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中古ポルシェをマターリ楽しむ

1 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/19(火) 00:30:23 ID:8zfsptuT
新車でポルシェを買えるなんてごく一部。
でも諦めることはない。中古ポルシェという選択肢があるではないか!
今までに世に出た車の3/4はまだ現役と言われるほど信頼性も耐久性も高いポルシェなら
いい個体でしっかりとメンテさえしてやれば一生もの!
ランエボインプより遅くたっていいじゃないか!
速さ以外の、ポルシェの真の値打ちが分かる奴にこそ乗ってほしい。
空冷のクラシックポルシェから水冷の認定中古車まで
911でもボクスターでもケイマンでもカイエンでも、はたまたFRポルシェでも
とにかく中古ポルシェにまつわることなら何でも語れ!

2 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/19(火) 19:49:28 ID:t8mjrzUo
930.964のカレラがホシィ
あっし21歳!!ポルシェ専門誌読んでもいまんところ
「絵にかいた餅」!!
2ゲット&アゲ!!

3 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/19(火) 19:52:36 ID:t6CXrLL+
>>1
削除依頼出しときました^^

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 00:15:18 ID:ZNKRM6lD
3/4にはFR系も入っているのか?

だとすると、RR系は驚異的な数字ってことになるぞ。

5 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/20(水) 08:20:47 ID:28NZQy8n
>>4
そんなにFR系はダメなのか?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 10:04:46 ID:qM2eYXPv
ダメじゃないけど、売買価格と修理代がバランスしない為廃棄につながっている模様。

逆に言うと、絶滅危惧種だから今乗らないと一生後悔するぞ。

7 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/20(水) 11:30:29 ID:X3sCMNT6
ポルシェって遅いの?

8 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/20(水) 13:06:16 ID:JbgFeksG
>>7
まぁあえて言えば速さの『質』が違うというか。。。

9 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 11:43:42 ID:3TQeeK+7
993の異常な高値も落ち着いてきたね。
反対に996がようやく正当に評価されるようになってきた。
買うとしたらどっちがお勧め?

10 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 15:34:14 ID:GANDqDmJ
>>9
好きなほうでいいんでないの?
単純に走行性能で選ぶなら996がいいと思うけど。
知り合いの元プロが993でリアが流れるスピード域でも、996はビクともしなかったと言っていた。

11 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 15:58:00 ID:UeTa7RJT
>しっかりとメンテさえしてやれば

ここで大金が掛かる件。

12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/24(日) 05:13:01 ID:RehuvOtj
>>9
空冷の程度のいいモノを手に入れるにはそろそろ厳しい時期に
なりつつある。よって、気に入ったのなら993がオススメ。
GT3なら996でもイイかも。

13 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/24(日) 13:42:04 ID:cvoP0Z/Q
930ターボが欲しいんですけど、どんな買い方がオススメ?
それと実際に予算はどの程度になるのかな??
ググってみると300万代〜800万代とあまりにもピンキリすぎるので...


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 18:39:11 ID:fcqqU1+P
一目ぼれ。いわゆる「ビビビッ」が大切。これが強ければ、後の修理代なんて
屁と思えるのですが、弱いと重荷・重圧に変化しますので、御注意を。


現実的には300は糞だと思うよ。事故車、エンジンボロボロなパターン。
しかし、800出しても極上とはいえないかもな。

15 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/25(月) 21:14:19 ID:Kgi1pPto
996初期型だと400万円切るものがちらほら出てきたけど、どんなもんでしょう?
国産新車だとZが買える金額だけど、敢えて996初期型買う価値はあるかな?

16 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/25(月) 23:29:40 ID:c84F8jDV
996初期のエンジンは、余裕をもってセッティング
してあるため素性がいい。
なんてったって、ポルシェだよ。


17 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/26(火) 00:58:43 ID:GYth8scZ
空冷時代のポルシェは、ドアを閉めるときに「カチリ」とまるで金庫を開け閉めするときのような音がしていた。
今のは「バスン」という一般的なドイツ車の音になった。
なんか普通になっちゃったなあと思っていたんだけど、ボディ剛性とかどうなの?
旧いポルシェは今乗ってもものすごい剛性感を感じるけど、996はどう?
やっぱりポルシェ!腐ってもポルシェ!と思えるほどまだすごいかな?

