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鉄道模型事故調査委員会第9会議室

1 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/11(火) 11:36:24 ID:mg7UKkA2
鉄道模型を持ってるそこのあなた。そう。あなたですよ。あなた。

子供の頃、なけなしの小遣いで買った模型が壊れて、一晩中泣いたことはありませんか?
大事にしている模型が脱線して、台車がバラバラになって愕然としたことはありませんか?
苦労して作ったキットを、完成間際にうっかり机から落として絶望したことはありませんか?

ここは、そんな悲劇を二度と繰り返さないように、かつて起こしてしまった鉄道模型事故を
公表して原因を追求、対策を練る為のスレです。



今回から鉄模板に移転しました 。

前スレ (鉄道総合)
鉄道模型事故調査委員会第8会議室
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164961798/


前スレのように、無事故でマターリといきましょう。

2 :1:2007/09/11(火) 11:39:16 ID:mg7UKkA2
過去スレ

鉄道模型事故の傾向と対策
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053527269/
鉄道模型事故の傾向と対策 2件目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1072524176/
鉄道模型事故の傾向と対策 3件目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093765099/
鉄道模型事故の傾向と対策 4件目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110114574/
鉄道模型事故の傾向と対策 5件目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127271977/
鉄道模型事故の傾向と対策 6件目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137296233/
鉄道模型事故の傾向と対策 7件目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146488220/
鉄道模型事故調査委員会第8会議室
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164961798/

過去ログ・関連スレログ
http://www.geocities.jp/otachid/index.htm


3 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/11(火) 11:46:47 ID:x60gWuns
いちおつ

4 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/11(火) 12:42:50 ID:8o+/VV3e
4様

5 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/11(火) 20:21:39 ID:AI0wcHK7
鉄道模型事故調査委員会は>>1に対し、以下のとおり勧告した。





6 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/12(水) 21:41:44 ID:BwwwPSEQ
>>1
【事故原因審議中】
           ∧,,∧  ∧,,∧  ∧_∧
  ∧∧  ∧∧(´・ω・)(´・ω・`)(・ω・`) ∧,,∧
 ( ´・ω)(ω・` )l   U) ( つと ノ U U (・ω・`)         ∧_∧
 | U   |と ノ`u-u'  `u∧,,∧ ∧∧(U U)       (・ω・`)
 (  ´・)   u-u  (  ´・) (    )(・`  )`u-u'         |   U)
 (l    )      (l    )(    ) (   ノ∧,,∧          u-u'
  `u-u'       `u-u' `u-u' ..`u-u'(     )
           ∧,,∧  ∧,,∧      (    )
        ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧   `u-u'
       ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
       | U (  ´・) (・`  ) と ノ
        u-u (    ) (   ノu-u
            `u-u'. `u-u'

7 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/16(日) 11:32:43 ID:8bvaH9Qw
 ∩_ 
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ <こいつキチガイ!早く死ね!
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /
 ∩_ 
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ <こいつキチガイ!早く死ね!
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /
∧,,∧  ∧,,∧  ∧_∧
  ∧∧  ∧∧(´・ω・)(´・ω・`)(・ω・`) ∧,,∧
 ( ´・ω)(ω・` )l   U) ( つと ノ U U (・ω・`)         ∧_∧
 | U   |と ノ`u-u'  `u∧,,∧ ∧∧(U U)       (・ω・`)
 (  ´・)   u-u  (  ´・) (    )(・`  )`u-u'         |   U)
 (l    )      (l    )(    ) (   ノ∧,,∧          u-u'
  `u-u'       `u-u' `u-u' ..`u-u'(     )
           ∧,,∧  ∧,,∧      (    )
        ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧   `u-u'
       ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
       | U (  ´・) (・`  ) と ノ
        u-u (    ) (   ノu-u
            `u-u'. `u-u'

8 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/16(日) 14:48:45 ID:+m5IZBKv
【事例】ELSL号&201系脱線事故
【詳細】C62-2+14系+EF62が協調せずに脱線。さらに事故現場に201系がつっこんで脱線
【被害】列車に10分の遅れ
【対策】きちんと見るようにする
【その後】通常運行

9 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/17(月) 12:45:46 ID:a85CiKCO
【事例】集電不良
【詳細】久々に運転しようと思ったら車両が全然動かない
【被害】緊急保線工事(レール磨き)の為、列車に最大15分の遅れ
【対策】緊急保線工事(レール磨き)を実施
【その後】スーパーミニカーブレール対応の保線車両の導入を検討中

10 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/17(月) 18:38:22 ID:RPAL35W0
【事例】集電不良
【詳細】走行にムラが目立つ
【被害】運転士の精神的ストレスが募る
【対策】某貸しレ屋でオススメのエタノールで保守
【その後】スムースに走るようになたものの今度はオーバーランが頻発orz


11 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/17(月) 19:06:42 ID:euxrynYe
消防の頃の話だが…

【事例】脱線事故
【詳細】富207系と過渡201系スカイブルーが高架橋上でロン
【被害】特になし
【原因】DQNな友達が「阪神大震災!!」と言いながら高架橋を揺すったため
【対策】そいつの前ではやらない
【その後】やつは地元の鉄工所に就職し夜勤をやっている。元気にしてるかな。

12 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/17(月) 19:34:56 ID:E4+WoNmf
前スレまだ埋まってないぞ

13 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/18(火) 13:33:44 ID:xkK0tK9s
>>12
知らなかった。
ありがとう。

14 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/20(木) 18:15:59 ID:tTPucg4f
鉄道模型事故調査委員会は>>11に対し、以下のとおり勧告した。

そんなDQNとは縁をキレ!

15 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/21(金) 07:26:15 ID:xcVP30Sg
【事例】走行不良
【詳細】フライホイール無しの車輛の運行が不可能に近い
【被害】車輛入替による各列車の遅延
【対策】レールクリーニング・運休
【その後】改善後にクリーニングカーの液漏れが発生

16 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/23(日) 15:02:21 ID:JWp0EpLK
前スレ終了age

17 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/23(日) 17:37:38 ID:ze/rzDgB
【事例】←事故の状況を説明する
【被害】←被害状況
【原因】←何故起こったかを書く
【対策】←どうすれば良いかを書く
【結果】←【対策】をした結果どうなったのかを書く
【現在】←今はどうなったのかを書く

続いてテンプレ 

【事例】
【被害】
【原因】
【対策】
【結果】
【現在】

18 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/23(日) 17:43:05 ID:kobdJq3W
【事例】総本山線にてコンテナー脱線事故  
【詳細】過渡EF−66+富コキ50000の14両
    過渡釜、宇佐ナックル、コキ過渡カプ、解放相次いだ
    推進にて連結作業中トンネル内残留車両につっこむ。
【被害】運転券1回分ほとんど走行できずお布施がムダに...
【対策】カプラーの隙間に両面テープ丸めて詰めカプラーが開かぬよう
    にするか貨車とはいえど密連化する。
【その後】またもや、暫く花栗車両基地(クラブ仲間の物置)に 放置。




19 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/23(日) 19:19:19 ID:VseMWrcv
【事例】特定車両による脱線多発
【被害】DD51重連(DD51-1+DD51星釜)+トワイライトEXPが当鉄道を走行中に何度も脱線
     特定箇所のカーブから直線に入る部分やポイント上で脱線が多発
【原因】不明、思い当たるものがない
【対策】とりあえずポイント撤去、レールをひとまず交換してみた
【結果】それでも脱線しやがる
【現在】トワイライトは運休中、他車両で代走中(他の車両は脱線しない)

富の茶色道床レールを使ってまつ
ポイントだけでもファイントラックに交換すべきかな

20 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/23(日) 19:51:51 ID:SkaMvzcm
25年前の話だが・・・
【事例】車輌損壊
【被害】KATO製サハ103(旧製品)大破
【原因】不注意な妹による踏み潰し
【対策】走行させる場所を変えた
【結果】事故車は廃車処分、小遣い1ヶ月分はたいて代替車を購入(当時は小学生)
【現在】痛い思い出だなぁ・・・

21 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/23(日) 21:53:38 ID:3TAiF4dl
【事例】彼女と別れた
【被害】デート代 ほか、つぎ込んだ額、精神的に落ちこんだ
【原因】模型で遊びすぎてかまってやらなかった。
【対策】知るか。
【結果】意外に暇で模型製作時間ができる。生活に金が掛からん。
【現在】このまま模型にのめりこんでいると人生終わりそうで怖い。


22 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/23(日) 22:29:57 ID:UmWK8XmP
http://jyouhouya3.sakura.ne.jp/2007/09/post_401.html

この動画見ると心が痛むなぁ・・・orz

23 :名無しさん@線路ちょびっと:2007/09/23(日) 22:32:36 ID:Z9QsR6MK
>>22
そうだなぁ・・・・なんてことを!削除してほしいぜ

24 :名無しさん@線路ちょびっと:2007/09/23(日) 22:35:19 ID:Z9QsR6MK
連投失礼

あいつ怒るかなぁ・・・って怒るよ!俺だったらあの分の金要求するな

25 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/23(日) 23:31:03 ID:6kihVA4v
代金請求で済めば平和だな
ゲージによっては鋸や斧を持ち出す事態になりかねん

26 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/23(日) 23:42:35 ID:kobdJq3W
>>21
所詮雌なんぞは卑しく、意地汚い生き物よ。
WASHIKI WCでKUSOでもしてるか、
1人で肉壷クチュクチュでもしてろっ〜の。


27 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/24(月) 06:19:04 ID:vEj/7qRc
おお怖ーーーっ

28 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/24(月) 09:23:53 ID:lVBtc6FA
>>26
在日?

29 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/24(月) 14:49:51 ID:wPHO6j8R
模型を作って、そして壊すのが趣味な人をみんなで叩いてどうすんの?

30 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/24(月) 18:05:21 ID:YllYEKPn
>>11と似てるんだけど、これは最近の話

【事例】車両横転
【被害】KATO製JR倒壊313系6連(4+2)全車両横転
【原因】友達が振り子〜とか言いながらレールを2〜3°傾ける
     無視して走らせてたら急に傾斜角度が大きくなり・・・
【対策】KATOのカント付きレールを買った
【結果】友達もおとなしくなった
【現在】103系でさえかっこよく車両を傾けて走っている。

31 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/24(月) 19:45:30 ID:3N8LkqMJ
>>19
特定車種じゃなく特定車両ならば、
特定車両とその隣の車両に問題があるはず。
カプラーとか車輪とか台車を点検した方がいい。

32 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/24(月) 20:08:56 ID:5EjNCya8
【事例】 KATODD51が空転
【被害】 歯車が欠ける
【原因】 不明
【対策】 とりあえず代替車を購入する 保留車を一斉復活させる
【結果】 なんとか全滅は避けられた
【現在】 壊れた車両をどうするか考案中

33 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/24(月) 20:13:06 ID:DkWBY1N9
>>32
モーター、ギアを抜き取り補機専用に改造

34 :区間快速キングスター:2007/09/24(月) 22:58:17 ID:+SzhPYhb
>>32
メーカーに送れば修理できるはずだから問い合わせてみたら?
歯車が欠けただけなら修理で復帰できる可能性も高い。
せっかく買った車両、修理しながら使えば愛着も沸くしもっと大事に使う気になれるぞ。
(俺がまさにこれだし。今まで何両不調になった動力車を自分で補修したりメーカーに送って復帰させたことか)

35 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/25(火) 11:44:57 ID:8ZE8q7wz
>>32
ギヤが欠けた側の台車のギヤを全て取り外す。
これで片台車駆動だが走行はするようになる。

36 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/26(水) 00:21:58 ID:lSu1aR00
つassyパーツ

品切れならめーか入場


37 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/26(水) 22:42:21 ID:dU1y5du+
一瞬「な」と「ら」の間で区切ってしまった俺は死んだほうがいい

38 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/26(水) 23:14:52 ID:oydlagT8
>>37
あれ、俺がいる…orz

39 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/27(木) 19:49:48 ID:YZGrmK5f
なに、二人で心中か

40 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 00:38:26 ID:X3dfJ5CF
【事例】線路内公衆立入り(毛虫)→虫身事故(グモ!)→車両故障
【被害】先頭のクモハ103(積水金属製)の台車内部ギアに異常→廃車。毛虫も全身を強く打って即死。
【原因】運転中前方不注意は勿論、事故後も当該車両の整備点検の不実行。
【対策】緊急事案の際の厳正な車両・線路の確認等、有事の際の断固たる対応と、これらを想定した模擬訓練の実施。
【結果】そもそもあれから数ヵ月後に運行を終了してから早15年もの間無事故。
【現在】運転走行趣味からレイアウト展示趣味に方針変更。


41 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 08:07:57 ID:7ZleY+Td
>>37
ちょっと ならめーか かと思った

orz

42 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 10:50:17 ID:pE+ySHkV

平成19年9月30日                 元文部科学大臣 伊吹文明
            ちんこをもみなさい!                 

        さあさあみんなでちんこをもみましょう。
        きみたちもおちんちんをもんだら
        すっきりするよ。
        へんなおくすりをやってるひとも
        ちんこをもむと、へんなおくすり
        がいらなくなるお。
       ものすごくきもちいお

                          敬具

43 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 11:22:20 ID:AwFf7fC2
>>42
平成19年9月30日
庶民代表。

しごくのはダメでつか?


敬具

44 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 17:39:49 ID:p3WiMKr4
【事例】川ぽぽにてはやて脱線
【被害】KATO製E2系−1000番代10連,東京方E223−1000脱線
【原因】隣10番線のド素人DQN親子がレンタル300系をレールに載せる際
    バカ父親の手が当社のE2に接触、急制動かけるも止まらず。
     幸い横転は免れたが...
【対策】DQN親子、餓鬼はお断りにキボンヌ。
    バカ父には「あんた常識はずれてんだよ!!こっちで走行中に
    のせてんじゃね〜よ」と文句いってやったら平謝り。
【結果】おとなしくなった
【現在】今日は転属で¥33000稼げたのでま、良いか、6日に500系
    乗り鉄がてらナコに行く軍資金が稼げたし....

45 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 17:48:50 ID:5+dc8+uL
>>44
悪いが素人親子に同情する

46 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 18:29:08 ID:QLAIiA4S
>>44
親子カワイソス( ´・ω・)

47 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 18:32:05 ID:/sfC7qtZ
>>44
おまいキチガイかよ...

48 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 19:14:43 ID:Ggmk4T68
>>44

文句は当たり前だが、言い方が厳しくない?

49 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 19:37:45 ID:aHrdCdk2
>>44
ん?中学生の方ですか??

50 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 19:53:01 ID:HdafazwW
>>44の人気に嫉妬。

51 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 20:26:07 ID:p3WiMKr4
>>49
そう、みどまん(緑に白線2本のジャージ)の学校。

52 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 20:35:14 ID:8HjpdtRO
まあ一般の運転会では双方が気を使うがな。
隣で乗せてたらちょっと止めてやるのが常 Ry)

53 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 22:08:42 ID:/oO8als3
普通は左右確認・列車が来たら肌色クレーン一時撤退が常識








だと思ってたがこの頃のカスにはそれすら分からん様で

54 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 22:22:09 ID:uC11rB+c
>>44>>53も譲り合いという日本語を知らないのだろうか?
ゆとり世代は怖いな。



と、いうか初心者の人に我々の常識を押し付けるとかテラアホス。


55 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 23:24:26 ID:oNRN4ODe
>>44
まさか素人親子にはやて売り付けたりしてないだろうな…

56 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 23:40:43 ID:8HjpdtRO
そうだ、ぽぽで運転していた時点で糞だった、
あんなところにたむろしている時点で世の中の常識は通用しない。

57 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/01(月) 00:38:06 ID:+prYTlg2
ゆとり炸裂してるなwwwwww

58 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/01(月) 07:45:41 ID:FVgOcxnI
>>44
こんな池沼が鉄道模型をやるから「キモい」とか言われるんだよな…。
川ポも終わったな、池沼の隣に偶然居合わせた親子に心から同情。

59 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/01(月) 08:07:42 ID:5DgykvT0
>>44
フラホは急制動効かないので要注意!!、あと川ポ、富製の
N−1000ーCL使ってるみたいだが、何かダイアルも
おかしくない?内側の大きいダイヤルと外側の小さいダイアル
あって空まわりしてたようだし。

60 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/01(月) 12:43:21 ID:LsGORrYg
【事例】ヤフオクで入札したら詐欺に遭いました
【被害】入札者都合で取り消され、悪い評価もつきました
【原因】詐欺に引っ掛かった俺がバカでした
【対策】評価はちゃんと見てから入札する
【現在】ますます被害者が増えてるようです
ttp://rating7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=tamisa4646&filter=-1&u=tamisa4646


61 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/01(月) 13:02:39 ID:ZnbFHgEl
>>60
こっちに報告する事案だな

【ヤフオク】 取引をしてはいけないIDを晒すスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1190633096/

62 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/01(月) 17:02:18 ID:PTWrKkTg
>>59
1000CLの説明書嫁このゆとりが

63 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/01(月) 17:18:07 ID:qSkXaFrx
初心者だからは通用せんだろ

64 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/01(月) 20:15:30 ID:wRU4bCC0
>>62
>>44>>59もザワーズだろ

65 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/02(火) 19:40:42 ID:8/UKbKOx
>>64
つ〜オマエがザワww

66 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/02(火) 21:35:39 ID:G4sO/c1o
>>65
本人乙



本人じゃないだろうけど

67 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 21:57:41 ID:57IKE/ht
>>54
ゆとり世代ですが
>>44>>53のような池沼と一緒にしないで下さい><

68 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 22:14:47 ID:PSMqm7qc
>>44はこの板で有名な池沼な方だからな
何度うざがられても動じないほど空気読めません。

レスされても返さない自己主張しかしない厨です

69 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 16:24:50 ID:RjD98J9L
【事例】 正面衝突
【被害】 tomix209系0番台、KATO209系500番台
【原因】 列車交換を楽しもうと単線区間を設け2編成に気を配ってたつもりがそのままお互いに単線区間に突入して衝突
【対策】 全区間複線化
【結果】 事故は防止できたけどなんかつまんない
【現在】 DCC化したのに1路線1列車でアナログ運転と変わりなし現在新たなお座敷レイアウト考案中


70 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 09:30:11 ID:Al6FrjgY
リア消時代の話だけど…

【事例】発売直後にお年玉貯金で買ったE351フル編成が、線路を跨ごうとした母親の足に当り転覆脱線&踏み潰し&引きずられ畳に叩きつけられる。
【被害】1両廃車。残り11両全てに何かしらの瑕疵や台車の粉砕、ボディの割れetc。
毎月1000円の小遣いを握り締めASSYを求めホビセン通いを1年近く続ける羽目に。
【原因】母親の不意打ち。
【対策】線路跨ぐ時は声掛けてくれと泣きながら懇願。
【結果】数年後、富☆釜+24系25型が同じ事故で…orz

71 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 09:39:14 ID:nfPq66TX
>>70
懲りない香具師だな

72 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 10:31:28 ID:Vz+mclHQ
>>70
母親に弁償させるべきだった

