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【ないものねだり】カーモデル【スクラッチ】1台目

1 :HG名無しさん:2008/01/25(金) 08:59:15 ID:ofTCY3G3
カーモデルのスクラッチ、セミスクラッチについて語るスレです。
質問や技法、ヒントなどを出し合って、みんなでより良いカーモデルライフを共有しましょう!
・欲しいクルマのモデルがなくて何とかしたい人のためのスレです。
・大なり小なり、どうしたら出来るかを前向きに語りましょう。
・sage進行厳守でお願いします。
・荒らしや煽りは完全スルー。

2 :HG名無しさん:2008/01/25(金) 09:16:01 ID:yGQX2WKr


3 :HG名無しさん:2008/01/25(金) 09:57:10 ID:psTTrfvO
とりあえずケミウッドで正確な直方体作ってみろ。話はそれからだ。

4 :HG名無しさん:2008/01/25(金) 17:45:11 ID:J6PN+UGl
英雄はクソ

5 :HG名無しさん:2008/01/25(金) 17:50:34 ID:psTTrfvO
4は氏ぬ

6 :HG名無しさん:2008/01/25(金) 20:09:00 ID:nnXBUx1w
これは良スレ







になって欲しい。

7 :HG名無しさん:2008/01/27(日) 23:36:33 ID:SXx8Gcrl
無視とつぶやく宗教ババァ

8 :HG名無しさん:2008/01/30(水) 12:48:42 ID:ARvFZYrn
筋彫りする時、プラスチック用カッターとか彫刻刀とか使うとV字断面になるけど、
これを凹字断面にするにはどういう方法がいいんかな?
品質の良いキットは均一な凹字断面で筋彫りがしてあるよね。

9 :HG名無しさん:2008/01/31(木) 12:45:19 ID:xEjLn4pu
この過疎り具合がマターリしてていいねー、
漏れも凹断面筋彫に興味あるねー

10 :HG名無しさん:2008/02/01(金) 00:00:06 ID:+xzALd+H
アオシマのZなんかすごい均一な凹断面だ

11 :HG名無しさん:2008/02/01(金) 06:41:43 ID:m5OhPCv1
>>8
折れたドリル刃の先をルーターで平にして、平刀みたいな形を作って、
それを深さが調節できる金具付きのピンバイスに取り付ければ
うまく行きそうな気がする(けどやったことないゴメン!)


12 :HG名無しさん:2008/02/01(金) 21:28:02 ID:DR1SIcaj
>>11 折れたドリル刃の先をルーターで平にして、平刀みたいな形を作って、

それってエンドミルじゃね?

13 :8:2008/02/01(金) 21:34:29 ID:UM7WLjv+
ありがとう!
今度道具揃えてやってみるよ!


14 :HG名無しさん:2008/02/10(日) 14:06:37 ID:8ulyLv8C

金属製定規のカドを使いな

15 :HG名無しさん:2008/02/12(火) 18:20:45 ID:53023FEA
あーざす!
しかし、薄めの定規を捜す必要があるな、
それか、缶詰の切り口を使うか、、、

それにしても、この過疎具合いいなー

16 :HG名無しさん:2008/02/13(水) 13:27:59 ID:YADx0eTs
へーこんなスレあったんただ。
凹モールドかあ。自分はPカッターでいつもやっちゃうなぁ。
前にPカッターをグラインダーで研いで薄刃にしてみたがやっぱりVモールドになっちゃうよ。

17 :HG名無しさん:2008/02/13(水) 18:16:59 ID:JalEqI2y
なかなかシブいスレだと思う。
荒らしもいないし。
>>16さんはどこから来たのかい?
漏れはミニバンスレから。

18 :16:2008/02/13(水) 20:56:50 ID:S3bPxftI
>>17
自分はセダンスレとアオシマ・フジミスレに良く出没してるよ。
あと、トラック・バス関係もw

昼休みだったのでたまたま携帯でカーモデル総合を検索したら・・・って感じ。

19 :HG名無しさん:2008/02/13(水) 21:47:56 ID:5Ezp8GJL
俺がいる

20 :17:2008/02/13(水) 23:43:39 ID:JalEqI2y
>>18
セダンスレって最近治安が悪いからあんまり好きじゃないけど、ここはマターリ行きたいよね。

21 :HG名無しさん:2008/02/15(金) 00:29:52 ID:rRgOh4Xs
>凹モールド
マイナスドライバー(精密)では?
やったことないんで想像で。

22 :HG名無しさん:2008/02/15(金) 11:27:33 ID:nTKnKejZ
俺の場合は
マスキングなどでガイドしたあと
デザインナイフでV溝を浅く彫刻、
それをガイドにけがき針で深く掘ってから仕上げに
サンドペーパーの角でほじほじ。
一応、個人的に不満はない仕上がりかと思う。

23 :HG名無しさん:2008/02/15(金) 21:30:21 ID:7PSTgpA2
凹モールドはカッターの背中側使うといいい

24 :HG名無しさん:2008/02/19(火) 09:22:21 ID:8cqShaYd
今更だがスレタイは【無い物ねだり】スクラッチ【カーモデル】の方が自然だと思わないか?

