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【スバル】 プレオ Part27 【PLEO】

1 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 17:58:33 ID:Sw0K5qhO
スバルのプレオを語るスレッドです。
マターリいきましょう。
オフィシャルサイト
http://www.subaru.co.jp/pleo/index.html

R2・プレオ乗りのサイト http://www.suisui.net/
スバルテクニカインターナショナル http://www.subaru-sti.co.jp/
昴技研 http://www.subaru-giken.com/index.htm
ゼロスポーツ:http://www.zerosports.co.jp/

前スレ
プレオ総合スレッド part26
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1186277103/

関連スレ
【峠最速】 プレオRS厨 専用スレ3 【の軽ワゴン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196172402/

2 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 21:05:36 ID:49ahsUTN
2げっと

>>1
乙です

3 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 01:55:35 ID:FZB/Mlm9
>>1
プレ乙!

4 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 20:24:37 ID:rbMGx487
・RS海苔関連ネタはスルーがお約束

5 :RS海苔:2007/12/08(土) 14:15:45 ID:6Mn08jTQ
呼んだか!?

6 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 17:23:57 ID:v24xBhdc
>>5
洗車はどうやってやってる?
どんな製品を使ってる?

7 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 10:25:08 ID:XduX5SV7
プレオAは、もう生産終了して新車販売して無いんですか?
コストパフォーマンスの良いCVTという事で新車購入狙ってたのに…

8 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 10:42:13 ID:ZefxvfA9
プレオRSで峠を攻めてみた1
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1729703

プレオRSで峠を攻めてみた2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1729754

プレオRSで夜の町を攻めてみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1729783

プレオRSでゼロヨンしてみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1729802

9 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 17:00:58 ID:ekMfkKwp
ネスタRGに乗ってます。


10 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 13:58:24 ID:SFcq+F7q
RM良いよRM。
パノラマシート最高。

11 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 10:16:57 ID:CaRQeP6W
ステラのツインカムエンジン載せて販売してくれねぇかなぁ。

12 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 11:27:37 ID:N0Rdtbqz
>>11
ステラ買ったほうが安くね?

13 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 14:05:13 ID:w03kjQtl
フォルザのエアクリ廃盤になってたのか・・・
FETさん、枠だけでいいから発売してくれw

14 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 16:59:53 ID:mU/2pw+7
おとなしく純正付けるか茸に汁

15 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 20:37:57 ID:i+lVnUcn
HKSスーパーパワーフローリローテッドイイよ〜

16 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 10:11:38 ID:T0BB/BXt
>>12
MT設定のあるグレードの内装色が自分的に×。
オッサンが乗る色じゃないよ。価格はアレでいいんだけど。

17 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 18:14:11 ID:6zbawnQA
プレオでハイオク仕様ってRSだけ?

18 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 18:22:18 ID:6zbawnQA
スマン、sageる

19 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 19:10:53 ID:zAm/cLFZ
>>17
そうです。

NAでハイオクだったらいやだ

20 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 22:23:54 ID:o8HfSCFE
レガシーの代車でプレオバン借りたが
これで十分だな

21 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 03:28:22 ID:9BZtG6/u
燃費以外はレガシーの方が断然上な気がするんですが
プレオのどこら辺が気に入られたんですか?


22 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 10:35:42 ID:k0DuF5lR
>>21
>>20は十分だと書いただけで、気に入ったとは書いて無いだろ。

23 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 11:58:20 ID:GpmtmzRI
プレオのタイヤって、ワゴンRやムーヴに比べて小さいんですか??

24 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 13:06:28 ID:ZAlwyyNQ
>>23
バンだが以外といいの履いててびっくりした
タイヤは小さいが

25 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 16:54:49 ID:ZBT3jpZS
プレオってタイミングベルトあるんですか?

26 :20:2007/12/13(木) 17:03:04 ID:JC39s3ab
プレオバン気に入ったよ。
もちろん乗り心地、安定感、ハンドリングなど基本性能では
レガシーの方が上なのは当たり前なんだが、
レガシー同様運転してる実感がちゃんとあるのが良いと思った。
車の持ってる味(情報)がちゃんとドライバーに伝わってくるので
運転してて退屈せず楽しかったよ。







27 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 19:04:21 ID:yXbQkuqu
昨年登録の中古車ですが、
プレオ LタイプSの燃費を計ったら10.3km/Lでした。。。
異常でしょうか、それとも運転下手すぎでしょうか。

坂道の多いところに住んでおります。

28 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 19:50:04 ID:VU0v0DVh
>>27
オレもLタイプSに乗ってるけど今のところ燃費は14〜15Km/l

坂道が多いのが最大の理由かも知れないけど
タイヤの空気圧はちゃんと管理してる?
後はオイルとエアクリーナーとプラグくらいしか思い浮かばないよ。

29 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 19:57:51 ID:OM6e+KRg
>>26
確かに、プレオは普通に街中走ってるだけでも、
運転してて楽しい。
今迄色んな車を運転したけど、こんな感じはなかったな。

30 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 20:06:44 ID:yXbQkuqu
>>27
サンクスです。
この車、走るのが楽しすぎて
調子よく坂道を登りすぎたのかもしれません。
一年点検をした後に納車されてまだ、半月なので
オイルとエアクリーナーとプラグなどはいいと思うのですが、
今度、1ヶ月点検があるみたいなので、スバルに聞いてみます。

エコモードは常時ONでOKなんですよね?


31 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 21:08:31 ID:OM6e+KRg
>>30
エコにすると、常に余計にアクセル踏むから、
逆に燃費落ちるかもよ?

32 :30:2007/12/13(木) 23:51:07 ID:z+0cwOTL
>>31
今日満タンにしたので
明日から通常モードで走って計ってみますね。
サンクスです。

33 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 00:39:29 ID:oMd+ekEE
おらもLS乗りで、町乗りのみで13、長距離だと16以上いく。
エコモードはONでもOFFでもあたしゃぜんぜん燃費がかわらんですわ。
LSのエコモードってどういう仕組みなんだろ。

34 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 10:10:35 ID:AI18+5go
RM、片道5km勾配有りの通勤メインで平均約11km/lってとかな。
前乗ってたFCが4.9km/lだったから不満は無いし、そんなもんだと思ってる。

35 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 16:25:57 ID:eHBZpTqG
RM、高速だと16km/lいくのに街乗りだと8km/l…
坂道ありすぎ、下っていくと耳がキーンとする
勘弁してくれ横浜

36 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 18:09:29 ID:YEMOYSIU
街乗りだと6〜7km/gの私が来ました。

37 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 20:07:17 ID:hmbhpzgK ?2BP(0)
走行距離96000キロのAバンで街乗りですがですがリッター15以上です。
5000`毎のオイル交換とこまめなタイヤのエアーチェックで結構変わります。

38 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 21:25:54 ID:SkVzORRj
>>36
どこか改造したの?w

>>37
自分もAバンにすればよかった。。。
リッター10キロはいまどきキツイ。

39 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 21:54:03 ID:NGV/5iJJ
A型RM海苔だが、ガソリン高騰で頭にきてハイオクに変えたら
リッター11キロから13キロに伸びて運転も楽になった。
なんとなく得した気分だ。

40 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 23:08:37 ID:cF3R7zoX
プレオは散々燃費悪いって言われてたんだから気にするな

41 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 00:08:49 ID:joqcPpzg
当時のトールワゴンタイプはみんな燃費が悪いから気にしないほうがいいですよw


42 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 14:24:35 ID:9fISJ6ZU
>>38
いやドノーマルです。

43 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 18:52:43 ID:t/QIDP5F
先日、LタイプSが納車されました!
ステラの新車と迷いましたが、
車の外観がだんぜんプレオのほうが好きだったので決めました。
コミコミで70万ちょっとだったので即決。

街乗りが主で遠出はあまりしないのですが、
結構、加速がいいのでビックリです。

運転していて面白いというか楽しいし、
乗り心地も思っていたよりいいので、
普通車から乗り換えてよかったと思いました。

燃費は車種?グレード?と、坂道があるかどうか
によってだいぶ違うようですね。

44 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 23:28:12 ID:UsoGcjpE
>>43
自分はステラRSに乗り換えをしようと思ってましたが
プレオの外観に惹かれてLtypeSを購入しますた。

納車を待つ間に出された代車がステラRSで
何か葛藤したのが去年の今頃だったw

ヴィヴィオからの乗り換えだったから
「なんじゃこの燃費の悪さは!?」
と更に葛藤ww

45 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 23:51:10 ID:f2tB7xVG
俺もヴィヴィオからプレオRSだけど
航続距離はヴィヴィオよりも若干いいから燃費の悪さはまぁ許せる。
最新の軽に乗ったらどうなることやら。

46 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 18:05:59 ID:Dxm0dn8e
私のプレオは大阪市内だけど普段リッター14〜16ですよ。遠出は20位は行きます。満タン〜空までだいたい400km位走れます^^

47 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 00:11:43 ID:x/WPZuFH
おれのプレオはリッター20以上普通に走るんだけど
なぜだ・・・・みんな燃費悪いね


48 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 09:08:05 ID:DJNS1yCS
山道を230`程走って燃費は18キロでした。
スペック
プレオ 軽貨物 
2000円の安物のホットイナズマの類似品
エアクリのホースをバンパーまで加工
オイルはディーラー純正

後部座席を外して二人乗り使用にすると結構走って面白いですw
ちょっときつめの上り坂でも4速で70キロは維持できます☆

49 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 10:00:50 ID:/6kWyj67
>>47
MTですよね?

50 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 10:02:19 ID:AtZMpsg2
MTなら燃費良くて当然だろ。
燃費悪くなる大きな要因は25km/hまで滑る糞仕様トルコンだ。

51 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 11:36:15 ID:ZlE8ujNG
燃費には良くないかもしれないがCVTの出来自体はすごくいいと思う。

52 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 17:23:52 ID:hLgrVtZT
もうCVTにしか乗れない。

53 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 20:32:17 ID:yKO/xet2
過給機の有無でしょ。

54 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 21:14:26 ID:wWB8sTsu
スーチャMTで14〜16だな。
燃費、楽しさ、実用性がいい感じのバランスだよね、プレオって。

55 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 21:33:55 ID:TLglTCqO
ここは燃費スレでつか?

56 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 21:37:25 ID:wWB8sTsu
いいえ、燃費の話題です。

57 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 21:42:47 ID:TLglTCqO
ネタ切れだね(泣)

58 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 23:03:17 ID:r6WAFZWT
>>49
マニュだよ〜ん


59 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 23:04:15 ID:r6WAFZWT
>>49
マニュだよ〜ん


60 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 06:37:05 ID:YsgoapL2
最近のボンネットの長さが短い軽と違ってプレオはボンネットが長いので好きです。

61 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 12:46:18 ID:eKT2WS2g
スーチャだけど、ボンネットにエアインテークの穴が
開いていないから、RSが好きです。

62 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 17:44:13 ID:bPG3BqiQ
12年式のLS買おうと思うんだが45000キロで車両価格58万って妥当?

63 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 18:40:50 ID:QTX8tVth
>>62
ものすごーく高いと思うよ。



64 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 23:14:36 ID:Jz2pRp2a
プレオに限らず軽の中古車は値落ちしない
他の軽を新車で買ったほうがいいのでは?

65 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 00:36:46 ID:QvMUriVG
地元に11万キロ(タイベル交換済)で、グリーンのプレオが19万で売ってる。
これは妥当ではないよな?

66 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 00:54:03 ID:2m5GRde7
>65
車検付きで整備がしっかりされてて装備も豊富なら買い


67 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 16:44:08 ID:QvMUriVG
>>66
サンクス!

68 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 12:23:28 ID:ob2Bk7Jo
すぐあちこちいかれるよ

69 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 15:27:40 ID:3G0iUD/9
>>50
超同意
ちょっと込んでる街中だとすべりっぱなしでウボアー

70 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 20:34:20 ID:kC/p2DCH
あれが10〜15km/hまでなら良いと思うんだけどねぇ
後 細かい不満点はフォグランプのスイッチとかも透過照明にして欲しかったってくらい。


71 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 21:49:39 ID:4awvMnt4
ロックアップついてるだけマシだろ

72 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 21:56:28 ID:QSBmL5KY
うちのH13年7月登録のMチャCVTは18`くらいでロックアップするけど…
壊れてんのかな?
因みにアクセルワークは燃費走行(20`まで5秒くらいで加速)です。

73 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 22:39:58 ID:l3xMggGT
どうしてロックアップした、って分かるの?

74 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 10:49:18 ID:JRkzz/zk
冬場はロックアップまでの時間がやたらと長い。

75 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 11:10:47 ID:jVM0rpFh
>>73
2500rpmくらいでいったん回転が下がる

76 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 17:09:59 ID:bsRfKsna
>>75
うーん、いつもゼロ発進ではグン!と加速するので、
2500回転なんてあっという間に過ぎるから分からん・・・

77 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 21:06:22 ID:+04ymRk2
>>75
そうじゃなくて
25km/hになると回転が下がるんだろ?



78 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 08:25:19 ID:fwRpiMk4
俺は>>75じゃないけど
20km/hで回転が下がりだして25km/hで落ち着くよ。

79 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 12:40:12 ID:cwZXL/jB
Sレンジだと何キロまで出せるの?

80 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 13:38:59 ID:bFEexhuP
自分で試せばいーじゃない。

81 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 15:49:55 ID:XGWJKiAN
一回軽くアクセルあおって車がビクッて動き始めたら、アクセルON。
そしたら、ストレスなく発進できるよ。

MT車のブブン・・ブーンみたいなかんじか。

82 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 03:02:18 ID:5w1WaUp0
エサの時間だぞ。
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007121901.html

83 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 12:05:54 ID:XQIIXsH4
プレオにポテンザなんか履かせたってロードノイズが五月蠅くなるだけ。

84 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 12:59:54 ID:oAsfthL+
買った時は、ポテンザRE030(だっけか)ってやつを履いてたな。
今はTEOplusを履いてる。

85 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 18:02:15 ID:PwpvVvf6
165/55/14のレグノかデシベルがほしい

86 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 08:03:56 ID:2+JOPVl0
去年の車検の時、予算の都合が付かなくて車検を通すために履かせたクムホ。
ロードノイズが結構するんだが、いいタイヤにすると違うものなのかな?純正(ブランド失念)とクムホ以外しらないや・・・

87 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 08:50:55 ID:oLKUPORQ
フェデのFD1も結構うるさいが
3万2千キロ走ってもまだ5部山はあるw

88 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 09:50:21 ID:iCwMNMzt
給油口のキャップ、無くならないように車体とつながってるけどこれいいよね。
最近の車はみんなそうなのかな。

89 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 13:10:45 ID:MgfmKYWg
>>88
私のは繋がってない・・・

90 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 16:33:37 ID:AQ4+p4Kj
>>88
うちのC型RSも繋がってないぞ…

91 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 18:22:33 ID:2+JOPVl0
>>88
うちはE型Lだけど繋がってるな

92 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 20:00:03 ID:qGUXZ/kO
おまいら何回同じ話題を繰り返す気だ?

93 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 20:05:11 ID:6TOrHtVN
確かキャップのひもが付いたのはD型からだったけか
給油口蓋が共通なら流用可能かもしれんな

94 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 23:27:37 ID:OWcDYc7a
わざわざ切ってトヨタ純正キャップ置きとかつけてる人もいるな

95 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 18:30:45 ID:g5rHTt3F
>>93
私はD型だけど繋がってない。

96 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 20:59:14 ID:NlMhrl0C
>>86>>87
静音タイヤをタイヤスレで聞けばteo+薦められる

97 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 21:25:45 ID:EYOWMNSn
やはりここはGR9000しかないな

98 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 23:47:38 ID:ObGoLPXO
>>97
せんせ〜
履けるサイズがありませ〜ん ><

99 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 08:12:12 ID:tNN8YWPQ
>>96
それで今履いてる。

100 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 10:00:34 ID:AJI4Xjj2
まぁ、テオプラスのコスパは異常だからな。
自動後退でも14インチが4本セットで1.5万くらいだろ?

101 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 10:18:07 ID:DQNlHJno
昨日スタッドレスに交換したんですが、外した夏タイヤの内側が
前後共に結構擦り減ってました。これってアライメント調整しても
あまり変わりませんか? プレオは内側がよく擦り減るとは聞きますが・・・

左右非対称パターンのタイヤ履いてるので、INとOUTを入れ替える事も
出来ないしなあ。


102 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 19:40:12 ID:U/LkwGyW
>>98
じゃあ01Rで我慢しなさい

103 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 03:11:36 ID:YG1at0ZB
漏れのデカプレオも旧型になったし、久しぶりにプレオのサイト見ようかなと思ったら…もう、バンしか残ってないんだな。
しかも、4WDにはABS付けられないってどんだけ…
営業車にしようと夢みてたのに。

>給油口のキャップ、無くならないように車体とつながってるけどこれいいよね。

デカプレオとデカR2に付いてる。
フタ忘れて走り出す危険性が減少するから有り難い。

104 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 07:58:39 ID:f70nxB0A
素直にライフにしとけ

105 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 10:48:37 ID:YsL3T1MH
せめてステラでおながいします。

106 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 12:44:15 ID:EAt5DX1s
キーレスとかのオプションの値段はデラ行かなきゃわかんないんだな。
なんちゅう不親切なHPだよ。ちゃんと表記しろよ

107 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 13:50:42 ID:FLuR6hUV
>>105
捨てら?
ゴミだよあれ

108 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 16:35:17 ID:u1pTD/NK
>>106
オンライン見積もりで簡単に分かるんだが…。
もしかして、ネット無能者?