18 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 16:16:38 ID:sbr4Fqee
FRのポルを語れるスレがなかなか無いもんで来てしまいました。
91年式の944S2ガーズレッドだす。車体は安く手に入りますが
維持費は案の定この時代に所有してる誰もがやたらかかる頃
だと思います。無理しても930にしとけばよかったと思う人半分、
FRに拘り、もしくは944が大好きという方が半分かと。
私ははっきり言って944を買うのが精一杯で御座いまして
もう一束諭吉があれば930にしてました。
もう944を購入して7年が経ちますがメンテ代をトータルすると
964RSが買えるみたいです。ですがここまでメンテを施した
944は絶好調の極上車、愛着もありいまさら手放すことは
出来ません。他にも米国産の燃費の悪い大排気量ミニバン
を所有し、大食らいの息子3人が居る為これ以上を求める事は
断じてなりません。
おっとFRポルを語るつもりが生活苦の話になりすみませんでした。

19 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 16:31:28 ID:brGi4fhr
>>17
当然数値的には993よりも996の方が良いけどね
体感的にはどうなのか993乗ったことないからわからん

20 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 19:11:15 ID:BeaZY+4N
964ターボの黒色が異常なほど人気。なんでだろ?

21 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/28(木) 10:41:39 ID:3+XnDih2
3.6は更に高値だよな生産期間短いし、古き良き時代
のポルシェ964ボディだし。俺も1000万あったら買ってる。
3.3はいらないけど。

22 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/28(木) 12:05:25 ID:cSFvG2CY
始めまして
とにかくポルシェが欲しいです

最安を教えてください
さいあく飾っておきます

23 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/28(木) 12:30:59 ID:cSFvG2CY
どうやら
廃車って事にすれば
ただでおいておけるらしいです


24 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/28(木) 18:11:00 ID:Y9nWUfKW
>>20
ブラックバードだからね…。S30Zも高いよ。

25 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/29(金) 01:15:39 ID:zFHryXjQ
3年ほど前だったか・・・
とある輸入車専門の車屋で、89年式930が188万円だった。
いわゆる最終型で、程度も良さそうで、値段も下取りで入ってきたので安かったらしいが、
今思えばその頃が930の底値だったかもしれん。
あの時、もし決断をしていたら、果たして天国と地獄どちらだっただろうか・・・

26 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/29(金) 16:52:18 ID:Vfdb6FYG
3.2カレラは数年前に200万円前後になって買う人が増えたよね。
維持費は乗り方によっても変わるし、当時の空冷と水冷でどっちが天国か地獄は何とも・・・


27 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/01(日) 17:38:51 ID:lTjVs655
92年式964赤のカブリオレティプトロ珍しい右ハンドル250万円
すごく惹かれるが、養ってやれる自信がないorz

28 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/01(日) 19:08:23 ID:Sb0zULZA
http://sssk2love.ehoh.net/

29 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/01(日) 23:42:09 ID:KHWh/ybA
993ターボSが欲しい
全財産かき集めれば買えるが、事故って潰せば人生オワタ\(^o^)/
となるから買えません

30 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/02(月) 14:06:56 ID:DdvBURoL
>>29
つ【自動車保険】

31 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/02(月) 14:24:23 ID:4sQFyyxp
保険料めちゃめちゃ高くはないの?

32 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/02(月) 14:28:35 ID:e98UrRUm
たかだか80万位だよ

33 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/02(月) 14:32:26 ID:e98UrRUm
全年齢車両1000万でたかだか150万だったよ

34 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/05(木) 08:36:20 ID:V/KEkYhZ
ケイマン欲しい俺様が来ましたよ。
当然、新車で買える甲斐性なんてないから数年後の中古待ちだが、ボクスターと同じくらいの値落ち率かな?
ボクスターでもいいが、屋根付駐車場じゃないからハードトップ必須なんだよな。

911?俺様にその名前は重すぎるorz

35 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/05(木) 09:39:06 ID:flPT9rfT
保険料年間150万だったらやっぱ安いよね。
フェラーリは1600万で280万だったよ。
保険料高いとか言ってる時点で乗る資格はないよ君は。

