Hbt1LoLG
最近はセルフでもちっとも安くないよ〜

120 :774RR:2008/03/06(木) 18:22:55 ID:/dZSH+72
>>95>>101>>102
情報サンクス。
過去のバイクではタンクバッグ使ってなかったけど、仲間内の見てたら使い勝手良さそうだなと思って。


121 :774RR:2008/03/06(木) 18:37:10 ID:bh7M40H4
>>119
>115へのレスだったら、値段じゃなくて毎回同じところまで給油してるかどうかを問いたいんだと思うが。
跨ったまま給油受けるのとスタンド立てて自分で入れるのとじゃ同じ満タンでも量違うよと言いたいんでしょ多分

122 :774RR:2008/03/06(木) 19:29:53 ID:qU3U3Efm
>>121
その通り。


123 :774RR:2008/03/06(木) 19:53:44 ID:jcO72SN8
あばばばばばばばばばばば
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1204800473405.jpg

バイク板って壁紙スレないよね。

124 :774RR:2008/03/06(木) 20:04:53 ID:I0o5lgvF
>>117
モデ…チャン?
チャーン!

125 :774RR:2008/03/06(木) 21:05:10 ID:Iih9s49y
ナイスバディでも顔が気に入らなければ付き合わなきゃ良いだけだろうに

126 :101:2008/03/06(木) 21:09:55 ID:lXlYHpup
>>120
ついでに言うとタイチのはSVのタンクにぴったり付く。

127 :774RR:2008/03/06(木) 21:16:23 ID:Hbt1LoLG
JTCの安いやつで十分

128 :774RR:2008/03/06(木) 21:52:00 ID:q/korQyZ
115だけど、毎回セルフです
だから、そんな大きな差は無いと思う

129 :774RR:2008/03/06(木) 22:23:29 ID:/dZSH+72
>>126
さらなる情報サンクス。
どさくさ紛れに聞いちゃうんですが、マグネット式だとタンク傷ついちゃうんですかね?使い方によるものだとは思うけど、普通に使ってて傷つくのなら…


130 :774RR:2008/03/06(木) 22:28:57 ID:l8id7p7u
タンクバックだけど、オレはライコのオリジナル(ストラーダだったと思う)使い
あれは薄めだけど使い勝手がいい。割とオススメ。
ただ、マグネットがやたらと強力だから、気をつけないとカードがあぼんするかも。
あと、タンクに傷が付くかもしれんから付け外しは優しくな

131 :774RR:2008/03/06(木) 22:55:17 ID:0PcmzhT6
とあるキャンプツーリングの帰りに、マグネット式のタンクバックをはずしてみたら、
マグネットの接触部分がキズだらけに…!?

いつもはそんなじゃないのに、と思ってバックの方を見てみたら、
錆付いた鉄のくずがマグネットのところにびっしり付いてた。
キャンプ場の炊事場かどこかで拾ったらしいorz

132 :774RR:2008/03/06(木) 23:34:05 ID:tKQZEfhr
この時期は黄砂がタンクとマグネットの間に入って特に傷つくよ

133 :774RR:2008/03/07(金) 00:29:31 ID:Li4SDfHp
HID付けてる人、HIDバルブは
ヘッドライト本体からどのように出ていますか?
自分の旧SV650Sも買った時からHIDついてるんですけれども、
車用のを無理くりつけたようで、
ヘッドライト本体を切った貼ったしてるんだよね…

134 :774RR:2008/03/07(金) 10:21:47 ID:YLbIZfD9
>>133
最近の製品ならH1互換のバーナーをボン付けだろうが
犂明期には変なのがたくさんあったし
下手すると安物四輪用の流用かも試練

135 :774RR:2008/03/07(金) 13:35:51 ID:YcrmEpXa
サイドカウル外していたら、下のプラスチックで出来た返し付きのネジっぽいのが割れた…
あれの存在に気付かず後ろに引けば外れるだろうとかやっていたらパキンって言ってポロリと…

あれの外し方教えてください。

136 :774RR:2008/03/07(金) 13:44:00 ID:MPb2smom
>>135
オレは中央のトゲ部分を細い六角レンチの先で押してずらす
その後でピンごと抜くけど、外れなくてベンチでムリヤリ引っこ抜いたりもする

137 :774RR:2008/03/07(金) 13:45:02 ID:GgwM1I0D
>>135
取説に書いてあった気がする

138 :774RR:2008/03/07(金) 13:48:42 ID:YcrmEpXa
>>136>>137
レスサンクス。
業者のオークションでバイク屋に落としてもらったからなのか取説&整備記録するヤツがないみたい…
バイク屋にあるのかな。今度聞いてみる。

それと外し方サンクス
今度そのやり方で挑戦してみる。

139 :774RR:2008/03/07(金) 16:39:26 ID:qvGq5jrb
>>138
俺も知らなくてパキッと割ってしまった。
SBSで50円だか100円だかで売ってるよ
汎用のもあるみたいだけど

140 :774RR:2008/03/07(金) 19:23:33 ID:yK5x4Su7
ゴールドウィンの傾斜したタンクバッグ使ってるが
SVにはあんまりフィットしないな@新650

141 :774RR:2008/03/07(金) 20:30:31 ID:yNmViNP+
>>133
デイトナのSV、TL用のHIDつけてるけど
バーナー差込部はヤスリでがりがり削ってるし、防水カバーは穴あけ加工して
防水シールをベタベタにぬりたくってる。
>ヘッドライト本体を切った貼った
っていうのはどこの部分かわからないけど、防水カバー(ゴム)はどのメーカーのHIDでも
加工しないと取り付けられないんじゃないかな

142 :774RR:2008/03/07(金) 20:43:15 ID:yNmViNP+
補足
>>134氏の言うように、最近のバーナーは小さくなっているみたいなので
加工なしで取り付けられるかもしれない。

143 :774RR:2008/03/07(金) 21:53:05 ID:/cQlZ5CT
>>129
外すときは引っ張ったらダメだね。マグネットを垂直に持ち上げて全部外して、
本体をどかすようにしないと上で言ってるようにこすれて傷つく。

使用前にマグネットをマグネットポケットから出して砂鉄等を払う。
付けるときにタンク上の埃を除去する。

この三点に気をつけるだけでも随分違うよ。


144 :774RR:2008/03/07(金) 22:10:10 ID:ZZzLcGXm
http://www.ryobi-group.co.jp/projects/diecasting/guide01.html
さすが、専門誌の論文でSVの写真使った会社だな

145 :774RR:2008/03/07(金) 22:33:15 ID:dupmGkMS
フレーム作ってるのリョービじゃなかったっけ?

146 :774RR:2008/03/07(金) 23:03:20 ID:ZZzLcGXm
>>145
その通りだけど、選択肢はSVだけじゃないはずなのに
SVを選ぶところがいい感じだな、と


147 :774RR:2008/03/07(金) 23:08:05 ID:BrHGLKln
今日SV400の新品(おそらく)4台がトラックで運ばれてたぞ。

148 :774RR:2008/03/08(土) 00:50:28 ID:ZFDzS8P7
>>141
ありがとう。
切った貼ったはゴムカバーではなくまさに本体。
プラスチック部分を切り取って謎の接着剤で貼り付けての目茶苦茶です。
いつ壊れるか分からないし直さないとツーリングにも行けないよ。

そうそう、GIVIのトップボックスをつけようと決意したものの、
旧650はモノキーベースのフィッティングしか無いんですね。
(新650には格好良いモノロック用フィッティングがある)
スタイリッシュに行くにはどうしたら良いか考え中です。

149 :774RR:2008/03/08(土) 07:56:38 ID:IZaEk/Mp
>>130>>131>>132>>140>>143みんなサンクス。すぐに買う予定ではないけど、何かしら付けたらインプレ書きます。

150 :774RR:2008/03/08(土) 14:00:26 ID:czdFcT0p
>>148
http://item.rakuten.co.jp/aps-j/ag-72mk-37597-36135/
http://item.rakuten.co.jp/aps-j/ag-75gvf/
これの人柱になってみてほしい
珍しいモノキーケース互換の安箱

ちなみにモノロックの汎用ベース<フィッテイングステー間の幅なんで、ポン付けは無理。

151 :774RR:2008/03/08(土) 14:26:21 ID:xJNRzgEz
1000Sにアクラポビッチつけてる人いる?


152 :774RR:2008/03/08(土) 14:28:14 ID:Uqf4SKe2
カーボンですが。呼んだ?

153 :774RR:2008/03/08(土) 14:38:45 ID:xJNRzgEz
おとはうるさい?


154 :774RR:2008/03/08(土) 14:53:38 ID:/S4THGNR
うざい

「1000にアクラのマフラー付けてる人がいたら簡単なインプレお願いします」
って最初から一行で書いとけ、このゆとりが

155 :774RR:2008/03/08(土) 14:56:20 ID:Uqf4SKe2
バッフル無しは最初頭痛がするぐらいうるさかった。音質は最高だけど。
そのうち慣れるけど常識的に考えればバッフル入れるべきだね。
今はワンオフバッフル付けてる。


156 :774RR:2008/03/08(土) 14:57:35 ID:xJNRzgEz
>>155
サンクス
ちなみにいくら位だった?

157 :774RR:2008/03/08(土) 15:03:07 ID:WoilPUYe
ついさっきまで>>154もちつけと思っていたが
今同じ気持になった

158 :774RR:2008/03/08(土) 15:03:09 ID:43Cew1Ra
だから1行にまとめて書けよ無職童貞アニオタ兼ロリコンのチンカス


159 :774RR:2008/03/08(土) 15:14:05 ID:Uqf4SKe2
ヤフオク中古だから参考にならんと思う。

いちいち答えるおれも悪いんかな(´・ω・`)


160 :774RR:2008/03/08(土) 16:02:15 ID:734P3m6G
カルシウムと自重が肝要かと

161 :774RR:2008/03/08(土) 19:37:08 ID:4xmq/DFe
SV1000Sのドレインボルトのサイズをご存知の方いらっしゃいますか?
ワイヤーロックドレインボルトを買いたいんだけど、サイズが分からなくて・・・

162 :774RR:2008/03/08(土) 21:16:17 ID:quhjjtdw
旧型Sのメーター球って超絶にアクセスしにくいな。スクリーンとカバー外して絶句したわ。
メーターごと外すかヘッドライト外すかしないといけないのか?

163 :774RR:2008/03/08(土) 22:50:32 ID:5FUoqwS1
メーター外さんといけん

164 :774RR:2008/03/09(日) 09:04:32 ID:7IpJEM8f
さてと、久しぶりにエンジンかけて乗るとするかぁ


165 :774RR:2008/03/09(日) 09:35:15 ID:CYmq0VYq
>>164
俺も今日は乗るぜ〜!
お互いパンダ覆面には気をつけようぜ。
良い一日を。

166 :774RR:2008/03/09(日) 09:48:51 ID:cJOpZEjy
俺は夜中行ってさっき帰ってきたから寝るぜzzz
今日は、暖かそうで良かったね。
お気をつけて!

167 :774RR:2008/03/09(日) 09:53:37 ID:jfur6FNd
おやすみー。
僕も出かけよう。

168 :774RR:2008/03/09(日) 12:46:18 ID:nYUD3/p1
俺は仕事だー!!!金が貯まったらレオビンチ管買ったるぞー!!

169 :774RR:2008/03/09(日) 12:50:06 ID:Id4aEqFr
今日は暖かいなぁ…。
買い物帰りにエバグリに行ってコーヒー飲みながら
愛車でも眺めるかw

170 :774RR:2008/03/09(日) 12:56:52 ID:bekHg5bB
バッテリーあがってた

171 :774RR:2008/03/09(日) 14:02:51 ID:I4U25uq4
燃費が15切ってた /∀`)


172 :774RR:2008/03/09(日) 14:59:13 ID:5tRRqTa8
燃費最高で15ちょいなんだが

173 :774RR:2008/03/09(日) 15:08:04 ID:k0aHP4jn
我が家の400Sは飛ばして走っても20切ったことないぞ。

174 :774RR:2008/03/09(日) 15:31:05 ID:93XXxlPc
>>172
1000にしても燃費良くないな

175 :774RR:2008/03/09(日) 17:13:57 ID:oXHL5yQr
おれも400S乗ってるんだが燃費は常に15前後なんだよな
ツーリング行っても町で乗ってても飛ばしてもまったり走っても変わらない
200kmほど走ると燃料のランプが点灯する

なんでじゃー

176 :774RR:2008/03/09(日) 17:47:58 ID:k0aHP4jn
簡単に手入れ出来て、燃費に直結する場所というと、
エンジンオイル、エアクリ、プラグ、タイヤの空気圧、中の人の体重
こんなとこかね?

177 :774RR:2008/03/09(日) 17:49:00 ID:k0aHP4jn
あとチェーンの遊び調整もか。

178 :774RR:2008/03/09(日) 17:53:12 ID:WCU5bt5A
まずは、キャブとかタンクとか、燃料系でしょ
インシュレータがやぶれてるかもしれないし

179 :774RR:2008/03/09(日) 18:13:48 ID:I4U25uq4
エンジンオイル、エアクリ、プラグを純正に交換してもらって、タイヤの空気圧は標準、中の人の体重は63kgな1000Sで15切ったぉ。
次からはそれぞれ銘柄指定した方が良いのかもしれん・・・。特に中の人の体重は60ぐらいの方が良いよな・・バイク屋に頼んでこよう。

180 :774RR:2008/03/09(日) 18:14:23 ID:9HDZURUH
燃調とれてないんだろ。薄いよりは濃いいほうがまだいいけど。

181 :774RR:2008/03/09(日) 19:49:18 ID:0lSnIvKC
オークションであったシングルシートカウルの意味が分からん。
付けた所で何の意味があるんだろ?

182 :774RR:2008/03/09(日) 20:14:42 ID:BF3n5QNX
>>181
かっこいー
と思う人もいる
俺はこんもりしててあれはパス

183 :774RR:2008/03/09(日) 20:15:57 ID:9HDZURUH
どうせなら隼みたいなコブ形状にすればいいのに

184 :774RR:2008/03/09(日) 20:45:34 ID:cDdtIT0Q
アレを付けたらシートバッグが付かないじゃない

185 :774RR:2008/03/09(日) 20:53:58 ID:6vb7wLjh
ってか、パニアのベースか、キャリアだと、ありがたいかも。
どうせ、ソロツーしか、しないし。
隼のコブ、物入ると思ってたけど、無理なんだね。

186 :774RR:2008/03/09(日) 22:32:07 ID:Sc5C+3yy
これって既出?
とあるブログにリンク貼ってあったんだが...

ttp://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/-suzuki-sv1000s-k8-first-assumption-ar53232.html

187 :774RR:2008/03/09(日) 22:35:58 ID:/aOuSL1g
>>179
冬場の街乗りだともっと悪い。ツーのときは18とか行くんだけどね。

188 :774RR:2008/03/09(日) 23:16:39 ID:sVNmFvql
記念カキコ

189 :774RR:2008/03/09(日) 23:34:09 ID:OatHC2/I
>>186
初めて見たけど、こういうマフラーは本気でやめて欲しい

190 :774RR:2008/03/09(日) 23:35:30 ID:9HDZURUH
ヤマハみたいなマフラーだな

191 :774RR:2008/03/10(月) 00:04:00 ID:cJOpZEjy
>>190
FZ1みたいだな

192 :774RR:2008/03/10(月) 00:09:48 ID:crguCFcv
おまえら、わざとかwww
R1000と同じだろ

193 :774RR:2008/03/10(月) 00:20:25 ID:PghwSkpn
どうみてもGSX-R1000だろ

194 :774RR:2008/03/10(月) 00:30:05 ID:SRJMcyNe
どう見てもコラですww 前後ホイールが違うし履いてるタイヤも違うww


195 :774RR:2008/03/10(月) 07:08:17 ID:OFMmN1qs
>>174
因みに最低が10.8だった
中の人が90kgだから駄目なのかな…

196 :774RR:2008/03/10(月) 07:13:17 ID:7jjMOXn5
あと30kgは軽量化できるな。

197 :774RR:2008/03/10(月) 08:33:23 ID:M9nlJt5e
400Sはえーyo!
100km/h達するまで5秒掛からんかったぞ。

198 :774RR:2008/03/10(月) 08:53:19 ID:0J7na4xl
1000はその半分で逝くけどな。

199 :774RR:2008/03/10(月) 09:50:07 ID:tfW5GbgC
そりゃ排気量が違いすぎますわw

200 :774RR:2008/03/10(月) 09:59:40 ID:zgAz2rj3
排気量が2.5倍なんだからタイムは1/2.5じゃないとおかしいよね

201 :774RR:2008/03/10(月) 10:30:49 ID:hqmziA+h
そんなことはないとおもう

202 :774RR:2008/03/10(月) 10:54:49 ID:7jjMOXn5
出力も2,5倍とは限らないし重量、抵抗も変わってくるしそんな単純じゃない希ガス

203 :774RR:2008/03/10(月) 11:27:28 ID:xd8xpDBH
>>200
釣りだよな?マジで言ってんのか?


204 :774RR:2008/03/10(月) 11:41:01 ID:zgAz2rj3
>>203
釣りですた。にしても加速スレでの各SV海苔諸氏の健闘は素晴らしい

205 :774RR:2008/03/10(月) 15:53:04 ID:UVeeQ+NN
相対性エンジン論ktkr

206 :774RR:2008/03/10(月) 18:04:16 ID:PghwSkpn
加速動画色々みたけどSV400Sってだいたい4秒前半だな

207 :774RR:2008/03/10(月) 22:53:52 ID:Tr47Hf/A
加速スレにうpしたことあるけどSV400ってあのエンジン特性だから
誰が乗ってもあんまタイム変わらんのよね。
400クラスの0加速では乗り手の技量にかかわらず結構速いんじゃない?

208 :sage:2008/03/11(火) 04:23:16 ID:EnnxfX7P
>>148
カタログを見るとモノキーベースのフィッティングしか無いみたいだけど、 実は旧650用にもモノロックも付くぞ。
フィッティングは共通で、それ用のアルミダイキャスト製のモノロックベースが存在する。実際に俺はE20NとE33Nを付けていた。
過去形なのは、現在は ヘプコ&ベッカーのホルダーを使っているから。

209 :774RR:2008/03/11(火) 10:05:02 ID:6FFem9JM
>>181
いちいちネットで調べ、メーカーに直接注文したオレに何か?





























ちょっと泣いてくる…

210 :774RR:2008/03/11(火) 12:23:27 ID:ij5wmSx8
黒以外ならつける意味大きいと思うよ。不便だけど。

211 :774RR:2008/03/11(火) 13:12:19 ID:+MaEjhUO
てか、今さらシングルシートカウルを否定する意味が分からん。
いろんなバイクに大昔から存在するのにw

212 :774RR:2008/03/11(火) 13:36:15 ID:9SJBdhzk
400Sに旧650S用のシートを付けようと思っているんですが、SBSに頼めば手に入りますかね?

いつも行ってるバイク屋に部品番号を聞いてくるか、SBSに頼んでくれと言われまして…。


213 :774RR:2008/03/11(火) 13:41:53 ID:4rzxhGKG
sekaimonで探したほうが見つかるかもね

214 :774RR:2008/03/11(火) 13:44:10 ID:9SJBdhzk
世界物?
thx。調べてみます。

215 :774RR:2008/03/11(火) 16:17:23 ID:BYBKT3qh
おお、せかいもんってすげーな
SVのパーツ多いぜ

216 :774RR:2008/03/11(火) 16:20:51 ID:cmvDlWnH
つか国内仕様のシートは共通部品なわけだが
逆車の部品は車検証がないと取り寄せ不可なわけだが

217 :774RR:2008/03/11(火) 16:21:48 ID:JGXkxk8I
おせっかいものって何だろって思ったよw

218 :774RR:2008/03/11(火) 19:24:33 ID:4rzxhGKG
sekaimonは海外のオークションサイトe-bayを日本語にしたようなものだね
国内じゃ手に入れにくい650Sのオプションパーツが結構ある

219 :774RR:2008/03/11(火) 20:23:09 ID:qFTj9Ud2
>>208
見た感じモノロックベースMMが付けられそうだけどなんで対応外なんだろうな…
強度の問題かな

>>216
400乗りだが普通に部品番号伝えたら逆車650シート取り寄せてくれたよ。
建前上は>>216の通りなんだけど、国内版もでてるのだから、直接部品番号で言われたら逆車onlyのパーツかどうかわからない罠w

sekaimonの話題でてるけど、そんなの使わなくても個人間取引じゃない限り直接ebayでやったほうがいいよ
ebayのストア出品はヤフオクのストア出品と異なり、普通のショッピングサイトみたいに連絡取り合わないで取り引きできるから。


220 :774RR:2008/03/11(火) 20:41:15 ID:QoOeP/qX
>>212
webikeではもう頼めないんだっけ?
部品番号は45100-19F50-W05だけど

221 :774RR:2008/03/11(火) 20:50:37 ID:0MQDMAuj
去年12月では大丈夫だった>webike

部品番号45100-19F51-W05じゃなかったっけ?

