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リトルジャパン 3キット目[板移転]

1 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 16:08:25 ID:CAdrc+P1
1スレ目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1129891017/
2スレ目(前スレ)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1167653835/

2スレ目が950を越えたので板移転でスレ立てしました

2 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 16:15:29 ID:kpnRaBVi
2ゲトざま〜す!

3 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 19:31:23 ID:bHq+dQOn
   /⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))    |     
  (   从    ノ.ノ      |    ハイザイマ〜ス 
   ( ./  ̄ ̄ ̄ ̄\     |     祐天寺もよろしくね
   |::::::  ヽ     丶.   |     
   |::::.____、_  _,__)  ∠     
  (∂: ̄ ̄| ・ー |=|・ー |   \_________
   (  (   ̄ )・・( ̄ i
   ヘ\   .._. )3( .._丿
 /  \ヽ _二__ノ|\
/⌒ヽ.   \__/\i/\_|
|   ヽ       \o \
|    |          \o \


4 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 21:13:32 ID:+pPKOqFm
京急700形2次車はまだですか(´・ω・`)

5 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 01:29:22 ID:L8POnu53
>>1
スレ立て乙

6 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 19:17:26 ID:NVDXI2yv
     /!                通しスレ番チェック・・・・・おk
  !\ ,-ー'-'、      テンプレ補正チェック・・・・おk
  `ー/,ノノノハヽ       テンプレリンクチェック・・・おk
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  `'|!/'ヽv〉、            スレッド更新作業を正常に完了しますた
   i.|/.ノヽ'
    `し'ノ´<<このスレッドは未稼働ですよん。下記のスレが埋まってから使ってね>>

・前スレ
リトルジャパンを語るスレ 2キット目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1167653835/

>>1様、乙ですぅ!

7 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/12(月) 04:31:47 ID:GkumDgZ/
ハイザイマス

8 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/14(水) 20:40:58 ID:6O4hL06S
たまには保守

9 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/15(木) 12:15:31 ID:eEL7ILYq
 

10 :1:2007/11/18(日) 23:28:34 ID:5vTgvX++
なんか不安だから、保守しておきますよw

11 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/18(日) 23:53:50 ID:WzLbB3HM
まだ総合板のスレが埋っていないぞな。

12 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 01:13:33 ID:5Wj7ISym
クモハ41 クハ55半流
やろうよ…

13 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/20(火) 02:30:34 ID:VnIeu1Ja
総合版落ちたんで、こっちで参りましょう。
>>12
出る事を信じて、半流改造して見ようと取り置いていた、GMの41と51のキット、ほぼ素組にて、
クモハ51069+クハ68408として仕上げちゃいました。
70年代前半の飯田線と言う事で、前面の塗りわけラインは一直線。
この塗り方のほうが好きなんです。スカ線にいた43みたいでね。
それにマスキングも楽だし。
51&68のGMキットってGMの中でも作りが異色ですね。
41+55出たら陳腐に見えそうです。
窓セル細かく切らないで良いのは楽ちんですけど。

14 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/20(火) 07:39:21 ID:e1JW9Lv7
51&68のキットはかなり後年の作だからモールドがシャープなんだが、
各寸法まるで違うんだよな。

彫師も違う感じ。
初代は屋根が偉いことになっていた。
立ち上がりは川造っぽいし、キャンバス屋根モールドで使える代物ではなかったな。

前面の作りと側面はシャープで好みではあったけど。
他と合わないんだよなw

非運転台側は、この構造が好き。
ただ、やっぱり他とまるで合わない。

クハユニ56のキットも結構好きだけど。

15 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/22(木) 00:27:25 ID:wdH2DmpQ
>>14
スレ違いと言やあスレ違いなんだが、
各寸法って、どのあたりがどう違うんだろか
組んだことないんだけど、そんなにダメかい、爺51・68?

16 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/22(木) 00:58:23 ID:/hZCwHI4
新作はスユニ61なんだな。
俺はいいや。

17 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/22(木) 01:04:32 ID:3bHJ+LUs
いや、重箱的にはどっちも微妙に違うw
グダグダ言っている様で、実は51系のほうが印象は好き。
でもモデル的には扱いづらい。

ほかが結構丸い表現でリリースされていたんだが、
この製品は彫がまるっきり毛色が違うんで、同じような寸法の部品でも、たとえば側面の気味上がりの雰囲気が合わないだけ。
それまでのキットと、彫刻が余りに違って戸惑う感じ。
彫刻の調子の違うのと、小数点の切り上げ切捨てが異なったみたいで、結果的にどの部分も同じはずの寸法が若干ずつ異なって、
イメージに差が出る。

妻面は、多分51-68の方が41-55とほぼ同じ実寸を異なって汲み取って、嵌めあいや組み方も変えて取ってる。
後発の51-68のほうが実はいい印象なんだけど、今までのキットイメージがあるから、崩れるんだよね。
屋根板も41-55や43-58と51-68と幅が合わないんだよね(51-55と43-58などの親和性は物凄く高い)

キットのシリーズ化をする上では、途中でがらりと基本寸法や表現を変えられるのはあまりよしとしないんだよね。

リトルも、今後の製品はあえて「なにかあっても」、多少の表現なら繋いで違和感が出る軌道修正はして欲しくないな。

51-68が著名モデラーにせかされて屋根を一新したときは喝采したけど。
最初の屋根はかなり酷かったからね。

18 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/22(木) 14:43:50 ID:S1UtC6MF
>>15

決定的な問題は800mm幅の窓幅が狭い。
したがって、全長が41-55系に比べて模型で3mm程短くなってしまう。
Nの3mmはちょっと大きいな。
41-55の800mm窓と切り継いでスケール全長にしたモデルをどっかのサイトで見たが、
そこまで手間をかけなくてもいいような希ガス。

19 :15:2007/11/22(木) 19:32:54 ID:wdH2DmpQ
>>17 18
サンキューです
自分で作って並べてみないとどのぐらい違和感があるのか体感できないんだけど、
ポイントは理解できたよ
既存の商品と繋いで(並べて)違和感が出る「正しい」修正は、
ユーザー側にとっては実際困るな
41-55の800mm窓を切り継ぐなんてマンドクセー加工はオレにはとても
できねー、と激しくオモタ


20 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/23(金) 01:36:04 ID:pQxAmhUH
>>17
51+68の屋根変わっていたのかァ。
旧製品を持っていた渡しはあの屋根をゴシゴシヤスッたのに。
それでもちょいと光ってる。
そう言えばLJの屋根も光るんだよね。

21 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/23(金) 03:34:24 ID:sm6poA9u
>>18-19
41/55の窓を切り次ぐのでなく、元凶となってる51/68の窓を真ん中でぶったぎって
そこにプラシートを挟み瞬着で固定して整形、という方法もある。
もちろん窓の部分は中桟を残して後で切り抜く。
めんどくささは似たり寄ったりだが、切る回数が若干減るので
切り継いだ部分の修正は楽だし何よりも安く済む。

といっても、実際に51/68のキットではやったことがないんだが。
それに、気になる部分としては幅の違いの方がずっと大きい。
3mmの差が大きいといっても工作が済んでしまえば知らんふりできるけど、
こっちはつないだ時に誰が見ても分かっちゃうからなぁ。

まぁ、そんなめんどくさい真似させないような出来のキットの登場を待ち望む点では結局同感。

22 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/23(金) 05:41:40 ID:UlPRbAU1
>>18
ハイパーモデリング2に、GMクモハ43側板とクモハ41の窓で作られた
阪和線車両作品の神の、クモハ51低屋根車作品が載ってます。
リベットが付いていてかっこいいです。

23 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 01:31:24 ID:VBl9i5Vi
>>15
旧客はオとスのどっちが重いのかさえ知らんのだが、
スユニ61ってのは、他社から出てないのかい?
コンバージョンで出てるなら、なかなか売れにくいと思うんだが
旧客市場への試金石みたいな感じなのかな?

