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TZR出席簿・31

1 :774RR:2008/04/05(土) 01:28:54 ID:5O3MvJS6
TZR乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、2発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。

# 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
# 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
# 可能性は高くありません。

# TZR50R/TZM50R/YSR50等・・・
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200199457/

前スレ TZR出席簿・30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194344118/

過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/

テンプレ>>2-10くらい

2 :774RR:2008/04/05(土) 01:30:04 ID:5O3MvJS6
純正パーツ検索(3XV/3MA)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
純正パーツ検索(1KT)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99

3XVのページ(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/index.html
3XVの部屋
ttp://www.ramp-3xvb.net/
3XV オーナーズクラブ
ttp://www.3xv.net/
We love 3XV
ttp://welove3xv.web.fc2.com/
まっこーさんのHP(TZ250 OC, 3XV)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5108/
me 2st HP(1KT)
ttp://www.geocities.jp/me2sthp/
ヤマハ狂の唄(3XV)
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/

3 :774RR:2008/04/05(土) 01:30:42 ID:5O3MvJS6
KDCサービス(3XV STD)
ttp://kdcfrp.cside.com
スペシャルパーツ レトロ(3MA)
ttp://sp-retro.com/products-yamaha.html
UPS-TAKU(1KT/3MA)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/
オートスタッフ末広
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
ババナショックス(純正サスのO/H)
ttp://www.babanashox.co.jp/
KOレーシングでもやってもらえるかもしれない(要問い合わせ・4DPのはok)
ttp://www.koracing.com/
S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250
購入の際はY's Gearから
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/manual/index.html

3MAの17"化(UPS-TAKU)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/3xv1.html
負圧フューエルコック改造(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/fuel_tap.html
R1ラジアルマスターを3XVで使う
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/bike/my-machine/TZR250SPR/custom/yamambo/masuta.html
固定式ステップバー(VEGA Sports)
ttp://www.vegasports.co.jp/race_shop/sp_step/index.html
ヤマハ純正キャリパー(GARAGE KC)
ttp://www.geocities.jp/motorcity6943/technote/break/cariper.htm
(1KT(F),2XT(F):100mm、1KT(R),2XT(R),3MA(F/R),3XV(F/R):83mm)

4 :774RR:2008/04/05(土) 01:31:26 ID:5O3MvJS6
反則金と罰金(交通違反の基礎知識)
ttp://rules.rjq.jp/bakkin.html

STDベースで135万円のコンプリート車(タイラレーシング)
ttp://www.tairaracing.co.jp/tzr250r.html
TZR50(Yamaha Motor Europa) Race Replicaってのは限定色?
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc_Gearbox/tzr.jsp
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc_Gearbox/TZR_LT.jsp
↑6.8馬力は出るらしい
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/aisyasyoukai85.html

YPVS全開固定厨はWikipediaの世話になれ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/YPVS
亜光産業(純正パーツ10%OFF:部品番号検索は>>2)
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/

5 :774RR:2008/04/05(土) 01:32:17 ID:5O3MvJS6
ヤフオク監視リスト(TZRに関係ないものはヤフオクスレで!)
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tzr2xt
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hide750415
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mkskmkak
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cqd01702
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/take_n1978
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nhxnk34

6 :774RR:2008/04/05(土) 01:33:55 ID:5O3MvJS6
「住人出席簿」 (2008年4月4日現在)

[車種] 3XV 15台 1KT 3台 2XT 3台 3MA 12台 3TY 8台 4DL 2台 4EU 5台 2RM 1台
番外*R1-Z(ミッション/Eg2XT) 2台 *元3XV所有で現在MC21 1台 *峠の小僧1台?

[地域] 東京9人 裏日本1人 神奈川3人 兵庫2人 静岡2人 奈良1人 香川1人 岐阜2人
 千葉4人 茨城2人 京都2人 愛知3人 岩手2人 宮城1人 鹿児島1人 福岡1人 鳥取1人
大阪 1人  愛媛2人 滋賀1人

[年齢] 50代 2人 40代 6人 30代 17人 20代 8人 10代 7人

7 :774RR:2008/04/05(土) 01:34:49 ID:5O3MvJS6
以上スレ建て終わり。。。

全スレ埋めてからでヨロです。

8 :774RR:2008/04/05(土) 12:18:00 ID:190sacr5
乙です。

9 :774RR:2008/04/05(土) 18:14:58 ID:dQGwsynP


3MA 香川 38
いい季節になってきたから通勤にも使おうかな

10 :774RR:2008/04/05(土) 21:47:54 ID:Z0ecgOto
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             | 前スレ1000の大端がガッツリ焼きつき、もげた
             | ローラーベアリングが大端とケースの間に挟まって
     ,__     | ケース内ぐるりとガリガリに削れますように。
    /  ./\    \________________
  /  ./( ・ ).\       o〇       ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧         |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,   )       |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~ I⊂  ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(  ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr

