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【HO】 アメリカ型鉄道模型スレ 【O】

1 :北米鉄路迷:2008/01/27(日) 07:15:47 ID:iPB3ZXQ9
鉄道黄金期の大型蒸機群から最新鋭のディーゼル機関車、
コミュータートレインや地下鉄等都市交通系モデルまで、
アメリカ型鉄道模型の主力スケールともいえるHOをメインに、
根強いファンの多いOも含めて、各種完成品、キット、
改造や自作モデルまで幅広く語りましょう。


2 :北米鉄路迷:2008/01/27(日) 07:16:17 ID:iPB3ZXQ9
関連スレ
お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1162030353/

【スペクトラム】バックマン信者の会【百萬城】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198934959/

関連サイト等
現行のアメリカ型の写真が沢山ある。
ttp://www.railpictures.net/

MR誌の図面が検索できる。
ttp://www.index.mrmag.com/tm.exe?opt=S&cmdtext=DRAWING&MAG=MR&output=3&sort=A

アメリカ型DLの図面があるサイト
ttp://trainiax.net/



3 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 12:11:35 ID:NcM5Sztc
ほかにアメリカ型ナローのスレも立てましたのでよろしく。
こちらはナローやトロリー等マイナー系スレです。

【D&RGW】アメリカ型ナローのスレ【SR&RL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201402244/

4 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/27(日) 17:08:19 ID:a/A6SCUg
Nだけかと思ったらHOも金属製なんだね。
車体とコンテナを磁石でくっつけるアイディアはわかるけど、
他社のコンテナともちゃんと互換がとれるのか、それが気になる。

ttp://www.katousa.com/HO/MAXI-IV/index.html

5 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/28(月) 09:07:00 ID:F8uqGsks
今過渡のアメリカ型はNの鉄道黄金期有名列車シリーズがイチオシか?
でもこれそのままHOにすると他社製品が既にあるものが多いんだよね。

HOで旅客列車ならCascadesとかやってくれないかな。
これなら他社製品もないし、機関車もF59PHIこそ過渡の製品にはないけど、
F40PHなら既発売製品の塗り替えだけでもいける。
でも客車の製品化をスペインメーカーが押さえていたりして無理?


6 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/29(火) 03:52:51 ID:U6/qMBno
>>5
スペインメーカーって何処ですか?

7 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/29(火) 08:09:21 ID:TXp37Hmj
IMRからもダブルスタック再販されたな!前回買えなかったので、購入。あの連接部分のドローパ何とかして欲しい。穴が小さく脱線しまくり。ドリルで拡張調教必修かな?

8 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/29(火) 08:40:46 ID:LXOqguOi
>>6
TALGOはElectrotrenが模型化しているから、地元の強みで何かコネクションがあって、
他のメーカーは入り込めないのかな?とかそんな気がしただけ。
Cascadesの客車も本国で走っているヤツに羽生やして塗り替えただけみたいなものだし。

>>7
連接ならドローバーは使っていないような…… 
アサーンの非連接車用ドローバーなら、組み付けたら最後切り離しすらできませんがw
このドローバーそもそも連結間隔広すぎでカッコ悪いんで、
実車みたいにエアホースとかも付けた短いタイプを自作して取り替えようと計画中。



9 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/29(火) 09:38:27 ID:AtMuEXyz
日曜日に友達の所で、MTHのトリプレックス見せてもらったけど、エガッター
サウンド付だったけど、止めて無音で走らせたら、静かで、スローも効くし
キーのbigboyより全然静かだったよ。最初は俺もこれ買おうかと思ったけど本命は
NHのI-5ハイブリッドだったんで2両一緒じゃ完璧予算オーバー。ところでこのハイブリッド
どんな感じか教えてくれる人いませんか。

