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【峠に】また〜り猫たん YZF-R1【ツーリングに】20

1 :774RR:2008/03/10(月) 05:27:49 ID:bJ49tdbu
速さは競わないまた〜りR1スレ(通称猫スレ)です。

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201521998/l50

関連スレ
【本スレ】 YZF-R1 【本気】 Part28 (DAT落ち)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182143307/l50
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】 13000rpm
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198075892/l50
【水冷】YZF-R125 Part2【新エンジン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194097229/l50

関連リンク
株式会社プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/



2 :774RR:2008/03/10(月) 05:28:38 ID:bJ49tdbu
過去ログ
※18 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197048604/
※17 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192884770/
※16 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188133350/
※15 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183274922/
※14 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179246848/
※13 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175695916/
※12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172072940/
※11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168646954/
※10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163154420/
※9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157321227/
※8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150276583/
※7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136978477/
※6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128532404/
※5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121961937/
※4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117777241/
※3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111527957/
※2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106164372/
※1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102740796/

http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/YZFR1/



3 :774RR:2008/03/10(月) 05:28:58 ID:bJ49tdbu
《Q&A》
【Q】熱いのですが
【A】仕様です

【Q】起動の時を見たいのですが
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi

【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です





4 :774RR:2008/03/10(月) 05:55:16 ID:h4w9fP20
>>1

5 :774RR:2008/03/10(月) 06:24:11 ID:qyihSUAR
乙だこの野郎

6 :774RR:2008/03/10(月) 06:42:47 ID:BgdL/fvq
今年で5回目の車検がくる…

7 :774RR:2008/03/10(月) 07:03:57 ID:0J7na4xl
貯金の理論上2代目R1がやっと今年手に入る大学生。

8 :774RR:2008/03/10(月) 07:24:15 ID:rtklU2gO
学生がギリギリでR1買うくらいなら400で走り込んだ方が楽しいと思うんだけどなぁ…

9 :774RR:2008/03/10(月) 08:12:20 ID:0J7na4xl
じゃあR1買うのやめる。



あーぁ。欲しかったな〜かっこいいし。月10万自由なお金あっても無理か〜。R1はヤマハのフラッグシップだしね。あーぁ。CBR600RRに乗り続けよー。

10 :774RR:2008/03/10(月) 09:50:56 ID:tdHkmMk6
               .|  
               .|  
    ∩___∩    |  
    | ノ\   ,_ ヽ  .|  
   /  ●゛  ● |   .J  
   | ∪  ( _●_) ミ 
  彡、   |∪|   |     
 /     ∩ノ ⊃  ヽ
 (  \ / _ノ |  |
  \  "  /  | |
   \ / ̄ ̄ ̄ /
      ̄ ̄ ̄ ̄

11 :774RR:2008/03/10(月) 10:21:30 ID:u+7ZGizO
春爛漫な大学生だな。

12 :774RR:2008/03/10(月) 17:46:12 ID:a7n1aDOY
あか。のHP見たけどスイーツ(笑)すぎて吹いたwwww

13 :774RR:2008/03/10(月) 21:17:17 ID:gxfxEL23
個人粘着きめぇ

14 :774RR:2008/03/10(月) 21:45:45 ID:ANGlPJeU
ストーカー(笑)

15 :774RR:2008/03/10(月) 23:59:47 ID:m1M386ts
今日浜松のヤマハミュージアム行ってきた。
超感動したヽ(´▽`)/

16 :774RR:2008/03/11(火) 06:56:26 ID:t+YMpWDf
あか(笑)の事書いたら、取り巻きのオッサンから即援護入るぞ
てかあのガチガチのライディング見たら、リッターSS乗りとはとても思えない
女って乗り方がどこか変だよな。うちの彼女もなんか変

17 :774RR:2008/03/11(火) 07:08:06 ID:laNM9kFi
お前の女の話聞いてねーよ

18 :774RR:2008/03/11(火) 07:35:39 ID:t+YMpWDf
>>17
嫉妬乙w
そんな事で一々反応すんなよオジサン
きめぇな

19 :774RR:2008/03/11(火) 07:42:20 ID:laNM9kFi
そんな事でいちいちレスするお前さんもどうかと

と、無限ループ

20 :774RR:2008/03/11(火) 10:27:59 ID:PeGdlgnT
有名な嬢お二人がどのくらい速いか知りたい。
特にサーキットで。

21 :774RR:2008/03/11(火) 11:14:54 ID:474RTtHK
プラグ交換しようと思って過去ログ見たら結構大変なんだな。

22 :774RR:2008/03/11(火) 12:37:40 ID:HBjB1X+h
暖かくなってきたな〜。


みんなは今年これからどんな改造をするんだ?

23 :774RR:2008/03/11(火) 12:41:08 ID:8nPTxO1H
ホウケイ手術

24 :774RR:2008/03/11(火) 15:37:56 ID:K7faJeMf
スピードが速い云々じゃなく、スマートな乗り方をしてたよ。
なんつーか、見てて危な気がない。


少なくても、飛ばすしか脳がない、状況判断が鈍くてヒヤヒヤするオサン連中よりははるかにマシ。

25 :774RR:2008/03/11(火) 16:56:31 ID:wAJ3GtXA
遅杉で交通の流れにはイマイチ乗り切れてなかったな>あか。
あとフォームがやっぱり変w 背筋が反っててケツがヒョコって出てる
中途半端に飛ばす奴よりはマシだと思うが

26 :774RR:2008/03/11(火) 18:11:21 ID:IIrwJ+D6
あぁ カエルつぶした感じのヤツね…

27 :774RR:2008/03/11(火) 18:24:44 ID:goUzihlT
あぁ、メメタァって感じのヤツね…

28 :774RR:2008/03/11(火) 18:49:07 ID:Mbr0JKao
古織乙

29 :774RR:2008/03/11(火) 23:13:01 ID:BiYZrp+1
ID記念マキコ

30 :774RR:2008/03/11(火) 23:14:58 ID:lsciioBt
婆ライ ホンコン スレ立て乙!

31 :774RR:2008/03/12(水) 03:02:38 ID:Q9ZOfDAU
>>976
その部分はガスケットなので単品で部品が取れる
プレストのサイト見てみ

32 :774RR:2008/03/12(水) 21:02:25 ID:JWqc3Yn1
お尋ねします。
04 R1 OVER のバックステップを付けてますが、足首内側辺りの部品が
チェーンと接触して妙な振動が起こります。
ボルトの増し締めをしても症状変わらず。
何が原因で振動が起こるかわからないので、
心あたりのある方いませんか?

33 :774RR:2008/03/12(水) 21:38:12 ID:j9mbeHwu
何故OVERに訊かん

34 :774RR:2008/03/12(水) 22:55:47 ID:Yy4arvYA
>>32
本当にチェーンと接触しているか見てみた?
もし接触しているなら盛大に削れているはずだけど。

もしそうじゃなかったらプレートの強度が無くて単に
ブルブル振動しているだけと思われ。

35 :774RR:2008/03/12(水) 23:22:22 ID:JWqc3Yn1
>>34
はい。足首の内側というより、シフトペダルの内側辺り
(シフトロッドと連結しているパーツ)が削れてました。
ボルトが抜けかかっていて、増し締めしてもブルブル
おさまらずです。

>>33
OVERにも訊いて見ます。

36 :774RR:2008/03/12(水) 23:39:22 ID:A7QAkhSM
>>35
たぶんチェーンの問題だと思う。
OVERに電話して恥書く前に、
もう一度ゆーっくり見てみなさい。

37 :774RR:2008/03/12(水) 23:57:44 ID:Dalq8sI2
>>35
組み付けの順番もきちんと確認してみた方が良いかも。
あと、>>36が言うようにチェーンの問題かもしれないので
そちらもチェック(たるみ具合や、センターがでてるか・・・)
した方が良いでしょうね。

38 :774RR:2008/03/13(木) 01:22:43 ID:1CZgNCHB
俺、同じ04でOVERのバックステップ自分で付けたけどそんな事にはならなかったよ?
根本的に何かを間違って付けた可能性もある
どうしてもわからないなら携帯でもいいし写真をあげてみ?

39 :774RR:2008/03/13(木) 17:05:44 ID:cg3vD+DJ
06をYSPで点検に出してるあいだにFZ1(国内仕様)の試乗させてもらった。
「楽チンや〜」の一言w今のFZ1って全体的に5VYのデチューン/街乗り仕様だからな...

最近R1乗るのがしんどくなって、思わず買換えそうになったが、
帰りにR1フルスロットルくれてやったらそんな気なくなったw
R1かわいいよR1、インターイエロー安売りすんなよ>YAMAHA

40 :774RR:2008/03/13(木) 18:34:02 ID:CJlRSj2J
困ったときのインターカラー。

41 :774RR:2008/03/13(木) 21:13:33 ID:hI4goemx
>>39
ちなみに前型は4XVのデチューンだね。
デチューンだから流用でパワーなんて出るでそ・・・w


いやでも次のバイクはFZ1にしようかとオレもリアルで思ってるからね。
公道だとSSがSSである領域なんて必要ないからねぇ。

まぁR1から降りるのは数年後だがねw

42 :774RR:2008/03/14(金) 00:17:42 ID:Nrsf6mH4
>>32です。
今日仕事後にバイク屋に行って見てもらいました。
ステップ取り付け方法に以上はなく、チェーンが
すこーし伸びていたので調整してもらいました。

が、帰り道で段差を乗り越えるたびに左の足元ガクブル。。。
もうなんのこっちゃわからないわ。

もう、ノーマルに戻すか・・・


43 :774RR:2008/03/14(金) 02:23:09 ID:xP1siI3T
バイク屋変えろ。

44 :774RR:2008/03/14(金) 06:13:43 ID:t4yreNbm
>>42
つかOVERの製造か設計不良じゃ無ぇのか?チェーンカバーあっても接触すんの?
「チェーンにあたる」んだったらバイク屋とOVERにクレーム入れろよ、
チェーン切れて巻き込んだら笑い事じゃスマンと思うぞ。

45 :774RR:2008/03/14(金) 09:50:46 ID:T9GsJJOb
>>44
少なくとも俺のは当たってない。何かが違うんだ、何かが…
段差でスイングアーム動いたくらいで当たるような位置じゃないはずなんだけど

46 :774RR:2008/03/14(金) 09:51:12 ID:Z+ddLt1m
ド初期の98を買った、昨日納車だったんだが速すぎてヤバス
このスレで勉強させてもらいますよ(^o^)

47 :774RR:2008/03/14(金) 09:58:17 ID:f3jCCl1o
普通に組み付け不良だと思うけどなぁ・・・。
正しくやった!!と言ってもワッシャーやスペーサーを組み忘れていたり
カラーを逆向きに付けていたとかわりとあるし。

なんか知らんけど、ネジが緩むから干渉するんだ!っていうのならネジ
止め剤を使ってみれ。ただし、永久接着タイプは使っちゃダメよ。

48 :774RR:2008/03/14(金) 10:12:25 ID:T9GsJJOb
>>47
たしかにネジはよく緩んでた。ネジロック剤使ってからは大丈夫だけど

>>46
ome

49 :774RR:2008/03/14(金) 12:21:25 ID:v/VaxK8z
バックステップじゃないけどoverよりウィリーの製品がいいよ。

50 :774RR:2008/03/14(金) 13:04:24 ID:2O3wE8mh
07のバクステだったらOVERかnaoかな。
ポジションも大事だがベースプレートが重なって厚みが増さないようなのがほしいよ。
シフトロッドが引っかかりそうなウッドストックもダメっぽい。

51 :774RR:2008/03/14(金) 16:31:03 ID:JtMHEYuJ
>>46
ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノナカマー

52 :774RR:2008/03/14(金) 19:37:28 ID:1kCbuqjj
俺の'08はまだ税関通ってない…

53 :774RR:2008/03/14(金) 21:28:21 ID:kSOWn/uY
がんばれ。

54 :774RR:2008/03/14(金) 21:47:16 ID:GAOUCw4C
>>42
俺のも当たることはないな。画像upしてくれない?

55 :774RR:2008/03/14(金) 23:05:37 ID:Z+ddLt1m
>>
>

56 :774RR:2008/03/14(金) 23:11:07 ID:Z+ddLt1m
>>48
>>51
ありがとう、R1も2chも初心者だが暖かく見守っておくれ(^_^;)
明日は初ツーリング♪中古車だが慣らし運転のつもりで行ってくる♪

57 :774RR:2008/03/15(土) 00:32:39 ID:Ds7usVjC
>>42です
左ステップ足元周辺に何かが当たっているのは確かなので、
もう一度バイク屋に行って、ステップばらして一から組み付けして
原因を確かめてきます。直さないと怖くて乗れません。

画像はステップ内側なのでばらしてからじゃないと
見にくいと思います。

58 :774RR:2008/03/15(土) 01:13:46 ID:pyiNHf/Y
>>57
「ステップの組み付けくらい自分でやれ」と思った。
自分で組み付けできるなら原因の特定くらい簡単にできるだろうに。

59 :774RR:2008/03/15(土) 02:00:11 ID:JkUhC3JG
>>58
そりゃそうなんだろうけど店にまかせるか自分でやるのかは人それぞれだろうしさ
気になるのは取り付けしたのが>>57の言うバイク屋なのかどうかが気になる
ミスがあったとして素直にそれを認めないような気がしてならないな

60 :774RR:2008/03/15(土) 08:19:31 ID:LnP0i9we
バイク屋変えた方が良くねぇか?

