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【三菱】パジェロミニ★6台目【PAJERO MINI】

1 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 09:20:51 ID:eIUjcTax
前スレ:
【三菱】パジェロミニ★5【PAJERO MINI】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190533383/

関連スレ:
【三菱】パジェロミニ&Jr Part17【本スレ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190287647/
【三菱】パジェロオーナスレ9台目【発進】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193376210/
【三菱】パジェロイオ 12台目【乗り続けるぞ!】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196502174/
三菱総合すれっど
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201344842/

三菱自動車ホームページ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/

2 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 09:56:13 ID:UB9kGags
パジェロミニ二台目

3 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 11:11:36 ID:7KdfHwyO
3AT

4 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 12:21:49 ID:bL3gNdjk
>>4A30

5 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 15:08:43 ID:vHoEizW1
>>5リンク式サス

6 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 17:19:40 ID:mthIeWdN
>>6月車検だ〜

7 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 21:18:45 ID:EonUaxtZ
5ドアまだ〜?

8 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 22:04:48 ID:kvOGMY7t
現行型VRの純正ホィールに、
ジオランダーAT/Sの
205/70R15を履かせて見たいけど、フェンダーに当たるかな?

誰か履いてる人はいますか?

9 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 22:10:28 ID:+JWUTUz2
雑誌に10月FCって書いてたぞ

10 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 09:01:55 ID:3Twa8ogd
丸目のアイクロターボの評判ってどうよ

11 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 10:41:40 ID:y4TmCbCG
>>9
エンジンの搭載は結局FR・RRのどっちだって?



12 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 13:51:11 ID:/piEErvZ
>>10
悪くないんじゃないの?
一応、VR-Uより上のグレードだし。

13 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 15:22:55 ID:nY0aCYb6
明日・明後日は雪らしいじゃん!
またパジェロミニの活躍するチャンスだ♪

14 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 16:17:03 ID:gM770C2v
活躍するのは10cm以上積もったときじゃね?
5cmくらいならどの4WD車でもへっちゃら。

15 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 17:02:35 ID:YpycoCzQ
雪降ってると用もないのに出かけたくなるw

16 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 02:18:23 ID:Ha2fTXNY
普段バス通勤の俺だが明日は愛車を出動させるぜ

17 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 04:08:36 ID:ryY8YGZV
雪ドリできるかと思うと(;´Д`)l \ァ l \ァ

18 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 14:10:22 ID:BQJR7d5q
今日も4L使っちゃうぞ〜(笑)

19 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 14:29:00 ID:nZTJ7nGf
みんな考えることはおなじ(*´∀`*)ナカーマ

20 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 19:43:08 ID:UPnl9af0
よっしゃ〜!雪が積もってきた♪パジェロミニの出番だな。
事故らない程度に遊ぼう♪

21 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 21:14:40 ID:ryY8YGZV
雪遊びから帰って来た。
久しぶりの大雪で楽しかったよ。
ちょっとした斜面でも雪で滑って登れないのな。

22 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 22:02:48 ID:O4GpQxZB
しかしリアのトラクションがまるで掛からない車だよな
空の軽トラの方がよっぽど登る

23 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 22:42:16 ID:UPnl9af0
俺も今、雪遊びから帰ってきた。
凄い楽しかった♪
古代蓮の裏の畑道でジムニーが脱輪してた(笑)
一生懸命脱出しようと頑張っている脇を俺はパジェロミニで華麗にスルー(笑)
一回りしてまた脱輪したジムニーの所に行ったら…

諦めたらしく放置してあった(笑)
そして、雪道に足跡(一人分)だけが点々と暗闇に向かってた(爆笑)
俺は彼女と『ドナドナの歌が似合うような寂し気な足跡だな』って笑いながら雪道ドライブを楽しんだよ♪

24 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 23:25:17 ID:BBT2G3F8
>>23
そういう時は普通助けない?
ミニ乗りも心が狭いやつが増えてんだね。

25 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 23:36:17 ID:f4ybI+pN
放置してある車を助けようとしたら、そりゃ車泥棒だ

26 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 00:07:06 ID:6IO2EQqz
助けようとして自分の車がどうかなったら困るだろう。
相手にだって悪いし。

それに、そういう詐欺だってあるらしいからさ。
さわらぬカミにはたたらないって。

27 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 00:08:24 ID:CYwzywHA
>>23
そういう状況を想像して笑えるカップルって腐ってるな

28 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 01:35:48 ID:uGJYBkZK
若い頃思い出した。あれは彼女の車で初めて遠出した時・・・

俺が運転しててバックしたら側溝に脱輪。暫くしたら、子連れの軽トラが通りかかった。
近所だったのか、わざわざロープ持ってきてくれて引っ張ってくれた。
彼女が何かお礼にって、車買った時から積んでたカメのぬいぐるみを子供にあげた。幼稚園児位の女の子だったな。
俺も彼女も、「田舎だから親切だね〜」って思った。

29 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 01:49:29 ID:qBOp9cIX
>>24
助けようにも運転手が放置プレーして去って行ったんだから
助けようがないんじゃない?



30 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 02:39:53 ID:tYTiCdIg
>>29
よく読め。

>一生懸命脱出しようと頑張っている脇を俺はパジェロミニで華麗にスルー(笑)

クロカンしててスタックを楽しんでるジムニーなら無視しても大丈夫だが
道で脱輪してるジムニーならクロカンなんてしてない人が乗ってる可能性が大きい。
黙ってジムニーに牽引ロープ差し出すのが漢の4駆乗りってもんだ。
まぁ>>23はどうせ牽引ロープやスコップなんて持ってないで雪遊びしてるんだろ。

31 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 07:39:55 ID:zvzo+nUo
23は、糞確定な

パジェミ降りろ

32 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 08:16:27 ID:3w9BXVFQ
俺の牽引ロープは3年前に買って以来、日の目を見ることなく
カーゴボックスの中で緩やかに死へ向かっている

使わないに越した事はないのかもしれないが。。。
あー雪降らねぇかなぁ。


33 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 08:44:26 ID:tYTiCdIg
>>31
>>23は糞確定だが
>>26も気に入らねえ。情けねえよな。
よっぽど田んぼの♀の方がパジェロミニ乗りらしかったぜ!
23や26より田んぼの♀の方がオフロードの運転技術は上なのは確実だけどな m9(・∀・)ビシッ!!

34 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 10:03:57 ID:WATRQg+e
パジェロミニで普通車引っ張り出す事出来ますか?
昔アルトワークス四駆で埋まったロゴ引っ張ろうとしたけど
うんともすんとも言わなかったので

35 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 13:20:44 ID:QISzR5zj
4Lなら何とかなるんじゃね?
俺、ミニバンをジムニーに引っぱり出してもらった事がある

36 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 13:53:55 ID:O6jk3rZ1
>>23
大漁だな

37 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 15:55:22 ID:n197BXMF
みんな釣られすぎだろ?

38 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 16:33:42 ID:7sfTDIzz
「田んぼの♀」って何よ?

39 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 16:41:27 ID:98ZTyRil
>>38
昔、ココに来ていたオカマの事だよ!

40 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 20:10:46 ID:9essmqVB
>>23は釣りじゃなくって、マジで言っているんだろうよ。
全く呵責が無いから、言い放てるんであって、皆が思っているよな心があれば書かないって。
ミニ海苔の中でもまだまだ多いんではないの、こういった心性は。


41 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 20:55:11 ID:aezl17pM
きれいごとはもういいよ


42 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 21:07:08 ID:+lmwKpTk
ミニのフックは牽引してもらう為のものであって、スタックした車を引っ張り出すものではないよ。
シャーシボディーじゃないんだから、フックが壊れるかボディーが変形するぞ。

43 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 21:37:10 ID:aPw6N9y0
リアのスペアタイヤ、外したら
ちったぁ燃費向上?

44 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 21:37:26 ID:nTYsP+/h
現行ジムニーのフックもそうなんだよなぁ。

45 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 00:05:08 ID:n197BXMF
>>42
それじゃ助けられないな…

46 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 01:05:28 ID:icC7LhKP
おととしの春だったかな??
デリカをパジェロミニ+パジェロジュニア+ジムニーの3台並列でレスキューしたのは・・・

意外とレスキューするには非力だったよ。

47 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 03:19:23 ID:t8RSici4
>>46
どこからレスキューするかにもよるけどね。
場合によっては軽では引っ張れない事もあるだろうね。

48 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 12:51:13 ID:MzVxWdOc
あーあ、始めて事故ってしまった。雪国在住なんだけど、道路の雪が解けて油断してたら橋の上が凍ってた。
相手が雪の壁で、壊れたのが自分の車だけで誰も巻き込まなかったのは不幸中の幸いだけど。
それにしても車以上に自分がヘコむなあ。
誰か修理に詳しい方いますか? 預けた業者以外からも話しを聞きたいのですが。

49 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 13:14:10 ID:3eO4dfGi
どう壊れたかもわからんのに、何を聞こうというつもりだ貴様

50 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 14:00:24 ID:Ro4DRYaW
21ー31朝の通勤時間にちんたら走るなこの豚が、家でミニ四駆で遊んでたら!

パミニは流れに乗れないのですかパミニオーナーさん教えて下さい


51 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 15:56:39 ID:q3eCbSQl
流れに余裕で乗れるが、全国民が>>50の前だけはチンタラ走りたくなるんだよ。
宿命だと思って諦めろゴミ。

52 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 19:53:32 ID:Ej95oz7h
>>50
日本語でおk

53 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 13:26:16 ID:d4mYcpLZ
3日前にバイクからこいつのMTに転向したんだけど、発進に関しては明らかに流れに乗れてないな
慣れれば、軽のATとまでは行かなくても、普通車のAT並みには素早く発進できるようになるよね?

54 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 14:04:23 ID:QHFsKs7O
NAか?

55 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 14:58:19 ID:Sua+WhE6
>>33
今さらだがww
田んぼの♀なかなかすごかったなwww

56 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 19:25:31 ID:roTEtPil
>>53
早く運転に慣れてください。

57 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 20:23:38 ID:TdtfBy4Z
http://minkara.carview.co.jp/userid/280430/blog/7707828/
http://minkara.carview.co.jp/userid/280430/blog/7757394/

さすがmove海苔。違法行為も堂々とアピールするぜ!
てーか、映画を落として見るとか、データ焼いて持っていくとか最悪だ。

58 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 20:47:54 ID:6PFcx7Rx
パジェロミニ関係ないやん
お前も最悪だ>>57

59 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 04:12:20 ID:UNPkRhov
旧型丸目ガンメタツートンNA 3AT

中古で買って3年目
不満を上げたらキリがないが
乗る度に愛着の湧く不思議なクルマだ

60 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 07:53:32 ID:d3VMSdZ/
>>59
自分も同じようなのを購入検討中なんで、ちょっと不満の詳細を書いてみてくれないか

61 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/13(水) 10:30:18 ID:fyqE67vJ
>>60
NA 3ATというだけでわかる。
車体が重いからNAでは加速は鈍いし、3ATだと高速運転では燃費が激落ちる。
このスレでは定説。

旧型丸目ならターボ 5MT。
新型ならターボ4AT 5MTどっちでもいい。
パジェロミニにNAはおすすめしない。

62 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 12:48:20 ID:tplK5OXI
H11 角目ターボ4AT ホワイトボディに黒樹脂むき出しバンパー
を 爺さんの形見分けでもらったオイラが再びカキコ

エンジン音がうるさくて燃費が悪いが・・・そんなの気にしない
660で1t近いボディを交通の流れに乗せられる代償だと思う

譲ってもらって唯一惜しむべきはATだったことくらいだな
なんていうか上記の外観もそうだけど軽トラに通ずる清さが気に入ってる

この前の関東の降雪で二駆でケツ振りながら危うさを楽しみ、4駆に切り替えてからの
交差点からの立ち上がりで「この圧倒的トラクション!!!」とか悦に浸ってました

爺さんにはもっと長生きして欲しかったが・・・爺さんいい車をありがとう!大事に乗るよ


63 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 22:21:43 ID:d3VMSdZ/
>>61
下道をマターリ走ったりダート走行する分には悪くないのかな?
舗装路を高速走行するなら、そもそもパジェロミニである必要無いし。

64 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 00:06:43 ID:lNkjwSBP
おばちゃんに乗せるにゃもったいない位いい車
平7〜8年がウジャウジャ走ってる

65 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 00:23:38 ID:62OsiVg7
冬になると共振するんだけどなんだろう?
今日なんか雪道走ってたらサイドブレーキしたまま走った感じでガガガと音がしていた。

66 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 00:25:28 ID:7lc+Hbgb
なんだろう?じゃなくて、とっとと診てもらってこいよ

67 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 00:32:56 ID:K5Lj5Djx
H8年式3AT乗りです。
新車の普通車を買うまでの?ぎで
買いましたが結構気に入ってます!
3ATなので60キロ出すとウルサイ
ですがなれました。100キロは喧しい^^
でも、楽しく乗ってます。アイアンクロスです

68 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 02:07:16 ID:omi2I3kL
雪道楽しすぎる〜w

69 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 02:28:15 ID:Ojvdr40N
100km/hまで出そうとも思わない
3ATじゃあ五月蝿いし燃費も悪い

80km/hで走行車線をマターリと走るに限る

昨年夏に夜の東北道を浦和から秋田まで80km/hで走った時は
秋田ってなんて遠いんだと思ったけどww

70 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 05:00:22 ID:fkZqDneI
>>63
それでもNA 3ATは分が悪すぎ。
とくに田舎の良い道路は高速走行が多いうえに、アップダウンがあるので。

生活ユースなら舗装路の高速走行もよくあるだろうし、どんな道でもバランス良く
走りたいのであればターボの5MTまたは4ATがいいだろう。

ダートなんて軽トラでも走れるし。

71 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 07:41:48 ID:QDE3J1fH
パジェロミニを開発した当時、軽の高速は80km制限だったので100kmで走ろうってのが間違い。
設計より20kmのスピードオーバーって感じ。

72 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 08:01:18 ID:2lUD8QXo
八幡で新規格のミニが10万で売ってるよ、電車置いてる解体屋で

73 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 10:36:53 ID:VXlURACe
>>68
そう言ってるのは普段から雪道を運転してないドライバー。
雪道なんて面倒くさい。早く暖かくなってくれ。

>>71
98年に軽カーが新規格になり、2000年に軽カーでも制限100km/hになったんだよね。

74 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 22:08:42 ID:Jsmvl6LN
去年までは暖冬なので油断してたら今年はまともに寒いので、防寒対策が手落ちだらけで
来年用に春になれば工事しないとあきません

75 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 11:11:05 ID:/pxfHi+B
5MT、ターボの中古ってホント
タマ数少ないね。

76 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 20:20:27 ID:2dDTUWhL
パジェロミニのISCバルブが逝くとどんな症状になりますか?

77 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 00:29:30 ID:7dNaPPLO
97年式4駆MT売れるかな?

それとも廃車かな?

78 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 00:34:39 ID:tsgLe4K4
ttp://www.youtube.com/watch?v=LMbYCSvcYkg

79 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 01:01:08 ID:Ktxf5E5W
今日初めて、走ってるEKアクティブ見たけど
走ってると意外にかっこいいな。

停まってると変だが

80 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 04:37:44 ID:cr0qpzsI
>>75
しかも程度のいいタマとなるともはや希少

81 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 05:46:59 ID:v89j+agA
5MT、ターボの中古なんて現行でもあるんじゃね?

82 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 12:12:24 ID:Y0ZU7Zu8
>>77
廃車にするぐらいなら俺に売ってくれよ。><

83 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 20:37:17 ID:fMli21zz
>>73
雪道楽しいじゃん。
当方、雪国だが雪道は嬉しいね。

84 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 22:22:46 ID:hlhva1eg
今までの車では冬の運転はおっくうだったけど
パジェロミニになってから初めて雪道が楽しく感じるようになったよ


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 12:38:27 ID:HPYbqv4n
>>76
アイドル不調

俺のはアクセルを抜く度にエンストするもんだから常に煽った状態でDへ持ち込んだ orz

86 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 00:24:47 ID:5DSrXJJz
雪降らないとこのスレは過疎るな。

87 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 02:35:13 ID:BxQ/O2+E
>>86
そして忘れた頃に「燃費はどのくらいですか?」にのっとられるw

88 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 03:15:54 ID:N3JQgY0w
燃費はどのくらいですか?

89 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 06:40:51 ID:HBrvrwCR

だいたい街乗りでね‥

いっけね! 釣られた‥‥

90 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 07:58:05 ID:PD8Ru5+X
バナナはおやつに入りますか?

91 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 09:36:27 ID:pvzVQyCF
FMCはいつごろになりますか?

92 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 10:59:22 ID:BFQKPZUC
初代ジムニーみたいに、スパルタンにしてくれんかな〜  >FMC

93 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 18:58:00 ID:UScZl7en
初の車検直前で
バッテリーの調子を見てもらったら
後一年は大丈夫だって♪

94 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 01:05:25 ID:4Yp0bnQj
H7式VR-2 9万キロ ライトグリーン AT HDDナビ 社外マフラー
ターボ不良の為リビルドで対応(6万相当) 車検2年付

これで乗り出し込み込み 35万

買いなのかな?

