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新快速を停めなくてもいい駅

1 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 13:49:47 ID:zw+0Jbe30
俺は、坂越・西相生・竜野・網干・はりま勝原・英賀保・加古川・芦屋・尼崎・新大阪・高槻・
山科・石山・守山・野洲・能登川・米原・坂田・田村・虎姫・河毛・高月・木ノ本・ 余呉・
近江塩津・新疋田。これらどうでもいい駅は、快速電車を停めるだけでいい。
しかも、新疋田は、駅そのものの存在価値なし。よって、新疋田は廃止になってもいい駅。
米原に停めない代わり、彦根で乗務員交代すればいい。

2 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 13:50:39 ID:TpPu6+SP0


3 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 13:50:49 ID:y1sWZnj20
「俺は、〜新疋田」意味不明ワロタ

4 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 13:51:55 ID:zw+0Jbe30
全部停めなくてもいい駅を書いたが。

5 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 13:52:09 ID:y1sWZnj20
>>1は西明石〜大津利用者であることが確定?

6 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 13:52:30 ID:Yv1LctI40
大阪駅いらね

7 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 13:53:39 ID:zw+0Jbe30
三宮〜京都間貨物線経由にするか?

8 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 13:54:15 ID:y1sWZnj20
>>4
「俺は、」が宙に浮いていることがわからないのか?

9 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 13:55:40 ID:zw+0Jbe30
でも、新疋田は不要だぞ。

10 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 13:57:45 ID:zw+0Jbe30
坂越・西相生・竜野・網干・はりま勝原・英賀保・加古川・芦屋・尼崎・新大阪・高槻・
山科・石山・守山・野洲・能登川・米原・坂田・田村・虎姫・河毛・高月・木ノ本・ 余呉・
近江塩津・新疋田。これらどうでもいい駅は、西明石〜高槻・京都間快速電車を停めるだけでいい。
しかも、新疋田は、駅そのものの存在価値なし。よって、新疋田は廃止になってもいい駅。
米原に停めない代わり、彦根で乗務員交代すればいい。
皆も新快速を停めなくてもいい駅を書けよ。


11 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 13:58:40 ID:y1sWZnj20
だから、「俺は、坂越・西相生…新大阪…近江塩津・新疋田。」という文章が破綻…もういいやw

12 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:01:30 ID:X9rKXBWi0
網干と野洲は車両基地建設関連の協定があるので
新快速通過には出来ない
それに始発列車を多数設定する必要があるので
始発だけ停車であとは通過とかのややこしい停車駅設定が必要になる

あと西明石停車で新大阪通過とか大津停車で石山通過とか
非常に不自然な点が多々見受けられる
>>5の指摘は見事に的中してそうだな

13 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:02:12 ID:t73EiCcF0
>>1の利用区間がマジで>>5だったら、もうこのスレは永久保存ものだがw

14 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:04:01 ID:vbIxAEewO
近江塩津は乗り換えでいるだろ。
醒ヶ井・近江長岡・穂積・西岐阜

15 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:04:29 ID:zw+0Jbe30
これ、新快速の停車駅としてふさわしくない駅を書くスレだぞ。
ちなみに、本当に停めなくていい駅があったら、ここに書け。
https://kikuzo.westjr.co.jp/cgi-bin/kikuzo.cfg/php/enduser/cci/form_kikuzo.php
あるいは、電話0570-002486に掛けろ。

16 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:12:18 ID:zw+0Jbe30
湖西線の方は、北小松・安曇川・新旭・近江中庄・マキノには、停める必要100%なし。

17 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:13:49 ID:zw+0Jbe30
新疋田は、信号場に格下げしても、周囲には、何の問題もない。

18 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:18:40 ID:zw+0Jbe30
誰か書けよ。

19 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:18:52 ID:VwJImp9xO
わかりやすく言うと新快速廃止でおk?

20 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:21:40 ID:bf3OpxA60
とりあえず西明石と大津だけ外そうか

21 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:22:13 ID:zw+0Jbe30
おい。だから、坂越・西相生・竜野・網干・はりま勝原・英賀保・加古川・西明石・明石・神戸・芦屋・尼崎・新大阪・高槻・
山科・大津・石山・守山・野洲・能登川・米原・坂田・田村・虎姫・河毛・高月・木ノ本・ 余呉・
近江塩津・新疋田には停める必要99999999999999%ない。

22 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:25:19 ID:t73EiCcF0
>>19が正解に近づいたようですねw

23 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:25:52 ID:zw+0Jbe30
ってーか、これ、姫路〜京都間がのぞみみたいn停車駅になった。

24 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:26:02 ID:pBfbGxh10
新大阪は快速が停まれば十分じゃないの?

25 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:26:15 ID:lolLHZpf0
俺の場合は、網干-姫路-西明石-神戸-三ノ宮-西宮-尼崎-大阪-高槻-京都-大津ぐらいでw

26 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:26:37 ID:X9rKXBWi0
>>1の要望により私の思う新快速を停めなくてもいい駅を書かせていただきます

西明石・大津

以上。

27 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:30:13 ID:zw+0Jbe30
上郡行きは、有年に停める意味がない。

28 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:36:06 ID:zw+0Jbe30
誰でもいいから新快速を停めなくていい駅を書け。新疋田とか。

29 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:37:48 ID:X9rKXBWi0
>>28
西明石と大津

30 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:39:54 ID:zw+0Jbe30
こんな新快速はどうだろう。姫路・三ノ宮・大阪・京都だけ停車駅の新快速。

31 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:40:20 ID:MzMiRPFRO
どう考えたって新大阪は必要だろw

32 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:42:36 ID:VwJImp9xO
京都過ぎた田舎なんて通過しても停めても変わらんから全部停車でいいよ

33 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:44:54 ID:zw+0Jbe30
新快速が登場したころなんて、新大阪は通過でしたよ。

34 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:50:36 ID:t73EiCcF0
現代文の試験にこんな問題が出そうだw

このスレにすでに15回以上も書き込んでいるID:zw+0Jbe30の説明として、最も適当なものを次から選べ。
(1) 単なる通過論者であり、つい西明石と大津を書き忘れただけなのに、予想外の反応を受けての焦りがうかがえる。
(2) 実際に西明石駅または大津駅の利用者であり、あっさり見破られたので通過論者に鞍替えしてごまかそうとしている。
(3) 新快速を不便にすることでJR西日本に打撃を与えようとする過激派的思想の一端が見える。
(4) (1)〜(3)のいずれでもない。

35 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 14:55:24 ID:pLHgDgkiO
ゆとり教育発見w

36 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 15:01:55 ID:w4cEL2x70
(2)だろうな

37 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 16:02:25 ID:H2XDy/KJO
新快速の停車駅の論議は、姫路−京都間に限定してくれ。
区間外は普通扱いで新快速じゃないから。

38 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 16:08:44 ID:on8+lFluO
区間新快速

39 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 16:57:20 ID:Y+IrbA8DO
網干電車区・尼崎電車区・神戸支社・神戸総合区・野洲派出所や米原列車区を無視して通過しろとかアホスw

40 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 17:04:40 ID:c5aASf1BO
むしろ増やすべき。
始発から野洲まで各停、守山、草津、南草津、石山、大津、山科、京都、長岡京、高槻、茨木
新大阪、大阪、尼崎、芦屋、住吉、三宮、神戸、兵庫、明石、西明石、加古川から各停

41 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 17:35:33 ID:VEqM6cmU0
三ノ宮は通過でいいよ

42 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 17:38:33 ID:t90TODa7O
>>40
それ快速やん

43 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 17:41:29 ID:MG1EjiVN0
のぞみ号ですら西明石始発の時だけ西明石停車するんやから、
車庫に出入りする新快速のみ、西明石、網干、野洲に停車でいいやん。

44 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 17:44:48 ID:zw+0Jbe30
米原と西明石・大津

45 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 17:45:51 ID:zw+0Jbe30
西相生

46 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 17:52:54 ID:zw+0Jbe30
神戸

47 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 17:53:29 ID:zw+0Jbe30
西大津

48 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 17:53:52 ID:zw+0Jbe30
網干

49 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 17:54:44 ID:VEqM6cmU0
>>1
新疋田に何か恨みでもあるの?
言ってみろよ。

50 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 18:03:24 ID:zw+0Jbe30
新大阪は通過でよい。そして、新疋田は、駅そのものを、アボーンすべき。

51 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 18:18:11 ID:6Er4AF/9O
まず、運転区間が短すぎると思う。
もっと長くして、停車駅を絞ると利便性が向上すると思う。

以上を考えると、
東京・名古屋・大阪・博多
で良し。
車両は521系を使うのが理想だな。

52 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 18:41:15 ID:Y+IrbA8DO
>>50
ID:zw+0Jbe30をあぼーんすれば解決だなw

53 :クインシー・菊地・東小川原・真・マリンアスティ ◆kikuchimJU :2008/03/25(火) 18:43:24 ID:OReD2b/cO
メール欄があろうとなかろうと、どうでもいい書き込みだね

54 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 18:43:39 ID:VEqM6cmU0
>>50
新疋田と一緒に滅んでくれ

55 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 18:46:36 ID:WK8BjYJG0
快速の種別分けを行って成功しているJR東海の例に倣って
朝夕のラッシュ時に高槻〜西明石の新快速を設定し
その代わり、高槻・芦屋通過の新種別快速(通勤快速とか?)を新設すれば
乗客の分散化が図れていいのではないかと

東海の快速系統の例:
特別快速:刈谷〜金山間ノンストップ
新快速:大府停車
快速・区間快速(武豊線直通):大府・共和停車



56 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:00:31 ID:APxvQvV+0
突っ込んだら負けなのかもしれんが、
普通に>>1の書き方が春杉。

57 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:19:03 ID:zw+0Jbe30
能登川に停まる理由が分からん

58 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:24:27 ID:zw+0Jbe30
芦屋も明石も通過だな。

59 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:28:58 ID:VEqM6cmU0
>>58
西明石もな

60 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:30:54 ID:zw+0Jbe30
京都〜大阪〜三ノ宮〜姫路間無停車でもいい。

61 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:41:00 ID:zw+0Jbe30
停車駅、姫路・三ノ宮・大阪・東京
いわゆる名古屋飛ばし的な感じ

62 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:41:38 ID:VEqM6cmU0
敦賀〜播州赤穂間ノンストップでもおk

63 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:43:34 ID:zw+0Jbe30
あるいは、大阪・東京・ニューヨーク・ロンドン・パリ・ローマ・香港
それも音速100で

64 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:45:37 ID:VwJImp9xO
>>63
大津と西明石を書き忘れてるぞw

65 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:47:39 ID:YNzzJLRSO
岐阜-米原間の
大垣・関ヶ原以外。

66 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:47:53 ID:VEqM6cmU0
>>63
莫斯科も停車駅に加えろ

67 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:49:22 ID:zw+0Jbe30
そんな変なとこ停めなくてもいい。そこ、新疋田並みにクズだろ?

68 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:51:12 ID:VEqM6cmU0
>>67
モスクワがクズとかwwwwwww
確かに俺はロシア好きじゃないけど
北京や平壌よりかましだろwwwwww

69 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:52:39 ID:zw+0Jbe30
北京も平壌も新疋田以下!そもそもそんな駅、酉だと潰す。

70 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:53:33 ID:VEqM6cmU0
>>69
平壌ってどこの国の都市だかわかる?

71 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:54:50 ID:zw+0Jbe30
ジョンイル野郎が居る国

72 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:56:17 ID:VEqM6cmU0
>>71
じゃあ何でJR西が出てくるのかな?^^

73 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 19:57:53 ID:zw+0Jbe30
新快速の主
停めなくていい駅ワースト1・新疋田・能登川。

74 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:13:10 ID:QAN9ZQ4P0
姫路加古川西明石明石神戸三宮芦屋尼崎大阪

75 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:19:11 ID:c5aASf1BO
母音で始まる駅名の駅全部

76 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:19:57 ID:QAN9ZQ4P0
駅員がボインの駅

77 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:23:08 ID:N23dJzu5O
>>75
近江人に喧嘩売っとるんかゴルァw

78 :たれぱんだ:2008/03/25(火) 20:24:02 ID:5hDKNBaD0
高槻

79 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:24:05 ID:VEqM6cmU0
>>76
粟生

80 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:26:06 ID:OThluCun0
姫御別曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須海鷹新兵神元三灘六住本甲芦夙西甲立尼塚
路着所根殿古加山住久明石霧子水屋磨浜取長庫戸町宮  甲吉山南屋川宮子花崎本
●━━━━●━━━┓石●━━━━━━━━━●━●━━━━━●━━━━●┓
                  ┃新┃                                              ┃
                  ┃快┃                ┏━┓                        ●大阪
                  ┃速┃                ┃大┃                        ┃
                 ┃通┃                ┃津┃                        ┃
                  ┃過┃                ┃新┃                        ●新大
                 ┗━┛                ┃快┃                        ┃
  ●●●●●━━━●━●━●●━●━━●┛速●●━━━━━●━━━━━┛
  長田坂米彦南河稲能安八篠野守栗草南瀬石膳通山京西向長山島高富茨千岸吹東
  浜田田原根彦瀬枝登土幡原洲山東津草田山所過科都大日岡崎本槻田木里辺田淀

                                >>1アボーンネットワーク
                                                    ┌───、
                                                    │      │
                                              │    │  「 ̄ ̄
                                              └──┘   \__
                                                J R 西 日 本

81 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:26:48 ID:gIRnNKEZ0
西明石は通過でいいだろ。
その代わりに山陽新幹線を神戸か三ノ宮経由に移設

82 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:34:59 ID:QTsN32B4O
芦屋はいらない

83 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:42:49 ID:EG7q8L7Q0
>>5
>>1は西明石利用の明石市民だろうな。
西明石・明石の連続停車は許すみたいだしw
山科がどうでもいい駅らしいから滋賀県民ではなさそう。

84 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:46:42 ID:OThluCun0
大津は純粋に忘れられたのかw

85 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:46:47 ID:MG1EjiVN0
万博快速だったっけ。
京都 大阪 三ノ宮 明石だけ停車。

153系ブルーライナーもそれと同じ停車駅を踏襲したと思う。

すくなくともそこへ戻せ。
大津湖西方面へは運転しなくて良い。
西明石より西へ行くな。

86 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:57:07 ID:KXO9o/uL0
岐阜〜大垣間の各駅


87 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 20:58:56 ID:fmZEsClO0
>>73
ワースト1が2つあるの?

