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【デビュー】サーキット初心者の為のスレ14【走り方】

1 :774RR:2008/04/03(木) 10:39:25 ID:rBnBkKNM
サーキット走行未経験者、初心者、初級者の為のスレ

『サーキットを走りたい!でも不安で』
と言う未経験者も
『まだ全然慣れてなくて』
と言う初心者も、一緒にサーキット走行を楽しみましょう。

『よし、初心者達に色々教えてやるか。』
という、中上級者・レース参戦経験者の神々の降臨も大歓迎です。

初心者向け走行会の話題もこちら!

前スレ
【デビュー】サーキット初心者の為のスレ13【走り方】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192178639/
走行会イベントカレンダー
http://rider.withgod.jp/modules/event_cal/cal.pl


2 :774RR:2008/04/03(木) 10:40:56 ID:S9gxbfrI
>>オレのバイク

3 :774RR:2008/04/03(木) 10:51:13 ID:zcWfSkoC
>>1
乙!!

4 :774RR:2008/04/03(木) 11:28:40 ID:zcWfSkoC
ライコランド小牧インター店開催 
鈴鹿サーキットフルコース&ツインサーキット走行会! 4/28(月)
http://www.ricoland.co.jp/eventinfo/080218files/index.html

2りんかん 筑波サーキットコース2000 体験走行会 5/16(金)
http://ds-webfun.com/tenpo/top/ibento/tukuba_soukoukai_20080516.html

南海部品サーキット走行会 RIDE ON FESTA
5/16(金) 茂原ツインサーキット
6/10(火) 日光サーキット
http://www.hotline.ne.jp/nankai/index.html

ライコランド サーキットスマイル5 in 筑波コース2000 5/27(火)
http://www.ricoland.co.jp/eventinfo/080324files/index.html

ナップス GSM 年間予定 5/29(木) 9/23(祝) 11/5(水)
http://www.naps-jp.com/html/gsm/schedule.html

2008年度 WITH ME走行会スケジュール (筑波・茂木・FISCO・SUGO)
http://www.withme-racing.com/sokoukai/schedule/2008schedule.htm

5 :774RR:2008/04/03(木) 16:40:38 ID:HjdablCD
>>1のバイク

6 :774RR:2008/04/04(金) 02:19:57 ID:/+UlpfyB
次回うきるんも概要発表されたよ
7月20日(日)だって

ttp://pita.paffy.ac/ukirun/

7 :774RR:2008/04/04(金) 12:27:22 ID:wFTIGXV/
>>4
鈴鹿のイベント平日に休みが取れれば
いいイベントですね

もう締め切ってしまったようですが
ちょくちょくやってるんですか?
いつか参加したいです

8 :香川在住:2008/04/04(金) 19:14:50 ID:CZMbLpO8
CB72で旧車レース出ようと思ってるんだけど…
TIサーキット以外で旧車レースあるのってどこ?

9 :774RR:2008/04/04(金) 20:00:51 ID:5ibcfn+E
ぐぐればいいとおもう!

10 :774RR:2008/04/04(金) 20:48:42 ID:C80YCBA5
”女賢者”をぐぐると怖いよね

11 :774RR:2008/04/04(金) 21:07:04 ID:vpxkkT32
a☆のブーツってスライダーがつま先まできてないんだね。
つま先擦ってから気づいた。

12 :774RR:2008/04/05(土) 21:59:30 ID:h+KLu7jT
皆さんタイヤウォウマーに関しての実用性
どの時点での必要性
どの様な考えか教えて


13 :774RR:2008/04/05(土) 22:13:35 ID:aVsK9l+U
俺はレースでも無い限り必要無い派。
最初はバイクも身体も慣らしながらゆっくりペース上げてけばいいし。


というか単に自走組なんで欲しくても使えないだけなんです、ハイ。

14 :774RR:2008/04/05(土) 23:01:02 ID:h+KLu7jT
色んな人に聞いた話。
タイヤが冷えた状態からの走行では
タイヤが磨耗し易いとの事。
以前に走行時間は、決まってるのだから
上手い下手は別とにして周回をこなせると言う事にたいしての
メリットとしての関係?
練習は回数をこなせば有る程度の実力が付く?
やはり持っていた方が良いのかな?