95 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 02:00:38 ID:IEPphpaM
>>94
他の部分がどういう状態なのか分からないので
なんともいえないけど・・・リビルドターボに付け替えと車検2年つき
コミコミ価格なら普通な気もするが

ベルト類、ゴム部品類がどうなのかとか実車見ないとなんともいえない
後は地域で価格違うし・・・


96 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 02:05:56 ID:IEPphpaM
あと心配なのが
なんでターボ不良になったのか?なのだが
前のオーナーのオイル管理が雑で不良になったとか
エンジンをかなり回す乗り方してたので早めにタービン寿命来たのか

その辺が気にはなります。

97 :94:2008/02/22(金) 02:15:52 ID:4Yp0bnQj
>>95-96
おお、ご丁寧にどうもです。
安い方だと思い込んでいましたが『普通』ですか・・・。ふぅむ。
タイミングベルト新品、バッテリー新品、オイル交換等基本的な整備は込みです。
あと書き忘れましたが半年保証付きだそうです。
もともとは整備工場で車両販売はメインではないそうで。
ただ外装はいいとはいえない状態。ところどころに傷、リアバンパー片側は一部割れ。

確かにターボあぼんの理由は気になりますね。
白煙トラブル有の車両だったので相場よりかなり安く手に入ったそうで。
持ち帰り整備をしたらターボの不良だったそうです。
整備に自信があるからか隠さずなんでも話してくれたので逆に好印象なんですよ。

98 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 02:31:21 ID:IEPphpaM
>>97
タイミングベルト、バッテリー新品とかも込みですか
その辺はよさげですが・・・

外装とかは本人が妥協できる範囲かどうか

それと・・・そこの整備工場がどの程度信用できるかは
しばらく付き合ってみないと分からないのでなんともいえないです

あと程度の良し悪しにかかわらず、>>75 >>86の状態がわりと早くでたり
もします。

あとは・・・電装品関連が年式からいってそろそろどうなのかも心配では
ありますが、その辺は言い出したらキリがないのでやめときます(他の会社のもそうだし)

とりあえず多少の不具合出るの覚悟で乗るなら、9万km 35万円でもいいんではないかと
思われます。

99 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 02:33:13 ID:IEPphpaM
訂正 >>76>>85の状態が出たりもします


100 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 02:39:58 ID:IEPphpaM
寝る前に一つ

今から買おうとしている車がどんな故障を起こしやすいか、どんな特徴があるのかを
検索で調べて見るなどの下調べもしておくといいでしょう。

ではおやすみなさい。

101 :94:2008/02/22(金) 13:11:56 ID:4Yp0bnQj
ありがとうございます。
うーん悩むなぁ。

102 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 13:48:44 ID:rXExvAtX
買っちゃえ

103 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 13:53:52 ID:RYp3+goi
>>101安いんだから悩まずに買っちゃえよ。
安いんだから壊れたら捨てれば良いじゃん。
どうせセカンドカーだろ?遊び車なんだから気にするな。

104 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 20:20:03 ID:49sz65Hd
>>94
軽は距離の巻き戻しやられても、わかんないから、慎重に!

多分、2、3万キロは戻ってるね。

105 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 20:38:50 ID:ShK8+9aB
パジェロミニってディーゼルなの?

106 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 21:44:07 ID:4Gbm9vgl
さあね。

107 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 07:04:51 ID:0BMbfpJb
>>105 ww 軽自動車にディーゼルはまだ無い=軽自動車に軽油は入れるなww









もしかして( ̄口 ̄)釣られたのか…orz

108 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 07:57:13 ID:laLceK0d
軽トラに軽油をいれた俺が通りますよ

109 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 08:52:05 ID:GJaq8TPg
ビルトイン・ラダーフレームのモノコックって牽引にもつおいの?


110 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 13:30:48 ID:0BMbfpJb
>>109 ラダーでもモノコックでもフックがフレームに噛んでるなら強いだろうが、溶接ステーにフック付いてるならそれなり

あと…








サビ具合もな、無理するとボディー分解するかも

111 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 22:10:24 ID:EfyBQFYc
雪少ない地域だけど、今日は雪が凄い。
除雪されてない道路であたふたしてる人がいたよ。
その横を楽々通過する優越感がたまらない。

112 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 00:55:33 ID:bctjWDeq
H56A系の消耗品ってどのあたりなんでしょう?

例えばフルード系だと、エンジンオイルとATF
前後のデフ、トランスファのフルードあたりとか・・・。
ゴム類だと皆目検討もつきません。

113 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 01:11:05 ID:vqCWAE1P
>>112
鉄全般かもw
サビには弱いみたいです。
特にターボは穴が空いてる分エンジンルームのサビも要注意。

114 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 01:19:22 ID:bctjWDeq
鉄=フレーム類≒車そのもの ってイメージなんで
サビ対策は予防策に精出すしかないですねぇ。確かにターボだし。

115 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 02:08:37 ID:pJUYGKbB
穴が空いてる分、たって、空いてるのはインタークーラーのダクト分だけで
基本的、かつ盛大に入ってくるのは、ターボもNAもグリル部分というのは同じ。
むしろ、サビに弱いのはエンジンルームじゃなく、車体下部。


116 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 11:14:37 ID:F2WbdMhl
サイクロンってパジェミとの相性どうです?
サイズは60パイで桶??

117 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 11:26:59 ID:d3xy0HuN
サビに関してなら車検毎に下回りスチーム洗浄&サビ止め塗装で大丈夫だろ普通なら

クロカンや海の砂浜走行好きや雪国の融雪剤撒いてる場所などの走行だと自分で定期的に下回り点検&サビ止め入りスプレー塗料でメンテだな仕上げは車検時に下回りサビ止め塗装

まあ、エンジンルーム内で普通にサビてるのは鉄チンたこ足くらいだろと

118 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 11:38:07 ID:7nguuLPy
リアフェンダーが錆ヤバいです
ボロボロです

119 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 14:11:13 ID:bctjWDeq
>>117
> サビに関してなら車検毎に下回りスチーム洗浄&サビ止め塗装で大丈夫だろ普通なら

↑これの詳細知りたいです。工賃はどのくらいなもんでしょう?
一般的な整備工場(民間車検場)では無理な作業内容ですかね?

120 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 17:21:40 ID:xUvUrKQ0
適当なアンダーカバーを自作して車両下部にとりつけるのはどうだろう??

塗装よりもずっと安心感がありそうじゃない??

新車で買って、三年目でオイル交換をしたときに
下部がえらいさびててショックだった(;´Д`)

121 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 18:26:38 ID:ztG3n2uI
そういうのは、定期的にカバーを外して点検整備するような奴じゃないと
むしろ気付いた時には手遅れ、の予感。

ガチのオフ車のスキッドプレートや、ラリー車のアンダーガードは
錆止めじゃなくて、岩がヒットするのを防御するとか、斜面の角やデカ岩に
乗り上げた時の為のもんだからな。
てか塗装の方が絶対安いぞそれ

122 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 20:06:18 ID:d3xy0HuN
>>119 普通に民間整備工場のメニューに有ると思うのだが

リフトで車両上げて下回りを高圧スチーム洗浄機で汚れ落として防腐剤入り黒で下回り全体塗装だから、車検時についでに安く上げてもらうとか
価格的に2〜3万くらいかな普通車の時で?

自分も昨年暮れからパジェロミニで車検来年だから聞いてみないと分からん(^^;


123 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 20:18:02 ID:iOpe6AsX
ボンネットの内側四方、全て茶色く錆びている・・・
白だから余計目立つ!

124 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 20:45:43 ID:d3xy0HuN
>>123 普通にペーパーでも布ヤスリでもあててサビ落としてから、
スプレー塗料でもタッチペンでもクレヨン型修正ペンでも塗れと(^^;

てか、小範囲ならクレヨン型修正ペンは楽だね垂れなくて

>>118 フェンダー内側は自分も鏡で見ないと、まあ、予防にホイール外して自分でこってりスプレー缶塗装しとくのも良いかも

125 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 22:05:40 ID:bctjWDeq
>>122
レスありがとう。今度聞いてみる。

126 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 22:22:37 ID:vjE8K/uR
泥沼行ってから、ブレーキの利きが悪いんだけど、気のせいかな?
洗車したんだけど・・・汚れ落ちてないのかな・・・?

127 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 06:15:21 ID:n54n2ylk
深夜の国道で80km程出してみたら、地面の凹凸にハンドル取られまくりでびっくり。
路面が綺麗なら大丈夫かなと思い都市高に乗ってみたら、春の嵐だかで風が強くて
車体が結構揺れてびっくり。

これやらジムニーやら、車高が高くて軽い車だと、大体こんなものなのかな?

128 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 06:56:41 ID:9i69S17L
>>127
フラットなダート路で60〜70km出して数キロ走り続けた事があるが
恐くてそれ以上はアクセル踏めなかったよw

129 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 09:14:02 ID:/E+KaCwZ
空気圧チェック

130 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 13:03:11 ID:dp0ynXAf
>>127
このあいだの西風が強かった日、端の上でガードレールに接触するかと
思ったくらいフラれたが、同日、軽ワゴンで通勤してた人は
「ひっくり返るかと思った」と言っていた。
それに比べれば、まだ安心か。

タイヤをロード向きのに変えると、かなりフラれなくなる、とは聞いた。
しかし一方で、「急なコーナーでは微妙に滑って横Gを逃がしてるのに
これが滑らなくなったら、普通に転がるだろ…」と思った。

131 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 15:07:21 ID:fnJh+bLZ
特設サイト公開中
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero_mini/special/tokyotours/index.html

132 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 15:10:16 ID:jECiIv2t
柿本改今日つけた。
いい・・・・・・・・
たかが軽四だからって馬鹿にすんな。
フェラーリとかレンジもってて軽自動車いじり倒すオヤジもいるんだし。


133 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 15:29:34 ID:iTABWlSE
秋から日産にOEM供給だってさ
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080227-01-j.html

134 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 17:34:04 ID:fnJh+bLZ
そのままOEMか?お互いFMCしてOEMか占っていよう!

135 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 17:36:09 ID:Z9iXBX/G
>>132
キノコ付き買っただろ

136 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 19:48:15 ID:hRO1EGYy
どういう名称になるんだ?

137 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 19:55:05 ID:QyOsZGOk
なぜにパジェロミニなんだろうなあ。
iなら日産ぽいのに。


138 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 19:56:55 ID:k0O1aSC2
サファリミニ

139 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 20:00:25 ID:OXDwfJLg
日産「クリッパーオフロード」ってないよね

140 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 20:00:27 ID:aKgdjBVs
え?今更なんでパジェミをOEM?

と思ったけど、秋からか。
これはFMCの前兆と考えればいいのかな。

141 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 20:05:55 ID:hRO1EGYy
ekワゴンをオッティなんて名前にした
日産だぞ。
という、私は日産オッティ乗りですがね。
もっとかっこいい名称にできな
かったのかな。
ところでパジェロミニって売れてる?


142 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 20:07:39 ID:sbs/inhS
このスレでこんなこと書き込むのはおかしいかもしれませんが。


ぶっちゃけ、これとジムニー買うならどっちがおすすめでしょうか?

143 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 20:10:56 ID:4En6fKHV
>>136
廃盤になったクルマの名前になる はず
「ピンターラ」に一票

144 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 20:15:20 ID:k0O1aSC2
リベルタビラ

145 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/27(水) 20:15:58 ID:mkKbxaKb
まあ、サファリミニだろうよ きっと

146 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 20:22:09 ID:DQ0FSy3G
エクストレイルミニ

147 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 20:32:15 ID:k0O1aSC2
マジレスすると「ミニ」は付かないんじゃね?

そういえば、ジムニーもマツダに供給してたね・・・

148 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 20:49:43 ID:aKgdjBVs
現行ペジェミ乗りだけど、最近ジムニーがかっこよく見える。
どっちにしろ、日本の林道とか走るには軽サイズじゃないと入れない気がするんだが。
だからパジェミでも満足はしてる。

149 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 21:01:07 ID:LS1QomzA
林道での走破性は軽トラがダントツって話だぞ。

150 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 21:09:56 ID:OXDwfJLg
軽トラ、限界が低いだけにリカバリーが容易

151 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 21:45:40 ID:Ij3bcptA
日産パヅェロミニ

152 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 21:47:59 ID:vXSxrUZ1
日産パトロールミニ

153 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 21:53:22 ID:Ij3bcptA
>>145
あ〜それはありうるね。
いずれパジェロをOEMで発売する時にサファリにすることを考えて
パジェロミニの日産版はサファリミニかもしれない。

クリッパーオフロードは安易過ぎるのでマジ勘弁w


154 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 21:56:16 ID:tcYNlvS/
日産ラシーンミニVR-4

155 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 22:04:49 ID:KOmGgQML
日産 禿ゲロ ミニ

156 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 22:26:34 ID:X+2i0djV
俺もミニはつけないと予想。で
ジャンパー ホッパー ビガー
元気とか軽快のイメージでこの3連単でいくわ
俺のネーミングセンス80年代だな・・・。

157 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 22:44:17 ID:iOzYfY/u
で結局このOEMはユーザとしてはどう反応したらいいんだろ・・・

win-winとかすげえ胡散臭いんだがw

158 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 22:50:44 ID:rPcP01ec
ほんとうに、なんでiじゃないのかが不思議。

パジェロミニのイメージが崩れないか心配。
マツダのAZオフロードみたく、エンブレムだけの違いならまだいいけど

159 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 23:28:58 ID:xW5AOQUv
>>157
うむ、少なくとも三菱のディーラーにとっては「負け」だろう。

160 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 23:53:53 ID:7DhWA6oq
例の件以来三菱のイメージが悪いから、とか?

161 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 23:59:10 ID:9i69S17L
日産テラノミニ

162 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 00:01:25 ID:zKzCTQLy
iもそのうちか?
いったい日産は何種類の軽を
売り出すつもりだ?

163 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 00:13:03 ID:dAz6BqFp
【自動車】三菱自動車:国内販売マイナス計画、1割減の20万台・販売店1割以上削減…中期経営計画 [08/02/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1203631850/

164 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 00:57:23 ID:+kLP8t5X


こんな古いクルマ、OEMしたところで売れないだろw

165 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 01:12:29 ID:/lfLoZX1
FMCで一新される・・・はず

166 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 03:56:52 ID:UkNDw631
本当はアイが欲しかったけど、
「あんたの所に流してる余裕なんかネーよ!」
「ごーん!」
って感じではないかと。

167 :127:2008/02/28(木) 04:02:54 ID:basfUvRW
遅ればせながら色々情報thxです

168 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 04:49:21 ID:vFCM+YKJ
>>140

秋じゃなくてゴールデンウィークあたりにやっちゃうんじゃね?
三菱の工場生産削減でガラガラでしょ。



169 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 05:12:32 ID:SQBpB8Ry
MOCOオフロード

170 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 08:12:47 ID:rbglBIsH
>>140
あまり触れられないが、FMC絡みだろうね。
それにしてもiベースが白紙になってからの展開が早いなぁ

171 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 09:48:53 ID:aRdzyIcd
日産も貸し倒れが増えているのかw

172 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 10:36:23 ID:DTfVNB/P
FMCしたとして
日産仕様のパジェロミニ

その@
日産独自のフロントマスク
エクストレイル風の室内でシートは水拭き出来る汚れに強いシート採用
4×4はフルタイムでセンターデフロック付き
4Lは不採用でトランスファー廃止


これなら俺は買わない。

そのA
スズキジムニーの対抗車としてオフロード性能を強化
タイヤの大口径化よって最低地上高アップ
トランスファーは継続して採用、時代の流れでレバー廃止でボタン化は避けられないか・・・。
しかし、ギヤ比は4Hは高速化仕様にして4Lはもっと低速ギヤにする。


これなら買いたい気持ちがグググッと出てくるのだが。

173 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 10:51:09 ID:Qc9TG9WS
エクストレイルスピリットがでると聞いてやってまいりました。

サファリスピリットかも試練な


174 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 10:51:30 ID:nQWhvJt8
関係者による迷言を集めてみました
ttp://elgx.tripod.com/goroku.html



三菱自の社員
「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

175 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 11:45:44 ID:rVGPAbR+
三菱はまた分社化しそうですね。「三菱軽四製造(有)」てなカンジで

176 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 12:40:57 ID:XuksmYaK
「 MMC GmbH 」 じゃないのか


GmbH  げーえむべーはー
【Gesellschaft mit beschraenkter Haftung】 ドイツ語で有限会社の意。



177 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 16:36:19 ID:amE/3Znf
まあ、現行ではバランスそこそこ良いから現行から日産に供給でも良いんじゃね

らりアッー(親ばっかだし高い)でパーツ出るの待つよかニスモから(そこそこ値段の)パジェミパーツ出るの期待だな
ホイール&タイヤの選択も増えるんじゃね

178 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 18:31:14 ID:u31ZNaaW
車検ディーラーでしたら七万・・・。
安い車検屋なら五万で済んだのに・・・。

179 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 19:05:21 ID:SIfRDx8V
安心を買ったと思(ry

180 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 19:31:19 ID:hk4fBD+E
砂利と凸凹だらけの林道を爆走最高!!!!



