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【おおさか東線】3/15ダイヤ改正【夜行削減】

1 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 14:17:53 ID:eXklxc3V0
ダイヤ改正とともに、鉄道の世界でも出会いと別れが交錯する3月。
またこの季節が、少しずつ近づいてきました。
ここは、2008年3月15日(土)に行なわれるJR各線のダイヤ改正について語るスレです。

(注意)
1.このスレは、日本全国の3/15ダイヤ改正の情報を扱います。
2.ある程度の妄想は構いませんが、プレスリリースから明らかに外れたようなことを書くのは
  禁止します。詳細情報はマターリと待ちましょう。


2 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 14:19:19 ID:eXklxc3V0
倒壊版

http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws20071220-111633

3 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 14:21:02 ID:eXklxc3V0
関連スレ

◆◇◆ダイヤ改正総合スレ 3列車目◆◇◆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1171692588/
【速報】20年3月改正で特急なは、あかつき他廃止2号
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195294006/
東京★★★ 寝台急行銀河 17 ★★★彡大阪
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196599098/
さらば寝台★富士はやぶさ★なはへあかつき来ず★30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196330483/
【旧仮称】なにわ筋・おおさか東線★13【大阪外環】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192043661/
片町線(学研都市線)・JR東西線スレPart.24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192126703/

4 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 14:32:56 ID:eXklxc3V0
PDFの方は重くて入れないので、取り急ぎ概要のみ転載。


ダイヤ改正の主な内容は以下のとおりです。

《新幹線関係》
1.毎時2本の博多「のぞみ」のうち1本をN700系で運転するなど、N700系運転の列車を増やします。
2.朝夕の東海道・山陽直通列車をさらに8本増強します。
3.東京〜広島間で「のぞみ」を毎時3本に増やし、東京駅を20分間隔での発着とします。
4.全ての列車を品川・新横浜停車とします。
5.「ひかり」の運行体系変更及び増発、増停車を行います。
6.「こだま」の増発及び区間延長を行います。

《在来線関係》
7.特急列車の時刻を変更します。
  ・名古屋発の最終「しなの」を40分繰り下げます。
  ・名古屋発7時台、高山発12時台の「ひだ」を設定します。
8.名古屋都市圏の中央線と東海道線で快速・普通列車を増発します。

5 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 14:38:56 ID:2DK0/Tjh0
>8.名古屋都市圏の中央線と東海道線で快速・普通列車を増発します。

無料のほうだよな?

6 :6get:2007/12/20(木) 14:40:11 ID:fujfC/QL0
PDF全然重くないけどな。

7 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 14:41:24 ID:xN2zPqZ00
>>5
銭とらるらいなーじゃないかってこと?

8 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 14:42:08 ID:ZJNE5M9/0
>>6
最初は重かった。

9 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 14:51:01 ID:2DK0/Tjh0
>>7
はい。それで実際に文書を見ると、
「快速を増発したのでホームライナー瑞浪の運転を取りやめる」
と真逆に近いことが書いてあって目を疑った。

10 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 14:57:34 ID:eXklxc3V0
PDF見てきました

新横浜6:00発 ひかり号新設
 N700系、小田原・静岡に停車。西明石まで先行。(新大阪着8:15)
毎時1本N700系のぞみ
 東京発毎時10 ほとんどが新山口停車。
すべての列車が品川・新横浜に停車
瑞浪終23:58


ちなみに、優等ダイヤが時刻表2月号、それ以外が3月号。
ということで、今回は直前にダイヤが発表されることはなくなります。

11 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 14:58:59 ID:xN2zPqZ00
銀河廃止・・
歴史的だな。
リニアが開通するまでは無事だと思っていたんだが。

12 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:01:39 ID:7ooS2lUG0
>>9
東海道も中央も快速増発→HL廃止

中央線が毎時7本→8本(CL除く)には驚いた。
19時以降名古屋発列車は快速+5、HL−2
新横浜始発(6:00)ひかり登場(小田原、静岡停車、新神戸まで先着)

東海が東海らしくないw

13 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:03:33 ID:9IT/dK/f0
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071213.pdf
東も来た

14 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:07:24 ID:chljHElB0
ホームライナー古河2本ってことは489がなくなるのか!?

15 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:07:40 ID:2ARxUqB70
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/swim/1178951588/

16 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:10:46 ID:2DK0/Tjh0
>>15
CLでもなくHLでもなく、BLか

17 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:12:40 ID:jPcxjbJT0
新宿行と品川行のNEXを東京で切り離す必要があるんだろうか?>束

18 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:13:01 ID:eXklxc3V0


はやて増発 仙台7:16→東京9:04
こまち増発 秋田15:36→東京19:47
最終繰下げ 仙台22:10の郡山行が22:20に(毎日運転)

品川NEXの誕生およびNEX2往復増発
京葉線増発。
昇進9時台穴解消。(古河8:20→大宮9:00頃?→新宿9:31)


>>14

鴻巣が4往復のまま&おはようとちぎが1本削減、ということを考えると
なくなるのは新宿発の5号になりそうな気が…。
(古河から宇都宮まで回送している)

19 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:14:08 ID:50rD+V6F0
こりゃマリのC編成廃車されるな

20 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:17:06 ID:NcLtKTXb0
>>18追記

あさま増発 東京19:28→長野21:09
平日のみ運転列車の毎日運転化 (仙台→郡山ほか4本)
Sあずさ、立川駅に一部(8本)停車
総武快速、横浜、南武、八高、外房、東金の増発

21 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:17:23 ID:eXklxc3V0
>>18の推測版

1.池袋発SVOはどうなるんだろう?横浜まで昇進が前につかえてそうな希ガス。
2.新幹線の増発発表のほとんどは片方向のみ。送り込み回送あり?
3.上りカシオペアの大宮着8:56はそのままか?
  (新設昇進に4分停車のできる余地あり)

22 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:17:47 ID:xN2zPqZ00
横浜線改善はいいことだ・

23 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:19:04 ID:eXklxc3V0
肝心なことを書くの忘れてました。

・日本海の廃止は2・3号
・北斗星の休止は1・4号

いずれも束公式より。

24 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:19:15 ID:chljHElB0
相模線増発してほしかったw
祖父母の家の近くだからw

25 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:20:28 ID:chljHElB0
>>23
北斗星休止?
運転を取りやめますとは書いてるけど銀河とかもそう書かれてるよ?

26 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:24:41 ID:eXklxc3V0
関連スレ追加

★★トワイライトEXP(寝台特急)日本海 その14★★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197078304/
【0系・100系】東海道・山陽新幹線スレ56【引退近し】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197434062/
★ツインデラックス★がんばれ!寝台特急北斗星★8号車★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197139315/

>>25
ごめん。どっちも同じ表記だね。

27 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:32:48 ID:eXklxc3V0
首都圏在来線

総武快速は、朝の東京行2本が品川まで延長。
横浜線・南武線・八高線・外房線・東金線の増発は夕・夜間。


(推測)
八高線の拝島発19時前後(一日を通じて一番間隔が開く)が何とかなるかも?

28 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:40:10 ID:fujfC/QL0
>>25
休止で間違いないよ。
記載上は一定の工事期間の運転取り止めなのだから。


29 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:43:08 ID:5gwUbYqg0
のぞみ品川・新横浜停車(゚听)イラネ

30 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:44:25 ID:PtxUtaRw0
西明石始発ののぞみは吹いたw

31 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 15:58:50 ID:eXklxc3V0
(東海道新幹線関連の推測)

1.朝と夜を除き、山陽新幹線内を本気で300キロ出す新幹線は
  ほとんどが新山口に停車している。
  (新大阪〜博多間2:23列車が激減)
  (ただし、新大阪まで4分短縮するので、東京からはスピードアップ)
2.山陽新幹線の新大阪行最終のぞみは、何系で運転されるのだろうか?
  (博多での折り返しは公式発表分で17往復。上下一致している)


>>29

新横浜を通過する最後の新幹線→横浜で銀河とお別れ、という葬式厨も
この春は出そうですね。

32 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:22:13 ID:11LCZ/m4O
東海がライナーを無料快速に置き換えた

33 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:26:31 ID:xN2zPqZ00
>>24
相撲部屋に頼め

34 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:28:46 ID:eXklxc3V0
午後4時現在のまとめ

http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws20071220-111633 (東海版)
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws20071220-111633 (東日本版)

・新幹線の増発ほか
 <東海道>新横浜6:00発ひかり・西明石6:00発のぞみ ほか
 <東海道>東京発毎時10がN700系に。速達便が軒並み新山口停車
 <東北>仙台7:16発はやて・秋田15:36発こまち・東京19:28発あさま
・在来線の輸送力改善
 <首都圏増発>(朝)京葉・昇進 (夕)横浜・南武・八高・外房・東金
 <首都圏特急>NEX2往復増発・Sあずさ立川停車
 <名古屋地区>中央線時間8本に(CL除き) ほか
・列車の廃止
 おはようとちぎ1本 & ホームライナー古河1本
 ホームライナー小田原・おはようライナー小田原 1往復
 銀河
 日本海2・3号
 北斗星1・4号

35 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:30:13 ID:eXklxc3V0
東日本版はこっち orz

http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071213.pdf

36 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:34:03 ID:9IT/dK/f0
必要なさそうだが、一応貨物のリリース。
http://www.jrfreight.co.jp/press/pdf/200712daiya.pdf

37 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:37:52 ID:xN2zPqZ00
えっ、これからは貨物列車も豚と同席なら人を運びますだって?




なら面白いんだがな。

38 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:40:27 ID:9IT/dK/f0
総合板のダイ改スレによると各社のプレスは1時間おきに出てるみたい。
ただの偶然かもしれないが。
14時が倒壊
15時か東
16時が貨物
さて、17時はどこ?

39 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:40:27 ID:4U841WaPO
>>37のIDが動物園

40 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:43:03 ID:F61ZRF+F0
>>39
細かいことを言えば「Zゼロゼロ」だな。

41 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:49:30 ID:K8skKxOb0
北海道って3月改正するの?
基本10月だよな?

42 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:53:16 ID:4U841WaPO
酉はまだか?(;´Д`)

43 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:54:21 ID:9IT/dK/f0
>>42
西はいつも遅くてトリを飾っている。

44 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:54:42 ID:K8skKxOb0
天王寺の新・短絡線あり
おおさか東線あり

ダイヤ組むのに手間取ってるので少なくともあと1ヶ月は結果を出せません

45 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:55:41 ID:xN2zPqZ00
湘南新宿ライン、増発の奇策を使ってほしいな。
新宿止まりの埼京線をそのまま横浜方面に延伸するんだよ。
これで湘南と新宿の間の直通は大幅に増える。
今はちょっと不便だ。

