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【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 45【(´-ω-`)】

1 :774RR:2008/04/13(日) 00:27:08 ID:iLy9vsDD
☆整備童貞&処女を生暖かく見守ります。
☆ぶっちゃけ、かけずに済むのなら安く済ませたいバイク乗りのためのお役立ち情報求む。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2chブラウザの比較表(仮仮仮仮)ttp://browser2ch.web.fc2.com/
 
☆教えて下さい
├車名/型番/年式・総走行距離/購入してからの走行距離
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└所持工具/サービスマニュアル・パーツリストの有無
☆相談者は実践レポートをお願いします。
 
☆【備忘録&リンク集】 整備するぞっ@2chバイク板
ttp://www.wikiroom.com/mente/

【(`・ω・´) 】■整備しようぜっ44【○| ̄|_】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205617923/l50



2 :774RR:2008/04/13(日) 00:28:18 ID:XQuRLa8d
  ∧_∧ クワッ!
 ∩`iWi´∩
 ヽ |m| .ノ
  |. ̄|
  U⌒U

3 :774RR:2008/04/13(日) 00:28:20 ID:j/RMgPs3
            ,ヘ           ,:ヘ.
               /: : \       /::  !
            /::::.....  \--―‐'.:.:::...  !       プギャーーーーーーーッ
           /::::::       .:::::::::::::     ',
          ,'::::     /\ヽ_ヽv /:  /\i
           .i::::         √___丶     !
           !:::.          / / tーーー|ヽ   !
        |::::..         ..: |    |ヽ     l             _,-,.、
           i;::::..          | |⊂ニヽ| |     !       i´ヽ    い {,-ゝ.
          ':;::::...      | |  |:::T::::| !  /        l ,人 __,!...!_}ゝ l
         _  \:::::....      ト--^^^^^┤ /         ヽ. '´    ` /
     /   `ヽ `ゝ:::::........      ....../_             /    ァ-- '
     i::.....    ;\!..-ー 、 /⌒ヽ      、\      /    .:/
     ` '''''ー- 、::::/ ,.. .  `/:::   〉‐ 、   \ \   /     ..::ノ
           .ソ'    : /::.   /::  〉     \\,/      .:/
         /i:.       :,'::.   /::  ./ヽ       \!     ..:;'
         / |::       |ヽ.:..    :'::/       \    .::/
          /  !::.    i::.:.:`:‐"ー、_,ノ          \:::/
       / ,/ヾ;:....   /:.:.:.:.:/:::.:..             ヽ、
         | :i   `ー::':.:.::.:.:./\:::::.:.:.               ':;

4 :774RR:2008/04/13(日) 00:28:52 ID:iLy9vsDD
参考
【整備】ケミカル総合【メンテナンス】2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197366590/
☆工具について色々と語ろう!その39☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205572568/
【バイク】-総合オイルスレッド 30本目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204609246/
【グリップ】タイヤスレ-36セット目【耐久性】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204204761/
ξサスペンション総合スレッドξ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196681212/
車板【修理】整備工場 プロに相談 その11【整備】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205461341/
【前スレ】自家塗装【1000達成】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195439783/
【春一番】洗車総合スレッド【花粉症】part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204280767/
【LED】電気・電装総合スレ 17W球【電球】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200815893/


5 :774RR:2008/04/13(日) 01:30:55 ID:UjzxIx2B
質問です
死んだバッテリーってブースターケーブルでもエンジンかからないんですか?
ランプすらつかないんですが


6 :774RR:2008/04/13(日) 01:37:13 ID:KWl7MliU
ブースターケーブルの反対側には何がつながっているのよ?w
ま、つないでランプもつかないなら、ヒューズ切れとかじゃね?

7 :774RR:2008/04/13(日) 02:00:11 ID:nO++li/m
>>5
車の話だが、3ヶ月の米国出張から帰国した会社の先輩(当時同じ寮だった)が
車のエンジンをかけたいというので俺の車からブースターケーブルで
接続してみたけどスターターは回らなかったことがある。
もしやと思ってバッテリーのプラス側につながっていた端子をはずして、
バッテリーを浮かすようにしてブースターケーブルを接続したところ
やっとエンジンがかかったよ。
すっからかんだとか死に掛けたバッテリーだと、ブースターケーブルつないでも
バッテリーの充電とか内部短絡とかで電流ほとんど持ってかれてしまうんじゃないかな?

その先輩は3ヶ月の出張を2年くらい続けていたからバッテリーにはすばらしくよくない
環境だったんだと思う。


8 :774RR:2008/04/13(日) 02:46:06 ID:2iuWOnqC
おまんこしようぜっ

9 :774RR:2008/04/13(日) 03:08:06 ID:2b0/ZdHd
>>5
バッテリーの死に方によるな。
内部でショートしてるのであれば>>7の言うようにセルには電圧がかからない。
ショート以外なら・・・(ry

10 :774RR:2008/04/13(日) 04:33:48 ID:XhpbRgXB
カブなんだけど、アイドリングでのヘッドライト・メーターランプ・テールランプが弱々しいのは
バッテリーが弱ってるから?もちろんアクセル開ければ明るくなるけど。

セルはないし、ホーンもちゃんと鳴る。
原付なんてこんなもんかなと思うけども、何か確かめる方法ないかな?