11 :774RR:2008/04/05(土) 22:43:34 ID:kfZcgqaM
1さん乙です

12 :774RR:2008/04/05(土) 22:44:47 ID:2s2d4MGh
>1000 名前:774RR 投稿日:2008/04/05(土) 21:26:18 ID:4vVkqnYC
>1000なら俺以外に生存してるTZR一斉同時焼き付き

>>10
人を呪わば・・・とおもったがコレ見て納得。氏ねばいいのに。

13 :774RR:2008/04/06(日) 04:38:22 ID:KIDPF1qD
>>932
よく沖町の辺り通る?

14 :774RR:2008/04/06(日) 09:36:51 ID:eX1MG80L
前スレの993、売れたの?

15 :774RR:2008/04/06(日) 20:32:24 ID:YG1eVDLi
黄金週間までにはTZR200に・・・。

3TY-1@大阪 39歳。

16 :774RR:2008/04/06(日) 21:19:49 ID:a4Y+fK38
>>1乙と言いたいところだが何でスレタイが全角英数になってんだよ、携帯で検索した時出なくて困ったじゃないかw

ところで3TY乗りの皆はどこのチャンバー付けてる?

17 :774RR:2008/04/06(日) 21:24:22 ID:bRBB1ezp
規制解除記念カキコ

3XV1@愛知県 黒 35歳でつ

18 :774RR:2008/04/06(日) 21:27:36 ID:1xLxlgyU
>>16
K2ステン

19 :774RR:2008/04/07(月) 00:27:49 ID:ERKYCYLy
馬力が約70PS出ている為、走行には多少神経を使わないといけないかも知れません。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m55371883
(・∀・)ニヤニヤ

20 :774RR:2008/04/07(月) 00:28:48 ID:XgnrvTxI
今年初峠に1KTで行ってキタぜ
トータル150kmの道のりだったが
燃費が15km/gでてちょっち驚いた
峠以外は6速4000回転ぐらいで走ったのが利いたかな
しかしたかだか150kmぐらいで
クラッチ操作した左手が疲れた俺オワタ\(^o^)/

21 :774RR:2008/04/07(月) 00:46:19 ID:s5c6P2SC
6速4000回転とか逆に壊れそうで使えない

22 :774RR:2008/04/07(月) 01:18:32 ID:U0fv3Cxe
長時間一定でそういう走り方をしても焼きついたりかぶったりしないのでしょうか?

23 :774RR:2008/04/07(月) 01:35:18 ID:dQRwesUq
一番エンジンに悪いのは、ちょうど谷に当たる部分で走行し続ける事ではないかな。

24 :774RR:2008/04/07(月) 03:07:44 ID:k22598/j
前スレの>>963
誰か4EUいらない?って言ったものです

見てくれはかなり悪いので土日写真を撮ろうと思いましたが
時間が無く出来ませんでした
なのでよろしければメールください
lucky_strikeあっとcompass.jp

25 :774RR:2008/04/07(月) 05:39:13 ID:cuwGNk+T
>>16
OXのレース用。
特性は好きなんだが、うるさいからサイレンサーだけでも変えようかなと思ってる。

26 :2XT乗り:2008/04/07(月) 07:35:41 ID:cnXd0Rp1
>前スレでここ最近、通勤で100`ぐらい走ってる、こんなに連続して乗ったことないから壊れそうで怖い
>でも回してしまうのは何故だろう
って書き込んだら、昨日、本当に壊れたorz

27 :774RR:2008/04/07(月) 08:09:51 ID:FyUqN/Ma
>>26
イ`
そしてどこが壊れたのか詳しく

28 :774RR:2008/04/07(月) 11:14:15 ID:cnXd0Rp1
まだ、エンジン開けて無いからよくわからないが
ミッションの辺りからガチャガチャと………

29 :774RR:2008/04/07(月) 19:52:23 ID:R5IB8G9J
>>22
漏れのは大丈夫だよ

30 :774RR:2008/04/07(月) 23:55:34 ID:0NHkTDIJ
まさか前スレ1000の呪いか

31 :774RR:2008/04/09(水) 09:55:07 ID:NXPZQ99p
RSタイチ本店に止めてたら 投稿者:75リョウタ 投稿日:2008年 4月 6日(日)00時15分8秒   返信・引用
タイチのエライさん?と思しき年配の方とメカニックみたいなヒトがTZRをじっくり見てた。
メカニック?のヒトが”お、オクムラのサス入ってる!しかもチタンコート!!”と気付き、覗き込む様に注視。