73 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 13:10:45 ID:J7Isi1Pn
【事例】変電所持参式の貸しレにて、当社所有の富N-1型変圧器を投入
しかし、フル電圧でも発車不能状態に
【被害】583系はつかり13両が一時運転見合せ
【原因】変電所容量500mAに対し列車の消費電流は大幅にオーバー
弊社所有の小型試験線で試運転した時は平常運行出来たので、問題無しと判断しそのまま投入した為
【対策】9両に短編成化し、消費電流を抑え暫定的に運行
【結果】その後、店員氏が大容量変圧器を無償で貸してくださる
それを使用しフル編成での運行に復帰
【現在】N-1000-CL型変圧器の導入を検討中

74 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 13:55:22 ID:Xa3XBGPw
【事例】富ローカル島式ホームの構内踏切パーツ1個行方不明
【被害】捜索に要した時間 3時間
【原因】出しっ放しのお座敷レイアウトに掃除機をかけた際飛んだらしい
【対策】無くしそうなパーツは片付ける
【結果】
【現在】そもそも構内踏切パーツ置くのやめようかな

75 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 19:13:40 ID:wVuFLbDk
>>73
我が鉄道の現状
【事例】自社路線にてN-1000-CL型変電所のブレーカーが落ちる
【被害】関水製EF64型電気機関車牽引普通客車列車(EL2両客車12両)
【原因】客車全てに室内灯を搭載していたため変電所許容電流を突破
【対策】ELを減車することで許容範囲内に抑える
【結果】ELの出力が大きいため定刻通りの運行が可能
【現在】関水製変圧器投入計画を立てるが資金の都合により進まず

76 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 19:52:52 ID:4N3Zs34u
>>75
【対策】
もし、客車の室内灯が麦球であるばらば、消費電力の小さなLEDの室内灯に変えてみてはどうだろうか。
LEDの室内灯でその状態なら、やっぱり変圧器を変更することになるかもしれないけど。

77 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 19:57:44 ID:M2CdV08N
よっぽどダイヤル捻って暴走してるとかならともかく、
許容電流超えるのは麦球以外ないんじゃね?
他に考えられるとしたらモーターの漏電。

78 :75:2007/10/14(日) 00:11:58 ID:oDQzZxRg
室内灯は全部麦球使ってます。旧型客車なら電球色の方が似合いますしLEDの室内灯は値が張りますから。


79 :75:2007/10/14(日) 00:12:38 ID:oDQzZxRg
室内灯は全部麦球使ってます。旧型客車なら電球色の方が似合いますしLEDの室内灯は値が張りますから。


80 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 01:45:52 ID:j0iCBuoI
色はLEDにフィルタかませるだけじゃん

81 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 20:43:08 ID:OqfO2tEa
>>75
【対策】後位カマはムド扱い

富のロクサンが1Mなのは容量対策だったのだよ(嘘

82 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 17:20:12 ID:BE1D/UsR
【事例】曲線トンネル通過時に、機関車次位に連結していたシキ600型大物車の変圧器がトンネルに激突
【被害】トンネル内の緊急点検による該当列車他各列車の遅延・運休
【原因】車輛限界を超過する車輛を入線させた
【対策】トンネルのクリアランスを拡大・事前の試験列車運転
【結果】車輛限界規定内に収まるシキ600が走行可能に
【現在】変圧器の運送を忘れてたので再度運行

83 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 18:38:29 ID:w05OqIt2
   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \
 |    ( ●)(●)
. |     (__人__)   普通、指差し確認するだろ…
  |     ` ⌒´ノ    常識的に考えて…
.  |         }
.  ヽ        }
   ヽ     ノ        \
   /    く  \        \
   |     \   \         \
    |    |ヽ、二⌒)、          \



84 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 22:47:22 ID:3CAQxLLW
>>82
普通シキなんて大物車はトンネル通らないだろ。

85 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 20:37:48 ID:y+VjVKdE
>>82
海の向こうでは、2階建て客車の実物で実例があるらしい。

86 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 23:23:21 ID:8UzVgqQk
【事例】買ったばかりのキハ23のライトが片側不点灯
【被害】ライトスイッチはONなのに??
【原因】ライト基盤の集電ピン2本のうち1本が付いてない、ハンダの穴がぽっかり。。。
【対策】ピンは運良く見つかったので、ハンダこてでハンダの付け直し
【結果】しっかりと取り付けられた
【現在】ちゃんとライトが付くようになりました
集電ピンの上部までにきれいにハンダがまわってなかったようでした。
キハ53の音がうるさいのは土曜に調整します(多分歯車にバリが残ってるかも)
今回はじめてマイクロのシクレを引きました。がっかり。。。

87 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 19:43:41 ID:2/e/Nwd8
【事例】KATOEF65レインボー、塗装を侵食
【被害】同車体側面のEF65塗装がはがれかける
【原因】ナンバープレートをプラ用接着剤で接着、ナンバープレートの側面に
    あふれた接着剤を慌てティシュで拭いたため塗料が溶けた
【対策】ナンバープレートの接着は木工用ボンドかゴム系接着剤で行なう
【結果】この種の事故は撲滅し、自作車輛のベンチレターなども木工用ボンド
    を使い再塗装の際には水に浸して分解も可能になった。

88 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 19:51:58 ID:2/e/Nwd8
【事例】KATOEF65レインボー、コンパネ上に30cm自由落下
【被害】車体正面のツララきり片側破損、スカートのステップが片側曲がる
【原因】パンタグラフを上げて走行中、レイアウト上のレール掃除を行なっていて
    服にパンタグラフが引っかかった
【対策】パンタグラフは撮影時以外はなるべく上げない。営業運転中には
    レール掃除を行なわない、レイアウト手前の直線区間には高さ15mm程度
    の木を取りつける。
【結果】この種の事故は撲滅した。
    上の塗装を溶かすことや落下事故は購入後1週間以内で、小学生低学年
    であった被害者のショックは計り知れない。
       

89 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 19:57:37 ID:2/e/Nwd8
【事例】TOMIX100系新幹線にAC17Vを送電
【被害】先頭車輛片側のテールライトが切れる、動力台車が一部溶ける
【原因】コントローラのDCとAC出力を間違えて配線
【対策】AC端子はテープなどで覆う、DC端子には常に線をつけておき、片付けの
    際も取り外さない。
【結果】この種の事故は撲滅した。しかしこれはいつでもおこりうることである。
    ちなみに事故当時は電源を入れた瞬間ライトが光り、動力車からはうなり音
    がし、スピードコントロールダイヤルを回すものの変化無し、電源をOFF
    にした。この間約3秒。
   

90 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 20:31:19 ID:2/e/Nwd8
>>22
これはひどい、だがやってみたらどうなるか・・・と思う気持ちが
 見れた気がする。制作費が高そうだな¥



91 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 21:55:37 ID:sw5/Fb4i
鉄道模型事故調査委員会は>>87に対し次の勧告を行った。

ナンバーの接着には有機系接着剤ではなく両面テープ(ニチバンのナイスタックなど)を使うことが望ましい。

92 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 00:53:39 ID:hWBGBxuS
シンナー吸っちゃらめぇ〜

93 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 00:55:58 ID:KouimE+2
【事例】本線運転中のC571+12系9輛が走行している軌道上に人が侵入・車体に接触
【被害】該当列車と後続列車に送れ
【原因】室内に載せた筈の人形が線路に落下、気付かず千里丘駅を通過させた・子供の親の躾の悪さ
【対策】特別運転時には報道規制他
【その後】マスゴミと馬鹿親子のお陰で都市部の復活運転は廃止される
もう一件

94 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 00:59:25 ID:KouimE+2
【事例】EF651000+DD51(ムド)+マニ36が走行中にショート・変電所のブレーカーが落ちる
【被害】DD51の元動力台車の溶解
【原因】不明
【対策】
【その後】該当車は第一種休車



95 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 18:18:59 ID:EbJ/LsjB
>>92
リアでもあったな・・・

あの事件さえなければ、今でも東海道で蒸機が走ってたかも知れないのに

96 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 18:19:34 ID:EbJ/LsjB
×>>92
>>93

97 :自称 バカ:2007/10/23(火) 20:36:23 ID:zF107sN3
【事例】モハ201が机から落下
【被害】とくになし、下が布団だったので。
【原因】実は強度試験
【対策】うん、実物も落とされても無傷だろう
【その後】サハ201ー55を応援している

98 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/24(水) 08:19:10 ID:Z4mAaixl
鉄道模型事故調査委員会は>>97に対し次の勧告を行った。

称号「自称」は使用しないことが望ましい。

99 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 11:35:08 ID:61GfCq85
【事例】←KATO青サハ103テーブルから落下
【被害】←台車枠が破損
【原因】←103系でいっぱいなテーブルの青サハがこないだの神奈川西部地震で落下。他にも落下車両多数
【対策】← 対策検討中(片付ける以外で)
【結果】←結果はまだ観えていない
【現在】←当該被災車両は現在予備扱い

100 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 11:46:10 ID:6JZW+oSD
モハ100

101 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 11:48:25 ID:pPGiQlFJ
>>95
京阪100年号な。
フィーバーした馬鹿ガキが線路に侵入してC57に撥ねられて死んだ事件。
あのときの鉄ヲタの非常識さとマスゴミの的外れなSL叩きは酷かった。

102 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 12:08:55 ID:MMslMYW4
>>99
【対策】過度分売台車を購入し、青サハを復旧させる

103 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 17:12:56 ID:d05bOgh5
>>99

以前同じようなことがあったな

数日後、ジャンク品買って部品交換、残りは廃車

104 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 17:52:01 ID:SQu6ollE
>>103
それは廃車とは言わない

105 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 19:16:44 ID:JEQIgSkv
【事例】列車運休多発
【詳細】201系4連がモーター不調のため運転見合わせ。代わりの車両を用意しようとしたところ社長が機関車ばかり増備するため通勤電車が無く、運休。
【被害】客に迷惑がかかった
【対策】金が無いから増備せず
【その後】運休多発w

106 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 19:24:00 ID:ITadI/Sy
>>101
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%98%AA100%E5%B9%B4%E5%8F%B7%E4%BA%8B%E6%95%85

107 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 20:11:56 ID:QY84GA00
>>105
客レの通勤列車走らせれ
若しくは電車を機関車で牽引すれ

108 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 20:15:02 ID:w9ZqB1U2
【事例】ムサシノDD511186踏付け事故
【被害】DD51を自分で踏みつけた
【原因】DD51を走らせたままトイレに行って走っているのを忘れてうっかり踏付け
【対策】部屋を出るときは、走行させない
【結果】それ以後の踏付けは発生していない
【現在】手すり破損しているのを見てみぬ振りして走行させている


109 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/28(日) 20:26:59 ID:cXC7GsvQ
【詳細】201系4連がモーター不調のため運転見合わせ。代わりの車両を用意しようとしたところ社長が機関車ばかり増備するため通勤電車が無く、運休。

KATO4317モハ200中央線色じゃあるまいな!!
買ってからどれくらいでそうなったん??
うちもモーター交換した。買ってから2ヶ月もなかった。
ロットはシングルアームと同じ世代。

ちなみに俺は165系が長期代走したなぁwwwww。
今は113系、415系が入ったから201系の運用が減りました。


110 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/28(日) 21:07:56 ID:pHbtH3H5
>>105 当社も

【事例】川ポポ線列車運休脱線停電多発 10番線
【詳細】201系オレンジ10連国鉄回帰仕様編成脱線、ポイントでショート事故
【原因】どっかの香具師が車両から脱落したビスを線路上に放置、カスタマイズして
取り付けたスカートに引っかかっていて、ポイント上でショートが相次ぎ。
挙句、一番奥の山岳部で脱線し、レスキュー作業も難航した。
【対策】実車どうりスカートを外すつもり(3,4日のくらぶ運転会時のみ)
【その後】廃車回送品で¥15500GET出来。総本山へハシゴ。
201国鉄の葦をGETし、アコモ改で2編成目増備。

111 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/29(月) 00:15:08 ID:DQjgdgfv
【事例】B6 2157タイプ牽引定期普通客車列車脱線転覆事故
【被害】特に無し
【原因】置き石(線路へのバラスト固着)
【対策】運転前の巡回
【結果】おk
【現在】おk


112 :105:2007/10/29(月) 07:03:16 ID:N5lRPnxu
>>109
中古で買ったからいつの製品かわからない。H編成であるってことだけ…

【対策】改造中の四季彩からモーターをいただき組み込み
【その後】平常運転となる。駄菓子菓子四季彩運転開始したらどうするか…

113 :109ですがなにか。:2007/10/29(月) 12:20:10 ID:ZDITpMH5
じゃあ、はずれくじだったのかな。俺のは。

あとGM5モータあったら買い込んでおくといいね。
四季彩も復活させてあげてくださいね。
事故がないことを祈ってます


114 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/29(月) 12:29:51 ID:yC+Y7l+L
週刊アスキー連動『トレインスコープ付き車輌』ビデオ撮影
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=624427

115 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/01(木) 21:57:28 ID:J2LLrtKx
【事例】新幹線電車脱線転覆事故多発
【被害】700-7000のアンテナ離脱・紛失
【原因】運転制限限界のカーブ(C280)での速度超過
【対策】速度抑制
【結果】脱線事故なし
【現在】未だに高速運転試験中orz当然その際は脱線OTZ

116 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/01(木) 23:31:01 ID:x/VzodE1
暴走厨乙

117 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/02(金) 01:02:25 ID:5QlUmICh
【事例】構内入替中のDD51842が団臨で入線していたトワイライト編成に衝突
【被害】トワイライト編成の代車カニ25-100番台の連結器破損
【原因】ポイント切替えミス・ウテシの未確認進入
【対策】指差し確認の徹底
【結果】また同じ事案が発生
【現在】ウテシの脳を更新工事中

118 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/02(金) 18:31:06 ID:DefYf2Q4
【事例】 台車枠の車輪を受ける部分が変形
【被害】 富井技工製コキ50000系列約12両(平成19年度購入車)
【原因】 長距離運用が祟る?
【対策】 将来的に富井技工に台車を請求する予定。


119 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/02(金) 19:58:55 ID:zxUN5WnJ
>>116
単に複線の外回りと内回りを同じ速度にしたいだけなんだがorz
当社線は全線に渡り路盤が不安定(畳上仮設式)なので、歪みの問題を疑っての
試運転ですが、外回りだと全く問題ないのでで、Rの問題かと思っています
変電設備をN-1式からN-1000式に更改すれば根本的な解決になるんでしょうが、
そんな予算は当社にはありませんorz

120 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/02(金) 23:49:47 ID:52qi4yKY
>>119
濡れせんべいを売るんだ。

121 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/02(金) 23:51:39 ID:e4ujF4lA
【事例】蟻オハフ51、尾灯つかず
【被害】整備不良のため厩舎
【原因】新車だったが、おもりを兼ねた終電版にフラックスがビッシリ付着
【対策】金属研磨剤で接点を研磨(かなりガンコな汚れ)
【結果】良好。
    中国産車両の導入に関しては、以後入念な導入検査を施す

122 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 00:21:08 ID:lw+caCYP
>>119
緩和曲線の導入

123 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 14:02:35 ID:+lrW0YMQ
>>119
外回り線の減速

124 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 14:25:02 ID:G2xkALwS
【事例】TOMIX113系4両甲種列車大ジャンプ
【被害】EF65で牽引していた113系4両が上り勾配のところで連結器が開放
    全部T車だったために
    ものすごいスピードでバックし、勾配の途中のカーブで思いっきりカーブの外側へジャンプした
【原因】カプラーを手作り品のアダプターでつないでいたために粗悪品だったから
【対策】次回の新生列車からは甲種をやめて
    自主回送をするか
    機関車牽引の際に後ろ補機をつけて走行することにした
【結果】自主回送車は特に問題なくその地点を通過
    機関車牽引の車両はその地点の前に後ろ補機を連結して運転することで
    事故は無くなった


125 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 14:28:55 ID:G2xkALwS
>>124修正
【事例】EF65で牽引していた113系4両が上り勾配のところで連結器が開放
    全部T車だったために
    ものすごいスピードでバックし、勾配の途中のカーブで思いっきりカーブの外側へジャンプした
【被害】113系のTNカプラーのパーツがどこかへ飛んでいった
    自作アダプターが線路下へ落下 その影響で下を走行中の特急が緊急停車
    列車無線アンテナがなくなる
【原因】カプラーを手作り品のアダプターでつないでいたために粗悪品だったから
【対策】次回の新生列車からは甲種をやめて
    自主回送をするか
    機関車牽引の際に後ろ補機をつけて走行することにした
【結果】自主回送車は特に問題なくその地点を通過
    機関車牽引の車両はその地点の前に後ろ補機を連結して運転することで
    事故は無くなった


126 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 14:32:18 ID:gnvzp7g5
【事例】 怪獣の乱入
【被害】 万年空気輸送の103系4連が屋内怪獣タマゴンのネコパンチで脱線転覆。
【原因】 タマゴンの隔離エリア脱走
【対策】 タマゴンに警報装置(首に鈴)を設置


127 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 18:05:25 ID:EKQcF6z9
>>119
【対策】カントレールの導入

128 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 18:36:20 ID:bPphopwT
>>125
その113系にはM車は連結されてなかったの?
4両全てがT車だったの?