10 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 01:20:14 ID:WLZ1wsbI
HOのダイキャスト蒸機の攻勢は今に始まったことじゃないけど、
Erie(Virginianかもしれないが)のトリプレックスまで登場とは知らなかった。
尤もHOn3の機関車を出したメーカーもある位だから別に不思議でも何でもないけど。
そのメーカーはPRRのK4の細かいバージョン違いとかトリプレックスとか、
大手の隙を付くややマニアックなラインナップで勝負というわけね。

11 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 21:02:04 ID:aJykpr2I
>>4
コンテナの互換性は重要な問題だね。
積み込むコンテナによって機関車(つーか鉄道会社)も選ばないといけないからなぁ・・・

以前UPのドメスティックをやるつもりで、アサーンの53’(EMP&CSX)を買いまくった以上、今更BNSF系に変更出来ない。


12 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 00:39:09 ID:KeQw+4be
コンテナってそんなに揃ったのばかり積んでいるようにも見えないが。
機関車もプール運用やリース機が増えてきて、
もはや機関車を見ただけではいったいどこの会社の列車なのか、
門外漢にはさっぱりわからないようなケースも多い。


13 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 12:28:21 ID:uGxrgUyh
コンテナ列車だけとってもみても、機関車やコンテナまで拘るもよし、
リースエンジンで適当に編成を組むもよし、
ここら辺の多様性がアメリカ型の懐の深さなんだよね。

14 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/04(月) 21:58:53 ID:/vDOF3Rn
そのかわり、コレクションは際限なく増えていく可能性があるけどな。


15 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 07:58:07 ID:1FB62H8d
それはアメリカ型に限った話ではないし。

16 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 07:48:54 ID:zwVZPPnJ
日本型と比べるとアメリカ型のほうが、細かい縛りは少ないのは事実かな。
ま、それでも拘ればきりがないのはどのジャンルにも言えることだが。
貨物列車がまだカブースを連結していた時分は、
同一列車の機関車とカブースは同じ会社の車両というのが原則だったが、
その時代でさえもその原則を破るような例は既にあったそうな。

17 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 12:17:20 ID:JeQK5yHP
さあ、一体何度目の正直なのかわかりませんが、
エレクトロライナーは我々のもとにやって来るのでしょうか。
その気にさせるCAD図もつけてコンコーの煽りも絶好調といったところw

ttp://www.all-railroads.com/Electro.html

でもこのページの最初の部分を読んでも、やっぱり熱心なヤツはいても数は少ない、
そんなところのようです。ただ先発のパイオニアゼファーやエアロトレインの出来なら、
小ロットを考えれば十分価格相応といっていいかもしれません。

それにしてもこの製品化のいきさつを見ていると、
発売がたった数ヶ月遅れただけで大騒ぎのNゲージャーは全く辛抱が足りないと言えますね。

18 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 13:05:02 ID:JeQK5yHP
順序が逆ですがエアロトレインはもうアメリカでは小売店に並んでます。
ちらっと見ましたが良く出来てます。

ttp://www.all-railroads.com/aerotrain.html

それにしても自社のサイトの画像くらいちゃんとピント合わせろやコンコー、
そんなとこでしょうか。これじゃまるで素人がコンデジ撮った画像ですね。
ま、模型はちゃんとしてますから大丈夫ですがw

19 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 22:09:08 ID:qNtEEd/L
ターボライーナとかターボトレインは出そうですか?


20 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 09:44:01 ID:yipZ6XIb
>>19
1月下旬には生産に着手したらしい
ttp://www.rapidotrains.com/turbo06.html

MR誌に、子供がターボトレインの運転士に“You are late!”って言ってる
自虐的な広告をRapido Trainsが出してたのはもう半年にはなるかな。
これに限らずRapidoの広告はウィットが効いてて結構好き。

21 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 13:23:00 ID:DAH7YY5E
Rapidoといえば何となくガレキメーカーな感じだったけど、
最近のプラ客車のシリーズあたりから結構イメージ変えてきたかな。

昔ココの看板商品?といえばLRC客車のキットだった。
トロント近郊あたりを3〜4連の短い編成で走っているのを再現したくて、
このキット組んでアサーンのP42と組ませようと思ったんだけど、
いかんせんレジンボディというのがネックになって…

ターボトレインの次はLRCの完成品らしいからちょっと期待したいね。
まさか今更レジンではないよなぁ?w

22 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 21:28:31 ID:/FX5QKiA
LRCは両端機関車?それとも片方機関車?