109 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 17:26:13 ID:yEJV+if1
フルタイム4WD
DOHC
スーパーチャージャー
四輪独立サス
これだけ付いてあの値段だからな。
本当にプレオはお買い得な良い車だ。

110 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 17:26:45 ID:yEJV+if1
>>109
忘れてた。
四輪ディスクブレーキも。

111 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 19:17:49 ID:FOI1OPwp
suzukiのKEIが気になる今日この頃


112 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 22:57:43 ID:KmcDnSIm
ダイハツのソニカが気になる今日この頃


でも、金欠だしまだまだプレオに頑張ってもらわなきゃ・・・
まあ買って5年で3万しか走ってないんだし、新車を望むのは贅沢というものかw

113 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 07:17:00 ID:1AvCOxyf
>>109
フルタイム?生活4区だろ。

114 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 07:58:51 ID:YsafuZxi
>>113
スタンバイ式だからそうだな。
噂じゃ常時9:1位でリアにもトルク掛かってるとか聞いたが

115 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 08:11:37 ID:DgrzpAMg
でもR32みたいに5:95とかだとフルタイムって言ってほしくないよな

116 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 18:15:55 ID:K+CG05UR
プレオのエンジンが直4、ってのも売りだな。
軽だと三気筒が多いし。

117 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 20:20:20 ID:hJd29hmC
4気筒は個性ではあるけど、必ずしも優位性に繋がるものではないからなぁ。
最近は3気筒でも振動少ないし、トルクは3気筒の方がパンチあるし、プラグも3本で済むしな。
(~・ω・~)

118 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 00:19:52 ID:QEmOcbRL
どこぞの3気筒は6本必要だけどなw

119 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 01:11:11 ID:9tVDEbQC
そのどこぞの3気筒のメーカーのコンパクトカーのエンジンも1気筒2プラグやめたから
なくなるのも時間の問題か

まあ正直EN07も古いんで軽量なアルミブロックエンジンは欲しい罠

120 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 11:36:37 ID:355mqmMe
俺は鉄ブロックの方がタフだから好き。
どーもアルミブロックはいまいち信用出来ない。
懐古厨といわれればそれまでだけど。

121 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 12:31:21 ID:Fl52HWM4
最近速い速度(60キロ以上)でブレーキを踏むとペダルからガクガク振動が伝わってくるのですが
これは何か部品の交換とかしたほうがいいでしょうか。

122 :前スレ851:2007/12/29(土) 14:36:47 ID:dz4tZTCx
15年式で2万キロなんだけど、オルタネータがへたってるっぽい。

パワーウィンドを使うとライトが暗くなって回転が落ちる。
ウインカーの点滅に合わせて回転数が上下したり…

オルタネータってこんなに早くへたるものなの?

123 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 15:04:59 ID:ZsHLdRsn
運転席のパワーウィンドのスイッチがまた壊れた・・・

>>117
優位だから、ではなく、他にはない、ってのがいいんですよ。w

124 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 15:24:59 ID:xVPSsQ3L
オルタですがベルトがゆるいとか…ベルト交換がべすと! あと電装類はアーシングと稲妻系(コンデンサ)装着でかなりよくなります。

125 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 15:26:57 ID:r7AEsfRA
>121
それはローターがひずんでしまっていると思われます。
とりあえず点検にだして、ひずんでいるようなら研磨してもらうと直るよ。

126 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 16:19:30 ID:M1OVSWCw
今日の午前中にわずかな雨の止み間を狙って洗車してあげました。
かなり男前になってくれて明日からの帰省が楽しみ。

127 :121:2007/12/29(土) 18:29:57 ID:Fl52HWM4
>>125
ありがとうございます。とりあえず年明けたらディーラー直行してみます。



128 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 22:16:46 ID:8eKVWDN0
13年式プレオで20万キロ超えたけどオルタネーターはいじった事ない。
自分でも不思議に思うけどね。バッテリーは4万キロ位でばくってる

129 :前スレ851:2007/12/30(日) 14:09:44 ID:IdvKwADK
>>124,>>128
レスどーも。
ホットイナズマ入れてみるといいんですね。バッテリーも変えてみようか。
エンジンスタートはかなり良好だし、エアコンかけてもあまりパワーダウンしないし…何が悪いんだろ。

130 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 16:16:43 ID:mq2PdSU7
>>129
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/hotinazma/hotinazma.html

131 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 16:42:20 ID:drL04IT+
>>122
基本的に仕様なんだけど
端子やケーブル類は経年老化で
電気抵抗が増えるとか。

車検で借りたほぼ新車のFは
ウィンカーでエンジン回転の変化は
みられなかったし。

大事に乗っててもそんなもんだよ。

132 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 16:54:13 ID:p0Q/emq3
↑せやね〜古い車ほどアーシングは効くよね〜

133 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 17:12:03 ID:Cpwe6qTc
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html

134 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 17:22:28 ID:p0Q/emq3
↑うざ 乗ってみれば違いはあほでもわかる!

135 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 17:31:00 ID:dRpa9Yze
単純にバッテリーが弱ってるとかのオチはないよね?


136 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 17:45:37 ID:p0Q/emq3
あるかいだ

137 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 18:48:03 ID:ZlIOS3YS
レックス同様オルタネータからの配線(B端子から伸びる線)とバッテリー端子を結ぶコネクタに問題があり、
電圧不安定など発生する個体が稀にある。これは、レックス同様リコール対象になっておらず、当然のこと
ながらオルタネータの不良でないので発見するのは難しい。ディーラーではB端子から直接電圧を測るため、
このトラブルに気づかないのが実情である。

Wikipediaのvivioの所にこんなこと書いてあったんだけどプレオは改善されてるの?

138 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 20:42:24 ID:kPU6pMmI
新しいのは改善されてます

139 : 【大吉】 【86円】 :2008/01/01(火) 18:50:05 ID:mtME20N2
プレオユーザーの皆さんに質問です

ヤフーオークションでスタッドレスタイヤをホイール付きで購入しました
しかし、このタイヤは正規のサイズではなく145−70−R14
(正規サイズは155−70−R14)

【ここで質問】
タイヤ直径で約14mm、タイヤ周長で約3%短くなります
この場合燃費はどうなるのでしょうか?
タイヤ周長は短くなるので燃費的には不利ですが
一方で、タイヤ表面で発生するトルクは小さくなるので有利になります
スタットレスの方がタイヤがやわらかくなるような気がするのですが
タイヤのやわらかさも燃費に影響するのでしょうか?


140 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 19:06:59 ID:RLfsnzp+
>>139
そもそも、そんなサイズをちゃんと履けるの?

141 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 21:44:39 ID:QqNNX9rw
実際にトリップメーター計算ではかってみればいいじゃまいか

142 : 【大吉】 【1986円】 :2008/01/01(火) 22:43:24 ID:mtME20N2
>>140
タイヤサイズ表みると完全にマッチングはしないけど
はけないことは無いらしいんだよね
車検は通らないかも
>>141
なるほど、測れば良いのか
ごもっとも

143 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 23:49:29 ID:KTTuyRGO
>>139
プレオに乗ってるからと言って何でもここで質問すんな、車板池

144 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 00:01:25 ID:TvdALOKo
>>143
よいではないか

145 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 04:07:42 ID:Ut5Gzy5p
枯木も山の賑わい
だけどウンコは臭いからくんな

146 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 05:33:30 ID:7zusd2PM
プレオAって女受けどうですか?
本体価格も、維持費も安い新車を探して居たらプレオAにたどり着きました。
一方で、女にモテて彼女も欲しいです。

147 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 07:05:26 ID:bOen3w77
>>146
車で男を選ぶ女なんてやめとけ。

148 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 07:41:06 ID:jRibiYzm
>>146
80万くらいのレガシィの中古でも買っとけよ

149 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 15:42:37 ID:e9YsNCR3
>>146
ここに書いてる時点でもててないような気がするw
車で男を選ぶなんぞキャバクラ嬢が営業してるレベルの女性

本物の女性は男の「心」を見てるんだ
いかに周りに動揺せず生きてるかとか。
その様子をみて安心して女が寄ってくるわけよ

まあ、美人系なら男を下にみて安心するタイプもいるがw
あと眼力もつけとけ。不自然に力む眼力じゃないぞ。優しさもある眼力だ

おっと車の話だなw
自分を引き立ててくれる控え目なプレオでいいじゃん

150 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 18:02:49 ID:S6hgTQap
軽は全体的に燃費いいけど
軽の中でも一番燃費いいのはミラだね
燃費で選ぶならミラが一番
10・15モード燃費で27キロ走るモデルある
軽の中ではプレオの燃費は悪い方だよ

151 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 20:50:23 ID:Vaow5oHb
>>150
みんなオイル入れ過ぎ
プレオは二リッターで十分
多すぎるとEN07は回らないし燃費悪い

152 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 22:00:24 ID:hiZnFZ+7
>>151
フリクションロスが減ってるだけだろ、洗浄・冷却面でエンジンに優しくない。

153 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 23:04:53 ID:Vaow5oHb
↑なんの根拠が?ゲージの下限からちょっと上にあったら良いですよ
レースの世界では常識です。

154 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 23:09:35 ID:Vaow5oHb
>>151
失礼07Xの場合です♪なんにしても量のチェックは怠りなく(^O^)

155 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 23:18:41 ID:hiZnFZ+7
>レースの世界では常識

プロの方ですか。よろしければカテゴリや戦歴を教えてください。
普通の世界では規定量が常識ですので。あしからず。

156 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 23:23:57 ID:Vaow5oHb
だから下限よりちと上は規定量でしょ♪ プレオのりなら仲良くしましょうよ。

157 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 00:01:26 ID:e9YsNCR3
2リットルで思い出した
うちのサンバーいつもオイル交換時になると2リットルしか残ってない
確かに規定量入れてるんだけど、、、
ということはそれだけ燃えてるか排出されてるのか?
まあ確かに日本海ー太平洋側へ長距離ばかり走ってるハードさはあるが
けどなぜか2リットルより減ることはない

158 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 00:14:09 ID:yqHR8mM7
>>153
サーキット走行と町乗りは違うだろ
一般のユーザーは頻繁にオイル量をチェックして走ってるわけじゃないし
メーカーの指定する規定量を入れるのが常識

159 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 00:27:15 ID:Ig714Ysm
>>158
せやから裏技。
そんなにへることないし
試しに少なめにしてみて
驚くよ♪ 心配ならゲージの真ん中くらいか 心持ち少なめね

160 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 01:27:20 ID:yqHR8mM7
オイル量が少ないとそれだけ早くオイルが劣化することになる
標準サイクルでオイル交換するような人には薦められない
もちろん、SC付き車や高回転を常用するような運転をする人にも薦めない

161 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 01:40:09 ID:Ig714Ysm
そうですね〜きちんと管理できる人なら試してみて
少なめっても0.2リッターくらいだから(^_^)v

162 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 12:18:36 ID:wK09F892
>>161
それで不具合起きた時にお前が修理代全部面倒見て完璧に元に戻してくれるなら
やってやるよ。
責任取れないようなこと一般人に勧めるな。糞が。
そういうのはプロとは言わん。

163 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 19:41:29 ID:4VP3LL6p
>>162
オイル交換時に
フィルター交換無しで
オイル2Lのみ注入はしたことあるよ。

規定より-400ccだけど
レベルゲージも中間付近で特に問題なし。
だけど吹けが良くなるとかの印象は無かったな。



164 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 23:00:35 ID:RtUHCG9P
ゲージの真ん中なら、実際には2.3Lくらいあったんだろう。

165 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 09:26:49 ID:hkmWa1ZK
>>162さん
ええかげん馬鹿すぎ
少なめにいれるのが走り屋の常識やな!じゃなんでゲージの下限があるの?
固定観念に縛られて生きて行け!!
車しらんすぎ〜しんどき〜W

166 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 10:12:40 ID:1W9Fq3rB
サーキットやら走り屋やら・・・
ここの空気を読めない奴はRSスレへ行ってくれ

167 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 10:50:30 ID:hkmWa1ZK
一生オイル満タンいれとき
ほんで燃費わるい〜て
ぼけ♪

168 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 10:55:25 ID:zh1ok+s2
ふん、ド素人が何を言う。
定格量が一番ベスト。
ちなみに、それは満タンではない。
中間だ。

169 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 12:21:03 ID:JBM4UMvl
>>167>>168が同グレードのプレオ買って燃費計測(スタンドのレシート、トリップメーターうp)して
比べればおk
これ以上の不毛な争いは空気読んでやめてくれ

170 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 12:51:33 ID:hkmWa1ZK
きちん読んでみて
空気みだしてるのどっちかわかるやろ?既定値、既定値ていくらかしってんのかね
何回もいうてるのに頭わるいさすがにあほらしいなってきたから
やめましょう
自分はずっとそれで燃費も いいからね♪

171 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 13:09:16 ID:B/9oTP4J
空気嫁


172 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 16:05:28 ID:thd9Hcjb
>>151

グレード:
駆動:
MT/CVT:
ホイール:
タイヤ:
エンジンオイル:
街乗り高速比:
経験人数:

平均燃費:

173 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 17:27:41 ID:JntAntMr
経験人数ってw

オイル少量釣りでにわかに活気付いてきたね。
あぁ、冬休みなんだなぁと実感するよ。

でも、オイル減らして本当に調子よくなるのかな?
誰か試してみてよ。




EN07はヘッドカバーガスケット?からのオイル漏れが持病だから
俺は絶対に試さないけど。

174 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 19:20:03 ID:jYYtqwzE
ID:hkmWa1ZKさんがレポートしてくれればいいと思うよ。
っていうかどうしてオイルゲージに上限があるのかも説明してほしいけど。

今日用事でディーラー行ってこの話してきたら、整備の責任者に
「エンジン壊す覚悟あるなら試してみてもいいんじゃない?」って言われた。
ちなみにゲージの下限は文字通り「限界」であって、その量で問題なく
走れるという表示ではない、と言われた。
馬鹿に釣られてエンジン壊さないようにね。

175 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 20:21:15 ID:B/9oTP4J
オイル減らしたくらいで調子いいなら苦労しない

176 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 23:07:13 ID:F9/vn2PD
話ぶったぎって悪いんだけど誰かプレオに16インチ履いてる人いる?俺いま15インチなんだけど16って履けるのか気になってさ。

177 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 23:10:06 ID:hkmWa1ZK
う〜ん例えばオイル添加剤のメーカーのパワーアクセルさんのサイトみてみ〜
オイルはゲージの下限で十分て書いてあるよ〜
多すぎても抵抗になるだけて〜
心配な人は止めったらいいやろ〜だいたいプレオのゲージは量がわかりにくい
まぁオイル交換自分でしたことも無いだろうけど
それとガスケットからオイル漏れってオイルいれすぎちゃうの
だいたいディーラーを信用する事じたいあほやん!
ぼったくられとき〜あばよ

178 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 00:20:16 ID:EmmwrPV8
ageレスのかまってちゃんは基本スルーで

179 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 01:58:53 ID:duFEkSPn
またでかいの釣られてますね

180 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 02:08:15 ID:Zw5eFWZS
俺はフィルター交換無しの時は1L缶x2で2L(ゲージで真ん中ぐらいになる)
フィルター交換する時は2.4L入れる(ゲージで上限ぐらいになる)
vivio乗ってたときから時からずっとこれw

181 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 02:19:22 ID:duFEkSPn
そうそう全部抜けないからニリッターでいいよね

182 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 04:47:21 ID:/5ZvxWBi
VIVIOに乗ってるとき、オイルが減ってくると燃費が良くなることに気づいて
少なめにしてた。下限にしたからって、壊れるわけないじゃん。ずっと少なくなっても
街乗り程度だと問題なかった。自分の車の癖くらいわかるだろうから、オイルの
量くらい変えてみたら? ていうか交換の時に少なめから、多めまで入れてみれば
どのくらいが調子が良いかエンジン音が変わるから分かるだろ
でオイル少なめにしたらチェック回数増やすだろ? それが面倒ならちょっと多めに
入れるよな? なんでも杓子定規にマニュアル通りにしか出来ないのか?
分からなければ気にしない。ガキじゃないんだし自分で判断してやれよ

183 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 07:38:14 ID:GXl1HvmI
説明書通りに入れてます。

184 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 08:40:15 ID:duFEkSPn
>>182
ナイスです〜
なんでも人に任せっきりの奴が多すぎだよね
プレオは手間かけてやったら答えてくれるいいくるまっすよ
オイルのみ交換時既定値2.2リットルに2リッター入ってたら壊れるわけない
何回も優しくお勧めして実際壊れずに調子いいて言ってるのに…
これからは馬鹿なお子様は華麗にスルーですな♪
同感のもとヴィヴィオ乗りの方サンクスです↑

185 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 09:31:36 ID:+ui1MTLg
そこまでぐだぐだ主張しなきゃ気がすまないことなのかよ・・・

186 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 09:36:57 ID:duFEkSPn
↑あほ
それが2ちゃんやろ
くるな
まだオイルたっぷり派のがまし


187 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 09:45:29 ID:MghTNg7i
なんでおまいらスルー出来ないの?

188 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 09:53:26 ID:+ui1MTLg
すまん、思わず触ってしまった

189 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 10:09:02 ID:duFEkSPn
www 次いきましょう

190 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 14:02:47 ID:EliM1S9W
>176
16インチ履けるみたいやね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/219776/car/110283/1088537/parts.aspx

191 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 15:29:14 ID:5dKzEyM1
RS海苔の臭いがする…(・∀・)オチャノンデカエレ!!

192 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 16:45:51 ID:aSF6UvuA
軽に16インチって
いらんやろ

193 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 17:44:19 ID:Hz8m9elM
車とモニターの映像にギャップありすぎなんですがw

♪  ☆ノハヽ ♪
   // ・`_'・|| <恋しちゃったんだ〜多分〜気づいてないでしょ〜〜
  (U[| ● (¶m=□
   ヽ-┬-イ||       ♭
     UU_||_   ♪

194 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 21:10:10 ID:yIwVe4uJ
スピードメーターが倍速で表示されるようになって
インパネフル交換してもらった
3万走ってなかったから無料だった

195 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 04:14:17 ID:GSWJ3XAB
倍速て…うやましい

196 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 07:21:47 ID:xf3Xcq81
>>

197 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 07:23:51 ID:xf3Xcq81
プレオバンって、いつまで生産するんだろう?
そろそろ、ステラバンが発売になるんだろうか?

198 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 09:17:26 ID:qRrRqNJH
うちのプレオ、たまにアイドリングが500回転以下になるのだが、
これはディーラーでどうにかなるかな?

