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☆大径タイヤの軽☆ホンダZ、ジムニー、テリオス

1 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 16:08:24 ID:excsGdKA
軽とは思えぬどっしり感、安定性  
大径タイヤの軽について語りましょう

主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ

他にもあったかな?

2 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 18:12:44 ID:p0Q/emq3
Keiは?

3 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 19:28:30 ID:excsGdKA
あっ、そうだKeiもだ

4 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 19:05:10 ID:UEHbGfno
シエラは?

5 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 00:02:06 ID:FK9i8vfS
シエラは軽じゃないので,代りにAZオフロードを入れてくれ。

6 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 00:52:32 ID:ENzPSBr+
あけましておめでとうございます
今年もよろしくおねがいします^^

ホンダZ万歳!

7 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 00:36:22 ID:F7WQ21X8
ホンダZって、まだ販売されているの?

初代の卓越したスタイリングとかを考えると、
2代目(660のヤツ)は存在感が薄いし、あのエンジンレイアウトなど、どう考えても
おかしい。もちろん、スタイルもダメダメ。

8 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 00:15:44 ID:qFkxexu4
ワゴンRのように広くてジムニーのように4駆。
しかもミッドシップ!と言うことで大きな話題になったホンダZ。
買う寸前まで行ったのだが,どうも中途半端な気がして結局買わず。

9 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 01:26:50 ID:Y9pwRc4i
>>8
正解だと思う。確かに中途半端だよ。
ミッドシップにする意味が薄い。結局は後席や荷室の天井高が低くなっていた。


10 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 01:45:41 ID:EVPxN4LS

ある事情でうち嫁さんが乗っとる…
全てに置いて
  (?Д?)ノ

 な乗り物です…
ミッションはシビックのだし…


11 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 01:59:47 ID:DHpWhumw
同じくMRのアクティとは別物のシャシだからまた意味不明なZ

12 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 02:47:26 ID:8ExEMF69
燃費がな〜
せめて通常15ぐらい走ればいいんだけど
10くらいじゃうま味を感じない
この燃費はレガシィGT-B、グロリアレベル

13 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 11:38:00 ID:Y5c+CMbR
生産中止

14 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 01:51:35 ID:RMWmfei1
MTだったらまた評価も動いたんだろうがなー

15 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 13:17:15 ID:0ZqONS+3
Zって4駆のローとかあるの?

16 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 15:13:00 ID:LKwamhEL

んなもん無い…

全てにおいて中途半端だ…

17 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 15:38:09 ID:8iCqrrqN
>>15
ローってなに? ローダウン仕様のこと?


18 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 19:27:58 ID:FCrpnSEM
>>17
ローギア

19 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 21:19:56 ID:FZZm5C5H

 まぁいいぢゃんっ…

ホソダは都合が悪くなると
(オルティア等々、売れなくなると)
 すぐに無かった事にするから…

 オイラは、はんだぁで認めてんのはスーパーカブだけだなぁ…


20 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 23:37:16 ID:38RwuQ9I
昔のホンダはいろいろと面白い車を作ってくれてワクワクしたものだが
最近は何だかなあ。

21 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 11:43:18 ID:tOVe6BvO
Z叩きのスレニなってる・・
そういう漏れもZ購入考えたけど
試乗してやめた一人だw

今はバモスに落ち着いた。

22 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:05:26 ID:1gfv0GZd

賢明な選択だなぁ…
 使い勝手やリセールバリュー考えれば…

23 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 00:05:21 ID:ydfty0Wb
中途半端な所が気に入ってZにした俺の決め手
FFの普通乗用車はつまらないが
スポーツクーペやオフロードのようなとんがった特性は不要
体が大きいので背が高い車が良かったが4人乗車や後部座席はどうでもいいので
ワゴンやIBOXは手に余る。

というか単純にデザイン的にコンパクトカーは3ドアHBだろ!
という好みが大きかったな・・・

24 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 00:53:43 ID:ExyMLB+9
Zは今でも結構見るな。
あまり売れなかったようだが買った人は大事に乗っているのだろう。
珍しい車として歴史に残るのは間違いないだろう。

25 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 19:16:30 ID:n2lJUwmj
雪国の俺はZ結構見かける気がする。
でもトゥデイのほうがまだ多いかもしれん。

26 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 14:27:07 ID:cl18Qa92
トゥデイの4WD載ってたけど
雪道は軽快だったよ。

27 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 22:09:53 ID:3lbQjXME
http://www.terios.net/framepage.html

28 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 14:34:53 ID:FpQ3+3jW
昔Z乗り今ジムニー乗りですよ。

なんともいえない独特な乗り味だったよ。それが好きだったけど。車としての完成度は全然ジムの方が上ですね。
ジムに比べると重心が高いのか、突風は怖かったな。海岸線で一回マジで横転しかけましたw

29 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 17:12:06 ID:AH7NTRWh
ふーん,そうなんだ。
ジムニーも車高高いけど,下回りが重いのかね?