61 :774RR:2008/03/15(土) 09:26:37 ID:AqP77i8o
R1のステップホルダーは他車と比べると異様に長い
バックステップとなるとさらに長くなる
精度が悪いか正しく付いてないと干渉する希ガス
ノーマルでも強度が足りなくて折れた事あったっけ

62 :774RR:2008/03/15(土) 11:19:34 ID:ILroribd
こんにちは、去年の10月よりR1糊になりました(おっさんライダーです)
01に乗ってるのですが、同じ01に乗ってる人いますか?

63 :774RR:2008/03/15(土) 11:35:14 ID:6tsMnWEv
>>62 いないほうがおかしい

64 :774RR:2008/03/15(土) 12:35:53 ID:gQz0dmvt
00なら前に乗ってたんだけどね。
現在は鈴菌乗りだけど、猫脚時代のR1は良かったなー。

65 :774RR:2008/03/15(土) 12:46:14 ID:dZ7IWi9F
いつ頃のモデルから猫足じゃなくなった?

66 :774RR:2008/03/15(土) 13:30:36 ID:JkUhC3JG
人によって多少意見が違うこともあるけど04からかな
やっぱ硬いと思う

67 :774RR:2008/03/15(土) 13:53:59 ID:Hhko+ZoY
ねぇねぇ、何でメーカーのOVERに聞かないの?オーナーもバイク屋も。
食べ物食って変な味したらさ、売ってたスーパーと購入した自分でヨモヨモ言ってもしょうがないだろ?

って言ってるそばから週末へ。
天気のいい休みに乗れないまま来週持ち越し。

68 :774RR:2008/03/15(土) 14:05:18 ID:9IulYMx6
05乗りだけど他社SSに比べると柔らかい。
またがって前後に揺すった感じだと明らかに柔らかいんだけど奥ではしっかり減衰が効いてる感じがする。
04からはパワーも上がってるし高荷重に対応しているんだろうな。


69 :774RR:2008/03/15(土) 14:19:14 ID:dZ7IWi9F
昔はR1が柔らかくてR6はガチガチっていうイメージがあったけど、R1も硬くなっていってるんだね。
ここ数年バイクから離れていたから、各社のSSがもの凄いパワーになっててびっくりした。
ちょっと前は150〜160馬力でも凄かったのに。


70 :774RR:2008/03/15(土) 16:32:52 ID:mCDCkU8y
05のR1がデビューした時の見出しの172psという数字を見た時は目を疑ったわ。
でも1000ccだと現状がもういい所だろうな、1000ccで150万円くらいで200psの市販車は出ない。

71 :774RR:2008/03/15(土) 16:57:56 ID:ivdn8QiG
俺の05はガチガチでした。

72 :774RR:2008/03/15(土) 17:59:06 ID:BOfC6nP1
ガチガチって、調整しないのか?

73 :774RR:2008/03/15(土) 19:03:34 ID:ivdn8QiG
そりゃ調整したよ
もともとが硬かったってことよ

74 :774RR:2008/03/15(土) 19:23:10 ID:TJZUY8JB
どれくらい硬かったんだい?

75 :774RR:2008/03/15(土) 19:45:22 ID:UdkfwzyN
鍛えた菊門にスムーズにねじ込める位…

76 :774RR:2008/03/15(土) 19:48:42 ID:ivdn8QiG
3000kmの中古だったけど、街乗りしててもフロントもリアもほとんど動いてねーんじゃねーかってくらい硬かったぞ
峠でもフロントかけてもあんま沈まないくらいだったな

77 :BT:2008/03/15(土) 19:55:02 ID:P8677nAC
初代はオフ車の如くサスが動く。
Fブレーキをかけるとフォークがモロに沈んで
姿勢が大幅に変わっているのが簡単に体験できる。

仲間の後ろを初代R1で走っていると
「加速と減速がライトの光軸加減ですぐわかる」そーだ。

78 :774RR:2008/03/15(土) 19:58:51 ID:3B9S0QcK
バランスのいい03に乗れてよかった♪
路面を舐めるように進んでいく(^ω^)

79 :774RR:2008/03/15(土) 21:21:51 ID:w3Wfj+ON
02から07ですがそんなに固いとは思いませんが、ただ熱いのは間違い有りませんね。

80 :774RR:2008/03/15(土) 22:08:31 ID:k4iqssSM
他のモデルは知らんけど、07はスタンダードでは硬いけど調整範囲が広いので
助かるな。

81 :774RR:2008/03/15(土) 23:12:37 ID:r2YwuJ3q
ところで07なんだがHIDキットはどこがお勧めかね?
6000K希望なんだが・・・ GARUDA安いけど装着者いません?

82 :774RR:2008/03/16(日) 09:39:38 ID:/UIfbXpa
先々週からR1のオーナーになったものです。
走行1700kmの07年を買いました。
そこでちょっと質問します。
エンジンが温まってくると、メーターの下あたりから
「パタパタ」と何かが擦れているというか当たる音がします。
もしかしてタペット音?と思い、買った店に持っていったのですが
現象でず・・・
昨日も乗りましたが、水温が90℃を超えて
エンジンの回転数が2000以上の時になるような気がします。

07で上記のような経験をされた方、いらっしゃいますでしょうか?


83 :774RR:2008/03/16(日) 10:21:26 ID:efONteXc
仕様です

84 :774RR:2008/03/16(日) 11:03:46 ID:OepN0FCp
インジェクション

85 :774RR:2008/03/16(日) 22:08:20 ID:P/9wY3Hw
日本車で初期不良タペット音って考えられないから。
あまりに神経質にそういうの気にするなら床の間に飾っておけばいいと思う。


86 :82:2008/03/16(日) 22:20:28 ID:Uvp/4wX4
FIは初めてなもので。音が出るなんて知りませんでした・・・
日本車初期不良タペット音って考えられないと
思っていましたが、なにせR1の前はninjaだったので
音に敏感になっていたのかもしれません。
お騒がせして申し訳ないです。

87 :774RR:2008/03/16(日) 22:57:42 ID:ciJ5aGMo
謝ることないさ!


で、ニンジャと比べてどう?

88 :774RR:2008/03/17(月) 01:08:52 ID:18/1f936
チョウカン!

89 :82:2008/03/17(月) 05:31:07 ID:BNP71qQF
>>87
軽いっすね。(当たり前だけど)
1万まで回すと頭がおかしくなるような加速がたまらないっす。

ninjaはずっしりしてたので曲がるときもウリャ!!って感じで
曲がっていたけど、R1はパタって寝るから面白い。
ただまだポジションが慣れないですね。
背中と内股が筋肉痛です。


90 :774RR:2008/03/17(月) 07:04:49 ID:fxi8RYNB
俺のZZR1100D4イオン出まくり…R1 '08新車は海の上…

91 :774RR:2008/03/17(月) 08:55:02 ID:ZgvjFxU3
確かに二時間程乗り続けただけで、次の日内股が筋肉痛だよ(´ω`)

92 :774RR:2008/03/17(月) 09:35:09 ID:6CJ0eTim
昨日ヤマハ関係者に聞いたんだけど
07と08では一部部品が違うって聞きました
変わったのはカムとか一部材質を変更したとのこと
カムは変更の目的は低速の出力改善らしい

93 :774RR:2008/03/17(月) 09:49:27 ID:6m8g7m8Q
>>86
カワサキか・・・。
それを先に言ってくれれば・・・。


94 :774RR:2008/03/17(月) 11:34:19 ID:vLwxNJEV
>>92
興味深い、、
詳しく知りたいな


95 :774RR:2008/03/17(月) 11:48:57 ID:3Ntw4GCS
そういやどこだかの谷がなくなったって話は耳にした。
けど谷を盛り上げたんじゃなくて谷周辺を滑らかに削っただけだとしたら・・・。

96 :774RR:2008/03/17(月) 17:29:44 ID:ZgvjFxU3
>>88

今気付いた。ニンジャニンジャ〜〜

97 :774RR:2008/03/17(月) 20:50:47 ID:oH8R1abz
俺のIDに

98 :774RR:2008/03/17(月) 22:02:31 ID:rsUr9v78
平成8年のR1だと!?


ないない

99 :774RR:2008/03/18(火) 17:18:29 ID:hC+Crj9M
東北道を宮城県へ北上中に都内ナンバーフルスモのセルシオ二台に数十`張り付かれたょ。怖くて漏らした。

100 :774RR:2008/03/18(火) 18:35:05 ID:0mHqMP0d
高級自動車に張り付かれると怖いよね
俺も経験有り

101 :774RR:2008/03/18(火) 18:50:45 ID:y6IOqjGF
なんで振り切れないの?

102 :774RR:2008/03/18(火) 18:53:53 ID:Yo4Yo2ZY
R1見たら、ベンツの上級モデルですら道譲ってくれる筈だけどなぁ

103 :774RR:2008/03/18(火) 18:54:46 ID:Dv+S9hjS
なんで振り切るの?

104 :774RR:2008/03/18(火) 18:55:59 ID:UnBrz7aH
時速200キロまでは加速力でバイクの方が勝つが、それ以上はボディの空力に勝る車の方が最高速を上げやすい。
バイクは加速力が最大の武器なので、直線が続く高速になると辛い。

105 :100:2008/03/18(火) 18:59:57 ID:0mHqMP0d
>>101
免許取り消しが怖い

106 :774RR:2008/03/18(火) 19:08:14 ID:Yo4Yo2ZY
道路の流れの空気読まずに
速そうなカッ飛んでるセダンをブチ抜くから、
貼り付かれたりするんだ。

107 :100:2008/03/18(火) 19:13:03 ID:0mHqMP0d
>>106
そんな事しなよ
理由が解からないから怖いのだ

108 :100:2008/03/18(火) 19:16:49 ID:0mHqMP0d
そんな事しないよ←正
すまそ

109 :774RR:2008/03/18(火) 20:01:11 ID:tX0RZP7e
>>107
駐車するとこ見られて後日盗むとか?

110 :774RR:2008/03/18(火) 20:10:34 ID:2RYAk287
250以上出せばさすがについてこれないだろ?

111 :774RR:2008/03/18(火) 21:16:39 ID:hjZlRVeR
1速でレッドゾーンまでで何キロでる?

112 :774RR:2008/03/18(火) 21:19:46 ID:896uedIB
いいこと思いついた!
緩急つければ、バイクの加速力をいかせるのでは!!


113 :774RR:2008/03/18(火) 22:10:31 ID:p/vKREpq
09年R1のマフラーも腹下超ショート管になるのだろうか?


114 :774RR:2008/03/18(火) 22:23:06 ID:KUJjG99v
所有欲と走りを高次元で満たしてくれるデザインにしてほしいな
現行CBR1000RRみたいになったらイヤだなw

115 :774RR:2008/03/18(火) 22:44:18 ID:+ARYpM9W
簡単にショートマフラーにしてほしくないなあ

つかビッグバンエンジンなら買うな。
今の02も好きなんだが。

116 :774RR:2008/03/18(火) 23:08:29 ID:p/vKREpq
>>114
>>115
すごく勝手な妄想だけど、新R6がああなら、なるのか?
と思ったり。
Yのことだから、きっときれいにまとめてくれる←これも妄想?

117 :774RR:2008/03/18(火) 23:29:27 ID:I55F3KcJ
R6がショートマフラーだから、差別化する意味でもセンターアップ継続してほしいな
それ以上に日本に入ってくるかどうかが心配だが

118 :774RR:2008/03/18(火) 23:29:47 ID:bktKMEK6
正直R6が“きれいにまとまってる”とは思えないオレ。


119 :774RR:2008/03/18(火) 23:34:08 ID:p/vKREpq
>>118
抽象的な表現で申し訳ない。
R6はきれいにまとまってはいないが、腹下ショート管になるのかなと。
アップより、かっこよければ、なって欲しいが、サイレンサー二本出しだけは勘弁。

120 :774RR:2008/03/19(水) 00:56:35 ID:pgGmSxM3
アップは本当にかっこいい

121 :774RR:2008/03/19(水) 07:41:49 ID:spG5Dp3/
>>119
R6はやろうと思えばアンダーカウル内に全て収める事は出来たと思う。
あのサイレンサーは消音の役には立ってないからね。

122 :774RR:2008/03/19(水) 08:23:10 ID:rbf+bAuU
でもショート管って既に1000RRとR6しか無い少数派でもあるんだよな。
R1と6Rしかアップマフラー車が無いのと状況は同じだったり。
外車まで含めるとアップマフラーの方が多いんだよな。

123 :774RR:2008/03/19(水) 09:03:38 ID:eQXjuRsZ
R1000はショートに入りませんか、そうですか…

124 :774RR:2008/03/19(水) 10:50:50 ID:rbf+bAuU
あれってショートか?
スイングアームより後ろに伸びているサイレンサーをショートと言うには抵抗がある…

125 :774RR:2008/03/19(水) 12:03:35 ID:TU+GqRQg
>>122
ちょww600RRww

>>123
さすがにアクスルの後までマフラーの長さがあればショートじゃ無いような。
R1000がショートになるのならCB750やゼファーまでショートになっちゃうw

126 :774RR:2008/03/19(水) 13:36:45 ID:dDYwT7v6
玉袋より短いと短小と同じ事だな

127 :774RR:2008/03/19(水) 14:25:29 ID:CnlNilbL
理由は解らんが納得できる説明だな。

128 :774RR:2008/03/19(水) 17:54:39 ID:HAkoDW6B
FZ1だっけか? 
あれもショートじゃね?