36 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/05(木) 11:32:09 ID:0G3qw8F/
>>34
ハードトップ付き高いのよね。w
新品で50万だっけ。

でもね、ボクスターにハードトップつけちゃうと
永久にクローズドになっちまうよ。取り外した後のハードトップ
めちゃスペースとるから置き場に困るし、一人で取り外しできないし。
そんでハードトップつけたままのボクスターは開けたときを100と
すると30くらいしか魅力ないよ。まじで。
音がこもって美音がスポイルされるし、そもそもオープンカーで
屋根が閉まったまんまっていうのは意味なさすぎ。
ならケイマンにした方がいい。

でも一番安いのは986のボクスターだね。

ケイマンの中古 全然値落ちしてないんじゃないの
新車買っちまえーってな値段じゃないかい。

37 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/05(木) 14:15:56 ID:V/KEkYhZ
>>36
レスサンクス

やっぱりハードトップはつけたらつけっぱかあ。ロードスターですらつけっぱ多いもんなあ。
ケイマン新車なんて俺様の年俸総額を遥かに上回っているから絶対無理だorz

いっそ993か964にしてみるか。今度は整備で地獄を見そうだがorz

38 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/05(木) 18:41:06 ID:Llv9vADK
>>37
よーく考えたほうがええでぇ。ケイマンやボクが964やそれ以前の911
と同じように作られているかと思ったら大間違ひ。コストダウンの波が押し寄せている。
どっちが良いとか悪いとかの判断は人それぞれだけど、よーく考えたほうがいいぞぉ。

オイラ的にはケチった車は嫌いなので、バブル以前のクルマが好き。金かけて造ってありまっせ。


39 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/05(木) 19:36:21 ID:V/KEkYhZ
>>38
レスサンクス
964はどんなに新しくても15年前の車なわけだが、経年劣化を差し引いても魅力的な選択肢になる?
今の911は大きすぎるし性能高杉で俺様の腕では卸せないorz
964あたりなら小さいし形も好みだ。
でも自分では整備とかできないし知識も普通の車好きレベルだ。
そんな俺様がまかり間違って964とか買ってしまっていいものだろうか?

40 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/05(木) 19:43:40 ID:qVoo5yVX
確かに930時代の純正タービンは20万`だか30万`だか持つ、なんて話だったが、964あたりからへたすりゃ数万`で逝っちゃうなんて話も聞くな

詳しいことは知らないけど

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 23:52:41 ID:KHGps9MW
=38
とりあえず、911の勉強はしない方がいい。誰かの空冷も乗らない方がいい。

知ってしまった為、ケイマンやボクじゃ我慢できなくなった人知ってます。


42 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/06(金) 08:07:15 ID:qofNWfPr
>>39
色々悩むのやめて、とりあえず乗ってみたら?
そろそろ20年前のクルマだけど結構感動すると思うよ

43 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/06(金) 10:37:05 ID:+eu/ufEF
空冷911→音、匂い、加速感、全てがやみつきになる。絶対的な速さを求めなければ、ターボを買う必要は無い。むしろNAのほうが面白い。
944→・・・よく曲がるアウディ?
928→ベンツSクラスにも匹敵するステータス性はなかなかどうして。

以上、仕事柄乗ったことのあるポルシェの個人的な感想。
あと個体差はあるが古い水冷はよく壊れる。

44 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/06(金) 12:12:32 ID:KYyxJpBq
928で高速200kで巡航。あまりに安定しているのでどうしてもこのくらい出てしまう。
皆、一見して変な外車が猛スピードで迫ってくるためか、蜘蛛の子を散らすようにどきます。
200万弱で買った中古車なのになんか王様になった気分です。
みなさんすいません。

45 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/06(金) 16:27:35 ID:1nN3sWJF
>>44
俺はどかないぜ

46 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/06(金) 18:04:58 ID:vc8OvEgc
オレの200万円弱で買ったケロヨンは、その有名な顔のせいかみんな頼んでもいないのに
どいてくれる。どいてくれたからには抜かさないといけないんでがんばるけど、
正直言って、150km以上は928とは比較にならないほど厳しい。

でも、どいてくれないやつはそれで頭にくるからずる抜きして制裁してやるよ。
潮吹きならぬオイル吹きであっという間に昇天さ。



47 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/06(金) 20:38:25 ID:bpQ3nnrY
>>24
ブラックバードって何?