23 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 22:24:50 ID:+Z1Rof0V
ttp://www.rapidotrains.com/lrc01.html

ちょっと高いなぁ

24 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 09:11:49 ID:YoGGppgq
少なくともVIAのLRC専用機引退間際のころは、
普通の機関車牽引編成と同じじゃなかったかな?
その時代で両端機関車というのは写真も見た事が無い気がする。

値段に関しては北米のプロトタイプの模型としてはマイナーなモノだから、
まあ、仕方ないところでは。もともとガレキのネタみたいなものだし。
自分としては完成品がでても客車だけ3、4両買ってP42にでも牽かせるつもりなんで、
そんなに気にならないけど。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 11:46:06 ID:Ugy2VnuD
MR誌3月号表紙のレイアウトは
東京にあるらしい。
http://www.trains.com/mrr/

26 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 12:48:09 ID:xQzQ9Lgv
F40+LRC客車
P42+LRC客車
LRC機関車+LRC客車
LRC-2機関車+LRC客車+LRC-2機関車 ←夕方のMontreal⇔Torontoは必ずこれだった

1990年以前には、LRC機関車+SGU+VIA Blue客車という編成もあった。
LRCが発売されれば、いろんな編成で楽しめそう。

LRC客車は、側面にCanadaロゴのあるのと無いのどっちになるのかな?
個人的には無いほうが好きなんだけど。


27 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 14:50:08 ID:RKiq5jN4
>夕方のMontreal⇔Torontoは必ずこれだった

夕方はいいんだけどさ、いつ頃の夕方の話?
LRC客車は年代によってカナダロゴや国旗の有無とか、
最近は一等車にドームアンテナを取り付けてたり、
結構細かい違いがあるから、
編成例を挙げるなら年代くらいは明記してほしいな。

28 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 19:40:25 ID:Zkj1jlTk
KATOのスーパーライナー来たよ、、、
最近のKATOはハッキリ言って変。

マテリアル・ボックスカーなんておもちゃにしか見えん。
バックマンみたい。

29 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 08:14:05 ID:ziYet1mk
【CN, VIA】 カナダの鉄道 【大陸横断】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171419518/


30 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 15:48:03 ID:Ku4rJaht
GNのS−2、4−8−4がプラ、サウンド付きで出るというようなことを聞きましたが、
どなたか情報知りませんか?

S−2グレーッシャー塗り大好きですが、銀天のは手が届かなくて。
今時の技術で、サウンド付きなら買いたいなーと思ってますが。

31 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 15:54:08 ID:d8pmueUQ
>>30
つ http://precisioncraftmodels.com/PCM---GN-S2-4-8-4,-HO-c3142.html

32 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 09:26:45 ID:BxZxzair
Aerotrainの連結部分は面白そうな構造になっているらしい。
それにしてもレトロな流線型いいですね。

ttp://star.ap.teacup.com/applet/1435prr/msgcate4/archive

クレームはこの位のキズだと十分通りそうな感じがしますが、
ただ結局は手間と時間がかかるのが問題でしょうね。




33 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 11:00:38 ID:xsuldGyR
コンコーのシリーズはUPのM-10000が次の製品でしたね。
これは3両だとばかり思っていたら、
後年同系車から持ってきた寝台車を増結していたとは知りませんでした。

ttp://www.all-railroads.com/M10000.html

ライオネルの三線式モデルはよく知られているけれど、
スケールモデルの量産プラ製品としてはたぶん初登場。
有名な絵本「いたずら機関車ちゅうちゅう」にも出ていたそうで、
そういえばそんな絵柄があったような気がします。