199 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 15:06:01 ID:QA5tg60x
>>198
その程度なら自分で調整出来るよ。

200 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 16:10:42 ID:GSWJ3XAB
↑説明してあげれば

201 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 21:33:23 ID:rIeDCXiE
>>200 てめーがしてやれ
俺はいやだからね

202 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 22:36:12 ID:ToiZIm/G
↑何このバカ
おれは>>200じゃないがバカだねコイツ
自分で調整できるって言っておきながらwwww


203 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 22:45:13 ID:vDimaqsc
名言があるじゃないか
ググレカス

204 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 01:28:40 ID:FvBY6ePq
>>202 お前おもしれー爆

205 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 09:23:48 ID:HSkHgE7p
調製ネジがついてないわけだが…。

206 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 09:35:48 ID:SG9JNYwf
出来ない事はするな。

207 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 11:03:38 ID:ilyIMAwW
>>206
フォレスター乙

208 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 20:54:57 ID:HUdGaIID
いつもエコモードで走ってたけど今日ためしに解除してみた。
一人乗車ってのもあるけどマジで速くてびっくりした。
RSとかだともっと速いんだろうな〜。
でも個人的にはこの速さで十分だな。

209 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 21:42:15 ID:MbLqOTUs
速すぎると捕まるのも早いからねwww
その点プレオNAならアクセルベタ踏みでも制限速度で走れるから楽しい♪

210 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 22:30:12 ID:N6kGU2Et
>その点プレオNAならアクセルベタ踏みでも制限速度で走れるから楽しい♪

煽るつもりはないが、詳しく解説してくれ

211 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 22:42:24 ID:MbLqOTUs
>210
どノーマルMTでの話しなんだが
三速を高回転まで回しても60`しかでないwww
四速は90`まで
50`くらいまでの加速はとにかく鈍いwww
けど速く感じられるから不思議でしょうがないwwwwww
110`なんてマジで怖くてしょうがないwwwww


212 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 14:34:38 ID:u/He2z+8
>>211
3速で回転リミッター効くまで回したら80〜90kmくらいでるでしょーが。
4速なら120kmは普通にでるよ。

213 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 14:43:57 ID:UmNrt8q+
>212
マジで?
ちょっと試してくるwwww


214 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 19:34:08 ID:EVw5oMVy
ちっ・・またDランプ消えたよ・・・・・。

215 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 23:29:33 ID:ygjHTaW1
うちもDランプ消えてる。
自動後退で、オイル交換ついでに工賃聞いたら5000円くらいするって言われたし・・・
ネジ数箇所外す程度で交換できるものなのかな?

216 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 11:34:49 ID:KnbWSlQv
>>215
DIYに慣れてれば比較的難易度は高くないよ

コラムとコラム下のカバー外して

メーターフードのネジ外し、ミラーのスイッチ外す。

後はメーター自体を外すんだけど
ハザードスイッチが邪魔なので慎重に作業しないと
クリアカバーに傷入るよ。
手前に引けばメーターのワイヤーは抜けるが
戻す時は下から手を突っ込まないと戻せない。

あとはメーター裏のカプラーがやたら固いので
気をつけるべし。
まぁ電球交換ならカプラー抜かなくても出来るけど。


217 :215:2008/01/11(金) 11:50:04 ID:9ees12Oc
>>216
ナビは自分で付けた(といってもポータブルだし配線取り回しとパナ純正1DINマウンタ付けただけだが)
から、そんな感覚で出来そうな作業って事ね。ありがとう週末にでもやってみるよ。

218 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 13:00:59 ID:wSlpaUZ/
通勤用でプレオ5MT考えてますが、やはりNAでは山道はキツいですか?
以前、代車で旧型のワゴンRのNA乗った時は全然走らなかったもので…。
スタイリングはプレオが好きなんですけど、今は新車でスーパーチャージャーがなくなったからプレオのNAはどうかなっと思ってレスしました。

219 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 13:43:22 ID:8QAfo1pM
逆に、同じ排気量のNAで走りが違うと思った根拠を知りたいな。
車重が200kg軽いとかならともかく・・・

220 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 16:34:54 ID:Haoy2IJg
>218
勾配がきつくなければ60キロはでるよ

221 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 22:32:18 ID:GHL9Sk6C
>>218
通勤用と割り切るなら中古でいいのでは?
タボスーチャ付き買えばそれなりに幸せになれると思うが。。。


222 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 22:42:18 ID:l/RpRaqf
>>219
MTだからじゃね?

223 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 05:33:16 ID:7KKGUdhs
↑そうそうマニュアルなら大丈夫♪
でも引っ張らなあかんから燃費がね

224 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 06:34:17 ID:BLv4a+/F
俺も中古スーチャ付きが幸せになると思うよ。
まぁ、新車って希望なら、4ナンバー(VAN)より5ナンバーの方が幸せだよ。
保険費用、下取価格、車検年数でさ、有利だし。
プレオじゃないけど、Kターボなんか新車なのにかなり安め。

225 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 06:43:29 ID:7FiX/77l
MTを買って後からターボつけるんじゃね?

226 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 10:15:23 ID:tsMNV0hv
>>218
山道がきついと感じるかどうかは人それぞれだとは思うけど、
プレオに関していえば上り坂の際、2速・3速で5000〜7000rpm辺りを常用する
事に抵抗が無ければ、それなりには走ってくれるよ。

どうしても5MTに拘るならRSの中古を探すか、KeiワークスやラパンSSとかを
買った方が幸せになれると思うけど。

227 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 12:21:12 ID:yMIA0g3S
前スレでお世話になったE型RS海苔だけど…ちと質問

14インチ5JのTE37にレイズのジュラナットつけてもらったら前だけはみ出るって断られたorz
もちろんショートをつけてるんだけど、同じ組み合わせで車検引っ掛かった人いる?

228 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 17:08:34 ID:FVOI13kS
車は違うが(R2)同じくTE37を更に短い貫通タイプのナットで履かせてる。
勿論同じ理由。
見た目的には思ったより悪くないのでまぁ良いかなと。

229 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 21:12:54 ID:46567bAD
>>228
おっ!レスありがとぅ
やっぱり出っ張ってしまうんだね。。。高かったのに。まぁ仕方ないけど。
スイスイとかみんカラでみんなつけてるから大丈夫だと思い込んだのが間違いだった。


昼間SABに行ったらレイズの貫通タイプあったからそれにしようかな。
普通のジュラナットより軽くて26gらしい。1.8万円だったけどorz

230 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 14:56:17 ID:eE5krQ/E
インパクトでガンガン付け替えるからメッキの貫通使ってるw

231 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:05:55 ID:Mx20xIfY
17年式のプレオのヘッドライトのバルブってHいくつ?教えてください!

232 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:16:14 ID:3kFabyhv
>>231
ヤフーでググレ

233 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 01:51:08 ID:JSL7t7wO
>>229
駄目なら車検の時だけ純正つければおk
俺はそのまま通ったけど

234 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 19:58:11 ID:n2S963/k
>>231
IH01

かなりレア物www

235 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 21:06:16 ID:aABd8NKm
>>234 マジっすか?普通にオートバックスとかじゃ買えない感じですかね?

236 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 22:04:31 ID:pdZLyhR7
はじめまして。
現在ヴィヴィオに乗っているのですが、エンジンのヘッドカバーからの油漏れが酷く、
車検の見積もりをしてもらったのですが、18万円程かかると言われました。
(H7年式なので、他にもいろいろ修理個所がある為ですが…)
そこでプレオに買い換えを考えているのですが、スバルの軽自動車はパッキンが弱く、
どれも同じ様な症状が出ると聞きました。みなさんのプレオはどうですか?


237 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 22:59:50 ID:Fm05jxuQ
>>235
マジっすよ。普通にオートバックスとかで買える感じです。

238 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 23:26:25 ID:hiPBC48T
>>236
来週車検に出すけど、
見積をしてもらったら、オイルのにじみがあり
パッキンの交換で2万くらいかかると言われた。
ちなみにH13式のプレオ。

でもプレオでよくある現象って
このスレに書いてあったような気がするので、
必要経費と思っている。


239 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:28:14 ID:TDfARULt
>>237 ありがとうございます。IH01ってやつですね。ちなみに17年式のプレオタイプFに乗ってるんですけどプレオバンってことでいいんすかね?

240 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 01:46:42 ID:1kGitZS1
ヘッドカバーのガスケット交換なら、サービスデイに見て貰った時1万くらいで直してくれたぜ?


241 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 02:05:06 ID:nK84zq6D
スバル限らず、
軽乗るならメンテ大事。
ひょっとして普通車以上に
気ぃ使うかも。
面倒なら軽乗りは卒業するべし。

と自分に言い聞かせてますw

242 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 10:20:44 ID:TDfARULt
サイドマーカーってか横のウインカーの球が変えられない、全部くっついてる。

243 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 17:53:39 ID:V2p/jqn3
>>242
分かったから>>1がわざわざ置いてくれてるR2・プレオ乗りのサイトを見なさい。
後、sageてね。

244 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 20:00:45 ID:D4/xNx36
携帯ってsageられる?

245 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 20:47:23 ID:sa/pw7+O
>>233
通る場合もあるんだね。検査員のさじ加減なんだろうね…
今は自分でジュラナット付けた状態だけど、とりあえず車検は純正にするよ。おとなしく。
スペーサー噛ませたいし、貫通買っておこうかなぁ。
爆音マフラーとかじゃないから他人には迷惑にはならないだろうけど違反だもんね。

246 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 23:05:41 ID:bNx1dgBJ
>>236
ヘッドカバーガスケット?あたりからのオイル漏れはEN07の持病って言われてたと思う。
でも俺がDで直してもらったときは1万もしなかったし、
しょっちゅう漏れるわけじゃないから気にしなくていいんじゃない?

247 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 13:17:28 ID:loPiLKAQ
次のMCはR2の三気筒とCVT積んでルーフレール無しにしてドアハンドルをグリップ式に変更して
ピラーアンテナをルーフアンテナにしてオプションでキーフリーがあって税込80万で売れば最高だな

248 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 15:38:21 ID:G1kfmbtb
R2の三気筒w

249 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 18:04:44 ID:RLQAS7Pa
レシプロ4発、ってのも、プレオを選んだ理由の一つ。

250 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:39:21 ID:maagz6wB
>>247
っていうか、ステラがプレオの後継だと思われ。

251 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:36:28 ID:VHoO6nuS
思われ… 富良野の淳君でつか?

252 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 23:26:08 ID:msI8JSIL
>>247
妄想仕様+価格=自己満足


253 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 05:31:04 ID:C+2EA6j7
>>238>>240>>241>>246
ありがとうございます。
現在乗っているヴィヴィオは自分でもメンテナンス不足だったと思います。
「車検の時に直せば…」と思い放置していたオイル漏れが周辺にまで被害を及ぼし、
結果、高額な修理費用がかかる事になってしまいました。
次の車(プレオ予定)には、もっとやさしくします。

254 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 09:05:03 ID:WBuZBFhJ
メンテナンスって言われても
何すりゃいいんだか分かんねーよ。
壊れたらすぐ直す、でいいんだろ?

255 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 09:32:29 ID:JiNljAeV
>>254
半年に1回ディーラーに言って
「オイル交換と、車の点検お願いします」
これでおk

256 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 13:22:56 ID:w4N1JkSs
そもそも壊れてから直すのはメンテナンスじゃなくて修理だしな。

257 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 22:49:11 ID:QuTTXy8P
>>253

1週間に1度、ボンネット開けて
エンジンルームが以前と変わりが無いか、と
だらりだらりと眺めてみるだけでも
だいぶ違うと思います。


まずは車を愛すること。
それがほんとのメンテなんすよ。

258 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 06:45:50 ID:iY0qMb1Z
エンジンルームの御掃除が効くらしい。

259 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 12:36:13 ID:jSdimYdq
>>253
たまにはオーディオを使わず走り、おかしな音がないかチェック。
アイドリング時にも同様に。
車が発する音はとても重要。

260 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 14:29:51 ID:6teaQ0tC
未だに、スーパーチャージャーの音がよく分からん。

261 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 17:14:29 ID:Qvv8HcF1
CVTの音と区別できないよね。

262 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 17:47:57 ID:6teaQ0tC
>>261
CVT に音なんてあるの??

263 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 19:50:52 ID:70fChwuh
エンジンルームから聞こえる音って、どれがどの音なのかわかんない。
CVTの音ってどれ?
誰か擬音つきで説明してくれw

264 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 23:03:02 ID:QhxQ/+BG
ボンネット開けて聞けばいいがな

265 :たく:2008/01/20(日) 12:46:49 ID:XIUrVT23
プレオのエンジンオイルの指定 誰か教えて下さい。

266 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 14:45:17 ID:IuF8k3et
>>265
5W−30

267 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 15:37:58 ID:tsRC8Z7U
ミューンって音するよ

268 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 16:13:40 ID:N1ttfgHT
ミャーがスパチャ♪

269 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 17:11:40 ID:K5fRDuia
ぬこが住んでるのか…?

270 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 17:59:52 ID:N1ttfgHT
ぬこて…wwW

271 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 21:23:12 ID:s4JL2vdI
その、ミューンっとミャーが聞き分け出来ん。

272 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 22:30:47 ID:XIUrVT23
CVTのオイルどのくらいで交換してますか? みささんは。

273 :みさ:2008/01/20(日) 23:52:40 ID:ErvbGFp4
3年毎(35000キロくらい)に、車検時もしくは1年点検の
ついでにディーラーで換えてます。

274 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 10:04:15 ID:tohjGk5E
スーパーチャーじゃーはミューンとかミャーンとかいう音

275 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 10:48:07 ID:RrZSiaJo
LMに乗ってますが、
音以外に簡単にマイルドチャージャーが働いているのを確認する方法ってありますか?

276 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 12:06:03 ID:M4PXouiZ
逆に、走ってて体感出来ないならチャージャー無くてもインジャネ?

277 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 16:23:07 ID:Gc5uiSJm
>>275
MC が働いてない時なんて、アイドリング時位では。

278 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 20:15:05 ID:XB3lpNPu
心配しなくてもスーチャー自体は丈夫みたいやで

279 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 20:22:44 ID:3TnpNA8w
走行中にNに突っ込んでコール切ろうとすると全然吹けないんだけど、ぶっ壊れてんの?

280 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 20:26:02 ID:XB3lpNPu
↑??

281 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 22:42:14 ID:V9f+m9KW
いかん!そいつには手を出すな!

282 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 09:49:04 ID:/jstldL+
>>279
http://jp.youtube.com/watch?v=XRXwWbo_mX0
これぐらいなら余裕で・・・できねーw

283 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 20:48:48 ID:883hu5rU
>>282
これなんて京急?wwwwww

284 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 03:18:08 ID:ja1imCOd
チラ裏スマソ

ブレーキランプとウィンカーをLED化しようとしてる。
ウィンカーはICリレー組んで問題無し。
しかしブレーキランプをLED化したら夜間だけエンジンチェックランプ消えない
ディーラーで見てもらったらポジションONでブレーキONの信号がECUに行ってる。
折角消費電力を少なくしようとLEDにしたのに抵抗入れて消費電力を元に戻すしかない。

285 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 10:28:30 ID:FKwBHdtZ
ほんとにチラ裏だな。

286 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 02:29:09 ID:GusFdvkW
んじゃネタ書け

287 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 09:31:47 ID:OkQSTMhN
タイヤの空気圧を0.2上げると燃費よくなるって本当?

288 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 10:39:53 ID:D0DCErYY
空気圧+0.2で乗ってた事あるけど、燃費にほとんど差は無かったな
+0.5位にすれば違いが出るかるかもしれないけど、偏磨耗やグリップ力落ちそう

289 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 20:51:32 ID:OkQSTMhN
>>288
偏磨耗恐いし、
燃費変わらないんだったら2.1のままでいいかな。

290 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 21:15:52 ID:qXqxdePJ
フロントがつぶれ気味なんだよね
エンジンが重いのかな

291 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 00:46:35 ID:6vvQ9RDR
+0.5くらいしてるが、リッター +1kmいくかどうかくらい。
長くやってるけど、偏磨耗とか制動距離の異常とかは特に感じないよ。
推奨はしないけどね。

292 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 01:39:34 ID:hACaqyps
今18でもうすぐ免許取り終えるんだけど、初の愛車はプレオにしようと思ってるんですが初心者には優しい車なんでしょうか?
経済的に軽自動車が良かったし、デザインがカッコ良いし、RS・RM系のATに付いている7速Sシフトも気になります。
実際7速Sシフト使っている人はどんな感じか教えてくれるとありがたいです。MTで受けてますがそっちの方が楽しそうだし…

友人らは皆cubeやBbいいよねとかDQN女どもはアリストとかクラウンが良いらしくだんだん自分が異端児に思えてきた;


293 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 01:46:14 ID:dZdnU/EN
何この日記

294 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 01:51:10 ID:mqTK4T2c
7速も楽しいが遅い
プレオRSなら断然MTやね!普通の人が助手席で恐がる加速が味わえる

295 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 01:57:50 ID:omxH7yRr
しね

296 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 02:06:37 ID:mqTK4T2c
ワーキングプア?

297 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 02:51:03 ID:ObX2OkXo
>>292
悩んだときはシビックにしとけ

298 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 03:46:46 ID:BetFlu06
>>292
最初から軽自動車に乗ってると、一生軽自動車で満足してしまうようなショボイ男になっちゃうぞ

299 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 05:45:40 ID:DPrqFuRC
もうちょい小型化、軽量化しないかなぁ

300 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 07:23:41 ID:bsmm75Ar
つvivio,R1

301 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 08:13:20 ID:3LxQvogi
>>292
18でマイカー持てるなんて羨ましいぞ。しかも、プレオなんて。
RM買うなら少し無理してでもRSにしておきな。
んで、RSリミテッドならなおよし。どんなに高くても100万円で買えるし。
CVTだけど7速は楽しいのもあるけど、上り坂や追い越しで余裕が出る。
高速の合流なんかでもスムーズに流れに乗れるしね。

リッターカー乗ったら軽四なんて乗る気しなくなるから、
若くてお金のないときに経験しておくといいよ。細い道でも大丈夫だから。
俺はプレオで軽四の魅力(使いきれる性能、維持費の安さ)にハマったわ。
出かけるのも億劫にならない大きさだし。


最後に言っておくと、割高だしハイオクだしヘッドライトのバルブ規格がIH01。
そして、軽四なのに最小回転半径が4.9mと小回りが利かないw
それでもよければオーナーになろう!


302 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 08:48:49 ID:lCdu8D0j
おかしな理屈だなぁ
一体何の為にわざわざ軽を経験しとかなくちゃいけないんだよw

303 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 10:15:58 ID:omxH7yRr
それがRS厨の思考回路なんだろ

304 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 12:04:07 ID:Z7vxKkdN
>>292
おれはRM乗ってるっす。

スポーツシフトを使用した感想ですが
山道を走るとすごく便利っす。
エンジンブレーキかけまくれるし
回転数を調整するのもやりやすいっす。

なので山道の下りはパカパカブレーキ踏まないで済みます。

あと使用していると出だしは早いけど燃費悪いっす。
CVTのもっさり感を補うにはこのスポーツシフトが一番いいのかも。


自分が思うにスポーツシフトっておもちゃっす。
そんなおもちゃが欲しくてRM買ったんですけどね〜
これがパドルだともっと面白かったんじゃないかと思いますけどね。

確かダイハツのソニカにもシフト機構がついてた気がしますよ。


305 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 15:18:53 ID:sCNzB33s
>>292
http://blog.livedoor.jp/pleors555/archives/2007-03.html

306 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 15:58:13 ID:g3GbDiQt
>>301
> リッターカー乗ったら軽四なんて乗る気しなくなるから、
それは全くない。

307 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 16:22:04 ID:cFX2UWar
質問です
以前、中古で試乗してそのプレオを購入したのですが
試乗時にはなにもなかったのですが、納車後ハンドルのセンターがずれていました

調整してもらい、一応センターはでたのですがハンドルが軽くなり、また異様に遊びが大きくなりました
原因として考えられることってなにかあります?
またラック&ピニオン式でハンドルの遊び角の調整って可能なのでしょうか?