てか、よく壊れないな・・・。

181 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 21:48:56 ID:tfauw1uX
FMCって何?真面目に

182 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 22:02:28 ID:dE+TGN/+
Full
Model
Change


183 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 22:29:15 ID:M8UrQqC0
光学関係では
Fully Multi Coated
だけどな

184 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 22:31:32 ID:8fF+fl3z
>>156
ビガーはパンツだおw




185 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 22:35:44 ID:qMk8xTmy
FMCはないよ

186 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 23:50:45 ID:w58r8wl7
古マイナーチェンジ

187 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 00:08:50 ID:+k1fR4xt
雪道で80km出したら楽しかった〜♪

188 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 01:55:35 ID:uLD5aijG
日産はOEMでものすごく買い叩くという話なので、鈴木はお付き合いを下げた結果のオッテーと
クリッパだと言うが、この時期のパジェロミニなら原価も下がってて日産的には買いなんじゃね。
何も最新でなくてもラインナップ揃えだし、ホントは普通車に誘導したいわけだしね。
十分見慣れたスタイルのものなら定番っぽくて買われるかも。
まあ、部品取りになる中古のタマ数が増えるのにつながっていいね。


189 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 04:24:07 ID:NVaT57hr
今月半ば、パジェロミニの商談に行ったら、セールスさんに
「夏場に大変更を受けるから、これがお好きなら早めに・・・」って告知された。
「ジムニーみたいに改良しながら育てるんだ」ってポジティブに解釈したら、
「いや、ちょっと違うんですけど」って濁されたんだよね。
この変なニュアンスはOEM計画のことだったのね。

因みに「エンジンは変わるかもしれません」って言われた。
おそらく3気筒になるんじゃない?
ミニキャブ系の従来型かi用の新型かは判らないけど。
MTや副変速機のことを考えると、ミニキャブ系のだろうなぁ・・・。

190 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 09:21:52 ID:CTXokNhP
日産リンクス

191 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 09:46:15 ID:+iX4J47W
パジェロミニの宣伝にはあの黒人演歌歌手ジェロを起用していただきます。

192 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 11:36:10 ID:8q49MOVu
まあ、原油高&鉱石高とあるからボロボロにパジェミが安くなる事は無いだろな
むしろ日産で取り扱われる事でのイメージ回復&日産独自の新装備とか出てパーツの流用幅が増えるんじゃね?

てか、中古なんかジムニー並みに値上がりしそうだな…まだジムニーみたいには改造パーツ無い分車両の程度も良いだろうし

193 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 12:38:58 ID:qtdPrrtT
>>189
普通のモデルチェンジではなさそうですね。
ジムニーみたいではなくなるという風に感じました。
今は無きekアクティブと統合するんじゃないですか?
5drでないからTKに負けたとメーカーは思ってる見たいですし・・・



194 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 17:04:11 ID:haTfH3uf
EKワゴンの車高引き上げ版とか?

195 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 18:58:28 ID:zQyQ/lFX
日産にとってのメリットはまだわかるが
三菱は安定を取ったのか?

うーん、OEMのビジネスとかよくわからんから
三菱のメリットが今一わからん、量売れれば儲かるんだろうけど
たかが知れてる気もするし。

まずありえないが日産のだけバカ売れしたら笑える、ってか泣ける orz

196 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 19:08:22 ID:DmMH15B6
単純な考え方をすれば、「販売のチャンネルが増える」。
セダンを買いに来たオッサンの連れのおばちゃんが、うっかり欲しいと
思ってくれるかもしれない。
三菱には変な先入観があるが、日産車は大丈夫と思ってる人が騙されて
買っていくかもしれない。
車のOEMって、だいたいそんな感じだろう。

マツダのAZ-1みたいに、突然変異が出てくる可能性も考えられなくは
無いが、どうだろうなぁ。

197 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 19:11:24 ID:CTXokNhP
トヨタスバルダイハツミツオカ

ニッサンミツビシマツダスズキ

ホンダは一人ぼっつ か 

198 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 19:32:59 ID:74BD1kXf
いすずやローバーで懲りたと思う
ホンダはホンダ車に乗りたいから買うって人が多い

199 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 20:12:54 ID:haTfH3uf
ンダンダ

200 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 20:41:14 ID:zQyQ/lFX
>>196
ありがとう。
車ってのは結構ブランドみたいなのこだわりあってそういうのは
通用しない(だめ)と思いこんでた。

ただのチャンネル違いってのもありだったんだ・・・無知すぎた。


201 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 21:11:38 ID:Jd2jQPoS
OEMあんまし関係ないが、トヨタのRAV-4なんか、
「トヨタカローラ」と「ネッツトヨタ」でラインナップが違うんじゃなかったっけ。
何が違うのかよく知らんけど。

バイクでは、日本では珍しい例かもしれんが、カワサキが自社ラインナップ
に無いデカスクをスズキからOEM調達して、少し仕様を変えて出してたな。
走ってる所を見たことが無いが。
「売りたいけど、自社では生産予定もない」様な車種は、欲しい期間だけ
工場の増設やライン変更もしないでOEMで調達、って例かも試練。

ダイハツの車をトヨタで売る意味はいまいちよくわからんが。

202 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 21:31:43 ID:4PlzUa4I
いっそ三菱でXtrail販売してくれ。

203 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 21:35:33 ID:4PlzUa4I
OEM供給されるのは『次期』パジェロミニ!?
http://corism.221616.com/articles/0000077795/

新型かもと言及してるのはココくらいか。


204 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 21:37:34 ID:Mk1vWXHH
サードパーティによる背面キャリア復活希望。

205 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 21:41:27 ID:4PlzUa4I
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1744.html
>・ ロシア及びウクライナでは、販売拠点の拡大、SUVラインナップの拡充等で、さらなる拡販を目指す。輸入関税メリットのあるロシア現地生産事業への参入も検討中。
>・ ブラジルでは、SUVの新商品やバリエーションを現地生産車種に追加、またバイオエタノール比率0〜100%の混合ガソリン燃料に対応したフレキシブル・フューエル・ビークル(FFV)のラインナップ拡充で販売増を狙う。
>・ インドでは、新型SUV等、現地生産車種の増加及び販売ネットワークの拡充を図る。

とりあえず、なんか新型SUVでも出るのか?




206 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 21:41:54 ID:lt+Q5adl

トヨタとダイハツは生産と開発で深く携わってるんでは??

現行のトヨタbBはダイハツで製造し、ダイハツからもクーという名称で販売してるし
ビーゴ、ラッシュはダイハツが開発したけど、トヨタの意向も汲んでるよ

日産から出るということはライダーの設定があるかな。
三菱は特別仕様車といっても外装に対しては標準仕様と大差ない場合が多いけど
日産はこういうことに活発だから、外装での選択肢が増える事は歓迎したい

207 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 22:01:14 ID:VWJKvWu9
ダイハツはトヨタが連中向けに使ってる販社だからw

208 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 22:09:21 ID:zQyQ/lFX
やっぱいろいろな人の意見見てると三菱目線でのメリットがますますわからなくなってきたw

209 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 22:15:52 ID:mUmXRm3m
>>195

数は決めて提供するんだよ。例えば今年1万台とか。もちろん返品は不可。
三菱的にも安定した数を捌けるメリットはある。

まぁ、FMCは間違いないんじゃない?日産も口は出したいだろうし。
パジェロミニはジムニーと違って拘りないもん。クロカンまっしぐらってわけじゃないし。居住性も燃費も乗り心地も捨ててないしね。
ジムニーみたいには無理。キープコンセプトがないんだから。

210 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 22:18:48 ID:+1L0rCfy
>>208
日産Dなら三菱Dの倍以上売りまくる。→水島工場稼働率UP→三菱D大量閉鎖→販売支援金down

211 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 22:20:08 ID:zkzoep0y
パジェロミニの燃費はかなり悪いぞ。

212 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 23:15:19 ID:7cq5BIj9
>>211

燃費悪いから今月で廃車。んでもって明日は林道爆走

ニコニコUP予定。

213 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 23:34:23 ID:Jd2jQPoS
夜中に林道走ってたら、コーナーの途中に和服女の幽霊

ってビデオがアンビリバボーで流れた事あるな

214 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 23:39:19 ID:7cq5BIj9
>>213
黄色っぽい大きい草?の砂利道のカーブあたりで、
白い和服の女性だっけ?

ま、俺もパジェロ買った理由が心霊スポット巡りの為だからねぇ

今は林道爆走だけどwwwww
夜中にその林道行く予定だったけど、友達が夜勤のため中止。
いきてぇええええ夜中の林道。。。

215 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 23:39:49 ID:7cq5BIj9
>>213
黄色っぽい大きい草?の砂利道のカーブあたりで、
白い和服の女性だっけ?

ま、俺もパジェロ買った理由が心霊スポット巡りの為だからねぇ

今は林道爆走だけどwwwww
夜中にその林道行く予定だったけど、友達が夜勤のため中止。
いきてぇええええ夜中の林道。。。

216 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 23:40:10 ID:7cq5BIj9
珍しくバグッタ。。。

217 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 11:35:48 ID:U6JBPkIj
最近エンジンのかかりが悪い…まだ新車なのに…なんでやろ

218 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 15:29:05 ID:ACy35c25
部品交換でディーラーに来てる。
ディーラー姉ちゃんの黒脚たまらんわ。
ここはグッとこらえて…。

219 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 15:39:16 ID:NLsRZHwG
>>217
まだ新車なんだったらこんなとこで呟いてないでディーラー行けよw

220 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 17:48:03 ID:NTBpn68h
>>217
新車だからっしょ。1年もたてば馴染んでくる


221 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 19:24:31 ID:7eoZCWOm
今日オイル交換をしようとして作業にかかったら

ATFをぬいてたorz

222 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 19:25:28 ID:ndR1Q1qc
>>221
俺もやらかしそうになった

223 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 21:01:57 ID:NqxFSsB3
H56Aなんだが、ハンドルが高く、寝ているので運転しにくい。
これって、調整できますか?

224 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 21:26:33 ID:fsC7bclE
そのうち慣れるさ

225 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 22:05:57 ID:IhviBqKe
俺も、うっかりATF抜いたら、交換する決心が付くんだけどな…

226 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 18:28:35 ID:+Ync2NXg
決心も何もATF交換したらあぼーんなんてのは都市伝説だからな。
もしくはフルードの選択か交換作業に問題があったくらいのもので。

227 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 00:12:43 ID:7+wSQ32K
俺もそう思う。
ATFも消耗品(劣化する)だよね。
交換すると確実にフィーリング変わるし。

228 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 00:14:39 ID:Qpnrddkl
去年パジェロミニの平成11年式の中古を買った。買った時は何ともなかったんだが、フェンダー部分がもう錆びてきやがった。三菱の軽は塗装がイマイチみたいだな‥他社と比べると錆びやすい感じがする。街を走ってるEKワゴンなんか見ても下回りが錆びてる車が多いように思う。
北海道在住の俺にとっては融雪剤対策も車選びの重要ポイントだ。同年式あたりのホンダ車やダイハツ車の方が錆には強そうに見える。
百円ショップの錆取り剤で錆落として、カラーペンで色塗ってごまかそう。

229 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 00:37:18 ID:dyQPTueQ
サビを黒いサビ止め皮膜に変化させる薬品があるんだが
http://www.holts.co.jp/b1/MH116_ab.html

230 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 19:35:35 ID:erOILLjB
ATF交換してきた。
87000km程だが、「前にいつ交換したかわからないなら、ヘタに交換しない
方がいいですよ」と言われたけど、「まぁ、いちかばちかで」と。

で、抜いてみたら、まだキレイだったそうな。
前の持ち主が車検の時にお任せで交換してたかもしれない。
とりあえず一安心だ。
フィーリングは、確かに変速がマイルドになった。

231 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 20:05:05 ID:1VCNokJV
ヘタに交換するなと言うのは
無知か責任逃れのどちらかだから
相手にしなくていい

232 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 22:24:38 ID:yCK6foHz
ハイマウントブレーキランプを後付けしたいのだが、形状的に難しそう。
後付けした人いませんか?


233 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 23:00:30 ID:Yy1Ed4Q4
H56Aのターボ車を中古で購入したんですけど、しばらく負荷をかけて走っても水温計の針が低温側の黒線辺りでとどまってます。
過冷却気味なのか分からないんですが、皆さんの水温計は今の季節どの辺りでとどまっていますか?

234 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 23:27:43 ID:dyQPTueQ
>>233
うちのはいつも真ん中へんですね。


235 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 00:21:54 ID:0mFF2RXF
>>233
どう考えてもサーモスタット壊れて、オーバークール気味です

つうか俺の車も以前全く同じ症状出た
さっさと修理しませう


236 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 00:49:59 ID:S4h7G6ln
何万キロぐらいで症状出るんだろ・・・

237 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 03:24:15 ID:n3g21ucx
うちのは、一番上がった時で8時くらいの角度かな。
真夏で9時ちょい前くらい?

238 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 16:30:13 ID:iKTeb4XV
俺のH56Aはアイドリング状態でエアコンONすると
夏だと水温計が10時ぐらいまで上昇する。
サーモスタット交換したんだが・・・。

239 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 17:13:05 ID:8mieaocK
現行のデザインは完成度が高いので
これを上回ることは無理
よってfmcしないほうがいいと思うが
マア勝手にするさ


240 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 20:44:07 ID:a2/XRUJ3
>>238
ファンクラッチ故障

241 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 21:46:02 ID:9/b5t6qI
>>239
丸目・DOHCエンジンに戻してくれれば尚更良い。

242 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 00:15:40 ID:sg/qEOnu
パジェロミニ/テリオスキッド/keiワークス/ジムニー/etc...
辺りでデザイン的にパジェロミニが結構気になってたんですが、この中でパジェロミニを選ぶメリット/デメリットってどんな事が挙げられますか…?

243 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 00:18:02 ID:sg/qEOnu
↑補足
札幌なので雪道での乗りやすさも考慮に入れたいのですが…

244 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 00:37:44 ID:/7+faEZP
>>242
おまいさんが気に入ったところがメリット

デメリットは燃費と2ドア

245 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 05:53:41 ID:DXNMA58i
>>242
北海道ならパジェロミニかジムニーにしておきなよ。
多少の積雪でも楽々走れた方がいい。
燃費は気にしたらやってられないから諦める。
北海道なら雪道を快適に走れることが優先かと…。

246 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 06:40:15 ID:pDHx23u7
ジムニーとkeiは衝突安全性で星2つの項目があるからダメ
パジェロミニは全て星4つ以上

247 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 10:04:12 ID:iV5zx/md
>>246
ソースソース!

248 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 12:08:27 ID:yA2JqRAN
カーブで横転するんだってね

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:23:23 ID:nkycz9TC
ああ、事務荷はそうだな

250 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 13:17:05 ID:GwPDsT6p
>>247
総合評価で劣るから貼りたくないんじゃね?
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_2.html

251 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 14:44:29 ID:iV5zx/md
>>250
トンクス
パジェロミニは安全性能悪くはないって聞いてたけど、言うほど良くもないっぽいな。普通くらいか。
ウチのは初代だからエアバックもABSもなくて走る棺桶だけど。。。

252 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 15:26:39 ID:JlMZml4b
>>250
運転席はどの車も同じ点数じゃね?


253 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 15:56:32 ID:sg/qEOnu
>>244->>246
あざっすm(_ _)m
もうちょい調べてから、また聞きに来るかもしれないので、またよろしくお願いしますm(_ _)m

254 :253:2008/03/05(水) 18:16:14 ID:qFfB54qq
2ドアって・・・
もしかしてパジェロミニって後ろ開かない・・・?

255 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 18:25:43 ID:ncwnFtTr
前にそれで荒れたこと有るから細かいことは気にするな

256 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 18:42:30 ID:sg/qEOnu
テリオスキッド見て、5ドア?そんなとこまでドアに数えるなよ…って思ってたら(ry

見なかったことにするよ…

257 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 18:46:52 ID:B+xoSM87
後から乗ろうと思えば乗れないこともないので3ドアでいいんじゃね

258 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 19:20:15 ID:8p1PpU8k
確かに、俺、後ろからたまに乗り込む事あるわ…

259 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 20:57:30 ID:sg/qEOnu
>>257
3ドア…?
結局後ろも開くのか…?

260 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 21:05:44 ID:YiqwvQjL
4ドアで、天井も開くようにするのじゃ

261 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 21:13:10 ID:0+bgIpSd
三菱自動車、軽「アイ」5万2000台改善対策へ
日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080305AT1G0502305032008.html

262 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 22:51:35 ID:2bCdQIjU
日産にOEM決定のようですが。

そもそも、モデルなっきじゃないのかね。
末期モデルなのに、OEM.それとも、モデルチェンジ前に、手ごたえ掴むつもりなのか。

モデルチェンジはあるのだろうか?
iのミッションリコールで、それどころじゃない予感。


263 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 00:40:09 ID:oWdN8t7f
普通に開く
http://www.55ad.com/pajeromini.htm

264 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 01:19:58 ID:EusixdNE
純正でレカロいいな〜

265 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 08:34:50 ID:EppyN5aN
>>262

今年の九月にOEMだろ。
フルモデルチェンジした後にOEMで決まりなんじゃない?
20万台削減で工場ガラガラ。春夏は新車種 フルモデルチェンジ予定なし。
元々今年モデルチェンジ予定だったんだから。


266 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 09:23:53 ID:NLJSr8i2
>>258
後ろから『出る』事はできない。

3気筒で5drの新型のエンジンは縦置きかな?

267 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 12:07:08 ID:5IET6msZ
>>265
オッティの前例があるから、
古いモデルをOEM、翌年にOEM車もろどもFMCって可能性もあるんじゃね?