11 :774RR:2008/04/13(日) 04:48:11 ID:JHgdmyDD
原付だからです

12 :774RR:2008/04/13(日) 06:18:16 ID:xhyix61N
  ::.  ゙i、  .  ゙i、...::    ,。il   ::.: ヽ-―‐ァ
::.     ゙i、    ゙i、      li        ,/´ ...::
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   ... .  ::::.   ::     ::.   ::.   ::::.  :::
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        :  :: ,ill鬱鬱鬱鬱入,,、.,,.、.:::    :: 
      :.  ,ill鬱印度鬱鬱鬱鬱li,......".゙.,ヽ .::  
      : d鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱::::...,,.、 "゙丶、 
     ┌-------------------------------┐
      \           ................::::::::::::::::::::::/
       \____________/

13 :774RR:2008/04/13(日) 07:10:45 ID:30cd0MSU
【壊れる】の定義
ホンダ:バッテリー系統の調子が悪い
ヤマハ:オイルが漏れる
スズキ:自分で直せない
カワサキ:原型を留めない状態

14 :774RR:2008/04/13(日) 13:19:51 ID:AeyYZIV0
故障はするけど壊れない ってのはそういう事か

15 :774RR:2008/04/13(日) 15:07:24 ID:/9R1i1+B
ところで、最近うちのCB1300のスロットルが重くて困ってます
スロットル外して潤滑で直りますかね
スロットルワイヤーにグリスとかやったことないし、めんどくさそう・・

16 :774RR:2008/04/13(日) 17:04:32 ID:skdmUsRU
オフロードバイクのバイクジャッキとして車用のやつ使えないかな。
スイングアームらへんにひょこっとのせるかんじで

17 :774RR:2008/04/13(日) 17:06:23 ID:dncc5Gb+
2柱リフトが使える

18 :774RR:2008/04/13(日) 17:07:19 ID:skdmUsRU
ぐぐったらバイク一台かえそうなお値段だったんですけどwww
安いのあるのかな調べてみます

19 :774RR:2008/04/13(日) 17:21:40 ID:NFBrl+Mo
>>15
ワイヤーインジェクター買ったらラクチンだよ。

20 :774RR:2008/04/13(日) 17:23:23 ID:A74KRqSB
10年・57000km走ったバイク
先月からホイル・サスリンク部・ステムのベアリング
クラッチプレート・ハブダンパー交換
前後ブレーキ・キャブ・フロントサスオーバーホール
しましたが、全然変化を体感できませんでした・・・

後はE/Gの腰上オーバーホールをする予定(バイク屋にて)
さすがにこれは変化を体感できるよね

21 :774RR:2008/04/13(日) 17:41:35 ID:vFqrcHka
【整備】ケミカル総合【メンテナンス】2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197366590/
☆工具について色々と語ろう!その39☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205572568/
ξサスペンション総合スレッドξ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196681212/
【バイク】-総合オイルスレッド 31本目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208065193/
【注油】チェーンスレ12本目【清掃】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203313099/
【グリップ】タイヤスレ-36セット目【耐久性】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204204761/
【LED】電気・電装総合スレ 17W球【電球】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200815893/
ブレーキについて
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205416047/
【春一番】洗車総合スレッド【花粉症】part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204280767/

22 :774RR:2008/04/13(日) 17:56:04 ID:dncc5Gb+
>20
鈍感

23 :774RR:2008/04/13(日) 18:09:41 ID:EPtlSIkw
>22
同感

24 :774RR:2008/04/13(日) 18:16:49 ID:5eesEhYv
>>23
共感

25 :774RR:2008/04/13(日) 18:33:34 ID:+z0biIve
>>24
震撼


26 :774RR:2008/04/13(日) 18:38:02 ID:XhpbRgXB
強姦

27 :774RR:2008/04/13(日) 18:40:11 ID:PYsRNmEG
>>20
タイヤはいつ交換した?

28 :774RR:2008/04/13(日) 19:15:50 ID:KqV3IgFq
>> ワイヤーインジェクター

最近のテフロン加工したホースにはオイルしない方がいいって聞いたけどどうなんだろ。
やって悪影響が無ければ、安心の為に定期的にやっておこうと思ってるんだけど・・・


チラ裏だけど、今日は工具屋でフルードチェッカー買ってきたぜ。今度使ってみよっと。
(ブレーキフルードへの水分混入率を3段階に表示してくれるテスター)

29 :774RR:2008/04/13(日) 19:40:41 ID:NORgeJ2C
注油ですが、ワイヤーグリスじゃだめ?

30 :774RR:2008/04/13(日) 19:45:58 ID:5eesEhYv
>>26
チョン?

31 :774RR:2008/04/13(日) 19:46:02 ID:RFtG7tQv
>>28
よく知らないけどする必要がないならしない方がいいと思う。
オイルはゴミを吸い寄せるから逆に動きが悪くなるかも。

32 :20:2008/04/13(日) 19:57:36 ID:A74KRqSB
体感するほど劣化してなかったのか?
現在快調に走っているのでまあいいですが
でもこの辺が体感できるくらいだったら
やばいんじゃないですか?

タイヤですか・・
去年の秋口に前後替えましたよ



33 :774RR:2008/04/13(日) 20:09:40 ID:38ddpJC6
>>32から神のGTO的な匂いを感じる。

34 :774RR:2008/04/13(日) 20:15:06 ID:PYsRNmEG
>>32
んーまぁ鈍感かどうかはさておき
>>20をやって体感しなかったのは、車体の状態が非常に良かったからでしょうね。
それか、乗り方が安全運転に徹しているからでしょうw

んで、あなたに質問。
>>20の、結構な費用が掛かる車体整備を行おうとした理由・きっかけは何ですか?

35 :20:2008/04/13(日) 20:16:10 ID:A74KRqSB
>>32
チョットマテッ!!
伝説のGTOと一緒にしないでくださいヨ!