129 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 18:41:13 ID:3ToKvMH1
>>128
甲種するから抜いてたんじゃね

130 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 19:18:29 ID:9ouW9QLm
そうか
因みに甲種回送でググったらウィキペディアに
>輸送に使用できる路線は、輸送される車両のサイズにより異なるが(基本的には急勾配のある路線は避けられる)、
と記載されてた

131 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 22:53:45 ID:KBGPnbMT
【事例】勾配区間に於ける列車立ち往生。
【被害】普通列車運休。
【原因】有井重工製203系電車(10両編成)の電動車の非力さ。
     当該区間を富井車両製・関水車両製の列車は問題なく通過していた。
     当社では以前にも同社製C62型蒸気機関車で同様の事例が起きている。
【対策】他社製電装機器への交換を提案。
【結果】有井製車両に対する信用がますます失われる。
     電装機器の交換は資金不足により実行されていない。

132 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 01:15:52 ID:poCrjVsY
【事例】KATO製DD51-800のキャブを取り外そうとした際に力が入り過ぎ、
    前面窓下部が1箇所破損
【被害】接着剤で修復を試みたものの、キャブとボディの間に隙間が開き
    見た目がかなり格好悪い orz
【原因】「改良品だから大丈夫だろう」という油断
【対策】分解は解説サイトを見ながら慎重に行う
    破損したボディはAssyで入手して交換
【結果】DD51-800のAssyってもう出てる?
【現在】隙間がある側の側面は見ないように心掛ける

まさか購入初日にやるとは思わんかった・・・・

133 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 10:39:14 ID:C8gv9hyN
【事例】アーバンライナーがEF64牽引旧客回送列車に衝突
【被害】旧客が横転→内回り外回り運転見合わせ
【原因】ポイントを切り換えていたのを忘れていてアーバンライナーが内回り線に侵入。通過していた回9715レに衝突
【対策】眠い時は運転しない
【結果】平常運転に

134 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 10:57:16 ID:GKrdLSYn
【事例】マイクロ113系阪和色の前面窓破損。
【被害】真ん中から真っ二つに折れており、カッコ悪い。
    走らせれば気にはならない。
【原因】無理に前面窓を取り外そうとしたため。
【対策】今後マイクロの車両分解を控える。
【結果】他社製の窓ガラスに交換しようかなぁ。

>>132と同じく購入初日にorz
だって前面窓が傾いていt(ry

135 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 14:17:25 ID:DnHqv8Mo
【事例】 人身事故再現実験
【被害】人を乗り上げ列車が脱線した
【原因】俺
【対策】実験をしない
【結果】 おk
【現在】おk

136 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 15:15:23 ID:cfG7bEYy
>>133
まるで鶴見事故

137 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 16:02:25 ID:OP7Ki79w
>>125と同じく113系の事故発生

【事例】113系8両が留置線を出発した時に横から来たE231系8両が高速で激突
    113系8両のうち前2両が大きく脱輪する
    E231系は先頭1両が軽く脱輪しているにもかかわらず
    相変わらず高速で通過 後に勾配のカーブで(柵がない簡易高架のため)全車両落下した
【被害】事故が単線区間で起こったために大幅にダイヤの乱れ
    113系の方向幕紛失
【原因】ポイント操作・列車運転の不注意
【対策】留置線の周辺では減速
【結果】このような事故がなくなった

138 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 16:08:02 ID:OP7Ki79w
>>137と同じ日にもうひとつ事故発生
【事例】EF65が単機回送中に急に停車したために工場へ牽引するための牽引機関車を要請
    しかしその機関車が高速でEF65に突っ込んだためにEF65は線路外へ
【被害】EF65のナンバープレート紛失
    工場への牽引機関車が軽い脱輪
【原因】管理局の運転指令ミス
【対策】このような事故が起こった場合には慎重に運転指令を出す
【結果】このような事故は減少して EF65は完全に復旧した

139 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 16:44:53 ID:ATyUB7Am
>>137
習志野電車区で103に103が突っ込んだような感じだな

【事例】異臭騒ぎ
【詳細】落ちてたマスキングテープ投げたらモハ113が入ったIPAの瓶を直撃、盛大に零れた
【被害】物凄く臭い
【対策】窓全開。マスキングテープは投げない蹴らない打たない。
【その後】IPA拭いた雑巾が臭い、国電車両修繕計画に狂い発生

140 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 19:05:37 ID:C8gv9hyN
【事例】EF65501牽引配給列車墜落
【詳細】机の上でEF65501+ホキ10245を置いてパワーパックぶっさして放置。実車の臨8559レ(EF651118牽引)を撮影しに急いで部屋を出ようしたところコードに引っ掛けて墜落
【被害】EF65501分解
【対策】走らせないならぶっささない
【その後】EF65501直して問題無し

141 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 19:49:40 ID:gLBmjXtD
昨日あった事例
【事例】有井製相鉄10000系10両(各停大和行)と有井製相鉄新6000系8両(急行横浜行)が脱線激突事故
【被害】10000系の側面ガラス破損......新6000系の正面ガラス破損......
【原因】西横浜-天王町間を再現したカーブで友人が運転してた新6000系を加速させた為。
【対策】厳重注意。今後した場合は絶交も。
【結果】しばらく徐行運転。新6000系も10000系も運用復帰。

142 :115,119:2007/11/04(日) 19:50:45 ID:K2JWKQB0
皆様、多様なご意見ありがとうございます
【事例】新幹線電車脱線転覆事故多発(続報)
【被害】700-7000のアンテナ離脱・紛失
【原因】@ 路盤不安定による線路の傾き・歪み、運転制限限界のカーブ(C280)での速度超過
【対策】@ 路盤にある不安定要因(カーペット・マット等)の排除、区画整理基準線(畳の目)に沿うような線路配置の徹底
     A-1 運転士の訓練による速度制御
     A-2 軌道の改良(予定)
     B 部品の購入・取付(700-7000)
【結果】@ 実施の結果、事故の発生率が格段に減少するも、撲滅には至らず(詳細は後述)
       ただ、試験走行中に、内線を本来と逆方向(時計回り)に走行した場合に事故が起こらなくなる事を発見。
     A-1 >>123のご意見に従い、運転士に訓練を実施。結果、内線・外線の速度を揃えることに成功。
       また、内線に速度の遅い車両(0系・100系)を抑制速度で、外線に速度の速い車両(500系・700系-7000)を
       高速で走行させることにより、「実車に近い感覚の走行」を実現。顧客ならびに社長の満足度アップwwww
     A-2 弊社路線内に1箇所曲線レールが8本連続する坂道(360°)があり、対策@実施後、事故は専らその坂を
       「登る」際に発生している。
       これ以外の部分では連続するカーブは最大でも曲線レール2本分(90°)に留まっているため、今後適宜必要な
       箇所に直線レールを挿入し、全路線で連続するカーブが90°以内になるように改良する予定。
     B 田無販売所にて部品を発見。購入し、取付。
【現在】 事故解消。
     今後状況を勘案しつつ、軌道の改良を実施し、恒久対策とする予定。
【備考】 >>122のご意見による緩和曲線の導入について調査したが、外線を処理する製品がない上、コストもかかると
     思われるため、見送り。
     また、>>127のご意見のカントレールはかなり当社向きの製品であると思われるが、弊社の軌道製造会社(富)
     の製品ではないため、現状での導入は困難である。
     しかし、将来的には是非導入してみたいと思う。
     なお、>>120の濡れ煎餅であるが、発売会社を応援したい気持ちは山々なのだが、弊社社長の嗜好と合わない
     ため、残念ながら却下とするwwwwwwww

143 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/04(日) 20:32:39 ID:OP7Ki79w
>>138に続いて
もう1件事故が・・・
【事例】甲種回送列車のE231系(当社では815レ)を牽引している機関車がモーター不具合により
    急発進したために10号車と機関車を結ぶ連結器(>>125と同じく手作りアダプター)が開放
    その影響でE231系が駅に取り残されたために後続列車が進入できなくなり
    ダイヤが乱れ、一部列車は運休になった
【被害】快速特急の一部が緩行線経由・快速線経由で運転
    普通列車は一部緩行線経由で運転のために
    緩行線経由の快速特急や普通の本数に応じて各駅停車の減本
    減本の影響で各駅停車しか来ない駅では1時間以上列車が来ない駅も発生
【原因】開放しやすい粗悪製品のKATOの密自連を使用していたため
【対策】これからはTOMIXのTNカプラーor全車TOMIXの電機に
    変更することで結束力が大幅に上がるため開放事故は減ると思われる
【結果】今は施していないが2月上旬には全車両TOMIXの電機に変更予定
    アダプターはTN対応のアダプターに変更
【現在】KATOの電機を使用停止にしている




144 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/05(月) 01:18:13 ID:py8SRnPM
鉄道模型事故調査委員会は>>137>>138>>143に対し次の勧告を行った。

当分の間、模型の運転及び書き込みを控えること、さらにsageることを強く推奨する。

145 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/05(月) 21:51:16 ID:8vFoljpg
【事例】学祭用レイアウト内のヤードで運転士所有のEF200を機回し中、
    線路よりオーバーランし地面に落下
【被害】先頭部に凹み、ドア行方不明
【原因】ヤード内での制限速度超過と、部員が1○人いたにもかかわらず
    誰もヤード付近にいなかったため
【対策】慎重に運転を行う
【その後】加藤軽工業江坂支社にて部品調達
     または新規購入


146 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/05(月) 22:56:57 ID:+wnB6ZOL
>>145
そんなときのためにレールの末端には車止めを
パネルの端に角材を打ち付けておくだけでも転落は防げる

147 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/07(水) 21:22:50 ID:yaNak6IB
>>69 あの〜、Nゲージは電流が一定方向に流れていますので、
モーター性能の違いで追突はあっても正面衝突は100%あり得ませんよ〜〜!!
実例事故を書き込みましょう〜!

僕は、
【事例】TOMIX321系(3両編成)がカーブ走行中、パワーパックに接触脱線。
【被害】車両の傷は無かったが、精神的にはブルーになりそうだった。
【原因】体がパワーパックに当たって線路に乗り上げていたため。
【対策】パワーパックを固定し、安全確認は重視。


148 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/07(水) 21:29:18 ID:jD5yDHrR
>>147
もうちょっと勉強してから書き込もうね、おぼっちゃん。

149 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/07(水) 22:34:15 ID:u4C/2KDk
そうね〜。
入門セットから進歩していなければ、そんなもんですだ。
DCCなんて直流にコンデンサーなんて理解かしら。


150 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/07(水) 23:18:38 ID:a4bCXgl+
>>147
半年ROMしながら大人しく母乳でも吸ってろやクソガキが

151 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/07(水) 23:23:26 ID:a4bCXgl+
【事例】EF81113+トワイライト編成(10)が貸しレのポイントで必ず脱線・解放
【被害】札幌行きを大阪行きにした事によるウテシの憂鬱
【原因】カニをシンキョーにしてたから?
【対策】今の所EF81側をナックルにしただけ。土日のどちらかに試走しに逝く
【結果】分からない
【現在】グランツーリスモしてました

152 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/07(水) 23:47:39 ID:u8XrY5ad
最近事故が多いな

153 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/08(木) 01:18:49 ID:tg4tJEUS
事故の隠蔽が減って報告が増えてるだけだろ。

154 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/08(木) 01:43:49 ID:d8TQUMCy
>>153
なにその不祥事w

155 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/08(木) 10:13:59 ID:Ee1bhcCr
【事例】冨井重工製Cタイプ機関車脱線
【被害】脱線復旧に要した時間
【原因】未対応の急カーブ(スーパーミニカーブレール)への侵入
【対策】緩和曲線導入・カーブ進入を2エンド側からのみ許可・制限速度見直し
【結果】今の所再発せず
【現在】沿線開発計画(固定レイアウト製作計画)進行中

156 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/08(木) 19:32:08 ID:x5sFI1W1
【事例】工場出場のために(工場の配線の関係で)推進出場していたら ポイントの操作ミスで
    工場内の留置線に停車中の211系と前面同士で激突した
【被害】211系のスカートと連結器が落下したので修復のために再入場
    113系のカプラーのパーツ紛失・破損のために113系も再入場
    この影響で運用サイクルに支障ができたために
    2編成とも出場するまでに一部列車が運休
【原因】推進運転のために後方の安全確認を怠ったため
【対策】工場内に路線追加でP・P用の車両留置線が追加されたので
    本線進入まではP・P運転を行う
【結果】出入場試験は好調
【現在】113系は復旧したが211系はいまだ入場中

157 :TC205-501 ◆7FmnqPFnvM :2007/11/09(金) 03:21:13 ID:RB98ni0E
昨日の朝に起こったことを・・・。

【事例】KATOのEF58 18(EF58試験塗装機セット)でライトが点かなくなった
【被害】ライトユニットが少し焼損+透明のが一部破損
    ただし一緒に走らせようとしたEF58 31は何ともなかった。
【原因】不明(2日前に走行させた時は異常はなし)
【対策】コントローラーの操作を気をつける?
    走行させる時はフィーダーの所には車両を置かない?
【結果】動力は正常だったのでライトなしでも走行は出来る
【現在】Assyパーツを購入して取り付ける予定

||||_| ̄|○ ||||
以前にもTOMIXのEF65 1000で煙が噴いたのに今度は焼損かよ


158 :TC205-501 ◆7FmnqPFnvM :2007/11/09(金) 03:29:56 ID:RB98ni0E
>>157の経緯として

・レールはファイントラック、コントローラーはKATOのKM-1とKC-1
(フィーダーはTOMIXのフィーダーにKATOのコネクタを半田付けでやったもの)
・EF58 31とEF58 18と一緒に並べて走行しようとコントローラーを
回した途端にボンと音が鳴った


159 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/09(金) 20:54:01 ID:WEpEZvJp
【事例】連結運転をしていた113系と485系の動力が
    急に協調をしなくなった
【被害】モーターの協調を試験するために約30分の遅れ
【原因】メーカーの違いと車種の違い
【対策】メーカーの違う車両同士は連結をしない
    連結する場合は試験を行ってから運転する
【結果】一部車両に減車が発生したので混雑が激しくなった
【現在】特に問題なし

160 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/09(金) 22:29:38 ID:MGW8z87I
>>157
>・レールはファイントラック、コントローラーはKATOのKM-1とKC-1
>(フィーダーはTOMIXのフィーダーにKATOのコネクタを半田付けでやったもの)

富の純正品に変えたらどう?半田に問題があるような気がする。


161 :区間快速キングスター:2007/11/09(金) 23:43:51 ID:tKNl2OvE
>>157
KATOのKC−1とKM−1は最大で30V近い電圧が発生するからそれが原因かも。
瞬間的とはいえ、これがかかるとライトユニットが焼損する危険が大きいのも事実。
特にトミックスの常点灯車両はこれで破損するケースが多い。
反対にKATOの車両をトミックスの常点灯コントローラで運転しても問題は発生しなかった。
(貸しレで実体験済み)

162 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 01:41:43 ID:dDvVPP0L
KC1つかうなって説明書にも書いてあるでしょ。

つ コントローラーをTOMIXのも買ってきてTOMIX車んときはそれを使う

163 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 12:32:09 ID:FNBHPVFY
>>162
KC1に何か問題でもあったの?

164 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 13:13:18 ID:xEI82aMW
【事例】高速運転中のE231系が線路に置石の影響で脱輪、脱輪に気づいた運転士が
    非常ブレーキをかけたが間に合わずに1号車から4号車が大きく脱線して
    上下線とも車両がふさいでしまったので上下線とも運休
【被害】E231系は1号車と3号車の塗装が剥がれる
    復旧用の機関車などの回送や線路復旧までに運休したので
    終日運休で翌日まで被害が及ぶ
【原因】近所のクソガキが線路に置石した
【対策】近所のクソガキを母親(クソガキの)に突き出して説教
    車両修復代金をクソガキが弁償
【結果】クソガキが家に来なくなったので事故はなくなった
【現在】特に事故はない


165 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 17:20:48 ID:A0f5GQzu
>>163
別に過渡のKC-1+KM-1が悪いわけじゃない。

いわば相性の問題。

誰でも知っている通り、特別な回路でもなければ電球は電圧を上げないと暗い。
そこで過渡のKC-1+KM-1は交流成分を使うことで、低速でもライトが明るく点灯するようになっている。
で、>>161の言うとおり交流成分の瞬間的な高電圧に、常点灯の回路が耐えられないワケ。

それにしても・・・
停車中の動力車から「ブ〜ン」とうなる音を聞くと、ちょい不安にもなるな。
出力でかいから、HOの運転にも重宝してるんだけど。

166 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 20:20:11 ID:GAwbRuTE
sinesinesinesinesinesineunnko

167 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 20:25:50 ID:XvR/4mHm
>>161
台車、車軸の溶損事故は当社で過去3件発生。
>>164
何線仕様?2008年1月以降はポポ、総本山で過渡製常磐線仕様
見たら気を付けろよ!!傷なんぞ付けたら何されるか知らんぞ!!


168 :164:2007/11/10(土) 21:01:06 ID:xEI82aMW
>>167
東海道線使用です
あと、自分ではなく
近所に住むクソガキが傷つけやがったんです

169 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 21:46:59 ID:NrYIFAQs
>>162
『KU-1は使うな』は見たことあるが、KC-1使うなは見たことない。

170 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 22:31:07 ID:s5+Vp090
>>164
なぜクソガキが君の家に入るのかね。
他人の子供なら、別の法律による犯罪の可能性が否定できんのだが?

171 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 22:56:22 ID:nsaqn5Ws
【事例】貸しレにてDD51牽引の12系客車4両編成を運行中に、機関車と客車が突如分離
上り急勾配だった為に客車が坂を下り、猛スピードで暴走
【被害】坂の下のカーブで12系客車4両が全車脱線転覆する大惨事に
地底からの復旧作業の為5分遅延
【原因】KATOカプラーの取り付け不良か?
【対策】機関車、客車共に反対側はアーノルドカプラーなので、そちらを使用して運転
【結果】平常運行に戻る
【現在】KATOカプラーの点検中

172 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 23:09:17 ID:SleKRwPW
>>171
現実にゃあっちゃいかん事故だろw

173 :165:2007/11/11(日) 02:22:17 ID:i2SN1eGB
KC-1の件で気になって簡単に調べてみた。
蒸気神サイトに、KC-1と常点灯使った実験結果があったよ。
結果はともあれ車輌を長持ちさせたいなら、一応用心したほうがよさそうだね。

174 :TC205-501 ◆7FmnqPFnvM :2007/11/11(日) 03:49:20 ID:HidPrHVJ
>>160様へ
フィーダーはショートしないように完全にテープで保護するなど徹底していました。
1年ぐらい使用していましたが、特に異常はありませんでした。

>>161 区間快速キングスター様 >>165様へ
そんな現象が起きるとは知りませんでした。
10年以上使用していてそんなことは一回も無かったので驚きましたが、
大出力がフル編成で室内灯を走行させるのに適しているので重宝していました。

前回のTOMIXのEF65 1000(TOMIXの品番2101のほうです。)
が煙噴いたのも同様の現象でモーターが焼損したと考えれば納得しました。

>>162様へ
>>169様と同様でKU-1なら使用禁止という記載は見たことがありましたが、
KC-1は見たことがありませんでした。
KATOのカタログ(P.248)にも似た記載があったので、できる範囲で使い分ければと思います。

TOMIXのはSDベーシックブルートレインセットで購入した
パワーユニットN-1があります。

今回の不具合の件でいろいろと教えて頂きまして、誠にありがとうございました。


175 :164:2007/11/11(日) 10:13:57 ID:jBOLPcJn
【事例】例のクソガキの置き土産なのか
    ホームから人が落下して列車にはねられる
【被害】人形が行方不明
    点検のために30分ほど遅れて発車
    そのほかの列車にも20分程度の遅れ
    今度は485系あかべぇの6号車に黒色の磐梯山(?)の部分に塗装剥がれ
【原因】クソガキがホームをいじってるっぽいのを見たので
    そのときに落下しやすくしたのではないだろうか
【対策】今回は母親に言いつけないが
    今後2度と家にクソガキを呼ばない
    (前回は1ヶ月したら許すつもりだった)
【結果】 ダイヤは回復した
    485系あかべぇは黒スプレーで塗装して修復    
【現在】今後クソガキによる仕業らしき事故が起これば
    マジで母親に言いつける
    
追伸:器物破損になりますか?