88 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 21:00:08 ID:zw+0Jbe30
姫路〜三ノ宮〜大阪〜京都〜長浜〜敦賀でいい。

89 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 21:04:20 ID:zw+0Jbe30
999999999999999999999999999999%新疋田は停めなくていい。

90 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 21:34:23 ID:VqH+siBh0
新快速の上位の種別の最新快速を設定すれば解決。

91 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 22:09:06 ID:Y+IrbA8DO
この馬鹿、よほど新疋田に怨みがあるんだなw

92 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 22:40:42 ID:c5aASf1BO
ぶっちゃけ滋賀県内とかどーでもいい感じですね。県内各停でもいいんじゃないですか?
ただこっちにまで遅れを波及させるような事はしないでね滋賀作さんって感じですかね。
それよか芦屋尼崎は本当にいらないと思いますね。
ここらさえ通過してくれたら新快速もダイブ快適になるんですがね。

93 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 22:52:49 ID:VwJImp9xO
播磨の土人と18乞食はいち早く死ぬべき

94 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 23:22:04 ID:TUSa2KXbO
>>39
「神戸総合区」って何だ?
網干電車区もすでに無いし、尼電は新快速を持たないし。

95 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 23:55:24 ID:zw+0Jbe30
そんな施設ありません

96 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 00:01:31 ID:zw+0Jbe30
能登川も停めんでええ。99999999999999999%停める必要なし。

97 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 00:03:21 ID:zw+0Jbe30
坂田も止める必要100000000000000000000000000000000000000000000000%ない

98 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 00:29:21 ID:MrgfAVxdO
>>94
東川崎の交差点の歩道橋横に四階建ての建物あるだろ、あれが神戸総合区。
中に神戸電気区や神戸設備区の詰所がある。
同様に加古川駅前には加古川総合区、網干駅近くには網干総合区もある。
網干総合区は名ばかりで、実態は乗務員の休憩・宿泊所みたいな感じだが。
網干電車区は網干総合車両所の間違い、スマン。

>>95
知ったかするな、恥かくだけだぞwww

99 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 02:21:06 ID:rcQhXvC80
数字の桁の羅列

ムキになった小学生だなw

100 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 07:37:31 ID:oLd8+y3G0
>>98
お前西の現業関係だろ?

101 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 09:58:03 ID:/tSNGBVm0
俺は、新疋田は9999999999999999999999999999999999999999999999999999%停めるな!

102 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 10:01:56 ID:MrgfAVxdO
だったら何なんだ?

103 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 10:12:10 ID:SMPPpDZ00
>>92
>ここらさえ通過してくれたら新快速もダイブ快適になるんですがね。

確かに通過駅の方がダイブするには確実でいいな

104 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 10:24:26 ID:Iub/hA6k0
<´・ω・>つ≡ 座布団3枚持っていきます

105 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 12:45:10 ID:oLd8+y3G0
新疋田と能登川は通過だ!

106 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 13:18:21 ID:2vz5mAVT0
わかったわかった。京都過ぎたら
新快速→快速
快速→普通
って種別名称だけ変えとけばいいんだな。

107 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 13:34:47 ID:EK259PREO
>>95=>>1の書き込みからして、コイツ自宅専務じゃねえの?

108 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 14:16:35 ID:oLd8+y3G0
なぜ能登川に停める必要がある?

109 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 15:57:17 ID:iGmUde3Y0
初心に戻ろう。止める駅。
米原・長浜・近江八幡・草津・大津・京都・大阪・三宮・明石・加古川・姫路
今じゃ大津はいらんかな?


110 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 19:40:09 ID:/eyLtkjKP
スーパーはくとは明石に止めんでもいい

111 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 21:06:07 ID:oLd8+y3G0
新快速は昔、特急よりも停車駅が少なかったのに。

112 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 22:21:48 ID:MrgfAVxdO
昔は特急が国鉄本社、新快速が大鉄局の管轄だったからな、大鉄局の意地もあったんだろ。

113 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 22:35:55 ID:goOm13TZO
絶対に芦屋、高槻停車は絶対にいらねぇ。

114 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 22:36:55 ID:ZHomFA2s0
穂積、西岐阜

115 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 22:40:06 ID:BecNqZ1wO





むしろ滋賀県内では停車駅増が検討されとるのに……

116 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 22:47:48 ID:3Pg6505E0
ほんまもんの新快速は京都神戸間だけで十分。
線路配置の問題があるから京都西明石くらいまでは我慢したる。
それよりも端の方は快速を延長運転して今の新快速の停車駅に停めて、
C電を各駅停車で延長運転。
新快速とは京都と西明石で緩急接続。

117 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 23:06:38 ID:DRZapp27O
それより新快速なんてダサい名前やめろよ

118 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 00:00:52 ID:vVlFkxY9O
場違いな質問ですが。新快速が最高速(130KM/H)で走行してる時ってモータの回転数ってどれくらい?

119 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 00:16:49 ID:1smOWne50
守山停めんでもでええ

120 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 00:54:08 ID:GnTl9hk70
たるみにとめろ

121 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 01:05:05 ID:1smOWne50
あんなとこ通過だ!


122 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 01:27:03 ID:1smOWne50
新疋田
1・JR北陸本線のアボーンネットワーク管内の駅。

2・役に立っていない物(PTA等の補導など、社会人にとって死んでほしい存在)のことが、
新疋田に似ているから、不要なものをあぼーんといっしょの意味として使おう。

123 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 01:34:22 ID:1smOWne50
新疋田は、100000000000000000000000000000000000000000000000%停車して要らん。

124 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 12:44:42 ID:Vl6+YbOG0
>>1は、自分の利用する最寄り駅が新快速通過するのに
新疋田とかに停車することを妬んでるだけじゃないのかwww

125 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 13:12:53 ID:1Hwr3anr0
遠近分離を解ってないバカがいるスレはここですか?

126 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 17:00:24 ID:KIma8CkFO
た、頼むから尼崎は通過しないでくれ(^ω^;)
乗り換え不便になる…。

てか能登川っていつから停まるようになったんだ。

姫路・西明石・明石・三宮・尼崎・大阪・新大阪・高槻・京都・山科・野洲・近江八幡・彦根・米原
それ以外は各停。
停車駅はこれでおk?

127 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 17:03:26 ID:nCZflVA5O
草津 とかが抜けてる

128 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 17:14:52 ID:KIma8CkFO
スマソ

129 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 18:09:53 ID:IYOX40ULO
山科〜草津をノンストップにするためには、C電時間4本を草津に延長することが求められる。
現状、今でさえ不足気味の時間4本のT電だけで、大津〜南草津の各駅の客が捌き切れるかどうか?
T電を常時12両で運転しないと、カオス必至。

130 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 20:09:32 ID:6wxxAVty0
各駅停車〜京都・大阪・三宮・明石〜各駅停車

新大阪と尼崎は客層分離のためあえて通過
田舎区間は各停のみで充分

131 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 20:46:22 ID:V06aawSzO
温泉街の草津はガチで停車してもらいたい。

132 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 21:51:36 ID:ts3Pc++Y0
幸田、三河三谷

133 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 21:59:49 ID:iZmvxYKSO
>>126昭和61年改正でラッシュ時に列車線使った夕方の彦根行きが新設された
ときから能登川には停まっている。どういう経緯で停車駅に選ばれたかは知らない。

134 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 22:02:46 ID:rSLbSptr0
草津、石山、大津、京都、大阪、三ノ宮、神戸、明石、加古川、姫路以外は不要

135 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 22:04:36 ID:Kf0WWkGiO
大府

136 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 22:06:35 ID:1uHuUL2FO
停車駅は増えることはあっても、減ることはないと思う。

137 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 22:11:05 ID:Q6KDMMYF0
高塚とか二川を思い浮かべた自分は…

138 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 22:31:16 ID:1uHuUL2FO
新快速より停車駅の少ない特別快速とかの新設ならあるかも。

139 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 23:06:00 ID:1smOWne50
というか、加古川、西明石、大津、石山、守山、野洲、能登川、米原、坂田、田村、長浜から先
敦賀まで停まる必要100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000%ない。

140 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 23:22:51 ID:367Di6TY0
>>139
新快速として見るからそんな発言になるんだよ。
米原から先は、新快速を名乗るだけで、食パンの代替にしか過ぎん。

141 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 23:27:30 ID:367Di6TY0
「近江塩津」行きは、やめて欲しい。かっこわる過ぎ。
ほとんど利用者がないぞ > 近江塩津。
乗降客があるのは木ノ本まで。

142 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 23:28:00 ID:1smOWne50
あんなど田舎止めんでええ。

143 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 23:29:50 ID:1smOWne50
あの辺には、高槻〜西明石間快速だけ停めればいい。

144 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 07:08:32 ID:njf/faIyO
大阪は通過

145 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 07:31:26 ID:KYrYFVsuO
米原以東・以北−姫路以西を走るのは快速に替え、新快速は米原−姫路間だけにしたり、
京都以東−西明石以西を走るのは快速に替え、新快速は京都−西明石間だけにしたいのか?

要は田舎の駅に新快速を名乗る列車が止まるのに、自分の最寄りの駅に止まらないのが気に食わないだけ。
脳がG厨と同じ。

146 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 08:16:24 ID:dPiAVUhcO
国鉄時代の停車駅に戻して欲しいわ!

147 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 08:17:23 ID:2QW6NkOI0
快速が130km/h運転始めたら乗客の意識は
どのくらいかわるのか?
電車でGO!FINALでしかやったことのない地方民から言わせてもらうと
芦屋は通過でいいと思う。

148 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 08:24:07 ID:NzXOe1MC0
俺は 姫路、西明石、新大阪、京都、安土、彦根、西舞鶴、天橋立、城崎温泉

149 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 08:53:58 ID:KYrYFVsuO
>148
新幹線と特急の停車駅だけで決めたのか?

150 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 08:55:55 ID:EfGD/sq7O
すいませんが,このスレは酉「完全限定」で倒壊(とりわけ静岡〜大垣)は出入り禁止ですか?

151 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 09:32:30 ID:o/WyCEf6O
別にいいんじゃね?酉限定なんてどこにも書いてないし。
酉は芦屋、高槻、守山、能登川、坂田、田村、虎姫、河毛、高月、余呉、新疋田、北小松、近江高島、安曇川、新旭、近江中庄、マキノ
倒壊は穂積と西岐阜を通過させるべき。

酉は半分ネタで書いたようなもんだが、倒壊の新快・特快はどうなってんだよ。
快速だけ停めるならまだいいよ。だがなぜ新快・特快まで停める必要がある。
ただの普通列車停車駅が、気づけば全列車停車駅かよ。

152 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 12:29:21 ID:qGFWrOTE0
>>151

穂積は元々快速停車駅、西岐阜は普通のみ停車でした。
1999年12月改正で普通が岐阜止まりになったので、
新快速・快速等を西岐阜と穂積に止めざるを得なくなりました。

西岐阜はウハウハですが、
穂積・大垣・垂井・関ヶ原ではブーイングの嵐でした。

153 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 16:05:17 ID:rSZcMQbD0
そういや〜倒壊にも新快速あるの忘れてたorz

154 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 18:29:10 ID:kK3XfKy60
そういや〜倒壊にも新快速あるの忘れてた(稿)

155 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 18:32:06 ID:pQg2HOki0
倒壊は、なぜ穂積に停める?

156 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 18:38:20 ID:pQg2HOki0
新大阪を全ての新快速の通過に賛成の人は、居るのか?居ないのか?

157 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 18:42:26 ID:oUsiIlxz0
現状ではしゃーないやろ。
結構、たくさん、乗降あるし@新大阪。

158 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 18:43:51 ID:pQg2HOki0
俺的には、あんなクズ駅、停めなくていい。

159 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 20:51:33 ID:Nk+EPjWN0
網干―(各駅停車)―姫路―加古川―明石―三ノ宮―大阪―新大阪―京都―山科―大津―野洲―(各駅停車)―敦賀

でいいよ。

160 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 21:15:48 ID:854YcHIk0
高槻

161 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 21:23:30 ID:2rKcM9Bj0
湖西線は…京都・山科・大津京・おごと温泉・堅田・近江舞子・近江高島・
     安曇川・近江今津・マキノ・近江塩津
    
    に止まればいいかと。

162 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 21:37:41 ID:7t3ATlphO
>>158
新幹線に乗れない貧乏人のお前には新大阪は用がないもんなww

163 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 21:44:17 ID:wIHGID0lO
>>159
大津利用者乙。

164 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 22:06:55 ID:Nk+EPjWN0
>>163
一応県庁所在地なんだから停めてやろうぜw

165 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 22:44:25 ID:+M76vQ5K0
新快速よりも停車駅が少ない上位種別が設定された時の名称候補

・特別快速・・・・・・・・・・・・・・・・・中央線での実績から
・高速・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・名鉄や近鉄でかつてあった種別
・本快速・・・・・・・・・・・・・・・・・・・旅館や百貨店の新館・本館のように「新」に対抗する「本」をつけてネーミング
・超快速・・・・・・・・・・・・・・・・・・・新幹線がかつて特急の上位の超特急だったことにあやかって
・最新快速・・・・・・・・・・・・・・・・・新快速の名称をさらに強調
・新急行・・・・・・・・・・・・・・・・・・・急行と快速の中間の種別
・S急行・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・同上
・準急・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・国鉄時代は準急料金が必要だったので、一応快速よりも上位の種別
・播磨路快速、近江路快速 ・・・西の他の快速系に合わせたネーミング
・銀の快速・・・・・・・・・・・・・・・・・九州風
・ウエストライナー・・・・・・・・・・・セントラルライナーの西版
・快速「いぼ」・・・・・・・・・・・・・・・「みえ」に対抗して揖保方面へ行く列車

166 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:01:52 ID:pQg2HOki0
新快速は最上位だろ。これ見たらどう考えたって特別快速より新快速が早いって。

167 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:06:17 ID:wedXkF5Y0
特別快速って、中央線の、鈍足の電車やろ。
東京ー神田ー御茶ノ水ー四谷ー新宿の順番に停まる奴。
あんなんと一緒にせんといてくれ。

新快速は大鉄局発明の由緒ある名前。
これより速いのを設定するならS新快速だ。

168 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:08:24 ID:PvXSHJXM0
「最速」でええやん

169 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:25:35 ID:Ef4hxS4/0
夕方に一部区間で快速より停車駅数が多くなる新快速があるのはおかしいだろ

170 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:31:45 ID:pQg2HOki0
そのド田舎駅は見捨てりゃいい。

171 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:43:12 ID:pQg2HOki0
新たな種別に「関空直行新快速」なんて。

172 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:44:08 ID:uIHqJ1MzO
新快速とは別に京都発の大阪、三ノ宮、元町のみ停車の姫路行きを201系で運転。
【大三元】←途中の停車駅を表した愛称

173 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:46:31 ID:TDKP3k4H0
>>172
昼間のおおさか東線に行ってこい

電車が緑一色だ

174 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:52:21 ID:7t3ATlphO
>>164
その割には>>159で県庁所在地の名を冠した神戸駅は通過してますやんw

175 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:57:59 ID:YmepXznyO
今の新快速より停車駅の少ない、新々快速でもつくれば〜

176 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 00:03:12 ID:ac044Vi/O
>>16
安曇川はとめんと席が埋まらん。


177 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 00:41:45 ID:/sz17FKP0
芦屋は通過でいいだろ

178 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 01:47:21 ID:FzKe+yRg0
停車駅は姫路〜三宮〜大阪〜京都だけでいい。

179 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 07:51:04 ID:TOMhBXRd0
新快速は廃止でいいやw
特快や快速と停車駅は殆ど変わらないんだし。

180 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 08:56:42 ID:+/DWbr6R0
芦屋通過に賛成