222 :774RR:2008/03/11(火) 20:53:57 ID:zYVpm35k
物凄くかぶってるが、私もwebikeで昨年購入しました。
部品番号は同じです。見積もりしてみたら?

223 :774RR:2008/03/11(火) 22:42:58 ID:WZFR9bmb
>>207
2スト乗ったこと無いでしょ?
出力特性はハンクラでごまかせるよ。


224 :774RR:2008/03/11(火) 23:01:44 ID:UYsnPBtI
本日の朝、霧で気温三度位の中を6`程走ったら急にアイドリングが落ち始めてエンスト、エンジン音も明らかに違う
暖気は5分程しておきました。走ればエンジンがあったまるもんではないの?
正直、初めてのバイクでかなりのド素人、何が悪いのかさっぱり……
一応ググッてみたけどオーバークール??と言うヤツなのかな。


助言頂ければ幸いです。

225 :774RR:2008/03/11(火) 23:04:13 ID:aOgVyDZ/
排気量と年式を書かないのは宗教上の理由ですか?


たぶんアイシング。古い年式のはキャブヒーターついてないから。

226 :774RR:2008/03/11(火) 23:05:18 ID:kAT9rmnz
>>224
排気量は?
多分キャブの400だろうけど
寒くて湿度の高い時にそういう現象が起きるよ
特殊な気候条件でしかならないから、そういう日は乗らないに限る

227 :774RR:2008/03/11(火) 23:23:41 ID:9SJBdhzk
旧650のシートの見積もりかけてみました。皆レスサンクス

228 :774RR:2008/03/12(水) 00:32:09 ID:bOK3DZxM
旧650Sに1000Sのアンダーカウルってつかないかな?
他車種流用はよく見るけど、1000S流用は見たこと無い。

229 :774RR:2008/03/12(水) 02:18:14 ID:3nS7y5wX
ポン付けは無理だろうけど加工すればいけるっしょ

230 :774RR:2008/03/12(水) 06:36:39 ID:Q3S6uJzp
>>226
排気量は400で年式はフロントブレーキがシングルなので98年かと思います。
乗らないに限るですか。個人で出来る対策等はありますか??

231 :774RR:2008/03/12(水) 06:53:49 ID:JgMblM3p
SBSならキャブヒーターただで付けてくれるんじゃなかった?

232 :774RR:2008/03/12(水) 09:37:45 ID:ccDB7Xkd
今更ねーな

233 :774RR:2008/03/12(水) 11:46:58 ID:AuBhjXNE
自分で出来る簡単なオーバークール対策なら…昔みたくラジエターにダンボールで防風対策とか…
塚、そろそろ暖かくなるから問題ないんじゃね?

ところで、誰か参考になりそうな1000SのHP知らねぇ?ググってみたけどパッとするところが見当たらね〜orz

234 :774RR:2008/03/12(水) 11:48:14 ID:3nS7y5wX
なんの参考だよ
SVのHPならSVOCのリンクから探してみれば?

235 :774RR:2008/03/12(水) 12:41:59 ID:DXjpuwWu
オーバークール対策でラジエターに蓋とか、サーモスタットの存在忘れてるだろ

236 :774RR:2008/03/12(水) 13:01:52 ID:dk+wzMFg
極寒の霧雨だとヘッドとシリンダーが強制冷却されるから
ラジエターの対策は無意味だな

237 :774RR:2008/03/12(水) 13:10:26 ID:pyVqAvaQ
てか、問題はキャブですよキャブ

238 :774RR:2008/03/12(水) 16:26:34 ID:0SShgEUt
SV1000の前側エキパイのすぐ後ろ側にある小さなラジエターみたいなのは2つ目のラジエターなんでしょうか?


239 :774RR:2008/03/12(水) 16:28:53 ID:3nS7y5wX
オイルクーラ

240 :774RR:2008/03/12(水) 17:25:01 ID:0SShgEUt
>>239
サンクス


241 :774RR:2008/03/12(水) 19:46:53 ID:2xV+bkpv
>>233
定番
ttp://www013.upp.so-net.ne.jp/viteiyu/page153.html

242 :774RR:2008/03/12(水) 19:59:34 ID:3nS7y5wX
>>241
そいつ嫌いだ
ネオンとかアホかと
まあ個人の好みだからしょうがないが俺は気に入らん

243 :774RR:2008/03/12(水) 20:21:07 ID:U1qGYM0s
うーむ…

244 :774RR:2008/03/12(水) 21:03:53 ID:0SShgEUt
>>241
スモーク発生装置とか言ってDQNだろ。
カワサキ買えおとなしく。

245 :774RR:2008/03/12(水) 21:05:35 ID:nZXRLNDi
ナイトモードON!

246 :774RR:2008/03/12(水) 21:08:29 ID:nxVd/Yn7
その上GTRエンブレムとかアニステとか…

247 :774RR:2008/03/12(水) 23:02:48 ID:zo/b1NrT
俺は光モノ嫌いじゃないな。


248 :774RR:2008/03/13(木) 00:00:39 ID:TkeUKK+7
>>241

ちょww
定番の意味が違う

249 :774RR:2008/03/13(木) 00:09:53 ID:FmZRJ9pn
俺的定番はSV1KSかな

250 :sage:2008/03/13(木) 02:39:55 ID:KbWUIqN5
>>219
さっき現物を見たが多分、それかと思われ。
俺はモノキーベースのフィッティング付き車両を中古で購入時に
購入先のSBSで相談して、取り寄せてもらったので詳細は不明^^;)
スマソ


251 :774RR:2008/03/13(木) 02:47:30 ID:qVkqinbI
>>247
バカスクだけで十分でつw


252 :774RR:2008/03/13(木) 05:25:59 ID:A3I/a07c
LEDでも爆音マフラーでも、自己満足するためにつける奴と自己主張するためにつける奴(目立ちたがり)にわかれる気がする

バカスクは後者

253 :774RR:2008/03/13(木) 06:27:13 ID:qXmS9oBW
おいおい。自己満足のためなら爆音マフラーつけてもいいんかい。

254 :774RR:2008/03/13(木) 06:27:59 ID:S9dCLr0v
ttp://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/intro/seihin/0521.htm

はめられた!

255 :774RR:2008/03/13(木) 08:09:04 ID:LzUx7mOm
もう突っ込む気にもなんねえよ。


256 :774RR:2008/03/13(木) 10:26:03 ID:qXmS9oBW
いい加減メンドウだからテンプレに入れてやろうぜ。

257 :774RR:2008/03/13(木) 11:57:45 ID:juN9lA96
フルパワー仕様にするためのサイレンサー加工方法を
写真つきで紹介してるサイトってないですかね?
穴あけちゃいけないとこにドリル突っ込みそうでコワスwww
ECUとエアクリはやってるんでマフラーもやっときたい・・・。


258 :774RR:2008/03/13(木) 15:30:41 ID:8iFVkR7p
年式・排気量を書き込まないのは400/400Sと思え

これもテンプレ追加よろしく

259 :774RR:2008/03/13(木) 20:28:58 ID:PsItopnQ
>>256
むしろURLをNGワードに

260 :774RR:2008/03/14(金) 13:03:29 ID:9bWUYnJM
400sでカウルとラジエーターを繋げる部分のゴムって単体で買えるのかな?

261 :774RR:2008/03/14(金) 16:28:11 ID:9DadCrqT
チクワでも切ってはめとけ

262 :774RR:2008/03/14(金) 19:05:58 ID:k1qApxsr
すいません、質問させてください。

最近車体右側のクランクケース下からオイルが漏れてきていて、オイルの量も規定量に達していないので、修繕+交換しようと思っています。

とりあえずクランクケース内のOリングとエンジンオイルは買っておいたのですが、交換にあたり注意点などありますでしょうか?

また液体ガスケットも併用したほうが良いでしょうか?

アドバイスお願いいたします。

263 :774RR:2008/03/14(金) 19:17:15 ID:lBZ6njS+
>>258

264 :774RR:2008/03/14(金) 19:45:08 ID:k1qApxsr
>>262です

すいません、年式は02年式、SV400(VK53A)です。



265 :774RR:2008/03/14(金) 19:48:46 ID:R/coM3o6
>>262
何か勘違いしていると思うけど

ケース内のパーツ交換するなら
オーバーホールと作業工程変わらんから
メタルやピストンリングなど消耗しそうな部品も変えとけ

sv400ならオーバーホールするより
使い捨ての方がいいと思うよ

交換パーツだけでも結構金額が掛かる 


266 :774RR:2008/03/14(金) 19:56:59 ID:TPO3oIUM
SV400を使い捨てとなっ!

267 :260:2008/03/14(金) 20:32:40 ID:9bWUYnJM
事故解決しました

268 :774RR:2008/03/14(金) 20:38:15 ID:R/coM3o6
使い捨ては言い過ぎでしたすみません

でも、バイクやでオーバーホール依頼したらいくら掛かるか解からんし
自分でしても、ホーニングやバルブ周りなど触ると金が掛かる
金と手間を掛けても、他の中古と乗り比べても違いは、
ちょっとしか変わらん。

やっぱり中古の乗り換えがいいと思う

269 :774RR:2008/03/14(金) 20:49:52 ID:k1qApxsr
>>262
オイル漏れを直したいだけなのですがそんなにお金がかかるのでしょうか?
走る分には問題なかったので最小経費で押さえたいのですが…

270 :774RR:2008/03/14(金) 21:03:09 ID:R/coM3o6
sv400がどんな形状のクランクケースか解からんが
ケースの合わせ面からのオイル漏れなら
ケースを割らないと直らない
オーバーホールと同等の作業になる
通常の使用ならsv400ぐらいの年式ではそこからは漏れない

ドレンボルトからの漏れならワッシャー交換で済みます

271 :774RR:2008/03/14(金) 21:29:45 ID:owMicbAR
どうせクラッチカバーだろ

クラッチカバーのシールがダメになってオイル漏れしてる場合は
恐らくクラッチカバーそのものも歪んでる
なのでカバーとOリングをセットで交換なされ
400/650じゃ時々聞く話だ

272 :774RR:2008/03/14(金) 21:34:19 ID:k1qApxsr
>>262です

参考になりました。
皆さんありがとうございます。

273 :774RR:2008/03/14(金) 21:35:24 ID:U7Rxz/qa
真っ先にすることは何処から漏れてるかハッキリさせることだな
一時しのぎみたいな対処法だけどケミカルに頼るのも手だよ
結構ケミカルで対処してみたら案外それ以降漏れなくなったりする場合もある
程度はワカランが滲んでくる程度なら”多分”ケミカルで何とかなるかも試練ならなくても知らんが…

オイル漏れって簡単に考えてるみたいだけどガスケットの部分にもよるから完治させるのに
数百円と30分で治る箇所もあれば数週間、数ヶ月間プロに預けてソコソコの中古買える値段になることもある

274 :774RR:2008/03/15(土) 10:13:04 ID:1t9GaId+
1000Sで峠を走るときにどうしてもハンドルに力が入ってしまう。
ケツを半分ちょいずらして上体を伏せ、さらにひじの内側をタンクに付ける感じにならないと力が抜けない。
それともセパハンってこういうもの?ちなみに身長は175。

275 :774RR:2008/03/15(土) 10:23:15 ID:RPxroYDz
俺(177cm)はそんなこと無かった。

276 :774RR:2008/03/15(土) 11:47:19 ID:mhnRyFnk
>>274
セパハンは意識しないと、いろんなところに力が入るからな。
慣れるまで曲がらないし疲れるんだよね。
俺は下手くそなんで、それがイヤで何度バーハン化を考えたことか…。

277 :774RR:2008/03/15(土) 12:01:40 ID:W9wWLWfy
>>274

背筋力が足りない
背筋を鍛えてみたら?

あと、上体を伏せるときに背骨を曲げないように意識してみて

278 :274:2008/03/15(土) 12:12:59 ID:1t9GaId+
>>276
おれはイン側のハンドルに力が入っちゃって…

>>277
あ〜腹筋背筋は弱いわ…鍛える。
背骨は曲げない方がいいの!?
重心低くしようと丸まってたよ。

よし、来週山行ってくる。

279 :774RR:2008/03/15(土) 13:02:53 ID:4AF7lO2L
セルフステアを殺さないコツ覚えないと
セパハンもバーハンも曲がってくれないという罠。
比較的バーハンはごまかしが効きやすいが。

イン側に力が入るって事はセルフステアで切れていくハンドルを
無意識に押し戻してるんじゃないか?
対策は何ちゃってじゃない本物のニーグリップをしっかり覚えることだな。

俺は400S乗ってるから参考にならんとは思うけど
SVはシビアに進入で頑張らなくても(フロントで曲がらなくても)
おしりでグイグイ曲がってくれるから、後輪に荷重かけるように意識してる。

280 :774RR:2008/03/15(土) 13:47:23 ID:W9wWLWfy
>>278

背骨曲げても速さに関係ないんだけど、
ヘルニアになっちゃうからバイク寿命縮めるよ

セルフステアの話は荒れるから(rya
バイクの操り方は人それぞれ

281 :774RR:2008/03/15(土) 14:47:41 ID:76XIwe4S
まぁ最初は意識的に肩の力を抜くことから始めれば段々慣れてくる
そうなるとバイクの挙動に惑わされずに乗れるから余裕が生まれて色んなことを試そうと思えてくるからそこから楽しい
ガチガチになってるとちょっとした段差が腕を通して直撃して怖いって心理を生んじゃうから更に曲がらない止まらないのスパイラル
ライテク本でも読んで1ヶ月も意識して乗れば素人の独学ライディングより早く余裕のある乗り方が出来るから参考程度に買ってみたら?

最近、逆ステアにハマってる簡単にしかも強烈にバイクが倒れこむのを体感できて面白い


282 :774RR:2008/03/15(土) 14:53:43 ID:RfrwTt/4
>>281
なるほど。参考になりました。
今シーズンは奥多摩でグル珍どもに交じって朝練かな。

283 :774RR:2008/03/15(土) 15:50:22 ID:RcreMrwu
基本はぬこ背

284 :774RR:2008/03/15(土) 17:14:31 ID:WFu5+HO+
背筋を伸ばすと風がつらい

285 :774RR:2008/03/15(土) 22:38:40 ID:tOS7hnfX
ライテク本(笑

286 :774RR:2008/03/15(土) 23:08:02 ID:FpA/7ira
猫背派(・ω・)ノシ

287 :774RR:2008/03/15(土) 23:16:29 ID:4RxA/FXp
ブレーキング、旋回の時だけ猫背派。

288 :774RR:2008/03/16(日) 04:10:57 ID:TgBR0c+T
自転車のロードレーサーだと背骨は腰に近い部分はなるべく立てて
上半分を丸めろといわれるが、でぶの俺には無理な話だ。

289 :774RR:2008/03/16(日) 06:16:50 ID:oy5sFJVD
400S乗ってるんですが、止まりかけの低速時でも一速にギアチェンジするとガガガ!っと異音が。。。
ギア抜けが多いとは聞きますが、これは普通ですか?
なので走ってる際は二速までしか下げれません。

290 :774RR:2008/03/16(日) 06:46:59 ID:ASB9QEq8
逆に止まりかけだからかもよ。
Vツインだからノッキング強いし

291 :774RR:2008/03/16(日) 10:30:29 ID:7nPhAk5s
クラッチの遊びが多すぎてちゃんと切れてないに一票

292 :774RR:2008/03/16(日) 10:57:18 ID:AK51Di6g
>>289
うちも400Sですが、信号手前で減速して止まろうとした時、1速に入らないことがたまにあります。
それこそガガガ!って凄い異音がしてますね。ペダルから伝わってくる振動からして、
何かに弾かれて入らないような感じがします。
そんなにしょっちゅう起こるものではないので、あんまり気にしていませんでしたが、
もし故障の前兆なのなら・・・ガクガク

293 :774RR:2008/03/16(日) 13:53:29 ID:AgVt+j9v
クラッチちゃんと握ってないんじゃねーの

294 :774RR:2008/03/16(日) 14:57:44 ID:Mx5RR6Za
あぁ、俺も前は時々なってたなぁ。
クラッチ操作とペダル操作はやっぱ丁寧にやらないとね。

295 :774RR:2008/03/16(日) 15:44:34 ID:/HiHiNRO
1000Sをフルパワ化する場合、純正エアクリーナエレメントを広げるとありますが効率のいい社外に変えれば問題ないですよね?

296 :774RR:2008/03/16(日) 16:17:37 ID:ckT77eyh
>>295

いや、エレメントの問題じゃなくて
エアクリボックスの穴がふさがれているのでそこを切除するのよ

297 :774RR:2008/03/16(日) 16:33:15 ID:AK51Di6g
>>296
後期型はフルパワー化が面倒になったというけど、
もしかしてエアクリボックスの形状も違うんですかい?

298 :774RR:2008/03/16(日) 16:43:43 ID:ckT77eyh
>>297

一緒
配線が変わっただけ

299 :774RR:2008/03/16(日) 17:14:02 ID:AK51Di6g
>>298
なるほど・・・
ならそこまで面倒というわけでもなさそうですな。

1000Sの中古を漁ってるんですが、前期と後期どっちがいいのかと思いましてね。

300 :774RR:2008/03/16(日) 21:11:36 ID:pPZT8yVj
中古で買った旧650、異常にハンドルが切れて手で抑えるから、
怖いのと楽しくないのとでずって乗ってなかった。
半年ぶりくらいに乗ろうと整備するついでに、
リアの車高を10mm下げたらあっけなく直った。
社外サスがポン付けされた中古バイクを買う時は注意ね…

301 :774RR:2008/03/16(日) 21:34:04 ID:Mx5RR6Za
そんなもん乗る人の重さとかで違ってくるのが当然だろ

302 :774RR:2008/03/16(日) 22:06:48 ID:hFdTxxXQ
少しお力をお貸しください。06 400Sです。

バッテリーをバッテリーボックスに入れる際、バッテリーの接続部にプラスの線がプラスの端子、マイナスの線がマイナスの端子に触れてしまい、バチバチと音がしました。
その後、キーをオンにしてもなにも点かなくなってしまいました。

一応シート下のヒューズを見てみましたがどれも切れていませんでした。


他に考えられる原因がわかる方、教えてください。

303 :774RR:2008/03/16(日) 22:40:22 ID:UuiY8F1x
>>302
おそらくショートした時にバッテリー内部の接続部品が破損したんじゃないか?
その場合もう使い物にならないから買い直しが必要かと・・・
バッテリー交換する時は端子にビニールテープ巻きつけておくとどこかに接触してもショートしないからおすすめだぜ

304 :774RR:2008/03/16(日) 23:46:00 ID:wguxXXQz
だから店に任せろと何度も言ってんだろ

305 :774RR:2008/03/17(月) 00:14:28 ID:5uDffhbD
≫303
ありがとう
とりあえずテスターで測ってみる!

306 :774RR:2008/03/17(月) 00:48:26 ID:SAhTMDpd
BTセル断線って事か?違う希ガス
ショートなら普通はメインヒューズ切れ程度だと思うが…400Sぢゃないので詳しくレス出来茄子


307 :774RR:2008/03/17(月) 01:05:24 ID:8BkWLQNA
シート下のヒューズ群じゃなくて、メインヒューズは見たか?

308 :774RR:2008/03/17(月) 02:03:50 ID:5uDffhbD
≫307
メインヒューズってどの部分にあるんですか?

クレクレ房ですいますん。

309 :774RR:2008/03/17(月) 02:22:02 ID:8BkWLQNA
説明しづらいんだが、右サイドカバーの辺りだよ。
650Sだと緑のプラケースに「30A」と書いてある。

310 :774RR:2008/03/17(月) 02:31:04 ID:b1pkDBYV
>>296サンクス。


311 :774RR:2008/03/17(月) 11:27:58 ID:SVh2rugz
IDにSVが出た

312 :774RR:2008/03/17(月) 15:11:35 ID:SAhTMDpd
>>308
メインヒューズ切れだけだと良いな

バッテリー脱着の基本は、マイナスから外し、プラスから取り付け
あとメール欄にsageと入れる事もお薦めするおw


313 :774RR:2008/03/17(月) 16:01:01 ID:3ryP8Q9B
>>311
だからなんだ









オメ

314 :774RR:2008/03/17(月) 18:43:24 ID:TDCjYWmy
>>311
そんな事で浮かれてんじゃねーよ!









オメ


315 :774RR:2008/03/17(月) 19:19:05 ID:Srez/0Zv
ここは君のチラ裏じゃないぞ!!









オメ

316 :774RR:2008/03/17(月) 19:20:33 ID:uWLMPyXG
いい加減同じようなレスで飽きた。

























   オメ

317 :774RR:2008/03/17(月) 20:19:16 ID:ag8f9FPF
馬鹿野郎てめえら俺のSV納車された時には完全スルーしやがったくせに
















オメ

318 :774RR:2008/03/17(月) 20:34:29 ID:36EecUpP
>>317
そいつはすまなかったな





オメ

319 :774RR:2008/03/17(月) 20:52:33 ID:MuREPeT2
なんだこの流れ
みんなでツンオメか?