176 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 10:34:43 ID:3ZrTYBeR
>>175
×器物破損
○器物損壊

貴殿がテレビ局勤務なら民事で訴えて自分のテレビで世論を誘導して後押しして賠償させる筋書きが考えられよう
刑事は相手が警察だから相手次第

177 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 10:52:00 ID:uDa1bPQg
人形に指紋があればいいんじゃね

178 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 18:37:16 ID:+IHc7cbc
>>175
>【対策】今回は母親に言いつけないが
>    今後2度と家にクソガキを呼ばない

呼ぶも呼ばないもアンタ、なんで他人の子供がいる。
まさかわいせつ目的じゃないだろうな。

179 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 22:18:24 ID:D6mEMgmA
ID:jBOLPcJnは蟻スレで厨質問連発しているよ
そろそろスルー推奨


180 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 23:37:43 ID:Yua57hA4
162です。誤爆しました。KU-1でした。
でもへりくつを言って悪いのですが
説明書には KU1 など とあり。 「など」 がきになるところですが。

すみませんでしゅた

181 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/12(月) 00:10:04 ID:exImYMV9
【事例】列車追突事故
【詳細】ゆふいんの森M車を用いての高速走行試験中、駅構内にいたタキ1000に高速のまま追突
【被害】タキ1000の停車位置が少しずれた程度
【対策】高速に限らず走行の際には軌道上を指差し確認
【その後】試験は無事終了。バラスト撒きおよび高架駅の建設工事にまもなく着工予定

182 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/17(土) 16:36:15 ID:q2blS9Z9
【事例】脱線事故
【原因】撮影者と接触【被害】
【状況】485系スーパー雷鳥10連の内5連が脱線そのうち3〜4両が線路から大幅に外れる
【解決】撮影者に厳重注意

183 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/21(水) 15:06:38 ID:vCRkmeyW
【事例】連結作業中の113系が急発進したために連結する方の113系が脱線
【被害】被害は特になし
【原因】モーター車の集電不良
【対策】モータ車にLOCOを塗った
【結果】再度連結したときには事故は無かった


184 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/22(木) 10:36:20 ID:SKkys4+5
【事例】 御座敷支線運転不能
【被害】 建設中に一部区間未成のまま廃線
【原因】 敷設予定地で、ぬこ氏が立ち退き拒否
【対策】 次回は北側の寒い部屋で建設予定
【結果】 静か且つ速やかに撤収。
【現在】 ぬこ氏が立ち退きしやすい様にコタツ組み立て中・・・


185 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/22(木) 20:38:00 ID:AO1OvWEU
ぬっこぬこにしてやんよ(*´∀`)

186 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/23(金) 07:54:50 ID:MUjBMqk7
俺は、某ミクの着歌フルを配信しているが、配信用のサーバ(玄箱)を
ストラクチャーに見せかけ、
サーバーの横を走りぬける電車にして興奮している。
いつかお互いに影響でそう

187 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/23(金) 15:30:47 ID:fdHdOWKa
おっおおっおおっいっいー

188 :中の人:2007/11/25(日) 11:17:24 ID:5ECMkArh
遅ればせながら過去ログ更新しました↓
ttp://www.geocities.jp/otachid/index.htm

>前スレでWiki作りたいといってた方
単なる過去ログ倉庫ですのでどんどん利用してやってください

189 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/25(日) 14:41:21 ID:CYfquDFj
>>183
【対策】ゴッドハンドによる連結

190 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/25(日) 23:50:09 ID:DokDSpHa
今日あった事故
【事例】川ポポ線4番線高架内線高いデッキガータ付近、
     過渡製E2系はやてNo3編成(H19年11月新製)+過渡製E3系こまち第2編成(H19年11月新製、モーター撤去、別のセットのT床でT車化)
    外線を走行していたクソ餓鬼のこまち(レンタルの粗悪富製)のスピードオーバーによる脱線の巻き添え。
【被害】幸い外側にこけた為、大きな被害でずはやて、9号車と10号車の連結あたりに突っ込まれた。現場は高いデッキガター橋手前であわやその橋から落下(スケール換算約、40m)
    する危険さえあった。ブレーカー作動により緊急停止し、5分遅れが出た。
【原因】バカ餓鬼が調子こいてオレに抜かれまいとスピードを出しすぎていた。
【対策】厳重注意。内側に倒れたら傷だったぜ!!と餓鬼の飼い主に嫌味言ってやり、笑い。平謝り
【結果】運転終了(盛岡着)後もこりずにその餓鬼、ハウステンボス見たいな市街地で脱線事故2回目
    飼い主に怒られていた。

191 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 01:57:16 ID:nMM8mHY7

 ま た お 前 か
 

192 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 06:34:56 ID:HVTPPFfi
>>190
おまえが懲りろ
キモいんだよカスが

193 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 08:18:17 ID:PbeIs1RB
>>188


194 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 09:56:57 ID:iGfFE84/
>>190
川ポポなら想定の範囲の事象
まして日曜なら確定事項と思え


195 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 12:42:57 ID:duuhbk9c
>>190
そうゆうくだらない報告はしなくていいよ・・・
過去の報告例みれば分かるだろ?

196 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 15:58:02 ID:wLLm9TzI
【事例】京都三光堂内でEF81トワ色(加藤重工) が富井車輛製トワイライトエクスプレス(旧製品、室内照明(電球2+LED8装備)を牽引出来ない事態が発生
【被害】列車の遅れ・救援車の手配
【原因】集電板と室内照明の重み・機関車のトラクションゴムの欠損
【対策】一号車の後方に(加藤重工)DD51型を後補機として連結させる
【結果】勾配区間で脱線が多発
【現在】新編成を導入、蕨製作所のLED電球色を装着・旧編成は装備を解除し運行中

197 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 19:42:32 ID:tp8D0cdP
みんなに質問なんだが、加糖車ってそんなに暴走させれるの?

いや、飛ばして脱線するほど出る?

198 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 19:57:16 ID:z86Syf57
【事例】分岐機通過中に焼損
【被害】蟻井製作所のハットリ君のT車の台車枠が溶解
【原因】分岐機と分岐機の間に絶縁部分が設置してあり、その分岐機の先では逆電流が流れていたため
【対策】駅のため複雑な配線構造となっているので、自他共に上下線の併用区間の走行に気をつける。
    他者の運転前には必ず分岐機切替時の注意喚起。
【結果】それ以後、同じような事故は起きていない。
【現在】走行距離を稼ぐために増築作業中。

199 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 20:35:01 ID:wLLm9TzI
>>197
俺は暴走が嫌いだから(DU202ではノッチ2まで・車種によって3まで)分からんが、暴走厨は大概一定の車種だとよく分かってる

200 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 21:30:15 ID:oEt7qYAK
ネコには注意

201 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 21:51:35 ID:uh8xc3nP
>>197
うちのレイアウト、最急カーブがR280だけど、過渡車は富1000CLか過渡ECS-1で運転している限りは脱線しない。
富の100系は最高速で突っ込むとたまに吹っ飛ぶ。

202 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 21:59:15 ID:wLLm9TzI
【事例】入替中のDD511000が脱線転覆・隣線のキハ402輛の鈍行列車に突っ込む
【被害】列車の塗料が剥げる・運行中止・怪我人多数
【原因】不明。DD51はスケールスピード50km/h・鈍行は駅進入時30km/h程で運行していた
【対策】制限速度の見直し
【結果】同じような事故は無くなった
【現在】平常運行中

203 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/27(火) 12:42:26 ID:kGXVleZe
【事例】4畳レイアウトにて、新幹線16両がR400で脱線、転落。
【被害】見事に車両分解。組み立てに苦労。
【対策】フレキの半田によるジョイントの段差並びにきついカーブが重なる事が原因とみて、いくらカントを付けようと緩くしないとダメか?
【結果】一から線路引き直し。ジョイントも段差なく丁寧にひこう。
【現在】バラバラ。

204 :区間快速キングスター:2007/11/28(水) 21:42:38 ID:eE6nbIUX
ポポは確かに危ない。
大人も子供も平気で暴走する。
余りにひどいから俺もポポをやめて別の貸しレに行ってる。完全にスラム化してるし、近づかない方が無難だな。
特に大人の暴走厨は注意してもまず聞かないし…

205 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 17:37:19 ID:jeHa7zRE
廃車予定の113系4両編成(加糖)を座敷で暴走させましたが脱線してくれません><



しなくて良いんだけと…


廃車で部品取りになる113系、今まで乙でした。


206 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 17:52:57 ID:JomMpM9K
> 廃車予定の113系

この罰当たりが(`・ω・´)

207 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 17:58:42 ID:oZrWiqJR
>>205
くれ

208 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/30(金) 17:06:33 ID:r6R94jg9
俺様の足の裏が思いがけずHOゲージのEF58に接触。
パンタグラフが靴下にからみついて車体が釣り上がってきたが、
必死に体勢を保って床に軟着陸させたから、
被害はパンタ一丁の交換だけで済んだ。

あの一瞬はホンとにあせったw

209 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/30(金) 22:35:15 ID:k9xiuYga
鉄道模型事故調査委員会は>>205に対して次のように建議する。


あやまれ!廣島死者にあやまれ!

210 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/01(土) 19:26:42 ID:HOmJOeeg
過度113系は神領6連で現役。
重宝してます。

211 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 00:13:54 ID:JB/9W1kf
>>210
確かに113系はいくらあっても足らないな。

212 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 00:18:33 ID:Z4eOZN/G
【事例】 http://jp.youtube.com/watch?v=_H40BcEKvyo&feature=relatedを真似したら415系が携帯と接触して脱線。
【被害】常磐無線アンテナが接着していなかったので消えた。200円と時間的損失
【対策】反省した
【現在】部品買いに415系の回送電車が運転されます。


213 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 02:12:26 ID:sOTBCa4t
>>212
反省だけなら(ry

動画撮影機能付きのデジカメ買えば?

214 :名無しさん@線路いっぱい :2007/12/02(日) 03:05:58 ID:M1yKMOiV
【事例】貸しレで脱線したPFのヒサシが取れてました
【被害】気づかず帰宅後に判明
【原因】デジカメの超接近
【対策】朝一で貸しレ再訪。最悪、車体発注
【結果】今日の10時以降でないとわかりません
【現在】ありますようにと祈っています

215 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 03:26:30 ID:YY2576ux
【事例】実家本線井中駅上り場内・通過信号機(富社製・腕木式。以下「本件信号機」)が破損
【原因】私が帰郷すると聞いた母親が布団(以下「本件布団」)を準備しようと部屋へ持ち込んだところ、
本件布団と本件信号機が支障し本件信号機は破損した。
【被害】本件信号機は信号柱が基礎から抜けて、錘等の機構部分が分解した。
また点灯機構部分が折れ曲がった。
 本件布団の破損や人の死傷は無かった。
【対策】母親に対し準備のお礼を言ったうえで、今後は自分で準備する旨通告した。
 また、信号機の防護策を検討する。
【その後】本件信号機の修理を製造元へ依頼する。

216 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 13:48:43 ID:Y7RV4M9k
【事例】部屋の壁に設けた棚より車両が転落
【原因】下に潜り込んだ時に頭突き食らわす。
【対策】棚に線路を張り巡らしただけなので、脱線転覆すれば落ちるだけ。
【結果】今や貴重な201系の試作編成のモーター車、台車破損。
【現在】転落防止冊を設けようと思案中。
【将来】201系は予備編成よりパーツ交換予定。予備編成はボディマウント化し、単独運用か?

217 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 17:25:18 ID:FiSYmUAq
>>204
確かにポポだとスケールスピード無視してモーター音ギャンギャン言わせて
走らせてるいい歳した人が多いね。

218 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 22:13:31 ID:1P0xwdhq
貸しレとか行くと時々暴走厨に出会う事があるけど、接近してきたら直線部や駅に逃げ込んでるから、実害受けた事は無いなぁ。
線路塞がって、事故車両撤去までの間運休した事はあったけど。

219 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 13:22:03 ID:cxTFAUCI
日曜日のことだが
【事例】木曽川ポポ7番線にてN700系脱線
【被害】特に無し
【原因】長過ぎ?(当時16両で走らせていた)
【対策】10両に減車決行
【結果】脱線しなくなった
試運転しに行ったらコレかよ

220 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 16:42:24 ID:tvKSf6LK
ゴキブリとNゲージだったらどっちが強いかね?
ゴキブリとHOゲージだったらHOの勝ちだとは思うが。

221 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 21:20:13 ID:X3BKI4FT
鉄道模型事故調査委員会は>>219に対し次の勧告を行った。


このブルジョアめ!でてけ!(ゆかり先生風に

222 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 22:04:46 ID:P3jxqX/E
http://jp.youtube.com/watch?v=3WkgkXbkbZ4
【事例】スネ夫の方が大きかった
【被害】のび太が悔しがって
【原因】スネ夫の勝ち
【対策】ドラえもんに御願い
【結果】逆向きコピーなので全て裏焼きになり、歩歩レイアウトで逆走。

フエルミラー発明しなさいTOMIXサン

223 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 00:27:57 ID:7hmC9wUE
>>221枕反t(ry

224 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 17:10:33 ID:+1q02K+s
>>222
動画見るまで
チンポの大きさ比べ→スネオのがデカい→のび太悔しい→ドラえもん祈願→のび太巨根化→逆焼
かとオモタ

225 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 20:09:40 ID:+1q02K+s
逆焼て何だw
裏焼

226 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/05(水) 20:26:17 ID:u07BxzxI
>>204
川ポポ特にね、500系、E2+E3、2月以降は
過渡製E231系常磐線要注意!!

227 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 20:47:59 ID:xcgLV26A
http://jp.youtube.com/watch?v=rOic25PnIx8
鉄道模型事故調査委員会はこいつに対し次の勧告を行った。


このブルジョアめ!でてけ!(ゆかり先生風に

228 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 22:29:10 ID:dBQ2BwjK
>>222
中1のときに見た
ナツカシス
塾から帰ってからビデオに録ったドラえもんとあたしンち見るのが週末の楽しみだった
翌日、のび太が最初に作ってたレイアウトを再現したのは言うまでもない。
原作だと81のステンレスだっけ?

229 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/06(木) 23:36:05 ID:M0dK4DjZ
>>228
俺は小学生の時だわw
毎週月金が空手で、猛ダッシュして帰って見たのを思い出すよ

改めて見て…駅舎まんま富でワロタ

230 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 22:58:17 ID:oS+DJeHT
>>228
EF81-300+24系25型だな。
確かEF66も出てた希ガス。

キハ20の湘南色ワロスwww


231 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 01:19:21 ID:asNExAl7
>>228
のび太くんのレイアウトと全く同じ物が、昔のトミックスのレイアウト制作教本にあったはず
藤子F不二雄先生もお読みになったんだろうなぁ

俺は多分小4くらいの時に見たw

232 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 01:55:08 ID:tDzwBGP0
>>227
小さいレイアウトで走らせてる時、動き出してからポイント操作してないけど、
あのままだと車止めに激突してるかポイントでショートしてるよな??

233 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 02:08:00 ID:dDa0BhLC
>>231
最後のび太がみずからスモールライトを照射して模型の寝台特急の中で寝ていた落ちを見て
悶絶できなかった香具師はこの板にいる資格はないと思う。

234 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 02:31:27 ID:OEc4x1t+
>>222
【事例】のび太がペンチを置き忘れ
【被害】スネ夫が恥ずかしい思いをした
【原因】のび太がバカ
【対策】ショートするように金属製のを使えば電車が動かないのでOK。
【結果】仲良く遊んでいる。

そしてその後
【事例】大雨が降った
【被害】地下室水没
【原因】ポップ地下室の欠陥
【対策】やめた
【結果】大半は四次元くずかごに。一部は押入に。


235 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 03:09:43 ID:LvxJiTn3
フエルミラーが羨まし過ぎ。

236 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 05:18:54 ID:tDzwBGP0
>>235
あれ、自分の手も増えそうだがw

237 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 17:14:51 ID:+hdUlE2k
【事例】線路周辺を歩行中の母親が分散留置中のE231系(東海道線)を玉砕
【被害】5両ずつで3線に分けていたうちの10両(付属+1〜5号車)を踏んづけたせいで
    付属は13号車と14号車がボディがひん曲がったり3〜4個に割られ屋根が2つに割れる 15号車は完全に大破した
    1〜5号車はG車が15号車と同じく完全に大破して、1〜3号車がボディが1から2つに割れるなどの被害
【原因】母親の足元不注意
【対策】母親に全額弁償させる予定
【結果】これに懲りてよく足元を見て歩くようになった
【現在】気をつけているのであろうが今度は後ろにあったサロ183-1000を踏んづけてボディ破損


238 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 17:17:01 ID:dbPseS1o
>>237
キモイ

239 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 21:09:36 ID:tDzwBGP0
>>237
母親ってw
ガキはお母さんのおっぱいでもしゃぶってろ。

240 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 22:31:33 ID:+p2UFIsM
つ タイムふろしき。
つ復元光線


もうドラネタは終わりがな。

241 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 23:21:18 ID:hHeFOnjW
【事例】当コロニー第3階層周回軌道線第5区画を走行する全列車において
    緊急停止後起動不能の障害発生

【被害】1週間の運行停止及び障害復旧、代行手段手配のための財政的損失

【原因】直接的原因は当該区画にて冠水によるレールの腐食による通電不良と断定
    また、本質的かつ根幹的要因については、事故調査委員会の調査により、
    まず、直上の第4階層機動兵器格納区画からの漏水を発見、
    その後、格納区画床面に相当量の水と天井面に水漏れの痕跡を確認、
    さらに痕跡を辿っていった結果、最終的に本件における最初にして最大の原因は
    老朽化した当コロニーにおける上空の第2外層分離隔壁に生じた亀裂からの
    漏水によるものと判明

【対策】災害対応:
    分離隔壁に生じた亀裂を発見後直ちにL5警報発報
    本件関係者以外の全市民の各居住区から各シェルターへの強制非難、点呼
    避難者への救命、救援物資配給、周辺コロニーへの救難信号発信
    関係各部署における人員の緊急召喚、点呼、緊急対策検討作業
    工事対応:
    分離隔壁亀裂部分へのシール工事施工及び周辺の補強工事
    浸水漏水経路の特定及びシーリング
    機動兵器格納庫の排水及び清掃作業
    周回軌道線当該箇所の状況調査後、擬似路盤修復及び軌道付替え

【結果】最外郭から3層目に当たる隔壁における亀裂発生と言う重大な事態にあたり、
    当初人的被害が懸念されたが、専門各機関の調査により生命活動への影響は
    1%未満とされ、本件が原因と思われる死傷者の数は現在のところ、
    死者0名、負傷者2名、周辺コロニーへの疎開者は67名と報告されている

    情報機関当局の情報統制については、一時、第二次産業従事者居住区において
    対応の遅れが指摘されたが、概ね本コロニー市民への影響は最小限に食い止められた

    分離隔壁亀裂部分の事後経過は良好で、現在のところ漏水及び気温、内圧
    の急激な変化等は認められないが、経過を注意深く見守っていく必要がある

    周回軌道線については2日間の試験運転の後、本日平常ダイヤにて運行を再開した
    また、当初懸念された機動兵器格納庫内の機器類への損傷については
    一部整備記録の汚損を除き皆無で、当コロニー配備機器の信頼性を裏付ける結果となった

    本件における関係各部署の対応は理想的かつ合理的なものであった
    しかしながら、これらの措置はあくまでも暫定的なものであり、
    本コロニーの老朽化問題を根本的に解決するものではない事は明白である
    本コロニー市民の安全と生活を守るために我々が出来る抜本的な解決策は
    新設コロニーへの移住であり、関係各機関、特に本国移民局への、新コロニー建造
    及び移住許可の要求は以前にも増して強く行っていく必要があると感ずる

【現在】本日より警戒レベルL2からL1へ移行
    また、分離隔壁修理に駆出した人型巨大モビルアーマーが腰部を損傷し、へそを曲げた
    事による防衛戦力低下を補う措置として、
    モジュール完成状態で既に搬入済みの戦闘用モビルスーツ4機と運用艦1隻の
    建造計画を大幅に前倒し、本来ならば本年度末となる全機の完成目標を
    本年末とし、全機完成後一括運用開始から各機完成次第順次運用開始とする旨
    各部署に通達、鉄道部門については本件と同様な障害の監視対応を優先事項とし、
    鉄道車両の増備、各種インフラの強化等は当面の間見送る事とした


242 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 23:48:15 ID:tZmHh8ot
【事例】電気機関車の走行不能
【被害】ED15形電気機関車(メーカー等不詳)静態保存に
【原因】連結器交換時の作業員の手順および扱いの誤りによる台車・接点破損
【対策】製造メーカーなど一切不詳(他者からの譲渡による)により修復不可能。
【結果】除籍
【現在】検車区構内にて静態保存。

243 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 02:33:05 ID:5cxeeJyn
【事例】保有車両の長期留置による動力周りの不具合
【被害】今のところは深刻な被害はなし
【原因】テーマだけを決めた無計画な車両増備によって走らせない車両が増えたため
【対策1】増備を自重する
【対策2】貸しレに行く
【その後】メールボックスには序からの223-2000二次車の仮予約メールが…w

244 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 09:10:55 ID:l1tPy6yt
ID:hHeFOnjW
つまらん

245 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 11:32:48 ID:UMoK4PU/
>>241
大変だったな。乙

246 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 13:00:12 ID:BtemfX6H
>>241

何酔いしれて、長文書いてんだか・・・

247 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 15:11:19 ID:uBO/S9y/
意外と長い文章が投稿できるということに、正直驚いた。

248 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 15:32:00 ID:5c6puwsQ
>>238-239
自宅警備員がなに意気がってんだよww

249 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 20:52:59 ID:EYBHANGL
>>248
そんな事で泣くなよ

250 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/11(火) 03:29:12 ID:fE/SFg17
>>248
えええええ〜
マジすか?ww

251 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/11(火) 11:53:02 ID:TR3x907j
>>237を笑っていいのは親のいない人間だけだよな。

252 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/11(火) 12:20:07 ID:+tRds7Cq
普通に笑えねーし…

アホか。

253 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/11(火) 21:20:08 ID:DZhiIINN
http://jp.youtube.com/watch?v=dN_R111pKuA&feature=related
【事例】電気機関車の台車が吹っ飛ぶ
【被害】幸い皇太子様は気づかれず。
【原因】実車が間違っている。
【対策】しらん。
【結果】行って確認してきて。。


254 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/11(火) 23:46:23 ID:7Uuwtjs/
>>253
気付かなかったわw

255 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/11(火) 23:53:34 ID:hQN+6Chh
ED81ハケーン(w

256 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 02:14:32 ID:K+F4dyGO
走らせる前に現場のスタッフ気づけよwww
多少は鉄分ある奴いなかったのか?