30 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 07:31:55 ID:QfxXISLb
ジムニーのラダーフレームが重くて安定してるんじゃないですか?
たぶん(^^)

31 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 07:52:01 ID:hvSDeA+O
それはあるかもね
ボンネット内にエンジンが無いのも浮き上がりやすい原因かもね

やっぱり実験車だな

32 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 15:13:05 ID:a1ZDG8Bz

 高速道路で横風くらうと、ケシメド縮むはキャソタマ縮むはそりゃぁもう…
あの接地感の無いハンドリング  ゾクッとしちゃう!



33 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 15:37:42 ID:XWCTifwi
>>1
念の為ラピュタも入れといて

34 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 20:57:41 ID:QfxXISLb
>>32
癖になったりして(笑)

35 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 21:01:24 ID:5Nik5b6L
パジェロミニも入れてくれよ

36 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 07:17:53 ID:/7W+BWT2

1嫁…

37 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 08:16:04 ID:Q4kDX3ui
>>28
俺と同じだ Zからジムニーにかえた
寒冷地に住んでるからZのヒーターの
効きが悪くて寒かった後ろにエンジンが
あるからかな ジムニーは快適

38 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 11:05:03 ID:/CLBEK3n
ビートが発売された最初と同じでミドシップの特性を知らない奴がつまんねって言って手放すのが多かったのでは?
ミドシップを特性を知って(判る)人は大事に乗ってると思うなZは
知ってる人は知っている、判るひとは判ってる。
事務にーは日本が誇れるスーパーマシンなのは事実だ。それと基本オンローダー、見てくれオフローダーのZを比べるのはどうかな〜


39 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 17:32:01 ID:+FuQMnBw

 見てくれがオフローダー(背高)でMRの時点で…

  ???の三つ星…

 まぁオンロード、オフロードどちらでも中途半端は変わらない。

40 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 20:40:51 ID:t9dDS2El
良く言えばクロスオーバーって事か

41 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 21:16:02 ID:U6ICGh1/
俺はその中途半端さが好い!2人用のマルチビークルとしては傑作さ。
ほら甘辛せんべいって美味いだろ。

42 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 22:36:38 ID:t9dDS2El
むう、俺も和風スパゲティ好きだな…

43 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 08:00:56 ID:o7ItiGR8
ttp://wakky18.fc2web.com/trash/kuruma/jimny.html

44 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 12:05:50 ID:pRE7Gvg0

標題だけ読んだ

45 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 13:14:03 ID:GCY3UKpZ
すごいDQNさんですね。面白い!

46 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 12:55:46 ID:2n8g9ss3
>>43すごいDQNさんですね(笑)面白かったです。
そういえば近所にとても大事にされているホンダZがあるんですが(モチロンミッドシップで4WDの方です)乗るのは、晴れた日だけたまに乗っておられるのを見かけ 普段は、現行型オデッセイと旧型シビックしか動いてないですね
Zを動態保存する気かな?

47 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 22:21:17 ID:uf74Fn/Z
漏れも読んだ。ダラダラとして読みにくかったが,書き手はラクチンな車
こそがエライと考えているようだな。趣味車に実用性を期待されてもなあ。

48 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 10:20:11 ID:zpZc8mIT
>登山中の事故よりも、行き帰りのクルマでの事故の方がよほど多いんだ。
>落ちる(=車をぶつける)方に張った方が可能性の高い初心者
>僕はだいたい平均すると月に2台くらいはチェックしてるから、
>ジムニーでなければ行けないところは、まず存在しない。
>世の中には、SUVでなければ入るのが困難な林道は厳然として存在する。
>そして、SUVはおろか、たいていの場所は普通車でもオッケーなのである
>さらに、世の中には「パジェロミニ」という車も存在する。
>パジェロミニでダメで、ジムニーならOKなんていうのはもう道路ではない。
>僕はここ数年、普通車で行けないような場所へはいっていない。
>神奈川県中央部から登山に行く場合、ジムニーはおろか、SUVの必要性自体怪しいのである。
>冗談じゃない。あの車だったら、僕は足柄PAの前のカーブで横転させる自信がある。
>関越道の2番目の車線と3番目の車線を行き来すると、120キロからアクセルを踏み増すことがまま存在する。
>関越道の埼玉区間なんか160くらいで流れているから、ふつうに瞬間的に140くらいに届くことがあるだろう。
>もし、本当にジムニーの走破性が、自分でジムニーを買わないといけない頻度であるとすれば、僕ジムニー買いますよ。

突っ込みどころ満載〜♪

49 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 13:00:34 ID:pqdN/dNZ
GTOに勝てるかもしれないな

50 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 16:24:06 ID:qPkhMRi9
www!