320 :774RR:2008/03/17(月) 22:05:11 ID:c7GnEU6b













>>311 オメ

321 :774RR:2008/03/17(月) 22:35:57 ID:Xs+V6gzY
お前らホントに馬鹿ばかりだな…
父ちゃん悲しくって涙出てくらぁ…










オメ

322 :774RR:2008/03/17(月) 23:07:31 ID:TQ5m3mY9
走行距離150kmだけど6年経ってる400S買ったんだけれどフォークオイル交換した方が良いかな?
何か半端なく縮みやすい気がするんだよね…

出来たらオススメのフォークオイル教えてください。

323 :774RR:2008/03/17(月) 23:10:16 ID:5HhPWZKT
>>322
WPのはいいよ、高いけど
まぁ安いのでヤマハかカヤバあたりのG15のかため入れといたら?

324 :774RR:2008/03/17(月) 23:13:58 ID:TQ5m3mY9
>>323
即レスありがと
良いならWP入れたいけれど…お財布と相談して交換します。

325 :774RR:2008/03/17(月) 23:20:31 ID:5uDffhbD
≫309
ありがとう
ヒューズが切れていただけだったお!
交換したら復活した!

326 :774RR:2008/03/18(火) 00:30:02 ID:eBQSxWqZ
>>301
かつて経験したことのない極度の切れ込みで、
アジャストでここまで変わるとは思わんかった。
ノーマルは誰が乗っても大体は合うように出来てるだろうけど、
社外だと調整幅が大きいサスもあるので素人は注意だと思うよ。

327 :774RR:2008/03/18(火) 02:11:12 ID:qGLEXO6k
>>306,307,309
メインヒューズが別なのは知らなかった。
勉強になったよ。ありがとう!!


328 :774RR:2008/03/18(火) 05:20:54 ID:0nxPy89M
たこ焼き食いたい

329 :774RR:2008/03/18(火) 09:13:07 ID:GW8s3wJi
誰かアンカーの打ち方は半角>が二つだって教えてやれよ

330 :774RR:2008/03/18(火) 11:16:02 ID:YDgInXH4
≫329
オマイがやれ

331 :774RR:2008/03/18(火) 13:41:12 ID:Kaq5OEym
SV400Sのエンジン使ってフルカウルでのFI車
出ないかなぁ〜絶対買うのに

332 :774RR:2008/03/18(火) 14:45:06 ID:dzjGn51L
巡行時3000回転、加速時5000回転くらいの走りなら
平均燃費25km/l越えする旧SV650のエンジンで
なんちゃってモタード作ってくれたらタブン買う


…70万円代なら

333 :774RR:2008/03/18(火) 18:22:47 ID:iq1xUPIO
70満とかえらい安いな
ひとまずDLにSVの足まわりでも組め

334 :774RR:2008/03/18(火) 18:41:25 ID:f+3s2Sq9
なんで400あのデザインでOK出したんだろう
あれは酷いよ
フルカウルでデザインよくすれば売れるっちゅーのに
中身は変更なしでさぁ
スズキは何考えてんだか


335 :774RR:2008/03/18(火) 18:46:19 ID:lLWs/PbV
しかし650もTLも同じ感じというあたり。。。フヒヒ

336 :774RR:2008/03/18(火) 20:01:23 ID:i1hKWZvv
SV1000がない今、SV1000と差別化する必要がなくなったから
SV650をフルカウルで高回転型のエンジンを出してくんないかな。
ロングストロークのSV1000よりリッターあたりの馬力が低いなんてひどくないか?
本気で創れば90馬力でも下からフラットトルクで排ガス規制に対応させるのも楽勝じゃね?

337 :774RR:2008/03/18(火) 21:16:35 ID:LQv177qR
Vツインを高回転化すると下は不安定になるからねぇ
750cc化で85psくらいで

338 :774RR:2008/03/18(火) 21:19:47 ID:cHnhIULv
400を65ps化で

339 :774RR:2008/03/18(火) 21:33:33 ID:ByVNDH8M
>338
65psって事は下が全くない超シビアな400のVツインか。良いな。

75万位なら、少量は確実にある種の層に売れるだろうなぁ。

340 :774RR:2008/03/18(火) 21:49:01 ID:vhutaP5R
欧州での人気は今の形になってからガタ落ち
売れない国内より主たる市場の欧州をターゲットとするのは明らか

次機種が出てもまた日本じゃ売れないな

341 :774RR:2008/03/18(火) 21:52:20 ID:cHnhIULv
>>339
高回転型でもターボでもスーチャーでも何でもいいです。
パワーが足りないんです。

342 :774RR:2008/03/18(火) 22:11:26 ID:hVUk6PRo
前の形のが好きだけどな
特にカウル無しのほう

343 :774RR:2008/03/18(火) 22:43:05 ID:ktmJDqkv
ツイン400で65psって言うと15000〜16000回転からレッドになりそう。

344 :774RR:2008/03/18(火) 23:00:55 ID:ByVNDH8M
>341
パワーだけなら素直に650にした方が幸せだと思う。
けど60psオーバーの400って、なんだかワクワクするね。
400で65psを狙うとどんなエンジンになるのかなぁ。

ただ、ほぼレーサーのapriliaのRXVだって550ccで70ps位らしいし、現実的には難しそうだね。

345 :774RR:2008/03/19(水) 00:12:22 ID:OWiXXqk5
Vツインにパワーを求めるならば・・・
今ならまだ手には入る逆車1000Sを買えばいいんじゃまいかと思うのだが・・・


346 :774RR:2008/03/19(水) 00:18:23 ID:GYzWXp8r
つ1098
RC8
RSV

347 :774RR:2008/03/19(水) 00:42:46 ID:1sLU9u7O
GSX1400乗りだけど、SV1000が欲しい。
単純にどっちが速いんでしょうね?

348 :774RR:2008/03/19(水) 00:50:26 ID:GYzWXp8r
場面による
ストレートで体が持つならGSX1400
コーナーならSV1000

349 :774RR:2008/03/19(水) 00:56:51 ID:1sLU9u7O
やっぱりストレートなら1400か。
150キロまでなら隼とも互角だしな。

350 :774RR:2008/03/19(水) 01:28:53 ID:9KMFLVYg
つまりSV1400を作れば最速というわけか

351 :774RR:2008/03/19(水) 08:25:44 ID:XBJIl845
>>349
や、150km/hまで隼とGSX1400が互角ってあり得んから。
新型隼のCモードとGSX1400がだったら事実だけどね。


352 :774RR:2008/03/19(水) 12:10:04 ID:1vyUqxPU
SV1300R隼


想像しただけでゾクゾクしてきたw

353 :774RR:2008/03/19(水) 17:06:36 ID:3LQOqSuE
SV400にSV400Sのタンクを載せたいのですがポン付け出来るかどなたか分かりませんか?

354 :774RR:2008/03/19(水) 17:32:27 ID:Z4CSrKIe
えええええええ!!!!!!

355 :774RR:2008/03/19(水) 17:50:14 ID:Jxiahgjh
疲れてるのかな…。
も、もう一度読み返してみよう…。
SV400にSV400Sのタンクを…

356 :774RR:2008/03/19(水) 17:54:13 ID:l4RYpXHl
恐縮だが、パーツリストを見てくれないか?

357 :774RR:2008/03/19(水) 18:53:53 ID:EzlUp9PM
>>353
できるよ

358 :774RR:2008/03/19(水) 19:18:20 ID:3LQOqSuE
>>353です

変な質問ですいませんでした。
タンクをへこましてしまい交換しようと思っていたらちょうど400Sのタンクの出物を見つけまして、質問させていただきました。
レス付けて頂いたみなさんありがとうございます。

359 :774RR:2008/03/19(水) 19:35:19 ID:UginIYY/
>>358
まてまて早まるな

360 :774RR:2008/03/19(水) 19:38:50 ID:3LQOqSuE
>>359さん

ご心配ありがとうございます。
純正取り寄せてもらうつもりです。


361 :774RR:2008/03/19(水) 20:42:58 ID:5HGBzkRs
Sに無印のタンクはつかないよ(棒

みんな嘘を言うのは良くないよ(棒

362 :774RR:2008/03/19(水) 21:44:55 ID:GYzWXp8r
>>361

Hondaだったらそういうだろうな


363 :774RR:2008/03/19(水) 22:26:35 ID:EzlUp9PM
>>360
http://svoc.s44.xrea.com/

こっちで質問してみ

364 :774RR:2008/03/20(木) 12:27:13 ID:FNSnXtRp
いやいやmixiで

”初心者です教えてください><”

ってトピ立ててプロフィールと文章の中に女ですって
書いたらみんな手取り足取り教えてくれるよ

365 :774RR:2008/03/20(木) 13:06:57 ID:YEys4kn9
ハンドルはポン付け出来ないけどな。

366 :774RR:2008/03/20(木) 17:21:43 ID:73LeDmep
近所のDQNな若者がバカスタム50ccスクタに乗っていたが
今日見たらインパルスに乗り換えてた

折れの現行650Sを見て「いいヨンヒャクっすね」とか言ってた
からSV買うのかと思ったのに

367 :774RR:2008/03/20(木) 21:09:39 ID:CbKEYJpt
インパルスはDQNに人気・・・なのか?

368 :774RR:2008/03/20(木) 22:35:54 ID:KLebhLSd
出会うインパルスの8割はDQN坊やな気がする。
田舎だからか。

369 :774RR:2008/03/20(木) 22:36:24 ID:D4z5KAqR
sv400s(後期型)って足付き悪いのか?
インプレ呼んでもすごく良いって奴とすごく悪いって奴がいて謎だ。
チビな自分にとっては買うか買わないかを分ける大きな問題だ。

370 :774RR:2008/03/20(木) 22:40:08 ID:/QMbU/XQ
>>367
インパルス、XJR、ゼファーは基本だぜ?CBは見ないな

371 :774RR:2008/03/20(木) 23:07:31 ID:I6tMrK53
>>369
それは、SVのシート高が、ちょうど平均的ライダーにあわせた高さだからじゃないかな。
だから、半数のライダーは高いと言い、もう半数は低いと言う。

結局、お前の体重と股下によって足つきは変わるとしか言えん。店行って跨ってらっしゃい。


372 :774RR:2008/03/20(木) 23:46:28 ID:T5gsmrFp
>>369
体格なんて人それぞれであまり当てにならんと思うが参考までに。
身長173cm痩せ型で足べったり。膝も曲がってかなり余裕あり。

373 :774RR:2008/03/20(木) 23:50:17 ID:6h+VYqfi
身長より股下長だよな
俺足短いけど乗れてるよ

374 :369:2008/03/21(金) 00:03:30 ID:frJgCUdK
レスくれた方サンクス
店行って跨ろうと思ったんだが、なかなか車両がないんだよなw
まあCB400SFより足付き良ければ余裕なんだけど。
あ〜もう我慢できん!買う!

375 :774RR:2008/03/21(金) 00:28:17 ID:LR4KgGvF
昔はインパルスの族車よく見たよ
その後はペケジェイやゼファーに移っていったけど今は何が主流なんだろうね

376 :774RR:2008/03/21(金) 00:47:27 ID:LWhkx820
NC31のスーフォアか2弁ゼファーが近所の定番みたいだ(安いかららしいけど

最近の近所のゆとりのガキンチョは二輪免許取らずにエイプの50やNS-1に
どこの通販でそんなの売ってんだと聞いてみたいミニマム珍走アイテムをつけて
満足してるハンパモンばっかだわ
音だけ240`巡航

さてさて話をSVに戻そうか・・・・
旧650なんだが
今までアフターファイヤーやらノッキングが激しく60キロ以下ではドンツキしまくりで
色々吸排気周り交換しまくってたんだけど
スロットルポジションセンサーとやらを調整してみたら直ったお
調整ややめんどくさかったけど

377 :774RR:2008/03/21(金) 01:05:23 ID:odxiw4HU
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1206026526491.jpg
GSV-R発売されてるらしい

378 :774RR:2008/03/21(金) 02:06:34 ID:fnAShMq6
>>376
スロポジの調整方法教えてたも

379 :774RR:2008/03/21(金) 07:40:34 ID:YAPKx4W6
400Sのフォークオイルは1Lもあれば足りるでしょうか?

380 :774RR:2008/03/21(金) 09:35:52 ID:OnH5Q5ZU
>>379
整備書では片側494mlだから
足りると思います。


381 :774RR:2008/03/21(金) 09:44:27 ID:YAPKx4W6
>>380
レスサンクス。
SVってフォークオイル使う量多いんだね。

382 :774RR:2008/03/21(金) 16:39:53 ID:odxiw4HU
ポジションランプが切れたようなので交換したいのだが
やっぱカウル全部はずさないと無理だよな? 400S

383 :774RR:2008/03/21(金) 17:19:27 ID:sWft3amt
デコのマーカーの事なら見えてるネジを二本外せば取れる

384 :774RR:2008/03/21(金) 18:42:53 ID:91ARuTU3
SV650に興味があるんですが身長185cm以上で乗ってる人いますか?
足つきはどうでもいいんですが長時間乗ってライポジきつくないかどうか
知りたいっす。当方188cm。あと初期型と後期型はどうやって見分けるのでしょうか?
年式でしょうか

385 :774RR:2008/03/21(金) 19:38:33 ID:pmNa4hdO
民間より長かったらなんなの?破産寸前って自覚がないよね

386 :774RR:2008/03/21(金) 19:39:08 ID:pmNa4hdO
あ、無視してくれ

387 :774RR:2008/03/21(金) 19:59:26 ID:p0oY7IoR
>>385
SVスレにも賤民叩きかw

388 :774RR:2008/03/21(金) 21:28:39 ID:cYKHaW8r
いいんだよ、あいつ等は一人当たり1000万円分の人件費に見合った仕事してないん
だから

389 :774RR:2008/03/21(金) 22:50:54 ID:odxiw4HU
>>383
サンクス

390 :774RR:2008/03/22(土) 00:00:04 ID:YAPKx4W6
SVのフォークオイルをPWの#15にしたら良い感じ。
前までのクニャクニャから比べると硬くなってフロントブレーキかけやすくなった。
#15は関係なくてオイル量が多くなってるから硬くなってるのやも知れんが。

前のクニャクニャは辛かった…コーナーでギャップ踏んだ時のフロント暴れる感じは怖かったよ。

フォークオイルに関してのレスサンクス

391 :774RR:2008/03/22(土) 00:03:50 ID:PD5zKwd4
>>390
今度は、WPのスプリングを注文して同時にかえるといいよ
あれはオイル付きだからお得
納期は3ヶ月以上とかかかるかもしれんが

392 :774RR:2008/03/22(土) 00:12:49 ID:fL1UJlDL
WPのスプリングに替えると結構変わるものなんでしょうか?
フォーク周りはオイル変えたぐらいで他はそのまんまで来てるもんだから、効果の程が想像出来ない(´・ω・`)



393 :774RR:2008/03/22(土) 00:16:03 ID:PD5zKwd4
>>392
めちゃ変わるよ
すごいしなやか、リアサスが悪くても、フロントだけでかなりいい足になる
納期がかかるから覚悟しないとね
WPスプリングはオーリンズほど固くないから、ちょうど良い感じだよ

394 :774RR:2008/03/22(土) 00:25:05 ID:fL1UJlDL
おお(・∀・)
スプリング替えるとそんなに良くなるんだ。今度の機会はスプリングも交換しよっと。

リアサスの改善方法あるかな?SVに乗ってからはイニシャルとかまったくいじらなくなってるから、それであんなに硬いのかな?

395 :774RR:2008/03/22(土) 00:53:52 ID:qbDPsC24
サグ出し位はしてみたら?

396 :774RR:2008/03/22(土) 07:36:14 ID:Ta0stKNF
俺は前に400のフォークオイルを#15にしたら固すぎる気がした。
あのサスは単純に固くすれば良くなるってもんでもないぞ。

397 :774RR:2008/03/22(土) 07:54:30 ID:1sGC7gRw
大阪で、刀ステッカーを貼ったSVを見かけた。他にも色々なステッカーを貼っていたが

カッコイイとでも思ってんのかね…

398 :774RR:2008/03/22(土) 08:38:39 ID:dNUjEwp6
若葉マークを貼ったら他の車が近づいてこなくなった

399 :774RR:2008/03/22(土) 08:50:24 ID:1Yb0LU0X
バイクに若葉マークとな。 さては面妖な

400 :774RR:2008/03/22(土) 08:53:21 ID:uGveElpD
旧SV650Sが昨日納車だったんで記念カキコ
kwskのSSからの乗り換えなんだが足着き良くてええわぁ〜

401 :774RR:2008/03/22(土) 09:00:25 ID:Nf8++f2r
>>400
おめでとぅー

402 :774RR:2008/03/22(土) 12:21:13 ID:KP1Qf46Q
>>399
日本語でおk

403 :774RR:2008/03/22(土) 16:37:22 ID:Nf8++f2r
カギをなくしたんだが
何処にあるか知らないか?

404 :774RR:2008/03/22(土) 16:39:34 ID:rn9tud2G
>>403
このスレでは車種記載されてない場合、SV400って事になるらしいよ。

405 :774RR:2008/03/22(土) 16:51:42 ID:g9yroe0k
鍵ならシート下に入ってます。

406 :774RR:2008/03/22(土) 18:56:51 ID:Nf8++f2r
1000Sだけど
まだカギが見つからないお(`・ω・´)

407 :774RR:2008/03/22(土) 19:08:14 ID:BaRWM71S
車体に付けっぱなしに1000SV

408 :774RR:2008/03/22(土) 19:18:05 ID:rn9tud2G
>>406
リアシート開けるトコにささってるよ。

409 :774RR:2008/03/22(土) 19:33:07 ID:WzOvxZ1h
ヘルメットの中にバナナの皮1枚

410 :774RR:2008/03/22(土) 19:34:47 ID:Nf8++f2r
>>407-408
車体には無いお
もうかれこれ二時間はさがしてるお(´・ω・`)

411 :774RR:2008/03/22(土) 19:40:40 ID:fL1UJlDL
今度からは鍵をなくさないために玄関にキー置場をを作るんだぞ。

案外鍵ってカバンとかジャケットに忘れてたりするよね。

412 :774RR:2008/03/22(土) 20:00:31 ID:3bnSZrvX
鍵が見付からない=死亡フラグktkr

413 :774RR:2008/03/22(土) 20:00:47 ID:1JEz9AW0
>>410
秀吉フラグだな
キーはタンスの裏に落ちてる。
でも走りに行くと死ぬぞ。

414 :774RR:2008/03/22(土) 20:06:39 ID:Nf8++f2r
対向車線にはをつけるお
明日スペアキーのスペアを作るお(´・ω・)

415 :774RR:2008/03/22(土) 20:34:49 ID:N5blaEo5
さっさと氏ねよ無職童貞アニオタ

ここはてめぇのチラシの裏じゃねぇ

416 :774RR:2008/03/22(土) 20:47:42 ID:sg/3wNTi
いいじゃんネタも無いんだし。

417 :774RR:2008/03/22(土) 21:15:38 ID:1XiZQcCG
>>415
さっさと氏ねよ無職童貞アニオタ

ここはてめぇのチラシの裏じゃねぇ

418 :774RR:2008/03/22(土) 21:17:58 ID:hkA2BC/J
>>415
さっさと氏ねよ無職童貞アニオタ

ここはてめぇのチラシの裏じゃねぇ

419 :774RR:2008/03/22(土) 21:40:04 ID:sH/oH5HK
>>411
そうそうwおれはよくジーパンのポケットに入れっぱなしにしてしまう

420 :774RR:2008/03/22(土) 21:46:53 ID:yP92RrH/
秀吉ってキーが見つからなくて結局スペアキーで出かけたんだっけ?

421 :774RR:2008/03/22(土) 22:01:55 ID:1JEz9AW0
>>420
いや、落ちてたキーを発見して出かけた。
秀吉の妹は、「いつものトコにキーがないのは、悪い前兆」って言ってたな

422 :774RR:2008/03/22(土) 22:47:01 ID:wPw/cK5/
あぁ、タエコちゃんがな

423 :774RR:2008/03/22(土) 23:06:57 ID:1rWSQuun
ともよだべが!

424 :774RR:2008/03/23(日) 00:22:24 ID:l0+ANkkY
旧650のカムチェーンテンショナアジャスタ交換してみた。
後ろは手が入らずマフラーまで外し、
前はキャブを外さないと作業が出来ない。

そして、、エンジンの異音は消えなかった。
バルブクリアランスなのかなー。1万円と時間をドブに…

425 :774RR:2008/03/23(日) 00:37:50 ID:+aaJ9pWJ
俺は前後とも何も外さずにやったけど。
でもやっぱ時間はかかったね〜。

426 :774RR:2008/03/23(日) 01:02:13 ID:cnmI6Iu7
秀吉ってorz…SV海苔は年齢層が近いのかww

ネタって訳じゃないけど…1000Sリアサスアジャスターの減衰力調整は、上下どっちが伸び?縮み?