25 :HG名無しさん:2008/02/19(火) 19:41:18 ID:uzLHTjGC
うん、次からそうしよう。

26 :HG名無しさん:2008/02/21(木) 11:09:47 ID:amALzWdr
ハセガワのエッチングノコじゃだめなのか?凹彫り

27 :HG名無しさん:2008/02/24(日) 02:07:27 ID:olLB/xMZ
ノコがコンマ2_以下ならおK。

マイクラコンバチって誰か作った人いない?

28 :HG名無しさん:2008/02/29(金) 11:48:18 ID:2WGFEFSQ
マーチからの改造?!あれはまず4ドアから2ドアにせんといかんよね
でも興味あるな…うちの前の駐車場にも一台止まっているし!!

29 :HG名無しさん:2008/03/01(土) 16:06:37 ID:zQKBAc9z
フジミの2代目マーチからマーチカブリオとマーチBOX作ろうと考えた事ならある。
近所にマーチのキット置いてないんよな・・・

30 :HG名無しさん:2008/03/01(土) 18:31:25 ID:jfV0QZzQ
根気強く探せば必ず見つかる!!
県内全域の模型屋巡りしたときは、K11前期の在庫を発見したら買い込むようにしている。
こないだトミーカイラM13の赤パケを入手!!

31 :HG名無しさん:2008/03/01(土) 20:52:00 ID:H37P70f/
高速有鉛の本を見ていたら、北米仕様の三代目マーク2のワゴンが作りたくなった…青島のキットから出来るかな?

32 :HG名無しさん:2008/03/02(日) 11:19:25 ID:IuPdHOGe
クーペや2ドアHT→セダンに改造する場合、ルーフ後半〜Cピラー〜トランクはどうしたらいいんだろう?
130ローレルはヨンメリのルーフを移植したらなんとかなりそうだけど、初代チェリーとか難しい気がする。作りたいけど。

33 :HG名無しさん:2008/03/03(月) 00:10:49 ID:q823QsY6
フルスクラッチじゃないけど、MX-6は何ベースで作ればいいんだろ。

やっぱシルビアあたりかなぁ…FRになっちゃうけど。
つかMX-6とシルビアってそもそも寸法似てたっけ?

34 :HG名無しさん:2008/03/03(月) 13:00:14 ID:aJjoPBHq
>>33
MX-6は、FFなので、基本フォルムの決め手となる、フロントウィンドゥと前輪の位置関係から言って、
FRのシルビアよりもFFで3ナンバーのフジミ【4代目】プレリュード【マヨネーズ】あたりがよろしいかと。
フロントオーバーハングが長めで、キャビンが前進しているという共通点がありますが、
Cピラーが寝ており、トランクが平たく長いという特異なプロポーションなので、
そのあたりがプレリュードベースの難点となりそうです。

35 :HG名無しさん:2008/03/03(月) 21:09:00 ID:NBdMIY2g
>>32
左右対象としたいため、切り離しは極力避けている。
2ドアを4ドアにする時も、既存のCピラーに対して、
左右同じだけパテを盛るとか削るとかしている。
それに、ボディとルーフを切り離すと、ボディの強度が著しく低下し、
後々の加工や作業に支障してくるので、その辺りも検討しながら進めていくといいと思う。

36 :32:2008/03/04(火) 13:27:44 ID:82hmRH9Y
>>35
アドバイスdです。去年のモデルカーズで、山田のレオーネを1/21から1/24に縮小した作例を見て、漏れも触発されちゃって…

やっぱりルーフやCピラーは他車種から流用がいいと思うけど、全然ない場合はプラ板+パテの箱組するしかないかな〜と考えると、手が鈍ってしまう。

37 :HG名無しさん:2008/03/05(水) 18:54:18 ID:Q7ooUzls
やってみるといろいろアイディアが出てくると思うよ。
失敗を恐れずに手を動かしてみよう!