46 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:57:04 ID:F61ZRF+F0
【審議中】
    |∧∧|       (( ) )   (( ) )  ((⌒ )
 __(;゚Д゚)___   (( ) )   (( ⌒ )  (( ) )
 | ⊂l>>43  l⊃|    ノ火.,、   ノ人., 、  ノ人.,、
  ̄ ̄|.|.  .|| ̄ ̄   γノ)::)  γノ)::)   γノ)::) 
    |.|=.=.||       ゝ人ノ  ゝ火ノ   ゝ人ノ
    |∪∪|        ||∧,,∧ ||∧,,∧  ||  ボォオ
    |    |      ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
    |    |      ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
   ~~~~~~~~     | U (  ´・) (・`  ). .と ノ
              u-u (    ) (   ノ u-u
                  `u-u'. `u-u'

47 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:57:18 ID:K8skKxOb0
>>43
誰がうまいことを言えといった

48 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:59:15 ID:F61ZRF+F0
【審議結果】

.         | ̄ ̄|
 . ∫∫   |∧∧|
 <⌒>  (゚Д゚ )___         (( ⌒ )
   | | ̄⊂l>>30 l⊃ |          (( ) )
   |  ̄ ̄||.  .|| ̄ ̄              ( ::)
   |タベル?|=.=.||              ) ;:) ∫ ∫
  ..(  ´・)∪∪|       ∧,,∧ ∫∫ (;;, 从<⌒> ∧,,∧
   (    ).   |    ∧,,(´・ω・)<⌒>( ;;从   `゛\ (・ω・`)
   `u-u'.|   .|    ( ´・ω) U)/´゛ ∧,,∧从     と と ノ
      ~~~~~~~~  | U (  ´・)   (・`  )ヘヘ    u-u
              u-u (     )   (   ノ
                       `u-u'     `u-u'

49 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:59:21 ID:Z8dfLOgkO
>>45
G車がない+10両なので却下。武蔵小杉開業に期待。

50 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:00:03 ID:Oi8+bls50
四国

http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/07-12-20/03.htm

51 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:00:24 ID:F61ZRF+F0
なぜ>>30がとばっちりを受けたのか深く考えてはいけない。

52 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:00:56 ID:F61ZRF+F0
>>50
四国に行ったか…予想外orz

53 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:01:22 ID:zSDT9vt00
17時になったな


54 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:01:59 ID:K8skKxOb0
俺は北へ行くと予想していた

55 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:02:31 ID:F61ZRF+F0
>朝の通勤特急「ホームエクスプレス阿南」を新設
>牟岐線 阿南〜徳島間の朝通勤を快適に!

これが気になる。

56 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:02:40 ID:K8skKxOb0
てか四国のサイトデザイン変わってね?

57 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:03:16 ID:chljHElB0
四国かよw
てか九州も北海道も残ってるよなぁ・・・

58 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:04:23 ID:x6SgvIUB0
キハ28.58全廃 orz

59 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:04:32 ID:Sh/o2zFVO
西日本はやくしろ

60 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:08:13 ID:5gwUbYqg0
>>45
最強は相鉄乗り入れに使うんじゃないの?

61 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:09:54 ID:9IT/dK/f0
1時間おきに各社発表って、JRの遊び心?
このパターンで行くと最後の会社は20時になってしまう。
多分大トリは西日本だろうね。

62 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:10:26 ID:2QRD83Nx0
>>48の優しさに濡れた。

63 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:15:38 ID:chljHElB0
>>611
でも最初が東海てw

64 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:17:03 ID:zSDT9vt00
>>55
臨時のむろと51〜53号が定期便に変わっただけ。

65 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:18:45 ID:GKvE4WoL0
>>1です。PC移動したので、ID変わってると思います。


四国(岡山での接続)

平均乗換時間なので、これが日中にも当てはまるとは必ずしも言えませんが、

岡山着下りのぞみ 19?・30・53?
岡山発上りのぞみ 14・24・49

マリンライナー発 09・39  南風発 03  しおかぜ発 33

あたりになりそうな希ガス。


追加で…

・大歩危、伊野、伊予市に全特急が停車。
・南風接続の快速(普通もあり?)に「南風リレー号」の愛称が復活。
・むろと54号は廃止→朝に1本特急増発なので、本数は変わらず。

66 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:23:20 ID:GKvE4WoL0
未発表会社

・北 前回の10月改正が大きかったので、北斗星関係だけ。
・西 おおさか東線開業と夜行3往復(4列車)の廃止。
・九 なはつきの廃止

このままいくと、19時には「なはつき」の行く末がはっきりするな…。

67 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:25:42 ID:joB9yuRr0
そういえば、酉って11駅同時開業の予定だった?

68 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:27:48 ID:zSDT9vt00
>>67
確かその筈

69 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:28:59 ID:/ecSvXwC0
結局日本海は2・3が廃止で1・4は変化なしかな?

1・4のが撮りやすいからほっとしたよ

70 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:36:05 ID:K8skKxOb0
島本
須磨海浜公園
はりま勝原
西川原
和木
梶栗郷台地

新加美
JR長瀬
JR俊徳道
JR河内永和
高井田中央

以下改称

大津京
おごと温泉

多すぎだろおい

71 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:38:42 ID:chljHElB0
ないだろうけど西には雷鳥廃止危機もあるっちゃある。

72 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:39:53 ID:joB9yuRr0
西大津駅周辺は、飛鳥・白鳳時代(7世紀)に天智天皇によりひらかれた「大津京」の宮が存在していたことから、
郷土の歴史文化遺産を身近に感じていただくとともに、
地元大津市からも強い要望がありましたので、「大津京」に改称することとしました。

雄琴駅周辺は、県下最大の宿泊規模を持つ雄琴温泉があり、都市近郊型の温泉地として発展しているとともに、
地元大津市からも強い要望がありましたので、「おごと温泉」に改称することとしました。

「地元大津市からも強い要望がありましたので」を2回繰り返すあたり、
JRのいやいや感が漂ってくる。

73 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:40:23 ID:xN2zPqZ00
四国は列車増発はほとんどなしか。

74 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:40:43 ID:uslyR4XV0
>>50
坂出〜宇多津・多度津間大減便かorz

75 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:41:31 ID:MykYVClGO
桂はまだなんだ

76 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:42:36 ID:OwE+RJLh0
>>67
南側だけ

77 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:44:07 ID:joB9yuRr0
>>75
駅前が開業できるような代物ではない。
>>76
おおさか東線以外も含めて11駅。

さあ、18時が多少近づいてきました…

78 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:44:34 ID:K8skKxOb0
ちょwww
J西のおでかけネットのページがバグってるwwwwwww

しかもTRAIN+が津山線・因美線から呉線に変わってるし

これは何かの準備中フラグ

79 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:45:49 ID:joB9yuRr0
>>78
本当だ!! これは…

80 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:47:53 ID:K8skKxOb0
おでかけネット戻ったお

81 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:48:58 ID:joB9yuRr0
何だったんだ…orz

82 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:50:33 ID:chljHElB0
でも呉線のままだね

83 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:51:05 ID:zSDT9vt00
>>82
それは正常な気がするが…

84 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 17:53:07 ID:xN2zPqZ00
西日本、考えてみれば新幹線分はすでに東海の発表あったからだいたいわかってるわけだな。

85 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:00:33 ID:joB9yuRr0
おおさか東線 NEW!
放出━1.7km━高井田中央━1.6km━JR河内永和━0.6km━JR俊徳道━1.0km━JR長瀬━2.7km━新加美━1.6km━久宝寺
            NEW!           NEW!           NEW!         NEW!         NEW!

JR京都線 山崎━2.2km━島本━5.3km━高槻
                 NEW!

JR神戸線 鷹取━0.9km━須磨海浜公園━1.3km━須磨
                    NEW!

山陽線 英賀保━2.8km━はりま勝原━2.9km━網干
                   NEW!
      高島━1.9km━西川原━2.6km━岡山
                NEW!
      大竹━1.5km━和木━3.8km━岩国
               NEW!

山陰線 安岡━1.4km━梶栗郷台地━1.1km━綾羅木
                 NEW!

86 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:01:27 ID:wAk1B7u3O
18時発表まだ?

87 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:02:46 ID:xN2zPqZ00
大本営午前六時発表!

88 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:02:53 ID:4p9OiotH0
JR東日本
ttp://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071213.pdf
JR四国
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/07-12-20/03.htm

89 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:03:25 ID:K8skKxOb0
どうやら西日本と北海道と九州はダイヤ改正をしないみたいだな

90 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:04:13 ID:xN2zPqZ00
おいおい、東海道・山陽新幹線が改正するんだぜ。

91 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:04:54 ID:chljHElB0
>>89
だと最高だけどなw
新幹線とか銀河とか西に係わってるし有り得ないけどさ・・・

92 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:05:11 ID:joB9yuRr0
>>89
西日本が改正しなかったら面白すぎるなw

93 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:05:49 ID:9qvFnPwq0
束盛岡支社 プレス準備中
ttp://www.jr-morioka.com/

94 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:06:18 ID:joB9yuRr0
>>93
束かよw

95 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:06:35 ID:GKvE4WoL0
>>87

このスレ、終夜営業ですか…。(あくび)


>>89

まだ早いです…。
少なくとも、西の新幹線はダイヤ変わるから、改正するわけで…。


そう言えば、束に常磐線各駅停車の件が何もなかったな。
MSE導入でも、北千住以北には何も影響なしかな。


96 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:07:52 ID:4U841WaPO
ただいま4.25の査読中です。



97 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:09:02 ID:K8skKxOb0
まとめ
14時:東海
15時:東日本
16時:貨物
17時:四国
18時:盛岡支社

西日本はやっぱ時間かかるから無理だな
東海道本線・山陽本線・山陰本線・福知山線・奈良線・片町線・JR東西線・
関西本線・大阪環状線・桜島線・阪和線・和歌山線 そしておおさか東線

同時に全線ほぼ白紙改正するとか 無理だ

98 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:09:30 ID:oP3dNJow0
>>89
改正なしだったら、新規開業予定の11駅が涙目すぎるだろwww

99 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:11:14 ID:7ooS2lUG0
中央線の増発を誰が予想したのか

100 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:13:18 ID:Oi8+bls50
西日本SLやまぐち発表
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173459_799.html

101 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:13:19 ID:zSDT9vt00
酉、ダイ改ではなくSLやまぐち号の運転計画出してきたぞw

102 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:13:26 ID:fjP9tP4j0
西キタ!
と思ったらやまぐち号の運転計画・・・

103 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:13:50 ID:9qvFnPwq0
替え玉か!

104 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:14:53 ID:joB9yuRr0
結論
おおさか東線にはSLが走ることになる

105 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:15:15 ID:zSDT9vt00
ついでに今年は重連+大サロ+マイテという豪華編成か

106 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:15:18 ID:K8skKxOb0
まとめ

まとめ
14時:JR東海
15時:JR東日本
16時:JR貨物
17時:JR四国
18時:JR山口

サロンカーなにわキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
と思ったら8月かよwww
しかもなにわじゃねぇwww

107 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:15:25 ID:xN2zPqZ00
>>104
なるほど!
103系とSL,いい組み合わせですね。

108 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:15:41 ID:/ecSvXwC0
まて、山口号の記事、サロンカーなにわで運転とか書いてあるぞ。8/1〜3だけ

109 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:15:56 ID:chljHElB0
西のページのアドの後ろ
11734××_799.htmlの××が58を飛ばして59でSLだった。
おそらくダイ改は58かな

110 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:16:42 ID:xN2zPqZ00
もしかしてもう58でUPしてあるんじゃないか?

111 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:17:02 ID:chljHElB0
いや無理だった


112 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:17:14 ID:aapDNlaB0
>>110
今の時点でやってみたが、





なかった


113 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:17:20 ID:K8skKxOb0
SL「やまぐちDC」って何だwww

114 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:18:02 ID:1Ej3KSFx0
>>113
デスティネーションキャンペーン

115 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:18:35 ID:9qvFnPwq0
>>113
山口デスティネーションキャンペーン

116 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:18:52 ID:Z6MSNDhZ0
>113
デスティネーションキャンペーンの英略称じゃないの

117 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:19:53 ID:fjP9tP4j0
西はダイ改祭りに乗じてSLやまぐち号の宣伝w

118 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:20:17 ID:K8skKxOb0
レス殺到www
気動車で走るのかと思ってたwww

・・・まさかTRAIN+第3弾は山口線になるのか?
津山・因美→呉→山口ってますます遠くなるorz

119 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:20:32 ID:joB9yuRr0
DC

直流 (direct current)
電気的除細動の一つ、直流式除細動(単相式除細動)のこと【医学】
ディーゼルカー (diesel car) →気動車を参照
ダイヤモンドクロッシング (diamond crossing) - 鉄道の平面交差用の分岐器。
十進分類法(decimal classification)
装置制御(device control) ASCIIコードの11h〜14hがDC1〜DC4になっている。
確定拠出年金(defined contribution)
ディスティニー・チャイルド(Destiny's Child) - 音楽グループ。
DCシューズ - アメリカ合衆国の靴メーカー。
DCコミック - アメリカ合衆国の出版社。
ダイムラー・クライスラー(Daimler Chrysler) - 「DCX」と略す場合もある。
株式会社デイ・シイ (DC CO.,LTD.) - 太平洋セメントグループのセメントメーカー
DCカード (DC CARD) - 三菱UFJニコスが提供するクレジットカードブランドの一つ。
株式会社DCキャッシュワン (DC Cash One Ltd.) - 上記の関連会社。消費者金融業者。
DCブランド (designers & characters) - 1985年頃にブームとなったデザイナー名をブランドにしたファッション。「ラルフ・ローレン」など一部は現在も根強い人気がある。
米マクドネル・ダグラス(現ボーイング)が製造した航空機の形式。DC-8、DC-10など。
ドリームキャスト (Dreamcast) - セガのゲーム機。
DreamCup - フリーウェアのオンラインサッカーゲーム。
ディバイン・クルセイダーズ (Divine Crusaders) - スーパーロボット大戦シリーズに登場する架空の組織。
ドラマ・コンプレックス (DRAMA COMPREX) - 日本テレビで放送されていた「火曜サスペンス劇場」の後番組。
デスティネーションキャンペーン - 大型観光キャンペーン
デートクラブ(date club) 恋人を紹介するという建前の風俗営業。
TBSラジオの番組、荒川強啓 デイ・キャッチ!の略称。DC

120 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:22:30 ID:xN2zPqZ00
HD51型新幹線用蒸気機関車

121 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:23:14 ID:9qvFnPwq0
>>119
一つ重要なの忘れてる

122 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:24:38 ID:GKvE4WoL0
>>119

漏れは別のDCを思いついたが…。

123 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:24:40 ID:nK/GfHDE0
>>121
それなんてエロゲ?

124 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:25:59 ID:joB9yuRr0
D.C.

ダ・カーポ(da capo) - 音楽用語 →ダ・カーポ (演奏記号)を参照
スペイン語で、西暦の略。
ワシントンD.C.(別名の"District of Columbia" = コロンビア特別区)の略表記。
D.C. 〜ダ・カーポ〜 - アダルトゲーム(テレビアニメ化もされた)。
D.C.II 〜ダ・カーポII〜 - D.C. 〜ダ・カーポ〜の続編
輸出入を伴う取引の際に使用される信用状の別称(Documentary Credit)。

DCまたはdc

ローマ数字で600

125 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:29:08 ID:VD8zR2ai0
音楽記号もエロゲもコロンビア特別区もDCではなくD.C.

126 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:30:03 ID:qArVnMm5O
>>96
冗談抜きで酉は今日公表するのは新幹線や特急関係だけでアーバンエリアは改正直前ギリギリまで伏せたりして?


127 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:31:31 ID:ktdipPAW0
西のダイ改、新線や新駅あるのに夕方のローカルニュースでも扱いなし?

128 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:32:45 ID:JAeRUQgAP
今回はダイヤ改正を中止しました。
新駅をご利用のお客様は、乗降の際駅及び車内に設置の停車ボタンで乗務員へお知らせください。


129 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:32:57 ID:j3vDeIXUO
公式の重連のとこにC56、57号機なんて書いてあるからC56の57号機かと思ったw

130 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:33:10 ID:Pnj232Jb0
酉のHP落ちた?

131 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:33:47 ID:zSDT9vt00
>>130
俺は普通に入れるけど

132 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:34:50 ID:6eDs65rq0
入れるよ

133 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:36:33 ID:GKvE4WoL0
>>126

実際、2006年3月改正もそうだったような希ガス。
1月くらいの発表かな。

ただ、「なはつき」ぐらいははっきりさせた方がいいけどな。


【おおさか東線】をスレタイに入れた漏れとしては、心境的に複雑ですが…。


>>124
漏れの中でのDCははFF7だった(泣)

134 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:37:36 ID:S06Z/fUK0
>>127
おおさか東線開業のニュースなんかとっくだぞ
何日前の話してんねん

135 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:44:32 ID:ktdipPAW0
>>134
東線のダイヤが正式に決ったらそれはまた新たに報道する値があるだろうが

136 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:45:20 ID:joB9yuRr0
コヒ更新

http://www.jrhokkaido.co.jp/network/jikoku/jikokutop.html

137 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:48:57 ID:9BGP8Rx2O
西の駅作りすぎはなんだ?京都〜姫路までホームがくっつくぞ。

138 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:50:02 ID:joB9yuRr0
阪神や京阪でもくっついていないから大丈夫

139 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:53:30 ID:K8skKxOb0
19時から20時まではポケモンを見ているから誰か見ておいてくれ

140 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:58:56 ID:nK/GfHDE0
さあくるぞ

141 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:00:26 ID:/ecSvXwC0
まだこない

142 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:02:07 ID:x4i/h3z70
のぞみマンセーの東海が今回はひかりも改善したな

143 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:04:32 ID:GKvE4WoL0
19時になっても発表はないが、新聞では一部報道され始めました。


http://sankei.jp.msn.com/life/trend/071220/trd0712201754012-n1.htm

消え行くブルトレ…残るは7本 JRダイヤ改正
2007.12.20 17:54
 JRグループ各社は20日、来年3月15日のダイヤ改正を発表した。ブルートレイン(ブルトレ)の愛称で
親しまれた「銀河」(東京−大阪駅)「なは」(京都−熊本駅)「あかつき」(京都−長崎駅)の寝台列車3本が廃止となり、
「日本海」(大阪−青森駅)と「北斗星」(上野−札幌間)は1日2往復から1往復に減少する。


「各社は」「20日」「発表」…。
してない会社が、まだ3つほどあるんですけどね。

144 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:04:48 ID:UhU0AMCD0
気のせい

145 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:06:02 ID:ZJNE5M9/0
>>143
インターネットで公開することを発表というわけではない。

146 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:07:50 ID:GKvE4WoL0
>>145

たしかに…。
約1ヶ月前のあの記事も、漏れん家は朝日だったから朝から分かってたけど、
ネットに流れたのは昼ぐらいだった。



147 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:09:09 ID:6eDs65rq0
今回はダイヤ改正のニュース。
嫌だけど決定的

148 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:09:31 ID:yvuQ5jaQ0
jr千葉きた。

149 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:12:44 ID:9qvFnPwq0
千葉支社
ttp://www.jrchiba.jp/press/press191220_1.html

150 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:14:40 ID:abNtwGgp0
ちょwwwwwwwwwwww w

151 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:15:15 ID:uUSauI300
JR北海道発表。10月にダイヤ改正したばかりなのにまたダイヤ改正。
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/071220-1.pdf

152 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:17:12 ID:ZnSs07bK0
>>149
これは酷い・・・

153 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:17:23 ID:OwE+RJLh0
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/economics/20071219/20071219_025.shtml
JR西日本は、「0系」を来年秋、すべて廃車にすることを決めた。
20日に発表する。

154 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:18:03 ID:hy84npeL0
>>151
トワイライト札幌圏滞在時間が1時間短くなるね。

ということは折り返し整備テライソガシスwwwwwwww

155 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:18:16 ID:GKvE4WoL0
>>148

総武快速線の品川延長

千葉7:23→品川8:14
津田沼8:29→品川9:09

*土休日の「HL津田沼」廃止。

京葉線増発

蘇我7:28→東京8:19
西船橋8:04→東京8:33

外房線増発は、千葉17:53発誉田行(と折り返し)
千葉21:26の大網行が東金(成東ではない)まで延長

千葉17:36の銚子行 5両→8両


あと、多少の改善。

156 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:18:36 ID:9qvFnPwq0
>>152
内容見ずに言ってるだろw

157 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:19:57 ID:x4i/h3z70
>>156
でも書いてあるのは本社の詳細版みたいな感じだからなぁ

158 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:22:21 ID:GKvE4WoL0
北海道詳報

<在来線>

快速エアポート1.5往復増発(旭川19:00が新千歳空港行に)
21時頃の小樽方面行1本増発


<寝台>

カシオペアの札幌着が9:32
トワイライトの札幌着が9:52

上りは廃止されるもの以外、ダイヤに変更なし。

159 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:22:40 ID:504Afxtf0
全新幹線品川・新横浜で停車、東京―広島間のぞみ大増発 '07/12/20 (中国新聞)

 JR各社は二十日、来年三月十五日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
 東海道・山陽新幹線はすべての「のぞみ」「ひかり」が品川駅と新横浜駅に停車。
新型車両N700系を三月十五日までに上下二十二本から同四十三本に増やすなどするため、
両駅に停車しても運行時間はほとんど変わらない。

 東京発ののぞみは、岡山行きを十七本から四本に減らし、広島行きを十六本から三十本に増やす。
利用が低調な「こだま」は新大阪―岡山など四区間計十二往復を取りやめる。

160 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:23:08 ID:5COSEPrF0
>>156
現行ダイヤの事かと>酷い



161 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:25:10 ID:FOxESTA50
>>156
ヒント:現行ダイヤとの落差

162 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:26:08 ID:GKvE4WoL0
あと、千葉支社のプレスから、「時刻表3月号(詳細ダイヤ)の発売は2/25」と
分かりました。


>>159
おっ…。新たな情報が…。
やはり8両になる分、減らすんでしょうね。

163 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:28:23 ID:EgtXGAV00
>>151
北斗星1号廃止に伴う立席乗車客対策で、北斗でいいから
1往復増発できないのかね?
あの立席、函館地区では結構重宝されているし、そこそこ
利用客がいるからね。

例えば
下り:函館6時頃発→札幌9時20分頃着
上り:札幌20時頃発→函館23時20分頃着

こんな感じで。

札幌〜函館ではスジが空くんだから設定は可能なはず。
「はまなす」じゃあ遅すぎ・早すぎで使いづらいんだよ。

164 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:38:32 ID:kp3gYvlt0
3/14が「銀河」「なは」「あかつき」のラストランか。
1ヶ月前の寝台券の発売は即座に完売だろうね。1ヶ月前といえば2/14。バレンタインデー!
チョコや手編みのセーターなんか要らないから、これらの寝台券をプレゼントしてくれれば
心が動くんだけどな…。
彼氏が鉄ちゃんの女性の方、よろしく!

165 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:39:33 ID:zSDT9vt00
バレンタインデーに2人分のチケットを貰ってホワイトデーは寝台の中でデートかw

166 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:40:56 ID:JVm5dqKa0
近畿各局の夕方のニュースを見てる香具師はおらんのか?
JR7社共通の報道発表に時差はないから、何も触れてないはずがない。


167 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:42:43 ID:504Afxtf0
>>164
最終日って発表された?1日前とかじゃないよね?

168 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:43:02 ID:WHXfexup0
>>165
祭りでデートどころではなかったりしてw

169 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:43:46 ID:ktdipPAW0
ttp://www.asahi.com/national/update/1220/TKY200712200316.html

>また、JR西日本の山崎正夫社長は20日、大阪市で開いた記者会見で、
>64年の新幹線開業時に登場し、現在は山陽新幹線だけで使っている
>「0(ゼロ)系」車両を08年11月末で引退させることを明らかにした。

記者会見開いているわけだから何か発表あったはずだが、報道管制敷かれているんか?

170 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:43:51 ID:GKvE4WoL0
>>1です。

本当のことを言うと、プレスリリースは明日だと思っていました。
1週間ぐらい2ちゃんに入ってなかったので…。
明日のために関連スレのコピペやってたら、いろんなところで
「今日」とか「14時」とかあったので、あの時はビビりました。
東海の発表を見て、すぐに立てたので、関連スレなど至らぬ点が
多かったことを、今更ながらお詫びします。

本当に、今日が最初のお祭りです。
この後、主要列車時刻発表→全列車時刻発表→改正前日→当日と
祭りは続くんでしょうね…。

このスレも160を超えました。
ご参加ありがとうございます。

171 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:45:56 ID:zSDT9vt00
>>166
近畿在住だが、18;15〜17分に始まる各局のニュースでは触れてなかった

172 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:48:38 ID:JVm5dqKa0
>>171
乙。
本当に酉単独の発表は無かったのかも。
理由は



                     4.25

173 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:49:11 ID:2AsTDvlS0
>>166
少なくともMBSでは触れられていない<ぷいぷい・Voice
このあとABCケーブルニュースで触れられるかどうか…

なんか今回は概要だけでアーバソの詳細は2月中旬のような希ガスorz

174 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:50:13 ID:nzjnQ2Sk0
おおさか東線のダイヤは12月発表ってどこかで見た気がするんだよなぁ。

175 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:51:19 ID:GKvE4WoL0
19:44現在の正式発表まとめ

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/071220-1.pdf (北海道版)
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071213.pdf (東日本版)
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws20071220-111633 (東海版)
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/07-12-20/03.htm (四国版)

・新幹線の増発ほか
 <東海道>新横浜6:00発ひかり・西明石6:00発のぞみ ほか
 <東海道>東京発毎時10がN700系に。速達便が軒並み新山口停車
 <東北>仙台7:16発はやて・秋田15:36発こまち・東京19:28発あさま
・在来線の輸送力改善
 <北海道地区>エアポート増発。小樽方面21時台増発。
 <首都圏増発>(朝)京葉・昇進 (夕)横浜・南武・八高・外房・東金
 <首都圏特急>NEX2往復増発・Sあずさ立川停車
 <名古屋地区>中央線日中・夜間増発 東海道線快速増発 ほか
 <四国特急>臨時むろと定期格上げ・伊予市など特急全停車 ほか
・列車の廃止
 おはようとちぎ1本
 ライナー古河・小田原1往復・土休日津田沼
 銀河・日本海2&3号・北斗星1&4号
・札幌行寝台特急の一部時刻変更

176 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:53:46 ID:tR5587mB0
20時に発表無かったら、もう今日はありえないんじゃない?
21時とか社員居ないだろうし