24 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 02:55:52 ID:dGVZ1io+
明日から名鉄3800を組もうと睨んだり資料を見ていたりしたらこの時間。

さて、寝るかw

25 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 04:27:02 ID:VBl9i5Vi
>>24
いやいや、寝ないで組もうヨw

26 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 09:33:17 ID:x0knKRUk
>>24
資料で調べていたら、赤もいいけど、クリーム+赤帯、緑もいいと思えてきますね。

27 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 10:08:48 ID:9x+TImVR
>>26
つ[もう一箱]

ハイザイマース。

28 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 13:13:16 ID:dGVZ1io+
おはようw

というか数時間前に起きていたけど、スポーツパレード見ていて今になった。
さて、どう組もうかな。

レイルNo4を昨日見ていたんだけど、
前面は低運転台が好きだが意外と残っていなかったんだな。

1981年段階で低運転台は3830.3835.2830.2836の4台しかないから、
2本分あるキットのうち、3830-2830は決定。

2836だと、戸袋窓の原型復帰加工が必要だが、ガラベン1列の異端なんだな。
しっかりキットの屋根とベンチレーターが準備されているのがすごいな。
半端モノの築港専用とあるが、相棒Mcは鉄コレでしっかり発売されてんだもんな。

とりあえず、末尾30の編成から組み始めるか。

29 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 13:33:43 ID:0MtMNNES
塚を崩すべく38001箱組んだら、新たに2箱積み上げてしまいました。
組むと呼び水になってしまうとは。

30 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 14:54:34 ID:9cnNT7Oi
廃材増ーす

31 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 21:21:54 ID:t7n6AXpT
>>28

3830Fは低運だが ノーシル

がんばってくださいね♪

32 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 21:40:29 ID:dGVZ1io+
直前に気が付いたよ。
クモハ組んでベンチレータ選ぶことに気が付いて、もう一度見たときシル無しに気が付いた。
クハは我慢して3835--2816に変更したよ。
危ないとこだったよ。

しかもこの編成、モとクでベンチレータ違うのな。

33 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/24(土) 22:41:37 ID:uSnu8Epc
>>23
コ<ホ<ナ<オ<ス<マ<カ

34 :26:2007/11/25(日) 19:55:28 ID:PSha2Ug+
名鉄3800、10箱くらい買いました。

35 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/25(日) 21:59:45 ID:LoFzOZLy
旧国、名鉄、京急琴電と欲しいキットばかりですが
まだボーナスが出ないのでどれも買えませんorz

36 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 01:19:50 ID:CoHqpJyc
>>35
あと少しの辛抱だ。

37 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/27(火) 05:05:05 ID:sfl0OzBd
41+55もいつまで辛抱すればよろすいのでしょうか

38 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/27(火) 14:26:20 ID:u2FP3dVq
>>37 きっとあなたが鉄道模型を卒業した頃に出るでしょう

39 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/27(火) 15:14:29 ID:I8VKqDw8
南海厨よりウザいわ

40 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/27(火) 17:20:14 ID:nv5x85sO
実はクモハ14も結構欲しかったりする
リベットバリバリの昭和5年製で、顔も4枚ぐらい付けてくれるとなお嬉しい

41 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/27(火) 17:38:25 ID:O/u0WYbq
>>17
爺51 68って、そのまま組むと 19m車になるって…
41 55と並べると短い
だから半流造ろうとすると、屋根を切り継いで延長して、前面と妻板を51 68のを使う。
意外と面倒だ…

だから
41 55半流
きぼんぬ お願い。
小日本さん

42 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/27(火) 17:48:11 ID:+RQIrQEv
さんざガイシュツ。前レスちゃんと読んどけよ。

43 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/27(火) 17:54:27 ID:nv5x85sO
>>41-42
こういう大事なことはガイシュツだろうと何度書き込んでもよろしい

44 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/27(火) 20:12:13 ID:RlDnF9Te
>>31
一度シル削ってノーシルにしてやろうかと思ってるんだが。

45 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/27(火) 20:46:04 ID:/YKq9BjD
>>41
> 爺51 68って、そのまま組むと 19m車になるって…
19mは言い過ぎですなァ。
>>17氏の言う様に、他のGMキットと設計思想がちと違うから、併結注意は間違い無い。
半流41+55が出た暁には、GM側面利用で51+68も作れるといいけどね。
残りで中間の57や30も作れそう。
だとすると益々売れそうな予感。
当然台所もコンバージョン展開するだろうし、予想より2割増し3割増しでっせ。
さあ、思い切って発売決心しましょう!!!。

46 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 00:46:05 ID:up/5qlJr
>>45
57と30で、ドア引きの向きがまるで違うなんて、知らないほうが良かったと思うw
知れば知るほど作る気力がしんどい思いで一杯になるw

47 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 00:58:39 ID:TnDoJlBV
>>46
誰がそんな余計なことをここに書けと・・・
知らずに作ってしまえばそれで済んだのにw
ドア引きの方向までやり出すと底なしの泥沼だな
かくて工作は進まず、キットの在庫だけが増えてゆくww

48 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 01:05:38 ID:GiSl2qTX
やっぱりLJで戦前型旧国一通り出してもらう
のが一番なんだがな。

49 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 02:24:02 ID:7XhnJVxY
>>45
いっそLJが台所に話を持ってけば良いんだよね
屋根と前面の寸法くらい教えてやれば
41+55と各種コンバージョン同時発売なんてことも可能でしょ
そうすりゃ種車としてキットも売れるし

50 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 04:08:46 ID:E5oULyBG
先走りうざす

スユニの次は私鉄を期待してますよ〜

51 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 05:38:50 ID:u+FUIRe5
俺も私鉄待望。

52 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 11:36:57 ID:TGmLRoOk
>>46
50は50でドア引きの向きがヘンテコ、てかバリエーションてんこもりだし。

53 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 12:57:49 ID:6uck7ynH
私鉄熱望だけど名鉄・京急は秋田犬。


54 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 13:54:26 ID:up/5qlJr
中の人が好きなんだからしょうがない罠

ハイザイマースの人、ほかに好きな鉄道あったっけ?

55 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 14:26:51 ID:u+FUIRe5
あきる野ほど出てない。

56 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 15:57:52 ID:ImOqKSrY
あれ?スユニの次は京急400じゃなかったっけ?
旧国派の方に怒られそうだけど、、、

57 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 19:48:30 ID:TnDoJlBV
>>56
ダイジョブ、旧国派は伊達に歳食ってないので心が広いw
でも次がKQなら正直ショック
漏れは関西人なんで関東の私鉄電車は買わんぞー
旧国は全国区やでー



58 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 20:06:57 ID:Kql7/ecy
おや?名鉄3550では?

59 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/28(水) 22:17:41 ID:7XhnJVxY
京急や名鉄はLJではないと小一時間8ry

60 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 01:20:44 ID:I48jLciy
>>57
北海道には旧国なんかおらへんがな・・・(´・ω・`)

61 :57:2007/11/29(木) 01:25:19 ID:IqjEMYm1
>>60
タ・シ・カ・ニ

62 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 01:31:00 ID:5+hiD6zW
>>60
四国にもいないね。

九州は・・・旧国車体で新性能の形式なのはどっちなのかw

63 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 02:07:30 ID:BwZ+1M86
まぁモハ31の残骸なら2台走っていたけどね・・・。

64 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 02:19:43 ID:yzcf8W/l
>>60
北海道にも私鉄で走ってた
車体更新車だけど

って>>63のことか

65 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 12:31:07 ID:BwZ+1M86
>>64
http://www.otyakai.com/cgi-local/joyful/img/6.jpg
これね。

66 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 18:27:53 ID:I48jLciy
>>63-64
三井芦別のサハでしたっけ?・・・3両いた気がする
定山渓のモ2200も戦災復旧車の東急3600系ですけど

67 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 19:42:48 ID:BwZ+1M86
>>66
うん。
3両でした。
定鉄のは台枠流用車体新製1台と車体も台枠も新製の2台なんで、旧国とはとても言いがたい。
台車も履き替えているはず。

68 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/29(木) 20:01:21 ID:BwZ+1M86
写真で保有しているのはコレだが、とてもリトルのキットからは・・・
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071129194640f0c1d.jpg

ちなみに戸籍上は
モハ2201 は サハ39019
モハ2202 は クハ55059
モハ2203 は モハ30021

モハ2202が辛うじてリトルのキットの・・・使えるかぁ!ww

制御器もMMCタイプ、パンタもPT24、台車もTR22で統一。
MGもCPも私鉄型。

旧国なのは戸籍だけだよ。
リトルのキットとはなぁーんも縁が無いし、将来の縁もなさそう。
(TQが3600を作らせてくれるなら別)

69 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/30(金) 03:05:43 ID:d3Zxjf27
爺のキットからそれらしいの作ったなあ、モハ2000。

70 :So What? ◆SoWhatIUjM :2007/12/01(土) 23:44:41 ID:aElBW6Fp
木造国電モハ1なら全国区で間違いないなw

71 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 12:19:35 ID:/YmCdGSC
ベースキットのプラの素材ってGMよりも柔らかいと言うか
ボソボソしてない?ウインドシル削るの楽だけど
経年劣化の度合いが心配。

72 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/02(日) 15:26:45 ID:Z4fZN1LJ
ID記念パピコ

73 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 14:19:34 ID:wUiONndD
>>72LJオメw

74 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 11:22:50 ID:WRVCT3Is
>>68
屋根は東急っぽく薄いけど、雨樋から下は旧国に見えないこともない。
車体新製車だけど旧国の設計流用、または準拠で造ったってことないの、モハ2000=東急3600?