181 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 09:01:57 ID:Kp+FNk/jO
網干(各駅停車)姫路―加古川―西明石―明石―三ノ宮―大阪―新大阪―京都―(山科:湖西線回りのみ)
―石山―草津―野洲―近江八幡―彦根―米原(各駅停車)敦賀
湖西線回り
山科―堅田―近江舞子―安雲川―近江今津



182 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 09:11:30 ID:TlRmQbK2O
この際新幹線を新快速として走らせればいいんだよ。

183 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 09:28:33 ID:ac044Vi/O
>>181
近江舞子は100000パーセントいらん

184 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 09:32:32 ID:k1gP3nst0
姫路より西と、米原より北は、通過駅があってもいい。

185 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 10:42:54 ID:6IOl1KVGO
>>183
近江舞子通過だと言うなら、湖西線内での分割・連結と
分割編成の留置をどこでやるか答えてみろw

186 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 11:03:09 ID:iw/wj4hE0
>>174
つ三ノ宮

187 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 11:06:25 ID:X/A+M76w0
三ノ宮市か…悪くは無いなw

188 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 11:12:41 ID:X/A+M76w0
一応、大津が叩かれる理由をあげると

順位  駅名    定期     定期外    合計
 1   草津    19,019    8,812    27,831
 2   石山    17,126    6,551    23,677
 3   南草津   14,162    6,020    20,182
 4   大津    11,780    6,078    17,858
 5   近江八幡 11,450    6,152    17,602
 6   瀬田    12,773    4,375    17,148

・南草津に惨敗、瀬田にも突き上げられる利用者数
・しかも平日朝の公務員&サラリーマン利用が中心で、昼間は駅がスッカスカ
・さらに、京都から3駅連続停車になる元凶

189 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 12:40:45 ID:FzKe+yRg0
新快速の長浜経由は、停車駅を米原〜長浜〜敦賀にして、両数を敦賀まで8両にするべき。
湖西線経由の新快速を、近江舞子から先各駅停車にするべき。湖西線経由は、2両で良い。

190 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 12:45:16 ID:FzKe+yRg0
山科、芦屋、尼崎、大津、西明石、新大阪、高槻、守山、野洲、能登川は通過するべき。

191 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 13:08:23 ID:UoO/NtfuO
尼崎にとめろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

192 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 13:14:35 ID:DwDkcwPW0
大津いらん。通過しようぜJR

193 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 13:47:47 ID:srnVaEqL0
上り
網干(各駅停車)姫路―加古川―西明石―明石―三ノ宮―甲子園―梅田
下り1
近江今津―安曇川―堅田―山科―京都―長岡天神―高槻市―淡路―梅田
下り2
野洲―草津―山科―三条―四条―七条―枚方市―守口市―京橋―淀屋橋

池沼な事書いてるな俺orzしかし正直、下り2はどっかでつなげてくれ…マジでorz


194 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 14:24:29 ID:WbjufDYB0
建前

一応、京都〜山科の新駅計画(あくまでも計画)があるから、それができたら京都駅よりも七条に近くなる可能性はある。

本音

東福寺で我慢しろ!!!!!!!!!!!!!!

195 :名無しの電車区:2008/03/29(土) 15:39:38 ID:AiVVq5+O0
尼崎は東西線系統と対面乗り換え出来るなら停車でいいが現状の階段必須では快速か各停の対面乗り換えのが楽だから新快速通過でもそんな不便ではない。
新大阪も止まれば便利だが大阪や高槻で対面乗り換えできるから通過してもさほど不便とは感じないのではないか。


196 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 16:26:35 ID:eI7EMd810
新大阪は、何となくだけど、京都や高槻から山陽新幹線に乗せるために停車してるんじゃないのかな。

197 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 17:31:28 ID:RTPQucFl0
芦屋は通過だな
尼崎、高槻、山科の通過は微妙なところ
JR東海のように特別快速作って種別を変えるかだな

198 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 17:32:51 ID:u1vMic0b0
西岐阜・穂積。
普通列車を大垣・米原へ

199 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 19:08:53 ID:Lk3Avby+O
>>198
穂積は一応停めてやれ。
西岐阜はいらない。
岐阜止め普通を大垣延長。

関西圏は現状維持で充分だが、
通過するなら能登川、志賀(冬季の湖西レジャー号、スキー湖西レジャー号は停車)、北小松、近江高島(湖西線は各停区間を近江舞子以北から近江今津以北に変更、)。
兵庫以下の大津は本当なら通過だが、一応代表駅なので停車。

200 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 19:26:52 ID:1jImJRAg0
大津はC電の草津延長か草津線普通の京都延長が出来れば
通過でも問題ないのだが

201 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 21:53:49 ID:ac044Vi/O
>>185
今も昔も近江今津

202 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 22:10:12 ID:yl1sNxnk0
関空快速の上位種別が関空特快なのだから、新快速の上位種別は新特快だな。

203 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 22:17:50 ID:1jImJRAg0
つ倒壊

204 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 23:35:08 ID:PSlaIDBi0
二二二二二二l      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   新疋田!新疋田!
 | |  ♪ _________ ♪   |      ∧_∧    さっさと廃止!!しばくぞッッ!!!!
 | |    |◎□◎|.   |     <`Д´ >つ─◎ 
 | | /´ ̄ ̄ ̄ ̄/⌒ヽ.|   /´ ̄し' ̄し' \ ///.  
 ̄ ̄|       | | ̄ ̄ ̄|  、_人_ /  彡 ◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |       | |      |  _)  ◎彡.| |   バン
    |       | |     |  ´`Y´   .| |  バン
    t______t,,ノ     t_______t,ノ

205 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 23:44:14 ID:PSlaIDBi0
あとさ〜新快速と快速の遠近分離激しいような気がする。
今の東海道本線見てると、新快速が頼りていうイメージがある。
新快速は速いが、快速も速い東海道本線にしてほしい。

だから高槻からの快速運転を終日京都からにして、
神戸〜明石は終日須磨・垂水・舞子は通過でいいと思うんだ。


206 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 00:33:07 ID:ZbFZ5gtk0
新快速は、停車駅を、播州赤穂、上郡・相生・姫路・明石・三ノ宮・西宮・大阪・京都・草津・
近江八幡・彦根・長浜・敦賀で良い。その区間の各駅停車等は、C電・T電を延長すれば良い。

207 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 00:57:09 ID:4YiScCLo0
西明石、芦屋、高槻、山科、石山、守山、野洲、能登川、坂田、田村は通過でいいと思う。

208 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 02:57:45 ID:ZbFZ5gtk0
長浜〜敦賀間の全駅を通過。

209 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 09:19:14 ID:6AqW28FI0
長浜〜姫路の全駅を通過

210 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 13:55:31 ID:5EMH1mxp0
姫路以西と野洲以東は各駅停車でいいだろ
利用者少ないんだし

211 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 14:06:10 ID:iTgKjWT+O
>>206
西宮利用者乙。

212 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 14:12:06 ID:uV8A1zms0
西宮とか、普通だけでいい駅の代表例だろ

213 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 15:37:29 ID:ZbFZ5gtk0
甲子園口に新快速を停めるほうが、まだいいか。

214 :名無しの電車区:2008/03/30(日) 19:51:10 ID:4wxAL0Xi0
その前に住吉・元町停車だ

215 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 00:24:04 ID:H1EnUlTs0
てか、喫煙コーナーをもっと増やせ

216 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 00:24:30 ID:eauNXI+R0

(´ー`;)

217 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 00:37:18 ID:dcHmrmaI0
停めなくてもいい駅、新大阪、大津、西明石。

218 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 00:44:03 ID:EK74rVwoO
びわこEXPを延長・格下げして、長浜〜網干間の特別快速にしたらいいと思う
どうせ播磨人・湖北人は新快速で満足なんだし

停車駅は米原・近江八幡・野洲・草津・大津・山科・京都・新大阪・大阪・尼崎・三ノ宮・神戸・明石・加古川・姫路で

219 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 00:45:52 ID:Wnh4p8930
>>218
なんか・・・かっこええなあ〜

220 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 02:18:07 ID:uTXLh7ShO
滋賀なんて大津 米原停車だけで、いいざまぁす
特に草津新快速停車しなくていいざまぁす
普通でええざまぁす

221 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 02:21:37 ID:uTXLh7ShO
播磨方面のお馬鹿うるさいざまぁすわ!芦屋は、セレブの街ざまぁすは、低貧民の播磨人様は、普通で十分ざぁますわ!おほほほほほwww

222 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 02:26:45 ID:hAVaAVB30
わかった、わかった。
新快速は国鉄型特急車使って、全車指定にすればいいんだな。

223 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 06:05:41 ID:GXax96gg0
223系get

224 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 10:58:25 ID:Wnh4p8930
>>220>>221
もちつけ

225 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 12:27:22 ID:YP+3nopb0
新快速は運転区間を京都神戸間に短縮。
それよりも遠い区間は快速で頑張る。
以上。

226 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 14:24:07 ID:v4n1OBIK0
将来的に大和路快速が神戸か須磨まで走った場合、並行する阪神を意識し尼崎、西宮、芦屋、住吉以遠各駅
に止めることも考えられる

227 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 20:51:28 ID:uksnc6aOO
阪神なんば線は神戸ミナミ間の旅客を狙ってるのであって神戸奈良直行の旅客獲得を狙ってる訳じゃない。
よって大和路快速は神戸へ行かない。
以上。

228 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 11:07:01 ID:/T6GrBc2O
>>218
野洲、大津イラネ。
緩急接続は草津で出来る。

229 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 12:24:38 ID:v01A1w6i0
京都〜草津間で、新快速が内側線を走ることを許せない。

230 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 18:21:35 ID:0eoZrtaD0
高崎-籠原-熊谷-桶川-大宮-赤羽-池袋-新宿-渋谷-大崎-横浜-大船-茅ヶ崎-国府津-小田原-熱海-
三島-沼津-富士-清水-静岡-島田-掛川-浜松-豊橋-蒲郡-岡崎-安城-刈谷-金山-名古屋-岐阜-大垣-米原-
近江八幡-野洲-草津-京都-新大阪-大阪-三ノ宮-神戸-明石-加古川-姫路-英賀保-はりま勝原-網干


ロングシート
三両編成
トイレ無し
各駅の停車時間30秒

231 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 19:56:27 ID:v01A1w6i0
大津・石山は、2駅西の京都か、草津使えばいいから通過。

232 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 23:48:21 ID:v01A1w6i0
大津、西明石、加古川、能登川、守山、石山は通過してほしい。

233 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 02:17:34 ID:6tI7KkzeO
>>232加古川はやめて〜

234 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 02:39:35 ID:LocE353k0
長浜ー米原ー彦根ー近江八幡ー野洲ー草津ー山科ー京都ー新大阪ー大阪
ー三宮ー西明石ー加古川ー姫路



235 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 02:44:01 ID:Y25AeH270
>>229
各駅停車でいいよ。
正直、滋賀県は通過するぐらいなら停車駅増やした方がいい

236 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 02:51:42 ID:MvypQx660
必要な駅だけ書いた方が分かりやすい。
敦賀・近江塩津・木ノ本・長浜・米原・彦根・能登川・近江八幡・野洲・草津・大津・山科・京都・長岡京・新大阪・大阪・尼崎・三宮・神戸・明石・西明石・加古川・姫路・網干・相生・上郡・和気・瀬戸・岡山
湖西線と赤穂線内の新快速は廃止。

237 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 07:33:03 ID:CxkN8Bn0O
>236
相生以西は赤穂線・山陽線で利用者が別れる。
新快速は相生までで構わない。
駅の構造を考えると無理があるが。

新快速が姫路以西も毎時4本なら、姫路−赤穂・上郡の普通列車を吸収して
赤穂・上郡に姫路以西は普通列車として毎時2本なら可。そうでなければ姫路・網干・相生で新快速打切りで良い。

238 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 07:34:35 ID:MYtMzT0SO
>>228
野洲派出の存在を無視するな低脳。

239 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 07:41:39 ID:iiVd4y1qO
>>238
野洲はかつての日根野、西明石方式でええんじゃボケ!
野洲始終着のみ停車でえんちゃうの?
それか、草津〜野洲回送で。

240 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 07:51:23 ID:iiVd4y1qO
新快速
敦賀〜近江塩津〜木ノ本〜長浜〜米原〜彦根〜近江八幡〜草津〜山科〜京都〜大阪〜三ノ宮〜明石〜加古川〜姫路〜相生〜播州赤穂

区間新快速
敦賀〜守山(各駅)〜草津〜山科〜京都〜高槻〜新大阪〜大阪〜尼崎〜芦屋〜三ノ宮〜神戸〜明石〜西明石〜姫路〜播州赤穂(各駅)

でおk。

241 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 07:52:10 ID:Ok5avL7BO
新快速自体が不要

242 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 11:44:13 ID:h5E2PYci0
>>236
長w  岡w  京www

243 :240:2008/04/02(水) 12:05:25 ID:iiVd4y1qO
>>240の区間新快速は加古川停車追加。抜けてた。

244 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 12:14:27 ID:9JTuBLnt0
いまでも区間新快速みたいなやつあるやん

245 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 12:39:43 ID:7xaekUfY0
朝の列車線快速?

246 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 14:30:17 ID:LocE353k0
>>240
新大阪をは止めないと

でも、他はこれでいいと思うな
>新快速
>敦賀〜近江塩津〜木ノ本〜長浜〜米原〜彦根〜近江八幡〜草津〜山科〜
>京都〜(新大阪)〜大阪〜三ノ宮〜明石〜加古川〜姫路〜相生〜播州赤穂

高槻、尼崎、芦屋なんか止める必要ない。


247 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 14:57:31 ID:SbXIVZNCO
停めなくていい駅→大阪・京都・三ノ宮。

248 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 15:55:20 ID:CxkN8Bn0O
このまま停車駅が増えるなら、快速との差が無くなる。

新快速を無くそう。

249 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 17:08:24 ID:7xaekUfY0
快速電車、緩行線電車を敦賀〜上郡・播州赤穂間に延長!!。
そうすりゃあ新快速が米原〜敦賀・姫路〜上郡・播州赤穂間各駅停車の必要ないし。

250 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 18:27:36 ID:ym4FLyGd0
必要な駅だけ書いた方が分かりやすい。
米原・彦根・近江八幡・草津・京都・大阪・三宮・明石・加古川・姫路
近江今津・安曇川・堅田・京都〜
末端区間は直通廃止か各駅停車

251 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 18:49:37 ID:CxkN8Bn0O
新大阪と西明石を除外する香具師の思考が解らない…

252 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 19:25:45 ID:FOkwQkAL0
ジジイにも一言。
俺が小さかった頃…30年くらい前なんだがw
その頃は白のボディにブルーのラインで6両の113系(だと思う)。
2扉だったなぁ。灰皿がついてた。

確か姫路〜京都間の運転で、その頃の停車駅は
姫路ー加古川ー明石ー三宮ー大阪ー京都
だったように記憶している。
今のスピードで走ったらめちゃくちゃ速いだろうな。

しばらくして西明石、新大阪、神戸もだったかな?
停車駅が増えていったように思う。

今は止まりすぎだわ。芦屋、高槻、尼崎とか。
それにしても、滋賀の僻地を通り過ぎ、敦賀まで届くんだもんなぁ…

253 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 19:37:58 ID:Pgngj6+gO
>>252
153系じゃね?