36 :20:2008/04/13(日) 20:27:14 ID:A74KRqSB
>>34
何か不具合があったからではなく
単純にかなりの距離を走ったからです。
自分で出来るところは自分でしようと
ネット検索したらいろいろ出てきたので
気になるところを整備をしたんです。
別にお金はオイルや部品代だけなので
”結構”と言うほど費用は掛っていません
工具等買って3万円弱でしょうか

さすがにE/Gはムリなので、お店にお願いしようと思っています。


37 :774RR:2008/04/13(日) 20:46:46 ID:NORgeJ2C
>>36

うおお、すごい。それだけの作業をご自分で出来るとは・・
おそらくそれだけ普段からメンテが出来る人だからこそ5万km走っても劣化が少なかったのでは?


38 :774RR:2008/04/13(日) 21:03:33 ID:A74KRqSB
大した知識なんてありませんでしたよ
サービスマニュアルとネット検索して
作業しました。
ネットがなかったらたぶんやれてなかった作業も
あったかと思います。


39 :774RR:2008/04/13(日) 21:03:36 ID:PYsRNmEG
>>36
すばらしいですな。いやマジで。

強いて言うなら、次はチェーンの交換ですよ。

40 :774RR:2008/04/13(日) 22:04:10 ID:f+Omri5V
新しい箇所を整備したいけど、その場所をいじるのに必要な工具を
買うのが勿体なくて、結局そこから進まないわあ。

41 :774RR:2008/04/13(日) 22:20:02 ID:Xk98gicW
>20の内容を
> お金はオイルや部品代だけ
で出来る人のバイクなら、>20の内容を行っても体感できるような差はないでしょうね。
(私みたいに)「劣化したものを部品交換によって復元した」場合にはその差を体感できてしまいますが
>20氏の場合は「維持してきたものを交換によって残り寿命を延ばした」わけでしょうから。

42 :774RR:2008/04/13(日) 22:25:00 ID:NFBrl+Mo
バイク暦は20数年になりますが、自力で整備らしい整備をやった事が無く、
内心忸怩たるものがありました。
で、去年、保管用とは別に整備用の車庫を新築。
タイヤ交換やキャブメンテ程度から始めて、調子良くなって奇声を発したり、
くそこれどうやったら外れるんだ!と誰もいない車庫の中で声を荒げたり、
うっかり飛ばしてしまったクリップを四つんばいになって必死に探したり・・
と言った楽しさを、40過ぎてから実感している毎日です。

43 :774RR:2008/04/13(日) 22:28:19 ID:KqV3IgFq
>>40

俺は逆に、まだ弄る必要は無いのに「いつか使うだろう」と買った工具がゴロゴロと・・・

44 :774RR:2008/04/13(日) 23:00:25 ID:NORgeJ2C
>>42

いいですね。走るだけじゃないバイクの楽しさに気付かれて。
俺は最近は走ることを忘れて、いかに新車状態に近づけることが出来るか
ひたすら"盆栽"ばかりを楽しんでいますw

45 :774RR:2008/04/13(日) 23:00:29 ID:DSEd4Z8C
>>42
ガレージ?ワークショップ?良いなぁ。
片隅でも良いからうpしてよ。

46 :774RR:2008/04/13(日) 23:05:18 ID:j/RMgPs3
まだ弄る必要は無いのに「いつか使うだろう」と買った予備パーツがゴロゴロと・・・

YAMAHA パーツの廃番 大杉!


47 :774RR:2008/04/13(日) 23:27:52 ID:JnSeRa29
ガスケットを買う金がなく、作業中断中…。

シリンダー外しっぱなしだよ…。

48 :774RR:2008/04/14(月) 01:25:03 ID:E949seTB
数百円じゃん。

49 :774RR:2008/04/14(月) 02:14:39 ID:142THfId
いいなおれもガレージみたい!

50 :774RR :2008/04/14(月) 02:15:18 ID:MmQESbUM
友達に「クランキングってなに?」って聞かれたんだけど、
クランキングってなんだっけ?


51 :774RR:2008/04/14(月) 02:35:13 ID:mcI4xnSy
ぐぐれカス

52 :774RR:2008/04/14(月) 02:44:49 ID:nskCoFev
クランクを回すこと。
手で回したりモーターで回したりetc...

53 :774RR :2008/04/14(月) 03:11:27 ID:MmQESbUM
>>51
(´・ω・`)ショボーン
>>52
どうもありがとう

54 :774RR:2008/04/14(月) 03:42:26 ID:LYgFJXpA
解らなかったらまずグーグルなどで検索するようにしなさいよチンカス包茎野郎
って事だから次からはショボーンする必要もないよ
ちなみにぐぐったら一番上にでてたぞ

55 :774RR :2008/04/14(月) 03:57:24 ID:MmQESbUM
>>54
このスレに書いた後ググッたが違うのが出てきて密かに(´・ω・`)ショボーン・・・・
でもクランクを手で回したりってのは知らなかったなぁ。
もっかい勉強するわ

56 :774RR:2008/04/14(月) 10:12:18 ID:wrnTuiix
>>55
カーグラのOPでやってるアレです

57 :774RR:2008/04/14(月) 11:26:53 ID:6ySr+mbe
今時クランク棒が付いてるのって
ラーダニーバからこっち見たこと無い

58 :774RR:2008/04/14(月) 12:37:52 ID:sCy+XJqm
むかし農業用発動機のはずみ車を手で回したっけなー。(断じてフライホイールではない)

