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スズキ エブリイ 2

1 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 01:50:12 ID:W1H20Izn
前スレ
スズキ エブリイ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170844754/

2 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 01:55:06 ID:D7tmUHag
>>1
スレ立て乙



3 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 13:43:30 ID:rRUI6gmZ
買っちゃた記念カキコ...。
みなさんヨロシク〜。

4 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 21:04:05 ID:Kp7u2FN5
JOINターボ(DA64V・2WD・MT)に乗ってるのですが、エンジンかけて最初の走り出しに、カシーンっ!て金属音のような音が鳴るのですが、これはこれで正常なのでしょうか…?
正常なのならば、一体何の音かご存知の方いませんか?
既出かもしれませんが、ど〜も気になるので・・・

5 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 22:13:35 ID:2rLqUo0n
マグマ大使呼んだ、、、

6 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 08:35:35 ID:NTg+PSVc
>>4
音をカタカナで表記したり、逆にカタカナから音を想像するのは困難です。
録音してUPしていただければ回答しやすいと思います。

※携帯での録音は視聴範囲が狭いので避けてください。

7 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 08:40:25 ID:K0e0zkaw
>>4
ディーラー逝けばおk

8 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 14:07:08 ID:UpQgl0SI
>>4ディーラー行けよ。馬鹿か?

9 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 18:31:16 ID:AnnEsSkN
>>8
はい、馬鹿です。
同感する人がいないとこを見ると異常かもしれないので今度ディーラーで聞いてみよっと。

10 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 18:37:55 ID:mDuMB84E
カシーンっ!て金属音のような音?
デフか、プロペラぐらいでは

11 :阻止押さえられちゃいました :2007/09/24(月) 19:24:06 ID:vxiYxT/T
>>4
ABSの作動音とディーラーから説明されましたよ。


12 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 20:16:59 ID:VvTqemLR
自分で乗るんじゃないからと思ってPA買ったんだけど、割と自分でも乗る事多くなったんで今更キーレス付けたいんだけど付くんだろうか?

13 :4:2007/09/24(月) 20:20:34 ID:AnnEsSkN
せっかく>>6が親切にレスくれてるので、買い物ついでにICレコーダー持って行って録音してみましたが、鳴りませんでした・・・_| ̄|○
朝一はいつも鳴るので、車が完全に冷えていないと鳴らないようです。
ということは、ディーラーで即再現はできないということですね・・・めんどくさいからこのまま乗っときますわ(^_^;)

14 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 20:38:25 ID:lVl6TVjd
うちだと朝一に限らず、エンジン駆けて走り始めにいつもなってるんで同じかどうかわからんけど、
前スレで同じような質問をしたときはオートロックとの回答をいただいた。(でもオートロックは付いてないですよね)
11さんの言うとおりABSの動作音なら安心なんですけど、他の方のエブリは鳴らないor気が付かないのでしょうか?




15 :4:2007/09/24(月) 20:52:55 ID:AnnEsSkN
>>14
同じ(?)人がいてちょっと安心しました(^_^;)
他のエブリイオーナーの車でもあの音が鳴ってたら、“走り始めのカシーンって音”と言えば、あぁあの音ね・・・となると思いますので、鳴ってない車もあるんじゃないでしょうかね?

16 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 21:00:57 ID:DsNiZdx0
>>12
スズキのHPにエブリィアクセサリーカタログがある。

ttp://www.suzuki-accessory.jp/every/index.html
18ページ 157 キーレスエントリー(電波式)
GA PA PU 対応
99000-99063-00H
消費税込み 22,103円 (キーカットと登録には別途手数料が必要です)

と載っている。

少しは自分で調べる癖をつけようぜ。

17 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 21:22:54 ID:VvTqemLR
>>16
すまん、ありがとね。

18 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 22:27:08 ID:A02RlYIy
納車一週間前age

19 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 23:51:32 ID:UpQgl0SI
>>16うるせーよマジで!殺ちゃうよまじ?ってか死ねよクズ男が!

20 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 01:05:12 ID:aQIbSKu0
エブリィワゴンは本当に良い車だとつくづく思いますね

買って良かったです

21 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 04:12:25 ID:4XveNsyf
質問です。よろしくお願いいたします。

H12年型のエブリィJOINターボMTから買い替えを考えているのですが、
新しいエブリィのターボかNAかで迷っています。

ターボ無しの5速MTで、高速道路での最高速度と、実用巡航速度は
どれぐらい出るでしょうか。

ターボ無しだと、高速巡航はキツイですか。

22 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 05:01:05 ID:ZlzbbtrK
>>21
巡航は問題ありませんが、追越しはキツイです。

23 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 05:09:30 ID:ZlzbbtrK
SUZUKIは、未だに「キーレスエントリー」なんて言葉を使っているのか。
鍵が無くても運転できるのなら盗まれるのでは?と、海外から非難を浴びたのに。
TOYOTAは、スマートエントリー
日産はリモートエントリー

24 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 08:43:33 ID:4XveNsyf
>>22

サンキューです。
120km/hで、巡航は可能でしょうか?

25 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 09:38:21 ID:KLHlxtBv
>>24
接地感がないからホント怖いよ

26 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 10:21:29 ID:ZlzbbtrK
>>24
不可
高速道路での軽自動車の最高速度は100km/hです。

27 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 10:26:42 ID:yZoGdP3l
別に急いだってしょうがないじゃん。
100km出れば充分だよ。

28 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 13:23:21 ID:KUKfVTDt
みんな洗車って洗車機?
もうすぐ納車なんだけど、どうするかな。
自分で洗うとなると脚立いりそうだし...。

29 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 14:44:21 ID:2vPkidSN
後席にチャイルドシート×2の人っていますか?
その場合って真ん中に1人入れますか?
(停車中・あやす時等の短時間)
女・155cmで細身です。

30 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 16:35:00 ID:+A3XNyDz
>>29
それは奥さんのテクニックしだいですよ〜

31 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 17:20:39 ID:6FLWYm97
>>21
100km巡航で5000回転・・・チト無理してる感が・・・
最高速・・・100kmでも怖いのに・・・(120kmまでなら出した事あるが)
安心感があるのは、90kmまで!
ちなみに、登坂車線のある区間では、トラックに共に80km前後で大名行列!

平坦な一般道なら、NA・MTで十分だが、高速、上り坂ではストレス溜まるぞ!

32 :21:2007/09/25(火) 22:10:29 ID:4XveNsyf
レス、サンクスです。

現在のH12年型のエブリィJOINターボMTで、
おおよそは100km/h位で高速を走りますが、
たまに120km/hの流れに乗って走ることもあるので、
NAとターボの違いを聞いて見ました。

新型のNAを試乗したところ、市街地では必要十分のふけ上がりでした。
>>31さんのおっしゃる通り、高速・急な上り坂をあきらめれば、NAで良さそうですね。

どうもありがとうございました。


33 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 00:04:22 ID:Xo3PNPZi
納車から2週間目だけど体デカくて体重あるからシートが柔らかくて頼りないよ。

しかも日中はまだ暑いから尻と背中にかいた汗が蒸れる。


送風機付きマットはちょっと高いし現物見たいけど売ってる店近所に無いです。
何かいい方法ないですかね?


34 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 00:05:28 ID:fmqjFqSn
軽で120kmとか(ぷ

35 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 00:18:23 ID:Gb9L8c7Y
>31
それで燃費ってどれくらいになります?


36 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 00:42:59 ID:XnMk/T7i
>>33
ダイエットがいちばんいい方法

37 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 13:35:31 ID:Xo3PNPZi
ダイエットしても尻がデカいのは治らないよ〜。


38 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 15:44:35 ID:yesP1zKe
>>37
オレの彼女が見たら爆死するよwww

39 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 22:49:49 ID:dL3aAnQB
デブってシートの狭さや尻熱くなるの車のせいにしたがるよね
周りから存在自体が暑苦しいと思われてるのわかってるのかな

40 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 01:28:52 ID:6DRqWPuh
俺の場合、エブPZターボSPではMAX130q/hだったぞ。高速道路で100`も出れば十分だ。
燃費は最悪水準になるがね。

http://ud.gs/305bi

41 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 02:25:25 ID:dFiJ1iDQ
>>39
俺、身長172cm、体重90kgの筋肉ガチムチ系デヴだけど、MC後のJOINターボで
ケツが熱くなった事なんかないんだが、熱いって言ってる奴はどんだけピザなんだ?
もしかして、MCでシートの熱対策とかされた?

42 :40:2007/09/27(木) 02:59:11 ID:6DRqWPuh
最近気付いたんだが、「足下やシートが熱い」のではなく
「ふくらはぎ部分のマットが熱い」のではないかな?

実際に触ると熱を感じたしなぁ…。ただ、シート自体は熱くないぞ。

43 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 13:14:56 ID:pCOEZoRo
上りとかは、そうだね80km前後がNAの限界かな、でも高速ならタイヤを変えるだけでも
120kmくらいなら割と安定感ある走りが期待できると思うけど、100Km巡航くらいなら
楽勝かと。
まあ、俺のはバンだけどw

44 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 16:48:06 ID:oWDsajLj
ATオイルってどの位で交換してる?

45 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 18:04:35 ID:OQZdsQvE
確かに尻よりは膝の裏とふくらはぎに熱感がある。
改めて調べたらシート下から熱気が前面(膝の裏辺り)に上がってた。
手突っ込んでみたけどそんなに熱いってまではないよ。

それよりシートの生地(起毛)が熱く感じる原因の希ガス



46 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 01:11:21 ID:qKu5AlY8
>>41

>ガチムチ系デヴ

自虐的なところが逆にかっこいいね。

47 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 10:27:47 ID:cOTCVInK
>>44 2年

48 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 17:08:35 ID:XpKLQjSw
あの〜、質問です。今、旅行に行ってる友人のH9年式を借りて乗ってます。
ウィンドウ・ウォッシャー液を補充したいんですが、どうやってフロントを開ければ
いいんでしょうか?運転席あたりにはレバーらしきモノがなく、困ってます。
後ろのエンジン・ルームじゃないですよね?

49 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 19:04:19 ID:WQUQTsSy
この車、助手席に座るとタイヤの出っ張りが結構邪魔だね
運転席だと足の位置が必然的に決まっちゃうので感じなかったんだが

50 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 19:17:59 ID:1zejvSWV
>>48
後部スライドドアを開け、左後席下の冷却水リザーブタンクカバーを開けなさい。

51 :48:2007/09/28(金) 19:38:33 ID:XpKLQjSw
>>50
早速のレス、ありがとうございます。やっぱり、後ろですか。
しっかし、いちいちドライバーで開けるのもかったるいものですね。

52 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 20:55:02 ID:hCpeG6XQ
現行の内装の色、黒かチャコールグレーだったら良いのに。


53 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 21:33:12 ID:dO/9UeuO
>>51
おいおい、エンジンルームじゃねぇよ
左後席横だよ、ドライバーなんかいらねぇよw

54 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 04:53:52 ID:Rviw4vYY
明日納車age

55 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 15:50:14 ID:j8usyACd
ジョインターボじっくりみてきました。買うならコレと半決めしていましたが、
出せるのは60万ぐらいだなー と思いました。買い替えは2年先延ばしです。

56 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 15:56:17 ID:nJ69sdHn
新車で購入したですがライトが暗いんでバルブ交換しようかと思案中で
いざボンネットを開けて交換しようとしたら手が入らないんですがどう
やって交換したらよいのでしょうか?


57 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 18:54:14 ID:sqOyVLxy
>56
http://www.carview.co.jp/bbs/104/321/
ここ読んで  他にも参考になる点があるでしょう。
ライトユニット最初にはずすときは けっこう力が要りました。

58 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 00:51:16 ID:9JNOe+aj
冷却液?ウィンドウウォッシャー?どっち?

59 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 08:41:11 ID:kyGGuKq6
おもいっきりウィンドウウォッシャー液とかいてあるぞ

60 :現行PZturbo4WD糊:2007/09/30(日) 11:57:13 ID:qTIFHIl4
この前、海岸沿いの道でスタックした(>_<)
車高上げて、タイヤ大きくしたい…

61 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 12:34:27 ID:awMacr8V
ジムニー買えばいーじゃん

62 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 19:19:53 ID:qTIFHIl4
ジムニーじゃ積載量少ないから無理
てかエブリィじゃなきゃ嫌だ

63 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 20:46:44 ID:RqClKixV
>>60
デフロックできないんだから、車高あげたってダメなんじゃね?

64 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 00:17:05 ID:R1y59m+t
http://shanbara.jp/car/html/ev0101/

これがいいんだけど
どうかな。。


65 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 20:39:17 ID:lteCG34e
旧型エブリの質問なんですが、

今DE51Vのダウンサス探してるんですが、一番落ちるメーカーってどこですかね?
色々調べたんですが雑誌「カスタムカー」の広告に載ってる
K.I.T Rush ってとこのダウンサスが2インチ(5cm)ダウンってとこで
一番落ちるかなと見てるんですが、ガチガチでもチト困るし
誰かそこのサス入れてる人いたらダウン量、乗り心地などインプレお願いします。

あと、他のメーカーのおすすめも在りましたらよろしく。

66 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 23:39:00 ID:OgM3frSH
今日納車だった。
JOINターボ4WD5MT。
思ってたより走りそうで良かった。

67 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 23:20:38 ID:mvxBlU/w
もう、ガチガチで二昔前のノーサスって感じw
でも、フルに切ったらフェンダーに当たるくらい落ちるよ。

68 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 09:48:43 ID:0OGcGxEk
PZを買う予定なんですけど、
付けた方がいい(付けとけば良かった)オプションって
何かありますか?

69 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 09:49:14 ID:kXszBZNX

・・・


















70 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 14:57:06 ID:86R8n4ZJ
>>68
んな物ない!カーナビ位
ところで去年納車のPZターボだが
最近パワーウィンドがキィーキィー言うんだが…しらん?

71 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 14:58:22 ID:X+tmPfuT
>>68

電動ステップ

72 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 15:02:41 ID:86R8n4ZJ
そんな物いらんだろ 小人ならともかく…
バスじゃあないんだから

73 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 15:41:56 ID:giSVek2R
>>68
新車?
なら迷わずHID。5万で純正保証付きは安いよ。
ナビはいままで使ってたとかあれば好みのをあとで付けてもいいけど、
こだわりないなら、ディーラーで付けちゃってもいいんじゃね?
ただしスズキのオプションナビのほとんどは、社外品と型番まで一緒だから、
ディーラーとカー用品店とどっちが安いかよく比較した方がいいよ。
あとはバイザー、フロアマット、ラゲッジマットは最低限いるんじゃね?

>>71
電動ステップはオプションじゃつかねーけど?????

余談だけど、>>68は一人で乗る事多い?
一人で乗る事多いなら、右側もパワースライドのPZターボSPを奨めるよ。
左側のスライドは人載せる為に便利だけど、
右側は自分が買い物行って、両手荷物でいっぱいの時とかマジ便利だよ。

74 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 15:55:41 ID:uGvOoG1S
>>68だけどみなさんありがとう。
会社来ちゃったからID変わってます。

>>73
HIDは考えたけどランプの中の形が格好悪くなる気がするので
やめようと思ってます。
とりあえずバイザー、マット、キーリングの照明は決定してたんですが
みなさん特に不満は無いみたいですね。
SPも考えたんですけど、ホイールが格好悪くなるような...。
それと電動スライドは特に必要ない感じなので、PZでいいかなと。

週末に買いに行くので、それまで何か思いだしたら教えて下さい。

75 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 18:21:09 ID:ip2/wjYD
わがままで甘ったれ。

76 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 19:11:18 ID:E7oXhZju
通勤用で古いエブリを買ったんだが
タイミングベルト、ウォーターポンプの交換をしときたいんだが
工賃込みでいくらが妥当だ?

77 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 19:24:38 ID:PFdQHaIX
64w買った人でシートカバー付けてる人いる?
ユアブランドリクエストしたけど人圧万ねーと作ってくれんorz

78 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 21:19:05 ID:aWHldwDV
>>74
雪国なら4WD一択だ。フロントガラスのデアイサーを忘れるなYo。

79 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 21:53:55 ID:npwJspXL
ノンスリ欲しかったな〜
この分だと雪の時に対角線スタックしそうだ。

80 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 12:32:16 ID:+SxvMt7s
PZターボ購入予定です。
純正ナビは何割引きぐらいいけますか?

それから、純正ナビは将来車検の時に延
長保証を付けた場合、その対象になりま
すか?

81 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 21:29:46 ID:qi4rWdkb ?2BP(0)
エブリーのシートいいのない?

82 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 12:27:51 ID:pNxDwCrq
下道、高速では燃費はどんな感じでしょうか?下道はNAはリッター12キロぐらいですか?ターボはリッター10キロぐらいですか?

83 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 19:08:51 ID:F5Q4by/c
>>82
ターボの四駆ですが燃費は

下道でだいたいリッター10から11くらいです

高速だと頑張ってもリッター13から11が限界ですね

高速だと時速80キロ位が一番燃費が良いです

84 :77:2007/10/05(金) 20:20:05 ID:K443P08O
>>81
シートてシートカバーのこと?
純正かBros.Clazzio Bros.Clazzio シートカバーの2択ってとこ。



85 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 20:22:53 ID:pNxDwCrq
ありがとうございます。2駆購入予定ですが参考にさしてもらいます。リッター11は走ってほしいですね〜。

86 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 16:30:54 ID:Fsp26lwo
>>85
ターボ2WD 5MT、超マターリ走行で16km/Lまで伸びた。
カタログスペックでは17km/L。

87 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 17:15:05 ID:OogSHaBF
エブリイJOINターボ4WD 5MT
慣らしがてら走ってきた。
満タン法燃費で2回目17.5km/l
3回目16.9km/l
そんなにまわしてないってのもあるんだろうけど燃費いいね。
前車のフィットとほとんど変わんないや。

88 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 17:19:50 ID:qi95gjWU
NA MT 4WD 13〜18km/L
チョイ乗りor遠乗り・エアコンon/OFF・渋滞の有無 等の要因でこんな差が・・・

高速!? NAで乗っちゃイカンよ!ストレス溜まる(車もとより人間にも)だけだから・・・
ちなみに100km/h巡航で11km/L前後かな?
(高速に長距離乗らないので、燃料の減りを鑑みた予測値)

89 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 18:44:54 ID:iQ/kzqel
NAエブリィマジ遅



90 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 20:18:32 ID:6zEwjzAQ
>>89
エブリイに限らずNA軽は、高速を走るのは無茶。
100km/h巡航はいいけど、追越をしようとすると時間が掛かりすぎる。

※BEATとトゥデイMTRECを除く

91 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 22:44:34 ID:dc4Z1iRr
軽NAでもなんでも、バックミラー見ずに行列作っているやつは、新幹線にでも乗ってほしい。坂やカーブとかで速度が落ちることを計算しときゃめったに迷惑かけない。

近畿圏内では、行列の頭は奈良ナンバーがダントツに多いかな。

92 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 10:21:23 ID:6wZop5AY
うん、でも80Km程度でアップダウンのきつい道でも行列にはならないと思うよ。
まあ、それ以上の速度で対面通行(片側1車線)の普通の道路を走りたいなら別だけど。

めったに行列にはならんし、逆に追いついたりするしエンジン音もけして高くないし、
窓を閉めてれば車内で静かにクラッシックなんて聞けたりするから疲れないよ。
タイヤは扁平率上げればそれだけで充分だろ。

高速に関しては、軽で高速を走る事なんて体験した事ないし普通に考えても2Lくらいの車のほうが
楽に走れると思うから高速は軽では乗らない。

軽しか持たないって人って居ないでしょ。

93 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 13:14:34 ID:6wZop5AY
それと、行列ができる最大の理由としては追い越し禁止区域か、
2台めにいるヤツが追い越しできるほどの勇気がないだけで、
原因をつくっているのが本当は2台目を走ってるヤツって事になるのは意外と知られてる事実。

94 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 14:57:32 ID:mdqdNU2p
>>92
>軽しか持たないって人って居ないでしょ

かなりいるだろ

95 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 15:35:40 ID:TPzPPe7N
ハーイ、軽しか持ってませ〜ん

96 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 21:09:51 ID:b4Z+xBcL
>>93(笑)バカか?2台目が原因?一台目が遅いんだから一台目が原因だろが!はげ!2台目が追い越ししても3456…台目すべて追い越しするか?やっぱり一台目が原因じゃねぇか!はげ!

97 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 23:40:08 ID:6wZop5AY
いやいや、後ろの奴らが追い越し可能なら、抜いていけば行列にはならないだろw

98 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/12(金) 06:34:32 ID:sJOc2aYA
おはよー。たしかに(笑)

99 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 06:17:50 ID:CqDflWDX
>>93
まず最初に指摘しておくが
『後ろの車が追い越せば、渋滞はなくなる』なんてのは、大嘘の間違いのコンコンチキ

もし、それが正しいなら、後ろについた人間は必ず追い越しをしなければならない
そのためには、後ろから追いつく車すべてが追い越しをしなければならなくなる。
さらに、渋滞の危険度>後ろのすべての車がおのおの追い越す危険度でなければならない
対向車がいる場合はさらに危険になる

渋滞を起こさないようにするには、後ろの車が追い越せばいいというの甚だ稚拙な想像である


100 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 06:21:06 ID:zGS/28P0
渋滞学 (新潮選書) (単行本)
西成 活裕 (著)
http://www.amazon.co.jp/dp/4106035707/

101 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 07:06:36 ID:AP1Y0rqT
片側一車線の道路なんかではイライラが募って無理に追い越す事になったりして危険度は高まる。

102 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 17:00:25 ID:2p1z/EM6
そろそろスタッドレスタイヤのことを気にしなくてはいけない時期になりつつあるが、
皆はどのメーカーのタイヤを使ってる?ホイールは14インチ?それとも15?

103 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 18:21:27 ID:HKYJT2Sz
あと何年かしたら
「スタッドレスタイヤ?ああ、昔そんなのがあったねえ」
なんて言うんだろうね。

今年は暖冬。

104 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 19:14:37 ID:b0tq+jV5
頭大丈夫?

105 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 20:57:36 ID:JlfF+VDD
>>99さん、 >>98だが  相手にするな(笑)
そいつバカだよ(笑)


106 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 00:09:26 ID:ARB/doru
新車購入してしまいました。
PZターボのパールホワイトで、オーディオレス
フロアマット等の付属品が付いて、保険・手数料込みで155万でした。

最初163万を値引いて貰いましたが、この値段は妥当でしょうか?

ちなみに前乗っていたのは13年乗っていたスターレット。下取りはゼロでした。


107 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 01:45:22 ID:i2FGocUu
そうかスタッドレスね、取り敢えずレオニスFSTにDUNLOPでも付けとくかな。

108 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 01:03:59 ID:iLgG9KmX

高かったか安かったか気にしてもしょうがない。
そんなの気にしないで、しっかり面倒みてもらうほうがいい。

今度のクルマも長持ちさせよう。

109 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 10:29:36 ID:u/ZyS4Db
>>106
値引きは俺のもそんな感じでしたよ。
俺も下取りゼロでした。
下取り出したのは20万キロ乗ったKeiでした。
ゼロ査定、当然ですね…

買った店はディーラーです。

110 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 10:47:00 ID:u/ZyS4Db
連投&スレ違いスマソ
>>102
BSのレボ1を14インチに履かせてます。
何故かドライ路面での安定性はノーマルより良く感じましたw
でも、凍結路混じりだと滑り易いです。
車重も関係してるでしょうか。


話変わりますが、現行エブリィのタイヤ、どの位までの太さを付けられるんですか?

111 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 11:55:48 ID:9HTQAjeT
うんとね、いくらでもいけれると思うけど、車幅変えないなら175くらいまでかと。
でも175で外周を合わせる事ができるタイヤがないので、必然的に165までかと。

まあ、太く見せたいならホイールを6J、6.5Jくらいにして引っ張ればいいかなと思うけど
乗っていて気を使うのが嫌なら、165/45 R15くらいを5.5Jに履かせれば段差とか
気にしないでもガンガンいけると思うよ。

112 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 12:07:29 ID:u/ZyS4Db
>>111
ありがd!

113 :106:2007/10/16(火) 00:13:15 ID:2vFPnNZD
>>108 >>109
レスさんくす。

押しが強くない性質なので、してやられたかなと思いましたが
ちょっと安心しました。 20日に納車なので、日曜日に馴らしてみようかと。
 またインプレしますので、では。


114 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 10:13:15 ID:KynPpXea
前席のタイヤハウスの張出部分って、
乗降で樹脂部分に傷つかない?

なんか対策してる人、教えて下さい?

115 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 11:30:49 ID:6VSiQ/Zo
バンパーの格子部分にステーを引っ掛けて締め付けようかなと思うんだけど
バンパーの樹脂って締め付けると潰れてしまってボルトが効かないって事になるかな?

116 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 20:54:18 ID:kDVNpC/c
>>114
土禁。

117 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 22:00:33 ID:cEqtcrbL
>>114 俺もずっと考えてるんだけど解決方法ないね…。
マジックテープでマットを固定するのもなんかうまくいかなそうだし。


118 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 23:58:49 ID:6VSiQ/Zo
土禁じゃないけど、裸足で乗り降りする。

119 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 00:26:19 ID:lI+rQPEI
はだしってなぜか運転しにくいよね

120 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 06:16:54 ID:t/Ns+Yt2
>>119
裸足のほうが運転しやすいでしょ?疲れやすいってのはあるかもせんが。

121 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 11:22:17 ID:Oo7vqQXu
エブリイバンなんだけど、トリップメーターの進みが少し早い様な気がする。
気のせい?タイヤが小さいから?

