2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

[M696]DUCATI MONSTER 11[まもなく発売]

1 :774RR:2008/04/06(日) 19:16:48 ID:Pg5FCAJs
MONSTERの日本語の意訳は、化け物等の意味では無く
その他のバイクとは違う姿の事を言うらしい。
現在では400ccから1000ccまでのラインナップだが
排気量の多い少ないで叩き合わず、色々思っている事を書いてくれ。

…ってあれ?400廃番???
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/bikes/family.jhtml?family=829

○ ━━━━━━━━重要事項━━━━━━━━━ ●
荒らしは放置
荒らしに反応する人も荒らしです
排気量の違いでの叩き厳禁
空冷も水冷もマターリsage推奨
コピペに反応しない
● ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ○

前スレ
【さらば】DUCATI MONSTER 10【S2R800】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192171605/
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1192171605/
※(ぴたはは氏のとこのキャッシュ)

2 :774RR:2008/04/06(日) 19:17:17 ID:Pg5FCAJs
過去ログ
※以下、全てぴたはは氏のとこのキャッシュから。

【新車でも】DUCATI MONSTER 9【ちょい不良オヤジ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1181573890/

【新車でも】DUCATI MONSTER 8【ちょい不良?】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1169282113/

▽【新車でも】DUCATI MONSTER 7【ちょい不良】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1160209540/

▽【内圧で】DUCATI MONSTER(異形の者)6【後悔】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1150897521/

DUCATI MONSTER|異形の者 5
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1144115009/

【空冷も】DUCATI MONSTER|異形の者 4【水冷も】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1134568695/

DUCATI MONSTER(異形の者) 3
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1125856408/

DUCATI MONSTER(異形の者) 2
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1113625321/

DUCATI MONSTER(異形の者)
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1102469839/

皆ぴたはは氏に感謝汁。

3 :774RR:2008/04/06(日) 19:18:00 ID:Pg5FCAJs
需要があるのか無いのかわからんが…とりあえず立ててみた。

4 :774RR:2008/04/06(日) 21:12:49 ID:YwlfdpOV
>>1

5 :774RR:2008/04/06(日) 21:18:39 ID:Xj1ObjI1
>>1
自分は、何故か規制で新スレ立てられませんでした。

6 :774RR:2008/04/07(月) 00:19:28 ID:FbV9hmFp
前スレ1000寸前で落ちた?

7 :774RR:2008/04/07(月) 07:09:22 ID:UDMHqdMM
>6
そうみたい。ぴの人のキャッシュは981までしか残ってないし。
なんか気付いたら落ちてた感じ。

8 :774RR:2008/04/07(月) 17:03:06 ID:C80Gw5g2
しばらくバイクから離れてたんだが
S2R800は廃止だとは、無念だ・・

9 :774RR:2008/04/07(月) 17:07:24 ID:TwgYPHy5
>>8
そのかわり696が実質S2R800の後継なんじゃない?

400は中免向けに相変わらず日本専用として残ると思うけど
696を縮小するのか現行を継続するのかどうなんだろ。

10 :774RR:2008/04/07(月) 17:52:39 ID:OPyCrpv6
400って生産中止じゃないの?

11 :774RR:2008/04/07(月) 22:06:26 ID:QserKTta
新型モンスターの外観で400ccでるかも?

12 :774RR:2008/04/08(火) 06:53:11 ID:32o6ol4e
それは無いだろ片持ちにもならなかったし…
でもなったらセカンドに欲しいかも(・∀・)!

13 :774RR:2008/04/08(火) 07:52:39 ID:WR59oMpe
最初は・・・だったが最近696のデザインに慣れてきたのか、
カッコよく見えてきた。コンパクトだし・・・
リッターマシンは要らないから・・・どうすっかな・・・


14 :774RR:2008/04/08(火) 17:58:06 ID:nAAm2hcp
696かS2R1000かで悩むのお

15 :774RR:2008/04/08(火) 18:26:55 ID:SOOY1P5D
東京モーターショーMonster696画像

ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=35597

参考にどうぞ

16 :774RR:2008/04/08(火) 20:50:11 ID:VSJXxj4L
>>14
新らしモノ好きなので、当然M696ですよ!


と、M900乗りなおいらが申しております。

17 :774RR:2008/04/08(火) 22:06:03 ID:WR59oMpe
400残るのかな・・・
以前はともかく、今は大型免許を誰でも取れるしね。
ディーラーで大型免許取得費用の補助してるとこあるけど、
そっちが上手くいけば、400を日本専用に作るより採算いいような・・・
250なら車検があるから別なニーズがあるかもしれんが・・・


18 :774RR:2008/04/08(火) 23:25:14 ID:Cn9EgDzm
ttp://www.youtube.com/watch?v=VC1bwQ1lXJs
ビキニカウルを付けた新型モンスターは激しくカッコ悪く見える。

19 :774RR:2008/04/08(火) 23:33:07 ID:F7XRW8dd
何だこの、山伏が頭に乗っけてたヤツみたいなのは。

やっぱカウルは、初期型だね!