でもって始動時はガソリンで着火させてから軽油に切り替えるというアバウトなエンジンだった。


59 :774RR:2008/04/14(月) 13:23:44 ID:weGdwvnL
普通にバイク乗ってるだけなら
クランキング=セルかキックによる始動、ぽいけどね

整備で弄ってると
圧縮上死点出すのにクランク軸をメガネレンチで回したり
ギア入れた後輪をガコガコ回して点火時期マーク探したり
手動でクランキングする事もままあるワケよ



60 :774RR:2008/04/14(月) 16:17:05 ID:YqUPD8Ve
どうでもいいけど
シーツとか古くなったTシャツはウエスにいいね
古くなった布団の綿も廃油ポイ代わりに最高さ
ダンボールも捨てるなよw

61 :774RR:2008/04/14(月) 16:51:21 ID:yF9wwsxG
逆にタオルとかは向いてないねぇ。
突起に引っかかったりしてイライラするw
俺はいつも1kg298円のウエスをホムセンで買ってる。
バイクシーズンだと月に2kg使ってしまうことも。

62 :774RR:2008/04/14(月) 17:13:29 ID:142THfId
いらなくなったトランクスでやってみっか

63 :774RR:2008/04/14(月) 17:20:44 ID:HeiOVru7
62
「しまった ウエスに使ったのは
履いて洗ってないパンツだった…」

64 :774RR:2008/04/14(月) 17:43:03 ID:cIgrdW3g
>62
間違って新品のウエスに使い、
捨てようと思ったパンツを履いてしまう、に一票

65 :774RR:2008/04/14(月) 18:25:23 ID:U/kkxNKR
スロットルワイヤーの戻し側って何の為に付いてるんだろうな。
原スクには付いてないし

スプリングで戻る速さ異常に手動でスロットルを戻す為?
開き側が切れた時に戻し側を付け替えて応急処置する為?

66 :774RR:2008/04/14(月) 18:45:49 ID:2uUn7iCJ
スロットルバルブが張り付いたりして戻らない時の為の保険って聞いた
俺は外しちゃってるけど

67 :774RR:2008/04/14(月) 19:00:07 ID:2HYReTLm
吸い込みのきついエンジンだと張りついてスロットルが戻らないことが稀にある
一度でも体験すると外すのは自殺行為と思えるよ

68 :774RR:2008/04/14(月) 19:23:38 ID:erzWGhTs
古いバイクを何日も乗らないとクラッチの張り付きするよね。
ちゃんとクラッチレバー握ってるのに1速に入れたとたんガクンとエンスト。

69 :774RR:2008/04/14(月) 20:38:54 ID:2uUn7iCJ
それは張り付きとは言わんだろ。張り付いたらレバーすら握れなくなるよ

70 :774RR:2008/04/14(月) 20:55:15 ID:S0GzphVx
お前さん、クラッチの構造理解してないだろw

71 :774RR:2008/04/14(月) 20:56:56 ID:oD+7OuyD
どこのおかみさん?

72 :774RR:2008/04/14(月) 21:00:54 ID:U/kkxNKR
なんで急にクラッチの話になったんだろう。。。

73 :774RR:2008/04/14(月) 21:05:34 ID:GtxcP7vg
質問に答えてあげるより自分の知識ひけらかしたいからさw

74 :774RR:2008/04/14(月) 21:46:03 ID:yDTX6cyF
張り付きと調整不良の区別もつかない初心者様も迎え入れるのがこのスレのいい所ってことでひとつ。

75 :774RR:2008/04/14(月) 21:48:53 ID:dKMWSLom
クラッチ張りついててもレバーは握れる
クラッチセンターはスプリングで押し付けられてるだけだから。
センターを引くか押すかは構造によるが
センターを動かしてクラッチディスクとフリクションディスクに隙間を作るだけ。
隙間を作ってもクラッチディスクとフリクションディスクが「張りついて」いたらクラッチは切れない

レバーすら動かないのは「張りつき」じゃあない

76 :774RR:2008/04/14(月) 21:59:57 ID:DyOeE6C6
レバーが動かないのはワイヤーの固着とかでクラッチとは別問題の場合が多いよな。

77 :774RR:2008/04/14(月) 22:55:30 ID:gXBQLrYZ
ttp://imepita.jp/20080414/822420
JOGのディスクブレーキなんですけどこれはパッドの交換時期来てますかね?
13000km未交換です。

78 :774RR:2008/04/14(月) 23:07:24 ID:9Zfjrt27
>>77
下手したらディスク交換に見えるんだけど。

79 :774RR:2008/04/14(月) 23:07:58 ID:8EhANy0a
パッドどころかローターもやばいよ

80 :774RR:2008/04/14(月) 23:10:42 ID:XH6iEDTM


81 :774RR:2008/04/14(月) 23:11:39 ID:XH6iEDTM
↑悪い(;´д`)

パッドないじゃんw
鉄と鉄で止めてるよw

82 :774RR:2008/04/14(月) 23:14:37 ID:XH6iEDTM
フロントフォークO/Hで工賃1万らしいんだけど妥当?
車種はゼファ400です。

83 :774RR:2008/04/14(月) 23:16:29 ID:142THfId
だとう

84 :774RR:2008/04/14(月) 23:17:56 ID:GG3sY2P6
妥当と言うか、むしろ安い、俺は、一本15000円と言われ、自分でやったよ。
自分でやれば数千円

85 :774RR:2008/04/14(月) 23:18:29 ID:SADIEoku
>>82
それはフォーク持込?
だとしても安いと思う

86 :774RR:2008/04/14(月) 23:22:41 ID:gXBQLrYZ
>>78-81
吊って来ます。

87 :774RR:2008/04/14(月) 23:25:42 ID:9ms3hP13
>>82
2本でその金額なら妥当どころか安いぐらい。
もちろん消耗品(シール類、オイル)は別途課金だろうけど。