177 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:55:01 ID:x4i/h3z70
九州はまだだね

178 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:55:29 ID:GKvE4WoL0
一応、同じ日ということで、小田急も。

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3276_7621683_.pdf


小田急線内の特急はほとんど改正なし。
21:00発本厚木行が秦野行に。
19:46〜21:45の唐木田行3本が20:15・21:15の2本に。

179 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:56:14 ID:JVm5dqKa0
トトロのプレスもまだだねえ…

180 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:57:39 ID:tR5587mB0
メトロのプレスはまだじゃいの?

181 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:59:10 ID:K8skKxOb0
ポケモン終わったー
1月10日はメイドカフェの回だぞwww

んで、何か特に変わったことはあったー?

182 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 19:59:19 ID:LzO1Z+6H0
>>180
メトロのダイヤ改正内容発表は、ダイヤ改正日当日から1ヶ月前が基本だった気がする

183 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/12/20(木) 20:02:30 ID:xcuS8/sO0
酉の発表は明日以降に持ち越しかな・・・

184 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:02:48 ID:uUSauI300
小田急も同時にダイヤ改正ですね。当日どれに行くか迷います。

185 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:04:33 ID:7ZmW6a4PO
アサヒコムにひがし線の記事あり。普通67往復、直通快速4本を尼崎まで。奈良〜北新地58分。

186 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:06:11 ID:4na8D7l+0
>>180 >>182
メトロといえば、副都心線の開業日はいつ発表されるんだ?そろそろ発表しないとまずいような・・・
ちなみに、この改正では東武・西武ともに白紙改正が濃厚。

187 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:09:06 ID:7ZmW6a4PO
↑アサヒコム関西版のページね。

188 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:10:26 ID:WHXfexup0
これだね
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200712200063.html

在来線では放出(大阪市)―久宝寺(同)間に「おおさか東線」がダイヤ改定とともに開業する。
普通列車1日67往復のほか、奈良から同線を経由して東西線北新地、尼崎に至る「直通快速」を朝夕のラッシュ時に計4往復運転する。
奈良―北新地間は58分で結ばれる。
京都線の島本、神戸線の須磨海浜公園、山陽線のはりま勝原、西川原など新駅12駅もできる。

189 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:12:03 ID:uUSauI300
>>186
あと横浜市営地下鉄グリーンラインもまだ発表なし。もしかして延期か?

190 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:12:04 ID:s9B3bGKC0
在来線では放出(大阪市)―久宝寺(同)間に「おおさか東線」がダイヤ改定とともに開業する。
普通列車1日67往復のほか、奈良から同線を経由して東西線北新地、尼崎に至る「直通快速」を朝夕のラッシュ時に計4往復運転する。
奈良―北新地間は58分で結ばれる。

キタコレ

191 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:12:36 ID:/4xedOUo0
いわて銀河鉄道
ttp://www.igr.jp/Release/Release20071220.html

192 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:14:33 ID:5cKpV/S90
大和路快速なら41分で大阪だったよね・・・。

193 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:17:31 ID:CD6cMnti0
急行つやまも廃止・・・
A寝台プルマンはきたぐにのみに・・・

194 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:17:55 ID:JVm5dqKa0
つやまのA寝台ひそかにファンだったのに…

195 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:17:57 ID:K8skKxOb0
SLやまぐち号のサロンカーなにわがグリーン車ってことは青春18きっぷでは乗れないの?

196 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:19:07 ID:K8skKxOb0
放出(大阪市)―久宝寺(同)

久宝寺は大阪市ではありませんry

197 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:19:10 ID:3KyJw3/Y0
>関西と九州を結ぶ寝台特急「なは・あかつき」と、東京―大阪間の寝台急行「銀河」は廃止

アチャー

198 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:19:52 ID:4na8D7l+0
>>189
2008年3月末開業を目指して工事を進めている、としか発表してないね。
舎人ライナーと被るのを避けたりして・・・

199 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:20:59 ID:tR5587mB0
>新駅12駅
島本、須磨海浜公園、はりま勝原、西川原、梶栗郷台地、和木
高井田中央、JR河内永和、JR俊徳道、JR長瀬、新加美
あと一つどこだ?

200 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:21:09 ID:lpQQIxfA0
>>195
グリーン車が自由席なら乗れるが、自由席なんかにすると
前日から大行列ができ小郡が大混乱するので指定席だろう。
指定席は18きっぷじゃ乗れない。

201 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:21:27 ID:s9B3bGKC0
>>199
アサヒったかも?w

202 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:22:45 ID:504Afxtf0
「直通快速」ってのは種別名?

203 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:23:35 ID:3KyJw3/Y0
>>202
カギカッコで括ってあるんだからそうなんだろう

204 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:23:44 ID:s9B3bGKC0
カギカッコつきだから、その可能性もなきにしもあらず。

205 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:25:04 ID:d4KLyTAW0
>>199
小村神社前

206 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:27:50 ID:s9B3bGKC0
>>205
四国じゃない?

207 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:28:47 ID:d4KLyTAW0
>>206
そう
土讃線

208 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:30:26 ID:5l2r/2+I0
なはつきについては九州側とぎりぎりまで折衝中。
というのも九州側の沿線自治体から反発の声が・・・

209 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:30:57 ID:s9B3bGKC0
そういうことか。

関西版からJR酉限定の話だと思ってた。

210 :天王寺駅観察者:2007/12/20(木) 20:31:31 ID:Mt4Kj2Bw0
>>208
朝日の記事に書いてあったとおり、反発が出ましたな。

211 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:32:02 ID:JVm5dqKa0
>>208
熊本県「ふざくんに!」
大分県「そんな折衝な…」

212 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:38:09 ID:uUSauI300
東急のダイヤ改正も3月の可能性大。3月に大井町線の急行列車運転開始が
予定されているからです。西と九州は明日かもしれませんね。

213 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:39:57 ID:tCCRFbGj0
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/kyushu/20071220/20071220_005.shtml

214 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:41:21 ID:JVm5dqKa0
FNN西日本新聞ニュース喜多━━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━━━!!

215 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:45:09 ID:d4KLyTAW0
>>213たった35人か
廃止されるのも当然だな

216 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:47:07 ID:uUSauI300
ダイヤ改正の発表がガンガン出てくるせいで今日発売のDS版ファイナルファンタジー4が
全然進まない(笑)。そろそろ続きをやるとするか。

217 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:54:33 ID:lpQQIxfA0
やっと西出た
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173463_799.html

218 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:54:33 ID:gAtlhrtg0
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2007/12/20/daikai.pdf
来たぞ

219 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:54:34 ID:7WfYA1qhP
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173463_799.html
北新地

220 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:57:40 ID:wAk1B7u3O
携帯から見れないから誰か詳細頼む

221 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:58:57 ID:3DGzWQ+Z0
>>199の謎の12駅目はなんと高山線の臨時駅…

222 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:00:46 ID:sEjQi6ctO
昼間は15分に1本4両の折り返し運行か。ラッシュは?

223 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:01:14 ID:JVm5dqKa0
223ゲット⊂⌒~⊃。Д。)⊃

224 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:02:40 ID:uUSauI300
おおさか東線の直通快速の車種は207系?

225 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:03:36 ID:h3ZcAv3u0
>>225系期待age

226 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:03:56 ID:x4i/h3z70
>>220
姫路でのスーパーはくととのぞみの接続改善
タンゴディスカバリー1号の経路変更と北近畿と接続
やくものダイヤ修正
スーパーまつかぜ増発
紀勢線藤並に特急停車
なは・あかつき・日本海2,3号・銀河廃止
おおさか東線開業
朝の阪和線快速が大阪環状線(環状線内各駅停車)へ直通、種別は「直通快速」
朝ラッシュの関空・紀州路快速を「直通快速」に格下げ
単独の関空快速に紀州路快速を増発の上で併結
関空・紀州路快速の組成を5+3から4+4へ

その他新駅開設

227 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:06:06 ID:UpfgeL2u0
ちょっかい出したれ

228 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:06:44 ID:K8skKxOb0
阪和線は各駅停車を充実させてくれ

by 南田辺が最寄り駅の俺


横見さん大変だなwww

229 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:07:13 ID:JVm5dqKa0
支社の情報を探していたらこんなページを発見。
http://www.jr-okayama.net/

230 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:09:30 ID:nFvNplKe0
>>229
へんな外人が出てきたけどw

231 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:12:18 ID:hylTVYr50
新幹線のN700が一時間一本体制になるのか

232 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:19:28 ID:77UMPUOh0
スカイブルーの201や103が環状線に乗り入れてくるのか・・・
223でラッシュ時各停だと遅延が日常化しそう。

233 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:21:30 ID:zSDT9vt00
朝の阪和直通快速は格下げになるのか…?
それにしてもおおさか東線の直通便の本数が結構少ないな。あくまでも昼間の片町線のダイヤをそのまま維持させるダイヤか

234 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:22:28 ID:x4i/h3z70
>>233
関空快速としてみたら環状線内各駅停車だから格下げかなぁと

235 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:26:18 ID:ZzxhOk1P0
>>232
関西空港始発列車と、それらに併結される列車は223系しか運用できない。
阪和線内始発Onlyな列車なら、201/103もアリかも。

236 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:27:11 ID:HRamr9BE0
>>232
スカイブルーの201なんてどこから乗り入れてくるんだ?

>>233
全線開通時は東線中心のダイヤになるんじゃね?

237 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:27:46 ID:zSDT9vt00
>>234
そこまで読んでなかったorz
確かに格下げだな。スマソ
で、おおさか東線の直通快速、普通の使用車両は何なのだろうか。これはこれで楽しみだな

238 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:28:45 ID:h3ZcAv3u0
>>236
205の間違いだと思う。

239 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:30:30 ID:LkGEUXXwO
>>233
でも、東西線使う男性にしたら「一番来てほしい時間帯」だからなw

240 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:30:38 ID:K+0h9lHZ0
223の3+5から4+4に組成変更は一日でできるのか?

241 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:31:46 ID:zKyugj/UO
>>232
じゃあ裏を返せばオレンジがハニワ乗り入れってことか?

242 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:32:28 ID:Crvk3CtsO
>>234
現行と改正後の関空紀州路の時刻を比べてみろ。
環状線内は先行の各停の後追いでトロトロ走ってるので、これなら各駅に止める方がマシと思ってたが、
本当にやるとはな

243 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:32:56 ID:h3ZcAv3u0
>>239
あの車のこと?

244 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:33:33 ID:Mg+G9+yU0
阪和線の4本の環状線直通枠はやはり大和路線から奪った枠か?
大和路線の環状線直通は4本マイナス?

245 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:34:13 ID:h3ZcAv3u0
>>242
確かに2分しか遅くなってないんだよな。
しかし、今宮にも停まるのか…

246 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:36:41 ID:xDbA19MV0
>>237
編成両数も楽しみだ。それとあれがどうなるかだな。東西線は7両だが、
大和路と阪和は6両のみに設定だからな。

247 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:40:34 ID:LkGEUXXwO
>>246
森ノ宮所属の8連が直通快速に使われたら新今宮で発動してしまうな。
あと、直通快速にまさかの205系も。

248 :205、207:2007/12/20(木) 21:41:39 ID:d4KLyTAW0
>>199>>206
ごめん
高山線で新駅があるみたいだね

249 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:42:50 ID:JVm5dqKa0
支社情報はどこで見ればいいのだ?('A`)
確か昔は支社のページがあったように思うのだが…

250 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:43:39 ID:Crvk3CtsO
>>237 >>246
普通は4連、快速は7連、って初期のリリースにあった気がする。
つまり快速は207、つまりあの車両も維持の可能性が高い。

251 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:44:46 ID:5cKpV/S90
データイムの阪和−環状直通本数には変化無しだね。
天王寺−日根野快速も変化なしで車種変更はあるかもってとこか。

252 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:44:51 ID:LkGEUXXwO
205系8連、昼間環状預かりだったりして

253 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:45:45 ID:z8QOVbhu0
>>249
支社ページはなくなった。ニュースリリースのところで各地域別の
リリースを検出できるが、まだ出てない

254 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:46:03 ID:LkGEUXXwO
>>251
紀州路快速を221系か223系2000番台にして、一部御坊行きにしてほしいが

255 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:46:18 ID:JVm5dqKa0
今回のリリースはアーバンの車種についてまったく触れていない。
ヲタの楽しみを残してくれたものと好意的に解釈しよう。

256 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:48:19 ID:90lzWBZV0
>>236 >>238
スマソ、阪和線に201がいると思い込んでいた・・・
でも、205が入ったらやっと環状線らしくなると思う。

257 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:50:13 ID:Crvk3CtsO
>>251
関空紀州路がすべて大阪乗り入れになると書いてあるが?

258 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:51:26 ID:LkGEUXXwO
>>250
だったら223系で試運転しないし、ダブルパンタ造らないだろう

259 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:53:57 ID:K8skKxOb0
環状線の部分複線化は一体いつになることやら・・・
西側は流石に複々線化しないと快速の意味もないだろ

しかしまぁ、東京と比べるのもあれだが、混み具合はどうなのかね?
8両でもOKだから、どうか分からんが・・・

新幹線の停車駅が増えてるってことは、一応利用客は増えてるってことだよな
鉄道が繁栄していると思えばうれしい限りなのだが・・・

260 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:54:34 ID:a5TG4bYG0
ライン関連
北行は鎌倉で寝る編成を充てるとして、古河発のE231の10連1本をどこから
捻出してくるのか。


261 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:56:00 ID:h3ZcAv3u0
>>259
環状線は車両によって混雑の差が激しすぎ。
1号車(大阪で福島寄り)は場合によっては新聞可、8号車は主要駅で駅員待機。

262 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:06:29 ID:z8QOVbhu0
http://www.igr.jp/Release/Release20071220.html

263 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:09:16 ID:/NAfxfi6O
おかしいな、倒壊を叩くネタがあまりない…
こんなの、俺が知ってる倒壊じゃないや!

264 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:11:07 ID:ixrvQYNOO
遅ればせながら
>>29 氏ね
両駅ともそれなりの利用者がいるんだし全列車停車は必然的な流れだろう。

265 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:14:20 ID:h3ZcAv3u0
ダウトはJR九州だったか

266 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:15:53 ID:JVm5dqKa0
>>263
中央線は一時期「分かりやすいダイヤに成増」と称して4-4パターンを採用していた。
それが99年の銭設定で台無しに。
今回の改正で、変則的ながら原点に戻ったと言える。

267 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:20:22 ID:11LCZ/m4O
東海は松本社長になったから

268 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:24:21 ID:5cKpV/S90
>>257
いやだからデータイムの阪和−環状直通の本数は変らないじゃん。
大和路線直通と言えばよかったのかな?

269 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:35:03 ID:4v7ytvgl0
2008年3月改正まとめ

JR北海道http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/071220-1.pdf
JR東日本http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071213.pdf
JR東海http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/20071220-111633/$FILE/%EF%BC%A820-3%20diagram%20change.pdf
JR西日本http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2007/12/20/daikai.pdf
JR四国http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/07-12-20/03.htm
JR九州http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/a3afffe7d11f37ce492573b40057fd3f?OpenDocument
JR貨物http://www.jrfreight.co.jp/press/pdf/200712daiya.pdf

270 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:35:54 ID:HTMRbH2p0
>>269
ちょwwwwwww
九州wwwwwwwwww

271 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:36:16 ID:K8skKxOb0
よく見ろ
JR難波関空快速が無くなるんだぞ

それだけ

272 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:36:44 ID:5stWKxwl0
JRQ GJ!

273 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:37:21 ID:8Dq+s5ee0
DC→動労千葉
九州まだ〜

274 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:40:17 ID:2Txp/AO20
>>269
Qワロスww

275 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:44:31 ID:5cKpV/S90
>>271
阪和短絡線通過本数は変らないねって言えばよかったね

276 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:48:08 ID:TR4KlLhi0
フィルターを通せばpdfがhtmlで見られるサイトってないの?
まあどうせ表が多いから意味があるかわかんないけど

277 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:49:37 ID:PLXcHgJC0
>>271 つ【OCATシャトル880】

278 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:11:01 ID:cm1D63KH0
千葉支社

>◇ 総武本線・成田線の千葉〜成田間では、時刻が近接している列車を統合させていただきます。
>(下 り)千葉駅16:30発成田行と16:36発佐原行を統合(佐原行)
>(上 り)成田駅17:38発千葉行と17:46発千葉行を統合

統合するのはいいけどその分あいた時間に1本入れてもらいたかった。
今回の改正では成田線は不便になるだけだったな。

279 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:14:25 ID:504Afxtf0
>>259
大阪駅の環状線ホームが2面4線になればなあ…
大改良の時にホームを減らす方向で動いたのが残念。

280 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:14:25 ID:ERXdV/gL0
>>278
16:36佐原行きは正直かなりすいてたからしょうがないな…。

281 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:37:49 ID:TR4KlLhi0
ねぇ西の人
おおさか東線の充当車両とかもう判明してるなら教えて
やっぱり207とか?

282 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:59:44 ID:gRWqo78lO
新山口ごときの糞田舎にのぞみ停車とは情けない……

283 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:05:18 ID:tUlmLY2YO
>>281
快速223
普通201

以上

284 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:08:46 ID:CDUo9vBY0
>>282
確かに田舎だが、利用者は決して少なくない。
新幹線で思い出したが、徳山停車は継続されるんだろうか。のぞみ


285 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:14:53 ID:pUsq0+xSO
>>263
倒壊→こだま増発
西→こだま減便
こりゃ西叩きが増えそうだな。

286 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:17:06 ID:rMZ6iAcr0
>>268
データイムの阪和−環状直通は現在は2本だよ
残り1本の関空快速はJR難波に入ってる

287 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:22:32 ID:BbNPzSUk0
>>286
だから言いたかったのは>>275の意味だったんだよ・・・

288 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:24:30 ID:5KcbGCdV0
環状直通本数、と言ってる時点で負け。

289 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:25:43 ID:WkoH3uo+0
>>282
一応、県庁所在地ではあるのだが。
まあ、合併で市域が拡大しただけの天麩羅市ではあるのだけどね。


290 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:31:10 ID:wvj9nARw0
関空快速の223系って、編成変わりすぎ・・・
初期:6+2の8両で運用
紀州路快速運転に伴って 5+3の8両で運転
そして来春:4+4の8両で運転

土・休日のあの3両関空快速は、両数増えるんだな

291 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:38:08 ID:b+6MGpN40
>>155
品川「方面」延長ってだけで、品川行きとは限らんのでは?

292 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/12/21(金) 00:43:43 ID:opsCYdsgP
品川駅の横須賀線新ホームは完成したの?

293 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:47:52 ID:9GrKasz90
>>275>>287
それを環状直通とは言わない。

294 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:49:11 ID:BbNPzSUk0
>>293
なんていうの?

295 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:51:35 ID:vUutpqSp0
天王寺−今宮間は大阪環状線を通るのか関西本線を通るのか!?
ってとこだな
実際のところはどっちと言えるわけではない 重複区間だから
新今宮の外線を大阪環状線、内線を関西本線と言えなくもないが・・・

296 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:52:27 ID:BbNPzSUk0
そもそも知りたかったのは日根野発着の快速のことなのに
JR難波か大阪かでこんなに引っ張られるとは・・・

297 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:54:42 ID:9GrKasz90
>>294
JR難波直通。

298 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:54:47 ID:BbNPzSUk0
>>295
>>268でも>>275でも言いなおしたのだがまだレスが返ってきたので
まじで何がいけないのか判らんかったぞ・・・

299 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 01:01:36 ID:qYtk6dYT0
>>217ー219の書き込み時間がすげえ

300 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 01:12:37 ID:ZGnAG1rO0
今回も関西本線(名古屋地区)何もなしか
ほんとに放置だな

301 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 01:23:07 ID:b+6MGpN40
>>292
ホームの形だけなら完成したはず。架線や信号機関係があと少しだったかな?
詳しい人、補足ヨロ。

302 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 01:23:46 ID:H9P2fVtT0
山陽新幹線は詰まんない駅も最低でも全駅がひかりの停車駅になりそうだな
こだま削減の代わりにその他の列車で利便性を高める手法だから
もうこだま停車駅は毎時1本でいいんじゃないか(新大阪⇔岡山間は毎時1本各停ひかり)

303 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 01:53:38 ID:kW8kwKaG0
JR九州
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/f4226549f2ca5d6d492573b70057fa8d?OpenDocument

304 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 01:55:07 ID:HymZVCTX0
のぞみ停車駅と三原・徳山・新下関以外は
日中1時間1本でいいかも

305 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/12/21(金) 01:55:45 ID:opsCYdsgP
>>301
d
ダイ改までには完成しそうね。
さっさと品川駅ホームが完成して、東京折り返し列車を減らして欲しいわ。


306 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 02:11:50 ID:DyP8B7610
かんゆうしゃひこさんまえwww

307 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 02:19:26 ID:29DDsbKm0
歓遊舎ひこさん ヒドス
筑前新宮→福工大前 ヒドス

308 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 02:33:43 ID:NZuhqJOd0
>>303
あかつきのスジでかもめ増発か

309 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 03:10:11 ID:WkoH3uo+0
>>305
完成しそうね、って、ホーム完成に合わせてスカ線のダイ改を行うのだが。


310 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/12/21(金) 03:12:14 ID:opsCYdsgP
>>309
当たり前のことを突っ込むなよw

311 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 04:26:06 ID:5L3TTbyoO
>>303
乙w
福工大前www

312 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 07:53:27 ID:7DlDlO5f0
>>303

さよなら「なは・あかつき」という見出しがちょっとイイ。

313 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 08:03:02 ID:1Oaxa7P/O
ついに京キトからブルトレの配置がなくなってしまうorz

314 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 08:45:53 ID:1Oaxa7P/O
おおさか東線快速は、8両編成普通は6両編成だって。
ソースは、産経新聞

315 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 09:15:30 ID:wCT0VzM3O
山陽も四国もプレス以上の内容は有馬線('A`)

316 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 09:48:33 ID:e1Z+tzXK0
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20071221092135.asp
 ダイヤ改正で「日本海」1往復に
JR青森支店は二十日、二〇〇八年三月十五日からのダイヤ改正を発表した。青森県関係
 では、青森−大阪間を走行する上り寝台特急「日本海2号」と下り「同3号」の運転
 をとりやめる。利用客の減少が廃止の理由で、下り寝台特急「日本海1号」と上り「
 同4号」は、従来通りの時刻で「日本海」として運転を継続する。

 「日本海2号」「同3号」の運転廃止により、普通座席車として使用していた秋田−
 青森間では、下り特急「かもしか1号」と上り普通列車の時刻を変更して対応。
 また、奥羽線大館−弘前駅間の臨時普通列車が定期列車となる。津軽線青
 森−札幌駅間の急行「はまなす」は、運転時刻が若干変更となる。

 そのほか、八戸発の新幹線「はやて」から「やまびこ」への盛岡駅での乗り継
 ぎ時間が短縮。上りの始発「はやて2号」と最終「同32号」を除くすべての乗り
 継ぎが三十五分以内になる。

317 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 10:10:49 ID:mpzF45PZ0
いつになったら

東京−大阪にリニアエクスプレスが開通します

というのをみれるんだよ!?
じれったい!

318 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 10:55:35 ID:wCT0VzM3O
特急たまひこの元ネタってこれかあ…
http://g.pic.to/kwmz6

319 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 11:09:09 ID:k5HQJ4Fv0
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200712210141.html
三原発ひかり登場。東広島、新尾道にひかり停車。


320 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 11:14:32 ID:4bEWjf16O
もうひかりは全駅に停めちゃえ。

321 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 11:16:23 ID:wDMXTiWa0
>>316
これで銀河とあわせて開放式A寝台がなくなるのかな。
あけぼのはまだ開放式だったっけ?

322 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 11:27:01 ID:W4jU91Rx0
>>319
三原始発ひかりは現行こだま622号とひかり404号の直通化で対応かな?

323 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 11:28:58 ID:DcEV/YXMO
>>321
つ きたぐに

324 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 11:36:07 ID:wDMXTiWa0
>>323
ああ、そうだった。
まだきたぐにがあったね。
スマソ。

325 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 11:54:42 ID:MrETG5AH0
ひかりは何故に新横浜始発なのだろうか。(どこに寝かすんだ??)

品川じゃないと、案外恩恵受けられなくね?
まぁ、品川始発に変えても5時代じゃ恩恵受けられる人も殆どおらんだろうけど…

326 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 12:08:36 ID:Ur01MkKb0
>>325
よく見れ
新横・品川・東京 各6:00始発

327 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 12:11:26 ID:jML0oAW/0
>>325
前日回送で新横浜泊でしょ
ダイヤ見る限り、新横浜よりか小田原、静岡の乗客を
名古屋でのぞみに誘導するために設定されたようにも見える。


328 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 12:13:00 ID:WgEVkhhp0
新横留置か、6時に合わせて品川から回送だろJK

329 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 12:18:13 ID:1Oaxa7P/O