別の販売店ではできないとのことでしたが、そうするとセンターを出した際に遊びが大きくなったのはなんでだろうと思ったので。
長文スマソ

308 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 16:27:48 ID:DMT5E6Az
パワステ

309 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 11:19:17 ID:Y4iQhju+
寒い日はバックギアに入れたときの音 ピーッ ピーッ の音が微妙に変わりますよね。
なんか人間でいうと声が枯れたときに出るガラガラ声みたいになる。

310 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 14:17:27 ID:jrLgWBp+
運転席側の前のパワーウィンドのスチッチが壊れました・・・_| ̄|○
スバルのディーラへ行ったら、すぐ修理してくれますか?
これで3回目なんだよな・・・

311 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 16:58:09 ID:yN/9UjCm
前の2回はすぐ直ったの?

312 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 18:03:51 ID:RLKr12PT
ディーラーの修理は基本ASSY交換。
部品の在庫も何か理由が無い限り無い。
スイッチが原因と判れば部品発注して1週間程度で届いてから交換になる。

スチッチの場合は知らない

313 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 18:26:23 ID:cB4vD7a7
>>310
接点不良かもしれないから
一度ばらして磨くのも手。



314 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 19:54:26 ID:NX2GIWoi

ビビオRXRが下品な音立てて通過したんだけど、
2本出しの純正だった。
純正マフラーって音するんだ。

ちとビクーリ

315 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 20:15:43 ID:vDS/W9sS
プレオRSもノーマルマフラーでも結構うるさいね!
マフラーの後ろに立ったら飛されるよwW

316 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 22:55:00 ID:s17c7BZq
トされるってなんだ?
どっかの方言?

317 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 06:37:12 ID:xJgdEVhv
文字化け?とばされるやな

318 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 12:20:18 ID:/0xEMLBJ
RM乗せて貰ったけど、中々勇ましいサウンドだな。加速も良いね〜
中古価格も手ごろだしRM狙いで探そうかと思ってるんだけど、注意点などあればアドバイスを是非。

319 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 12:29:39 ID:Tob0WgfK
>>318
RMはC型が最強

320 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 12:53:09 ID:QvJ6QNlo
RMだからっていう注意点は特に無い。
強いて言えば他グレードより燃費が悪いから覚悟汁ってくらい。
プレオ全体で言うなら、ヘッドカバーからオイル漏れしてる事が多い事。
まぁ、これは持病みたいなもんだから、酷くなければ放置しても良いし、
気になるならディラで修理しても1万でお釣が来る。
あと、年式や距離にもよるが、リアのブッシュがへたってると、ボディが傾いた時ギシアン鳴く。
これは結構金掛かるから、俺含めて聞こえない振りしてる奴が多いと思うw

321 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 15:07:28 ID:eeTrOvyp
ギシアン直すのってやっぱり結構かかるの?
前からはピヨピヨ小鳥のさえずりが聞こえるし
後ろからはギシアンが聞こえて気になってたんだけど
オーディオの音量を上げて対応しようと思うよ。

322 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 18:53:28 ID:Fpm9pgv+
新車国産最安値が欲しくて買ったけど...
プレオバンはやっぱりダメダメですか...


323 :318:2008/01/30(水) 19:09:45 ID:3gCv7w/C
サンクス
近所のDでH13年式(約5万km)に乗ってきた。
ウィンカーはクリアだけどC型かどうかは解らない・・・

ブッシュがヘタってるかは判らないが段差越えの時にバタンと音がするね。
後ハンドルを切ってる状態だと金属音のビビリがたまにあった。
でもコクピット周りのビビリが無かったのはうれしい。元気一杯な車だなー

他にネスタGS(タコメーター、電動可倒ミラーなど快適装備は同等)が同じくらいの価格であるので乗ってみようかと思う
こっちは5年落ちなのとインパネに木目パネルが使われてオサレ。
少しはなれたところに6年落ちのRSがあるけど10万km越えは流石にヤヴァいかw

324 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 19:23:38 ID:Tob0WgfK
>>323
C型ならオートエアコンでインパネの形が違うので一目瞭然のはず
多少メンテに金をかけるつもりなら、20万Km位は余裕だと思うけど
前のオーナーの乗り方次第だから、グレード的にもRSは地雷かもね

325 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 19:30:14 ID:xJgdEVhv
おいは、CVT、D型RSリミ2、32000kを58万で買ったが、安かったかな?
絶好調!

326 :318:2008/01/30(水) 19:56:27 ID:3gCv7w/C
>>324
エアコンはオートでインパネも隣にあった11年式RMと違ったからC型かな?
どう最強なのかは判らないけどw

一応通勤+街乗り目的なのでスーチャよりマイチャの方が良いかな?とも思う
でもあの加速と音は魅力だわ。
RSはもっと魅力だけど、長持ちさせる為のメンテ(オイル交換など)以外の出費はあまりしたくないから今の予算だとRMかなー

327 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 20:16:36 ID:gbYfHNiN
それは安いと思う

328 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 20:32:05 ID:xJgdEVhv
ラッキー★ サンクス

329 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 21:58:26 ID:eb2r0/9L
>>326
RMだったらSOHCだけどスーチャーのはずだよ〜。
マイチャーが欲しければLSとか”L”が付くグレードだね。スーチャーが”R”だから。
RSはハイオクだし、出費を抑えつつ走りも満足したいならRMだね。
レギュラーだけど結構速いみたいだし、100km/hまでならあまりRSと変わらないらしい。
個人的にはルーフレールが付いててツートーンカラーのRMにDOHCのスーチャーモデルが欲しかった。

そんな俺はRS海苔!

330 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 23:16:52 ID:dts6d/+d
>>320
聞こえるわけがない(笑)


あの音ってリフトアップすると一時的に消えるのは俺の気のせい?


331 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 04:48:49 ID:vncCxWXL
三速からの加速がほしけりゃやっぱRSやろ!街中は、四速入れときゃリッター13は行くよ。

332 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 08:02:25 ID:9OnpjRXf
RSの話は専用スレでどうぞ。
【スバル】 プレオRS専用 Part2 【PLEO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196158147/

333 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 14:01:46 ID:vncCxWXL

おまいはあほか?
RM買うかどうかの話してるからアドバイスしたんやろが!
心の狭い男やのハゲ!

334 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 14:17:01 ID:m++gyHXB
>>320
ヘッドカバーからオイルって書き込みをよく見るんだけど
一体どこにあるの?

335 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 07:39:06 ID:9ccjbP3P
>>333
つ【お魚と牛乳】

336 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 11:50:34 ID:mpfhGG5+
しかも男かどうかハゲかどうかもわからんぞー

337 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 12:18:45 ID:l9eQyqzW
小学生の喧嘩ですか?

338 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 15:47:31 ID:rALzxc/a
メーターのDのランプが切れたから交換しようと思って
ライセンス球と同じやつ買ってきたら見事に合わね〜\(^o^)/
あんな小さい奴だったのねorz
勉強になりました

339 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 16:45:16 ID:l9eQyqzW
LEDで自作マヂオヌヌヌ

340 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 17:58:22 ID:Y/P8v9KS
>>338
常にSで走ればいい。

341 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 20:11:40 ID:+dswHN7Z
Sと交換で(≧∇≦*)b イイ!

342 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 00:04:08 ID:Ppa88xRF
スバル部品で買ってきちゃいました(^_^;)
税込み200円ですた

343 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 02:08:01 ID:uGK0Npfs
おれもDランプ交換したことあるけどメーター外しはメンドーだよね。
んでメーターイルミの色変更作業にあわせてバルブのLED化をやってみた。
自作は無理なんですべて市販品ね。
がヤフオクで買ったDランプ用LEDが一週間で死亡・・・。
やっぱ安物はいかんね。
ちなみにプレオのメーター球はT10、T6.5、T5が使われてるけど全て対応LEDが
入手可能だからメーター外せるならやる価値あると思う。

344 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 10:32:18 ID:MaMpo3sx
昔ランヘボ乗ってた時、3000円で落札したメーターをLED化したら14000円で落札されたなぁ。
でも、部品代と手間を考えると割に合わなかったから、商売ではもうやらねぇw
やっぱ趣味の範囲でコツコツ自作するのが良いよな。

345 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 09:34:52 ID:lQWeA/5z
おれは手が小さいせいかダッシュの下から手を入れて
Dのタマ交換したが、Dより上のタマは交換無理そうだった。

346 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 12:55:13 ID:eXaC2hEb
プレオLM マイルドチャージ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201621773/
【動画】 プレオRS厨 専用スレ4 【うpしろ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200845502/
【スバル】 プレオRS専用 Part2 【PLEO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196158147/
【スバル】 プレオ Part27 【PLEO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196672313/

なんで4つもあるんだよw
そのうちプレオバンのスレもできたりして

347 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 18:10:16 ID:9/RbrFuB
>>346
個人的な意見としてはこのスレがあるんだからLMスレは不要だと思う。

348 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 10:22:35 ID:+aPQINRf
馬鹿な目立ちたがりが建てたんだろ。
RS同様、隔離スレとして放置でインジャネ?

349 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 20:23:16 ID:rKvqLP4b
RS MTはあまりにひどすぎた

350 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 08:42:50 ID:KXzmfqJ+
>>349
車は良いんだけどカキコする奴にDQNが多いんだよなぁ。
だから隔離スレができたんだけど。

351 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 14:44:22 ID:Oi8HTA09
A型・B型海苔で、そろそろ買い替えタイミングの人もいると思うが、
次期愛車候補に何が上がってる?

プレオの純粋な後継車がなくて、すっかり困ってるんだが……

352 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 15:24:30 ID:m/80rPKa
>>351
> 次期愛車候補に何が上がってる?
もう、CVT + スーパーチャージャーの車以外、乗る気がしないんだよな・・・

353 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 15:25:12 ID:Sp0pTX/m
気に入ったのが出るまで乗り続ければ良いぢゃない。

354 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 15:47:58 ID:72H1LUTo
最終型RSしかない

355 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 17:27:31 ID:eFM66LYX
何で普通車でSCってないの?

356 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 19:11:38 ID:DTBfZsYQ
ステラのスーチャーでMT出たら後継って事なんだろうけど
いつ出るか未定だからね


357 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 19:26:55 ID:72H1LUTo
あるよジャガーとか高級車

358 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 21:15:53 ID:ZlFqO6F5
R2のSCは?

359 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 21:32:11 ID:MpOHhBZW
>>355
クラウン MR2 一応マーチ トムス系 マクラーレンSLR レビトレ IMPUL系




360 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 22:03:09 ID:BUI3S8/L
>>355
一応Golf GT TSIにもついているしベンツとかBMWにもあるはず。


361 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 07:25:37 ID:hlAZiJ+1
普通車もスーパーチャージャーだらけじゃないか!

362 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 09:34:48 ID:WSj6yhDm
俺にとって、CVTやSCは、あくまでも「方式」の1つに過ぎず、プレオの本質とは思ってない。
プレオの最大の魅力は、インプ、レガにつながるスバルの走りの楽しさを
「実用重視のセミトール型軽自動車」としてバランス良く両立しているところ。

R1、R2のコンセプトは理解するが、やはり軽にとって実用性低下は厳しい。
といって、ステラのコンセプトは、あまりにワゴR、ム-ブに寄り過ぎて、
「スバルの」軽として選ぶ意義が希薄だ。
その点プレオは、スバルのアイデンティティと、軽としての実用性のバランスが絶妙だ。

363 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 09:47:39 ID:WSj6yhDm
ダイハツとここまで近い関係になってしまった以上、同グループ内での
軽ラインナップの住み分けは、今後の絶対条件だ。

軽フルラインナップのダイハツと競合しないクラスは、今やほとんど無い状態。
スバルのアイデンティティをフルに出せる可能性がある車種を強いてあげるなら、
(次期)テリオスキッドだろうか?
次期テリオスキッドを、完全にスバル側で「フォレスターの軽自動車版」としての開発し、
スバルでは「プレオ」、ダイハツではOEMで「テリオスキッド」として販売すれば、
かなり面白いんじゃないかな?

364 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 10:03:20 ID:3E2Pq36s
>>363
ヒント:トヨタはスバルにあれこれあまり口を出すつもりはない

365 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 12:39:21 ID:XQx/qZv3
ヒント:スバルの主力はあくまで普通車

366 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 14:19:20 ID:95ZIHGm6
スバルのアイデンティティなんてものにこだわったから
R2で失敗したんだよなw
もうステラとサンバーだけ残して後はOEMでいいわ。

367 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 14:28:24 ID:UcEnPtf8
>>366
R2はセンスはいいが出来上がったものがダサかったから失敗した
R2のセンスでいい物を作ったのがセルボ

368 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 15:03:33 ID:95ZIHGm6
R2はセンスがどうっていうより、テントウムシのイメージデザインと
独立懸架のせいで狭くて使いにくいものを作ったからだろ。

369 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 19:19:11 ID:qqLmZWDR
どうでもいいけど、昔の車名を使い直すのはどうかと



ところで、タワーバー入れたら感じ変わる?事故った時の話は無しで。。。

370 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 19:47:01 ID:Vb4yejse
>>362
とは言え、プレオは既にバンしかないけど...

それを買って満足している、自分がいるけど...

371 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 20:05:55 ID:GQOZY0k7
この車ってスーパーチャージャーに比べて、マイルドチャージャーって
どれくらい燃費がいいんですかね?中古でH12のマイルドのを買おうと思ってるんですが。

372 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 20:07:32 ID:6DuiNjCf
12ぐらい

373 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 20:11:09 ID:GQOZY0k7
オートマでもそれくらいいきますか?
あんまり燃費よろしくないような話を聞いてたので。

ヴィッツからの乗り換えなので少し心配です。

374 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 23:40:30 ID:xEui8egw
たわーばーは、いいね〜
接地感よくなる!サスが、よく動くのがわかるよ!
結果、乗り心地もよくなるよ!

375 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 09:35:42 ID:wKu7YfS/
私のB型RMでも、100km以上出さなければ12km/lぐらいだから、
14〜16ぐらいじゃないの?

376 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 10:08:29 ID:P0CUfqXF
B型LM→A型RM に乗り換えたけど(4駆)
LMの方が燃費悪い。
LM 10〜12
RM 13〜15

377 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 10:26:18 ID:CNTsFxPF
>>373
燃費にこだわるなら、C型以降のほうがオススメかも。
カタログ値は知らないが、実用燃費はC型以降のほうが明らかに良い。

A・BがSPIで、C以降がMPIだったか。
詳しい人、ヨロシク・・・

378 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 00:30:12 ID:G+t+GCgO
Dからインジェクター先端の穴が増えたんじゃなかったっけ?

379 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 10:57:40 ID:YVHJfa2K
最初安い軽なんて古いのしかないと思って中古セダン探してたら、この車を見つけた
正直俺の観点からはカッコいい車だとは思わないけど、年式がH10〜13で走行8万以内でも9万〜20万ぐらいで買えるのに目が止まった
学生が中途半端に税金も維持費も高い古いセダン買うんだったらこれ買った方がいいのかな?
正直プレオにかなりグラッと来た

おまいら乗っててどうですか?
買って得したとか思ってますか?

380 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 12:29:02 ID:K/EPjxyi
プレオ乗ったら身長が伸びて視力も回復して宝くじが大当たりして彼女も出来ました。



これでいいか?

381 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 12:31:48 ID:e4B53487
プレオのチョイスはいいが、古いし しかも8万キロは俺はぜってーいやだな

382 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 13:04:04 ID:QQJflC6w
>>379
君は一生トヨタ車に乗ってなさい。

383 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 13:07:39 ID:rY5/TuOl
>>380
俺、もう一台プレオ買うよ!!!

384 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 17:16:20 ID:FM+Yaxun
>>377
A型RSに乗ってます。
街乗りでだいたい11km/Lくらいですな。

385 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 18:48:53 ID:ZH/UBXES
平成10年式のRM、走行距離76000キロのプレオたんをゲットしました。
SC付きだからパワフルでいい。
購入代金は、すべて込み込み40万円!

まあ可もなく不可もなく、結構いい買い物したかなと。


386 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 19:02:19 ID:lCW1qtnW
家を引越しする事になってプレオLSリミテッドを売ることになりそうです。
買ってくれる方いませんか?ヤフオクには登録してないから出品できないので。

年式:14年9月登録
色:パール白
修復:無し
装備:ケンウッドCD&MD(DPX-55MD、シルバー)
ちなみにリアスポはRS用のストップランプ内臓の大型リアスポ
 運転席のみレカロのセミバケ(SR−3、黒)
をつけてます



387 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 19:04:51 ID:fByppYID
>>386
いくら?

388 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 19:12:12 ID:lCW1qtnW
走行距離は4万3000キロ
買取の相場だと30万くらいだと思う

389 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 19:14:17 ID:fByppYID
>>388
30万か・・・
いつまで募集?

390 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 19:16:23 ID:xdU9OG2H
プレオRM用に、トヨタのスーチャーオイルを探してます。

地元の部品商を数店回ったがそんなオイルの存在すら知らないと。
トヨタの部販行ったら、トヨタ車の車検証無くてもすぐ買える?ただのオイルだし。

通販で買えるところがあったら教えて欲しいです。

391 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 20:02:41 ID:D7iWjcLJ
>>388
出品地域もお願いします

392 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 21:36:57 ID:EdYsFIt0
>>390
トヨタ部品共販へGOだ

俺はプレオ乗ってエスティマのリアワイパー買いに行った

393 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 00:07:04 ID:EEJSdaoX
ヘッドライトのバルブ安く買える店ないですか?

394 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 01:47:37 ID:51wVPsDm
>>393
カレッツア

395 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 12:06:28 ID:XMUaSl5i
おれイエローハットで1440円で買っちゃった泣

396 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 18:57:44 ID:EGUVbs7w
今日広告で50周年記念で新車のプレオAスペシャルが59万円で売ってあったんですが
これってお買い得なんでしょうか?

397 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 20:49:08 ID:EEJSdaoX
>>394
それはパーツショップですか?
通販とかもやってるのでしょーか?


教えて厨でスイマセン、何ぶんPC持ってないもんで・・

398 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 20:59:26 ID:FSGUGQTc
>>396
スペシャルの内容kwsk!
自分は九州だが広告入ってなかった。
シートが安っぽくて気に入らないのでプレオA買わなかったので
気になります。

399 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 21:14:10 ID:H3ySSpha
スバルは本当にボロだから乗るな

400 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 02:52:57 ID:HVquK17P
やってしまった…
この雪で滑って縁石に激突…
そしたら、DもRも回転数は上がるもののタイヤが回らない
全ギアニュートラル状態…
これはCVTが逝ってしまったのか?