例えばもし漏れが友達から「1万でフォークO/Hしてくれ」と言われれば
良い小遣い稼ぎだなぁと思ってやるけど、ショップは小遣い稼ぎで
バイク弄ってる訳じゃ無いし、その価格でプロの技術を買えるなら安い。

88 :774RR:2008/04/14(月) 23:26:03 ID:81i1keOn
>>77
コレはパッドがもう無いんじゃないかな?
止まるときにふつうはぐぐぐっとほぼ一定の制動力で止まるんだけど
これだと最初はヌメヌメっとした感触で最後に一気にぐっっとして止まらないかな?
ヌメヌメ〜が鉄同士で滑っていて最後に熱で半溶着?みたいになってるんだけど。

それでも止まることは止まるんだけど緊急制動をしたときに簡単にロックしてしまうよ。

お、俺はそんな経験なんか無いぞ?
アメリカンでジャックナイフなんてっ!?

89 :774RR:2008/04/14(月) 23:29:08 ID:XH6iEDTM
>>83-85
サンクス。
なるほど安いぐらいか…。
フォークからオイル漏れがしてて、頼んだらシール変えるだけじゃなくてばらすから2本同時にO/Hしなきゃダメって言われて1万だった。
給料来たら頼んでみるよ。

90 :774RR:2008/04/14(月) 23:32:16 ID:XH6iEDTM
>>87
保証期間中なんで消耗品代はいらないみたいだった。

いろいろありがとう!
参考にしてみるよ。

91 :774RR:2008/04/14(月) 23:34:58 ID:gXBQLrYZ
>>88
走った後ローターが熱くなってます。
まさしくヌメヌメって感じです。
ブレーキフルードも麦茶状態。

JOGは3年目なんですけどアド125に買い換えるか
JOGをリフレッシュして乗るか迷います。
タイヤ前後、バッテリ、ドライブベルトetc...
他にも交換いっぱいありそうだなー。

92 :774RR:2008/04/14(月) 23:36:02 ID:KbSY3XpX
>>89
安いよそれ。
俺、バイク雑誌に時々出る地元のショップで、
「2本で10万。20年前のお値段です」って言われた。
もう10年も前だけど。

93 :774RR:2008/04/14(月) 23:45:09 ID:XH6iEDTM
>>92
サンクス
こんなにみんな安いってんなら頼むしかないなw
1日かかるみたいだけど横で見てようかな。

94 :774RR:2008/04/15(火) 00:00:01 ID:xv5JfjEi
2本で1万…マジで?
俺もやって貰いたいよ…

95 :774RR:2008/04/15(火) 00:06:56 ID:1iBmhTMZ
>>92
たしかに安いくど、多分OHとは違うような…
シール交換で普通はそれ位っす。 やってもらう前にもう一度OHかどうかたしかめよう。

96 :774RR:2008/04/15(火) 00:23:46 ID:8AWdCTOr
>>91
乗りっぱなしなのね・・

97 :774RR:2008/04/15(火) 00:25:01 ID:JtmK5XsL
>>95
バイク屋の話しはこう。
「オイル漏れの場合はシールだけ交換ってわけにはいかないので、直すのでしたら車体から取り外してオイルも交換し…1本だけやるとしたらバランスが変わるので2本ともO/Hとゆう形になるんですよね。…で、工賃は1万になります。」
みたいな感じなんだが…どうなんだろうか(;´д`)


98 :774RR:2008/04/15(火) 00:53:32 ID:1wVJIUeS
そのバイク教えろ
技術が確かならひいきにしてやっから。

99 :774RR:2008/04/15(火) 00:54:27 ID:1wVJIUeS


100 :774RR:2008/04/15(火) 00:59:23 ID:9xWI2e3o
なんとえらそうな

101 :774RR:2008/04/15(火) 01:05:28 ID:WCedwjnL
>>97
フォークオイル交換してシール類を換えるのがOHの内容じゃないの?
インナーチューブ新品にしたりするのはまた別の話だからなぁ

フロントフォーク(もちろん、2本共)OHで2万円が普通じゃない?

102 :774RR:2008/04/15(火) 01:19:06 ID:JtmK5XsL
>>101
なるほど…ホントここの住民に感謝だ。
2本で1万か、1本で(ry聞いてみる。
サンクス!


103 :774RR:2008/04/15(火) 01:19:27 ID:/0JGhQEL
2stのピストンリングを買ったのですが、トップとセカンドともうひとつカクカクした細いリングがありました。これはどこにはめるものでしょうか。よろしくお願いします。

104 :774RR:2008/04/15(火) 01:28:48 ID:9PpOhEEr
なんか話を纏めると、
・中古or新車購入したけど、保障期間内にフォークオイル漏れ。
・修理にはフォーク取り外しと、フルード抜きが必要。
・でも片方だけ修理するとバランス崩れるから2本とも修理しましょ。
・で、工賃なんですけど、保障期間内だし1万円でサービスしますよ。
みたいな流れに見える。

それにしたってかなり良心的な店だと思うよ。
売りっ放しのボッタ店だったら「あんたはこの状態を理解して買ったんでしょ?」と、
修理するにしても正規のO/H代取るだろうし、両フォーク修理ってのも、
「素人にフォークバランスなんてワカンネーだろw」と
片方だけシール交換して、入ってたオイル入れ直して終了とか。