129 :774RR:2008/03/19(水) 20:17:31 ID:RbUx5S7q
ショートって程じゃ無いな。普通より少し短め程度。

06〜R6とK6、7のR600/750あたりがショートかな?
ステップ下あたりにサイレンサーがくる位じゃないと短いと感じない。

130 :774RR:2008/03/19(水) 21:47:03 ID:spG5Dp3/
R600のショートなサイレンサーをわざわざ大きなサイレンサーに交換する神経が許せない。

131 :774RR:2008/03/19(水) 23:04:42 ID:PgrRc0QL
R6用のmicronのサイレンサーか、BABY FACEのメガホンなら好きだ。

132 :774RR:2008/03/20(木) 08:13:17 ID:innQBznO
国産リッターSSでアップが欲しいなら'08買っとけっちゅうコトでOKだよな?

133 :774RR:2008/03/20(木) 19:56:38 ID:V9VvT+DD
>>132
んだ。

134 :774RR:2008/03/20(木) 21:01:00 ID:v9ptm9YU
オヌヌメタンクバックを教えてください。

最低マップルが外から見えることが条件です。m(_)m

135 :774RR:2008/03/20(木) 22:00:50 ID:XCv4hPn5
横槍すまんがタンクバッグって使っててタンクに傷付かないの?

136 :774RR:2008/03/21(金) 01:51:09 ID:9MM8u5Vp
そんなこと気にしたらシートバックも付けられないじゃん・・・

137 :774RR:2008/03/21(金) 07:55:26 ID:uSTYizcu
あぁ磁石のタンクバックは楽だったなぁ…

138 :774RR:2008/03/21(金) 08:58:19 ID:BJXzA94P
バグスターだな。

139 :774RR:2008/03/21(金) 09:37:21 ID:i4aWcOYk
小さいタンクバッグ使ってたけどやっぱ邪魔だわ。疲れる
最初のうちはもたれたりできて楽かな?なんて思ってたけどw
そんな俺の04ハタンクもカウルも傷だらけ。でも(・ε・)キニシナイ!!

140 :774RR:2008/03/21(金) 20:58:18 ID:Uy3LxXdZ
おまいら! セカンドは何に乗ってる?
迷ってるから教えて下さいな。

141 :774RR:2008/03/21(金) 21:02:39 ID:jYLTyIn4
ファースト 01型
セカンド 自転車

142 :774RR:2008/03/21(金) 21:09:29 ID:9MM8u5Vp
05型
自転車

143 :774RR:2008/03/21(金) 21:09:33 ID:ouCAGbOb
ファースト 98型
セカンド ポッケ


144 :774RR:2008/03/21(金) 21:10:04 ID:SF9aqBOi
ADRRES V125

145 :774RR:2008/03/21(金) 21:14:48 ID:SF9aqBOi
いやADRESS V125
ちがう、ADDRESS V125Gだ。

通勤のみならアリかと。


146 :774RR:2008/03/21(金) 21:19:06 ID:SkIv/Reb
普段乗る頻度からすると、、

1st Gアクシス
2st コルト(四輪)
3st R1 99型

こうなっちゃうわw

147 :774RR:2008/03/21(金) 21:28:19 ID:lU8IA/5L
1st YZF R1
2nd スニーカー

148 :774RR:2008/03/21(金) 22:01:00 ID:AN1Ei3lG
1st 05R1
2nd CD125

149 :774RR:2008/03/21(金) 22:01:18 ID:POUfwnPn
1、R1
2、徒歩

150 :774RR:2008/03/21(金) 22:21:31 ID:aR8PIfch
すみません・・・
どなたか04以降のサスのSDT値教えてくれませんか・・・
わからなくなってしまいました・・・

151 :774RR:2008/03/21(金) 23:05:37 ID:Uy3LxXdZ
やっぱり原ニが多いみたいですな。
セカンドにTW買ってそっちを盆栽しちゃいそぉだ。

152 :774RR:2008/03/21(金) 23:23:05 ID:Nr1x3o3W
1.R1
2.アドレスV125G
3.DT125R改200

153 :774RR:2008/03/22(土) 02:40:32 ID:ZWvslpDQ
頻度からすると、

1st.R1-Z(3型)
2nd.4輪セダン
3rd.R1(06インター)

通勤は主にR1-Z、R1に慣れてるとレブまできっちり回せて面白い。

3XCのF周りOHしなきゃな...ステムとインナーチューブが終わりかけてる。
5VYは乗るまでにロックを外すのがスゲーマンドクサイんでバッテリ外してるw
おかげでバッテリ脱着は上手くなったけどな(喜べないがw)

セダンを最近買ったばかりでローンがなぁ、最近負担になってるよぅw

154 :774RR:2008/03/22(土) 03:27:35 ID:qNpUeLtr
乗る頻度だと

1st.ハッチバック
2nd.R1(06インター)
3rd.WR250R

寒いときはWRで暖かいときはR1ですね

155 :774RR:2008/03/22(土) 03:33:03 ID:14crqrs7
ここで満を持してあの役員60億男が登場www

156 :774RR:2008/03/22(土) 04:28:22 ID:QODTNQjg
1st 自家用ジェット ボーイング777
2nd 象
3rd 参勤交代の時に大名が乗る駕籠

R1は自分の部屋からトイレに行くときにしか乗らない

157 :774RR:2008/03/22(土) 05:51:56 ID:1GpLKJ1X
www

158 :774RR:2008/03/22(土) 08:28:53 ID:Ha+TaBWz
便所近くに造りゃ良いのに。。。

159 :774RR:2008/03/22(土) 11:02:11 ID:3ESzDXS+
完全にバッテリーが上がった状態で押しがけできますか?
当方'04のYZF-R1です。

160 :774RR:2008/03/22(土) 11:28:44 ID:U7SLB5Lf
FIが何を動力源にしているかわかれば完全に上がった状態での押しがけは不可とわかるな?

161 :774RR:2008/03/22(土) 12:25:39 ID:3F1FBxZC
>>159
助走で40km/hくらいまで加速して、2速でクラッチつなげばかかると思う。
押し掛けでの発電量>FI必要電力になればおけ。
DIOとかだとキックでFI電力稼げるようになってるしね。

162 :774RR:2008/03/22(土) 13:18:54 ID:/utqRMDB
無理。

163 :774RR:2008/03/22(土) 13:43:37 ID:38uEj3w8
ガソリンの供給ないだろうに

164 :774RR:2008/03/22(土) 15:34:36 ID:WonkdHqX
バッテリーていくらするの?
安いところ教えてください。

165 :774RR:2008/03/22(土) 15:49:47 ID:38uEj3w8
今2万オーバーじゃね
安いとこはバッテリー型番でも調べてググれ

166 :774RR:2008/03/22(土) 16:20:49 ID:UelgTLxk
>>161
EXUPの「キーッ!」とFIの「クプクプ」音が無いと絶対無理。
セルのリレーが回転切っちゃう状態なら押しがけ出来た事あるけど、
イグニッションからメーター類が全部死んでたらおとなしくバッテリ外して充電だな。

バッテリ買うなら同時に充電器も買っといたほうが賢明だと思う。
#デルコのOEMだっけ?Y'sから出てるやつは車載充電ハーネスとか付いてる。
最近の材料高騰でバッテリ高いし、まぁ俺安いところ知ってるけど。

昔は下り坂で軽四押しがけしたこともあったしなw

167 :774RR:2008/03/22(土) 16:33:10 ID:gpnivH7F
フロート充電のオプティメートとかは駄目なのか?、トリクル充電の方がいいのか?

168 :774RR:2008/03/22(土) 17:15:51 ID:UelgTLxk
>>167
トリクル充電で充分だろ?w
なんかフロート充電とかパルス充電とか、胡散臭すぎw
理屈捏ね回すのは良いけど、プラシーボ臭さがプンプンする。
バッテリ業界も積極的なリサイクルとかしないのがいけないんだろうけどな、
ちなみに知ってる店は古バッテリの買取(微々たるモンだが)してくれるよ。

169 :774RR:2008/03/22(土) 17:57:11 ID:P62+1BYN
1ST HONDA オデッセイ
2ST YZF-R1 01
3ST YAMAHA TDR250
4ST YOMESAN....たまにのらないと

170 :774RR:2008/03/22(土) 18:29:52 ID:38uEj3w8
震度家

171 :774RR:2008/03/22(土) 20:38:42 ID:wzyVLGd/
>>169
4は、たまに乗らないとバッテリー上がる?

172 :774RR:2008/03/22(土) 20:48:46 ID:V1GqV6JP
どうか背中を押して下さい。春の陽気に誘われて見積もり貰ってきました。が、乗り出し150かぁ‥ 3年リースか。

173 :774RR:2008/03/22(土) 20:53:35 ID:gpnivH7F
手に入れちゃえば5年は楽しめるんだから、買っちゃえば?
新車でフルパワーのR1を手に入れられるのもあと何年あるのか判らないんだから。

174 :774RR:2008/03/22(土) 20:55:17 ID:V1GqV6JP
リースだと、ノーマルで維持しないとダメなんでしょうが、バイク屋さんも正直逆輸入が来年どうなるか全く予想がつかないとの事なんで思いきるならラストチャンスかなぁと。

175 :774RR:2008/03/22(土) 20:55:34 ID:gpnivH7F
>>171
乗る前に御機嫌を取らないと、触らせてももらえない。
一番金が掛かる乗り物だ。

176 :774RR:2008/03/22(土) 20:57:56 ID:gpnivH7F
>>174
お店がYSPなら、店と相談の上でやるカスタムなら問題ないと思うよ。

177 :774RR:2008/03/22(土) 21:01:25 ID:V1GqV6JP
ありがとうございます。そうですよね。明日、一番に金のかかる乗り物のご機嫌でもとってみますか。触らせてはくれそうもありませんがw

178 :774RR:2008/03/22(土) 22:46:33 ID:KKkJ7WJX
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/mv-sc/071204.wax
RZV-500R   9:00〜  平忠彦 新型YZR-M1



179 :774RR:2008/03/23(日) 02:44:29 ID:lJPyMGwz
>>172
いいテンプレがある

お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!

180 :774RR:2008/03/23(日) 03:52:52 ID:0I1D2SKU
>>179
100万前後のローンに6年もかけんなよ。
クルマのローンでも普通3年で終わらせるぞw

181 :774RR:2008/03/23(日) 07:58:04 ID:HBNXNzme
こけて廃車になるかもしれない物に数年ローンはありえんわ

182 :774RR:2008/03/23(日) 08:50:30 ID:Ev+0MsAK
せめて車検がくるまでに完済するのが基本だな。
車検無しの場合は1年以内で。

183 :774RR:2008/03/23(日) 11:02:58 ID:DkvNxNzw
俺は3年にしたが、コケるの怖くて超安全運転。
3年後は…(´∀`)

184 :774RR:2008/03/23(日) 11:06:15 ID:cgLRkxet
3年後は・・・?

185 :774RR:2008/03/23(日) 12:32:28 ID:DkvNxNzw
一般道300オーバー

186 :774RR:2008/03/23(日) 12:41:01 ID:heTgqbuA
300だとまだまだ慣らしですね

187 :774RR:2008/03/23(日) 13:05:29 ID:DkvNxNzw
300以上出したら死んじゃうじゃん(´Д`)

188 :774RR:2008/03/23(日) 13:37:30 ID:ldSKYmY9
>>183
当然新たなるIYH

189 :774RR:2008/03/23(日) 15:29:11 ID:HBNXNzme
ブレーキパッドの厚さって2mm以下になったら交換したほうがよさげ?