254 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 19:42:39 ID:9JTuBLnt0
>>252
おお、それ「万博快速」やんか。
スカ色113系で3扉だったよ。
停車駅はちょっと違う。西明石より西へは行ってないはず。

その次が153系ブルーライナー6両。
停車駅は>>252と同じ(プラス西明石発着のみ西明石行き)。
「区間新快速」みたいなのもあった。
つまり混雑時刻に大阪駅で6連をもう一つつけて、快速に変身してた。

>>251
新大阪、西明石なんて、最初から蚊帳の外だぜ、僕ちゃん。
しかし、現実には新大阪にも仕事場が増えたからね。停めん訳に行かんだろう。

255 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 19:52:33 ID:H6+tkKw80
>>251
新大阪と西明石は停車駅としては立場が微妙。
「私鉄特急停車駅と競合しない」
「乗車人員が少なく通過駅の茨木以下」
「連続停車」
「緩急接続なし」
「新幹線停車駅でも三河安城は快速通過」
「昔は通過」
「内側線運転の国鉄時代に誤乗防止や折り返しのため消極的に停めた駅」

現状では重要度は芦屋以下だと思う。
例の事故を考えると通過の可能性は低いだろうけどね。

256 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 19:54:42 ID:MYtMzT0SO
>>249
束から廃車の201や209を調達でもしないと車両数が足らんぞw

257 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 19:59:15 ID:MYtMzT0SO
>「新幹線停車駅でも三河安城は快速通過」
三河安城はのぞみ通過だろww
西明石は始発のぞみができたからなw

258 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 19:59:55 ID:Gc7c+gRHO
加古川通過賛成

259 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 20:46:16 ID:H6+tkKw80
>>257
西明石は昼間毎時一本しか新幹線が停車しない駅。
三河安城は新幹線が昼間毎時二本停車。

西明石始発のぞみは新神戸のための列車。
ここでも西明石は運転上の都合で得しすぎ。

260 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 21:35:46 ID:Gc7c+gRHO
>>257
三河安城と西明石は全然ちゃうやろ。


261 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 22:32:54 ID:LocE353k0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●●●●●━━●━━●●━●●━━●━━●━●●●●●●

新快速の西明石ー草津間は余計な駅を止める必要は無い

262 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 22:47:35 ID:iiVd4y1qO
>>261
明石は止めんとあかんやろ。西明石はな…微妙やな。
これ以外は胴衣な訳だが。

263 :千里丘より:2008/04/02(水) 22:52:16 ID:1OzePLZ80
>>255
の重複になる上、マジレス、カコワルイのかも知れんが、
鉄ともあろう者が、なぜ一番に緩急接続のある芦屋、高槻を切るのかが不明。
それとも、緩急接続が気になるのは、個人的に
関東の赤い暴走族で、緩急接続の悪さに泣いてたからなのかな?
まぁ、京都〜神戸以外は、快速に格下げが妥当ってのには同意できるがw

264 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 22:53:46 ID:vTO8WBaT0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●━━●━━●━●━━●━━●━━━●━━━━●●●━━●



格調を保つためにかつての特急並の停車駅に絞るべき!

265 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:09:11 ID:LocE353k0
>>264
新大阪を飛ばすというのがいい!

京都ー大阪ー三宮という停車は昔の新快速だね。

266 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:25:30 ID:LocE353k0
>>265
快速があるやろ

新快速>快速>普通

や。快速はむしろ芦屋や尼崎、高槻停車で普通接続すべきだが、新快速は
あくまでも遠距離の速達が目的やから、少なくとも三宮〜大阪・新大阪〜
京都は当然やろ。

今は敦賀まで行くんだから、そういう連中と分けないとしゃあないやろ。

267 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:28:28 ID:EZ6WoWO5O
新大阪通過派=アンチ倒壊?

268 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:29:12 ID:iiVd4y1qO
>>264
近江八幡は外せない。
普通が時間4本確保出来るのなら、通過でも良いかも試練が。

269 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:36:21 ID:RzO7M4zv0
新大阪も通過するんやから近江八幡なんか通過してまえw

270 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:36:42 ID:LocE353k0
近江鉄道もあるしw

271 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:42:12 ID:H6+tkKw80
>>266
三宮〜京都で二駅のみ停車とするなら大阪と高槻だな。
遠距離の速達が目的なら大阪の隣を通過して20km離れて乗車人員の多い高槻に停車が妥当。

>>267
大阪〜新大阪の一駅乗車は各駅停車で十分。
現実には新大阪通過は難しいだろうが、終日大阪駅9番線発車くらいはしてほしい。

272 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:49:00 ID:LocE353k0
通勤時間の新快速の新大阪停車は確かにあまり意味が無いな。
大阪まで一駅だし、

ただ、御堂筋線乗り換えの客ってどの位いるのか良く分からん

273 :263:2008/04/03(木) 00:05:44 ID:1OzePLZ80
>>266
さくら夙川ができて不便になった駅があるとか、考えられないんだろうなぁ。
しかも、その駅の乗降者数は、あなたが優遇したい駅よりも圧倒的に多いわけなんだが…
そもそも、>敦賀まで行くんだから、そういう連中
には米原〜姫路間、特に、京都〜新神戸間では10分刻みで、
早くて便利な新幹線がある訳でしょう?
たまたま、在来線と新幹線が競合したから、便利なだけであって、
米原以西が全部酉管轄だったら、静岡並の扱いだったと思うんだが…


274 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 00:32:26 ID:7W3HfjPz0
新大阪、大津、石山、西明石、能登川、新疋田、高槻は、絶対何が何でも通過だ!

275 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 02:07:28 ID:/E4ZTDru0
そのかわり、垂水、長岡京、安土に停めてくれ

276 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 02:17:14 ID:fy4TwZT/0
結局、新疋田かw

277 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 03:29:36 ID:5G1l20x/O
おい田舎の県民
wwwうんちく、わがままばかり、言うなら
大阪くるな!
地元で、働け!
大阪に住め
電車のんな車使え!
新幹線か特急使え
わかったかうんちくタレのわがまま田舎県民

278 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 04:23:24 ID:EfCFR2IIO
加古川いらんな

279 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 07:29:50 ID:xf7HeGUd0
都市間輸送専念なんだから、米原〜彦根〜草津〜京都〜大阪〜三宮〜明石〜加古川〜姫路が正当。
山科もいらん。実際湖西〜琵琶湖線なんて客は少ないし。
近江八幡は微妙。大津は論外。
ただ西は新幹線が同じ会社だから新幹線>新快速>快速>普通ってことで
尼崎・神戸・西明石停車もありかもしれない。


280 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 11:37:41 ID:HTwOWFRY0
>>279
神戸は三宮があるからいらいらない。

新神戸には地下鉄でもバスでもとにかく三宮からいくだろうよ。

尼崎は微妙、西明石は新幹線があるから止めざるを得ないということだろう。
そうなると、新大阪も止めざるを得ない。

新大阪通過時代って、山陽新幹線が開業前の話じゃないのか?

281 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 11:38:30 ID:HTwOWFRY0
>>277
大阪は人の住むところやないw

282 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 12:45:23 ID:7W3HfjPz0
新大阪は通過でよい。というか、昔は、新大阪・高槻・山科・能登川・
西明石・芦屋・尼崎は通過だったぞ。つまり、これらは全て通過しても問題ない。

283 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 12:50:19 ID:7W3HfjPz0
国鉄が民営化してから、大阪〜京都間の新幹線・特急・急行は、新快速の補充列車として
運転されるようになった。特急の停車駅を増やして、新快速の停車駅を減らせばいい。

284 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 13:32:16 ID:xf7HeGUd0
>>283
新快速=トイレなしロング
座りたい方は新幹線(新大阪以西)、特急をご利用くださいってか


火災かよw

285 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 13:59:14 ID:61Nvpwg00
赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●━━●━●━━●●━●●●●●●●●━●●●━━●

286 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 14:00:44 ID:7W3HfjPz0
新快速の停車駅減らして特急の停車駅増やせ。

287 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 14:13:10 ID:V3y6Jwwp0
快速がもっと早ければ、分散するのにね

288 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 14:31:42 ID:HTwOWFRY0
今と殆どかわらんやんか!

新快速・快速・各停ときちんと分けて運行すれば問題なし

新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●●━●━●━━●●━●━━━●━━●━●●●━━●


289 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 14:34:30 ID:pPv0kiDKO
新快速の停車駅減らしたら快速の混雑がどうなるか考えたらわかるやろとつっこみたい

290 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 14:40:53 ID:HTwOWFRY0
快速はロングシートでええ

291 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 14:42:05 ID:fwKpq61HO
>>290俺もそう思う

292 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 14:48:50 ID:D/Vz65Cy0
>>151-152
穂積は新快速とめたら利用者がいきなり増えてもうすぐ乗車人員一万人/日に達する勢い
確かに垂井利用者には悲劇の改正だったけど少なくとも穂積、大垣利用者は満足してるよ。

293 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 17:43:50 ID:HTwOWFRY0
>>292
スレ違い

294 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 17:44:09 ID:Y2LSJrGw0
赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●━●━━●━●●━━●●●●━●━━━━━━━●━━━●
田舎は、停まりません


295 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 17:58:14 ID:HTwOWFRY0
新快速・快速・各停ときちんと分けて運行すれば問題なし

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●●━●━●━━●●━●━━━●━━●━●●●━━● 新快速
     ●●●●●●●●●●●●●●            快速

西明石〜草津間は快速で、その外に行く場合は113の普通でええやろ
  

296 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 18:03:42 ID:HTwOWFRY0
↑快速の区間がずれてもうた
快速の●は、西明石〜草津間ね

297 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 18:37:09 ID:xf7HeGUd0
ちゃんと緩急、遠近分離すれば問題なし (〜は各駅停車)

赤_姫加西明神三芦尼大新茨高京山大石草八彦米_敦
穂_路古明石戸宮屋崎阪阪木槻都科津山津幡根原_賀
●〜●●━●━●━━●━━━●━━━●●●●〜● 新快速
__●〜〜●●●●●●●●●●●●●●〜〜●__ 快速
____●〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜●_____ 普通


298 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 18:53:27 ID:fT/dvLqb0
西明石なんて停める必要ない
西明石で新快速から新幹線に乗り換えるやつなんていないだろ


299 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 19:02:08 ID:HGIlBAmoO
>>293
スレタイ嫁

300 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 20:05:24 ID:HTwOWFRY0
>>298
酉の新幹線は客をのせなあかんから、緩急接続という観点からみれば
西明石は停車はしゃあないやろ。

新神戸がせめてJR在来線から離れているのもある


301 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 20:18:15 ID:1ZRj1ZvD0
赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●
俺は、10000000000000000000パーセソトこれにしろ!!!!!!!!!

302 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 20:19:03 ID:fT/dvLqb0
>>300
いらねーよ
各駅停車ならともかく、新快速の停車駅は姫路・加古川・明石・三ノ宮(大阪)だろうが(ここでの意見は)
西行きなら姫路で、東行きなら快速か普通に乗って三ノ宮で降りて新神戸に向かえば充分
それとも加古川〜御着の客で西明石での新幹線乗り換えはそんなに多いのか?
普通は姫路に逆行するだろ



303 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 20:22:57 ID:QsK4Mmky0
普通は、こういうスレは始業式が近づくと自然に落ちていくものなんだけどな

304 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 20:29:44 ID:rZuCp/8m0
春ですね。

305 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 20:29:59 ID:wNopeIwe0
>>303
春休みは宿題がないんだろ

それにしても明石民の西明石擁護がウザイな
高槻以下の明石も通過で良し

これでいいよ

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●●●●━━●●━●●━●●●━●●━●●●●●●●●● 新快速

306 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 20:30:35 ID:rP9N97+uO
なんで新大阪・大津・西明石が叩かれてんの?
特に新大阪。

307 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 20:58:27 ID:saC45hdy0
大津に関しては>>188

308 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 21:48:57 ID:HTwOWFRY0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●●●●━●━●━━●━━●━━━●━━●━●●●●●●

少なくとも、三宮ー大阪ー京都間は通過すべきだ!


309 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 22:09:39 ID:fT/dvLqb0
近江八幡もいらん
網干なんてもってのほか
塩津なんて意味なし
よって

新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●●━●━●━━●━━●━━━●━━━━●●●●━●


310 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 22:18:59 ID:rZuCp/8m0
おまいら・・・しRだってお金儲けたいんだぞ

311 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 22:20:03 ID:saC45hdy0
まあ、新快速が4両で快速が15両なら>>309でもいいだろう。

312 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 22:30:06 ID:HTwOWFRY0
>>310
だから、東海に対抗して、米原からの新幹線客を新快速へ取り込むんやないか!

それには、余計な駅に止まることはマイナス。

あくまで、東海道新幹線は酉でなく、倒壊のものだということをお忘れなく。

313 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 22:51:00 ID:7M35UPprO
>>309
漏れは近江八幡利用者じゃない(現新快速停車某駅)が、新快速入線時のあの人の多さを見てると、新快速通過で、普通のみ時間2本では余りにもえげつないよ。

314 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 23:12:54 ID:ENzXTZRu0
結局このスレってなんだかんだ言っても、自分の利用している駅と
ターミナル駅以外は通過しろって言うだけの自己中スレなんじゃねか。

315 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 23:18:20 ID:N+zjc6i/O
新快速は阪急競合区間だけ速けりゃ良い。
あとは各駅停車。

316 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 23:33:28 ID:rZuCp/8m0
>>314
特に大阪を通過しろとかほざく基地外

317 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 23:38:52 ID:7W3HfjPz0
米原〜敦賀間は、長浜に止めるだけで十分。それ以外は、駅そのものをあぼーんするべき。

318 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 23:53:19 ID:HTwOWFRY0
>>315
米原〜新大阪はJR東海と競争しているんやで

この客を新快速に呼びこまなあかんやろ

319 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 23:53:31 ID:HGIlBAmoO
通過通過と騒ぐ馬鹿はその駅の現状を一日かけて見てこい。

320 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 23:56:50 ID:Xz0gkJLG0
>>314
まぁ実質 芦屋・高槻通過運動とかいう
論破されまくりだった糞スレの続編を懲りずにまた立てただけですから
真面目に考えずネタスレとしてお楽しみ下さい
常識的に考えて現状が一番無難ですから

321 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 23:58:34 ID:fT/dvLqb0
>>313
ならば普通を増発すべき
新快速はあくまで停車駅を絞るべき

322 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 00:24:19 ID:QHLKQaAa0
新快速は、米原〜敦賀間な各駅に停める必要がないはずだ。きっと
どっかのバカが圧力をかけてあんなど田舎駅に停まる必要があるんだ。
新快速電車は、米原〜長浜〜敦賀だけ停まればいい。
野洲〜西明石間はC電をもっと増やせばいい。

323 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 00:29:57 ID:Ah3euUEn0
増発するほど需要はない以上

324 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 01:08:25 ID:WNkCNLlV0
C電って京阪神内でもガラガラやんか

325 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 01:09:17 ID:WNkCNLlV0
>>322
お前の目は節穴か
木ノ本ー虎姫の間は、まんべんなく乗降があるんやぞ

326 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 01:25:56 ID:tcGwYtZ10
びわこ京阪奈線
http://www.pref.shiga.jp/kakuka/h/kotsu-s/biwako-keihanna.html

327 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 01:54:25 ID:QHLKQaAa0
てめえら、米原〜敦賀間は、長浜だけ停めればいいのである。長浜以外は
バス使え!!!