48 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/06(金) 23:25:32 ID:Cf/UhGCK
>>47
湾岸線、都心環状線あたりを深夜から早朝にかけて流していると、たぶん出会える。
黒の964ターボ。噂では運転席の前後でボディぶった切って、パイプフレームにして
いるらしい。300`くらいで巡航しているから、運良く出会っても一瞬で視界から
消えてしまうけれどね。たぶんプロのレーサーでも首都高では敵わないんじゃない
かな。

49 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/07(土) 00:15:16 ID:1aF3MJdS
ポルシェスレでブラックバードを知らないってどーよ?






ま、べつにいいけど

50 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/07(土) 05:59:46 ID:WPhPFoVm
俺のターボ2は黒じゃないけどね、良いですよ。
速いし、身軽だし、頑丈だし、音良いし、カッコイイし、運転し易いし、
アクセルレスポンス凄く良いし、ブレーキ良く効くし、低速トルクが有るし、
ターボラグが少ないし、3000回転からの加速は最高だし、
まー今日はこの位にしときますね。^^
俺は、このターボに10年乗ってます、全然飽きませんよ。
メインでAMG乗っていますが、速くていい車ですが・・・
すでに、3台乗り換えてしまいました。
程度の良い物があったら是非オーナーに成ってみて下さい。
あと、3,6Lに拘る事は止めた方が良いですよ。
程度の良い3,3Lなら、程度の悪い3,6Lより速い位ですからね。
確かに3.6Lはトルクが大きいですが、でも実際乗ってみると大差有りません。
3.3Lのマフラー改がお勧め、これ本とですよ。
オーナーに成られたらチャンと整備する事です、完調なターボ2は間違いなく速い!
一般道では、アクセル全開は危険です。




51 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/07(土) 08:54:17 ID:rvTQJH4R
>>50
あんたのおかげで欲しくなってしまった。
なんてことしてくれるんだ

52 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/07(土) 10:58:20 ID:KOci+KN5
>>50
正直バイク乗ってる人間からするとその程度でレスポンスや音が良いなんて笑ってしまう。


53 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/07(土) 10:58:43 ID:OivQ7h7z
ドアミラーが嫌い(死角が大きいので)なんですが911にフェンダーミラーはオプション
あるでしょうか?

54 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/07(土) 12:22:26 ID:kBsX9J3y
>>52
ドカ999Rと993ターボ乗ってるけど、あくまで
「車としては」良いであり、バイクと比較すると負けるよ。
でも、笑ってしまうは言い過ぎだろ…。

55 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/07(土) 14:29:24 ID:RAAwOpoZ
クルマであのレスポンスを出すのがどれだけ難しいか。
バイクとは別物と言う事くらい分かれよ。

56 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/07(土) 15:57:01 ID:rvTQJH4R
>>52
おまいの原チャと比較されても困るなぁ。ププ

57 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/07(土) 23:02:31 ID:HpT38tx9
>>53
ポルシェのオプションは金次第で何でもやる。営業マンに相談しろ。
その代わり、諭吉はロケットのごとく飛んでゆく。

58 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/08(日) 00:06:37 ID:zaUP3Q9J
>>55
ヒント:バイク脳

59 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/08(日) 08:41:34 ID:ICFu0i5S
>>52
バイクのスレに移動希望

60 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/09(月) 17:14:57 ID:lEZLNmVJ
964ターボ買うには、最低で何円必要?

61 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/09(月) 17:21:50 ID:XL2VPqer
いちおくちょうえん

62 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/09(月) 22:23:01 ID:ZiB3USrb
高いなあ

63 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/10(火) 08:46:33 ID:5t0kF0OG
>>60
車両+購入経費で500万から1000万円

初期整備費用、50万〜250万円



64 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/10(火) 10:05:21 ID:pnkmFjFF
ババを引くと乗り出し1250万円?そこまでホシーノ?