427 :774RR:2008/03/23(日) 04:29:07 ID:9Sfe1ru/
おまえらそんな400年も前の人の話して、何が面白いの。

428 :774RR:2008/03/23(日) 06:46:07 ID:zIqIpsON
こっぺぱーん♪

429 :774RR:2008/03/23(日) 07:25:37 ID:A4ckeNuz
おまいらどうしてそんなに釣りが下手なの?

430 :774RR:2008/03/23(日) 07:43:25 ID:TXqMok8V
かめっ!

431 :774RR:2008/03/23(日) 08:09:43 ID:UcpXuXK9
>>424
テンショナの不良は自分で判断したの?
バイク屋には見てもらわなかったの?

432 :774RR:2008/03/23(日) 08:32:01 ID:vgstpTLA
>>427
まぁ、ここでアニメやエロゲーの話をされるよりマシかなw

433 :774RR:2008/03/23(日) 12:14:47 ID:b49ATch6
雑談スレとかしたこのクソスレ
すでにSVの話は皆無

次スレはもういらんわ

だから早く死ね

434 :774RR:2008/03/23(日) 13:46:18 ID:SZcSSQDh
22日の筑波試乗会に行ってきた。

結構SV乗り来てたな。

435 :774RR:2008/03/23(日) 14:44:34 ID:mN5eppvs
>>433
皆無でもねぇだろ

436 :774RR:2008/03/23(日) 15:17:41 ID:PExTIZRH
そんなことよりアニメの話しようぜ!
みんな今期アニメは何見る?
http://www.kajisoku-f-4.com/dd/img4-01/img544_a01.jpg

437 :774RR:2008/03/23(日) 15:28:19 ID:Gi5A1vAU
ギャグマンガ日和3だな

438 :774RR:2008/03/23(日) 15:54:45 ID:5u90Yg6x
普通にゴルゴだろ。

439 :774RR:2008/03/23(日) 16:03:27 ID:dio8oRcZ
今日SV1000Sを下取りに出してきました。
03年式 逆車 距離9000` バーニングカッパーメタリック M社PP残山沢山
バックステッププレート GM製スラッシュガード A-TECH製リアインナーフェンダーを
装着したまま下取って頂きました・・・。 
余り長い距離を乗ってあげれなかったし2オーナー車となってしまいました・・・
これから本格的なバイクシーズンを迎えますが、
SVオーナーの方々 安全運転で無理を為さらず、体を大切に、そしてご家族を悲しませるこ事のない様に
バイクライフをお楽しみ下さい。
長文失礼しました。

440 :774RR:2008/03/23(日) 16:12:12 ID:2reMSNuE
>>436
最近、サザエさんしか観てないな。
マスオさんはGPZ900RRに乗って第三京浜最速だったんだよなw

441 :774RR:2008/03/23(日) 16:29:12 ID:mN5eppvs
かのこんだな。狼と香辛料に続いて流通経済の勉強をするんだ

442 :774RR:2008/03/23(日) 17:31:31 ID:Y0c6/Dwm
>>440
そりゃアナゴ君の方だわ。
マスオさんは黒いスポーツカーに乗って…

443 :774RR:2008/03/23(日) 17:56:39 ID:Uq4LH6QN
k5400乗りです
円高に乗じてUSヨシムラを個人輸入しようと思ってるんですが
いまいち踏ん切りつかないんで背中押してください
あと付けてる人いたらインプレお願いします。
フルエキカーボンで送料込み800ドルくらい
S/Oカーボンで送料込み460ドルくらい

444 :774RR:2008/03/23(日) 18:08:04 ID:5u90Yg6x
人の一生ってのは目隠ししながら崖に向かって走ってるようなもの。
当然途中で転ぶし、一歩先が崖かもしれない。
それを承知で背中を押せといってるのだな?

445 :774RR:2008/03/23(日) 18:23:04 ID:z5dVTBH6
フルエキカーボンで800ドルか、安いな

446 :774RR:2008/03/23(日) 19:20:16 ID:PExTIZRH
>>437-438
やっぱそこらは鉄板だよな
あとはマクロスとドルアーガくらいか


447 :774RR:2008/03/23(日) 19:27:58 ID:53SicOdQ
イタズラなKISS以外は絶対に見ない

448 :774RR:2008/03/23(日) 20:17:27 ID:l0+ANkkY
>>431
バイク屋には頼んでないよ。
アジャスタは点検したら動き悪くなかったけど、
外しついでに新品にしておいた。

何も外さずにやった人、よく工具と手が入りましたね。
ガスケットのカスをはがすのに腱鞘炎になりかけたよ。
カチカチ気になるけどしばらく直す気にならん。

449 :774RR:2008/03/23(日) 21:28:32 ID:RKacXMyn
KISS? キジマのアレなブランド?

450 :774RR:2008/03/23(日) 22:07:02 ID:wp0gXq42
流れブッタ切りだが、今日ファィアストームを久しぶりに見た。
結構カッコイいな。SVと違って間延びしないデザインというか。
なんでSVは前後に長く見えるのかね?

451 :774RR:2008/03/23(日) 22:23:23 ID:5u90Yg6x
長いからだろ。

452 :774RR:2008/03/23(日) 23:02:01 ID:EMShB/Mj
>>439さん、その車体でおいくら位の下取りになりました?

453 :774RR:2008/03/23(日) 23:36:22 ID:/qqq2KQc
8万…か?

454 :774RR:2008/03/24(月) 00:24:39 ID:ZdN5TQSL
http://www.nmca.gr.jp/index.html
トップページにGSR、DR、SVとなかなかいい仕事をしている

455 :774RR:2008/03/24(月) 00:52:21 ID:qopMZEou
でてねーじゃんと思ったらアップで来てワロタw

456 :774RR:2008/03/24(月) 01:04:09 ID:myHwifVr
1000Sなんだけど、みんなは何着て乗ってる?一応公道限定で。
ちなみに俺はだいたいイエコンのレザーなんだけど…

457 :774RR:2008/03/24(月) 01:29:29 ID:UMduKwIB
すぴでぃとべいつのテキスタイル

458 :774RR:2008/03/24(月) 02:08:19 ID:Dih5aEfW
>>456
俺様ハケーンwww


459 :774RR:2008/03/24(月) 06:12:33 ID:nWQRCfwC
HYODのレザージャケットを着てたお陰で、全損時にも打撲だけで済んだ

460 :774RR:2008/03/24(月) 07:23:17 ID:IINoXgSr
旧650逆でシートあんこ抜き仕様なんだが、
タンデムってどーかなぁ?
ライダー&タンデマーの意見あればよろです。

ちなみに当方スペックは156/55でケツずらせば肩足べったりです。

461 :774RR:2008/03/24(月) 07:28:24 ID:ib/9MhoZ
イエコン着る人とかマジでいるんだな。
レザーのやつはちょっとマシだけどさ。

462 :774RR:2008/03/24(月) 07:29:06 ID:nzzsVRyA
>>460
タンデムは快適ではない。
グラブバーがあるからまだましだが、タンデム用のグリップのついたジャケットやバッグを用いるなど工夫したほうがいい。

463 :774RR:2008/03/24(月) 07:54:08 ID:hCTNjDYz
>>456
イエコン着てたけど転けて破れたから
今エルフのジャケットきてる

464 :774RR:2008/03/24(月) 10:58:50 ID:M5r/21h9
漏れは20年くらい着てるパーソンズのブルゾンだな
汚杉てよくコジキと間違われまつ

465 :774RR:2008/03/24(月) 20:24:19 ID:kCUOWeoo
1000S国内ってABS付いてますか?

466 :774RR:2008/03/24(月) 20:39:05 ID:TjuEupgc
>>403
ところで、見つかった?

>>465
無いよ

467 :774RR:2008/03/24(月) 20:46:20 ID:UZACbg0W
>460
後ろに乗るのは誰だい?関係性によっても耐えられるものと耐えられないものがあるよ。

俺は170/60。タンデマーは160/50。タイヤみたいな字面のスペック。
バイクはグラブバーの無い400Sで、お互いにタンデムは他に経験無し。

快適性は、タンデマーも他を知らないから「こんなもんか」と思っているらしい。
最初ブレーキングで背中に乗っかられてタンクに激突したけれど、
ブレーキングでテールライトを掴む事を教えたら案外なんとかなっている。
グラブバーがあれば全く問題ないでしょう。
上を見たらキリが無いでしょうが、そんな不快でもないです。
パワーだって車の流れに乗る分には十分すぎる。でもブレーキはちょっと不安。

一番大変なのは乗り降りの時。少なくとも平地で乗るのは大変で、まして片足しか着かないなら尚更。
どこか縁石を探して少しでもタンデムステップとタンデマーの高さを近づけるべき。
乗る時降りる時のかけ声も大事。
折れそうで怖いけど、サイドスタンド出しっ放しで全てをスタンドに託しても良いかもしれない。

468 :1000S黒デビル:2008/03/24(月) 20:54:49 ID:8dKdVZcp
>>465
付いてません。
SVシリーズでABS付きは新型650/Sのみです。

469 :774RR:2008/03/24(月) 20:55:24 ID:kCUOWeoo
>>466
ありがとうございます。

470 :774RR:2008/03/24(月) 20:56:40 ID:kCUOWeoo
>>468
そうだったんですね・・・
なぜか1000も付いていると勘違いしていました。ありがdです。

471 :774RR:2008/03/24(月) 21:20:59 ID:bb1b1CJ4
つかなんで特殊なスペックの>>460に「自分で試せカス」って返さないの?

472 :774RR:2008/03/24(月) 21:25:02 ID:vaEMtagu
みんな優しいんだろうよ。
タンデムは本人のやる気とタンデマーの向上心でどうとでもなる。

473 :774RR:2008/03/25(火) 00:27:23 ID:7IauKwXB
>>460 自分で試せカス

474 :774RR:2008/03/25(火) 00:30:06 ID:wCh/LZ/2
400若しくは旧650にアグラス(ミクニ)のマフラーつけてる人います?
リアのフェンダーがノーマルだとウインカーにあたるんですけど
フェンダーレスにすれば解消されるんですかね?

475 :774RR:2008/03/25(火) 00:35:57 ID:lIETnhOO
>>474
既に、400を降りた身としては、解消された人はいない気がすると答えておこう。
「溶けちゃった」ってインプレション位しか見てない様な…。

476 :774RR:2008/03/25(火) 00:56:06 ID:wCh/LZ/2
>>475
dです
やっぱそうですか…
今ならまだ平気だけど夏は溶けそうorz

477 :774RR:2008/03/25(火) 01:28:43 ID:fF8yPI8l
400s今月中に買うぞー!
楽しみだなー

478 :774RR:2008/03/25(火) 05:29:37 ID:p9BZOzq/
ここのスレにいちいち一言余計なこと言うやつが1人いるな

うぜ

479 :774RR:2008/03/25(火) 06:57:24 ID:E/lg3zg9
>>474
俺も旧650にアグラス付けてるけどリアウインカーに干渉してるんだよなぁ

480 :1000S黒デビル:2008/03/25(火) 20:27:39 ID:S99AH9+a
☆SVスレ★定例保土ヶ谷オフ 2008年3月号

日時 3月29日(土)20時から(解散自由、雨天の場合延期なし)
場所 第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

・保土ヶ谷PAへのアクセス
東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。
料金は玉川から保土ヶ谷で200円です。
<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください!>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります!
持ち寄るものはステッカー、不要になったパーツ、カタログ、野菜などなんでもOK!
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に、野菜の場合は鮮度に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応22時とします。

久々の保土ヶ谷オフです。
夜は寒いので安全運転でご参加ください。

481 :黒SV:2008/03/25(火) 22:39:47 ID:u2bjkYmX
BS走行会でBT003履いてきた

フロントType3ミディアム
リアType2ハード

すげーいい
リアが3.5ミリ高でフロント荷重が少ないSVと相性がよい
なお、Type○というのはコンパウンドではなくベルトの構造とラウンド形状の差だから
使用温度で選ぶわけではないので注意

482 :SV黒:2008/03/26(水) 11:50:56 ID:xaRlef7P
オフ会は中止になりました

483 :774RR:2008/03/26(水) 12:55:15 ID:4+cwdIx1
>>482
なんで!!?

484 :774RR:2008/03/26(水) 12:55:59 ID:kH3b58HR
春厨の戯言に釣られるなよ

485 :774RR:2008/03/26(水) 14:42:29 ID:IYWiaHdO
まあ、参加できないやつの僻みだろうけどな。
ただ、一週間切っての企画上げはあまりどうかとは思う。


486 :774RR:2008/03/26(水) 15:04:59 ID:r/r95qJs
今プラグ交換中なんですが、カウルを外さずに出来るものなんでしょうか?


487 :774RR:2008/03/26(水) 15:32:18 ID:X+pZ3igR
初めてのオフ会行きたかったな。しかしその日はバイト…

定例オフはいつも29日に保土ヶ谷バイパスでなの?

488 :774RR:2008/03/26(水) 16:05:33 ID:6mr5CEyN
初期型400無印手放すことにした。
オーリンズ入ってるよ。誰か買ってください。

489 :774RR:2008/03/26(水) 16:56:15 ID:T32ySvgD
>>486
400なら外さなくてもずらす程度でおk
まぁそこまでやるなら外しても手間はほとんど変わらんだろうけど…

>>488
オーリンズくれwフロントも弄ったの?

490 :774RR:2008/03/26(水) 16:57:21 ID:6mr5CEyN
>>489
フロントもバネはオーリンズだよ。

491 :774RR:2008/03/26(水) 18:06:56 ID:JDziAcvb
>>488
Sでセローと交換でおkならよかったんだがな

492 :774RR:2008/03/26(水) 19:26:48 ID:ggPdM3E+
>>491

普通断るw

493 :774RR:2008/03/26(水) 19:32:10 ID:0Efvk57x
>>491
      ハ,,ハ
     ( ゚ω゚ )  お断りします
    /    \
  ((⊂  )   ノ\つ))
     (_⌒ヽ
      ヽ ヘ }
 ε≡Ξ ノノ `J

494 :1000S黒デビル:2008/03/26(水) 20:57:01 ID:PdItb/Pk
急な話で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

495 :774RR:2008/03/26(水) 23:27:19 ID:2LgrhFW1
仕切ってんじゃねぇよハゲ

496 :オフ会未経験者:2008/03/26(水) 23:44:28 ID:MgEsJm2K
>>495
面と向かって言えば。



497 :774RR:2008/03/26(水) 23:47:27 ID:UqaMiSS0
よくありがちな切り返しやね

498 :オフ会未経験者:2008/03/27(木) 00:00:25 ID:S5K+fhWt
スルーがベストなんだろうけど、つい。


499 :774RR:2008/03/27(木) 02:06:29 ID:kL2uj1dx
>>494
仕切ってんじゃねぇよハゲ

500 :774RR:2008/03/27(木) 02:31:10 ID:svDe/S91
は、は、ハゲちゃうわ!

501 :774RR:2008/03/27(木) 03:11:27 ID:samVngsU
>>500
IDがsvでS91

502 :1000S黒デビル:2008/03/27(木) 16:06:06 ID:sb8K/ytU
>>494なんて誰でも騙れるじゃん

503 :774RR:2008/03/27(木) 16:29:15 ID:lCSlnQpS
>>502
IDにSVの遠い親戚

504 :774RR:2008/03/27(木) 20:07:07 ID:VRkMAji7
訳分からん変なん流れで戸惑うオレw


505 :1000S黒デビル:2008/03/27(木) 22:17:56 ID://px/fVD
もうやめて!

506 :774RR:2008/03/27(木) 22:27:50 ID:OU/EpgJY
>>505
うるせーハゲ

507 :1000Sデビルロード:2008/03/28(金) 07:16:01 ID:1Y86TNOG
ハゲいうやつがハゲじゃこのハゲ!

508 :ブルース・ウィリス:2008/03/28(金) 08:00:20 ID:v3rV4Yce
呼んだ?

509 :江頭2:50:2008/03/28(金) 08:06:59 ID:QFOrH3+M
がっぺムカつく!

510 :1000S黒デビル:2008/03/28(金) 12:52:20 ID:7pYoNp+k
オタクソとキモジジイの参加は出来れば辞退願いたい
荒れるのは本意ではないので

511 :黒SV ◆SV1000gPNg :2008/03/28(金) 13:04:16 ID:8ut4+Qce
トリップつければ解決よ

512 :774RR:2008/03/28(金) 13:10:54 ID:mH/SbPSB
>>510

下手な釣りだな。
3点

513 :774RR:2008/03/28(金) 14:28:23 ID:7pYoNp+k
釣りじゃなくて本気で言ってるんだがな
とりあえず評価thx

514 :774RR:2008/03/28(金) 14:56:16 ID:pXZin8lJ
ホント! ネット上だと威勢がいいのがいるな
実際は借りてきた猫人間の集まり
一部、例外のオッサン達もいるけど
ここに書いてあるみたいな言い口する人は皆無
裏の顔は怖いね〜

515 :774RR:2008/03/28(金) 16:51:09 ID:SHLpztNB
オフ行きてーと思ったけど車検でバイク無かった('A`)

516 :774RR:2008/03/28(金) 18:04:26 ID:7pYoNp+k
>>514
つ鏡

517 :774RR:2008/03/28(金) 18:07:12 ID:Azgdx8aq
>>516
つ鏡

518 :774RR:2008/03/28(金) 18:08:36 ID:Vv/0EsNC
>>516
つ鏡

519 :774RR:2008/03/28(金) 18:41:33 ID:7pYoNp+k
>>517-518
つ鏡

520 :774RR:2008/03/28(金) 18:49:12 ID:v3rV4Yce
  ___ _
 /   Y \
γ    丿  ヽ
| r" ̄ ̄~ ̄ ̄ヽ i
| |     | |
| r /⌒ヽ r―、iリ
r>l (●)||(●)|jヘ
〉|   ノ ヽ  | /
ヽl  ヽー′ jノ
 ヽ  ___ /|
  lヽ `ー-′/ |
 /i `ー―-"  ☆
      | ̄ ̄|"
     r~) // |ワ
     丿 |__|ワ

521 :774RR:2008/03/28(金) 22:12:10 ID:wxWkG3vL
どうせそんなオチが来るんだろうと思ってたよ。

522 :774RR:2008/03/28(金) 22:50:03 ID:b6lPfPzO
SVスレもそろそろネタ切れかな。

523 :774RR:2008/03/28(金) 23:27:05 ID:r6WigyKP
ネタ披露の為にあるスレじゃねーしな。

524 :774RR:2008/03/29(土) 00:56:19 ID:mZPcGP4b
>>520
つ手鏡

525 :774RR:2008/03/29(土) 03:07:06 ID:FZapsnBK
Vツイン故に股間が暑くなってんのか?
オフなんて、参加出来ない地域に住んでる漏れにとって、正直どうでも良い罵倒合戦なんだが…

とりま餅つけww
釣らない釣らせない華麗にスルーが大人ってもんだw

って事で、今から夜桜を見に行ってくるノシ


526 :774RR:2008/03/29(土) 03:19:45 ID:YtEIHtd5
今からか。ちゃんとあったかい格好で行けよ

527 :774RR:2008/03/29(土) 09:46:26 ID:JLWlNZUu
RSV4 ハァハァ

528 :774RR:2008/03/29(土) 11:56:44 ID:EXBAwBQq
現行のSV650Sの二本出しのマフラーってありますか?
旧型のはあったけど付きますかね?
エンジンは同じ??

529 :774RR:2008/03/29(土) 12:17:28 ID:VHmK0Yih
前期1000にパワコマ使ってセッティング
してる人います?
フルエキ前提で

530 :774RR:2008/03/29(土) 15:50:36 ID:l7ZSoefT
走行中にコワースのフェンダーレスキットの
ナンバープレートステーが割れてしまいました
ライセンス灯の配線に引っかかって落ちなかったからよかったものの・・・
ナンバープレート落っことしたら悲惨なことになってるとこだった

コワースのフェンダーレスは危険なので買わないほうが良いです
できればテンプレに加えて欲しい

531 :774RR:2008/03/29(土) 16:02:11 ID:juTo6YvM
FRPならどこもそんなもんだろ


532 :774RR:2008/03/29(土) 19:24:50 ID:JGQK3A//
デビル君♪
今からブチ抜きに行ってあげる♪
R1000のマキちゃんより♪

533 :774RR:2008/03/29(土) 19:44:15 ID:9oiu2Wtz
保土ヶ谷行きたいけど、いまだ道わからないorz

二次会エバグリあるようならスレで報告お願いします

534 :maki ◆rVvL2/ZGR. :2008/03/29(土) 19:45:56 ID:6BACNT9T
あっ…(゚д゚;)

535 :774RR:2008/03/29(土) 20:23:10 ID:Ryb1ssDV
>>533
俺もエバグリなら参加しようかと思います

536 :774RR:2008/03/29(土) 22:03:51 ID:pl3VMPci
>>530
ナンプレにフレームとかカバー付けてたとかじゃないの?
俺もコワースのフェンダーレス付けていてプレートフレーム付けていたら、かなりプレートが振るえているって後ろを走った知人が教えてくれた。
んでフレームを取ったら軽くなったのか普通に戻ったみたい。
振動がよくないんじゃないのかな?