122 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 11:29:58 ID:/gqxUODR
タイヤがふにゃふにゃしてるから、よじれる分だけ余計にホイールだけ回るから。

それはさておいいて、皆はアクセルを微妙に踏む時に

@ 指の付け根あたりを反らすようにして踏む。
A 指を折り曲げりようにして、指先で踏む。
B 微妙なさじ加減ができないから足の裏全体で踏む。
C その他(出来れば具体的に教えて)

上記のうち該当するものはどれですか?

俺は今までAだったんだけど、長距離とか走ると疲れやすいので(偶にこむら返りw)
今では@です。

123 :122:2007/10/18(木) 11:32:04 ID:/gqxUODR
しまった!
すいません、逆でしたw  今ではAです。

124 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 19:59:11 ID:994WAEPN
>>121
実測より多く回るよ。
速度も距離も1割ぐらい多め。

125 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 15:51:31 ID:O+VA527P
>>121
俺もエブリイバンだけど、メーターの進み少し早いから
155/65R13に変えてみる



126 :121:2007/10/19(金) 20:27:06 ID:MflTFjiq
外径大きめなタイヤ履いて見ます

127 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 10:23:49 ID:Dwaty/we
エブリイを本気で検討しているんですが、長距離走るとうやっぱり疲れますか?
コメントお願いします

128 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 21:24:32 ID:jRHS4b10
>>127
今、乗っている車だと、何kmで疲れるの?

129 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 22:22:38 ID:835YZhOP
エブリイランディのすれって無いですか?

130 :127:2007/10/20(土) 22:34:41 ID:3B7jT2y0
>>128
今の車(旧マーチ)だとだいたい150kmくらいで腰がやばくなります。
試乗すればいいんですけど、長距離は試乗させてもらいないんですよ。当然ですが。

131 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 22:45:23 ID:n4t2K7yI
確かに現行エブリィは乗り心地はまろやかになってますが(歴代に比べ) あくまでも軽自動車です。快適性 静粛性を求めるのはかわいそうですよ 維持費が安い分少しは我慢しましょう。

132 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 22:49:20 ID:aTfKl+bV
>>127
LEXUS LS600hと比べて遜色無いと思います。

133 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 04:48:47 ID:DE4y9GtY
>>125
それだとなおさらメーターが進む。
13インチなら155/70のほうがよさげ。
ちなみに漏れもDE51VのNAに155/70R13を履かせてる。
まだまだ先の話だが、次回のタイヤ交換のときにはトランパスMP4が欲しい。

134 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 11:13:30 ID:EuKMqOQB
>>129
セレナスレへ逝ってください。

135 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 15:54:50 ID:mQhyExbf
>>134
誘導ありがとう
でも、現行ランディじゃなくて1.3Lのランディなの、
もうこのタイプの車でないのかなあ
税金さえ我慢したらコンパクトで快適だろうに

136 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 18:45:44 ID:Fo/+RZNX
64W用チュリニビーム(フォグランプ)1万Kをオートバックスで取り付けを依頼したら工賃が
1満5千円と言ってきたのでやめますた。持ち込みで且つHIDなので高くなるようです。

スズキの看板を上げてる車屋2件では、1件目「今日は無理」(←要約、聞いた時刻は午後3時)、
2件目「取り付けに時間がかかる割には工賃が安いので勘弁してほしい」(購入と同時取り付けならOK)
…だそうです。

次の週末に自分で取り付けようかな…。

137 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 18:51:51 ID:4M4CswJy
フォグランプなんていらんだろ。
フォグランプってのは霧が出たとき以外に使っちゃいけないんだぞ。
補助灯代わりに晴れた夜でもピカピカ光らせてるバカが多すぎる。

138 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 19:01:35 ID:Fo/+RZNX
>>137
法律はどうであれ、実害はないので良いのでは?パトカーも昼に点灯してるし。

139 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 19:11:55 ID:4M4CswJy
>>138
実害があるから問題になってるの。
自分は晴れた夜にフォグをつけてるパトカーを見つけたら、降りて注意することにしている。

http://www.autoaid.co.jp/AutoAidPress/qandas/houritu/fogtenntou.htm
http://homepage2.nifty.com/sueishi/talk/foglamp.html
http://homepage3.nifty.com/fwjd1945/column/1998-05-10.html
http://yanu.gozaru.jp/fog.htm

140 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 22:48:40 ID:4LG84D0G
>>137
霧が出たときには欲しいだろ。

141 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 03:32:47 ID:ISTKtrQa
>>140
霧が出たときは危ないから走らないのが正解。

142 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 04:01:35 ID:u3QnmLHU
霧が出た時は家でセクースするが正解

143 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 13:12:10 ID:x6fovHGt
マイチェン前との違いって、グリルとシートの色くらい?

144 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 15:51:04 ID:VleQvJmN
フォグランプの話はキリがないなw

>>143
ターボPZスペシャルにハイルーフができた
JPの5MT車がロールーフだけになった
ターボPZ系はディスチャージ選択可に
アズールグレーパールメタリックとターコイズグリーンパールメタリック廃止
ジョイン系でブルーイッシュブラックパール3が選択可に
この他に気づいたところがあれば補足ヨロ。

145 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 18:16:53 ID:HHBdxaCT
ホイール

146 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 23:49:30 ID:3f3xPboL
IPFの982を取り敢えず2個つけてみますたw
点灯しての走行はまだしていませんがカバー付けて走るほうが注目浴びるようですw

来月には2個追加しますので、回りの反応が楽しみですw
4個点灯で晴天の夕暮れ時にでも走り回ってみますw

147 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/23(火) 11:43:59 ID:IgIKaRiC
エブリースティングレー来月中旬。

148 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/23(火) 14:24:26 ID:Ye17z0qt
>>147
カッコ悪そうだな、それ

149 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 00:48:31 ID:sURbgiog
Keiも消えた事だし、そろそろエブリイワークスの出番かな

150 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 09:44:25 ID:t8LmB5ex
なあ、初心者な質問ですまないが教えてください。
バッテリー直で電源取り出したいんだけどコードをエンジンルームから室内に引き込むときには
椅子とボディの間を通してる人が多いのかな?
これだと、コードが圧迫されて被服が剥がれてきてしまうんじゃないかと思うんだけど。
何か、いい方法とか他の引き回し方があれば情報をお願いします。

151 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 15:03:36 ID:Ut4jzC/N
電磁誘導

152 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 15:05:52 ID:Ut4jzC/N
ジムニーベース(?)オフロード箱バンの検討始めたって。
鈴木の技術陣が昨日飲み屋で言ってた。
横風対策が必要なのと、重量増をどうクリアするかが課題なんだって。

153 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 20:53:51 ID:8A5ia0oX
>>152
XHEADがそれに当たるのかな?
あれなら乗りたい。

154 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 23:50:07 ID:Nnk2U7S6
酒の席での「こんな車作りたいな」なんて雑談じゃないだろうな

155 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/25(木) 00:11:55 ID:A7LUsh4n
http://response.jp/issue/2007/0929/article99761_1.images/154212.html

156 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/25(木) 21:44:38 ID:f5nzWEWC
X-HEADをそのままトラックで出す可能性は極めて低いだろうな
もし出すとしたらまずは無難に箱か

ところでX-HEADやダイハツのやつのスレってある?

157 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 12:54:48 ID:elujdPfL
【スズキ】 X-HEAD 【軽トラ?】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193370520/

【ダイハツ】 MUD MASTER-C 【軽箱?】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193370850/

158 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 21:37:15 ID:iRY3PTN7
>>150
DC-ACインバータ? 後ろにもソケットあるよ。

159 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 00:43:54 ID:1APNAsm8
( ゚д゚)ポカーン

160 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 08:33:33 ID:utcBaUpb
マジでスズキからオフロード軽バン出してほしい!
この前、エブリ4駆で海岸に出る道を通ろうとしたら、思いっきりスタックした。

エンジンはK6Aで。
軽の中ではパワー有るし、10万キロ以上乗る俺としてはタイベルじゃないから、タイベル交換がなくてよい。

161 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 11:27:58 ID:LMqKBaAs
>>160
デフロックかLSD欲しいよな、対角線スタックするんじゃ4駆の意味無い。

162 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 22:30:37 ID:WW5TEbTk
俺のDA64V、雨の日フロント下廻りから、バキバキ音するんだけど
同じ人いる?ディラーで見てもらったけど、原因不明。怖いです!

163 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 09:54:14 ID:gNE5ccBL
>>157
ありがと
2〜3年ででるなら待ってそっち購入
出ないなら来年エブリイ購入で半決まり中

164 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 20:21:07 ID:FYJv2wb4
エブリーにワゴンRの直噴ターボエンジンとCVT載っけてくれないかな〜。



165 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 21:25:11 ID:3o62ngAh
>>162
俺のも出ます。
何度もディーラーでみてもらっても原因分かりませんでした。
その症状が出るエブリイは結構あるみたいです。
本当、対策してほしいですね。

166 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 00:00:32 ID:qx425qk/
それってスタビのブッシュとかじゃなかったっけ?

167 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 01:27:54 ID:MPsDNn4R
ダックテールちゃん元気かしらぁ〜?

168 :みゆき:2007/10/29(月) 11:16:32 ID:MPsDNn4R
エブリはかっこいいわよね〜。

169 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 19:16:10 ID:pUIdY6SX
塗装うすすぎよね〜。

170 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 22:48:26 ID:FpJBLh6R
・JOINターボ
・4WD MT
・黒
のエブを1年以内に購入予定なんだけど
マイナーチェンジでこの組み合わせが無くなる可能性はあるだろうか

そんなこと誰もわかるわけないけどあえて質問
経験・憶測・希望 その他なんでもいいので意見を聞かせて
緑があるうちに買っておけば良かったと後悔してる小心者です

171 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 13:08:34 ID:3rIuNe9O
JOINターボはノーマルルーフも選べるようにして欲しいなぁ

172 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 13:27:56 ID:VybKYExE
>>169
パール白は厚いぞ。

173 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 14:13:27 ID:jS6xlTUM
>>170
なくならないんじゃないかな。
ターボのMTって、JOINターボ以外の選択肢が無いし。

174 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 18:56:47 ID:m/ZFWwY2
>>172
21000円も高いじゃん

175 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 23:07:03 ID:2jfZmA4l
フォグランプをHID化(チュリニビーム 1万K)しました。
光軸には変化はありませんが、光量が上がっているので非常に明るくなりました。
純正の前照灯が暗く見えるほどです。→ http://ud.gs/40aw9

一部にはフォグランプを点灯するなとの意見もありますが、夜間の視力が思わしくない
俺にとっては有意義な変更となりました。
チュリニビームの配線は短いので後部座席下にあるバッテリーには届きません。
エブリイに取り付けを考えている人は延長コードの購入をオヌヌメします。

176 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 23:13:04 ID:6LCCiOPo
対向車の迷惑を考えないならハイビームで走れば済む話。

177 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 23:35:00 ID:2jfZmA4l
>>176
考えないならそれでいいでしょうね。

178 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 00:06:39 ID:TIFiK2jZ
>>175
夜間の視力が弱いのなら、夜間は運転を控えるべき。

179 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 00:55:57 ID:7bKAHcLM
フォグランプをHID化して霧でもないのに点灯させてるっていうのは、
対向車にかなり迷惑だよね。

180 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 07:26:46 ID:gNOoNE7F
フォグランプはまぶしくてすげー迷惑。
フォグランプ点けるのは霧のときだけにしてくれ。
ロービームを明るくすればいいだろが。

181 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 10:22:45 ID:TtFvoPvZ
おまけにゴールドエンブレムですか


恥ずかしい

182 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 11:49:52 ID:ZC5mUbZR
こういう自分さえよければいい改造するやつがいると
エブリイ乗りが同類に見られちゃうのが嫌だよね。

霧以外のときのフォグはとにかく迷惑。


183 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 15:53:00 ID:0+KbZ/MW
フォグを肯定する>>175とその後に続く否定意見

「一部」はどっちでしょうね

184 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 18:12:18 ID:HaUa7tWG
HIDの時点で迷惑だと思うのは俺だけ?


185 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 23:06:18 ID:7bKAHcLM
おいおいw
でも安物の後付けHIDが、対向車に対して迷惑な配光の物が多いのは事実。
付けた後に光軸調整すらしてないし。
故に、後付けHIDの全てが迷惑だと思っている人が多いのも事実w

186 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 11:56:21 ID:qwaVaj1+
ハイビーム?ロービームわからん

この頃、ハイビームで走るのが正しい、標準みたいな新聞記事?か何かを
何回か見たが、どうなんでしょうか?対向車が幻惑されるのでロービームで
走るように教習所では教えられた気がしますが。

187 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 12:23:34 ID:35U71hvv
>>186
前や対向車がいるときはロービーム、それ以外はハイビームが正解。

188 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 00:00:49 ID:QnHhrUOX
フォグが眩しいってのは勘違いで、それはドライビングかスポットなんじゃないかと思う。
フォグを必要に迫られてつけている人はイエローバルブにしてるはずだからな。
イエローなんて普通の光軸(ロー)なら眩しくなるなんて有り得ない。
最近の車についてる純正のフォグといわれているのがホワイトだから勘違いするんだよね、
あれがイエローだったら晴天の夕方時でも誰もつけないかもねw

まあ、俺なんかはIPF968を高めにつけてローの光軸より若干下げてあるだけだが
対向車に迷惑になってるなんて思ってもいないし、自分で前方から確認してみたけど
まるっきり眩しくなんて無い。(左だけは歩行者の確認が必要だからちょっと高めかな)

眩しい云々を言ってるのは光軸を上げすぎているからで、フォグ本来の使い方からいくと
ローよりも手前を照らす程度で充分機能を果たしていると思われる。
第一、濃霧や雪、激しい雨のときに使うのが目的なんだし、その時には速度だって落とすだろうからね。

それでも俺は速度をだして走るって言う人は遠くも照らせるようにしたほうが良いけど、
その時点で一般の人達に混じって公道を走るには危険行為に似た行為に思える。
光軸どころの問題じゃないだろw

189 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 01:34:25 ID:ldxYICfF
うん。
確かにフォグランプのHIDは下に向けてても眩しいよね。
あれはローの配光とは根本的に違うからな。
眩しくて当然。

190 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 07:07:27 ID:/0xqb71k
フォグがまぶしくなかったら意味ないね
使う側の問題

191 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 07:46:58 ID:9wGUVSiN
>>186
車種によっては、Hi/Low/Autoがあって、
Autoにすると、普段はHiで、対向車を感知するとLowに切り替わる。

192 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 09:40:10 ID:T5apb8NA
昔のラリー車みたいに屋根の上にライトをつければ、
下向きにできるからまぶしくなくていいんじゃないかな。
低い位置につけると下向きにできないからどうしてもまぶしいでしょ。

193 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 10:02:26 ID:9wGUVSiN
>>192
現行の法律では無理

194 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 14:12:48 ID:JSV6kZPj
>>193
ソースを提示しる。参考にしたい。

195 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 15:11:45 ID:2Exn5OEm
>>194
http://www.ipf.co.jp/IPF2007/support/faq2_2.html

196 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 23:29:15 ID:QnHhrUOX
>>195
でもこれだと、サファリとかカンガルーバーに取り付けたライトは上縁部がヘッドッライトの
中心部より上に付けられるから無効になるような気がするけどH17年以前の車とは
基準が異なるってことで無問題なわけかな?

197 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 23:34:32 ID:ldxYICfF
前がよく見えれば対向車の迷惑なんて関係ないよね。
俺もHIDのフォグにしてみよっと。

198 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 00:43:39 ID:Oy7YTlaR
>>196
ヘッドライトより上部に位置するライトは、作業灯として走行中に点灯しなければ可。

199 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 00:51:52 ID:Oy7YTlaR
>>197
道路交通法第52条2項
車両等が、夜間(前項後段の場合を含む。)、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
(罰則 第1項については第120条第1項第5号、同条第2項第2項については第120条第1項第8号、同条第2項)

200 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 01:04:18 ID:Oy7YTlaR
>>198
訂正
緩和申請の認可を受ければ、走行中にも点灯可能。

201 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 02:50:11 ID:TdMH4WZs
>>199
「交通を妨げるおそれがあるとき」を徹底させるならば社外品や競技用を
販売すべきでない。…と販売会社に責任転嫁してみる。

ここはエブリイスレなのでフォグの討論は他でやらないか?
エブにスズスポのHIDを取り付ける話題はいいと思うけどな。

202 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 02:59:18 ID:6gl8mIoI
エブリイに乗る人って頭のおかしな人が多いのがこのスレ見てよくわかった

203 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 04:00:18 ID:AkophUjR
>>202
ハイエースのスレ行ってみ!
もっとスゴイの見れるよ!


204 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 07:15:27 ID:Oy7YTlaR
>>201
了解

前照灯◆イエローマンセー◆補助ランプ7灯目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188870027/

205 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 14:38:27 ID:q3TSRyLu
マイナーチェンジで設定から外れた緑の未登録在庫車を発見
一番希望の色なのでぜひ欲しいがエスコート未施行なのが悔やまれる

コーティングは我慢してこれを買うか、色は妥協して新規に注文するか
そんなに違うのかなエスコート

206 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 15:05:55 ID:8VdOR+mG
>>205
コーティングなんて何処でも出来るんじゃない?
ガラスコーティングとかの方が長持ちだしさ...。

207 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 19:11:10 ID:7a+9FKU1
エスコートってかけると
洗車は水洗いだけでOK?

208 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 10:04:09 ID:gE17h5nl
DE51V 平成7年の エブリイのエアフィルターで質問なんですが、
純正品ってどれ位しますか?

K&Nを加工して純正エアクリBOXに収めようかとも思っているんですが
やった事ある人いますか?


209 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 22:12:46 ID:25CyzQCn
2000円ぐらいでしょ。
ところで燃調しないで吸気効率だけ上げるのって効果あるの?
空燃費が薄くなるだけだと思うけど。

210 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 11:19:14 ID:Km3MqSsu
当方この手の車の他にローポジションのスポーツタイプにも乗っているけれど
対向車の純正フォグなんか眩しいと思ったこと一度もないぞ。
それより荷物を満載した軽バンの純正安ロービームのほうがよほど眩しい。
そんなに眩しかったらこちらもフォグ点灯して注意を促せばいい。
それとも、低グレード車のやつが羨ましがって対向車のフォグを見つめているだけか。
そりゃ眩しいだろうな


211 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 11:33:33 ID:FKkfGS8X
>>210が死にますように〜! ナムナム〜!

212 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 11:37:40 ID:WJ8ET9qO
>>210
フォグランプの眩しさで事故って消えますように〜!
ナムナム〜! ナムナム〜! ナムナム〜!

213 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 11:44:08 ID:AvvON9k1
>>210
"こちらもフォグ点灯して注意を促す"って事は
お前のフォグも眩しいんだろ? 頭悪そうだな...。

214 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 14:50:01 ID:s5kXZSw+
でもオレも対向車はあんま気にならないな。

一番ムカつくのは欧州車に多いリアフォグじゃね?
特に左右2灯付いてる車は、フォグだかブレーキだか
わかりゃしねーし、ずっと視界に入ってて眩しいったら
ありゃしねーよ。
次に後続車の後付けフォグ。これもずっと煽られてる
みたいで気分悪い。

対向車も確かに眩しいけど、一瞬だからな。
馬鹿とすれ違うくらいにしか思わないようにしてる。

215 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 15:52:43 ID:+Plp9Bpt
ってかスレ違い。死ねポンコツ軽箱クズ共が!消えろ

216 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 17:00:56 ID:tKoaBwRC
>>210>>215が後付フォグの眩しさが原因で
亡くなりますように〜。 ナムナム〜!

217 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 22:14:11 ID:7EHS5lWa
ほんとにフォグってるとき以外使ったことないな

218 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 23:08:14 ID:llLYSZWX
やっぱりフォグが眩しいとギャーギャー喚くのは安車のやつだけだな。
負け犬の遠吠えなんか気にせず、常時点灯でゴー

219 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 23:36:44 ID:2cc+zhdl
エブリイ自体が安車なんだが

220 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 23:55:17 ID:tPenfpJl
つか外車でリアフォグを晴天時に点灯するのってマジ貧乏くさい!
付いてる装備使わなきゃ損!てかwww

221 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 09:24:36 ID:i/xaAxJm
損だな。

222 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 14:04:23 ID:K5cEKFNv
まだフォグ語ってんのか?キチガイに刃物、キチガイにエブリーだな

223 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 22:34:20 ID:DCUE9kB7
DA62W乙。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071108-00000512-yom-soci

224 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 01:41:45 ID:hO0heoEK
今週もロト6ハズレたので、エブリィの新車は買えません。

残念。

225 :205:2007/11/09(金) 09:42:03 ID:Pp7V4EUk
ごめん
俺今からエブの契約に行って来る

まあ未契約ながら実車はもう押さえてあるんだけどね

226 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 16:35:17 ID:LsCJ7U3l
誰かキー照明付けた人いる?
鍵穴横の樹脂の隙間から青色の光りが煌々と...orz

227 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 01:33:00 ID:aiXzxuzc
PZターボSPL注文した

キー照明も付けたから
納車されてから確認してみる
と言っても月末になるけど

228 :226:2007/11/10(土) 09:04:45 ID:pJWwbk2k
>>227
報告待ってるよ。
とりあえず遮光性のある
カッティングシート貼ってみるよ。


229 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 18:40:52 ID:1iOE2Pz5
>>226
もれてる。1ミリ巾で1センチ位かな

230 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 23:18:04 ID:NrODVxYE
>>229
IDにまでグレード名が漏れてる!

231 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 22:10:52 ID:FfA+DQG6
>>226
俺のもだ・・・
っていうか、あの鍵穴周りの穴って照明入れる為に広げてるのかな?
なんか手作業で削って適当に広げたっぽいよ、うちの車・・・

232 :226:2007/11/12(月) 09:24:04 ID:EBoYbdUR
>>231
たぶん2m/mぐらいカッターか何かで削ってるよ
うちの結構ガタガタだもん。
今まであんまりじっくり見た事無かったけど、
なかなか悲しい出来栄えだね。

233 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 09:50:49 ID:1k24DDLl
まぁディーラーオプションなんてそんなもんでしょ?
不器用なメカニックが作業すれば汚い出来なのはしょうがないかな。
バイザーとかですら歪んだりとか有るらしいからね。

234 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 17:00:30 ID:KeFSPumv
エブリイの前の車だけど、バイザーが1年ちょ
っとで脱落した。保証は1年だったから、自腹
で修理。
トヨタやニッサンはDOPでも3年保証なのにな。
スズキの保証制度は遅れている。

235 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 17:03:01 ID:KeFSPumv
作業代は他社並にキッチリとるくせに、ちゃん
と作業してないんじゃね?

バックアイカメラ付けてもらったら、使うべき
ケーブル保護テープがほとんど未使用で箱の中
に残ってたこともあったな。

不器用とは別に、作業マニュアルに書いてある
ことぐらい手抜きせずやれよ。

236 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 19:01:08 ID:fARXw3lM
エブリイとエブリイワゴンて何がどんだけ違うんですか?

237 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 22:04:22 ID:C+b+/twx
エブリイは貨物で4ナンバー
エブリイワゴンは乗用で5ナンバー

スペックの違いはカタログ取り寄せるか、スズキのサイトで確認汁。

238 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 00:56:43 ID:kM6MbCMy
>>237
おまえが確認しろ馬鹿

239 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 10:38:49 ID:s+Vb5UAc
>>238
氏ねゴミクズ

240 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 14:35:41 ID:kM6MbCMy
>>239
通報しました

241 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 15:00:54 ID:eTK0YE2A
プッ
通報しましただってぉwwww

242 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 19:29:50 ID:kM6MbCMy
>>241
必死だなおまえ。
さらに通報しといたからな。

243 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 20:56:06 ID:s+Vb5UAc
            ,ヘ           ,:ヘ.
               /: : \       /::  !
            /::::.....  \--―‐'.:.:::...  !       >>242プギャーーーーーーーッ
           /::::::       .:::::::::::::     ',
          ,'::::     /\ヽ_ヽv /:  /\i
           .i::::         √___丶     !
           !:::.          / / tーーー|ヽ   !
        |::::..         ..: |    |ヽ     l             _,-,.、
           i;::::..          | |⊂ニヽ| |     !       i´ヽ    い {,-ゝ.
          ':;::::...      | |  |:::T::::| !  /        l ,人 __,!...!_}ゝ l
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     /   `ヽ `ゝ:::::........      ....../_             /    ァ-- '
     i::.....    ;\!..-ー 、 /⌒ヽ      、\      /    .:/
     ` '''''ー- 、::::/ ,.. .  `/:::   〉‐ 、   \ \   /     ..::ノ
           .ソ'    : /::.   /::  〉     \\,/      .:/
         /i:.       :,'::.   /::  ./ヽ       \!     ..:;'
         / |::       |ヽ.:..    :'::/       \    .::/
          /  !::.    i::.:.:`:‐"ー、_,ノ          \:::/
       / ,/ヾ;:....   /:.:.:.:.:/:::.:..             ヽ、
         | :i   `ー::':.:.::.:.:./\:::::.:.:.               ':;

244 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 21:26:07 ID:kM6MbCMy
>>239
>>243
顔真っ赤!興奮しすぎWWW
さすが軽ミニバンバン乗りだなWWW
あまり笑わすなよ!また通報しちゃうぞ?あとID、IP抜いて個人情報は押さえてあるから告訴も可。

245 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 21:30:02 ID:QhJn+Oko
まあ、バンとワゴンの決定的な違いを挙げると、

@ サスのスプリングがバンの方がレートが高い、わかり易く言うとスズスポのより高め。
   故に結構固い乗り味になっているので家族乗せて長距離は辛いと思う。
A フロントにスタビが付いてるんだけど、バンの方が直径が4mm太い。
B 後ろ座席がバンはリクライニングしない、これも貨物の宿命で家族でお出かけには辛い。
C 車高が5mmバンの方が高い。
D バンの方がハンドルの操舵角が狭い(ハンドリングがシビア)。
E バンの方が足回り全体でみると固めだが単純に固いだけでスポーツ走行向きとは意味が違う。
F Eでは、そういってるが結構派手にコーナーを攻め込んでもロールは微小である。
  まあ、滑り出しは早いから早くは走れないと思うし、車高が高い分恐怖心が先に走る。
  FR車故に滑り出してからアクセルを煽ってのコントロールができない人にはやっかいな車。


まあ、こんなとこかな。
ああ、そうだもうひとつ。

G バンは荷物を100kg多く積める。

246 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 22:05:25 ID:s+Vb5UAc
>>244
車の免許も持ってない中二病かwww

247 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 22:25:24 ID:fZmWgueS
>ID、IP抜いて、、


さすがに何も知らない最低レベルの人間の書き込みとしか思えない。

248 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 22:49:16 ID:kM6MbCMy
ケッパコは黙れ

249 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 23:45:16 ID:uC/WE91O
本日スタッドレスにしました。
そこで疑問・・・・。
私のはフルタイム4WDなんだけど後輪が負荷がなくコロコロ回る。
これって後輪とエンジンが繋がっていないのだろうか?
それともエンジンスタートしないと後輪が接続しない?