401 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 11:00:58 ID:xY1MHwhM
ヘッドライトのバルブを交換しようと思ってるんだがPIAAのバルブしかみつからんかった。
まだ他には出てないの?

402 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 11:33:23 ID:QLqf3z2A
プレオRSのヘッドライトのバルブて、純正は高くね?

403 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 12:10:26 ID:GKPE3cQg
>>401
ググれよ


404 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 13:29:43 ID:l2suncQW
>>401
市光

405 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 13:50:49 ID:muuIqnBZ
>>392
行ってきた。在庫なしで半月マチだが、他で買えそうも無いので注文してきた。
あんがとさん。

406 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 16:04:12 ID:BN+VWZQP
>>401
ICHIKOノーマル
PIAA SUPER WHITE SX
PIAA SUPER WHITE&WHITE
PITWORK ハイパーホワイト

まぁ全部市光が作ってるが

407 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 17:14:21 ID:fCD0eFnG
エンジンオイルが漏れていてディーラーで見積もりしたら18万だって。
ゴム系が弱いのかね?まだ5万キロなのに
何だよだらしないエンジン作りやがって!って感じ。


408 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 17:38:11 ID:GQyCxtG5
>>406
どれが一番明るいの?

409 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 18:02:59 ID:7z4rY9qy
>>400
ベルトかシャフトが逝かれたんでないの?結構高くつくかも・・・

純正はタイヤ小さくて薄いから滑りやすいよね。南無南無。

410 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 18:06:17 ID:ik7NjN4s
>>407
何をムキになってんだよ、漏れ滲みはお約束だぞ。


F6Aよりは丈夫

411 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 19:17:42 ID:Ot1u+wC8
プレオの定番チューンを教えて頂けませんか?
最近プレオ乗りになったもんです。
よろしく御願いします。




412 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 19:19:57 ID:Fv4DIY7l
普通に吸排気系と点火系のライトチューニングでプレオRSで85馬力くらいでる。

413 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 19:20:42 ID:4zFqiHS/
純正の13インチのアルミホイールって他のとくらべて重いほうですか。
今、付いてるんですが、重かったら軽量ホイールに替えようかと思って。

414 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 19:25:03 ID:+GL3Exd7
>>411
EJ20換装

415 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 22:31:21 ID:yDLb373O
>>402

IH01なんてマイナーなタイプだから、どこで買っても値段は高い。
安売りなんてまず見かけない。

416 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 01:44:17 ID:tB4NNW/s
バルブの話が出たので便乗
ネスタのフォグなんですけど、純正以外あります?
PIAAとかみたけど、なかった。
純正以外でもっと黄色い色のバルブ使ってる方、お勧め教えてくだちぃ

417 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 03:49:42 ID:kJj4Riis
>>408
WHITE&WHITEは青くて暗い
SUPER WHITE SXとハイパーホワイトは実質同じもの
明るさだけならこれが明るい
ただ正直あの価格の価値があるかと言われると・・・ねぇ

しかし俺んちにある車2台ともIH01なんだよな・・・orz

418 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 06:25:40 ID:p2iwQcJZ
>>417
ノーマルが片方切れたんで明るいのに変えようと思った、が思い留まって
スタンレーのノーマルに替えた

白くはないけど純正よりなぜか明るいし見やすいし安いので次からこれでいいや

419 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 23:23:56 ID:Iat+LjSC
>>411
ロビンマスクの必殺技

420 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 14:05:43 ID:9fXTQy2o
>417
もしやセレナ&プレオか!?

421 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 19:40:06 ID:92UtZmLM
>>420
ウィングロードかも試練。

422 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 00:08:41 ID:PwBhKcIM
サニーとかブルーバードシルフィとか

423 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 02:03:30 ID:/Y2+RaWT
プレオFとやらを購入する予定なんですが同じプレオでも何がどう違いがあるか分かりません。
初めての車購入で無知なのでご教授願います!

424 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 02:08:52 ID:rNBY3sLJ
>>420-422

甘いな、漏れはプレオ2台に3000バーツ

425 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 08:58:59 ID:i0RWyrrB
>>424
プレオAとプレオFですか?

426 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 09:15:01 ID:p8INBUTu
>>423
車買う前にヤフオクで
「プレオ カタログ」で検索して落札するなど
カタログを入手、熟読したほうがいいよ。数百円の出費ですむ。

自分は車買ってからカタログ入手したが
同じプレオでも違いにびっくりすることだらけだった。

427 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 09:24:22 ID:MIneFF4X
おらもRS買った後、Dラで閲覧したよ♪

428 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 09:40:52 ID:p8INBUTu
ディーラーには現在発売中のプレオAのカタログしかなかったよ。

429 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 09:55:45 ID:RZizTTtB
>>423
×ご教授
○ご教示

430 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 11:18:00 ID:i0RWyrrB
>>423
CVT車に限定すれば、大きな区分は、エンジンの違い。

1. スーパーチャージャー車(ハイオク仕様)  RS、RSリミテッド
2. スーパーチャージャー車(レギュラー仕様)  RM
3. マイルドスーパーチャージャー車  L、LM、LSなど
4. NA車  F、Aなど

この4タイプの違いをまず確認だ。

あとは、「PLEO スイスイ友の会」でググってみよう。

431 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 12:58:01 ID:MIneFF4X
もらえるカタログはないよ〜色々周れば閲覧させてもらえる所があるはず!

432 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 17:12:21 ID:/Y2+RaWT
>>423です!
色々とアドバイスありがとうです!
早速調べてみます!


433 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 18:23:36 ID:+r4tkYDw
プレヲ購入時に得た情報について思った疑問を幾つか質問していいですか。
@マイルドスーチャってプレヲしか聞いたことないが何馬力?

Aニコトとネスタの違いって何?
B近年式プレヲはリッター20と出たての頃に比べ燃費がよくなってるみたいですが、実燃費はどうですか。

434 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 18:54:03 ID:z647FaX0
>>433
> @マイルドスーチャってプレヲしか聞いたことないが何馬力?
カタログに載ってるじゃん。

> B近年式プレヲはリッター20と出たての頃に比べ燃費がよくなってるみたいですが、実燃費はどうですか。
乗り方で*全く*違う。
私のRSの場合、最低と最高で3倍違う。
色は赤だからな。

435 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 19:30:14 ID:rNBY3sLJ
>>433

1,
マイルドチャージ(マイチャ)とスーパーチャージ(スーチャー)加給圧が違う
2,
デザインが違う。ヤフーでググレ
3,
低燃費の為のCVTではない。新規格になってからFMCしてない旧規格を重くしただけ
グレード・シフト・エアコンで約9-18km/l



フレヲ→プレオ
恥ずかしいからやめとけ、かっこいいと思うな。

436 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 19:54:33 ID:QwMb4las
便乗質問
なんでL系のMTはNA? 変速機の耐久性の問題?

見た目がLでMTなのにMCエンジンでタコがついてるE型プレオはないもんか

437 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 20:57:22 ID:u/38Wfz4
俺な、高校卒業して買った車が中古のプレオ!
7万キロ走ってる中古だった。坂道キツイよ〜。
運転してても車がブラつくし、ちょっと大変。
てか、みんなは両手運転?それとも、片手運転?
ちなみに俺は片手運転。

438 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 21:06:07 ID:rIZKySYL
ヒント:片手運転は道路交通法違反

439 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 21:42:08 ID:+r4tkYDw
>>435
デザインが違うのか。今出ても酷評ステラよりは売れると思うけどな。。
えーとYahooでどうやってググるのか誰か教えてくれ。

440 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 21:46:37 ID:rIZKySYL
>>439
ないない

441 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 22:12:42 ID:BhHE8YhQ
>>439

http://sorahako.s57.xrea.com/log.php?id=00356





442 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 22:24:49 ID:u/38Wfz4
>>438
マジで?

443 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 22:26:19 ID:rIZKySYL
>>442
もう一度教習所からやり直せ

444 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 23:26:34 ID:/vZHKWPZ
何か勘違いしてない?
片手運動で事故ったら
安全運転義務違反の可能性はあるけど・・・

445 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 07:06:06 ID:Grpbf+1x
左手は添えるだけ。

446 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 09:26:44 ID:dw4P1+K5
発売から10年経って、スレの新規住人も中古購入(検討)組が異常に増えてきたね。
ちょっとググれば、すぐわかるようなことでも平気で質問カキコしてくる。
ただこれは、今後も止められないだろうし、さらに初心者化がひどくなるのは必至。

そこで、提案だが、『プレオスレ よくある質問とその回答集』をテンプレ化してはどうだろう?

まず手始めに、回答はとりあえず無しで、過去に何度も何度も出てきた質問を思い出して
思いついた質問を片っ端から、ガンガンカキコする。
ある程度、質問カキコが出揃ったら、それを整理し、回答を住人たちでカキコしていくという感じでどうだろう?


皆さんの意見を聞かせてください。

447 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 09:32:59 ID:dw4P1+K5
参考例としては、こんな感じかな↓ 

【空冷】XJR400/S/R/R2 part24【キャブ】 (バイク板)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199601231/7-11


448 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 10:21:10 ID:SLlAeXm2
テンプレにしたってぐぐりもしない奴はテンプレも見ないから無意味だよ。
しかもプレオはwikiもスイスイもある。
放置、スルー、誘導で十分だし、下手に構うとスレが荒れるぞ。

449 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 12:06:39 ID:vGV/VNXy
>>446
酸性かな。
作るの面倒だが、、、、
>>ある程度、質問カキコが出揃ったら、
そうさせてもらう。


ところでタワーバー欲しいんだが、stiで安定?

450 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 12:59:48 ID:dlUri0DA
たわーばー頑丈そうなのはパルかな?
俺はテイクオフ!無加工で付くから。

451 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 13:03:34 ID:AMl8VBDK
↑のこいつら何様だ?
しかし(爆)


452 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 19:20:43 ID:1kU3ZrqI
プレオバンにRS用マフラーつけてる人に聞きたいのですが、

453 :愛車プレオ:2008/02/14(木) 19:25:47 ID:crJ692aV
プレオを乗って
11ヵ月たったけど
次に乗りたい車はステップワゴンだな。
今は白だから
次のステップワゴンは
黒に乗りたいな。

454 :阻止:2008/02/14(木) 20:05:33 ID:Tl9cuhQW
っ stepスレ

455 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 23:35:08 ID:vGV/VNXy
>>450
stiとパルは要加工?

とりあえずフロントだけでいいんだが。。。。

456 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 08:46:03 ID:TBPfcvzg
前だけならパルはボンネットステー曲げるだけ!
STiは、高いし丸棒なので俺は、パス…

457 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 15:03:23 ID:I2Bef4zU
>>410
F6Aは10万キロ程度でオイルが漏れ出して要修理にまで進行するのはレアケース。
ちゃんと車検受けて、一万キロ以内でオイル交換してればね。

欠点を指摘されるとすぐに余所の方が酷いニダ!!ってのはスバオタの悪い癖だ。

458 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 15:28:58 ID:bojTAkmF
  〃∩ ∧_∧
  ⊂⌒( ・ω・) はいはいニダニダ
  `ヽ_っ⌒/⌒c
      ⌒ ⌒

459 :プレオ好き:2008/02/15(金) 19:57:19 ID:px9qwVxa
最近、新車のプレオVANを買った方はいませんか?
もしいらっしゃいましたら、乗り心地など教えてください。

460 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 20:34:08 ID:psl6LYs4
>>455
俺パル付けてるけど
タワーバーの足部分の一部と
ボンネットステーの引っ掛け部分が干渉するから
棒ヤスリで削ったよ。

461 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 20:51:42 ID:b1BmocLP
タワーバーstiゲノム定価わかる?
調べても中古奥しか出てこない。。。



462 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 20:58:55 ID:AnFb8qV2
>>459 白はほんま仕事車を醸し出してるので
テンションあがらない。
しかしワゴンrよりかいいと思うなんとなく。俺はK自動車なんてって思ってたけどプレオはまずまずじゃないかな。

463 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 21:03:04 ID:p0vMGUgS
>>459
社用車

普通の車がほしかったらR2なりライフなりを買うことを薦める

464 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 22:18:14 ID:/QC3Eo6H
>>459
仕事と日頃のアシとして買いますた。自分的に気に入ってます。
他に家族用ミニバンと自分の趣味のクルマを所有です。

465 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 22:40:43 ID:ucod65dv
>>461
18000

466 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 01:29:24 ID:ANraD4zb
>>461
礼ぐらい言いなよ!

467 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 02:07:52 ID:u2rN4NZt
テンプレ作りのための頻出質問かと思ってた

468 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 09:33:38 ID:Yho09YS6
テンプレイラネ

469 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 19:34:07 ID:XuY7S/Tf
>>465
3q
>>466
夜中まで2ch張り付いてるほど暇じゃねーんだよ

470 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 19:58:37 ID:jTMTd+If
ヴィヴィオのような全体的に耐久性のあるスバル車でないかな

471 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 22:16:21 ID:ANraD4zb
>>469
おまえさ〜今回だけやないやろ?いつも聞くだけきいて!もう来るな、はげ!

472 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 22:52:46 ID:XuY7S/Tf
超必死w


m9(^Д^)プギャー

473 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 23:34:55 ID:JXOdjbM1
11年式のRMですが、メーターフード?を外した際にフード上のクリップナットを紛失しました。
オートバックス辺りでも販売してますかね?
デラ行かないとダメかな?

に、してもメータ取り外しにかなり苦労しました。。。

474 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 02:48:15 ID:9JjpFqld
>>472
おまえ単細胞〜あほDQN?夜中でも張り付いてるやんwww

釣られてやんのw震度器



475 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 02:49:58 ID:9JjpFqld
hageとく

476 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 21:44:53 ID:BnFxVL25
今日、高速走行中にプレオ(LS)のパワートレイン警告が表示されて
急にエンジンが不調になった。
原因は不明。まだ5万キロ以下なんだが。

477 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 22:36:01 ID:pcW91grb
>>476
どんな症状?
排ガスもくもく?
一気筒死んだ感じか?



478 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 07:22:44 ID:QOJckNzO
高速パーキングでビストロSSとプレオRSリミテッドが並んで駐車していた 感動した

479 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 08:30:31 ID:LEG/1TNZ
プレオスレ・クオリティがここまで下がった原因はナニ?

480 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 09:04:12 ID:aU5DHgnU
>>469
みたいな人間が来るから違うかな。

481 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 10:09:05 ID:zNDMjlZu
ヒント:2ちゃんで関西弁

482 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 13:03:14 ID:ITQbuSK3
>>481
板も違う別のスレだけど、関西弁書き込みの奴が居る。
住民全員に総スカン喰らってる。
聞く分にはいいんだけど、文章だと本当に読み難いんだよね。

483 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 18:54:43 ID:cZ/27kXd
>>477
インタークーラーホースの破損が原因でした。

484 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 20:07:55 ID:oYhTwvX2
テンプレに関西弁禁止を追加しといて

485 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 22:46:58 ID:XMleHcey
では方言禁止ということでこらからは標準語のみok
関西弁も駄目、東京弁も駄目で新方言も駄目って事でよか?

486 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 22:52:18 ID:pycgW193
>>485
東京弁ってことは「てやんでぇ!」とか?

487 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 23:05:25 ID:exXsJrxI
>>485
博多弁もダメッ。

488 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 23:20:45 ID:uMU73w1e
エスペラント語だけにする?

489 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 23:47:39 ID:na5fAJSv
>>483
前にも同じような人いたから、インタークーラーホース点検することにするよ。

490 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 00:12:55 ID:pHwz+dRz
>>484
>追加しといて
がOUTだよ!

491 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 01:20:50 ID:pSG2fYXf
ざこが

492 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 04:25:40 ID:B3Y+fy59
なにを勝手にきめてんねん!一日何人が見ると思う?
お前らひっきーやないやろ?
方言とかでくだらん差別は、するな!

493 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 04:43:16 ID:B3Y+fy59












494 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 04:43:50 ID:B3Y+fy59










と釣られてみたが。

495 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 15:11:46 ID:Rgv7K/J6
関西弁が問題か?
それとも、>>469が問題か?

よーく、考えてみよう!

496 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 15:59:37 ID:VYVrBBtN
中古で買ったプレオ(4WDでCVTでABSなし)
停止するときにガキュンと音がする
初CVTなんだけどこういうもの?

497 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 17:05:03 ID:B3Y+fy59
>>485
日本語で

498 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 17:09:27 ID:IRkXhquU
>>496
CVT自体はそんな音しないと思うが?
停止するときというのであれば、ブレーキパットの音ではないか?
ノーマルのブレーキパットなら、残量が限界になると警告でなるようになってる。

499 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 17:27:11 ID:bt9DpAqC
>>496
で、それは何処からの音なの?

500 :496:2008/02/19(火) 20:11:55 ID:VYVrBBtN
停止する瞬間にリア方面から聞こえる
クラッチが磨耗した原付スクーターで止まったときみたいな音だから
CVT絡みかと思ったんだけど…

削ったばっかりでブレーキのあたりがついてないのかな?

501 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 00:03:08 ID:r8o1m2Cc
>>498
× パッドが減ると警告
○ フルードが減ると警告


502 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 00:53:10 ID:/07Yrf7Y
>>501


503 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 01:00:28 ID:3DdUtLAC
>>501
ノーマルのブレーキパットは残量が限界に近くなると、ローターをいためないように
ブレーキノイズで知らせるようになってるらしいです。
こちらは、音です。
ブレーキフルートが不足すると、メータパネルの警告灯が点灯します。
こちらは、点灯です。


504 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 01:02:56 ID:27I9eHrb
パットが減ってそれによりフルードの液面が下がるとブレーキの警告灯が点く


俺マジレス乙

505 :ヌーブラヤッホー:2008/02/20(水) 01:24:20 ID:r8o1m2Cc
× パット(ゴルフ)
○ パッド

506 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 07:09:26 ID:5ZLEvDwg
↑ヌーチンって売ってない?