15 :774RR:2008/04/05(土) 23:03:18 ID:U5Wt9+/p
>>12
先ずはサーキットでのタイヤの皮むきや温まった時の感覚を覚えてから
サーキット初心者がいきなりウォーマーを使うと転倒の可能性大

16 :774RR:2008/04/05(土) 23:07:57 ID:s745PVdB
ウォーマーなんて別にレースをする人のためにある道具じゃないし。
たとえレースをしない人でも時間を金で買うっていう意気込みがある人が使えばいい。

タイヤを暖めるだけの作業で走る時間がもったいないからねー。
好きな時に好きなだけ走れる訳じゃないからね。

17 :774RR:2008/04/05(土) 23:09:33 ID:mwSoP5Ik
桶川OSL行ってみたいんだけど、ガソリンキャッチタンクってのが厄介だなぁ。
インジェクションでも無いとダメなんすか?

18 :774RR:2008/04/05(土) 23:12:58 ID:s745PVdB
>>15
皮むきなんていらねーw
新品タイヤなんかクリーナーで油分ふき取って(←ひとによりけりだが)ウォーマーで暖めてそのまま全開走行だろw
おまえの言う皮むきが終わった頃にはそのタイヤの一番グリップするところは終わってる。

19 :774RR:2008/04/06(日) 07:30:44 ID:s8m2fIpT
どうせ30分ぶっ通しで全開走行なんてできないだろおまいら。
しんどいからっていつもより手前からブレーキングしちゃったり
「コース習熟のため」とか言い訳つけて流す周もあるだろ?


少なくとも俺はそうだorz 体力つけるためにジョギングでもするか・・・

20 :クワトロ:2008/04/06(日) 08:36:53 ID:YjJyOZZd
↑すいません15分も保ちません(;´Д`)

4/10(木)のSLYは、金欠の為キャンセルですorz

18日(金)に、筑波Lビギナー行きます。
見かけたら声かけて下さい、缶コーヒーでも飲みましょう。
つなぎにクワトロって書いてあります。

21 :774RR:2008/04/06(日) 10:09:52 ID:betHhUPu
いつも30分全開走行×3ですが( ゚Д゚)ナニカ?

初心者ではないからスレチか・・・

22 :774RR:2008/04/06(日) 14:30:02 ID:VOMtaoP6
ただの愚痴だが。

確かにウォーマーを使ったら一周目から結構いけるんだけどさ・・・
初心者でいきなり導入した人は、危険なコースインをする人が多いんだよな。


23 :774RR:2008/04/06(日) 20:37:58 ID:3F8c7M9C
>>17
多分OK、心配なら桶川HPか関連ブログで聞いてみれば?

24 :17:2008/04/06(日) 22:01:29 ID:wGxvbk7a
>>23
d
一度直接聞いてみます。

25 :774RR:2008/04/07(月) 15:48:01 ID:qxR4G3zn
>>22
>危険なコースインをする人

これはにウォーマーも初心者もあまり関係ない
ブリーフィングを真面目に聞いてない愚か者がする事


26 :774RR:2008/04/07(月) 19:37:20 ID:CBeS9oVp
そろそろバンクセンサー買い替えの頃合いなんだけど、オススメある?

27 :774RR:2008/04/07(月) 23:11:49 ID:+4mezwwJ
>>18の書いてる事を真に受ける人はいないと思うけど一応。
パーツクリーナーはタイヤを痛めます。

それと新品タイヤを組んだ後の最初の走行は
バイクとのマッチングを確かめたり
いわゆる「タイヤの慣らし」をする意味でも
徐々にペースアップするべし。

ウォーマーについては確かにタイヤを暖めてあれば一周目から全開で行けるが
やはりコースイン後しばらくはバイクの様子を見たりといった事もあるので
コースイン→即全開なんてのは
切羽詰ったレースの予選時くらいにしといた方が良い。
確かにお金を払って貴重な時間で走る練習走行だとしても
そこまでがっついて数分、数周さえも勿体無いと言い
目を三角にしている奴にろくなライダーはいない。
選手権レベルのレーサーでも無いのに
数周のウォームアップ走行でさえ勿体無いと感じる人は
サーキットなど走らない方が良い。