250 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 00:11:13 ID:+R08zeEZ
>>249
ニュートラル

251 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 00:53:58 ID:co14qlaY
やはりケッパコ乗りは阿保ですね。

252 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 01:15:59 ID:cc0Ccoq8
>>248>>251
メンヘラー乙

253 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 08:57:44 ID:co14qlaY
>>252
自己紹介乙!

254 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 11:12:51 ID:NpA/UVwZ
中古とか未使用車見てるとなんか黒色のばっかりなんだけど
そんなに黒、人気あるの?

255 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 12:23:33 ID:bHSUVDfs
俺は白がいいな
エヴリーワゴンってフルモデルチェンジはいつくらいでしょか?次が改良されて買いだと思うんですけど

256 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 12:27:26 ID:MTVx8Oj8
>>255
まだ64が出て2年半くらいしか経ってないだろw
あと5年くらいはフルモデルチェンジしないだろ普通wあほか

257 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 12:50:15 ID:bHSUVDfs
エヴリィって7年半もモデルチェンジしないのか馬鹿どーなんだ馬鹿答えてみろ馬鹿


258 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 12:54:13 ID:Ea2Zs4b6
>>257
マイチェンは有るだろうけど
フルモデルチェンジはそんな感じじゃない?
ワゴンRとかとはサイクル違うんだよ。

259 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 13:05:20 ID:riNfv420
アホとか馬鹿に過剰反応・・・どんなに子供なんだよ!?

エブリイ待つよりバモスに期待しよう!

260 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 13:09:20 ID:co14qlaY
プッWWW


ケッパコ乗りはマジとろくさいな

261 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 13:14:24 ID:tIgF8xmm
白って言っても無駄に高いパールだし黒は暑そうだし汚れも気になるし
なによりDQN臭がするし、一番ましなのはシルバーかな。
あと、内装色が良くないね。

262 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 15:13:27 ID:2FkzsUhb
>>260
IP抜いてはやく通報してくれよ、できるんだろ?

263 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 15:19:21 ID:ShLs60kE
>>247
昔からある常套句だろ
「友達のスーパーハカーに・・・」や「知り合いのヤクザに・・・」があれば100点


>>257
軽箱は10年くらい平気で作り続けるからな

264 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 16:48:18 ID:Njmcaple
本当なんだ、馬鹿呼ばわりして悪かったけどさ
唯一気になるのがペダルの位置が左寄りな事なんだよな
皆さん仕事で使用してる方、腰とかどうですか?

265 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 20:35:36 ID:co14qlaY
何これ?痛車?セルシオ乗りの俺には理解できん。

266 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 20:37:15 ID:a8A1VoFj
軽板に来るセルシオ糊ワロス

267 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 22:24:33 ID:co14qlaY
セカンドカーでベンツも持ってるけどやはり理解出来ない。
低所得者の乗り物でつか?

268 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 23:14:15 ID:Q9fNS3LL
>>267
俺もセカンドカーはブガッティ・ヴェイロンだけど
ファーストはエブリイだよ。
















これでいいのか?妄想クン

269 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 23:26:35 ID:dKb+9zeS
>>268
それで満足かい?w

270 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 00:04:26 ID:Nf5H9HZA
構って君にレスすんの止めてくれないかな
エブリイスレの住人なら完全放置に協力してくれ
そうじゃないなら他で遊んでくれ

271 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 02:39:09 ID:gNmloX7f
高級車乗ってると、つい自慢したくなるんだよね。w

272 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 07:21:04 ID:RxnyyXWk
俺の25トン低床総輪エアサスパワーゲート仕様ハイルーフグランドプロフィアCustomで踏み潰してやろうか?
嫌なら俺の前チョロチョロするな糞ケッパコ!

273 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 07:28:54 ID:F1BkDFj8
ケッパコてなに?

274 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 07:55:17 ID:a+GEhX/K
>>254
モデルとしては軽貨物などのバンが多い為、白だとバンとイメージがかぶる。
シルバーや、ベージュメタリック。ジジ臭い。
ではなぜ黒なのか。DQNっぽい?その通り。黒という色で警戒させて、軽のくせに
と舐められないような心理が働いている。

275 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 08:51:22 ID:5fSIZHMn
黒だと無塗装のドアノブが目立たないから白ほど安っぽく見えない。
ハイゼットカーゴのクルーズにもエブリイのジョインより先に黒が設定されてるし。

276 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 10:02:19 ID:RxnyyXWk
軽箱
ケッパコ

277 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 11:19:41 ID:F1BkDFj8
>>276
頭悪そうだなwww
そんな呼び方初めて聞いたよ

278 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 11:31:18 ID:1ITDvIg8
高級車(笑)

279 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 13:44:50 ID:TmWsoWc3
俺の周りでは普通にケッパコって言うよ
あと箱バンという表現もよく使うな
乗用モデルでも箱バン

決して差別的な意味ではない


俺のJOINターボは明後日納車だー

280 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 13:51:14 ID:S1O4j6NE
エブリーは居住性もいいし、高速でもキビキビはしるし、しかも燃費は14くらいだしで満足しているのだが、
あのエンジンかけた時のウォ〜ンって音は何とかならないのかな?
この前も隣に住んでる特撮好きなオッチャンが、俺がエンジンかけた時を見計らって
マグマ大使のコスプレで出て来て「呼んだ?」だってw
もー嫌になっちゃうよw
若い人にはわかりずらい話しでスマン。

281 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 14:18:34 ID:RxnyyXWk
所詮ケッパコ

282 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 16:01:22 ID:CvoLIV+n
>>272

うちの会社のロードローラーで踏み潰してやるから住所教えてみ。w

283 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 16:16:02 ID:6RICM44y
うちの巨神兵ですべて焼きつ(ry

284 :64W type2糊:2007/11/15(木) 16:38:17 ID:Rc2JCvnH
>>279
軽バスって表現もある。

>>280
街乗りでは全く不便を感じないけど、高速で100`位で走ってても
小型乗用車に簡単に抜かれていくのでちょっと悔しいときもあるw

>>272 >>282
踏み潰した後、社会から踏み潰されそうな予感。

軽箱車を選ぶ人は、この車種でないと不便を感じる人が多いと思う。
仕事とか趣味とかで。それと大型車の必要性を感じない人とか。
高級な車に乗りたい、目立ちたい、速く走りたいって人は
下のリンクから自分の趣味にあった車種を探してくれ。
そしてその車種のスレで語り合ってくれ。

自動車@2ch掲示板 http://hobby10.2ch.net/car/
車種・車メーカー@2ch掲示板 http://hobby10.2ch.net/auto/
大型車・特殊車両(仮)@2ch掲示板 http://hobby10.2ch.net/truck/

285 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 19:26:56 ID:5HzFW/Pd
>>284
我が家の選択肢も「この車種でないと」になって、結局エブリイを買った。

メーカーは、親父が仕事でハイゼット、ミニキャブ、キャリイと乗り継いで
きて、スズキが一番壊れなかったから、スズキに限定された。

そして、1BOXがいいけどハイエースほどのサイズはイラネとなり、
MTがいい、やっぱターボでしょう、と条件が追加され、選択肢が
エブリイJOINターボ1択になってしまったw

286 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 21:09:35 ID:3aC6tYeC
>>283
クシャナ殿下バンザーイヽ(´ー`)ノ !!!!!

287 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 01:39:05 ID:yL6VX6r3
>>272が突っ込みどころ満載な件について

288 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 10:14:42 ID:mddwwkoc
ウォ〜ン×
ピッコロピー○

ならわかる

289 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 15:35:29 ID:HlDJd1fN
F6Aエンジンの性能ってどう?
よく白煙を噴いたりタイベルがすぐ切れると聞くのだが…

290 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 21:36:31 ID:TTaFpx+Q
オイル管理さえしっかりしてれば全く平気。オイル漏れもK型より良いな。
タイベルもF5Bに比べれば切れないに等しい。

パワー感はKの方があるな。

291 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 22:28:35 ID:aVC73r+I
平成9年式のホイールPCDは100ですか?

292 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 23:51:35 ID:HDM0lMBa
>>291
お前の家にはスケールも無いのか?

293 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 01:37:20 ID:vVqoEo0B
>>289は今さら50系買うつもり?

294 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 02:54:22 ID:wQMORDRD
>>254
小型車ほど剛性感とかが足りないから、黒のほうが重厚感がでて信頼感がでる
大型車は重量感による燃費の悪さとかのイメージを払拭する為に白でごまかす…飛行機とか船も同様
灰色(車でいうシルバー)は、その中間

居住性やら内部機構のせいで外観のラインがボッテリした場合、
パール(ラメ)で立体感だして誤魔化す

ルアー釣りする人なら、殆どの人知ってると思うよ

295 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 12:28:15 ID:mv3KAJwn
いまDA64WのPZターボスペシャルに乗っているんだけどマイナーチェンジしたらハイルーフが設定されていいなあと思ったよ、少し待つべきだったかなあ・・・。

296 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 12:59:17 ID:/lmlC3Qh
ハイルーフ目一杯まで何に使うの?
格好悪くなる(好みだけど)気がするし必要かな?

297 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 15:48:41 ID:snTDYyEm
座高がやたら高いんでしょ

298 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 16:03:38 ID:vVqoEo0B
>>295
オレは逆。2年前にハイルーフあったら買ってたけど、標準でよかったよ。
最近引っ越したところ、大通りから駐車場まで戻る途中に
電車のガード下くぐるんだけど、一番低い桁下1.7mの表示のとこをギリギリ通れる。
そこを通れないとかなり遠回りして桁下1.9mのとこ通らなきゃなんないから
ホントハイルーフ設定されてなくよかった。

299 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 17:01:24 ID:jBTWYH2+
標準ルーフ MT ターボ が欲しい・・・

貨物でも乗用でもかまわんからさ!

300 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 17:03:54 ID:sQtPvRS0
この車燃費悪すぎんぞ。
去年2WDのターボを新車で買ったが、リッター8kmくらいしか走らん。
もう一台ベンツのコンプレッサーがあるが、そっちのほうが燃費がいい。



301 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 17:13:15 ID:8qBL9uY6
エブハイルーフ乗りだが、ルーフボックスに波乗り板を3枚載せて高速80キロのマッタリ走行で17キロを記録。
ターボ2WD5MTね。 

302 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 19:26:53 ID:daUzETKP
>>300
どんな状態なんだ?
エアクリーナー、プラグ、バッテリーは大丈夫?

303 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 19:37:09 ID:daUzETKP
>>299
標準ルーフ、MT、NAを購入。事故車等からターボ+コンピュータを移植。

304 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 19:57:15 ID:Uli6Ug6+
>>300
無駄にアクセル踏みすぎ&無駄にブレーキ踏みすぎ。
要するに運転が下手なんだよ。
2WDのターボ(AT)で、リッター12km走れるようになってからまた来いw

305 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 20:02:13 ID:jBTWYH2+
>>303
おっ!それってポン付け可能?
NA MTは既にあるのでやってみたい!

でも もう一つ問題が、MTのギア比も違うんだよね(NAはトルク不足をギアでカバーしているのでロー気味)、こっちは玉数少なそうだし・・・第一素人には無理っぽいな・・・
そもそも、MTは受注生産なんだから、融通きかせて欲しいよ!メーカーさん!?

306 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 20:45:26 ID:KuSssz8w
本日JOINターボ 4WD MT 納車記念かってにインプレ

購入前のイメージではターボと言えどもこんなクソ重たい車、
なんとか流れの足手まといにならなければ御の字だと思ってた
挙動もゆっさりもったりでコーナーでは斜め45度くらい傾いて
曲がるようなイメージだった
昨日の夢の中で急ブレーキを踏んだらでんぐり返し寸前になったくらい

で、今日納車

速えぇっ!
4000回転弱までしか回してないが、コレ速いよ
コーナーも結構機敏にくりくり曲がってくれる

運動性能と空調性能に不安があったが、杞憂に終わりそうだ
さすがに冷房は試してないがヒーターの効きは良かった

307 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 21:08:56 ID:daUzETKP
>>305
ポン付けというより、AT→MTよりもNAエンジン→Turboエンジンの方が作業が楽。
ワゴンRの場合だけど、中古エンジン+コンピュータ+工賃で18万。
Turbo化の恩恵は絶大だったが、足回りが弱くて怖い思いを何度もした。

308 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 21:46:34 ID:T3nG+MGx
>>299
俺はバンのターボならオートマでも良いからノーマルルーフがほしい。
他人のに座らせてもらったらノーマルでも頭上高十分有った。

309 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 23:48:41 ID:vKYn45Sr
>>308
ウルセーバカ。

310 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 23:51:35 ID:jBTWYH2+
>>307
そっか!やっぱりそんなもんか!

その上、MT交換、サス交換したら・・・いっそ>>306の車のルーフ削っちまった方が良いな!

311 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 00:31:32 ID:3g+Vi+qR
>>304
それ運転うまいっていわねえだろ。
単なる燃費屋。
使ってる速度域が80〜120kmだから、燃費わりいのかもしれねえが。

>>302
ばっちり。バイク乗りなんでメンテは無敵。

312 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 00:43:47 ID:VQUxubNm
>>311
見事に田舎のDQN丸出しだなぁ・・・

自己紹介 乙!


313 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 00:51:54 ID:Vkv6d3uv
>>312
構ってちゃんにマジレス禁止!

314 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 03:31:11 ID:eFfUSoYY
燃費が悪いことに対してのクレームに、それお前の運転が下手といった人に対して
燃費のいい運転することを運転うまいっていわねえだろ。単なる燃費屋。
って返しはどうかと。


315 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 08:59:42 ID:FCAXwROh
そろそろモデルチェンジですか?

316 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 10:46:42 ID:Gci8bX6m
すまん俺も8〜9キロ組だ。
万年渋滞路と裏道ばっか走ってるが
みんなのはそんなに燃費いいんだ?

317 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 13:01:23 ID:pdZoJUhr
>>293
誰も見向きもしないDB51Vを買うつもりだ。

もし現行型の5ナンバーにターボでMTの設定があれば考え直すんだが・・・。

318 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 15:48:36 ID:c8egLkEq
燃費が10を切るって、荷物の積みすぎでは?
仕事で積むなら仕方が無いが。
エアクリやプラグなど消耗品はいつ変えたんだ?

319 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 18:12:25 ID:yP/F5tED
ほぼ空荷だったけど、120巡航でも12km/Lは割らないなぁ。
信号の少ない田舎道でがんばって16km/Lはいくよ。

うちのは2WD・ターボ・MT5

320 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 18:59:09 ID:H3w5MHwt
今日、段差を超えた時にギチッって音がした。
これが噂の音かと納得。

321 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 00:10:00 ID:gOfYXPhI
>>318
運転が下手なだけ。
アクセル踏んでエンジン回せば誰でも速く走れるんだから。

322 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 11:23:06 ID:8gBmdzv6
DA64Wにスタッドレス履かせたいんですが、
ホイールサイズのことがさっぱり解りません。
13×4.50Bとか13×4.5JJのオフセット50とか、
これじゃなきゃダメなんですか?それとも許容範囲があるのでしょうか?


323 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 12:19:47 ID:tahEGCwO
>>322
店員に聞けよ。
それとも、自分で組み付けや交換をするの?
自信が無いなら純正と同じ形状のホイールにすればいい。

324 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 12:26:02 ID:8gBmdzv6
すいません、オクでホイール付き中古スタッドレス出物を物色していまして・・・
組み付けは自分でやります。

325 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 12:44:58 ID:tahEGCwO
>>324
純正と同じサイズのホイールとタイヤを選べばいい。
もちろん許容範囲はあるけど、ホイールサイズの意味も解らないのなら
変えない方が問題ない。

326 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 13:32:41 ID:ty4mMGYn
マジ、何でこんな車に乗ってるの??

327 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 13:44:19 ID:gp2lqW2t
スタッドレスは新品買った方がいいよ


328 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 13:52:15 ID:A2fYMPk5
322
軽ならR13、PCD100、オフセット45、4.5〜5.0JJ位。
分からないなら店で聞いた方が無難。

329 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 18:16:26 ID:l5N4J7ji
>>324
既に出てるけど、スタッドレスはマジで中古はやめておいたほうがいい。
7部山くらいで既に性能低下してる。

330 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 19:12:20 ID:gOfYXPhI
いいんだよw
どうせ降りもしない雪に備えてるだけなんだから

331 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 19:40:36 ID:X0hthQK/
買うならタイヤ屋で一年前の新品買えばええやん
それかクムホかハンコックかナンカンとか

332 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 21:44:50 ID:gOfYXPhI
CVTはエンジンの効率の良いところを選んで使うため、高い効率をしています。しかしCVT自体は効率は低く、CVTとエンジンを組み合わせた制御で燃費の改善をおこなっています。

CVT自体の効率は次のようになります。

 CVT 低速=85% 高速=75%
 AT低速=80% 高速=90%
 MT95%以上



333 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 21:55:18 ID:LlnznfeL
>>332
誤爆?

334 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 03:13:54 ID:f3xjejD0
>>422
多分JOINターボでも12インチだから、12インチ行けるんじゃね?
もしかしてブレーキ周りがバンとワゴンで違えば、ダメかもしれんけど。
無難なのはPZターボ(nonSP)が13インチだから、13インチで155/70-13。
ホイールは13インチで幅が4.5Jならオフセット+40〜45あたりがベスト。
社外のホイールなら一般的な軽用の13インチで4.5Jか5JでPCDが100なら大丈夫。

オクだとワゴンR用とかで出てるのが圧倒的に多いと思うんだけど、
ホイールはそれでOKだけど、タイヤサイズは若干合わないと思う。
まあ走れないわけじゃないから、あとはその辺は自己責任でどーぞ!

335 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 07:11:21 ID:YXrTk5yo
422に期待w

336 :324:2007/11/20(火) 11:01:07 ID:FthCixeL
みなさんご助言ありがとうございます。今年初めてスキーのシーズン券買ったので、
今まではチャーンでしのいできたけど、これまた初めてスタッドレス履いてみようと。
やはり中古より激安新品をショップで探したいと思います。


337 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 11:17:52 ID:f3OEZJax
俺もチャ〜ンでガンバルお!

338 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 12:34:54 ID:HppEU/2/
バブー

339 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 15:36:08 ID:sxkherGM
>>336
スタッドレスはチェーンと比べて快適性が天と地程の差がある。
しょっちゅうスキーに行くなら無理してでもスタッドレス履くべき。

340 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 12:44:58 ID:i5QeioNt
>>336
ホイールごと買って、雪が解けたら夏タイヤに履き替えて
また来年が着たらスタッドレスに履き替えてしたら
数シーズンもつよ

341 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 14:33:32 ID:xOdSpkPc
鉄ホイールとスタッドレスなら2万5千円くらいであるからそれ買った方が楽

342 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 10:21:24 ID:UgMfEhjo
>>340
そうやって使う方が大半だけど、スタッドレスは未使用でも
シーズンを越せば、コンパウンドの機能が低下します。
新品の時の感覚で、シーズン越しのタイヤを運転をすると、怖い目に遭います。

と、販売店の人は言っていました。

343 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 10:23:15 ID:HJyWxVEj
俺の近くだと、アルミに155のスタッドレスでコミコミ28000だった。

344 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 13:10:42 ID:YLxWMJJd
>>342
2・3年ならほぼ問題ない
それは売り文句だな

345 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 13:26:01 ID:CLEZrZmc
朝とか水温が低くてアイドリング高い時って
ゆっくり走ればいいのかな?

346 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 14:33:39 ID:DdrReMvO
歳をとる毎にスタッドレスは確実に性能が落ちる

1年目 うそっ、こんなに食いついていいの?
2年目 まだまだ全然問題ないね
3年目 さすがに食い付きは悪くなってきたけど十分実用範囲
4年目 スタッドレスってこんなに滑ったっけ?
5年目 この滑りやばくね?
6年目・・・ ある意味楽しみでもあったけど、今月車を買い換えて
スタッドレスも新調しちまったのでわからない

冬タイヤとしての溝もまだ残ってたけどそれでも古いタイヤは滑る
雪国に住んでて路面状況を読む目が養われていればともかく
年に数回程度しか雪道を走らないのであれば3年が限度と思って欲しい

347 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 15:09:35 ID:DUxx7586
車検って大体いくらぐらいかかりますかね?

348 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 15:24:49 ID:doQ6GiwK
>>347
エブリイの車検だったら7万もあれば大丈夫だよ。

349 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 15:56:08 ID:DUxx7586
>>348
7万ぐらいですか。
ありがとうございます、参考になりました。

350 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 17:17:25 ID:uv3f8tZO
>>345
俺はそ〜っと走ってるよ。

351 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 17:52:44 ID:sQw64+tD
346
うちは続きが

7年目…夜になると怖いから気をつけよう

8年目…昼間でも効かないな…危ない危ない

9年目…ひび割れが気になるな

10年目…全然効かないから諦めよう

11年目…そろそろ車買い替えようかな

12年目…もうすぐ買い替えるから今年一年我慢だ

てな具合
6年目からは高速走る気が無くなった


336
別にバン用の12R6PRならABでホイール付き四本3万円位で買えるのでは?
今年はかなり降ってるから買った方が。

352 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 00:24:08 ID:8dU4Nnb9
スタッドレスのテスト記事が載っているJAFメイトよく嫁!

353 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 02:40:46 ID:1RF4okNr
JAFに入る必要は感じないが、
JAFメイトは読む価値があると思う。

354 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 04:06:45 ID:cg31tKlZ
エンジン位置はどの辺ですか?
詳しい方教えてください。

355 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 21:33:40 ID:j1olLv1c
バッテリーを大きいタイプにしたいのですが、している方いますか?
サブバッテリー搭載した方が良いかな?

356 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 21:35:03 ID:j1olLv1c
>>354
ファーストシートの下です。

357 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 00:15:07 ID:Pcvw5OSa
どの大きさのバッテリーが現在使用なん?
ちなみにPZ−TSは標準で55D搭載してますが・・・。

358 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 04:57:48 ID:cgI8LZwY
>>351
もともと性能の悪い12年前のスタッドレスで・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

359 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 01:46:41 ID:BHK06TwD
この車って4人乗りなの?
誰かリアシートの後ろに座椅子のせて6人乗りとかした人いないの?

360 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 01:56:51 ID:bnxVZOWo
点数がたっぷり残ってる人は言うことが違うね。

361 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 10:41:01 ID:cjawT/uu
>>359
(;^ω^)うわ、つまんね

362 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 13:03:42 ID:rDJQkgJO
>>359
バンなら、荷台の荷物を抑えるためと、言い訳できるが
子供では無茶があるし、座椅子に座っている時点で乗用目的になってしまう。

363 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 19:42:46 ID:p+mpPWHr
>>357
購入当時のままなので19です。

364 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 20:01:29 ID:T0RG+sPV
>>363
19って◯◯B19L(orR)だよね?
多分箱のサイズ◯◯B24L(orR)までいけるんじゃね?
バッテリートレーと固定金具交換しないといけないかもしれないけど。
量販店で聞けば、その辺も教えてくれるよ。

365 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 20:12:57 ID:bnxVZOWo
バッテリーを大きいタイプにしたら速くなりますよね?

366 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 20:23:29 ID:QvBh4fp0
>>365
なるに決まってるじゃん!
当たり前のこと書き込むなよ!

367 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 20:33:26 ID:rDJQkgJO
>>365
何が速くなるんだ?

バッテリー容量を大きくするメリットは、エンジンの始動性向上。
カーナビ、オーディオなど増やしてもバッテリーが上がり難い。
デメリットは、発電容量を上回る大きさの物を付けた場合、満充電にならない
と、いうこともあるけど、受け皿に収まる程度の大きさまでなら、問題ない。

368 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 20:46:45 ID:7he6/0PD
・・・マジレスとは大人げない・・・

んなことより>>355がなぜに容量増やしたいのか、誰もつっこまんのか?
このスレ怖いな・・・

369 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 21:10:15 ID:bnxVZOWo
>発電容量を上回る大きさの物を付けた場合、満充電にならない

ちょっww
俺以上のボケwwww

370 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 21:21:11 ID:4rrA4oP2
バッテリー換えるなら、一つ上の物までが。性能、サイズ、コストのどれを見てもベストだとおもうのだが、、、、

371 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 22:07:52 ID:HbCIEMyN
エブ(バンは知らん)ってはじめから
寒冷地考慮してるから
他の車より容量大きいんでないの?