窓サイズが縦方向に拡大されてるか。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 14:13:25 ID:LZgwbb++
>>74
すれ違いが甚だしくなるが、3600は独自設計だよ。
台枠が旧国幅で私鉄標準設計からは幅がワイドで外れているのと、窓やドアは東急が当時標準設計を目していた寸法。

実は似ているものはどこにも無いって奴。
特殊寸ゆえに運用も竣工当時東横線限定だったくらい。

76 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 08:44:34 ID:hs7JVrCa
>>75
なるほど。
東急も奥深いですね。
譲渡車も多いし製品化してくれないかな

77 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 13:03:28 ID:i/O0UuTv
>>76
まぁ、これはプラじゃ無理だから青森厨房さんでいいんではないかと。

リトルが次打てる手は何があるかなぁ・・・。

78 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 16:05:46 ID:8AhEHaGC
>>77
まずは富に旧国動力OEMの交渉だろ

79 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 02:02:56 ID:U+W5WcSJ
鶴見久々に行ったけど混んでた
手を動かす楽しみを知る人がまだまだいるのは喜ばしい

80 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 12:44:29 ID:odSruMmv
鶴見店の斜め向かいにラーメン屋が開店してたから、工作材料とキット買ったついで
に昼飯でもと思って入ろうとしたら準備中ダターヨorz

81 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/08(土) 23:14:21 ID:7gadfqP2
今年中に出るのか?スユニ60?
先日、総本山店頭に『幌』の試作があったが・・・
M模型の商談会に試作はあったの?業界関係の方レポヨロ!
個人的にはKQ420と700・2次3次が希望!いつまでも非冷房の700は困ります。

82 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 04:11:11 ID:jyVhKLT1
鶴見行ったことないんやけど、工作派のオレも行ってみるべき?
ちなみにいつもは近所のハマ芋で済ませてまつ

83 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 10:01:02 ID:r1GKCfdc
>>82
絶対行くべき

84 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 11:35:56 ID:hkqIVKwS
>>82
浜芋行けるなら鶴見にだって行ける。
工作派ならなおのこと行くべき。


85 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/09(日) 15:49:36 ID:TauNa3Pp
>>82
ハイザイマースを聞いて和むんだ

86 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 17:15:23 ID:ToRKqc8y
>>83-85
そうかいサンクス、82です
工作派の興味はパーシや工具や素材なわけだけど、そういったブシが
揃ってると思えばいいのかな
作るべきキットはたんまり溜め込んでるから、キットの在庫が豊富でも
しょうがないんだよなー

87 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 17:32:06 ID:sbDX9uj8
>>86
パーシは揃ってるほうだと思う。てか「こんなものが…!」というのがあるから、仲間内では「かゆいところに手が届く店」と呼んでるわ。ハイザイマース氏の話聞くだけでも楽しいかと。

88 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 19:14:11 ID:47a7qxAs
「はい、在庫ございます」
なかなか言えなくなって来ているこの言葉

89 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 19:14:42 ID:47a7qxAs
「はい、あいがとうございます」
なかなか言えなくなって来ているこの言葉

90 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/10(月) 20:18:36 ID:ToRKqc8y
>>87
重ねてレスにメルスィーボクー
百聞は一見にしかず、一度は行け、ってこったな
機会見つけて行ってみます

91 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 00:09:58 ID:Qg1yavOT
>>90

カヨウビハテイキユウビデス

92 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 00:30:04 ID:/8+qDTlo
すまん。
ハイザイマース氏に電話する前に知っておきたいのだが、
クモハ61の部品について。

かなり前に首都圏遠征した際、マース氏の店で、

クモハ61 車体屋根 1200円

クモハ61 窓ガラス 800円

を買い帰ったの。
で、よく見るとコレじゃ車体にはなるが細かい部品が無く、組みにならんみたいだったので寝かせていたんだが、
そろそろ再起動させて組もうと思っている。

車体はあるようだ。ベンチレーターと中屋根もある。
窓ガラスはヘッドライトレンズも無いが他はあるようだ。

ヘッドライトが、どうやらランナーには無いかな?
床板床下は一切買って無い。

さて、T車として組むには、どんなばら売りパーツが必要だろう?
半流40も組んだんだが、部品や説明書を破棄して久しく、ググってもどうもヒントが無いようなんだ。
(その代わり他の情報は一杯入ったけど)

もし教えてやるよと言う人がいたら教えて欲しい。

93 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 15:36:39 ID:sEiNglQd
>>92
とりあえずヘッドライトのパーツがいる。わかりにくいけど一つのランナーに2種類ついているから同じものを2個買う。それと床下は別売りはしてないから、ハイザイマース氏に言ってバラシてもらうしかないかも。そこは要相談だな。こんなもんかね?誰か補完ヨロ。

94 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 20:31:06 ID:/8+qDTlo
>>93
d。
床下は別売していないのかぁ。
いい情報ありがとう。
助かったよ。

何とか物にしたいなぁ。

95 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/12(水) 21:44:32 ID:jUwNMUlu
>>94
DT12台車枠は分売しているので、富DT13動力ユニットを調達できるならそれ使えば?
富モハ72を潰すのも手。

96 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 00:45:41 ID:yGUjKIAT
>>95
なるほど。
動力車はいくらあっても構わないから、そういう方法もありそうですね。

お値段が結構張るのが難点か。
中古はこちらの地域ではまず見かけないから、新品になるなぁ。

いま、ちょうどRMキット組んでいるから、それが終わったあたりにもう一個別キット仕組んで、その次あたりに組みたいのだよね。
ハイザイマース氏にこれでようやく、的を得て話せそうだ。ありがたい。

次は名鉄3800にしようと思っていたけど、

偶然このキットのために調べていたら、名鉄3800が、かなり難物だということを知った。
非常に組みやすそうなのに、キットがそのままでは偉い腰高になるから、リブを作り直した方がベターとか、

実物がかなり姿が違って、よくよく資料をにらめっこしないと架空のスタイルになりがちとか。
Rail-No4とか私鉄電車のアルバム1Bとか睨んでいるけど、1次車と2次車のベンチ以外の車体の違いが見つけられねぇ ○| ̄|_
シルを削るのあまりに面倒だ。

それがスッキリするまで手が付けにくい。

京急700と京急230は琴電熱が沸くまでもうちょっと塩漬けしたいし。

97 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/13(木) 00:46:44 ID:yGUjKIAT
× 的を得て
○ 的を射て

○| ̄|_

98 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 10:20:03 ID:6UKyQZWw
ハイザイマースのおじさん、大学受かったら店でお布施するからね!