38 :HG名無しさん:2008/03/05(水) 20:36:41 ID:AwdBO73O
※このスレはキチガイ隔離スレです※
・不燃ゴミ製作の話題はすべてこちらでしてください
・ゴミクズ二人組、クズ日産車、他車種化の話題をこのスレ以外で出す事を一切禁じる

ま、キチガイはキチガイ同士で楽しくやってくれwwwwwww
他のスレに顔を出すんじゃねーぞバカ共が

39 :HG名無しさん:2008/03/05(水) 21:50:53 ID:4DCrMf04
>>38
勝手に仕切ってんじゃねぇ、クズが!!
まともなもんを作れないからって遠吠えすんな。
てめぇこそ、いろんなところに顔を出して書き込みするな。
”w”の多さがお前の低脳さを際立たせているな。

40 :HG名無しさん:2008/03/05(水) 22:20:38 ID:+tvMNJvH
>>38みたいなGL粘着基地外はおいといて

ユーノスコスモをスクラッチしようと思ってるんだけど、ベースとなるキットをどれにするか迷ってる
S15シルビアあたりがベターなのかな

41 :HG名無しさん:2008/03/05(水) 22:47:41 ID:MGwq6T/P
>>36 へぇ、縮尺を変えるスクラッチってすげえな!

>>37 いい事言うねえ!

>>39 マターリ

>>40 んー、クラスやサイズから言ってZ30ソアラでしょうか。
ロー&ワイド、ロングノーズのプロポーションが共通点ではあるが、
キャビンの小ささは確かにS15やS13シルビアに通じるものがあるね。

42 :HG名無しさん:2008/03/05(水) 23:07:08 ID:+tvMNJvH
なるほど、Z30ソアラですか。トランク部の長さがちとアレですがいい感じですね
ソアラのキットは持ってますんで色々と思考錯誤してみます
サンクス!

43 :HG名無しさん:2008/03/06(木) 07:43:18 ID:4w5iqngs
おお良スレですね。

今フジミの150クラウンベースでコンフォート作ってます。
どうぞお見知りおきを


44 :ジャニー喜多川:2008/03/06(木) 19:50:01 ID:DD7S7sxq
YOUつくっちゃいなよ!


山越氏のブログが参考になるぞ。

45 :HG名無しさん:2008/03/06(木) 20:26:42 ID:wpNrllwb
>>44
ぐぐった。ウインドウの作り方が目から鱗。

エクステリアだけ造形して放置してるブツがあるんで
がんがってウインドウの型作ってみる!

46 :HG名無しさん:2008/03/06(木) 23:02:34 ID:oYZ3qQea
同じく!
すげかった!!
「職人」とは彼のための言葉である

47 :HG名無しさん:2008/03/07(金) 10:36:29 ID:wCPRYNpc
誰かレガシィB4ブリッツェン作った人手あげて!

48 :HG名無しさん:2008/03/07(金) 12:14:21 ID:3vAjHPLt
今更な話でごめんね。
凹型の筋彫りに先端の欠けたデザインナイフを使ってる。
断面をリューターで軽く整えておくとなおよし。
押しても引いても彫れるし、まっすぐな筋彫りが入れやすい。
けがき針とかだとガイドを当ててもよれやすいんで。

49 :HG名無しさん:2008/03/07(金) 17:02:52 ID:2aJH3AxZ
>>48
俺は針の先を飛ばして0.25mm□に削って使ってる。
Rにもよくなじむしいいよー

50 :HG名無しさん:2008/03/08(土) 14:50:19 ID:YjI9jLqF
>>44
山越氏のブログ、この1年放置?されてるみたいで残念だな。

51 :HG名無しさん:2008/03/12(水) 13:55:47 ID:rD/LGm+p
Aピラーの角度を変えたい場合、どうしたらいいんだろう?根本とルーフの接続部をカットして、改めて接続したら強度がかなり落ちそうだし…

52 :HG名無しさん:2008/03/12(水) 14:20:47 ID:P6A4zSNb
>>51
薄い真鍮板で裏打ちしておいたら?

53 :HG名無しさん:2008/03/13(木) 16:29:41 ID:gXw9Ri6O
>>51
前にどっかで見たが、ティッシュペーパーを更に捲った1枚を
裏から瞬間接着剤で付けとくと思いのほか強固になるらしい。

それ以外なら2液式エポキシかな。
切りたくなければヒーターでじわじわドゾー

54 :51:2008/03/13(木) 18:26:05 ID:ijSbFiQ7
>>52,53
アドバイスdです。漏れはAピラーを切断し、断面にピンバイスで穴を開け、真鍮線を通す方法しか考えつかなかった。
ちなみに考えてるのは、青島ジャパン4ドアのAピラーです。