372 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 23:18:19 ID:XpV7OQAM
DA64Wに乗っているんですがフォグのバルブを交換しようと
思いまして、ヘッドライトを丸ごと外してそこから手をのばし
バルブを回してみたのですが抜けませんでした。
フォグ自体も横から内装はがしを無理やり突っ込んでまるごと
外そうとしても取れませんでした。(エブリィ特集の雑誌には
このやり方で取れますと書いてあったのですが…。)
どなたか外し方がわかる方がいらっしゃったら教えていただきたい
のですが、よろしくお願いいたします。

373 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 23:21:51 ID:XpV7OQAM
すみませんがageます。

374 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 00:13:45 ID:NEiIPBW2
ハイルーフ、車中泊時に居住性向上です。

375 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 15:08:53 ID:RxmfGQzl
左前のフェンダーの中に蜘蛛がいて巣を
作りまくってるんだけど、どうやったら殺さずに
出ていってもらえるかな?

水かけたら錆びたりするかな?

376 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 16:25:58 ID:Cj5PGwaG
>>375
( ゚д゚)えーと…

ほうきで巣ごと絡めとって逃がしてやれば

377 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 19:46:52 ID:upj/IC2w
>>372
普通にバンパーを外せ。

378 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 22:01:26 ID:798Qn0Nc
>>372
メカニックスレで訊いて鯉よ、とマジレス

379 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 09:42:31 ID:X8ulGRUd
>>376
ありがとう

長い棒に布を巻いて巣は取れたんだけど
蜘蛛は出てきませんでした。

しばらく様子見です...

380 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 10:16:29 ID:mSguldS3
今、PZターボ4WDを検討してます。JPターボの中古はあっても、なかなかPZってないので新車を買うつもりです。普通地デジナビ付で込み込みいくらが妥当でしょうか…やっぱり180万位しますか?せめて170万ならなぁ…。

381 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 11:48:09 ID:mQ1JHzag
割高なナビなんかつけるのなら、値段の話はナンセンスだろ。DVDナビで十分です。

382 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 18:11:20 ID:qQmcfCL7
>>379
虫は光を当てると出てくるよ

383 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 23:07:16 ID:28ZEwwzP
>>372
フォグランプ交換はバンパーを外さないと無理だぞ。
バンパーは結構簡単に外れる。小さなマイナスドライバーがあると便利。
詳細はここを参考に。
http://minkara.carview.co.jp/userid/181690/car/72556/182827/note.aspx

384 :372:2007/11/27(火) 23:13:27 ID:Y2arr8BN
>>377,378,383
みなさんありがとうございます。
近々バンパー外しに挑戦してみようと思います。

385 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 09:57:16 ID:3dLsYvyg
素人がバンパー外すと、大概へんな隙間ができるのだ!

386 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 10:22:27 ID:Vml8SG1G
んで結局ディーラーに逝くはめに

387 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 10:43:23 ID:wzSfeTPN
ひねると元に戻らないから、そ〜っと扱わないと
付けた時に隙間が開いちゃうんだよね。慎重にね。

388 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 12:17:58 ID:0EqNdwbP
出来ないんなら素直にオートバックスとか逝けよ!

389 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 15:21:09 ID:ee9gWs5w
量販店の店員に自分の車を触らせる奴って勇気あると思う

390 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 16:50:35 ID:WGMWmwyN
ロールスやアルファやフェラーリならともかく、エブリィだろ?

391 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 17:02:50 ID:C8mdlGkQ
アルファならともかく、ロールスやフェラーリの人は
自分でバンパー外さないだろ! 常識的に考えて!

392 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 17:11:24 ID:6Zznnjl3
>>391
結構外すみたいだよ

393 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 17:31:32 ID:5QzcFUAD
そうじゃなくて「自動後退にはやらせない」って事だろうが
国語1かよ
baka_〆(・_・。)^



394 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 17:39:22 ID:Ic3ors7U
オートバックスは高級車率高いんだよ...。
メカニックのレベルは知らんけど。

395 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 19:59:13 ID:0EqNdwbP
>>389
オマエは出来るんだろうけど、出来ないヤツがここに来てるからゆってんだろ?

396 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 01:00:01 ID:QtFpB7Dc
>>394
田舎の自動後退には当てはまらないw

397 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 10:25:08 ID:kIBZkvD+
バンパーを外す行程を見たけど、カーアクセサリー店がこの行程を把握している
とは思えないね。バルブが切れたらまずランプ本体を外す事を考えるだろうが、その後
の作業に難儀し、部品破損もしかねない。
ただ世の中には車に関して、走ればよい、ついていればいいとアバウトに考えている
人もいるから、こういった店の需要もある。

398 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 11:23:25 ID:92Rn7oDv
素人がオートバックスを叩くスレはここですか?
どうせ株でも買ってたのが下がったんだろ?

399 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 11:38:07 ID:7uEHdDkW
>>398
そんな事だろねw

400 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 16:23:37 ID:SB7YWsYe
バックス

401 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 16:54:17 ID:2X2Z/G+s
>>397
マニュアルがあるに決まってんだろタコw

402 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 18:26:26 ID:XLwHZMq6
>>401
発売したばかりの車か、以前に作業クレームが有った車とか特殊な車以外は
マニュアルなんて持ってないよ。ディーラーと違って自分とこの車種だけ
持ってればってわけにはいかないから、そんなの買ってたらキリがない。

バンパー外しくらいなら、普段から有る程度自分の車いじってるピットマンなら
テキトーにやれば外せるよ。メーカーや車種関係なくコツってのがあるから。

それもわからない素人が、自分で出来ないって当たり前。
逆にうちらがやってる事は工具とか揃ってれば誰でも出来ることなんだけどね。

出来ない素人さん、いつでもお待ちしてますよwww

403 :402:2007/11/29(木) 18:28:43 ID:XLwHZMq6
肝心なこと書き忘れてた。

仮に完璧なマニュアルがあっても、素人さんには出来ないよ。
出来てもえらい時間がかかる。力加減とかそういうのがコツってもんだから。

連カキスマソ。

404 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 18:47:52 ID:2X2Z/G+s
センスの無いプロより、感のいい素人の方が上手いという事実w
まあ設備の差はあるけどな。

405 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 18:49:44 ID:qf8gYnPO
>>404
風俗の話?

406 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 20:28:27 ID:979SeXRa
>>394
店による。
ABならまだマシな部類だよ。

>>397
部品破損したら店が直してくれるんだし気にしなくてもいいんじゃない?
部品破損ってAB以外でもあるし、気にしだしたらキリがないよ。

407 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 20:48:34 ID:TiUL023P
スライドドアとバックドアの閉まりが悪いんだけど新車時の調整あんま良くないのかな?

408 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 20:54:40 ID:2X2Z/G+s
ヒント:窓を開けてやると簡単に閉まる。

409 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 21:17:11 ID:SB7YWsYe
>>408
はぁ?それヒントか?




http://same.u.la/test/r.so/news22.2ch.net/newsplus/1196267790/1-

410 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 23:24:53 ID:dmuwR31s
>>409
明らかに的確なヒントだな。

ドアの閉まりが悪い理由はいくつもあり、408もその解消法の1つ。



411 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 00:00:19 ID:3XM9Gu+r
バンパー外しとか、一度やってみないと
いつまでもできないまま。
バンパーでもオーディオでもエブリイで
何でも練習したらいいよ。
一台いじれるようになれば、他でも十分
応用効くようになってる。

412 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 02:57:33 ID:UHqmIarT
別にそんなスキルいらないんだけど

413 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 10:32:37 ID:qNQs4kFP
>>412
確かに...

414 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 15:38:07 ID:YTaDPe4y
近所に黒の人がいて、洗車とかも
同じようなペースなんだけど、うちの方がいつも綺麗に見える。
やっぱパールだね。

415 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 00:35:07 ID:uyJYiTK2
>>411 >>412-413
俺は必要だと思う。エブはバンパーの外し方なんて2回やれば覚えられる。
自分でできることは自分でやらないとダメだね。
そんな俺だが、エブのオーディオ交換のやり方が分からない。

416 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 00:53:37 ID:L9Br9VZS
パールは商用車に見える

417 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 01:02:41 ID:UzUIwfyl
シルバーのほうが商用っぽくない?

418 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 01:24:27 ID:YGQ3zOxJ
>>412-413
技術が信頼できるディーラー、整備工場を知って
いれば自分でやるスキルは必要ないよ。

でも、スズキのディーラーのメカとて、所詮人の
車。目に触れないところでは手抜きもする。

自分でできることなら、その車を一番大切にして
るオーナーがやるのが一番いい結果になる。

419 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 01:53:59 ID:heDFQ4ht
PZターボの4WDのスパークブラックパールを購入予定。ホワイトパールは飽きたから…でもパール感は欲しい。パレットも気になるが、顔が好かんのでやめた。

420 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 03:12:44 ID:L9Br9VZS
>でも、スズキのディーラーのメカとて、所詮人の
>車。目に触れないところでは手抜きもする。

この爆弾発言の根拠を知りたい


421 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 03:36:39 ID:/hTcopnt
>>420
他人の目に触れないところでは手で抜いたりするだろ?性的な意味で。

422 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 12:05:54 ID:l4qel4mt
セルフでガソリン入れてて満タン前に給油機が自動ストップしちゃう人いますか?
ストップしてから追加するとかなり入るんですけど(10L以上)・・・

423 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 12:10:13 ID:l4qel4mt
連続カキコすみません。
あと、DA64Vの貧乏リヤシートを他の物に変えた人いますか?
購入当初は人乗せる予定無かったんですけど、事情が変わって
どうしてもあの直立背もたれのベンチシートを他のものに変更したく
なったんで、流用も含めて情報があれば教えて頂けませんでしょうか?
希望はヘッドレストありで多少のリクライニングが出来れば、ってとこです。

424 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 12:17:57 ID:OxFowvzw
>>423
JOINのが付くんじゃね?椅子だけでポン付けかどうかは
知らんけど。

リクライニング出来たらバンじゃなくて乗用になるから無理。

425 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 12:21:00 ID:aXbGChtY
>>402
ああいう店の人間は町工場の人間と違ってアルバイトが多く、ロクなノウハウを持ち合わせていない
のに作業にあたっているからなぁ。

426 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 12:26:33 ID:gHHO5GLV
ホンダZからの乗り換えです。
3型DA64W にターボタイマーをつけようと思いますが
タイマー作動中に外からキーレスエントリーは作動しますか?
Zでは作動しなかったため、キーを差し込んでロックしていました。
そのため嫁がターボタイマーをつけるのを嫌がっています。

みなさんはターボタイマーとETC本体はどこにつけてますか?

427 :426:2007/12/01(土) 12:33:30 ID:gHHO5GLV
>>422
うちの車も嫁が給油してきたら、7分しかメーターが上がってなかった。
次回俺が、給油した時に溢れさせてこぼした。
給油しにくいなこの車。

428 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 12:55:24 ID:aXbGChtY
ビールに例えると分りやすいと思うが、一気に注ぐと泡が溢れてこぼれるのと同じ。
ノズルの先を見てみるといい、かなり泡状になってガソリンが出てるから。
一回、ガンが止まったら少し休めて入れる。これでかなり満タンに近くなる。もっと
入れたいならトリガーを最小に握ってチョロチョロ入れるんだな。勿論そこまで
いれようというなら、給油口を凝視しないとな。

429 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 14:16:19 ID:SxE3qkaz
>>422
ノズルを全部突っ込んで全開で入れてない?

>>427
藻前下手糞wどうやったら溢れさせるのかとwww

給油口を覗いた時に、上部に小さいパイプが連結されてる。
ガソリンがそこから吹き返る状態になったら入れるのを
やめるべき。どうしても給油口一杯まで入れなきゃ気が
済まないというのなら溢れさせるの覚悟でどうぞ。

ちなみに、溢れさせるのを繰り返し続けると塗装が痛んで、
そこから剥げてくる。こぼれたのはきちっと拭き取り、
出来ればすぐ洗車するべき。

430 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 14:35:56 ID:cifldIaM
>>424
JOINは荷室の床がワゴンと同じっぽいのでその辺がどうだか

431 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 17:35:25 ID:+8WiLOkP
>>420
爆弾発言もなにも、ナビでも付けさせて
その様子を見てたらわかるよ。
スズキに限らず他社のディーラーも同じ。
ABやYHも同じ。

みんカラの整備手帳の方がよっぽどいい
仕事してるヤツ多いんじゃね?


432 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 17:45:21 ID:PtBCLUd2
>>431
プロとアマチュアの区別もつかん池沼が知ったかすんなボケ

433 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 19:13:00 ID:mll4Umf7
デラのメカは手順書やマニュアル無いと
ちゃんと付けれないやつ結構居るよ。

オーディオ回りなんかは、量販店のオーディオ付けてるヤツの方が
手際いいと思うよ。

前新車買った時の話だが、セールスマンとの契約条件で、
前車からのナビの載せ替えをしてもらったんだけど、
その後ナビ調子悪くなった時量販店行って修理出すんで
外すのに床はぐったら、配線処理グチャグチャだったことあるよ。

434 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 19:45:06 ID:+8WiLOkP
>>432
プロかアマチュアか区別できないぐら
いの低スキルの整備工さんですか?

435 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 19:50:10 ID:+8WiLOkP
>>433
そんなもんだよ。

俺は
>手順書やマニュアル無いと
>ちゃんと付けれないやつ結構居るよ。
でも構わないと思ってる。

しかし、手順書やマニュアルも読まずに
適当にやるやつ多すぎ。客から金とって
作業する=プロじゃないね。

436 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 23:57:14 ID:l4qel4mt
溢れさせないで(ほぼ)満タンにする事がこんなに難しい車って
初めて。今の時代にコツ掴まなきゃ(ほぼ)満タンに出来ないなんて・・・
対策部品が出てるらしくて運が良ければ無償交換らしいけど
このスレに実行した人いますか?
ハンドル目一杯切った時のゴキゴキ音も最初は気になったし・・・
確かに安い車だけど新車で買ってこんな目に遭うとは残念です。

437 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 01:58:33 ID:tvlyWVVv
>>436
燃料タンク交換したけど、入れ易さは変わらんかった・・・

ほんと、ハンドル目一杯切った時や寒い時期の段差云々等々・・・ギコギコうるさい車だよな!

デラでもろくに対処出来んし!

438 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 07:17:06 ID:VwOjzJrL
   ____∧∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 〜' ____(,,゚Д゚)< うるさいとは何だゴルァ!
   UU    U U   \________


439 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 20:20:38 ID:9SU+zXKo
確かに突っ込ん給油すると直ぐストップしちゃうけど、溢れさすのにしたってこの車種特有では無いと思うけど…
少なくとも俺がセルフで入れた事ある4車種ではそんな感じだった。


440 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 22:37:32 ID:Zs6azNmX
しかし、このギコギコ音酷すぎない?
早朝の走行は、まじでwwWWWW酷い・・・。
購入1年で、錆も数か所。
バモスにすれば良かったwwwWWWWW

441 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 22:56:48 ID:oWzyS1Le
>>438
    ∧ ∧___
   /(*゚ー゚) /\  <久しぶりねギコ、元気してた?
 /| ̄∪∪ ̄|\/
   |  しぃ   |/
     ̄ ̄ ̄ ̄


442 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 22:57:03 ID:mDwDYCPA
なんだ ンダの工作員か...。

443 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 01:11:31 ID:uVoNp3Rz
いや、確かに冷えてるときにギャップをふむとギギギと変な音が
すると俺も気付いた。最初に気付いたのは確か去年の冬だったかな。
今年ももうギコギコ言ってる。

444 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 02:22:16 ID:Q0OiEfal
>>443   ギャップをふむとギギギと変な音
保障期間中なら、デーラでダンパーを交換してもらいましょう。
ただし、デーラマンにダンパー不具合を確認してもらわないといけないが。。


445 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 03:53:41 ID:mw4RhgEj
>>440
バモスみたいな旧車、もっといろんな事が起こるに決まってんだろうが!!

446 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 08:56:55 ID:yM0t+OmD
おれが一人で王将でメシ食ってたら、
おれの横を明らかに障害者と思われる者がメシ食っていた。
そいつは、手をぶらぶらしながら、ウーウー言いながら食っていた。
あまりに特徴があったので、おれはその障害者の真似をして食うことにした
まねをして、手をぶらぶらしながらウーウー言いながら食っていた。
すると突然、後ろのテ−ブルから正義感の強そうなおっさんが現れて
「障害者の人を馬鹿にするな!!」 って叫びながら、障害者の方を殴った。


447 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 11:42:16 ID:XkU3HJAu
あんちゃん ギギギ…

448 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 12:05:43 ID:zrCgzvFm
>>446
それって石田壱成が聖者の行進の役作りの練習している時のエピソードだよね。

スレ違いすまぬ!

エブリイだったら高価なワゴン買うより、安くて高性能なジョインターボだろうな。

449 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 14:54:40 ID:gdWevGd4
俺もジョインターボでいいんだけど、ハイルーフがやだな

450 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 15:41:18 ID:FIvUlU07
バンのワゴンテールってあれ何?

451 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 15:42:03 ID:HquG5P91
>>448>>449
すまない漏れはPZターボスペシャルに乗っている、年寄りがいるからステップがないと不便だし・・・両側電動スライドが付いてきたのは予定外だったが。

452 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 23:01:38 ID:hugpbZJA
すいません、ディーラーの方に質問です。
エブリィバンの納期って、発注してからどれ位かかりますか?

453 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 23:10:57 ID:pPchHsvw
>>450
確かにあのグレードの存在意義ってなんなんだろうな
JOIN系があのデザインならまだ理解できるんだが

454 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 23:51:51 ID:EJ7DhoPk
>>452
店に行けよ・・・・


 在庫(見込み生産分)があれば即納だし、発注だと工場側の都合により数日から数ヶ月と
幅広いから、こんな所でたまたま見ていただけのディーラー者に聞いてみても無意味。


455 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 01:03:27 ID:Sof1A34x
>>450,453
バンで唯一のロールーフだから、わざわざ1グレードの為に
バンのロールーフ用にバックドア作ったら、余計コスト嵩むからだろ?

456 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 07:09:02 ID:yFTLzfgW
>>454
納期の目安くらい話せるだろ、普通・・・

在庫無い場合は普通は1ヶ月で来ますよとか、
もしくは、生産に時間がかかっていて2ヶ月かかりそうですとか。

457 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 10:29:12 ID:fJ3FDLDb
>>451
うちにも足の悪い年寄りが居るから考えてるんだけど、
あのステップ、有ると無いとじゃ、だいぶ違いますか?

458 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 14:14:55 ID:wq0X/ybM
あれば便利だと思うよ。うち親が足が悪いからPZターボスペシャルにしようかと思ってたけど、本人が「これくらいなら大丈夫。今乗ってるワゴンより低いから」とPZターボを契約してきた。まぁパレットのほうが乗り降りしやすいだろうけど、あの顔が嫌い…。

459 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 14:28:58 ID:ekjbqE6v
うちは逆にPZtsだけどステップはジャマなので使ってません。
ほとんどの人はディーラーで試してみたら不必要だって思うと思うよ。

460 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 14:38:34 ID:cb5JuAOW
>>457
>>451です、うちの場合は歩くのもままならないうえ車椅子から立ち上がって乗車という形になるので非常に助かります、やはり無いよりかはあったほうがいいと思います。

461 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 14:51:15 ID:cb5JuAOW
>>457
追伸、車椅子は後ろの荷物スペースに入れてあります出かける際は車いすのマークを前後に付けてます。

462 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 16:35:49 ID:o8NX4P2S
おれが一人で王将でメシ食ってたら、
おれの横を明らかに障害者と思われる者がメシ食っていた。
そいつは、手をぶらぶらしながら、ウーウー言いながら食っていた。
あまりに特徴があったので、おれはその障害者の真似をして食うことにした
まねをして、手をぶらぶらしながらウーウー言いながら食っていた。
すると突然、後ろのテ−ブルから正義感の強そうなおっさんが現れて
「障害者の人を馬鹿にするな!!」 って叫びながら、障害者の方を殴った。


463 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 17:11:13 ID:5XrjUXUt
462
君は何を期待してコピペしたんだ

464 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 22:12:38 ID:HmZpPoA1
>>461
ありがとう、やっぱ有った方がいいみたいですね。
でもspは更に高いからなぁ・・・

465 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 13:17:11 ID:J75fOGqJ
うちのPZなんだけど、
エアロを取りたくなってしまった。
サイドとリアの羽って取った場合
穴とか残るかな?

466 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 13:52:01 ID:uAKas87Q
リアは両面だけじゃない?

467 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 19:50:02 ID:SfFEjzC/
エアロを取ると貨物みたいでかっこいいよね。

468 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 20:45:07 ID:3UXRsX97
エアロを取った跡に、アロエをつけるとカッコ良いらしいよ。

469 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 22:34:39 ID:iqXqjMh8
真央の犬か・・・

470 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 14:47:18 ID:gVQBfSuG
エアロなんてレスオプション出来ればいいのにね

471 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 17:54:14 ID:QcrehyJP
真央ちゃんだけでいいです! ってこと?

472 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 22:11:47 ID:h3+BILwM
スタッドレス買わなきゃなぁ…。どこのがいいだろう。ブリジストン?ミシュラン?

473 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 23:24:40 ID:QwyWPqTQ
>>472
トーヨー


474 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 04:31:57 ID:LIt1ql17
>>472
南国来いヨー

475 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 09:23:18 ID:II6dt5eF
>>462
今頃買うなよw
でもミシュランは良いぞ

476 :472:2007/12/08(土) 10:29:21 ID:bc1sV7F6
まだ車届いてないんですよ(^_^;)

477 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 10:49:05 ID:MNx9Nui5
>>472
雪国or凍結路多い なら鰤

478 :472:2007/12/08(土) 15:00:36 ID:bc1sV7F6
やっぱりブリヂストンですかね。ダンロップが一番安かったんですが…雪道はブリですよね…。ヨコハマもまぁまぁの価格でした。

479 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 18:01:46 ID:vzu0ktdP
>>478
どれでも同じ

480 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 23:02:25 ID:ugnwb5zE
前に出たギコギコ音で、クレーム修理した方いますか?
もし居ましたら、ディーラーの対応は、どんな感じでしたか?
宜しくお願いします。



481 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 00:29:54 ID:f3NXYpEH
そもそも、ギコギコ音ってのがうちのは鳴らないんだけど


482 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 01:12:36 ID:+GLISa6I
最近64のバン納車しました。
買ってから気が付いたお間抜けですが、
リアドアのダンパー室内側に付いておって、荷物満載にできんのね(泣
対策してる方って居てますか?


483 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 02:19:27 ID:UItPEqnV
そんなの取っちゃえばいいんだよ

484 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 05:15:06 ID:oM2C4GE0
あれはいいものだ

485 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 08:18:38 ID:eV1cvkzU
>>478
うちの方ではライトトラック用145-6PRならスチールホイール四本セット、24800円でホームセンターに売ってた。

486 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 19:42:51 ID:QYIyw9g7
ブリヂストンのREVO2(155/70-13)のアルミ付きで、いくらが妥当?


487 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 20:44:11 ID:jio0zGSC
>>486
妥当とかそういうんじゃなくて、BS買うならタイヤ館かミスタータイヤマン逝け!
BSは自社チャンネルを露骨に優遇する仕切りで卸してるから。
BSをABやYHで買ったら損するぞ!!

488 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 20:48:07 ID:QYIyw9g7
新品で\56000だった…安いと思って買ってきたが…。

489 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 23:48:56 ID:hOtQZkzU
高いな…。

490 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 23:53:31 ID:QYIyw9g7
…アルミ付きで安いと思ったが…
Σ(゜д゜lll)ガーン

491 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 12:02:01 ID:5W98yzTd
>>490
いや、レボ2新品セットなら妥当だろ。
BSは人気あって高いからそんなもんだ。
他メーカー品(ミシュラン除く)なら3万円台とかで買える。

492 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 12:36:08 ID:35p3Nnpq
確かに他のなら1万位安かったが、雪国なので…。

493 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 16:29:35 ID:ZzgWI0y9
>>490
http://item.rakuten.co.jp/maluzen/studless-13-038

494 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 17:40:38 ID:eYDYqaoO
今日かなりのDQN仕様(MC前・黒)を見てしまった...。
まさかここの住人じゃないよな?

495 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 18:48:24 ID:PY46L0v0
>>490
俺のに比べれば全然安いですよ。
サイズ違うけど、レボ2・165ー60ー14がアルミ込みで77000円だった。

見積もり出してもらった店の中でダントツに安かったけど、それでも高いっスね〜

どの店の人も、このサイズは特殊だから単価も高いと言ってた。

496 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 18:50:57 ID:4B9Uufnd
>>495
冬タイヤだと割り切ってインチダウンすれば安く済んだのに・・・

497 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 19:53:02 ID:sk6fOeRj
そのサイズなかなか無いですよね〜。自分も5件ほど回りました。タイヤは当時ダンロップ(だったかな?)でアルミ付けて70000円でした。

498 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 06:17:40 ID:sJtcyqip
>>496
それが割り切れなかったです…

以前スタッドレス13インチ使ってた時に車を買い換えたら、ブレーキディスク径の関係で14インチしか入らず、仕方なくフルセット買い直した経験があったんで…
14インチだったら大概の軽なら使い回し出来るのかな?と思って。

チラ裏すんません。

499 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 11:25:25 ID:2SW3UMmp
あ〜背が高いと大掃除めんどくさいなぁ。
屋根のデコボコのワックスが残るんだよ...

500 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 11:34:12 ID:tfGQC8G6
>>499
洗車機がオススメ!

501 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 11:39:36 ID:sJtcyqip
>>497
レスどうもです。
やっぱり、そのサイズは高いんですね。

502 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 12:22:43 ID:GaoTt95q
あんまり出回ってないサイズみたいですね。買うのに苦労しましたから(^_^;)PZターボスペシャルはこのサイズですよね…。

503 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 12:34:10 ID:+5laCnkA
高いし、在庫なくて取り寄せ、ブランドによってはサイズすら無い・・・
アホらしくて、13にしたよ・・・orz

504 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 12:48:37 ID:TYB6P2gc
>>498,502
PZターボSPの14インチはカッコと若干の走行性向上程度のお飾りだから、
13インチへのインチダウンは全く無問題。PZターボは13インチだし、
ドアんとこのタイヤサイズシールにも13インチが書いてあるはず。
割り切って安く済ますなら>>503の選択が正解だよ。
そうでないなら、高くても文句言わずに我慢汁!