99 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 22:34:47 ID:2JE5s5iJ
>>92
小日本の旧国ヘッドライト、形状が個人的に好きでないのでタヴァサの樹脂旧国ヘッドライトにした。
タヴァサの方がやはりカッコいい。

100 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 23:53:58 ID:HBNS2xhD
束差=過渡

ばんえつ用の葦はでかいから250Wぽいね

101 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 02:07:07 ID:tt5V/Ern
旧国のライトなんだけど、タヴァサのって、上にモールドがあるじゃん
アレって正しいのかな? 多くの写真では上に出っ張りはない希ガスんだが

102 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 02:45:17 ID:IBZJpdh5
けずれ。
いやなら銀河に汁。
難易度高いが。

103 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 07:52:27 ID:GWvLx9hW
>>103

銀河のライトって、なんか長くない?
昔から気になっているんだが。

104 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 15:25:15 ID:eVMBmt8M
そういや、、、、

旧客って、、、

105 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/23(日) 11:51:12 ID:/7rboz92
どうしたんだろうね。

106 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/29(土) 08:40:46 ID:9neXk4t+
何だこと過疎ぶりは…
皆年末でキットに手を付けてないのか…

107 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/29(土) 08:47:19 ID:5de0NYrr
>>101
少なくともSLの前灯には間違い無いわけだが

108 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/29(土) 09:08:17 ID:oiIYWuG9
>>101
加糖のライトは標準と大型のちゃんぽんの希ガス。
どちらか不要なものを削るベシ

109 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/29(土) 09:19:46 ID:UlA6Ly2T
>>101
あるじゃん。(過渡のは)オーバーディテールだけど。

110 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/29(土) 10:02:09 ID:t92hQVUo
漏れはキットのディテールを誤って破損させたか、隙間埋め等で止むなく削ったときぐらいしか別パーツは使わない。車両によってはテールライト片方だけ別パーツなんてものもあります。見ていて笑です。

111 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/29(土) 12:16:47 ID:x/vORs2L
今更京急700作ろうと思って芋在庫見たらなくなってて、序web見たら残数1で思わず注文してしまった。届くまでwktkしてます。

112 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/30(日) 03:22:20 ID:Vmug7tob
自分の今積んであるキット

名鉄800×1
名鉄3800×0.5
京急230×1

お布施が足らんかな?来年はもっと組みます

113 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/30(日) 15:26:24 ID:MOTecApN
俺も罪リスト
名鉄800×1   <前面が悩める
名鉄3800×2  <鉄コレ秩父の頭つけて500にする予定 
京急230×3   <前面の窓枠作り直し中、これから作る人は側板の端を詰めて
車体短くすると感じが出るよ。
京急700×3  <ヘッドライトは埋めてからタバサ民鉄用にするといい

成形はシャープで合いもいいんだけど印象把握がイマイチで損してるね。
その中で700がいい線いってるけどヘッドライトが惜しかったな。
(かえちゃうからたいした問題じゃないけど)
とはいえ今年一番楽しめたのはここの製品だし、来年も期待してます。
来年は京阪2600とかでるといいな。

114 :28:2008/01/01(火) 04:38:48 ID:31D7gnAl
名鉄3800、年末に手をつけていたよ。
30番編成に組むことにした。

てなことで、シル削りは終わった。
床板合わせが難儀だという噂を確認中。
車高が高く仕上がるというのは3800か800か?

17m短軸距動力が品切れているので、17m長軸距の国電用をひとまず使って車体合わせをしようかと。

「名鉄3800 組み立て」でググルと出てくるかも

リトル塚は
京急230、京急700、リトル3800がもうひとつ、クモハ61.

115 : 【だん吉】 【397円】 :2008/01/01(火) 23:13:21 ID:I2vqeN5S
名鉄モ800ってもう一般店舗では売り切れなのかなぁ?

116 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/01(火) 23:39:29 ID:UaYygNdX
>>108
んなこたない。大きさは100Wタイプ。

過渡のばんえつC57用のが250Wタイプの大型になってるよ。

117 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 01:03:31 ID:mVbAx7AH
左横の通気口が100wの特徴、頭頂部の通気口が250wの特徴。  でね?

118 :28:2008/01/02(水) 03:14:53 ID:TRxiLm4a
名鉄3800の車体は何とかなりそうだよ。
合いがズバピタで良い訳でもないが、悪いわけじゃない。
だがなぁ・・・

台車間距離が既存ユニットで好適な物が一切無いとは・・・

119 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 12:00:49 ID:FhS3ZoMc
>>115
関西ではまだ数は残り1ばっかだけどあるな・・・。
かわりに3800がもう見なくなってきた。この前日本橋ポポで残り在庫
かっさらってきたけど(笑)

俺西春で809+810買って、ほかに通常版2つあるんだけど、素組みで作れるのって
あと3両だけなんだよね。調べてなかったから1両余るよママン…。戸袋窓木枠化って
できるものなの??

120 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/02(水) 12:43:53 ID:aroXjq2L
>>117
それはプラ板貼ったり削ったりすれば桶でしょ

>>116で言ってるのは直径の話ね。
こればかりはいかんともし難い

121 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/03(木) 05:13:07 ID:Ep4cRglY
C11用と比べてばんえつC57用では直径ではなく長さも若干長くなってね?

122 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/03(木) 21:51:41 ID:rauvtX4D
磐越用の部品見てみたいなぁ・・・。

タバサが再鋳形してくれないいかなぁ・・・
てか、KATOちゃんの受ける受けないの判断次第か。

>>119
戸袋広げて、窓枠作って嵌めるのは駄目?
面倒くさい?

800なら、京福1000ってこの車体だったっけ?
それとも3800だったっけ?

どっちかの車体のコピーだったと思ったが。

123 :119:2008/01/05(土) 20:39:06 ID:d/aj4CWN
>>122
戸袋のモールド全部取って、プラ板で正方形の枠作ればいい…のかな。
俺そういうのぜんぜんしたことなくって…。

西春行った時にLJの人が「限定版ってどう違うんですか?」っていう簡単な質問だったのに
限定版の作り方細かく教えてくれたんだけど中途半端にしか聞いてなくて。それがヒントかな。
そのときなんか戸袋の窓の部分の金型いじって順番に作ったんですよ〜って言ってたから
簡単といえば簡単な改造なのかな…。

124 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 17:36:00 ID:XWgID/L4
>>122
あれは3800のコピー、つうかいわゆる運輸省規格型でコピーというのも変だが。

125 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 23:33:50 ID:dmBLZ5kt
>>123
3800のキットを見る限り、戸袋部分が裏からも掘ってあるんだよね。
てことは裏からエバーグリーンの0.25mmで枠造ってあげるとか、または0.3tのプラ板をはめ込んで角穴あけるとか。

自分なら大きく外形の角穴あけて、エバグリーンの0.25mm×0.7〜1mmあたりで別にサッシの枠作って嵌めるかするかも。

>>124
3800ですか。dくす。
運輸省規格型っていうけど、実際は・・・だから、あそこまで似ている私鉄規格型はないと思いますね。

126 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/09(水) 13:54:37 ID:zsYWA7xD
hoshu

127 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/09(水) 22:14:03 ID:mB219a4A
今日本屋で立ち読みしたNゲージ鉄道模型何たらとか言う本に、小日本の今後の
製品について、スユニの次?に「旧国を予定しています、お待ち下さい」って書いて
あったんだけど、これって期待して良いって事!?

128 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 00:05:32 ID:P0HlCI79
期待してるけど...
スユニはどうした!!

129 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 00:57:36 ID:Lbgn1XiN
旧国出たら、全力でお布施するぞ、俺は。

130 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 01:17:28 ID:u9K6Ys1U
漏れだってお布施だ!

131 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 01:29:04 ID:PDtodckp
誰も「ムショ帰り」というレスつけないんだなw
前スレで話題になってたぞ、その情報。
その本自体、去年の秋に出たやつだろ?

132 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 03:21:15 ID:0ggot/aL
スユニって12月とか言ってなかった?
あと1年かかるってことか?

133 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 20:39:38 ID:kXbIkl8F
じゃあ旧国も来年以降の話か

134 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/11(金) 22:41:11 ID:0XiGv0+4
>>131
残念だけど、その本じゃないや。

135 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/12(土) 00:48:22 ID:DBXa2WUK
>>134
名無しでGO!<>sage<>2007/11/07(水) 22:35:25 ID:znisH2i+0<> 成美堂の毎年恒例のムックのリトルジャパンキットを取り上げたコーナーに、「スユニの次は旧型国電を準備中」とか小さく書いてあったな。
名無しでGO!<>sage<>2007/11/07(水) 22:44:26 ID:bGYz+k2j0<> 俺には旧型国電も予定に入ってます。入ってますってば。だから41・55いつ出すんだとか問合せしてくんじゃねーぞカスヲタ共が。って読めたw
名無しでGO!<>sage<>2007/11/07(水) 23:09:14 ID:T89Hs4DY0<> なら早く出さんかい!という意見広告を隣のスペースに載せてみたいもんだw

↑これとは違う本なのか?

136 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/12(土) 11:26:18 ID:vOXEHX3o
秋のは客レの特集のやつやん。

137 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/13(日) 15:27:15 ID:vuxGv99W
http://www.seibidoshuppan.co.jp/cgi-bin/serch/_book_details.php?bookcd=4492
>127>131>135が言ってるのは、この本の記述のことだと思うんだが・・・。


138 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/13(日) 16:18:37 ID:BuizfoG2
超マイナかもしれんが、旧国出すなら種々のクモルやクモヤ等が組めるキットを希望したい。爺のキットも決して悪くはないのだがね。

139 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/13(日) 16:35:26 ID:rx/b1KtN
>>138
それじゃ17m車だけになっちゃうよ

140 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/13(日) 17:04:51 ID:BuizfoG2
>>139
=138だよ。言われてみりゃそうだな。見なかったことにして(^^ゞ

141 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/13(日) 21:30:17 ID:jJMRX41F
スユニの見本、鶴見に展示してあったお〜

142 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/15(火) 22:59:29 ID:hbDGMIqD
保守

143 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 13:22:47 ID:KspBRA0r
スユニは、何時になったら販売されるんだろう?