近年稀に見る「長く付き合える優良店」だと思われ。

105 :774RR:2008/04/15(火) 01:33:53 ID:1wVJIUeS
>>103
セカンドの内側

106 :774RR:2008/04/15(火) 01:35:57 ID:1iBmhTMZ
>>97
OHだったらシール、OILだけじゃなく他の部分もしっかりチェックして、きれいに清掃してだと思うだけどな。
例えばモッサーのフォークだと、倍位めんどくさい。
正立のシール交換だったらやりやすいから、同じ値段ってことはないと思う。
なんか、ウンチクみたいになってスマン。

107 :774RR:2008/04/15(火) 01:36:35 ID:V+VVLWtv
>>103
オイルリングじゃないかな?
2stバラしたこと無いから分らないけど、4stだとトップとセカンドの下にもう一つ溝がある。
漏れの車種(djebel200)だとオイルリングの上下に薄っいリングがある。

108 :774RR:2008/04/15(火) 01:45:12 ID:yiZM6UPS
>>107
2stのオイルリングについてkwsk


109 :774RR:2008/04/15(火) 01:45:21 ID:9PpOhEEr
>>103
セカンドリングの補助バネだと思われ。

セカンドリングの溝に波板を先に入れ、その上から
ピストンリング嵌めるのよ。
確かセカンドリングの方が、リングの幅(厚みで無く)が狭く作ってあったかと。

110 :774RR:2008/04/15(火) 01:47:56 ID:hEBHxBbm
2stにオイルリングはありません。

111 :774RR:2008/04/15(火) 01:56:55 ID:C0rLqHs8
仮に中古だったとして、保障期間内に金取るのおかしいだろ、
オイラが昔勤めていたバイク屋では、中古で売ってから3ヶ月保障
だったんだが、こう云う場合はお金貰わなかったよ。

保障期間の意味ないでしょ。



112 :774RR:2008/04/15(火) 01:58:26 ID:C0rLqHs8
上の奴、フォークのシール交換の話な


113 :103:2008/04/15(火) 02:40:26 ID:/0JGhQEL
>>105,106,109
自分のも4stのオイルリング的なものかと思いましたが、補助ばねでしたか。
外したピストンからは出てこなかったので、改良されたのかな?
ありがとうございました。

114 :774RR:2008/04/15(火) 02:45:52 ID:6jjOo2wh
中古のバヤイでFサスオイル漏れは
保証期間内(保証契約内容に因るが…)でもびみょー
メーカー保証みたく全国全車一律でなく
各店毎のサービス的なモノ

パーツ代だけ実費とか工賃割引とか
フォークオイル代以外に
何らかの負担を伴うケースもままある
もちろん無償修理してくれる店もある
タダだから優良店てワケでもないし…




115 :774RR:2008/04/15(火) 02:47:34 ID:1wVJIUeS
>>113
dioか何かじゃない?

116 :103:2008/04/15(火) 02:52:42 ID:/0JGhQEL
>>115
はい。「何か」の方です。

117 :107:2008/04/15(火) 03:04:58 ID:V+VVLWtv
>>108-110
サーセン、2stにオイルリングが有る訳ありませんね。

118 :774RR:2008/04/15(火) 03:08:39 ID:1wVJIUeS
dioだと後期に改良だかでテンションリングが追加になったみたい

119 :774RR:2008/04/15(火) 06:39:04 ID:neKZAwGa
純正ピストンはテンションリングなしだけど、オク等で台湾製のピストンを買うと
テンションリング入りだったりする。>ヤマハ2stスクの場合


120 :774RR:2008/04/15(火) 07:03:02 ID:Pk4eSR+m
マッハもセカンドリングの下に入ってた。
マニュアルにはバネ代わりと書いてあったな・・
俺はマッハしかバラした事ないから他のヤツは知らんからスマンだが・・

121 :774RR:2008/04/15(火) 17:47:48 ID:9xWI2e3o
俺のどらえもんトランクスをウェスに使おうと思ったけどやっぱなんかかわいそうなんで
キッチンペーパーをウェス代わりにしようと思うんだけども
コストパフォーマンス的にはウェス買うのと、キッチンペーパーではどっちがいいんだろうか

122 :774RR:2008/04/15(火) 17:58:56 ID:G5s2zeEG
>>121
紙系はガラス繊維入ってるからやめとけ

123 :774RR:2008/04/15(火) 17:59:53 ID:9xWI2e3o
>>122
なるほど。サンクス。傷ついちゃうね。
ノンシールチェーンをシコシコするくらいなら大丈夫かな

124 :774RR:2008/04/15(火) 18:30:37 ID:DPCAAowU
ネットで調べてみると腐ったキャブは色々固着してるんですね。
インパクトで本体を割ったり
真鍮を割ったり
無理に回して痛めたり

気をつけないといけないトラップが沢山あるみたいですね。
どこかキャブOHのお薦めのWEBページなどないでしょうか?