0時から6時まで新幹線は運行できません。
回送含

330 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 12:18:42 ID:m0fKgeGP0
西明石始発のぞみはかっこいいな

331 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 12:20:50 ID:mpzF45PZ0
新幹線の夜間走行禁止は法的根拠あるの?

332 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 12:28:14 ID:Ur01MkKb0
>>331
運行協定で決まってたと思う

前日東京到着時に車内整備、回送新横泊だろうなあ

333 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 13:05:31 ID:vUutpqSp0
>>331
夜0時から6時までは騒音の影響もあり法律で禁止されている
遅い速度での走行も禁止

現行の東京・品川・新大阪・姫路・岡山・広島・博多・鹿児島中央・仙台・長野は
夜間はホームに置きっぱなしにされている

新設の新横浜・西明石もそうなる

334 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 13:09:10 ID:lVpBCTzSO
新幹線は毎日営業終了後に夜間保線作業があるからな
決まった時間以内に作業しないといけないし、安全面から新幹線の保線はすべての車両を止めてからと決められていたはず

335 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 13:41:36 ID:MxMqY8h4O
>>333
そんな法律はない。

336 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 13:43:30 ID:AqCr/YM9O
>>333
今の三原始発こだまはどうしてんだろ?
渡り線なんてあったっけ?

337 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 13:49:17 ID:GR8Jii5sO
しかし明暗別れるダイヤだな。束・コヒは見てないからわからんが

【勝ち組】
・東海道新幹線
・中央本線(名古屋口)
・おおさか東線

【負け組】
・山陽新幹線
・ブルートレイン
・山陽本線広島口(宮内串戸・大竹に快速全停)



・筑前新宮駅

338 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 13:54:05 ID:wCT0VzM3O
>>337
広島ローカルの情報はどこから?

339 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 14:00:43 ID:GR8Jii5sO
>>338
國鐵廣島スレ

340 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 14:11:50 ID:wCT0VzM3O
>>339
ありまとう(*´з`)

341 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 14:17:38 ID:8XATw6GeO
>>333
夜間走行禁止だけど、よく午前1時過ぎとかに静岡県内を300系が走ってるんだけど何か例外?
もちろんダイヤ乱れの日じゃなくて普通の日。

342 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 14:20:21 ID:vUutpqSp0
>>335
http://www.env.go.jp/hourei/syousai.php?id=7000036

>【 新幹線鉄道騒音に係る環境基準について 】
>公布日:昭和50年10月3日
>環大特100号

> 2 本環境基準は、午前6時から午後12時までの間の新幹線鉄道騒音に適用されるものであるが、運行の遅延等により当該時間以外の時間に発生する新幹線鉄道騒音に対しても準用するものとすること。

343 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 17:00:26 ID:mpyl+iye0
回送列車は例外じゃなかったっけ?仙台だって始発は車両基地から回送されて
くるよ、ホーム留置はしていないはず

344 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 17:09:06 ID:vUutpqSp0
>>343
・・・分からんなぁ・・・
それだったら、東京とかで置いてる理由が無いし・・・
詳しいところはどうなんだろう

>>342の、騒音なんとかの適用が午前6時から〜午後12時ってことは、
午後12時〜午前6時は適用されないってことなんだけどね

345 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 17:17:56 ID:QZ2GDhK5P
品川始発、初日はどこかから直前に改装されてきたが。
品川駅の引き上げせんなら、構内だから問題ないかもしれないが。

346 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 17:50:32 ID:4bEWjf16O
何かで大幅に遅れた時は普通に日付またいでいるじゃん。>新幹線

347 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 17:53:04 ID:MxMqY8h4O
>>342
環境局長の通達であって、法律ではない。

348 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 18:00:46 ID:w8yhrHEgO
ゆっくり走ればいいじゃん。
200キロ近くで走る必要ないでしょ。

349 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 18:05:25 ID:FNJJFlNi0
>>346
遅延もしくは臨時の場合は可能。

ワールドカップのときは臨時便を出した。

350 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 18:16:46 ID:CP0URFUc0
20〜21世紀の時も臨時でたね

351 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 19:02:51 ID:7eLCkOGB0
>>347
おまえ・・・この国で役人様の通達の拘束力は法律同等だよ。

352 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 19:14:40 ID:ay/A18SZ0
貨物の話題も出そうよ。
名物車扱い列車のコンテナ化とか、伊勢鉄道に貨物運行とか、北海道に高速タキ1000石油列車とか。

353 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 19:20:43 ID:eW5GYZVl0
>>352
ちょっと無礼になるがマイナー的なものだからでてこないんだと思う

354 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 20:22:31 ID:mpzF45PZ0
戸口から戸口へ
国鉄コンテナ

355 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 20:31:43 ID:RLoFnU3+0
>>354
 今は

環境にやさしい
鉄道コンテナ


356 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 21:17:26 ID:YzMG2LW00
しかし、JR東海は愛知県内に限っては、ほんとに手厚いな。
中央線が8本/時間ですか。
土日に限っていえば、地下鉄鶴舞線や桜通線よりも本数が多いな。

これじゃあ静岡地区のヤツらが妬むのも仕方がないて

357 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 21:19:51 ID:vUutpqSp0
>>356
静岡地区の毎時6本ってのは良いんじゃないか?
そこまで問題にはならないと思うが
それとも編成両数のことも含めてか?

358 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 21:20:52 ID:yMLKFtLx0
>>357
静岡地区は3両編成での運行が基本

毎時6本なら関東在住の漏れでも収容範囲内。

359 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 21:21:20 ID:r5siqkQb0
中央西線は客が多いぜ
万博の時はさすがに当たり前かと思ったが1年後に乗り鉄したときも
全然多かった

360 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 22:11:52 ID:5KcbGCdV0
>>333>>345
品川始発はホーム泊じゃなくて、回送されてくる。
発車5分前の5:55くらいに。
もっと早く入線させて欲しいもの・・・

361 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 22:19:01 ID:0YbnWBTQ0
23時台に大井→東京→品川と回送されて、品川の引き上げ線で滞泊だね。

362 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 22:35:14 ID:pKf3wflF0
>>358
昼間は大体3両だね。
最混雑区間でも若干の立席がいるくらいだから、今くらいで妥当だと思う。

363 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 22:50:50 ID:ZNqk7BI0O
房総は昼間5両で十分だよね?
ラッシュアワーは10両でいいんじゃね?

364 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 22:52:44 ID:rP3UyFdg0
>>337
筑前新宮駅の所在地は糟屋郡新宮町ではなく福岡市東区なので町としては問題なし
新宮町内には2010年に新駅設置予定

365 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 23:17:28 ID:r5siqkQb0
18期間中くらいは増結しろよといつも思うのが静岡地区

366 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 23:24:26 ID:FkJu1KBL0
http://www.pasmo.co.jp/corporate/press/pdf/071221a.pdf
ダイヤ改正とはちょっと違うが、これも便乗ってことで。

367 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 23:24:53 ID:B10Mz0kz0
横浜支社、もう駅にパンフ置いてあった。仕事早いな。

*湘南新宿ライン
平日朝の通勤時間帯に大船から小金井行き、古河から大船行きを増発。
大船8:43→新宿9:33→小金井10:59   古河8:20→横浜10;:03→大船10:23

*京浜東北・根岸線
E233系を順次投入(ちなみに明日から)。

*横浜線
データイムの東神奈川発町田行き、町田発東神奈川行きの平日4往復(土休日7往復)を橋本まで延長。
22時台に東神奈川発町田行きを増発。

*南武線
21時台に川崎発登戸行きを増発、23時台の武蔵中原行きを登戸まで延長運転。

*成田エクスプレス
一部列車をを大船発着に。
成田空港12:15→NEX20号→大船14:09 14:20→NEX35号→成田空港16:29
品川発着を2往復増発

*東海道線
おはようライナー新宿22号、ホームライナー小田原21号廃止
土休日の「湘南ライナー」廃止
銀河廃止

とのことです。

368 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 23:36:06 ID:NlijrC+F0
>>351
細かいこというと「法律」と「法律同等(同様)」は少し違う。
「法令」「法律等」「法令等」なら正確な表現なんじゃないかな?
あるいは「きまり」「ルール」で表現をにごすとか。

369 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 00:09:24 ID:PPoJSsDfO
>>367
>*横浜線
データイムの東神奈川発町田行き、町田発東神奈川行きの平日4往復(土休日7往復)を橋本まで延長。
22時台に東神奈川発町田行きを増発。

実は横浜線が今回横浜支社最大の改正のような気がする
ついに矢部淵野辺古淵の昼間20分開きが消滅とな

千里の道も一歩から、じゃないけど次はラッシュ時に手をつけてくれることを期待しよう


370 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 00:12:36 ID:KDxDSAke0
>>337
そんな組存在しません。

371 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 00:41:37 ID:tTQRo2f50
と朝日信者の社会主義者が申しています

372 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 00:50:08 ID:Mrvl9KW5O
八王子死者まだ〜?八高線の魔の時間帯がどうなるか気になるんだが・・

373 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 00:54:22 ID:6yWxDT5gO
不適厨ww
久々の登場だから関西系のスレは気をつけないと…


374 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 01:12:47 ID:nycYF5si0
肥薩おれんじ鉄道:JR乗り入れダイヤを発表
ttp://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20071221ddlk43040442000c.html
肥薩おれんじ鉄道:ダイヤ改正発表
ttp://mainichi.jp/area/kagoshima/news/20071221ddlk46040537000c.html
 熊本駅へ乗り入れるダイヤは上りが出水駅を午前7時28分発(熊本駅に午前9時3分着)と午後3時14分発
(同午後5時着)。下りは熊本駅を午前9時35分発(出水駅に午前11時12分着)と午後5時16分発(同午後7
時4分着)。停車駅は水俣、佐敷、日奈久温泉、八代。JR区間内の八代−熊本間はノンストップで走る。
 鹿児島側のダイヤは、上りが鹿児島中央駅を午前9時39分発(出水駅に午前11時21分着)と午後5時35分
発(同午後7時19分着)。下りは出水駅を午前7時37分発(鹿児島中央駅に午前9時半着)と午後3時27分発
(同午後5時18分着)。出水駅を出発後、高尾野、野田郷、阿久根、上川内、川内、串木野、伊集院に停車する。
 同社は乗り入れに伴い年間約1500万円の増収を見込む。嶋津忠裕社長は「観光や買い物客などを呼び込
み増収を図り、将来の平日乗り入れにつなげたい」と話した。

小倉0時2分発下関行き増発 来春ダイヤ改正で
ttp://mainichi.jp/area/fukuoka/news/20071221ddlk40040246000c.html
 JR九州は20日、08年3月15日に実施するダイヤ改正で小倉午前0時2分発の下関行き最終普通列車を増発す
ると発表した。
 中津発小倉行きを延長運転する形で下関着は午前0時16分。これまで下関方面への普通列車(門司乗り換え)は
小倉発午後11時11分が最終だったため、約50分遅くなる。同社営業課は「他方面に比べ小倉発の最終列車が早
く、利便性向上の要望が強かった」と説明している。

375 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 01:13:57 ID:fqU/AU4v0
>>307
筑前新宮改名orz

これは西鉄貝塚線に頑張ってもらうしか無いな

376 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 01:20:14 ID:uf9BiqaN0
ふつうに「和白丘」でよかったのにねぇ>新宮

377 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 01:26:08 ID:bbnXafDCO
N700系ひかりがN700のぞみを退避
西明石駅に見に行こっと

378 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 01:29:55 ID:F83uHq6m0
歓遊舎ひこにゃん でいいよもう

379 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 01:48:41 ID:SlHGCCqzO
>>356
そりゃ輸送量が違うもん。
2ちゃんでは静岡ばかり取り沙汰されるけど実は中央賽銭のほうがはるかに深刻。
今までがドケチすぎた。


380 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 02:33:19 ID:ad65jgkdO
同じ倒壊でも三重県は放置。

381 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 09:07:13 ID:8DbmA24t0
>>380
だって、近鉄とけんかをしても叶わないことが明らかだもの。


382 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 10:25:12 ID:QTvPY3he0
>>380
乗降1万を越える駅がいくつかあればな。

383 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 12:18:24 ID:PfBI6aAg0
湘南新宿 宇都宮線直通列車の時間繰り下げ(新宿23:00発に)

by読売・埼玉版
既出だったらスマヌ。

384 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 12:19:17 ID:uAAKpotv0
酉公式だけには全く書かれていない情報。

・0系の処遇(「こだまに投入します」というのも含め)
 博多発新大阪行最終の「のぞみ」はどうなるんだか…。

・おおさか東線の直通快速がどこまで行くのか?
 (尼崎で折り返す…のか?近鉄〜阪神との絡みで今後どうなるか)
 (奈良から先に延ばすと木津駅で混乱必至なのでまずないけど)

ラッシュ時の久宝寺〜天王寺は減便になりそうな予感。
大和路線から環状線西側に通勤する人はどうなるのかな。
(その空きスジを阪和線からの増発に当てそう)
ラッシュ時しか北新地直通がないというのは意外だった。
(つまり全線開業後はこの15分間隔の普通が新大阪まで…?)

JR難波直通快速はなくなるのかな…。
そりゃ、阪和沿線から難波に行く場合、近ければ南海に乗るだろうけどさ。

385 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 12:34:59 ID:uAAKpotv0
>>383

大宮23:36の混雑緩和かな。(館林最終接続のやつ)
上野発が23分開いているので、なるべくならその直前に持ってきたほうが
混雑緩和にはなるな。
たぶん、新宿23:00→大宮23:29→小金井0:27ぐらいになるんじゃないかな。


とは言え、その直前のHL古河5号がなくなる可能性が極めて高いのだが…。

386 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 12:37:51 ID:MoA/n66wP
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20071221-OYT8T00186.htm

三島発御殿場行き新設

387 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 13:02:05 ID:ozOlS+rd0
おおさか東線の普通6両は、将来的におおさか西線(新大阪〜桜島)直通運転
する際まで考えてのことかな。

388 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 13:08:20 ID:Hs+ZKvmw0
>>384
>ラッシュ時の久宝寺〜天王寺は減便になりそうな予感。
これについては、柏原始発の区間快速JR難波行きを3本新設して対応とのこと。
酉からの公式発表は無いけど、柏原市議の掲示板に酉から市にFAXがあったと。
直通快速4本の内最初の1本を除く3本に久宝寺で接続させると予想。

389 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 13:20:58 ID:JAW4Ovyq0
>>333
騒音よりも保守間合いの確保だろ?
埼京線と東北・上越新幹線の併走区間見ても明らかに埼京線電車の方が
騒音が大きいし

金曜の夜くらい出せないものなのかな?
新幹線車両だからシートピッチも広いし

390 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 13:21:46 ID:uAAKpotv0
http://www.jr-morioka.com/pdf/20071220_81_2.pdf

遅くなったけど、盛岡版。

これにかなり意味深なことが書いてある。

1.最終の「はやて」が32号になる件。(現行34号)
2.「やまびこ96号」と「はやて5号」「はやて24号」が増発されるはずなのに
  新花巻と水沢江刺の停車本数が2本しか増えない件。


奥羽線〜花輪線の直通快速(旧よねしろ)が、とうとう分断されることになりました。

391 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 13:34:05 ID:uAAKpotv0
>>390の「意味深」に関する自分なりの解答

新花巻・水沢江刺・一ノ関・くりこま高原に止まっている「はやて22号」を…。

盛岡→仙台間のE2:やまびこ96号
秋田→東京間のE3:新「こまち24号」(実は1時間シフトするだけで増えない?)
仙台→東京間のE2:仙台7:16の「はやて」

そうすれば
・仙台以北からの「はやて」が1往復減って16本(東京直通)
・「はやて22号」が止まらなくなる代わりに
 「はやて5号」「(新)はやて24号」「やまびこ96号」が止まって2本増
・東京行最終「やまびこ70号」は、現行と同じダイヤ・同じ号数
 (盛岡で「はやて」からの接続は受けない)
になるのかな。

392 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 13:38:51 ID:uAAKpotv0
今、改めて束のプレスリリースを見たら、

「はやて」→1.〜新設します
「こまち」→2.ご利用の多い時間帯にシフト

になっていた。
このことからも現行の「こまち22号」はなくなるかも知れない。

393 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 13:51:21 ID:X4FHV0zK0
>>392
「削減」とか「停車駅が増える」っていう、
恩恵を直接受ける人よりも、そうでない人が多い場合の表現方法って
外部からみると滑稽だよな。

こういう作文能力の高い人っていうのが、意外と内部では同僚から評価されているのかもしれん
「○○さん、文章上手っすね」みたいな

394 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 13:56:54 ID:OLbvDXcW0
プレスリリースなんて定型文だからなぁ。
個人の裁量で作文してるわけじゃない。

395 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 14:25:33 ID:KdKuu+Lh0
>>394
定型ってわけないけど、より良く見せるように書くことが広報宣伝の基本。

本数が増える場合は「増えて便利」だが、減る場合は「見直し」。
停車駅を減らすのは「所要時間の短縮」なのに、増やすのは「停車駅を増やして便利に」。

396 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 14:57:35 ID:pRRpqYgv0
>>395
それが定型つーかセオリーでしょ。
自分、別の私鉄の広報だけど「○○さんの文章いいね〜」なんて話にはならないぞw

397 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 15:09:38 ID:nFb/zW+SP
>>396
んじゃ悪くなることをストレートに書いてフルボッコにされた人はいるのか?

398 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 15:10:18 ID:X4FHV0zK0
うん、だから、その「定型」「セオリー」を上手にあてはめることのできる人
について言ったつもりだったんだが・・・

謝罪文なんかといっしょだよね
如何に「謝らずに、謝るか」みたいな感じで

399 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 15:37:55 ID:NXbwCbB9O
東日本は全体的にサービスダウンだろう。
東海道線は銀河と新宿ライナーが一本廃止になるが、別に普通列車が増発になる訳でもないし。

400 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 15:43:22 ID:uAAKpotv0
>>399

銀河の代わりを作ろうにも、ねぇ…。
北海道のように短距離でも利用客がいるわけでもないし。


ただし、ライナーが減った分の増発がない次の2区間は完全な減便。

・宇都宮→古河
・大船〜小田原

あと、東海道線以外の路線では増発されるところもあるので、
サービスがどうのと一概に言えない。

401 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 15:59:06 ID:NXbwCbB9O
>>400
小田原では小田急が土日に千代田線直通特急が走り、東海がひかりの増停とプラス。
東日本は銀河とライナーの廃止でマイナス。
小田原での東日本のイメージは低下した。

402 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:11:10 ID:VV9l2QcmO
束をやめて小田急や倒壊にする、っていうほどのダウンでもないだろ
何をしたり顔でw

403 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:12:33 ID:uAAKpotv0
>>401

たしかに…。
銀河も小田原止まるからね。

404 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:35:11 ID:PjQY34620
身延線
3月30日限定
80周年記念静岡〜身延一往復
臨時特急運転!

405 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:42:14 ID:tTQRo2f50
小田原はしょぼいよな。
低い建物ばかりでゴミゴミしている。

406 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:43:17 ID:3X31su770
225:名無しさん :2006/08/28(月) 01:12:52 ID:kkOh0dpH0
つ━━━一 ポッキーでも喰え

226:名無しさん :2006/08/28(月) 01:13:10 ID:/HPxyTcf0
ポッキーの半分のやつどうするの?

227:名無しさん :2006/08/28(月) 01:15:14 ID:kkOh0dpH0


228:名無しさん :2006/08/28(月) 01:18:17 ID:/HPxyTcf0
ポッキーを半分にするの教えて

229:名無しさん :2006/08/28(月) 01:20:25 ID:kkOh0dpH0
 ━一

230:名無しさん :2006/08/28(月) 01:21:00 ID:/HPxyTcf0
ふざけないで

231:名無しさん :2006/08/28(月) 01:23:20 ID:kkOh0dpH0
お前がふざけんな

232:名無しさん :2006/08/28(月) 01:30:36 ID:rzxw0X6c0
ぽっきーでF8で変換

233:名無しさん :2006/08/28(月) 01:38:52 ID:/HPxyTcf0
ポッキー できた!ありがとう!


407 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:44:25 ID:uAAKpotv0
>>406

氏ね。

408 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:50:35 ID:Y/vmFAdm0
朝の9時台の横浜東京間の普通の本数の少なさは何とかならないもんかね。
通勤ラッシュなのに10分間隔とか耐えられん。

409 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 16:58:53 ID:VV9l2QcmO
便利で快適な京浜東北線をご利用ください

410 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 17:00:31 ID:qi/41dgC0
>>404
どうせ373系やろ

411 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 17:07:44 ID:NXbwCbB9O
>>409
新横浜から品川東京への新幹線が増発されたのでご利用下さい。

412 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 17:35:58 ID:SlHGCCqzO
横浜線が永年の時を越えて漸くまともなパターンになるのがとても嬉しい。

413 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 18:14:11 ID:FrqGXx9f0
>>399
多分、クレームが殺到すると思う
特に東海道線の分(22号は結構固定客が多い)

414 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 18:15:54 ID:FrqGXx9f0
あと北海道も北斗星1号のヒルネ分が減便
たぶん、クレームが殺到すると思われる

415 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 18:16:48 ID:FrqGXx9f0
>>385
間隔があくのでクレーム対象になると思う

416 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 18:22:36 ID:KdKuu+Lh0
中央線休日深夜に快速を増発してほしかった。
東京駅発23時24分発の次が51分まで来ないなんて。。

http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301062/down13101011_sat.htm

417 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 18:24:47 ID:FrqGXx9f0
>>399
神奈川県民の皆様
この件の増発を横浜支社に要求しましょう

418 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 18:24:55 ID:NXbwCbB9O
ながらの指定席化も銀河の廃止も東日本が望んだという噂になっているから、東日本に風あたりはきつくなろう。
今年一年間は東海が叩かれ続けたので、来年は東日本が叩かれるだろう。

419 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 18:38:11 ID:JAW4Ovyq0
休日も中央ライナーを運行して欲しい
20時以降の便だと充分元も取れるだろう
車両も183が消えてあずさ、かいじの間合いに統一されるわけだし

420 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 20:40:22 ID:Y/vmFAdm0
>>409
いや、東神奈川から新橋に行くのに、
上手く乗り継ぐと川崎で東海道線に乗り換えると4,5分の短縮になるんだよ。
特に、朝の時間帯は蒲田駅手前で停止信号くらってロスタイムでかいし。

だけど、川崎駅を9時20-50分ごろに停車する東海道線の本数の少なさがね。

>>411
のぞみが誕生したころ、新横停車ののぞみは往復1本ぐらいしかなかった。
そのころを考えれば、全列車停車は奇跡!
うれしいが、昼飯代と飲み代が飛ぶから無理w
しかも、品川・東京から新橋への接続は結構めんどい。

って、スレ違いな話題になってきたな・・

421 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 21:04:06 ID:JAW4Ovyq0
3月の改正までには中央線から201系が撤退するんだっけ?
しないのならば中央線の本格的な改正はその次か?

422 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 21:38:36 ID:bo/lHJQj0
>>421
中央快速線のスピードアップの件なら、全国規模のダイヤ改正に合わせる必要はなく、
関東地方のローカル改正時(たぶん7月頃)にやるんじゃない?

423 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 22:20:55 ID:JAW4Ovyq0
>>422
でも、それだと当然あずさ系統の時刻も変わってくるし、そうなると
なし崩し的に他線へも波及していくことになるが

424 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 22:31:13 ID:bo/lHJQj0
>>423
スピードアップといってもたいした事は無いので、
あずさ系統は、スピードアップで得られた時間を運転余裕時間に振り向ければ済む話。
あずさ自体のスピードアップについては、中央快速線での実績を十分積んでからでも遅くはない。

425 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:02:54 ID:eP/XWbnQ0
ニコニコ動画の「ニコニコニュース」って知ってる?
2ちゃんねるやってる人ならニコニコ動画やってる人も結構多いと思うんだけど・・・

あれに、「東海道新幹線の改正ダイヤ」ってのが出ててワロタ

以下コピペ

JR東海は12月20日、2008年3月15日から改正される東海道新幹線と在来線のダイヤを発表した。新幹線「のぞみ」「ひかり」の一部が品川、新横浜駅を通過していたが、全てを停車させる。また新型車両「N700系」を22本から43本へと増やす。

426 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 01:04:04 ID:DfHMzRZuO
>>424
そして栄光の杉並三駅通過へと続くわけです。

427 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 01:29:59 ID:n+Xm5i7BO
>>418 >>422
中央線の白紙改正は三鷹〜国分寺の完全立体化と西国分寺〜立川の下り立体化が来年中にできるから、それ以降だと思う。
いずれにせよ、来年は中央線・青梅線系統に大変化が起こるのは確実。中の人も「来年中頃以降に青梅線の運転本数を見直す」ってお客様センターで言ってたし。

428 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 01:53:35 ID:YuA5xaH60
>>427
青梅線でまた減便??

中央線であと気になるのは、新宿駅のぐちゃぐちゃな配線。
あれを整理しないと、特急ホームへ同時に進入と発車ができなさそう。
何のために特急ホームを上下線の間に挟みこんだのか。

配線図
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/071122/press_0711_1.pdf

429 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 02:29:11 ID:9Hcsbu3a0
>>336
遅レスだが、三原駅の広島方に下本線→上本線@進行方向西&下本線→上本線@進行方向東への渡り線があるので
三原発着の列車の設定が可能になっている。
ちなみに同様の渡り線は以下の駅にも設置。

◎西明石・姫路・相生(駅の東西両側)
◎岡山・新岩国(駅東側のみ)
◎新倉敷・福山(駅西側のみ)
◎新山口・小倉(駅東側に下本線→上本線@進行方向東、西側に下本線→上本線@進行方向西の分散配置)
◎新下関(駅東側に下本線→上本線@進行方向東)
◎博多(駅北側にクロスポイント)

430 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 02:52:07 ID:ZkgI0OpRO
それって夜行新幹線の運行が検討された名残でもあるよね。

431 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 03:20:06 ID:NQ6OObIx0
>>428
特急どうしの到着と発車が重なることってほとんど無いのでは?
それより下り特急の発車と上り列車の到着が重なることを
解消することの方が大事じゃないかと。

432 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 04:21:38 ID:NKoOPXI1O
学会員のために雌車は導入されるの?

433 :336:2007/12/23(日) 05:53:36 ID:nubAnTOQO
>>429
なるほどね。勉強になった。dクス

434 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 00:49:50 ID:cI1jhaaXO
ヾ(o゚ω゚o)ノ゙

435 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 01:36:55 ID:/ucQbMoWO
>>434
σ)Д`)ぷに

436 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 03:17:57 ID:dvPj2K+V0
>>418
馬鹿恥小唄乙

437 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 13:50:22 ID:pOXep4Mn0
銀河廃止を促したのはし尺束目木か。許さない…

438 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 15:23:31 ID:GHtV9cus0
>>428
新宿駅のぐちゃぐちゃの配線は、新宿駅再整備の過渡期だから。
知っていると思うが、甲州街道の陸橋の架け替え工事に伴い、
その工事スペースの捻出のために下の線路やホームをあっち
こっちに移動させる必要がある。
甲州街道の陸橋の架け替えが終了した暁には、新宿駅構内の
配線もすっきりとなる予定。
但し、特急ホームを上下線の間に入れることは既定路線。
元の特急ホームでは特急列車の出発時に上り本線を支障するのが
昭和の時代から問題視されていた。


439 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 17:53:45 ID:t3ys+rJe0
束の通勤政策は90年代前半のライナー拡充の時代→02年ごろまでの通勤特急重視の時代→04年以降の普通列車G車拡充の時代。

と変化してきてるな。
ブルトレだけでなく、束の通勤ライナーも実は大減量改正なわけで。

440 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 18:02:52 ID:cVwRrHTR0
新宿行きのライナー自体、(他に比べりゃだが)さほど乗ってないんだよ。
おはとちの客はラインにでも乗ってろってことだな。

車両の増備なくボロ車を片づけ、新宿の本線跨ぎを止め、
更に中央系の席増と乗車率の低い列車の削減と中央系車両を中央で運用し
遅れの波及を減らすという恐るべき一石五丁策を思いつく束の凄さ・・

441 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 18:46:20 ID:px+ZEe8VP
一石五丁ってどういう意味?

もしかして一石二鳥をもじったの?

442 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 18:54:57 ID:VO6cQGFxO
>>406
何がしたいのかわからんがクソワラタw
おにぎり食いながら吹いたwww

443 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 18:59:47 ID:kP+B2KO20
>>441
一つの石から五丁の包丁を作れるということで、石器時代の職人を評した言葉です

444 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 19:16:58 ID:t3ys+rJe0
>>440

G車設定で、今まで通勤特急やライナーを利用していた層がこちらにシフトしたからでしょう。
G車なら駅や時間帯を選ばずに利用でき、別料金を払わない客も列車は同じだから
苦情は少ない。

445 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 21:05:09 ID:YitlplVsO
>>444
ただ既に国府津駅で発表しているように、国府津二宮平塚では反発する。一番利用の多い藤沢では、その時間帯小田急に流れるのは必至。
また善行や六会では廃止になるライナーの時間帯に町田からのメトロさがみが設定される。東京までの客が千代田線経由にシフトだよ。

446 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 21:48:32 ID:fe3cqX8OO
むしろその程度なら移転大歓迎じゃね?
とにかく人大杉

447 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:07:29 ID:H6Qx+kPRO
>>443
包丁の数詞は丁ではありません。

448 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:16:46 ID:nX5Mk1ui0
>>447
「振」だったっけ?

449 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:57:08 ID:1uex8NEaO
>>445
おはようライナー22号の小田原駅利用者は同じ時刻にロマンスカーがあるから影響はほとんどないね。
まあいつも一ケタしか乗ってないけど。

450 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 23:02:32 ID:1jKIWfKb0
珍しくICカードの件、ITmediaに載ってないな。
年末進行中?

451 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 23:56:07 ID:+l9Enyg70
ほうちょう 包丁 一本、一挺・丁(ちょう)、一柄(え)
ttp://www.benricho.org/kazu/ha.html
丁でも誤りではないらしい。意外

452 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:28:48 ID:hOgfeo8lO