144 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 14:09:34 ID:Ap8zNorK
皆で早く早くとハイザイマス氏に念じたら、
すゆに発売するさ。


145 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/19(土) 21:08:21 ID:v7Yrf2tI
>>144
ん〜ちょっと無理があるなぁ。

146 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/22(火) 09:43:25 ID:lA9JvpP3
保守

147 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/24(木) 18:12:56 ID:BoIJwtZi
リトルテンプル氏にお願いしなさい

148 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 10:57:51 ID:4ud+Tn8E
あげ

149 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 19:08:30 ID:6YO3mTaA
クモハ40平妻(クモハ61)、再生産の予定を知ってる方いらっしゃいますかあ?

150 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/31(木) 19:11:25 ID:2gNAcAdF
>>149
再生産なんかしなくても総本山行けば売ってるぞ。

151 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 15:26:54 ID:84UeSZM5
hosyu

152 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 15:39:06 ID:ufgqOEak
スユニ61詳細キター!!
以下HPより転載

○スユニ61(オハニ61改造車) 2両未塗装キット \3,990 2月末発売予定

窓ガラスははめ込み式。
サービスパーツとして大型蓄電池箱、煙突が含まれます。

別売り インレタ(\840)スユニ60,61ほか荷物車各種ナンバーのほか所属標記
台車(TR11,TR23、TR34 各社発売)


153 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 17:18:50 ID:PS7PvQkQ
>>152
ついに来たか。

154 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 00:10:19 ID:wk9TWUT1
よっしゃ!
買いだな!

155 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 04:41:31 ID:CBUNhKxR
もう鶴見に見本があったような>スユニ

156 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 20:11:10 ID:XdE/jh/2
とりあえず、スユニ61の予約を入れた。

157 :28:2008/02/11(月) 20:39:17 ID:cOr3kL35
出来たぞ3800.
いまさら3800.

末尾30で組んだ。
で、模型に熱くなり過ぎて銭注ぎすぎたんで
譲渡してスユニ資金が欲しい!

スユニ楽しみ。

>>31
シルは削ったよ♪



158 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 17:40:28 ID:TOtrp4Fi
どなたかご存知の方
クモハ40/61のキットに、窓が両方ともHゴムになった正面パーシは含まれて
いるのでせうか


159 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 21:08:24 ID:uHhaibq8
>>158
付いてるよ。

160 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 21:29:38 ID:fwpY2FRJ
あるよ

161 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 00:31:02 ID:AOBnz69e
>>159-160
あーりがとさーーん
なんだか楽しみになってきた♪

162 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 19:52:38 ID:4toYb7Bl
スユニ買ってきたど〜ぉ━━━━(゜Д゜)━━━━!!

次の展開楽しみ〜

163 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/18(月) 22:01:32 ID:HRbjN6d5
スユニが売れないと名鉄3550が〜、京急700形2次車が〜、京急420形が〜!

164 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/18(月) 22:06:08 ID:63PTHN4g
スユニに萌え、かつ私鉄の古いクルマに萌える人って、
限定されてしまいそうだ罠。

165 :28:2008/02/19(火) 01:12:05 ID:MvfBKOFY
ジョーシンで売っていおるかな?

166 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 01:25:04 ID:MvfBKOFY
ジョーシンでは今現在売ってなかった・・・。

何処で通販しようかしらねぇ・・・。
本家で買うのが一番か。

167 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 02:15:03 ID:bwlx3ZB2
>>163
ああ、そうか。
じゃ本山行ってお布施してこよう。
この前行った時は目の前にあるのになぜかスルーして、
京急1000など買ってしまった。

168 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 21:04:39 ID:MJzJR8Kk
爺電子の解説で思わず3箱ポチしそうになったw

169 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 22:47:21 ID:TTndX5tt
スユニのキットを買った方に質問。
インレタに仙台運転所(仙セン)表記や2116・2117・2120のナンバーは入っていますか?

170 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 23:02:35 ID:l0uDmET7
>>169
スユニ61 44・2111・2118・113・503・507

仙センあり

171 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 23:17:56 ID:C6ApV0qA
>>170
サンクスです。
ナンバーは並び替えできますね。
購入の参考にさせていただきました。

172 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 07:06:46 ID:YzZUjMrQ
スユニの車高や車体寸法はどうですか?
爺客車、過渡旧43系、過渡新43系のうち、どれと揃っていますか?
台車は過渡ビス止め対応っぽいけど…。

173 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 22:59:30 ID:KuvQlPJ1
>>172
まだ買っていないんだけど、KATOに車高あわせるのに苦労していると言っていたから今のKATOの高さになっていると思うよ。

174 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 23:41:05 ID:3ahkW0L+
スユニ、今月中にお布施予定。しばらくキットを作っていなかったので、腕慣らしに。
スユニの次は既に確保してある230、700に取りかかる予定。

予定ばっかりだなぁ…w 少しは完成させなきゃな。

175 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 01:58:45 ID:SFnjxsgp
なかなかよさげな構成だね
スユニ
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20080221233638d159e.jpg

176 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 02:01:54 ID:SFnjxsgp
>>174
サクサクいろんな仕掛品やっつけているんだけど、
本命?700と230にプランが出ない。
700はT車屋根が一枚でもあればすぐやるんだけどなぁ・・・。

ハイザイ屋にはもう、一つのパーツもないって言われた。

177 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 08:00:09 ID:JuUV3WWi
>>175

うpZ。
ベンチレーターや床下機器のランナーにある長い部品って、内屋根?
屋根・側・妻のランナーが、ずいぶん閑散としていること。

178 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 09:01:29 ID:19XYYDAf
>>175
見た感じベンチレーターの有るランナーの板は、加糖対応でね?
もう1枚の方は富方式に見える。

179 :174:2008/02/22(金) 10:19:52 ID:69lImFCO
700ってもしかしてキットも売り切れ? 総本山でもう一本お布施するつもりだったのに…

180 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 10:40:20 ID:T9BTbipC
>>177
床板のランナー中央が内屋根。
ベンチレーターや床下機器のランナー左は室内の床


181 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 13:58:56 ID:Q5/QtBt3
今回ので大雪に組込んだのでも作ろうかと思ったけど、
これ0番台か100番台なんだな。
窓梅で500番台作れるのかなあ。

182 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 13:59:38 ID:SFnjxsgp
バリエーション増やして客車地獄に誘って欲しい今日この頃です。

183 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 00:00:17 ID:pMobOqvR
>>179
総本山は知らんが、都内の小売店ではまだ見かける
店名晒すと瞬殺だろうから書かんけど
店頭在庫を探すのがいいかと

184 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 00:22:23 ID:Dt5btf6n
スユニのキット、
「へぇー」って感心するところと、
「なんで?」って言うポカがあったりしてなかなか面白いな。

ただ、この構造だと派生車種はあまりなさそうな感じ・・・。
61系ハザ出て欲しいけど、GMに遠慮するかなぁ?
京急700はニアミスまでいけていたけど。

185 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 21:46:18 ID:4O791ij8
スユニの床下はイイねぇ。他の形式も期待したいな。
ベンチレーターはカト吉に取り替えたくなるけど。

186 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 22:04:23 ID:pMobOqvR
>>184
「なんで?」はどんなところ?