125 :774RR:2008/04/15(火) 18:33:54 ID:6jjOo2wh
ありとあらゆるトラブル例と
その解決方法が載ってるようなページは無ぇなぁ


126 :774RR:2008/04/15(火) 18:45:13 ID:pEeuN/lR
っ2ch
キャブ板有るよ。

127 :774RR:2008/04/15(火) 19:01:58 ID:DPCAAowU
>>125 そうですよね
ヒートガンで暖めたら外れたとか、556で潤滑させたら回ったとか
ピッタリの工具で回せとか、ヤマハのキャブクリ使えとか
軽く締めろとか
ぽつぽつ書いてありました。
>>126
サンクスです。
キャブレターを語るスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206621937/

128 :774RR:2008/04/15(火) 19:30:42 ID:/zg5xSot
>>121
紙でチェーンとか凹凸のあるものを拭うとボロボロ崩れてきてイライラするw

129 :774RR:2008/04/15(火) 19:54:59 ID:d24N+Q/k
ウエス代わりに飲食店で出される紙のおしぼりが結構使えるよ。
ビニール見たいのが入ってて破れにくいし、乾いてもガソリンやパーツクリーナーが良く染みこんで使いやすい。
手がオイルやグリスでコテコテになったらガソリンかけてこれで拭いてる。
流石おしぼり。皮膚の弱い人には勧めないけど。

130 :774RR:2008/04/15(火) 20:34:13 ID:M1Isxgqt
使うたびにビニールの袋がゴミになってやだな

131 :774RR:2008/04/15(火) 20:36:44 ID:9xWI2e3o
皮膚弱いからだめだなあw紙さわってるだけでも皮膚割れちゃうからなあ
強い人うりゃーましいわあ

132 :774RR:2008/04/15(火) 22:28:57 ID:KBMj2TOD
皮膚の弱い自分は、メンテナンスグローブや使い捨ての
ゴム(シリコン?)手袋が欠かせません。
冬場は保湿クリーム塗りまくりでもアカギレるしなぁ。

133 :774RR:2008/04/15(火) 23:20:09 ID:fJEva2GR
ナカーマ(´・ω・)人(・ω・`)  
週末に素手で整備してたら、手のひら一面の皮がボロボロになって剥けた・・・orz
最近、日焼けで顔の皮膚もちょっと荒れてるし(日焼け止めは塗ってるんだけどね・皮膚科の薬愛用中)
数年前まで工場勤務してたから、オイルやケミカル、金属さわって常に手汚してたけど
以前はそんな事なかったのになぁ

雑談ついでに、パーツクリーナーって凄いね!
昨日、今年初めてゴキ発見したから 手元にあったコレかけたら
見る見る弱ってくw へたな殺虫剤より効くね

134 :774RR:2008/04/15(火) 23:31:01 ID:n98/z6kw
>>133
+ライター最強www

135 :774RR:2008/04/15(火) 23:32:49 ID:ftPczAeW
ペーパタオルはSCOTTのショップタオルなんかいいけどな
キムタオルや台所用のペーパータオルなんかよりかなり丈夫だし、値段もそんな高くない

136 :774RR:2008/04/15(火) 23:35:55 ID:XhD9twUG
>>133
弱るっつーより温度奪われて動けなくなるんだ
トドメにママレモンかけないと復活するぞ

137 :774RR:2008/04/15(火) 23:42:17 ID:M1Isxgqt
昔のパーツクリーナーは手にちょっとでも傷があると滲みて痛かったが
最近のはどのメーカーのでもあんまり痛くなくね?

138 :774RR:2008/04/15(火) 23:42:56 ID:pcPKjWyc
温度奪うだけならAZのシリコンスプレー\180がいいかも
ペーパータオルに吹くとシャリシャリに凍るんだわ

139 :774RR:2008/04/15(火) 23:47:46 ID:1wVJIUeS
原付きスクーターの具合がイマイチなんだよねぇ
2速、3速発信みたいな感じで重い重い。
スクーター故エンストこそしないけど危険な香りが。

140 :774RR:2008/04/16(水) 00:37:27 ID:fHN/6PHq
キムタオルはいいよね。

でも結局は使い古しのTシャツが一番いいんだよなぁ。


141 :133:2008/04/16(水) 00:49:17 ID:87/Xzwx3
>>134
火炎攻撃ですねw ビート上げもスプレー+ライターで出来るらしいですね
へタレなのでまだやった事ないですが・・・

>>136
Σ(゚д゚) マジですか・・・orz 知らなかったです、ありがトン!
復活されたら卒倒しそうw

>>137
>>138
あのピリッとする刺激が殺虫剤より有効成分なのかと思ってましたw


このスレは整備以外でも色々為になりますねw、雑談スマソ!

142 :774RR:2008/04/16(水) 00:56:23 ID:lOJU63NP
>>141
火炎攻撃は部屋の中では止めとけw
あと缶が破裂したなんて話もあるからやるなら一瞬な。
俺は蜂の巣退治にやるくらい。

143 :774RR:2008/04/16(水) 01:06:48 ID:n8KD88gQ
対ゴキ攻撃性ならキャブクリが強力。
でもちょっと勿体無い。
プラスチック類溶けるから注意ねw

144 :774RR:2008/04/16(水) 01:16:53 ID:W6HN8tzQ
パツクリって復活するの?
いつも物理的にとどめ刺してるから関係ないが。

145 :774RR:2008/04/16(水) 01:23:23 ID:oIIOwAVo
ガソスタでバイトしてた時、夏の夜にはカナブンやら得体の知れない昆虫が集まって
くるんだけど、そいつらにガンの中に残ったガソリンをぴゅぴゅっとかけてやるとあら不思議。

二、三歩進んだ後、ひっくり返ってくやしいっビクンビクン

146 :774RR:2008/04/16(水) 01:54:21 ID:YbFFea3J
うちじゃゴキなんてここ何年も見てないなぁ。2000年越えてから見てないような。
蝿蚊も少ないし、都市環境が良くなったのか?
むしろ、ゴキさえ住めない汚染な希ガス。

147 :774RR:2008/04/16(水) 02:20:49 ID:lwj8Qveu
以前寝てる時に何か股間がムズムズするな、と思ってたらチクッとヤられた。
小さいムカデだったけど結構痛かったな。もうちょっとズレてたらタマを刺されてるとこだったw

148 :774RR:2008/04/16(水) 02:32:19 ID:RTYqtpa3
キャブのメンテ、将来的にはセットをしたいと思っていますが、
キャブの油面について教えて下さい。

サービスマニュアルを見ると、「油面xxmm」と書かれています。
コレはガソリンローの事ですか?
それともエンジンオイルのように専用のオイルが充填されてるんですか?