34 :30:2008/02/14(木) 23:19:58 ID:smwQMUE1
>>31
アリガト。

DCCじゃないとサウンドがチョットなのかも。ウーm。でも良さそうですね。

35 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 13:37:15 ID:Ek9Cuet0
オーバーランドはTower 55でUPの3ユニットガスタービンを予定しているんだね。
有名ながらプラ製品には縁の無かった機関車だけに、ちょっと面白そう。
でもTower 55では価格的にお手ごろとまではいかないだろうが。


36 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 22:45:33 ID:w8DUC+oA
>>35
確か昨年中に販売中止になったと思うよ。
各車すべてといって良いほどディティールが違うので、コストが合わなかったみたい。

37 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 21:49:26 ID:w0S7yCGa
KATO USAのページに新しいMAXIの未塗装写真が一部出てます。
BNSF SD40−2の後ろ。
なんか今一ですね。

38 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/01(土) 23:12:03 ID:6DxYvXFT
後ろに小さく写っているだけの仕上げもして無い試作品で、
いいとか悪いとか言われちゃう過渡が気の毒に思えるのはオレだけかw

39 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 00:46:22 ID:sk1Kh14s
>>38
高い期待と肥えた目のファンに恵まれていると思ってあげてw


40 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 15:58:11 ID:yt6uwjH2
Con-corのAeroTarinが着た。
竜頭蛇尾みたいな車両だ。
幼少の時の絵本で初めて見て
前後動力車・連接台車と
思いこんでいたのは
俺だけではないと思う。

41 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/04(火) 04:49:13 ID:zvffK9nn
>>40
磁石を仕込んだ連結部分の使い勝手はどんな感じ?

42 :40:2008/03/04(火) 07:39:12 ID:qzahysWd
>>41
本当の連結器は電気接点側。磁石の役割は欧州の模型にもあるそうだけど
貫通路を密着させるためにある。やはり真っ直ぐで上下の変化のない線路に
おいて、貫通路を磁石で密着させた後、一押しするやり方を取らないと
異なる電気接点に入る可能性がある。

それよりも、客車も車体下部にウエイトを積んでいる割に、車体上部との
取付爪の細工が甘いせいか、袋から出そうとしたら、いきない車体が
上下分離して、車端部のステップを損傷させました。動力車も取付爪が
甘い感じですので、気をつけた方がよいかなと。


43 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/04(火) 22:47:42 ID:RGWdwD2r
>>40
エアロトレインほしいs。うらやましいス

44 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 00:18:00 ID:9S2AnB6f
そういえば昔エアロトレインの製品で、このcon-cor製とは別に、
無動力のディスプレイモデルみたいなのが出てなかったかな?

45 :42:2008/03/05(水) 17:14:52 ID:yXuiDjf6
客車は一言で言えば、グレイハウンズですね。アメリカ型にしては
高いのは、室内灯?等の配電板が作れれている事もある性でしょうか。

ところで、トイレの隣の"Snack-Bar"とは売店なのでしょうか、はたまた
飛行機のギャレーみたいなものなのでしょうか?

本音を言えば、RockIslandの"JetRocket"が欲しかったのですが
Talgo車両はパテントの問題も有るので、簡単には出てこないかも
しれません。

多くの人身御供があれば、移り気なあの会社も手を付けてくれる
可能性が有りますが、幼少の時より欲しいと思っていたモノを
手に入れて十分満足です。

46 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 23:40:14 ID:J9tjJd47
>>44
出てた。よく分からないメーカーのプラモデルみたいなキット。
あれを動力化した人、結構いたと思う。

47 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 05:04:20 ID:b4YZPdLq
専用機関車付きの北米向けTalgoのデモンストレーターとか、
模型で欲しい人結構いるんじゃないかと思う。
パテントといってもElectrotrenあたりはRENFE仕様等盛大に製品化しているから、
やはり実物メーカーとのコネクション次第なのでは?