328 :JR西日本車掌:2008/04/04(金) 02:05:03 ID:QHLKQaAa0
北陸線では長浜以外は新快速を停めなくていい。絶対。
絶対通過しても何の問題もないド田舎駅は、坂越・西相生・竜野・はりま勝原・英賀保・
加古川・西明石・神戸・芦屋・尼崎・新大阪・高槻・山科・大津・石山・膳所(臨時停車)・
守山・能登川・米原・坂田・田村・虎姫・高月・木ノ本・余呉・近江塩津・新疋田
はすべての新快速が通過するべき。
しかも、そのほとんどの理由が、普通電車が極端に少ないから、圧力で
停めさせられているという現状だ。

329 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 02:48:46 ID:a/fgBZ91O
>>328
廣嶋の車掌さんかな?w

330 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 02:52:04 ID:R+wag9/RO
>>328神戸駅がド田舎駅ですかwwwそうですかwwwww

331 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 08:31:02 ID:ggFiqNb20
>>328
そこでキハ20の復活ですよ。
今なら直流だから小浜線の電車でいいかw

332 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 08:35:05 ID:5Smqai9NO
新大阪の新幹線無関係な乗降人数は、かなりなもんだぞ
通過して「絶対問題ない」「ど田舎」とは言えん

333 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 08:58:00 ID:tcGwYtZ10
ちゃんと緩急、遠近分離すれば問題なし (〜は各駅停車)

赤_姫加西明神三芦尼大新茨高京山大石草八彦米_敦
穂_路古明石戸宮屋崎阪阪木槻都科津山津幡根原_賀
●〜●●━●━●━━●━━━●━━━●●●●〜● 新快速
__●〜〜●●●●●●●●●●●●●●〜〜●__ 快速
____●〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜●_____ 普通


334 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 09:03:29 ID:L4+1GnsfO
串団子が判りずらい件。












嗚呼…携帯じゃなぁ
(´・ε・`)ショボーン…

335 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 09:06:56 ID:L7q5lBdQO
>>334
携帯厨は、AASで見れる件。


細かくなって見にくいのは胴衣。

336 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 10:34:30 ID:Ah3euUEn0
>>328
かと言って新快速の停車駅を減らせば、仕方なく普通を増発せざるを得ない、しかしそこまで需要がないから田舎になるほど優等列車は各停になる。

337 :JR西日本車掌:2008/04/04(金) 12:29:08 ID:QHLKQaAa0
田舎はバスでいいのに。

338 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 12:38:31 ID:Y9A59JSo0
長浜(笑)もド田舎だろwww

339 :JR西日本車掌:2008/04/04(金) 13:00:02 ID:QHLKQaAa0
長浜・敦賀除いて北陸線は、新快速を止めるひつようなし。断言する。よって、長浜以外は
バス使え!!!!

340 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 13:02:50 ID:Y9A59JSo0
東武>>>>>>>>>>>>>>>酉

341 :JR西日本車掌:2008/04/04(金) 17:48:56 ID:QHLKQaAa0
長浜以外のド田舎はバス使え!!!!!!

342 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 17:53:15 ID:bNIhH5YX0
昼間の快速は島本を通過しても良い
開業したばかりだからそんなに人乗らないだろ
普通が15分毎にあるわけだし

343 :JR西日本車掌:2008/04/04(金) 17:59:49 ID:QHLKQaAa0
快速は長岡京に停めるだけでいい。

344 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 18:07:50 ID:Ah3euUEn0
>>343
数々の鬱陶しい妄想があったが、それは同意。京都〜高槻は終日快速運転するべきだ。

345 :JR西日本車掌:2008/04/04(金) 18:18:13 ID:QHLKQaAa0
普通をそのかわりとして増やせばいい。

346 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 18:23:42 ID:Y9A59JSo0
新快速は1日5往復でいい。

347 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 18:33:08 ID:jNDRVZzsO
酉車掌を名乗る割には自社の不利益につながる基地外なことばかり言ってるなw

348 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 18:39:47 ID:Y9A59JSo0
>>347
「脳内」車掌だからだろw

349 :JR西日本車掌:2008/04/04(金) 18:40:55 ID:QHLKQaAa0
停めなくていい駅は山ほどありますよ。

350 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 18:41:16 ID:Y9A59JSo0
>>349
長浜とかな

351 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 18:56:13 ID:nvy1bjM40
新快速は、太閤殿下ゆかりの地だけ停めれば良い

長浜、安土、京都、大阪、三宮、姫路
三宮は有馬への入口とゆうことで。

352 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 19:11:32 ID:9cN8UZXs0
このスレのやつ全員キチガイ!!
生きてる価値なし。よって視ね

353 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 19:12:13 ID:jNDRVZzsO
>>351
太閤ゆかりの地なら山崎も停めなきゃならんぞw

354 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 19:13:28 ID:Ah3euUEn0
>>352
つ鏡

355 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 19:17:55 ID:L3++QqLwO
>>14東海の新快速かw
西岐阜はイラネ。大垣から西は感情的には関ヶ原以外いらんけどそういうわけにはいかないでしょ。


西なら能登川はまずイラネ。それから大阪〜三ノ宮の中でありそうや。
>>1の米原に止めないのはひどいぞ。しらさぎとかしなの・ひだとかの特急はしっかりとまるんやから。

>>351のユニークさは褒めたたえたい。

356 :JR西日本車掌:2008/04/04(金) 19:22:30 ID:QHLKQaAa0
米原も停めんでええ。

357 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 19:27:14 ID:L7q5lBdQO
>>351
有馬への入口言うたら、この板的には、ウホ(ry

358 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 19:47:34 ID:rbTeyQQT0
近江塩津に止めなきゃ湖西線と乗換えができないじゃないか

359 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 20:07:45 ID:ik66m+Op0
>>358
普通があれば充分
長浜や彦根から湖西線への乗換えがどれだけあるというんだ

あと米原もいらない
駅も回りも田舎だし
停めたところで18乞食が喜ぶだけ
これも普通で充分

360 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 20:10:50 ID:/T1cTWdQO
加古川は通過でも良いわ。

361 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 20:35:36 ID:L7q5lBdQO
加古川の人帰られへん。

362 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 20:55:29 ID:jNDRVZzsO
>>356
米原列車区所属乗務員は新快速の運用から外せってかw
さすが脳内車掌www

363 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 21:12:20 ID:ik66m+Op0
>>362
ん?外して何か問題でもあるのか?
だいたい「列車区があるから停車」なんて本末転倒もいいとこだろ


364 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 21:15:11 ID:/T1cTWdQO
堅田、大津京、山科、京都、三ノ宮、明石、西明石

365 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 22:39:07 ID:tcGwYtZ10
>>351
彦根は?

366 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 22:53:18 ID:U/oGwwu80
>>361
加古川の人は、山電で十分w

367 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 23:21:16 ID:HLn168uZ0
>>363
米原より先、長浜までは8両までしか対応しないのだが。
(長浜-近江塩津は4両)

野洲から増車じゃ駅パンクしそう。


368 :JR西日本車掌:2008/04/04(金) 23:24:30 ID:QHLKQaAa0
米原なんて通過だ。彦根に折り返し設備を作り、外様に行かないようにする。

369 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 00:43:05 ID:8Gtn3Wp3O
本間や、加古川は山電で十分やな。

370 :JR西日本車掌:2008/04/05(土) 00:56:55 ID:nCwxzVVH0
加古川・大津・西明石・石山・新大阪・高槻・高月・芦屋・尼崎駅通過だ!!!!

371 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 01:03:10 ID:/Of/vUsbO
脳内車掌は吹田の学園行って再教育受けてこいw

372 :JR西日本車掌:2008/04/05(土) 01:04:35 ID:nCwxzVVH0
吹田?何それ。あんな緩行線の駅がどないなってん。

373 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 01:23:13 ID:zNRmAfMWO
>>1
ってことは、御着始発、宝殿、魚住、鷹取、灘、さくら夙川、東淀川、山崎、栗東、安土行きでいいんだなw

374 :JR西日本車掌:2008/04/05(土) 01:52:50 ID:nCwxzVVH0
それは別種別だろ?

375 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 01:52:51 ID:+gP3p5UiO
て言うか トイレ付き車両を増やせ。新快速、快速は各車両にトイレ付けてくれ少ない気がする

376 :JR西日本車掌:2008/04/05(土) 03:00:35 ID:nCwxzVVH0
漏らしたやつのことを考えろ。

377 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 06:01:28 ID:YGMd2uuW0
>>375
特急車両でも2両に1箇所が多いくらいだから、
快速・新快速は4両に1箇所くらいが妥当かも?
8両に1箇所はさすがに少なすぎると思うけど

378 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 07:17:26 ID:/Of/vUsbO
>>372
仮にも酉車掌を名乗るくせに学園知らないとか脳内車掌確定ww
そういえばお前は神戸総合区も知らなかったよなw

379 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 18:12:50 ID:GUbDewaSO
ラッシュ時限定
滋賀作特快
(現行新快速)〜大阪〜京都〜山科〜草津〜近江八幡〜彦根〜米原〜長浜

はりま路特快
(現行新快速)〜大阪〜三ノ宮〜明石〜加古川〜姫路〜相生〜播州赤穂

380 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 19:06:10 ID:poZJjzSd0
神戸に停めないと元町からの客が拾えない

381 :JR西日本車掌:2008/04/05(土) 22:29:34 ID:nCwxzVVH0
新快速は、昔は新幹線並みだったのに・・・・。

382 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 23:34:54 ID:Tb8Pu7Rb0
>>380
神戸通過で元町停車に変更すればいいんじゃないか?

383 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 00:54:13 ID:MwHO5AX7O
加古川通過賛成

384 :JR西日本車掌:2008/04/06(日) 02:23:11 ID:UsY6A+Mi0
西明石・大津・石山通過は賛成か?反対か?


385 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 04:41:02 ID:DXbF5oMy0
賛成の反対なのだ

386 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 08:23:04 ID:B4Q0mXH70
>>384
大津には停めてやれよ これでも県庁所在地なんだぜ

387 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 11:59:49 ID:lx64xzNDO
>>386
つ(旧)浦和

388 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 12:53:05 ID:XEWlrfnZ0
京都以降全列車各駅停車で十分
理由:30分に1本の方が酷いから

389 :JR西日本車掌:2008/04/06(日) 14:17:42 ID:UsY6A+Mi0
西明石、大津、石山、守山、加古川は通過!!!

390 :JR西日本車掌:2008/04/06(日) 19:18:08 ID:UsY6A+Mi0
長浜〜敦賀間全駅通過にして。別に問題ないから。

391 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 19:23:47 ID:kO/Np9YSO
この馬鹿、長浜は停車しろと喚いてたくせにコロッと主旨変えやがったw

392 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 19:57:16 ID:hksUgVnG0
>>34の(2)に近いわけだな

393 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 20:00:05 ID:hksUgVnG0
こいつ、本線スレでも暴れてやがるw

394 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 20:18:30 ID:UTDMCEgT0
大阪駅・京都駅を通過にすれば、新快速の混雑もだいぶ緩和されるだろう

395 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 20:50:18 ID:WsbqMu4v0
>>394
空気を運んでどうする

396 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 21:06:17 ID:lYG6SwddO
京都、大阪、三宮、姫路でいいんじゃない。それ以外は快速、普通で接続させて。

397 :JR西日本車掌:2008/04/06(日) 21:09:14 ID:UsY6A+Mi0
それがベストかと・・・。

398 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 21:11:44 ID:wrFH+2+R0
俺は、姫路・西明石・明石・三宮・尼崎・大阪・新大阪・高槻・京都・山科・野洲・近江八幡・彦根・米原

399 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 21:12:10 ID:jOjiuk7S0
>>396
せめて明石は停車で

400 :JR西日本車掌:2008/04/06(日) 21:21:45 ID:UsY6A+Mi0
尼崎ではなく、西宮に止めろ!!!!

401 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 22:05:59 ID:kO/Np9YSO
西宮イラネ
てゆーか無知な脳内車掌もウザイからイラネw

402 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 22:45:25 ID:qBg7YCy00
米原から先は、関ヶ原・垂井(上りのみ)・大垣・岐阜・尾張一宮・名古屋・金山・(以下省略)でよい。

403 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 22:56:00 ID:2iXhabvQ0
快速が15分に2本の上で内側線130キロ走行でC電の15分ヘッド姫路米原延長
快速の西明石〜姫路、高槻〜米原快速運転
現行新快速の所要時間で快速が姫路〜米原を走れば、
新快速の停車駅減らしても大丈夫じゃないか。

404 :JR西日本車掌:2008/04/06(日) 23:10:47 ID:UsY6A+Mi0
そうだな

405 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 23:21:22 ID:lx64xzNDO
>>403
おまい、一度それでダイヤ組んでみろ。
今でさえ、内側線は快速が先行普通と糞づまりになるのに。無理が有り杉。

406 :JR西日本車掌:2008/04/06(日) 23:22:35 ID:UsY6A+Mi0
三複線にすればいい。

407 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 00:26:58 ID:A7CbB+kg0
>>405
無理だと思うwそれぐらいしないと通過議論できないと思うだけw
結局 京都 大阪 三宮 姫路だけの停車駅でよければ新幹線で充分じゃないかとw

408 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 00:32:24 ID:80LETrThO
新幹線をご利用下さい(・∀・)ってこなた(=ω=.)

409 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 00:39:58 ID:/GFSu1JQO
>>406
お前が全額負担するなら賛同してやるw

410 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 02:03:54 ID:O6pWKBQPO
>>328お前は、草津利用者か?プッwww
草津くそ田舎やん
所詮ダイキン様のお陰で駅利用者が増え大阪から降車するくらいの価値しかない駅だなWWW
周辺施設は、平和堂しかないんだろ?WWWWそんな、糞駅は、普通だけで、十分じや!まだ、大津のほうが利用価値あり
大阪府民より

411 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 02:08:58 ID:F0WjPQY00
通過よりもロング化しろ
いい加減混雑にうんざり

412 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 02:45:38 ID:IisPNthn0
>>411
速くて快適な北陸線特急や新幹線をご利用ください。

413 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 06:01:54 ID:JaQwpYHU0
>>406

三味線にすればいい。

に見えた。

414 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 06:03:50 ID:JaQwpYHU0
新大阪、京都、米原でおk?