まっ、ニュースが「新型軽SUV」じゃなく、パジェロミニをOEMって報道してるから、FMCせずにOEM供給だと思う。

268 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 12:28:09 ID:y3fg8b54
関係者による迷言を集めてみました
ttp://elgx.tripod.com/goroku.html

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。」

269 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 18:35:27 ID:hoRGhgJP
>>266
最近の重たい軽ワゴンと同じになってしまうのか。
初期型って4気筒20バルブだった?らしいのにな。

270 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 19:20:18 ID:P5sV9ySs
らしい、じゃなくて実際そうなんだが。
ただやっぱ、ミニカダンガンみたいなのに載せると凄いが、
パジェロミニの車体とのマッチング、で考えると、正直微妙な気はする。

実際に乗ってて、もちっと低速側でグリグリと出てくれる特性の方が
絶対にいいと思うな。
ただし、回してもウルサくなくて上もそこそこ回る、の方向で。

271 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 23:52:35 ID:PksXq8hq
むしろ16バルブになってから低速トルクが大幅にアップして乗り易くなった。

272 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 08:49:33 ID:PT42Kl3X
パジェロミニ
長所
・他の軽自動車に比べて車高が高め
・駆動切り替えで4Lがある

短所
・エンジン音うるさい
・速度60まで達するのにかなり引っ張る(加速遅すぎ)
・4WDにしたときの燃費は悪すぎ
・2H→4Hに切り替えるときがきつめなのでいざというときヤバイ

273 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 14:51:14 ID:CVJauPIW
>・エンジン音うるさい
ちゃんとオイル交換してるか?エンジンオイル以外の、ギアやデフ、トランスファも。

>・速度60まで達するのにかなり引っ張る(加速遅すぎ)
NAか?

>・4WDにしたときの燃費は悪すぎ
どのメーカーのどの車種でもそうだ。

>・2H→4Hに切り替えるときがきつめなのでいざというときヤバイ
やっぱオイル交換してもらえ。ついでに点検も。

274 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 18:32:56 ID:w4SkZsrl
>・2H→4Hに切り替えるときがきつめ
タイヤ空気圧もチェック

275 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 19:06:53 ID:/Bu/mNOw
1年で2万キロ以上走ってるけど、オイル交換しなくて大丈夫かな?

276 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 19:47:27 ID:CVJauPIW
なぜ大丈夫と思うのか、そっちの根拠の方を知りたい

277 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 20:02:48 ID:2T8lwmu+
つ、釣り…?

278 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 20:22:43 ID:pfdeL+pz
>>275
大丈夫じゃないよ。はい、終わり。

279 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 23:59:51 ID:6LJpRMm/
ジャスコで隣に同車種のシルバーが止まっていた。
隣の白の自分のパジェミの方が可愛かったw
同車種でも色で雰囲気が大分変わるw

280 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 00:26:35 ID:kGLzA8DH
日産にOEM供給するんでしょ?


281 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 00:28:32 ID:qhSAYN3I
ぬおおおおおおおおおおおおおおお


オイルを交換しないと車が壊れるのか!!!!!

282 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 00:37:37 ID:f/RnU8Md
あ た り 前 田

283 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 01:55:18 ID:f2mxqiQ6
オイル交換なんて最低限のメンテナンスだろ

284 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 02:03:26 ID:sKdbBgtj
これ入れたら車が健康になるの?
http://www.nisshin-oillio.com/healthy/index.shtml

285 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 06:28:07 ID:5PlfExUS
>>284
試しに自分で入れてみてね。

286 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 07:20:27 ID:t5OfbgNS
>>281 どの位の走行距離でエンジンオイルを
   交換しなかったの?

287 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 08:04:52 ID:Ra1x4rCW
かっこいい車だと思うが
若い女以外のドライバーほとんどみないんだが

288 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 08:39:34 ID:t5OfbgNS
60以上の爺さんも
シルバーやゴールドメタリック色を
よく乗り回してる

289 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 09:05:03 ID:uPcsqRf+
普通の軽では衝突するとクシャクシャの紙くずみたいになるので

290 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 09:09:33 ID:PXt6dGAS
パジェミは白、黒がかっこいい。
消化器色のパジェミたまにみかけるが最初は違和感あったがいまでは悪くないきもする。

初期型パジェミのメーター球きれたから自分で交換しようとした。
メーターカバー外してメーターの3つのネジ外したまではよかったが
それからどうしたものだか・・・
無理矢理ひっぱったら配線きれそうだし、あきらめてしまった。
Dに頼むのが賢明?

291 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 09:24:12 ID:ahDNtUny
下から手突っ込んでメーター裏のワイヤーを外すんだ。

292 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 09:32:11 ID:+u/b4gXe
>>275
オイル交換は定期的にしようぜ。
オイルが老いるからよ。
自分は距離に関係なく、だいたい3ヶ月ごとに交換してる。

293 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 10:21:56 ID:PXt6dGAS
>>291
サンクス、やってみる。
手がはいるか不安だけど。ワイヤーってひっぱってはずすか
挟むと外れるタイプ?

294 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 11:14:48 ID:eEUAgPXi
>>293
メーターケーブルのワイヤーは、爪の部分を押さえて
引っ張ればおk。
あと、3つある配線のカプラーを外せば、メーターが丸ごと外れる。

295 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 12:13:24 ID:ahDNtUny
>>293
手はハンドル下から突っ込んでくれ。
外すより戻すほうが難儀するが、慣れればすぐできる。

296 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 15:06:57 ID:d2+KeCc5
消化器色って気持ち悪くないか
つかよくそんな色って分かるな

297 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 16:03:29 ID:PXt6dGAS
>>294>>295
できた!サンクス。
メーター裏のワイヤー戻すのに難儀したが。
夜に成らないとはっきり明かり確認できないけど多分大丈夫そう。
ちょっと達成感ある。挫折したままだとすっきりしなかったから。

>>296
ぱっと見、あっ、消化器みたいって感じたので。
色褪せとかも関係しているのかもしれないが。
でも見慣れてくると悪くない感じがした。

298 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 19:15:47 ID:qhSAYN3I
今日、2万キロ走ったパジェロミニのエンジンオイル交換したら、


なんとなく?130km走ったんだけど、いつもなら半分くらいガソリンなくなるけど、
今回は、半分もなくならなかったぞぉおお

299 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 19:35:30 ID:+woTlVMO
うちのは真っ赤じゃなくて、赤銀のツートンだが、近所に真っ赤なのがいて、
それを見ると「消防署の方から来た車」ってイメージは、ある。

俺はあえて赤銀を選んだ。
それにキャリアとか付けると、普通のグリーンとかに付けるよりも
ちょっと無骨な印象になって、けっこう気に入っている。

300 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 19:36:36 ID:qhSAYN3I
↑赤パジェロミニかっこいいよね

俺は黒のださい丸目ライト・・・

301 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 19:44:31 ID:Rtnw019x
次期パジェロミニは、ekワゴンアクティブをベースに4ドア化でしたっけか?何かで見た覚えが。

302 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 22:32:57 ID:qhSAYN3I
今月パジェロミニを廃車にしなければ・・・

タイヤ4つ交換・・・48000円・・・
車検・・・68000円・・・
自動車保険・・・43000円・・・・


15万9000円・・・

月ドライブ料金代・・・3万円・・・
年間ガソリン代・・・36万円・・・

24歳の俺の年収・・・手取りで280万円・・・

合計51万9000円

林道走っても壊れないパジェロミニ以外の車は無いかな・・・

303 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 00:21:14 ID:6NglLJcT
>>302
ジムニーからランクルまで日本ではいろいろ選べますが。

304 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 00:27:45 ID:jP0Z876e
>>302
新しいパジェロミニを買うといいよ

305 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 13:09:46 ID:tPznzoV1
パジェロミニは加速悪くて燃費悪すぎ!
でもそんなパジェロミニでもただ一つの強みがある。
それは悪路に強い!
いや〜釣りに行くオレとしてはそこだけは満足してます

306 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 13:36:13 ID:gCeVnc0c
あ〜俺も一緒だ、登山だけど
悪路、普通車じゃ物理的に無理だもんなぁ
燃費は痛いが…

307 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 18:56:42 ID:tFmTBOLF
悪路に強いと言っても、凍った道をスリップして死にかけた

308 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 21:03:58 ID:9yRauOb3
悪路がどうとか、物理的に無理とか言ってるけど
ジムニーならいざ知らずパジェロミニで行けるところなら
何とかいける普通車や軽自動車は他にもありそうだがな。w

309 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 21:59:28 ID:8rg2wT7F
そんな所、車で行くなよ。

310 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 23:49:50 ID:8TJsVRpv
雪国ならパジェロミニ。
吹き溜まりは乗用車ではクリア出来ない。

311 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 23:53:49 ID:9Dp8d9FU
まあぶっちゃけ他の人がスタックしてて結局こっちも足止め喰らったりするんだけどね。

312 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 00:21:30 ID:xUcryEQI
四駆の軽トラの走破性も凄いものがあるぞ。

但し、乗り味は保証しない。

313 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 07:01:16 ID:tr8ExUk+
調子こいて自宅の駐車場でスタックするんだよねwww

314 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 10:37:18 ID:xJ4bPDZO
すごいところにお住まいなんですね

315 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 15:08:28 ID:V+Ot3TWA
>>313
自宅でクロカン気分が味わえるなんて良い環境だな

316 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 15:09:47 ID:74BKWJia
スタックってなんですか?

317 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 18:05:05 ID:3+St1ivd
>>316
メキシコ料理です

318 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 18:53:44 ID:lfzDhB+/
>>316
アニメ『機動戦士ガンダム』『機動戦士ガンダムΖΖ』に登場する架空の兵器。ジオン公国軍の水陸両用モビルスーツ。(型式番号:MSM-07)


319 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 20:00:37 ID:sox1Js0v
個人的には日産はいい選択を
したと思う。ジムニーよりパジェロミニ
のほうが良い車だと思う。


320 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 20:03:07 ID:tfxpX5tD
>>319
具体的にどこがどうって言わないと。

321 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 23:54:34 ID:lWC3GJ7y
友人から平成7年型パジェロミニ(H56A)ATターボを譲り受けました。
街乗りでもストレス無く流れに乗れるんで満足、エンジン音と燃費は悪いけど、飽きない良い車ですね!!
しばらく乗ってたら走行中、エンジンがノッキングする感じがしたのでプラグ交換したら症状改善しました。
メーター及びエアコンのバルブをあえてLEDで無い赤色の着色バルブとキャップにしたら、雰囲気良くなりました。

ところで純正アルミに175/80R15のタイヤを装着しているのですが、純正アルミに装着出来る幅広サイズはどの位まで可能でしょうか?



322 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 03:10:48 ID:V9kciGnc
>>318
それはズゴック


って、誰もつっこむどころかスルーされてるな・・・

323 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 05:33:12 ID:3tipCy8r
いや、知らないだけ。

324 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 23:09:17 ID:Zxc8bRKw
パジェロミニは大抵3速なんですか?4速は少ないんですかね?
教えてください
お願いします

325 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 23:34:03 ID:7eYmzGGD
日産パジェロ


326 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 23:45:00 ID:LsbCUqoo
>>32
丸目が3速、角目が4速
その紗季は自分で調べれ

327 :326:2008/03/12(水) 23:47:08 ID:LsbCUqoo
>>324

328 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 14:27:24 ID:gAumsyff
>>327
ありがとう

329 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 17:46:29 ID:Y5XMBQqo
なぜか「324しね」に見えた

330 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 20:17:28 ID:jSWDfkED
>>329
よう、オレ

331 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 20:51:51 ID:SWfi5lD7
神ID

http://c.2ch.net/test/-/appli/1204091262/660

332 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 23:36:02 ID:tibIBgUK
>>329
俺もwww

333 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 10:30:21 ID:oxjCBlCP
IEだと人多すぎで書き込みも少ないな

334 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 11:07:25 ID:YCC0CZAo
なんちゃって四駆

「専ら一般道路での乗用を意図した車でクロカン車に外観の似た」ものを「クロカン類形車(ルック車)」と呼んでいる。
クロカン車が1980年代に世界中に流行したことを受けて、日本国内で流通するようになったものである。
類形車であるかどうかは、価格(概ね100万円〜200万円の低価格である)や「悪路走行不可」などと書かれたステッカーで識別できる。



335 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 11:14:33 ID:gF16RnYU
RAV4みたいなやつだな。

336 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 12:01:11 ID:wCdRIdEE
ジムニーの2駆にはそんなステッカー貼ってなかったよ。

337 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 12:15:05 ID:YCC0CZAo
ハガレたんだろ

338 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 13:07:15 ID:OaURJmfu
悪路走行不可だと田舎館村は走れないお

339 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 00:51:00 ID:MnOATdl8
これも物議かもしそうだけど、ターボタイマー付けてる?

俺は付けてる派。
軽にいらん!ってよくいうけど、むしろ普通車より段違いに回転数高い軽にはいる気がしてる。

340 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 00:59:45 ID:kxMWfqR4
軽だろうが普通車だろうが
タービンの軸は薄い油膜(エンジンオイル)で覆われて保護されてるんで
いきなりエンジン切るようなことはしたくないな かなりの高温になってるし。

そういうわけで まあ・・・タイマーつけたいならつけていいんでないか?
俺はタイマー付けてないんで、1〜2分待ってからエンジン切ってる。


341 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 02:24:45 ID:ravuKSr/
仮に高速でカッ飛んできても、パーキングエリアとかに入って
車庫入れしてる間に冷えてしまう、というのが正しい所のようだ。
サーキットのピットみたいに、高速走行からいきなりスパッと止められる
ような状況なら、若干エンジンを切るのを遅らせた方が良いらしいが
それに近い状況だとしても、1分も回す事は無いらしい。

単純設定のタイマーじゃなくて、走行状況とかなんとかで自律的に
時間をセットするタイマーだと、街ん中を飛ばした程度ではほとんど
働かんとかいう話。

んなわけで、俺は付けてない。
がーっと走ってきて、しゅたっと止まった時には、一応20秒くらいアイドリングさせてる。

342 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 08:31:14 ID:XEj9E88O
メーカーの指示通り使っていれば、問題ない。

343 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 11:40:18 ID:wKQ2mFr9
まあ、ターボタイマーは有れば便利だが追加価値でデジタルブースト計付きなら欲しいなぐらいだな

ETCもまだ付けてない高速使うなら欲しいかな程度だし

クルマがオーディオレスの中古だったから地デジナビ買うついでに
セキュリティーVE−S32RSとオービス探知AR−70WEは広告の品で(型遅れ在庫処分的に)安かったから買ってしまった…orz

@純正レカロ車両

344 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 19:03:20 ID:80s7mUDe
ターボの故障メカニズムがわかってきて、対策として最近のターボは
水冷になっているからターボタイマーは必要無しです。

345 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 22:04:26 ID:SWZWZPaw
俺も夏が来る前にターボタイマー付けようかな。
ドアをロック&エアコン掛けたままって便利そうだし。

でも最近のは、リモコンスターターとか付属機能が大過ぎで値段が高いや。



346 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 01:38:25 ID:8zeIdpEA
窒素・テフロン添加剤・アーシング・ターボタイマー(苦笑)

347 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 02:14:30 ID:eYnxL3z7
ターボタイマーが本当に有効なら、メーカーが標準装備するわな

348 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 02:23:48 ID:i4TjWWva
パジェロミニ廃車まで後10日・・・。

349 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 08:46:08 ID:FZZ62qDK
>>347
安全面で装備出来ないのだよ

350 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 12:04:53 ID:LdYGR4P+
ここ3ヶ月でヘッドライト、ポジション、バックの球切れで交換した。
ついてないや。

AT乗りだけど、走行中にドライブから2レンジに入れようとしたんだけど、間違えてシフトレバーを前へ…。
パーキングまでいっちゃったwww
ギーーーって音がしたので慌ててドライブに戻したよ。

351 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 13:57:20 ID:7Y85g+ct
>AT乗りだけど、走行中にドライブから2レンジに入れようとしたんだけど、間違えてシフトレバーを前へ…。

そんな奴、普通いねーよ。
と思ってたが、俺もこないだ似たような事をしてしまった。(Rに入れた)

352 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 14:08:19 ID:eYnxL3z7
信号待ちでD→NにしようとしてRまで行っちゃったことはある。
ボタン押さなければいいってことに後で気付いた。

353 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 15:47:15 ID:7BqJR5CH
ベルト交換自分でできた\(^о^)/

354 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 19:56:42 ID:hQpyd+Fg
日産にOEMされるの楽しみ。
買わないけど。

355 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 05:18:08 ID:lT/cFple
もし雪道で尻が左に振れたら、ハンドルは時計回りにまわすするべきですか?

356 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 06:13:32 ID:9ENYB69P
>>355
もし雪道で尻が左に振れたら、急いで口で吸え

357 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 13:54:01 ID:d59YnPPC
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080313-OYT1T00393.htm

358 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 15:00:37 ID:InRdJQzs
俺も昔、彼女に「Nって何?」って聞かれて、走行中にN入れるつもりが
勢い余ってRまでいって悲鳴あげさせてしまった…w
つい、ロック解除押してしまうんだよな。

359 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 18:01:16 ID:MoYbbhI9
>>348
どうしたの?

360 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 00:35:29 ID:nZP62Ak8
>>356
隊長!復唱して頭にたたき込みました!

361 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 00:56:49 ID:4U9GgApZ
>>355
逆でしょ。

362 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 06:05:47 ID:qltoegYJ
>>361
急いで口で吸ったら、雪道で尻を左に振れ

363 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 12:46:55 ID:Lx+cMntI
どのへんが笑うポイントなのかが、よくわからない。

364 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 20:02:23 ID:L89BsPv5
まぁ、華麗ネタだ。
over40かね

365 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 20:10:08 ID:K3EFYFis
先日ショッピングセンターで、
一昔前のトヨタの高排気量車のように「グオオオオオオン」と重厚な音を立てているパジェロミニがいた。
ラジエータの冷却が電動ファンじゃなくてエンジン直結で回るファンなの?