187 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 00:17:10 ID:qYpqyxdy
>>185
勿体無かったのが、床下でエアシリンダーの「表面」に注型抜きかなんかを出しちゃっていること。

188 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 00:23:40 ID:qYpqyxdy
とっちゅうでエンタしちまった・・・

しかもリンクまちがっとるしw

前提として、GMとかと比べると遥かに良い。

ブレーキシリンダの抜き方が勿体無かったことと、17番のパーツの表面に窪みか凸があること。

かなぁ・・・。
窓の保護棒は、別パーツ対応にしておいて欲しかったかな。
嵌めかえられる仕様とか。
妻窓には保護棒表現ないんで、ちぐはぐかも。

でも気になったのはそれくらいだから、優秀なキットには違いなし。
屋根も変なキャンバス表現もないから自由に塗装できる
旧型国電キットの流れだから、まず誰でもいいもの組めると思う。

あとは決定的に資料が出にくいんで大変かも。
集電関係もヒント無しなんで、工夫しがいはあるかと。

189 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 00:25:09 ID:qYpqyxdy
>>183
総本山、700はもう無いって。
今日、地元の模型店から発注未遂ってことで連絡が来た。
残念。

190 :174:2008/02/27(水) 13:36:01 ID:iJx3vcnE
>>183
サンクス。地道に探してみるわ。

>>189
やっぱり総本山にもないのか・・・バルクもないなら、失敗できないな。

191 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 22:41:05 ID:2FRDVAbF
>>190
爺各店には無いの?

192 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/28(木) 00:14:03 ID:QX4BwbcE
スユニ・・・スユニ・・・

細かく見れば、挑戦状の塊に見えてきた(;´Д`)ウウッ…

ハイザイマース氏はとんでもない爆弾を仕込んできた気がするよ。

193 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/28(木) 02:44:17 ID:Zh2HC7qg
スユニの床板って、集電考えてるようで考えてない微妙な構造だなorz
付属のおもりを使うことにすると、
台車に富みたいな集電バネを入れることになりそうだなぁ。
過渡ちゃんのスハフ42の床下を丸ごと入れるのがお手軽かな。
でもこだわりの床下機器は使えなくなるな。悩む・・・

194 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/28(木) 06:57:22 ID:QX4BwbcE
>>193
簡単に考えすぎて、過渡の台車を嵌めると、集電穴に軽く擦るからな。
ウェイトには一応、過渡ちゃん集電部品がキチンと触り、床の2板を密閉してもウェイトが中で遊ぶ空間があるから、
バネではないけど触り続ける感じにはなるんだ。コレが。

多分「根本的に違う構造で集電してみたら〜♪」
って(・∀・)ニヤニヤされている気がするw

集電穴を広げたりする、ウェイトをカットしてバネを仕込むなどすれば、いくらでも出来るんだけど
あの構造で出来るやり方考えたいw
何考えてああいうことを仕込んできたのか?

ムキになって要る感じはするけどww

195 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/28(木) 09:15:58 ID:b06rppa8
>>194
>何考えてああいうことを仕込んできたのか?
台車まで作るつもりで設計してたけど、余力がなくなり中途半端でユーザー任せ

に1票w

196 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/28(木) 09:49:02 ID:6wD9k/Wy
まあ、作る楽しみいっぱいってことで。

197 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/28(木) 23:45:09 ID:gPL/yYbF
>>181サン
どうもスユニ61の北海道用には窓を埋める必要のないものがあるようだ。
確か503だと、窓埋めは不要。

>>195サン
そういう時はお約束の…

「各 自 工 夫 の こ と」 

198 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/29(金) 01:09:02 ID:DBvSPhaJ
北海道型は窓どっか埋める必要あるんか。
へぇ・・・。

199 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/29(金) 01:33:01 ID:JmP9NQeq
>>198
押印台窓
郵便室扉からの吹き込み防止のために仕切つけたから位置が変わったのだっけ?

200 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/29(金) 01:55:12 ID:l6GfIbsc
なるほどね。
自分も週末総本山でお布施してこよう。

201 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/29(金) 01:56:34 ID:l6GfIbsc
ああ、忘れてしまった。
>>197氏ォ。
ちなみに私>>181です。

202 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/29(金) 12:04:54 ID:VFEF4gmk
スユニを買おうかとも思ったが、目の前にクモハ42飯田線、京急230が転がってるのを見て断念。
先にこっちを完成させようw

203 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 16:46:21 ID:C1WFLcsi
スユニお布施age

204 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 20:11:28 ID:8rW0ksfq
>>190
下北爺いってみれば?
まだあるはず。

205 :190:2008/03/08(土) 23:50:56 ID:C1WFLcsi
>>204
有り難う。明日行って、銭形平次の洗礼受けてきます。

206 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 00:36:05 ID:DQOe/bVx
あげ

207 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/23(日) 18:50:25 ID:XElvstBw
話題がないね。
スユニにしても創意工夫が要るキットなので、みんな手を動かすことに集中しているのかな?
漏れは京急700二次型とその後の片運旧型国電に期待。

208 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/23(日) 19:19:22 ID:7W37SgdP
http://blog.goo.ne.jp/komume1973/e/99af33af2c7c43628e4506c67bb062ff

あれっ?名鉄3550は?

209 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/23(日) 19:22:45 ID:oVVV4e/n
まあその人北海道からわざわざ行った人みたいだから、
聞き漏れたんじゃない?

210 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/27(木) 18:59:35 ID:rjSj5z6J
>>208
京浜急行700形2次型は製作中
ゲタ電「片運形式」はその次とはorz


211 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/27(木) 23:20:26 ID:rX5laeQY
700形2次型待ってまーす!

212 :◆1saflzX4wM :2008/03/28(金) 19:04:21 ID:mjwbl12y
>>208さん
合造車・・・オハニかオハユニかスユニ60か・・・
61系列の基本車は出して欲しいなあ。

213 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 00:02:24 ID:wJ/VDjov
マニ60でも良いよ!

214 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 03:29:55 ID:Lx/MMS6c
スニ41っつーのを是非。
世界でもあるけど、ちと敷居が高い。

蟻?何のこと?

215 :◆1saflzX4wM :2008/03/29(土) 19:29:25 ID:ImIjvsyn
リトルジャパンは盛り上げるべきメーカーだと思う。
とりあえずスユニ61のあとに(多分60系列)合造車を出すようなので
60系列の発展に大きく期待age

216 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 20:06:14 ID:+rZZVJKz
オハ61、オハフ61も欲しいにゃ。

217 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 20:31:22 ID:tiWR/wzU
オハ64、オハフ64も。
末期はバッテリーの種類、配置が全車で違う勢いだからきちんと作り分けできるのが欲しい。

218 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 20:39:21 ID:o48DZCrj
オハ61、オハフ61も計画していたはず、スユニ61の床板構成で、オハ62やオハフ62にも出来る奴を。
しかしだ。また蟻のために断念する見たいだ。
頑張って欲しいメーカーなのに、蟻にさんざんな目に遭って可哀想。
次にオハユニは出すみたい。
半流41+55をひたすら待つのみ。

219 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 20:50:33 ID:+rZZVJKz
蟻の旧客もどきを買う人と、板キット作る客層って、
あまりカブらない気がするけど、それは残念だにゃorz

220 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 21:06:45 ID:LfVjIQR4
出せば蟻なんか足下にも及ばないのにな

221 :◆1saflzX4wM :2008/03/29(土) 23:55:52 ID:TvJbGBZD
いや、応援すれば出してくれるよ。製品の良さからじわじわと買う人が
増えてるようだし。もう少し長い目で見ればきっと出してくれるよ。
良く考えれば、HOではフジモデル、ニワモケイ、中村精密、ピノチオ
宮沢模型、ヒルマモデルクラフトなどなどからそれぞれでていると考え
ればNの市場で蟻ごときが出したから断念というのは・・・という考え
はずれてるでしょうか?
>>219さん
残念がるより前向きにお願いしましょうよ。

きっとちゃんと買い支えてさえいれば
オハユニ61が出て、オユニ60が出て、オハニ61が出てマニ60各
種が出て、オハ60が出て、最後にオハ61とオハフ61が出るよ。
今度、リトルジャパンお邪魔して直にお願いします。

222 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 00:39:18 ID:DMyiKjor
>>221
お願いするだけじゃだめだ
ちゃんと商品買ってあげなよ

223 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 01:27:00 ID:+4FVBWwy
みんなでお布施しまくろうぜ!