>>14氏が書いている
>タイヤが冷えた状態からの走行では
>タイヤが磨耗し易いとの事。
というのは間違いで、磨耗しやすいのではなく偏磨耗するのです。
ですがこれも徐々にペースアップする事で
タイヤを走行によってウォームアップさせれば問題ありません。


28 :774RR:2008/04/07(月) 23:12:37 ID:+4mezwwJ
続き
タイヤウォーマー使用を前提として考えられているようなクラスのタイヤは
高い速度でのコーナーリングを想定して設計されているため
ストリートユースのタイヤに比べて
剛性が高く作られている場合が多々あります。
よってある程度の腕が無いと高い速度でコーナーリング出来ず
タイヤに荷重をかけられずにトレッド面を路面に押し付ける事が出来なくて
必要なグリップが得られない事があります。
タイヤのグリップはコンパウンドの性能のみで得られているわけではなく
この荷重による部分もかなりのウエイトを占めています。
また初心者がウォーマーで暖めたタイヤでコースインしたはいいが
レーシングスピードで走行出来ず
逆にタイヤの温度をキープ出来ないなんていう場合もあります。
よってサーキットビギナーのよう人は
逆にストリートユースの中でハイグリップを売りにしたグレードのタイヤの方が
安全に走れる場合もあります。

スレの趣旨的には初心者向けへの話となりますので
初心者はレースユースタイヤよりもスポーツハイグリップタイヤで
タイヤを暖めるウォームアップ走行から開始し
タイヤだけでなくバイクそのものや
ライダー自身のウォームアップも考えて走行した方が良いと考えます。

29 :774RR:2008/04/08(火) 01:05:14 ID:zbB5N4Ja
すばらしい

30 :774RR:2008/04/08(火) 01:09:09 ID:0AKQVdnp
三河道場

31 :774RR:2008/04/08(火) 08:40:12 ID:h2tHxig+
長文って例え良い事書いてあっても読まれる事って少ないよな。
とりあえず3行以内に書き直して来い。

32 :774RR:2008/04/08(火) 09:26:44 ID:83gywlru
>>31
お前ならこれだけの有益な内容を3行でどう書くんだ?
ネタスレじゃねーんだから説明の為に長文になるのも致し方ないだろ。

サーキット初心者用wikiなんてのがあったら
>>28-29の内容を入れて欲しいな。




33 :774RR:2008/04/08(火) 10:11:06 ID:1ngEMQsi
マジレス乙

34 :774RR:2008/04/08(火) 10:30:24 ID:uYNBmZv1
こんな感じ?
初心者は【レースユースタイヤ】よりも【スポーツハイグリップタイヤ】で、
タイヤだけでなくバイクや、ライダーのウォームアップも考慮して走行した方が良いと考えます。

35 :774RR:2008/04/08(火) 10:36:00 ID:Xm4AMOKL
初心者だけど一度だけウォーマー借りたんだが、
最初っからグリップするかなんか信じられなくて
結局普段と変わらず数週アップしてしまった・・・

36 :774RR:2008/04/08(火) 11:01:59 ID:seMZl1Wx
>>28を見ると要するに桶スポのモタは最低という事になるな。
うん、マナー悪すぎるね(´・ω・`)

37 :774RR:2008/04/08(火) 11:02:25 ID:fotMJy+I
使うのが一般的。使いたくないやつ、金の無い奴は買わなきゃ良いだけじゃん。

リアルな知り合いにもいるけどさw
そもそもタイヤの温め方とか難しい話でも無いのに勿体ぶってwww
初心者相手に偉そうに蘊蓄たれて楽しいか?


38 :774RR:2008/04/08(火) 12:19:52 ID:QEbSuRZ4
>>37
初心者スレで偉そうに蘊蓄たれて楽しいか?