415 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 06:13:18 ID:sqFAL5abO
>>411
阪和線の223のほうが立ちスペースが広いのにも関わらず
新快速より混んでる件

416 :JR西日本車掌:2008/04/07(月) 07:27:39 ID:GblvnGwM0
それは、両数の関係。

417 :JR西日本車掌:2008/04/07(月) 16:09:01 ID:GblvnGwM0
停車駅を少なくしろ!!!!!!!

418 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 16:44:39 ID:c54cjpxV0
新快速の草津〜山科間のノンストップ希望
快速は全日高槻以東快速運転山科〜草津間現行新快速停車駅で。
C電の毎時4本草津延長 堅田毎時4本延長を同時に施行で希望。

419 :JR西日本車掌:2008/04/07(月) 16:45:21 ID:GblvnGwM0
山科は微妙だな?

420 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 19:11:30 ID:c54cjpxV0
京津線、地下鉄乗り換えの乗客の為に山科は必要でしょう。

421 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 19:13:06 ID:X4MX97+80
そんな田舎電車のために山科停車が必要なんだったら、
新大阪停車はもっと必須になるだろうに。
新大阪通過なら、山科と近江八幡も通過w

422 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 19:25:28 ID:c54cjpxV0
>>421
俺は新大阪通過なんてのは一言も言ってない。

423 :JR西日本車掌:2008/04/07(月) 19:34:36 ID:GblvnGwM0
新大阪に停める必要ないだろ。

424 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 19:40:59 ID:lxdMfREm0
「大和路快速は奈良県民のものだから久宝寺・天王寺・新今宮・弁天町・西九条は通過すべき」とか言っちゃう方ですか?

425 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:14:56 ID:c54cjpxV0
>>423
新幹線利用する時に不便。
今だったら、芦屋以西高槻京都以東でも乗り換えれば最速で新幹線利用できる。
新幹線利用の新快速客が高槻or大阪で荷物抱えて普通or快速乗換えで乗降したら遅延の元が増える可能性がある。
逆に新幹線降車客が新快速に乗り換えるのも同じく。



426 :JR西日本車掌:2008/04/07(月) 20:16:35 ID:GblvnGwM0
能登川も不要だな。安土に快速延長するだけでよさそうだし。

427 :NESCO:2008/04/07(月) 20:22:58 ID:/GFSu1JQO
>>425
どんなに正論言っても脳内車掌は馬鹿だから、答えられなくてスルーするよw

428 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:27:58 ID:lxdMfREm0
ID:GblvnGwM0は、本線スレでおとなしくするのに疲れてストレスを発散しているんです。
暖かく見守ってあげましょう。

429 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:30:02 ID:9tGbu42nO
今必要な新快速の改善は、G車設定や停車駅の減少でなく、
12両統一と西明石−京都発着の新快速の設定。
姫路以西−米原以東/以北間を毎時3本、西明石−京都間を毎時3本設定で
毎時6本運行体制に。

430 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:05:22 ID:kz6omQgq0
東京行きの新快速はないの?

431 :JR西日本車掌:2008/04/07(月) 21:10:18 ID:GblvnGwM0
そんなもんあったら新幹線大赤字

432 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:05:47 ID:1CBg0Adq0
>>431
新快速を赤字にするようなこと言っといて
何をいまさらw

433 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:53:31 ID:c3cJ7DmI0
車掌「坂越を出ますと新疋田まで止まりません。」

434 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 00:45:08 ID:JtkfHhtAO
滋賀?普通で十分じゃね?
くそ田舎に新快速?いらねー
特に草津

435 :名無しの電車区:2008/04/08(火) 01:15:38 ID:C9giqRzp0
新大阪・尼崎・西明石に停めるんなら住吉・元町・茨木にも停めてもいいだろと

436 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 01:21:38 ID:Q6PKugLF0
茨木・高槻よりは元町・垂水だろと

437 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 01:45:13 ID:Wt9CGzPV0
垂水にどうやって停めるんだよ
山電ぶっ壊すつもりか?

438 :JR西日本車掌:2008/04/08(火) 17:30:26 ID:P3Vsxw6K0
今思うが、大津と西明石は不要で、代わりに垂水に止めるって方法は?

439 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:59:26 ID:3204mVr5O
加古川の方がいらんやろ。

440 :JR西日本車掌:2008/04/08(火) 20:54:28 ID:P3Vsxw6K0
一日当たりの利用者数で停車駅を決めるべき。たとえば、30000人以上利用者がいる駅のみ停車とか。

441 :新快速の停車駅の会議:2008/04/08(火) 20:56:33 ID:P3Vsxw6K0
どこの誰でもいいから、適当な意見を頼む。

442 :ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌:2008/04/08(火) 21:03:18 ID:P3Vsxw6K0
大津は利用者数から見たら、通過でいいな。石山は停車したほうがいいかもしれん。

443 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 21:13:09 ID:415EnXoK0
乗車人員が3万人に満たない 草津石山大津加古川は通過
代わりに 住吉元町垂水に停車だな

444 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 21:33:57 ID:GOGLQupy0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●━━●━●━━●━━●━━━●━━━━●━●━━●

445 :ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌:2008/04/08(火) 21:41:02 ID:P3Vsxw6K0
>>443
それでいいかもな。

446 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:14:20 ID:kBYatvBeO
>>443
素直に快速乗れw

447 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:19:11 ID:HUaNNI5qO
いや、もっと停車駅を増やすのだ。
米原〜野洲各駅停車とか
by火災

448 :ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌:2008/04/08(火) 22:50:13 ID:P3Vsxw6K0
それだと、かぼちゃの113の普通を京都〜長浜間に運転するべき。

449 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 02:10:39 ID:3RhwRrHUO
>>435
茨木?朝に停車したら新快速なんて地獄になるからやめてくれ!
最強乗車率になってしまうぞ!
昔の快速時代なんか茨木で、乗車出来ない客が沢山ホームにいたぞ!
今は、新快速で分散されてるけどな


450 :ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌:2008/04/09(水) 07:35:45 ID:htp1rLzF0
需要のある駅は、高槻、尼崎だから、どうするべきなんだろうか?

451 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 13:11:26 ID:v5Yogf6h0
石山と大津、高槻と茨木、芦屋と住吉は、交互に停車でいいとおも

452 :ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌:2008/04/09(水) 18:32:23 ID:htp1rLzF0
高槻に需要があったみたいだな。

453 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 18:40:48 ID:jBHC5Ln80
>>443
元町は神戸または三ノ宮から普通・快速のご利用をお願いします
住吉?芦屋か三ノ宮で新快速に乗り換えとけ
垂水とかどうやって停めるんすか?国鉄逆戻りの電車線新快速っすか?w

>>451
大津はマジでいらないが、
茨木・住吉では緩急接続しにくい。

454 :ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌:2008/04/09(水) 20:07:42 ID:htp1rLzF0
ダイヤパターンを10分パターンにする。

455 :ハルヒに萌えすぎたJR西日本の車掌:2008/04/09(水) 20:13:25 ID:htp1rLzF0
大津、西明石、能登川、守山(隣も新快速停まるし)新大阪は通過でいいんじゃないのか?

456 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 20:14:45 ID:htp1rLzF0
芦屋は乗り換え以外の目的で停まる必要はない。

457 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 20:23:50 ID:htp1rLzF0
JR神戸・京都・琵琶湖線・東海区間の新快速の停車駅の議論スレです。
停めてほしくない駅をここで議論しよう。

私は、尼崎、高槻は多くの需要があるので、ここは議論すべきなのでしょう。

458 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 20:44:41 ID:hZWO92Hs0
>>456
芦屋はポイント変えたけどやっぱり停車ロスが大きいな。
芦屋、高槻は通過すれば効率いいし遅れが外側線に影響でないのでメリット多いな。
減速通過の住吉、茨木に変更したほうがいいよ。
多少乗換えが不便になっても私鉄より早いから経営上は問題ないしね。
新快速所要時間の看板で客が乗るからメリットのほうが大きいよ。

459 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 20:56:11 ID:htp1rLzF0
利用者数から見て、停める必要がある駅も書いてください。

460 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:22:02 ID:jBHC5Ln80
正直元町ぐらいしかないだろ
ルミナリエの時は通過してくれて構わないが

461 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:52:55 ID:5GF8tK4E0
>>458
普通との緩急接続のバランスはどうする?
大阪で接続で、住吉まで普通が逃げ切れる?


462 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:04:44 ID:hZWO92Hs0
>>461
大阪・新大阪間も外側線走行で系統分離すればいいだろ。
緩急接続したら新快速が混むから混雑平準化のためやめたほうがいい。

463 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:13:00 ID:5GF8tK4E0
>>462
そうすると 内側線が15分に一本しか優等が利用できなくなるから
私鉄よりフリークエンシーが悪くなるけど、その利用客については対策は、なし?


464 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:35:07 ID:hZWO92Hs0
>>463
快速もいらんよ。時間12本各停にするのが賢い選択。
芦屋、大阪退避がなければかなり速いしね。
全部とまってもJRは速いからね。私鉄は遅いというイメージが染み付いてるから気にしなくていいよ。

465 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 23:28:16 ID:QVrZ1G6t0
>>464
そうすると 新快速以外 米原〜網干間 オール各駅停車ですか?
快速で大阪に先着できていた乗客も、全部新快速に乗り込んで混雑しない?
一昔前それで三宮で乗降遅延発生していたのに その状態に戻す?


466 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 00:41:56 ID:+erBEulH0
ガイキチにマジレスすんなよ

467 :名無しの電車区:2008/04/10(木) 01:07:48 ID:VE729ZFK0
>449
そこで増発ですよ。

468 :名無しの電車区:2008/04/10(木) 01:11:28 ID:VE729ZFK0
>465
快速を新快速に置き換えればok

469 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 03:20:47 ID:OIysCIAqO
米原→彦根→京都→高槻→新大阪→大阪→芦屋→三宮→西明石→網干でいいんじゃね

470 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 03:35:09 ID:7rpLvQVbO
通過より新快の終日12連化が望ましい。

471 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 11:56:49 ID:gYga0iHz0
>>469
芦屋は余計。西明石よりは姫路優先でしょう

472 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 12:24:50 ID:0DhjOFk20
米原→彦根→草津→京都→大阪→三宮→明石→網干→姫路でいいんじゃね
芦屋って論外だろ

473 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 12:34:03 ID:dkQdctONO
>米原→彦根→草津→京都→大阪→三宮→明石→網干→姫路でいいんじゃね
いったん姫路通過して網干で折り返すのかw

474 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 15:33:38 ID:AD/eS/9D0
地理がない、現地人じゃない
なんのために書き込んだんだろうなw網干行きて表示見たことないのかw

475 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 19:38:26 ID:UBxAcrm10
そいつは見てないだろうな。

476 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:20:58 ID:UBxAcrm10
網干〜米原間は、需要のある駅のみ停車ということで議論しましょう。

477 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 00:53:58 ID:51d5OTW80
大阪人は神戸以西のド田舎は知らない

478 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 01:26:58 ID:vLZnoXhGO
>>477
自己紹介乙w

479 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 01:50:00 ID:BPOIYIkcO
最近オレンジと緑の電車見ないけど?撤去されたん?

480 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 09:03:05 ID:1Q3wTd6R0
>>479
だいぶ減ったけど、椅子や塗装を変えて(いわゆるカフェオレ色)
草津線・湖西線・山陰線・姫路以西などで活躍中。

481 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 12:22:40 ID:Am76mV0EO
スレ違いだけど…

4〜5年前に走った(117系の新快速)また走んないかな〜?


482 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 13:46:44 ID:iO9wqbdg0
新快速は現在の停車駅+元町、住吉、茨木、長岡京とし、特別快速に改称
真快速を新設して、長浜→米原→彦根→京都→大阪→三宮→神戸→明石→姫路でどう?

483 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 16:14:08 ID:ITnzLerM0
>>481
JR東海に117の新快速がまた設定されたらしいけど
それだと不満?

484 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 17:57:11 ID:v7fSZz360
そんなアホな事があるか?

485 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 18:58:18 ID:2/Ca3F/w0
>>482
彦根のお方ですよね?

486 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:21:39 ID:xTTpU49p0
>>482
神戸はいらんやろ、三宮で十分
近江八幡や草津はとめてやれや

人口でいえば、彦根>米原やから、新幹線や分岐がなければ米原は通過なのにな

487 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:26:51 ID:dPdzXFwUO
新快速といえばブルーライナーだな。高槻に住んでた自分には乗れない電車だった。

488 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:27:37 ID:2/ZLF/u3O
相生−姫路−西明石−新大阪−京都−米原でOK。

489 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:30:33 ID:v7fSZz360
大津・芦屋・西明石・新大阪・能登川は通過でよい。

490 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:30:58 ID:xTTpU49p0
今は高槻は止まるやろ

でも、新快速は三宮ー新大阪・大阪ー京都というノンストップ運転が売りやったんが・・


491 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:32:24 ID:v7fSZz360
地元の圧力。

492 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:33:22 ID:xTTpU49p0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●━━●━●━━●●━●━━━●━━●━●●●━━●


493 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:33:30 ID:2/Ca3F/w0
56 名前:2006年度乗車人員ベスト50[sage] 投稿日:2008/04/07(月) 21:19:52 ID:lxdMfREm0
大  阪 423,454 京  都 179,155 天王寺 143,615 京  橋 138,091 三ノ宮  117,795
鶴  橋 113,275 神  戸 *72,019 広  島 *70,162 新今宮 *67,535 高  槻 *62,466
岡  山 *59,317 明  石 *52,658 北新地 *48,972 元  町 *46,991 新大阪 *46,437
姫  路 *45,657 茨  木 *45,648 住  吉 *36,527 垂  水 *34,700 尼  崎 *34,499
住  道 *33,671 弁天町 *33,489 宝  塚 *30,866 西明石 *30,714 芦  屋 *30,493
山  科 *30,211 難  波 *28,414 森ノ宮  *28,318 草  津 *27,831 王  寺 *26,702
立  花 *26,539 六甲道 *25,286 西九条 *23,723 石  山 *23,677 福  島 *23,575
大  正 *23,320 天満宮 *22,944 天  満 *22,922摂津本山 *22,428 吹  田 *22,303
伊  丹 *22,282   灘   *21,789 加古川 *21,579 舞  子 *20,951摂津富田 *20,910
金  沢 *20,817 三国ヶ丘 *20,740 兵  庫 *20,712 千里丘 *20,566 新長田 *20,544

494 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:33:55 ID:v7fSZz360
おい、待てよ、新大阪は86年11月から停車です。それまで新快速は全列車通過です。

495 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:39:14 ID:xTTpU49p0
86年11月って国鉄最後のダイヤ改正やね
負の遺産かw


496 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:40:30 ID:v7fSZz360
しかし、新大阪は停まる意味がないでしょう。その辺は快速、普通の増発でおk。

497 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:43:11 ID:xTTpU49p0
東海道新幹線が東海やから、米原〜新大阪はライバルやからね

498 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 20:45:53 ID:hNtA83Sp0
>>496 概出

>>425

499 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:02:53 ID:v7fSZz360
新大阪に停めること=敵に客を流すことでもある。

500 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:09:27 ID:v7fSZz360
なぜ新快速をOOに停めろって自治体は圧力かけるのかね?今までの利用者たちにとって
いい迷惑だ。

501 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:17:36 ID:4te9E9Ey0
>>500
新快速にブランド力があるから。
新快速の終着駅になって発展した長浜市がいい例でしょ。

502 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:18:11 ID:iIF9o7+J0
>>499
敵に塩を送るより新大阪通過したほうが得策。
西明石にのぞみ全便停めて山陽新幹線接続を西明石にすれば自社内完結で丸儲け

503 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:58:27 ID:v7fSZz360
西明石に停めてもいいのか?