537 :774RR:2008/03/30(日) 00:20:24 ID:z3j5LqQX
連絡遅れて申し訳ありません
エバグリ二次会は開催しません。

538 :774RR:2008/03/30(日) 00:28:37 ID:w3L0OJSu
オフ会か、彼女とデートか狙ってる女友達と食事か。悩んだ末に女友達と食事に行って来た。

正直後悔している。
バイクに乗ってれば良かった…。

539 :774RR:2008/03/30(日) 00:36:09 ID:2E7YNxXD
400Sで今度プチツー行くんだが、オヌヌメのリアバッグないですか?
余り物は入れないですが。

540 :774RR:2008/03/30(日) 00:39:26 ID:d95rfiGz
さて、そろそろ車検通すかな
SV乗るのも3ヶ月ぶりだから、楽しみでしかたねーw

541 :774RR:2008/03/30(日) 00:47:05 ID:wxvjtUS2
オフはSV何台ぐらい集まったんですか?来月は参加したいなと

542 :774RR:2008/03/30(日) 02:36:03 ID:A4oJOQtz
コワースのバックステップとフェンダーレスが自分の旧650Sに最初からついてたけど

バックステップはマスターシリンダーのプッシュロッドがやや斜めについていて
いくら調整してもやや斜めになるので純正を購入

フェンダーレスはテールのすき間が酷いのと微妙に反ってた
ボルト取り付け部が振動で2カ所割れてた
ナンバー灯とリフレクター増設したら重くなったのか530氏のごとく
折れてしまい捨てて純正フェンダーにしたお

543 :1000S黒デビル:2008/03/30(日) 04:50:34 ID:j1I44vlu
皆様、寒い中お疲れ様でした。
合計13台でした。

544 :774RR:2008/03/30(日) 06:20:13 ID:E8myLVEl
>>543
うるせーハゲ

545 :1000S黒デビル:2008/03/30(日) 06:31:07 ID:Ox5tnfFC
>>543は偽者です。
本当は28台集まりました。
皆様お疲れ様でした。

546 :1000S黒デビル:2008/03/30(日) 14:57:39 ID:8kWsQdPz
>>544
だからハゲじゃねぇって言ってんだろボケ!
剃ってるんだよ!

547 :774RR:2008/03/30(日) 15:04:56 ID:AoBVNOnX
剥げって手入れが楽そうだけど、どうよ?

548 :774RR:2008/03/30(日) 15:07:48 ID:CZZrAmmE
俺スキンなんだけど毎日剃らないと伸びてくるから
思ってる以上に面倒くさいぜ!
あんまりハゲスキンなめんなよ!

549 :774RR:2008/03/30(日) 16:11:45 ID:oWcGVO6t
オフも400と一緒にしちゃうと
幼稚なおこちゃまみたいなやつに
荒らされていやだな

550 :774RR:2008/03/30(日) 16:22:10 ID:Z2qRDbXG
排気量の問題じゃないでしょ
そもそもオフそのものは荒れてない

551 :774RR:2008/03/30(日) 16:52:36 ID:1PHx/hEq
549は子育てとか出来なさそうだな。

552 :774RR:2008/03/30(日) 17:07:13 ID:kgPd7PH6
黒デビル氏はトリップ付けてくれ・・・

553 :774RR:2008/03/30(日) 18:17:24 ID:mzH6skae
  _  ∩
( ゚∀゚)彡佐賀県
(  ⊂彡佐賀県
`|   |
、し ⌒J

554 :774RR:2008/03/30(日) 19:35:29 ID:eufvcZbw
>>546
AV男優に似てる人がいるんだけど本人じゃないよね?

555 :774RR:2008/03/30(日) 21:37:36 ID:lT8rbzlo
400SにWPのフォークスプリングを組んだぜwww
どうも純正の長いスペーサー(カラー?)が気に入らなくてさ・・・
明日は晴れそうだから乗るのが楽しみ。

556 :1000S黒デビル:2008/03/30(日) 22:11:53 ID:8kWsQdPz
>>549

っていうかこの位は全然荒れてるうちに入らないと思う。
むしろハゲハゲ言ってる喜んでる程度なんだから平和じゃないか。


557 :774RR:2008/03/30(日) 23:00:31 ID:rG/BdVwa
マトリスのフォークキットはどうなんだろ。
モーターサイクルショーで聞いたんだが、ノーマルよりスプリングレート低いんだそうだ。
その分ダンパーが踏ん張るとかなんとか。

558 :774RR:2008/03/30(日) 23:29:32 ID:tUcH9z92
どどどどーん

東京エリートです

ズッバズッバズバー

SOSスレも飽きてきたのでここに常駐しようかな

ズバー

559 :774RR:2008/03/30(日) 23:29:43 ID:Z2qRDbXG
>>557

例によって排気量が分からんからアレだが
ノーマルよりスプリングレート低いと姿勢変化が大きすぎて厳しい気がする

560 :774RR:2008/03/30(日) 23:31:41 ID:tUcH9z92
私はしつこいよ
3年がかりで侵略します

スルー禁止

私を怒らせないように!

561 :774RR:2008/03/30(日) 23:32:52 ID:tUcH9z92
トラギ坊もここに誘導する予定


562 :774RR:2008/03/31(月) 00:21:17 ID:OAtOJOZc
>555
いんぷれお願いします。

563 :774RR:2008/03/31(月) 00:46:00 ID:J1dDSu5c
明日は初のユーザー車検だ
がんばってくるぜ 4S

564 :774RR:2008/03/31(月) 01:00:39 ID:2S+fA1p4
>>563
頑張れ。バインダーとショルダーバッグ忘れんなよ。

565 :774RR:2008/03/31(月) 02:26:54 ID:kCOkGTy8
最近400マルチから400Sに乗り換えて疑問に思ってる事をあるんだけれど。

Nで空吹かしをした時や、シフトダウン時にアクセルを煽った時のタコメーター針(レスポンスって言うのかな?)が鈍いのと回転数が上がりにくいんだけどなんでかな?仕様ですか?

566 :774RR:2008/03/31(月) 02:33:07 ID:e2JdWBru
>>565
普通にロングストロークのショートストロークの違いじゃないのか?
そもそも比較が対象が違うし…

567 :774RR:2008/03/31(月) 02:46:18 ID:kCOkGTy8
う〜ん…
二気筒の方が歯切れが良い言うか、抜けが良いスパスパっとした反応するようなイメージを持ってたんだけどなぁ。

シフトダウンする時なんかアクセルを大きく開けないといけないからブレーキしつつのシフトダウンがしづらい…セカンドからローにシフトダウンする時クソ怖いわ。

568 :774RR:2008/03/31(月) 02:48:42 ID:b6Zmfzx5
>>567
セカンドからローって…
そりゃどの車種でもする罠
ブレーキはどこいったんだ?


569 :774RR:2008/03/31(月) 02:55:13 ID:kCOkGTy8
シフトダウンを速度が最大に落ちる前にやる俺に問題があるんだな…

ちょっと低速ヘンピンを走り込むようにするわ…

570 :774RR:2008/03/31(月) 03:25:53 ID:WmcjMowy
エンブレきついが故に回転合わせがシビアになるのは仕方ないと思ったほうがいいよ。
乗り手が、けつ滑らせる技能持ってるんだったらスパッとクラッチつなぐのもありなんだろうけど、
まず公道でやったらリスク高すぎるしショックがアレなSVには向いてないと思うから
素直に回転あわせとくのが吉。

571 :774RR:2008/03/31(月) 03:46:19 ID:kCOkGTy8
400Sでセカンドからローに落とすヘアピンの下りでいつもリアがスネーキング(って言うのかな?)をするんだけどこれを上手く生かせばリアをスライドさせらるのか(・∀・)

それと気になるのが100km越えて走ってたり、高速コーナーでギャップ踏むと内臓を突き上げられるような衝撃が…
イニシャル下げれば良かったんだっけ?

572 :774RR:2008/03/31(月) 05:55:50 ID:Hs3P4VnQi
エンブレで思い出したけど、クランクケース内圧コントロールバルブつけてる人いますか?
簡単でいいんでインプレお願いします
やっぱりV-twinだと効果大なのかなぁ

573 :774RR:2008/03/31(月) 08:18:44 ID:dIRVxx8K
俺の1000sもコーナー前でリアが振られるんだけど、これはバックトルクリミッターついてればなくなるもんなのかね。

574 :774RR:2008/03/31(月) 08:27:04 ID:ll1oW1Tg
>>565
同じ排気量の四気筒と比べるなんて無茶ですわw
ツインなんだからボアもデカいしストロークも長くなるのは当然だろ。

575 :774RR:2008/03/31(月) 10:23:16 ID:RT0nFfHg
>>565

同排気量ならツインよりマルチの方がピックが鋭いです
そういうものなんです

>>571

是非SVでバッキングインを開発してください
(゚∀゚)

>>573

1000はバックトルクリミッター付いてますですよ・・・(安物だけど)
付いてなかったらスネーキングで済まずにロックしてます

リアサスの伸び側をソフトに振ってみると落ち着くかもしれません
でもちょっとすると、フロントがプアでそのおつりが来ているのかも知れません

576 :774RR:2008/03/31(月) 10:27:37 ID:pmdw8PON
>>575
そーなのかー

サスのセッティングでアレは消えるのか。
すべてにおいてノーマルな1000Sだけど、ちょっとぐらい弄ってみようかな。
セッティングに詳しくは無いのでバイク屋任せになるだろうがw

577 :774RR:2008/03/31(月) 11:10:08 ID:V2sMGVez
>>555
オレも400SのフロントにWP考えてるんだけど
どっかのスレでWPは納期が遅いから早めに注文しとけって話を聞いたんだが、注文してどのくらいで来た?
それとフォークオイルは付属のオイル使ったの?
出来ればインプレも…クレクレ厨でスマン…

最近まではサスのセッティングを多少変えたところで乗り心地が多少変わるくらいだろうな…
って考えてたけどフォークオイル変えたらちょっと曲がり易くなって減速帯に恐怖感無く対応できるようになった。
リアはフロントほど重要視する必要は…と思ってたが、ノーマルでもセッティングを変えただけでビックリするほど倒しこみが軽くなって、ステアリングも軽くなった気がした。

みんなこうやってオーリンズとか目が飛び出るくらい高いサスをあたり前のように買ってしまう様になるんだな…

578 :774RR:2008/03/31(月) 11:43:29 ID:RT0nFfHg
丁度バッキングインの練習動画があったので
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=238041

本場
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zpHC8HQyKgE

579 :774RR:2008/03/31(月) 12:39:51 ID:B+ABqLUA
どうして自身の訓練より前に車体のせいにしてイジリたがるかね
ヘタレにゃ挙動の意味も理由も判らんだろうに

580 :774RR:2008/03/31(月) 13:06:51 ID:RT0nFfHg
どんな手段を使ってでも速くなるのが本来の競技者の姿だと個人的に思っている
車体も腕も両方磨けばいい

581 :774RR:2008/03/31(月) 14:09:13 ID:xpuY26CC
>>452 今頃の書きこみすいません 下取りは45万でした 
後日店舗で確認したところ76万の値札が・・・
最後に馬力測定のタダ券が残っていたので測ってもらった所 
後輪出力 カタログ上は120PSですが 94PSとなりました
速度はメーター読み270` 計測器は250`を記録していました

582 :774RR:2008/03/31(月) 14:09:43 ID:ll1oW1Tg
578の動画のへイデンすげえなぁ。
やっぱこういうのやらせたら最高に上手いわ。

583 :774RR:2008/03/31(月) 14:29:44 ID:+ZRwfeXc
>>579
同意
上で語られていた程度の内容であればイジる前にバイクの扱い方を体得すべき

584 :774RR:2008/03/31(月) 14:58:57 ID:kCOkGTy8
でも簡単なカスタムでも安心して走れるようになるもんじゃない?

585 :774RR:2008/03/31(月) 17:43:01 ID:efyFF9h7
大自二とって1000載り始めたんで勉強しようとビックバイクの
ライテク講座とかをぐぐってみたんだけど
ツインはエンブレ強めだからエンブレをなるべく使わない
方が良いようなことが書かれていたよ・・・

前まで400マルチ載ってたからエンブレ使う癖が抜けないw


586 :774RR:2008/03/31(月) 18:47:21 ID:2u6mHXfv
>>585

1000にはバックトルクリミッターがあるから、それほどでもない様子。


587 :774RR:2008/03/31(月) 19:06:07 ID:e2JdWBru
>>585
サスを弄るのは後回しにして標準セッティングで走りこんでみな
勿論、最初は無理せず基本通りにスローインファーストアウトと、フロントに依存せずリアで回るよう心掛けると吉な希ガス

>>586
下は殆ど感じないが上はやはりVツイン…回転数しだいって事でFAとオモ


588 :774RR:2008/03/31(月) 20:18:12 ID:VHXN+/n5
>>578
バッキングインて何?どういう効果があるの?
ググってもギターテクばっかしだよ。

589 :774RR:2008/03/31(月) 21:11:34 ID:pmdw8PON
進入ドリフトのことじゃねーの?
ロングストレート後のドリフトは見るが・・・>>578のように大してスピード乗ってない状態でやっても無駄だと思うんだがなぁ。

590 :774RR:2008/03/31(月) 21:18:50 ID:eQ2GYmpL
失礼します
昨日SV400S(98)に乗ってたんですが突然アイドリングが安定せずにストンとエンジンが切れるようになりました
何とかエンジンがかかったので家まで乗って帰ったんですけど今日乗ろうとしたらエンジンがかからなくなりました
オイルランプがついていたのでオイルレベルを見たらほぼ無くなっていました
オイルを足したのですがエンジンかからないです
何が原因なのかわからないです
よろしければ店に持っていく前にできることがあれば助言お願いします


591 :774RR:2008/03/31(月) 21:28:28 ID:4i44L67Q
被害者がまた増えました(-人-)

592 :774RR:2008/03/31(月) 21:29:09 ID:V2sMGVez
>>590
水平状態にしてオイルレベルがロア以下になってるって意味の無くなった?
それとも全く無くなったって意味?まぁ単純に考えればオイル不足による焼き付きが考えられるけど…
SV400はオイル食うからねぇ3000km走って1?食ってたのにはビックリしたよ
セルは?回せばキュルキュル回る?それともキュルキュ…って感じで引っかかって回らないの?
セル自体が反応しないなら…キルスイッチとかだったりしてなwww

593 :774RR:2008/03/31(月) 21:50:06 ID:eQ2GYmpL
>>592さん
水平状態にしてオイルがロア以下になってました
セルの音は普通にエンジンかかるときの音がしてます
キルスイッチは真っ先に確認しましたww

594 :774RR:2008/03/31(月) 22:05:51 ID:+PzzeJgI
原因は単純なことから疑えなのです

595 :774RR:2008/03/31(月) 22:10:21 ID:VHXN+/n5
>>594
ガス欠とか?


596 :774RR:2008/03/31(月) 22:27:57 ID:eQ2GYmpL
ガソリンはありました
満タンじゃないですけど

597 :774RR:2008/03/31(月) 22:45:13 ID:e2JdWBru
>店に持っていく前に出来ること…

プラグは見た?


598 :774RR:2008/03/31(月) 22:48:18 ID:pmdw8PON
電気系統のトラブル

599 :774RR:2008/03/31(月) 23:40:13 ID:lXokMjf8
さんざん見る動画だが>>578の上は日本の峠小僧がかわいく見えるくらい基地外だな
同じドリフトでも上の動画はリアをロックさせて滑ってるように見えるが

600 :774RR:2008/04/01(火) 06:35:01 ID:ETNcQn4F
>>590
あーそれ過去のスレで話題になってたけど、結局原因不明じゃなかったっけ?
おそらくオイル上がり気付かずに走って焼きつかせちゃったんじゃね?

601 :774RR:2008/04/01(火) 06:59:42 ID:gBMKa2+N
400はエンジンオイルの減少には注意しないとね。
俺は出発前と帰宅後にほぼ毎回チェックしてる。

602 :774RR:2008/04/01(火) 09:26:15 ID:wXW8kFeJ
昨日のカキコで
3000km走って1リットル食ってたのにはビックリしたって書いたら文字化けしてたスマン
2stみたいな凄い減りかただよなぁ…

まぁオレもプラグが疑わしいと思う…交換した経験は?
もし自分で交換した経験があるならプラグキャップの向きに注意されたし
前バンク側と後バンク側の取り付け向きは逆だから結構間違ったりするんだよな
最初の交換で前バンクを逆に挿してたら次の交換のときにプラグがメチャクチャ汚れてたし調子も悪かった。
それと普通のプラグと違ってイリジウムは悪くなるときは突然悪くなるからとりあえず換えてみるべし

603 :774RR:2008/04/01(火) 12:31:39 ID:iX7QmIsy
>>588

スライド進入のことです
トミン位のサーキットでも効果はあるそうです

確かに大きなサーキットでないと向き変え効果は見込めませんが
倒しこみ直前までリアによる減速を行えることと、倒しこみが速くなるのが売りみたいです

私には出来ませんけど

604 :590:2008/04/01(火) 13:08:19 ID:nMOPm0ED
とりあえずプラグ見てみます
アドバイスくださった方本当にありがとうございました

605 :563:2008/04/01(火) 13:17:01 ID:Z/wSHXp/
流れをぶった切って車検の報告を

書類の作成やら自賠責やらで20分
検査時間5分
いやー簡単だった

606 :774RR:2008/04/01(火) 13:57:33 ID:WhcghoAj
>>605
ノーマルだったらスルーって感じ?

607 :774RR:2008/04/01(火) 14:27:23 ID:Z/wSHXp/
>>606
ウィンカーとホーン、ハイビーム
ブレーキ、ハンドル幅
小さいハンマーでトントン

これだけだった

608 :774RR:2008/04/01(火) 14:28:24 ID:Z/wSHXp/
ついでに当方ノーマル車

609 :774RR:2008/04/01(火) 15:55:12 ID:LjCKBbRA
サスがどろどろになってたらふく?

610 :774RR:2008/04/01(火) 16:36:44 ID:gnD+Ct/+
日本語でおk

611 :774RR:2008/04/01(火) 16:45:19 ID:WhcghoAj
>>607thx
自分もノーマルのままで十分だと思うから、ユーザー車検にしようと思う。

612 :774RR:2008/04/01(火) 17:40:16 ID:WhcghoAj
1000sを洗車してたらパッセンジャー用のグリップの塗装が剥げてたorz

613 :774RR:2008/04/01(火) 17:55:08 ID:JI08t67k
>>604
セル廻るんだったら、クランキング音で焼き付きなのか?そうでないか?の判断ぐらいはつくはず
もし終わる直前の極度なオイル上がりだったら、走行中の白煙で気付くだろうし…
この際、EG不始動の故障探求には、オイル減りは別問題として除外汁

基本通りに、自分で出来る事はプラグを外してEGアースでクランキング、まずは火が飛ぶかを確認。
飛ばなければ、その手前を順にチェック。プラグコードの抵抗や、IGコイルまで電圧が掛かっているかをテスターで計る。
飛ぶならプラグ状態にもよるが、焼け具合やギャップを測定して、状態を把握。とりあえず新品へ交換してみな
この程度なら安い工具やテスターでも十分見れるはず

プラグに関しては個人的にイリジウムは無駄に高いだけな希ガス
安い奴で良いから、こまめに交換が吉だとオモ
あと位置や外し方は1000S海苔なので詳しくレス出来ないすまん

あっ…オイルの減りに関して、始動直後の白煙ならばオイル下がり…
この辺りは流石にバイク屋へ任せたが確実だとオモ

いずれにせよ答えはすぐに見付からない、自分のバイクだ、トラブルも楽しみの一つと思ってガンガレ(・ω・)ノシ

長文サーセン

614 :774RR:2008/04/01(火) 18:42:17 ID:1cSHgpZQ
>>590
以前、似たような症状になってこのスレにお世話になったものですが
私の場合は、ごく単純にチョークワイヤーに砂?ゴミ?が入って、常にチョーク引きっぱなしの状態になっていました。
チョークレバーを上下させてスムーズに動くか確認してみては??

615 :774RR:2008/04/01(火) 19:10:14 ID:8O9NPBFM
もうレシプロエンジンは時代遅れなんだよ

616 :774RR:2008/04/01(火) 20:31:31 ID:kWjIfdRw
>>615
そこで、つぎはRE-5ですよ



なんて言うつもりですか?

617 :774RR:2008/04/01(火) 22:56:00 ID:3iD7ReSV
IDがSVなので記念に書いてみるお

618 :774RR:2008/04/01(火) 23:21:06 ID:W4ZJNNVf
マツダがエンジンを供給します

619 :774RR:2008/04/01(火) 23:24:01 ID:wvSAnNQC
いいなぁ〜ロリータエンジンかぁ

620 :774RR:2008/04/01(火) 23:42:58 ID:mBQimqbq
ロリツインエンジン

621 :774RR:2008/04/02(水) 01:24:51 ID:S8+shtul
>>619-620
  /\___/\
/ /    ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  < ま〜た始まった
|   ,;‐=‐ヽ   .:::::|    \_______
\  `ニニ´  .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\


622 :774RR:2008/04/02(水) 04:41:44 ID:HfhaTaq7
>>621
よくぞ代弁してくれた。

623 :774RR:2008/04/02(水) 05:04:21 ID:Lfw0f433
SVスレでやれ!