505 :498:2007/12/12(水) 15:01:28 ID:sJtcyqip
>>504
ですね。

あと個人的な感覚で申し訳ないですが。。
以前代車で借りたPZターボが高速でふらついて怖かった経験をしたのと、スタッドレスでも70から60だと多少の走安性向上は有るでしょうから、俺はコレで良しとします。

506 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 16:00:57 ID:zoQzDgZm
同じ状況なら13でフラつくような時は、14でも同じだと思うけど
思い込みの激しい人なんだね。

507 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 00:07:37 ID:cOqx/lWm
>>505
その高速でフラつくってのはタイヤサイズの問題じゃないでしょ?
直進安定性でそこまで大きな差はないんじゃね?

まあスタッドレスインチダウンの70とサマーの60じゃ結構感じ違うだろうけど。
多分同サイズでもサマーとスタッドレスは結構違うはず。大分柔らかいから。

508 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 18:14:47 ID:H6WKr9V0
>>506>>507
たぶんF1レーサー並の人なんだよ!

509 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 22:53:33 ID:eqciGm51
14年式 PA タイベルじゃなくてチェーンですか?

510 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 09:10:53 ID:8bdxUs6c
3日くらい前から、ちょっとした段差とか目地を乗り越すと
床下?の方で「ゴロゴロ」っていうか「ガタガタ」って
感じで、何かが揺れてる感じがするんですけど
誰か同じ症状になった人いますか?

分かる方教えて下さい。お願いします。

511 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 09:59:37 ID:Ppq6YcrQ
標準の夏タイヤはしょぼいから、REV02や
X-ICEなら夏タイヤ−スタッドレスで違和
感少ない気がする。

512 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 10:21:41 ID:8bdxUs6c
>>510ですが今年4月購入のPZターボです。

分かる方いたらお願いします。

513 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 11:10:26 ID:I5Nnno4T
>>511
んなこたない!
REVO2はふにゃふにゃ・・・


514 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 11:14:59 ID:I5Nnno4T
>>510
前か後ろのステップ(プラスチックの所)に物が落ちている!
ってオチじゃなかろうな?

515 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 11:26:22 ID:8bdxUs6c
>>514
はじめはグローブボックスのLEDライトがゴロゴロしてるのかと
思ったけど、そんなの前から有るものだし、念のため出したけど
あいかわらずだったんだ。

516 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 12:14:00 ID:TXDeFgJ1
ディーラーに行って見てもらうのが手っ取り早いんじゃ…。

517 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 12:55:24 ID:VP5gGOnp
音って修理に持って行って確認してもらう時に限ってしないよね。

518 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 12:56:42 ID:Sl45Sl1y
>>509
タイミングチェーンどすえ

519 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 13:14:44 ID:4nEn2Lle
ブッシュかな?

520 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 17:01:51 ID:wpZap6r4
クリントンかな?

521 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 17:31:16 ID:TXDeFgJ1
PZターボは4スピーカーですが、音はいかがです?…まぁ何か付けたほうがいいとは思いますが…。後付けした方でオススメありますか?

522 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 02:26:34 ID:SLIa9waO
>>520
おまえ、最低につまらないなw

523 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 04:17:14 ID:VzvCviOK
>>520
おまえ、最低につまらないらしいなw

524 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 08:32:07 ID:ULcUUH3h
>>520
お前、底抜けに!ツマランらしいやないけw

525 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 17:22:03 ID:eJ+bCrKE
>>520
おまえ、最低だなw

526 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 17:28:27 ID:3qhwKrhP
同じ年式、グレードでエンジン型式が違うのはなんでですか? 選べれたの?

527 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 19:01:20 ID:76YDRCjk
軽なんか乗ってて恥ずかしくないかい?
貧乏臭いって笑われてないかい?
ラフェスタいいよー!
エスプリ漂う洗練されたデザイン!
なのに実用的!
貧乏諸君、汗水たらしてお金が貯まったら乗ってみてねー!!
( i_i)\(^_^)

528 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 19:03:12 ID:mBUiSDZN
ラ・ラララ・ラ・フェ・スタ♪

529 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 20:27:47 ID:4i4/VCV2
>527
見たことないよ、一度もw

530 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 22:16:48 ID:Tb/Z0byl
>>526
その年のうちにマイナーチェンジしたんじゃない?
たぶんDA52とDA62のことだとおもうけど。

531 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 00:33:00 ID:jffyNhG5
一週間ぶりにスレを覗いたらスタッドレスの話題があったので一言。
タイヤマンでBSのREVO2を購入。サイズは165/60R14。タイヤ1本1万5000円だった。
純正ホイールを外してREVO2に装着。タイヤ4本と工賃込みで7万でできた。
新品タイヤだからなのかは分からないが、走行音は静かになったしゴムが柔らかいためなのか
段差のショックも減った。
当方は北陸だが、せっかく高い金を出したので一度は雪が降らないと困る。

532 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 01:25:54 ID:MCtDbK4U
タイヤ館でバン用のスタッドレスとホイール交換。
工賃込みで4万。

安いね。

533 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 08:14:41 ID:GtZK2MXV
北陸ならカルバンでしょ。レボ2安かったよ。

534 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 13:58:22 ID:t+VF93HZ
>>531
オマイは鰤の工作員か!?
REVO2確かに雪道には強いが、揺れ、振動、ノイズ全てにおいて純正の方がマシ!!


535 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 16:33:52 ID:DeotdaCQ
PAにワゴンの13インチアルミをはいても問題ないですか?

536 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 16:46:00 ID:cwxiRU3F
車検通らないかも

537 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 17:02:46 ID:AFXZyDX9
>>532
バン用は乗用車用に比べて、やっぱだいぶ“効き”は劣るもんなんですかね?

538 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 21:21:41 ID:DeotdaCQ
バン用の12インチアルミってあるの?

539 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 00:46:52 ID:3AN/8sZR
>>534
「新品タイヤだからなのかは分からないが」って書いてあるでしょ。

540 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 10:28:28 ID:6Uu49WKo
>>510です。
とりあえずディーラーに行って
メカさんと一緒に乗ってもらいました。

その後下廻りを点検してもらったところ
スタビが怪しいらしく、後日交換になりました。

コンコン系の音の出る方がいたら
一度見てもらうといいと思います。

交換後、音が無くなればいいけどな。

541 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 10:48:49 ID:fMjFCOlG
>>540
交換後の報告ヨロ!

542 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 11:00:55 ID:LeOduuPN
>>540
完全に直ると良いですね!
私のも、後部座席の足元周辺からガタガタギコギコ♪♪
只、気温の上がる昼間は、あまり音が出ないんですよね。

543 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 12:50:36 ID:3KGgTOUT
んでみんなは、スライドドアのレールのキャンペーンは行った?

544 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 13:22:04 ID:eQ9QQwLs
540じゃないけど、3ヶ月くらい前から自分のもギャップ越えるときにギュッと音がしていた。

デーラーで点検してもらったらスタビブッシュが異音の原因らしく
メーカーラインの取り付けの際に捻れて取り付けされたのでは?とのこと

取り外して組み直し、シリコンスプレー塗布してもらい異音はなくなったよん

545 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 14:15:45 ID:tSbR5xJX
>>539
新品だろうとなかろうと、さほど変化なし!


546 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 21:29:11 ID:/fCgfm0g
>>538
っ[JWL-T]

547 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 01:02:32 ID:LOAlLDJS
>>543

なに?キャンペーンて?
うちのスライドドア、キュルキュル音が鳴るようになってきたよ。

548 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 09:41:12 ID:4SOSU0yW
>>544

>メーカーラインの取り付けの際に捻れて取り付けされたのでは?とのこと

設計に問題はなくても、組み付ける時の作業員によって「故障」が作り出される
わけか。そして、販売店で組みなおしで直るなら行ったほうがいいな。

549 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 11:23:28 ID:ywZt29y9
>>547

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0710c/index.html

うちはまだ見せてないけど
心配なら行った方がいいんじゃない?

550 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 20:08:20 ID:CBG8cRIY
前の型の3速ATの商業用エブリィで
アクセルペダルが戻らなくなって
死にそうな思いしたんだけど

この時期だからアイシングかな?住んでいる場所は東京です
アクセル関係のリコールとかある?他に経験のある方いますか?


551 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 00:00:04 ID:6pvq+EBA
>>550
それ、アイシングとは言わないでただのスロットルワイヤー潤滑不良か、水分混入で凍ったかだから。
アイシングってのは主に空冷エンジンが過冷却でうまく回らなくなる事だから。

552 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 01:03:02 ID:8P6Nc7Rk
>>549
サンクス
こんな連絡来てない気がする
デラいってみるか


553 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 01:27:49 ID:uRJMZb+l
>>552
マイナー前なら、燃料タンクとスタビのブッシュも交換してもらうと良いよ!

554 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 01:29:55 ID:Lj6K6EhP
>>551 
自分バイクがメインなので
空冷エンジンが過冷却になるのではなくて
キャブ等が気化熱?で冷える事(または凍る)を言うものだと思ってました。

水冷エンジンだと、アイシング予防の為に冷却水がキャブの中を通っている事があるから
起こりにくいだけであって 水冷エンジンでも起こるのでは?

空冷エンジン自体が、過冷却でうまく回らなくなる事を言うんですか?
空冷でも水冷でもエンジン相当熱いと思いますけど 過冷却?

空冷エンジンでもキャブにエンジンの熱を当ててアイシング防いでいるものもありますけど

それがエブリイにも当てはまるのかと・・・
スロットルワイヤーは交換したばっかりなので
水も入ってなさそうなので リコールでもあるのかと思ったのですが
エブリイがキャブかインジェクションか
わからなかったのでアイシングという言葉を使っただけです


555 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 01:48:45 ID:6pvq+EBA
>>554
まあ、言葉尻とらえてああだこうだ言うつもりはあまりないんだけど、
アイシングの言葉の意味としては、バイクより強制空冷の昔の車のエンジンで
シリンダーやヘッドが暖気しても暖まるどころではなく、フィンに氷柱がついて止まってしまったり
する事を指していたんだけど、水冷になってからはウォータージャケットがシリンダー壁に回ってるから、
ラジエターで強制的に熱交換しなければ適温を作れるので問題ないという事だよ。
冷却水は熱すぎても冷たくてもあまり調子は良くなくて、だいたい80℃当たりが適温かな。

キャブに温水を通すのは、ガソリンの気化熱が大きくて放っておくとどんどん温度が下がって
空燃費が狂うからで、氷点下20℃とかになってもガソリンは蒸発するし凍らないし火はつくよ。
だから冷やしてるのでも暖めているのでもなくて、温度が下がらず一定になるように調節してるだけ。

で、エブリィはよほど大昔のでない限り、全部インジェクションだからこれは関係ない。

まあ、アクセルワイヤーが交換したばかりで凍ってたのでも潤滑不良でもないとすれば、
交換したときにアウターの引き回しが間違っていて、どこかで無理に曲げているとかそういうオチだと思うよ。
作業してもらったところに見てもらった方がいいかもね。

556 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 09:19:11 ID:uEQGaAs6
>>553
マイナーって今年8月だかのマイナー?
燃料タンクって何の不具合が有ったのですか?

557 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 10:11:02 ID:uRJMZb+l
>>556
正確には、両方とも今年の7月!
燃料タンク:給油時に満タンになり難い
スタビライザーのブッシュ等:低温下のギコギコ音

558 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 10:28:04 ID:UOOsLubs
どうしてリコールじゃないんだろなぁ。
修のケチ!

559 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 11:10:52 ID:C+RVFnF7
修の詐欺師!

560 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 14:10:19 ID:esBZ+msY
三菱以下だな

561 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 14:47:12 ID:65XQnUnb
でもヒュンダイ以上だな

562 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 18:04:40 ID:R7FKNcRd
ディーラーのメカニックって、いい人はすごい親切で親身なのに
ダメな人って技術も無いのに「そんなもんです」ばっかりだよね。
俺は買った店じゃないとこで点検とか頼んでる。
次ぎ買うのもきっと今の店だよ。
営業努力よりメカニックをどうにかしてほしいよね。

563 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 21:23:23 ID:c4ha+gY5
DA62VのサンバイザーってDA52Vにも付きますか?


564 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 23:22:47 ID:ajbGPjBF
何故にVANに拘る、バネレートとショックの減衰力がワゴンと違うだけなのに。

565 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 01:03:57 ID:jVC+4FYJ
ひみつ


566 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 10:07:09 ID:JkC/DifT
>>562
うちも一番近くのディーラーで買ったけど、少し遠くても
安心して任せられるところに変えました。

メカさんの対応だけで店全体の印象が変わったし、車に愛着が
わくようになりました。

567 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 12:48:34 ID:SYyc8vl5
車を買う時は、車の魅力とセールス氏の対応
で選びがちだけど、少なくとも工場長やメカ
さんとも話をしてみた方がいいよ。

「ターボだとオイル汚れがひどいですか?」と
か「スタッドレス用に12インチ履けますか?」
とか、なんでもいいから話をすれば、人柄とか
対応の良し悪しが見えてくるだろ?

車買った後は、メカさんの方がお世話になるん
だから。

568 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 13:04:18 ID:uz4Mnvoj
自動車のメカニックはものすごい薄給だからね。
あの給料ではとてもマジメに働く気にはならんだろ。

569 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 13:24:21 ID:Xj5ff8I4
足回りのギシギシがとまらねぇ
1年ちょい乗って2回目だが、デラでグリス塗られた。
が、帰り際の段差でギシギシorz
さらに1年ぐらい乗ってればおさまると思うだとよーー
腹立ってメーカーに電話したが知らぬ存ぜぬ
氏ね

570 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 13:42:16 ID:uz4Mnvoj
>>569
対処法としては、車内に揺れるともっと騒音を出すものを載せる。
すると足回りのギシギシが気にならなくなる。

571 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 14:07:02 ID:nTDQ68qA
>>569
デラで普通に部品取ってくれて交換してくれたぞ!?
交換後はギシギシが全く無くなった!
メーカーの知らぬ存ぜぬはなんなんだろね?

572 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 14:17:23 ID:Xj5ff8I4
お陰でセクースができねぇじゃねぇか!

個人デラばかしで、相手にしてくれねぇ
メーカーで公表してれば動くとよ

573 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 21:46:52 ID:bUgZa6A3
>>534 ?

574 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 21:50:02 ID:+8Pev8Pg
しかし、嫌な気になる音だぁwwwWWWW
新車で、買ってこれじゃ・・・嫌んなるよ。
せめて、デーラーが親身になって対応してくれれば・・・。
異音は、人それぞれ感覚的な違いもありますしね〜ですと。
しまいに、全然普通の事で問題有りませんよ!
スズキ二度と買わねぇwwWWW

575 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 21:54:20 ID:/bzk85cn
ほんとに気になってるのなら、笑ってる場合じゃないだろ。

576 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 01:05:33 ID:ijtL+DyP
>>574
私も5千キロ、半年乗ったpaがギシギシだ。やっぱ自分だけじゃなかった。
中古屋で買った未使用車だからアフター不安だけど今度聞いてみようかな。

577 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 01:28:32 ID:ijtL+DyP
あっ。。。それとガソリンタンクが満タンになりにくい症状も確かにある

578 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 03:39:16 ID:dqyJeB5V
↑詳しく教えて

579 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 08:17:16 ID:Vb0D6mEC
エブとスクラムって違いあるの?

【マツダ】スクラムワゴン Part1 【SCRUM WAGON】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198142681/

【マツダ】スクラムバン Part1 【SCRUM VAN】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198142743/

580 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 10:00:21 ID:xjAt5NVQ
エブリィでこの対応だから、ランディとか買った人なんて
スズキのディーラーじゃ全く相手にしてくれないんじゃない?

581 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 10:22:25 ID:hwDQzYHQ
たしかに
「うちでは分かりませんので日産でお願いします!」
とか言われそうだな

582 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 13:10:50 ID:P0hwyz3U
>>574
同志だな。

今年の春先と最近とメーカーにTELした。>フリーダイヤル
その旨説明すると、「そういった症状は過去に一度も聞いたことありません」
だとよ。

しかし、友達を乗せるたびに「なんだこの音?」
「新車で買ったんだよな?さすがスズキだなwwww」…orz


583 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 13:14:55 ID:P0hwyz3U
>>576
>中古屋で買った未使用車
俺も同じや。

保証登録先が個人デラ。
一応でかい本社デラ的なとこに持っていったら、保証先が
うちではないので、そちらで御願いしますだと。
その御願いします先がクソなんだよ!!

584 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 13:27:11 ID:PCIfggy/
>>580
俺がランディ(セレナOEM型)乗りなら
最初から日産デラに持って行くw

585 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 13:38:48 ID:LO30Fc2l
俺なら普通にセレナを買う

586 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 13:46:24 ID:P0hwyz3U
>584
OEMとはいえ、他メーカーだと受け付けないだろ

587 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 15:06:02 ID:59ieibpM
ディーラーの事を思うとスクラムの方がいいかも...

588 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 15:52:38 ID:bu+vEJ2x
エブリィってFR?

589 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 17:19:49 ID:jPtuwqK3
リヤミッドシップ

590 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 18:37:40 ID:qaydKN+p
DA64Wのハイマウントストップランプの外し方知ってる人居ませんか?
居たら教えて下さいm(_ _)m

591 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 19:03:30 ID:IKTIb0bv
ネジ3個はずせ

592 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 23:54:56 ID:iS3UFsLo
>>589
フロントミッドシップだろ

593 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 01:16:39 ID:8x6fppil
年末ジャンボで200万くらい当たったら、すぐエブリィ買ってやるから、待ってろよ!!!(^o^)/

594 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 02:18:49 ID:sikz7VCH
200万でいいなら
馬・舟・チャリンコで勝負の方がよくねえか

595 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 14:19:37 ID:HUvdJ3e0
新色のスパークブラックって綺麗な色だと思うけど、乗ってる人いる?11月発売だからか未だに見かけない…。買うならスパークなんだけどなぁ。

596 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 14:37:33 ID:YxoevN8S
DA64のシート座面が平らすぎてホールド性がなく疲れるわ
なんとか対策しないとな
バンの後席セパレートシートも窮屈
ワゴン用に変更できるのかな?

597 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 15:50:57 ID:pjMef+ox
>>596
フロントはレカロでも付ければ?
後ろは諦めれ。っていうか、後席使うなら何故ワゴンを買わないのかと

598 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 00:20:20 ID:CHNg0FhM
自分のじゃないから。

599 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 20:55:33 ID:JefzOiGs
>>582
俺のエブも異音が出る。
走行中、ちょっとしたギャップを乗り越えると出る。
ディラに見せても???で、こういった症状が沢山出てるなら報告上がってくるんですけどね〜って感じでのらりくらりとかわされてる。

600 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 23:23:10 ID:Vei8ZRuD
>>555
 キャブに温水を通すのは、普通にアイシング防止だと聞いた事が有るが?
普通、アイシングって言ったら>>554じゃね?

凍るのはガソリンじゃなくて空気中の水分だよ。

>>550
 前の型ならインジェクションじゃね?

601 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 09:58:48 ID:Yox5gpmS
>>599
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0710c/index.html

だからこれなんだろ。クレーム修理のはがき来てないか?

602 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 10:12:35 ID:AYu3NCwU
暑い夏の日に外でするアイシングもいいけど、
冬ぬくぬくこたつに入ってするアイシングもいいよねw
たまに贅沢してハーゲンダッツアイシングとかもw

603 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 13:52:29 ID:k1ZJk/p4
正月はミカニングだよね

604 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 14:09:30 ID:tXE4e0el
オレ 毎日オナニング

605 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 01:01:11 ID:is1e3E+i
イブの夜 嫁とこたつで 愛シング (;´Д`)ハァハァ

606 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 02:23:40 ID:mIlF5Keh
オレはこたつでやって子供できた

607 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 08:23:14 ID:we/OMpuR
( ;∀;) イイハナシダナー

608 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 22:25:23 ID:8onWwrH4
>>540です。
スタビ全交換終了しました。
カンカンゴンゴン系の音が完璧に消えました。
スタビのマウント部分に問題が有ったみたいです。

ありがとうメカさん。
気になる人は点検のついでに観てもらうと良いかもです。


609 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 08:19:29 ID:t8LZJQE+
良かったね〜(σ・∀・)σ!!
快適なエブリィライフをお過ごし下さい( ̄ー ̄)

610 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 20:17:44 ID:yvKHoqdB
>>608
良かったね〜!おめです。
おいらのも、ブッシュ交換で、完全に直りましたよ!


611 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 10:05:36 ID:k5jb1FAh
>>601
ありがとうございます。
それは処置してもらったのですが音は消えませんでした。
自分もスタビ周りを診てもらいに行ってみます。

612 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 03:36:28 ID:tSu6iWFj
パレットの売れ行き次第では、エブリィのキャラが被る機種が削られたりするのかな?
もしそうなるなら、MT仕様を拡大するとか、エブリィでしか出来ない展開を望みたい。
あとは、メカ的に多少タフなのを生かしてX-HEAD的仕様を追加するとか、ね。
因みに、広さでアドバンテージがなくなる平屋根仕様が真っ先に抹消されそうな予感・・・

613 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 00:32:03 ID:Uj7N3FsR
俺さ、DA62Vのノーマル乗ってるんだけどさ、箱ってさ、やっぱりさ、解ってると思うけどさ、













限界低いだろ。

車検出して台車のLupoだっけ乗ったけど9万キロのボロだったが、走りは楽しかった。
やはり、いくら弄っても重心の高さから来る車本来の性能ってのはエブリイはかなり低いと改めて感じたよw

614 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 01:04:43 ID:DYKka6An
>>613
てかおまえはエブリイに何求めてんの

615 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 01:27:16 ID:Uj7N3FsR
>>614
直角に近いタイトなカーブで90kmで曲がれる足。

616 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 01:32:46 ID:CxepiFnV
積載性は一切犠牲にして、カプチにでも乗った方がいいと思う。

617 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 01:41:10 ID:rr1dunfZ
>>612
現状ではロールーフのがハイルーフよりもはるかに売れてるらしいけど(ワゴンの話)、
パレット発売以降はどうなるんだろ。

かくいう俺はハイルーフか標準ルーフを買うかで悩み中。
標準ルーフだと600ccのバイクは積めんかなぁ…。

618 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 01:50:36 ID:lymCd1Su
>>615
オマイさんカッコいいな!?

夜中に一人で吹いちまったじゃね〜か!!

619 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 02:37:56 ID:5C9iaiaN
>>615
そんなん普通車でスポーツカーだってサイド引かなきゃ無理に決まってんじゃん。

620 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 03:30:20 ID:ERXLas1p
左から右へ受け流すことを覚えろよお前たち・・・・

621 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 04:36:57 ID:eyT9ezw/
>>615
逆に考えるんだ。
「直角に近いタイトなカーブで90kmで曲がれる 道 」

滑走路だな。

622 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 07:52:26 ID:jCj2eUPh
>>619
マジレスしちゃったよ

623 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 11:16:36 ID:O1QDAZ97
荷物ある時の足がわりにと、安かったし、広そうだ、という理由だけで現物一度も見ずに、ジョインのMT4WDNA、契約しちゃいました。

来年早々納車予定なんですが、
何か注意したほうが良い事とか納車までに用意しておくと便利なグッズとかってありますか?

因みに今迄はMarkXの2500とドイツの某B社のロードスターに乗ってまして、これからも平行して維持してくつもりです。

今ふと頭によぎってるのは、もしかしたら仕事とかには使わないならワゴンにした方がよかったんでしょうか?

624 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 11:44:54 ID:lymCd1Su
後席に人を乗せなければ寧ろバンで正解!
納車してからで良いと思うが、シフトノブは替えた方が運転が楽。
NA・MTはギア比が低すぎ&非力すぎでストレス溜まるぞ〜・・・その分他の車の運転が今以上に楽しくなるがな!?

625 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 11:45:10 ID:5C9iaiaN
>>623
まずNAという選択で、現所有2車と比べて恐ろしく走らない、前に進まないので覚悟されたし。
バンorワゴンは、まあファーストカーではないんだから、そこは目的を優先して割り切るべし。

626 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 18:03:26 ID:GuQepFAx
>>623
 >>624も書いていたけれど、あなたの車歴ならボール型のシフトノブを強くおすすめ。

627 :623です:2007/12/29(土) 18:19:02 ID:O1QDAZ97
レスありがとうございました。
丸いシフノブさがしてみます。
Moonアイズとかのアルミっぽいのが良いかな〜

車が車なんでクリアーで気泡とか花とかが入ってるトラックとかについてるやつじゃDQN過ぎますかね〜(笑)


628 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 19:35:07 ID:lymCd1Su
>>627
早まるな!?車は64Vだよな?
だったら、丸ノブは止めた方が良いぞ!

替えるのは、シフトが固めで手の平が痛くなるので、少し長めで手に馴染むノブにする為!

純正より小ぶりの丸ノブだったらショートになるのでより固く、痛くなるぞ!

※長すぎると、ハンドルにも干渉するから注意、水中花なんぞもってのほか!

629 :623です:2007/12/29(土) 21:35:50 ID:O1QDAZ97
レスありがとうございました。 丸いシフトノブ探してみます。
Moonアイズとかにありそうなやつですよね。

トラックとかについてそうな透明なプラスチックっぽい素材で中に気泡や花の入っているようなのでは車種も車種だしDQN過ぎですかね?

630 :間違えた:2007/12/29(土) 21:39:20 ID:O1QDAZ97
では元々あるものよりは長く短めのノブに変えたら良い具合なんですね?

