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1 :ミニカダンディ:2007/03/03(土) 13:11:15 ID:qI+ZA2VQ
最近の軽は、12インチ少ないね
155/65−13とかばかりだ

2 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/03(土) 13:45:12 ID:Mijb2e/V
2げt

3 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/03(土) 14:08:07 ID:xG+5iVIa
最低ゲレードはほとんど145-70(80)-12でないの?

4 :ミニカダンディ:2007/03/03(土) 14:12:10 ID:qI+ZA2VQ
>>3
最低グレードっつーか4ナンバー?

5 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/03(土) 14:39:58 ID:e3EGdsNI
>>4
ミラ、エッセ、アルトあたりは現行乗用新車でも普通に12インチでしょ
と思っていたら、ミラは13インチが標準になってた。俺が乗ってた旧型は12インチだったんだが
たしかに。商用以外の12インチは減ってきたかな

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/equip/index.html#other
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/mecha_spec/top_02_01.htm

6 :ミニカダンディ:2007/03/03(土) 15:51:09 ID:qI+ZA2VQ
そっかぁ、商用はあるんだね。まだまだ大丈夫だね。
安いのが何よりだし

7 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/03(土) 15:59:12 ID:CBQvnuh2
俺のなんて標準装着135R13だったぞ。
あまり売ってないし、値段もそんなに違わないからスレタイのサイズはいてる

8 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/03(土) 16:04:35 ID:m7EaL2CZ
>>1
いいとこに目を付けたとは思うが、いかんせん145/70R12じゃ取扱車種が少ないから
今日中にでもスレ終了と言われそうな予感。

9 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/03(土) 23:52:13 ID:382w+8k5
むっか〜し、マイティボーイに155-60-12履いてガンガン走ってた記憶があるお。

10 :黒い三年生:2007/03/03(土) 23:54:47 ID:2IWXdH54
去年まで165/55R12履いてました…

11 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/04(日) 00:05:51 ID:iSNi0bgY
旧ミニが最後に履いてたサイズだ。

12 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/04(日) 04:06:52 ID:h4+cY83R
155/65-13とどれくらい外径ちがうの?
メーター読みも結構違うのかな?

13 :在りし日 ◆pastdaysyk :2007/03/04(日) 05:25:59 ID:YCPtcGoj
145/70-10のアクティを3台乗り換えた漏れが来ました

毎回ミニクーパー用165/70-10に履き替えて使ってた。グリップ最強でしたwww


14 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/04(日) 10:13:25 ID:5Hoi8dC5
145/70-10なんかスゲェ
全輪ドラムブレーキ?

15 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/04(日) 12:24:15 ID:Na0W4Fwq
アテクシのミニカなんか135/80R12でつ…

16 :黒い三年生:2007/03/04(日) 12:49:17 ID:V7vZ+RN8
ちなみにビックスクーターに履いてる方もいらっしゃるので、セミスリもありますよね(^w^)

17 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/06(火) 19:30:15 ID:KBTEOphn
標準が5.00-10のところに145R10付いてたので
標準サイズがはまっているスペアタイヤと比べてみたら
145R10のほうが径が5センチも小せえじゃねえか。

このサイズで5センチっつったら1割以上メーター狂ってんのか

18 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/07(水) 08:41:08 ID:lf/GPUh4
俺のは5.00−12

19 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/08(木) 16:06:41 ID:lrBxTYme
プレオ

20 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/11(日) 01:14:15 ID:VjYX26Sa
NITTOの145/70R12履いてますが何か?@ヴィヴィオ

21 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/11(日) 04:38:45 ID:/TBzitC3
>>17
145/95R10を履くよろし
ミゼット2のサイズや

22 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/12(月) 19:28:18 ID:uz+zAMqa
>>20
あるの?

23 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/12(月) 23:02:15 ID:2GXk03A2
>>22
有ったけど、、、
アルト?の間違い?w

24 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/16(金) 15:50:22 ID:bPp4qtb+
12インチでグリップいい銘柄ってどれでしょう?