366 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 22:12:35 ID:fyXtLYZH
初代パジェロミニの純正アルミホイール
4本セットで5000円で売ります。
詳しくはJPMA掲示板で
ttp://jpma.main.jp/bbs/c-board.cgi?cmd=all;id=

367 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 22:23:02 ID:nZP62Ak8
>>363
つ ttp://jp.youtube.com/watch?v=G_zbL7i_cQA

368 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 23:16:15 ID:HKC8cUPy
パジェロミニ廃車して来月からへぼへぼタント馬力無しなのだが、こんな俺がタントでオフロードとか林道とか海の砂浜行っても良いですか?

369 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 23:19:02 ID:HKC8cUPy
ちなみにタントで普通の道走ってて、ガラスの破片でぼふっ!って音を立ててパンクしたよ。

370 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 23:47:17 ID:VB3LY1jS
好きにすればいいがな

371 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 02:12:34 ID:fDrYLJai
8年前の特仕の2WD、NAのスキッパーを査定してもらったら60万だった。
燃費とかの問題があるから、やぎら好きな俺は
ミラカスタムに乗り換えようと思うんだが、
パジェロの視界の高さになれたら低い車は乗りづらかった。


372 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 11:35:43 ID:8Idsn8op
タイヤは前輪、後輪どちらが減りやすいのでしょうか?
夏タイヤに交換しようと思っていますが、去年どのタイヤをどう履いていたのか分かりません。

373 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 11:46:35 ID:NyWllg5h
主に駆動している側

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:36:00 ID:Q8qD4mBc
>>365
俺のH56A ターボ 5MTもなってる。
エンジン始動して走り始め5秒くらいグオオオオオオンって音がする。
以前NA乗ってた時はならなかったからターボ特有なのかな?
でも軽らしからぬ音で良いと思ってるw

ちなみにパジェロミニは電動ファンも付いてるけど、FRだからエンジン直結のファンで冷却してるよ。

375 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 13:36:56 ID:0qnBVD5u
うちのH56A 3ATは、そんな音はしない。

376 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 20:30:14 ID:y5Y1qakJ
中古でワゴンR系かパジェロミニ買うかで迷ってるんですけどパジェロミニ燃費とか乗り心地とかどうですかね?
ちなみに前はライフ乗ってました

377 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 20:38:12 ID:U1LIKjpN
燃費悪い乗り心地普通

378 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 21:04:29 ID:vM4PRopI
パジェロミニにしておきなさい

379 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 21:09:44 ID:jpFrAGg6
>376
燃費は車体構成上(重い・空気抵抗大きい・タイヤ重い)あまりよろしくない
ジムニも同様

乗りごごちは回転が低いときは静かで、乗用車感覚で乗れます
結構ハンドリングに敏感に反応して、タイヤも立派なので
短距離の走行ではキビキビ感溢れて運転が楽しい車です。

Kですのでターボの有無 AT/MTかで印象が大きく変わると思います


380 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 21:17:47 ID:SFnr2env
>>376
パジェロミニになら、ターボ 5MTがお勧め。

381 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 22:13:12 ID:y5Y1qakJ
>>379
詳しくありがとうございます!
燃費悪いのは痛いですね…
買うならターボ無しのATにしようと思うんですけど、車の値段はワゴンRよりパジェロミニの方が安いから迷うなぁ…

382 :379:2008/03/19(水) 22:41:12 ID:jpFrAGg6
>381
中古でNA ATだと3ATかな?それとも4AT?結構3ATと4ATで
フィーリングが違うと思いますよ

各AT NAの評価については乗っておられる方のレスを期待するか調べてください

燃費は乗り方でかなり違ってくるようですが、
パジェロミニ・ジムニー・テリオスキッドなどは燃費を期待する車種ではないと思います


383 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 22:51:45 ID:j5NBdAYJ
NA 3ATは、きっと買ったことを後悔する。
で、あんまりトロいからアクセルを踏み込み、結果、果たしてどっちが
燃費が良かったのか、という事に。

NA 4ATは乗ったこと無いからわからん

384 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 23:31:19 ID:JM0j0yJa
>>374
やっぱり直結のファンなんですね。
自分が見たのは5秒くらいどこではなく、接近してきて駐車場に停まって、また出て行くまでずっといい音してました。

385 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 23:32:09 ID:JM0j0yJa
あ、「ずっと」って言ってもアクセル踏んでる時限定です。

386 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 23:34:52 ID:DH+N3LEY
廃車まで後4日

思いでありがとうパジェロミニ・・・。

今度は車内が広くて快適な軽を買うよ。

387 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 00:13:33 ID:6XvKyqFW
>>382
3AT、4ATってなんですか?

388 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 00:18:41 ID:FwQStKMM
>>387
丸目が旧型で3AT、角目が現行4AT

389 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 01:37:27 ID:Vqt28kvt
生意気にもKei海苔がパジェロミニをゴミ呼ばわり!
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1205903039/

390 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 03:16:44 ID:dwgQCgKC
>>387
AT=ATTACK
喧嘩に、3回勝ったか4回勝ったかの違いです。

391 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 05:20:35 ID:wmLVKUKD
>>390
おまいの優しさに全米が抜いた

>>387
自分で調べれや禿






ATはオートマ
3速と4速があるが、迷わず4速探しなさい


392 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 07:30:06 ID:txazSmmo
NAの4AT海苔が来ましたよ
50キロ以上にならないと4速に入らないが、
やっぱりそれなりに静かだよ
ただ、信号の多い町乗りだったら3ATのが
キビキビと変速して走りやすそうな気がする
ちなみに、信号の少ない道(堤防)を選んで、
まわりに合わせて60キロ前後で巡航したら
燃費は12km/lだった

393 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 11:24:30 ID:BriFPeFl
>>391 意外に優しいヤツっちゃなぁ
予算の都合でNA 4AT乗りだが、軽に性能を求め過ぎるのは酷な話だ。
乗り心地や燃費を気にするならコンパクトカーを買えばいい。


394 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 13:06:21 ID:/trgJVVz
友人のパジェロミニで140キロ出してきたやった

395 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 14:02:44 ID:hjv0Jcmp
YATTA

396 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 19:24:46 ID:TMe2Zx1G
HAPPA

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:24:38 ID:2GlyAVGw
>>394
140キロでR34を抜いてきたら神だったな。。。

398 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 01:06:32 ID:51QAXMee
夏タイヤのオススメはどれですか?
検索した所トランパス・エスユースポーツか、HUELER H/L 683が良いのかなあと思ってます。

399 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 01:14:26 ID:9jtWE10E
俺のタイヤはつるつるだよw

8万キロ走ってて、一度もタイヤ替えたこと無いからつるつるだよw
タイヤの溝が無くて滑らかw

雨の日はスリップしまくり、
オフロードではハンドル取られまくり、
雪道ではブレーキ利かなくて崖から落ちそうになったし、

タイヤ全部変えたいけど・・・5万円近くかかる・・・・金が無い・・・
来週廃車だからどうでもいいけど(笑)

400 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 08:28:07 ID:/FR72JVU
NAの4速AT乗りだけど、跨線橋とか坂道関係、そのままじゃアホみたいな変速するから2レンジとオーバードライブは必須だ。
もうちょい3速でひっぱってほしいのに、4速に入っちゃう。
で、失速なわけよ〜。

401 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 09:23:09 ID:MEedUdGz
>>398
舗装路優先ならH/Lでいい。
DUELERって打てよ。

>>399
オマエは車を運転する資格がない。
勝手に一人で事故るなら知ったことではないが、他人を巻き添えにするなよ。

402 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 21:01:22 ID:HmmRipsq
今日も雨、またキュルキュル音がする。
雨の日は傘さして歩いてる人多いんで
音がすると接近に気付いてくれていいんだけど
オンボロ車乗ってるみたいでかこ悪いな。




403 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 22:29:26 ID:i2cJTNuR
4ATはマジで糞

4速に入ったとたん、駆動トルクが足りないからか即座に3速に戻りやがる。
で4→3→4→3をしばらく繰り返した後ようやく4速に落ち着く。
プログラミングしたやつは馬鹿じゃねぇの?

404 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 22:54:56 ID:xTUH7PX3
ジャオスのマッドガードほしぃぃ。

405 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 22:59:33 ID:1TRJMRph
ターボの4ATはどうなん?

406 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 23:05:02 ID:MQm2fkn+
ターボでも>>403だと思う

407 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 23:58:33 ID:fZplu0sM
そんなあなたに3AT

408 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 00:29:39 ID:zzjLbRg3
つ ODoff

409 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 01:00:09 ID:3R3vw1pF
ターボの4ATはある程度の急な登り坂でも踏めば加速するから楽だけどな…

一般道で40・50・60が一般的速度だとして、4速への変速タイミングは微妙ではあるな…
まあ、ボタンぽちぽち押してるよ坂は登りも下りも


410 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 01:18:14 ID:iVj/1Kwf
>>402
それは三菱車の使用です 諦めましょう。
定期的にベルト調整をしましょうね。

411 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 07:38:19 ID:fxUQaDgn
>>402
俺が行ってる三菱直系のディーラーなら無料で調整してくれるよ。

412 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 08:29:34 ID:8iXHKVHu
オルタの取り付けの芯が曲がってるのかも

413 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 21:08:37 ID:LCxHhded
>>398
設計の新しさで見ればGEOLANDER HT-S 他のは古いのばっか

414 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 21:20:47 ID:PkDyGrbO
キュルキュル音は冷却水ポンプの軸の可能性は?
以前22万キロくらいでなったことがある。いつも出るんじゃなくて、突然鳴り始めるとか2,3日しないとか。
で、だんだんいつも鳴るようになって、さすがに近所迷惑な音量なので直した。

415 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 21:26:35 ID:1yFhL28R
>>413
ブリならば大差ない。

H/L683
http://www.dueler-suv.jp/HL/683technology.html

H/T-S
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/geolandar/geolandar_hts.html

416 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 00:31:16 ID:3gVQrfKB
パジェロミニ町乗りでリッター何キロくらい走りますかね?

417 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 00:37:35 ID:ML9yNgsr
7〜12キロくらい。
貴方の住んでいる場所と使い方で違うからこの位しか言えない
あと、年式とかターボの有無でも変わるし

418 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 01:27:57 ID:hO8BMjUV
エンジンオイルの銘柄を変えた途端に燃費が上がった。
同時期にATFも交換したが、これはあまり関係なさそうだ。

419 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 09:28:20 ID:Xfw5gP6J
MPVからパジェロミニに
乗り換えたさ

そりゃ不満はたくさんあるけど、
なんかカワイい車だな、コレw

気に入った

420 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 11:53:46 ID:2RySxKqY
>>416

ガソリン価格 ・ 燃費ランキング
goo 自動車&バイク

月間燃費ランキング (2008年02月01日〜02月29日)
http://autos.goo.ne.jp/enenpi.html

421 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 12:17:44 ID:4uv6gKFL
なるべく3000回転以上にしない。
それだけでもいくらか燃費は良くなるよね。

422 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 12:55:01 ID:P+b78YQQ
近所にパジェロミニに乗ってるおばちゃんがいるんだが昨日見たらすげー泥んこだった。
スタックしたのかな?

423 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 13:32:27 ID:26jDNGwl
主婦だってたまにはダートをカッ飛ばしたい日だってあるだろう

424 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 13:52:35 ID:+x7UvDrB
山菜採りにでも行ったんじゃねーか?

425 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 14:28:38 ID:Cp30AzW/
めんこいクルマっこだのー

426 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 15:11:14 ID:P+b78YQQ
なるほどな
ダートor山菜採りへ行く→スタック→若い男が助けにくる→セクース
この図式でいいか?

427 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 15:19:54 ID:D3Qa6qgp
1DINオーディオ下のエアコンパネルを下の小物入れに移設した人いませんか?
ちなみにH58A

428 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 21:31:19 ID:YyxCJkkd
今日洗車して車庫に戻そうとしたら、フロントのブレーキの当たりから異音が・・
クリープで進んでるときに軽くブレーキ踏むと「グォンンンン!!!!」と、異常に大きな低い音。
洗車するまえはなんともなかったんだけど・・・

ちゃんとブレーキは効くし、重大な異常で無ければ近くの車屋までこのまま乗っていくんだけど、道路を走るのは危険かな?

429 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 22:03:11 ID:AM9k70X0
パッドが無くなってんじゃね?

430 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 00:06:25 ID:2slxrVgl
>>427
年式によってできない。
H10から12年式

431 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 03:32:24 ID:u4V+37bP
>>428
別に故障じゃないから心配しない。

432 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 05:35:54 ID:K2wbbuiv
>>428
俺も同じ症状が出るな!
エンジンルームが濡れていると出る。
何なんだろう???

433 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 07:00:47 ID:1TyPoeoq
>>430 ありがd
>>428 まったく同じだ、特に右フロントが鳴く。

434 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 07:51:52 ID:PeMQXGq7
ベルトがぬれてスルメみたいに延びてる、乾くと引き締まってくる

435 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 12:15:46 ID:5ZbZ7HG/
>>428
俺も洗車のあとはすごい音が出る。
周りに人いたらわざとブレーキ踏んで異音を出す。
グォ〜ン!
100%振り向くねwww

436 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 22:43:41 ID:EzNOIEwk
廃車にするき満々のパジェロミニ97年式黒マニュアル 20万で売れた!

437 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 00:26:03 ID:j3+tyzXM
>>436
マニュアルは少ないからかね。
個人売買?走行距離は?

438 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 00:32:04 ID:nfrhLkXg
業者に中古屋に売れた!95000キロ!

439 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 00:33:01 ID:nfrhLkXg
しかも中古で買ったのに売れたwwww

440 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 00:35:45 ID:j3+tyzXM
>>439
すげぇ!
高値で売れてよかったね
それだけ需要あるってことかな
マニュアルは遊ぶには楽しいw

441 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 01:49:18 ID:azmDt4nJ
20万かよ。
中古屋で同じくらいの年式の奴、同じくらいの値段で売ってるよな。
状態が良かったのかな?

442 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 11:42:26 ID:56HXQrzf
すいません素朴な疑問なんですが…
テールランプって バンパーですよね?
上にあるのは(ボディ)飾りですか?自分的に 意味分からなかったもんで…

443 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 13:15:42 ID:HtNQzhCN
知り合いのH53Aも上がダミーでバンパーにテールランプがある。
たまに無灯火でK察に止められるらしい。
たしか、17年式

444 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 14:05:01 ID:ascq6jGk
>>443

以前のモデルにはその位置についていたらしいんだけど、
灯火機規制というものができて、今の機種はバンパーにつくようになったと。

正規の仕様だから気にしなくていいよ



445 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 14:54:16 ID:k013ykob
え、今のってバンパーの方にテールランプあんの?
(マジで気付かなかった)

446 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 15:04:47 ID:LQE2rJh+
スペアタイヤで隠れちゃうからダメなんだと。。。

447 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 16:25:43 ID:z0BUpMBD
マガジンXに、「10年目のビッグMC」写真が出てるね。 ライトがパジェロのように端を斜に切って
スペアタイヤが中央、少し下になってる。  かっこいいな。

448 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 22:29:57 ID:azmDt4nJ
ウィンカーもバンパーについてるみたいだね
http://kurumakonomi.cocolog-nifty.com/zakki/2008/01/post_56c5.html


449 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 23:17:28 ID:muqXooe/
なんか同じバンパーにしても、もすこし別の所に付けられたんじゃね?って気が。

450 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 23:27:36 ID:ascq6jGk
モデルチェンジで見やすい位置につくんでない?