504 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:59:45 ID:bFlsD1fuO
ブルーライナーが懐かしいな。
一回停めてしまうと厳しいヨナ。
加古川・芦屋・高槻は一番迷惑になった。
短い編成でイイから
はるかの米原までの毎時運用と、サンダーバードの姫路までの毎時運用があったら、
結構利用できるけどな。
どの時間帯にもあったらタクシー乗る感覚で需要大きいはず。
この区間だけでも、はるか(天王寺〜米原)と、
サンダー(姫路〜京都)を自由に乗り換えできる特急券あれば、なお可。

505 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:13:23 ID:v7fSZz360
芦屋は乗り換え以外の目的での停車はいらないな。

506 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:16:19 ID:xTTpU49p0
新快速の上の超新快速を作ればええ
新幹線の「ひかり」を「のぞみ」登場で格下げしたように。

超新快速は京都ー大阪ー三宮で

507 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:19:11 ID:v7fSZz360
新快速の下に特別快速を作り、停車駅は、今の新快速の駅、車両は221系、全区間電車線
内を走行。


508 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:22:44 ID:G9J+lKXpO
>>506
そしていずれ高槻、新大阪、尼崎、芦屋に停まるようになるに30000スタシア

509 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:26:48 ID:v7fSZz360
この種別は、どっかの「新快速をOOに停めてください」と言っている基地外の自治体は
無視するべき。

510 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:27:10 ID:PmBZs6dHO
赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●━━●━●━━●●●●●━━●━━●━●●●●●● W新快速
●●●●●●●●●●●●━━●━━━●━━●━●●●━━● E新快速


511 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:29:45 ID:0G+FLrUk0
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●●━●━━●━●━━●━━●━━━●━━━━●━●━━●


512 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:29:45 ID:v7fSZz360
停車駅が少ないのが新快速であって、多いのは快速。

513 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:39:31 ID:AKKB+knX0
>>504
なるほど空気輸送列車の運転区間延長ですね
わかります


514 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:42:01 ID:v7fSZz360
新快速の停車駅を減らして、快速の本数を増やせばいい。

515 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:43:45 ID:iIF9o7+J0
>>503
西明石で乗り換えれたら阪神、神戸地区の東海道線沿線から広島、福岡がかなり便利になるだろ。
東京方面は京都まで新快速使ってもらったほうが西日本の取り分増えるし、阪神、神戸地区の東海
道線沿線なら新大阪が京都になったところで別に手間増えないしね。

516 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:46:58 ID:GEQVn6oA0
高槻に住んでいる、と言うと真っ先に言われるのが、
「新快速とまる所やんな!」
いちいち、「いや、駅は摂津富田っていう普通しかとまらん・・・」
と言うのもめんどくさいので、「うん」と返すだけだが。
ってなわけで、もう高槻通過は無理です。

517 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:47:07 ID:xTTpU49p0
銀河は東海に潰されたんや
お返しをしてやらんと

518 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:47:45 ID:4te9E9Ey0
もう姫路〜米原はこれでいいよ

姫加西明垂神元三住芦尼大新茨高京山大石南草守野八能彦米
路古明石水戸町宮吉屋崎阪大木槻都科津山草津山洲幡登根原
●●●●━●※●━●●●●━●●●●●━●●●●●●●新快速

元町は冬季以外停車。

519 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:52:45 ID:2BxdaKSr0
>>516
俺は毎日高槻まで新快速を利用しているが
今の新快速の停車駅と本数が同じなら
その列車が快速って名前でもいいよ


520 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:54:36 ID:GEQVn6oA0


521 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:58:58 ID:8PquDW6J0


522 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:59:06 ID:iIF9o7+J0
>>518
姫加西明垂神元三住芦尼大新茨高京山大石南草守野八能彦米
路古明石水戸町宮吉屋崎阪大木槻都科津山草津山洲幡登根原
●━●●━━●●●━●●━●━●━━━●●━━●━●●新快速
だろ。

523 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:01:14 ID:v7fSZz360
実は西明石は、加古川よりも利用者が少ない。

524 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:05:45 ID:v7fSZz360
停車駅は、播州赤穂・相生・網干(車両基地の関係で)姫路・明石・神戸・三ノ宮・
尼崎・大阪・新大阪(下りは通過)高槻・京都・草津・野洲(こちらも基地の関係)
近江八幡・彦根・米原(運転士関係で仕方なく)長浜・敦賀がベストだと思うが。

525 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:07:40 ID:iIF9o7+J0
>>523
山陽新幹線接続駅だよ。
山陽新幹線全列車停車も必要だけど。
尼崎駅住民だが広島、福岡行くのに新大阪に戻るの邪魔くさいぞ。
新神戸で地下鉄乗換はもっと面倒だから仕方なくするけど。
西明石に全列車停車すれば戻らずすぐに乗換できて大変便利。
名古屋、東京方面は乗る機会少ないしたまにだから京都乗換で問題ない。
それよりその地区住民は京都にいくことのほうが多いから新大阪通過のほうが
都合いいしね。


526 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:54:33 ID:1SBV14Uw0
>>523

>>493

527 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:58:07 ID:v7fSZz360
ミスった。

528 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:49:49 ID:bXPKc4BoO
>>513
1時間に1本、新快速減らしたら問題無し

529 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 08:46:50 ID:phLm48Nd0
>>525
おまえの個人的都合はどうでもいい
せいぜい快速に乗って西明石からこだまに乗り換えてろ

530 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 08:53:05 ID:Hi1GvM2G0
新快速の停車駅は、播州赤穂・相生・網干・姫路・明石・神戸・三ノ宮・大阪・
新大阪(上りはすべて通過)高槻(ホームを通過線上に設置する。)京都・草津・
野洲・近江八幡・彦根・米原・長浜・敦賀でよい。

531 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 09:11:57 ID:MEzER4zh0
>>530
姫加西明垂神元三住芦尼大新茨高京山大石南草守野八能彦米
路古明石水戸町宮吉屋崎阪大木槻都科津山草津山洲幡登根原
●━●━━━━●━━━━●━━●━━━━━━━━━━●新快速
滋賀県はこれで充分だろ

532 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 09:56:32 ID:Hi1GvM2G0
滋賀県内停車駅少なすぎ。需要がある駅が結構あるのに。

533 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 10:22:44 ID:Hi1GvM2G0
高槻は姫路より利用者が多いので、やはり必要かもしれませんね。
その場合は、普通→快速の緩急接続をやめて、通過列車もホームを通過する形式で
いいのでは?

534 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 10:37:56 ID:Hi1GvM2G0
高槻構内の配線を改善


____________________________________________________
__/_________________________________________________\___
________/___________________________________________\_____
            ==================================1・2のりば
____________________________________________
____________________________________________
    ===================================== 3・4のりば     
_________________________________________
             \_________________________/
                \_____________________/
こんな構造でどうだろ?

535 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 10:40:44 ID:Hi1GvM2G0
高槻構内の配線を改善

              ____________________________________________________
            __/_________________________________________________\___
________/___________________________________________\_____
            ==================================1・2のりば
____________________________________________
____________________________________________
    ===================================== 3・4のりば     
_________________________________________
             \_________________________/
                \_____________________/


こんな構造でどうだろ?(やり直し)

536 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 10:42:20 ID:Hi1GvM2G0
この配線は、普通→快速の接続は優先しておりません。

537 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 12:37:16 ID:kqgk2OCuO
>>532滋賀県に需要?大津くらいだろ、基本的に滋賀は、花火大会の時期以外利用しない
草津?論外まだ、長浜のほうが利用する

538 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 12:44:56 ID:Hi1GvM2G0
長浜だけかい!!

539 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 12:59:33 ID:bTng7n6c0
>>537
石山の乗降馬鹿にすんな
石山、草津、近江八幡、彦根、米原、長浜は外せない
南草津を追加したいぐらいだ

540 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 13:02:13 ID:Hi1GvM2G0
南草津は朝に1本停まっているだろうが!!!!!

541 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 13:03:46 ID:Hi1GvM2G0
野洲を外すと、地元との交換条件が成立しないので、停車するしかないんだよ。

542 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 13:06:44 ID:Hi1GvM2G0
大津は要らないようだな。

543 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 13:50:37 ID:fDq5/fjrO
姫加西明垂神元三住芦尼大新茨高京山大石南草守野八能彦米
路古明石水戸町宮吉屋崎阪大木槻都科津山草津山洲幡登根原
●━━●━━━●━━━●●━━●●━━━●※※●━●●新快速

※野洲折返しのみ停車。
草津〜京都はC電増発で対応。

544 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 13:53:20 ID:Hi1GvM2G0
守山は通過で頼む。

545 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 14:58:06 ID:Hi1GvM2G0
野洲は、地元との条件で通過できないらしい。

546 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 15:30:53 ID:Hi1GvM2G0
とりあえず、停車駅は、播州赤穂・相生(いらんか)網干・姫路・明石・神戸・三ノ宮・尼崎・
大阪・新大阪(上りは通過)高槻(芦屋みたいな変な構造から、三ノ宮のような構内の配線にする)
京都・草津・野洲・近江八幡・彦根・米原・長浜・敦賀でよい。

547 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 16:57:58 ID:Sc86IpGx0
停車駅は、岡山・東岡山・瀬戸・和気・上郡・相生・網干・姫路・加古川・明石・神戸・三ノ宮・
大阪・新大阪・京都・山科・草津・野洲・近江八幡・彦根・米原・長浜・木ノ本・近江塩津・敦賀で良い。
ただし、岡山−姫路と長浜−敦賀の新快速は1時間に1本な。
三ノ宮−京都間の余計な駅には停めず、遠近分離を図るべき。

548 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 17:11:53 ID:Hi1GvM2G0
アーバンネットから外れてる。

549 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 17:28:44 ID:4SlyiIim0
東京行きの夜行新快速も走らせてくれ、裏日本経由で

550 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 17:31:00 ID:Hi1GvM2G0
それだけはやめろ。新快速は、関西と、東海限定だぞ。

551 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 17:35:21 ID:mFYZ0hTh0
>>550
北陸と東北と北海道を追加汁

552 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 18:02:06 ID:Hi1GvM2G0
アホ、これは、関西、東海限定だぞ。

553 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 18:05:00 ID:Hi1GvM2G0
播州赤穂・相生(いらんか)網干・姫路・明石・神戸・三ノ宮・尼崎・
大阪・新大阪(上りは通過)高槻(芦屋みたいな変な構造から、三ノ宮のような構内の配線にする)
京都・草津・野洲・近江八幡・彦根・米原・長浜・敦賀だけでいい。

554 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 18:48:29 ID:9Vbd2xCD0
同じ事を2回も書くとアホに見えまっせ

555 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 19:06:35 ID:Hi1GvM2G0
まあ、新大阪は、上りは停めず、下りに限って停めるという形でいいのでは?

556 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 19:21:18 ID:GBs8jGvU0
西の売り上げの半分を占める新幹線の客は東海、西関係なく上客
大阪-新大阪間のみの利用者は新幹線がらみの一見さんなので
ローカル私鉄みたく上り下りで停車駅が違うとか仮にしても
苦情ですぐ元にもどすでしょ


557 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 19:27:41 ID:Hi1GvM2G0
やはり、新大阪は全列車通過でいいか。

558 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 20:43:23 ID:DB41b3gRO
1人で張り切ってるキティがいるなw

559 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 00:23:01 ID:p9e8shZ40
英姫加西明垂神元三住芦尼大新茨高京
賀路古明石水戸町宮吉屋崎阪大木槻都
●━━━━━━━━━━━━━━━●

これでお願いします><

560 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 00:47:30 ID:KPUHr/HA0
>>555
それいい案だな。

561 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 00:48:46 ID:19f+bECi0
>>559
英賀保利用者と確定。

562 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 01:25:07 ID:s5yOKnWz0
やっぱ芦屋はいらんな。

それよか敦賀に向かわず大垣に伸ばして
東海の新快速とつなげようや。
播州赤穂発静岡行き

563 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 01:36:11 ID:xdt/8vXO0
高槻と高月の両方に止めるのは紛らわしいから、高槻は停車で高月は通過でいい。

乗客数が100倍も違うわけだし。

564 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 04:14:41 ID:zoz0bg6T0
高槻と高月の片方に停めると紛らわしいから、高槻と高月は両方とも通過でいい

565 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 08:13:52 ID:19f+bECi0
高槻は利用者的に重要。構内の配線を変更するだけでいい。

566 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 09:19:05 ID:FpXfJaEX0
高槻はまた大規模な駅前再開発が控えてるしね。
ますます利用者は増えて、それこそ通貨なんて発想はできなくなるねっ!

567 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 09:23:27 ID:19f+bECi0
高槻通過なら姫路通過だな。

568 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 09:58:41 ID:19f+bECi0
最低でも、野洲と網干は通過できないようですし。

569 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 10:31:54 ID:KPUHr/HA0
>>568
車庫入出する車両だけ停車にすればいいんでない。
昔の阪和線日根野行快速みたいな例もあるしね。

570 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 10:55:18 ID:XNYuKtJqO
仕事絡みで長らく近江八幡駅を利用していたのだが、
事実上30分に一本というダイヤにヒジョーに不便しておった。
しかし俺の勤務地変わった途端にダイヤ改正だと!?馬鹿にしやがって!
ムカつくから腹いせに近江八幡は通過しろ!!!

571 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 10:59:24 ID:19f+bECi0
じゃあどこに停めるんだ?長浜か?