190 :774RR:2008/03/23(日) 15:46:30 ID:3nj1Gtba
色々アドバイスありがとうございました。店長が一見さんにも関わらず丁寧な対応で、購入に向けて動きます。IYHスレは当然覗いてます。後は頭金幾ら用意出来るかです。

191 :774RR:2008/03/23(日) 17:49:22 ID:T3dShRqg
07なんだけど、ジェネレーターカバーと本体側(?)の合わせる面の
周りに、うっすらとオイルが滲んでいるのを発見。下のほうに少し流れてたけど、
垂れるほどではないです。

一度前から左側にかけて転倒し、その後フレームスライダーとジェネレータカバーにつける
スライダーを装着。修理の際にも特に滲みは無かったです。他の部分の漏れもなし。

これまで全く気がつかなかったんですが、何が原因でしょうか?
走行自体に影響はなさそうですが、滲んでいること自体が気になってしまいます。

192 :191:2008/03/23(日) 18:00:51 ID:T3dShRqg
連続ですみません。
フレームスライダーがアグラスので、カバー部分のスライダーがフェイズという
ヤフオクに出ているものです。両方ともカバーの穴に共締めです。

193 :BT:2008/03/23(日) 18:18:13 ID:3tcWmzIH
>>189
交換したほうがいいでしょう。
薄くなったパッドは熱を持ちやすく歪みやすい。
さらにキャリパーピストンが多く出ているのでタッチも悪くなる。

交換ついでにキャリパーピストンを清掃するとなお良し。

194 :774RR:2008/03/23(日) 18:26:19 ID:Kx+F+KpQ
>>191
オレのは転倒してないけど同じ症状が出たよー。

外してOリングと接触面を掃除して組みなおしたトコロ
今んトコ異常なし。

締め付けトルクが足らなそうな雰囲気だったけどなー。

195 :774RR:2008/03/23(日) 18:26:33 ID:1+6+exxV
>>191
次のオイル交換のときにジェネレーターカバーガスケットを交換すればいい。
転倒した時にガスケットが痛んだのだと思う、そんなに酷い漏れじゃなければ次のオイル交換のついででいいと思う。

196 :191:2008/03/23(日) 19:06:19 ID:1E7UgLm+
お返事ありがとうございます。
同じ症状の方がいるんですね。対策も聞けてよかったです。ちなみにOリングってどこでしょうか…?
もう一つ聞きたいんですが、スライダーはそのまま付けてもいいんでしょうか?
社外品のボルトが原因にならないかなと。

197 :774RR:2008/03/23(日) 20:43:56 ID:DnT+CO+Z
>>195
ガスケットは自分で交換できますか?
工賃5000円と言われたけど

198 :774RR:2008/03/23(日) 20:52:31 ID:1+6+exxV
>>197
出来ますよ、カバーを慎重に軽くゴムハンマーなどで叩きながら外して
ガスケットの残骸をカッターの背中で綺麗に清掃してからパーツクリーナーで合わせ面を脱脂します。
この時サイドスタンドだと、オイルが微妙に流れてきて合わせ面を汚しますので、メンテスタンドを使って微妙に右へ傾けて脱脂します。
あとは新品のガスケットを使って規定のトルクで締め付けるだけ、道具やメンテスタンドが無かったら素直にバイク屋さんへ。

199 :774RR:2008/03/23(日) 21:26:33 ID:QHM5Sf5j
>>179
お前は俺かwwwクソワロタwww

>>189
俺はタッチが悪くなったら半分以上残ってても交換しちゃうよ

200 :191:2008/03/23(日) 21:45:28 ID:T3dShRqg
ちなみに、ジェネレーターカバーはいくらぐらいでしょうか?
転等の際に結構な傷がついてしまったので、この際交換しようと。

201 :774RR:2008/03/23(日) 22:15:12 ID:vfOOxygj
夏のボーナスで150万貯まるからカツカツでR1買うわ

202 :774RR:2008/03/23(日) 22:56:07 ID:Kx+F+KpQ
>>191
>Oリング
カバー中央にあるプラグのトコのことかと思ったら、
カバー合わせ面ズバリだったのか。w

部品代はYAMAHAでもプレストでも検索してみれば?

1 5VY-15411-00 カバー,クランクケース 1
のコトなら\3,770だね。

203 :774RR:2008/03/24(月) 00:02:36 ID:WmWPGjeZ
>>202
ありがとうございます。

そのカバー合わせ面の周りをぐるっと一周する感じで滲んでいます。
それが下にじわじわと流れている状態です。(たぶん)
値段もこれからは自分で調べます。以外に安くて、問題なく変えられそうです。

最新のバイクなのにオイル滲みなんて…とショックでしたが、
転倒してるから起きても当たり前ですね。

204 :774RR:2008/03/24(月) 02:33:15 ID:f46f1syL
>>203
立ちゴケ程度でも漏れますからね。
直4エンジンの宿命です。

205 :774RR:2008/03/24(月) 02:41:08 ID:Bk0P6gfW
きっちり6ヶ月間放置してたR1。昨日エンジンかけたらふつーに起動。
さすが我が子と暖かかったし、ナプスターにグローブとメットのシールド買いに行って、
帰りに4号線でNinjaの後を追っかけてたら、交差点で青い服で白いヘルメットの人がにらみをきかせながら近づいてくる。
車線変更違反ってすり抜けするならしょうがないじゃん(;´Д`)ハァハァ
1点6千円


206 :774RR:2008/03/24(月) 20:54:49 ID:LXXYl6jr
俺も4ヶ月何もせず放置状態から、セル回したら一発で始動してワラタw さすがインジェクション。
でも、アイドリングがキャブ車みたいに、微妙に上下したままいつまで経っても安定しなくなってたorz

207 :774RR:2008/03/25(火) 01:08:10 ID:CjR33wWk
04でバッテリーが逝ってしまい、3速押しがけで
不幸を乗り越えた漏れが登場

208 :774RR:2008/03/25(火) 04:01:51 ID:tAm9iuHy
02のりですがバッテリーは
オクのデルコが最安?

209 :774RR:2008/03/25(火) 09:26:23 ID:pBT2Vuxf
いまブログ見てたら、

ヤマハYZF-R2を高価買取
バイク王は買取実績年間10万台以上!
全国無料出張、査定料の負担一切なし

って書いてあって、YZF-R2ワロスって思ってたら、なんかあるっぽいのなw

210 :774RR:2008/03/25(火) 16:54:18 ID:Kf7KccaX
バッテリはyellが最安値

211 :774RR:2008/03/25(火) 17:15:35 ID:tEYBvPMO
ttp://www.mcgfukuoka.com/html/r2mini.htm

R2ワロタwww
公道走行可www

212 :774RR:2008/03/25(火) 20:04:47 ID:rF2TEK/d
アクティブのレバー付けてる人いる?
調整可能なのは凄くいいんだけど、ふにゃふにゃっとした感じにならない?握ったとき。

213 :774RR:2008/03/25(火) 22:40:59 ID:kUT9nPxw
>>211
公道走行可能な車体が128000円とは!、安いな!

214 :774RR:2008/03/25(火) 23:07:11 ID:vu0WPZdx
えぇwwwwwwwwwwww
笑えるw

215 :774RR:2008/03/26(水) 13:29:58 ID:MGVBMMdl
売ってる所が福岡じゃアレな方で有名な店だからねw



216 :774RR:2008/03/26(水) 21:51:46 ID:xyBKWOYW
皆保険には入ってるんだろ?
その時に車両保険とかは入れてないの??
ローン年数云々よりも車両保険かけときゃ済む話だと思うんだが??

ついでにオプティメートの充電器は駄目なんか?
この4年ほど使っているがいつでも元気いっぱいのバッテリーで
気に入っているんだが・・・。
トリクルだとか、フローとだとかはよく分からん。

217 :774RR:2008/03/26(水) 22:19:18 ID:f7b70xEK
二輪の場合車両保険って自損事故は対象外で盗難の保障メインでしょ?
バイクの走り回れる田舎は保管場所もあるし盗難もないんでね。



218 :774RR:2008/03/26(水) 22:28:28 ID:sPFv+h0H
車両保険なんか高くてかけられんわ阿呆

219 :BT:2008/03/26(水) 22:35:30 ID:9BFQWhqw
>>217
逆。
車両保険は自車の修理がメインで盗難は不担保。

ちなみに掛け金、1年で車両時価の約半分。
新車R1なら140万と考えて車両保険が約70万… しかも掛け捨て。

220 :774RR:2008/03/26(水) 22:43:24 ID:xyBKWOYW
>218,219
おまえら保険等級いくつなんだよ…。
保険使いすぎかバイク暦浅すぎんだよ。

221 :774RR:2008/03/26(水) 22:45:19 ID:xyBKWOYW
>218,219
おまえら保険等級いくつなんだよ…。
保険使いすぎかバイク暦浅すぎんだよ。

222 :774RR:2008/03/26(水) 22:48:59 ID:xyBKWOYW
>218,219
おまえら保険等級いくつなんだよ…。
保険使いすぎかバイク暦浅すぎんだよ。

223 :774RR:2008/03/26(水) 23:27:50 ID:RzzIdZDU
おまえこそいくつ同じ事書いてるんだよw

224 :774RR:2008/03/27(木) 00:03:31 ID:NVRa6raZ
three

225 :774RR:2008/03/27(木) 04:17:17 ID:qOPC6RWf
>>220-222
知らんのに書いとんな

226 :774RR:2008/03/27(木) 04:17:33 ID:SaelcODl
ストライカーのフルエキってどんな音、パワーの出方でしょうか?
フルエキにしては安いので入れようかと思っています。

227 :774RR:2008/03/27(木) 17:49:30 ID:8LijZOJ/
バイクの車輌保険はかけられない保険会社が殆どだったような?
70万が初年度として20等級でも………高っ!

228 :774RR:2008/03/27(木) 20:08:24 ID:NVRa6raZ
最新型じゃないので85万の車両保険かけてて割引後の年間保険料が
確か4万前後でしたよ。損保J。
もちろん東南不担保。自爆担保の車両保険。

229 :774RR:2008/03/27(木) 20:16:41 ID:W8yc4cEL
こいつはアホやw
契約内容騙されてるのねwww

230 :774RR:2008/03/27(木) 20:32:56 ID:L+vIDbUb
みなさんヘッドランプはHIDに変えてますか?

231 :774RR:2008/03/27(木) 20:38:36 ID:NVRa6raZ
>キャンキャン言ってないで実際に見積もりとって見ろ
その後吼えろ

232 :774RR:2008/03/27(木) 20:41:43 ID:+uVCemZI
新手のツンデレ現る

233 :774RR:2008/03/27(木) 21:10:30 ID:uqTOQgKd
>>230
換えてるよ

234 :774RR:2008/03/27(木) 21:19:14 ID:CfqGPd6u
30歳以上担保、等級8で車両130万で年間11万だよ
三井住友ね

235 :228:2008/03/27(木) 21:21:22 ID:NVRa6raZ
>234
友よ。
やっとこ知ったか以外の人に出会えた気分。

236 :774RR:2008/03/27(木) 21:29:13 ID:CfqGPd6u
>>234です
車両保険の内容は盗難以外ならなんでもいけます。


237 :774RR:2008/03/27(木) 22:50:15 ID:IU19Td91
>>230
HIDに見えるホワイトバルブという手段もある。

238 :774RR:2008/03/27(木) 23:27:14 ID:+uVCemZI
雀卓でトイメンどうし話している感じだなあ

239 :774RR:2008/03/28(金) 18:02:45 ID:pFqQECaF
>>238
上手いw

240 :774RR:2008/03/28(金) 19:56:55 ID:KNkFs0c/
新車乗り出しみんないくらでしたか?


241 :774RR:2008/03/28(金) 20:29:02 ID:aM7ObdcT
127万だったかな
バロンだったので前年モデルが109万ぐらいだったから

242 :774RR:2008/03/28(金) 20:36:12 ID:FJmcm7v0
・・・08・145高い?

243 :774RR:2008/03/28(金) 20:40:32 ID:aNlp8r3R
そこで半額ローンですよ

244 :774RR:2008/03/29(土) 20:49:04 ID:0Ealohu3
数ケ月したら円高で安く売る店出ても良さそうなもんだが…

245 :774RR:2008/03/29(土) 22:24:04 ID:vxfDtzqN
みんなドコのブレーキパッド使ってる?
RK?

246 :774RR:2008/03/29(土) 22:34:23 ID:gk/SDZXh
>>244
対ユーロは円安で、対米ドルのみが円高だから無理っしょ

247 :774RR:2008/03/29(土) 22:40:22 ID:OnDuOgtD
YZE-P1(CN)


248 :774RR:2008/03/30(日) 00:44:07 ID:EMV/GCX9
>>247
一本位置が違うだけですげぇ情けなくなるなwww

249 :774RR:2008/03/30(日) 11:48:18 ID:GJevdRHN
R1欲しいなー。

250 :774RR:2008/03/30(日) 12:08:41 ID:Euex9IGR
>>245
純正じゃいかんのか?耐久性抜群で効きはそこそこ。

251 :774RR:2008/03/30(日) 15:10:20 ID:UJTpXSgJ
消耗品は純正。
公道で使うにはベストバランス。
たまには気分で社外入れるのも良いかも知れんけど。


252 :774RR:2008/03/30(日) 15:34:16 ID:mzH6skae
ストロボR1欲しいわ

253 :774RR:2008/03/30(日) 16:06:42 ID:d/jBDhhy
>>250
注文するの面倒なだけ
しかも高いんじゃないですか?

254 :774RR:2008/03/30(日) 17:11:05 ID:wsa91ySi
R1買っちゃったw


・・・で早速転けた ・゚・(ノД`;)・゚・

引き起こし手伝ってくれたおじさんありがとう

255 :774RR:2008/03/30(日) 17:34:45 ID:oGS6ILqo
普通は慣らしが終わるまでコケないもんだと思ってた。

256 :774RR:2008/03/30(日) 19:30:34 ID:UFhXmd5W
消耗品を純正しか使わないのはメシ食いに行って毎度同じものしか注文しないのと一緒。
一人しか女を知らないのと一緒。

社外品でも売れてる商品はその店の定番商品と同じ、試すといいよ。
サーキットでもストリートでもおkのメタリカやZCOOなんかがその例えだよ。

知識無いのに定番の裏をかこうとするとしょっぱいものや性病に当たったりするから注意も必要だが。



257 :774RR:2008/03/30(日) 19:35:57 ID:uud3Kg4P
女を一人しか知らないで何が悪いんだ?
とゆうか、2ちゃんでは、女の手に触れた事すらない
ってのが標準らしいけどw

258 :774RR:2008/03/30(日) 20:25:23 ID:oGS6ILqo
一人の女で十分だと思っていたのに、女の方が浮気して
結局何人もの女を知った俺はどうすりゃいいのさ。

259 :774RR:2008/03/30(日) 21:14:51 ID:hEwxgEFH
>>257
それ俺の事だorz

260 :774RR:2008/03/30(日) 22:05:17 ID:p4oMb8xx
スペインGPの結果ですぅ〜
1.ペドロサ
2.ロッシ
3.ロレンソ

KCは2度のオーバーランで11位

261 :774RR:2008/03/30(日) 22:10:17 ID:eXluqh0F
>260
リアルタイムで見てたから良いものの
レースも見てないのにうっかりこの書き込み見てたら
発狂してるところだった

インタビューでロッシが何言ってるのか理解したいところだが、
イタリア語で話さないでくれよ・・・。
せめて英語で

262 :774RR:2008/03/30(日) 22:23:37 ID:jIfTA628
R1を飼って早1ヶ月…
峠で400より遅い俺ってorz公道で速さを求めるもんじゃないって分かってはいるが、流石R1ってくらいには走りたい(ノOT)
下手くそ故にヤマハ発動機に反省文を書いてみた

263 :BT:2008/03/30(日) 22:48:15 ID:EmVefAFj
>>262
いきなり上手に操れたら面白くないじゃないか。

どうすれば綺麗に操れるか試行錯誤しながら
ジックリと考え、自分のモノにすればいい。

264 :774RR:2008/03/30(日) 23:20:04 ID:KGIUOAU9
04のR1乗ってます。
今まで純正のステップで問題ないと思ってたんですが
ポジション的にバックステップが欲しくなってきました。

お勧めのメーカーってありますか?
今のところARATAの4pタイプを考えています。

あと、ヤフオクに出てるAvaranche製の使ってる人いますか?
やっぱり値段相応なんでしょうか?