一刺…(((((゚д゚;)))))

453 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:45:29 ID:qDuSEW0A0
>>445 むちゃくちゃな「必至」に「シフト」だな ラッシュ時の小田急に藤沢から新宿まで乗ったことある?

454 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 04:28:51 ID:1VaWb64oO
>>406
夜中に声出してワロタw

455 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 20:09:01 ID:yGblFMBh0
>>445
JR
藤沢発7:30 湘南新宿ライン 新宿着8:24

小田急
藤沢発7:31 急行 新宿着8:47

これで「シフト」するの?

六会で見ても、7:14江ノ島行で藤沢に行けば上記湘南新宿に間に合うけど、
7:19相模大野行で大和で急行乗換しても、新宿着8:34だよ?

456 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 20:16:40 ID:JoJolGVM0
>>455
ラインは座れないぞ。小田急は藤沢なら座れるし、安い。
JRは950円、小田急は570円、定期代は一ヶ月で10000円以上も安い。
また小田急はダイヤ改正でスピードアップするはず。


457 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 20:49:19 ID:8O0wMBgZ0
座れるって発車ギリギリに並んで座れんの?
並ぶ時間に10分かかったらそれだけで湘新との差は30分以上だぞ?
あと定期代は会社持ちだろうからあまり関係ないだろうな。

458 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 20:55:00 ID:jacxe/wf0
>>456
1月1日に新年を飾る管理人一同が撮った写真をまとめて年賀状みたいなのに勝手に決めますwww

459 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 21:46:18 ID:WWQFfAQi0
なくなるライナー小田原が7両ならまだしも、12両だからなー…。

460 :スライムベス ◆68uL975qn. :2007/12/25(火) 22:00:45 ID:aBMobeUs0
JR東日本は何を考えているのかさっぱりわからん。。。

461 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 22:12:13 ID:mgg2IkinO
>>451
倒壊は5兆。

462 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 22:41:12 ID:46+LPse10
毎日座ろうと思ったら発車15分前には並んでないとな。
ましてや、藤沢以西から東海道線に乗ってくる人がわざわざ乗りかえるとは…

463 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 22:59:16 ID:IJyqzKQZ0
> 4.全ての列車を品川・新横浜停車とします。

これやめてくれよ。2つも停車されると時間がかかる。博多行きのぞみの1本は、品川・新横浜・新神戸・福山・新山口
通過でいってくれ。残りの1本は5駅ともめて需要を満たす。
山陽直通のぞみが増えるみたいだけど、煽りを受けてひかりレールスターが減便されちゃうのではと心配している。
16両編成もいらないよ。東北新幹線のように、山陽区間は8両に編成替えしてくれ。

> 5.「ひかり」の運行体系変更及び増発、増停車を行います。

静岡・浜松への毎時2本運転はgj!静岡県の不満はこれで解消できるだろう。
実際ひかりは東海道線内の優等列車として機能させるべきだと思っていた。
しかし、米原通過になると、北陸線連絡が不便になりそう。

>>12
ゼニトラルライナー・ホームライナー政策から、まさかの性転換!

464 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:06:20 ID:FqoX7JsX0
>>763
新横停車は構わないけども品川はやめてほしいな。
品川って地下鉄が直接来てないし、新宿からは各駅停車の山手線だけだから
結構不便だぞ。

束と喧嘩して無理やり作ったわけだから、束が倒壊との接続を良くするはずもないし

朝夕1往復でもいいから記録用で東京-名古屋ノンストップののぞみを設定しても
良かった気はするけどな


465 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:12:50 ID:Ym74gJyF0
品川停車は、あくまでも羽田空港対策だろ・・・常識的に考えて

466 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:22:37 ID:mgg2IkinO
>>463
減便はせずに九州直通にスジ転用。

467 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:26:24 ID:Ad+Bt1Gh0
>>463
あれ?静岡って毎時2本運転になったっけ?
プレス見てもそうは読めなかったが。流し読みで見落としてたらスマン

468 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:27:17 ID:VxDgp+yT0
>>465
千葉方面からも便利になるわな。

469 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:31:17 ID:hOgfeo8lO
新横や品川を飛ばせと言ってるのは地方人なんじゃないの?

470 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:33:10 ID:KvSmTBLh0
>>465
羽田対策は後付けの理由。
本来は、パンクするはずだった東京駅の補助的役割。

471 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:37:40 ID:hOgfeo8lO
>束と喧嘩して無理やり作ったわけだから、束が倒壊との接続を良くするはずもないし

NEXを品川に延ばしたのはなぜなんだろう。
成田新高速が出来たら、NEXは様々な形で乗り換え抵抗を減らして活路を見出だすしかない。
くだらないメンツにこだわってたら立ち行かなくなるのは中の人もよくわかってるって。

472 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:56:28 ID:RMctWKYvO
>>467
なっていないよ。
パターン中のひかり(時間2本)が
・品川新横に全停車になる
・新大阪以西が入れ替わる
・静岡停車ひかりが浜松も全停車
・岐阜羽島米原停車ひかりの新横浜〜名古屋ノンストップがなくなり
 小田原豊橋どちらかに必ず停車

このぐらいかと変わるのは。

473 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 00:22:27 ID:E00otPz10
静岡停車は富士山静岡空港の対策もあるかと

474 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 01:57:13 ID:x0/GXqwHO
京都から岡山まで各駅停車のひかりでも航空機対策になるのか?
まあ名古屋から各駅停車の新大阪どまりよりはマシだが。

475 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 11:18:46 ID:eJG2mrTS0
>>474
名古屋・京都・新大阪・新神戸のいずれかで後続の「のぞみ」に乗換だろ。

476 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 13:06:57 ID:nGq9KlMY0
>>418 >>437

銀河などブルトレの廃止は今や全JRの意向。
束だけがブルトレ廃止を主張してた94年頃とは情勢が違う。

477 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:42:50 ID:VojsPKLj0
八王子
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/071226/20071220_daiya.pdf

478 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:48:18 ID:vU99Cuos0
金沢・和歌山・岡山・廣島
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173463_799.html

479 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:28:20 ID:sq6SleJr0
>>477
なんで1本も停車しない秋葉原が団子表に含まれているんだろう?

480 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:39:55 ID:O7oKorQS0
>>471
NEX停車は東京駅乗換えだと不便だし、憎き敵(倒壊)の収入を少しでも
減らそうとしているだけだろだろ?(東京-品川間が倒壊から自分のところに
入ってくるし)


481 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:25:43 ID:dXxGwXCG0
>>476
束ってそんな主張してたっけ?
その頃は確かに出羽だのゆうづるだのが次々と落ちた時期だが、
総合的な方針としてそうしているって話は聞いたことがないが。

482 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 23:15:37 ID:yrAhiO/H0
一挙に冬休みっぽくなりましたなぁ。
ケンカとか(笑) 憎き敵とか(笑)

483 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 02:07:47 ID:jwwTXpDT0
中央線からの直通で、箱根ヶ崎行きってのは新登場?

484 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 22:23:41 ID:3EvjLnmM0
保守

485 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 00:18:33 ID:SgeMSWRW0
>>483
201にも幕はあったが、初登場
ダイヤ乱れでも無かったよな?

そもそも八高線のダイヤが乱れることはあまりないし、
そんなことするくらいなら直通そのものをやめちゃうからな

486 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 00:20:13 ID:DsweIjXs0
箱根ヶ崎には八高線電化の際に、車両基地が建設される予定があったみたいだけど。
いつの間にかその話はなかったことになってるみたいでw

487 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 00:02:42 ID:igg47TVw0
停車しない事を強調したかったんじゃ?

488 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 19:37:04 ID:qP/fvaON0
>>486
中央線の輸送力増強用だろ?要するに複々線化後の話
その際にはハチ公・川越線の車両も蝿から転属することに
なってるみたいだが

でも、その割には改良工事をした箱根ヶ崎が10連対応&2面3線対応に
なってなさそうなのが

489 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:05:28 ID:eEMdiNGM0
自然保護団体の反対があって箱根ケ崎の話は没になったんじゃ?

490 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:53:05 ID:exePbOQW0
その団体の中に杉花粉がいたらお笑いだな。
箱根ヶ崎基地は複々線化の前提条件のようなものだから。
複々線立川延伸は、すなわち快速の蛆並惨駅通過を意味する。

491 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:58:42 ID:EEwWrg3P0
しかしこのところの束の合理化をみていると、
箱根ヶ崎なしでも中央線複々線用の車両をやり繰りしそう。

492 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 00:02:08 ID:FizLxJLH0
確かに快速のスピードアップが実現すれば数編成は捻出できる。
それに三鷹・武蔵小金井の段落ちはあるだろうから、
複々線区間の能力いっぱいに列車を走らせる必要も無い。

武蔵野線の車両をケヨに移管した時点で、実はトタの能力に余裕が出来ているのかもしれないし。

493 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 07:24:12 ID:bp/Nn26i0
中野、三鷹、小金井の車庫を売り払ってマンションでも建てて、その分
箱根の車庫へ移管

中電の車両も土地が安い上野原あたりに車庫を作って(一部快速の車両も
そこの所属にすればいいかも)

特に中野の車庫は完全に売り払っても良いんじゃないの?
その敷地を利用して快速線上りを南側に振り、方向別複々線にして欲しい

494 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 08:54:56 ID:/N/zhEEE0
>>493
上野原へ行ったことがあるか?
側線さえ取付不可能なあの駅のどこに車両基地を造るというのか?
中央線山梨県内で車両基地を作ろうとしたら、少なくても笹子トンネルの
先でないと無理。


495 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 10:02:29 ID:bp/Nn26i0
上野原駅の南側は比較的まとまった土地がありそうだが
まあ、駅で降りても北側しか見てなければそうもいえるんだろうけど

496 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 12:59:48 ID:Em9HeQczO
高低差をだうしろと。家もそこそこ建ってるし。

497 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 16:25:39 ID:1diT31kFO
よしんば土地が確保できたとしても、盛土やら切り通しやら整地にいくらかかることやら…

498 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 20:28:36 ID:PVMolOYs0
四方津に車庫作ったら神。

499 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 20:38:34 ID:VVSEbMfy0
四方津に電留線を作るべきである

byエレベーターの上の住民

500 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 23:01:48 ID:31195ISO0
>>500
死ね

501 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 23:59:20 ID:BPIzM2VQ0
>>500
もう死んだか?

502 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 00:46:20 ID:haDmMiFt0
>>500
まだ死んでいないのならとっとと死ね

503 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 22:37:50 ID:w93Yr0Bz0
甲斐大和に車庫作れば?

504 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 23:06:44 ID:JIxFCxhH0
いろんなところにチョコチョコ車庫作ればいいんじゃん?

505 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 23:19:30 ID:NPeNWJma0
>>504
人件費考えろ

506 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 13:23:04 ID:J/GoK0+RO
昼夜を問わず使える車両があれば車庫は最小限で足りるな

507 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 19:05:47 ID:Zp8UUSo8O
いつ検査するんだよ。
いつ保線するんだよ。

運輸ヲタはこれだから困る。

508 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 00:36:30 ID:niP26cno0
>>506
昼夜問わずじゃないけど、E231系とかはかなりメンテフリーになってるが。
習志野電車区なくなったしね。

509 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 01:14:25 ID:LGseIStrO
で?
車両ヲタも施設電気を無視した偏狭な発言に終始するのか。

510 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 11:36:21 ID:Vy2eWkuUO
なんか殺伐とした流れだな
>>506は581系の開発コンセプトの一つなんだが

511 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 15:41:25 ID:LGseIStrO
黴の生えたコンセプトを持ち出されても

512 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 16:44:31 ID:A1BZ93/p0
だんだんダイヤ改正の話題から外れてきとるな。

513 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 16:30:00 ID:89BW9oX20
>>480
スカイライナーが日暮里停まるのと同じような理由

514 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 18:27:47 ID:A0aYDnib0
東海道ライナーから消えるのはE351とE257のどっち?


515 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 19:01:17 ID:jEaq3PFe0
>>514
両方。
185と215と251に統一
351、257は中央ライナーに
183は中央ライナーから撤退
東海道の185は古河ライナーの削減で補充


516 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 23:46:40 ID:wvaoxYJB0
中央青梅のライナーは優遇されすぎ
専用システム導入、座席増、新型車統一……

517 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 00:42:04 ID:tw2f53bO0
中央線の場合東海道線とは違ってグリーン車が無いから

518 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 08:47:34 ID:1uPRZCjR0
>>517
は?

519 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 13:14:55 ID:bLTzyWzk0
>>518
は?

520 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 13:26:21 ID:gf4q9leMO
ライナーにはあるが普通列車にはない

521 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 21:00:01 ID:9/2CyD0I0
>>390-391
分かってる範囲で埋めてみた

はやて100号    仙台0716→東京0904
やまびこ42号 盛岡0607→仙台0720→東京0928
やまびこ94号 盛岡0625→仙台0738
やまびこ44号 盛岡0648→仙台0800→東京1024
やまびこ96号 盛岡0712→仙台0830
はやて2号   盛岡0730→仙台0815→東京0951
はやて4号   盛岡0752→仙台0850→東京1035
やまびこ46号 盛岡0810→仙台0919→東京1124
はやて6号   盛岡0840→仙台0924→東京1108
やまびこ48号 盛岡0910→仙台1019→東京1224
はやて8号   盛岡0940→仙台1024→東京1208
やまびこ50号 盛岡1010→仙台1119→東京1324
はやて10号  盛岡1040→仙台1124→東京1308
やまびこ52号 盛岡1110→仙台1219→東京1424
はやて12号  盛岡1140→仙台1224→東京1408

522 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 21:02:22 ID:9/2CyD0I0
やまびこ54号 盛岡1210→仙台1319→東京1524
はやて14号  盛岡1240→仙台1324→東京1508
やまびこ56号 盛岡1310→仙台1419→東京1624
はやて16号  盛岡1340→仙台1424→東京1608
やまびこ58号 盛岡1410→仙台1519→東京1724
はやて18号  盛岡1440→仙台1524→東京1708
やまびこ60号 盛岡1510→仙台1619→東京1824
はやて20号  盛岡1540→仙台1624→東京1808
やまびこ62号 盛岡1610→仙台1719→東京1924
はやて22号  盛岡1640→仙台1724→東京1908
はやて24号  盛岡1649→仙台1805→東京1947(こまち仙台連結?)
やまびこ64号 盛岡1752→仙台1819→東京2024
はやて26号  盛岡1740→仙台1824→東京2008
はやて28号  盛岡1840→仙台1924→東京2108
やまびこ66号 盛岡1844→仙台****→東京****
はやて30号  盛岡1940→仙台2024→東京2208
やまびこ68号 盛岡1944→仙台****→東京****
やまびこ70号 盛岡2022→仙台2138→東京2344
はやて32号  盛岡2040→仙台2124→東京2308

現はやて・こまち22号廃止は確定でしょうな。
盛岡〜仙台(やまびこ96号)仙台〜東京(はやて100号)
秋田〜東京(こまち24号)の増分と一致する見事なゼロサムゲームだ。

523 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:26:39 ID:3W2qzjz40
ホモあげ

524 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 08:28:39 ID:6l2Pwy4v0
やまびこ64号 盛岡1752→仙台1819→東京2024
はやて26号  盛岡1740→仙台1824→東京2008

・・・ん?

525 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 10:38:00 ID:nfPxkZ0S0
新幹線関係でいろいろ

<500系の処遇>
まず、「のぞみ500号」は、この改正でも500系のまま残ることは確実。
問題は下りだが…

1.新大阪始発「のぞみ」→東京発博多行1本に充当(ただし数ヶ月のみ)
2.新大阪発博多行の「こだま」として16両で運転

1.の可能性は少なく、2.も同じ500系で8連・16連のこだまが混在する。ただ
100系でも4連・6連の混在をやってるので、問題はないと思うので、2.かな。
別の理由として、「ひかり」「こだま」の廃止分を考えることもできるけど、少し
考えてみます。

<やまびこ> >>522>>524

東京着20:24は、盛岡「やまびこ」ではなく、8両Max単独じゃないかと。
休日運休を毎日運転に、というトコで下り郡山始発7:35を東京発101号に改めると
あったので、その分だけは増発されそう。
101号なので、つばさと連結は決定。ただ、その前運用として最終の上りつばさに
Maxを連結させると、仙台発のやまびこが終電近くに供給過剰となる可能性あり。
(もっとも、盛岡やまびこのダイヤがズレる分、つばさも若干変更されるが…)

526 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 11:08:59 ID:nfPxkZ0S0
>>525について

いろいろ考えてみたのだが、広島支社版を見たところ、
500系が「のぞみ」で残らなくなる可能性もあるかな…。
この説は、広島発上りの「のぞみ」時刻表から導ける。
新大阪着23:39はそのままなので…。

1.でN700の西分が揃うまで…で「のぞみ」運用は終了かな。
いずれにせよ、今月25日には…。


おまけ。
500系こだまのダイヤの一部が、福山・新山口での接続云々の
ページを見ると分かるような気がしてきた。

527 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 11:18:25 ID:vDP3+AZA0
以前の読売の記事で「500系山陽ひかり」と書いて結局ガセだったので、
公式発表以外はもうあてにしないことにしたw

で、残り4編成の処遇は当分の間「東京−岡山ひかり」に使う。
これなら1号車が自由席でも安心。
繁忙期が心配なら700が代走し、
代わりにレールスターの代走に500が入る・・

・・というのはあり得ん?

528 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 11:32:08 ID:nfPxkZ0S0
その他西支社版から

・「やくも」の岡山発は05(岡山版)
・下り「しらさぎ」は、ほぼダイヤ変更なし。
・上り小田原or豊橋「ひかり」は、米原54→名古屋21/23→東京着10
 (金沢版・しらさぎ関係)
 ≒上下対称ダイヤを前提にすれば、上り東京着10→下り東京発33
・武生〜今庄間(?)で1往復削減?(金沢版)
・南小谷発「あずさ」が1時間繰り下げで14:23に。(金沢版・大糸線)
 ≒新宿10:00のSの延長運転なし
 (てか、立川停車のSの号数から、運用変更は予想できてたはずだが…)

529 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 11:58:35 ID:nfPxkZ0S0
>>527

某お方が、自社内での座席数統一とか言っちゃってるので、
たとえ「ひかり」であっても、東京直通はないかも…。

輸送力過剰になると言われるのは見え見えだが、16両のまま
残る4編成も「こだま」運用とか…。

530 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 16:19:54 ID:3HESftoY0
500系は8両化して山陽区間「こだま」に
これに伴い玉突きで追い出され0系全廃。

こんな記事を見たような気がするぞ。

531 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 16:26:38 ID:8v5RuDNA0
>>530
酉の「12月定例社長会見」に出ていたな。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173458_799.html

532 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 18:56:47 ID:ImzQmqnA0
すみません。
>>528の下1行は取り消し。

改正の公式発表だけじゃ分からない…。

533 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 19:47:49 ID:Y3SPv1MG0
>>525
やまびこ64号 盛岡1752→仙台****→東京****

投稿後に気付いていたのだが、突っ込まれなければ流そうと思ってたw
仙台発なんていくらでも組みようがあるんで素直に発表待ちで。

新やまびこ101号は現やまびこ201号の立替で、
車両だけ現Maxやまびこ203号と交換、で上手く行かないだろうか。

>>528
あずさ関係は束八王子支社のプレスでFAですよ

534 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 21:38:25 ID:1R97vyGo0
改正と言ったら昔釣師がいたなぁ。。
そのまとめサイト
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5769/kaisei.htm

535 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 00:43:27 ID:emELaGUG0
今回は「たまひこ」出て来ないの?

536 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 15:41:43 ID:OLpHVayF0
釣りといったら青梅線スレでの五日市線減便説だろ
あれは旅行代理店の社員とかいうやつがでてきてワロタ

537 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 18:22:21 ID:FD8HkOOiO
詳細が出るまで一応マークしたほうがいいかと。
一応ね。

538 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 14:22:03 ID:kUDVkg6NO
改正後の日本海のダイヤは1号と4号のまま?

539 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 14:54:02 ID:kePo/yvAO
>>525-526
改正後の500Aの広島−新大阪で見ると285k/hスジになってますね。
博多発が21時11分位で小倉−広島ノンストップなら700系で間違いなしですね。

540 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 01:38:15 ID:EqTmC236O
交通新聞の見出しによると、おおさか東線の車両は
普通が103系と201系。快速が223系。
乗務員は京橋電車区と奈良電車区となってるな。
207系は入らないようだな…

541 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 13:25:30 ID:RjvQegN+0
束がブルトレを嫌っている割には
残ったものが全部束関係の件。
きっとツンデレなんだな。

542 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 15:16:12 ID:858JjMxE0
なんか6Aが500系のまま残るとかいう噂が出ているが…。

543 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 16:00:08 ID:jCwJ0ygd0
>>541
束がブルトレ嫌ってるってのはデマなのかも試練。

まあ、ここ10年の間に、束の方針に大きな転換があったのは確かだ。
松田体制の頃に率先して夜行減らしをやっていたが、
大塚体制になってからは、単に他社と歩調を合わせてるだけに見える。
ゴロンとシートとか、一応の梃子入れもしてるしな。

544 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 16:44:42 ID:dg/t1DFI0
>>541
もともと、東が絡まないブルトレなんて、関西−九州くらいしかなかったのでは?

545 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 01:10:59 ID:OQJCT1sOO
>>542
12日後をお楽しみに。

546 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 02:18:25 ID:M927gHhq0
>>543
九州ブルトレは束の取り分が少ないから嫌ってるんだろう。

547 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 03:23:03 ID:ldVoBYAbO
夜行といえば285系(列車名忘れた)も廃止にしたかったらしいね倒壊は
でも西は残したいと
倒壊はN700の件で西に世話なったから気利かせてくれたんだよね、仲悪くするのがマズいから

548 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 14:21:49 ID:5X7E37ie0
ブルトレはそもそも東京と大阪に発着するものしか無いし大阪発着でも東北方面は東を
通るんだから、そもそも東が無関係になりようもないだろ。

549 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 14:40:09 ID:ySWfhuHU0
>>540
直通快速の223は日中はどうするのか?
車庫でおねんね?勿体無いような

550 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 16:34:49 ID:x/s+VJBbO
そのまま宝塚や篠山口に回送し、折り返し大阪行快速から始まり丹波路快速運用になるんじゃないの?

551 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 19:03:02 ID:uoo4nn920
>>547
その285系はどこの会社が提唱し主導して導入されたのかよく考えてみ。

552 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 17:47:42 ID:TR7T4YCYO
>>550
一番気になるのは金曜日夕方の直通快速で奈良にくる223の土日の使い道
直通快速が土日の運用があるのかどうかが気になるな、通勤快速のような位置付けだから直通快速は平日だけのような気がして
でも土日の運用が無いとなると奈良区で土日はオネンネ?
4連8本も奈良で寝かせとくほど勿体無い使い道はしないとは思うけど

それかわざわざ奈良から宮原まで毎回回送するのかな

553 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 20:55:38 ID:APa7bofu0
>>552
こんな運用もあると思う。
おおさか東線直通快速 奈良到着→折り返し大阪環状線方面区間快速
→大阪環状線京橋止め普通列車に化ける→森ノ宮入庫
翌朝:区間快速奈良行きで送り込まれる→折り返しおおさか東線快速
もしくは関空・紀州路快速になるか。

奈良からだと、和歌山線普通にして和歌山へ送り込む手もあるし。

554 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 00:02:30 ID:vhAjEaxd0
>>553
それって、月曜朝も森区からの送り込みになるから車両運用大変じゃないか?
そもそも朝イチに奈良に持ってきて折り返すのは時間的に無理だな。

555 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 00:38:45 ID:jI6APHzy0
>>554
無理ではないと思うが?
現行ダイヤだと大阪6:23発区間快速奈良行きがあり、これが7:21奈良到着

556 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 15:55:02 ID:rSbGn2z9O
関空紀州路とかありえんwww
223系というだけで全部ごっちゃになってる田舎者かwwwww

557 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 14:50:32 ID:9LCae4+K0
直通快速、休日1往復走るんじゃないかな。回送か営業運転かは別として。

(1)1日目の夕方に奈良にきて
(2)2〜4日目は奈良起点で尼崎往復
(3)5日目の朝に尼崎(宮原)へ帰る

こんな運用だとしたら、(1)と(3)の運用だけは必要。
ちなみに、(2)の3日間は、宮原で検査とかがないことが条件。

(2)を使った間合い運用は可能だけど、ないような気がする。

558 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:41:08 ID:Hz6oyxh90
奥の手:宮原送り込み用に奈良始発、環状線経由新大阪行き

559 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:45:06 ID:ShmXQYof0
休日はラッシュ→データイム移行時間帯に4本運転で、行楽ターゲットすよ。

560 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:45:34 ID:ShmXQYof0
↑休日でもこの時間帯は混む時間帯だから純増で桶。

561 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 17:12:14 ID:9RKPmFU3O
号車表示はどうなんの?
本線に合わせるか、環状線〜奈良に合わせるか。本線に入線しないから、後者になるのかな。

562 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 02:22:32 ID:uj0zMZvh0
おおさか東線開通で、運賃が下がる地域とか出てくるのかな。
例えば放出〜加美、久宝寺とか

563 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 15:15:44 ID:NgjAaKGs0
おおさか東線の普通列車て利用者いるのか?
近鉄があるじゃん。

564 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 18:04:29 ID:xBap+6QXO
>>550
尼から宮原に取り込んでバラした上で丹波路又は昼寝して夕方の福知山快速かと。

565 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:45:13 ID:psqIWpkT0
>>563
少しでも安く梅田へ出たい乗客

566 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:58:46 ID:hBFAn41sO
東線沿線は町工場が多いからそれなりに需要はある

567 :湘南新宿ライン:2008/01/19(土) 15:46:00 ID:o3Ijh7R40
そういえば、500系が東海道新幹線を引退する話聞いた?それと0系も
引退したよ


568 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 17:25:27 ID:e93xzDsU0
>>565
近鉄八尾駅から準急で鶴橋250円
鶴橋から大阪170円計420円

近鉄八尾から普通で俊徳道200円
JR俊徳道から放出乗り換え北新地210円
計410円
10円安くなる。

569 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 22:27:28 ID:eocgkBpaO
奈良県からだと永和経由が一番安くなるが不便。生駒から梅田だと
難波経由 620円
鶴橋経由 510円
永和経由 460円
永和に準急を停車すべきだ!しかし近鉄にとっては痛手。停車はなさそうだ。

570 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 22:46:35 ID:6bdz9JrlO
みやこ路快速が223になるらしいが、ナラ配置?
221は玉突きでキト?

571 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:15:03 ID:spKLJ2zN0
>>570
情報源は?

572 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 02:23:39 ID:YaTYKPEPO
>>570
なりまへんえ〜〜。

573 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 11:28:03 ID:M5dJjAJX0
なんか、ここんところ関西地区の話ばっかりだな

574 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 11:30:30 ID:eO5YGP9CO
>>570
なにいってんだ
みやこ路じゃなくて丹波路だろ

575 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:56:42 ID:hM9BVCGwO
みやこの可能性もあるかもな。JR社員さん?

576 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 16:13:51 ID:rjeDYch50
>>573
関東はあまり目立って変わるところが無いからじゃないの?
それに比べて関西は、新線&新駅開業でネタが豊富だから。

確かに関東でも「越谷レイクタウン」駅ができるけど、存在が地味すぎ。

577 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 16:23:01 ID:tK7xnzLvP
越谷レイプタウンに見えてしまった

578 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 16:31:37 ID:YHZiwOn60
>>573
関西地区ってかおおさか東線関連の話が多いよね。
まあダイヤ改正の最大の目玉だろうからね。
このスレのタイトルもおおさか東線がすごく目立ってるし。

579 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:47:19 ID:Jcj8xS/qO
ちょっとスレの話題幅が広すぎだな
絶対に偏ってしまうじゃん話題性のあるほうに、そうなると自然にスレ住民は決まってくるし

580 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:55:54 ID:eO5YGP9CO
>>573
なら自分で話を振るといいよ

581 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:14:26 ID:2ZbyyArz0
直通快速、最初は4往復だけど、将来は増やすのかね?
てか、新大阪にはいつになれば伸びるんだよ?

582 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 09:52:47 ID:dBe1LQ2w0
>>578

1ですが…。

スレタイは、制限字数に収めなきゃいけないので、発表前には考えてました。
(結果論として発表が漏れの予想より1日早かったので、30分前に考えたことにはなる)
そのときは、東海道新幹線があれほど大きな改正になるとは思ってもなかったので、
とりあえず確実にあるネタだけをスレタイに織り込んだだけです。

言い訳ですが…。


>>576

レイクタウンのユーザーの多くが、1駅しかJRを使わない可能性が
高いのも、地味を生んでる要因かな。
東京圏では環状線より放射線の方が未だに重宝されているイメージが…。

583 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 12:45:56 ID:dBe1LQ2w0
6A 倒壊改正プレスリリース参照
50A 博多(不明…*)→広島19:07→福山→岡山19:49→東京23:13

9A 東京7:30→岡山発10:57→
29A 東京12:30→岡山発15:57→

改正のお知らせから判断できるのは、以上。