224 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 08:30:51 ID:N0RC14Bn
スユニ61にお布施しました。
今後も新しいのが出る度にお布施します。

225 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 21:04:51 ID:Iqa3idRo
>>221
オユニ60ってのはぜひ見てみたいw

226 :◆1saflzX4wM :2008/03/30(日) 23:14:39 ID:txoALSnF
正直スマンかった。

227 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 23:54:04 ID:Iqa3idRo
まあまあ、お気になさらずに

とりあえずスユニたくさん買うしかないよね
たくさんあっても困るけどw

228 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 01:19:42 ID:/PpedJ5D
>たくさんあっても困るけどw

そうなんだよな、なんでたくさんあっても困らない車種を出さないのかと。

229 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 06:29:34 ID:r13rxHSZ
はいはい41+55、41+55

230 :◆1saflzX4wM :2008/03/31(月) 12:58:54 ID:sB+PQYmE
一応、鋼体化に限らず色んな車種が出て欲しいですよね。
しかしこの皆さんの期待を見てても鋼体化客車のNゲージでの不遇は大きい
ですよねえ。まあGMでもちゃんと作ればいい形なのですけど。
蟻を買わずに良いオハ61を待っている人もしくは作ってる人はどれくらい
いるんでしょう。
僕はオハ61なら2両セットでも3〜4箱は買いますよ。オハフは2箱かな?
オハユニも買うしオハニも買う。スユニ60も出たら買う。絶対買う。
最終的にキハ08なんかが出たら・・・いいなあ

231 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 14:15:13 ID:h4+ulvKI
蟻61系のセット、発売当初に買ったよ。
マニ60の窓の保護棒がガラスの外側にモールドされてるのに驚愕した。
一体何からガラスを保護するんだろうかと。

232 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 14:16:07 ID:pWZVs8dX
>>230 4行目以下はおまいの日記にでも書いとけ

233 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 14:26:57 ID:3njHT6q4
>>230
もちろんカートンでだよな

234 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 20:32:33 ID:yMZ0chK1
>>231
つインドネシア

235 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 21:59:53 ID:TsjySM41
>>234
投石?

236 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 22:38:32 ID:P7LzwPsa
>>231
それ軍用車だからw


知ってるとは思うが、進駐軍に接収された車両の一部は、窓の外に格子をつけてた
PX車とか郵便車とか
もちろん、マニ60は時代的に接収されてない
ってここまで解説しなくてもいいよね。蛇足スマソ

237 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 21:34:50 ID:9TSyaoyn
京成片扉車バリエーション展開しないかな・・・・

238 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 21:53:50 ID:sY2XJU3h
先日総本山行った時は
「今度はこのオハですかね……」
「荷物車はやっぱり数が出ないですから」
みたいに話してましたけど

239 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 01:39:47 ID:55loL2S7
もしかしてまた 自爆→計画断念 なのか?
だから最初から両運とか荷物車とかにするなとあれほど(ry

240 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 00:14:23 ID:7ycsMzXJ
迷っているそのままを、来た客に話すから混乱するww

いいからオハとオハフの基本形式出しなさいww

241 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 01:28:03 ID:ZtUMfmnO
>>240
そしてまたなぜかオハ35とオハフ33の初期形とか出して自滅するとwww

242 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 04:43:15 ID:rK3PYoJQ
そこでオハ60とオハフ60ですよw

243 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 08:59:40 ID:P8agmzWf
オハ61とオハ61をオハフ化したやつで

244 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 10:21:16 ID:rK3PYoJQ
普通にオハ61・オハフ61出すにしてもサービスパーツで
オハ62・オハフ62化できるようにしてくれたらお布施する

245 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 10:30:17 ID:c7WPPodK
ずっと前の話だが・・・・。
小日本にふらっと立ち寄った時に、店長がカウンターにてどこかの人と、
電車の図面を間に置いてお互いそれを見ながら、ひそひそ(とはいえ耳をすませば聞こえたが)
あーだこーだ打ち合わせ?をしていた。
その二人の間には「クモユニ82」っぽい図面があった・・・・。

あれは一体何だったのだろうか?
もう5年以上前。


246 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 12:28:47 ID:7ycsMzXJ
>>242
ありえなくないからこまっちまうなw

商売上手くやってほしいんだけどさ。
完成品で出たからって、キットの優秀なものが出れば制作系はちゃんと流れるだろうし、
キットの時点で完成品コレクターからは見向きもされないんだからさぁ

247 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 12:44:33 ID:4JvFOG2W
この間総本山行ったら、リトルのキットは一通りあった。
京急700は売り切れだって聞いていたので、嬉しい収穫。
財布の中が寂しくて買えなかったが…

今作ってるクモハ40が完成したら行って買ってこよう。

248 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 14:00:31 ID:6/ye4/Mt
ほったらかしにしていたコンバージョンキットのも含めて、スユニ61を3両製作中。
コンバージョンは、LJキットの余りの妻板が利用出来るので、
床板と屋根、床下器具のみを用意すれば良かったのはありがたや。
ただなあ、スユニが3両になってもねぇ...、と言うのが素直な感想。
0、100、500には作りわけましたがね。
一組あればそれで十分、2組も3組も普通は買わないキットですよね。

>>243
オハ61とオハフ61やるんだったらオハ62、オハフ62は可能でしょう。
スユニのパーツもそうなっているから。

249 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 14:32:53 ID:jolHyCM0
最初にオハとオハフを出さないってことは、今後展開するにしても荷物車や合造車で
いくってことでしょうな、次はオハユニ61かスユニ60と予想してみる

250 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 16:12:19 ID:8ulxcpJI
>>249
需要はあるだろうけど、一人1両買えば終わってしまわんか?

荷物車なら、まともなスケールで安価なプラキットのスニ40とかどう?


251 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 16:26:46 ID:7dcm3Ll/
>>246
>完成品で出たからって、キットの優秀なものが出れば制作系はちゃんと流れるだろうし、

オハ61、オハフ61のキットがLJ、完成品が過渡から出るとしたら、過渡を選ぶ人多そうだけどな
価格的にも勝負できないと思うし、何か加工する場合でも過渡ベースでやりそう

252 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 16:30:17 ID:7dcm3Ll/
補足
蟻ならキット買うぞw

253 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 16:51:23 ID:kBBQ+9yH
>>251
>オハ61、オハフ61のキットがLJ、完成品が過渡から出るとしたら、過渡を選ぶ人多そうだけどな
>価格的にも勝負できないと思うし、何か加工する場合でも過渡ベースでやりそう

ていうか、たとえ過渡他、蟻ですら出してないようなのをLJがキットで出したとしても、その
車種を過渡、蟻が完成品で出したときに買う人がみんな買ってくれるかというと、そうでも
ないだろ。その理屈でいけば、京急230とかナマズコンバージョン付きμなんて瞬殺もいい
ところなはず。

キット組まない(組めない)人は何が出ても絶対買わないよ。爺の塗装済み一体成形で
やっとどうかな?って感じだもの。車種に惹かれて、キット組んでみようかな、ていう新規
入門者を開拓するっていう高尚な目的はいったん脇において、今キットを楽しんでる人が
確実に複数買いしてくれる「商業的に成功する車種」を、既発売にとらわれず出した方が
いいよ。「商業的に〜」ていうのはつまり、1両あれば十分、ていうのじゃないやつってことね。

254 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 16:53:56 ID:kBBQ+9yH
補足
つまりなにが言いたいかというと、難しいことはいいから41+55を早く出せとw

255 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 17:01:16 ID:1vz+6aQa
工作する人もそれぞれで、俺のように完成品がないなら作るしかないな
的な考えの奴、他にもいるんじゃなかろうか
数が出るはずのハザをやらない時点で、リトル自身はニッチ路線で行くつもりと思える

どうせならマロネフ29とかマシ29にでもした方が売れたような気もする

256 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 18:20:06 ID:6/ye4/Mt
>>253 >>254
そうなんですよ。これこそ「商業的に〜」当たるはずなんですけどね。
なのに後回しにするのは何故なのか。

「スユニは全国区なんだからもう少し売れても」と言っていたけど、一両あればいい車種。一組しか買わない。
次はオハユニの筈だ。これも一両あればいい。
手をつけて無いがコンバージョンで前期型後期型二種類ある。
41+55出して欲しいから出たら買うけど....



257 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 18:45:48 ID:ep4qh/Cn
これでも、小日本はRMM誌に発売予定として
クモハ41+クハ55(半流)
クモハ43+クハ47-100
が出ていたことがあったのに・・・・。

ちょうどクモハ42が出たころ、STOP−PRESSにそう書いてあったぞ。
どうなったん??

一番最初にこれを作ってくれるものとばかり思って早・・・年。

258 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 19:07:27 ID:T7FM2NLR
また4155厨がわいた?

259 :(´‐`)ノKY-U ◆E233T9SfRw :2008/04/14(月) 19:28:25 ID:1QonofUK
(´‐`)ノ クモハ40のMTセットって品薄?