その近くで缶コーヒー飲みながらボケーっと突っ立ってました。



32 :774RR:2008/04/09(水) 17:36:02 ID:QQm++2fx
>>31
見せびらかしに全ミに現れるかな
キティぶりを一度見てみたいもんだ

33 :774RR:2008/04/09(水) 18:57:52 ID:GEdsnl0a
http://torchrelay.beijing2008.cn/cn/video/
中国だと何事もなく平和に聖火リレーは行われてるらしいw

34 :774RR:2008/04/10(木) 09:36:12 ID:KjY8K4S1
取り付けフランジ無しのチャンバーを貰ったんですけどフランジってどのメーカーのでも使い回し出来るモノなんでしょうか?



35 :774RR:2008/04/10(木) 09:38:57 ID:JJ3T0cT8
>>34
ダメです

36 :774RR:2008/04/10(木) 13:43:54 ID:KjY8K4S1
そうですか、やっぱダメなんですね。
今は無いメーカーのなんでオクとかで出てくるの気長に待つしかなさそうですね。


37 :774RR:2008/04/10(木) 13:56:49 ID:1d972p+/
どうしても取り付けたいのなら、フランジをワンオフで作る手もあるが。

38 :v(´∀`*v):2008/04/10(木) 20:50:32 ID:HcOPLijB
>>16
OXの2RM用レースチャンバー

>>25
サイレンサーで特性変わっちゃうよ?

39 :774RR:2008/04/10(木) 21:10:41 ID:m/azQ0MF
3XVのエンジンばらしてみたらあまりの簡単な構造にワロタw
いや簡単にバラせる構造といった方が良いかな。
昔の縦割りエンジンしか触ったことなかったからカセット式ミッションとか笑っちゃうね。


40 :774RR:2008/04/10(木) 21:22:09 ID:ezZotfl7
250の部品の供給はまだ大丈夫?
乗ろうと考えてるんだけど・・・
NSRみたいにメーカーに部品ないなら躊躇するなぁ。

41 :774RR:2008/04/10(木) 21:22:31 ID:2ia5896B
>>39
レーサーは余計な物(特に電装関連)がないから
前から後ろ、下から上まで目茶目茶整備が楽ですぞw

42 :774RR:2008/04/11(金) 09:29:54 ID:EiF2ioMm
そうなのか・・・
漏れ、バイク乗って20年チョイ 3MAのエンジンしか触ったこと無いから
将来乗り換えた時、きっとパニくるな・・・



43 :774RR:2008/04/11(金) 10:47:44 ID:Ia1GpyWN
>>40
型式による
ホンダから推して測れ

44 :774RR:2008/04/11(金) 17:04:10 ID:LTt8nXXJ
ウォータポンプのオイルシール外れねぇ orz
もうぐちゃぐちゃですよw


45 :774RR:2008/04/11(金) 21:48:51 ID:WfLHm/Y3
某リョウタ君はわざわざトランポに積んで見せびらかしに行った様でw


ttp://teamheatup.ameblo.jp/teamheatup/page-1.html

46 :774RR:2008/04/11(金) 23:36:05 ID:Cx9aHqxW
   _,,....,,_  _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>   ゆっくりしていってね!!!   <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
 |::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ     __   _____   ______
 |::::ノ   ヽ、ヽr-r'"´  (.__    ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_  _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7   'r ´          ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´    ;  ', `ヽ/`7 ,'==─-      -─==', i
r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ  ,' ,ゝ レリイi (ヒ_]     ヒ_ン ).| .|、i .||
`!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ   !Y!""  ,___,   "" 「 !ノ i |
,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'    L.',.   ヽ _ン    L」 ノ| .|
 (  ,ハ    ヽ _ン   人!      | ||ヽ、       ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ  ハ    レ ル` ー--─ ´ルレ レ´

47 :774RR:2008/04/12(土) 23:16:16 ID:mpSchE4v
Re: 2STが珍しいんじゃなくて 投稿者:れいんぼぅ 投稿日:2008年 4月12日(土)22時20分13秒   返信・引用
> No.955[元記事へ]