265 :774RR:2008/03/30(日) 23:52:54 ID:/B1u7uHk
>>264
その前に貴様が無駄な改行をやめるべき。

266 :774RR:2008/03/31(月) 00:20:27 ID:2MgUSXjz
厳しい人をみた

267 :774RR:2008/03/31(月) 00:29:54 ID:tMGHobJQ
>>262
600ccにすれば良かったんだよ…
リッターバイクは300キロ超えの性能を持たせる為に、直進安定性が高いんだ。
07・08型は日本の峠向きじゃなく、サーキット向き、峠向きなら06型でしょう。

268 :774RR:2008/03/31(月) 03:25:17 ID:KlrUfXkn
>>257
脳内の基準を標準にするなよ。
板によって全然違うだろ。
あ、ここはバイク板か・・・w

>>258
アッーにならなかっただけ良かったと思わねばw



269 :774RR:2008/03/31(月) 03:32:00 ID:N7qmNJC4
600は本当に日本の峠に合ってるのか?

そりゃ確かに本気で回して走ってもリッターよりは低い速度域かもしれんが。
回さなきゃ遅い強迫観念に駆られるよりも、回さなくてもそれなりに加速できる排気量でマージン取って走るのがいいんじゃないか?
でも多分R1には当てはまらない。でもR6選んでももっと酷いことになると思う。

270 :774RR:2008/03/31(月) 03:38:25 ID:KlrUfXkn
>>262
中型と大型SSでは走り方が違うんだよ。
進入でのブレーキング、トラクション入れないと安定して曲がらない事、パワーバンド入れずに走る事・・・。
>>263の言う通り、無茶せずに試行錯誤しながらガンガレ。
皆初めは上手く走れないから。

>>267
何が直安、何が06、07、08だよ。
結局自分のバイクなのに思ったように乗れない言い訳に過ぎん。

271 :774RR:2008/03/31(月) 04:00:22 ID:tMGHobJQ
>>269
600ccのSSは昔の2ストレプリカと同じ感じで走れる。
400ccの4ストレプリカよりは、ずっと250cc2ストレプリカに乗り味が近い。
06型のR6は日本の峠には合わないが、08型なら全然問題ない。

>>270
06型R1は思ったように乗れるから言ってるのに…

272 :774RR:2008/03/31(月) 07:18:44 ID:dlHYmRae
スプロケの丁数を上げたら
峠でも走りやすくなった
(^-^)

273 :774RR:2008/03/31(月) 09:15:25 ID:ScrdY8lR
>>260
スレ違いでネタバレする奴は死ねばいいと思う。

274 :774RR:2008/03/31(月) 14:59:31 ID:KlrUfXkn
>>271
ごめんね、言い方悪くて。
乗れてる人を悪く言うつもりはないんだ・・・。

このスレでよく年式でそういう話になるじゃん?
結局多少の違いはあろうと自分のバイクに乗れてない言い訳だと思うんだわ。
サーキットは新型が当然速いので公道での話。
200キロオーバーの峠もあればモタード最速みたいな場所もあるからさ、
速く走れるかどうかは置いといて上手く走れるかどうかで。

SS乗っててネイキッドに置いてかれる事もあるんだからやっぱり腕ありきでそ。
自分が好きで買った大好きなバイクに遅い、走りにくいとケチ付けるなって言いたい。




275 :774RR:2008/03/31(月) 15:35:04 ID:jB70rR4c
合うとか合わないとか言ってる人の大半は走り込みが足りないと思うよ。
どんどんサスいじってどんどん走り込んでいくと、車体と体がマッチング
していくよ。なんか車体が小さくなったように感じる。

そうなると俄然楽しくなるで。レーサーじゃないんだから、誰かに勝つため
に修行するんじゃなくて、楽しみながらどんどん走り込んでいけばいいよ。

276 :774RR:2008/03/31(月) 15:44:29 ID:1kAeeeGQ
サスいじったり空気圧低めにしたりするとタイヤと路面の接地面積増えるからグリップ増すの?

277 :774RR:2008/03/31(月) 19:59:30 ID:KlrUfXkn
>>276
サスは接地面積増えないよ。
長くなるので簡単に言うと姿勢制御の意味合いが強い。

空気圧は低くすると接地面積増えてグリップもグリップ感も増す。
でもやり過ぎるとプロファイルが潰れちゃうから限度があるけどね。
銘柄にもよるけど一般に温間2.2〜2.4あたりがベストって言われる事が多い。
なので冷間で逆算してサーキット走行なら1.8、公道なら2.0とかでスタートして
温まったら上記ぐらいになるようにする。

0.2ぐらい違ったら接地感の違いは体感できるので試してみたらいいと思う。


278 :774RR:2008/04/01(火) 00:58:10 ID:2U1St9VA
俺は東京から箱根まで走りに行くので、道中はリッターの方が楽だからR1です。
250レプの感覚でってすごいなぁ。一度乗ってみたい

279 :774RR:2008/04/02(水) 13:24:42 ID:JHZbjN5N
みんな何回転でギアチェンする?

280 :774RR:2008/04/02(水) 14:52:53 ID:tj8ziuGO
なんでSSって燃料計付いてないの?

281 :774RR:2008/04/02(水) 15:11:30 ID:zJQ2DCf+
何kmでオイル交換すればいいの?

282 :774RR:2008/04/02(水) 15:39:57 ID:NRkz4bQv
なんで馬鹿が多いの?

283 :774RR:2008/04/02(水) 15:53:57 ID:ip484s/5
ブレーキってだいたいいつ頃掛ける?

284 :774RR:2008/04/02(水) 16:38:29 ID:ASJnAYPr
アクセルって何ですか?

285 :774RR:2008/04/02(水) 16:50:25 ID:0gd4QHW+
俺ミラじゃねーし

286 :774RR:2008/04/02(水) 17:20:13 ID:cwJBwuIN
この年式でこのカラーリングのR1って、海外だと安いの?
酷い扱いうけてるやつはこのカラーリングが多いんだが。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2765176

287 :774RR:2008/04/02(水) 17:44:20 ID:ip484s/5
R1ってどのくらいなの?

288 :774RR:2008/04/02(水) 18:07:19 ID:G/YMKTMp
俺様のいちもつくらいかな?

289 :774RR:2008/04/02(水) 19:06:14 ID:TG+KzyZx
ハンバーガー4個分ぐらいかな

290 :774RR:2008/04/02(水) 19:47:48 ID:OrpfR4bb
某SAで単車置き場行き過ぎて回ろうとしたらこけそうになって恥ずかしかったわ


291 :774RR:2008/04/02(水) 21:01:58 ID:bEeVlU9u
スバルR2と兄弟なんでしょ?

292 :774RR:2008/04/02(水) 22:31:55 ID:q29O0Fr/
>>286
wwwww!!
いいもの見せてもらった。ありがとね
R1もさぞ喜んでるだろw


293 :774RR:2008/04/03(木) 00:18:41 ID:dlxcNWT2
>>286
wwwwwww
さすがR1。

294 :774RR:2008/04/03(木) 01:19:03 ID:ERMAfFk3
さすがスバル

295 :774RR:2008/04/03(木) 09:15:34 ID:smz7AKUD
07の社外マフラーも出揃ってきましたが、みなさんどこのをつけてますか?

296 :774RR:2008/04/03(木) 12:28:02 ID:PJGnZFiz
タキオンだな

297 :774RR:2008/04/03(木) 12:48:48 ID:WCwGy4W2
タキオンってナカムラでしたっけ?

298 :774RR:2008/04/03(木) 13:25:05 ID:9jLSVuFi
ゴールデンパッドとウルトラアロイどっちが良いと思う?

299 :774RR:2008/04/03(木) 14:40:40 ID:D0r3ATl6
バックステップはどれが良い?

300 :774RR:2008/04/03(木) 18:03:02 ID:MqTEPmp4
ギルズツーリングのバックステップ使ってる神、いらしたらインプお願い。

06R1の設定はないのかな?

301 :774RR:2008/04/03(木) 18:04:37 ID:/VHPZ6lc
>>286ってナニ?人多すぎで見れません〜

302 :774RR:2008/04/03(木) 18:20:44 ID:ERMAfFk3
みんなウイリーしてる?

303 :774RR:2008/04/03(木) 18:47:32 ID:RasI/5fl
してない
むしろ怖くてできない
リスク考えたらなぁ

304 :774RR:2008/04/03(木) 19:26:13 ID:MFLuHUsp
>>301
R1を買いたい人が、デラで営業マンを後ろにのっけて
普通に試乗してるだけさ。

305 :774RR:2008/04/03(木) 19:28:38 ID:n5hTuBs0
R1を痛くペイントしたいけど、セミカウルだからできないす。
社外のカウル探したけどいまいちす。。

で、探してるあいだにebayでインターカラーの外装一式4万円ぐらいで見付けたり。
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YAMAHA-04-06-YZF-R1-YZFR1-CUSTOM-FAIRING-SET-R-1-A_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35583QQihZ004QQitemZ140221210328QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

306 :774RR:2008/04/03(木) 20:04:43 ID:p8wJ8pBi
80ccのTDRだとする気がなくても発進ウィリー出来る。

307 :774RR:2008/04/04(金) 08:41:14 ID:pDjS4V2i
いつもアクセルってどのくらい開けてる?

308 :774RR:2008/04/04(金) 11:43:44 ID:I6/Ip+hP
ストライカーのマフラーって、どんな音質でしょうか?

309 :774RR:2008/04/04(金) 12:01:09 ID:Erh5xvSb
純正の延長線上。

310 :774RR:2008/04/04(金) 12:33:58 ID:I6/Ip+hP
>>309
ありがとうございます。
比較的静かなんでしょうか。

07で、音質と低速の抜けを変えたいと思ってるんですが、
アクラポのスリップオンシリーズとヤマモトのサーキット用で迷っています。
もちろん用途はサーキットでの走行です。

使っている方がいらしたら、音や性能面など、インプレを頂ければ助かります。

311 :774RR:2008/04/04(金) 12:34:37 ID:7uEgqiOc
何回転まで回した事ある?

312 :774RR:2008/04/04(金) 12:38:45 ID:vsAlgysk
12000

313 :774RR:2008/04/04(金) 13:06:41 ID:MObSvorE
サーキット走るならフルエキ、そうでないならスリップオンでいんじゃね?
そしてスリップオンを選ぶメリットは音質、軽量化、盆栽と言うのもあるが、バカ高い純正マフラーを守ることにあるw


314 :774RR:2008/04/04(金) 13:28:06 ID:enFBNJpp
100000

315 :774RR:2008/04/04(金) 16:12:39 ID:pDjS4V2i
TTX36つけてるひといる?

316 :774RR:2008/04/04(金) 20:35:54 ID:qLYmnSkN


317 :774RR:2008/04/04(金) 21:29:20 ID:lR9f/H1p
あったかくなってきたな。まったりツーリングに行こうぜ!
俺も明日あたり行こうかな
ちょっくら春を集めに行ってくる

318 :774RR:2008/04/04(金) 21:58:39 ID:+FeCjqM+
どのモデルが最強?

319 :774RR:2008/04/04(金) 22:15:09 ID:7uEgqiOc
赤色が最強!

320 :774RR:2008/04/04(金) 22:26:06 ID:wR0n3iFJ
タイヤは何はいてる?

321 :774RR:2008/04/04(金) 22:32:50 ID:XbeSFuCA
ちゃんと2つ履いてますよ

322 :774RR:2008/04/04(金) 23:06:44 ID:vJyhuEMp
今日タイヤ交換した
Diablo Corsa3 工賃混みで44000円ぐらい

M3からの交換だけど、どんな感じか楽しみ
とりあえず皮むき行ってくる


323 :774RR:2008/04/04(金) 23:17:39 ID:P2dltdYE
>>322
いきなりやるとあれだからゆっくりな!

324 :774RR:2008/04/05(土) 00:18:55 ID:5m9898ER
みんなブレーキパッド何付けてる?