20 :774RR:2008/04/08(火) 23:38:29 ID:WR59oMpe
>>18
これはタダでも要らん・・・

21 :774RR:2008/04/08(火) 23:49:28 ID:+4/lU/q6
これはひどいwwww
ネタのようだwwwwwwwwww

22 :774RR:2008/04/09(水) 00:12:02 ID:LWy6PdIX
むしろ可愛いww
無骨なフレームとのギャップがたまらん

23 :774RR:2008/04/09(水) 00:20:38 ID:O33GN3H1
どうせならもっと異形ライトにしてほしかった。

24 :774RR:2008/04/09(水) 00:25:15 ID:6ZJFV4rY
もしかして696+につくというビキニカウルってコレなのか…?

25 :04M1000S:2008/04/09(水) 07:33:23 ID:9+QTpcg0
中古購入、初年度登録2004年12月の
1000Sなんですが、
今ついているバッテリー、
「YT12B−BS」
は、純正装着品なんでしょうか?

ぴったり収まっているようには見えるんですが、
用品店で探しても見かけません。
適合表にも1000Sは載ってなくて。

10Ahかそれ以上であれば、
同じ大きさ、もしくは小さいサイズに
換えられると思うのですが、
純正は特殊なサイズなんでしょうか?


26 :774RR:2008/04/09(水) 07:46:13 ID:8KyEf/GH
M696とトラのストリートトリプル
峠でどっちが速いかな

27 :774RR:2008/04/09(水) 13:34:46 ID:M55ToS6W
>>26
デイトナ譲りのエンジン積んでるし、ストリートトリプル相手は
分が悪いんじゃないかと予想。
よく考えると気に入らないのはフロントマスクだけだから、
ストリートトリプル買って、改造すればいいような気がしてきた・・・

28 :774RR:2008/04/09(水) 16:02:15 ID:LWy6PdIX
年収どれくらいなの?というか可処分所得は?
大学生の参考にさせてくれ

29 :774RR:2008/04/09(水) 18:47:04 ID:mxkM/A5l
某自動車メーカー勤務
年収700万
今年で26歳

30 :774RR:2008/04/09(水) 19:40:21 ID:Pn7cJ4E/
>>25
マニュアルはないのか?ドカのサイトに置いてなかったっけ?

英語でもいいでしょ。

31 :774RR:2008/04/09(水) 19:58:08 ID:Pn7cJ4E/
バッテリー、12V-10Ah (620/800).
バッテリー、12V-16Ah (1000).

そういうことだ。

32 :774RR:2008/04/09(水) 21:06:05 ID:ir+VvkG0
>>25
YT12B-BS(GSユアサ)
GT12B-4(GSユアサ・充電済み)
FT12B-4(古川・充電済み)

YT12B-BSは買ってから液を入れるタイプ
時期によって違うけど、YT12BとGT12Bは純正装着品だよ
ちょっと前のヤマハR1やドラッグスターと共通

容量は10Ah以上の考え方であってる
他のサイズは、ブ厚かったりして良さそうなのが無かった記憶がある>容量UP
流用の場合は、寝かせて置くので、必ず高価なMFタイプでないと液漏れしますよ

他にはACデルコ
KOYOなんてのも互換である

>>31
M1000やS2R1000だけが16Ahとは聞いた事がないなあ
ちなみに自分のS4はGT12B-4
仮にM1000用が16Ahなら容量アップで使えるかもしれないので、
是非型番教えて下さい

33 :774RR:2008/04/09(水) 21:13:26 ID:Pn7cJ4E/
2004年モデルのマニュアルのPDFに書いてあったよ。
英語も日本語も確かめたけど、同じ。

34 :774RR:2008/04/09(水) 21:22:27 ID:Pn7cJ4E/
って、いつの間にかMFバッテリーになってたんだな・・・

35 :774RR:2008/04/09(水) 22:54:07 ID:ir+VvkG0
>>34
イタリア人によるマニュアルの書き間違えじゃないかな?と思い
パーツリストで調べてみましたよ

純正パーツカタログ2004
ttp://www.ducati.com/en/bikes/service/parts/2004.jhtml;jsessionid=RESZS4ELGU4YSCRNCB2SFEYKFUIHUIV3?family=parts

2003年S4(Eu) : 395.4.013.1A
2003年M1000Sie(Eu) : 395.4.013.1A
2004年M1000Sie(Eu) : 395.4.013.1B

S4と同じ

36 :774RR:2008/04/10(木) 01:59:57 ID:1C39PXKW
S4_ENG_MY03.pdf S4_ENG_MY04.pdf によれば、Battery, 12V-10 Ah.