前にオートバ〇クスで聞いたらニヤニヤされてブリッヂストンと言われた。

25 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 19:54:44 ID:k2dX4iJW
145/70R12とかって安いよな
タイヤ代+組替でも15000円くらいだし

26 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 20:24:38 ID:jppO/ce7
155/65R13でもそこまで変わらんのでは。
うちの近所のカー用品店だと145/70R12でも155/65R13でも
ヨコハマA200かNITTOあたり買っとけば安いもん。
これが145/65R13になるとそのあたりの銘柄に設定がないので
一気に高くなる。

27 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 20:27:13 ID:jppO/ce7
それと当然だが、ワンランク上の銘柄だとどのサイズでもそれなり。
ヨコハマECOSやダンロップEC201あたりだと値段は僅差で
145/70R12<145/65R13<155/65R13
となるようだ。

28 :20:2007/03/17(土) 22:59:53 ID:/pf7n+Hb
>>25
同条件で13kちょっとですた。
185/60R14が込み込み26kで交換出来た事を思うとなんか割高なような気がしなくもないが。(もち国産タイヤ)

29 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 00:27:07 ID:PIg831fc
バン用なんだけど145R12(6pry)を普通のタイヤに取り替えるとどんなサイズになるの?
もう荷物積まないから誰か教えてちょ

30 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 01:17:01 ID:wBaKLi9d
>>29
外径が近いものを選べば間違いはないんじゃ?
12インチのままいくなら145/80R12だろうなぁ。

31 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/19(月) 16:23:42 ID:bnfzCRW6
>>30
サンキュです!
で、外径変えずにインチアップだと145/70/13位でいいのかな?

32 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/19(月) 20:10:54 ID:kBPddpdr
>>31
145R12の外径は155/65R13と155/70R13の間くらいらしい。
145/70R13はおそらく前者に近いんジャマイカ?
銘柄の選択肢の広さや入手の容易さなら断然155/65R13だが、
漏れは155/70R13入れてる。
漏れが乗ってる車種のグレード違いの標準装着もそのサイズだし。

33 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/19(月) 20:57:55 ID:lNXsMjZW
タイヤ価格上がる前に、黄色帽子でファルケンシンセラ145/70-12を込み込み1万で4本交換したお

34 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/19(月) 21:17:11 ID:NZMxbgJo
誰か俺以外に
135/80R12
入れてる人居ないの?

35 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/19(月) 21:20:37 ID:bnfzCRW6
>>32
ご教授、ありがとうございます!
明後日タイヤ屋行ってみますね。

36 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/20(火) 01:11:54 ID:amwVHj6o
>>34
今乗ってる車にそれがついてた。
インチうpして145/65R13にした。
でも12インチのまま145/70R12にしても良かったなぁ。

37 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/20(火) 08:27:13 ID:v1WYVnZA
>>34
アルトの廉価グレードや商用グレードはそれだし

38 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/21(水) 13:18:10 ID:JrK4kMk1
ダイハツ車って妙なサイズが標準タイヤになってる場合が多い気がする。

39 :東京エリトゥ様 :2007/03/22(木) 17:43:18 ID:Pupx4un0

どうしてもグリップヒーター装着のバイクを試したかった。 

そしてド田舎のドリーム店にグリップヒーター付きのCB1300がある事が判明した。

さっそく田舎のドリームに行きSC54の試乗車でドリーム店から路上に出た。

しかし慣れない地方都市(田舎)だったので方角が分からず国道を逆走してしまった。

で、対向車と正面衝突してしまった・・・

対向車はババアが運転するISUZUのエルガミオだったけど

ババアが携帯でメールしながら運転してたから俺は悪くないはずだ!!

その後、警察缶の巡査長がCB1300の破片のスイングアームやコンロッド&ピストンを道路から拾っていたが、

「おまえわざとか?」とかイヤミを言われた。

オレはぜんぜん悪くないのに、イヤミを言われてアタッマきた。

CB1300に乗ってるとポリ公にもババアにも舐められる・・・

世の中って理不尽だな…  

やっぱりバイクはXJRが最強だと再認識したよ。




40 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/22(木) 17:48:29 ID:mz9G+udy
平成8年式キャロル 135/80 12だよ。なんかたよりなさそうです。
距離27000しかはしってないのを 車検2年新規でとって 12万だった。
145/70 12あたりつけたいけど なかなか安いのないな!