39 :774RR:2008/04/08(火) 12:27:39 ID:83gywlru
じゃあ教習所の教官やライディングスクールの講師は
みんな蘊蓄たれてるってことだなw


俺はウォームアップ方法も知らないやつに
ウォーマーなんか使って欲しくない派。

コースイン後数周は各ポストにいるオフィシャルが
どんな顔のやつがいるか分かるくらいコース状況をチェックしつつペースをあげていくよ。
お前等「今日はこことここにオフィシャルいるな」とかちゃんとチェックしてるか?
そういう事もしないでのっけからガツガツいくから
イエローやチェッカー見落としてまわりからヒンシュクかうんだぜ。


40 :774RR:2008/04/08(火) 13:17:12 ID:4jvSC/vF
1周目からダラダラレコードラインを走る奴の方がひんしゅく買うよ。

41 :774RR:2008/04/08(火) 13:59:00 ID:83gywlru
ダラダラとレコードライン走るのは問題外。

今話題にされている事とはまた別の話だね。


42 :774RR:2008/04/08(火) 15:32:50 ID:u6b7Z6kf
>>36

スマン モタ車で

43 :774RR:2008/04/08(火) 16:47:22 ID:8Pu/wjTr
実際桶川のモタ車(トランポ+ウォーマー)は抜き方激しくて
あれじゃ自走の初心者とか怖いんじゃないかな

44 :774RR:2008/04/08(火) 19:33:39 ID:7Vl4ku5b
1周目のラインはどれが正しいの?
a.インベタのみ
b.アウト・センター・アウト
c.センターのみ

45 :774RR:2008/04/08(火) 19:37:35 ID:teKShWm3
>>44
便乗で。
コース左側にピットがあり、1コーナー右で、これは(A.左端 B.中央)どっちを走る?
次2コーナーが左だとどこ走ればいいの??

46 :774RR:2008/04/08(火) 19:42:44 ID:Hh2TpCQI
>>44-45
レイアウトが違うんだから当然各サーキットで違うんじゃないか?
サーキットの中の人に聞くのがよろしいかと

47 :774RR:2008/04/08(火) 20:27:30 ID:RD3WJ5Ur
>>44
インベタではなくて、ピット側ベタが原則。
だから、
>>45
の場合は左からコースインして、
1コーナー右を大外周り左側アウトベタで走るのが原則。
次の2コーナー左はそのまま左側インベタ。


48 :774RR:2008/04/08(火) 20:32:49 ID:RD3WJ5Ur
コースインしたらしばらくはピット側ベタで。
ある程度進んで後方の安全確認できたらレコードラインに入っていく。
このときの「ある程度」はサーキットによって違うので
走りなれてる人に確認して頂戴。

49 :774RR:2008/04/08(火) 20:36:49 ID:YRcY+hW4
安全は金で買うものだと思うので
ウォーマーは買う余裕がある人は使った方が有益だと思う
峠と同じ感覚で楽しければ良いと言うなら必要ないかな
ウォーマー云々より>28氏の言うように
レース向けタイヤよりスポーツ走行向けタイヤを使った方が気持ちよく走れる
最近のハイグリップタイヤはたらたら走っても温まらないし
サーキットでのウォームアップ→ゆっくり走る。ではありません

50 :774RR:2008/04/08(火) 21:25:12 ID:7Vl4ku5b
>>46-48
参考になりました。ありがとう。

51 :774RR:2008/04/08(火) 21:37:54 ID:UYI5P/Hk
今度茂原で、デビューを企んでる、リッターSSです。
ネットで、調べてワイヤリング等くらいは、してこうかと思っていますが、
茂原独特のルールとか、コースインのラインとか、何か注意点は、ありますか?