624 :774RR:2008/04/02(水) 09:39:21 ID:Fej1Igzn
再来週400sが納車される予定だけど
無事家までたどり着けるだろうか・・・


625 :774RR:2008/04/02(水) 10:07:08 ID:JFXsXPUe
うん
絶対事故って全損だね

それを阻止したいならここでアニメの話をすると大丈夫

626 :774RR:2008/04/02(水) 10:35:06 ID:+liVBxeQ
馬鹿じゃねぇの?

627 :774RR:2008/04/02(水) 10:45:15 ID:8uC+PnzV
>>624

積雪していない限りへいきだよ
乗りやすい最高のマシンだ
SVは君を裏切らないよ

628 :774RR:2008/04/02(水) 11:39:49 ID:XX4t17zq
いや、あっさり裏切ると思うね
バイクなんてそんなもんだよ
だから裏切られない為に隙を与えるような乗り方をせず
先回り先回りの整備が必要なんだ

629 :774RR:2008/04/02(水) 11:41:04 ID:7/4vzNNb
かっこつけすぎなんです・・・><

630 :774RR:2008/04/02(水) 12:17:09 ID:JFXsXPUe
うるせーカス共

アニメだアニメの話をするぞ同士共

631 :774RR:2008/04/02(水) 12:21:10 ID:9bMGbcCh
>>629
先回り先回りの整備ってのはすごく重要だと思うが?
空気ちゃんと入れてオイルゲージチェックしてフルードの色を気にしつつパッドの残量確認してタイヤの減りを普段から気にしてたら事故は減らせるぜ




とホンダ厨が言ってみる

632 :774RR:2008/04/02(水) 12:30:58 ID:MUKFphPj
>>624
ピーキー過ぎておまえにゃむりだよ

633 :774RR:2008/04/02(水) 12:46:48 ID:7v4xjNaQ
なんか殺伐としてきたな
>>624
SVは乗りやすいから大丈夫。きちんと整備してあればね
マルチからの乗り換えだと、エンブレが強いのと、
バンクが速いから違和感があるかもしれない。そこだけ注意汁!

634 :774RR:2008/04/02(水) 15:44:15 ID:ih14JDS0
>>632
なんだと、このデコトラ野郎!

635 :774RR:2008/04/02(水) 17:30:35 ID:ybUAteP7
>>632
なんだと、このアニステ野郎!

636 :774RR:2008/04/02(水) 18:08:27 ID:BgEIiM9W
やっとセルモーターが暖まってきたところだぜ

637 :774RR:2008/04/02(水) 19:45:12 ID:HD/dMIli
400で立ちごけしてクラッチレバー折れちゃったorz

638 :774RR:2008/04/02(水) 20:00:54 ID:mNkzRvLQ
このスレでのタチゴケ報告にはもうウンザリだ。

639 :774RR:2008/04/02(水) 20:02:43 ID:S8+shtul
>>637
           ,, -──- 、._
        .-"´         \.
        :/   _ノ    ヽ、_ ヽ.:
        :/   o゚((●)) ((●))゚oヽ:
      :|       (__人__)    |:
      :l        )  (      l:
      :` 、       `ー'     /:
       :, -‐ (_).        /
       :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
          :ヽ   :i |:
             :/  :⊂ノ|:

640 :774RR:2008/04/02(水) 21:04:38 ID:RMOPYf8y
>>624 >>633
俺は鈍感だったから教習車と比べて違うと感じたのはポジションとエンブレだけだったな。
低回転のトルクとかバンクしやすいとかは全く感じられなかったよ。

641 :774RR:2008/04/02(水) 23:08:31 ID:E2lwIX59
>>632
さんをつけろよ、でこすけ野郎!

642 :774RR:2008/04/02(水) 23:47:02 ID:Sv1p9YIq
キネンカキコ

643 :774RR:2008/04/03(木) 00:20:30 ID:gVatiMSA
皇居にむかって敬礼

644 :774RR:2008/04/03(木) 00:52:43 ID:BKeuFbxn
俺はSVに慣れるまではヨン気筒のほうが倒しやすいと感じてた。
重心が全然違うんで最初は違和感があったよ。

645 :774RR:2008/04/03(木) 01:02:24 ID:dcO4j+nx
オフから650Sに乗り換えた俺は、曲がれなすぎて嫌になってきたんだぜ。
オフなら荷重移動も簡単だし、軽いからなあorz

646 :774RR:2008/04/03(木) 02:55:03 ID:szSAacbW
>>637
            ___
          /ノ^,  ^ヽ\
         / (・))  (・)) ヽ
        / ⌒(__人__)⌒::: l
   ⊂ ̄ヽ_|   |r┬-|    |
    <_ノ_ \   `ー'´    /
        ヽ  ̄V ̄ ̄ ⌒,
        /____,、ノ /
        /    (__/
       (  (   (
        ヽ__,\_,ヽ
        (_/(_/

647 :774RR:2008/04/03(木) 06:32:15 ID:zC6iVe61
SV400で峠を攻めようと思ったら
国道は教習車だらけで
峠は大型ダンプだらけだったので消化不良だった・・・

高回転まで使わなかったからか
リッター27.5`記録したよ
まるで250だなw

648 :774RR:2008/04/03(木) 08:48:23 ID:HRcRsVag
昨日、高速と峠のスローペースで走ったらリッター30km越えしやがった。
今までずっと20km弱だったのにびっくらこいたわ@400無印

649 :774RR:2008/04/03(木) 11:00:16 ID:uAHb5mK2
このスレでの燃費報告にはもうウンザリだ。

650 :774RR:2008/04/03(木) 13:27:38 ID:P7MuhndH
一番お得なのが旧650無印/Sだと思う
SV400と燃費変わらないし高級な400マルチより速いし
船乗る時、大型扱いが750〜だから、結構安く乗れるし
1000みたいに、夏場に股間熱々になんないし
特に旧650Sは変態まる出しだし


651 :774RR:2008/04/03(木) 15:54:10 ID:9GacXmrV
新型SV650SかFZ6フェザーに乗る為に大型免許取得を計画してるんだけど
どっちにしようかなかなか決められない俺の背中を押す一言をください
現在CB400SFスペ3海苔でVツインエンジンとセパハンのバイクに乗ったことが無いから余計悩む
当方身長169ですが同じような身長のSV650S海苔の方乗り心地を教えてください
使用用途は往復15キロの通勤に毎日と月に3回程度150キロ前後のツーリングです

652 :774RR:2008/04/03(木) 15:57:06 ID:TwTv1GK9
FZ6のセンターアップマフラー嫌い
SVのテールランプが好き
SVは軽い
Vツインが好き

653 :774RR:2008/04/03(木) 16:11:07 ID:gVatiMSA
昔の1000フェザーが格好良かった

654 :774RR:2008/04/03(木) 16:34:54 ID:qnSUnNag
>>651
アニメ&エロゲー好きなら間違いなくSVだな

655 :774RR:2008/04/03(木) 17:13:10 ID:ZGTx/I0Y
ここはあえてFZ400にして電人ザボーガーごっこと洒落込むのも一興かと…

656 :774RR:2008/04/03(木) 17:38:33 ID:vuC3WYlx
>>650
>高級な400マルチより速いし

当たり前だろw400に負けたらヤバイわw
てか他の600より遅いしな

657 :774RR:2008/04/03(木) 18:37:55 ID:WZNSy/XT
>>656
いつからバーチカルツインがマルチになったのよ

658 :774RR:2008/04/03(木) 19:53:17 ID:LSBNPLUl
草が邪魔してW400に見えるな。

659 :774RR:2008/04/03(木) 20:28:55 ID:nKIIC74s
>>651
FZ6は知らんが身長169.8cmで乗ってるよ
往復約25kmの通勤とプチツーで月1000kmくらい
2時間以上乗ると腰が痛くなるが休憩すれば問題ない
リアサスが硬めなので乗り心地が良いとは言えない
だがマルチ600より楽しい スリポン入れるとなお楽しい

660 :774RR:2008/04/03(木) 20:53:17 ID:7Yiq9zqd
>>659
オレも同じ位の身長で旧650S乗り
リアサスのプリロードを1〜2段戻したら、割と乗り心地はよくなった。
ただ、ちとフワフワした感があって、とばすのは不向き。


でもホントは、素直にリプレイスサスに交(ry

661 :774RR:2008/04/03(木) 21:00:21 ID:i3YV7HiQ
>>659
マルチよりは楽しめるけど長距離走行なら休憩挟みながら程々にってことですね。
SV買った場合バーハン化したいんだけどそれだとスクリーンの防風効果下がりますかね?
社外の大きめスクリーンに変えれば問題無し?

662 :774RR:2008/04/03(木) 21:05:54 ID:E2/rwvwV
>>661
スクリーンは、社外品が風よけの効果高いけど
バーハンにすると、スクリーンは切ることになる。そのためおちるよね


663 :774RR:2008/04/03(木) 21:26:59 ID:i3YV7HiQ
聞いてばっかですみませんが乗り方がツーリング走行のみで飛ばしたりしない人間なのでカットしてても影響ないかな?
現在CB400SFスペ3に乗ってますが半年乗ってて最高速ぬぬわキロ程度のヘタレなので
そのくらいの速度ならスクリーン切ってても気にならないですかね?(6速じゃVテック極稀にしか作動させれませんw)


664 :774RR:2008/04/03(木) 21:29:16 ID:E2/rwvwV
>>663
まずは、セパハン、社外スクリーンで試してみなしゃれ
バーハンはその後考えれば、、
結構交換部品高いし、人に頼むと工賃もかかる

665 :774RR:2008/04/03(木) 21:34:35 ID:BKeuFbxn
そのままCBに乗り続けたほうがいいと思うよ

666 :774RR:2008/04/03(木) 21:37:40 ID:i3YV7HiQ
>>664
まだ大型免許持ってないのでそこからですね
免許取れたら赤男爵で取り寄せてもらって跨ってみます
FZ6とSV650Sなんてマイナー車2台とも取り寄せてくれるだろうか・・・

667 :774RR:2008/04/03(木) 21:44:38 ID:7Yiq9zqd
>>663
バーハンがよくてとばさないなら、無印にしてビキニカウル装着
これで解決


668 :774RR:2008/04/03(木) 22:19:06 ID:uAA74j79
皆さんは40kmで巡航してるときギア何速に入れてますか?


669 :774RR:2008/04/03(木) 22:31:08 ID:9u19cjKK
400マルチとSV400だと加速が段違いだぞ
ZXR400とSV400にのっていたが
SV400のほうがはやかったなぁ。

コーナリングはZXRだけど
ZXRは神経質すぎてなぁ

160キロまで余裕ででるのがいいなぁ
それ以上は高速じゃないとださないだろ〜

670 :774RR:2008/04/03(木) 22:32:25 ID:9u19cjKK
>>668
あえて六速とかにしておいてアクセルガバ開けすると
ドガッガッガッってなっておもしろいぞ
擬似アメリカン

671 :774RR:2008/04/03(木) 22:58:11 ID:pIm77hjT
>>668
3か4。1000だから参考にならないだろうが。

672 :774RR:2008/04/03(木) 22:58:33 ID:i3YV7HiQ
妙なこだわりなんですけど
SV650SはFZ6の様にエンジン掛けたときメーターの数字が動いたり照明が少しずつ浮かび上がってきたりしますか?
FZ6のその仕様がカッコイイなぁと思ってるので・・・


673 :774RR:2008/04/03(木) 23:09:46 ID:prI55Og0
SV400Sの中古車を探してるんですがネットなどで調べる限り自宅から
かなり遠い所で販売しています。
その場合、整備などで店にお世話になる場合その店に行くのが普通なんですかね?
近くの店などを紹介してもらえることなどってないのでしょうか?


674 :774RR:2008/04/03(木) 23:36:41 ID:BhSPFrjK
400Sから1000Sに乗り換えました。
んでタンクをあげる棒って1000Sにもついてんのかな??
探すけどみつかんない。中古だったからないのかな・・・

675 :774RR:2008/04/04(金) 00:01:55 ID:X5VoDmkq
>>674
無くしてなければシート下にある

676 :774RR:2008/04/04(金) 00:05:09 ID:e6oSySVO
>>673自分が信頼出来る店を自分の足で探したほうがいいんジャマイカ?

677 :774RR:2008/04/04(金) 00:06:45 ID:e6oSySVO
わぉ(^O^)
IDが!

678 :774RR:2008/04/04(金) 00:12:12 ID:LOvQNMqS
>>676
それはなるべく近くっでってことですよね?
あと、バロンなんかはダメなんですかね?近くにもあり無難といえば無難なんで・・・

679 :774RR:2008/04/04(金) 00:26:32 ID:OkrWkMJI
>>675
サンキュウ もう一回しっかり探してみるよ。

680 :774RR:2008/04/04(金) 00:39:30 ID:Y+ylWU7Q
>>678
レッドバロンがダメっていう奴はこだわりのあるバイクのりだと思うよ

レッドバロンでずーっと買って整備も頼んできたけど
まったく問題なかったし
バロンのオイルリザーブシステムもつかってたけど
あのオイルが品質悪いとかよくいわれてたりするけど
それもまったくかんじなかったなぁ
安いから 3000ごとに変えたりしていたから
逆に調子めちゃよかったし
2ストも4ストもバロンのオイルつかったけどまったく問題なかった


レッドバロンはごくごく平均なとこだとおもうなぁ

逆に個人店はスキルのレベルがまちまちだし
その基準もないし
いいとこにあたればいいけど
悪いとこもいっぱいあるし

整備費用とかがちゃんと決まってて
気分値でいわれたりとかしンパイいらないから
初心者ならバロンがいいのでは?

681 :774RR:2008/04/04(金) 00:41:36 ID:iXEIYtWR
>>680
社員乙

682 :774RR:2008/04/04(金) 00:43:58 ID:yg/BU6YD
修理に預けて爆発されちゃたまらんがな。

683 :774RR:2008/04/04(金) 00:56:56 ID:e6oSySVO
>>678SVに限ったことじゃないけどスタッフがどれだけバイクに詳しいかだと思うよ。どんなバイク屋でも修理整備の注文を出したら商売だしやってくれるけど、売る事がメインで整備がさっぱりな店や売った事のない車種に対応できない店も多いので注意してね。
お店の雰囲気や周りの評判を参考に自分の足で探すのがいいのでは。あと、メーカーと正規に取引しているお店のほうがいいと思う。

684 :774RR:2008/04/04(金) 01:08:15 ID:DZXFvcMU
すぐに社員乙とか言っちゃう人って2ch脳だと思います

685 :774RR:2008/04/04(金) 01:10:34 ID:fuM6uYR+
店を選べる都会が羨ましいぜ!
うちはド田舎なんで市内にバイク屋は二軒しかないよ。
一軒がスズキ系で助かったけど。

686 :774RR:2008/04/04(金) 01:24:23 ID:YyaFX2Um
チェーン店って工賃高いし、バイク戻ってくるのが時間かかるから嫌いだな。
時期によっては簡単なものでも1週間かかる。
前のバイクでホーンスイッチがもげちゃって、チェーン店(神奈川では有名だな)にスイッチボックス?を頼んだら、1週間経っても連絡がなくて、自分から連絡したら「あぁ、もう届いてますよ」届いたら連絡くれんじゃなかったですか(´・ω・`)
それで行ってみて、交換頼むとどれぐらいかかるかと聞いたら今時期だから二週間はかかると。
それなら良いですと断って家に帰宅。それからガレージでスイッチボックス外してカプラも丸出しにして新しいスイッチボックスのカプラを合わせようとしたら合わない明らかに大きさが違う…ハァ?とスイッチボックス良く見ると反対側のスイッチボックスではないですか…
ここでキレる。電話でどうすりゃ間違えんだよゴルァと電話してまたスイッチボックスを発注させる。
その一件からちっさいバイク屋に行くようになった。工賃サービスしてくれるし、近いし、その日してくれるから良い感じ。

そういや、そのチェーン店にオイル交換次いでに予備があったから、折れたブレーキレバーの交換頼んだら、ブレーキレバーの工賃が8千円。自分の目の玉を疑ったよ。

687 :774RR:2008/04/04(金) 01:28:17 ID:nHoCBRcm
そんな馬鹿な

688 :774RR:2008/04/04(金) 01:50:36 ID:YzZtSVXA
記念カキコ

689 :774RR:2008/04/04(金) 01:53:04 ID:iXEIYtWR
>>687
IDがCBR

690 :774RR:2008/04/04(金) 04:22:40 ID:yg/BU6YD
>>687
いろんなとこでIDつっこまれてるなww

691 :774RR:2008/04/04(金) 07:08:22 ID:LOvQNMqS
とりあえず、個人店でSV置いている所を探してみようと思います。
なかったら、バロンになるけど

692 :680:2008/04/04(金) 09:05:45 ID:Y+ylWU7Q
>>683
社員じゃないけどw
普通に考えてみてほしいんだけど、バイクの販売店として
一番デカイチェーン展開してるんだよ?

どこの店でもまったく同じサービスが受けられて
どこかに旅にいってもその近くのパロンが面倒みてくれるから
トラブルの時に高い引き取り費用とかとられないし、
そうでなくて近くのバイク屋に頼むとしても
見ず知らずのバイク屋に頼むことになるんだよ?


あれだけチェーン展開ができるっていうのは、それだけ客がいるってことなんだよ
実際に売り上げがなければ潰れてるがな…(´∀`;)

典型的な例
自分>何かしらんがエンジンがかからなくなったお(´Д`;)
バロン>押しがけしてみてちょ
自分>したけど。かかんないお(´Д`;)
バロン>すぐいくお30分くらいだお!
自分>200キロ無料ロードサービス券で引き取り費用無し、保証で整備費用もなし(´∀`)助かった〜♪

>>686
今はレッドバロンについてはプライベート工場化してなかったか?
一般の飛び込み修理とかは会員にならないと受けられないから実質的にお断り状態のはず

個人店にするなら、スズキのバイク買うならスズキ直営の店(スズキメインで扱っているところ)がいいよ!
あと個人店だと客と店って付き合い方より、人と人って付き合いになるから、自分に合うかどうかも何回か足を運んでみたほうがいいよ

だいたいのバイクはエンジンかかるはずだからエンジンかけさせてもらって。アクセルあおって バッ!バッ!ってキレの良い吹きがするかみるといいよ!
何台かみれば、良し悪しはわかるはず(さっきのよりカチャカチャうるさいな…)とか。エンジンかかんないのは長いこと売れてなくてキャブ腐ってる奴だお

693 :774RR:2008/04/04(金) 09:32:32 ID:6JeOcE7l
俺もお前の言いたいことはわかるがここが2chだ
よいしょしすぎると社員乙が返ってくる

694 :774RR:2008/04/04(金) 09:44:01 ID:Bjgmx/HY
バロソが全国どこでも均一のサービスを受けられると思ったら大間違い
GSの店員に毛が生えたレベルの整備士しかいないところもある
それまで良店だったのに異動で店長が変わったら糞店になった話も良く聞く

看板でなく中身で選べ

695 :774RR:2008/04/04(金) 11:52:37 ID:o0U8vTpb
>>694
中身で選ぶにはどうしたらいいの?
まずは修理に出してみるべき?
それとも2ch情報?


696 :774RR:2008/04/04(金) 11:58:09 ID:FveXojIS
なんかもう社員さんが必死すぎて可哀想なんですけど

697 :774RR:2008/04/04(金) 11:58:53 ID:DZXFvcMU
弱小バイク屋店主乙

698 :774RR:2008/04/04(金) 13:39:03 ID:G5oSriP7
>>695
チェーン大手や有名店なら2ch情報も有用かもね
それ以外となると何となくの雰囲気で、としか

とりあえず、店内に屑部品やら何やらでゴチャゴチャしてる店やその逆で綺麗すぎる店はちょっと警戒する

699 :774RR:2008/04/04(金) 14:03:49 ID:deSirDkG
>>670
お前は俺かwww

700 :774RR:2008/04/04(金) 14:07:32 ID:Ox3W0sel
バロンは店員が調子よさそうだったから買わなかったな。

701 :774RR:2008/04/04(金) 14:17:39 ID:0L1EK/CW
>>700
バイクのほうが調子よさそうだったから買ってたかもな。

702 :774RR:2008/04/04(金) 16:03:53 ID:FWjBMcZB
http://jp.youtube.com/watch?v=CL_YEwkO-9c

400無印ですやんwww

703 :774RR:2008/04/04(金) 16:15:51 ID:n5zWKGCm
すいまっせん昨日駐輪場で立ちゴケしてチェンジペダルをポッきりと折ってしまったのですが、
大急処置をするとしたらどのようにすればよいでしょうか?
針金で留めようとしたけどなかなか止まらない・・・

704 :774RR:2008/04/04(金) 16:23:37 ID:YxFNra8/
>>703
           ,, -──- 、._
        .-"´         \.
        :/   _ノ    ヽ、_ ヽ.:
        :/   o゚((●)) ((●))゚oヽ:
      :|       (__人__)    |:
      :l        )  (      l:
      :` 、       `ー'     /:
       :, -‐ (_).        /
       :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
          :ヽ   :i |:
             :/  :⊂ノ|:

705 :774RR:2008/04/04(金) 16:27:06 ID:G5oSriP7
確かに急いでる感はあるが 大急処置 は無いだろ。もしかしてふざけてる?