631 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 23:54:18 ID:MPLXtoiY
俺もシフトノブを求めてあちこち店を回ってるけど
なかなかピンとくるものがない

ちなみに俺的に人生で一番ピンときたのは
シビックtyprRのチタンのやつ
社外ノブ付けて出して純正チタンは手元に置いとけば
良かったとちょっと後悔

632 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 23:58:04 ID:MPLXtoiY
インパネから斜めにシフトレバーが生えてるから
おまり重たいノブ付けると常に下方向の力が加わって
長い目で見るとミッションに悪影響がありそう

純正流用でKeiワークスやスイフトスポーツのノブでも
調べてみるかな

633 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 00:20:20 ID:Lxro8y0h
丸、スポーツ、重い、ショート、ロングのノブは不適!

ポイントは純正より約1cm長く、上部が多少大きめの物がベスト!

自分は1500円位の安物革シフトが一番しっくりした!?
まぁ、個々の好みもあるから参考にしてくれ!

634 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 03:49:45 ID:Btkfw1rP
スタッドレス着けてる皆さんは4WDですか?
当方、2駆のPZターボにスタッドレスでスキーに行こうと思ってます。
やばかったらチェーン着ければいいやって感じなんですが無理?

635 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 03:54:18 ID:bhXn/8ND
>>634
なにかあっても事故るだけだし全然OK

636 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 06:18:45 ID:94FTQi/v
>>634
無理ではないと思うけどスコップ一丁持っていけば安心かとw

637 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 08:15:10 ID:hh1jMkZN
>>634
雪道の走り方が分かっているなら問題ない。

ただ、エブリィの2WDは雪道には向いていない事は確か!
アイスバーンの急な登坂で止まったらアウト率が非常に高い!

638 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 08:29:13 ID:EvQvhilS
直線でもケツが流れるし



639 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 10:13:01 ID:/GI4iW0f
ちゅうかエブリィ四駆でも滑りすぎw
これで二駆だったらどうなるのやら。
軽は軽い、タイヤ細いでグリップ弱いんかねぇ。

640 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 10:19:28 ID:4HVUxRsp
雪道ではタイヤは細い方がグリップがいい。
車体は軽い方が制動の時、断然有利。
なので軽トラ最強なんだが。
むしろエブリィは1トン近くあって重い。

ようするにエブリィで雪道ダメな香具師は何乗ってもダメだな。ただのヘタクソ。

641 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 11:21:06 ID:AymU4amG
雪道なんてそんなもんだ。
2WDで雪道走るのは間違い。
極力避けて走るしかない。
なるべく除雪されてる高速やバイパスに迂回。

642 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 16:49:35 ID:mZOlklVQ
>>634
まったく問題ない。オレも2駆のPZでボード行くけどスタッドレスだけで全然行けるよ。ただ行く場所によっては一応チェーンも用意はしておく。てか4駆でどうこうって運転の問題だろ!どんだけヘタクソなんだよ

643 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 17:22:12 ID:Rv5Q7Xaw
スキー場から30分のところに住んでるものですがw
全然問題ないですよ。深みに行かなければね。

私も2駆だけど普通に乗ってますから。逆に新雪が降った
時には、乗り回しにいくこともあるし。

除雪されていて車が通っているところならまず大丈夫。
坂道で止まったらやばいかも。

644 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 21:05:25 ID:AGQEHUYw
雪道玄人うぜぇ


645 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 22:28:51 ID:AymU4amG
チェーンが用意できりゃ二駆でもまずます走れるが…FFの方がな。
雪国の山間の俺はFRは考えられない。

646 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 22:56:58 ID:5WsKBw9X
>>642
どこの海だ、この寒いのに大変だなw

>>643
坂道でって、あんた、そこが一番重要なんだろうがw

>>644
黙ってろ、都民w

647 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 23:26:20 ID:4HVUxRsp
ショボイ車でスキー場まで必死になって行っていた、昔の人に謝れ、オマエら。
スタッドレスなんて言ういいもんついてるのなら、FRで2駆で十分。

648 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 00:11:32 ID:0qWBjoUS
昔はスパイクタイヤあったしなー
チェーンだってあったしなー

649 : 【小吉】 【1475円】 :2008/01/01(火) 00:33:52 ID:Wi8lfUsP
(=゚ω゚)ノぃょぅ

650 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 00:42:24 ID:DnkT4P0f
おめ〜

651 : 【中吉】 【1201円】 :2008/01/01(火) 00:54:36 ID:1xI4YkDY
大吉で5000円以上だったらエブリイワゴン買う!

652 :omikuji 【455円】 :2008/01/01(火) 11:57:36 ID:OkY5IY2j
おれも

653 :omikuji dama:2008/01/01(火) 11:58:30 ID:OkY5IY2j
あれ?

654 : 【大吉】 【966円】 :2008/01/01(火) 13:32:05 ID:1xI4YkDY
!omikuji !dama ←メ欄にこうだ。
中吉だったのでとりあえず商談に行ってこようか。

655 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 14:13:47 ID:9oPoyLbd
あけおめ


656 : 【だん吉】 【526円】 :2008/01/01(火) 14:14:30 ID:9oPoyLbd
あけおめ

657 : 【吉】 【87円】 :2008/01/01(火) 14:51:31 ID:ivFD82j+
ディーラーっていつから開いてるの?

658 : 【中吉】 【1254円】 :2008/01/01(火) 15:07:49 ID:BtWnol5y
どうだ!?

659 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 16:05:00 ID:0IqcpG0Q
>>657
浜松のディーラーは4日12:00から

660 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 20:17:23 ID:vi6mK9mY
バンのMT、4WD、黒でPCかJOINターボで悩む・・・

661 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 00:04:13 ID:Z13ovCqI
メーカー問わずエブリイに付けられるLSDってあるの?

662 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 00:23:19 ID:hTcWphf9
>>661
無い。
キャリーのデフロックが可能性としては高い。

663 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 16:40:50 ID:4HtrSjLu
>>660
悩むには差が大きすぎるだろ

664 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 17:26:18 ID:NrNW1pEf
皆さまはじめまして
家の近所にスズキアリーナがあります。
勤務先の近所、毎日の通り道にマツダがあります。
今どちらのディーラーにも全く面識無いのですが、ジョインかバスタで悩んでます。
どのような違いがあるのでしょうか?
車体的にはどちらのパンフレットも違いが無みたいなんですが、サービスやアフター、特別仕様とかディーラーの特色みたいな部分の違いとかパンフレットには出ていない違いって有るのでしょうか?
皆様ならどのような理由でどちらを選択しますか?
因みに、毎日の通勤にのみ使用します。仕事中に車は使用しません。
家には常に一台どちらか残ります。今通勤で使用している車を残す予定。です

665 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 17:36:40 ID:hTcWphf9
値引きで決めるか、
ディーラーの対応で決めるしかないんじゃ?

クレームに対する対応の良し悪しは、
問題が出てからじゃないとわからないのがネックだね。

666 :【細吉】:2008/01/03(木) 02:07:15 ID:uaYYZss1
うちのエブ アクセル離すと ゴー って
大きな音がするようになんたんだけど
乗ってても平気かな・・・



667 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 13:14:20 ID:HsryYOej
>>664
価格とかで聞いた方がよくね??、そのクラスの質問は。
まあ違いはフロントのグリルくらいだよね、確か。
あと、なんとなくだけど、エブリイの方が下取りが高くなるような気が。気のせい??w

668 :!omikuji !dama:2008/01/03(木) 13:23:07 ID:U8DlPS4a
>>666
見てもらった方がいいよ
音はエンジンまわりから聞こえるん?


669 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 14:14:10 ID:OB0L/RHk
PA四駆MT乗りですが発進時や低速カーブに苦労します
JOINやワゴンの四駆はどうですか?

670 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 14:45:11 ID:a8aGcRlW
なんだ苦労って?w
リアが滑らなきゃフロントはほとんど駆動してないんだけど。

671 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 15:03:36 ID:o6QR7eRd
>>669
確かに切り換え4駆はストップ&ゴーしずらい

672 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 18:04:53 ID:+OsJWtwV
>>669
まさか、乾燥路や多少の雨天時の話でなかろうな?

パートタイム4WDのボタンONは雪、ぬかるみ等の悪路専用!

雪道最強だぞ〜!

673 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 20:39:26 ID:k4wFgqyy
>>669
発進時はアクセル多く踏みすぎて逆に滑りそうな思いするな。

674 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 01:11:38 ID:wU8NqJks
今更だが・・・
>>640の言う意味がわからない。
細いタイヤがグリップが良いという話は聞いたことねぇぞ。

むしろトレッド幅が広くてしかも空気圧が少し低いほうが接地面積が上がると
思うのだが、どうだろう。

漏れはファーストカーにパジェロ乗ってるけど、確かにエブリィは滑りやすい。
と言っても、停止時に限定して、と付け加えておこう。それ以外は普通じゃね?
2駆は知らんが普通に使う分にはスタッドレスだけで十分使えるぞ。

思うにトレッド幅と車重の軽さがグリップ力低下を招いてるのではないかと


まぁ、何気なく去年の話を見ていて気になっただけだ。
軽車ごときに期待はせん。

675 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 02:46:59 ID:E7JM1L1+
けど、雪道ではタイヤが細い方がいいって話は聞くけどね
いや、軽自動車の方が良いっていうのを俺がただ拡大解釈してるだけかも

676 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 02:53:21 ID:AiX9yCdM
空気圧を下げるのは間違い以外のなにものでもない

677 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 08:21:02 ID:YiHkDjcT
雪道でタイヤ細い方が有利ってのはフルピン時代のスパイクタイヤの事だろ?
スタッドレスタイヤで細い方が良いってのは違う気が・・・

でも674の空気圧下げて云々は問題外ですけどw


678 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 08:58:44 ID:gJ3Yvqvx
今時、チューブタイヤを使っているなら、空気を抜くのは有りかもしれないが
雪面のグリップは上がらないだろうな。
ジムニーでダートを走る場合なら、抜くときもあります。
※デューラATの指定空気圧は若干低めなので、舗装路を走るときは高くするというのが正しいかも。

679 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 11:01:17 ID:/qR4c/bc
タイヤの空気圧を下げると雪道に強いってのは間違いないな。
バイクでもやるからな。実際、走ってみて全然違うから。

680 :!omikuji !dama:2008/01/04(金) 11:02:47 ID:ASOeuW8L
砂地を走るバギーのタイヤみたいな感じか?


681 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 14:19:25 ID:Mg8cc2oj
基本的に四輪用タイヤで空気圧を下げると、たわみすぎて
トレッド面の中央がホイール側に盛り上がってくの字に
曲った状態になるはず。なので、タイヤメーカーに聞いて
みた方がいいと思う。


>>678
チューブだからって空気を抜いて大丈夫なわけがない。
ビードを押さえる力が弱まってタイヤが滑り、チューブが
引きちぎれることもある。

682 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 17:34:56 ID:VLsx0RGg
>>675
新雪なら細い方が良いし、凍結路面なら接地面積が広い方が効く。
空気圧を低めにすれば接地面積が広がるので、やり方としては有り。
雪道は重ければ止まりにくいので、軽はあまり気を使わずにすむかもね。

683 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 18:09:56 ID:f2zt/42R
とりあえず
昔乗っていた80は車体が重いので
ブレーキには気を使ったよ・・
パジェロミニはあまり気をつかわなかったけど・・・
やはり車重の関係ではなかろうか?

すまんここはエブリーのスレでしたので関係なかったかもしれん

いま1代前のエブリースポーツがほしいのだが
まだ高いね・・・

684 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 21:25:37 ID:PzxvgVJ3
DA64で一度に最高でどれくらい給油できた?
俺は33.5P、『E』マークに差しかかったくらいだった。

685 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 23:42:41 ID:AiX9yCdM
>凍結路面なら接地面積が広い方が効く。

これは有り得ない現象だよね。
摩擦力っていうのは摩擦係数×垂直荷重で決まるんだけど、
空気を抜いて接地面積を増やせば単位面積当たりの加重が減る。
つまり摩擦力は変わらないわけ。

昔は雪が降ってスタックしたら空気を抜くといいと言っていたね。
何の根拠も無いし意味も効果もけど、それぐらいしかやることが無かったんだろうね。

686 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 00:27:39 ID:CmJUExlI
H9年式のDE51エブリイ(NAで5MT)にタコメーター付けようと思うんだが回転信号はメーターのハーネスに来てる茶色の線で正解?

687 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 01:25:14 ID:v1Brc4e6
>>685
空気が入っていないタイヤは転がり辛い=摩擦力が大きいのでは?
実際少ないと転がりが悪いし、タイヤメーカーも空気圧を適正に保つことが
燃費向上につながる、と言っているよな?

ってことは、空気圧を下げたら摩擦が増えると言うことでは?
実際自転車なんか良く分かるよね。空気の入っていないタイヤは漕いでて
疲れる。

と言うのが根拠だが、どうだろう?


688 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 02:07:09 ID:QkHTxxJM
>>687
転がり抵抗が増えるのと、タイヤの摩擦力が増えるのは全く違う話だよ。

689 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 02:39:01 ID:GwXmxpqo
>>685
完全に凍結して岩みたいになってたら、
滑らないんだよ。なぜ滑るか?表面にう
っすら水の膜があるから。

今時のスタッドレスは、その水をいかに
取り除くかが重要課題。単位面積あたり
の除水効率が同じなら、面積が広い方が
より多くの水を取り除くことができる。

690 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 03:09:40 ID:QkHTxxJM
うん。
より多くの水を取り除くことができるのは間違いないが、
上で書いたように接地面積を増やせば単位面積当たりの加重が減る。
つまり摩擦力は変わらない

これは物理的に決まってることだから議論をする必要は無いね。

あと、スタッドレスの話は誰もしてないね。

691 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 09:03:53 ID:k8j1arPg
>>688ー690
勉強になるわぁ


692 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 09:50:31 ID:zSaZ1N2j
話蒸し返して悪いが
ジムニーでクロカンするときは空気圧0・5〜1キロにするよ
もちろんジープサービスみたいなチューブタイヤだからビート落ちしにくいし
空気圧高いほうが滑ってスタックするしね
これは摩擦力とは無関係?ほかにグリップ力が上がる要因があるってこと?

693 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 11:11:53 ID:CLC7ZWb/
>>692
>グリップ力が上がる要因があるってこと?
接地面積が増えて転がり抵抗が増える

694 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 11:14:53 ID:QKw/v3du
単に接地面積の確保に困難な、土・泥だからじゃね?
一定面積辺りの摩擦力も、土・泥だと動いてしまう
それは、スタッドレスが水の皮膜に乗る事に似ていると思われるが
水だと完全な空転だけど、土・泥だと水の上より駆動出来る。

まぁ、駆動力を地面に伝えやすいように接地面積を増やしてるんじゃないの?
全然違う現象だけど、路面のμが低い路面で低いギアを選ぶより
高いギアでトルクの伝達を落として走るってのに似てた手法かと。

695 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 11:16:25 ID:QKw/v3du
接地面積んの確保じゃないな、駆動力の伝達の確保
にかな?

696 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 11:30:57 ID:QkHTxxJM
>>692
そりゃあ2WDより4WD、4WDよりキャタピラの方が走破性は高いでしょ。
ただ、体感的にも理論的にも
>凍結路面なら接地面積が広い方が効く。
>空気圧を低めにすれば接地面積が広がるので

これは有り得ないね。
新雪ならあるのかも。
体験したこと無いけど。

697 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 12:27:47 ID:zs7DCGnV
前に使ってたエブリイのスタッドレスタイヤがあるものから
それをエブリイワゴンにつけようと思うんだが
現行のエブリイワゴンに145Rのタイヤをつけても問題ない?


698 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 20:56:58 ID:k8j1arPg
で、スタッドレス談義の結論は?
トレッド広げれば滑りにくくなるのかいな?
空気を少し抜くのも有りなのか?

エブリィよりもタイヤで盛り上がるスレウケるw

699 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 21:00:58 ID:yq+0gbu4
>>685
なるほど。つまり太いタイヤも細いタイヤもどちらもグリップ力は変わらないということですね?


700 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 21:19:50 ID:ncWeqEy2
>>685は確かに物理の正論ではあるが、その理論だけでいくなら、レース用のタイヤは細い方がいいってことになるな?

701 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 22:03:29 ID:QKw/v3du
レースでも必要以上に幅広のタイヤをチョイスしたりしないよ。
レギュレーションの許す範囲で製作された車両に見合ったタイヤを選ぶ。

よくF1とかで、タイヤ幅を規制してるけどあれは、ぶっといタイヤを履けるシャシーを作れないよう
足かせをしてんだよ。
ウイングを小さくするのと一緒。

細い方がイイってのは曲解。

702 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 22:08:08 ID:yq+0gbu4
>>701
>>700は皮肉を言ってるだけ


703 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 22:09:57 ID:QKw/v3du
あらま、失礼。

704 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 00:06:42 ID:BniZVbEE
雪道で細いタイヤがいいといわれるのは、轍に嵌っても抜け出る事が可能だから。
太いと嵌った時に抜けにくい。
それに轍にとらわれにくい太いタイヤは逆に轍を利用して後を辿るような走り方ができない。
となると、運転テクニックもそれなりのものを持っていないと車のコントロールがしにくい。

太いタイヤは嵌りにくいけど、グリップが良くなるわけではない。

705 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 00:56:52 ID:pAIrb3Zs
ドライの舗装路で空気圧の高低で
タイヤの滑り出しが違うのはなぜですか?
なぜゼロヨン等のドラッグマシンは空気圧を低くするのですか?
空気圧により接地面積が変化するのに
摩擦力に変化がないのですか?

706 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 01:26:04 ID:aM9dy1IK
ちょっとお勉強が足りないんじゃない?
http://www.grandslam.ne.jp/defaultmall/tire/air/tire_air_d.html

707 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 16:06:21 ID:ZBDIi6gT
WRCの写真を貼っておくね
タイヤの太さをご参考に

http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/e/07wrc/photo/n/leg3_m01.jpg

708 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 17:28:35 ID:n4e7g342
PZターボ乗りの人、燃費どれくらいですか?13q/gは走りますか?自分、買ってまだ800qちょっとしか走ってないせいか、平均で10q位なんですだけど…。1000qでオイル交換したほうが良いですかね(-_-;

709 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 17:40:01 ID:VysIaH1s
>>708
エブ乗りじゃないけど、まあ普通は1ヶ月点検(=1000kmくらい)で変えるよね。
俺はフィルターも変えるけど。
最近はエンジンもオイルも性能がよくなって(環境的にも?)1年くらいやんなくていい、
みたいな空気があるけど、まあK6Aターボは基本設計は98年当時のままだしね(笑)。

710 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 19:42:15 ID:WdzvBI9A
PZターボスペシャルの四駆に乗ってますが
街乗りだけだとリッター12くらいが限界ですね

高速ならもう少し伸びるかも

711 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 20:03:50 ID:CNdrlzJM
>>710
どちらに御住まいですか?


712 :あい:2008/01/06(日) 20:52:48 ID:igBs1PPs
安いし可愛い♪内装1円
http://sa.item.rakuten.co.jp/hitparade/a/08-1-7-45-1/

713 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 21:24:17 ID:n4e7g342
今度1ヶ月点検行ってオイル交換してきます。確かに古い設計だから燃費は良くないのは承知ですが…。せめて13qいってほしい。
あっ、ついでにパレット見てきますわ。

714 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 21:25:11 ID:WdzvBI9A
>>711
住んでる所は近畿地方の寒いところです

715 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 21:49:36 ID:PF5I77HZ
>>713
セルフ右足リミッター3000rpmに設定したらいくんじゃね?
ちなみに漏れは4000rpm目安にはしてるけど、街乗り中心だとリッター10kmには遠く及ばないね。
以前郊外へ幹線道路中心で片道40km通勤してたころは、11km超えてたけど。

716 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 23:09:12 ID:oJzN+8oD
高速は燃費がいい


軽は必ずしもこれが当てはまらない
俺のJOINターボ/MTの場合、ぬふわkm/hで5000回転くらい
回ってるから燃費は街乗りと大差ない
おとなしく80km/hで走ってればそれなりにいいんだろうけど

717 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 00:36:57 ID:XPIGo1Iu
>>716

久々にかな入力発見w

718 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 00:48:05 ID:ZUSfb/YL
>>717
初心者なの?

719 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 00:50:15 ID:p6H7iJRQ
法定速度以上のところだけカナ入力にするのがお約束みたいになっていたりするよね。
という俺は、じいちゃんの遺言で英文キーボード以外使っちゃダメだと言われて、カナが書いてある奴は使った事がないw

720 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 01:06:34 ID:R4HaXCxj
じいちゃんが泣いてるぞ。

721 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 06:06:50 ID:euauOj1B
>719のじいちゃんは日本人じゃ有りませんwww
北から渡ってきた人ですよねwww

722 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 09:44:51 ID:Wi2zQ+zT
ワゴンのハイルーフ下取りが安くて泣いた!

723 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 09:50:57 ID:dXARgg0g
え?ノーマルの方が下取り良いの?

724 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 10:10:33 ID:ZwkNB5LC
普通に考えればハイルーフの方が安くなるわな
カッコ悪いもん
たいして荷物積めるわけでもないし、横風キツイしな

725 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 10:22:34 ID:VEgIilbP
普通にノーマルルーフの方が安いよ

カッコで乗る車じゃないしな

軽のワンボックスでカッコつけてどうすんだよ


726 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 10:29:31 ID:sDztsXNi
ほぼ同じか、1,2万ハイルーフのほうが安くなるよ。

727 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 10:43:29 ID:QP/pZBne
俺はDで同じくらいって聞いたけど?
ただハイルーフの方が全体的に程度が悪いので安いらしいけど...

728 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 11:54:05 ID:nJ99W128
フロントガラス交換いくら?

729 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 12:44:44 ID:AH+YXwRt
>>728
純正だと7〜8万、社外だと5万くらい。オレは社外で安く上げたよ。
あと車両保険入ってれば、契約内容によっては飛び石だと保険で直しても等級下がらない場合もあるよ。
保険内容確認してみ。

730 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 17:54:36 ID:hfL22pcR
俺がエブリイのロールーフ選んだのは
カッコイイからなんだけどな.....

731 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 18:11:13 ID:A2HgJW6B
俺がエブリイのロールーフ選んだのは
ハイルーフのデザインバランスが変だからなんだけどな.....

732 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 18:11:23 ID:qfKKdHVF

飛び石のバカヤローッ!!





733 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 18:12:49 ID:MYi2C/fZ
JOIN契約記念カキコ

734 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 18:18:27 ID:hfL22pcR
>>731
だよね。
やっぱロールーフだよね。

735 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 18:22:24 ID:HpU+Ii4C
まぁグレードによってハイ・ロー選べるのはエブリイの良いところだと思うよ

736 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 18:25:13 ID:A2HgJW6B
ターボ・MT・ロールーフ の欲しかったオイラは...妥協...orz

737 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 18:28:53 ID:dGh79hcp
もちろんハイルーフ
自転車とかぶち込むから

738 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 22:53:27 ID:RSfBn5gU
漢ならバンに知る!

739 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 23:38:43 ID:JfQbV3Ph
ロールーフは本田バモスの真似。
ま、現行エブリィ自体がどう見てもバモスに肖りてぇってスタイル。

740 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 23:42:34 ID:H/va2qe2
俺は座高が高いからハイルーフ

741 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 23:45:17 ID:zhBLcU0D
荷台にゴリラ積んで荷台で寝起きしあちこち行く漏れには
ハイルーフは欠かせない。ロールーフだったら快適に過ごせん。

将来的にはハイエースロングを狙ってますw
荷台長が3m以上あるのなwハイエースなら普通の生活ができそうだ。

742 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 23:55:01 ID:KoUFw3Dg
そうだな、ハイエースだな。

743 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 00:05:44 ID:r15nLVPP
えっと、結局太いタイヤでも細いタイヤでもグリップ力は変わらないってことでOKなの?
空気圧の話じゃないよ

744 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 00:17:47 ID:dkdzGqFw
>>743
結局それっぽいこと言ってもすぐにひっくり返されてるから正しい話をまとめて欲しいもんだよな。
しったかや間違えた知識を偉そうにはべらかす奴多いし…
まぁ俺も知らんから偉そうな事は言えんが。

745 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 01:07:57 ID:ks15iwS1
同じ材質のタイヤなら太いほうがグリップいいですよ
古典物理学通りに垂直抗力かけるμでは実際の摩擦力は出せません
単位堆積あたりのゴムが耐えられる力には限界があるのと、
古典物理学では考慮されないヒステリシス摩擦が現実には存在することから、
タイヤの接地面積を増やすことがグリップの向上につながります

バイクのタイヤなんてその影響でぶっとくなりました
細いほうが倒しこみが早いから有利なのに、ここ20年でタイヤの太さは倍以上になりました

746 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 01:35:25 ID:4whyxxLn
こういう流れになったのって
雪の上の話じゃなかったっけ??

747 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 01:39:19 ID:/vwwiQKW
ところでエブリイって最大どのくらいのサイズのタイヤが入るの?

748 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 01:58:52 ID:JOWAtwq+
>>747
幅?外径?

749 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 02:38:45 ID:/vwwiQKW
じゃあ幅でお願いします

750 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 06:17:35 ID:W3amVZqi
はみ出てもいいならいくらでも行けるぞw

751 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 09:32:00 ID:JOWAtwq+
>>749
まあ幅っつーても外径も関連はしてくるんだけどね。
幅はフロントは、ストラットケースとのクリアランスが少ないんで、
インチアップしても一般的には165。いけて175じゃね。
185が仮に入ったとしても、外径が合うサイズがない。

一番一般的なインチアップサイズは
165/50-15、165/45-16でこれだとノーマルより外径は少し小さめ。
165/55-15、165/50-16だとちょい大きめになるけど、多分問題なく入るサイズ。
それ以上は自己責任になるし、もちろん車検も通るかはわからない。

ちなみにオレはもともと165/50-15つけてたけど、
車高ノーマルだからホイルハウスのすき間が気になって
165/60-15を今は付けてる。本当にフルバンプする時に干渉するくらいで
普通に走るには全く問題ないよ。車検時はノーマル戻さないとダメだけどね。

752 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 12:16:23 ID:ULJRX0mK
165/35R17ははける

753 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 12:54:33 ID:opp9r45/
>>752
そのサイズって、ナンカン?
段差ヤバくない?