(´‐`)ノ 凄く欲しいのですが…

260 :高民度の王子様 ◆8POTrZUN5c :2008/04/14(月) 20:29:25 ID:nPDINs+x
>>259
お前は汚堕窮1800でも組んでろ

261 :(´3`)ノネサル ◆OThdW2e2bs :2008/04/14(月) 20:35:18 ID:iR8dkwRv
>>259
鶴見にはあるよ。

262 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 21:05:36 ID:GsMEMG8n
旧国作りたい人も高年齢化が進んで工作するのも難しくなってきてるから
早く出さないとせっかく出してもやっぱり売れなかったってなっちゃいそうだよね。
かといって今出せばバカ売れとも言えないけど遅くなればなるほど
旧国好きで且つ組める人が減ってくので出すなら早くにこした事が無いよね。
売れると言うのなら前にも書いたけど京阪2600なんかキットである事が生かせていいとおもうよ。

263 :(´‐`)ノKY-U ◆E233T9SfRw :2008/04/14(月) 21:43:08 ID:1QonofUK
>>261
(´‐`)ノ ネサル君ありがとー

264 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 21:53:38 ID:KXaqGwbW
>どうなったん??
旧国キットは冨動力の供給を停止されちゃったので一時休止

鉄コレで旧国20m車にも使える動力が初夏に出る予定なので、そのうち動きが
あるかもしれませんね

265 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 23:16:38 ID:jSjpfhfE
オハ・オハフ61を出さなかったのはGMに対する遠慮もあったのかね

266 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 23:21:32 ID:ZtUMfmnO
旧国の時も爺に遠慮して両運しか出さなかったらしいけど

>>253の意見に禿同
スユニは1両で十分=1箱でもお腹いっぱい(2人で1箱なんてことも)
これでは数は売れませんな。金型代も出ないってもんです。
数が欲しくなるものをやってしっかり売って基盤を固めてから
マイナーなものにも手を出してくれればいいのに、といつも思うよ
最初からマイナーで売れねえと言われても、そりゃおまいがアフォ杉だろと

267 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 23:38:49 ID:TBYdZrmo
せっかくキットで車両を出そうとしているところ申し訳ないが、
客車のコンバージョンキット用ベースキットを作ってほしいな。
屋根+床下+妻板(数種類)+ドア(数種類)みたいな感じで
数は出ると思うがな

268 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 00:03:18 ID:jSjpfhfE
>>267
それこそGMへの遠慮で出せない気がする
出せるとすれば半ガラベンチ後付のダブルルーフくらい?

269 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 00:15:32 ID:JYNrMrKt
>>245
またそんなマイナーなもの企画してたのかよ・・・orz
どうせやるならクモニ83だろうに。
クモニ83なら各地で走ってたしバリエーション豊富。

要は大手がやっても負けないものにすればいいんだよね。
客車ならガイシュツのスシ37(冷房有無)やマロネ37(切り継ぎでマロネフ製作可とか)
オハ61やオハフ61でも、過渡が絶対にやりそうにないもの
例えば通常の妻板の他にリブ付き妻板を入れたり、妻窓の有無とか
クモハ40みたいにデッキドアと貫通扉を選択可能にするとか
どうとでも工夫できると思うんだけどな

270 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 00:35:19 ID:9Q4R8vMG
61系、台車間距離をリアルにしたまではすばらしい。

が、台車を!!!
オリジナル台車も一緒じゃないと!

カプラー長すぎるのねん♪

総本山であっさり「KATOの床下嵌りますからぁ」

あのねぇ・・・
でも憎めん。

271 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 00:42:15 ID:dV8xw+3i
スシ37・マロネ37も屋根形態やリベット有無・窓サイズなどバリエーションは多いが
最大派の丸屋根リベ無しなら勝負になるか?
逆にベースを37740にして喫煙所窓やデッキ塞ぎ板を選択式にしたりするのも面白そうだ

272 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 01:09:57 ID:uHRtVuGk
>>271
リベを削るのは簡単なのでリベ有りの方がいいなあ。

273 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 02:21:39 ID:kkhIAJRX
シルヘッダのリベットを削る事まで選択式の中に含めると、元が37740と37800の
二種類開発するだけでおkだね、スシ48 0の屋根は各自工夫するということにして

274 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 10:17:34 ID:f4Nb0nI/
いよいよ旧国のライトユニットは黒歴史入りか?

275 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 12:08:22 ID:rnjTUSX1
>>264
鉄コレの20m動力を使うようになるのは嫌だなあ・・・。
あれって確かにフラホ付きで安価だけど、作りが華奢だから
やはり安定した73系の動力がいい。仙石線でフラホ入れたんだから
その仕様で供給して欲しいな・・・と俺は思う。


276 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 15:20:37 ID:9Q4R8vMG
>>275
供給しないんだから無理言うなよ。
リトルではどうすることも出来ん。

コレ動力に完全対応してくれればまだ良いんだけど、床下機器が大変なんだよな。
コレ動力はコツコツ買い貯めておくことと、せめてモーターの接点半田付けすればかなり持つことまではわかった。
モーターに過負荷かけられないけど、この動力だけの問題ではないから。

277 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 22:29:23 ID:Ojia8lI6
>>268
今更GMへの遠慮は不要な気もするが・・・ 



278 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 23:28:31 ID:JYNrMrKt
>>276
供給しないのか
1ロット買い切るほどの資金力が失われたのか・・・

どちらにしてもつらいなorz

279 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 23:28:59 ID:Erq6tv0N
>>262

大手私鉄の旧車はキット向きのネタが多いと思うね。
京阪2600は勿論、阪急デイ100系列や17m一族なんかも、
バリエーション豊富だし、末期は長編成で走ってたから数揃えたくなるし。
関東ネタでもそういうの幾らでもあるでしょうに。

京阪なんかは、台車がネックって言われてたけど、今ならレリーフ式で
解決できるんじゃないかな?


280 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 00:17:36 ID:edSXJ/Ez
リトルは社主というかオーナーが名古屋在住で、店舗が東京。
近畿圏出すかなぁ・・・?

281 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 00:18:16 ID:tq87mPCX
モハ72系動力ユニットは仙石線気動車色セットからフラホ対応になったから
旧来のは生産中止になるから供給出来ないだけではないの???

まあ、72系の次の再生産は恐らくまだ先だろうから
いずれにせよフラホ動力の供給も出来ないだろうけど。

282 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 04:21:07 ID:2Q/+gKfP
>72系の次の再生産は恐らくまだ先だろうから

まだ先どころか、あまりに売れないもんだからもう絶版、
再生産はない、という話もあるんだが。旧国模型スレより。
旧国に関して言えば、富もLJに似たとこあるな。
気動車色なんてマイナーなのより他に出すものあるだろうに…。

283 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 09:34:20 ID:aBCHgSaJ
>>282
ずっと塚になっていたけど、最近やっと店頭在庫は掃けて来ているぞ。
次は単品販売とかにすればいいとは思うが。中の人がそれに気が付くか?

284 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 19:19:02 ID:Ay+jJKcg
EF65やキハ55&20それに73系仙石でのKYっぷりを見てると
富の中の人に期待するのは無理な気がする

現担当が定年するまで待つしか無いのか?

285 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 19:36:57 ID:E+jQ6htl
スユニ61の出来は非常に良いと思うが、
TR11を履いた0番台とTR23を履いた100番台を各1両作ればお腹いっぱいだからなぁ

数が出るのはやっぱりオハ61,オハフ61(床下パーツ変更でオハ62,オハフ62にもなる)か
マロネ29あたり?

286 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 20:15:33 ID:L6cblCyR
>>262
そう!それが心配!
10年前ならいざ知らず、昭和が遠くなりつつある今、
旧国の刻んだ時代も徐々に過去に追いやられる。
最後の走りを追いかけていた世代も、若くても40近いはず。
113系なんかですら今の世代からすれば旧形電車なのだから。
商業的には、段々出しにくくなっちゃう。

考えてみれば、GMキットの40系や43系が出た頃はまだそれら実物の残党は
飯田や身延や大糸にリアルに健在だったんだよね。

飯田線のラスト・ランナーズがRM誌を賑わしていたあの頃が懐かしいなあ。
戯言スマソ

287 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 23:31:28 ID:yXtuYYdP
>>280
オーナーが名古屋在住と言うことならば、近鉄のモ6301〜6331あたりのグループを
取り上げてくれれば・・・ 地味かもしれないけどね。

288 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 23:41:25 ID:GVjTGWpB
>>285
数だけ考えると加えてスハ32系列とか非冷房ハネあたりかな

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