706 :774RR:2008/04/04(金) 16:38:04 ID:n5zWKGCm
>>705
明日用事があってどうしても乗らなくちゃならないもので・・・
あーまたお金かかっちゃうなぁ・・・

707 :774RR:2008/04/04(金) 16:43:46 ID:pUoq2BZ5
>>703
            ___
          /ノ^,  ^ヽ\
         / (・))  (・)) ヽ
        / ⌒(__人__)⌒::: l
   ⊂ ̄ヽ_|   |r┬-|    |
    <_ノ_ \   `ー'´    /
        ヽ  ̄V ̄ ̄ ⌒,
        /____,、ノ /
        /    (__/
       (  (   (
        ヽ__,\_,ヽ
        (_/(_/

708 :774RR:2008/04/04(金) 17:05:39 ID:FveXojIS

   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |   >>703
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


709 :774RR:2008/04/04(金) 17:46:16 ID:jYo94nbb
おまえらひど杉w
L字ステーがあったら、一緒に針金ぐるぐる巻き&ビニテでしっかりと固定されます。
SVのシフトペダルたけーんだよな。

710 :774RR:2008/04/04(金) 18:01:35 ID:/52Xru1+
>>709
ありがとうございます。
とりあえずトライしてみたいと思います。

711 :774RR:2008/04/04(金) 19:19:05 ID:RtbyLD10
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |   大急 J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


712 :680:2008/04/04(金) 19:23:48 ID:Y+ylWU7Q
>>699
あれ楽しいよなw
あ〜いう色々な楽しみ方ができるのがいいよなぁ。
スピード、鼓動、加速感、音。どれも楽しめる
マルチや短期筒だと、こうはいかないもんなぁ
特にマルチなんか、全然楽しくない…

>>700
別に嫌ならそれでいいじゃんか
同じバイクが好きな仲間として、自分が最良とおもう店を紹介してやったまで
もうすきにしてくれよ なんでもいいから

>>706
そんくらいならたいして金かかんないだろ(´∀`)



713 :774RR:2008/04/04(金) 19:44:57 ID:ZzO2zpAo
それ、思いっきしノッキングな気がする

714 :774RR:2008/04/04(金) 20:23:46 ID:Dnt+GGmY
間違いないな。
あほくさ。

715 :680:2008/04/04(金) 20:30:34 ID:Y+ylWU7Q
>>713
ノッキングだと進んでいかないよ?
マルチで同じことしてみればわかる

716 :774RR:2008/04/04(金) 21:48:27 ID:lu0ULprZ
それ以前にノッキングしたら「うわヤベ」って音するから本能的にアクセル緩めるでしょ。

717 :774RR:2008/04/04(金) 22:14:59 ID:8aSqMw+A
>>703
自分も一昨日RV1Ksのチェンジペダル折りました。
高速のPAで(笑

折れ方にもよりますが、私の場合は先だけだったので、ただの棒と化したペダルでどうにか近くのバイク屋まで行き
折れた先と残った棒(笑)にそれぞれ6mmだったか、8mmだったかのネジ穴あけてもらいボルトで固定してもらいました。

接着や針金ではほぼ意味をもたないのでは?

ご参考までに

718 :774RR:2008/04/04(金) 22:35:58 ID:fuM6uYR+
このスレはマジでタチゴケ報告が多すぎてウンザリ。

719 :774RR:2008/04/04(金) 23:21:46 ID:FveXojIS

   >┴<   ⊂⊃   
...-( ゚д゚ )-              ⊂⊃    
   >┬<          ∧∧ 
      _,.イ~i〜     ( ゚д゚ )
     /. 神.}      (⊃⊂) 
    /、( ゚д゚ ) ..    し--J  
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
   w         wiiw
       ww
【芋】バイク乗っててダサかったこと55恥目【恥】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206019910/l50


720 :774RR:2008/04/05(土) 00:07:53 ID:hy7AO2F5
80キロで転けてもクラッチレバーの先しか折れんかった

721 :774RR:2008/04/05(土) 01:07:46 ID:wOHB8M5Q
タチゴケした〜!
クラッチレバーとシフトペダルが折れちゃったよ…
400S買ってからもう5度目のタチゴケだよ
才能ないのかなorz

722 :774RR:2008/04/05(土) 01:26:42 ID:1Ht2d4uY
まだ400S乗り出して1000キロくらいだけど、こけそうになったことはないな〜。

アッパーカウルえらいことになるらしいね。

723 :774RR:2008/04/05(土) 01:46:35 ID:2psmR/tN
>>721たちごけくらいあるさ

SVだもの











5回もこけるなんて、あんたバイク可哀想じゃない。

724 :774RR:2008/04/05(土) 02:19:13 ID:pfKvjmvU
>>721
>>719

六回目は分かってるな?

725 :774RR:2008/04/05(土) 09:36:34 ID:9PtmQkD8
SVがもっと可哀想ってことだね

726 :774RR:2008/04/05(土) 09:57:08 ID:O5Yt47xs
確かにSV400はその辺のバイクよりタチゴケし易いかもなぁ重心高いし…
そう言う漏れも一度タチゴケして以来サイドスタンドは発進するとき以外は常に出すようにしてる
跨るときも動かすときも常にスタンド ちょっとしたバランスでフラッと来たら倒れやすいしね

それとサイドスタンドは絶対に一回蹴ってちゃんと出てるかも確認すべし
少しでも中途半端な位置にあるとそのままコケる

727 :774RR:2008/04/05(土) 13:56:07 ID:QSUJ+VsB
非力で身長170無く免許とって約半年ちょっとの俺でも
1回もたちごけしてないっていうのに・・・お前らときたら・・・

728 :774RR:2008/04/05(土) 15:38:39 ID:rR4yaN8c
>>727
そりゃ車両買えない貧乏人は立ちゴケのしようもないな

729 :774RR:2008/04/05(土) 15:43:23 ID:Y/RXINk9
いや、普通はそんなにタチゴケなんかしないからw

730 :774RR:2008/04/05(土) 15:57:32 ID:jgLWQlvl
参考になるかわからないけど、
俺がシフトペダルの先っちょだけ(ゴム)折った時は
シフトレバーの折れた付け根にねじ穴(8mm)あけて
家にあったストリップボルトに折れたペダルのゴム装着して
レバーにつけて問題なく使えてるよ


731 :774RR:2008/04/05(土) 16:00:45 ID:Ag2cLRQA
好きなだけ立ちゴケすりゃいいだろ、自分のバイクだ

732 :774RR:2008/04/05(土) 16:15:37 ID:Vqy0EWBa
大丈夫だ!コケた数だけ強くなれる!
俺なんかもうレバーやペダルが折れたくらいじゃ動じないぜ!(苦笑)

733 :774RR:2008/04/05(土) 17:19:12 ID:b0NxbV/L
>>727
初たちごけでペダル折れて、動揺しあわわ…とか言ってる君を容易に想像できるよ
ガンガレ

SV1kでも背は高いが軽いから、他のバイクと比べるとたちごけでしにくいバイクではあると思うよ
ただバランス崩すとストンて寝ちゃうね

734 :774RR:2008/04/05(土) 17:43:17 ID:R7APCh9U
ガス欠やらかした@1000S
スタンドまであと100mのところだったんで助かった…。
警告灯が点滅から常時点灯に変わって、「あとどのくらい走れるかなぁ?」と
スタンド探しながら走ってたんだが息つき始めて「ヤバイな」と思ってからは500mも走らないうちに完全停止しちゃうのね。
先月中古で買ったばかりなんだが、警告灯ってけっこう正確なんだと感心した。




735 :774RR:2008/04/05(土) 17:47:42 ID:kctvoshq
予備タンクもなしに「あとどのくらい走れるかなぁ?」と実験できるのが凄い
俺には真似できない

736 :774RR:2008/04/05(土) 18:28:56 ID:zL+9LaZ9
>>734
人柱サンクスw
500Mか…参考になるおw


737 :774RR:2008/04/05(土) 18:34:39 ID:22PLx7Jn
下りで点滅から点灯に変わって、その後登りに変わったならすぐに止まるかもね。

738 :774RR:2008/04/05(土) 18:36:42 ID:3woByJh4
残1リットルで点灯だろ?使い切れるかはわからんが。

739 :774RR:2008/04/05(土) 18:45:21 ID:b0NxbV/L
1Ksです。間もなくETC取付け完了

SV仲間のツンデレな一言を頂戴致したく。

740 :774RR:2008/04/05(土) 18:45:44 ID:JW/OBE6o
ETCがうらやましい

741 :774RR:2008/04/05(土) 18:48:41 ID:3woByJh4
無印だし、高速乗らないし、うらやましくなんかないんだから!

742 :774RR:2008/04/05(土) 19:07:46 ID:LhUIaV26
>>739
宮崎の高速がない区間に住んでいるので
うらやましくもなんともない!((( ̄へ ̄井) フンッ

長距離の時に料金所で手間取らないからなぁ・・・
えぇなぁ

743 :774RR:2008/04/05(土) 19:10:55 ID:kctvoshq
>>742
つカード
ETCほどじゃないけど、現金払いに比べると格段に楽よ

744 :774RR:2008/04/05(土) 19:12:52 ID:3woByJh4
首都高でカードが使えなくて焦った俺が通りますよ。

745 :774RR:2008/04/05(土) 19:36:36 ID:nuIcdHoE
>744
そんなあなたにETCカード

746 :774RR:2008/04/05(土) 19:51:53 ID:FhuROmeM
400Sなんだけれど純正タイヤで立ち上がりがスライドするから次のタイヤ考えてるんだけど、ドコかオススメないかな?



747 :774RR:2008/04/05(土) 19:54:18 ID:SRHl/bHv
>>746
アクセルをゆっくり開ければ解決するんじゃね?

748 :774RR:2008/04/05(土) 20:48:04 ID:QSUJ+VsB
>>733
何度もたちごけしてる人が言うと説得力あるなぁ笑
まぁ気をつけますよ

749 :774RR:2008/04/05(土) 20:55:28 ID:8SL63uT+
>>746

ハイグリップ履けば?
α11とかBT-016とかディアブロコルサとか

750 :680:2008/04/05(土) 21:31:32 ID:9U1dI296
>>746
GPR70

あれはまじでいい

751 :774RR:2008/04/05(土) 22:12:38 ID:/gONP0e1
>>732
動じないんじゃなくて動かせないんだろ?
正確に書かなきゃw

752 :774RR:2008/04/05(土) 23:08:58 ID:eBpCSpYu
>>746
荷重が足りてないと思われ。
サーキットで攻め込んだ時の限界とかでなければ。

753 :774RR:2008/04/05(土) 23:16:43 ID:FhuROmeM
オススメタイヤ教えてくれてありがと。

荷重か…6年もののタイヤでもきっちり荷重かければスライドしないもんかな。
どうやりゃきっちり荷重かけられるかな?

754 :774RR:2008/04/05(土) 23:49:01 ID:3woByJh4
6年ものとか論外だろ。先に書けよ。

755 :680:2008/04/06(日) 00:05:29 ID:9U1dI296
>>753
さすがに六年前のとか

死ぬまえにはやく交換しろ

すべった死んでからでは遅いぞ


六年前のタイヤでスライドしてもこけないくらいの走り
ができるお前は相当うまいぞ

756 :774RR:2008/04/06(日) 00:20:52 ID:5M2iiZa6
相当うまいんだな
熱入れて走ればそのうち硬くなったトコが取れて走れるようになるよ
要は皮むきの要領だ
それまで我慢だ

757 :774RR:2008/04/06(日) 00:21:25 ID:sNAygi+C
うはwやっぱ6年は論外かw

明日オススメタイヤをナップスで見てくるわ。

758 :774RR:2008/04/06(日) 00:38:13 ID:UzGKha5R
ディアブロロッソが気になる

759 :774RR:2008/04/06(日) 01:19:24 ID:pTo0meJ9
>>750
これは釣りか?
もう孫が産まれたんだけども。
70SP→α10→α11

あなたのタイヤもちょっと心配。。。


760 :774RR:2008/04/06(日) 03:31:46 ID:HzHFejs8
あっちょんぶりけ

761 :774RR:2008/04/06(日) 13:04:58 ID:QCcaacOj
昨日は4輪で箱根方面に家族サービスに行ってたんだがSVをたくさん見たな
東名で見た1000Sはツレの嫁?彼女?がGSRという鈴菌っぷりだったので羨ましかったw

762 :774RR:2008/04/06(日) 15:01:41 ID:hXi3KxQ8
>>761
その1000Sの嫁前の別冊モーターサイクリスト?のGSRの所に載ってたぞ

763 :774RR:2008/04/06(日) 18:17:45 ID:zMVc7/zj
俺もタイヤ変えてみるかな

764 :774RR:2008/04/06(日) 18:31:06 ID:YMYzG9tF
400S契約してきたぜぇ〜
納車が楽しみだ〜

765 :680:2008/04/06(日) 19:17:54 ID:9lqOz6oE
>>759
すまん。知識がGPR70でとまってた…
そうか…今はα11というのか…

>>764
ツインはプラグに結構神経質。
イリジウムとか下手につかうと逆に調子悪くなったりする
スピリットファイアとかも使ったけど
純正が一番いいな…

金かけるなら、他のとこにかけるべきだなぁ


766 :774RR:2008/04/06(日) 19:30:37 ID:1M/5MsV/
デンソーとNGKのイリジウム入れてたけど
3000rpm以下の安定感うpして良い@現行650

767 :774RR:2008/04/06(日) 21:47:33 ID:lDlQlU4Z
SS探していたのにいつの間にかSV650Sしか目に入らなくなってしまった。鈴菌に感染してしまったのか?

768 :774RR:2008/04/06(日) 21:56:45 ID:iw92Uief
すこし前にWPのフォークスプリング入れるって言ってたかたいらっしゃいますか?
よければインプレお願いします。
私も400sで少しフロントフォークが柔らかいのが気になってて・・・

769 :774RR:2008/04/06(日) 21:59:20 ID:9vUavJHS
実車観てみると、結構いいんだよなぁ

770 :774RR:2008/04/06(日) 22:00:39 ID:K4AVu9VV
本日SV650S K5契約してきましたー
下見だけの予定だったのに、跨った瞬間に感染したらしいですw
早く納車されないかな

771 :680:2008/04/06(日) 22:06:35 ID:9lqOz6oE
SSって日本の国道でどうやって楽しむんだ?
1速で100キロ以上でるっていうのに
三速四速とかでアイドリングからちよびっと開けとかでコーナー楽しむの?

高速っていっても昼間だと三速全開すらできないでしょ?
パワーバンドを使えないバイクなんてもうスクーターというのでは…

夜に走り屋のように法律無視で走らないと
とてもとまもには使えないはず


現実的にSV650あたりが一番楽しめるのでは
それでも5速とか使わないだろ…w

772 :774RR:2008/04/06(日) 22:16:31 ID:zMVc7/zj
SS買おうが買うまいが、んなもん人の勝手だろ
てめ〜の理屈を人に押し付けんなバ〜カ

773 :774RR:2008/04/06(日) 22:19:26 ID:U8+arAMN
おまえには同意見だがそこまでいわなくても

774 :774RR:2008/04/06(日) 22:31:23 ID:cExnR10N
バイクメーカーにとってSS買ってくださる方は、神様みたいなもんで
モデルチェンジ、アボーンで買い換えてくださる方が多いので
SVのようなバイクも作れるんじゃないかと

775 :774RR:2008/04/06(日) 22:34:50 ID:bsjIyhdr
使い切れなくても、所有するだけで、眺めてるだけで、乗っているだけでも気持ちいい。そんなもの
そんなところに価値を求めるか、使いきれる質実剛健さを求めるか、個人の自由な訳で

776 :680:2008/04/06(日) 22:36:51 ID:9lqOz6oE
そうだな、ごめん

777 :772:2008/04/06(日) 22:41:26 ID:zMVc7/zj
すまない酒が入ってたんだ
言い過ぎた

778 :774RR:2008/04/06(日) 22:46:42 ID:U8+arAMN
旧650s乗ってるが、07CBR600試乗したときあまりに乗りやすくて
本気で買おうかと思ったよ。
SSも良いもんだぞ。

まあ、リヤショック交換で満足したがw


779 :774RR:2008/04/06(日) 22:49:33 ID:5M2iiZa6
>>771

つサーキット

それを言ったらアドレスV125で良い訳で

780 :774RR:2008/04/07(月) 00:20:45 ID:2+jd9am3
俺は朝から4速全開だ

781 :774RR:2008/04/07(月) 00:21:23 ID:AEmZnKNA
http://www5f.biglobe.ne.jp/~cb400f/kinoko/9.JPG

チンポ全開や>>>>

782 :774RR:2008/04/07(月) 05:15:15 ID:U6AR4DR7
>>770
おめれとさん(・ω・)ノシ
納車が待ち通しいなw

783 :774RR:2008/04/07(月) 11:28:59 ID:uTOyTPkH
>>771
てめーは1000Sオーナーの俺を怒らせた

784 :774RR:2008/04/07(月) 11:46:02 ID:GiF/AOnr
>>771
サーキットという場所があってだな

785 :774RR:2008/04/07(月) 12:07:22 ID:KLyx8tUB
フルボッコw

786 :774RR:2008/04/07(月) 18:29:45 ID:U6AR4DR7
>>783-784
まぁーまぁー
お二人さん餅つけw

漏れは1000Sを買って後悔などしていないw


787 :774RR:2008/04/07(月) 18:41:17 ID:2+jd9am3
FZS1000格好良い

788 :774RR:2008/04/07(月) 19:32:34 ID:kmLWvpko
高速なら3速全開くらいは出来るよな?

789 :774RR:2008/04/07(月) 20:28:58 ID:l2/AFrG+
>>788
していいかどうかは別にすればな。

790 :774RR:2008/04/07(月) 23:16:33 ID:b79meLI4
400ccクラスお奨めのバイクを教えて下さい。part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200424878/l50


767 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2008/04/06(日) 11:04:37 ID:AgGNOROY
SV4000S

768 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2008/04/06(日) 13:08:14 ID:z2qPs0+7
>>767
スゴ杉だぞ

769 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2008/04/07(月) 22:34:05 ID:9UManmRV
エンジンかけるだけで空飛んでくなw

791 :774RR:2008/04/08(火) 00:45:32 ID:4dBayJwr
>>790
レッドは何回転からですか?

792 :774RR:2008/04/08(火) 08:38:16 ID:CfRuLtP9
YAMAHAがSVみたいなバイク出したら買うのにな

793 :774RR:2008/04/08(火) 08:40:21 ID:iO2l2qVc
つFZ

794 :774RR:2008/04/08(火) 08:41:19 ID:QQO0hB1u
カワサキがエリミ250Vのエンジン使った250Vツインスポーツ出したら買うのにな

795 :774RR:2008/04/08(火) 09:19:31 ID:7HgidcH2
>>793
カウルデザインだけだぜ?wwww

>>792
ヤマハVツインならTRX850という名車があるじゃまいか

796 :774RR:2008/04/08(火) 09:22:46 ID:OlYpY5kD
>>771
650でも1速で10000近くまで回せば100km/h行くよ

797 :774RR:2008/04/08(火) 09:44:46 ID:HU9b2/nb
>>795
パラツインな

798 :774RR:2008/04/08(火) 11:43:49 ID:zLfwgO3u
>>795
パラツインな

799 :774RR:2008/04/08(火) 11:49:39 ID:STM9scT/
>>795
パラツインな

800 :774RR:2008/04/08(火) 12:13:25 ID:7HgidcH2
見事なトリプル突っ込みありがとんw


801 :774RR:2008/04/08(火) 12:19:30 ID:CfRuLtP9
パラレルワールドへようこそ

802 :774RR:2008/04/08(火) 18:54:21 ID:nOS/3TQ8
TRXを今風のデザインで出してくれないかなあ。
初代はよっぽど売れなかったのかね。

803 :774RR:2008/04/08(火) 20:02:23 ID:IxS08Cti
TRXかぁ。うちの姉貴の愛車じゃねえか。
パラツインだけどブイっぽい音でいいよね。

804 :774RR:2008/04/08(火) 21:44:04 ID:XVphkag1
TRXのエンジンがもう少し高回転型だったら
買ってたけど

805 :774RR:2008/04/08(火) 21:50:54 ID:ponmIEZ7
>>804
低回転の間違いだろ?
高回転ほしけりゃ、ドカ買うか、4発買えばいいやん

806 :680:2008/04/08(火) 23:17:52 ID:Uz/a201k
TRXはかなり重いよ

重心もたかいからとまってるときが怖い

807 :774RR:2008/04/09(水) 00:43:39 ID:1wIrQZKi
1000は新型の開発を全く行っていない訳ではないって聞いたんだけど、まじ?
もし出るならぜってー買う

808 :774RR:2008/04/09(水) 05:40:31 ID:1WxX+Wgq
400SのGIVIのダイナミックスクリーンを買おうかと思ってるんだけど
適合車種がどこ見ても98〜03になってるけど03と04でなんか違う?
04にも付くよね?