今のダミーは、以前の仕様の名残だから
その点違和感は残るけど

451 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 06:00:37 ID:WN2JPSEp
>>347
亀レスだけど確か事情があったはず。
キーを抜いて車を離れるのにエンジンかかってるのは法律上問題あり。
車検に通らないって事。
スイッチ切ってればいいって事だけどメーカーが進んで装備出来ないって感じ。
でもなんでエンジンスターターがOKなのかはわからんw
大人の事情なんでしょ多分。

夜高速走っててパーキング入ったときエンジンルーム見るとタービンがほんのり赤くなってるよ。
暗いとよく見える。
あれ見たらすぐはエンジンきれないね。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:18:37 ID:LisFz1it
H56AのMTのターボ乗ってる。先月雑誌見て店に探しに行ったら見た瞬間に即決した。
そのまんま小パジェロ、マジで。でも軽。アクセルを踏むと急加速、マジで。ちょっと
手に汗握る。しかも軽自動車なのにマルチメーターが付いてるから方位が分かって良い。
軽は席が狭いと言われてるけど個人的には広いと思う。ワンボックスと比べればそりゃちょっとは
違うかもしれないけど、そんなに大差はないって中古屋の店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで停まるとちょっと怖いね。MTだから後ろに下がっちゃうし。
速度にかんしては多分R35GT−RもH56Aも変わらないでしょ。R35GT−R乗ったことないから
知らないけど数百馬力パワーが違うだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもH56Aなんて
買わないでしょ。個人的にはH56Aでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど北関東自動車道で100キロ位でマジで慣らし中のR35GT−Rを
抜いた。つまりはGTRですらH56Aのターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

453 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 13:23:02 ID:T9uP4W8y
こんな使い古されたコピペネタやるくらいなら、免許でも取りに行ってこいよ

454 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 20:37:08 ID:2nohXR43
ベルト鳴き酷くなってきた…
三菱の対策品っていくらくらい掛るの?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:22:18 ID:4T9mdYBe
>>452
100kmくらい家のタントでも出せる

456 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 21:55:17 ID:ta0CCDgy
>>454
おれのも泣きひどい。
ディーラーで見てもらったが、調整がわるいだけなんじゃね?
みたく他人事みたいに言うし。もうここじゃ買わねー。
しょうがないんで油塗ってごまかした。




457 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 21:56:09 ID:d6k7YwoA
>>451
4A30ターボのトッポBJ Rだけど、
アフターアイドル不足でエンジン切ると、エンジンルームから「ゴロゴロゴロゴロ、ゴロゴロゴロゴロ」という音が鳴り始める。

458 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 22:06:53 ID:QgWN9U5w
きっとネコタンがいるんだな

459 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 23:50:24 ID:yKYxz3qu
雷雲が発生してるんだよ。

460 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 00:21:27 ID:Eq3D09a5
冷却水じゃねーの

461 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 13:42:53 ID:5P2O6R7Q
>>501
キーレス車にカギ穴付いてるのもそうだけど、重要操作に関してはキーで絶対的に作動するべきって思想があるんだろうね。

個人的にはタイマー付けなくても、オイル指定期間通りに換えてたまに洗浄剤入れてればいいかと思うけど。

462 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 13:44:54 ID:5P2O6R7Q
>>501 ×
>>451 ○w

463 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 19:48:09 ID:JkvASdsP
ブースト計付けてる方います?
燃費走行の目安に付けてみようかと考えているんですが
軽だとあんまり意味ないのかな

464 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 20:00:54 ID:Eq3D09a5
燃費目的ならオススメしない。回転数見てた方がまだいいと思う。
普通に流れに乗って走ろうと思えば過給しないと_
ブースト計つけてそれ見てノロノロ走られると俺が困る。

趣味でというなら言うことは無い。

465 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 20:34:45 ID:wxmUZOXr
>>462
>>501に期待w

466 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 08:23:05 ID:ThJV0zC9
【三菱】パジェロミニ・○○○○○★○台目【日産】
ってスレタイに今後はなるのかね?

Xトレイルミニとかの位置付けにならないかな?
汚れに強いシートが好きなんだよね。

467 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 10:24:21 ID:CRbRCwUj
     ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 新型パジェロミニの画像まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん |/

468 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 10:52:52 ID:RSI6ss82
轟んとこで働いてる友達が
ハイブリットでリッター20kmくらいで出るとかいうてたよ

469 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 11:17:37 ID:KnWAgP47
>>451
スターターも駄目だよ
メーカーでは付けてないよ、ディーラーで勝手につけてるだけだな

ターボじゃなくてもエキマニぐらいは夜赤くなるよ
高速ではそんなにタービンに負荷はかからない
ずっよ全開なら別だけど

470 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 16:09:21 ID:j8s7Y5kH
>>463
燃費目的ならe-nenpiマジお勧め。
安いし精度も充分。

7セグLED表示というのがちょっとアレだがw

471 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 18:26:55 ID:CRbRCwUj
15000円かぁ、燃費が10%よくなるとしても
おいらの場合だと元とるのにだいぶかかるなぁ

472 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 21:37:44 ID:SZz7HzR1
>>454
角目AT海苔だが
ベルトテンショナ交換で2万くらいだったかな
見せるのはタダなんだからデラ池

473 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 15:34:01 ID:rPnT2HM8
>>463
ブースト計は、あると格好いいからつけてるようなもん。

燃費を気にするなら自分のアクセルワークを研究してくれ。
必要以上にふかさず、なるべく回転数をむらなく一定に保てるようにして
エンジンブレーキを活用するだけで、燃費は変わってくるよ。
あとは無駄な外出を減らしたり、寄り道や遠回りをしないことだね。

474 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 16:57:00 ID:tTHRr6pg
>あとは無駄な外出を減らしたり、寄り道や遠回りをしないことだね。
それは燃費とは別の話だと思うが、
実際んとこは同意。
最近は「天気がいいからドライブでも出かけるか」とか、考えなくなった。

475 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 20:18:22 ID:tQKxY4qu
H58Aターボを購入検討していますが…パートタイム4WDの設定有無と
オートマ・エンジントラブルや不具合部分などウィークポイントを
どなたかご教授下さい。

マイナー前後の大きな違いについても知りたいです。

476 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 22:01:55 ID:w7EmSi1C
エンジンが違うんじゃなかったっけ?

477 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 22:28:13 ID:tTHRr6pg
一番大きい違いはエンジンだな

478 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 22:59:58 ID:xzXqM9Py
半年もしたらフロントグリルと
エンブレムを日産仕様にした
日産版パジェロミニが街中を
走ってるのかねえ。
オッティもクリッパーもオリジナル
との違いは、フロントグリルと
エンブレムだもんな。
あと、質問なんだけどパジェロミニ
は全グレード、エアバッグABS
標準装備?

479 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 00:18:34 ID:E5Ssg8gy
>>467
http://imepita.jp/20080331/008760

480 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 00:36:39 ID:OqhXC90v
キューブ?

481 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 00:37:48 ID:5K+kaQrZ
燃費の良い
リッター20kmのパジェロミニが出るまでさよならです。

みんな!またね!それまではミラで林道、オフロード爆走するよ!

482 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 01:08:39 ID:40STvC1X
先月納車のH58Aターボ4AT暖気中スゲー音
金属板が振動するような音
ベルト?タービン?仕様?新車なんだが・・


483 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 01:55:36 ID:bqyyYAxN
だ〜からディラーもってけよカス

484 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 08:46:45 ID:5v2nOWlZ
うちの近所のディーラーやる気ないな。
もっと商売っ気だせばいいのに。


485 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 09:28:11 ID:yC80EdHs
>>479
d
( ・д⊂ヽ゛ゴシゴシ
だめだか479のあまりの優しさに目から汗が出てきてよく見えないやぁ

486 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 16:50:20 ID:0I/kxHHI
お初です。
2日前に初代の後期型VR-Uオートマのオーナーになりますた。
本当はMTが良かったのだが近辺のデラはどこもストック無しorz

某レポートサイト見てみたが新型はサブフレーム付いて無いのか・・・

487 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 21:47:39 ID:kp+GEwYH
デカールって言うのかわからないけど
横後ろについてるDOHC〜とかいうやつとかVR−2のシールみたいな奴って
D逝けば売ってくれんのかな。

もう古いから洗車ではがれた orz
人それぞれだと思うけど俺はアレがないとどうもしっくりこなくてさw

488 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 21:58:56 ID:xiKvB3Kj
ステッカーもパーツとして有る。
しかも意外に高い。

489 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 22:08:28 ID:kp+GEwYH
ありがと、なんかの機会があったときに頼むか。
前にここで後ろのパジェミのステッカーは1000円ぐらいっていってて
安w と思ったが横のは高いのか・・・w

490 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 17:19:19 ID:sjtkrfhc
おとなしく運転したら燃費10キロ超えたよ!
マフラーからガソリンポタポタ落ちてたけど大丈夫かな・・・

491 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 17:37:01 ID:K0hdDgcg
それが本当にガソリンなら大丈夫なわけないだろ。

でも多分ソレはガソリンじゃなくてDHMOじゃねーの

492 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 18:05:06 ID:i3mWzOV9
>>467

某雑誌によると結局マイナーチェンジで終わりっぽい。
ホントの新型はいつになったら出るのやら。
やっぱり来年かな。

493 :486:2008/04/01(火) 18:41:57 ID:C6itpCED
俺はスルーですか?orz
まぁ買ったばかりだしネタないからなんだけど・・・
トランスファー下手に操作するとガリるね。もう慣れたが。

ボンネットの「PAJERO MINI」ホワイトレターもステッカーなのかな?

494 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 19:42:42 ID:/u6oKNNm
ディーラーにパジェロミニの4ATターボの試乗をしに行ったら
デリカミニのカタログを渡されて、強くお薦めされてしまった

495 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 20:00:38 ID:YlqW3dz2
>>494
おいおい、デリカミニって何じゃらほい?

496 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 20:56:46 ID:/u6oKNNm
デリカのミニというより、タウンボックスの鼻ヅラを鋭くして腰高にしたような感じ
4WDモデルは、しれっと4Lが付いてる
奥からカタログ持ってきてくれた

497 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 22:26:22 ID:BeHeff2Q
>>493
>俺はスルーですか?orz

仲間になりたかったら本スレに逝ってフェチに挨拶してこい!
話はそれからだwww

>トランスファー下手に操作するとガリるね。

ガリるってなんだよ。
切換えに失敗してガリガリ音がする事か?
長年乗ってるが失敗したのは片手位しかないな。
4Lに入れてるの忘れて走行中に2Hにしようとした時とか・・・。

498 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 22:36:22 ID:yr62MXxp
>>492
こないだデラで営業さんに聞いた話だと、来年らしい。
最初はiベースで設計していたがそれはぽしゃったんだと。

499 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 22:50:21 ID:ttfHRNSS
デリカミニ・・・4月1日もあと1時間少々

500 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 23:00:57 ID:8JDKMkex
パジェロミニでトレーラー引っ張ってる人いますかぁ?

501 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 23:20:54 ID:sjtkrfhc
>>491
水か〜w
サンクス

502 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 23:41:22 ID:C6itpCED
>>497
本当にこいつが好きで購入したんだってw
タミヤのラジコンでパジェロの奴持ってるし。

ガリったのはうっかりDレンジ入れたまま4Lにチェンジしちまったてこと。
納車されて早速遠出とか街乗りしたからもう馴染んだ。

503 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 23:49:53 ID:K0hdDgcg
> トランスファー下手に操作するとガリるね。
> うっかりDレンジ入れたまま4Lにチェンジ

仕様書通りに操作しないからだ。下手とか上手いとかじゃない。

504 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 00:07:27 ID:E6J05bk1
昨日までガソリンほとんど空で
今日満タンにしたらいきなり加速しなくなったw


505 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 00:22:41 ID:kKLYEQwN
>>503
そうだねwでももう理解した

>>504
ノンターボ?俺のはICターボだからなぁ

506 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 00:30:25 ID:E6J05bk1
>>505
ターボなんだけど発進してから20〜30kmってほとんど効かないorz



507 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 00:41:32 ID:mkVZ054Y
H56Aだと、2500〜3000rpmのあたりで、「ふぃーん」とタービンの回り出す
音がよく聞こえる

508 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 00:46:54 ID:E6J05bk1
>>507
4速だとターボ効くんだけど、
ターボってライムラグあるでしょ?
1〜3速は効く前にシフトチェンジしないと流れに乗れないw
うちのH56Aがおかしいのかな

509 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 00:47:52 ID:E6J05bk1
昨日なんてミニカに追い越されたorz

510 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 00:52:10 ID:kKLYEQwN
俺なんてミラのノンターボ?に張り付かれたわorzしかもよく見たらBBA
でかいのをいいことに盾代わりにして抵抗減らしてるのか?

511 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 01:02:35 ID:E6J05bk1
>>510
ワロタw
同じ軽でも軽い車体のほうが加速いいんだよね〜
最近追い越されるのにも慣れてきたw

512 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 01:13:08 ID:mkVZ054Y
>>508
いや、ラグつか、ターボが効いてない回転数の間でシフトアップしてったら
そら流れに乗れんだろう。
燃費走行に徹するならどうかわからんが、基本、3000rpmを下回らない
ようにすれば、ほとんど「流れに乗れない」という事は無いと思うが。

513 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 01:20:34 ID:E6J05bk1
>>512
燃費のこともあるんだけど回転数上げるとギア噛んじゃうこと多いんで、
3000rpm以内でシフトアップするようにしてる。
慣れなのかな・・
それともシンクロだかなのかな・・
修理したら高そうだしミッションオイルでも交換してみようかな・・・
この前なんかタクシーにクラクション鳴らされたし、
軽トラにも追い越されたorz


514 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 13:35:39 ID:MgEcUp1+
とりあえずギアオイル交換して、それでも変な具合なら、多分、腕

515 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 14:09:50 ID:/7RST4MK
あとローンが32回…あと10年くらいは乗りたいな

516 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 18:50:35 ID:kKLYEQwN
H10年以降(角目の奴)はボディヤレ易いって本当?



517 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 19:27:08 ID:rfAwgyLS
どんだけパジェロミニは遅いんじゃ!
ハイオクでも入れてみれば!
丁度安くなったしね!

518 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 22:47:00 ID:MgEcUp1+
まだハイオクを入れると速くなるとか考えてる無免許がいるんか

519 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 02:45:05 ID:Oy4Qovlb
久々に満タンにしたYO!

520 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 10:12:33 ID:bvnIjznm
>>511
パジェロミニのMTならばギヤ比の関係で、1〜2速で少しひっぱれば
ダッシュはそこらへんの普通車よりずっといいよ。

>>513
頼むから3000回転なんか気にする走りは単独走行のときだけにして、
流れに乗って走ってくれ・・・
普通に加速するなら4000回転はほしいし、いつも低回転でエンジン回してると
いざ高加速したり高速運転したいときに、エンジン回らないよ。
おばちゃんが運転してる車なんて全然エンジン回らない車が多いし。

昨日の夜遅く田舎国道を運転してて、へたくそな運転のスカイラインが前を
走っていたが、パジェロミニで十分ついて行けたよ。
排気量にものをいわして加速だけは速かったが、すぐに追いついた。


521 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 10:41:02 ID:cksTPWbN
日産に供給前にマイチェンで
来年フルチェンらしいが
モデル末期引き受ける日産もお人よしだなw

522 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 10:47:45 ID:OHfDvae4
>>521
三菱も助かるだろ。

在庫捌けて。

523 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 10:52:09 ID:Prvv1UFs
>>518
ハイオク満タンにすると、なんかリッチな気分にならないか?
まあ洗浄剤容れたのと変わらんからな。

524 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 13:57:07 ID:ZORyNkoe
「リッチな気分」と「速くなる」は、どこをどう取っても全く関係の無い話だが

525 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 14:51:42 ID:1A8ZZj6L
ハイオク入れても速くなる気はしないが、燃費はよくなるな。
給油額÷走行距離で、km当たり燃料費を出すと、レギュラーより安いときもある。
どうも低回転気味に走ったときに効果があるようなんだが。

526 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 17:33:14 ID:cFwAAm+I
>>521
FMCは今年の秋〜冬だぞ

527 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 18:46:24 ID:nVaFaJNi
>>521
新型の実験台にされるより実績のある物の方が安心、という考え方でどうか

528 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 19:54:34 ID:oCRfLCxN
どうでもいいが、
PAJERO MINIのPAJEがはがれて
ERO MINIになってるオレはエロス王

529 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 19:59:00 ID:2v/s240O
RO MINI じゃね?

530 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 20:40:58 ID:oCRfLCxN
>>529
PAJがはがれて、の間違いだわorz

531 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 21:15:58 ID:EDYGe7Y6
>>525
レギュラー仕様のクルマにハイオクいっれても燃費良くならんだろ。
書いてるとおり低回転で走ってるのが効いてるんだろ。

532 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 21:59:45 ID:iQ5V5SVE
燃費悪いのはガソリンタンク小さいってのも考えられるが・・・

533 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 22:24:20 ID:ZORyNkoe
タンクが小さいと燃費が悪くなる、の理屈を聞こう

534 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 23:15:06 ID:OqNxVD6D
>>520
ありがとう。がんばってみるよw
ギヤさえうまく入ればなぁ・・・


535 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 00:30:52 ID:ganTT33y
>>533

燃料タンクが小さい

燃料がすぐ無くなる

頻繁に燃料補給

燃料補給のためにゴー・ストップの回数が増える

燃費が悪い


536 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 01:18:09 ID:JJwunlXH
>>535
(゚д゚ )ポカ-ン

537 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 01:42:32 ID:pDuXU46Y
>>535
わかりやすい説明をありがとう。
ちなみに、燃料補給のために増えるゴー&ストップの回数1回あたり、
何km/Lの燃費損失になると考えているかも、説明してくれないか?

538 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 02:55:33 ID:g6MyZ0iY
もともとの燃費の悪さと、それに対して燃料タンクが小さ過ぎる
H58からは若干タンク容量大きくなったわな。
リッターカー並みに…

539 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 03:02:45 ID:yzunB0zi
>燃料補給のためにゴー・ストップの回数が増える

無理矢理こじつけただろw

540 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 04:40:38 ID:jFmHT3yx
廃屋入れるくらいなら
燃料添加剤を入れた方が良くね?

541 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 05:11:00 ID:+/pYgE/K
添加剤もイラネーかな。
費用最低限なのはもともと入ってるし。
洗浄剤って言っても高が知れてるし

542 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 07:33:59 ID:qyO3TjWV
机上の空論だがタンクが小さいと軽いから燃費良くならないか?