257 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 19:03:20 ID:vJgWPmbu
鉄道模型事故調査委員会は鉄道博物館に対し次の勧告を行った。


この国賊!


258 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 23:28:10 ID:dNNNB5kp
EF65-P型死守

259 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 09:24:36 ID:nXbgRVoh
>>253
> 【被害】幸い皇太子様は気づかれず。
皇族は、臣下のミスに気付かないフリをする訓練を受けているものです。


260 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 19:48:44 ID:C/r53rrH
皇族共はE233でも乗ってろ
池沼はオシメのEなんならに乗ってろ


新オシメのダサさは皇族がいかにお飾りか分かるな

261 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 22:08:05 ID:R4SrNL+f
【事例】八Nで脱線、多重衝突事故
【原因】蟻重工製相鉄10000系が速度超過により脱線転覆。さらに下にいた富技工業製コキに衝突。そして自分所有の過渡車両京葉205が突っ込む。
【被害】実被害はなかったが、脱線復旧の際に感じた多大な精神的負荷。
【対策】相鉄10000運転士を教育。その後は平常運転。

262 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 22:38:32 ID:qgri/hg3
>>260
チョンは書き込むな

263 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/21(金) 07:25:43 ID:WUpQLobO
なんか変なのが居ついたな…

264 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/21(金) 07:28:21 ID:R2z2MgHX
この板自体に変なのが多いからしょうがない

265 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/21(金) 14:16:48 ID:MwRQcccC
自分は他の連中と違う、と思ったら大間違いだ。

266 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/23(日) 00:49:00 ID:Pj7u3Lc+
【事例】 シキ290作図ミス
【被害】 俺の時間
【原因】 枕梁を書いたら写真とも図面とも違っていた。
【対策】 寸法計り直し
【結果】 これから着手
【現在】 まだ出来てない…

267 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/23(日) 08:16:49 ID:jca6MlT1
鉄道模型事故調査委員会は>>266に対し次の勧告を行った。

できあがって、事故ってから再報告をするように

268 :266:2007/12/23(日) 20:35:40 ID:Pj7u3Lc+
まぁ、スレの流れがおかしくなっていたので何らかの燃料を投下した次第です。

269 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/24(月) 00:29:46 ID:jDhbiLmU
>>268

今日は天皇誕生日ですから

270 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/24(月) 00:36:59 ID:yk3Q8chN
>>266
事故とは言わんな。
とりあえず設計責任者は1か月分の給料返納

271 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/24(月) 00:49:13 ID:QL9QI2fB
【事例】 試1001レのモーターが動作せず
【被害】 運休
【原因】 レールの皮膜により通電状況がダウン
【対策】 磨きなおし(←いまここ
【結果】 走行良好

明日(イブ)の大掃除ついでに、明日やりますw

272 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/24(月) 21:59:15 ID:c0qPiwEj
【事例】広電651フルスクラッチ鋼体破断
【被害】車体が見事に縦に真っ二つ
【原因】うっかり床においていいた
【対策】イラ壁
【結果】どうにも直しようがないので作り直しorz

273 :271:2007/12/24(月) 22:41:30 ID:QL9QI2fB
【事例】 試1001レのモーターが動作せず
【被害】 運休
【原因】 レールの皮膜により通電状況がダウン
【対策】 磨きなおし
【結果】 走行良好 (←いまここ

274 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/25(火) 00:57:31 ID:bE6B+r7e
>>271,273
お前KYだな。どうみても事故じゃないだろ。
むしろZKYかな。

275 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/26(水) 09:13:00 ID:XnmxBnec
鉄道模型事故調査委員会は>>271に対し次の処分を行った。

復旧前提での虚偽報告につき、営業停止10年(10年ROMれ)を言い渡す。

276 :TC205-501 ◆7FmnqPFnvM :2007/12/31(月) 09:33:18 ID:nc5Aoz8x
【事例】 TOMIXの夢空間セットの客車で転写シール貼り間違い。
オハネ25 100なのにオハネフ25 200を付けたり、オロハネ24とオロハネ25を付け間違えた。
【被害】 転写シールの一部
【原因】 作業中に好きな人を思い出しながらボケーと貼っていた。
昨日の長電話がきいたのか?
【対策】 貼りなおし。作業は集中する。
【結果】 OK
これでマニとカニを間違えて貼っていたら、やばかったが大丈夫でした。


277 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/31(月) 15:45:47 ID:+x765Nfd
【事例】夢空間転落事故
【被害】オハフ25-901車体に傷、凹み
【原因】貸しレで走行終了後、ブックケースに収納中にケースごと転落
オシ25は無事だったが、オハフ25は地面とケースの間に挟まれバラバラに分解orz
不安定な場所にケースを置いて作業してたのが原因だと思われる
【対策】しっかりと安定する場所に置いて作業する
【現在】富信者サービスで車体の新造を検討中
昨日買ったばっかりなのに…

278 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/01(火) 19:50:41 ID:c7COqVPA
【事例】KATO、C62ボイラーにキズ
【被害】新車なので精神的ダメージ大
【原因】新発売のC62を購入したがライトは付くが動かない。他のブログを参考にボイラーを外し接点を修正したら
    快調に動くようになったがボイラーを外すとき精密ドライバーでこじったのでランボードとボイラーの境に
    キズが付いてしまった。
【対策】今後自分で修理しないで穂美線へクレーム処理
【現在】精神的ダメージはあるがキズが小さいので諦める。しかしKATO工場で最終可動チェックを
    していないのか、いいかげんなのか腹がたつ。

     

279 : 【大吉】 【37円】 :2008/01/01(火) 21:49:24 ID:YziDEqA+
【事例】貨車脱線横転事故
【被害】過渡DD51牽引セメント・石油他連結の貨物が駅構内の入れ替え推進運転中、ポイントでタキ1900が脱線突如脱線。
気付くのが遅れ、DD51低速ながら10cm暴進し、脱線したタキ1900が横転。
幸い、試運転中であったため、積荷に問題なし。ただ、タキ1900に傷&汚れがついた。
【原因】ポイントの歪みによる、線路幅、高さの異常により脱線したのが大きな原因かと思う。
【対策】ポイントの歪みを修正。
【現在】タキ貨物の推進運転を一時中止。その他の旅客列車(客車を含む)、ならびに、ワム8貨物は平常どおり、入れ替えを行っている。

280 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 02:26:37 ID:xmuItBE6
>>276
それのどこが事故なんだと。


281 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 03:10:12 ID:11e2ext3
鉄道模型事故調査委員会は>>276に対し次の勧告を行った。

「いつも俺の事を想ってくれてありがとう(ハート)」


----
>>257
勧告だけに国賊なんつってw

282 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 05:33:06 ID:9Aa2mdfS
事故速報
第1事故
 駅構内を通過中の下り急行貨物65列車(以下、本件列車。E853型電気機関車牽引、2両目〜6両目レム5000型、7両目〜10両目ク5000型)の7両目と
8両目の連結器が自然解放した。本件運転士は駅を出た所で事故に気付き本件列車を停車させた。

283 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 05:34:20 ID:9Aa2mdfS
第2事故
 本件列車は第1事故において、駅構内の下り本線上に置き去りとなった車両を再び連結するために推進運転を行って駅構内へ進入した。
本件列車の7両目後部台車(前後は本来の運転方向を基準とする)が下り本線と中線との分岐器に差掛かった所、第4軸及び第3軸が中線側へ脱線した。
本件運転士は脱線に気付き停車手配をしたが間に合わず、列車は中線上を脱線したまま約15m走行し中線に停車していた上り臨時特急8002列車
(以下、停車列車。EH500型電気機関車牽引8両編成)の8両目(オシ25-901)に衝突した。
 第2事故で本件列車の2両目(レム6089)の第1軸と前述の7両目(ク5907)が脱線した。停車列車に脱線等はなかった。

 両事故について現在復旧作業中である。

284 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 09:59:58 ID:jYfiDKk7
8002レはトワな訳だが

285 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 11:42:04 ID:IBNl9T2Q
>>276
好きな人とその夢空の車内で...想像しとったなww

286 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 12:27:27 ID:1KxgyoGo
【事例】201系京葉線脱線・転落事故
【被害】過渡製201系京葉線色がスケールスピード80kmで鉄橋通過中に、1〜4両目(クハモハモハクハ)まで脱線・転落。5両目(クハ)も大きく脱線したが転落は逃れた。
    幸い、車輌に破損は無い。
【原因】原因不明。現場に外れた6両目モハのカプラーが残っていた。現在、このカプラーと事故原因の関係を調査中。
【対策】とりあえず、カプラーが外れていないか全車点検・鉄橋はスケールスピード50kmで走行。
【現在】当該車輌は現在も安全運転中。


287 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 13:17:44 ID:5T3rxe8Z
当該地区内鉄道模型事故調査委員会はこのスレに対し良スレであるとの認定を行った。


288 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 16:13:34 ID:vBD9GNXU
>>281
アッー!

289 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 23:20:44 ID:lpqap2/y
新年早々事故多発ぬるぽ

290 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 23:23:57 ID:1CxlQLBm
>>280
このスレ的には事故。


つか、いちいち無粋なツッコミすな。

291 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/03(木) 03:30:29 ID:6gozJEW3
>>290
そうかな?
今までの流れを見れば俺もスレチだと思うけど。

292 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/03(木) 12:55:20 ID:/Gs3/W23
【事例】 トンネル内にて脱線
【詳細】昨夜、富夢空間のシェイクダウンのためEF71で牽引していたが、自レイアウトのあまりの急勾配により途中で停止
なんとか坂の上に挙げようと最後尾を手で押したが中間の車両が脱線転覆。
【被害】 取り出すための時間
【対策】走らせない。もしくは減車
【その後】放置

293 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/03(木) 18:49:01 ID:PztGRKBh
鉄道模型事故調査委員会は>>292に対し次の勧告を行った。

重連での運転を試行さるる事をお勧めする。
あるいは、シェルパを連結してみるのも一考かと。

しかし富製夢空間の事故が多いな
対策委員会を作るべきか(マテ

294 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/03(木) 23:30:16 ID:ECY4o0RZ
【事例】 コントローラの指令と逆方向に走行 
【詳細】 以前から力行不調であった過渡787系の動力車を分解修繕した後に貸しレで走行させたところ、
     コントローラの指令とは逆方向に力行を開始した 
【被害】 なし
【対策】 再度分解してモータ極性を反転させた 
【その後】 動力車分解修繕の際にはモータの上下方向が判別できるようモータ本体にマジックペンで
       マークを入れるようにした

295 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/04(金) 10:12:05 ID:Lp16IIRo
【事例】旅客車両不足
【原因】113系KATO車の更新工事中
【被害】快速の減便
【対策】早く工事完了するか新車導入
【結果】予算不足orz

296 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/04(金) 23:01:37 ID:mjje/mH/
【事例】富キハ22×2編成の222Dが駅構内で減速中、停止位置20cmで急停車。その後、動かなくなった。 
【原因】キハ22の連結側、ならびに、非連結側、共にヘッドライトON、LED車止め2つ点灯、ポイント故障により、留置線に停車中の過渡キハ20M編成にも通電。
それが要因となり、パワーユニット(N-500)の過電圧により白煙少々発煙。 
【被害】パワーユニット損害。ただし、再通電後、一応動いた。
【対策】容量の高いパワーユニットの購入計画を前倒し。来月、導入予定。 
【現在】ほとんどの列車運休。バス代行。 LED車止め通電中止。テールライト、原則禁止。キハ22編成、当分休車扱い。
以上  


297 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 15:09:27 ID:Xq4iJ8Gq
>>296
N-500って案外簡単に落ちるのか。パワーユニットが煙を吐くのは危険だよなw

298 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 22:30:07 ID:kvLVx3ag
【事例】新幹線、通勤型車両不足
【原因】過渡E231系常磐線投入に伴う車庫確保の為車両庫整理と軍資金稼ぎ、(201系、205系あ〜ぼん)
    500系第1編成、(H10年式)100系V編成(H8年式)の老朽化の為車両更新工事中 (ポポに廃車回送)。
    コツ車も飽きた為(使い勝手が悪く編成美も悪いし湘南色は不人気)、続々転出。当社のE231は全て常磐型になる予定。
【被害】 のぞみ、ひかり減便、100系は市場在庫なし。
【対策】早く工事完了するか新車導入 (過渡次第)500系No1、100系No1は来週にも回送。
【結果】E231系常磐に関しては序のクレジット融資、上記
    転属金にて残りの基本と8両増結購入。


299 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 23:05:18 ID:vtM4OaLs
>>298
ザワーズ消えろといってるだろ
各店舗で問題を起こして出入り禁止の池沼が

お前の存在が事故そのもの

300 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/09(水) 18:00:31 ID:NA/Qta+/
【事例】当社模型鉄道の運行ができず。
【被害】終日運休
【原因】社長兼オーナー兼運転士が風邪によりダウン。
【対策】さっさと風邪を治す。再発しないように、手洗いとうがいの励行。
【結果】間もなく運転再開の見込み。


301 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 22:12:33 ID:zIV+O0hQ
【事例】車体の変形
【被害】両先頭車全損扱い
【原因】ジャンクで買ったので不明

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080110220733.jpg
元祖走るんですで同症状の方いますか?
どうせ廃車なので無傷の反対側で再現実験をしてみたい。

302 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 22:26:02 ID:Dmyc9hIr
>>301
熱で融けたとかかな?
ライトユニット部分を分解してみたら原因がわかるかも

303 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 22:39:27 ID:VLxgi4Yv
>>301
うわっ。こりゃすごいな。
これ、富の常点灯を過渡のやつで運転しちゃったっていう事故車かな?

304 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/11(金) 01:07:17 ID:gdqr/ANG
>>301
再現実験?? 興味シンシン
疑惑のKC−1に結論は出るのか?

305 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/11(金) 02:31:39 ID:yNa9xfXA
衝突実験したみたいだなw

306 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/11(金) 09:37:14 ID:1Gcj/HO6
>>302
玉切れはしていません。CL基盤なのかよくわからないです。
分解したところE字型ライトユニットカバーの片側内側に艶があるので
熱が加わった跡があります。カバーの変形はありません。
片側のガラスパーツ、車体が変形しています。

>>304
N1000CL、KC-1、KU-1と揃えています。
どの手順で実験しようか?

307 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/11(金) 09:53:07 ID:7KrCBsgj
>>301
これぐらいなら、前面交換でフリーランス化できるから、廃車にするぐらいなら欲しい。

308 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/11(金) 11:26:58 ID:1Gcj/HO6
とりあえず日曜日に各パワーパック30分通電で調べてみます。
天ぷら用電子温度計が差し込めるか?

前面にダメージはないので、ほどほどの所で実験を切り上げて>>307氏へ譲渡します。
ただライト基盤はKU-1使用のため諦めてください。

309 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/11(金) 17:11:50 ID:R26auQhn
ひょっとしてKU-1使ったとか・・・
某蒸気神サイトの実験結果を見る限り、KC-1でここまでなるとは思えん。

310 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/11(金) 21:07:48 ID:NWtQXa+n
15分以上連続通電したんだろ。

311 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/12(土) 00:39:34 ID:Z7BP8U2b
熱でボディが溶融するならライトユニットをLED化すればいいじゃない


312 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/12(土) 09:18:13 ID:GnN+NomL
熱でボディが溶融するなら熱硬化性樹脂を使用すればいいじゃない

313 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/12(土) 23:34:32 ID:+6zA+CiX
むしろこのままでいいじゃない。実車もボコボコだし

314 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/13(日) 00:45:42 ID:++4BHgGB
>>312
分解時にパキッ…

315 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/14(月) 23:40:25 ID:sq1OWaTh
すまん、209溶解実験は大人の事情により、来週へと延期します。

316 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/14(月) 23:47:40 ID:p/ZYX3yo
大人の情事って…お前は業界人かよw


317 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/15(火) 00:13:19 ID:jWQvA4JV
過渡のスーパーあずさ買ったら一部車輪がカーブで
レールから浮いてるんだが…
もともとなの?

ナニコレ('A`)?

318 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/15(火) 00:43:57 ID:27GscMZh
ロットはわかる?
初期生産品だとそれはデフォだから諦めたほうがいい。
再生産品は改善されたのでそのような事はないがもしあったのなら修理に出す等の措置をすすめる

319 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/15(火) 00:51:57 ID:jEZlC0W0
>>317
ブックケースの背表紙が日本語かそうでないかで判別できるがどっちだ?