572 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:02:27 ID:BB0fk/LiO
そもそも、新快速なんて必要ないから。
C電と特急があれば十分。

573 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:23:19 ID:19f+bECi0
新快速は、とにかく特急レベルの停車駅でよい。

574 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:49:00 ID:XNYuKtJqO
昼間にも「はるか」とかを米原まで延長運転して欲しかった。

575 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:57:35 ID:3vSxG9GYO
幸田と三河三谷は通過しろ

576 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 12:21:41 ID:p9e8shZ40
新快速を廃止して、スーパーはくとを増発してほしい。

577 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 12:58:42 ID:t0FrD3Jw0
東海は金山通過でいいよ

578 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:06:40 ID:19f+bECi0
特急ひだを抜けるような駅数にしてくれ。

579 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:13:23 ID:SvfF7qb+0
大垣延伸は東海が断る

580 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:34:02 ID:9ogiAZPFO
加古川いらん

581 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 13:54:03 ID:VJ5i0tftO
>>565
>構内の配線を変更するだけでいい。

簡単に言うな馬鹿。
電力・信号・通信・設備・建築等の各部門での工程会議やら現調、
工事に伴うスジの変更で輸送系も動くんだぞ。

だいたい管内で駅舎の橋上化やバリアフリー化、設備修繕もあるのに
どこからそんな金出すんだよ。
実際に作業する出入り業者の中には、東海や民鉄と掛け持ちしてるとこもあるし
人手不足も出てくるはず。

582 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 14:27:11 ID:W98qacYx0
高槻と芦屋はいらんだろ・・・



583 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 14:34:57 ID:ojLLyyeh0
高月は要るよ

584 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 15:34:28 ID:JcJTUe0w0
高月って駅あったのか!湖北バスのバス停とかじゃなくて? 
最寄駅は虎姫か長浜だと思ってた。

585 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 16:51:42 ID:ojLLyyeh0
だからこそ高月は必要ですじゃ。
高槻は要らん

586 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 16:57:22 ID:fItSGMPE0
姫路・三ノ宮・大阪・新大阪・京都・米原・敦賀以外は全て通過でOK
敦賀も要らないか…

587 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 17:32:49 ID:3q5LghcT0
>>562
乞食乙

588 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 17:49:53 ID:XNYuKtJqO
姫路〜どーでも区間〜三ノ宮→尼崎→大阪→新大阪→京都〜どーでも区間〜米原

589 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 18:08:46 ID:19f+bECi0
>>585
あんな駅は快速停めるだけでいい。

590 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 18:30:56 ID:19f+bECi0
やっぱり停車駅は最低でも、播州赤穂、上郡・相生・網干姫路・明石・神戸・三ノ宮・大阪
高槻(配線工事)京都・草津・野洲・近江八幡・彦根・米原・長浜・敦賀だけ停車でよい。

591 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 19:00:52 ID:ojLLyyeh0
やっぱり停車駅は最低でも、播州赤穂、上郡・相生・網干姫路・明石・神戸・三ノ宮・大阪
新大阪・京都・草津・野洲・近江八幡・彦根・米原・長浜・高月・敦賀だけ停車でよい。

592 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 20:55:41 ID:19f+bECi0
アホか!利用者からして、高槻は必要。

593 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 21:01:25 ID:p9e8shZ40
もう駅自体減らせよ

594 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 21:04:29 ID:19f+bECi0
そうだけどよ、需要のある駅だけ停めようぜ。

595 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 21:36:35 ID:mRKrNkbv0
ここで高槻高槻と騒ぐ奴のせいで、高槻のイメージがだいぶ下がった

596 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:02:59 ID:qHftkKw30
じゃあ、通過していい駅議論、はじめますか。

597 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:19:52 ID:42rDAz1kO
草津いらね
草津いらね
草津より芦屋のほうが利用価値あるね

598 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:23:01 ID:NArMNHDi0
野洲とかいるの?
米原〜京都間は草津と彦根と近江八幡でよい

599 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 01:06:30 ID:FJG3PUj80
>>595
こういうネタスレに来て、そういうアホ共の発言で偏見を持つなんて、
あなた自体、たかがしれてる人間ってことですよ。

600 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 01:18:23 ID:RLfZcdBe0
姫加西明垂神元三住芦尼大新茨京山大石南草守野八能彦米
路古明石水戸町宮吉屋崎阪大木都科津山草津山洲幡登根原
●●●●━●━●━━━●●━●●━●━●○━○○○○真快速(草津以北は野洲以外全駅停車)
新快速だから止めなければいけないのであって、小田急みたいに快速急行とか
新しい種別作れば飛ばし放題。野洲問題も解決。

601 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 01:26:07 ID:eaGqhoID0
新快速を本来の姿とやらに戻せという輩が多いので
思い切って伝統の関西急電の停車駅に戻すのが最も合理的であり
正義である。
 
神元三住芦尼大新茨京
戸町宮吉屋崎阪大木都
●━●━━━●━━●
 
混雑も緩和され私鉄への競争力も高まり
最高の解決策といえる。


602 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 12:51:53 ID:LBS8tDUsO
京急に、時刻表では浦賀など終点まで行くはずなのに実際は文庫で車両交換とかあるじゃない?
同じように、敦賀行きとか表示しておいて、実際は末端区間は125系に交換して、
名前だけ新快速を名乗り続ければ良い。
あるいは、いっそのこと、末端区間ローカルは、京阪神直行じゃなくても、
全て新快速を名乗れば良い。

603 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 13:00:35 ID:qHftkKw30
停車する必要のある駅をとにかく書こう。

604 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 13:07:00 ID:hqbwOUDJO
【絶対必要駅】姫路 三ノ宮 大阪 京都 米原

まずはこれだに

605 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 13:27:37 ID:qHftkKw30
最高に絞り込んだ停車駅は、播州赤穂、上郡・相生(たぶん不要)網干(連結とかで仕方なく)・姫路・
明石・三宮・大阪・京都・野洲(仕方なく)彦根・米原・長浜・敦賀くらいだな。

606 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 17:58:10 ID:gHbHOg5S0
敦賀から先
敦賀─南条─武生─鯖江─福井─丸岡─芦原温泉─加賀温泉─小松─寺井─
松任─野々市─金沢─津幡─石動─高岡─小杉─富山─滑川─魚津─
黒部─入善─泊─糸魚川─直江津─柏崎─長岡─見附─三条─加茂─
田上─新津─水原─新発田─中条─村上─鶴岡─余目─酒田─遊佐─
女鹿─仁賀保─羽後本荘─秋田
車両はキハ40の2両編成

607 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:39:50 ID:qpJlC5OM0
>>601
それが一番良いね
クモハ223-サハ223-サロハ223-クモハ223
の4両編成で

608 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:53:59 ID:42rDAz1kO
草津いらね


609 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 00:23:47 ID:NrpMxPfO0
>>575
同意

610 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 11:38:35 ID:3g+fU7580
新快速

赤相網姫加西明神三芦尼大新高京山大石草守野八能彦米長木塩敦
穂生干路古明石戸宮屋崎阪阪槻都科津山津山洲幡登根原浜本津賀
●━━●━━●━●━━●━━●━━━●━━━━●●●━━●

格調を保つためにかつての特急並の停車駅に絞るべき!

米原〜新大阪は東海がライバルだ!

611 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 13:08:27 ID:F7Gb38CM0
東海がライバル?
>>610の通り、停車駅を絞った所で、どんだけ所要時間が短縮できるねん。
笑わせんなよ。

612 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 13:37:02 ID:FyzfePWLO
京都〜米原ノンストップのしなのでさえ、最速(上り)が40分(下りなら47分)掛かっているという現状。
下手に停車駅を絞って速達化したところで、倒壊の新幹線(20〜23分)には到底対抗出来ない。
だからむしろある程度の新幹線の無い主要駅にも止めて、ちょこちょこ客を拾う必要がある。

613 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 18:21:59 ID:H1nIcKbm0
秋田から先

秋田─大久保─井川さくら─八郎潟─鹿渡─東能代─鷹ノ巣─大館─碇ヶ関─大鰐温泉─
弘前─川部─北常盤─青森─蓬田─蟹田─津軽今別─竜飛海底─吉岡海底(臨)─知内─木古内─
上磯─五稜郭(函館方面に接続)─七飯─渡島大野─森─八雲─長万部─黒松内─蘭越─ニセコ─
倶知安─小沢─仁木─余市─小樽─手稲─琴似─桑園─札幌─苗穂─
白石─厚別─江別─岩見沢─美唄─奈井江─砂川─滝川─妹背牛─深川─
旭川─比布─和寒─剣淵─士別─名寄─美深─音威子府─天塩中川─幌延─
豊富─稚内

青森でED76に連結、五稜郭で切り離し

614 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 18:56:56 ID:TOO1zT6Y0
>>603-605
姫加西明垂神元三住芦尼大新茨京山大石南草守野八能彦米
路古明石水戸町宮吉屋崎阪大木都科津山草津山洲幡登根原
                               .●      新快速(どこも走らない)
●━━●━━━●━━━●●━●━━━━●━━━━●● 特快(姫路以西・彦根以北 各停)

615 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 19:12:49 ID:LZUnxFcF0
将来新快速が160km/hで運転できるぐらいに駅間距離が長ければいいんだが
今の停車駅だと160km/h出す前に次の駅に着くよな?
高槻とか芦屋は通過して欲しい

616 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 19:26:36 ID:iYPcpeaP0
特別快速

草津-京都-新大阪-大阪-三宮-神戸-姫路

みたいな、上位機種が欲しい。

617 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:57:12 ID:k7RA2li7O
はまかぜ・スーパーはくとを芦屋にも停めるべきです

618 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:08:38 ID:Yc/kQrYO0
姫加西明垂神元三住芦尼大新茨高京山大石南草守野八能彦米
路古明石水戸町宮吉屋崎阪大木槻都科津山草津山洲幡登根原
●━━●━●●●━━━●●●●●━━━━━━━━━━●

乗車人員4万人以下のローカル駅に新快速は必要ありません

619 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:10:27 ID:bl9UEmXa0
赤坂西相竜網勝英姫御別曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須海鷹長兵神元三灘六住本山芦夙西甲立尼塚大新東吹岸千茨富高島山長向西京山大膳石瀬南草栗守野篠八安能稲河南彦米坂田長
穂越相生野干原賀路着所根殿古加山住久明石霧子水屋磨浜取田庫戸町宮_甲吉山手屋川宮子花崎本阪大淀田辺里木田槻本崎岡日大都科津所山田草津東山洲原幡土登枝瀬彦根原田村浜
●――●―●――●――――●―――――●―――――――――――●――――――――――――●―――――――――――――●――――――●――――――――――●●――●


620 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:18:15 ID:UMQJ4kOQ0
国鉄時代 外側線(東京本社)  内側線(大阪鉄道管理局)
 現在  外側線(JR東日本) 内側線(JR西日本)

223系をぶち抜く233系wwwwwwww

621 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:48:50 ID:WjOavqrq0
>>614とか見てると高槻の存在が抹殺されてて吹いた

622 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:05:05 ID:sbHv2Hw1O
高槻より加古川いらん

623 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:14:57 ID:HfcAKAPsO
>>618
>>618の論理なら、京都〜米原は不要な件。

624 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:17:10 ID:sbHv2Hw1O
そやな、京都〜米原もいらんな、

625 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:34:27 ID:Fa1z4bg20
播州赤穂ー相生ー姫路ー加古川ー明石ー三宮ー大阪ー新大阪ー京都ー石山ー草津ー近江八幡ー彦根ー米原ー長浜ー木ノ本ー敦賀
だけでええやろ.

○芦屋,尼崎,高槻は快速がとまれば十分.快速をもう少し速くすればいい.新快速は大都市連絡,遠距離輸送の使命もある.大阪や京都に近いこれらの駅は快速の持ち場
○新大阪は大阪から新幹線に乗るとき,とにかく一番最初にきた列車に乗るので必要
○京都以遠はこれぐらいにしぼらなアカン.今は停まりすぎ.
○県庁最寄でも浦和も快速は通過してますぞ.大津はいらん.西大津(大津京は停めねばあかん)
○あと神戸と元町は停めたいんやけどな.

626 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 06:25:43 ID:sHWGTaXU0
>>625
てめえ、市ね。
高月は必要じゃ

627 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 06:58:13 ID:MDEFZWFGO
色々案が出ているが、結局今の停車駅が適切。

停車駅を絞るならライナー料金や急行料金を取る列車にして別格にしないと。
全車両自由席G車の列車を走らせてG厨の願いを叶えるのも可。

628 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 07:02:47 ID:/cR8DSC10
誰か湖西線考えろw

629 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 07:12:04 ID:iBIfVLJy0
石山は不要、山科に停める方がまだマシ。
神戸は乗降も多いので停めるべき。元町は3連続を避けるため仕方なく通過。
あと1つ削るなら加古川だろうね。
姫路以西はと長浜以北は、本数が少ないので各駅停車でよい。
湖西線内は京都始発の快速として、新快速とは別系統化。
快速も可能なものは列車線を走るようにし、スピードアップを図る。

630 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 07:39:29 ID:ZWHkNP8xO
野州始発・到着の列車を守山通過、南草津停車にする。
他に能登川通過。

631 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 07:53:05 ID:0hFKjVfxO
それよか踏切事故で折り返し運用が脆弱化しとる事が問題やろ。分割併合を極力減らして、湖西線は快速で京都〜敦賀で毎時1本化するとか、8両ホームを12両化するとか…現実的な案が欲しいわな

632 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 08:58:19 ID:Q0TsWdQ50
高槻と芦屋通過
高槻は特急停車に
高槻は一応 「(元)高級住宅街(笑)」だったんだから
高槻〜大阪間の特急料金は割安&定期化でおk 乗る奴は乗るだろうし 乗らないやつは快速利用
京都〜高槻間の快速の停車駅をちょいと減らしてやればおk

633 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 09:09:27 ID:Q0TsWdQ50
ついでに快速は増結かな

634 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 11:04:46 ID:oQXZmsS8O
湖西・北陸線は…
特急:京都・(大津京・堅田・近江今津)・敦賀
新快速:京都・山科・大津京・堅田・近江舞子・近江今津以遠各駅
快速:京都・山科・大津京・比叡山坂本・堅田・小野・近江舞子〜近江今津間各駅・永原・近江塩津・敦賀

新快速と快速の停車駅が千鳥状なのは現状を参考としたため。
新快速が通過となる各駅は、快速と近江舞子折り返しの普通で対応。
快速は基本的に近江今津まで。朝夕の一部列車のみ敦賀方面へ直通。

635 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 12:36:40 ID:fMHbto9w0
湖西線に回すぐらいなら、全部琵琶湖線に言った方がいい。
そして、それとは別に、湖西快速走らせたらええやん

636 :名無しの電車区:2008/04/16(水) 18:21:34 ID:GsLxMV9y0
もう一つの種別[快速]の存在を忘れて停車駅議論をしても詮無い

>625
新大阪停車は新幹線に急ぐ為とあるが昔は通過してたので決定的な理由としては弱い
芦屋高槻尼崎が快速で充分なら神戸も元町も快速で充分じゃまいか??

とにかく新快速は12連でも不足感のある異常っぷりなので停車駅絞るべきだ。

637 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 18:42:56 ID:EvYwOlix0
芦屋・高槻・石山通過とか言ってる奴は現実を見ろ
芦屋高槻に停めないと緩急接続できないし
石山は乗降が滋賀県トップクラスだぞ?
石山を通過させるなら南草津対策も兼ねてC電をとりあえず草津か野洲まで延長しないと

結局現状維持か元町に追加停車ぐらいが妥当。


638 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:22:59 ID:ONbt8r1y0
まーネタスレでくらい好き勝手吠えさせてやれwwwww

639 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:58:22 ID:J54AlfKX0
>>637
滋賀県トップクラスwwwww
県の人口が、隣の京都市より少ないのにwwwww

640 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:59:59 ID:hQsIP4Ds0
>>637
新快速の混雑と、長い停車時間とダイヤの遅れを助長するだけだから
緩急接続をやめてしまえば良い
C電草津延長には賛成する

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