55 :HG名無しさん:2008/03/14(金) 07:58:33 ID:KjjV8zRi
童友の110サニーにハコスカのキャビンコンバートしてサニトラにしようと思う。

56 :HG名無しさん:2008/03/14(金) 10:15:50 ID:A914TUW3
接着補強ならプラリペア予習しとけ

57 :HG名無しさん:2008/03/18(火) 00:19:34 ID:wBh57gSn
>>56
プラリペアって、なかなかいいよね。ただ、慣れないと使い辛くない?最初の頃は多く作り過ぎてしまったよ。

58 :HG名無しさん:2008/03/18(火) 18:22:11 ID:S43Ypr3I
>多く作り過ぎ
? ニードル法で滴下が多すぎたって事?
粉を先とか、塊を何かの上で分けるとかイロイロ方法はあるが…
まあ、いきなりプラモは失敗する。説明書の想定はバイクとかの大物だw

59 :HG名無しさん:2008/03/19(水) 23:21:33 ID:RVrT/KtA
>>58
そう、ニードル式。つい出し過ぎちゃってさ…

60 :HG名無しさん:2008/03/26(水) 20:32:40 ID:ytf5qFt/
smerの1/32シルバーゴーストをベース、というか
見本&部品取りに(mpcのtT型フォードも部品取りかも)して
ほぼフルスクラッチでT.E.ロレンスの使った木製ボディの
シルバーゴーストを作りたいと思っています。1/32なのは1/35の
人と合わせるため。SMERのキットは放射線状のスポークなんですが
色気がないのでワイヤーホイールにしたい。3mmぐらいのハブに
0.1mmのピアノ線をワイヤーにして、と思ってます。
が、一般的な作り方がぐぐっても見つかりません。
90度曲げたピアノ線をハブに開けた穴に突っ込むだけな気もしてますが、
治具とかやり方とか何か参考になるサイトなどありませんか?

61 :HG名無しさん:2008/03/27(木) 21:42:19 ID:o7a/9N6y
親友の彼女が新型MRワゴンを購入したので、結婚祝いとクルマ購入祝いに作ることになったんだけど、
ベースキットは何が良いでしょうか?

62 :HG名無しさん:2008/03/27(木) 22:14:31 ID:m5etLEPR
>61
エンツォ・フェラーリ

63 :HG名無しさん:2008/03/28(金) 16:36:30 ID:tgZbAnFc
>61
エアロRC

64 :HG名無しさん:2008/03/28(金) 21:22:00 ID:ToPeNJQh
>>61

ミニ四駆ww

65 :HG名無しさん:2008/03/28(金) 21:23:10 ID:2IH2e4FR
そういや俺の母親もMRワゴンだなw

66 :HG名無しさん:2008/03/28(金) 22:45:15 ID:JoNFLPmw
>>61
サイズだけならフジミのワゴンRかムーブがいいと思う。或いはサイズ無視なら、同じくフジミのコルトかベンツAクラスとか。

67 :HG名無しさん:2008/03/29(土) 10:26:04 ID:LS9DlA1V
プラモもいいけど、MRワゴンの形からしてフェルトでぬいぐるみなんかも気が利いてるかも…
プラモをスクラッチする腕があるなら、ぬいぐるみは多少デフォルメしてもかわいく仕上がるだろうね。

68 :HG名無しさん:2008/03/29(土) 18:07:08 ID:2UhtPW+l
サイオンTCってAMTからも出てませんか?
個人的にはプレミオかアベンシス欲しいんですが

69 :HG名無しさん:2008/03/29(土) 18:39:40 ID:cDLEepee
プラモは同じ穴の狢でもない限り貰う側は大抵引くぞ。とりわけ吊るしの素組でなくフルスクラッチなんかになると余計……

まぁなんだ、クルマ(実車)の中に飾って直射日光直撃で(ry の結末が目に見えているし、切ったり継いだり盛ったりしたフルスクラッチでその状態になったものの惨状は言葉では現せないくらい凄いからな。

>>67のぬいぐるみに俺も一票だ。

70 :HG名無しさん:2008/03/29(土) 19:39:17 ID:WuUj4jZS
>68
サイオンtCはJADAのミニカーで1/22(?)がある
プラモは出てないよ

71 :HG名無しさん:2008/03/29(土) 19:45:58 ID:2UhtPW+l
ミニカー出てるだけでも幸せ…か
個人的にはプログレからシリーズ展開してほしかったけど…
シビックRはでるにしろ、ラティオとか5ナンバーセダン出ないかなぁ?