320 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/15(火) 02:06:39 ID:3IV/4JVf
>>317
仕様です

321 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/15(火) 09:27:26 ID:MvMM36uV
>>319
全部漢字です

322 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/15(火) 10:45:57 ID:di1xKuh2
英参五壱系超級梓(基本組)

323 :区間快速キングスター:2008/01/15(火) 21:22:33 ID:p2RBALCg
>>301
KC−1を使ったなれの果てだな。
前にも書いたがKC−1は最大30Vの電圧が発生する。
それがトミックスの常点灯基盤に加圧されれば過電圧で過熱する。
トミックスの常点灯基盤装備車両には必ず注意書きがある。
「他社製の常点灯コントローラは絶対に使用しないで下さい」
これを守らないとこんな事故を招く。

324 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/16(水) 13:55:55 ID:lNUvhseY
>>323
KC−1とKU−1を混同してるのは意図的なのか?

325 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/16(水) 18:20:55 ID:EVp8FZYD
既出ならスマン
KATO製コントローラーと常点灯車両(蒸気神サイト)

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/m060120.htm

326 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/17(木) 11:58:55 ID:bzzRa1xv
KC−1ネガティブキャンペーン乙

過渡でピーク電圧31V出力するのはKU−1のみ。
蒸気神サイトも見ているがPWMではないスタンダート、N−1、5001でも
最大電圧なら電球付近が熱くなる、球切れを起こすなどの話は一緒です。
(ただ神サイトの実験魂には恐れ入る)
コンデンサーで高周波を拾うCL方式を採用する玩具メーカー富なら安全性
が確保できない他社製常点灯PPを説明書で一律禁止するのは当たり前。

327 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 01:27:11 ID:F73gxMNg
【事例】工具に小便かけられる
【被害】クッキーの缶に入れていたドリル・やすり・ドライバーなどが猫にマーキングされる    
【原因】入れ物にちゃんと蓋をしておくべきだった。以前も布団をトイレにしたり、お気に入りの定期入れが壊滅的被害を受けたことがあった。
    発情期じゃないのにやたら臭い・・・
【対策】とりあえず洗う。二度と自分の部屋に入れない。
【結果】手が臭くなった・・・かなわん・・・


328 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 03:02:41 ID:XuFPQPnu
>>327
前例があったにもかかわらず、再発防止策を講じなかった過失による事故だな。
減給二ヶ月

329 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 22:29:06 ID:ZwK3+48G
>>327
なぜか「工員に小便かけられる」と読んでしまった。
(ぬこもレイアウト建設にかり出されているのかと)

330 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 23:03:40 ID:z35RQ4pP
>>329
>(ぬこもレイアウト建設にかり出されているのかと)

>>327「は〜い、そこの山肌も適度に削っておいてね〜」
ぬこ「うにゃにゃ〜」ガリガリ…

なんてのを想像した。

331 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/20(日) 16:57:03 ID:nDGDzuAG
【事例】ポポレイアウトにて500系脱線(16両ロン)
【被害】500系No4編成 H19年2月〜8月新製 時間からしてのぞみ17号を想定。
【原因】床板ウラに張っておいた号車と購入日を明記したテプラのラベルが
    ハガレかけていた。そのラベルが線路をこすりながら走行、ポイントで
    引っかかっていた。ポイントも不調の様子。
【対策】ラベルを小型化し、購入日等の車歴は別表を作成する。
【結果】いつもは暴走でウザがっている小学生にまで復旧の応援をしてもらう。
    今日は自分が暴走厨..orz..その後は速度を200kmに落とし走行
    を継続、のぞみ17号のダイヤは大幅に乱れた。
    

332 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/20(日) 17:43:27 ID:O3OH7NFb
>>331
俺はパソコン用ラベル用紙に手書きで
・購入年月を書いたシール
・固定編成は車両の向きを示すシール
これしか貼っていない
今のところ脱落事故は皆無

333 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/20(日) 22:07:08 ID:BvgrDrvP
>>331
日勤教育として、反省文2000枚(400字詰め原稿用紙、手書きのみ)

334 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/20(日) 23:24:11 ID:TAhWB5fS
>>331
お前毎日暴走厨だろ
ザワーズ出てくるなよカス

335 :区間快速キングスター:2008/01/21(月) 00:56:44 ID:gi8pXPhv
>>333-334
>>331←こーゆー奴ってかなりウザいね。
大人の新幹線オーナーでこの手の爆走屋が目立つ。
昔とある貸しレで特急電車を爆走させてポイントで脱線、島式ホームに激突させた馬鹿がいた。
当然俺の線路も塞がり運転見合わせ。
つか貸しレで爆走させて事故を起こす馬鹿はTXにはねられて人身事故第1号にでもなれと言いたい。

336 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/21(月) 22:20:54 ID:8N6eorX+
かつてクラブ運転会で>>335のやつみたいな事故あり(起こした)
雲丹トラダブルクロス上で過渡製ブルドックが脱線し先頭のキハ81が
横になりながら線路を塞ぎながら後ろの車両に押され
対向してきたキハ82が突っ込んだ。
この直後、このキハ81はヤード入線時にスピードオーバーし
車止めに激突5両脱線。(未だVTR残ってた)その後飽きてこのキハ81は会社のロッカー
を私物化し車両庫がわりにしてて上司に捨てられ、ゴミの山から救出。
さらに仲間に¥5000で売却。悲運な車両であった。もう10年前

337 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/22(火) 00:55:52 ID:GCzyP+G/
>さらに仲間に¥5000で売却。悲運な車両であった。もう10年前
悲惨ながらも最後に拾う神がいたのは車両にとって幸運だったとオモ

338 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/23(水) 20:16:26 ID:mQSdktxE
>>336
会社のロッカーを私物化する方に問題があるぞw
ま、救出できたことを幸運に思うんだな。

339 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 17:53:12 ID:cq8p1rOq
【事例】地震により下り普通列車211系3両脱線
【被害】上り普通列車(113系6両)運転見合せ
【原因】地震発生の為。震度3で脱線するなんて。
【対策】耐震工事実施。
【結果】また地震が来たらどうなるか分かる。

340 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 18:20:38 ID:C0bOjelE
>>337
ちなみに買ってくれた方JR束の車掌さんです。

341 :ななし:2008/01/27(日) 18:36:32 ID:3HR4ikt+
やべえ

342 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 23:56:53 ID:HteUeGfA
>>339
トンネル崩落とか線路がずれたりしなかっただけ良かったんだよ。

343 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 02:51:41 ID:UVNeN3+F
【事例】ジャンクで251の10両確保 転売を試みるも挫折
【被害】仕入れ値\8000の赤字 今月の食費の大幅カット
【原因】M車からギャーギャー音が出てたので整備
    治していくうちに愛着が湧いて売る気が薄れた

【対策】室内も再現してこだわりの一品に仕上げて大切に使う
【結果】また地震が来たらどうなるか分かる。

344 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 08:27:16 ID:j9NKRCaJ
鉄道模型事故調査委員会は>>343に対し
最寄りの税務署への出頭勧告を行った。

345 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 12:53:31 ID:l2U8bzs/
【事例】貸しレイアウトにてN700系16両フル
【被害】先頭車から8両が脱線転倒し他の線路をふさぐ
【原因】ストレス解消にスピードをMAXにして走行していたところカーブ終わりのポイントで脱線
【対策】新幹線だから高速で走らせていたがスピードを落とすようにする
【結果】脱線しなくなったがダイヤが大幅に乱れるようになった
    今はまたMAXで走らせている 
    気分爽快



    


346 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 13:05:24 ID:6INWWI20
>>345
暴走厨氏ね

【対策】鉄道模型無期限停止

347 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 14:58:52 ID:XQQMZeaC
>>345
【対策】該当編成を運転していた者の新幹線模型電気車運転免許を剥奪

348 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 18:53:01 ID:R9PL3bZ8
貸しレは新幹線用とか暴走中専用路線を作るべきだよね・・・
ポイント無し、カーブもC354以上で作ってやれば問題ない。
在来線側はMAXにしても通常の2/3くらいに出力しぼるとか。

349 :区間快速キングスター:2008/01/30(水) 19:03:05 ID:SfTZ5Ppb
>>345
どうして貸しレで暴走したがるかねぇ。
自宅で暴走させて自分の車両を壊そうが勝手だけど貸しレでやられたら周りは大迷惑極まりない。
ストレス解消ならゲーセンでスリルドライブでもやって電車にでも突っ込んどけ!!

350 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 20:13:13 ID:fhhlTJLp
実物の新幹線のように周りにフェンスか防音壁があれば
脱線転覆しても転落して巻き添えはないんだが・・・

351 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 20:49:01 ID:nVUrGfWg
>>349
車両自体が暴走仕様なんじゃ・・・

352 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 20:59:46 ID:R9PL3bZ8
>>351
ギヤ比変えて車輪も大口径にしてたりしてw
富のスプリングウォームなら引っ張って伸ばすだけで速度うpできるな

353 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 21:02:31 ID:mXjHZYWp
>>345
間違ってもオマエ川ポポで事故るなよ!!
500系、E2+E3、E231系常磐にぶつけるなよ!!
しかもクズN700と来た。

354 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 21:05:46 ID:mXjHZYWp
>>352
てか、過渡500系等新幹線、ノーマルでも充分スケールスピードで
300kmは出てるんですが...在来線は今度再生産のキハ283の
動台をバラシてギアを換装すると良い感じでスケールスピードになる。

355 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 21:12:56 ID:yDSFA8VV
>>348
貸しレの走行用パワーユニットを全部、富のN-400と交換する。
あれって確か最大出力電圧8Vだったしね。もともとはC140で
MAX暴走させても脱線しないようにするため、そんな仕様に
したんだろうけど。

356 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 12:04:07 ID:LfUrxU2r
せっかくの貸しレイアウトなんだから低速でケチケチしたのは家でできるからやっぱ高速で走らせたい
鉄道模型は走らせてナンボでしょう
新幹線ともなればMAXが普通

そんなに迷惑だったら家で走らせるか店主に文句を言え
MAXで走らせることぐらい想定して欲しい


357 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 13:00:34 ID:L4o/5msr
>>356
脱線しなければどうぞ御自由に
でもさ、現に脱線してるんだろ?
被害が自分の車両だけで済んだから良かったけど仮に他人の車両を巻き込んで脱線させたとしてもお前は他人に迷惑かけてないと言えるのか?
スピードあげたらそれだけリストがあるってのはわかってんだろ
そんな単純な事も想像出来ないのか?

358 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 13:01:24 ID:SScq4FsZ
他人を考えない馬鹿発見

鉄模はレーシングカーではありませんが?
そんなに暴走したいなら自分で貸しレ開け

359 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 13:19:33 ID:nvqXzz2U
>>356
貸しレは高速試験線ではありません。営業路線です。
高速試験やりたいのならば、自前で高速試験線を作るといいでしょう。

360 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 13:51:51 ID:wePxPiam
【貸しレの】SおとめとFかわを語ろう【珍走】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1199760540/

暴走正当化はこいつ等なんだろw

361 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 16:08:53 ID:kRFEsURm
暴走厨って餓鬼と心が幼い奴ばかりだな


362 :区間快速キングスター:2008/01/31(木) 19:04:45 ID:mNdwzJJM
>>356
この手の自己チューはどこにでもいるんだな…
小さな子供ならまだ仕方ない面もあるがいい年の大人が暴走させているのを見るとイラッとくる。
しかも注意しても暴走をやめなかったり逆ギレしてきた日には殴り飛ばしたくなるってもんだ。
大人の暴走厨ほど腸が煮えくり返る奴はいない。
>>357-361の意見に激しく同意。

363 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 20:57:34 ID:alBWqkIV
【事例】485系あかべぇ(蟻)のM車と183系国鉄色(加)のM車同士の協調試験をおこっなったときに
この2両を牽引していた電機が急に加速した
【被害】なぜか横転した。後ろのM車も巻き添えで横転してあかべぇに傷
【原因】電機で牽引なんてしたから
【対策】クハーモハーモハークハの編成で試運転をすることにした
【結果】何もなかったのでよかった


364 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 11:01:56 ID:/lzhcSXW
貸しレで一番って八王子N広場かな?

365 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 03:16:11 ID:7ClKcEa2
逆に考えて暴走専用貸しレを作るという発想はありか
山ちゃんが草場の陰から飛び出してきそうだが

366 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 12:32:54 ID:hRejTOHy
たかが鉄道模型を高速で走らせたぐらいで暴走呼ばわりか

367 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 12:44:39 ID:68Iu8N8l
たかが鉄道模型を暴走させるなよ
競走させるために設計されてるわけじゃないんだから

368 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 19:41:42 ID:wZ1a8za0
>>366
鉄道模型を高速で走らせる行為が暴走でなければなんなんだ? 早乙女君教えてくれ
よぉ〜〜〜〜

369 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 20:55:44 ID:YM9BE05R
日の出暴走族に何言ってもムダだお( ^ω^ )

そもそも、暴走したいなら自分のうちでヤレ

370 :区間快速キングスター:2008/02/02(土) 22:42:07 ID:ezpLi+pJ
>>367
Nゲージ大百科か何かの本に「ポルシェやカウンタックじゃあるまいしスピードがほしいならNゲージなんかやめてほしい」って書いてあった。
暴走厨が貸しレで暴走させているのみるとこの本を見せたくなる。
俺も貸しレで走らせるときはいかに本物らしく起動・停止させるかを考えながら運転する。
特に客車列車は慎重に操作しないと簡単に脱線するし。
と言うか暴走目的で貸しレにこないでくれ!!
暴走厨の車両だけが壊れるのは勝手だが巻き添え食らうのはごめんこうむる。

371 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 14:08:33 ID:f3vxeehY
>>370
禿同

372 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 15:02:28 ID:V8lk+0b0
【事例】オイル一滴スッキリ君の蓋がとれて、中身が噴出す
【被害】車両1編成、説明書、床、顔面(眼鏡かけてたので眼は大丈夫)
【原因】出にくいので、強く押したらこうなったorz(ギアに直でつけようと
したわけではない)
【対策】しばらくオイルは使わない
【結果】説明書以外の油をふき取ったが、しばらく走らせない予定
今年最初の走行でこれとはorz

  

373 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 18:18:07 ID:sBWw/5W1
>>372
目が無事だったのは不幸中の幸いかな
防具も大切だ

374 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/04(月) 21:59:38 ID:e1xcA6pK
>>370
16番でもヤる奴がいるから困る。
こないだなんかカツミの700系フルヘセにBigBoyロンさせられかけてヒヤヒヤ

375 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 12:16:55 ID:Hgcj1W+j
>>374
聞いただけで冷や汗が出まつた。
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

376 :マイクロエースオリジナル:2008/02/05(火) 13:59:41 ID:9LfraVtZ
私のおじいさんがくれた始めての鉄道模型

それはマイクロース製で、私は4才でした。

その見た目は炉リ目で腰高で、こんな素晴らしい鉄道模型をもらえる私は、

きっと特別な存在なのだと感じました。

今では、私がおじいいちゃん。孫にあげるのはもちろんマイクロース製。

なぜなら、彼もまた、特別な存在だからです。


377 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 08:59:27 ID:JjIAQ0Nf
マイクロース(笑)
年末に貰えそうだなw

378 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 10:15:02 ID:khCxVZdK
ヲマイラ、今時やっぱ「加渡」だろ!蟻なんて、中華ドップリの汚物じゃないか…メタミドホスでも問題になっているし。
Tu-Ka、事故ってやっぱ"自己責任"でしょ。何でも間でも車輛のせいにするなよw。

379 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 13:22:12 ID:9MPBo/WB
>>378
日本語で言え


380 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 14:29:30 ID:hnIvirxO
【事例】連結器の自然解放
【詳細】シンキョーカプラーを装備したワフ35000とワム80000の連結器が走行中に解放
【被害】物理的被害は特になし、しかし俺がガッカリ
【対策】ワフを編成から外して運転
【その後】アーノルトカプラーの再装備、もしくは自然解放防止のためのカプラー加工を検討中

381 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 15:03:41 ID:LeuoiKtM
>>380
シンキョー同士の連結はNG。よって
【対策】シンキョーとTN、もしくはシンキョーとナックルの組み合わせにすべし。

382 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 20:21:33 ID:vUsDNRGg
>>380
【再調査】連結器取り付け高さが同じかどうか再調査されたし

383 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 09:36:47 ID:dYyI9/YM
382の勧告書の内容を一部手直し

鉄道模型事故調査委員会は>>380に対し次の勧告を行った。
【再調査】連結器取り付け高さが同じかどうか、シンキョーに再調査されたし。

384 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 11:30:32 ID:YmYBYepd
>>383
0点

385 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 00:17:34 ID:N0DTho6T
【調査委員会>>383の件審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u' 

386 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 23:51:09 ID:oSzTethE
鉄道模型事故調査委員会は以下の動画うp者を監視対象事業者に指定した
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2220669

387 :区間快速キングスター:2008/02/09(土) 13:18:48 ID:LKRNmrfm
>>386
マジで暴走厨多いなー。
暴走脱線して他人の車両壊しても平気なのか?
俺も数年前カトー457系11両編成のうち前4両を暴走厨に壊されて補修費払わせた。
で、反対側を走らせていた新京成800系オーナーも8両中4両破損、暴走厨に15万円の賠償請求。
暴走厨は事故を起こして他人の車両を壊したら賠償請求がくるってことくらい理解出来ないのかね?