ただし、新山口にはN700と6Aだけになるはず。(これで26本になるので)
つまり、6A以外の500系は新山口は通過(徳山に止まる可能性はある)

福山を通過する500系を撮るのは、今のうちかもね。
どうでもいいが
1.RS440号は、RSの定期列車で初めて「のぞみ」に抜かれないか?
2.のぞみ51号は、小倉〜博多間を下りで15分で運転しないか?

584 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 12:48:59 ID:dBe1LQ2w0
↑が、他スレにて500系で運転されると噂される2往復になります。

585 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 14:34:38 ID:o/YQCuQYO
3月22日に京都12時12分発の博多行きのぞみに乗るのだけど、これは改正後も500系?
今の時刻表には500系表示になってるんだけど、車両変更の可能性有りになっていたから

出来たら500が来るほうが嬉しいんだけど、帰りはN700だから

586 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 14:47:38 ID:ZsDOV4kR0
>>583 1.
現行ダイヤでも「のぞみ」に抜かれている。
440A 広島6:34発→岡山7:28着(三原・福山停車)
64A  広島6:40発→岡山7:16着

587 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 15:37:42 ID:UJUHH46N0
>>585
3月ダイ改以降の500系のぞみは上記2往復
直前のレスくらい嫁

588 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 16:01:05 ID:gNcQ654o0
特急券も飛行機のように2か月前から発売すれば良いのに。


589 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 19:55:15 ID:2G2Lx5hfO
>>585
3/22はダイヤ改正後だから、今のダイヤ見ても意味無い。あと4日待って、それから計画を練り直せ。

590 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 20:21:12 ID:7WXITjMC0
>>585

たぶん、京都12分あたりにやってくるのは広島行になる。
博多行は29・52あたりかな。

591 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:00:03 ID:Wzi9skYR0
>>583

6Aは新山口通過だね。今は54Aが停車しているから、改正後56Aが停車かな?

592 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:56:06 ID:xPBp8LGd0
>>583>>586
RS登場時は下りの1本が小郡(今の新山口)で700のぞみを待避してたはず。

593 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 01:15:57 ID:NzTCzFS50
そっか、東京発できれいな20分ヘッドでも
N700が速い分だけ京都まで来ると乱れてしまうんだね。

ところで、きれいな20分間隔って初めて?

594 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 07:17:28 ID:o4F5c1h+0
開業初期はきれいなパターンダイヤだったと思われ

595 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 11:25:52 ID:kwZx3O0dO
>>588
小田急ロマンスカーは2ヶ月前から予約。ダイヤ改正当日のメトロさがみ、メトロはこねは満席。

596 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 16:57:38 ID:ZOOohb2G0
横浜線の夜間増発はどうなるの?

597 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 21:06:15 ID:fJQpW+Cd0
>>594
毎時00分が「ひかり」、30分が「こだま」の1-1ダイヤの時代か?
ちなみに、この時代は、ほぼ中間点の浜松駅で上下とも「こだま」を
「ひかり」が追い抜いていた。


598 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:12:38 ID:cSd2R3aF0
3月以降500系『のぞみ』で残るのはどの列車なんだろ

599 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 10:51:05 ID:npR31AnUO
15レスほどさかのぼれば、自ずと貴公の答えは見つかるであろうぞ

600 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 11:01:20 ID:kd1tETIC0
>>600
死ね

601 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 11:04:23 ID:pERBtgPDP
自殺は流行らんぞ やめとけ

602 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 12:30:13 ID:7f0NeAUf0
>>597
12分毎の5ー5ダイヤの時もあったはず

603 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 12:42:27 ID:yMzHteey0
>>602
53-10時点ではたしかそうだったかな?

604 :500系のぞみ:2008/01/23(水) 19:32:25 ID:YsWcBmHRO
改正後も、定期列車や運転日は限定されるが、のぞみ17●号などで、東京まで行くよ


605 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 19:33:46 ID:wURZzKQF0
時刻表早売りネタが無いのが意外…

606 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 19:45:20 ID:YrDOHJcl0
いろいろ本屋とかも見てきたが全然売ってないよ
2月の時刻表
今日の時点で置いてる本屋さんはごく稀みたい
明日は置いてるところが増えるだろうけど
俺は25日に大阪市営地下鉄全線全駅巡り+大阪環状線の時刻表集めのときに買うわ

天王寺の新短絡線の架線が2本になったね
あれで完成なのか?

鉄道系雑誌とかも読んできたけど、おおさか東線の話題もそこそこあるね
103・201・223ダブルパンタグラフの試運転写真は多いよ
しかしまぁ、俺が見た奴では、
試運転写真のコメントに「直通快速は223系になるのだろうか?」みたいなのもあって、
車両はどこを見ても確定はしていない模様
時刻表に書かれるかどうかも分からないし・・・
直前ぐらいの発表になるのか?
私的には、直通快速は223か207(てかこれ以外にWパン車が無いが)、
普通列車は103か201になると思った
でも、103にしても201にしても、片町線にあわせて207にしても、
久宝寺や放出での誤乗車が絶えないだろうから、
103や201で色を変えてくるものかと思った
しかし、今から色を変えられるのか、そんな金はあるのかと、
自分でも疑問に思うところが多い

607 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 19:56:15 ID:Ey9M/LtIO
>>605
このスレだと範囲が広すぎる。

608 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 23:56:14 ID:MIMQhJSl0
>>606
2月号早売りGETしてきた。

日本海に開放Aが残っていた。って既出だっけ?
「ゆふ」系統の別大間が、のきなみ臨時列車扱いになっていてびっくり。当面は毎日運転だが。


609 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 00:05:06 ID:lmTLcJS/P
3月号マダー

610 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 00:54:58 ID:sEhWsWUp0
>>608
無駄に特急を走らせるよりはローカルを倍増して欲しい区間ではあるな。
あるいは高架化の絡みか?

611 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 04:47:40 ID:FG7W7JBUO
日本海からA個が無くなるの?あれ凄くよかったのに〜。

612 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 05:22:54 ID:3GC7xYs40
2月号っておおさか東線とか載ってる?

613 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 06:51:19 ID:AvPkhNzCO
>>608
酉車が廃車とは聞いていたがやはり違和感があるな

614 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 08:33:08 ID:M5fq43mYO
下りサンライズは大阪停車になってる?

615 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 10:14:09 ID:Xq00U7BBO
残念ながら、サンライズ下りは大阪通過のままだわ
小倉〜博多のN700系こだまもあるよ
500系の定期は6号・50号・9号・29号
最終日のあかつきは、鳥栖〜長崎運休


616 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 10:53:49 ID:Q6+m63ag0
>>615
>最終日のあかつきは、鳥栖〜長崎運休
って、さくらが廃止されたときと同じパターンか

617 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 16:28:45 ID:n8Kckri+O
>>612
載らない 座席指定車連結のみ対象

618 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 18:29:07 ID:3GC7xYs40
3月15日以降のダイヤが載った時刻表はいつ発売?
まさか来月の今頃とか言わないよな…

619 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 18:29:55 ID:pX0nYVmp0
>>618
2月20日頃です

620 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 19:02:24 ID:XXGOPAesO
>>618
ダイヤ発表後ぐらいじゃない?来月号の発売日辺りには発表されてるだろうから
発売と発表が同時にあるのもありえる

621 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 19:18:43 ID:WN8D/eT6O
2/25発売

622 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 19:19:53 ID:3GC7xYs40
>>619-621
ああああああああああああああああああああorz

623 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 21:14:12 ID:7FOJ2GzA0
そういえば昔東海のHPで、改正後の日付で時刻を検索すると新ダイヤになっていたことがあったな

624 :大垣の名無し学生  ◆PPdWkGc1Nc :2008/01/24(木) 21:16:28 ID:rcz7rgc50
http://krpblog.exblog.jp/
こんにちは、相鉄です
夜に大垣へきて翌朝に姫路加古川方面に帰るJR西日本の直通列車に再び変化が起きるようです。

現在、大垣朝6時発が223系で6時半発と6時59分発が221系なのですが、6時半発の列車が223系になるようなのです。


ここ数日、223系6000/7000番台なる車両があらわれています。同系1000/2000番台の加減速性能を221系に合わせた車両らしく、京阪神地区の網干所属の221系の運用に入っています。・・・

625 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 04:32:11 ID:83oj01wWO
今度の改正は引退ラッシュか

626 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 03:09:06 ID:6asj3Bm1O
>>625
ってか、11月にもそうなりそう。0系に中央快速の201が。後者は三鷹〜国分寺の完全立体化にもよるけど。

627 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:09:49 ID:WFJJUVWQ0
 今度の改正では、寝台急行「銀河」の廃止により、EF65が定期旅客から完全離脱するのでつネ。

628 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:23:24 ID:UpxB3F3S0
>>627
PFは30年以上使われていたのだから、もう十分役目を果たしたと思う。

629 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:21:30 ID:UoQdMXHw0
>>624
大垣、相鉄って時点でピンと来てはいたがやっぱり神横瀬か

630 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 09:39:56 ID:L3KpbOps0
>>582
レイプタウンだけど、東武が不便だから新宿方面へは武蔵浦和乗換え埼京線、
都心へは南浦和乗換え京浜東北か東京直通快速に乗る香具師の方が多いのでは?




631 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 15:21:20 ID:gYbo0NR+O
>>627
最終日の銀河は1118号機が登場するだろうな。

>>628
今後は地味な運用ばかりか。

632 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 00:51:01 ID:lj7MCsBt0
東京駅で、鉄道で「大阪行き」が見られるのも3/14が最後なんだよな。。

633 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 15:49:41 ID:RYPyPhJb0
>>632
俺は大阪人だがそっちより電光掲示板で東京の文字が見えなくなるのがつらいな。
新幹線だと味気ないし

634 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 16:00:33 ID:YecSKV560
>>633
3月14日以降も大阪駅の発車案内表示器では「行先:東京」の表示は残るけど…
銀河は無くなるけどサンライズ瀬戸・出雲の発着があるからな。

635 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 20:37:54 ID:ie0wzpTI0
銀河も、盆や正月に走らせてくれたらいいのに。それに銀河のいいところを書いたポスターでも作って貼れば効果あるはず。銀河の存在自体知らない奴もいるはず。

636 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 21:26:28 ID:N7MSLFyk0
下りサンライズが大阪駅乗降扱いしたら、ノビノビ座席はプラチナチケットに…

637 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:15:04 ID:tLw0cd8lO
>>633-634
それよりも大津が・・

滋賀県の県庁所在地から東京に行く列車がなくなるなんて。

638 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 03:45:02 ID:3NR/aG72O
西のダイヤ改正の概要が書かれたパンフが出てるね

おおさか東線開通

大和路線、朝夕に奈良〜尼崎の東線直通の直通快速を新設、223系絶賛増備中

大和路線柏原駅へ新たに快速と区間快速を終日停車、朝にJR難波行き快速3本新設

JR難波行区間快速を、快速に種別変更

ダイヤ改正で大和路線は二種類の種別が新たに誕生するな

その他
阪和線朝夕の環状線直通列車の増発
JR難波〜関西空港の関空快速廃止
すべての関空快速は紀州路快速と併結運転、編成はすべて4+4に組み換えして乗車位置の均等化

奈良駅順調に高架化工事中


こんな感じだったかな、西のダイヤ改正の大きな変更点は大和路線ぐらいかな

639 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 06:51:30 ID:495fC3O+O
>>627
無線機の関係で富士ぶさの機関車がPFに変わる話なかった?

640 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 07:05:08 ID:6cQgszu80
牽引定数は大丈夫なの?
確かにPF余るけど。

641 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 09:32:54 ID:DGU4o+pw0
>>640
電源車もない12両なら問題ないんじゃない?
もともと15両を想定してEF66になったんだし。

でも、中高速域での加速力は落ちるな。

642 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 09:48:47 ID:E7+StzXlO
>>638

ソースは?

643 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 09:48:58 ID:495fC3O+O
乗務員からすれば66でやっとまともな機関車になったという評価だけどね…

644 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 10:11:05 ID:DGU4o+pw0
>>642
>>638を一行目から嫁

645 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 10:13:03 ID:E7+StzXlO
>>644

パンフレット何て朝駅になかった

646 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 10:32:40 ID:nTLeJ6Oc0
>>638
柏原駅の優等停車なんて書いてあったっけ?
223系を増備してるって話も呼んだ記憶がないなあ。
奈良地区では詳細なパンフレットが別に出てるのかな?

647 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 11:14:29 ID:F3lhevP50
関西本線に快速という種別が出るのか
具体的にどことどこの間を運転したりどこに止まるのかを知りたいな

648 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 12:09:26 ID:LQiTlCvdO
王寺駅にパンフなんて無かったけど。東線の試乗会の案内なら有ったが。

649 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 12:10:34 ID:5tGAiQ/TO
>>638
嘘こけ!俺は柏原駅にダイ改のパンフあったので見たがどこにも柏原快速停車なんて書いてないぞ。始発の区間快速も書いてないやないか!

650 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 12:22:47 ID:y7TdzAygO
>>643
エアコンとエアサスのことか?

651 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 12:44:08 ID:zKbTWDXDO
>>638
快速停車を何とかして既成事実化したい
柏原市民 必死だなwwwww

652 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 12:57:53 ID:sHRSEysL0
>>638
www.toel.sytes.net/~toel/cgi-bin/upload/stored/up1619.jpg

ほれ。一応、大和路の所だけスキャンしたにぃ。

653 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 13:32:25 ID:jtVDWjBdO
>>647
快速絶賛運転中!
データイムは
(河原田)〜四日市〜桑名〜名古屋

654 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 13:58:29 ID:F3lhevP50
>>653
あー、どうせそんなことかかれると思ってたわ
俺正式名称で書きたいんだよね

655 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 15:22:13 ID:uUqHk3EN0
人大杉になってたので、今になって2月号のネタを…。

<嫌がらせ?>

・浜松に毎時1本「ひかり」が停車します→浜松でも「のぞみ」を待ちます
・500系「のぞみ」が2往復残ります→でも、新神戸〜岡山では300系並に時間がかかります
 (まぁ、500系で1本だけ広島〜小倉45分が残ったが)


あと、昇進特快(北行)は本当にスジ変更あるかも。
横浜44はおろか、14・29・59でも入らなさそうなので、どう入れるか。
(漏れの予想では、横浜39だと思うが)

仮に大崎〜池袋でNEXの後追いになった場合には…

東海道ユーザー orz
高崎線ユーザー 「祝!特快のノロノロ運転解消!」

656 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 15:23:51 ID:yWBLvFh7O
>>652
ガイシュツかもしれんが、東線の放出→南行き始発が遅杉で、久宝寺→北行き最終が早杉やな。

657 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 16:51:28 ID:E7+StzXlO
暫定だし

658 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 17:31:12 ID:TL8gEcY60
今度の改正ではるかも時間変わるんかな?

659 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 18:52:55 ID:yWBLvFh7O
>>658
はるかなら、もう時刻表の黄色いページに載ってないか?

660 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 19:03:42 ID:Rx5WpJhz0
>>658
時刻表見ればもう載ってる。
はるかは、殆ど時刻変わらないけど、一部若干時刻変わってるよ。
昼間の西九条着が遅くなったり。


661 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:30:34 ID:d5nB/wCf0
まさかの湘新糞パターン化?


662 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:32:56 ID:TL8gEcY60
>>659>>660
2月号買ってないから情報不足で
今日、交通新聞社に定期購読の申し込み
したから近々届くと思うけど

663 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:45:58 ID:Jv3DR54u0
某ブログの
トップナンバーを含む201系H1編成の運用が終了しました。…遂に廃車の時を迎えるようですね。まぁ、全てが廃車になるワケではなく、トップナンバーは暫く豊田電車区に残すようなので、それはそれで一安心ですね

の詳細を教えて下さい

664 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:58:44 ID:ZHjjNlon0
>>578
おおさか東線は僅かとはいえ学研都市線も通るわけだし、ここのダイヤも
多少変更があるかもしれないけど今の所何の情報もないな。
もっとも都合の悪い事柄は伏せてるかもしれないが。

665 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:14:39 ID:rqgAOKtrO
>>663
中央線高架化工事が終了するまで予備車として数本が残る。
このため、中央線のデジタル無線化も先送り。

666 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:37:39 ID:OD8GpK0D0
>>638
そのパンフどこの駅に置いてあるの?

667 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:39:25 ID:/EXWhevS0
京都にあるって聞いたが、俺は見つけられなかったorz

その他にも、草津とか平城山とかで目撃情報が。

668 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:45:49 ID:OD8GpK0D0
>>667
大和路線・桜井・和歌山・奈良線22スレでは平城山のパンフには柏原のことは
何にも書いてないって書いてあったけど。
それって確かな情報なの?

669 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:48:14 ID:/EXWhevS0
画像が出てる

ttp://www.toel.sytes.net/~toel/cgi-bin/upload/stored/up1619.jpg

670 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:54:09 ID:ovymPA3l0
>>669
区間快速が今宮を停車したり通過したりして紛らわしいのが解消されるのね。

671 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:03:37 ID:kAduHsOI0
>>663 >>665
現在、三鷹〜国分寺で下りのみ高架になっているため、武蔵小金井折り返しに制約が生じている。
これに伴い運用数が2本増えるので201も2本残すが、今秋に予定されている同区間の上下立体化で引退予定。

また、これに合わせて白紙改正が決定的である。

672 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:16:02 ID:Jv3DR54u0
>>671
つまり今秋まで運用に入るということですか?

673 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:27:31 ID:OD8GpK0D0
>>669
おい!画像が出てるって、柏原のかの字も書いてないじゃないか!
いい加減なこと言うなよ!

674 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:30:24 ID:2Pg5t9le0
おんぷにパンフ画像あるよ

675 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:33:08 ID:OD8GpK0D0
>>おんぷにパンフ画像あるよ

どういう意味?


676 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:39:48 ID:RA6HIbwL0
>>675
♪に画像がうpされてるという意味。

677 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:47:22 ID:E7+StzXlO
その画像に柏原の文字はありますか?

678 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:48:23 ID:OD8GpK0D0
>>676
おんぷって何のこと?
どこにあるの? 意味不明!

679 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:49:31 ID:JqK2O5Cr0
あのパンフの路線図見たら、環状線がものすごい大きい路線に見えてしまうな
奈良〜久宝寺〜放出〜木津〜奈良を一周するほどの大きさに見えてしまう

680 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:27:17 ID:cRZrQdbT0
オマイラ、直通快速のことはやっぱ「ちょっかい」って略すんか?

681 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:29:23 ID:JqK2O5Cr0
たぶんそう呼ぶと思う
てか、今更ながらその発想は無かったわ

682 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:31:23 ID:lAtAhWlO0
>>663
H1の内、
Tc201-1+MM'201-1+T'c200-1
が当面残留するという話。

683 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:04:39 ID:gkpvurnN0
おんぷちゃんねる でググれ。
つか、柏原の快速終日停車なんてあり得ないから安心汁。

684 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:16:09 ID:ya/E5PPj0
tp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2008012918415435ef8.jpg

685 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:34:53 ID:nYbyvDU8O
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2008012918415435ef8.jpg

686 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:42:18 ID:gm5dslYF0
>>685
>>684はおんぷに負荷を掛けないようにわざとはずしている事に気づけよ。

687 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 01:10:49 ID:fEWsR5+d0
おおさか東線の新加美駅って、特定都区市内の大阪市内に含まれるの?

688 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 01:15:10 ID:0GWmYb220
>>687
両となりの久宝寺とJR長瀬が大阪市外だから、「新加美駅は除く」じゃない?
それにすぐ近くの大和路線加美が大阪市内なんだし。
高井田中央〜JR長瀬も大阪市内にしないといけないだろうし。

大阪市内扱いだったら新大阪まで開通したときに助かるけど、その際は新大阪〜新加美まで
大阪市内扱いの必要があるんじゃ?

689 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 18:52:19 ID:HjXNeYrR0
3月の改正で阪和快速・紀州路快速・関空快速のダイヤが
変わるみたいだが天王寺・鶴橋・京橋から桜島線の直通のダイヤも
変わるんだよね?

690 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 21:10:46 ID:HuUy9lUK0
↑自分で調べれば?

691 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 21:43:31 ID:+9crVgi1O
>>687

駅の所在地が平野区だから桶

692 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 21:46:50 ID:5U2gwO7V0
尼崎みたいな特例が出るかも
西側から新加美に行く場合はともかく、
東側から行く場合にはまれに利用する人が居るかもしれないからな

693 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 21:55:24 ID:OpUdVJbB0
八王子支社作成の改正パンフが支社管内で配布され始めたな。しかし本社作成のよりも先に配布を始めるとは・・・。

首都圏の各支社の例年のパンフ配布状況を考えると今回も東京と大宮は本社作成のみ、八王子、横浜、千葉、水戸、高崎は本社作成+支社作成の並列配布ということになりそうだが。

694 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 22:40:20 ID:kMP5IQD10
こんなの発見。
ttp://www.jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/honnbuzyouhou/honnbu39.pdf

695 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 22:43:33 ID:0GWmYb220
>>691
ヒント:J道場駅

696 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 22:54:39 ID:5U2gwO7V0
>>695
ヒント:川崎

697 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 23:52:27 ID:jHqgaNf50
おおさか東線って、JR東西線とちがって
いろんなところを短絡すると思うけど、
運賃が変わるところのアナウンスがないけどいいのかな。

当然大阪近郊区間なんだから、「放出-久宝寺」とかは、運賃が下がるよね。

698 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 00:00:17 ID:4AqAUpwvO
俺は新加美は市内駅にはならないんだと思うな。
市内駅になるなら2月号の時刻表で触れていると思うんだが。
京葉線の新木場暫定開業のときも葛西臨海公園共々除外されていたし。

699 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 00:03:30 ID:0GWmYb220
>>697
つか、久宝寺以東(八尾方面)〜放出以東(徳庵方面)は確実に距離が短くなって安くなるだろ。
八尾〜住道とか、柏原〜四条畷とか。

木津経由の方が安い区間は?という指摘は無しなw

700 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 00:04:57 ID:U9QzHTWN0
天王寺方面に行くのに、東線乗ってから来て、久宝寺で下ろされ、必死に階段上って降りたけど、電車はまだ来ず、
そのうち、さっきまで乗ってた電車が隣に着ついてショボーン って待ち時間のダイヤになるん?

701 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 01:21:59 ID:hTiRFIqf0
>>643
 そのEF66も来春「富士・はやぶさ」の廃止で、ED76とともに離脱かも。

702 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 08:49:41 ID:anO+b9z50
>>700
新紙で降りろ。その方がはやい。
海賊っが通過しても、不通がくるし。

でも特定乗り換え指定駅のわけ、ないわなあ・・・

703 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 20:08:16 ID:sHyJ35sS0
これは住道から王寺に通う俺のための路線だな

704 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 20:13:11 ID:5Dsn1HAOO
奈良から北浜に通勤する俺にはもってこいの路線、京橋で一回乗り換えで済む

705 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 20:19:32 ID:P00qcC7B0
>>704
北浜なら今でも新今宮で一回乗り換えで済むだろ。
むしろ直通快速逃せば3回乗り換えないといけない羽目になるが?w

706 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 20:22:27 ID:35YR3XAEO
おおさか東線パンフレットに、
豚箱♀車両設定

と、表紙に書いてあった。
男性いじめばかりするなよな。安全軽視の酉は。

707 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 20:48:37 ID:741xbvJI0
>>706
となると車両のステッカーには対象区間をダラダラ3つも書くのか(w

708 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 20:51:57 ID:Kdoq9YHS0
>>706
それは直通快速は含まれるのか?


709 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 20:55:47 ID:35YR3XAEO
直通快速は設定無し

豚箱♀優遇のおおさか東線は、一生大赤字?。


710 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:02:06 ID:lCeLgL0J0
>>705
なぜ3回なんだ?

711 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:05:09 ID:P00qcC7B0
>>710
奈良→@久宝寺→A放出→B京橋→北浜

おおさか東線は直通快速以外は線内運転だから久宝寺・放出で
乗り換える必要がある。学研都市線から京阪までの乗り換えも遠いし、
奈良から北浜までにおおさか東線を使うメリットは運賃しかないな。


712 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:17:50 ID:P00qcC7B0
連投スマン 計算したら運賃でも旨みないわw

奈良→新今宮→北浜  540+230 = 770円
奈良→京橋→北浜    690+150 = 840円

713 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:27:07 ID:OQypTF570
>>712
現行運賃じゃない?

京橋-外回り-天王寺-関西線-久宝寺------奈良 で算出されているはず

開通後なら、京橋-学研都市線-放出-おおさか東線-久宝寺----奈良
なので、1ランクぐらいは安くなるのでは

714 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:31:45 ID:P00qcC7B0
>>713
奈良〜30.4Km〜久宝寺〜9.2Km〜放出〜3.2Km〜京橋 = 42.8Km
奈良〜37.5Km〜天王寺〜6.5Km〜京橋 = 44.0Km

電車特定区間の41〜45Kmは690円だから結局変わりません。残念!

715 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:45:03 ID:rIL2BMi+0
変わらないのね、残念
でも2路線選べるのは嬉しいかも、通常のイコカだから定期は使ってないから
乗り換え先が地下鉄か京阪かの違いか

716 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:45:45 ID:OQypTF570
>>714
京橋-放出が意外と長いのね。ということは、奈良-大阪運賃も変わらないのか。

717 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 21:50:00 ID:P00qcC7B0
>>716
変わらない。北新地でも大阪でも一緒。

718 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 22:37:06 ID:ygpMzDLi0
高井田〜大阪・三郷〜大阪ならば値下げになりまつ

719 :名無し野電車区:2008/02/01(金) 01:14:14 ID:bZWOKBSi0
>>704
そもそも北浜が目的地なのになんで大阪天満宮で下車しないのかが不思議。
直通快速なら乗り換えなしやん。

720 :名無し野電車区:2008/02/01(金) 22:02:13 ID:XyV+Swel0
北浜なら京阪乗換だろ、やっぱ。
地下鉄は高いよ。

721 :名無し野電車区:2008/02/01(金) 22:14:24 ID:JBFpscd50
>>711
奈良→天王寺→京橋→北浜 でイイジャマイカ?

ダイヤ改正のパンフがupされたね。
ttp://www.jr-odekake.net/eki/2008spring/

722 :名無し野電車区:2008/02/01(金) 22:59:41 ID:+KVGtsUBO
>>721
>>712

723 :名無し野電車区:2008/02/01(金) 23:11:12 ID:XyV+Swel0
新今宮の地下鉄乗換って意外に遠いよな。
雨の日だと辛いぞ。

724 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 00:10:21 ID:7nYeI4zc0
>>723
は?あのぐらいの距離で遠いって、足腰大丈夫か?
京橋の乗り換えの方が新今宮の10倍は遠いぞ。雨には濡れんがな。

725 :723:2008/02/02(土) 00:13:53 ID:UDROJ9BY0
>>724
一度しか乗り換えていないのだが、今、地図を見てみたら、どうも俺はちょっと遠いルートを通ってしまったようだな。
前言撤回。

726 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 00:20:51 ID:7nYeI4zc0
>>725
新今宮駅東口から動物園前駅6番出入口がめちゃ近い。
確かに雨の日は濡れるがダッシュしたら一瞬で入口まで行けるから
傘さすまでもない。

京橋の乗り換えは辛いぞ。片町線のホームからなら、
階段上って2階の環状線ホームに行くかダイエー2階→環状線ホームから
1階に下りて駅前広場歩くかダイエー2階から歩道橋下りて駅前広場へ→
京阪改札を抜けてホームは4階…

727 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 00:20:58 ID:lcakwAuo0
>>722
3回乗り換えが・・・?

728 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 00:52:41 ID:qL0PujbC0
>>726
片町線の西口〜OBP連絡通路〜京阪の片町口(西口)へダッシュ!

729 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 08:01:46 ID:7nYeI4zc0
>>728
ああ、その行き方があったなあ。それが一番楽だけど、遠回りでも
あるんだよな。

730 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 19:54:38 ID:L0cyCJ/f0
>>720ほか
だからなんで学研都市線沿線から北浜に行くのにわざわざ京阪なん?