75リョウタさんへのお返事です。

お前のような奴が珍しいんだよ(爆)。



頭ん中虹色なのが湧いてるなぁwww

48 :774RR:2008/04/13(日) 16:47:57 ID:K+4nwuBa
3xvにTZ250のシートカウルって、ステーだけ作ったらつくのかな?(´・ω・`)

49 :774RR:2008/04/13(日) 20:23:51 ID:oSnjCI12
年式にもよるけど結構いろんな事しないと付かなかったと思った。
俺はシートレール自作した。

50 :2XT:2008/04/13(日) 20:49:06 ID:VRg42pCU
分解♪分解♪分解♪
http://imepita.jp/20080413/745050
http://imepita.jp/20080413/744390
http://imepita.jp/20080413/745880
http://imepita.jp/20080413/744740

51 :774RR:2008/04/13(日) 21:33:55 ID:DOkSdsy9
>>50
シリンダーの縦傷凄いね。
   _  ∩
( ゚∀゚)彡 再メッキ!再メッキ!
 ⊂彡


52 :774RR:2008/04/14(月) 02:20:33 ID:s3S1kbrw
そいや、3XVは聞くけど、3MAの再めっきは聞いたことないな。
数集まればいけるんだろうが、単発だと治具製作代で10万かかるんだよなー
井上あたりで実績ないだろうか。

まだ中古エンジンが捨て値で手に入るから駄目かな


53 :774RR:2008/04/14(月) 10:20:59 ID:RpLZsn3v
>>52
シリンダーをくり抜いて、アルミスリーブを打込んで
ボーリング&ホーミング+再メッキつー再生方法を、
井上社長のBLOGで紹介してたよ。

ポート加工とか4ストと違って、手間が掛かる分高そうだけど。
井上ボーリングの問い合わせ掲示板で、出来るか&その場合の予算は
と、質問してみたら?

54 :2XT:2008/04/14(月) 20:26:05 ID:pf7W/pVf
いやぁ、うっかり♪うっかり♪
http://imepita.jp/20080414/733570

55 :774RR:2008/04/14(月) 20:39:24 ID:vn0b/C4B
なんというV型エンジン

56 :774RR:2008/04/14(月) 20:39:38 ID:Fv2foWOj
>>54
おまw何遊んでんだwww

57 :774RR:2008/04/14(月) 21:16:10 ID:pf7W/pVf
ヽ(`Д´)ノ やっちまった!オイルシールが逆だ!
http://imepita.jp/20080414/761490
とりあえず>>50行って>>54で遊んで、元に戻して寝る

58 :774RR:2008/04/14(月) 21:45:28 ID:9CFYQPmf
>>53
>ボーリング&ホーミング
追尾するのか…w

おまいら焼いたシリンダーどうしてる?
俺はノーマルチャンバーとかと一緒に屑鉄屋に持ってって
無料で処分してもらってたけど今考えるともったいないな

59 :774RR:2008/04/14(月) 22:11:37 ID:pf7W/pVf
鉄屑のスクラップはs25円ぐらいで買い取ってくれるよ

60 :774RR:2008/04/14(月) 22:18:55 ID:wXGFln5r
非鉄屋なら100円ぐらいくれるよ

61 :774RR:2008/04/14(月) 23:09:20 ID:s+ihPa4e
>>57
凡ミスワロタw

62 :774RR:2008/04/14(月) 23:25:46 ID:EwwcjJS4
1KTに適応のドライブスプロケットはAFAMから出てないのでしょうか?ドリブンはあるみたいなんですが…
ゴールドスプロケットにしたいので前後で違うメーカーの物は使うのはどうなんでしょうか?

63 :774RR:2008/04/14(月) 23:31:56 ID:s+ihPa4e
関係ないけど俺はサンスター派
確か純正シェア99%で精度は最高、金型が良いと聞いたので。
見た目も渋いしね。
昔はAFAMのゴールドとかもつけてたんだけど直ぐにチェーンとの接触部のゴールドが
はがれてきちゃうんだよな。

64 :774RR:2008/04/14(月) 23:35:24 ID:s+ihPa4e
金型じゃねーや金物ね。素材。

65 :774RR:2008/04/15(火) 00:34:40 ID:fmqxCUSP
>>54
斬新なエンジン形式ですね(w

つーかクランクの合わせの時って、結構メドイよな?