754 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 13:54:32 ID:ULJRX0mK
>>753
多分ナンカン。
集まりに行くときはくような飾りみたいなもんだわな。
一般道は厳しいね。

755 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 14:01:20 ID:pYs4s2eK
インチダウンの方がカッコヨクない?

756 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 15:47:59 ID:JOWAtwq+
普通に街乗りも考えて、さらに距離走る人でタイヤのランニングコストまで考えれば、
ベストは165/50-15だと思う。ただ先に行った通り外径が少し小さいから、
見た目に拘るならローダウンすることも考えた方がいいけどね。
ノーマル車高なら165/50-16がオレ的にはベストじゃないかと思う。
ちなみにオレも16にしたいけど、ホイルまで買い替える余裕がないのと、
今のホイルと165/60-15の感じも結構気に入ってるから。

60って書くとタイヤ肉厚な気もするが、実際はカローラクラスの195/50-15と
同じくらいの肉厚だから、普通にロープロの範囲ではあるんだよね。

757 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 17:52:40 ID:3DG7AVZP
>>755
13が一番バランス良い!
若干落とした位で・・・

でかいの変だし、必死さが伝わってきて見苦しい・・・

758 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 18:13:44 ID:cAhby9C4
ホイールもアルミじゃなくて、ホイールカバーのない鉄ホイールが一番かっこいいね。
空気圧調整も楽だし。

759 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 21:44:31 ID:hhaXkmKt
やっぱ、ハイエースっぽくできると最高なんだけどな。

760 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 22:27:10 ID:AdxtUsrR
鉄ホイールでメッキバージョンってないのかねえ?
意外にカッコいいと思うのだが。

761 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 00:56:03 ID:bZRM7EEz
623です
昨年勢いで買ってしまった 例の女陰が昨日Dラーに届き整備されて
今週末位に家にデリバリーされる予定なんですが そこでトラブル発生なんです。。。
オプションで頼んでいた電動(自動?)格納ミラーが営業マンいわく
「構造上の都合で付かない」そうなんです。
営業の方が作ってくれた注文書(契約書?)にはちゃんと書いてあるし、料金も一括で払い込み
済みなのですが、「差額を現金で返させてほしい」と言われちゃいました。

最初は家の駐車場は狭いから 付けておいたら便利かもな〜位に思い、頼んだオプションだったのですが、
「付かない」とそんなにはっきり言われちゃったら、何で〜?ってなりますよね?(笑)
しかも契約書まで交わし支払いも終わった後でディーラーがそんな事言い出すなんて・・・
スズキの車を売るプロのお店だと思って新古車を扱っているお店ではなく少々高いディーラーにしたのに
ショックです。

女陰に電動の格納ミラーはどうしても付かないのでしょうか?
どんな事が問題になってつかないのでしょうか?
こちらに、対策等をされて付けている方がいらっしゃいましたら
情報いただけると助かります。
(何故付かないのか?一応納車前にディーラーにてもう一度説明してもらうつもりではいますが)
多少の加工で付くようでしたら現金ではなく 部品を貰って来ようかと考えております。
お願いします。



762 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 01:23:04 ID:MDyBAIi7
配線がないんじゃね?

763 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 01:26:48 ID:cvXYS3SZ
>>761
八木澤さんにお願い!


764 :!omikuji !dama:2008/01/09(水) 12:24:39 ID:T7LxJ80a
平成5年 DF51V JOIN なんですが朝晩冷えてきたせいかエンジンのかかりが悪いです。
あと雨の日に突然エンジンが止まるんですか何でなのでしょうか?



765 :764:2008/01/09(水) 12:26:01 ID:T7LxJ80a
プラグ、バッテリーは新品にしましたが現象は変わりません。


766 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 12:28:48 ID:N/Fe59w3
>>雨の日に突然エンジンが止まるんですか
プラグコード?

767 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 14:57:54 ID:9W2gSh8r
いろいろとやっぱバンは駄目だな

768 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 15:19:40 ID:yccAZcI7
なんでワゴンを買わないのか理解できない。

769 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 15:34:50 ID:/jqpi5Mt
番のが安いからな

770 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 16:05:53 ID:dofIjRtS
結果的に安かろうって感じだけどね

771 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 18:04:06 ID:uGrOt0Ss
茶色メタとか出ないかな?

772 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 18:11:56 ID:cvXYS3SZ
何でバンを叩くのか?理解不能!

そもそも、エブリィはバンが基本な訳だが・・・

自分より弱者を見つけて、攻撃する事でしか自我を保てないDQNばっか・・・

そんな私はワゴン乗り!

773 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 18:30:16 ID:FRc5Qlg8
後ろのデザインはバンが好きなんだけど、装備などを考慮してワゴンにしました。

774 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 19:01:26 ID:Pf0JzY6f
>>761
どうしても付かないことはないでしょ。
面倒だからそう言ってるだけで。

完全な契約違反なんだからキャンセルしちゃえば?

775 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 19:41:06 ID:tuRle26M
Webカタログ見てもJOINノンターボには格納ミラーはつかないよ。
まあ、ディーラーのミスだね。

776 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 20:22:18 ID:FRc5Qlg8
キャンセルしてワゴン買えば?

777 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 22:00:48 ID:LV81BHez
PZターボは、FFですか?

778 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 22:14:02 ID:Jb+Jm9Gn
>>764
古いから

779 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 22:30:16 ID:Z5CBUYKz
キャンセルします。って言ったら
無理やりワゴンのミラーとか付けてくれるんじゃない?

780 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 23:19:50 ID:MDyBAIi7
いっそのこと、ワゴンにしてもらえよ

781 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 23:20:33 ID:/LIBenBH
エブリィのPCを買おうと思っています。純正スピーカー内蔵のラジオを2スピーカータイプの
オーディオに変更したいと思っていますがPCにはフロント2スピーカー用のオーディオ配線は
してあるのか知っている人、教えて下さい。

782 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 23:34:57 ID:RByuQJAY
冬場の走行中に感じるのですが左太もも付近に冷たい隙間風を感じます。
どこかに隙間があるんでしょうか?それとも後部座席の冷たい空気でしょうか?


783 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 23:37:43 ID:Z5CBUYKz
霊とかじゃ...

784 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 23:42:15 ID:k7NY5XnF
>>781
ディーラーに聞けない理由があるんですか?

785 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 00:07:08 ID:wuREtJGj
聞きにくい理由は無いけど、使ってる皆さんに聞くのが一番良いと
思ったので聞いただけですよ。

786 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 09:48:09 ID:SwyzHcGr
ジョインターボ、MT、4WDの購入を考えているのですが市街地などで燃費はどうですか?
リヤスライドドア、バックドアのガラスなしでボディ形状にすると金額は高くなりますか?

787 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 13:50:22 ID:+8PQAqS1
>>782
後部座席の冷たい空気だと思う
リアヒーターを付けてるときは寒くないし

788 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 14:43:33 ID:sJXGWxwA
この時期、運転席のシートヒーターは有難い。寒がりさん&女の子にオススメ。

789 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 16:34:47 ID:Gm7F+AZJ
煽りじゃなく俺のエブリイは年中シートヒーターONなんだぜ?
しかも付いていないのに。^^;

790 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 16:56:15 ID:1wsjRWLI
>>789
屁したら実も出てるとか?

791 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 18:23:44 ID:0/xangVG
>>764
私の知り合いにも似たような症状がでてましたが
その時はポイント内に水がどこからか入っていたらしいです。

792 :764:2008/01/10(木) 18:47:41 ID:CVENPo/W
すいませんポイントって何でしょうか?
教えてください。

今日、車屋さんに修理に出しました。
さっと見てもらった感じでは右後ろにあるモーター(発電機?)の
内部に水が入り込んで電気が流れなくなったときにエンジンが止まるんでないかとのこと
よく調べてから連絡くれるとのことでした。


すいません車のことはよくわからなくて


793 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 19:16:32 ID:0/xangVG
http://olive.zero.ad.jp/~zbf21526/distri_c_r.htm
このような物です。
私はポイントといってましたが正式にはディストりビューターです。
このディストリビューターキャップ内に水が少し入りこんでいたようでした。

794 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 19:17:13 ID:mLJ/tjsF
>>781
PC は、配線はしてないです。


795 :764:2008/01/10(木) 19:18:59 ID:CVENPo/W
そうですディストりビューターです!!
車屋さんもそう言ってました。



796 :764:2008/01/10(木) 19:26:27 ID:CVENPo/W
>>793
親切に教えていただきまして有り難うございました。


797 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 20:40:45 ID:xKF+1CIz
>>794
781です。どうも有り難うございます。中古品を流用しようと尋ねたのですが
やはり自分で配線するしかないみたいですね。

798 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 21:37:57 ID:w7Ks+d6Y
エブリィはハンドルとシートの位置は離れてる?

ドライブ中に彼女にフェラさせてみようと思うんだ。



799 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 21:41:25 ID:FYwewAfB
>>798
ワゴンRにしろよ。

800 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 22:52:22 ID:jvlSnLIE
>>793
俺も以前のホンダストリートで同じ原因だった。
雨の日や湿度の高い日は始動直後はとにかくアイドリングが安定しない。
走ってエンジン温度が上がると(多分)中の水気が飛ぶから調子良くなっていく。
大きな水溜りを通過したりすると途端にエンジンがガクガク言い出し
マトモに走れずアイドリングも不調に陥る。

801 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 22:55:37 ID:zNZAd1GX
PZターボ4WD乗りです。
全体的には気に入っているですが、セダンから乗り換えたことも
あり、高速道路カーブでの足回りのばたばた感というかふらふら
感がちょっと気になります。で、スズキスポーツのストリートコ
ンフォートサス(ショックとスプリングとも)に交換してみよう
と思うのですが、どうでしょう?

使っている方レポお願いします。
特に交換後の悪影響を教えてもらえるとありがたいのですが。

802 :764:2008/01/10(木) 22:58:12 ID:ZUlFit3L
>>800
私と現象はおなじです。


803 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 23:50:28 ID:LwI9CIYo
>>798
それ眠気覚ましにやるもんだよ

804 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 23:58:56 ID:cufRoRfs
>>798
どんな車でもシートは前後すると言う件について語ろう。


そして、話し合うよりも先に彼女を見つけなきゃ出来ない件についても語ろうか。

805 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 11:12:35 ID:f/FQud1W
>>804アクティはシート固定なんだが。

806 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 13:22:20 ID:/xcidDMF
DF51Vのプラグの位置がよくわからん。
誰かおしえて〜。

807 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 14:23:21 ID:vddPX/9l
女陰ターボ納車記念真紀子

808 :764:2008/01/11(金) 15:42:40 ID:gAh53ikc
>>806
荷台のカバーを外したすぐ下にあるけど


809 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 16:07:52 ID:bARJ1+6q
>>808
レスありがとう。
ついでで申し訳ないが、車載工具でも交換できますか?


810 :764:2008/01/11(金) 17:51:00 ID:rbUriK55
>>809
プラグレンチが車載工具にあったはず。


811 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 20:47:33 ID:G0KbKt7X
サンクス

812 :798:2008/01/12(土) 01:21:46 ID:uWCm5a4E
>>804

そうだな。まず彼女探そう。w

813 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 16:41:52 ID:tKHasNfC
現行ジムニーのサスとショックがあるんですが、
エブリイに装着できると思いますか?

814 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 16:42:41 ID:SFmUG46h
現物あんなら試せば良いじゃん?

815 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 02:42:16 ID:5ScOVt7k
>>798
軽は横幅が狭いのでまじでドラフェラはむずいよ!
手コキなら可能だよ



816 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 10:59:18 ID:0P5gOt2h
女医ターボ契約してきた。
二週間後が楽しみ(;´Д`) ハァハァ

817 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 14:56:07 ID:F6RFN5Is
質問です。
後のエブリイワゴンのエンブレムを剥がしたいんですが、キレイに後処理する方法を教えてください。

818 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 17:17:24 ID:M/R9CPWT
エンブレム剥がすと修ちゃんのサインが出てくるよ

819 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 18:06:47 ID:12hcIVB6
で修ちゃんサインはこすってのこすっても消えないよ
一度消えたと思ってもすぐ浮かび上がってくるし

820 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 18:47:18 ID:OOyyTXLc
>>817
新車ならディーラーにやらせる!

中古or現持なら・・・多少のキズは・・・見えない事にスル・・・

821 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 23:42:34 ID:UcKDhcB6
623 です
連休中にやっと納車されました。
ミラーは手動格納のまま、しょうがないので、ディーラーの言いなりでした。
近いうちにシフトノブ探して付けようと思います。皆様これからもアドバイスよろしくお願いします。

早速昨日今日と約400キロくらい走る事があったんですが やはり高速道はターボ無いと厳しいですね。
上り坂では失速するし、100キロ位で走行中風が吹くと怖い位ふらつくし。
皆様どんな対策されてるんだろう。いじりがいがありそうですね。
あと 気が付いたのが 乗り降りの時に 車内のタイヤの上の出っ張りが物凄く邪魔だって事ですね。これもしょうがないんですけど、もう少し何とかならなかったんでしょうかね(笑)

でも これからは色々手をかけて可愛がってやりたいと思ってます。エブリイ最高〜 ! ?

822 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 08:56:54 ID:Qua+eYEo
>>821
ターボじゃないの?あらま!

823 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 10:01:51 ID:M71ykIkN
>>817
ドライヤー使え

824 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 10:13:43 ID:miFuIroA
>>821
高速ではミラーをたたむと、
最高速が5km伸びるって修ちゃんが言ってた。

825 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 12:45:09 ID:Cu+dmz5x
高速に乗ると風力でミラーが自動にたたまるらしいです

826 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 14:03:06 ID:mspFa+N8
ドライヤーで温めるとキレイにはがれるの?

827 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 14:09:31 ID:fA2moPiN
>>817
釣り糸

828 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 23:53:18 ID:Di0BFY54
エブリイはがしてスクラム貼ろうぜ

829 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:16:02 ID:FWYkoxXU
それすごく微妙なステッカーチューンだなw

830 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 09:22:05 ID:rpLpBngA
新車ならドライヤーでキレイにイケるよ

831 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 10:03:49 ID:+xg5tuus
>>829
どうせならポーターキャブのステッカーを

832 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 10:56:36 ID:hKhgduCP
キャリィバンはれ

833 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 12:41:51 ID:XzBAoujF
ぴっぷエレキバン はどう。

834 :764:2008/01/16(水) 14:20:28 ID:eWACMGRs
DF51Vが修理からあがってきたので報告いたします。

現象:エンジンのかかりが悪い、雨の日にエンジンがとまる。

以下の部品を交換したようです。

・ディストりビューター(もとからついていた物を新しい物に交換、新しい物は形状が変わっているみたいで
              仕様変更があったようです。水に弱かったのかも?)
・プラグコード(念のため交換)
・プラグ (黒く煤けていた。かぶり気味のようだった)


以上の部品交換で工賃込み 約19K円でした。


835 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 14:27:34 ID:bzd4gmSY
報告お疲れ様〜。

836 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 17:52:15 ID:jxdpjJSZ
PZターボ 4WDにフルオプションで200万超えたー。
 今日発注、今月以内に納車とのこと。
 でも2年リースで経費に計上して税金70万減るし、2年後に100万で売れば
 結局30万で 2年乗れる計算。

837 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 17:54:10 ID:bzd4gmSY
フルオプションって何付けたんですか?

838 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 17:57:11 ID:+xg5tuus
>>837
湯呑みだろ

839 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 18:06:35 ID:i7W+Bc6/
金バッチ!

840 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 18:08:17 ID:+xg5tuus
シートに商売繁殖ハッピだよ

841 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 18:48:20 ID:HUUTzYvm
2年後に100万で売れるの?



842 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 18:49:40 ID:jxdpjJSZ
>>840
あはは。 あったら付けてたかも。


843 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 18:52:21 ID:jxdpjJSZ
>>841
 サードカー なんで 一年に3000キロ位しか走らないと思う。
 ユーノスロードスターなんて5年で2万キロだったし。 だから最低100万で売れると思うよ。

844 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 19:08:58 ID:3SnqCJ6a
個人売買だと売れるだろう

買取だったら無理


845 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 21:15:46 ID:6j17VtXX
いやあ 後ろの座席取っ払って 床を作って スケベカーにします。。DA62ですが

846 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 21:39:21 ID:ckrNrPAY
仕事で使うから後ろの座席取っ払う予定だ
早く来ないかな〜

847 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 22:31:26 ID:jhAHMCLp
JOINターボの5MT注文しますた!
アルテッツァAS200からの乗り換えDEATH!
今月末納車
カーナビはイクリプスのAVN777を後付する予定
ETCは無料のヤツを申し込みました
変換ハーネスはCCA-621-510で良いですか?
クラリオンのサイトで見る限り先代モデルとハーネスが違うっぽいのですが・・・

848 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 22:37:58 ID:jhAHMCLp
それからエブリイワゴンならリヤスピーカーのないグレードにも
リヤのピラーまでスピーカーの配線が来てるらしいのですが
商用エブリイはどうでSHOW?

849 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 23:03:14 ID:ns3b1BeR
商用ってリア鉄板むき出しじゃなかったっけ?
むき出しだったらサテライトスピーカー付ける形になるのかな

850 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 23:27:37 ID:ACoGUNIr
リアスピーカーなんてイラネ!
そのお金でフロント固めたほうが幸せになれるよ

851 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 23:46:23 ID:kzLm5rFZ
まだ夏をエブリイワゴンで体験してないんだけど
エアコンって効く?

852 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 23:48:59 ID:jhAHMCLp
>>849
ピラーむき出しですか・・・じゃあスピーカーのはまる穴も丸見えってこと?

>>850
カーナビをAVN777にした理由が、車内を風呂場のように残響させるオーディオが
ついてるからで、これはリアスピーカーがないと実現出来ないのです
ピラーに配線が無いなら別のところにつけます

853 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 02:09:49 ID:zVndn0L6
>>847
ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
俺はキャンペーンのサンヨーナビつけてもらった

お互いwktkしながら待とうノシ

854 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 08:31:54 ID:sOosqrpc
自分のエブリィワゴンはサンヨーのHDDナビです。音響良いよ〜(*「´∀`)「ビックリした!!ライブ、ホール、スタジアム、チャーチの設定があるよ。納車前はスピーカー付けなきゃと思ってたけど、今は満足してます。

855 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 10:28:22 ID:2JJ+N4C2
>>853
ナカーマ(・∀・)人(・∀・)ノシ

>>854
エブリィの標準フロントスピーカーは評判イイですよね
リアスピーカーも付けたいけど、ピラーに付かないなら
ちょっと取り付け部分を検討するので、しばらくはフロントオンリーになりそうです

856 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 10:31:08 ID:utFyYozc
大体ショップだと中途半端なら
リアころしてフロントだけにするよ。

857 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 11:33:05 ID:D1pdCoS2
納車前はスピーカー速攻で交換しよう
と思ってたけど、フロントはこのまま
でも良さそう。
価格的には安物なんだろけど、どうし
てだろ?


858 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 12:11:44 ID:sOosqrpc
リアスピーカーは欲しかったんで、PZターボに付いてて良かったです。車内が広いせいか、イイカンジで響くように感じます。

859 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 13:27:41 ID:CtkfINQ6
>>856
オマエの言うことはDSPなしなら正論だが、いまここで「リアスピーカーが・・・」
って言ってるヤシはDSP使いたいんだろ。いくらスタジオテイクの
CDとかにリバーブかけたってオレにはライブには聞こえないけどなw

860 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 16:47:27 ID:zVndn0L6
>>854
音はあまり期待してなかったけど、その話聞いて待つ楽しみが増えたよd

861 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 17:00:14 ID:tCXv5eO1
フロントだけで音作ったほうが、効率よく出来るのは間違いないが、大多数の人間にはわからんよ!

そもそも、車はノイズの巣窟固まりだしな・・・

突き詰めると、録音の良いCDしか買わなくなったり、エンジン切って聞いたりと、本末転倒になるしな・・・



862 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 17:16:27 ID:zVndn0L6
>>861
最初はそこそこのオーディオ組もうかと考えてたんだけど
営業さんに「貨物ですから止めといた方が良いですよ」って止められたんだ
いわれてみてその通りだと納得したよ

863 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:07:49 ID:fKye8js5
エンジン音と、ロードノイズが最大の敵だしな・・・

864 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:45:37 ID:JRXkYpOz
64って フロントはドアスピーカーだよね。
それだけで羨ましいわ。
旧型62はダッシュマウントスピーカー。しかも10センチ…
スピーカー交換してみたけど、どないにもならんオモタわ。orz

865 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:07:30 ID:sOosqrpc
ドアにスピーカー付いてます。ディスチャージヘッドランプ付けたらセンタースピーカーも付いてくるけどね。でもディスチャージヘッドランプ要らないから付けなかったけど。

866 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:45:07 ID:MprJ4Vl0
仕事で商用エブリ(サンヨーDVDナビ付き)乗ってるけど音はいいよ。
スピーカーマウントがしっかりしてるんじゃないかな。

867 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 23:43:31 ID:2JJ+N4C2
>>859
わが意を得たり

そもそもDSPは意図的に余分な音を追加してるから、ピュアサウンドとは正反対なんだよね。
通常オーディオマニアは金かけて原音再生を追求するのに対し、DSPは原音をどんどん加工する
方面で金を使うわけだから、当時の富士通TENの発想はとてもカッコ良く感じたよ。

それが今やカーオーディオの付加機能の扱いで、全然主役じゃないんだよねw

868 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 23:51:30 ID:2JJ+N4C2
ていうか今日JOINターボ納車しました!

インパネシフトはちょっと扱いづらいです・・・
あと、なんかハンドル重いです(先代モデルとの比較で)
ターボだから重めにしてあるとか?
そんな余分なことはしてないと思うんだけど・・・
帰宅までに5回エンストしました\(^o^)/

869 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 00:36:39 ID:WtLxaxZx
>>867
JOINはリアスピーカーレスだっけ?
君にはフロントバッフル作って、ドアはガッチリデッドニング、
デッキはタイムアライメント付きでバッチリフロント定位決めてもらいたい。

オレはワゴンのノーマル+アゼHDDだから、君のその出来上がりを視聴させてもらいたいね。

870 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 00:37:16 ID:WtLxaxZx
>>867
言い忘れた!納車オメ!!!

871 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 04:09:09 ID:yUEdaxXO
そー、インパネシフト(MT)がなやみどころ
先代のジョインターボ-DXU(MT)にしようか、、

872 :816->853:2008/01/18(金) 04:25:52 ID:3D59dzH+
>>868
おめ!
こっちは来週にならないと入らないラスィ
重めというか、パワステの無が好きだから期待できるかも!
あとインパネシフトの感想聞けてよかったよ
納車日に体感する前に心構えが出来たス

873 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 07:06:51 ID:OwEluPpi
>>869
>>849がおっしゃる通り、Dピラーは鉄板むきだしで、スピーカーをはめる穴さえありませんw
イヤー、商用なんで結局大したことはしませんよ(リアスピーカーは付けますが)w

>>871
ストロークが短くて、作動感は良いけど力を入れにくくて・・・
コラムシフトより扱いづらいと思われます

>>872
パワステ無しに比べれば全然軽いですがw
先代スクラム(エブリィのOEM)は指で回せる軽さだったので

874 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 09:44:18 ID:KfT7qwHJ
明日PZターボスペシャル納車記念。

875 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 09:50:24 ID:L85x6aMI
ホイールハウスの張り出しが結構気になる

876 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 10:24:52 ID:XBQLCIiw
なんでワゴンのターボにMTの設定がないん?

877 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 11:17:55 ID:OwEluPpi
昨日JOINターボを納車したものです
実は地元で買うより10万以上安い業者があったので、あのクルマは大阪で買いました
昨日大阪まで引き取りに行って、帰り道さっそく給油をしたのですが
そこはおつりがでない・・・強制的にプリカを買わされるスタンドだったのです
なわけでオークションに出品しました
大阪に住んでいる方はどうか入札してください・・・
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d82242363

878 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 17:37:01 ID:8ZEI3wb4
早く春にならないかなぁ〜。雪の心配が無くなったら遠出するのに。高速での走りを経験してみたい。

879 :764:2008/01/18(金) 18:05:44 ID:5347vaPe
皆さんに質問です。

エンジンオイルは5000Kmごとに交換されていると思いますが
ミッションオイルの交換はどうされてますか?

人によって車検毎とか10万Kmぐらいは交換しなくても良いとか
色々あって...




880 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 18:11:40 ID:rB7ficFZ
エンジンオイルは 1万キロで充分 ミッション? 5万キロ毎で充分

881 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 00:44:13 ID:mMPEcqKZ
>>880
断定(・A・)イクナイ!

エンジンオイルを例に挙げると・・・
無頓着な人は車検毎の交換
一般的には5000km毎の交換
気にする人は3000km毎の交換
競技をする人は1レース毎に交換
人それぞれ

俺はエンジンオイル5000km、エレメント1万km、ミッション・デフオイル2万km

882 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 01:21:28 ID:lfYDknOL
コンパクトカークラスより軽の方が
エンジンに無理がかかってるんじゃ
ない?回転数高めだし。
特にターボは泣く前にオイル交換し
た方がいいと思う。

883 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 01:32:26 ID:JBMXI+W2
インパネシフトの操作感がイマイチとかエンストこきやすい場合はシートが後ろ過ぎる場合が多いよ。
ヒザの曲がりがしっかり出るように、思ってるより意外と前めにシートアジャストしたほうがいい。

884 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 04:22:05 ID:lzKbnXWK
>>877
俺もおつりがプリカになるスタンド入ったことあんだけど、
あれって法律的には問題ないの?