65 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/10(火) 13:30:39 ID:mgU8laoQ
>>63
高っ。ターボ“ルック”で手を打つかな。

66 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/10(火) 19:06:59 ID:L6gCF/tx
ファクトリーターボルックは同じくらいかかります。

67 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/11(水) 23:46:17 ID:tFyv7eN8
ターボ、いいよね。てゆーか憧れだね〜。
993のマニュアルのってるけど安いターボがでたら欲しいと思ってる。

996ターボ載せてもらって速いことは速いけど、あんまり・・・
ビーエムと新しいZを足して割ってターボつけたような感じだった。

これ911かよ〜って

68 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/14(土) 14:30:56 ID:7vxw95Or
911カブリオレって雨漏りする?

69 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/14(土) 15:01:48 ID:2tn0MTcR
当たり前

70 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/14(土) 22:53:16 ID:QckB59IH
雨の日にのるくるまじゃないよ貧乏人

71 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/15(日) 12:13:57 ID:KK83N9R1
いやーでも昨日の大雨でもポルシェって普通にがんがん走ってる。
カイエンやボクスターはもちろん、996ターボも928も見たぞ。
この辺の実用性はフェラーリには到底真似できないな。

72 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/15(日) 13:31:09 ID:27y13Ro6
基本幌車は雨の中走る車じゃない。
幌は屋根じゃなくて、一時的な雨よけだから。って営業マンがいってたぞ

73 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/15(日) 14:37:41 ID:4QTUfZ/j
ポルシェの幌は良くできているとは言え、国産同様とはいきません。しかし、少々手を入れてやれば普通の雨なら漏りません。
うちのは86年型911カブリオレですが昨日の関東の雨の中でも雨漏りなしです。できるだけ雨の中で走りたくはありませんが、雨の中で実用的に使っても問題ないと思いますよ。

74 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/15(日) 18:09:36 ID:hhgB1H3I
次は絶対911欲しいなー。って言っても、俺の給料じゃ930か964カレラ4が精一杯だ。w

この辺ってインプやらランエボより確かに遅いけど、一番ポルシェって形な気がする。

でも金があったら初期型でいいからGT3欲しい。


75 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/16(月) 10:12:58 ID:wJfiX4I0
スピードスター、形が可愛いから欲しいな
乗り勝手はどうなんだろ?

76 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/16(月) 23:32:20 ID:i7wcX2Ce
964かれ4でいいじゃん。
GT3ならインプレッサ新車でチューンした方がおもしろいと思う

77 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/17(火) 00:37:50 ID:SE2w0cl7
近いうちに930か964を買いたいと思っています。
250〜300以内のを買った場合、
維持費は930と964を比較してどのくらい違いますか?
セカンドカーで年走行3000km程度、サーキットは走らないです。


78 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/17(火) 07:49:11 ID:x5En4uz0
>>77
同じ金を出するのならは、930のほうが程度がいいでしょうからその分
維持費は安いでしょうね。300万以下の964は、程度悪いのが多いです。
これは、一般的な話で例外も多いですが。
あと、930のほうがシンプルで直す場所が少ないから維持費が安いという
ことでしょうね。パワステもABSもないから壊れることもないし・・・。
当たり前だけど個体ごとに程度は違うから当たり外れが大きいので、
覚悟してから手に入れましょう。
まともに走らせるのに修理費が0〜120万円くらい必要になることは十分
ありうる話です。

79 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/17(火) 16:44:13 ID:16ZJoVyN
>>76
>GT3ならインプレッサ新車でチューンした方がおもしろいと思う

それはフランス料理を食べに行こうか考えている人に「ロイヤルホストでも十分おいしいぞ」と言っているようなもの。

80 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/17(火) 19:31:20 ID:7SrkTt2r
>>79
GT3は、「ロイヤルホスト」ってことではないの?

81 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/17(火) 21:26:07 ID:1vr16AkM
フランス料理もデニーズのオムレツかもよ。

そしたらロイホのほうがまだ良いな。

82 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/17(火) 23:35:50 ID:dlYT/knf
>79
もうそんな使い古された喩え使うなよ
ホントしょうもないね。


83 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/18(水) 00:26:34 ID:EdXJDXR8
じゃあもっとナウい喩えを出してみろよカス

84 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/18(水) 07:46:27 ID:BJ80mOmx
それはイタ飯を食べに行こうか考えている人に「サイゼリアでも十分おいしいぞ」と言っているようなもの。