72 :HG名無しさん:2008/03/29(土) 22:52:42 ID:LS9DlA1V
会社の同僚(男性)から、結婚を機に新居に飾りたいということで制作依頼されたとき、たまたま車種がキット化されていたから引き受けたけど、そうでない車種だったら断ってたなぁ。
別の件でぬいぐるみを作ったけど、女性だったからかえって好評だったよ。

73 :HG名無しさん:2008/03/30(日) 21:55:57 ID:07t1ZLz5
>>61
MRワゴンのスクラッチ…か何か知らないけど、安請け合いもいいとこだなぁw
いったい何ヵ月かかる事やら。
お人好しって思われてない?

74 :HG名無しさん:2008/03/31(月) 18:36:46 ID:FTu9rLF8
ttp://www.nissan.co.jp/EVENT/PAPERCRAFT/h.html
ペーパークラフトを元にプラバン箱組みで…w

75 :HG名無しさん:2008/04/01(火) 08:29:18 ID:cFDzghUs
インドのタタナノの方が簡単そうだ。

76 :HG名無しさん:2008/04/03(木) 12:40:12 ID:Njv4WYmV
コルトから作れそう

77 :HG名無しさん:2008/04/05(土) 20:25:36 ID:uedGJLDe
しかしフジミのハチロクとBMW320iは
よく、フルスクラッチの材料にされるな。

ハチロクベース、
二代目アコードエアロデッキ
二代目ジェミニ
三代目ミラージュワゴン

BMW320iベース
ルノー30
ボルボ240サルーン

78 :HG名無しさん:2008/04/05(土) 20:45:15 ID:wJKGXzLj
いや、ベースにしているのは一部の兄弟だけだと思うがw

79 :HG名無しさん:2008/04/06(日) 02:40:45 ID:Q0vXKG+e
完成品を見る限り、86はスクラッチに向いてると思えないけど、3シリーズならわかりやすい3ボックススタイルだし、使い勝手がいいんじゃ?あと、入手しやすさも。

80 :HG名無しさん:2008/04/06(日) 07:18:51 ID:w5XRAqxm
某兄弟はどうやれば86をあそこまで別車種にできるのかと小一時間問い詰めた(ry

81 :HG名無しさん:2008/04/09(水) 16:00:51 ID:81eAmg+M
とりあえず
フジミの86レビン2ドアから、
80系カローラ/スプリンターセダンできないかな…。

82 :HG名無しさん:2008/04/09(水) 23:54:30 ID:rvvVUSBt
>>81
モデルカーズ26号の読者コンテストに、フジミの86レビン3ドア改造の80HBが載ってたよ。

83 :HG名無しさん:2008/04/11(金) 19:57:10 ID:51OcA1Lq
それって5ドアの事?すごいなあ。
FR車からFF車にする時って、前輪と前ドアの距離を縮めないといけないってイメージがあるけど、違和感のない仕上がりだったのかな?

84 :82:2008/04/12(土) 00:26:31 ID:PwdcUQN9
>>83
写真がモノクロだからはっきりは見えないけど、違和感はそんなに感じないな。80セダンも86もフロントまわりが似てるし、後期型の大型バンパーだから違和感がないのかも。

85 :84:2008/04/12(土) 18:51:55 ID:PwdcUQN9
補足だけど、前ドア〜前輪もそのままで詰めてないみたい。

ところで、ボディをカットする時にはエッチングソーがいいのかな?知識がないから、どれが使いやすいかわやらないよ。

86 :HG名無しさん:2008/04/12(土) 21:50:32 ID:bza5pk2Q
>>60
バイクのモケイ作ってるとこ見れば?
スポークの張り替えやってるとこ有るよ。

87 :HG名無しさん:2008/04/14(月) 01:41:16 ID:ErrWqW1u
FF化にするときボディそのまんまなんだね、車種によっては間延びして見えたりする場合もあるけどね。
ボディのカットにはリューターにノコギリ旋盤が使いやすいかも。軽い力でゴリゴリ切れる。間違えて指を切ると大変だけど。

88 :HG名無しさん:2008/04/14(月) 11:51:32 ID:EGEJ0DXR
この前それやったわw 左人差し指に赤いストライプが入った。

89 :HG名無しさん:2008/04/14(月) 12:41:37 ID:ErrWqW1u
それ痛いなあ!
キリやヤスリとは違ってスパッと逝くから治りも遅いしなあ、
でも使い慣れならあれほど便利なものはない。ガラスパーツ切断なんかヒビ割れせずに切れるし。

90 :HG名無しさん:2008/04/16(水) 13:43:38 ID:cjaoeRIW
リューターって加工が容易にできるから便利だな、刃先もキリやヤスリにも付け替えできるし、研ぎだしも簡単そうだ。

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