809 :774RR:2008/04/09(水) 07:59:24 ID:fX3ypSh3
GooBike.comユーザーによる愛車自慢です。 SV400S についての感想や、採点、評価を投稿できます。

現在この車種に対する愛車自慢の投稿がありません。

810 :774RR:2008/04/09(水) 12:06:19 ID:G2jdx9Sl
SUZUKIがTRXみたいなバイク出したら買うのにな

811 :774RR:2008/04/09(水) 12:39:09 ID:nPGzXREy
リッターVツインじゃ規制関係厳しいって聞いたけど…多少は開発してんのかな方向性的にはスポーツツアラ?ブイストロムは向こうで売れてるから今と同じコンセプトかな?

812 :774RR:2008/04/09(水) 14:07:52 ID:qgUqxdb2
>>803
中の人が90°だからね


813 :774RR:2008/04/09(水) 16:36:59 ID:GV3k4TP3
>810
GS1200SSじゃダメなの?
もっとオサレなのにしろっていうなら無理な相談ですよ

814 :774RR:2008/04/09(水) 16:43:54 ID:Uw/CIPVk
GS1200SSとTRXじゃほとんど共通点がないだろw

815 :774RR:2008/04/09(水) 19:54:18 ID:a4tY6gQO
走行中にシフトペダルがポロっと取れた…@現行659S

816 :774RR:2008/04/09(水) 20:05:49 ID:tAguYFom
>>810
Vグース希望という事ですね。わかります。

817 :774RR:2008/04/09(水) 20:47:33 ID:UdNg4R4l
>>815
微妙なボアアップだな。

818 :774RR:2008/04/09(水) 20:49:15 ID:H9p5umsZ
ストロークアップかもしれん

819 :774RR:2008/04/09(水) 20:53:22 ID:vF2Bw4bs
>>814
見た目の変態さがなんとなく似てる気がしないでも

820 :774RR:2008/04/09(水) 21:10:46 ID:BPvBI3ba
(/ω\)
治して来た

821 :774RR:2008/04/09(水) 22:24:13 ID:zrVo/yt0
>>815
(´-`).。oO(どうやってニュートラルに戻したんだろ

822 :774RR:2008/04/09(水) 22:38:06 ID:nwDCHRRM
踏む所がとれただけじゃない?普通に戻せるでしょう。

823 :774RR:2008/04/09(水) 22:46:40 ID:BPvBI3ba
>>821
基部の棒?ごとスポッと抜けてリンクロッドで宙ブラ状態だったから
手でNにしたよ
ロックタイトとか塗った方が良かったのだろうか

824 :774RR:2008/04/10(木) 01:02:15 ID:68JdHuy3
リンクロッドが緩んだのね。
あそこは放っておくと取れるからなぁ・・・ネジロックつけたほうが良い。

825 :774RR:2008/04/10(木) 08:14:47 ID:HVOmwa/1
YAMAHAがTRXみたいなバイク出したら買うのに

826 :774RR:2008/04/10(木) 12:05:39 ID:RTa4Obum
釣られそうになったw

827 :774RR:2008/04/11(金) 01:17:15 ID:BB7FH7wa
ネタになるかワカランが、コレって既出?
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1207843868432.jpg


828 :774RR:2008/04/11(金) 03:03:17 ID:wPSTmyfh
旧650Sなんだが、webikeで純正リアブレーキパッドが5670円とか出た。
こんなもんなのか?

829 :774RR:2008/04/11(金) 04:06:53 ID:d4FUIi0a
>>827
かっこいいなぁ欲しいなぁ

830 :774RR:2008/04/11(金) 04:24:18 ID:kMCyBNzx
>>828
純正ってそんな高いのか。
うむ。

831 :774RR:2008/04/11(金) 12:18:59 ID:xQeCD4DR
1000Sってステップの次に接地するのってやっぱりマフラーかな?
マフラー削っちゃった人おる?

832 :774RR:2008/04/11(金) 14:37:31 ID:d4FUIi0a
>>831
↓立ちゴケで削った奴

833 :774RR:2008/04/11(金) 15:27:47 ID:OKSLQLv1
呼んだ?

834 :774RR:2008/04/11(金) 15:48:34 ID:SkxnQgRF
10〜20km/h程度だったけど少し激しくいった漏れの場合

右マフラー削れ
右ハンドル曲がり
右前ウィンカー折れ
ブレーキレバー曲がり
右スイッチボックス削れ
右ミラー折れ
アッパーカウル(インナーも)割れ
右ヘッドライト割れ
右ステップ削れ
右タンデムステップ削れ
タンク右側削れ
右テールカウル削れ
タンデムグリップ右側削れ
ラジエータ曲がり

中古部品とか使っても20マソコースwww
まだ直してませんorz

835 :774RR:2008/04/11(金) 15:57:35 ID:ogYXdnL5
スピード遅いと滑らずにガツンといくからなぁ

836 :774RR:2008/04/11(金) 16:49:12 ID:beCeU6q8
GSRの時、立ちゴケ十数回、低速二回、中速(50km)ゴケ二回、中速(70km以上)5回、取り回しゴケ数十回したけど修理代全部含めて5万もしなかったな。
初めてのバイクでマジでバイク乗るの辞めようかと思ったな…いくらなんでもセンスなさ過ぎだろと(´・ω・`)
倒れるのが判るとすぐ諦めちゃうんだよね。

しかしそんな俺もSVになってからは全然コケないぜ(`・ω・´)

837 :774RR:2008/04/11(金) 17:06:47 ID:1ajXEapr
俺は初心者の頃ほうが緊張して慎重に扱ってたからほとんどコカさなかったけどなぁ・・・・。
よくそこまでコケれるもんだなw
逞しいわ。

838 :774RR:2008/04/11(金) 17:16:56 ID:xQeCD4DR
>>833
Lv1かよ

839 :774RR:2008/04/11(金) 17:36:32 ID:S5eUujM2
>>836
あるいみキング・オブ・コケと言っても言い過ぎではない いい意味で

840 :774RR:2008/04/11(金) 17:44:45 ID:DX7xCe1f
>>834
これは・・・

右マフラー削れ
右ハンドルエンド削れ
右前ウィンカー折れ
ブレーキレバー曲がり
右ミラー折れ
アッパーカウル削れ

似たような感じで倒れたけど↑くらいだった

841 :834:2008/04/11(金) 18:28:43 ID:SkxnQgRF
>>835
ハイサイドっぽく叩きつけられた後、少し滑りましたorz
ちなみに7年くらい乗ってて3回目のコケ、しかも1回目・2回目は
MXコースだったから実質初コケ。
パニクッてすぐに起こせなかったwww

842 :774RR:2008/04/12(土) 00:08:27 ID:sSHigIl7
SV1000Sでコケた時に、外装はどうでもいいんだけどフレーム・エンジン等を保護したい場合はエンジンガードとかよりスライダーが良いのだろうか?

843 :774RR:2008/04/12(土) 00:09:20 ID:KBj9gHlT
何も付けないのがいいんじゃない?

844 :774RR:2008/04/12(土) 00:17:12 ID:jCtkcfzp
自分が挟まって守るとか

845 :774RR:2008/04/12(土) 00:20:29 ID:kX6eULZq
エキスパートに質問なんだけど、何度も倒すとハンドルストッパーは折れないの?
SVは転倒ヴァージョンなんだが、前に乗ってたバイクもアルミフレームで…転倒して意外にも簡単にパックリ逝ったので心配だったりしまつ


846 :774RR:2008/04/12(土) 00:55:28 ID:GJviwkXe
そんなバッタバッタと倒すなよ。
カワサキじゃあるまいし。
バイクがかわいそうだよ

倒すのは何か原因があるんだから改善しませう

847 :774RR:2008/04/12(土) 06:02:14 ID:5h7l5Gla
バタバタ倒すほど乗ってあげてるんだからいいんじゃないか?

さーてツーリング行ってきます。

848 :774RR:2008/04/12(土) 10:05:24 ID:O5QFZ95n
>>845
あれはないとヤバイよ



849 :774RR:2008/04/12(土) 12:19:32 ID:Umwe6oE2
1000Sのクーラント液を交換したいのですが
ドレンプラグは何処にあるのか分かる方がいましたら教えて下さい。

850 :774RR:2008/04/12(土) 12:55:34 ID:PbAbAQYM
>>849
つストロー

851 :774RR:2008/04/12(土) 13:06:51 ID:a6OTig2n
>>894
その調子じゃエア抜きの方法も知らないだろ
壊す前にSM買え

852 :774RR:2008/04/12(土) 13:47:45 ID:PbAbAQYM
>>894に期待
>>894に期待
>>894に期待
>>894に期待

853 :774RR:2008/04/12(土) 13:50:22 ID:EoPy/pkn
(゚д゚)ハァ?

854 :774RR:2008/04/12(土) 16:08:59 ID:fMueN2cX
>>812

つ180度

>>842

状況による
スライダーだとすべるからとまらなくてガードレール等に当たって逝く場合がある
何も当たらなければゆっくり減速するのでダメージは減ると言われている

855 :774RR:2008/04/12(土) 17:12:43 ID:BoCAWEhV
>>854
TRX系は90°であってるだろ
燃焼間隔で言ったら270°−450°だが

856 :774RR:2008/04/12(土) 19:03:42 ID:u+OP3vcW
http://www.picamatic.com/show/2008/04/12/02/131581_598x450.jpg
SV・・・?

857 :774RR:2008/04/12(土) 19:05:30 ID:MesGtl6I
そういえばSVのオフ化キットがオクに出てたこともあったなあ

858 :774RR:2008/04/12(土) 19:19:53 ID:VfsFcBbs
あれがキットと言えるものかは甚だ疑問だが

859 :774RR:2008/04/12(土) 19:48:25 ID:1iJSsbM4
デュアルパーパスのようなモノか

860 :774RR:2008/04/12(土) 21:57:44 ID:AHEjPzIB
バリアスコート買ってみた
明日はSVをフキフキするわ

861 :774RR:2008/04/12(土) 22:16:19 ID:oQ1SYBLN
コレかと思ったら違うのか
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1208006166189.jpg

862 :774RR:2008/04/12(土) 22:24:12 ID:8sFDI1Ci
さすがSV、悪路走ってもだいじょーぶ!

863 :774RR:2008/04/12(土) 22:53:41 ID:u+OP3vcW
既出かも知れんがこんなのもあった
http://www.picamatic.com/show/2008/04/12/05/131803_512x384.jpg

864 :774RR:2008/04/13(日) 00:06:03 ID:zqevbF7m
3人乗り???

865 :774RR:2008/04/13(日) 01:06:28 ID:diTLSBWc
真ん中のやつがどこに掴まるのか非常に気になるw


866 :774RR:2008/04/13(日) 01:18:56 ID:+tDsInAE
フレームじゃね?w

867 :774RR:2008/04/13(日) 08:07:07 ID:X6Qk0/Z9
雑技団か

868 :774RR:2008/04/13(日) 08:41:13 ID:XW1nLkn0
なんか交差点で往生しそうだな

869 :774RR:2008/04/13(日) 08:44:19 ID:W4+txuPl
俺のSVのようにタンクが傷だらけになること必至である

870 :774RR:2008/04/13(日) 19:23:32 ID:To2tQBoE
なんだかSVってチェーン伸びるのやたらめったら早くないか?
うちの400S、2月頭に張りなおしたばっかなのにもうクタクタだ・・・

871 :774RR:2008/04/13(日) 20:41:36 ID:BsPZ4Gvy
>>860
バリアスコートおれも使ったぜ!
俺のSVもうツヤツヤw
調子乗ってメットに使ったらツルツルになって落としそうになったぜw

872 :774RR:2008/04/13(日) 20:43:32 ID:W4+txuPl
よさげだね 近々みにいこうかな

873 :774RR:2008/04/13(日) 20:50:13 ID:BsRZV0c8
プレクサスとにたようなもん?

874 :774RR:2008/04/13(日) 21:18:42 ID:BsPZ4Gvy
>>872
俺ん家くるかw
>>873
pレクサス使ってことねえっス

875 :774RR:2008/04/13(日) 23:31:31 ID:Fuu4U6Yf
運転が荒くてヘタクソな人のチェーンはよく伸びるらしいよ。
もっと丁寧に乗ってみたら?
てか2月からチェーンの調整してないことに驚いたけど。

876 :774RR:2008/04/13(日) 23:37:21 ID:To2tQBoE
まぢっすか・・・チェーンってそんな簡単に延びるもんなのか。
うーむ、そんなに荒っぽく運転してるつもり無いんだけどな。


877 :774RR:2008/04/13(日) 23:56:35 ID:WzB8w9Y+
急加速急ブレーキのような荒っぽい運転してるつもりが無くても
エンブレ多用する運転だとけっこう伸びやすいよ。

878 :774RR:2008/04/13(日) 23:58:43 ID:2qpeWDYr
>>876
エンブレがチェーンにはかなりよくないらしいです
バックトルクリミッターついてないらしい400ならなおさら

879 :774RR:2008/04/14(月) 00:04:35 ID:8RpTaGdb
俺の400Sでも伸びるね
1000キロ点検時はまあ慣らしだし仕方ないかと思いつつ、
その後は2000キロぐらい走るともうだるだるになってた
定期点検や車検ごとにチェーン調節してもらっているけど
今純正チェーンで38000キロだけどもうやばいねw

モチ丁寧に乗ってますよ

880 :774RR:2008/04/14(月) 00:11:21 ID:EJWpv39m
やべwww 町乗りだとエンブレ9割ブレーキ1割wwwww
すごい効くから多用してた

881 :774RR:2008/04/14(月) 04:02:59 ID:6stsLgWU
俺のはエンブレ使いまくったりしてるけど全然伸びねーな

882 :774RR:2008/04/14(月) 16:44:03 ID:Y8Ppp72F
俺の400無印もエンブレ多様するけど>>879のいうようなダルダルにはならないな
個体差かはたまた乗り方の違いかな?

883 :774RR:2008/04/14(月) 17:09:56 ID:Tj4nGCdl
ノーマルチェーンはよく伸びるね

884 :774RR:2008/04/14(月) 18:09:46 ID:orndToqs
エンブレ多用は後ろに車いる時きーつけてな。

885 :774RR:2008/04/14(月) 18:52:26 ID:NxHaa3EE
そろそろ俺のSVもチェーン交換しないとな

886 :774RR:2008/04/14(月) 19:50:26 ID:4RlH6QCt
みなさま参考にどうぞ

【粘度】 オイルでチェーンメンテ10クリ目【サラサラ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203512220/l50


887 :774RR:2008/04/14(月) 20:29:18 ID:0zcmFyOI
650は525チェーンだから、全然伸びないよ
400なら、520→525のコンバートもいいかも

888 :774RR:2008/04/15(火) 00:40:58 ID:wukdXNSI
>>882
それはメンテしてなくてチェーンが固着してるんじゃね?

>>887
チェーン自体が重くなるし、転がり抵抗を増やすだけで何のメリットも無いと思うが…

>883さんの言う通りノーマルのチェーン(Oリング)は伸びるの早い 
ちゃんとしたメーカーのXリングチェーンにすれば520でもそんなに伸びないよ

それとオクで買った安物のノンシールチェーンで伸びるとか言うなよ
あれはラーメンより伸びるの早い

889 :774RR:2008/04/15(火) 01:00:44 ID:5O9S3JyC
ラーメンより早いって相当クソチェーンだなw
ブレーキ、チェーン、タイヤなどの命にかかわるようなパーツは品質重視がいいね。

890 :774RR:2008/04/15(火) 01:05:08 ID:tkUqg/IF
てか、今時ノンシールチェーンとか使う人いるのん

891 :774RR:2008/04/15(火) 02:25:43 ID:KjkvSwVs
オフ車だったら、純正シールよりモッサー用の高級ノンシール買った方がよかったりする。
値段変わらんし。

892 :774RR:2008/04/15(火) 08:08:34 ID:YwNKt7kv
アレは1レースで交換とかが主だからじゃね?

893 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/04/15(火) 10:49:52 ID:wrCeMrYF
 |  | ∧
 |_|Д゚) うちのオフ車はノンシールでたまに外して廃油に浸かってるよ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

894 :774RR:2008/04/15(火) 12:32:53 ID:sh+kfbs6
>>893
おいちゃん久しぶりだなぁ
しばらく見なかったぞ?結婚したとか聞いたけど

895 :774RR:2008/04/15(火) 13:14:21 ID:KjkvSwVs
>>892
トレールに使う分には大丈夫。パワーないから。

896 :774RR:2008/04/15(火) 17:29:20 ID:45mLvVzE
>>893
ここにいらっしゃったんすか?新参者なので知らなかった…。
たまに借りてますm(_ _)m

リアは早めに動くよう、プリロード抜き過ぎだからかな?
530でも俺のは最低7〜800qに一回は微調整しないと駄目だぬ
てかチェーン調整はそんなモンだと思ってた。

897 :774RR:2008/04/15(火) 18:58:43 ID:iFXUgLf/
400Sのチェーン、ある時から伸びなくなったよ。
なじむまでは伸びて、なじんだらそれ程伸びないのかと思っていたけど、
伸び続けるチェーンもあるみたいだし、個体差あるのかな。

898 :774RR:2008/04/15(火) 19:09:34 ID:WA+K/LcE
少なくとも新品には馴染むまで初期延びがあるのは常識だが

899 :774RR:2008/04/15(火) 21:22:49 ID:f6KTcSPZ
まさかとは思うが、パンパンに張ってないよな。

900 :774RR:2008/04/15(火) 21:29:18 ID:U6DxUSGu
一度マスツーで知人が乗ってきたオフ車が、チェーンパンパンに張ってあってびっくりしたことある
その知人の行きつけの店の人が調整したらしいんだが…

901 :774RR:2008/04/15(火) 23:00:00 ID:hnP4jk+m
400だったら、525チェーンにコンバートすると耐久性良くなるよ
初期のび過ぎたら、5千キロに一回の調整しかしていない
もちろんチェーンメンテはしているけど
5万キロはもちそうだね
DIDの一番安いOリングのチェーンね

902 :774RR:2008/04/15(火) 23:23:08 ID:Mv3u+QIH
二万キロでまだ二回しかはってない

903 :774RR:2008/04/15(火) 23:27:05 ID:WQbvkHE2
二万キロでまだ二回しかはしってない

904 :774RR:2008/04/16(水) 00:08:26 ID:Q8qt/8s9
>>903

んなあほな

905 :774RR:2008/04/16(水) 09:00:21 ID:PvU0bIj7
SV400乗り

12000kmのタイヤ交換時まで
初期のび調整以外にチェーン張り無し
エンブレは多用していた
ただし、チェーンは500km毎オイルメンテ

オイルでもルブでも
まめにチェーン清掃、注油すれば
400だとあまり伸びないんじゃないかな

906 :774RR:2008/04/16(水) 09:01:17 ID:4D/DRa6p
1000ものびなくね?

907 :774RR:2008/04/16(水) 09:56:41 ID:DQhJcMkJ
漏れの短小ティンコをもっと伸ばして下さい><

908 :774RR:2008/04/16(水) 11:06:30 ID:xQwXe/PT
07年以降のSV650Sはエンジンが持つ性能を「ノーマルなら」最大限発揮できる様に
微調節してあるって某SBSの店員に聞いたがマフラー交換しただけでもセッティング
が狂うものかな?

それに対応した製品が出てればいいんだけど、マイナー車種だからなぁ

音にはあんまり拘りが無いから軽く成ってくれれば満足だけど

909 :774RR:2008/04/16(水) 11:20:39 ID:n3XzYuYz
>>907
皮しか伸びないんですけど><

910 :774RR:2008/04/16(水) 21:53:25 ID:3oRZ7SsT
ニュ即より
http://news23.jeez.jp/img/imgnews28629.jpg

911 :774RR:2008/04/16(水) 21:59:05 ID:rrhix2JQ
+じゃね? それにしても蛇足よ

912 :774RR:2008/04/16(水) 22:15:36 ID:mjVq4pP1
svrider.com行ったら色々面白いのあるぞ

913 :774RR:2008/04/16(水) 22:22:48 ID:tqHKJ3KN
2000年頃からあったぞその写真

914 :774RR:2008/04/16(水) 22:32:04 ID:ElIuRcof
フェーザーが郵便ポストのままでてたら間違いなく買っていただろうと思う、俺変態

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