JR東西線でそのまま大阪天満宮まで行って天神橋商店街を歩けば
雨の日に傘をさす距離はそんなに長くはない。

731 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 20:16:28 ID:UDROJ9BY0
価値観は人それぞれ。



732 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 21:13:29 ID:owfGaEA70
おいおいお前ら
話が食い違っているぞ

>>704は奈良から北浜に通勤するとしか書いてない
しかも、あくまで「現行」の運行系統に対する話しかしてないのに
「改正後」のことをレスしてたりするレスがあるから話が全くかみ合ってない

733 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 21:44:24 ID:L0cyCJ/f0
>>732
そこは大丈夫だと思う。
俺自身ではないが、放出や星田、それに環状線桃谷から北浜に通うのに
京橋・JR東西線経由ってのが実際いた。
というか、京橋〜北浜だけを京阪使う人なんていなかった。

大和路〜おおさか東線経由ならなおさらそうなるかと。
おおさか東線沿線の千日前線寄りや高井田の住民は地下鉄経由かもしれんが。

734 :733:2008/02/02(土) 22:17:45 ID:L0cyCJ/f0
補足。
大阪天満宮から北浜は>>730のとおり徒歩。
堺筋線の南森町〜北浜なんて使わんかった。

735 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 09:33:30 ID:PbNMQYjh0
いつからバ癌罪スレになったんだ?

736 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 10:18:20 ID:r3K8gHso0
>>735
スレタイのせいじゃないかな?
それを危惧するなら、あなたも話題を提供してみたらいかが?

737 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 12:05:54 ID:PbNMQYjh0
中央快速から201撤退
中央ライナーに使用している183,189が離脱、E257とともにE351系を使用

個人的には運用変更がからむけども最終の中央ライナーに351を回したほうが
いい気がする

東京駅中央線ホームへの351入線はいつ振りか?


738 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 22:19:15 ID:QN7XBVgw0
>>1
着なきゃまずいだろ?

例えば、大阪大学外国語学部の椿原慎二はゴリラ似だとネット上でも噂の人物だが、
彼みたいなブサメンがもし服を着なかったことを想像してごらんよ?

公然わいせつで捕まらないまでも、街はパニック、動物園と警察に電話殺到して猟銃会が捕獲に乗り出すよ。

739 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 22:53:48 ID:1CY7N8a50
中央ライナーにはE257よりキハ58系が適任だと思う。

740 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 23:10:13 ID:r3K8gHso0
>>738はどこへの誤爆か説明しなさい

741 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 01:22:42 ID:FVBy4LtV0
>>693

本社作成の改正パンフ横浜で発見!

湘南新宿関係は、
データイム北行パターン大幅変更。

新宿基準

09快速宇都宮 18特快高崎 39小金井・宇都宮 49籠原

夜間の運転間隔均等化、小金井行を23:00に。

品川15番線は横須賀下り使用(一部は14番線)。 

742 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 02:24:54 ID:dk+Zs6U20
>>741
なんなんだこの間隔
西大井と浜川崎は50分10分間隔?

743 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 02:44:56 ID:iGcIzJFKO
>>742
経路変更‥‥

744 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 03:42:22 ID:mb87O/ZD0
>>742
普通に30分間隔だと思うが
高崎線直通は西大井と浜川崎には止まらないし、
宇都宮線直通は西大井と浜川崎には止まるんだから

745 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 07:41:10 ID:Z5ZZhurGP
大きな経路変更キター

746 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 07:53:41 ID:W4EJfLba0
これで27分くらいと57分くらいに埼京線快速が挟めば完璧なんだけど
(埼京線の20分サイクルを崩してでも)

747 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 07:59:26 ID:BGlBFoo2P
浜川崎ワロタw

748 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 08:24:52 ID:D7iwug0o0
>>741
なんだその糞ダイヤは。
と思ったけど横浜駅はだいたい等間隔に近くなる?
大船を12:03、13:3に通過する上り踊り子がパターンを崩しそうだ。

大船  1103 1119 1135 1149 1200
戸塚  1108 1124 1140 1154 1205
東戸  __ 1128 __ 1158 __
保土  __ 1133 __ 1203 __
横浜  1119 1137 1150 1207 1219
浜川  __ 1146 __ 1216 __
西大  __ 1153 __ 1223 __
大崎  1137 1157 1207 1227 1237
恵比  1141 1201 __ 1231 1241
渋谷  1143 1203 1212 1233 1243
新宿  1149 1209 1218 1239 1249
池袋  1155 1215 1224 1245 1255 
赤羽  1205 1225 1234 1255 1305
大宮  1218 1238 1247 1308 1318

749 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 08:27:33 ID:L8G82BQ60
新宿基準

09宇都宮 18特快高崎 39小金井・宇都宮 49快速籠原

が正しいの?

750 :748:2008/02/04(月) 09:21:24 ID:7p48ulOjO
新宿で間隔が偏ってるのは糞だと思ったが、
どのみち赤羽・大宮までの客は埼京線があるから不便にはならないのか。
これはよいダイヤの悪寒!

751 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 12:43:49 ID:6cd+Om+dO
現状ではスカ線ラインは藤沢以西からの接続は東海ライン。実質的に藤沢以西からの乗車機会増加。

752 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 13:13:16 ID:Q3MkwHAeO
つーか、同じ快速でもまったく性質の違う列車が走っていることが問題>昇進
E233みたいにマルチカラーLEDを採用した方がいいと思う。

753 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 20:31:10 ID:bnFTMOJu0
>>741
10-20分サイクルに限りなく近づいたな。
ゆくゆくは20分の穴を埋めるように相鉄直通が入ると見た。
裏を返せば埼京線は西区役所前駅が出来ても20分サイクル堅持?

754 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 20:42:38 ID:oV9/0GMU0
何時から鶴見線or南武線支線に湘南新宿ラインが走るようになったんだ?


755 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 20:44:52 ID:zKNYjBhnO
昇進が10分間隔になって、埼京線〜りんかい線と
相鉄直通が20分間隔になったら神だけど、ありえないな。

756 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 20:52:38 ID:bnFTMOJu0
湘新単独の10分間隔はさすがに苦しい

757 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 21:54:27 ID:dk+Zs6U20
09宇都宮(宇都宮線内快速) 18特快高崎 39小金井・宇都宮 49快速籠原
ならわかるんだが。

俺が新川崎と浜川崎をまちがえたせいでここまで浜川崎が続くなんて思ってもいなかった
正直スマンカッタ

758 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 21:54:45 ID:kRC909/X0
埼京線のパターンが変わらなかった場合の大崎基準
07特快高崎 10快速川越 27小金井・宇都宮 30快速川越 37快速籠原 50快速川越 57宇都宮

一か所ある17分空き以外はいい感じ

759 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 21:58:17 ID:zIIIu8NF0
副都心線開業を睨んでるのかな?

760 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 22:08:15 ID:Yve4TA9r0
>>757
特快と快速は何が違うんだ?

761 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 23:12:41 ID:Q3MkwHAeO
>>755-756
大崎短絡線ができれば楽勝だけどな・・ 次に動くのは武蔵小杉開業か。果たして特快まで停めるのか。

762 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 23:25:32 ID:rrZjNdf40
>>760
http://ekikara.jp/newdata/detail/1010511_99/109014_1.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1010511_99/109017_1.htm

763 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 23:25:53 ID:zgW5789c0
俺としては東海道本線武蔵小杉駅開業によって最長片道切符の経路がどう変わっていくのかが気になるところだな

764 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 23:26:28 ID:bnFTMOJu0
>>761
新川崎〜蛇窪の線路容量が持つかね。

765 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 23:27:12 ID:Lqrv1nLu0
>>760
特快は全区間で快速運転
快速は東海道線普通列車と同じ扱いで、西大井・新川崎・保土ヶ谷・東戸塚を通過

766 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 01:19:02 ID:HxjzZcj20
>>760>>762>>765
特快は恵比寿通過するものと思っていたが、先日夕方に横浜から高崎行きの特快に乗ったら恵比寿に停車してあれ!と思った。
確認すると日中の特快しか恵比寿通過しないんだね。

767 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 01:24:52 ID:pVlx/yBE0
>>766
特快は全列車通過だろ。
快速だったんじゃね?

768 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 01:31:52 ID:bk2GegPV0
>>749
特別快速は全区間で快速運転だが
宇都宮線の快速は新宿以南は横須賀線各駅停車
高崎線内普通の電車は新宿以南は東海道線の扱いなので
新川崎などを通過する快速扱い

>>767
束は酉とは違って時間帯を設けての通過とかは好まないと思った。
例外はかつての高崎線アーバンの北本や通勤快速の上尾くらいか?


769 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 02:10:22 ID:zjAxOMls0
かつての、って話をしていいのであれば、
常磐線なんて三河島、南千住、北千住、柏が時間帯ごとの停車駅だったわけだが。

今については、確かに時間帯による停車通過というのは、どんどん止めてるな。

770 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 02:55:01 ID:XgBsyy7+0
千葉みなと、葛西臨海公園もそうだったね

771 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 08:26:56 ID:HxjzZcj20
>>767
時刻表よく見ろ!以前の特快は恵比寿全列車通過の気がしたけど。

772 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 08:52:36 ID:pVlx/yBE0
>>771
お前がよく見ろや。
そもそも日中にしか特快ないぞ。

773 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 09:04:59 ID:4mwyQMynO
>>763
ウィキに答えが書いてあるよ

774 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 12:45:16 ID:CUgGBjcy0
自分も特快の恵比寿停車の経験有り
あのときは落雷で京浜東北と山手が一時運休して
ダイヤが大幅に乱れていたときに臨時停車した

775 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 17:18:28 ID:NpDfwya30
>>773
見たよ
ありがとう
へぇ〜 鶴見線が最長片道切符の経路に入るようになったんだね
距離が長くなるのか短くなるのかはかかれていなかったけど、どっちなんだろう
あとで調べてみるよ

776 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 20:26:39 ID:bk2GegPV0
>>761
武蔵小杉って2面4線にはしないのかな?
大崎から戸塚まで追い越せないのは
いい加減追い越せる駅を作らないと遅さに拍車がかかるぞ

777 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 20:31:57 ID:H+tPSWnr0
場所がねえwww

778 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 21:39:48 ID:Njnwi8X50
>>776, >>777
横浜もホーム拡張だけで1面2線のままだしねぇ・・・

779 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 22:36:41 ID:hnm6MC3V0
>>778
東横線跡地を使って2面4線にできないかな?


780 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 22:43:21 ID:LN3pBZFl0
せめて埼京線各停の半分を大崎まで延伸してもらいたいもの・・

781 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 23:09:38 ID:bk2GegPV0
>>780

代々木の踏み切り



782 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 01:02:55 ID:/LAXyTWj0
>>778
東横跡地を使ってホーム大幅拡張しとる。NEXのモデルチェンジも発表になったのに、あのホームは非常に残念。

783 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 01:23:13 ID:adGxg4xy0
皆が忘れてる新川崎とかどうよ
通過線の1本や2本は軽く作れそうだが

784 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 10:50:17 ID:Ii5O0V6r0
>>655ですが、昇進は大外ししました…。

横浜上り(10番線) 00N 05湘普 10千 19湘快 24千 30N 35湘普 40千(空) 49湘特 54千(君)
大崎下り(8番線) 06特高 12快川 27小 32快川 37籠 52快川 57快宇

にでもなるのかな…。

>>758
NEXの池袋着が毎時48になっている以上、埼京線の現状維持は無理です。

785 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 11:02:07 ID:xw6UGaLh0
>>784
横浜06 18 36 49

786 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 11:29:35 ID:Ii5O0V6r0
夜間の北行(新宿発)

20   09小 23高 37小 54籠
21   09籠 24宇 43高
22   13小 31高
23   00小 33籠

大宮発の高崎線が、

21:16・21:22(11)・21:38(11)・21:43・21:53通・22:03・22:15(11)…

とかになるのかも知れませんね…。この時間帯については大改善。

>>785
サンクス。

787 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 18:51:05 ID:2EB+mu9s0
3月15日朝に銀河、なは・あかつきを島本駅で撮る人はどれくらい出てくるのだろうか?
1日のみの限定写真が撮れるがいい写真が撮れると限らないというリスクも・・・

788 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 19:05:06 ID:zgF2gj+L0
>>787
そういうのもあるのかぁ〜
俺は写真撮るのが好きなわけではないけれども、
記念に撮りに行こうかなぁ〜

789 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 19:10:07 ID:2EB+mu9s0
>>788
でも絶対出てくるからいくなら早く行かないとダメだよ。
誰も知らない構図だからセッティングも難しいだろうし

790 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 19:32:22 ID:zgF2gj+L0
>>789
駅名標と入れて撮ればOK
ところでおおさか東線や新駅の開通・開業って始発から?
今里筋線なんかは開通日は昼頃から運行が始まったけど

791 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 23:31:23 ID:1hrK2NLF0
>>790
そりゃもちろん始発からでっしゃろ
さくら夙川駅のときもそうやったし

792 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 08:42:10 ID:ZEnT5yZl0
>>784
日中の東京駅総武線快速
NEX2本+快速5本のダイヤになるのでパターンが乱れる恐れ。

03NEX 12成田空港 26千葉
33NEX 35(始発)千葉 44千葉 56君津

こんな感じになりそう

ちなみに現行では
03NEX 07 19 31 43 55
の美しいダイヤ。

793 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 09:30:40 ID:hELpt5Wf0
>>790
お役所と一企業を一緒にしたらいけません。

794 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 12:44:01 ID:Z4A9iy5s0
>>793
役所に限らず、関西では朝式典/昼からの営業が多い。
阪神武庫川線とか、京阪もそうだったような。

795 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 12:56:25 ID:0QA+m1ET0
東部市場前は始発からの営業だった。
開業日にちなんで11:11発の列車で記念式典。

796 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 16:19:16 ID:imV8Mr5g0
今年の春の18きっぷの計画、まだまだ未定なところがあるけど
高山本線に乗りに行くついでに婦中鵜坂には行っておこうかな
3年限定だし 今のうちに乗りに行っておかないと全線全駅制覇に支障をきたす

797 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 21:54:56 ID:nr5VQzz50
>>795
古い話だな…ところで、駅名は素直に「杭全」のほうがよかった気もする。
>>796
まるで北日本新聞のためみたいな位置の駅だな。

798 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 12:26:05 ID:0DGS6AvX0
現段階で首都圏でパンフを配っているのは本社と八王子支社だけなのだろうか。
去年・一昨年の傾向からいくと横浜・千葉・水戸辺りはそろそろ配布を開始してもいい頃なんだが。

799 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 16:31:12 ID:W5woHfG30
>>798
横浜支社管内でも、本社版のパンフレットを配ってる(通例どおりだと横浜支社管内は横浜支社版のみ配布)から、もしかしたら支社版はないのかも。

800 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 17:38:18 ID:4z2ix8BWO
>>799
ライナー削減、銀河廃止の糞ダイヤなんたがら支社版なんてない。

801 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 20:16:45 ID:SG0z9Zpu0
南武線横浜線増発あたりは推しても大丈夫だろう。

802 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 00:49:52 ID:3XE+pxI10
水戸支社の場合だと昨年は本社版と支社版のパンフが同時納品。確か東京支社管内で本社版の配布を始めてから10日くらい後だったような。

昨年と同じような感じになるとすれば、水戸支社管内でのパンフ配布は来週末か再来週頭頃から始まる可能性が高い。

ちなみに現在首都圏の支社版パンフを配布する支社で本社版と支社版が出揃っているのは八王子支社管内のみ。

803 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 07:09:01 ID:SrPIUjPcO
>>801
逆に減便されたりして・・南武線は昼間15分間隔、横浜線は快速が昼間20分間隔、普通が10分間隔で町田行き3、橋本行き3で橋本〜八王子間は快速のみの20分間隔でおK

804 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 07:37:03 ID:xT0r7ggKO
>>790
式典を前日に済まして、列車は開業日の始発から動かした、京都市営東西線二条〜太秦天神川のような例もある。

805 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 09:58:58 ID:4OatTJ/v0
>>802

まだ誰も書いてないけど、
あの悪名高い上野17:12の勝田行が15両になるらしい@首都圏パンフ

>>803

首都圏パンフで、南武線と横浜線について一切触れられてないのが怖い。

806 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 10:06:32 ID:xzzT47g60
>>805
横浜支社のパンフには南武線夜間延長運転と
横浜線の夜間増発(1本)・日中の町田どまり解消が載ってたけど。
朝日新聞でもとっくの昔に報じられている。

807 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 12:39:54 ID:J1o0T1LW0
南武線は
朝ラッシュの西国立始発増発 (工事で稲城長沼留置が減ることの影響? 立川のホームのない線で折り返しか?)
夕ラッシュ時間帯の増発1本、木金臨の稲城長沼行を平日運転の登戸行定期列車に。
だっけ。

808 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 00:32:19 ID:EbYIm1f80
>>805

おまえは公式サイトのプレスリリースとか一切見ないのか?

809 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 14:26:11 ID:QoH6e4Mb0
http://up.2chan.net/r/src/1202621058996.jpg

810 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 14:44:25 ID:TFhtUAfF0
横須賀、新湘のスレは別にやってくれないかな?
おおさか東線の内容より多い。

811 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 14:45:38 ID:0C0ex0P60
>>792
快速が等間隔になるのって11時12時だけだよね
今もちっとも美しくない。


812 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 16:26:53 ID:XVMcrzD90
>>810
勘違いしているようだが、ここはダイ改スレだぞ。

813 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 17:37:18 ID:QoH6e4Mb0
貼っておく
【試運転】なにわ筋・おおさか東線★14【開始】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198952142/l50


814 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 17:48:52 ID:QlrHyg0S0
>>810
これまで散々バ癌罪の内容ばかり書いておいて何ほざく?
とっとと新快速に惹かれて死ね

将軍様の次に崇拝している新快速に轢かれて死ねるんなら本望だろ?

815 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 18:22:33 ID:HdE6PTby0
友達の少ない>>735>>737が帰ってきました。


816 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 23:53:38 ID:IYKx27dT0
水戸支社管内で本社版のパンフを配布開始した模様。ちなみに支社版の納品は現在未定とのこと。

まぁでも本社版が納品されているし、そこまでは遅くならないだろうけどな。

817 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 17:55:23 ID:PN6/uA9H0
>>814
おめえこそ、中央特快にG・・・れ

818 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 17:59:02 ID:Yhd9rRTU0
http://www37.tok2.com/home/bus107/

819 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 19:33:51 ID:i0uIz1IZ0
>>798
首都圏版パンフだけど、大宮支社でも配布してる。一方、高崎支社はまだ配布してない。
高崎支社は毎回首都圏版パンフの配布が遅い(概ね大宮支社の2週間遅れぐらい)。

ちなみに、支社版のパンフ・ポスターが出るのは大宮支社・高崎支社共に2月下旬〜3月のはじめぐらい。

820 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 01:00:45 ID:98xjT5op0
東京メトロの駅にはあちこちにMSEのポスターが・・・

821 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 07:24:24 ID:w23+2mFJO
大和路線の久宝寺 快速と普通接続はなくなるの?普通は平野か柏原で通過待ちにせんとあかんのちゃう?

822 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 13:01:46 ID:k5Lrv6VA0
>>821
関連スレで何度も書かれてるが、久宝寺での大和路線普通の待避の間に東線普通が走る。
だから東線普通は10・20分間隔。
4本/hだから15分間隔で、そうすると20分(実質10分)サイクルで合わない久宝寺での
大和路線普通の待避は難しいと考えるのは短絡的。

823 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 19:52:10 ID:q5OdVurg0
流石は基地害馬鹿酉
あぼーんのダイヤがどこか一箇所でも乱れたら、なし崩し的に
馬鹿酉全線ダイヤが乱れるよな

尼崎の脱線事故の教訓がまったく生かされてないな

首都圏だが、新宿駅のNEXや東武直通特急が5,6番線発着になるんだね
よりわかりやすく便利になりますって書いてあるけど、わかりやすくは
なるけど、便利ではないような

中央線特急でも不評だったのに、特に大きな荷物を持った海外旅行客が多い
NEXで長い通路を歩くのでは・・・

(山手線と乗換えがまだマシな)恵比寿に止めた方がいいような気もするが

824 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 20:37:30 ID:c9QrCLBQ0
>>821-822
普通に考えて、大和路線各停の待避を無くすことはあり得ない。
(なぜにおおさか東線が開通して、大和路線を不便にしないといけないのか?)

大和路線〜おおさか東線の接続より、大和路線内の接続の方が需要も多く重要。
また、城東貨物線別線化のために、平野駅が改築されるから、その際に平野で待避すらできなくなるかもよ。

825 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:20:26 ID:jqXZZbs3O
>>823
今なんか3番線発着だ、狭くてかなり危ないだろ。これで中央特急、NEXともにゆとりができる。

ところでMLえちごは7番線のままか?

826 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:23:17 ID:m6IEvXWR0
>>823>>825
新宿5/6番線にエレベーターってないよね?
これかなりやばくない?
今までは使えてた番線だったのに。

827 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:46:17 ID:/uFv0rHv0
>>823
要するに首都圏みたく各線の縄張りを分けろということか?
批判するのはいいが対案示せよ

828 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:49:23 ID:KTjgp8px0
>>825
新宿5、6番発着は拙いだろ。
分割なし12両の上りN'EXの12号車から降りたらかなり死ねる。

829 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:52:43 ID:ZQ3Z3DmM0
>>823
昇進を棚に上げて何を…

830 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 00:19:11 ID:JzEGoG8G0
おおさか東とやらは全線開通まではおとなしくピストン運動でもしてろってことだ

奈良から北新地へは学研の快速を強化すればいいだけだろ?
特別快速でも設けてさ(あ、関西語では新快速か)
おなら、傷、凶田辺、同死者前、松射山手、死状畷、凶橋〜尼崎各駅
とかでさ

831 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 00:19:32 ID:RL6YSK0w0
>>823

どういった教訓が生かされていないのかを具体的に例示していただかなければ、私のような凡人には理解できないのですが。

832 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 02:58:11 ID:pqxOnKCbO
西日本の情報

ダイヤ改正で西に久々に新たな新種別誕生
【直通快速】
大和路・おおさか東線、奈良〜尼崎
阪和・環状線、和歌山〜大阪・天王寺

阪和・紀勢・関空線
阪和線、関空快速単独種別は消滅、関空快速はすべて関空紀州路快速に種別統一
天王寺の阪和連絡線の複線化完了により、阪和〜環状線の直通列車増発、外回り京橋止まりの快速が一部天王寺まで延長運転
深夜新大阪〜紀伊田辺の113/221快速が223へ
3本だけ紀州路快速が御坊まで延長運転

大和路・おおさか東線
朝夕のラッシュ帯に奈良〜尼崎の直通快速新設
快速・223-2000、普通・201/103

JR難波〜奈良・高田の区間快速種別を、快速に名称変更
区間快速大阪環状線は現状のまま区間快速
普通のみの停車駅である柏原駅から、朝ラッシュ帯のみ柏原始発のJR難波行き快速3本新設

環状線
朝ラッシュ帯の大半が直通列車に

学研・東西線
321の乗り入れ開始
快速207、普通321/207
321は主に四条畷発着の便で一部が松井山手発着
オマケで大和路・東線から223直通快速の乗り入れ開始、放出〜木津の223運用は無し、直通快速のみの運用


大体判明している大まかな内容です

833 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 08:22:51 ID:6Qo9JNBOP
あと1週間で時刻表早売り

834 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 09:26:40 ID:8yLR5Cv60
aaaaa

835 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 10:04:58 ID:Bu7JKB5v0
>>823
大昔の3・4番線(NEXしかなかった頃←あと朝は埼京線も使ってたが)
薄暗い通路を通って、「本当にこれが国際空港行きのホームなのか」という感じだった。

今となっては、埼玉方面行きのホームに割り込むだけの存在。
遠いとは言え、あのホームの悲惨さを考えたら、移設は正解。
(金曜の23時台に至っては、4番線の乗車列が長くて、3番線側からいつ転落者が出ても
おかしくない状況)

ただし、とくに北側で平面交差が増えるという問題点はあるが…。
(これのせいで、埼京線の下りの新ダイヤが現行と大幅に変わると予想せざるを得ない)


>>833
ん?25日発売の時刻表が20日には早売りされるのか…。

836 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 10:29:45 ID:OeyZM6YsP
大規模ダイ改の前は大概早売りじゃない?

837 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 11:08:06 ID:7qggpDMc0
どうも、2つのスレを交互に見ているような気がする流れだな…

そもそも、全国のダイヤ改正を1つのスレで扱うことに無理がある。

838 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 13:37:26 ID:oAqcW4Dx0
>>837
それはそれで楽しい気がする

839 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 19:50:15 ID:O8NYb/OC0
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3375_7010640_.pdf

小田急発表きた。
3月15日なので一応。

840 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 20:24:54 ID:JzEGoG8G0
>>835
北側だけでなく南側も平面交差じゃないの?
せっかく中央線特急の平面交差をなくしたというのに今度は昇進に出来ることになるとは・・・

いっそのこと3,4番線をNEX用にして5,6番線を湘南新宿北行きにしたほうが
良かったような

841 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 20:37:35 ID:84slangf0
>>839
湯本への直通なくして、ロマンスカー誘導か。

842 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 20:39:45 ID:1ZWvbZei0
>>833,835-836
20日発売というのは本当?

843 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 21:21:00 ID:ZS7LBUbx0
JR時刻表のHPでは2月25日(月)発売予定です。って書いてるけどな

844 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 22:27:43 ID:gsr5J8ly0
>>840
束が湘新北行を新宿5、6番にしたら自殺行為以外の何物でもないだろ。

845 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 22:47:15 ID:XtN94pDk0
>>840
5,6はホーム長が15両未満のはず

846 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 23:56:29 ID:PPTciG7LO
昇進
小田原00→国府津06→平塚17→茅ヶ崎22→藤沢28→大船33
→戸塚38→横浜49→大崎07→渋谷12→新宿19

847 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 08:32:06 ID:mrD7GWL/P
>>842
JTB時刻表じゃね?

848 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 12:16:20 ID:rhHWaS2N0
>>847
発売日の協定があるので、JR時刻表より前にJTB時刻表が発売になることは有り得ない。
それができれば鉄道雑誌も一斉に21日発売を避けることができる。

849 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 12:48:22 ID:3DjirU9rO
水戸支社版リーフレット、水戸線結城駅に置いてあった

850 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 12:58:39 ID:mrD7GWL/P
>>848
そうなんだ JTB時刻表しか買ったことなかったんでね

851 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 13:29:31 ID:3lHUos/k0
>>848
かつて鉄道誌が激しい早売り合戦をした結果、月表示より
2ヶ月前の21日まで繰り上がってしまったので、これ以上の競争を
避けるためでもあるみたいだな。書店側にとっても同一日に同ジャンルの
雑誌が入ったほうが棚替えしやすいし。

最近、神保町の早売り書店が取次側の圧力でフライング出来なく
なったみたい。

852 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 23:39:14 ID:zFnUO/Vf0
>>851
神保町の早売り書店って、そもそも取次を経由していたっけ?
地理的優位性を生かして直接出版社から入荷させていると思ったが。
(なんせ、出版社から徒歩圏内。その気になれば台車でゴロゴロ持ってこられる)


853 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 00:10:28 ID:Srul+kGp0
>>851
40日ルールというのがあるみたいだから、
それ以上繰り上がると号数が1月分前倒しになる。


854 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 00:12:53 ID:HdYO5TEQ0
時刻表には次号の発売日書いてあるよ。

855 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 00:33:35 ID:RBXy6M9D0
急行つやまは生き残るん?

856 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 00:38:59 ID:ejNNxYTR0
「つやま」まだ生き残ってるねそういえば。
今春で廃止、とは聞いてない。

857 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 01:07:44 ID:HWyQ2rgY0
八王子支社版がおいてあったが、特に目新しいことはないな
武蔵野線南越谷行き終電の繰り下げ暗いか?

858 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 01:12:53 ID:dQTrQqZg0
>>851
出版社から取次へ午前中に搬入があり、取次から書店へお昼頃搬入することもある
通常は取次搬入から翌々日に書店だっけな

859 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 02:18:22 ID:DYKscrk+O
印刷会社に入社すれば今からでも見れる
ただ配属場所によってページが飛び飛びのバラバラだけどな、製本工程に入れば完成品を見れる

860 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 03:10:13 ID:TVGB7tQX0
密かに東海道線最後の185系使用の普通電車伊東行が伊東前泊になって、
車両がE231系に置き換えられるようだ。

861 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 06:30:18 ID:WnyXoV820
「日光1号」時刻繰り下げ
ttp://www.tobu.co.jp/news/2008/2/080214-1.pdf

これに関連して下今市で日光1号から接続する鬼怒川公園行きを新設。
また、「AIZUマウントエクスプレス」「AIZU尾瀬エクスプレス」の野岩鉄道内の停車駅増加

862 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 12:49:35 ID:v8zP3x7kO
水戸支社版リーフレット確認したが、書いてあるのはホームページに書いてあるやつと全く同じ内容。