507 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 20:14:53 ID:nJwX1pGT
平成12年のプレオネスタ4WD CVTを購入したのですが
リッター6キロしか走らないんです。冬で、職場まで片道3キロで
燃費が悪くなるのは仕方ないんですが、それでも低すぎると思います
エンジンオイルとオイルフィルターはかえてみましたが変わりませんでした
ほかになにか原因があるとしたら何があるでしょうか

508 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 20:24:12 ID:5ZLEvDwg
別スレで、CVTって冬場は、燃費悪いらしい…CVTオイルかな。

509 :507:2008/02/20(水) 21:00:41 ID:nJwX1pGT
やっぱり冬は燃費悪いんですか・・・・
CVTオイルですか 調べてもらってみます
ありがとうございました

510 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 21:45:18 ID:XL+4/Cuj
LS4WDCVT乗りだが燃費悪すぎるよな。
経費抑えたくて軽にしたのに意味ねえ。
前に乗ってたワゴンRワイドのほうが
燃費良かったってどんだけー。

511 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 22:05:36 ID:lE42Ktx2
重量のあるCVT車だから、田舎など巡航が多くならないと燃費面で不利なんじゃないかな?


512 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 22:14:51 ID:qp54Equr
>>507
私の RS も、近場の街乗りばかりだと、
6km程度だよ。
高速でのんびり走ったらどの程度迄伸びる?

513 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 22:16:39 ID:UN8UlpWs
一般的なところで、、、
タイヤ(空気圧含む)
プラグ・プラグコード
エアフィルタ
もチェック!!

514 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 04:53:03 ID:uaumH/dQ
オカルトチューンの嫁プレオRS、CVTは、リッター11kmは行くよ♪一週間で300kmくらい街海苔で!
ボルテージチューンは効果あるみたいよ!

515 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 11:44:44 ID:AtA6dBCx
漏れのC型RS AWD CVT
高速道路でリッター17キロ
街乗りで13キロくらい

516 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 11:55:53 ID:Hk1cxc8H
マイルドチャージでリッター6とかどっかおかしいとしか思えないんだが…
C型RSリミCVTで年間通してもリッター8割ること無いぞ
カスタムはマフラーVIVIO RX-Rの物を流用くらい。
高速多用ならリッター12〜13は堅い

517 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 11:57:31 ID:NJdUFINo
私は17年式Fで街乗り
13です

518 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 13:22:26 ID:cqfr7T7Y
一口に街乗りっつっても距離、信号等停車回数、勾配の影響で大分変わる。
ましてやプレオのCVTは25km/hまでトルコンが滑るので、ストップ&ゴーが多いと燃費最悪。
一般的にも重たい軽はスモールカーより燃費悪い。

519 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 14:09:55 ID:MYktNcaq
みんな燃費いいんだね‥‥‥

520 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 14:32:00 ID:wzT/Ai4E
自分、LタイプSでマイルドチャージです。
街のり10キロ、遠乗り13キロ、だが、
なんだか希望が持ててきた。。。

521 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 14:57:10 ID:SLU2l6Co
D型Lマイルドチャージ
街乗り12-14 遠乗り 14-16
燃費記録 18(高速道路を80`ピッタリで110`走行)

522 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 18:23:01 ID:DRSWogNn
グレード: RSリミテッド
駆動: 4WD
MT/CVT: CVT
ホイール: 純正13inch
タイヤ: 純正ミシュラン
エンジンオイル: RSX5W-30
平均燃費: ドライ路面、エアコンOFF、数百`走行、高速2、郊外国道4、峠2、夕方国道2で18`

523 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 19:00:11 ID:WBaV8+ew
D型LSリミテッド
通勤は片道40キロ。岡山県内
燃費は15〜19
基本的に片道一時間半かけてる俺としては満足


524 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 02:24:38 ID:MsyBCOxI
B型バン
2WD・MT
街乗り15〜18
最低だと12
最高だと20
回している割には燃費が良いのが不思議
オイルはディーラー純正がお勧め

もうすぐ10万`達成☆

525 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 12:42:07 ID:0MzXTta/
都下じゃ良いトコ10`なんだろうな

526 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 18:26:09 ID:ZsjLY9MD
>>525
そういう特に条件の悪い所だと、他の軽でも燃費は似たり寄ったりの気がするな。

都市部の大渋滞には、やっぱりプリウスしかないのか?

527 :プレオ好き:2008/02/22(金) 19:32:02 ID:yNNkNYgj
先週の質問に回答してくださった皆さん、ありがとうございました。
一週間ぶりにチェックしたので、お礼が遅くなり申し訳ありません。
私も、装備的にはワゴンRやライフなどのほうがはるかに上だと思いますが、
プレオの車高が高すぎないところが好きで、やはり欲しくなってしまいます。
今後も生産中止にならないことを祈るばかりです。


528 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 19:41:11 ID:HaPlLkjl
>>526
つシビハイ、ミラ

529 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 19:44:52 ID:u9Nn7Li4
パワステポンプもエンジンで回してるからね〜
電動には叶わないかも

530 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 20:20:15 ID:xFcdZTMV
この車に乗って3ヶ月だが、とにかく
乗るのが楽しい。
レスポンスがいいのだ。

531 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 21:35:30 ID:gVU0ko7O
日曜に4年ぶり2台目のプレオ(LS)納車です。楽しみ。

532 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 01:18:18 ID:xRcWGE6h
>>531
オメ!

533 : ◆pleo/Rs.SY :2008/02/23(土) 16:38:14 ID:rr3lYdef
>>530
だよね。
何故か、普通に街中走ってるだけでも楽しい。

534 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 19:23:10 ID:4DCAficB
>>529
それでハンドルが若干重いのかな?

前ジムニー乗ってたんだけど、ジムよりオンの走りが格段に違う!
だけど、そんなにジムより明らかに燃費良くないし、ハンドルの切れ角が大きいし
見切りが悪い。

でも、低速からの加速はいい感じ。。。
荷物も結構乗るし。



535 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 00:58:46 ID:ebjy6plF
プレオは乗りにくい。
座席が変なのだ。


536 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 01:26:52 ID:3+qHPi3u
購入検討としてプレオバンMTを一日借りて乗ってみたいが、トヨタレンタかーは腐るだけみたことがあるにも関わらず、スバルレンタカーはみたことない。

それとも寺で借りれますか?

537 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 07:32:15 ID:rtAYa8ci
>>536
寺じゃ無理。

538 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 19:11:57 ID:bMr3GP2Q
内の住職LSに乗ってるよ!

539 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 19:46:42 ID:ebjy6plF
俺のプレオ、最高90しか出ないんだが…
ワゴンRに越された…

540 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 19:51:51 ID:pvtrM3Sy
>>538
レクサスとは儲かってるんだな

541 :531:2008/02/25(月) 21:34:41 ID:82jZuZvq
昨日今日で150km走破。前に乗っていた車なので全然問題なし。スピーカーはアレなので、純正交換タイプを買ってきました。

542 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 22:16:42 ID:VMgjqWrf
住職といえばボロイ原付だろ!

住職がいい車に乗れるのは坊主丸儲けという言葉がry

543 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 00:37:10 ID:Y+GXpQqY
うちの住職は現行プリウスだ。

544 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 03:51:17 ID:34SZWJeg
>>538
LS660って書いとけ

545 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 09:28:11 ID:VovBP1Xz
Dレンジのランプが点灯しなくなった…
DIYするかな。

546 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 11:40:11 ID:YAPk3wZT
>>544
Fは、F50
Aは、A8

547 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 15:30:27 ID:5Po88iHt
檀家が多いもので…

548 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 18:54:07 ID:e8hVz72p
>>544
LS660だと6600ccになるだろw
LS66が正しい表記

549 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 22:31:32 ID:uV4kUPPg
いやむしろLS-Kの方がしっくりくる。

550 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 22:40:52 ID:e8hVz72p
LS66k?

551 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 12:34:29 ID:vEAFYJce
乗用グレードのF?黒買いました。

552 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 17:01:33 ID:bpUYxJUq
>>550
LS066k が一番しっくりくるな

553 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 21:00:29 ID:hw1daZI6
フンレスヤメレ

554 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 23:30:29 ID:Yn7tXEES
>>551 俺と一緒だね!シガーライターなくて後でつけたよ。後ろのスピーカーも入ってないからいれたよ。

555 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 14:20:56 ID:9sjD520X
MiEVがでるまで乗り続けるぞ〜。

556 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 15:10:53 ID:UU2b08AU
>>551 俺もだよ。あと
エアロとかホイルつけたい

557 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 20:07:44 ID:EM2kH4IX
プレオRSなのですが、サージタンクから伸びる配管が、通常だと茶色のレギュレータ(?)
へ行っているようなのですが、私のプレオ(中古)は何故かレギュレーターのINとOUTが
ループしてます。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1204196700858.jpg

本来は赤ラインが茶色い物体の下に繋がり、その茶色い物体から今度は青ラインが細い
金属配管にいくのですが、写真の通り、赤ラインが茶色を介さずに青ラインの先にある
金属配管に行ってます。そして茶色い物体の配管は、ループしてます。

これはどういう事なのでしょうか。
そして、この茶色いのはブースト圧を計っているものなのでしょうか。

558 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 22:22:13 ID:hBRBbc2H
>>556 あんまかっこいいエアロないんだよね、ファブレスとか出してくれればいいのに。

559 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 05:56:07 ID:NVaT57hr
現プレオバンA、
セットオプションにシートリフターと電動調整ミラー加えてくれんかな。
4ナンバーのままでいいからさぁ。


560 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 22:02:06 ID:ceng14Lq
>>557
ブースト計取り付けたいの?
広いものだけど。。。。

http://img.wazamono.jp/car/src/1204290023558.jpg

561 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 23:43:38 ID:0p0F9zJ2
ニコットで、
少しやさしく街乗り13km/l
結構やさしく街乗り14km/l
eco解除してムダに回して12km/l

562 :557:2008/03/01(土) 00:15:58 ID:qupf14dv
>>560
取り付け位置は分かっているのですが、配管がどうもおかしいのですよ。
その写真だと茶色い部品から出た配管がタンクに繋がってますが、私のプレオは何故かループしてます。

563 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 00:25:53 ID:Rd4mJUJs
最近中古のプレオを買ったんですが、馬力がないのか、坂をのぼると失速します。
元々こういう車なのでしょうか?
車の事全然わからないので教えて下さい。よろしくお願いします。

564 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 00:44:31 ID:VdSUNcG8
プレオにもグレードによって坂道得意なのありますよ。

エンジンに違いがあります。

565 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 01:15:31 ID:Rd4mJUJs
>>564
質問に答えていただいて、ありがとうございます。
と言う事は、僕の車のエンジンがショボイんですね(泣)

566 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 01:22:39 ID:UOeG4gTY
バンはもともと馬力ないし重量もあるから3速に落としても上がりませんよ

NAで燃費いいだろうしそこは軽と思い妥協するべき点だね



567 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 01:28:12 ID:VdSUNcG8
>>565
そのかわり街走りは燃費が良いのでは?

自分はプレオLタイプSでマイルドチャージのついたエンジンなので坂道得意です。
まわりが坂道ばかりなんで。

しかし燃費がリッター10〜13キロになっちゃうのでビックリでした。

一長一短あるね。

568 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 12:28:02 ID:hosR5luo
坂を登る前にめいいっぱい加速するんだけど
頂上につくころには30キロに落ちてます。

569 : ◆pleo4wdYRs :2008/03/01(土) 15:27:12 ID:pd+eYLF2
>>568
ギアを落とせ。

570 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 17:38:23 ID:ew+PvmGU
>>563
MTなのCVTなの、グレードは?

571 :557:2008/03/01(土) 18:34:17 ID:qupf14dv
>>568
MTならギアを落とし、CVTならSレンジへ。

572 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 22:27:53 ID:o/8yE1Mz
スバル360でもそこまで落ちないだろw

573 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 11:02:25 ID:Ou3+Q+iS
どんな山登ってんだよ

574 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 16:18:23 ID:yxvx2tes
ネスタRG海苔です。
CD/カセットをCD/MDに換えたいのですが、お勧めシステムありますか?
今は、純正2スピーカーこれも4スピーカーにしたい。
重低音重視にて、教えてください。

575 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 17:10:31 ID:FjKfkipk
カーオーディオスレで聞けよ
つーか、なんでここで聞く?

576 :574:2008/03/03(月) 17:41:12 ID:6TpAt9HV
すいません、わるかったです。

577 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 22:10:21 ID:RdG8AtbC
この車の後席畳むと荷室と段差できる?それとも平らになる?
写真見つけられないから乗ってる人教えてもらえないかな。

578 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 22:19:08 ID:/DBNvCnr
>>577
ラゲッジのアンダートレイ月なら一応だけどフラット。
晩は着いてなかったと思うので思い切り段差あるんではないか?

ただしリアシートのヘッドレストは外さんといかんが。

579 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 23:11:20 ID:RdG8AtbC
>>578
ありがとう。

580 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 03:32:25 ID:b0vmR4WB
今年最初に

581 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 07:18:45 ID:nuwykQcQ
マイルドチャージャーってなに?

582 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 08:13:28 ID:Ez+uoScP
>>581
マイルドチャージャー=ググレカス

583 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 12:08:49 ID:3wBA3Skw
タイガイテメーモ、カス
ダロウね!

584 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 17:24:09 ID:vSKdn42S
>>581
マイルドなスーパーチャージャー

585 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 01:41:05 ID:JPeb2Woi
>>581
ロープレッシャーターボ

586 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 08:20:35 ID:dQ/LnuEg
ターボ?

587 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 08:53:14 ID:XWiA9N1W
マイルド  =挿入直後
スーチャー=イク寸前

588 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 10:22:21 ID:WrkF8HcH
ロープレッシャーコンプレッサーだべ

589 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 22:44:21 ID:gfQw6+Rk
プレオ 660 L タイプS マイルドチャージ
・価格:  53万円(込み)
 ・年式:  H16
 ・色:   白
 ・車検:  2年付
 ・走行距離:3.9万Km
買いでしょう?

590 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 23:23:26 ID:fp+hI+/k
>>589
10−20万プラスしてRSにするな。
グレードによる精神的安定も重要

591 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 23:44:55 ID:CW9su+eO
プレオ 660 RSリミテッド 4WD
・価格:  50万円(込み)
・年式:  H13
・色:   白
・車検:  H20/8
・走行距離:5.6万Km

売ります

592 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 00:02:27 ID:dzoPkWNH
俺の前車プレオネスタGだったけど中央道の坂ぐいぐい上ったぞ。うるさかったけどスバルの軽のクオリティーはいい意味で異常だよ。

593 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 00:18:07 ID:dzoPkWNH
ネスタGの58馬力版だったけどCVTってあんないいものとは思わなかった。2年半で事故って廃車になった。

594 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 00:27:21 ID:0iQggO2t
>>593
とりあえず生きててよかったな

595 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 00:45:47 ID:dzoPkWNH
>>594 そう俺の一時不停止が原因だけどシートベルト着用で擦り傷ひとつなかった。新環状ボディーの安全性を実感した。

596 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 10:40:13 ID:WdDz1wgQ
>>591
ちょっと欲しいと思ったけど、RSってパノラマシートじゃないんだよな。
(´・ω・`)

597 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 14:47:04 ID:Xhb3JUuP
車検思った以上に高かった
そうとうガタきてたんだな

598 : ◆pleo/scVgg :2008/03/07(金) 15:31:23 ID:83Cf1pU4
>>596
「パノラマシート」って何?

599 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 16:11:49 ID:gwJoxYPH
>>パノラマシート
リヤシートを左右別々に高さを4段階まで調節できる
見晴らし良くなるし、足元も広々!

600 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 18:19:48 ID:DK1O+5r8
>>599
自分が後ろに乗る事はないからなぁ・・・

601 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 20:31:32 ID:XeKqwEBR
>>592

そうだよな。
特に他の軽に比べて足回りがいい感じがする。
右左折の時や峠道でしっかり踏ん張ってくれる。
凹凸を拾って乗り心地が悪いけど。

あとSCの燃費の悪さを除けば凄くいい車だなと思う。

602 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 23:02:58 ID:dzoPkWNH
>>601 でもリッター街中飛ばして11キロ高速15キロで満足してたよ。仰る通りで山道でも不安はなっかたよ。

603 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 09:45:52 ID:9HQKk2wD
プレオってバンしか残ってないのか。残念すぎる。

ステラってプレオ同様実用的だと思うのになんか好きになれない。
ワゴンRとかムーブが纏う「安っぽいけど、華やか」を上辺だけ模倣したのが気に入らないのかな?
R2は実用的じゃないと思うけど実はそんなに嫌いじゃない。

ちなみに、これらはうちの近所のR2とプレオだが、少々餌をやりすぎて見事にメタボった。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1204801574074.jpg

604 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 10:10:29 ID:OSmvCci3
  〃∩ ∧_∧
  ⊂⌒( ・ω・) はいはい
  `ヽ_っ⌒/⌒c
      ⌒ ⌒

605 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 02:52:54 ID:QkfgrpAD
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2008/03/2008030701000749.htm

(´∀`) シナーへ げんきですか。いま日本国内での混入の可能性つぶしてます
( `ハ´) うるさい死ね 徹底調査すんな殺すぞ
(´∀`) ごめんね。重大事件としか思えないから、ごめんね
( `ハ´) うるさいくたばれ、工場か中国の倉庫しかありえないとか言うな
(´∀`) メタミドホスの純度調べておきました。そっちの不純物データくださいね。流通はしてますか?
( `ハ´) 死ねくそリーベン。うちの品質管理は完璧なんだよ
(´∀`) 天洋周りでメタミドホスがたくさん見つかりました。記者会見をすぐに切り上げたのはどうしてですか。
( `ハ´) 死ね。警察協力でこれからの事件に対応すればいいだろう
(´∀`) ごめんね、前向きにきっちり調査してくれると信じてるからごめんね。他の殺虫剤がいろいろ見つかりました
( `ハ´) 小日本の自作自演に決まってる。痕跡残さず袋の開閉やったんだろう
(´∀`) メタミドホスが袋に染み込まないことも確認しておきました。トラック事故は大丈夫でしたか?
( `ハ´) うるさい死ね、うちの実験だと外側から染み込んだんだよ
(´∀`) 実験の詳細公表しておきました。そっちのデータ公表はまだですか?
( `ハ´) だまれ野蛮人 とっとと証拠の袋と餃子よこせ
(´∀`) ごめんね。刑事事件の証拠を簡単に渡せないことくらい国際的な一般常識だからごめんね
(  `ハ´) ふざけるな、そっちの食品も禁輸にするぞ 
(´∀`) またメタミドホスが見つかりました。報道もされちゃってます。なかなか自体が終息しませんね。←今ここ

606 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 08:20:22 ID:O1hVvRbR
スレ違いも甚しいな。

607 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 04:59:35 ID:Wg7siqa/
最後に一発CM打たないかな

608 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 21:20:56 ID:lEieGA+T
中田で

609 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 02:46:43 ID:NZzk5Jzr
あいつはトヨタいっちゃった

610 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 23:58:55 ID:FEf6i5/U
燃費ネタが終わると閑散とするなぁ

んじゃ、リアタワーバーとかどうよ?パルくらいしか思い浮かばないが・・・・

611 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 01:09:19 ID:bGynUQcT
荷室が減るから要らないw

612 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 01:14:55 ID:mWJjU3Aj
タワーバーといえばSTIのやつヤフオクの値段見て牛乳噴いた

613 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 16:46:22 ID:VSRt0EGi
あれは自演だろどうみても

614 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 06:12:52 ID:tWNfSpUr
むしろ畳にテッシュで噴いた

615 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 17:31:48 ID:od1Sxdiu
5〜6歩出遅れのネタで恐縮だが、自分のC型RS
大阪の待ち乗りでリッター14〜15キロと
結構感動する。

効いてるか分からないが、オカルトコンデンサーとアーシング
ヴぃヴぃおマフラーのみ交換で、エアクリはノーマル
CVTオイルを新油に交換してからみるみる良くなったお。

みんなもケミカル類のメンテしっかりしてみな?