48 :45:2008/03/06(木) 07:41:12 ID:n27+Cqpt
残念なご報告が一つ。

1軸台車は、2つのねじで留めてあり、さらにねじ穴が円形でないため
左右への遊びがあり、カーブへの対応をしやすくなっています。
 ところが、左右方向の動きの悪いものがあったので、ねじを取ると

ねじ穴が割れていました。二つとも。

最悪、レールと車軸が垂直にならなくなるため、脱線する可能性や
1軸台車が脱輪する可能性があります。設計が悪いのか、加工が悪いのか、
はたまた偶然、私の分が変だったのかは判りませんが、中国製というのは
微妙にひっかかりますな。



49 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 01:22:25 ID:IDf1/q+8
そういえばヤフオクでエアロトレイン出品してましたが


50 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 12:39:07 ID:7ELGxyZO
昔のように中国生産=安物というような単純な図式ではなくなったものの、
全体のレベルアップはまだまだというのが中国製の今の状況では?
アトラスやバックマンの一部の製品には、部分的に日本製も凌ぐような出来の製品もあるが、
一方では組み立ての精度も低く、塗装や仕上げも荒っぽい製品もまだまだ多い。

51 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 22:00:17 ID:9g/1NYnB
細身のボイラーにバカでかい動輪のアメリカンクラシック4-4-0がホスィ・・・

たまに出てもTOYレベルでorz


52 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 07:24:17 ID:yWkO1Nec
ほんの出来心で

http://g2n001.80.kg/_img/2008/20080317/07/200803170722188337214803281.jpg

53 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 08:58:15 ID:QBzlQ4uy
円高キター!!!
海外通販のチャンスはそろそろかな?

54 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/22(土) 00:00:06 ID:bXGICB7s
今日、カトーのGS−4(4449)とDaylightの客車が届きました。
Nゲージとしては、素晴らしい出来です。
ただ、GS−4の従台車が外れやすいのと、連接車体の客車は、幌に当たる中まで、同色のラインで塗ってほしかった。
今から、早速改造工事です。

55 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/22(土) 01:03:26 ID:0BM4ylLj
>>52
違和感のなさにワロタ
見てすぐには気付けなかったw

56 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/23(日) 22:27:14 ID:8mWiISbX
http://www.katousa.com/HO/MAXI-IV/HO-MAXI-IV.pdf

57 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/24(月) 12:12:26 ID:zoIkEC3E
>>56
発売されたらちゃんとネタにするから、
まあ、そう焦らなくともよい。

58 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 12:35:55 ID:3AUOkIui
ついにアメリカ型に手を出しちまった…

出始めにデイライトフル編成を買っちまったぜ

59 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 21:10:28 ID:LezZou72
ドルが安いなあ。

Oゲージ、買っちまおうかな。


60 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 16:27:54 ID:7gs40YEQ
>>59
今は安いから買えるかもしれないが、数年後にドルが持ち直してきたら増備しにくくなるぞ


61 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 16:58:45 ID:9/lfbEWT
こういうのはきっかけの問題だからな。

なにかのきっかけで最初の一歩を踏み出してしまえば、
あとは少々の障害は気にせずにどんどん進めるようになるもんだ。

62 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 23:55:45 ID:t5CDswu0
もうじきOゲージのエレクトロライナーが店頭に出るんだよね。
定価で600ドル。ディスカウントだと540ドル前後。意外と安いでしょ。
急カーブでも違和感ないし、線路込みで買っちゃおうかな。


63 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 12:18:24 ID:wSBpWJHL
>>62
こちらのエレクトロライナーは如何でしょう?
http://www.3rdrail.com/images/elecbrochure.pdf

64 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 15:19:02 ID:A8VgBNpb
>>63
イイねぇ。リバティライナーまであるんだ。というかモーターは日本製だね。
高架線のエンドレスをぐるぐる廻すだけでも、気分はシカゴのダウンタウンw

65 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 04:58:14 ID:XyW8QxNp
これ↓は如何でしょう?
http://jp.youtube.com/watch?v=-n_Kfi5Rs0Y
http://jp.youtube.com/watch?v=rrZzv4CdyQo

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