66 :774RR:2008/04/15(火) 08:43:19 ID:GHOesORZ
一瞬V型エンジンかとオモタw

67 :白青2XT:2008/04/15(火) 12:06:57 ID:BT8howkI
>>62
アファムの品番でいうと
ドライブ:27500 鱸のガンマと共通
ドリブン:11601 同年代ヤマハ車と共通
じゃないかな

68 :774RR:2008/04/15(火) 12:09:28 ID:1JKzWzQq
やべ!おもいのほかウケてる
帰ったら、新しいネタを考えなければ…………

69 :774RR:2008/04/15(火) 12:19:44 ID:sOACLE4L
67>
ありがとうございます。調べてみます。

70 :774RR:2008/04/15(火) 12:59:08 ID:MtkpxiXd
アファムにしてもフロントはゴールドにならんけどね

サンスターのはロックナット締めた後にキャップボルトで回り止めできるから
かなり便利だけど>>67みたく裏と表を使う方式で鈴菌と共通だから要注意

ところで純正って14Tしかないの?
1KT-17460-01 スプロケツト,ドライブ (14T) 3,381 1 あり

71 :774RR:2008/04/15(火) 22:01:29 ID:Fyn1Lq77
こないで 投稿者:れいんぼぅ 投稿日:2008年 4月15日(火)21時41分4秒   返信・引用
OCから追放されたのだから来ないでください。



72 :774RR:2008/04/15(火) 22:30:11 ID:txBDLroE
しかし何を根拠に追放とか言ってるんだろうねこいつは

73 :774RR:2008/04/15(火) 23:02:12 ID:fmqxCUSP
OC=オーバークロック?と読んでしまった俺は、
パソコン弄るのが、バイク弄るのと同じくらい好きだw

74 :774RR:2008/04/16(水) 04:24:00 ID:viLaRk1K
もうDQN放っておいてあげろよ

75 :774RR:2008/04/16(水) 07:45:19 ID:PoGZn7QV
OHしてるんだけど、次にばらすときに、
ガスケットがへばり付かない、いい方々ないかな

76 :774RR:2008/04/16(水) 10:20:40 ID:v7F7znO+
俺が50ccで草レースやってる時代、ガキの浅知恵(当時高校生w)なんだろうけど
ガスケットに「バスコーク薄く塗るする派」と「モリブデングリス薄く塗るする派」がいた。
確かに両方とも貼りつきはある程度抑えられたがどんなデメリットがあるかはわからない。
ヤマハ純正部品でガスケット注文するとなにやら薄〜くバスコーク状のものが付いてるよね。
たぶん前者はアレにヒントを得たんだと思う。
後者は知らんw たぶんネジの熱かじり防止にモリブデングリス塗ることがあるけどそこから
熱=貼りつき→よく外れなくて困るのはシリンダーの熱くなる場所のガスケット→熱貼りつきにはモリブデン!
ってな発想じゃないかとw
先述の通りガキの浅知恵なので実施は自己責任で。
現在はまだ見ぬデメリットが怖いので説明書どおりに組んでるけど。

77 :774RR:2008/04/16(水) 10:21:53 ID:v7F7znO+
「塗るする」て・・・orz


78 :774RR:2008/04/16(水) 11:26:17 ID:DDJa8ThV
初歩的な質問でスマンが当方1KTでギヤオイル交換しようとして
下のドレンからオイルを抜いたのだが600_gしか抜けんかった
車体を傾けると点検窓から残オイルが確認できたがドレン穴から
オイルがでてこなくなったので新品オイルを1g投入
あふれはしなかったが点検窓からは満タン状態が確認でけた
なにか不具合がでてくるでしょうか?

79 :774RR:2008/04/16(水) 12:04:35 ID:PoGZn7QV
>>76d バスコークでいけるなら、液ガスでもいけそうだな、
帰ったらやってみるよん

80 :774RR:2008/04/16(水) 12:24:17 ID:v7F7znO+
>>79
あえて「液ガス」と書かなかったのは乾燥したときにコンクリ状に硬くなるものもあるため。
乾燥後も弾力性のあるバスコークのような液ガスなら良いと思う。

81 :774RR:2008/04/16(水) 13:03:54 ID:3tbVGUql
>>78
クラッチ下のドレンとキック下のドレンの2ヶ所から抜いた?
ドレンボルト外して、ちゃんと右に傾けて抜いた?

>なにか不具合がでてくるでしょうか?
アッパーレベル一杯で窓にまだ隙間があるなら、それほど問題は無いと思うけど抵抗にはなるな。
気になるなら少しだけオイルを抜いてやれ。


82 :774RR:2008/04/16(水) 13:32:09 ID:DDJa8ThV
>>81
クラッチ下のドレン抜いてなかったwww
てかそこ怪しいとおもたけど当方ズボラなもんでww
なにはともあれサンクスm(_ _)m
これから抜いてくるwww






ふう・・・

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