開放式の頃(空冷しかない頃?)は、16Ahだからね・・・

スペースの方を選んだんでしょ。

37 :25:2008/04/11(金) 09:29:33 ID:hzBQiVJ+
皆さん、ありがとうございます。

オーナーズマニュアル見てみます。(^^;;;

と、バッテリーメーカーの規格表と
にらめっこします。


38 :774RR:2008/04/11(金) 18:41:03 ID:ZGDPuvPf
まあ、二人だけどな・・・

39 :774RR:2008/04/12(土) 19:34:48 ID:l7PSPKD2
こんな感じならありだと思う
M696
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1207762068537.jpg

40 :774RR:2008/04/12(土) 19:50:29 ID:UOqkl1CA
気持ち悪すぎんだけど

41 :774RR:2008/04/12(土) 20:29:09 ID:l7PSPKD2
つ鏡

42 :25:2008/04/12(土) 21:36:50 ID:XGxJkn37
マニュアル見ました。
(M1000のクラッチを湿式と表記してるようなマニュアルですが。。。)
12V−10Ah、としか書いてません。


各バッテリーメーカーの要項表を見たら、
>>32 の3つしか合わなさそうですね。

GT14B−4が、長さ・幅・端子位置が同じで
高さのみ15ミリ高いのですが、
これが入れば12Ahで良い感じかなぁ、と机上の空論。


43 :774RR:2008/04/12(土) 22:30:34 ID:CKtoAg7q
ん、空冷ドカマスター何とかによれば、

01年までは開放、以降MF。ケースは同じでスペーサーがはいってる。
開放とMFは端子が逆なので、MFにするにはコードに要加工。
ST系フレームは横置き。

なので、ST系じゃなければ16Ahの開放が使える。はず。

で、電気装備が簡略な初期モデルが16Ahな訳だから、
そっちの方がいいんだろうね。まあMFではないようだけど・・・


44 :25:2008/04/13(日) 06:35:02 ID:mKZ7/D7e
>>43 そんなところまで載ってる本があるんですね。
ケース同じでスペーサー、なら、高さ方向にかさ上げでしょうかね。
ならGT14B−4が使えそう。
あとの容量大きいMFは、要項表では幅が大きいです。

45 :774RR:2008/04/13(日) 11:28:01 ID:+CfBCKje
> ケース同じでスペーサー、なら、高さ方向にかさ上げ
いや、いまいちアングルの悪い写真で見る限りでは、
幅の方みたいだよ。

バッテリー自体は、高さと幅とも全く違う(写真では厚みは分からない)けど、
とりあえず、横に動いたらまずいでしょ。

MFのヤツは左右のコイルの間に、見慣れない部品が付いているようだった。
つまり、高さを抑えたかったんじゃないの。

つーか、916なんかバッテリーが小さいので驚いた事がある。
まあ積んでる場所もアレだけど。

46 :25:2008/04/13(日) 16:31:40 ID:mKZ7/D7e
タンク上げて、見ました。
MFバッテリーを横倒し搭載なんですね。

ということは、バッテリーメーカーの要項表での、
長さと高さが変えられず、幅なら多少はいける?

→YT12B−BSやGT12B−4よりも
 安くて、よく見かける、
 YTX12−BSやFTX12−BSが使える?

どなたか使ってらっしゃる方いません?

47 :774RR:2008/04/13(日) 16:35:54 ID:+CfBCKje
え、見てなかったのかよ・・・

ちなみに、開放をMFにしようとしたら、「足らなくなるから止めておけ」と言われた。

ビッグボアツインだからね、まあ、そんなトコ。

48 :25:2008/04/13(日) 20:36:40 ID:mKZ7/D7e
何回か見たことはあったんですが、
まさか横倒しとは思ってなくて、、、

(^^;;;


49 :774RR:2008/04/13(日) 23:05:57 ID:8KCtJe8e
>47
酔っぱらって2chは見るもんじゃないね。

「ビッグボインツ・・・」何?
NS?解放?

反省してモンスターを降りようかと思った。

50 :774RR:2008/04/14(月) 08:46:58 ID:og8WidVz
>>14
俺はS2R1000にしたよ


51 :774RR:2008/04/14(月) 19:00:45 ID:FFga5S5D
質問(^O^)/
S4に乗ってるんだけど、
リアサスの調整するには何ミリのピンスパナが必要?
ちなみにザックス。


13 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)