325 :774RR:2008/04/05(土) 00:19:27 ID:vjgTtMxM
純正つけてる。

326 :774RR:2008/04/05(土) 00:25:49 ID:eD9EoypP
02〜03年式か04〜05年式の中古R1の購入を考えてる。
それぞれの長所と短所を教えてくれ。

327 :774RR:2008/04/05(土) 00:35:13 ID:QzvNS5G1
おまえR1買うなよ。
自転車にしとけ。な。

328 :774RR:2008/04/05(土) 00:45:59 ID:eD9EoypP
わかった・・・。

329 :774RR:2008/04/05(土) 03:50:15 ID:4sq2qJFu
ヤマハだけにPASを買いなさい。

330 :774RR:2008/04/05(土) 06:20:45 ID:ncbe4B6/
メタリカ、ZCOO、エンドレス、カーボンロレーヌですね、自分の好みはZCOOとエンドレスでした。

331 :774RR:2008/04/05(土) 09:17:45 ID:5m9898ER
純正から交換してない人ばっかか

332 :774RR:2008/04/05(土) 14:40:32 ID:d959J1RO
また〜り猫スレだから。
整備はバイク屋まかせなオレは、純正パッドリピーターです。

333 :774RR:2008/04/05(土) 21:08:05 ID:5m9898ER
純正パッドって4千円だっけ?

334 :774RR:2008/04/05(土) 22:21:44 ID:xVicnlXz
5VYだと税込 \6,384- だな、
しかしなんで4C8からプレストから部品情報ヤマハに移ったんだ?w
DB共用(ヤマハがメンテ中だとプレストも止まる)のに中途半端だな。
国内仕様とか考えても08まではプレスト側でするべきじゃないの?
それか全部ヤマハ側に移すとか...06→07でサポート形態が変わったのか?

335 :774RR:2008/04/05(土) 22:51:01 ID:5m9898ER
そんなに高いのか
ダメだな。純正は

336 :774RR:2008/04/05(土) 23:30:18 ID:cg15/9wA
まさか左右で×2の値段か?
交換は工賃取るんだからせめて洗浄と揉み出しぐらいはするんだろうな、と。
ヤフオクで社外&自分で交換に一票。

337 :BT:2008/04/05(土) 23:36:49 ID:fus0T2sL
まあ、ブレーキ関係を触るのは相応の知識がある事が前提だからなあ…
誰にでもDIYを薦める事は出来ないな。
ブレーキ整備を知っている知人と同伴でするのが一番いい。

私は現在、SBSのストリートエクセルを使用。
ノーマルパッドの食いつき感がイマイチ。
現在はキャリパーOHとメッシュホース使用で制動に関しては満足。

338 :774RR:2008/04/05(土) 23:37:17 ID:0nOSWozG
>>336
パットの交換工賃なんて片方500から1000程度だから、揉み出し
なんてやらないよ。
簡単な洗浄くらいはやるだろうけど。


339 :774RR:2008/04/05(土) 23:38:25 ID:jvt3OE2o
漏れには耶麻志太で十分だわ・・・

340 :774RR:2008/04/05(土) 23:40:08 ID:5m9898ER
量販店の工賃は1キャリパー
1000円だからな

341 :774RR:2008/04/05(土) 23:41:24 ID:5m9898ER
洗浄して、ピストン戻すだけかな?

342 :774RR:2008/04/06(日) 00:11:44 ID:Yl7J2ccG
リアパッドがフロントより1.5倍ぐらい減るのが早いです
そういう人いますか?

343 :774RR:2008/04/06(日) 00:28:58 ID:7NEsvFVD
スクリーン交換してる人いる?

344 :774RR:2008/04/06(日) 00:44:01 ID:pnOJ6JPy


345 :774RR:2008/04/06(日) 08:15:15 ID:RRTlqc/v
>>341
作業員によっては洗浄すらしない、そもそもキャリパーなんか外さないので洗浄出来ない。
古いパッド外して、ピストン押し戻し器で押し戻して、新しいパッドを付けて、レバーニギニギしてお終い。

>>342
たぶん彼方は速く走れる人、車体の姿勢制御が上手い人はリアの消耗が激しい。

346 :774RR:2008/04/06(日) 08:31:28 ID:Frx9mF9x
俺はリア四万キロだけど、まだバリバリにある。
たぶん八万キロは持つと思う。
フロントは二万キロくらいで交換だな。。双方ともに純正。

347 :774RR:2008/04/06(日) 10:14:11 ID:8MVRZSFQ
オソロシクブレーキツカワナイヒトダナ…

348 :774RR:2008/04/06(日) 12:55:03 ID:mRBjoeyF
その代わりエンジンブレーキは使いまくってると

349 :774RR:2008/04/06(日) 13:18:55 ID:v2LdPa9D
ギア落としてエンブレ使うよりブレーキかけたほうがエンジンによさげな気がするんだが俺だけ?

350 :774RR:2008/04/06(日) 13:37:45 ID:W5QrQJqd
普段まわしてまくってるほうが寿命縮めるんじゃないの

351 :774RR:2008/04/06(日) 13:41:57 ID:TWQGY7TO
でも、ブレーキ使いまくる運転だと
車体がヤレるような、
剛性がウンタラで3年持てば良いほうだって

352 :774RR:2008/04/06(日) 18:19:17 ID:Yl7J2ccG
>>346
純正とはいえそれは、ないw

353 :774RR:2008/04/06(日) 18:24:43 ID:2xclUasd
みんな燃費はどのくらい?

354 :774RR:2008/04/06(日) 18:55:43 ID:tFF/VAZl
バイクは消耗品の集合体ですよ
こまかいこと気にせずガンガン走ろうZE!

なんて俺もチェーンだけは気にしてこまめにメンテしてるけどね
スプロケとかふくめたらスゲー高いしなぁ

355 :774RR:2008/04/06(日) 20:48:40 ID:C+8yew+T
>>343
マジカルのカーボントリムのクリアーを装着中〜。

356 :774RR:2008/04/06(日) 20:50:03 ID:7CB5wy11
>>353
03'R1だけど、街乗りだと混んでたり、信号があったりで、10〜12km/lって感じ。
高速や田舎の空いてる道なんかでアイドリング時間があまりないところだと13〜15km/lくらいかな。

といっても3000〜4000rpmくらいで、燃費気にしてできるだけ4〜6速ギアを使って走った場合なので
ぶん回した場合はもっと落ちるとは思うが。

357 :774RR:2008/04/06(日) 22:35:22 ID:3RvoA1yW
バイクみたいな趣味性の高いものの燃費気にする奴の気持ちが分からない。
購入からメンテ、手放すまで全てが人生の中で余計な金なんだからな。


358 :774RR:2008/04/06(日) 22:42:59 ID:TWQGY7TO
アクセル開けなきゃ、R1の存在そのものが無駄。
何がもったいないのかが、(猫スレ住人でも)流石に理解しかねる。

359 :774RR:2008/04/06(日) 22:43:52 ID:ZhWajAzk
a--
いいじゃん出来れば安く楽しく遊びたいって事で
色んな人がいるのにいちいち否定すんなよはげ

360 :774RR:2008/04/06(日) 22:49:13 ID:Ywrctsmz
>>358
馬力志向のカムプロフィールが勿体ない。
見た目重視ならやむだでも乗ってろw

361 :774RR:2008/04/06(日) 22:52:26 ID:ZhWajAzk
(*^_^*)

362 :774RR:2008/04/06(日) 22:55:13 ID:C+8yew+T
低回転多用だとカーボン等の蓄積が多そうだけどなぁ。ゆくゆく不調の引き金にもなりそうな…。
今のバイクは希薄燃焼だし、そうでもないんだろうかのぉ?

363 :BT:2008/04/06(日) 22:59:03 ID:jg4hGA/B
>>362
そんなに気にする事ではない。

もし低回転多用で調子を崩すのなら
道を走っているリッターバイクのほとんどが調子を崩す事になる。
リッターバイクをタコメーター後半までブチ回す猛者なんて極僅か。

364 :774RR:2008/04/06(日) 22:59:11 ID:7CB5wy11
>>357,358
概ね同意だけど
自分のバイクの燃費を知ることの何が悪いのかが分からんのだが。
燃費を気にしてっていう書き方が悪かったか、それでいつも燃費気にしてると取られたのなら俺が悪かった。

アクセル開けて走る方が楽しいのは確かだが、そういう場合は燃費なんか気にしないよ。
サーキットで「ガス代が・・・」なんてこぼすくらいなら初めからサーキットなんか行かないしな。

だがR1の使い方だって人それぞれだと思うぞ。
バイクが無駄だと言うが、その無駄をどう楽しもうとオーナーの勝手。
理解できないから否定するってのはちと傲慢じゃん?

365 :774RR:2008/04/06(日) 23:00:03 ID:ZhWajAzk
燃費気にする人が回さないって事はないでしょ
回してどの位?流してどの位って事で聞いてんじゃないのかな?
しらんけど

366 :774RR:2008/04/06(日) 23:02:21 ID:TWQGY7TO
回して、バトってリッター/8マイルかな。
ちんたら走る事は無いから知らない。

367 :774RR:2008/04/06(日) 23:14:35 ID:x4mzxUY7
左に立ちゴケしてから、クラッチが繋がった状態(つまり走っている時)で
カカカカ…という音がするようになりました。
これは何が原因でしょうか?年式は07です。

368 :774RR:2008/04/06(日) 23:21:53 ID:gsNt3lWK
立ちゴケしたことが原因じゃないかな?

369 :774RR:2008/04/06(日) 23:30:15 ID:tFF/VAZl
>>368
不覚にもワロタ

370 :774RR:2008/04/07(月) 01:01:20 ID:WI2kOQrF
今の時代燃費(゚ε゚)キニシナイ!!香具師は( ゚Д゚)<氏ね!

管理という意味でも燃費は気にするべき

371 :774RR:2008/04/07(月) 02:27:15 ID:fAGXmPda
プラグ交換前は10キロぐらいだったが今15ぐらい走るな

372 :774RR:2008/04/07(月) 05:39:19 ID:fMn+48Pd
燃料計無いんだよね?燃費ある程度把握してなきゃ航続距離わかんねぇじゃん?  '08納車待ちの人のぼやき…

373 :774RR:2008/04/07(月) 05:50:20 ID:fAGXmPda
もう2年も乗ってるし乗り方次第でどのぐらい燃料もつかぐらいはわかるよ

374 :774RR:2008/04/07(月) 06:31:05 ID:buRQg6P6
燃費の話題って定例行事ですね。


375 :774RR:2008/04/07(月) 07:17:34 ID:9rTWwC9Z
スピードパス使って、ライディンググラブを付けたまま
給油する俺は勝ち組だな。値引き率はあんまり良くないけど、

376 :774RR:2008/04/07(月) 07:22:24 ID:a+oMpfKY
スピードパスは便利だけど、ESSOのガソリンって吹けがあんまよくない気がする
気分的かもだけど

377 :367:2008/04/07(月) 09:02:11 ID:oEI+mYPS
立ちゴケが原因とすれば、どこかが壊れたのでしょうか?
同じように、音が出る方はいないですか?

378 :774RR:2008/04/07(月) 09:03:54 ID:77mII96i
エンジンがデリケートだし、ガソリンもあまり混ぜないとか気にした方がいいのかも。
と言っても街海苔がほとんどなんでどうこうできるものでもないわけだが。

379 :774RR:2008/04/07(月) 09:49:35 ID:2isHO4iw
みんなどんなタイヤはいてる?

380 :774RR:2008/04/07(月) 10:06:28 ID:7YUKxBj6
>>377
左に倒れたと言う事は、クラッチ本体が右にある為に本体は無事だとして
それで音が鳴ると言う事は、シフトペダルから続いている長めのシフトリンケージで何か原因があるのかも。
右側のクラッチの振動が左右を貫通してるシフトロッドを通って、左側のシフトリンケージを揺らせて音が鳴るとか。
まぁ俺のバイクでも2000回転で繋ぐと、加速時にカカカッ!って音は鳴るけどね。

381 :774RR:2008/04/07(月) 10:21:17 ID:tklegj8+
4バルブ化R1の燃費はブン回さない中速メインで14.4km(参照資料、モト・ジャーナル誌)

382 :774RR:2008/04/07(月) 14:41:45 ID:IdoR4doy
概算どれぐらい走って給油ランプ、そこからどれぐらい走れるってのは
だいたい分かるじゃん?
いいペースで走れば数十キロ早いだろうし。

12〜18km/lぐらいかなぁ、でいいじゃん。
峠道での県境越えする時なんかは逆算するがな。

別に否定してるんじゃないんだよ。
巡航可能距離を調べるにはいいが、それを延ばそうとしてるならキモイと思う。
消耗品やガソリン代を節約するってのとまた違うしな。


383 :774RR:2008/04/07(月) 18:58:16 ID:KlWfJJbg
キモオタ登場

384 :774RR:2008/04/07(月) 19:29:02 ID:iN7nbT4P
>>376
モービルの看板上げてる店でしか給油しないけど、ガスは同じなのかなぁ。 
とゆうか、ハイオク→レギュラーに替えたら
アイドリングちょい上の低速が弱くなる気がするけども
ハイオク入れている限りはドコの石油ブランドでも、
それほど違いは分らないです。自分は

385 :774RR:2008/04/07(月) 20:27:45 ID:fAGXmPda
確かにエッソ入れると調子悪くなる感じがあるから入れてないな
専らシェルオンリーだわ

386 :774RR:2008/04/07(月) 21:07:33 ID:nnP8XfGH
初期型にHID検討中ですが、裏のクリアランスが心配。入れてるシトいますか。
ハンドル切ったらフォークが結構近くまで来るのな。

こないだ車検受けたとき、ライトスイッチの確認でしばらく待たされた。
で結局、なんでも98年の4月製造からON固定てことで。俺のは3月製造だったからパスしたよ
燃費は平均15キロぐらいかな。運転うまい人は燃費もいいそうだ

387 :774RR:2008/04/07(月) 22:08:35 ID:nOd2tlA4
何気にお漏ら死してたフューエルコックのパッキン替えた。
コレで少しは燃費も良くなるだろう。

>ライトスイッチ
輸入車だからもう少し後年まで逝けたはず。

388 :774RR:2008/04/07(月) 23:44:59 ID:6ema/7lD
自分いい加減だからガソリンのメーカーはバラバラ。
ランプ付いたら最初に目に付いたスタンドに入るって感じ。

ちなみに燃費は、町のリ峠13くらい、高速15くらい。
プラグ交換したばかりだと最高17行ったこともある。
すぐに戻ったけど。年式は03どす

389 :774RR:2008/04/08(火) 09:26:44 ID:kmrL7Xec
プラグが燃費にそんなに影響する程交換しないのか?