543 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 07:47:55 ID:XyFLF5xw
>>539
そんなこといったらドライブスルーペナルティー分のタイム加算も計算に入れないといけないしなw

544 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 08:40:47 ID:EXGjyVtg
おいら有名大学教授だが542が正しい。

545 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 09:12:20 ID:SYWWgffD
満タンだと加速が悪い気がする。

気がするだけなのか、実際に自覚できるほど差があるのかはわからん。


546 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 09:52:49 ID:x2scLdxj
パジェロミニH7年式なのですが、クラッチが滑り気味です。
一番安く交換できる方法を教えてください。

547 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 10:00:02 ID:kB8jLtV8
乗り換える

548 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 10:43:33 ID:Tzv9Khsj
乗り換えた方が安いな、実際。


工賃・部品コスト考えても。

549 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 11:05:49 ID:SZYorx2G
>>535
辺鄙なところにでパジェロミニを使っている人の場合、
給油のたびに遠く離れた町まで行かないといけない場合はあるな。

550 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 11:19:40 ID:9FeTATph
>>543
先日からのガソリン値下げで、スタンド前での渋滞もなw


>>549
そんな給油の仕方をしてるやつはただのバカ。
スタンドが離れているならば、どこかへ行ったついでに給油と
考えるのが普通である。予め給油するスタンドも決めてな。


551 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 12:23:52 ID:Hx1uqLZu
俺は逆にガソリンが減ってくると走りが悪い気がする派だ。

単に気分の問題だとおもうけどなぜかそんな感じ。
その逆は理にかなってるがこっちは説明できんw

552 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 14:16:11 ID:OJCUMrXH
ちょっと調べてみたが、ガソリンの比重が約0.75(水より重いと思ってたので意外)
満タン40Lの車で20L以下をキープする事で、20*0.75=15kgの軽量化

車重ほぼ1tの車に対しての15kg(1.5%)では燃費はほぼ変わらないだろうって事らしい

553 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 16:55:07 ID:cfHab75t
どこをどう見たらガソリンが水より比重が多いと思えるんだ

554 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 18:29:51 ID:W8tvg0yL
防災面の備蓄考えると燃料タンク半分キープは捨てがたい訳なんだがな…燃料切れたら鉄の箱だし
最悪道路通行不能でも灯油用の手動ポンプあれば偵察用に原チャのタンク満タンに出来るし

555 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 19:09:35 ID:0qWwuKFd
555 (^ε^)♪

556 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 20:34:25 ID:cfHab75t
>>554
世の中には「ガソリン携行缶」という便利な物が売っているぞ。

557 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 21:06:05 ID:Ogsnt8kV
ガソリン携行缶の購入価格で、ガソリン入れたほうがトクと思わんか?

558 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 21:11:55 ID:W8tvg0yL
>>556 あえて書かなかったけど家に有るよ…親の家庭菜園用の小型農工具用、お使い燃料タンク

てか、下手に別タンクに燃料備蓄するよか現車の燃料タンクに余裕持って給油した方が楽だしょ

559 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 22:15:38 ID:Y56PGXjV
また燃費スレか

560 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 22:23:38 ID:AY3vgSiD

1月からH10年式のH58に乗っています。

アイドル時、回転数が1000rpmほどありますが、これは普通ですか?
通常は800rpmくらいかと思うのですが。
ちなみにDレンジ、Nレンジでもほぼ、同じ回転数です。

皆さんの車はどうですか。

(A/CはOFF状態)



561 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 23:54:19 ID:9XwUXlTu
ガソリン安くなったからアクセルベタ踏みしてみた!w
ようやく普通に加速できたw
そんなパジェミでも可愛い〜〜♪

562 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 00:03:13 ID:lCmCIRBO
>>557
>防災面の備蓄考えると燃料タンク半分キープは捨てがたい訳なんだがな
のレスに
>世の中には「ガソリン携行缶」という便利な物が売っているぞ
と書いてんのに、

>ガソリン携行缶の購入価格で、ガソリン入れたほうがトクと思わんか?

バカかお前は

563 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 00:03:47 ID:UX+ATmgT
>>560
ディーラーで聞け

564 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 02:02:58 ID:z8nd6+TR
>>559
それだけネタが無いんだよ
それに時期が時期だしね

565 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 06:53:15 ID:lg98rFWB
H58Aを2インチ程UPしたい。

一番安くすむ方法を教えてよん。

566 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 08:28:48 ID:ER/pcOgl
パジェロミニ買った時に、4速ATの『4速』を意識するようになった。
それまではATに何速あるだとか意識してなかった。
で、ディーラーから帰宅中にシフト見ると『D』『2』『L』とある。
あれ、3速しかないじゃん。
確かカタログには4速ATって書いてあったよな…。
もしかして3速ATを買わされたのか!?
と、勘違いをしたっけな。

567 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 09:50:41 ID:VknP/ZaU
つーか4ATってさ、わざわざプログラム設定しなおさないで
H56Aの3AT設定にそのままオーバードライブギアとして4th
付け足すだけで良かったのにな。例えば(85km以上and5000rpm以上)の時のみ
4thにあがる、みたいな。これなら街乗りではほとんど3AT状態でいられるから
パジェミの楽しさを損なわずに、高速走行にも使えるマシンになるよね。

568 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 14:10:48 ID:AW0mkCod
>>567
街乗りではオーバードライブ切っとけばいいんじゃない?

569 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 19:42:28 ID:7bIkVw9W
>>566-567
5MT乗りなので、そんな悩みも無用。

570 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 19:57:21 ID:F71+312Q
MTでスターター回すときクラッチ踏まなくても良いようにするには
どのコネクタを弄れば良いですかね?オープン?クローズ?

571 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 02:43:53 ID:XtoVTrhj
エンジンかけるときって、クラッチ踏まなきゃいけなかったの?俺ずっと踏まずにエンジンかけてたよ…

572 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 02:47:37 ID:keBYbgs7
>>568
俺はそうしてる。でも試乗とかでそのことに気づかない人に
つまらない車と誤解されないかなぁと。

>>569
軽のMTは忙しすぎて疲れちゃう。
軽はあくまでも、原則は日常の足として割り切っているので。

573 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 03:28:00 ID:QOY96jI2
>>570
こんなところで聞くのが間違いだし、自分でわからなくて出来ないなら
やらないほうがいい。

>>571
事実なら君の車がおかしい。

>>572
MTは本当に慣れていればなんの苦労もない。身体と一体化してるから。
むしろおかしなところで変速してくれる、性能の悪い軽のATがよほどイライラする。

574 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 09:23:54 ID:yXXslMS7
最近のMTはクラッチ踏まねばエンジン掛からんのか?
まんいちのために踏んでエンジン掛けるようにはしてるが。

575 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 10:56:40 ID:Ek2ggtNs
>>574
現行H58Aはクラッチを踏んでかける。
H56Aは知らん。

576 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 10:56:57 ID:2z+WPBX4
>>573
確かに。俺も今ATのH56 VRU乗ってるが、多少探してでもMTにしときゃ良かった。
>>574
最近のはそういう仕様増えてる。

577 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 12:49:32 ID:owpN/GN4
俺はMTとATが並んでて、「AT探してます」っつってAT買ったけどなぁ<VR-U

排気量がある程度大きいとかならMTでいいんだが、軽でMTは
最初から頭に無かったな。
むしろ排気量の大きい車にMT設定が無くなってきてるというのが…

578 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 14:14:51 ID:cpEkG0N9
パジェロミニからタントに乗り換えたら、林道とか泥沼とか行けなくなった。。。


けど、燃費が超いい。

579 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 15:47:25 ID:Ek2ggtNs
>>577
>排気量がある程度大きいとかならMTでいいんだが
逆だろ。

排気量が小さくてパワー無いから、MTの融通を利かせてパワーや
燃費を補う運転を俺はしてるんだけどね。
そんなことより、車を動かしてる楽しさのほうが大きいが。>MT

今の車でMTが残ってるのは、軽かスポーツカー(スポーツグレード)。
1500cc程度の普通車でもMTが残ってる車種(コルトも)があるが、
それはずっと昔から乗ってる年配者向けに用意してるんだと。

高性能なATならMTに負けない動作の融通と燃費の良さなんだが、
とくにH56Aのような3ATはお話にならんです。
昔3AT車に乗ってて、もうコリゴリになったよ。

580 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 16:44:55 ID:xzzZpo4V
>>565
スプリング交換が一番安いのでは?
F2.5、R3インチUPならラビット4×4のトレイルライドなんて如何?

581 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 19:03:55 ID:7w+zJVDd
>>579
いや、俺は軽はAT、って考え方だけどな。
パワー・トルクの誤魔化しが効かないから、もうコンピュータ任せ。
んで、基本的に軽、つかパジェロミニでは攻めに使わない。
原チャリもスクーターは普通に乗れるけど、ギア車は、もういいや…って感じに似てる。
まぁ絶対的に速く走れるのはギア車だが、
「原チャリで無理してスピード出す位なら、250か何か乗れば?」
という思考に行く。

うちのH56A 3ATでは高速とか乗らんし、スピードも80か90程度までしか出さんし
普段はこれといって不満は無いな。むしろそれ以上出すと、横風とかヤバい。
欲を言えば、CVTみたいなのにしてくれたら、ってのはあるが。

今んとこ、困ったのは、ちょっと急な峠の下り位だな。
2速に落としてもエンブレ効かんし、1速まで落とすとギア低すぎ。

582 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 20:09:57 ID:Ek2ggtNs
>>581
俺も、MTであっても80か90ぐらいまでしか出さないし、攻めもしない。
それでも3ATは我慢できないのよ。
あなたの言うよう、エンジンブレーキの融通がきかないという理由もある。

俺はパジェロミニだからATでいいやという考えで乗ってるのではなくて、
パジェロミニに乗りたくて、その次にMTのほうが都合がいいという感じかな。

田舎なんで日常的にもワインディングロードの走行が多いもんだから、
やっぱりMTがいいな。

583 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 21:09:43 ID:iGPeGKsc
>>582
小排気量ほどMTで効率良くってことがわからない馬鹿を相手にするのはもうやめようよ。
ナンボ言っても無駄

584 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 21:28:34 ID:xjLfbA8c
まぁ、MT・ATどちらであっても好きで乗ってんだし、各々使用状況が異なる訳だし仲良く行こうぜ!


585 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 21:34:34 ID:FIhxWFz2
みんなミニ友っ!!

586 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 21:56:20 ID:7w+zJVDd
>>583
俺は別に軽のMTを否定してるわけではないが?
使い方(乗り方)と考え方で、それぞれATとMTを選んでる、って話だろう。

つか、>>583はATを否定している、と見ていい訳だな。

587 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 22:13:09 ID:qGVssy4s
3ATの俺涙目

588 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 22:27:30 ID:jqyIsQUi
車のエンジンとギアの制御ってそんなに難しいのかな。
ちゃんとプログラムすればATのほうがMTより優れた効率を示すと思うんだけど。

589 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 22:27:58 ID:PAe6vDiD
3ATだと70km/h以上だしたら壊れそうで怖い

590 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 22:32:38 ID:9evegsXb
>>587
左足と左手疲れなくていいいじゃんw
彼女と運転中イチャイチャもできるしw


591 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 23:23:34 ID:6fgHm/Pl
自分の判断でATとかMTとか決めたわけだろ?

荒れ気味だから自分の選択の短所を書こうぜ
俺MT 
短所 ドリンクに手を掛けた途端ギヤチェンジしなければならなくなり 
    ドリンクが飲めないことがある


592 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 23:36:39 ID:9evegsXb
俺もMT
たまたま安い中古がMTだっただけw
そんなに性能いい車ではかもしれないけど、遊ぶにはいいよ!
特に雪道ね!
雪道はデフにも負担かからないしやりたい放題!w

短所
左折する時、ギア比のせいなのかハンドルさばきが中途半端になるw


593 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 23:48:17 ID:Ek2ggtNs
>>588
いや、問題なのが軽の3ATなわけで。とくにH56Aともなると設計が古いし。
とはいえ最近ekの3ATを試乗したときはガックリしたな・・・

普通車の5ATや6ATあたりだとMTと比べても効率が良くなってるし
レクサスなど8AT車があるからね。
だけど軽にそんなATを積もうと思ったら大きすぎる。
そこでCVTの存在があるわけで。

>>590
慣れてるから疲れるとは思わないねぇ。
エロイチャはATでもやめとけ。事故の元だ。
バカップルの巻き添えはくいたくない。

>>591
運転中はあまり飲み食いしないんで、それほど困らないかな。
携帯はもちろんだが、ながら運転はしたくないのでね。


594 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 23:49:01 ID:03ZygWKC
いやあ この冬も灯油買出しに役立ってくれた

595 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 23:58:35 ID:Ek2ggtNs
>>591
>自分の判断でATとかMTとか決めたわけだろ?

おっしゃるとおり、個人の主観でATかMTで決めた人がほとんどだろうけどね。
操作がめんどくさいと思えばAT、遊んだり効率の良さを選ぶならMT。
乗る人が3ATで良ければそれでいいわけで、ただ俺は昔乗ってて我慢できなく
なったということです。

>>592
市街地運転では常に左手はシフトノブを握ってるので、片手ハンドルに慣れて
しまって、左折でも右折でもそういったことを気にしたことはないです。


596 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 00:15:03 ID:erI/PxWY
>>575現行はクラッチ踏んでかけるんだね。今年久しぶりにMT車買ったもんだから、基本的なことを忘れてるのかと思ってたよ。


597 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 00:43:19 ID:NmNX/rYm
ターボ3ATに乗ってるのだが、
高速走行で4ATが欲しくなることがあるくらいで、それ以外は特に不満は無いなあ。
普段ギア付きの二輪にも乗っててたまにスクーターに乗るとものすごく気持ち悪いんで、
まあ気持ちは分からんでもないが。

単に慣れの問題なんじゃない?


598 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 01:19:26 ID:E5Bgo2+L
>>588
ある程度、ドライバーの意思は優先させてるが、F1やラリーカーなんかは
手元でシーケンシャルシフトの、クラッチは基本コンピュータ任せだな。

特にF1のスタート時のコントロールは、できるだけのパワーを出しつつも
絶対にスピンさせない、っていう、かなりシビアな理想値を組んでる。


599 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 10:17:02 ID:RezV5x2P
シートヒーター付きレカロ車両は4ATのみだけど、なかなか良いよ

600 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 12:32:46 ID:/OebeGM/
>>597
俺もそれだな

高速で4ATだったらどんなにいいか・・・と思うが
市街地では3ATで十分だな、ターボあれば加速もそれなりだし。

601 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 22:24:32 ID:CnTNkE2a
ラリー風のマッドフラップ付けようと思ってるのだが、安く買える物誰か知らない?
ググったら$260のものがやたら出てきやがったorz

602 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 23:38:22 ID:g8JLejIG
>>601
「EVAシート」で探すと切って使う汎用品が出てくる。
60x90の3ミリ厚で4千円前後ぐらいじゃないか?
切って使えば1台分(4枚)以上あるよ。

603 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 00:17:27 ID:3EVqLGuW
>>602
情報ありがとう
近くにカー用品店あるんで、既成品で良いのが無ければそれも考えてみるわ。

当方初代H56A VR-UAT海苔なんだが、これに末期モデルで4AT仕様があると
聞いたのだがこれはデマ?

604 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 00:19:58 ID:MWzaHT9Q
純正のマッドフラップついてるんだけど、
そのせいで加速が悪くなってるような気がするw
風も遮るような・・・
気にしないほうがいいのかな〜w


605 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 07:26:53 ID:L7f2rkbC
高いけどジャオスがかっこいい

606 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 10:44:08 ID:h5IMbRHl
なんだかんだでジムニーがいいよ

607 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 11:55:20 ID:XSOKvc2V
>>606 みたいなのが湧くからジムニー辞めましたww

608 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 15:53:01 ID:dJQN8eVH
パジェロミニって根本的に燃費悪いの?
実家にいる妹が丸目のNA,ATに乗ってるんだけど、この間ガソリンの話をしてたら
ぼやきまくりだった。

乗り方のせいだと思うんだが・・・

609 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 16:19:50 ID:1Ngm+O0G
根本的に燃費悪いぞ。

つか丸目NAのATって、確か死ぬほど走らないから、相当アクセル踏み込む
ハメになるんじゃなかったっけか

610 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 17:00:29 ID:dJQN8eVH
>>608
訂正:いま検索してみたら、丸目じゃなくて角目のようです。

>>609
そうなんですか・・・
そこまで酷いのであれば、逆に今度機会があれば借りて試してみたいとすら
思ってしまいますw

611 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 17:24:06 ID:/HKc6UU4
大体10km/L前後って人が多いみたい

612 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 17:45:23 ID:xjGFcVe0
近傍5件の平均が8.5Km/Lですた。@H56Aターボ

613 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 17:52:25 ID:dJQN8eVH
>>611-612
うわぁ・・・

都市間通勤片道25kmなんですが、似たような車のMTで昨日17km/L(満タン法)
でした。(冬の間は16km/Lでした。)
ますます興味がわいてきました。早速今晩電話で交渉してみますw

614 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 18:33:05 ID:V6H902oi
燃費の話題が多いようだが、愛するパジェロミニを末永く乗る為に洗車したぜ!


615 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 19:04:16 ID:SL+E5UXZ
また燃費の話がループしてる・・・・

俺はH58AターボMT 最高16km/L 平均12km/L 最低9km/L(7年乗って一回こっきり)

アクセルワークをきちんとすれば、市街地走行でも燃費は良くなるんだが
どうもこのスレに書かれてる数値は、いつも思うが悪すぎる。

>>613
似たような車って、具体的になんだ?
ジムニー、テキオスキッド、ホンダZぐらいしかないが。

616 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 19:17:07 ID:BmmljKO9
帰宅したんでID変わってますが613です。

>>615
現行型のジムニーです。

ここに書かれてる燃費があまりにも悪すぎると感じてるのは同じですねw
多分妹の運転が悪いんだと思ってます。

617 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 19:34:09 ID:455rgYEG
買いたて時、発進とか下手糞でガソリンが見る見る減っていって
うわぁぁああぁってなったのを思い出すな

618 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 19:39:12 ID:v47WRv2s
H56A NA AT だけど
以前、片道40kmを通勤してたときは12km/Lだった
現在、片道6kmの通勤になったら7km/Lになった

乗り方は変わってないと思うから
冷間時の燃料噴射が多いのかなぁ?