41 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/22(木) 21:51:43 ID:7kuf8nhD
嫁のekスポーツに195/55/16付いてけど最近の軽はこれくらい楽勝で入るんだね
昔は無理だったのに。

42 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/23(金) 02:44:03 ID:rG5RIw7F
>>41
デカ過ぎだろ…

EKシビRのサイズだぞ…

43 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/23(金) 02:54:46 ID:beTgJ6Zy
>>40
安さがすべてならA200かNITTOでも逝っとけ。

44 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/23(金) 03:00:22 ID:NsBfOvGC
(゚д゚;)145R126PRって
165/55R14と外径がほとんど変わらない…

45 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/23(金) 10:41:38 ID:oJaCHuMB
>>44
幅と扁平率とインチ数から考えて対応サイズでしょ。
でも検査場によってはまだ車検通らないとこあるかもだけど。
普段ならそっちのほうが走りはいいかもね

46 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/23(金) 12:46:51 ID:P9MZ+lQS
145R12は乗用タイヤは扁平率80だけど、貨物用タイヤは82なんだよな
たいした差はないけど

47 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/25(日) 22:15:54 ID:/BvAhVVN
>>43
近所の 黄帽で シンセラ4本¥10,200あったけど
145/70/12だと 径が小さくなるから 155をすすめられたけど 1本
6,000もするし やめました。

48 :20:2007/03/26(月) 21:50:36 ID:SkNA2EFZ
>>47
素直にスレタイにしとけ、モレも標準で付いてたのは155だけど145に変えたからといって極端に走りが悪くなることはない。

49 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/27(火) 00:39:38 ID:w39XnHha
>>47
155/70R12はいろんな意味で厳しいな。
銘柄にこだわらなければ155/65R13のほうが安かったりするし。

50 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/29(木) 21:03:29 ID:drSwpmIy
うちのワゴンRスタッドレスが155/80-12

51 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/01(日) 10:17:37 ID:gMpNGHwA
4ナンバーは貨物用タイヤじゃないと車検通らないのけ?

52 :34:2007/04/01(日) 10:33:13 ID:7zCf5WCj
155/65R13にするとメーターが正しく表示されないらしいので、155/60R13にしてみました
L200のミラです。
PCD:110なのでホイール探すほうが大変でした


53 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/01(日) 10:34:06 ID:VTgggEW9
軽トラ、軽ワゴンタイプは貨物用タイヤ
4ナンバーのアルトとかは乗用タイヤ

54 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/02(月) 18:10:55 ID:iTpaJK7u
なつかしいサイズだなw
4本工賃込み7800円

55 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/02(月) 21:48:57 ID:3LuyfxPY
やっぱり超低価格帯のが売れてるのかな。
いわゆるエコタイヤのランクのだと145/70R12自体はカタログに
載ってるけど店頭に置いてなかったりする。

56 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/05(木) 17:56:05 ID:jSvwZC7G
ホイールキャップ飛んでったw
しかし12インチの鉄ちんホイール軽いなー

57 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/21(土) 08:40:03 ID:2wSOnG8A
>>44
バモス・アクティー・ホビオはそれが基本。

58 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 11:26:06 ID:aeh9mYbS
2CVの125/15タイヤが最強

59 :タイヤ外径計算式:2007/06/24(日) 21:42:02 ID:m9J4Ibz+
タイヤ外径=(タイヤ幅×扁平率÷100)×2+ホイール径×25.4

単位は、外径(mm)、幅(mm)、扁平率(%)、ホイール径(インチ)
タイヤの表記は、「幅/扁平率−ホイール径」
例えば、145/70-12タイヤの外径は507.8mmになる


60 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/07(土) 22:16:35 ID:m4IALrcJ
>>13は在日

61 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/06(月) 22:28:12 ID:ysuvfz6O
暇だから意味なく揚げてみた

62 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/08(土) 23:48:59 ID:D29ax/zi
カリッとあげときました!!