388 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 13:44:34 ID:T+h3kXdr
【事例】連結器の自然解放
【詳細】チビ客車の9両編成がポイントとレールの継ぎ目を通過中に勝手に開放する。
【被害】精神的苦痛以外とくにない。
【対策】チビ客車のアーノルトカプラーにスプリングを仕込む。
    線路の継ぎ目の段差を鑢で多少修正する。(固定レイアウトなので)
【その後】駄菓子菓子、客車のモーターと機関車のモーターが協調取れず、やはり自動開放が激しい。


389 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 14:54:05 ID:5GiMITbZ
>>386
俺はこの動画、ヨーロッパの高速列車の駅通過シーンみたいでいいと思ったよ。


390 :専用貨物C:2008/02/11(月) 19:18:00 ID:YkxNXM9y
>>388
漏れも貨車12両編成で走らせたらポイント継ぎ目で勝手に
解放したよ。おまけにそのまま脱輪してしまった。

391 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 23:23:40 ID:6FJjDWKR
あげ

392 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 23:54:34 ID:uEu4aHgI
>>387
そういや、前にこのスレでその事故の件見た希ガス。

ぶつかって破損する程の勢いって・・・。
うちで試運転する時はテストということで一度は全力にするが、ぶつかって破損までしたことは無いな。

393 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 12:36:23 ID:9RUuZ0kN
大体高速で走らせることを貸しレイアウトを作るとき想定して欲しい

低速走行は飽きるしおもちゃっぽさが目立つ


394 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 13:27:52 ID:WESFUI5A
大体低速で走らせることを貸しレイアウトを作るとき想定して欲しい

高速走行はまるでレーシングカーだし、飽きるし、脱線すれば被害出るし、高速で走らせてる奴は池沼面してるし、おもちゃっぽさが目立つ

395 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 14:02:05 ID:jmckQR1J
>>393
本気で言ってんのか?
おもちゃっぽいって理由で他の人の車両を壊しかねない行為をしていいってことにはならないだろ
そんなに暴走したかったら自分でレイアウトでも作れ

396 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 14:55:03 ID:ZGDBJRQS
>>393
>低速走行は飽きるしおもちゃっぽさが目立つ

おかしかねーか? 低速走行だからこそリアルさが出るんだろ。

まー、暴走したきゃ自宅でどうぞ。
くれぐれも貸しレで人様の迷惑にならないようお願いする。


397 :区間快速キングスター:2008/02/13(水) 19:27:55 ID:TxoS49el
>>396
貸しレで暴走するのが他人にとってどれだけ迷惑かわからないお子ちゃまなんだろう、>>393は。
何度も出して申し訳ないが「ポルシェやカウンタックじゃあるまいしスピードがほしいならNゲージなんかやめてほしい」これを100回読んでから貸しレデビューしろと。
ちなみにNゲージ車両をフルスピード走行させると実車換算で300km/hになるそうだ。
まあこんな爆走ゲームは貸しレではなくお家で楽しんでくれってこった。

398 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 20:33:43 ID:P0QPwF8e
【事例】ワム(富)&E231系(過)大脱線
【詳細】40両のワムが操車場からの推進運転中に脱線した、しかもそのワムはTNカプラーなので遊びが少なく
    30両ぐらいが一気に横転した。横転した直後に前からE231系が高速で突っ込んできた
【被害】ワムとE231系に少し傷が入った程度
【対策】推進運転を廃止しPP運転にした
【その後】通常の運行をしている

399 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 20:39:54 ID:7VuKUURX
機関車もなく、貨車がひとりでに(((((((((((( ;゚Д゚)))))))))ガクブル

400 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 20:57:50 ID:z0F3NZHr
コントローラーMAXにしてやっと275キロでるうちのE2はやては一体……

401 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 00:00:04 ID:qzgQw6ok
高速運転も車輌によるだろう
新幹線でフル16両MAXは低速で走らせてもだるいだけ
せっかく16両なんだから高速で走らせてこそ意味がある
16両フルの高速運転は一回やったら止められない気持ち良さがある

402 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 00:10:02 ID:c8+53gRq
その高速走行もさじ加減が難しい。
新幹線のスケールスピードでE350未満のカーブに突っ込むと軽く横転するし。
新幹線車両のスロー運転がだるいだけってのは同意だなぁ。

403 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 00:14:14 ID:YxXCRQW0
自分も新幹線飛ばすのは余程無茶しない限り構わないと思う
ただ実車に倣って高架とかの半隔離状態でな

多くの暴走厨はE231系とかが300km/hでカッ飛んでるのも事実だがな

404 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 01:38:13 ID:5DbnfhBr
<チラシ裏>
RCのクルマ、飛行機、船舶のスケールスピードはどうなんだろ?とふと素朴に思った。
ちなみに1/32で11m/sの速度で飛ぶ飛行機模型(そんなんあるのか?)は実物換算で音速を突破する。
果たしてこれらの模型はMAXスピードの場合、実物換算にして速すぎるのか遅すぎるのか?
スレチな疑問でスマン。
</チラシ裏>

405 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 03:08:40 ID:3SQuXlzb
RCは競技の道具だから、速ければ速いほどいいんじゃね?

406 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 08:14:34 ID:YxXCRQW0
競技用のRCカーは1/10で60〜70km/hだから速過ぎる

407 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 08:38:36 ID:KISTRk6N
つばさならスロー走行でもいいんだがな……

408 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 09:29:28 ID:yfcdxkTn
鉄道模型はほかの動かす模型と違って模型スケール重視の限られた空間でしか動かせないからスケール速度を維持しないと安全かつ美しく楽しめないからな。
というか、鉄道模型は動かして楽しむのもあるが、レイアウトと絡めて見る楽しさもあるからな。
模型車両だけ動かしていても楽しくないし。

409 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 14:05:07 ID:NDsrGK0I
「新幹線は超高速で走らせないとリアルでない」とか言う奴は
きついカーブで全力走行やってたりするから、その辺どうもねw

410 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 14:07:59 ID:qzgQw6ok
新幹線を低速走行はなんか萎える
16両をトロトロ走らせるのは面白くない

411 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 14:44:30 ID:Mg3gaFr2
新幹線好きの方々、「高速走行」と「暴走」を混同してないかい?

412 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 15:14:16 ID:msRHB473
長尺レール1.5本/秒ぐらいが新幹線に最適かと

413 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 15:56:53 ID:qzgQw6ok
>>411

高速走行していてもすぐに暴走と決めつける奴がいるから


414 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 16:05:28 ID:komUazyo
>>401=>>410=>>413

コントローラーMAXが暴走じゃなくて高速走行なの?w
キミが言える立場じゃないよねw

415 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 16:45:27 ID:Mg3gaFr2
>>414
「MAX」違いじゃないかい?
16両フルならE4系の事でないかと・・・

416 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 08:32:32 ID:IwWDGYF8
>>414
ナイスボケ

417 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 11:49:23 ID:HQ6Ux0NM
ま〜いろんな意見があるんだな


418 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 20:34:45 ID:uAye31p8
>>398
おいおい実際のワムは自連だぞ
密自連つけてどうするww



はっ!
もしかして実車が間違ってる!?

419 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 21:33:27 ID:lF7mwCKG
>>404
飛行機模型はある程度の速度を出していないと墜落するのでは

420 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 11:34:40 ID:VKinBJUk
幹線が直線を高速走行するなら萌るかもしれんが
限られたレイアウトスペースでウネウネ蛇みたいに高速走行してもなぁ
家の犬には全て蛇に見えるみたいで、車両を走らせると跳んで逃げていく

421 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 12:00:26 ID:7/RU/i5p
>>418
密連とも密自連とも書いてないような気が…
TNカプラーって知ってる?

422 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 14:05:41 ID:1VVRISrP
>>413
新幹線も実車通り直線での高速走行は百歩譲っていいとしてカーブに入る前
にはちゃんと減速しませう。N700系だからという反論はもちろん却下で。

423 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 14:20:55 ID:9fwjjbKd
>>421
別売りされてるゲンコツ形のTNは密着自連だよ

自連は南部縦貫だけに付いていたかと

424 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 17:51:45 ID:TZoA/qJU
>>421
むしろお前の方がTNカプラーって知ってる?

425 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/18(月) 23:37:36 ID:O63NSZe0
夜、高速を走ってて、新幹線に並走されたり横切られたりすると、
確かにフルスピードNゲージに見えるw


426 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 20:47:24 ID:t/ENb71U
>>410
駅から出る時に車体をくねらせながら低速走行するのはある意味新幹線らしいとも思う。

427 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 02:45:03 ID:k7R8/Qvi
>>426
暴走厨はそこも全速前進w

428 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 04:08:00 ID:pppKASNW
>>427
全速前進DA!
つ神奈川新町付近のポイント

429 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 04:44:49 ID:k7R8/Qvi
まぁ暴走厨の気持ちも判らんではないよ。
富のY字ポイントを、2軸貨車20連のカモレが全速で無事に通過した時の達成感はあるw
複雑な線形を高速で走らせると、クネクネして見てると面白いんだよな。
ただ貸しレでやるのは論外

430 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 09:27:27 ID:ebGrNiGe
暴走厨も、一度スケールスピードの楽しさを覚えると病み付きになる事があるよ。
漏れがそうだった。
某貸しレでスケールスピードの楽しさを教えてもらってからは、ずっとスケールスピードでやってる。

431 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 09:35:37 ID:EY7nfI7d
速く走らせると一見爽快感はあるが、モーターの高周波が耳障りだから逆にウザさが増す俺は耳おかしい?

432 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 16:15:28 ID:igeOLlP4
スケールスピードとはいえ、スケールサウンドにはならないからなぁ…

433 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 19:04:34 ID:dBHP0lUx
つ【富DE10】

434 :は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2008/02/21(木) 22:06:23 ID:F4q0qaMW ?2BP(1001)
>>428
いや、あれブレーキかけてますから


435 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 22:17:44 ID:lHhp8JYG
京急・新幹線・JR京都&神戸模型ユーザーには欠かせない検証スレだな。
上記3線の模型ユーザーに脱線はつきものだ。

436 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 22:31:15 ID:lHhp8JYG
批評だけもなんだし、自分のも載せとこう

【事例】他者保持の車両への危害
【詳細】貸レで自車両が脱線。更にそこに他者保有の165系なのはな(KATO車両製)が衝突した。
【被害】事故現場がその貸レの殆どの路線が集中していて、その事故で殆どの路線が数分運休。
【対策】以後、運転速度を厳格に規定して無事故に尽力し、その後そこでの事故は無くなった。

この事故を俺の中では【模型版鶴見事故】と呼んでいる…

437 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 23:18:41 ID:/LigniQP
高速走行させている人は、その車両に対しての思いやりが無いんだよ。
思いやりのある人だったら、普通は高速走行はさせないし、他の人のことも考えるよね。
これは、車両に対してだけではなく、貨レの人に対しても同じことじゃないかな?
「自分はちゃんとお金を払っているんだから、時間内ならなにを好き勝手しても問題ない」というのでは、
自己中心的な人間に過ぎない。
いくらお金を払っていても、その場を「借りている」なんだから、お店の人がそのレイアウトをどのような思いでつくり、
どうしたら楽しんでもらえるのかと試行錯誤の上で作っているはず。
走らせていて、通常走行なのにすぐ脱線してしまうレイアウトや、接触限界が守られていなくてホームとぶつかるとかいう
レイアウトには客は寄り付かないだろう。
しかし、土地や建物によっては、カーブ半径が大きく取れないところだってあるだろうし、逆に雄大なカーブを持っている店だって
あるかもしれない。けど、そのようなことがあってもみんな寄ってくるのは、その店のレイアウト・雰囲気が気に入っているからだと
私は思う。
「ただ高速で走らすことができれば満足だ」では貸レに顔を出す資格は無い。
そんなに高速で走らせたければ、どこかの会館や会議室などを一人で借りて楽しめばいい。
そうすれば、他人には迷惑はかからないし。
さすがに新幹線までは低速で走らせろとまでは言わないが、やはりそこも節度のある行動で楽しんで欲しい。
暴走させてしまう人は一度、レイアウトを作った方々に、苦労話やアピールポイントなどを聞いてみると良いだろう。
そうすると、きっと製作者の気持ちがわかり、次からはそこの部分を意識しながら運転するであろう・・・

と、自分の意見を述べてみましたが、めちゃくちゃ長くなりましてスイマセン・・・m(_ _)m

438 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 09:05:36 ID:Oy8m3Pjx
暴走厨の話題は「模型交通省運輸局鉄道部」スレでも作って、そっちでやった方がいいんじゃね?
鉄道模型事故調査委員会で取り扱うような突発的な事故ではなく、むしろ、特定の事業者の問題っぽいし。

439 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 11:31:27 ID:6uaKpLd4
暴走厨の話題はこちらでどうぞ。新スレ立てなくてもいいよ。

【貸しレの】SおとめとFかわを語ろう【珍走】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1199760540/l50

440 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 14:53:54 ID:Oy8m3Pjx
>>439
もうすでにあったんだ。ありがとう。

441 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 06:27:28 ID:b4YRazHq
>>440
どういたしまして。

442 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 22:54:05 ID:6cp4Ki6H
【事例】リレーラーに衝突脱線事故
【詳細】待避線に電気機関車を乗せようとリレーラーを使用していた所
推進運転中の貨物列車がリレーラーに衝突脱線
【原因】ポイントが待避線側に開通していた
推進運転をしていたため、列車の接近に気付くのが遅れた
【被害】貨物5両が脱線
【対策】ポイントの開通方向をよく確認
【その後】通常運行


443 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 07:04:51 ID:gVQ3XO1d
【事例】カトーローカルホーム事故
【詳細】 モジュールレイアウトに、白黒の巨大ぬこ登場。駅を走り抜ける。
【被害】ホーム上屋倒壊。通信柱、電柱、樹木倒壊。
【対策】ぬこを怒る
【その後】まだ復旧していない。復旧特別予算待ち。

444 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 07:56:19 ID:zvMa/AM9
>>443
相当な被害が出てるけどどこか和む

ぬこ飼えるのがうらやましいだけだけど

445 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 18:57:07 ID:3lOUbVJR
【事例】ライトユニット破損。
【被害】811系 クハ810−11のライトが点灯不能。
【原因】久しぶりに走らそうと通電したが、クハのみライトが点灯しない。
    分解してライトユニットを調整している時に誤って終電させる
    ための針金?を折ってしまった・・・。
【対策】分解とライトユニットの取り扱いを慎重に行う。
【現在】ハンダコテ片手に修復作業中。

お気に入りの車両だけに直ってほしい・・・。
いや、絶対直してやる。 


446 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 18:59:17 ID:3lOUbVJR
↑の変換ミス訂正!

終電させる →通電させる

447 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 19:14:11 ID:xS1Q9ESL
>>445
ガンガレ!
直してやるって意気込みが素敵だ

448 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 22:22:44 ID:3lOUbVJR

>>445 です。

修復作業終了!

【結果】修復したライトユニットの電極を直接レールに
    接触させみたら見事に光りました。
    しかし、車両に搭載してみたが点灯せず。
    結局は失敗です。
【現在】ほかの方法を模索中。
    当分この編成は単独運転を止め、他の811系の増結用編成
    として運用させる。
 
    正直着かれた。

449 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/28(木) 12:41:21 ID:Wghw916x
>>448
単なる思い付きだが切れた針金の先にカプラースプリングってだめ?

450 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/28(木) 16:57:38 ID:yGuoderQ
>>448
車両の方の通電板か車輪が汚れてない?

451 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/01(土) 15:56:21 ID:aiOq+gw2
【事例】マイクロ製のキハ38のライトスイッチの不具合
【詳細】運転台側のカプラーを台車マウント方式に変更した際、
    ダミーカプラーを台座ごと取り外したら、スイッチを
    ONにしても、ライトが点灯しなくなる。
    (ダミーカプラーを取り付けると正常に機能する)
【被害】富のキハ20と連結したときの連結面に萎える
【対策】スイッチのパーツを外してONの状態に固定
【その後】2連単独で運用中

将来過渡のキハ30と連結出来るようにBMTNじゃなくてシンキョーに
しているのはここだけの秘密だwwww

452 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/01(土) 19:54:02 ID:TqqTe3EM
【事例】 高速貨物自然解放脱線転覆事故
【被害】 富 コキ100系列+積載コンテナ(3ケ破損)
【原因】 台車マウントのカプラーカバーが外れていた。
【対策】 付け直し・強化
【結果】 解放しずらくなった。
【現在】 でも、月1回以上脱線する。どうしよ…

453 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/01(土) 21:04:43 ID:1+uswcmP
>>452
カプラーカバーが曲がってないか?
連結した状態で真横から慎重にカプラーの向きを確認されたし。
多少でもカプラーが下向いてたりするならカプラーカバーを曲げなおし、もしくは交換。

454 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 21:06:19 ID:eiqpXAAl
保線工事

455 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/14(金) 23:43:16 ID:Q5YTmAhD
保線ウヤ

456 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 17:31:10 ID:QxqyuQv3
【事例】 ブレーキワイヤ破断
【被害】 チャリの前輪ブレーキワイヤと俺の右中指挟まれ
【原因】 当該チャリには後輪ブレーキの走行中使用の際に緩解不良の問題があった。
     そのため1年半程度の期間、前輪ブレーキを多用していた。
     前輪ブレーキワイヤが酷使され破断に至ったと推定する。
【対策】 前後輪共にブレーキワイヤの交換と、後輪ブレーキ緩解用スプリングの交換を行う予定。
【現在】 ワイヤが伸びてきて、甘くなった後輪ブレーキで騙し騙し、徐行で運行中

457 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 18:56:33 ID:6ESb3zM2
久しぶりに事故報告上がったと思ったら板違いじゃねーか。

458 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 20:50:57 ID:dCKFmxdE
鉄道模型事故調査委員会は>>456に対し次の勧告を行った

レスの際には開いているスレのタイトルと板名を空いている手でしっかりと指し示し、
声に出して喚呼すること


459 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 20:53:35 ID:jliJnVtd
【事例】 貨物が運行中に自然解放
【被害】 当該列車の遅れと精神的苦痛
【原因】 蟻のEF65-1012のカプラー
【対策】 考え中。仕方なく果糖の66が代走

どうもS字によわいorzカプラー以外は大満足なのに・・・

460 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 20:58:44 ID:KpHwAdCq
>>459
カプラーは首振りアーノルドか?

461 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 21:13:46 ID:jliJnVtd
>>460
そうでつ。カプラーがゆるゆるで・・・

462 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 21:19:57 ID:KpHwAdCq
鉄道模型事故調査委員会は>>461に対し次の勧告を行った

工作が苦手でないのなら、是非ともカプラーを改造すべし
スカートを丸ごと取り替える方法や、マグネティックを取り付ける方法等各種あるので、まずはググってみれ

463 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 21:27:06 ID:jliJnVtd
>>462
dクス。また機会があればやってみます。

464 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 22:35:50 ID:4X8cQAYM
>>456
そもそも異常を感じながら十分に整備しない車両を公道で運転したんだよな
道路交通法違反(整備不良)
懲役6月猶予3年

465 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 02:33:34 ID:k/i/qpOb
456はもうすぐ大学生かな?

466 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 23:31:28 ID:wTx+GdAz
【事例】 クリーナーカー走行中のポイント転換によるショート
【被害】 線路清掃作業遅れによる始発営業列車の30分遅れ
【原因】 トミックス製牽引式クリーニングカーの、溶剤塗布用スポンジの出っ張りにより
     当該トミックス製新型ポイント部分の切り替え爪を押したため
【対策】 スポンジを少し押し込んでみた
【結果】 再発なし しかしほかのポイント部分では起きなかったのに、なぜ・・・?