149 :774RR:2008/04/16(水) 02:37:42 ID:KMZWBosY
!!!!!!!!

150 :774RR:2008/04/16(水) 02:53:34 ID:YbFFea3J
miniのキャブはオイルが入ってるな。
バイクでそーゆーのは知らないけど。

151 :774RR:2008/04/16(水) 02:57:01 ID:OM80ckN8
フロート高さじゃなく油面高さってあるんだ
合わせ面に合わせりゃいいのかと思ってた

152 :774RR:2008/04/16(水) 04:38:35 ID:IeU/92SD
>>148
ガソリンの油面の事です。
フロート高さであわせても良いけど油面の方が確実かな。
その代わりちょっと手間が掛かるけども。

実油面とかでググったら色々出てくるんじゃないかな。

153 :774RR:2008/04/16(水) 07:13:31 ID:R4kWsO5a
綿実油かとおもた

154 :774RR:2008/04/16(水) 09:24:52 ID:Q2nQrEw/
車種:89'ZXR400
走行距離:約22000km(買ってから約4000km)
スキル:整備歴1年
所持工具:キャブOHからエンジン、足回り着脱出来るくらいの物、テスタ、電工ペンチetc
サービスマニュアル:なし


最近、ZXR400で以下のような現象が起きています。

・アイドル時、ヘッドライトを点灯すると電圧が12V程度まで下がる。
 (ヘッドライトを点灯しないと14.5V前後、完全暖気時も同様)
・3000rpm程回していれば、ヘッドライト点灯時でも14.5V前後を維持している。
・ZXRのバッテリを他のバイクに装着すると、アイドル&ヘッドライト点灯でも
 14.5V前後を維持している。
・他のバイクのバッテリをZXRに装着すると、アイドル&ヘッドライト点灯で
 電圧が12V程度まで下がる。
・以前はアイドル時にヘッドライト点灯、グリップヒーターONしても14.5V前後を維持していた。
 ファンが回り出すと11V台まで落ち込んだ。

以上のことから、バッテリ以外の電装系のどこかでトラブルが起きていると思われるのですが
具体的に何処をチェックすれば良いのでしょうか?

155 :774RR:2008/04/16(水) 09:46:32 ID:SmsxfynB
>>154
レギュレートレクチファイア、発電コイルの点検と
サービスマニュアルを買う

156 :774RR:2008/04/16(水) 10:00:03 ID:pfiDde0y
>>154
>・3000rpm程回していれば、ヘッドライト点灯時でも14.5V前後を維持している。
これならおそらく異常ではないと思うけれど、心配ならACコイルのから順に追って行けば良いと思う
本当はレギュレータからの出力電圧の波形をオシロスコープで観測したいところだけど、テスターを使った簡易測定でも判定は出来る
テスターはサービスマニュアルで指定されているものか、アナログテスターが望ましい

停止中にACコイル−レギュレータ間のカプラを外し、ACコイルの3相間の抵抗が均等かどうか
正常なら0.5Ω程度

ACコイル−レギュレータ間のカプラを外してエンジンをかけ、3相間の電圧が均等にかつ十分な電圧が出ているかどうか
正常であれば、4000rpmで50V以上出ているはず

停止中にレギュレータを外し、入力出力端子間の導通と抵抗値を見る
三相交流の整流器なので、どうなれば正常なのかはじっくり考えれば解ると思う

各判定値の詳細はサービスマニュアルを参照してほしい

157 :774RR:2008/04/16(水) 11:09:53 ID:LNUWciY1
>>154
ヘッドライトのワット数



つうか普通の奇ガス

158 :774RR:2008/04/16(水) 19:09:19 ID:sU8fDxT6
>>154
ZRXは川崎製

159 :774RR:2008/04/16(水) 19:28:22 ID:IqkOIqwL
配線やスイッチの抵抗が増えたら充電電圧もさがるんではなかった?

160 :774RR:2008/04/16(水) 20:36:15 ID:ray4/vBd
>>147
俺ハケーン
トランクスの糸がほつれてもぞもぞすんのかと思ってたら女性でいうオマコのあたりに激痛が・・・
初めてだったけどチビでもかなり痛いのね
下品なスレ汚しスマソ

161 :774RR:2008/04/16(水) 22:50:17 ID:Crldix27
うpして

162 :774RR:2008/04/16(水) 23:03:15 ID:bcQ5VCgz
俺も風呂場で刺された、2cmくらいの奴だったけど湯船に落ちて必死だったんだろう・・・。
刺された所が硬くなってすごい痛い上に、
なんだか体の真ん中に二日酔いみたいな気持ちの悪さが残って散々だった。

163 :774RR:2008/04/16(水) 23:54:59 ID:DA5Mx7Sr
頭頂部を噛まれたときは血管が破れるんじゃないかと思うほどの頭痛だったな。
あたまいたいよ〜って頭触ってたら髪の毛から同じく2cmくらいの赤ちゃんムカデ
が落ちてきてビビった。

164 :774RR:2008/04/17(木) 02:20:39 ID:Xr/CfA1E
>>163
それ、おまいの頭で孵化したんじゃないの?

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