390 :774RR:2008/04/08(火) 10:30:28 ID:gNX2Vecw
普通、プラグは1万キロで交換だけど、出来れば5000キロで交換したい。

391 :774RR:2008/04/08(火) 10:47:12 ID:Hrn4UNm2
スポーツかロード2かパワー
どれを買うべきか悩む

392 :774RR:2008/04/08(火) 11:08:53 ID:gNX2Vecw
>>391
サーキットを走るのならパワー系、ワインディングを走るのならロード系
全体的に性能が落ちるがオールラウンドなスポーツ系。

393 :774RR:2008/04/08(火) 11:54:25 ID:Hrn4UNm2
サーキットは走りません。ワインディングを楽しむ程度です
ロード2でもいいかな?

394 :774RR:2008/04/08(火) 12:28:51 ID:AO9ld5oh
1万超えたら2万キロでも大差なくなってくる
加速悪くはなるけどな

395 :774RR:2008/04/08(火) 13:46:16 ID:p0bNFaow
サーキット走るならパイロットパワーはあんまり勧められない。
溝の幅が広すぎるんだわ。

ワインディングでもパワーバンド入れてガンガン走るならPP、
ツーリング主体ならPR、中間でPSかな。

ツーリングのみじゃないしSSだし、PPかPSがオヌヌメ。

グリップのいいタイヤは減るの早いだけだけど、想像に足りないタイヤは下手にライフ長いし
走るとストレスになる。



396 :774RR:2008/04/08(火) 19:53:33 ID:uUuLNOTW
>>391
2CTいいよー。
減りは速い方だけど、オレの07は標準だったディアコルよりも
寝かし易いし、今んとこは、滑ってないしね。

だけどSSにハイグリップタイヤはある意味保険みたいなもんだと思うけどな。

397 :774RR:2008/04/08(火) 20:48:59 ID:Hrn4UNm2
さすがにR1にロード2はやりすぎ?
素直にスポーツかパワーにすべきかな〜
難しい

398 :774RR:2008/04/08(火) 21:34:45 ID:nh1fGPWQ
今、R1(99)とKDX125SR(A8)乗ってて
08モデルのYZF-R1かR6買うかで悩んでるんだけど
おまいさんたちなら正直どっちがオススメ?

用途はR1が峠6ツーリング4でKDXが通勤5泥んこ遊び5です。
1000ccの迫力もカッコイイけど600ccの軽さも捨てがたい・・・

399 :774RR:2008/04/08(火) 21:55:52 ID:C7XcIbqp
>>398
その内容から判断すると、スレ的にはR1をお勧めする。

400 :774RR:2008/04/08(火) 21:56:17 ID:p0bNFaow
>>398
おもちゃいっぱいで楽しそうww

初期型でも今R1乗ってるなら想像しやすくないかい?


401 :774RR:2008/04/08(火) 22:29:42 ID:gNX2Vecw
>>398
08型のR6は本当に出来が良いので買って損をする事は無いが
1000ccのトルクを知っているのだとしたら、ちょっと躊躇われる、気持ちよくクルクル回るバイクになってるのだけどね。
08型のR1は基本的にサーキット向きなので峠には向かないかもしれない。

402 :774RR:2008/04/08(火) 22:33:34 ID:nh1fGPWQ
>>399,400
YZF-R1の99モデルと08モデルって基本的な性格は同じと考えていいのかな?
おいらに性能を生かしきる技量無いの自覚してるけど、R1に惹かれるなぁ

3ヶ月ほどR1を冬眠させてたらシートがノラ猫のベッドで
マフラーが蜘蛛の魔窟になってたよwwwww

403 :774RR:2008/04/08(火) 23:31:27 ID:x0QH/ppB
あと半年でフルモデルチェンジでないかい

404 :774RR:2008/04/09(水) 00:14:46 ID:BQw2lZYN
>>398
買いたくなったら買えばいいじゃないか。
何をためらう事があるんだ?
お前は昔からそうやって何かしたい事があっても
それを便所に落書きするだけで自分を納得させてこなかったか?
好きな子がいても、友達に俺○○子好きなんだけど・・・でも無理だよなあ、とか言って、
友達がそりゃ無理だろ、って言うのにどこか安心感を覚えていなかったか?
甘えるなよ。自分がしたい事を理由つけて縛るなんて生き方はもうやめろ。
今すぐ回線切って、両方買ってこい。





















俺のぶんもな。

405 :774RR:2008/04/09(水) 00:18:03 ID:KZeb+Yf3
>>404
あんた面白いね。

406 :774RR:2008/04/09(水) 00:36:50 ID:29X4hqOs
>>402
好きだと思う形のほうにすればいいやん。
そのほうがモチベーションも上がるし、気持ちよく走れるぞ。

407 :774RR:2008/04/09(水) 01:56:02 ID:ZSjUp88e
自分の気持ちに素直になってその時に一番欲しいモノを買えばいい。
二番を買ったって心の中ではやっぱり一番がそれからもずっと気になってるもんさ。
にもしローンに困ったら『モノ』なんだから売却すればどうにかなるさ!





と思い込ませてオレはインターカラーの購入に踏み切ったのだが今だに乗る度にワクワクしてるぜ!

408 :774RR:2008/04/09(水) 10:08:56 ID:mGU84PZK
ウルトラアロイかゴールデンかどっちに交換すべきか

409 :774RR:2008/04/09(水) 10:58:49 ID:59WwX4MP
08買おうと思ってるんだけど、カウルを全部取り払って
ネイキッドにするキットとかある?
スピードトリプルみたいな最強のネイキッドにしたい。

410 :774RR:2008/04/09(水) 11:18:22 ID:lQ6m+dPF
>>409
最初からFZ1を買った方がいいと思う。

411 :774RR:2008/04/09(水) 11:44:51 ID:59WwX4MP
>>410
FZ1は馬力がないし、ブレーキがラジアルじゃないし、昔のエンジンの流用だからねぇ〜。



412 :774RR:2008/04/09(水) 11:50:37 ID:LeSjNxl8
FZ1がR1並みに軽ければなぁ

413 :774RR:2008/04/09(水) 13:53:20 ID:wL38L2l7
初期型か2型に4型以降のFフォークいれてるヒトいる?

ステム換えなくていいなら4型の前足にしたい…

414 :774RR:2008/04/09(水) 16:42:17 ID:3vn7/r6I
>>412
今月のモーサイ見る限りじゃ実測値は大差ないけどな

415 :774RR:2008/04/09(水) 17:02:23 ID:BQw2lZYN
どっちにしろ乗りこなせないんだからFZ1でもいいんじゃね?
ラジアル?
どうせ使っても分からんよ。
ただフレームは200キロオーバーのコーナリングだとヨレる。

NK化の大変なトコはカウルがなくなって丸見えの部分をどう処理するかだな。
取っ払ってそのまんまなんてカコワルイ。

416 :774RR:2008/04/09(水) 22:18:05 ID:Y4iIWkSk
R1は確かに速いけどアウトバーンもない日本では無意味。
そして爆熱でとてもじゃないが走ってられない。
いくら速くても乗ってられないんじゃ意味ないよ。
FZ1で正解。

417 :774RR:2008/04/09(水) 22:47:03 ID:/R+W1Z7j
R1並に軽いFZ1が出たら即座に買い換える。

418 :774RR:2008/04/09(水) 23:04:40 ID:KCb5HoIS
R1もFZ1も熱さ的には変わらないんじゃないの?
全然ちがう?

419 :774RR:2008/04/09(水) 23:53:25 ID:BQw2lZYN
>>416
SSってどれもアウトバーンは狙ってないと思(ry

420 :774RR:2008/04/10(木) 01:15:39 ID:zMTZMoZX
>>416
下道でトロトロ走ってるから冷却風の循環がないだけ。

421 :774RR:2008/04/10(木) 02:02:09 ID:+IHdxGQI
>>416
日本の高速道路ってRの小さいカーブが多いし、
交通量も多くてスリ抜けを多用するから
どうみてもSSのが有利だと思いますけど。

422 :774RR:2008/04/10(木) 02:15:07 ID:adQlpwBd
スクーターでいんじゃね?

423 :774RR:2008/04/10(木) 12:21:42 ID:ZZhOW3zg
アパート住まいだと雨天走行後にメンテナンスできないのがつらいんだが

424 :774RR:2008/04/10(木) 12:42:26 ID:+IHdxGQI
>>423
オレはR1だけのために住宅ローン組んで
新築の一戸建てを買ったぜ







でも、そのおかげでR1買えなくなったぜ(T_T)

425 :774RR:2008/04/10(木) 13:35:25 ID:eNOnLxjK
>>423
車庫付アパートに引っ越しなよ

426 :774RR:2008/04/10(木) 13:56:53 ID:J7cw2U3T
今週はメンテの時間だよな
月末に乗りまくる!

427 :774RR:2008/04/10(木) 15:30:25 ID:1z8U6/KZ
ちょっと質問です
YZF-R1を新車で買うと何日くらいで納車になる物なの?
今まで中古だったから直ぐだったんだけど
新車だとどれくらい?今からだとGWアウト?


428 :774RR:2008/04/10(木) 15:40:28 ID:ostlqDCb
>>427
店に在庫があれば一週間で、プレストに在庫があれば2週間で
カナダから船便で来るのなら一ヵ月半で。

429 :774RR:2008/04/10(木) 17:45:02 ID:K7r+t5Nk
>>426
月末=GWかい?
GWにワクテカ

430 :398:2008/04/10(木) 22:18:16 ID:yU1137Ya
今週末にでも08モデルのYZF-R1契約してくるわ
GWで一気に鳴らし終わらせるぜー

間違えてYZF-K1買ってる夢を見たのは内緒・・・・

431 :774RR:2008/04/10(木) 23:06:01 ID:qOi/RUIr
張り切りすぎて、GW前に廃車にしないでねw

432 :774RR:2008/04/10(木) 23:08:47 ID:adQlpwBd
キキーッボーーン(´Д`)

433 :774RR:2008/04/11(金) 08:39:50 ID:skwjY4hI
>>429
ちょっと待て。世間じゃ今月末もGWと呼ぶのか?俺は日曜日と29日しか休み無いぞ?

434 :774RR:2008/04/11(金) 09:33:26 ID:cDVSvmAP
>>428
さんくす

とりあえず住民票とりに行って
ゆっくり物色してきます。


435 :774RR:2008/04/11(金) 12:14:24 ID:Qxheogcf
間違ってスバルのR1買っちゃった。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン

436 :774RR:2008/04/11(金) 12:16:08 ID:SsTksjJe
まぁ、よくある。

437 :774RR:2008/04/11(金) 14:10:37 ID:9TJNryKP
***へ 私も07に乗っていますが その前が04のR1でしたが とりあえず言っておきます 峠道ではFZ1の方が早く走れますね R1だと150キロオーバーでコーナーを曲がらないと意味のないバイクです だだの見栄で乗るバイクかなあせあせほとんどの峠は狭くて高速


438 :774RR:2008/04/11(金) 14:11:08 ID:9TJNryKP
コーナーがないからね
 後FZ1はネイキッドだし サスは柔らく 硬くすると弾んで乗れませんね
私はオーリンズに交換したけど



439 :774RR:2008/04/11(金) 15:06:20 ID:rhaAsPQ2
途中で送信してしまうようなオッチョコチョイの言うことなど信用できないな。

440 :774RR:2008/04/11(金) 15:34:36 ID:tyrbvrht
どうやったら途中送信できるんだろう、と今まで疑問に思ってんだが

441 :774RR:2008/04/11(金) 16:04:20 ID:YqvMB6IP
>>437
へぇ、150キロ以下という事は日本の多くの峠ではR1より速いのか。
ストレートで200キロとかの峠はまぁまぁあるが、コーナー150キロで旋回って
ほとんどねぇよな。
猫スレだがあえて言わせてくれよ。




や・ら・な・い・か?

442 :774RR:2008/04/11(金) 16:12:52 ID:EQw+/fhw
オーリンズに交換したら峠道でFZ1に勝てたん毛?