85 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/18(水) 10:57:47 ID:BJ80mOmx
それは吉野家を食べに行こうか考えている人に「すきやでも十分おいしいぞ」と言っているようなもの。




86 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/18(水) 12:13:28 ID:EdXJDXR8
>>84
わかりやすい

>>85
わかりにくい

87 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/18(水) 12:59:16 ID:eXZ5bhgJ
メグ ライアンをミラノ風ドリアで
釣ろうってもんだな

88 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/18(水) 22:17:15 ID:ftjHpPe4
国産乗りって、とりあえず「チューン」なんだよなあ。正確には「違法改造」か。
ま、オレの車じゃないんで、どうしようが勝手だが、ポルシェ、フェラーリ、ランボ
あたりに一方的に対抗意識もつのは勘弁してほしーの。

89 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/18(水) 22:19:21 ID:OrRNiS78
そんなことないよ。決め付けないでね★

90 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/18(水) 23:06:18 ID:fnr2z58w
思いっきり頭が古いね。
違法 だってさ

ドーセ50才のキモオタだろ。

91 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/19(木) 00:12:26 ID:pZ96vXTU
>>78
やはり930のほうが安く維持できるんでしょうかね。
もう少し予算あれば993も視野に入るんですが・・・
まあ、一年位かけて探そうかと思います。

92 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/19(木) 01:04:09 ID:MFiY6dx/
930も年式ごとに違うからなぁ。
やっぱオヌヌメは86年以降のG50ミッションになってからか?

93 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/19(木) 07:49:18 ID:FgkLB0+b
>>92
ポルシェといったら915だろ。

94 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/19(木) 10:24:53 ID:MFiY6dx/
>>93
いちよぅまじれすすると

俺も数年ほど所有してたし悪いとは言わないけど・・・
それ自体をあえて選ぶ必要も無いだろ?
メカポン時代のカレラとかがどうしても欲しい、とかなら別だけど。


95 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/19(木) 11:04:09 ID:nmqptqqO
>>91
状態の良い930を手に入れれば、維持費はさほどかからないということです。
ハズレを安く買うと993が買えた、みたいなことになるそうです。ババ引いて
しまうと直しても回復しないらしいです。修理費は964>930です。オイル漏れ
も同様。ただし、930は純正ホイールだとタイヤの選択肢がほとんどないそうです。

と、いうような話をつい先日、某専門店の社長さんとしたので参考にどーぞ。

96 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/19(木) 18:33:55 ID:7JYwVtWi
お金を少しでも回せるなら
964/993 RSやCupを買うのがいいよ
今も相場が高騰しちゃっているけど

最低半年前、一番良かったのは2〜3年前位に
購入していれば良かったんだけど

もし維持できなくなったとしても
マイナスにならないし。

97 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/19(木) 19:06:45 ID:w2f9zQrd
930と964の違いがよく分からんから、中古のカイエン買うわ。

98 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/19(木) 19:47:50 ID:4CCIDzIs
ポルシェにチャイルドシートつけてる椰子いる?
無論、カイエンじゃなく911にだ。

99 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/19(木) 20:44:11 ID:CDwOxG6S
>>96
空気嫁。

100 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/19(木) 23:12:23 ID:nmqptqqO
>>98
過去形だけれど、つけていたよ。なんで?
ひょっとして釣られた?

101 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/20(金) 00:42:47 ID:g0ZXeEkE
>>97
911以外はポルシェじゃない。

102 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/20(金) 10:16:46 ID:YZvyXwi3
>>101
ちょっと大げさだが、気持ちは分かる。

そしてATならカタチやステータスにこだわらなければベンツやBMでも変わらないと思う。

103 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/20(金) 12:56:09 ID:SMMrQt1W
>>101
空冷以外はポルシェじゃない
RS以外はポルシェじゃない
930以外はポルシェじゃない

ばっかじゃないの?