51 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 22:55:35 ID:tyYuHudH
>登山中の事故よりも、行き帰りのクルマでの事故の方がよほど多いんだ。
>落ちる(=車をぶつける)方に張った方が可能性の高い初心者
>僕はだいたい平均すると月に2台くらいはチェックしてるから、
>GTOでなければ行けないところは、まず存在しない。
>世の中には、GTOでなければ入るのが困難な林道は厳然として存在する。
>そして、GTOはおろか、たいていの場所は普通車でもオッケーなのである
>さらに、世の中には「GTR」という車も存在する。
>GTRでダメで、GTOならOKなんていうのはもう道路ではない。
>僕はここ数年、普通車で行けないような場所へはいっていない。
>神奈川県中央部から登山に行く場合、GTRはおろか、GTOの必要性自体怪しいのである。
>冗談じゃない。あの車だったら、僕は足柄PAの前のカーブで横転させる自信がある。
>関越道の2番目の車線と3番目の車線を行き来すると、120キロからアクセルを踏み増すことがまま存在する。
>関越道の埼玉区間なんか160くらいで流れているから、ふつうに瞬間的に140くらいに届くことがあるだろう。
>もし、本当にGTOの走破性が、自分でGTOを買わないといけない頻度であるとすれば、僕GTO買いますよ。


52 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 01:40:24 ID:h50+Lk0W
>世の中には、SUVでなければ入るのが困難な林道は厳然として存在する。
>そして、SUVはおろか、たいていの場所は普通車でもオッケーなのである
何を言っているのか,全く理解不能ですな(w

53 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 21:42:31 ID:dWXdqmNG
おまけに、
>僕はここ数年、普通車で行けないような場所へはいっていない。
>神奈川県中央部から登山に行く場合、ジムニーはおろか、SUVの必要性自体怪しいのである。
ときたものだ。自分の使い方が登山での使われ方の全てだと主張するというすごい感性


54 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 22:04:16 ID:N5P+3cEV
今日読んだ漫画に
登山家はよく「山を舐めるな」と言うけど
用も無いのにホイホイ登ってるあいつらこそが「山を舐めている」のではないだろうか
みたいな台詞が有った

55 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 20:53:12 ID:MS4tVP5z
ほいほいと雪山に登る奴は、山を舐めてると思うよ
ベテランの登山家でも遭難する事があるのにね

56 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 09:51:39 ID:ODAs4VKt
ジムニーは好きだが、完全なクロカンはちょっと気が引ける。
それに、室内の前後長もあまり長くない。
タイヤ交換でも金が高い。

だったら、普通の13インチ程度で四駆で、室内長を目一杯取った
バンタイプの軽自動車が良い、ってのが俺の理想。車高はあまり高くなくて
よいけど、最低地上高を少し高くして走破性を上げ、シートはフルフラットが可能とか。

同じ事考える人、すくないかな……。需要が大きければメーカーも作るだろうが。



57 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 18:15:38 ID:nwrRNajv
でもバンは重いからなぁ〜

58 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 18:50:54 ID:L/aH8bdT
最低地上高って、13インチはいているとどれも160mmっていうあたりでしょ?
更に四駆で室内長が長くて、後ろがフルフラットで・・・・
ハイゼット・カーゴのパートタイム4WDとか・・


59 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 23:09:09 ID:ticOPIej
>>56を見て『Keiじゃん』と一瞬思ったが
バンタイプってボンバンじゃなくて1BOXのことかw

60 :56:2008/03/06(木) 23:21:30 ID:wyWZkwco
すいません、ボンバンでボンネットが短くキャビンが長いもののつもりで書きました。
私の場合、ものすごい荒れ地の走破性は必要ないですが、田舎の未舗装の道などで、
最近の車はどれも最低地上高が低く、こすったりするので、上記のような希望を書きました。

61 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 23:58:08 ID:wq5cZ+EJ
ホンダのバモス、アクティ系なら最低地上高190mmあるよ。ローダウン仕様じゃないやつ。

62 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 14:58:30 ID:1DhzZ92r
あぁ、確かにバモスはMRで、しかもリアルタイム4WD
ホビオでも最低地上上190mmで
後ろはフルフラット(というか・ほとんど荷物室だな)。
いい感じだね。


63 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 20:44:33 ID:4xU0+US5
>56