443 :774RR:2008/04/11(金) 16:24:17 ID:7IDJfYCT
もうやめて!>>437は免許もバイクも持ってないのよ!

444 :774RR:2008/04/11(金) 16:32:02 ID:+q04QkRZ
速い速くないって話したいなら本スレ立てろよボケども

445 :774RR:2008/04/11(金) 17:02:09 ID:o7lXoSB4
もてぎのJSBでのAVEが確か150km/h前後だったような。

当然JSBのバイクだって150km/h以下でコーナリングしてるんだろうから、
FZ1で出た方が速く走れそうだな。w

446 :774RR:2008/04/11(金) 17:05:44 ID:YqvMB6IP
>>444
おまえより速いとかサーキットでは・・・じゃなく車種比較なんだからすっこんでろ

447 :774RR:2008/04/11(金) 17:13:32 ID:+q04QkRZ
>>446
実際にこのスレで試乗オフまで開催して車種の比較できるならいいんだけど、

おまえら粋がって書き込んでるだけじゃねえか事故って死ね
ネット上の比較になんの意味があるんだよ短小

448 :774RR:2008/04/11(金) 19:08:34 ID:coiX0XdL
そろそろ2度目のオイル交換なんですが、
みなさんはどこのを入れてますか?

449 :774RR:2008/04/11(金) 19:40:26 ID:Vp+GBsWo
会社に置いてあるヤナセ鉱油製の高級ディーゼルオイル


450 :774RR:2008/04/11(金) 20:19:31 ID:htqq3DcY
R1といい、R6といい紙のライダーがいらっしゃるようでw

451 :774RR:2008/04/11(金) 20:34:39 ID:5Y1zQfr8
俺は買い物からロングツーリングまで全部R1でまかなってる。
うん・・・持ってる車はR1一台しかないんだ。チャリも持ってない。

みんなセカンドやら四輪やら持ってたりしてうらやましいぜぇ・・・

452 :774RR:2008/04/11(金) 20:38:01 ID:Vp+GBsWo
昔、こち亀で安アパート暮らしなのに、
ポルシェ乗ってるヤツ居たな。

でも、その生き方は嫌いで無い。むしろ憧れる…

453 :774RR:2008/04/11(金) 22:53:01 ID:SsTksjJe
うちのアパート、家賃が7万円なんだが、ある日ポルシェが駐車場に止まっていて
それから半年も経たないうちにフェラーリがその横に並んだ。
それから5年、ずっと放置されて錆びてきてる、修理も出来ない持ち主では車が可哀想だ。

454 :774RR:2008/04/11(金) 23:49:55 ID:YqvMB6IP
>>447
必死だな( ´,_ゝ`)プッ
早く免許とりなよ。

455 :774RR:2008/04/12(土) 00:10:14 ID:F/mh72DM
つーか、みんな基本的に自分のバイクもしくは購入を検討中のバイクが
第三者の目から見てどんな評価なのか参考程度に知りたいだけだと思うよ。

だから落ち着け。

456 :774RR:2008/04/12(土) 00:14:19 ID:HDB1O9Ba
キャリパーピストン揉み出してたら、ポロリと取れた
すぐハメ直したけど、これって何か問題ありますか?

457 :774RR:2008/04/12(土) 00:16:00 ID:kKc2Y01r
>>456
エア抜きしなおしときゃ大丈夫。
急いで入れてシールめくれてないだろうね??

458 :774RR:2008/04/12(土) 00:31:22 ID:YZJgbjzQ
>>452
つGTロマン

459 :774RR:2008/04/12(土) 00:32:16 ID:HDB1O9Ba
>>457
多分大丈夫だと思います。
フルードが漏れなかったのですが

460 :774RR:2008/04/12(土) 00:48:23 ID:2hJmwQs9
それはおまいさんが未熟なだけ。
峠でネイキッドに負けたことのないオレが言ってんだから確か。

461 :774RR:2008/04/12(土) 01:37:38 ID:kKc2Y01r
>>459
物理的に考えてちょ。
真空パックされた食品を開封してさ、中身が漏れなかったからってすぐ閉じても
真空じゃないし、未開封でもないよね。

結局自分でメンテするって事は自分の整備に命預けるって事だから
再度エア抜きするもしないも自分の勝手だけどさ。
皆そうやって失敗しながら覚えていくからね。

ちなみにピストンの掃除した後はグリス塗ったか?
ブレーキクリーナーだけだったらパッド引き摺る場合があるぞ。
シリコングリスかMR20塗っとけよ。

462 :774RR:2008/04/12(土) 01:44:13 ID:HDB1O9Ba
>>461
多分シールはめくれてないと思うのですが

463 :774RR:2008/04/12(土) 02:16:50 ID:kKc2Y01r
>>462
じゃあシールは大丈夫だろ。
って言うか初心者の『多分』なんていちいち知らんがな。

>フルードが漏れなかったのですが

>>461

464 :774RR:2008/04/12(土) 09:56:47 ID:qHtTonXJ
>>456
俺のも揉んでくれ

465 :774RR:2008/04/12(土) 11:05:26 ID:ltLm+DOw
おまいらキャリパーの分解清掃した時はちんちん挟んで
ちゃんと動くか確認しろよ

466 :774RR:2008/04/12(土) 11:15:26 ID:2rFc+21d
白いオイル注入しますた。

467 :774RR:2008/04/12(土) 11:58:54 ID:HDB1O9Ba
>>461
>>463
ありがとうございます。
調子に乗ってやりすぎたOTL

468 :774RR:2008/04/12(土) 11:59:44 ID:t6DwlKmt
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469 :774RR:2008/04/12(土) 12:44:18 ID:0y+PVkXM
お勧めのホイールありますか?
別に買わないけど

470 :774RR:2008/04/12(土) 13:55:40 ID:HDB1O9Ba
>>461
メタルラバを使いました

471 :774RR:2008/04/12(土) 16:28:11 ID:kKc2Y01r
>>467>>470
MR20知ってるなら言うほど初心者でもないのか??

例えば200キロで走ってる時に
『あれ、そういやあそこのネジ締めたかな・・・?』
ってふと思う事もあるわけ。

時には重箱の隅つつくような気配りやチェックも必要。
分かっててやらなかったメンテ、で事故したらつまんないでしょ。
まぁガンガレ。

472 :774RR:2008/04/12(土) 17:13:10 ID:kKc2Y01r
連書きスマソ。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207958279/l50

ロッシかっこよすぎるよな。

473 :774RR:2008/04/13(日) 15:06:00 ID:RLcgQl2i
↑オレの事、そんなに誉めるなよ。スポーツマンとして当然の行為だ。ポイッ(-_- )ノ⌒

474 :774RR:2008/04/13(日) 17:53:55 ID:q8krF5TA
イタリア語でおk。

475 :774RR:2008/04/13(日) 21:57:18 ID:znAV2MEj
ポルトガルGP
1.ロレンソ
2.ペドロサ
3.ロッシ
4.エドワーズ
5.ホプキンス
6.ストーナー
7.トスランド
8.バーミューレン
9.カピロッシ
10.中野

476 :774RR:2008/04/14(月) 01:50:16 ID:SjwsZKhZ
>>475
激しく市ね

477 :774RR:2008/04/14(月) 09:48:12 ID:5YayMB1t
確かに死んで欲しいです

478 :774RR:2008/04/14(月) 14:23:29 ID:HyTNjSj/
見た目かっこ良くなると思ってバックステップ入れたけど、どの
ポジション試してもいまいちしっくりこないので、結局ノーマルに
戻してしまった。
誰が使ってもある程度しっくりくるノーマルはやっぱ凄いなと

479 :774RR:2008/04/14(月) 18:17:44 ID:c9XDlYrP
>>478
誰が使ってもある程度じゃないよ。
おまいさんの背格好にノーマルか違和感ないだけ。
それにノーマルがバックステップのポジションなら他のポジションに違和感出るだろうね。

GSX−R600みたいに純正で高すぎるような車種もあるよ。

480 :BT:2008/04/14(月) 18:21:30 ID:VIlON9tt
ちなみにドカ916系は純正状態で後ろすぎる。
社外ステップが前へ移動している場合も多い。
(もはやバックステップとは呼べない気がする)

481 :774RR:2008/04/14(月) 18:26:34 ID:cqP5iRCN
04のR1にARATAのステップ入れたよ。

ステップ位置を少し上に上げたかったので入れたんだけど、それ以外にも
チェンジペダルやリアブレーキの感触も良いし悪くないと思う。

人によっては気になると思う点は、ノーマルだとフレームの穴を通ってる
シャフトがARATA製だと外側に出てしまうので、それが許せない
人はOVERとか入れれば良いかと。



482 :774RR:2008/04/14(月) 18:56:28 ID:c9XDlYrP
>>481
OVERは中通しなの?
オレの98はOVERも外通ってるのに・・・。
リンクロッドで火傷するんだよな、夏場に気軽にツーリング行くと・・・。

483 :774RR:2008/04/14(月) 19:12:21 ID:cqP5iRCN
>>482
04〜06のは中に通せるみたいだよ。
写真見るとロッドが別に付属してるけど、長さがノーマルより
短そうだし色々工夫してるんだろうね。




484 :774RR:2008/04/14(月) 21:06:15 ID:LVzJwsiE
>>479

k7のR750は1番後ろが良かったよ。
07のR1はもう少し上がいい感じ。
バクステは探してるけどOVERはスイングアーム抉るしウッドストックはロッド外だし。
naoは右側だけ2枚重ねでなんか左右非対称だw



485 :774RR:2008/04/14(月) 22:54:01 ID:G4HqVUE9
俺の05につけてるアグラスは中通し。
ブレーキランプは油圧式になる。
シフトのストロークが短くなって、カチッとした感触。

486 :774RR:2008/04/15(火) 09:20:34 ID:9ze9eBFz
昨日naoのバックステップを取り付けしてたんだが、チェンジペダルの取り付け位置が、一番下のエンジンマウントと同軸だたよ…。そんなとこまではずす事になるとはしらず…ハァハァ(;´д`)まぁステップバー周りはすっきりしてていいんだけどね。
ちなみにこのバックステップにしてしまうと、リヤブレーキマスターのカップ(マフラーヒートガードに取り付けられてる)の位置が変わってしまい、ちと加工しないとかなり斜めになってしまう…。ちなみに07の話ね。

487 :774RR:2008/04/15(火) 21:36:31 ID:mXxBkdva
ノーマルがベストマッチの俺、でもたまにはアブノーマル
で行きたいぜ。
折角買ったバックステップが床の間の置物と化して悲しい。

488 :774RR:2008/04/15(火) 22:23:14 ID:w8pc8bn3
インジェクションの04なのに、アイドリングが安定しないorz
アイドリング中に一瞬回転数が下がる→すぐに戻る→また下がる・・・・以下ループ

489 :774RR:2008/04/15(火) 22:26:31 ID:73p9c9vt
マフラー変えてないか?

490 :774RR:2008/04/15(火) 22:37:18 ID:w8pc8bn3
>>489
すいません。ドノーマルで何もいじってません。

491 :774RR:2008/04/15(火) 22:43:57 ID:KzP5EtXz
バッテリへたってるとか、エアフィルタ詰まってるとか、燃料パイプにサビが詰まってるとか。

492 :774RR:2008/04/15(火) 22:59:20 ID:rl7otvRS
乗っていると体が前に前に行ってしまうんですが、
タンクと自分の間に何か挟んだほうがいいのでしょうか?

493 :774RR:2008/04/15(火) 23:12:54 ID:KzP5EtXz
>>492 男は黙ってちんこ

494 :774RR:2008/04/15(火) 23:23:07 ID:hVFMLXBi
オナホで一石二鳥。

495 :774RR:2008/04/15(火) 23:45:46 ID:Lrp2l6a2
やっぱりのシモだよorz

496 :774RR:2008/04/16(水) 00:15:13 ID:VPsK2lax
オナホって言って悪かったなwww

マジレスするとその部分をカサ増しして後ろに座るようなの売ってる。
サーキットユースでよく皆付けてるよ。
とりあえずコブシ一つ入るぐらい開けるよう意識して一ヶ月走ってみて。
走り方も変わるから。
まぁ身長にもよるけど。

497 :774RR:2008/04/16(水) 06:56:11 ID:nCCBZSwN
488

リコールの部品交換は終わってる?

498 :774RR:2008/04/16(水) 13:28:13 ID:w9mO6eLV
タイヤを180にした

499 :774RR:2008/04/16(水) 17:56:46 ID:617uc0hP
>>498 kwsk

500 :774RR:2008/04/16(水) 18:09:12 ID:yZw8NJXu
カワサキ?

501 :774RR:2008/04/16(水) 22:09:57 ID:w9mO6eLV
>>499
190/50から180/55に交換した

502 :774RR:2008/04/16(水) 22:20:03 ID:JGqQ8RbB
質問者をバカにしているかのような
詳しいインプレだねーw

503 :488:2008/04/16(水) 23:28:51 ID:PJFqNd0u
あのあと寝てしまいました。

>>491
バッテリはすぐに疑って充電器にかけましたが、満タン状態でした。
エアフィルタと燃料パイプはまだ確認していませんた。
どちらにしろ不安なのでバイク屋に明日持って行きたいと思います。

>>497
対策済みです。

504 :774RR:2008/04/16(水) 23:47:08 ID:DXjdWLYO
>>503
関係ないかもしれないけど、車でオーバーヒート寸前のときにそんな挙動
してた。

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