52 :774RR:2008/04/08(火) 22:14:08 ID:f2Xn3L1b
サキトによっちゃあローカルルールがあるんだよなぁ、慣らし運転。
アウトインアウトで走ってくださいとか右側を走って下さいとか。

53 :774RR:2008/04/08(火) 22:18:55 ID:7OMxP+Jr
>>51
少し上にも書いてある通り、サーキットに関係なく、基本はMFJのルールでどこでも同じです。
訳あってスローを余儀なくされる場合も、基本はピット側に寄るです。

54 :ほたほた ◆HOTA.me/V2 :2008/04/08(火) 22:33:38 ID:egiah25c
>>51
初級・中級はウォーマー使ってる人は見た事ないし、並んで一斉にコースインだから
特にピット側で数週とかは無いです(上級はやってる人いるけど)

2コーナーとヘリポートのところが荒れてるから注意
4コーナーでも転倒多いから注意
自販機のジュース類が観光地価格で10円高い

って感じかなぁ

55 :774RR:2008/04/08(火) 22:46:14 ID:jcTtvnTk
茂原もそうだが、何処のサーキットも混んでくる季節だな。

56 :774RR:2008/04/08(火) 22:56:45 ID:jcTtvnTk
>>54
ヘリポートは実体験ですか?w

57 :774RR:2008/04/08(火) 23:27:26 ID:2TsfjXnu
前スレでSLYについていろいろ教えて頂いた者です。

「k4 R750」の方、
いろいろありがとうございました!
ちなみに乗ってるバイク名ですよね?

また現地で会えたらよろしくお願いします〜


58 :774RR:2008/04/09(水) 01:36:43 ID:zbY1kPWb
>>57

もし現地で会えたら声を掛けて下さい。
GSX−R750のK4型です。
白地に赤のツナギですよ。
もっとも、タイムは大きな声では言えない身ですがww

59 :774RR:2008/04/09(水) 18:11:02 ID:fA2+isuH
今日初めてフロント用のスタンド使ったんだけど、
これを最初に考えた奴は天才だな

60 :774RR:2008/04/10(木) 00:54:33 ID:nxA1AfvC
>>59
禿同!!
ほんとに天才だと思うよ。



61 :774RR:2008/04/10(木) 09:51:06 ID:TQTDpv1e
フロント用スタンド見た事がない。そんなにすごいの?

62 :774RR:2008/04/10(木) 14:30:20 ID:Zm9xGjJK
>>61
ttp://img3.rivercrane.jp/catalogue/stand_jtrip/jt-116.jpg
普通のフロント用メンテスタンドだよ、見たことあるでしょ?

家に届いて組み立てた時はグラグラしてて『こんなので上がるわけねーよ!不良品だヽ(`Д´)ノ』
とか思ってたけど、使ってみたら目から鱗

63 :774RR:2008/04/10(木) 22:41:18 ID:OxNEwFEP
>>61

>>62の画像でブレーキローター辺りのパイプに
黒い点が2,3見えるでしょ?

で、その点の少し下が軸になってるのが分かるかな?
実はそこは固定されてるんじゃなくて、軸を中心に自由に動くようになってるのよ。

その自由に動く状態のまま車体を固定してるから凄い!

64 :774RR:2008/04/11(金) 04:38:34 ID:yiQCf4Af
ここだけの話だけど、フロントスタンドを肛門に挿して持ち上げると凄く気持ちいいよ。
アダプターも細いのから太いのまで揃ってるから初心者でも安心だし

65 :774RR:2008/04/11(金) 08:45:38 ID:skwjY4hI
>>64
6pのプラグもユルユルな俺でも満足出来るのかい?

66 :774RR:2008/04/11(金) 20:28:44 ID:1iqydfL1
オモロナ〜イ!

67 :774RR:2008/04/11(金) 23:32:26 ID:HJPcCDfQ
>>63
これ、どこを支点に支えてるの??

68 :774RR:2008/04/11(金) 23:59:59 ID:9Fxfzew/
>>67
支点にの意味が分からない。しかし、強いて言うなら3点。
上から三つ叉のステム部、上半分と下半分との接合ピン部、それとローラー部かな。

69 :774RR:2008/04/12(土) 03:57:44 ID:efu5qFHW
フロントスタンドを買ったらマルボロがスポンサーに付きました

70 :774RR:2008/04/12(土) 15:10:04 ID:A1Cyx4wO
フロントスタンドを買ったら眞子さまが嫁に来ました

71 :774RR:2008/04/12(土) 16:17:14 ID:eSfh1Pxu
危ないレスはスルースルー

72 :774RR:2008/04/12(土) 16:40:00 ID:A1Cyx4wO
最近は前後のスタンドが安く買えるようになったよな。
かと思えばチタンのスタンドもあったりするし。
実物は当然見た事無いけど7万円だっけ?