タイヤ15インチだけど、ホンダZはフルフラットなって寝心地
いいよ。(後席を完全に後ろに倒して枕にできる)。
最低地上高190mmだし、MRベースのビスカス式4駆だから
悪路走派性もそこそこある。

MRだからハンドリング楽しいし、
1〜2人海苔ならZはいいクルマだとおもうんだが。

64 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 00:52:57 ID:vkCeOeQg
Zが普通のMRだったら、安心してハンドリングを楽しめるが…
リアが滑ってカウンター当てた時にフロントに駆動が掛かると、物凄く怖い。こういう車は、スタンバイ型4駆にしたらダメだろ。
センターデフかアクティブトルクスプリット方式にして欲しかった。

65 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 01:32:24 ID:cD3+OOAX
>>64
気持ちよく分るよ。
どうせ高い値段つけるのだったらそれぐらいやって欲しかったよね。
アイシンとかボルグワーナとから買えば良かったんだよ。

66 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 08:21:48 ID:JaDRZybL
>>64

そこまで攻めた走りをするクルマでもないと思うが・・

67 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 11:29:51 ID:vkCeOeQg
>>66
おっしゃる通り。
でも、峠の下りとかで頭文字Dのサントラ聴きながら流してると、ついペースが上がってる。
タイヤの限界が低いから低速でもケツ流れるし。昔ジムカーナやってた悪い癖が出ちゃう。

68 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 20:33:05 ID:JaDRZybL
>>67

2WD化すればいいかも。

ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/GYU/hondaz/2wd/2wd.htm

69 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 20:44:16 ID:wbKGDgHu
ウオォスゲーな!

70 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 21:05:19 ID:vkCeOeQg
>>68
THX!こんな事やってる人居るんだね。
比較的簡単に4駆に戻せるのもイイ。

71 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 21:05:44 ID:G+9DZZqK
本日からこのスレは、ホソダ乙を語るスレになりました。


72 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 22:42:24 ID:t9k15ocR
ホンダZ……、マイナーだもんな。


73 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 00:15:22 ID:8QDMvWUO
最近、Zなるものを知って、昔、仲間のFCを運転した感覚が忘れられずMRに興味深々
カーセンサーにZが近所にあるのを見つけたので、昨日見に行ったら、速攻で売れてしまったようで、現車なく、
カーセンサーからも落ちてて、がっかり

74 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 00:17:43 ID:L3qFbd1a
>>73
Z乗ったらがっかりするんじゃないかな?

75 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 00:29:01 ID:8QDMvWUO
>>74
色々、弄くっても駄目かな?雪で遊べる車が欲しいんだけど、転ぶかな

76 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 01:10:11 ID:f3ZEnOd0
雪で遊びたいなら、尚更Z以外をオススメする。こいつの場合、フルタイム4駆ではなく、リアルタイム4駆だから…楽しくは無い。

77 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 01:39:20 ID:W+q1RQbl
雪ドリしたいならアルトワークスやヴィヴィオの四駆買って
デフ固めた方がいいんじゃないか

78 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 14:36:14 ID:gaSsefMt
Zはスタイルがださいからアウトオブ眼中。

昔のZはすばらしいデザインなのだが……。


79 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 17:24:27 ID:auBjskdf
おっ!
水中メガネご存じなのね…
特撮ヒーロー物のジャンボーグAかジャンボーグナイン、どっちかに出てた記憶が…

80 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 19:24:32 ID:zfcuS2VU
>>76>>77
他車を検討します

81 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 22:33:23 ID:f3ZEnOd0
>>79
ジャンボーグAはセスナ機で、ジャンボーグナインがZであります。
スレ違い乙。

82 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 22:15:49 ID:fyXtLYZH
テリオスキッドの純正アルミホイール
4本セットで5000円程度で譲ります
興味のある方いますか?

83 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 23:58:51 ID:JlZxXUTO

タイヤ付き?


84 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 03:40:00 ID:znqTS8UY
テリオスキッドに20インチはめてるバカ者です。

パジェロミニに乗り換えたいけど20インチ入るかなぁ?

85 :82:2008/03/19(水) 23:26:28 ID:5qNuQsnA
>83
タイヤ付きですが、溝は3分くらいです
書き忘れましたが送料は別途いただきます。

詳しくはメールでお問い合わせください。


86 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 22:25:47 ID:AcKk2yaX
まあ、後からの下取りを考えるなら、ジムニーが安全

87 :車高UPしたい四駆L乗り:2008/04/13(日) 18:57:18 ID:rWFbCIoN
>>84
20インチでサス高ノ〜マルだとタイヤとフェンダーが干渉しませんか?
特にフロントのステア時には。

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