104 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/20(金) 14:52:33 ID:a2FaLiQJ
ポルシェから発売されている以上はたとえ軽自動車であろうともポルシェ。

911以外はポルシェじゃないとか、釣りじゃなく言ってる奴は死ねばいいと思う。

105 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/21(土) 09:13:59 ID:6IScelzT
ばかばっか。

106 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/21(土) 12:13:49 ID:Y54sGa5i
いやいやいやいやいや
中古ポルシェですから、何でも一緒ですよ。はたから見れば。

そんな兄弟げんかみたいなわけ分からないこと言ってないでw

107 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/21(土) 12:52:17 ID:cdq5AwLh
まあ仲良くいきましょ

荒れたらつまらんよ

108 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/21(土) 12:59:02 ID:cfwShjc1
>>95
参考にします。
87〜89年あたりを狙ってみます。
ちなみに、88年までのターボは4MTですが、
メンテに関する事はNAの915型と同様と思って良いんでしょうか?


109 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/21(土) 23:04:41 ID:VU91zz4F
>>108
うーん、そういう話もしたなあ。964ターボ中心に話を聞いていたから、930の話
は忘れてしまった・・・スマン!
915型というのまではわからないが、930のNAは87年?から5MTのボルグワーナー
で、ターボは89年からだよね。ポルシンクロとワーナーのメンテの差はわからない。
MT本体が壊れるという話は出なかったが、クラッチは、半クラ使用頻度によって
交換時期が早くなるらしい。ま、これは機械のせいじゃないから関係ないか。
ターボ3.6以前までは930のEgだからメンテは基本的に同じらしいよ。ただ街乗りでの
扱いやすさ、エアコンは964ターボの方が良いと言っていた。トルクとMTの違いかね?
930は修理にカネかからないらしいが、良い個体を買うのが前提。オレはカネかかって
もいいからT3.6が欲しい。


110 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/21(土) 23:15:12 ID:mttBfVz4
>>97じゃないが、930と964の見分け方ってあるの?

111 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/21(土) 23:23:20 ID:Y54sGa5i
>110
なんでやねんw
ま、でもそんなモンかも。 本見て較べても分かるけどな・・・

ざっと言うと964は太ってる。
930は唇が出た感じ??

112 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/22(日) 14:48:29 ID:GZnO49ZZ
>>110
全然違うだろ!
…と思えるようになるまで結構時間がかかりました

113 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/22(日) 15:00:07 ID:2ax38EV6
ポルシェオタクにしか違いが分からないでしょうね。

114 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/22(日) 15:02:59 ID:kn/KSpKJ
>>110
確かにパッと見たらわかんないかも。
でも、バンパーとか違うでしょ。

>>101

確かにポルシェっていったら911だけど、俺は944とか914も嫌いじゃないし、あれはポルシェなんだと思う。リアにエンジンあって空冷じゃないのはポルシェじゃないよって言ってる奴はポルシェ好きではなく911好きな人なんだと思うね。

115 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/22(日) 16:32:28 ID:MI7enqp+
最近は964のナロールックなんてのもあるからなあ。
俺が乗ってた3.2カレラなんて964ルックだったし。

おかげで中途半端すぎて格安だったけど。

116 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/22(日) 23:45:29 ID:m4qHbFBl
たまーにものすごく痛い改造した車あるよね。
自分に自身が無いのか、偽物でも良いからブランド物が欲しいオネーと同じレベルの脳みそ
しか入って無いのかわからんけど。
ファクトリーモノじゃない○○ルック、××仕様は情けない。しかも公道を走っている事がありえない
934,935あたりのクルマは珍走団と同じレベルでこちらにはつける薬は無い。


117 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/23(月) 14:01:05 ID:bh00/Ujt
>>116
俺は934、935ルックは好きだけどな。
中身が伴ってれば。
それが違法改造なら決して良くことじゃないけど。

スーパーカー世代の憧れの車だし、簡単に手に入るもんじゃないからなあ。

118 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/24(火) 00:10:46 ID:/FwEJ+c/
>>117
中身かぁ。SCのノーマル2.7でも935ボディでOK?