619 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 20:15:22 ID:GcUPe/wL
>>618
乗り方同じでも発進、停止の回数変われば燃費も変わる。
てか、長距離の方が燃費いいのが普通じゃ…。

620 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 20:33:15 ID:/HKc6UU4
>>615
MTなら若干燃費が良いのは当たり前かと

621 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 20:53:54 ID:UPdGNx60
普通に考えて、巡航の多い長距離通勤に対し、近距離通勤は
ストップ&ゴーの頻度が高くなる。
という事は、低いギアを多用する事になり、同じエンジン回転数で走った
としても、ギアが低ければ、当然距離は進まないので、必然的に
燃費という計算をすれば、悪くなる。

622 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 22:13:34 ID:MWzaHT9Q
イリジウムプラグにしたら燃費も加速も良くなるかな・・・

623 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 22:45:09 ID:dxkncb3w
マフラーから汁が垂れているんだけど壊れそうなのかな?
車検の時に音が大きいって言われてた。

624 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 22:47:28 ID:UPdGNx60
透明な汁か白い汁か赤い汁かにもよるだろう

625 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 22:55:29 ID:vZf65QOC
>>620
若干とは思えないが。

626 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 23:20:18 ID:vZf65QOC
>>625
言葉足らずなのでちゃんと書くが、俺(>>621)がずっと市街地走行してても
だいたい10km/Lくらい。しかしこのスレを見ている限り7km/Lというのが
ぞろぞろ出てきている。3kmも違って若干とは思えないなということです。

MTとATの違いだけとは考えられない。
MTやMTのアクセルワークがあるし、ATはATのアクセルワークがある。
ATはなるべく高速ギヤに入るよう、エンジンの音や変速ショックを感じて
アクセル加減を調節し速度に応じてエンジン回転数を低くするのに努める。
タコメーター見るまでもないよ。

627 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 23:36:22 ID:B4RnH7nU
まぁいずれにせよ軽クラスの燃費じゃないよねw

628 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 23:51:19 ID:/HKc6UU4
>>626
燃費の良い奴もいれば悪い奴もいるってだけの話。
10km/Lならごく普通。

629 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 03:35:38 ID:8X8EZTja
>>621は俺だが

630 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 07:23:10 ID:j6H3QChm
ハイオクくんをタンクに入れたら
リッター1`は確実に向上した上
ノッキングが無くなった。

631 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 10:27:39 ID:+yxC6zLx
>>629
すまん、俺(>>615)だった。

632 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 14:53:57 ID:cOMO43XW
昨日セルフスタンドでムリヤリ満タンにガソリン詰めようとして、ノズル引き抜く時にガソリンこぼしちゃった。
なんか車の中がガソリン臭いんだけど、ガソリンがあふれた事で車内にガソリンが入るってことはないよね?


633 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 16:54:59 ID:05l1OL/q
免許取るとき、教習者がLPG車でトランクにボンベがゴロンと入ってたんだが、
路上教習ん時、信号待ちとかで車内がガス臭くなって、ものすごい恐怖を覚えた
事が何度かあったなぁ。

634 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 17:39:41 ID:5KpF9mg3
>>632
おまいの車は車内にタンクがあるのか?
そうでなけりゃ心配茄子

635 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 19:34:22 ID:t3kxypRK
>>632
こぼれた時に車体横部〜底部にガソリンが付着

車体の穴という穴からガソリンの臭気が車内に侵入

クルマって結構穴や隙間だらけなんよ。


636 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 19:37:15 ID:wjNmXpPa
パジェロミニは穴が小さいんだよね。
ノズルを挿入するのが大変だ。

637 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 20:41:14 ID:7H2CvSvi
>>632
>>635
ぎりぎりまでガソリン入れて、キャニスターをオーバーフローさせちまったんだろ
エアコンの外気導入口から、ガソリン臭がはいってきてると見た

638 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 22:07:13 ID:Yt8W2b8a
>>636
ふつうのレスに、言いようのない高揚を覚えるのは何故な

639 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 22:41:14 ID:JPuLCJuz
締まりがいいということでFA?

640 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 22:57:45 ID:60xK4d9F
こぼしたガソリンを靴で踏んだでFA

641 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 23:28:39 ID:NcQWphiD
AF=

642 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 01:05:36 ID:hifPGHPa
ハイオク君=マフラーアース線

業者ぼろもうけ

643 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 05:04:47 ID:XFQO0yL6
>>642

自己満足でいいんじゃない?


644 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 22:15:04 ID:TExOssQy
今年の1月から乗り始めて、給油から給油の間に4駆で320km走らなかったから落ち込んでたんだけど
2駆にしたらメーター1目盛残ってるのに340kmとかで感動した

645 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 23:09:04 ID:d6rWDA0Z
面白そうなところに住んでるみたいだな

646 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 23:24:09 ID:+TK3gaNl
>>644
アフリカ在住ですか?
それとも中東在住?

647 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 23:29:01 ID:vPqffGUr
>>644
ネタかどうかしらんけどマジレスするが、一度パジェロミニの説明書読め。
運転席ドアにも注意書きのシールが貼ってあると思うが。

648 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 23:44:53 ID:gLJkKeyt
320kmも走っておかしいと気付いてないって事は、そもそもパジェロミニを
運転した経験が無いんではないかと。

649 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 23:57:06 ID:LardKOUO
>>644
燃費リッター何キロなのかわからない・・

ちなみにこの前長距離ばかり走って初めて12.7kmいったぉ!

650 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 02:18:52 ID:YAuDUhnK
>>644の住んでるところは、まだ雪道メインなんだよきっと

651 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 06:14:28 ID:V3Qc8kIy
>>644
ずぅ〜〜〜〜っと直進走行は凄いね!
タイトコーナーブレーキング現象やデフは大丈夫だった?と
わざわざ釣られてみる私。

652 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 19:56:33 ID:EzMXmypJ
リッター117…だったよ〜。

653 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 21:16:04 ID:GJ0wH5o8
リッター117は驚異的だな

654 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 21:27:33 ID:y4alsToH
NAの2WD乗りなんだが、
カタログ燃費ではNA>ターボだけど、
実際走らせてみるとNAだと非力で結構アクセルを踏み込むから
実燃費ではターボ>NAだったりする?
ちなみにリッター10キロ前後。

655 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 22:10:47 ID:B1MC5lqo
ターボはターボで加速を楽しむために踏み込みます。

656 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 22:29:08 ID:YAuDUhnK
俺は購入して4年(ターボ)
累計走行距離26734km、給油量2810L
燃費は9.5KM/Lってとこです

657 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 22:44:12 ID:GJ0wH5o8
3車線くらいある広い道で信号の先頭にひっかかると、シグナルダッシュで
前に出ようという気満々な車が左車線に入って並んでくる事があるな。
まぁ旧規格の軽だからトロそうに見えるんだろうが、ターボを本気で踏むと
そのへんの普通車はスタートダッシュで前に出るどころか、逆に前に出られて
渋々車線を戻したりしてる。

追い越し加速では勝負しない。w

658 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 22:55:36 ID:4q3ZtwAS
結構、速いよな
一昨日、お姉ちゃん4人乗りにスタートで何回か離された

659 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 00:39:54 ID:rvVFGQ9G
>>654
あなたが書いてることはそのとおりで、何度もミニスレに出てきてますよ。
しかし街中でしか走らないのか、燃費悪すぎ。

>>657
MTターボに乗ってるが、MTならばギヤ比の関係で1〜2速をすばやく
シフトチェンジして加速すればずいぶん前に出られるよ。

660 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 03:03:16 ID:WNptj3c8
>>658
いや、決して速くはないよ。
その子達が相当急いでたのか、貴方がのんびり走りすぎ。

661 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 03:53:37 ID:cJL6sUK0
>>657
俺にもそんな風に思ってた時期がありました・・・・。
でも三菱に整備に行った時にエボ\(?)の試乗車を1人で自由に乗ってきていいよ
言われて乗った時にたまげたよ。
速いいい!!加速のGで体がシートに押し付けられる!
その後自分のパジェロミニに乗って帰ったら、出だしがトロトロで止まってる感覚になりました。
やっぱエボは速いわぁ。

662 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 05:17:15 ID:mMXtcz/h
バカなの?

663 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 12:02:28 ID:MbGFfae9
>>660
いや、前の車が張り付かれていたぞ、多分、ベタ踏みじゃないかな、ちなみにおれはMT、そんなに急いでも
いないかったけど、ゆっくり走ってもいない

664 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 13:21:27 ID:y86fu9vY
こちらは車間距離維持して走ってると、その間に割り込んでくる奴がいる。
軽だからトロく思われてるのは間違いない。
そんな時は、割り込んできた車に着いて行く。
相手がスピード出せばこちらも出して着いて行く。
蛇行で煽ったりはしない。
車間距離を維持し、ただ着いて行くのみ。
相手に俺を抜かしても意味ないぞと思わせる。
相手にプレッシャーを与える。
無駄な燃料使うけど、無言の圧力みたいで結構面白いwww

665 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 16:04:05 ID:ynSZ7NIe
>>661
アホですか。誰がパジェロミニとランエボを比較して「パジェロミニも加速Gは負けない」
とか思うんだ。新たなコピペネタか。

そーじゃなくて。
例えばホンダのミニバンとか、トヨタならレクサスの変なグレードとか、
ちょっと勘違いしてる奴が、「こんな野暮ったくて規格の古い黄色ナンバーの
後ろなんかついて走れるか」と思って、信号待ちなんかで車線変えて
横に並んでくる。で、青になった瞬間、拭かし気味にスタートしたら
実はパジェロミニの方がスタートダッシュは速かった、ってオチだ。

ちなみに、ランエボやインプレッサも、大型バイクのレーサーレプリカとか乗ったら、
いくら「加速スゲー」と言われても「ふーん?」だぞ。
つか例え直線でも、きっちり前傾姿勢取って気構えておかないと
車に乗ってて「背中がシートに〜」の感覚でアクセル開けたら、
ハンドルから手が離れて人間振り落とされるか、バイクごとバック転だわ。

666 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 20:06:40 ID:ND4zH/7S


667 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 00:32:57 ID:s9wKCQPz
パジェロミニで加速やスピードを求めるなんて…マターリ転がすのも悪くないよ

668 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 00:52:20 ID:ZZRv6yHO
普段はまったり。つか燃費を考えると、どうしてもまったり。

かと言って、トロい車という訳では(ターボは)決してない。

669 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 12:30:32 ID:cnQOxuxy
そうだよね…他の軽自動車にのったことないけど、パジェロミニって結構走るよね

670 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 14:42:14 ID:2WVHV7j+
前に代車でスバルのヴィヴィオのNAATを借りた時は、
本気で故障してるんだと思った。
普段まったり走ってる道を、アクセルベタ踏みして、それでもまだ遅かった

671 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 18:19:23 ID:E4U7b0Yc
某レポートサイト見てると、結構酷評してるのもあるよね。
爆音煩いとかならまだしも、ろくに試乗もしないでNA仕様や程度悪い奴
購入して走らないだのすぐ故障しただのこいてるレビューは虫唾モン。
爆音は耳障りだけど俺としてはメカっぽくてむしろ好きなんだなw

やっぱ人選ぶ車だと思う。

672 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 18:47:25 ID:tnBXUehP
今日一日車検に出して今帰宅
ベルトの鳴きが激しいのでそこを重点的にチェックしてもらいました
他に状態が悪かったとこを聞いてみると、まずエンジンオイルの劣化に
始まり、エレメントやブレーキパッド、タイヤの極端な外減り等々・・・
いろいろ直してもらい、予定では6万ぐらいだったのに、総額11万の出費に

痛い

673 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 18:59:52 ID:tagy8MLz
>>665
ネタにマジレ(ry

674 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 19:00:13 ID:jmQG/Npt
>>672
普段から手入れしてればもっと安かっただろうな

675 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 20:04:17 ID:2WVHV7j+
よく「エンジンがトラックみたいにうるさい」とか言われるが、NA限定の話?
うちのH56Aターボは普通に静かで、ロードノイズの方が気になる位なんだが。

もちろんエンジン、ミッション、デフ、トランスファ等のオイルは交換してる。
交換せずに「うるさい」だったら、そりゃヤバイだろう、と。

676 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 20:34:58 ID:QtqyxQyB
>>675
最近買ったうちのH56Aターボはうるさい。
個体差なのか前のオーナーがメンテさぼってたのか。

677 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 21:06:10 ID:Z7BXG4AH
>>672
何だよ6万って?
軽ってそんなに車検代かかんないの?

678 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 23:16:07 ID:WENd11Cc
んー、初めての車がパジェミだからそんなに気にしてないけど、やっぱ静かとは言えない。
山に遊びに行くのには良い車だけど、普通の道走るだけなら・・・。

679 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 01:43:37 ID:O0CHa58Q
>>677
オレも昨夏車検だったけど6万いかなかったよ。
ちなみにコバックだから必要最低限のことしかやってないだろうけど。
税金でかなり差が開くのでは?

680 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 02:17:06 ID:C+d73kGO
>>679
そんなに安いのか、遊び用のセカンドにパジェロJRを買おうと思っていたけど、ミニの維持費の安さは魅力だな

681 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 02:24:27 ID:Hi4hlmMA
>>672
身から出たさび。

>>677
去年パジェロミニを車検出して、修理交換無かったので総額4万5千円くらい。

682 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 08:06:39 ID:6V2XVO7X
ディーラーで車検見積もってもらったら9万くらいだった。
部品交換など前提でね。

683 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 09:35:44 ID:05hpNm4o
車検は安い車券屋に出して、部品交換は三菱ディーラーでやってもらってる。
オイル交換みたいなのはカー用品店等が安いからそこで。

684 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 12:24:24 ID:6V2XVO7X
因果関係あるかないかわからないけど、カー用品店でATF交換してからミッションいかれた。
それ以来、全てディーラー任せ。

685 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 14:23:48 ID:u4X6FGir
>>684
カー用品店やスタンドでは、オイル交換くらいまでにしておいたほうがいいよ。
ATFやギヤオイルなんて滅多に換えるものでもないし、いろんなメーカーの
車種があるのに店員が慣れているわけがない。バイト店員なんてものもいるし。

686 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 14:45:13 ID:EFkpOFsy
4月1日に車検だったけど、オイル交換+ワイパーゴム交換含めて5万円弱だった。
自賠責が安くなったのが大きいなあ。
その前に自分でバッテリーとタイヤ交換したから+5万円だけど。

687 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 18:12:59 ID:nlAaXla6
相当走行キロ数重なった後だと下手にATF交換すると
湿式クラッチ作動させるチェックバルブユニットがATFのゴミ食って
トラブることが多いっぽいよ。

688 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 21:17:24 ID:j4FZxESN
ATFには下手に手を出すな、と聞いたことがある

689 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 22:01:06 ID:Wi51fQys
ATFって10万`くらい換えなくていいみたいだね

690 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 23:24:44 ID:Ah1oiiVl
パジェロミニって10万`走った中古でも高いなぁ

691 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 23:33:27 ID:L9XMd7je
つか10万km走った後じゃATF交換できねーだろ

692 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 23:39:46 ID:Wi51fQys
>>691
なんで?

693 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 23:42:36 ID:L9XMd7je
数スレ前も読めんのかお前は

694 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 00:17:11 ID:FBFB0ArL
>>693
dat落ちしてるみたいだ

695 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 01:46:06 ID:416HaRw8
初代丸目車検通そうと見てもらったら、フレーム腐れにより門前払い
10年以上連れ添った愛車が突然今月内に廃車と相成りました
同じ丸目狙いでヤフオクとかやっぱ無謀なんですかね?
時間がない、これから地元中古車巡り玉あるかな

どうしてもATF交換したいならディーラーでした方がいいよ
距離数によっては断られるかもしれんけども

696 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 02:35:58 ID:aIIg6luO
アクティブフィールドエディションに乗っていて、HDDナビのMMESでCD取り込んでもTrack01とか表示されて
タグを読み込まないCDが結構ある。PC側ではちゃんとタグが認識されてる。
ライティングソフトでCDtextを入れてもダメ。
全部のCDがダメという訳じゃなくて、1/3くらいはちゃんとアルバム名やトラック名も全て読む。
どうしたら良いんだろう。

パジェミそのものじゃなくてMMESの問題だけど、こういうトラブルってどこで聞くもの?

697 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 11:13:52 ID:qL4vBg1a
>>690
そんなに高い?
ネットで調べてみればわかるけど、
乗り出しでコミ20万以内なんてざらでしょ
初代モデル限定だが

698 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 14:17:27 ID:buCxbGgK
20万はNAしか見たこと無いな。
ヤフオクは知らん

699 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 17:47:24 ID:aiBPveLO
オクは部品取り目的以外なら止めとけ。

700 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 17:55:39 ID:qL4vBg1a
>>698
ターボもあるよ、カーセンサーとか、Gooとかで検索してみると出てくる
地域限定なしでね

ちなみに俺のパジェミもカーセンサーで検索、コミで15マソ
平成8年VR−U 検1年残あり 距離92000kmだったかな

701 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 18:07:36 ID:27xBfPjA
>>699
業者じゃなければ、自己責任でいいんじゃないか
おれも経験あるが、業者向けのオークションで酷いの掴まされたものを出品してきてたな

702 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 21:24:29 ID:bebvC4Sq
>>691
つか10万`超えでATFをディーラーで初めて交換したが問題無く走ってる。

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