616 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 18:04:23 ID:MDZFpoMY
RSのインタークーラーを外すのに必要な工具を教えてくれないだろうか。
プラグコードを交換したいんだけど、DIY初挑戦でこれから工具を揃えるのです・・・

617 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 20:52:31 ID:RXmmmgoR
>>616
長い(30cm位?)マイナスドライバー
10mmのボックスレンチ
12mmも必要だったかも。

レンチはセットを買うと良い。


618 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 21:47:32 ID:44ox7ny6
>>617
助かります!多謝!
長いマイナスドライバーはホースを締め付けてるやつを緩めるために使うんですかね?
バッチリ揃えて今度の週末にチャレンジしてみます〜。

619 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 11:33:31 ID:/CwgKgaX
そうそう俺もダイソーで200円で買ったよ!ただネジ頭がこっち向いてないと…まぁ10分もあればできるよ。

620 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 11:37:16 ID:/CwgKgaX
ついでにタワーバーにもレスりますが…おらはリアもテイクオフ!内装切らずにおK!効果テキメンちょ

621 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 17:55:39 ID:yKcipc09
>>620
リアタワーバー入れると、後部座席に座っている時に感じるロール感も多少は改善されますかね?
フロントにタワーバー付けた時はロールがましになった感じがしたんで、リアも気になってます。

更にリアピラーバーという物もあるようですが、誰か装着された方いますかね?

622 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 18:33:29 ID:/CwgKgaX
俺は、前付けて良かったんですぐ後ろも注文したお。足がきちんと動くようになった!
センターピラーにつけるバーは後ろに乗る人が頭うつみたいよ。

623 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 21:32:59 ID:qF1wWZ6X
Fタイプで燃料満タン 町のりで大体350kmは安心して走れますけど・・・

燃料タンクは最大何g入るんだろうか?

624 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 22:56:04 ID:MnJd5Uqe
つかぬ事お聞きしますが、
プレオでカーセックスしやすいシートアレンジ教えてください。
もう落ちたも同然なんですけど、ラブホ嫌いな女のため、最後の攻めに困ってます。

あと、プレオの女受けはどうでしょうか?


625 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 23:32:28 ID:K3GMZnJS
>>624
ラブホの部屋が紹介されてる雑誌で良さをアピール

毎日クリスマスとかプール付きや・・・・いろいろ有るぞ。

車でするならミニバンでも買え

626 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 07:20:43 ID:kjskHOM3
プレオはなんだか小さく見えるんだけど?

627 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 08:53:35 ID:bsFEuF7c
>>622
レスTHANKSです!
そろそろ10万キロ突破するので、ボディを引き締める為にもリアタワーバー付けてみる事にします。
ピラーバーは邪魔そうなので止めときます。

628 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 09:45:04 ID:MBfKd/sR
このスレに影響されて燃費計測してみた
長距離中心、高速不使用で456km/25.4L

頑張ってエコランしたのにあんまり伸びなかった
4WD、CVT、MC、スタッドレス装着じゃこんなもんか

629 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 20:07:41 ID:BGaxN6Sx
4WDで18近く伸びるのは逆にすごいと思うぞ。
うちのL 2WDはちょっと元気に走って大体14km/l位だ。通勤が高速メインになったので
そこそこパワーのあるMC&4独サスは、走っててストレスを感じない。

630 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 00:52:21 ID:19lpuwf4
>>623
完全に空の状態からじゃないけど34gで噴出した
そんな納車の日の思い出orz

631 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 12:46:58 ID:ODGoxhTz
うちのRA1がもうすぐ73000キロなんだけど、ウォーターポンプとサーモスタットって交換時期ってだいたいいつ位かわかる人いる?いくら位なのかな?昔ウォーターポンプ不良でオーバーヒート廃車にした経験がトラウマで。

632 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 12:50:35 ID:MrcyYURV
ポンプ・漏れたら
サーモ・水温計の針が下がるようになったら

633 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 14:33:12 ID:xb7R3Xew
こんな話がある。日本の企業が中国に工場を造ると1年後に中国人が同じ設計の工場を隣に造る。
発明をして特許を取ると中国などに無断で使われるので、あえて特許を取らないで事業展開してる企業もある。

日本人の税金の塊”きぼう”が韓国に無償利用されるぞ!!
みんな抗議メールしてくれ

抗議メール先
JAXA      http://www.jaxa.jp/pr/inquiries/index_j.html

抗議文の例
拝啓
”きぼう”の打ち上げ成功をお祝い申し上げます。
ここまでの努力に感謝と敬意を表します。

ところでお聞きしたい事があり、不躾ながらメールにて
質問及び意見を述べさせていただきます。

”きぼう”を韓国へ無償貸し出しする事を検討しているとの事ですが本当でしょうか?
もし本当なら少し問題があるように思います。

"きぼう"は日本国民の多額の税金を投じて完成させた施設です。
その"きぼう"を他国に無償貸し出しできる根拠はなんでしょうか?

この様な疑問は日本国民の多数が感じている事を念頭に置いて、
今後の"きぼう”の有意義な活用法を思案していただきたいと思います。

【日韓/宇宙開発】韓国側の要望を受けて”きぼう”を共同で無償利用させる検討をJAXAが
提案[03/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1205323768/

暇ならコピペよろ

634 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 23:06:13 ID:BBdzR9qL
>>631
定石だとウォポンはタイベルと一緒、ウォポンは染み出すまで放置でおkて感じだと思った
乗り潰す気なら8マソkmくらいでタイベルと一緒にやってしまったら?

635 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 00:10:56 ID:0AZQKs2J
そうだね。運が良ければウーポンもタイベルも楽に10年・10万キロ持つけど、
運が悪けりゃその前に逝くからね。心配性の>>631さん的にはもう替え時でしょ。

636 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 07:03:43 ID:nGVlFCUb
>>634
>>635
そっかー。もうちょっとイケルかなwありがトン。

637 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 22:45:46 ID:9cshpgaQ
プレオLSってタイヤは13インチでシングルカムだけど 実際の乗り心地や走行性能はどんな感じですか 高速では走りますか? 教えてください

638 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 23:05:48 ID:nr4m0+/m
だが断る

639 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 23:09:07 ID:nkjil0+T
>>高速では走りますか?

無理、諦めてください。ETCは付けるだけ無駄です。

640 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 23:10:52 ID:nr4m0+/m
RSにしなさい

641 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 23:14:09 ID:9cshpgaQ
ご指導ありがとうございます

LSとRSって外見は似ていてもやっぱり別物なのか…

642 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 23:26:34 ID:tioezptD
RMもお勧めじゃよ

643 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 23:37:45 ID:+Zv/FoX4
>>637
LS16年式4WDで100kmで4000回転ちょっとかな。100km巡航は楽勝、
そこからの追い越し加速はちょっとつらいかも。

>>639
LSで無理なら、世の軽の大半は高速無理だぞ。

644 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 01:41:46 ID:7k2+DSct
平地での追い越し加速は今どきのNA・ATに劣るとも勝らない気がする

645 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 21:43:50 ID:SNSWboaf
C型マイルドチャージ、Lなんだが、
ブレーキパッドは、13インチ?

http://www.apagency.jp/products_id-100479401.html
ブレーキパッド頼もうと思ったが、ようわからん。
RA1は、パッドは、みんな共通なのか?

>>641
悩むのなら、RSにしたら?
後期型であれば、オートエアコンとかも付いて便利だし。

RMでも良いかもしれないけど。

646 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 22:42:50 ID:Y/3HOjiD
購入考えてる者ですが10万キロ行かずにタイミングベルト切れた人いますか?

647 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 22:51:55 ID:SNSWboaf
>>646
そんなの個体差が激しいから何とも言えんよ。
確かに、説明書にはそう書いてあるだろうけどさ。

まあ、走行距離は少ないほうが良いよ。
中古だと、交換したといって交換してないなんて事も結構あるからな。


648 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 23:21:02 ID:Y/3HOjiD
>>647
個体差あるのは当然ですよね。以前乗っていた軽がベルト7万キロ程でコマ飛び起こしたので、どの位行けるか気になったわけです。

649 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 23:29:17 ID:lBbuRKXI
即ラリー用の強化ベルトにしなされ

650 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 10:29:37 ID:hu97f4Sl
強化ベルトは瞬間的な力に対して強くなるだけで、耐用年数は変わらないぞ?
むしろ短くなる恐れもあったりするから、レースに出ないなら純正の方が良い。

651 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 22:23:11 ID:8g69tGfH
競技用のベルトなんてあるんですね。まあ中古買う時は車検で純正品に交換してもらいますわ

652 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 06:33:05 ID:MQDdO5C3
MTで9000までガンガン回すなら強化やね〜ラリー車両では当たり前だのクラッカー!

653 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 05:58:16 ID:R0hnbhW3
ステラ用の太いベルトを応用できんのか?

654 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 06:00:12 ID:R0hnbhW3
プレオは何色がきれいにみえますか?

655 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 06:45:46 ID:Tqa0PBjW
グロスホワイトパール

656 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 18:55:16 ID:1xs790lA
もう雪も降らんだろうとタイヤ交換したら
安物タイヤのせいかあからさまに燃費が落ちた
さすがにもう少し走ってくれないと困るんだけど
空気圧はどれくらいまであげていいものか(現状2.3)

657 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 20:19:13 ID:AbOp3BYh
オートメカニックによると2.6が一番良かったな。
高過ぎると逆に悪くなるそうだ。

658 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 22:21:02 ID:5ozXJckm
プレオはエアコンOFFで燃費18`が万々歳
エアコンONで14`くらい

空気圧は2.4にしてるよ

659 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 23:01:56 ID:1PQtrbmL
プレオバンって値引きいくらぐらいまで出来そう?

660 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 23:34:44 ID:PDLEQ2KO
タイプFってのとバンは何が違うんでしょうか?

661 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 07:12:21 ID:Of5ZuXCF
2007年6月 - 乗用グレード「F」5ナンバー生産終了。
      ただし、トランク部鉄板剥き出し。
現在    バングレード「A」4ナンバー。

装備の違い:FにAM/FMラジオ付きCSプレイヤー バンはAMラジオ
      Fは分割可倒式リアシート     バンは一体式
Fには、Fリミテッドという上級グレードがあり、
シート、ドア内張がツートン仕上げ
F、Fリミテッドは、ごくまれに新古車があります。


662 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 07:52:51 ID:MUkV6ZEY
詳しくありがとう、勉強になったよ。

663 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 19:10:25 ID:wmH+oFJR
LタイプSにLEDつきRスポと14インチアルミつけたらRSっぽく見えるかな?

664 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 20:17:39 ID:3Rd0l2LV
見える人には見えるし,見えない人には見えない
あとは自分がそれにどれだけ満足出来るか
つーか人に同意求めるくらいの根性なら最初からやらない方が無難
199%後悔するから>663

665 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 20:26:13 ID:SSqYqqvW
>>663
俺なら1%に賭けるぜ

666 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 20:48:44 ID:H325eyyz
他グレード海苔でRSのバンパー付けた人居ますか?

667 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 21:09:50 ID:9qa495N+
>663 >666
LSリミにRSリアスポ付けてるけど
7万弱工賃コミでかかる。
正直RS最初から買ったほうが安くつくぜ

668 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 21:51:38 ID:quUoGCrf
バンパーのが安いのな!3〜4マソな。

669 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 23:08:45 ID:wmH+oFJR
RSは外見も中身も完璧だけどハイオク仕様で燃費がわるい 。 LSはLED無しRスポ 小さめの13インチホイル シングルカムエンジン がちよっと不満。

RSリミテッドにちょい乗り用の省エネモードと高速などの通常モードの切り替え機能があればいいな。

670 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 06:59:53 ID:qTomnVxf
>>669
RSならどんな時でも常に全開なので必要ない。

671 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 09:29:58 ID:oyX+wBb5
E型LSリミテッドなら満足出来るぞ。

672 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 12:41:31 ID:Oe+9BqiR
普通にプレオ全般一昔前のデザインて感じだけど。
Kei辺りは初期でも現行で誤魔化せる

673 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 15:39:37 ID:grTSf5zo
テールランプは現行って感じだけどね。

674 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 00:05:05 ID:Na4HrzQf
新しいバンを見かけたんだが、またテールランプが少し
変わってたんだな。
あと、「SUBARU PREO」ロゴがシールになってた。

675 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 00:40:30 ID:gwT5Zm+N
C型LSだけど、最近エンジンのかかりが悪いです。
ONまでまわしてもセルが無反応で、鍵を抜き差し繰り返すとかかる感じです。
バッテリーも変えたけど変化なし。
セルが逝く前って事ですかね。

676 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 07:15:05 ID:oIUFTH/n
>675
キーシリンダーの不良と思われ
リコールだったみたいで、無料で直してもらったぞ。

677 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 19:41:30 ID:KcLT1m8b
A型RM乗りです。
雨で濡れている時にリアハッチを開けると
水滴が盛大にトランク内にむけて
流れ落ちてきます。

これは私の車固有の症状でしょうか。
対策部品は出て無いですか?



678 :675:2008/04/01(火) 00:06:58 ID:gwT5Zm+N
>>676
そんなの出てるんですか…
もっと情報を公開してほしいなぁ。
バッテリー交換して無駄な出費まで出しちゃったよ。
車は良いのにメーカーとDはすかん。
情報サンクス

679 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 00:37:24 ID:fnFGXbaj
雨で思い出した・・・無関係だけど便乗質問させてください。

LS乗りですが、サイドウインドウの雨よけ(庇)が、雨の日になると雨よけの上部の真ん中辺から
ぽたぽた水滴が垂れてきて、少しでも窓を開けていると容赦なく車内に水滴が落ちてきて、
本来の目的を果たしてくれません。ディーラーに見せたところ、車体と雨よけに経年で
隙間ができているらしく、そこから水がもれてるんだろう・・・ということで、直すなら
全とっかえしかないよー工賃ン万円くらいかかっちゃうけど・・・と言われ、泣き寝入り中です。

状況の説明が実に要を得なくて申し訳ないですが、どなたか、同じような症状の方or自己修復に
成功した方いませんでしょうか?

木工用ボンドでも流し込んでやろうかな・・・

680 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 00:38:58 ID:fnFGXbaj
×工賃ン万円
○部品代+工賃ン万円

部品(雨よけ部分)が高いといわれました。

681 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 01:40:51 ID:HKUlH74P
>>679
木工ボンドは水性
バスコークなんかのコーキング剤がいいとおもう

682 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 09:02:01 ID:vZ9vc0Wi
>>677
A型RMだけど、俺もそんな感じ。
中で水が溜まってる感じだから、
定期的に開けて水抜きしてるよ・・・

683 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 09:51:50 ID:229DpJOv
俺のA型RMは問題ないな。
ハッチ周りのゴムパッキンがへたってるんジャマイカ?

684 :677:2008/04/02(水) 12:36:31 ID:uapphQKP
想像ですが設計ではハッチを開けると水滴は
リアコンビランプに垂れ落ちる様になってる
と思われるんだけど
真下のランプを外れて内側のトランク内に
落ちてしまってる様な感じです。

対策は・・・ハッチを全開にしない事ぐらいですか。

不便だなあ。

685 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 16:30:00 ID:Y0dQHGV3
みなさんこんにちは。先月10年式LMを手に入れまして、本日車検取得しました。宜しくお願いします。

686 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 18:25:00 ID:wLX0N8nv
4WD車って2WDよりいいの?

燃費が悪いイメージしかないけど

687 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 19:59:50 ID:qhgt7wZI
いいよ〜スバルのは少しパワーアップすれば激っ速!

688 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 20:17:15 ID:2MBwn0AV
>>686
重い車体がますます・・・

689 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 23:36:15 ID:/vxBk3Lg
>>686
マジレスすると雪道は全く別物。
スバルは雪道に強いってイメージがあるけど軽でも変わらないと思う
ヴィヴィオ、プレオ(いずれも4WD)で乗り継いでるけど他社の軽とは
安定性が全然違うよ。

690 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 00:00:06 ID:TktW8TWN
>>686
前の車だけど、スキーに行って
四輪スタッドレスのFF車が登れなかった雪道を、
ノーマルタイヤのフルタイム4WDの私の車は平気で登ったな。

691 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 09:49:54 ID:f6h6I/L0
プレオの4駆メカは他車と同じ生活4駆だよ
4駆だからFFより雪道に強いのは当然だが、他車より優れてる訳ぢゃない
それに、速さで言ったら悪路でない限りFFの方が速い

692 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 10:24:21 ID:gEAeelQC
900kgオーバーの車体は曲がらない止まらない
マイルドチャージじゃパワーも足りない

693 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 20:21:35 ID:ZseDtfdl
プレオRSに乗るか

ステラにRS乗るか

694 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 20:48:54 ID:4X5AvKai
>>691
でもムーブのそれよりはいい
あれ意図的にサイド引いても全くカニ走りできないぐらい後ろ駆動しない

695 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 21:13:29 ID:ySt1lza0
>>694
もうちょいわかりやすくレスしろよ

696 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 04:46:59 ID:sM2LwcTI
>>691
甘いなぁサンバーでも他の軽トラ四駆よりはるかに曲がるし速い!FFではパワー使いきれんし〜いじれば四駆のとらくしょんには敵わないよ。

697 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 21:41:36 ID:3kmAUnsg
プレオLタイプSってマイルドって言う割にはエンジンパワーが60PSもあるじゃないか

充分じゃないか ちょいと いじれば64PS超えもいけるんじゃないのか?

698 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 23:45:06 ID:Ucl/gS5f
>>697
背伸びする余裕有るならRS買え

699 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 06:20:55 ID:WTgAcSqi
カニ走りとかいじれば速いとか、スバヲタってそんなレスばっか

700 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 09:01:59 ID:9t1S2GQR
それがスバヲタじゃまいか?いいじゃまいか!