73 :774RR:2008/04/12(土) 19:19:28 ID:UyzC4Ai1
俺なんて南海で買った5000円のスタンドだぜ。

74 :774RR:2008/04/12(土) 19:21:05 ID:0xULCG/l
俺だってアストロで買った5800円のスタンドだぜ。

75 :774RR:2008/04/12(土) 20:00:19 ID:RtnDOqel
チタンリアスタンド6万円台だったなぁ。
すげぇ軽かった。

76 :774RR:2008/04/12(土) 21:43:41 ID:ERt7N5yU
俺なんかもしかしてオラオラですかのスタンドでやれやれだぜ・・

77 :774RR:2008/04/13(日) 16:43:47 ID:iUu0DSF1
流れ、ぶった切りで悪いんだけど、
関西・四国方面で
GW最中の平日4/30 5/1・2あたりに休みの人ってどれだけいるかな?

阿讃サーキットを借り切っちゃおうかと思うんだけど、
平日貸切で¥16万だから、10人もいれば諸費用込みでも
一人¥2万前後で遊べるんじゃないかと思うんだ。



78 :774RR:2008/04/13(日) 18:11:36 ID:l56bc4y2
そんな金、有るわけねえだろ!

79 :774RR:2008/04/13(日) 20:57:10 ID:7f+XQPp6
二万は高いよう。せめて1万5千円くらいなら。


80 :774RR:2008/04/13(日) 21:23:36 ID:iUu0DSF1
20人あつまればれば、1万円ってことだよ


81 :774RR:2008/04/13(日) 21:55:48 ID:znAV2MEj
ポルトガルGP
1.ロレンソ
2.ペドロサ
3.ロッシ
4.エドワーズ
5.ホプキンス
6.ストーナー
7.トスランド
8.バーミューレン
9.カピロッシ
10.中野

82 :774RR:2008/04/13(日) 22:06:10 ID:FYiwcSfK
またお前か、いい加減に腹切って死ねやマルチ野朗が。

83 :774RR:2008/04/13(日) 22:37:57 ID:jqmRwjIS
ポルトガルGP
1.ロレンソ
2.ペドロサ
3.ロッシ
4.エドワーズ
5.ホプキンス
6.ストーナー
7.トスランド
8.バーミューレン
9.カピロッシ
10.中野

84 :774RR:2008/04/14(月) 08:22:57 ID:jtQ5RnIv
数年見てないから顔と名前が一致するのは3.4.9.10だけだ

85 :774RR:2008/04/14(月) 10:08:28 ID:gOiqWzvY
この時期、サーキットでの空気圧はどのぐらいにしてますか?
車種はR1です。

86 :774RR:2008/04/14(月) 10:32:34 ID:KdQbhZZl
>>85
・走ってるコース
・タイヤの銘柄
の二つは最低限書いてくれ。後できればタイムも。

まぁ書けても参考値にしかならんが。

87 :774RR:2008/04/14(月) 11:07:48 ID:gOiqWzvY
主に走るのは富士、西浦で、たまに鈴鹿です。
タイムは西浦で1分03というレベルで、タイヤは002STです。
国際サーキットはタイムを測った事がないですが、遅いです…。

88 :774RR:2008/04/14(月) 14:30:36 ID:KdQbhZZl
>>86
自分はR1乗ってるけどBSユーザーじゃないんで、
できればBSユーザーの意見を聞いてくれ。

ストリート用のタイヤなんで、1.9-2.0あたりじゃないかなあ。

89 :774RR:2008/04/14(月) 15:37:26 ID:9DgvhtL0
ナンバー付きバイクでサーキットも公道も走ってる方、タイヤはどうしてますか?
ハイグリップよりのタイヤを共用か、レース向けタイヤ付きホイールのスペアをサーキット現地で交換するか。
後者の場合、素人が前後のホイール素早く交換なんてできるのだろうか?