63 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 01:07:26 ID:XjnZOah0
ストリート乗りなので
このサイズにはまだまだお世話になります。

64 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 21:32:18 ID:NWRbXFPH
ほしゅほっしゅ

65 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 23:05:07 ID:kZ6ebA87
Goodyear GT-Hybrid購入〜
さすがに新車装着のBridgestone SF-213よりはいいw

66 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 06:06:49 ID:F1xLh9kt
ほしゅほっしゅ

67 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 20:54:42 ID:X0aXm8kd
ほしゅほっしゅ

68 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 19:13:09 ID:/NEJWfEE
12inchはちょっと...

69 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 23:57:40 ID:guzgF2PQ
片手で持ち上がらないホイールなんて履きたくないw
20inchとか22inchとかアフォやろw

70 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 17:14:22 ID:dBKw7KS6
素材がちがえば22インチでも
片手で持てるぜ

71 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 21:55:01 ID:sXKNxFzw
なるほど自転車ね

72 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 19:26:15 ID:2GBqPpED
145/70R12と155/65R13では乗り心地やハンドリングは変わるのかな・・・
ちょい悩んでます。

ホイール高いから155/70R12でも良いのかな?とも考えてます><

73 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 22:18:42 ID:4eh4AfHL
>>72
マジレスすると、155/65と145/70は結構違う。
まぁ、その辺判ってて買うのなら問題ないけどね。

乗り心地は大差ないんだけど、ハンドリングのしっかり感が全く違う。

74 :72:2007/12/19(水) 01:20:07 ID:Qr6EgRIr
>>73

ありがとうございます。
乗り心地がさほど変わらないならインチアップも考えてみようかな?

でも、一つ気になるのはバネ下重量。
純正12インチ→社外13インチにしたらバネ下重量が重くなると思うので
そこで弊害が出るかどうか・・・

75 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 09:29:50 ID:gs6lvO6a
ホイール次第だ

76 :72:2007/12/24(月) 01:08:33 ID:kiR8tFOO
先日、インチアップしてみました。
乗り心地はあまり変わらなかったけど
アンダーステアが強くなった感じがします。
現在空気圧を調整中です。

あと、2000回転以下のトルクがかなり減った件。
やはりバネ下重量が重くなったからか・・・orz

77 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 05:45:33 ID:vG8maVNw
旧型ヴィッツの下位モデルが135SR13とか履いてるの見て愕然とした。
軽より細いとは……

78 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 14:10:46 ID:QoKJsMKj
旧型ヴィッツの最低グレード(Bビジネスパッケージ)は155/80R13だよ。
交換時細いのに変えたとかでないの・・でも普通わざわざそんなことやるか・・。

79 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 10:48:54 ID:xp5Ogv0v
細いことこそ正義

80 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 11:46:41 ID:3DwelWFA
昔乗ってた初代カルタス(1,000cc)がこのサイズを履いてたなあ。
馬力はグロス52ps、重量が600kgちょっとしかなかったから、
考えてみれば今の軽よか負担は軽いのか。

81 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 13:09:04 ID:ez1H72Fw
細ければ細いほど渋さが増すのだ

82 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 14:09:38 ID:9tIleA9b
じゃあ135/80-12or135SR12のほうがいいんだろ?

83 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 19:18:31 ID:yei7qFFS
ほしゅほっしゅage

84 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 19:40:02 ID:KJa9LygZ
145Cm 70Kg 12才 かとオモタ

85 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 19:54:53 ID:agfttxIP
昔のADバンも近いサイズだったね。

86 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 20:43:54 ID:NDd5UI52
12時の血圧

87 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 22:07:04 ID:Q3oplBzR
>>84
やらないか

88 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 22:17:14 ID:QrBc9MR3
>>80
俺、舘カルタス!知ってる?

89 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 06:55:04 ID:fRC/f7uG
最終型でも69万8千円だったんだぜ

90 :80:2008/04/03(木) 13:03:14 ID:QJmK5p7l
>>88
俺の載っていたのも、Tachiバージョンからスポイラーを外したような
廉価限定バージョンだった。

ひどく安っぽい車だったけど、とにかく軽快に走る車だったなあ。

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