なんで物を買っておつりが貰えないのか不思議で仕方なかった。

885 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 08:23:46 ID:yaab4YII
今まで5000qでオイル交換、10000qでエレメント交換するようにしてきました。ターボだから3000qのほうがいいのかなぁ〜と思いつつ、やっぱり5000q毎かな。今度の1ヶ月点検してきますが、スズキ安心メンテナンスパックに入ろうかと…。

886 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 09:24:28 ID:QQT5KqHh
先代モデルより静粛で、エンジンの振動が車体に伝わりにくくなっていると思う
それ故、半クラッチの振動もわかりにくく、エンストしやすいかと
アクセルふかして繋げばそりゃあエンストなんてしないけど

887 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 09:28:39 ID:h6evifJb
>>885
冬は3000km 夏は2000kmでやってます。
オイル代もそんなにかかりませんしね。

888 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 09:32:05 ID:zDuOnk/K
3マソキロ替えないとタービンブローするよw

889 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 09:36:52 ID:RWKzyMXk
>>886
MT向いてないよ・・・


890 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 11:09:21 ID:jSdimYdq
>>886
確かに今の車はMTで乗りにくい…。
人によるかもしれないが、静かだと違和感があるなぁ。
車自体がATで乗ることを前提にして作るんだろうが。楽しくもないし。
あれだけマニュアル車乗った自分でも、MTに未来が無いと感じてしまう。

891 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 11:24:32 ID:qn/G0IHv
>>881
エンジンオイル半年点検毎(8千キロ前後)、エレメント・ミッションオイル・デフオイル車検毎
でも元気に走ってるぞw

892 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 11:35:48 ID:TCf596ft
メーカー推奨でいいと思うよ
http://www.suzuki.co.jp/about/faq/dom4.html#about_maintenance
オイル量はたまにはチェックしとこう

893 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 12:16:53 ID:u5JLM6f0
俺ターボだから5000km

894 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 13:37:08 ID:uK2fHMhz

PAターボってATのみ?

895 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 14:13:25 ID:fxTr/4SG
>>884
商法に触れると思う。消費者センターにチクリ入れなされ。

896 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 14:52:54 ID:Z16OWjBC
MTのトランスミッションオイルなら、10万km毎の交換じゃないかな。

897 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 15:04:54 ID:yaab4YII
まぁ、大事に長く乗るなら早めに交換ってことですね(´ω`)
スパークブラック、良い色だけど…汚れ目立つ。洗車機入れちゃおうかな〜って傷だらけになるかな?

898 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 15:42:06 ID:OChrp+Ta
純正スピーカーって結構デカい音出るけど4オームなのかな?

899 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 16:15:18 ID:/rcIo/KQ
前のってたワゴンR-RRは5000で替えてたけど
痛みが早いっぽい感じだった
来週来るであろうJOINターボは3000で替えようと思う

900 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 16:45:29 ID:yaab4YII
スズキ純正オイルとモービルとじゃ違いって出てくるかな?新車だから暫くは純正にして、ある程度走ったらモービルにすればいいか…。

901 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 17:34:55 ID:zDuOnk/K
>>900
モービルのもランクによるが、純正オイルは糞だよ。
多分モービルの一番安いのと同程度。

902 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 20:49:24 ID:5TDcyzqk
JOIN納車記念パピコ

左のスライドドアがカタカタうるさいんだけど何だろう?
手で押さえると止まるんだけれど。


903 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 20:56:47 ID:QQT5KqHh
>>890
本当?楽しくない?
自分はたまたま同一車種の5MTを乗り継いだので、相対的に
音や振動が減ると、クルマとしては上品になるけど
クラッチの操作はやりにくくなるなぁと感じただけ
まだまだ十分楽しいよw

904 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 20:57:36 ID:QQT5KqHh
>>902
納車オメ!

905 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 20:58:05 ID:QQT5KqHh
うちの子もうしろからカタカタ言うよ

906 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 21:35:42 ID:/rcIo/KQ
>>902
オメ(・∀・)!!

>>903
それ分かる分かる
知り合いの知り合いの新しいハイゼットに乗ったとき、同じような事感じたな
軽はずっとスズキに乗ってたんだけど、旧規格アルトワークスやワゴンRとかはもっとこう…
クラッチの感じが手に撮るように感じたよ

(´-`).。oO(旧規格アルトワークス楽しかったなぁ)

907 :902:2008/01/19(土) 22:11:32 ID:5TDcyzqk
>>904
>>906
>>905
ありがと!

子供がカタカタ言うのはうちも同じっす(汗)。
調べたら、左スライドドアの右上クッションゴムの所から音が出ている模様。
ちょいと自分で調整してみて、駄目ならディーラーに言ってみるっす。
上のレスでも出てたけど、純正スピーカー、音良いですね。
びっくりしますた。

908 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 08:27:46 ID:Vvd1U2CM
まだうちのエブはカタカタしてないけど、注意して様子みようと思います。でも音楽流してるから、あんまり気にならないかも…。
それにしても燃費が(^_^;)この1ヶ月でガソリン\16000入れた…。ランプ付いたし帰りに入れなきゃ。

909 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 08:35:26 ID:XzIjrOuT
>>908
ワゴンですか?
ウチは商用ですが納車初日からカタカタ言ってます・・・
直るものなら直したい

910 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 09:08:03 ID:XzIjrOuT
・・・と思ったら商用でも燃料残量警告灯ついてるんだね
「カテキン・エアフィルター付エアコン」なんてアルテッツァにもついてなかった
道理でディーゼルの黒煙喰らってもあんまり臭くないわけだ

911 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 09:19:51 ID:XzIjrOuT
ちなみに初めて給油(厳密には2回目)した時に燃費を計算したら
18..4km/lでした(JOINターボ5MT)
60〜100km/hで高速をダラダラ200km弱と市街地を50kmほど
これ以上良くなることはないでしょうw

912 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 09:56:40 ID:Vvd1U2CM
908です。うちのはPZターボの4WDです。まぁ12q走ればいいかと思ってたのでいいんですけどね。…やっぱり13qはいってほしい(笑)

913 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 09:58:39 ID:hansV9ip
アルテッツァから軽ワゴンなんて、俺の人生右下がりだなぁなんて思わないのかなぁ。

914 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 10:17:21 ID:u5VjJvwo
オイルの話だけど純正だろうとなんだろうと何でもいいんだよ。やっすいオイルでもちゃんと3〜5千`で換えてれば問題ないよ。後は寒い時期は柔らかい粘土のヤツを選べばOK!ミッション・デフは5〜10万`。ATFは汚れすぎると交換出来なくなるから2万`で用交換!

915 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 10:28:45 ID:QOwSHbZd
>>913
そのレベルなら、金の分配率が変わった程度だろ。

916 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 13:44:01 ID:S0d/rIZG
>>913
クルマしかない人生乙

917 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 14:11:19 ID:Vvd1U2CM
今度1ヶ月点検に行くけど、既に1500q走ってる…。意外と走ったな〜。アクセルペダルの小ささにビックリしたけど、なれちゃうもんだね。…でもペダル変えようかな。

918 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 14:45:55 ID:PGDHqUT3
で、ある日コンビニに軽自動車が突っ込む事故のニュース。

ドライバーいわく「アクセルペダルが引っかかって・・・」

919 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 16:00:39 ID:jidV4ueW
仕事用に荷室を改造した事例を披露してるサイトって
案外無いものですね

…納車まで妄想膨らますとしますか(´・ω・)

920 :902:2008/01/20(日) 17:27:42 ID:/jfTQjvY
>>919
昨日、JOINが納車されたものです。

早速、昨日・今日で荷室に木製棚を作りました。
スチールも考えましたが、後々フックを付けたりとか考えて木製としました。
幅910、奥行750で後席ギリギリ、ほぼジャストサイズでした。
本当は幅1000取れたのですが、材料の歩留まりにより上記サイズです。
作った棚は荷室フック(オプション)にタイトナーでとめました。

今日、仕事で50Kmほど走りましたが、問題ありませんでした。
高さを800取ったのですがちょうどバックミラーの視線と重なります。
自分は積荷の都合上必要だったのですが、必要でなければあと300〜400
低いほうが良いと思います。

材料は
柱・横材30×40杉材
横・最下面材4ミリ合板、上面は9ミリ合板です。
合板を買う時はFフォースター(星四つ)をお勧めします。
ホルムアルデヒドなどの含有量が最も低いものです。
普通合板で作ると臭い等がきつ過ぎると思いますよ。

JOINは後席が分割なのでサイズが違うかもしれませんが参考まで。

921 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 17:52:21 ID:jidV4ueW
>>920
レポありがとうございます
後席は残されたのですね?
…荷室フック標準だと思いこんでたorz


922 :902:2008/01/20(日) 19:41:25 ID:/jfTQjvY
>>921
残してますが、分割シート右側は「長物」積載のため倒しております。
ちなみに残した左側は子供の送迎用(笑)。
これが無かったら棚は作らないで後席全部荷室にしたんですけどね。

923 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 19:48:33 ID:jidV4ueW
>>922
成るほどw
私には子供がいないのでもう少し妄想してみます
有難うございました('∀`)

924 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 19:56:36 ID:XzIjrOuT
>>919
おとといの木曜日納車したものです
既出と思いますが、私は納車までここを見て妄想しました
http://www.geocities.jp/yokuasobiyokuasobe/eburii.htm

925 :919:2008/01/20(日) 20:37:59 ID:TbILuV4h
>>924
コレハ(・∀・)!!ありがとうございます!
シート取っ払ったところは木工でフラットにして引き出し作ろうかと考えてましたが・・・プラボックスとは恐れ入りました


926 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 00:07:21 ID:ylXW+5NG
エブリイいい車です

927 :関守 ◆yxZlGN83jM :2008/01/21(月) 02:52:18 ID:WuE1LyKd
だな。

928 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 09:55:42 ID:wggQ28iM
皆さんカーテン付けてますか?スズキでアクセサリーのカーテン付けたほうが綺麗に仕上がりますかね?カー用品店でも良さげなの売ってますか?

929 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 12:11:45 ID:LosqLMUM
>>928
PZターボですけど納車時に付けてもらいました。
車中泊するならぜひ付けましょう、カーテンはゴージャスな雰囲気にもなるから
ドレスアップ&実用的で効果大ですよ。

930 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 13:00:06 ID:wggQ28iM
有難うございますm(__)m
やっぱりあるほうがいいですよね〜。でも純正は割高だし、他であれば見てみたいと思って…。純正のなら綺麗にカーテンレールが付くから良いですけどね。

931 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 19:04:49 ID:6DMA6eZq
土曜日にPZターボスペ納車。

高速主体で走って、リッター12km/l。慣らし中なのでこのくらいかと。
室内は広くて快適。ハイルーフなもんで横風がつらかったっす。

932 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 19:56:34 ID:J1l3RTEH
>ハイルーフなもんで


ローだって一緒だっつーの

933 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 20:59:53 ID:bbphTsL+
170cmくらいの
スーパーロールーフがあってもいいよな。


934 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 21:33:55 ID:E5g8gOPY
バングレードの145R12-6PR LT タイヤから、ワゴンの155/70R13 75S や
165/60R14 75Hにタイヤサイズ変えても問題ない?

935 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 21:42:26 ID:Rl33Bhno
>>931
おめ!

936 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 23:07:17 ID:VyyhVdSp
DA92WのジョイポップターボPZ(2002)を手に入れて
オプションパーツのここ見てたら、ちょっと疑問があるんで質問。

ttp://www.suzuki-ac.jp/suzuki_accessory/

木目のインパネとグローブBOX、シフトカバーがPZとスポーツで
対象外になってるけど付かないのかな?
他のグレードと形同じだと思うのだけれど、やってみた人いない?

あと、電動収納ミラーにこれ付くと思う?
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x29798655
写真見ると左右のサイズがちょっと足りないようにみえる。。。




937 :936:2008/01/21(月) 23:08:38 ID:VyyhVdSp
>>936
つ。。。 DA92W じゃなくてDA62W。。。
なんという間違いを><;

938 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 00:51:12 ID:sQNJ8VtM
軽のターボってやっぱ10万キロこえるとエンジンはガタくるもん?
そろそろ買い替えでノーマルにいこうかターボにしようか検討中・・・

939 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 01:41:57 ID:JTpn0ztl
>>913
もうちょっと大人になって視野が広がればわかるよ
俺も昔は 車 = 人生 な時代があったから

940 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 02:29:56 ID:LDDaUFnf
>>938
VITZと80kgぐらいしか違わない車体を660ccで引っ張るんだよ
おれはNAは耐えられない
たとえ寿命が短かろうと

941 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 05:06:37 ID:qfGQnzYb
>>936
たぶんPZとスポーツはシルバーパネル標準で
交換したら勿体無スだからじゃね?

ミラーカバーはバンの無塗装の手動用。
左右サイズの違い以前の問題。
まずは眼科に池!

942 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 09:20:53 ID:kfPPDKad
>>938
別に軽でターボがついているからってスポーツカーのように速いわけではないよ。
660ccの小排気量をカバーする形と思ったほうがいい。
空の軽トラならノンターボでもいいけどワゴンとなるとねえ。
以前、営業で軽ワゴン乗っていた事があるけど、加速時のアクセルはほぼ全開
だったな。経費が会社持ちだから直接財布に響かなかったけど自家用としては
是非ターボをお薦めする。

943 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 12:30:26 ID:SvRofxBv
サス音直ったら凸凹道も全然苦じゃないよ!
めっちゃ嬉しいばい!

944 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 13:15:23 ID:LDDaUFnf
>>943
いいなあ
ウチのは足回りの異音はないけど荷室からカタカタ言うんだよな
まだ何も積んでないのに・・・

945 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 13:52:52 ID:QvvT1bw0
背後霊とかじゃないか?

946 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 14:50:48 ID:wfE9Z99q
>>938
ターボでなくても軽じゃなくても色々と消耗してくるよ。
ガタのこない車があるなら教えて欲しい。


947 :764:2008/01/22(火) 14:54:51 ID:YxiHvnpd
そうですよね!
まめにメンテしていたわってやれば15万kmは余裕でしょうけどね


948 :764:2008/01/22(火) 14:56:42 ID:YxiHvnpd
うちのJOINは修理したらエンジンも一発始動で問題なく動くようになりました

目指せ15万km


949 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 15:11:55 ID:J0ISVn/q
来週納車です。 もう数年でリタイアなので、これに乗って日本一周
します。

950 :764:2008/01/22(火) 15:14:03 ID:YxiHvnpd
>>949
夢があって良いですね
きっと楽しいですよ


951 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 15:57:35 ID:kEHM3yEo
温泉とかいいですね

952 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 17:21:37 ID:i221AB5X
>>949
リタイアと言わずゴールと言ってくださいな(笑)


953 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 17:36:53 ID:VpZJKBzu
>>952
スタートだろっ!

>>949さん
お疲れ様でした。

954 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 21:00:31 ID:BqRRhlm6
ターボ

955 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 21:28:53 ID:LDDaUFnf
リモコンドアロックと連動の防犯装置がなかなか凄いアイディアだと思うのだけど
最近のクルマはこの警報機能はよくあるの?それともエブリィが初めて?

956 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 23:49:03 ID:Sym88EmJ
今週土曜納車予定通知キタ(・∀・)!!

>>949
お疲れ様!第二幕を謳歌して下さい( ´∀`)

957 :936:2008/01/23(水) 00:17:02 ID:wJ+BqOm1
>>941
なるほど、シルバーパネルで勿体無いって事か。
私は中古入手だから新車と違って仕様の違いにこだわらないから
交換も有りだな。。
ディーラに行って在庫とか納期を聞いてみよう。

ミラーカバーの件はありがと。前オーナーが左側ミラーの
黒い部分を激しく擦って。傷ついてるんでカバーで誤魔化せないかと
思ったんだけど、素直に交換を検討してみる。
ディーラに行くついでに値段聞いてみる。

958 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 02:04:19 ID:CeM3y866
流れぶった切って質問です!
DA64V乗ってるんですが、今社外のHIDを入れてみようと思ってます。
色んなところのHP見てると、
DA64系はバッテリーが後方にあるので取り付けできません、って書いてあるんですが
これってバッ直にするのに、ケーブル長が足りないって理由だから自分で延長しちゃえばいいんですよね?

あと、Low固定はあるけど、Hi/Low切り替えに対応してないのはなぜなの?
スズスポのやつはHi/Low切り替えみたいだけど、めっちゃ高いし...。
出来れば切り替え式入れたいので、誰か使ってる人いたら教えてください!

959 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 11:23:30 ID:qr9hhJmY
>>958
オクで1マソぐらいの安物だと半年程で壊れるから止めておけ

960 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 17:48:32 ID:4wqShST9
ヘッドランプなんて飾りですよ。
えらい人には、それが分からない...

961 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 20:17:55 ID:SZ3FsRM/
>Hi/Low切り替えに対応してないのはなぜなの?

Hi/Low切り替え式の場合、一般的にバーナー(電球)の後方が大きくなります。
1BOX車はヘッドライトとフレームの間の隙間が少ないため・・・

あとは調べてね


962 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 22:15:59 ID:Hu4YEacs
早くも納車から1週間が経過した
600km走って随分シフトフィールが変わった
最初は正直インパネシフトのMTは失敗だったかな?
と思ったけど、慣れてみればやっぱり問題ない
シフトレバーを操作する時の手首の角度とか力加減で
随分印象が変わるものだ
「あたり」がついて滑らかになったかな?
それでもフロアシフトのほうが操作性はいいと思うけど

963 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 00:06:36 ID:suLBSSSn
>>962
3000km位迄は乗るたびに調子が上がって面白いよ!

慣らしは賛否両論だが、この車はしっかりやった方がよいよ、特にギアにクセがつき易いから、各ギア均等に回した方が良い!

964 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 00:55:32 ID:3w3obpln
個人的には、インパネシフトはステアリングの近所にシフトがあって、
手の移動距離が少なくてラクダ。

965 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 07:39:32 ID:usyfWtm/
>>963
やっぱりそうなの?
MT新車で買ったの初めてだから知らなかった
>>964
確かに手の移動距離は短い
でも体から離れたところで操作するから、力を入れにくいと思うんだ
(納車直後よりは随分軽くなったけど)

で、シフトノブを(長いのに)交換しようと思うのだが
5速に入れたときハンドルと干渉しそうだよね?
交換した人、インプレと写真Upキボン

966 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 10:59:03 ID:Z/LRpwne
なんの車だって乗り手のクセは付くだろ。この車に限ったことじゃない

967 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 11:28:35 ID:9GsqVaxA
俺の友人に走行中に徐々に右に〔センターライン寄りに)流れてく奴がいて、
変な癖のついたもしくは、事故でバランスの狂った中古車運転してるからだと思ってたら、新車買っても同じだった。

怖くて同乗できない・・・

スレ汚しスマソ

968 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 11:35:12 ID:obCmuPfw
俺の友人の奥さんは、前彼の癖が酷いらしい...

969 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 15:10:21 ID:v0jXPUbZ
エロい方向なら大歓迎じゃん

970 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 15:51:50 ID:E6ZFRRCg
縄で縛られて、ムチで叩かれるとかだとエロくてもイヤだなw

971 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 15:53:19 ID:I4ZOAYYK
SMやスカトロはちょっと遠慮したいなw

972 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 15:58:01 ID:obCmuPfw
エロ杉の奥様はちょっと嫌じゃない?
かなりのエロ調教になってるらしいんだ...

973 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 18:19:32 ID:sXZfRpkj
自分の手癖にゃかなわない

974 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 20:48:51 ID:usyfWtm/
今日ナビ取り付けのためバック信号探していたんだが
クラリオンの解説書とハーネスの形違うやん
赤い線を片っ端からテスタで調べても全部ハズレだし

エブリィワゴンて車速/バック/パーキングが最初から2DINの裏まできてるのな
(´・ω・`)ウラヤマシス

975 :958:2008/01/24(木) 21:57:46 ID:Q07q6pW8
>>959
オクで売ってる安物は買わないです!
忠告してくれてthxです!

>>960
飾りだからこそ...、換えてみたいんです。

>>961
的確なアドバイスありがとうございます!
レス見てバーナーの画像見比べてみたらかなり違う物なんですね。
Hiが無くなっちゃうのはいざという時きついので検討してみます。


976 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 23:17:07 ID:JA8RTLp/
リアヒーターの熱源って何使ってるの?

977 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 23:20:58 ID:zKhf8SB7
原子力にきまっとるがや

978 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 00:51:23 ID:YHesC5yh
>>962>>963
今週土曜納車の私には貴重な話でした
どうみてもありがとうございました

979 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 05:34:27 ID:RcMElz9E
>>976
つ【GNジェネレーター】

980 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 06:38:47 ID:eag2Cl6q
>>978
明日じゃん!
納車直後はいかにも脂がのってない感じで、シフトがぎこちないんだ
はいりかけのところでレバーがとまったりもする(特に4速)し
でもやがて自然に改善するから、最初は特に優しく扱って・・・
バイクみたいに乗るたびにトキメク素晴らしいクルマだよ!

981 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 11:23:39 ID:LlAHtL4B
ドリンクホルダーに500mlのペットボトルを入れてると、シフトレバーと間違えてコキコキしてしまいます…
そんな事ありませんかー?

982 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 11:50:32 ID:YHesC5yh
>>980d
こっちもバイク乗っていたので、その例え分かりやすい
…エブ買うためにワゴンRと一緒に売っちゃったけど(´・ω・)

最初は優しく馴染ませるように使うよ

983 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 12:05:35 ID:I+1Im7Uh
>>981
オマイはオリか!?

長めのミネラルウオーターなら鉄板!

984 :816:2008/01/25(金) 15:37:59 ID:YHesC5yh
予定が一日早まって、今日納車できるようになった
今まで頑張ってくれたワゴンR、磨いて送り出そう…
ちょっと寂しい気分

985 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 17:06:49 ID:XbNJ2812
ワゴンRの想い出とともに、エブリィを可愛がってあげて下さい(^_^)/~

986 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 17:07:51 ID:eag2Cl6q
カーナビ取り付けしんどい・・・
こんなに苦労するならディーラーにまかせりゃ良かった
オプションハーネスがあればとっくに終わってるんだがなあ・・・

987 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 19:55:27 ID:YHesC5yh
>>985
ありがとう。今までの思い出も、これからの出来事も大切にするよ。

JOINターボ納車しました!
感想
 ・インプレ通りミッション固い(でも馴染んできそうな固さ)
 ・ナビとかスピーカーとか、本当にコレ貨物かよ(・∀・)!!
 ・リヤ天井付近からワイヤーが内装を叩くような音が聞こえる(;´Д`)

あと、足はすごく楽しめそう。でも燃費は悪そうな印象(2・3速はもう少しづつ4速に近づけても良いんではないかな?)
総じて不満が少なく、いい方向で期待が裏切られました。
仕事で市街地チョロチョロ走るには期待以上の感触です。


988 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 20:44:44 ID:LXcp9oM8
>>986 オレもポータブルか通常のナビのどちらかにしようか迷ってるんだけど、
よければどこら辺がしんどいか教えてくれないか。


989 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 21:01:11 ID:yfZi+u5r
納車は一ヵ月後だってさ・・・

990 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 21:31:23 ID:XbNJ2812
エブリィワゴン乗りです。オプションでサンヨーHDDナビを付けました。カー用品店で後付けしようと思いましたが、めんどくさくて(^_^;)でも、予想以上に良かったです。やっぱり地デジは綺麗に映りますね〜。音も良いです。

991 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 23:58:45 ID:qnoc1c/6
雪道走ってきた
所々アイスバーンが有る道でABSだとなかなか減速しなかった
ATをLにしてエンジンブレーキを利用した方が減速出来た

992 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 00:49:02 ID:6TOwpgCQ
>>987
足は固いんだけど、なんともいい具合の固さだよね。
JOINターボ限定なのか、全車共通セッティングなのか興味深いところ。
ミッションはターボ専用セッティングのハイギヤードやね。
これでカタログ燃費を稼いでいるものの、市街地では5速を使う頻度が減るから
実用燃費向上は疑問。

>>988
車速信号とバック信号とパーキングブレーキ信号を集めた「オプションコネクター」
と呼ばれる5Pのハーネスが、ワゴンにはあるけど貨物にはない・・・と
それだけのことです。

993 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 00:54:12 ID:EmyZaSXU
今週も、ロト6外れたので、エブリィ買えませんでした!

また旧アクティでがんばります!

994 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 01:22:21 ID:5YQi3KfC
ジョインNA MT乗ってるが、2〜5をクロスで高速巡航用に6速目が欲しい。
パワーバンド狭いんだもん。

995 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 01:43:42 ID:6TOwpgCQ
>>993
ロト6買ったつもりで貯金すれば・・・
イヤなんでもない

996 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 02:57:18 ID:/vBq8bEc
>>991
なーんかABSの作動がやたらと早い気がする
加速時・旋回時はグリップしてるのにブレーキ踏むとABSがガガガッ

あと、今までスポーツ系の車を乗り継いできたので
4独サスから離れたのは今回が初めて
リヤの限界がかなり低い
でもそれがまた楽しかったりする

997 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 03:07:19 ID:/vBq8bEc
埋まっちゃう前に

【スズキ】 エブリイ 3台目 【EVERY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201284379/

998 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 08:22:07 ID:qV9jE/Vn
いい車だよ

999 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 08:27:02 ID:3192f4e4
いい車だね

1000 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 08:50:02 ID:dXRhXe4e
1000ゲトー

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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