90 :774RR:2008/04/14(月) 15:59:31 ID:KdQbhZZl
>>89
「公道走行も可能なレース向けタイヤ」で共用。

91 :774RR:2008/04/14(月) 20:22:58 ID:9DgvhtL0
>>90
それも考えたけどレースよりタイヤは公道レベルじゃ温まりにくいしグリップを発揮できないような…。
また、一旦サーキットで熱入れると硬化してグリップ落ちるし。
公道でおいしいとこを使えないような気がしてもったいなくない?

92 :774RR:2008/04/14(月) 20:49:32 ID:EqziDBPb
>>91
公道では攻めないし安全運転なので、
温まりやすさや冷感時のグリップ力は求めない。
むしろ燃費重視のために規定より空気圧あげてるくらい。

93 :774RR:2008/04/14(月) 21:11:42 ID:Xab/xnpQ
>>85
当然富士と西浦じゃあエア圧も変わってくるだろうけど、
大体温間で2.0〜2.2くらいを目安でいいと思うよ。
後は自分のフィーリングで微調整してベストを探してくれ。

>>89
自分が同じバイクをサーキットと公道を共用してたときは、
無印のスーパーコルサとか002ストリートとか、
ツーリング率が高いときはパイロットパワーを使ってた。
このへんの使ってればとりあえずは十分だよ。

94 :774RR:2008/04/15(火) 09:39:57 ID:YMPEwLRV
>>92
俺も同じだな。
公道じゃ空気圧は規定値だ。燃費も減りもバランス良い。
実際には公道は交差点や他車がウザイんで殆ど走らないけどw

95 :774RR:2008/04/15(火) 21:06:47 ID:elIEq9Vd
木曜走りに行くっす。  今年に入って初めてなので楽しみだわ・・・

96 :774RR:2008/04/15(火) 21:41:16 ID:rl7otvRS
ヘッドライトのテーピングは、全面覆うのでしょうか?
R1なんですが、ライトが割れるとか聞いたので・・・。

バッテン印で走っている人もいるみたいだし、どうするのがいいでしょうか?

97 :774RR:2008/04/15(火) 21:57:47 ID:fO2bB8x/
進入ブレーキングの一瞬前にリアブレーキ踏むってあるんですけど、これはフロントかけ始めたらリリースするんですか?
それとも倒しこみまで引きずってるんですか?

98 :774RR:2008/04/15(火) 21:57:52 ID:a1F7XqqL
ライト、ウインカーレンズ、テールランプなどは全面覆うように貼るのが正解
×印は意味ないよ〜。

99 :774RR:2008/04/15(火) 22:29:10 ID:73p9c9vt
俺はクリッピングより前でリアはリリースするけどなぁ…確かリアサスを少しだけ縮めて若干開けやすくするという理由だったような。

100 :774RR:2008/04/16(水) 01:29:20 ID:srO7vN0C
>>96
R1のライトはテーピングをすると割れるというより
ライトカバーが溶けるらしいよ
虫メガネの原理と同じで光を集めてしまうみたい
カプラーを抜けばおけ

101 :774RR:2008/04/16(水) 02:07:11 ID:S4tsp6Nx
ライトのカプラーを抜くと今度はレギュレータがパンクするってのはホント?

102 :774RR:2008/04/16(水) 06:04:24 ID:HE8rCvYh
めんどくさいから乗り変えろ

103 :774RR:2008/04/16(水) 11:45:34 ID:pbm0X+YK
明日休み取れたから
当日受付でラパラエントリーしようと思ったのに
雨かよ

104 :774RR:2008/04/16(水) 20:23:41 ID:pHJzHPuN
もともと参加者超少なくて雨とかすごい走行会になりそうだ。

105 :774RR:2008/04/16(水) 23:17:03 ID:svSR+Pms
>>101
俺は抜いているけどパンクしたこと無いな。

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