701 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 10:42:52 ID:XX1Re9Ox
×スバヲタ
○馬鹿

702 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 17:35:35 ID:eIlkeLJu
Dランプが消えてたんだけど
バッテリー交換して1日たったら
いつの間にか点灯するようになった。
なんでだろ?


703 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 19:23:36 ID:aIo03Sqf
バッテリ交換とか関係ないから、離れたフィラメントが間違って着いただけ。長持ちはしない。

704 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 23:53:20 ID:6ofKma9c
これのネスタに以前のっていたんだけど、
ネスタはボクサーなの?インプのワゴンに買い直したけど
こっちはボクサーだよね?

705 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 01:23:42 ID:f/6haiIi
>>698
いやそれぐらいリアには一応駆動かかってるってことよ

706 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 18:27:17 ID:FAUwu/tc
>>691
スバルはいい加減に ビスカス式フルタイムAWD という紛らわしい呼び方を
止めるべきだよな・・・。
(無知な客を騙そうとして、わざとやってるんだろうが。w)

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196523457/18
ステラスレのこの人とか、そのリンク先の人なんかは、騙されている典型的な例だな。

707 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 20:19:41 ID:o8zg9tlY
>>705

>>697>>698のどこにリア駆動のネタが書かれてるんだ?


708 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 20:31:23 ID:0bgv7Eag
で、常に前後輪にトルクはかかってるの??

709 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 01:16:24 ID:zLGeFZoY
>>707
>>699のまつがいじゃね?

710 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 03:20:19 ID:cYhMD346
>>708
他メーカと同じスタンバイ式で、
通常はFF状態で走行していて、ホイールスピンすると後輪にも駆動力が伝わる。
スバルの4WDだから他メーカーとは違うんだ! というのは勘違い。

711 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 17:29:57 ID:XP3WDDcu
一般的な生活4駆だが、雪道等では効果があるって事で良いんですよね?

軽でフルタイム4WDって、テリオスキッドくらい?

712 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 17:42:59 ID:C+6LGy0/
テリオスの前にジムニーだろjk

713 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 19:04:40 ID:gIANWo0h
直結でフルタイムなんて舗装路走れないよ

714 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 22:32:04 ID:BpM9sGBf
MAXのサイバー4WDわすれんな

715 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 17:23:59 ID:JKeE+9fD
ジムニーはパートタイム式だろーが

716 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 19:47:59 ID:hg7/m3P7
パジェロミニ?

717 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 20:39:25 ID:XmChkdog

株式売却の調達資金は新工場の建設に充当=富士重社長
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080410-00000602-reu-bus_all

 富士重の森社長は、ダイハツ<7262.T>から軽自動車のOEM供給を受け、最終的には自社の軽自動車生産は終了すると述べた。

718 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 21:30:53 ID:1LKIQ99x
>717
正しい判断だがつまらない決断だな

719 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 21:49:09 ID:oso4tNlD
 。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン  

http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=186741
ダイハツから富士重への軽自動車の国内OEM供給については、
富士重が、開発・生産における経営資源を主力商品分野に集中
することを目的として実施するもので、2009年後半以降、順次
充足し、ダイハツの生産台数増加等のシナジー効果を目指す。


720 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 22:53:40 ID:Zhrxswcs
>>711
>一般的な生活4駆だが、雪道等では効果があるって事で良いんですよね?
そうです。 「他社の4WD軽自動車と同様に」よく走ります。

721 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 23:38:43 ID:p+xW6tsy
【スバル】富士重が軽自動車から撤退
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207833026/

722 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 01:11:30 ID:n4Ni24hu
このままヨタ化が進めば水平対向エンジンもなくなるかもしれんな
モータージャーナリスト三本御大もこのままじゃトヨタの生産工場になってしまうが現実味を帯びてきたな

WRCをやめて開発費にあててヒット車を出していつかスバルKを復活させて欲しい。

ホンダだってK復活したんだから

723 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 06:51:24 ID:WBfvT2nG
あぁ もし 一兆円あったらスバルに復活資金として差し上げたいね

それくらいトヨタには魅力がないんだよ

724 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 06:57:31 ID:ITHhZRnP
 R1,R2を開発の方向へ舵を切ったあたりで、歯車が狂いだしていた。
 もっとも、スズキ・ダイハツと同じ土俵じゃ無理、と判断して奇策に出たのかも知れん。
 それは裏目に出て、プレオにマイチャ復活させたり、ステラ出しても周回遅れだった。
 もっと考えれば、プレオデビュー時に1車種でバン〜スポーツモデルをカバーしてた時点で
戦力(体力=開発力・技術差ではなく、金・マンパワー)の限界は見えていたのかも知れないね。
軽ユーザーのボリュームゾーンに4独・4気筒だけではアピール不足だったな。
…と考える。

725 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 07:08:16 ID:GXcIauNW
 明日・あさって(11・12日)は「お客様感謝でぃ!」だ。

 以前は、5月後半だと思ったが、年々繰上げってく気がするが。

 2,5,8,11月パターンだと、厳寒・酷暑、およびそのシーズンイン前のバッテリー・オイル・タイヤ・ブレーキ等の点検・交換に最適だったんだが。

726 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 09:40:51 ID:A3USe0Nd
贅沢いうなよ

727 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 10:14:46 ID:WWGnqxWF
感謝デーは無駄に混んでるから滅多に利用しない俺もいる。

728 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 15:04:48 ID:L5Ec1jtJ
スバルが軽から撤退と聞いて久しぶりにdできたどーーーーーーーーーー

729 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 15:19:09 ID:gc7KUwq1
騒ぐのもいいがリンクくらい貼れ


富士重工業株式会社 ニュースリリース
http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_04_10-1.html

730 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 16:58:46 ID:xYVp5xjx
 感謝デイの無料点検・洗車あとワックスがけ、が恒例のオレが来ましたよ。

731 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 19:14:13 ID:pZNifSkt
>>725,>>730
 「タイヤとバッテリー、弱ってきてますね。この次あたりに交換したほうがよろしいかと…」
とアドバイスを受けると、そのままデスカウントショップに直行する俺がいる。

732 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 20:04:12 ID:0vBmTv0D
ヨコハマのアースワンってやつどう???
なんか気になるタイヤ

733 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 20:33:34 ID:qa7vifzo
ワンと名のつくタイヤにろくなモノはない

734 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 01:26:12 ID:TxieEG2i
プレオLマイルドチャージャーに乗っています。

質問があります、回答、ご指導いただければと思います。

最近アクセルを踏んでの加速感が、急にモッサリし始めました。

原因として思い当たる点は何でしょうかを、経験者の方知識のある方、お願いいたします。

735 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 01:36:15 ID:jpkwBwrF
タイヤの空気圧
オイルが劣化
慣れ

736 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 01:45:12 ID:TxieEG2i
>>735
回答ありがとうございます。
タイヤの空気圧はマメに点検しているので、
オイルだと思います。CVTだと思うので交換してみます。

最近、タイミングベルトの交換のついでに、ベルト関係すべて交換し、
走りがキビキビしたと喜んでいたのが、急にモッサリしての質問でした。

ありがとうございました。

737 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 01:55:58 ID:RXR6Mnxd
エコモードとかは?

738 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 17:02:22 ID:v9Ubea/g
間違って軽油入れてない?

739 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 19:14:36 ID:diXOyyRn
軽撤退かぁ、、、でも、今更プレオバンを買ってもねぇ。

740 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 21:25:40 ID:TxieEG2i
今日。CVTオイルを交換しました。ENEOSで7リットルでした。
走りの変化が実感できました。

昨日は質問に答えていただきありがとうございました。

741 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 22:21:51 ID:mgSIekQN
>>740
そりゃ良かった。

次からは車屋さんで交換しよう。

742 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 00:33:13 ID:9p6s/1sM
17年型のプレオLタイプSを今から買ったらだめですか?

743 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 01:22:13 ID:PE+zWyIf
だめだろ

744 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 03:37:36 ID:xMZk7GkU
>>739
いやまて
ガワが新品で手に入れば中身はなんとでもなるぞ
vivioが無い今とりあえずガワ確保の為に一台確保するのもアリだと思うw
そこまで思い入れがあるならだけど

745 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 03:42:58 ID:SrpBNOSC
漏れオートナウ(JOMO系)でCVT交換したけど4g位だった(((( ゜Д゜))) ガクガクブルブル
それから2万`は走ってると思うけど・・・

746 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 08:21:06 ID:rSf6vsyt
CVTオイルは5リッターくらいが既定量!7リッターて‥

747 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 11:40:02 ID:oysouo9b
新型プレオバン→ミラバンになるのか

748 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 11:53:12 ID:PE+zWyIf
ありえる…

749 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 18:26:19 ID:4h08kvJ1
R1     →ソニカ
R2     →ムーブラテ
ステラ    →ムーブ
プレオ    →ミラバン
ヴィヴィオ  →ミラ
サンバー   →アトレー/ハイゼット
ジャスティ  →ブーン/パッソ
ドミンゴ   →シエンタ
レックス   →エッセ
こんなかんじか

750 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 18:28:24 ID:PE+zWyIf
やりすぎ

751 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 18:47:29 ID:LuI6vU7T
ディーラーから中古で買ったスーチャーなしのD型プレオ。
5.8万`走行でエアクリを点検したら、ボックス下部がこんな感じで
ブローバイオイルが溜まってた。これがデフォなのかな…
http://e.pic.to/srh5l
(指が見切れてもうたorz)

752 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 19:17:12 ID:PE+zWyIf
そんなもんだよ
つーか、まだましな方だろ

753 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 21:19:17 ID:LuI6vU7T
>>752
そうなんですか^_^;
今まで他社乗りだったので見た瞬間驚いてしまった訳で。
取り敢えずキッチンペーパーで吸い取っておきます。

754 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 11:44:05 ID:HN8TPb7j
CVTを含むATフルードの交換は、抜いてから入れ替えるとエアを噛む恐れがある為、
一般的にはエンジン回してフルードを循環させながら入れ替える所が多い。
なので、フラッシングを兼ねて綺麗に入れ替えようとすると8Lでも足りないくらいだよ。
DIYでドレンから抜いて入れ替えても平気だとか書いてあるブログがあったりするけど、
店でそんな交換されたら俺ならブチ切れて二度と行かないw

あと、エネオスのCVTフルードは純正より評判良いな。
俺は今ワコーズのハイパーS入れてるけど、次はエネオス入れるつもり。

755 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 11:55:13 ID:0eqjlu2m
ワ●ーズは同和の企業だから品質は最低、はやく換えた方がいいよ。

756 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 20:50:46 ID:imut1jcI
>>755
【社会】同和企業だから品質は最低 ★2
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/ehon/1177075814/

757 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 20:58:17 ID:0eqjlu2m
絶対に釣られないぞ

758 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 22:36:04 ID:9c0LX5b3
>>749
シエンタよりもクーが供給されるのは決まってなかったけ?

ミラ、ムーヴ、ハイゼット、アトレーで十分だと思う。

目玉でコペンをOEMしてくれればおもしろいが

759 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 22:44:20 ID:zb/aCgdd
>>740
漏れも今日デラで初めてCVTオイル換えた、もっと早く換えてりゃよかったと思った。

760 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 23:12:34 ID:QD4RJZ4E
プレオバン黒マニュアル新古車、通勤に使おうとマジに検討中。乗りの人、燃費を中心になにかアドバイスして!

761 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 23:45:55 ID:c4nQyL6Z
RSのMT乗りだが、通勤距離は「チャリ使えよ」位。
荷物が多い時とか雨の時使用。
休みの日にたまに高速で片道20q程度乗ったりして大体12q/g。
NAで街乗りメインならもっと燃費良いと思う。
イイ車なんだが一つ覚悟が必要。
「ヘッドライトのバルブが絶滅危惧種。市販品一種類か見たことねぇorz」
なもんで、遠出時のイザという時用に新品1setをキープしてる。

762 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 01:17:02 ID:TPMYchEC
>>761
ホントにバルブは無いらしいね。
サンバーはH4なんだが。

763 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 05:32:36 ID:OtmZCd4b
一種類でもあるんだからいいじゃんって考えなオレww
なんか最近は黄色いノーマルの方が視界はいいんじゃないかって思う今日この頃。

個人的にフォグ球(LS)の交換が自分で出来ればいいなっていつも思う。
いっつもバンパー外しで結構取られるんよw

たまたま入ったABじゃ「通常料金でOKですよ〜」なんていって苦労して交換してたけどw
ちなみに神奈川だったかな

764 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 06:16:28 ID:YG1qmr2o
後期型のノーマル用バンパーつけたら?

765 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 10:22:50 ID:2/griVPX
HID組めば寿命3倍になるんだぜ?(・∀・)ニヤニヤ

766 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 12:58:14 ID:d99BbyMb
>>761
俺のRSは高速片道20qだったら14はでるぞ。
踏みすぎじゃね?

767 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 17:14:58 ID:/wWrGCm6
>>760
LS・4WD・NA・5MT乗りです。パワー無いのに165/55R14のタイヤを履かせてます。
燃費は片道35kmの通勤使用で17km/g前後です。
気合入れて乗れば20km/gぐらい出る事もあります。
通勤は山越えの為、比較的高回転(4000〜7000)を常用するのでブローバイによるエアフィルターの
汚れが難点です。3速でレブ付近まで回しても80kmぐらいしか出ないので、
追い越し等は少々厳しいかと思われます。


768 :761:2008/04/15(火) 17:39:35 ID:BWQqUKe5
>>766
うん、「たまに」なのよ。一回の給油に一度走るか否か位。
んで、街乗り状態の時小川乗り越える為に坂道だし、下りはすぐ右左折するから
おいしく利用できないし…
RSのチョイスが間違ってる気がしないでもない。が、後悔はしていない。

>>765
IH01組めるHIDキットってあるの?組めるなら是非組みたい。

769 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 18:55:00 ID:5qZrBByX
スイスイ友の会で調べると、RSのD型からはカラードサイドスポイラー及びカラードドアミラー採用になってんだけど
下のRSは、どう見てもスポイラー及びドアミラー未塗装
これって、もしかして地雷?
プレオ糊になりたいので、わかる人教えて下さい(ペコリ


ttp://search.carhoo.jp/wa2914/car_detail1080316540.html?rf=4

770 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 19:43:24 ID:ltsP7jka
>>769
吊られてやる
納車時のカスタムでなんとでもなるだろう
そもそも拡大写真でエンジンルーム、テイルゲートみれるんだから
確認できるだろうが

771 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 19:53:48 ID:5qZrBByX
>>770
レスありがとうございます。でも釣りじゃないので、本当にごめんなさい。
良かったらもう一度教えて下さい。
カスタムで、その当時こういう未塗装仕様も選べたのですか?
エンジンルーム、テイルゲート見ると、どの様に確認できるのですか?

お願いします。


772 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 20:23:22 ID:FKN3CzZj
おねがいだから氏んで下さい

773 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 21:41:44 ID:+TDkmR0d
>>769
車体色がブラックの場合は別。

ブラックは意外に塗装のコストが掛かるらしい。
その為にミラーやスポイラーは無塗装。

774 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 22:11:30 ID:5qZrBByX
>>773
ありがとうございます。このスレ好きなので、またの機会宜しくお願いします。

775 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 22:33:25 ID:v0AiXPO8
ちょっといまの流れとは関係ないんですけど・・・

新規格軽の発売時にプレオ含めてほとんどの軽自動車を試乗しました。

そのときの印象は圧倒的にプレオの乗車感が良かったです。広さに中途
半端な感じはありましたが、しばらくしてLSを1年ばかり乗らせても
らいました。その後は荷物を度々運ぶようになり知人がエブリイを手放
すことになって格安で譲ってもらい乗り続けてます。

ワゴンRとかムーブとかに乗る機会が多いのですが、いまだにプレオの
乗り心地の印象を上回る軽に乗ったことがありません。今の軽は性能的
には当時よりよくなってるんでしょうけど・・・

次は新型のサンバーディアス買おうと思ってたのに軽撤退、残念です。

776 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 22:51:43 ID:ltsP7jka
>>771
エンジンルームみればICあるし
テイルゲートみればRSのステッカーあるだろ


777 :←:←:←:←:←:←:←:←:←:2008/04/15(火) 22:54:39 ID:FKN3CzZj


778 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 23:02:58 ID:5qZrBByX
>>776
了解です。ありがとうございます。

779 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 23:51:12 ID:JmM+H08i
>>770 >>772 >>776
典型的なスバオタの答えですね。 気持ち悪いですね・・・。


780 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 00:28:04 ID:Z3oTTRJX
>>772
おまえばかだろwww

781 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 02:24:40 ID:ETJ9zFIr
>>779
おまいさんも十分気持ち悪いんだぜ?

782 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 03:29:37 ID:W1w7s8gt
>>779
じゃ模範的な回答見せてくれよwww

783 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 03:55:19 ID:eaIyk3BV
>>773
うちのB型LSはミラーカバー無かったw

784 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 10:09:43 ID:DTTq2mjv
ステラ購入者のなかにはヴィヴィオやプレオから乗り換える人が結構おおいらしいね スバルから浮気しないスバリストはえらいな! ヴィヴィオもプレオも愛着がある

785 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 10:20:37 ID:2pDK1Ghf
こんにちは。

CVTオイル交換の費用教えていただけないでしょうか?
中古で買ったもので、走行距離77000キロくらいなんですが、
交換の記録がありませんので、乗り出しから全く交換はしていないと思います。

先週、信号待ちから、ゆっくり発進しようとしたところ、がくがくと尺取虫のようになって
エンジンの回転数が3000回転くらいまであがりました。
3秒ほどして、異常はなくなりました。
このような症状が出たのは最初で最後でした。

よろしくお願いします。


786 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 13:57:42 ID:q7Vg0cHZ
>>785
ディーラーに聞けばいいよ、思ってたより安かった。

787 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 15:51:45 ID:ETJ9zFIr
オイルの種類で値段が変わるから、ここで聞いても意味はないな。

788 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 15:56:57 ID:U0xS/Xco
>>768
88ハウスからIH01用ホルダーが一応出てるらしい
サイトに昔ちょろっと出てたような気がするけど今掲載されてないから
問い合わせてみると良いかと

789 :785:2008/04/16(水) 17:58:17 ID:A7vG97VH
スバルのディーラーに電話したらどこも定休日でした。
HP見たら5000円弱で交換できるみたいでしたw

どうもありがとう。
安くてびっくり。CVTオイル交換のついでにやっておけばいいことありますか?



790 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 22:03:41 ID:DclvZmwW
うちのは今13万Kだけど7〜8万Kの頃特に何もなかったような・・・
ただフロントロアーアームブッシュがだめになると走りがシャキッと
しなくなるので要注意
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa3093909.html

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