467 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 01:42:00 ID:06k16xW/
>>466
俺もそれは起きるな。
PL140-30とN-PXL140-15のどちらも1つだけ。
ただクリーニングディスクが干渉してたので、ポイントの手動切り替えつまみを削った。

468 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 21:09:41 ID:O0eQMry/
このスレ見てると貸しレ行く気失せるな…
1ヶ月以上かけて頑張って作った10両編成を暴走厨にブッ壊されたら発狂しそうだ

469 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 21:48:23 ID:6LdBbqO+
>>468
そこで暴走取り締まり列車運転ですよ。
1両目の車両はおいらん列車のような針で建築限界超えて向かってくる相手の車両を攻撃し脱線させます。
脱線させたあとは2両目の大砲車で攻撃、木っ端微塵にします。
その後、3両目の車両が吸引機によって粉塵を撤去します。
そして、4両目の検測車がきちんと通過できれば任務完了です。
1レイアウトに1台は当たり前。今なら4両セットで¥50000000。お買い求めはお近くの・・・ちょや目まだ説jkghdghhbcvdsjcvふじこ

470 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 22:05:19 ID:gJFeIDCZ
>>468
もし壊されたら、損害賠償請求するといいよ。

>>469
それは面白そうだ。
フリーランススレで提案してみようかな(何

471 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 22:56:52 ID:fLzX8FXc
【事例】マイクロ419系脱線転落事故
【詳細】テーブル上で徐行にて走行中、カーブで先頭車が脱線、引きずられて2両目のモハ419(M車)が外側に転覆し90a下の床(フローリング)に落下した。
【被害】M車のユニバーサルジョイント部が外れて台車が吹き飛んだ。幸にして車体は損傷なし(かなり焦った)。

【原因】テーブルの端ぎりぎりに線路を敷設したこと、及び、先頭車の台車の回転障害。
【対策】台車の回転を調整し動きを確認した。
【その後】M車を分解修理し通常走行。落下時、台車から床に落ちたらしく車体角等は無傷ですんだ。神様、ありがとうございました。

472 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 00:57:51 ID:URB2Bogt
>>471
その対策は再発防止策ではないな・・・
落下防止の柵の設置をおすすめする。

473 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 01:20:10 ID:NxwC79Qf
【事例】東海道線列車転落事故

【被害】KATO E231系K-04編成 トウ方5両のボディ損傷

【原因】レイアウト走行中に異常を認め緊急停車。点検中に車両が袖に引っかかり約70cm下の床に転落。

【対策】転落の危険のある場所に停車させない。

【結果】それ以来は同類の事故なし。

【現在】Assyパーツにより車体新製のうえ、復帰済

474 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 08:05:53 ID:0/PwQVQH
【事例】近鉄5800系が坂で空転、停止
【被害】当該列車の遅れ
【原因】爺の動力
【対策】富の66で救援。2週目から電圧を上げた
【結果】遅くなるが停止はしなくなった
    
    加藤の勾配が登れないなんて・・・orz

475 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 09:39:16 ID:qC0Ty6V7
【事例】試運転中の貨物列車が脱線
【被害】路線建設計画の白紙化
【原因】KATO二軸貨車がR140で分岐するポイントに入線不可能であった為
【対策】線形の見直し
【結果】分岐を設置しないシンプルなレイアウトに

476 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 21:36:54 ID:cyIK0Xk/
大した事じゃないが・・・
【事例】爺クモヤ143(M)一両転落
【被害】当該車輌先頭部破損。動力ユニット(富OEM)はバラバラに分解。
【原因】自分の不注意(手で輸送中に箱に躓いて机の角に落下した・・・)
【対策】全部品一旦分解後、復旧可能部品を修理、組み立て。
【結果】幸い動力は問題なし。しかし車体だけは復旧できないorz
【現在】店員(特に店長)が嫌いだが仕方なく秋爺へ車体購入へ向かう予定。


477 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/28(金) 11:50:45 ID:ceqs0Jzd
保守工事のためageます

478 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 08:02:53 ID:OkKObeH5
そもそも半月ほどウヤage

479 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 11:20:28 ID:MsqPnHPd
【事例】貨物試運転列車脱線転覆
【被害】GMのおもりをのせたトキ25000が上り坂にさしかかったところ対向線に転覆。
そして対向走行中のE233系試運転列車が非常ブレーキをかけたが間に合わず脱線。
【原因】錘が重すぎた
【対策】のせない
【結果】兵器
【現在】

480 :sage:2008/04/04(金) 20:50:08 ID:lD++W69T
【事例】500系新幹線 脱線転覆(落下)事故
【詳細】ミニラ氏(我が息子:1歳)に「ほら500系格好いいだろう」と上機嫌で見せていたところ、
    突然発情、炬燵に小判形に敷いたレールを引き落とし、走行中の500系(現車7両)が脱線転覆、
    先頭車を含め3両が下に落下。
【原因】ミニラ氏の突然の発情。制止するも及ばず。
【結果】下が布団だったため、車体には問題なし。
    但し路線は開業後2分で廃線となった。
【対策】ミニラ氏を日勤教育。直後に自分が日勤教育された。
【現在】ミニラ氏の成長待ち。

481 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/04(金) 21:18:44 ID:XaxnGTvV
>>480
苺吹いたww

482 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/04(金) 21:25:58 ID:jGWT09CY
>>480ワロス

483 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 00:45:32 ID:urJn1ZJN
鉄道模型事故調査委員会は>>480に対し次の勧告を行った。

ミニラ氏の日勤教育教材として、機関車トーマスのビデオを使用すること。
TV放映は現在フジTVからTV東京に放送権が移っているので注意すること。
ミニラ氏の成長に合わせて、トーマス玩具のグレードを上げること(最終的にはNゲージ)。
過度の日勤教育は、将来ミニラ氏がヲタに進化する危険性があるので注意すること。
教材購入に関しては予算委員会との密接な協議をすること。






ミニラ氏がイイ子に育ちますように。奥さんと喧嘩しませんように。(・ω・)

484 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 00:55:07 ID:IPLX9tyY
【事例】琴電1100形竣工遅れ
【原因】自慰琴電1100キットの屋根のクーラー穴開けミスしまくり。
【被害】自分のモチベーションの低下と少しの瞬着と塗料。
【対策】実車の考証をしっかりするのと説明書をよく見る。
【結果】資料みつからねぇorz
【現在】再び穴あけミスo...rz

485 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 11:45:46 ID:kmDYoM17
鉄道模型事故調査委員会は>>484に対し次の勧告を行った


  も  ち  つ  け


486 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 14:37:23 ID:ldDDZLU8
【事例】琴電1100形竣工遅れ
【原因】自慰琴電1100キットの屋根のクーラー穴開けミスしまくり。
【被害】自分のモチベーションの低下と少しの瞬着と塗料。
【対策】実車の考証をしっかりするのと説明書をよく見る。
【結果】資料みつからねぇorz

487 :486:2008/04/05(土) 14:47:56 ID:ldDDZLU8
【事例】
【原因】
【被害】
【対策】
【結果】
【現在】

484の↑をコピペしようとおもったら書き込みボタン間違って押してしまった・・・
すいません


【事例】E331系の不具合
【原因】車両工場が設計図と違う場所に台車をつけた?
【被害】E231系改造E331系が東京〜曽我間で試運転中、曲線で脱線。
     運転士はそのまま気がつかないで走行。
    舞浜駅で台車接触、脱線。自走不可の状態なのでEF65PFで車両基地まで走行。
   そして車両基地手前でまた脱線。EF64の推進運転でやっと車両基地にもどることができた。
【対策】しっかりと設計図を確認する。
【結果】もう一度工場入場中。
【現在】いまだに入場中。

488 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 17:31:32 ID:i1eQX3kx
>>487
もう少し落ち着きましょう。
×曽我→○蘇我
ですね。
性格が文章ににじみ出てる気がするんですが、気のせいですか?


489 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 18:19:58 ID:ERcpAZHt
事故が2件あります

【事例】キハ110(M)とキハ110(T)の連結のときにキハ110(M)が(T)に向けて急発進
【被害】(T)が脱線 
【原因】集電不良
【対策】LOCOを塗った
【結果】無事に連結できるようになった
【現在】この事件を踏まえて連結前には低速走行の安定性の確認


【事例】上り勾配を走行中のC62牽引の14両の特別貨物列車が開放
【被害】貨物が下っていって、ふもとの駅に突っ込む
【原因】ナクールカプラーの自動開放
【対策】EF66が代走
【結果】開放はなくなった
【現在】C62は留置線で待機

490 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 20:46:05 ID:ToNAageh
>>487
書き込もうとする際は、「書き込み」をクリックする前に、書き込む文書を再確認する事。
できれば、適性検査を受ける事を推奨。

>>489
類似事故は多そうですね。
他社も同種の事故が起こらないように気をつける必要があるでしょう。

491 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 02:19:32 ID:u0ZzhA2W
【事例】 近鉄5800系竣工の見込み立たず
【原因】 色々と忙しい、Bトレ8600系に浮気したため
【被害】 何時までたってもフル規格近鉄通勤車が増えない
【対策】 やる気を出す、時間を見つけて少しずつ進める
【現在】 今度は仕事が忙しくてそれどころじゃねぇ

もうすぐリアルで運転士登用試験・・・。


492 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 10:56:54 ID:zT3xsC1l
事故なのか?

493 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 13:31:22 ID:i0LFzLHC
【事例】E4MAX追突脱線事故
【原因】予算の関係上1つの引込み線に複数の車両を留置し本線を利用して入れ替えていた何回か入れ替えているうちに本線に留置した事を忘れてしまいE4がE231に特攻
【被害】E4の前6両が脱線転覆E231も数両が脱線E4の連結器カバーが外れる
【対策】本線上にむやみに車両を止めない、引込み線を増やし引込み線以上の車両を留置しない

494 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 01:14:07 ID:Pu3ZFMqH
>>491
事故ではないな。


495 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 01:16:45 ID:o4t1Q/aP
>>493
ギャップ付けてスイッチ切替で通電させればリアルになるやん
まあDCC化するのが一番だけど

496 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 15:13:50 ID:fEKAoOoD
【事例】C62牽引のトキ15000 2両がカーブに差し掛かったときに外にぶっとぶ
【被害】トキ15000から落ちた積荷が外側の線路に落ちてショート
【原因】高速運転をしていた
    積荷が重かった
【対策】数回にわけて積荷を運ぶ
    カーブでは減速
【結果】ぶっとばなくなった
【現在】いつも無事に走行

497 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/09(水) 14:16:02 ID:0LH2mkcK
【事例】北斗星12連走行中、線路をネコが無理に横断しようとして接触。
【被害】機関車(EF81)を含む8両が脱線転覆、重軽傷者多数。
【原因】線路内への立ち入り、無理な横断。
    危険物(ネコ)を排除しないでの見切り運行。
【対策】線路は無闇に横断しないように、ネコに説教。
    基本、室内のネコは排除する。
【結果】現在経過観察中。
【現在】同上。

498 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/09(水) 20:40:01 ID:ijmR2gIb
【事例】EF66が牽引の24系配給レが高所から落下
【被害】EF66の塗装剥がれ 24系カプラーと台車の変形 
【原因】不明
【対策】原因が不明なので原因追求でとにかく走らせたて
     試験走行2回目と6回目と7回目に落下
【結果】車両を無駄にボロにしただけで原因追求が出来なかった
【現在】EF66じゃダメだがEF65だと行けるのでEF65で運行

499 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 01:34:48 ID:P8QqApD0
>>498
転落防止柵の設置をお勧めする。
その後で低速走行試験を行い、脱線原因の徹底究明を。
ジョイントがずれてたり、線路が傾いてたり、車両にストラクチャが接触したり・・・

500 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 01:53:03 ID:rVQ60z+m
【事例】ATS動作不良
【詳細】久々に運転、車両速度がですぎてレース上に乗っけていたペニスにED51が突っ込む
【被害】ペニスがおっきした
【対策】とりあえず、エロ動画みて収束
【その後】車両止めにのっける事を検討中

501 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 18:31:28 ID:8tmhvbMU
【事例】DD51-1085牽引貨物列車が後ろにDD51-1088を連結する為に推進運転していた所、連結していたワム800002両がポイント上で突如脱線。
運転士の急ブレーキも間に合わず退避していたE351スーパーあずさの1号車に衝突。
【被害】ワム800002両が脱線、またクハE351-4も前輪が脱輪。
【原因】全く不明。(ポイントは正常だった)
【対策】DD51-1085を一度後退させワム80000を本線上に復帰。その後後部にDD51-1088を連結して運転再開。
【結果】今のところ事故は無し。
【現在】本線上を当該列車が走行中。

tk2軸の貨車とかって脱線しやすいのかな……

502 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 19:06:14 ID:h9kqguR2
>>501
2軸は脱線しやすいのが売りです

503 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 22:08:15 ID:R/vTUFBt
【事例】分岐装置上にて普通電車(旧型国電5両編成)が脱線
【被害】2号車クモハ41と3号車クハ55が脱線。
【原因】貨物列車(30両編成)の通過時は異常が無い為、台車との相性と思われる。
【対策】当該編成の通過に際しては最徐行とし、監視員(運転士)を配置した。
【現在】同様の事故はその後数例発生している。今後は使用車両の変更も視野に入れる。

504 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 03:26:20 ID:iXqF/y2B
>>501
プラ車輪時代のトラ推進なんてやったら、90%以上の確立で脱線するぞ。
2軸の推進は最徐行が基本。
ワムなら死重入れてあげて!

505 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 12:47:47 ID:klegyhua
>>503

三島ですか?w


実物も2軸は脱線し易かったしね。
EH10に黒貨車の長編成をやるがよく脱線する

506 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 13:29:15 ID:0S9FnpX9
【事例】 相鉄旧6000系四両編成脱線
【被害】 精神的ダメージ
【原因】 プラ車輪じゃねぇの?
【対策】 金属車輪に変更
↓↓↓
【事例】 相鉄旧6000系四両編成脱線
【被害】 精神的ダメージ×2
【原因】 ミニカーブレール入線不可なの?
【対策】 入線を諦める
【結果】 泣き寝入り
【現在】 相鉄は完成待たずに放置して京急に浮気中

でも、この前まではプラ車輪でも脱線しなかったのに…
なんで…?
ふて寝してやる

507 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 14:22:49 ID:BvjmEkRN
>>506
ウェイト積んだ?

508 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 14:39:06 ID:4gdJFBCq
ポイントで脱線したのか、カーブなのか直線なのかすら書いてないから、原因を探れないがな

ポイントなら、ウエイト積載or追加で大丈夫でそ
カーブとか直線なら、ボルスタ部の動きが渋いとかって事はない?

509 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 15:41:33 ID:0S9FnpX9
>>507
ウェイトは積んでるYo

>>508
カーブで脱線
正確にはミニカーブレールのS字を抜けた直後に脱輪って感じ…
ボルスタの動きは…
確かに渋いかも
ちょいとヤスリ掛けしてみます
THX!

510 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 21:22:04 ID:HqgdNegT
【事例】 過渡キハ20T脱線
【被害】 床下に傷がついた
【原因】 台車の車軸受けが破損
【対策】 キハ20Tの台車をなくして倉庫として利用。かわりに富のキハ22Tを投入
【結果】 キハ22の前尾ライト両点灯orz【対策】キハ22中間封じ込め
【現在】 相鉄は完成待たずに放置して京急に浮気中

511 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 23:07:42 ID:2zvTEwD+
鉄道模型事故調査委員会は>>510に対し次の勧告を行った

Assyで代替台車を購入→交換せよ

512 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 12:43:09 ID:5O9Mkv68
>>509
ミニカーブレールでS字はやめたほうが…

513 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 16:22:12 ID:ar1KOoH/
【事例】待避線で列車追突
【詳細】待避線で停車中の321系普通列車7連に223系2000番台新快速8連が待避線に進入して追突。
【被害】物的被害は無し。
【原因】富ポイント切り替え不良。
【対策】待避時は徐行してポイントの切り替え確認。
【現在】今のところ同様の事故は報告されてない。

514 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 16:49:21 ID:IFrhNLK7
【事例】 ヨ8000 −飛翔-
片づけ中の貨物編成の最後部に連結されていたヨ8000が前の車両をはずしたときに
一緒にくっついてきて −飛翔−  あーっ!と思ったときには遅く すでに5mほど遠くへ
【被害】あんなに飛んだ割りにヨ8000に被害なし
【原因】自分の片付け方の問題
【対策】もっと丁寧に片付ける
【結果】何も飛ばなくなった
【現在】トラウマになって貨物を走らせるのが怖い


515 :区間快速キングスター:2008/04/12(土) 22:03:54 ID:fDp1b2O2
>>514
片手で編成をバラさなかった?
貨車に限らず片手解放は非常に危険。
俺は電車中心でTN・カトカプを使ってるから非常に神経を使う。
ただ貸しレで暴走厨に遭遇すると心臓バクバクだが…。

516 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 19:34:32 ID:w1uQB65l
【事例】 500系16両を実車どうりに高速運転
    M車を5両組み込み電圧を上げどのくらいスピードが出るか実験
【被害】ポイントで脱線して前4両がものすごい速さで吹っ飛び街が壊れ車両が割れぐちゃぐちゃ
【原因】ポイントの不調
【対策】新品に変更
【現在】どのくらいスピードが上がるか実験中
    Nゲージのスピードの限界が知りたい

517 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 19:57:19 ID:y53L9fAu
【事例】ED75から煙
【原因】友人からもらった75が中々動かないのでフルノッチで円を走らせる。そうだ!喉かわいたと思い、1階へ降りてジュース飲んでたら、弟に「ゲームの相手して」と言われ熱中し1時間ほど75のことを忘れてた。
【処置】既に動かずにプラスチックが変形してたので、止むなく分解しゴミ箱へ。

518 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 21:28:48 ID:8wlv7uMd
鉄道模型事故調査委員会は>>516に対し以下の勧告を下した

暴走なので無期限の営業停止

519 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 22:05:28 ID:LjUsvulP
>>517
そのED75は成仏していない!
ゴミ箱から回収して復活または法要の儀式をするべし。

そうしないと49日後から就寝中の脳内をジ〜ジ〜走り続ける事になる。

520 :区間快速キングスター:2008/04/13(日) 22:26:24 ID:5j+Ak+tz
>>518
自宅で勝手に爆走しただけならいいんじゃない?
貸しレでやって他人を巻き込むのは最悪だが。

521 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 23:03:03 ID:no2/jmfv
>>516
ポイントレス・大半径カーブの高速実験線導入を薦める

522 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 23:26:37 ID:j7rvSIiC
>>516
つまんねーんだよ坊や
M車の増やしたところで車体が割れるほどスピードあがんねーよ。
小中学生はくだらん書き込みしてねーで、理科の勉強してろ。


523 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 23:55:17 ID:rqkEipOt
>>522
お前は、国語だなw

524 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 00:27:11 ID:Gws5ovMF
レイアウトに建造物をしっかり固定してて、そこにフルスピードで突っ込んだらひびぐらい入ってもおかしくないと思うんだが・・・。実際にやったことないから何とも言えんが。

525 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 00:45:26 ID:yu3CJXA6
【事例】
72・73形富山港線 終夜運転
【被害】
クハのライト基盤がお釈迦に…
【原因】
居眠り運転によりポイント部の脱線に気付かず…
【対策】
終夜運転禁止・夜間完全運休・ポイント部の再減速
【結果】
一応改善されたが…
【現在】
早朝運転に向けて訓練中。(←全く懲りてない

526 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 00:51:45 ID:HmRJy9yc
>>522
>>523
×M車の増やしたところで
○M車の数を増やしたところで

(´・ω・`)カタジケナイ


527 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 01:35:22 ID:JNTuvjyC
最高速出すんなら電圧上げてもM車は1両だな。
パワーパック2個直列で過渡のEF65走らせたけど、
富のC317にカントを、停車時にぎりぎり倒れない所までつけたけど曲がれなかった。
おまけにヘッドライトがつかなくなったよ・・・

528 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 02:18:57 ID:QWHv9uIH
でも、16Mっつーのも見てみたい

529 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 02:47:06 ID:NQltLkNl
DD51の8重連ならやったことある。
電流計とにらめっこしながら、かなりソロソロと走らせてた。

530 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 18:07:02 ID:QLtG6Nm0
【事例】 二軸離合
いろいろとつなげた貨物を走らせていたらレ12000とその後ろの貨物が突然編成から外れる
気づかずに1周して衝突しアボン。さらに反対車線から165が衝突
【被害】脱線しただけ
【原因】二軸貨車のカプラー不良?
【対策】良いカプラーを買いたいが金がない
【結果】なし
【現在】懲りずに混結編成でやっている


531 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 23:26:41 ID:I7jqYRiS
【事例】EF6437机より墜落
【被害】スカート・ステップが折れる+スノープロー紛失
【原因】机に放置していた37に携帯のコンセントを引っ掛けてしまった
【対策】机に模型は載せない
【現在】明日ASSYパーツを探しに行く予定

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