863 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 13:52:31 ID:/bdXtJRF0
>>839 >>841
東武や西武みたいに特急以外は系統分離か。
乗り継ぎがややこしくなるので、東武みたいな液晶案内板を付けないとわかりづらいかも。

それともう一つ、束の今後の改正スケジュールを予想してみた。
●2009/3 
・中央・青梅線他E233系統一&三鷹〜国分寺完全立体化による大規模改正
・川越線西大宮駅開業による埼京・川越線増発(制約がなくなるため)
・富士ぶさ廃止
●2009/12
・横須賀線武蔵小杉駅開業、横須賀・総武快速・昇進に変化あり?
・NEX用E259系デビュー
・京浜東北線E233系統一でスピードアップ
・北陸or能登廃止
●2011/3
・東北新幹線新青森開業。新幹線全体で大きな変更あり
・NEXがE259系統一でスピードアップ
・あけぼの・日本海廃止

864 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 20:16:09 ID:MSwK3ISNO
3/28 東急大井町線急行誕生、田園都市線急行増発

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/080215-1.html

865 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 23:09:16 ID:HWyQ2rgY0
>>863
小田急の代名詞ともいえる急行の分割併合激減か・・・
早朝、深夜の入出庫がらみ以外は消滅と考えていいわけだよな?

866 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 23:15:24 ID:HWyQ2rgY0
>>863
小田急の代名詞ともいえる急行の分割併合激減か・・・
早朝、深夜の入出庫がらみ以外は消滅と考えていいわけだよな?

>>864
大井町線急行だけど、6000系は間合いで各駅停車に入ったりって事はないの?
もともとは18メートル6両編成が運転されていたわけだし、20メートル6連も
それほど難しくないような気もするが

どうせなら大井町急行は大岡山から目黒線経由で南北線、三田線直通に
した方が・・・

あ、九品仏と戸越公園があったか

逆に5連の急行とか

いずれにしてもダイヤが乱れたら回復に時間がかかりそうだな

867 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 23:17:37 ID:bQzmIxcY0
>>866
現地見て来い。
ドアカット続出だw


868 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 23:20:15 ID:fqW9ALVB0
>>867
自分が見て来い
それから人に指示だ
それが常識ってものだ
この常識知らずの若者が

869 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 23:21:43 ID:bQzmIxcY0
>>868
俺は散々見てきて知ってるから指示してるんだよ。

870 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 23:30:53 ID:7gGKREFZ0
JR西日本おおさか東線 開業当初から女性専用車両導入。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/h-2008-2-osakahigashi.html

おおさか東線の雌車導入に対する苦情は、こちらで24時間365日好評受付中。
バカの一つ覚えのようなテンプレ返信をしてきたら、
男性に対する人権侵害としてしかるべき所に告訴すべき。
https://kikuzo.westjr.co.jp/cgi-bin/kikuzo.cfg/php/enduser/cci/form_kikuzo.php

871 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 23:37:27 ID:fqW9ALVB0
>>869
その証拠は?

872 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 23:40:01 ID:Cn4bvdBD0
ID:fqW9ALVB0が馬鹿すぎて吹いたw

873 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 23:57:43 ID:fqW9ALVB0
>>872
お前がバカなんだよ

874 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 00:01:26 ID:FFeUGC8M0
↑お前ここにもいたの?w

875 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 00:05:38 ID:8GdO6ENJ0
>>874
は?元々からここなんだけど
初対面に向かってそう言う言い方無いんじゃない?

876 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 00:09:50 ID:geVYnPBh0
 おおさか東線が新大阪に延伸されるころ、その車窓から485系を見ることはないのでつネ。

877 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 00:09:55 ID:ZtP1DoT90
ID:fqW9ALVB0=8GdO6ENJ0は人に突っかかることしか知らないDQNだからスルー汁!

大和路スレで散々暴れとったからなw


878 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 00:17:40 ID:JbiseF2Q0
てか、そいつは地下鉄スレでも。

879 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 00:37:02 ID:YiCL03zM0
馬鹿はスルー推奨で桶。
相手にするだけムダムダ。
スレが汚れるのが一番ウザイよ・・

880 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 01:58:18 ID:SQN+BQ0w0
喧嘩すんのは勝手だけど、他所でやってくれ。

881 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 02:30:31 ID:Yk87bNEv0
>>876
交流機器取り除いただけの485系もどきなら、きっとまだ健在でしょう・・・

882 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 12:08:01 ID:pwo/06UZO
さすがに新大阪延伸の頃にははくたかからの転用で681系もどきくらいにはなってそうだがな>485もどき


883 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 13:42:36 ID:oQlsCcmsO
いえいえ685が走ってる
485は消えてるさ

884 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 19:06:29 ID:GjEs8Xaz0
それにしても小田急が急行の分割併合を辞めるとは・・・
8000系と1000系くらいは基本と付属を同一形式にして欲しいけど



885 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 19:44:03 ID:z4fKHJVl0
「ホーム中ほどの分割案内板Aを境に、前6両が箱根湯本行き、後ろ4両が相模大野止まりとなります。」
が激減するわけだな

886 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 22:48:03 ID:YRPUsbqC0
>>885
分割がほとんどなくなるのは時代の流れなんでしょうね。
隣の京王もシーズンダイヤ止めちゃったし。

私が小田急よく使っていた頃は

「ホーム中ほどの分割案内板Aを境に、相模大野から前6両が急行箱根湯本行き、後ろ4両が急行片瀬江ノ島行き、となります。」

をよく聞いたなぁ。


引っ越す直前は

「ホーム中ほどの分割案内板Aを境に、海老名から前6両が急行小田原行き、後ろ4両が海老名止まり、となります。」

を一番聞いた。

887 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 23:48:13 ID:TobBmlFcO
これで大手私鉄で分割併合を頻繁に行うのはKQだけか。そこは分割併合しなければならない事情があるが。

888 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 00:19:46 ID:Vp2iXwPd0
>>885
既に相模大野での急行の分割併合は風前の灯
既に大野切り離しの湯元行きはなかったかと

(深夜の小田原行きのみのはず)

それにしても、開成〜足柄間も切り捨てになってしまうのか?

>>887
京急にしても分割併合をして、両方向に分かれる運転をしだしたのは
結構最近なんだよな。平成に入ってからだったような

東武も区間快速は下今市で切り離す運用が多数だけど、運転間隔が長いし
そうなるとやはり京急ってことになるのか

>>887

889 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 00:24:07 ID:+3Qro0fs0
西武は朝だけなら頻繁にやってるけど。

890 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 00:37:02 ID:jKS/5flP0
分割・併合を行う関西私鉄
阪急(桂など)近鉄(名張など)・・・多分これからも、なくならないと思う

JRだと頻繁に行われてるのは
東日本:逗子駅、土浦駅他
西日本:日根野駅、米原駅、京田辺駅、近江今津駅他
ってところ?こちらもなくならないだろうな・・・

891 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 00:41:12 ID:380EGgpA0
>>887
近鉄は主要路線の大半に分割併合があったような。

南大阪線古市駅の分割併合は平日で137回らしい
ttp://www.asahi.com/kansai/sumai/ensen/OSK200712080037.html

892 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 00:45:35 ID:d9KWu+OG0
〇〇民専用車両

893 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 01:35:12 ID:LiGjjucH0
>>890
平塚、籠原、小金井はやめたの?
特急も入れると東京、福島、盛岡も頻繁だなあ。

894 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 01:39:21 ID:Vp2iXwPd0
>>889-890
付属編成を増結って言うことなら京王でもあるが

一応ここでは分岐して双方とも別方面に向かう電車という意味合いで言ったつもりだが

ウンコにはそういう運用はなかっただろ?

西武は拝島・多摩湖線の急行があったか
拝島線は各駅停車でも日中は8両、急行は10両だというのに朝だけ急行が6両というのも
おかしいといえばおかしいけども

西武遊園地、武蔵大和から西武線で新宿方面へ通勤する人ってどれだけいるのか?

895 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 01:41:26 ID:jKS/5flP0
>>893
「他」に入ってます。東日本も分割併合は結構ありそうだったので端折りました。

896 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 01:48:09 ID:jKS/5flP0
>>894
あ、そういう意味でしたか、失礼しました。
阪急と近鉄(かつては湯の山温泉・名古屋行き特急があった)も消えて
JR東だと東北新幹線(はやこま、つばさ・やまびこ)、東京駅(N'EX)他
JR西だと日根野駅(関空・紀州路快速)、岡山駅(サンライズ)、綾部駅(たんば・まいづる)他
という感じですね。

897 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 02:04:41 ID:aTIASkEu0
犬山や太田川は?

898 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 02:09:14 ID:LiGjjucH0
>>895
そういうことね

>>896
漏れのも読んでから書いてね

899 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 02:11:13 ID:B/scEhBK0
珍しいのは大和路線かな。分割はあるけど、併合はない。

900 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 02:29:30 ID:HtsXuOdBO
奈良で併合あるじゃん
夕方に奈良にみやこ路が到着したら後ろから回送列車が連結しにきて区間快速に

901 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 02:38:14 ID:Vp2iXwPd0
>>890
高崎線の深谷-倉賀野間各駅を15連対応にする計画はないのかな?
昇進特快は籠原から先も結構混んでるし宇都宮線でも宇都宮まで15連対応にしたんだから
高崎線でもって思うけど

902 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 02:41:42 ID:J/54rRuz0
私鉄でも増解結を伴う運用やシーズンダイヤが減っているのはやはり、経費の節減
とか。長引く不況(ってか、今のご時世不況なの?)の影響でJRばかりでなく、
私鉄も鉄道業より他事業を伸ばしていかないと生き残れない時代になっているからね。

903 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 03:01:31 ID:B/scEhBK0
>>900
今の話題は回送での分割併合は除外だろ?
>>894で言っている通り、両列車とも営業列車が前提。
回送入れたら山ほどあるぞ。

904 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 03:02:10 ID:HvZUOUb+0
>>894
元多摩湖線沿線在住の俺が通りますよ

遊園地からくる電車(4両)はガチガチに詰めれば2.5両分くらいの人数だとおもう。
で萩山で0,5〜1.0両くらい人が乗り換えで降りていく感じ。

人数は決して多くはないけど、この4両しかないし、拝島優先にすべきなのは理解できるけど
直通がなくなって萩山or小平で乗り換え必須になるのはホントやめてくれ
どうせ座れないけど、それなりの立ち位置を確保できるだけでもありがたっかたので。

905 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 03:26:55 ID:Vp2iXwPd0
>>904
あくまでも着席対策だということだから、夕方の下りに関しては萩山での乗換えでも
さほど問題はないんだよね。

このあたりの事情は京王高尾線も同じで、夕方の直通通快はなくせたけど
(まあ、準特急設定で線内通過運転では通過駅が20分おきになって問題があるからってのが
主因とは思うが・・・ただ、こちらはのちに休日の化け準特が登場しているわけだが)
朝ラッシュの直通はなくす事は出来ないわけだよな
(それでも本数は激減したけど)

その京王も昔は特急の分割併合をやっていて、緑のつり革を設けて案内上区別していたけど、
8000系の基本と付属の向きを入れ替えたことからもう復活はないんだろうな

京王とともに昔は小田急、京急、さらには房総各線でもあったシーズンダイヤ
も時代の変化からかやるところが無くなっているよな



906 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 00:15:05 ID:hmDaeZGfO
束だと拝島が比較的盛んだったが、青梅線自体が青梅分断&立川〜青梅10両化が進んで風前の灯だな。常磐線はまだ盛んか?

907 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 01:16:44 ID:xv58Wvxf0
ハチ公直通が1本増える

908 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 17:38:25 ID:QKNwxIPH0
>>890
つ【四国 宇多津】

909 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 22:39:00 ID:sbYaKFaM0
>>890
JR九州では肥前山口駅が該当するな。
あと、学研都市線の京田辺駅は現時点では全ての定期列車で分割併合が行われているけど、
7両編成での運転区間拡大により同駅での分割併合は数年後を目途に解消される予定。

>>899
予讃線の多度津駅もそうだったような気が…。
昔は特急列車の分割併合が日常的に行われていたけどな。

910 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 22:45:21 ID:8E5KC3/uP
早売りは明日か明後日か。

911 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 23:49:18 ID:yNOrANxV0
>>909
JR九州は門司駅、鳥栖駅もありますよね。

912 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 00:46:26 ID:ClXqWbbn0
>>909
JR九州は早岐駅もありますよね。

危うく廃棄液で書き込もうとしてた・・・

913 :age:2008/02/20(水) 10:38:40 ID:0UaWm4Wl0
age

914 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 08:25:52 ID:8RyJ/5jCP
時刻表早売りまだ?

915 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 14:34:09 ID:cY+StqDC0
ニューシャトル3月8日改正
ttp://www5.ocn.ne.jp/~snut/osirasedaiya.htm

ちなみに、昨日あたりからやっと高崎支社でも本社用のダイヤ改正パンフを配り始めた。

916 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 18:08:33 ID:VaUw2Aa+O
時刻表早売りされている模様。

917 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 20:38:33 ID:TguIu4jv0
http://may.2chan.net/25/src/1199190803083.jpg

918 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 22:00:44 ID:AS2ivNW3O
時刻表っていつ発売なん?早売りっ

919 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 22:04:53 ID:fDOlEbr90
>>918
2/25だそうです。

920 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 22:07:19 ID:RhYO8xab0
xch:http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194498610/201-300

このスレにはきょう、すでに発売との噂も

921 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 22:57:56 ID:fI0VRzif0
>>920
都内の某早売り書店の店員の話だと明日の午後に入ってくる可能性があるらしい。ただ、あくまでも可能性で確定ではないということだが。

922 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 00:10:02 ID:87POQda20
いずれにしても週末には入りそうな予感…
倒壊のHPも明日あたりに更新するんじゃまいか?

923 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 01:00:13 ID:esbW2ihk0
通勤ライナー用に新タイプの電車配備

tp://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=500531179


924 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 01:04:11 ID:eX8A4Q9v0
新タイプには変わりないか…

925 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 01:22:14 ID:gvGXoJfM0
113系を新車のようにあがめる山陰って・・・

926 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 01:49:06 ID:kQz38Zr40
広島に201が投入された日には中国新聞の一面カラーで紹介されて
出発式のテープカットには広島カープの鈴衛監督も駆け付けることだろうね。

927 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 01:57:27 ID:ZlNPerMi0
>>923
新幹線のダイヤ改正がこんな所に影響するわけか。

928 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 01:58:08 ID:AlfgzIeV0
115系はずっと前から山陰を走っているんだから、わざわざ113系を新タイプ投入と記事に
しなくても良いだろうに・・・

929 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 05:43:18 ID:LVAZ1dfW0
>従来より座席が少なくして、立ち席のスペースが確保
記者に袖の下渡して「豪華に改良したリニューアル車両って書け」くらい言えんのかよ
宣伝が下手すぎる

930 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 07:30:20 ID:V9PnCUlGO
>>926
広島人A「これ乗っていいの?」
広島人B「特急じゃない?いつも乗ってる快速はああいう感じよ」


931 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 09:02:00 ID:yyAa88Ek0
      /           ヽ
     (  ノ⌒〜⌒〜⌒ヽ、 )
    ヽ/    \, ,/   i ノ
      | --[<・>],[<・>]--|
      | 、   ,,,,(、_,),,,   ノ|
     ヽ   ト=ニ=ァ   /
       .\  `ニニ´  /.=.,_
    _,.='";| ` ┻━┻'  .l   "=ュ;,,_
_,..= '"<  :l  \__/  :l   < : : :
        椿原慎二(22

932 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 13:54:46 ID:PtsLG/5T0
>>923
これはワロタ

933 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 17:01:53 ID:sbdgK9viO
あれで新タイプなら、221や223は未来形タイプになるな

934 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 17:18:35 ID:ilNMvSAO0
柏原発の快速が出たらしい
時刻表スレ見た
快速の柏原停車って話が出てたが、
停車って言うよりは柏原始発だったんだな
大和路線がおおさか東線の開通によって大幅に変わっているらしい
久宝寺に新しくホームを作ってくれよな

935 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 18:55:58 ID:Ga/lgB2j0
「携帯全国時刻表」(交通新聞西日本支社発行)が発売されないと
おおさか東線関連の普通列車ダイヤが判明しないからなあ・・・

936 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 19:33:44 ID:vVpH1ASAO
東線ダイヤは少ないはず。20〜25分くらい間隔あくんちゃう普通に。

937 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 19:34:48 ID:oREDXTWm0
マダ工事もしてないのにダイヤなんか組めるか!!

938 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 19:53:50 ID:QU4eaUYvO
>>935-936
おおさか東線の日中は1時間に4本。しかし、間隔がバラバラ。
ソースは3月号。

939 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 20:11:21 ID:Ad4kdOD20
久宝寺で大和路線に接続しますか? また、放出で学研都市線に接続しますか?

940 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 20:22:43 ID:QU4eaUYvO
放出発
 12・25・40・52
久宝寺発
 11・22・41・53

>>939
JR時刻表なので、そこまでは分かりません。

941 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 20:23:03 ID:oREDXTWm0
>>938
まだ工事もしてないのにダイヤなんか決まるか!!
出鱈目言うな

942 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 20:28:32 ID:Ad4kdOD20
>>940
接続は気にしていない感じですね。

943 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 20:37:38 ID:sbdgK9viO
改正で、柏原で普通が快速列車を3本待避するやつがあるらしい
奈良〜環状の区快、高田〜難波の快速、奈良〜尼崎の直快

柏原始発の快速が出た後に来る普通らしいから、快速乗り逃したら大変だ

全体の本数で、奈良〜久宝寺は現行より1本増になるね

944 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 20:43:01 ID:eX8A4Q9v0
>>940
東線の放出着は、07,25,36,55
学研都市線各停発車の1分後に到着が…

945 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 20:45:00 ID:ilNMvSAO0
全通するまでは関西本線も片町線もおおさか東線もめちゃくちゃになりそうだな
少なくとも久宝寺にはホームを新設してもらわないと・・・
放出は全通すれば折り返しがなくなるからまぁ良いとしても

946 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 20:45:32 ID:eX8A4Q9v0
>>943
3本待避は、夕ラッシュでは?朝は1本待避のみ。
元々柏原で長時間停車している各停なので、待避時間は変わらない。

947 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 22:16:03 ID:KNQopl5P0
>>939
多分、接続はしない。久宝寺では大和路線の快速⇔大和路線の普通との緩急
接続がメイン。東線乗る人は降りてマテだろうな。

948 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 22:31:17 ID:nhPXT9Gw0
かなり地味なネタだが、宇都宮・高崎線の上野9番線発列車が全滅、着列車も平日は無くなる。
土休日に僅かに3本着列車が残る。内訳は宇都宮線9時台と23時台、高崎線9時台に各1本(いずれも上野着基準)。

現在は深夜に9番線から新前橋行きや小金井行きが設定されているが、これも見納めになる。

949 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 23:53:28 ID:gXeBGGKh0
上野9番線は、実質常磐線中距離電車がメインだからな

950 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 13:17:55 ID:HpSeUKDV0
時刻表買ってきた
おおさか東線も全列車乗っている
特記すべき事項は
関西本線快速ページに柏原発列車が 新設か?
早朝の奈良発木津経由塚口行き、深夜の宝塚発木津経由奈良行き新設
阪和線は天王寺発和歌山行き快速がなくなって全列車日根野行きに(データイム)

951 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:03:16 ID:NjcGLXv50
>>950
確かにあれは所要時間的に快速だな
柏原〜久宝寺は各停みたいだけど

952 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:31:28 ID:2WMVBbC70
>>950-951
柏原始発快速は今回の改正で新設。
奈良発直通快速をJR難波行きから変更するのに伴う久宝寺〜JR難波の輸送力減少を補うため。
元々柏原は快速が停まらなかったからね。

で、停車駅は久宝寺・天王寺・新今宮。
八尾・志紀には停まらない。

953 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:37:45 ID:/zYbf2PG0
>>950
>天王寺発和歌山行き快速がなくなって全列車日根野行きに(データイム)
ガーン(AA略

954 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 17:24:30 ID:7B1LWFV70
>>950
その奈良発塚口行きと宝塚発奈良行きって、昔からやつじゃないの?それか新たに増えたって事?
学研直通なら昔から車庫の関係で奈良発着が早朝深夜に運転されていたけど

955 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 17:28:00 ID:7B1LWFV70
↑字が抜けたので書き直します

>>950
その奈良発塚口行きと宝塚発奈良行きって、昔からあるやつじゃないの?それか新たに増えたって事?
学研直通なら昔から車庫の関係で奈良発着が早朝深夜に運転されていたけど


956 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 19:15:18 ID:kyy/fIZP0
奈良から木津経由片町直通は多少の時刻変更があるだけだよ

957 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 20:56:52 ID:HpSeUKDV0
>>953
JR難波発関空空港行きが
京橋発関西空港・和歌山行きになるから本数自体は変わらない
だから、天王寺から和歌山に行く人は絶対に16・17番乗り場に行っておけばOK

>>955-956
本当?
てことは前から207系は奈良に乗り入れて立ってことなんだな・・・
初めて知った

958 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 21:14:53 ID:2WMVBbC70
>>957
天王寺の16・17番のりばは大和路線の上下線やがな(´・ω・`)

学研都市線の早朝下りの奈良発と深夜上りの奈良逝きがあるがな(´・ω・`)
学研都市線は全列車207系やがな(´・ω・`)

959 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 21:27:19 ID:OagbiDXLO
やっぱり東線のダイヤは少ないね。
放出発久宝寺行き
7:14  29 44

久宝寺発放出行き(各停)
7: 8 29 47
びっくりだろ

960 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 21:30:48 ID:IPkPVRvo0
久宝寺発放出行き(各停)
7: 8 29

ここ以外はだいたい15分毎かな?

961 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 21:33:18 ID:0COR0UgY0
単線じゃねーのに朝ラッシュ時に3本てw
まぁ問題があれば増発されるんだろうけど

962 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 21:35:43 ID:HpSeUKDV0
>>958
おま
ミスった
15・16番線な

963 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 21:40:36 ID:HpSeUKDV0
>>959
原因は直通快速を退避する場所が無いことと(各駅停車と同じ本数だけ直通快速がある)
久宝寺のホームが関西本線と共有になっていることかな?
全線開通と久宝寺のホームを新設するまではめちゃくちゃになると思われ

964 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 21:52:32 ID:LXiG8D7F0
久宝寺はもうホームを新設するスペースは無いよ。
直通快速がある限り、おおさか東線の7時台の各停はこれ以上の増発は無理。

965 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 22:28:39 ID:OagbiDXLO
960
久宝寺発
昼間でも20分間隔があく。


966 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 22:30:54 ID:OagbiDXLO
20分も間隔が空いたら真冬とか真夏はつらい。久宝寺に冷暖房機能のついた待合室あるの? 長瀬って近大近いの?近大生の通学と町工場で働くオッサンの通勤が重なって20分も間隔があ

967 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 22:35:48 ID:lt+IiJEi0
おいおい、ここはバ癌罪スレではないぞ
いい加減にしろよ

968 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 22:39:03 ID:IPkPVRvo0
バ勘当スレでもない

969 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 22:52:55 ID:CVkRlEUcO
京葉線の朝ラッシュはどうですか?
快速増発で通勤快速のスピードダウンが危惧されてますが…

970 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:00:44 ID:lZMyMZoWO
改正で朝の環状線が凄い神的なダイヤだな
大和路からの直通が6本、阪和からの直通が6本、普通6本で環状線内18本
天王寺〜新今宮に至っては難波発着を合わせると25本?
グモるとカオスだなこりゃ

971 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:02:49 ID:hTrKWZzE0
直通多いな

972 :970:2008/02/23(土) 23:10:41 ID:lZMyMZoWO
あっ
特急を入れるの忘れてた
京都線からの阪和特急と関空特急を入れたらさらに増えてしまう

973 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:14:09 ID:C7BkZK/U0
>>957
関空空港って?

974 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:14:39 ID:lt+IiJEi0
>>970-972
いい加減にしろ

それにしてもおおさか東とやらは毎時3本で20分も開くのかよ・・・
とんでもない糞ダイヤだな




975 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:20:33 ID:2WMVBbC70
>>974
おおさか東線、8時台以降は毎時4本。
6・7時台はデータイムより少ない3本なんだなorz
久宝寺→放出は直快を含めて、7時台は6本、8時台は5本。
但し直快は久宝寺〜放出間ノンストップ。

976 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:24:40 ID:HpSeUKDV0
>>973
ミスった
今気付いた
関空快速って書いたのを関西空港に書き直そうと思ったらそうなった

>>969
http://uproda11.2ch-library.com/src/1167076.jpg
こんな感じ
現行の京葉線のことはあんまり知らないが、快速覆いね

977 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:32:14 ID:pxpfqz/20
>>976
時刻表ってもう売ってるの?

978 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:34:53 ID:HpSeUKDV0
>>977
鉄道総合板の時刻表スレ見たら分からなくも無いが
早く売ってるところは早く売ってる
基本は25日の発売ね

979 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:35:37 ID:pxpfqz/20
>>978
なるほどーありがとう

980 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:42:22 ID:yccRisPP0
JTBの時刻表、大和路線に昼間も区間快速がいっぱい。

「快速」は、どこ??


981 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:48:44 ID:2WMVBbC70
>>980
基本は「快速」だから表示なし。

表示が無いのはやまとじライナーと下り柏原始発3本、それに加茂〜奈良の区間運転のみ。
それ以外は「直通快速」「区快」大和路快速を示す「◎」(真ん中は・)の表示。

982 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 00:07:55 ID:k+6LBBV/0
>>980
あれはJTB時刻表の誤植だと思われ。

983 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 00:26:41 ID:rpW1PInr0
>>970
天王寺〜新今宮は環状線と大和路線の方向別複々線だから、
JR難波発着の列車は関係ない。

984 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 02:00:33 ID:pSiLgI5o0
>>983
あれ?新今宮で平面交差(分岐だけどw)してなかった?

985 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 02:17:02 ID:l0Y1Znde0
新ダイヤ見たが、
比婆山〜備後落合の5.6キロの所要時間を見て唖然。。。。


986 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 02:28:31 ID:d475YyPj0
>>974
直通快速が早々に廃止されるか、途中駅に停車するような気がしてきたよ。

>>976
うP乙。蘇我を3分前に出た普通を東京まで追い抜けない快速って…

>>985
ちなみに何分かかってるんですか?

987 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 03:19:38 ID:y+RTfWB70
>>985
16分・・・

988 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 06:50:40 ID:BTkFlP/t0
おいおい、ここはバ癌罪スレではないんだよ!!
いい加減にしろといってんだろうが!!
コロスゾ

989 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 07:36:35 ID:E07ty0KN0
コロサないで〜♪

990 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 07:47:52 ID:wJLQwvOyO
殺人予告か
通報しますた

991 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 09:49:28 ID:NvdBCIp0O
大垣発西垂井経由快速米原行き

992 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 09:53:14 ID:BeJ2ZvSP0
コロヌと書けばいいと思う。

993 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 10:16:35 ID:dxz24l2/O
イクシマンセー

994 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 10:51:41 ID:pAXgUQyo0
>>988
あーあ・・・お前

995 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 11:33:58 ID:pzefDxyI0
>>985
また酉お得意のローカル線の速度制限が炸裂したか。
まあ、酉の場合、ローカル線は「動くものが走れるようになっていれば良い」
と割り切っているからな。
それでなくても、尼崎事故以降、都市部の保安体制の充実のための費用が
嵩んでいるから、ローカル線の保安体制まで手が回らないのも事実。
まあ、あと20年もすれば、酉のローカル線はトロッコ線のレベルまでなるでしょうね。
(もっとも、その前に廃線するか)


996 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 11:35:48 ID:O7D7KUUv0
>>995
まあ、芸備線備中神代〜塩町間、三江線、木次線は本気でヤバイだろうな

997 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 11:46:45 ID:8R3WNIC2O
埋め

998 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 11:47:22 ID:8R3WNIC2O


999 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 11:47:43 ID:cpMM3zza0
うま

1000 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 11:48:05 ID:Dkx4JfXn0
因美南線も結構やばいぞ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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