934,935の中身はほぼ不可能。となると、やっぱり痛いよ。



119 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/24(火) 13:43:05 ID:+W11pRr4
934が売りに出てるよ↓
http://enthuno-mori.at-server.com/porsche/20070325porsche/
これは厳密に言えばレプリカになるのかな。。。。。???
ま、本物のパーツ使ってるから60年代のアバルト風の考え方だと、ほぼ本物??
ここまでやらなくても、930ターボのファインチューンで934ボディは
オレ的にはアリで、派手なエアロ付けてるよりは好きだけどな。
超個人的には930ターボをナロールックにして乗りたいけど。。。
タイミングが合わずにまだ買えて無いので、妄想でしかないけどね。

89モデルに拘るのやめよっかな。。。-_-;;

120 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/24(火) 19:34:32 ID:w5uLqxU5
残念たがら、この934ターボは
フランス人に買われたそうでつ。
欧州の人達にとっては、ユーロ通貨の影響で
日本の品物が、五年前の半額近くで買えるのかな…
当面は、日本のスーパーカーが
欧州に流失しそうだね…

121 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/24(火) 19:35:09 ID:w5uLqxU5
残念ながら、この934ターボは
フランス人に買われたそうでつ。
欧州の人達にとっては、ユーロ通貨の影響で
日本の品物が、五年前の半額近くで買えるのかな…
当面は、日本のスーパーカーが
欧州に流失しそうだね…

122 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/24(火) 19:53:55 ID:+W11pRr4
>>121
そうか、それは残念だね。
クラスが違うから一緒に走った事ないけど茂木とか富士で何回か見てて、
相当いじってんだろ〜な〜なんて見てたけど、ある意味オリジナルだったんだよね。
フランス行っちゃうともう走ってる所見れないってのは本当に残念。。


123 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/25(水) 15:29:16 ID:0V1GiQNb
このスレの住人が、正規新車997限定スレを頻繁に覗いては荒らしているようです。w
僻み、妬み、嫌がらせ、みっともないから止めて下さい。www

124 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/25(水) 16:18:40 ID:cnrGbxMk
>>123
これはこれは、わざわざお知らせして下さって本当に有り難うございます。
この度は、不愉快なお気持ちにさせてしまった事をお詫び申し上げます。
以後、そのような事の無い様に注意いたします。
本日はお忙しい所、正規新車997オーナー様自らこのような所まで足を運んで下さった事。
心より感謝いたしております。
今後とも羨望の眼差しで正規新車997オーナー様の方々の優雅な会話を
拝聴させて頂く事をお許しいただければ幸いです。


125 :124:2007/07/25(水) 16:35:07 ID:cnrGbxMk
申し遅れましたが、
私は正規新車997オーナー様のスレッドには出向いておりません。
997については私には分不相応なのかあまり興味が有りませんでしたので。
僭越ながらこちらのスレッドを代表させて頂き、お詫び申し上げたしだいでございます。

尚、正規新車997オーナー様には、こちらの下品な会話を一緒に楽しめるのであれば良いのですが、
もし、ご無理なようであれば御自分の心の中で罵倒なされるか、
相手にせずに無視なさって頂ければ幸いでございます。
矢継ぎ早のお願い大変恐縮ではございますが、
正規新車997オーナー様の寛大な対応を心より望んでおります。

以上、駄文にお付き合い頂き真に有り難うございます。


126 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/25(水) 17:50:25 ID:bwvru8U8
もともと997なんて知らないし、
あまり心配しなくても世間は、そんな番号のはポルシェと思ってないから
大丈夫だと思われ…

127 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/25(水) 18:51:57 ID:YUDblYks
>>118
せめて3.3ターボか3.6NAが欲しいとこですな。

でないとトレッドとタイヤ幅の広さにパワーが負けてしまう。

128 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/28(土) 03:43:12 ID:kgKsp7wX
業者オークションで928や944が10万以下で取引されててビックリ!

129 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/28(土) 08:21:47 ID:EiGBOHsw
そんなもんだる?

130 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/28(土) 10:27:41 ID:5TCUG+cx
『だる?』はともかく・・・

>>128
その頃の水冷ポルシェはいろいろな意味でリスクが大きいからなぁ。
破格値で買えれば、壊れたら捨てるつもりで洒落で買うのもいいかもしれない。

131 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/28(土) 12:51:40 ID:n7Bp4awG
>>130
業者オクで10万以下ということは、もうすでに「壊れた」状態と思われ・・・
業者が何とか走る状態にして、150万とかで店頭に並ぶ。怖いなあ。

132 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/28(土) 13:25:57 ID:EiGBOHsw
はぁ?
店頭売価10万代とか
あるぜや?

133 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/28(土) 23:42:02 ID:tdfaF/Xv
944系で売れるのは、内装外装極上の車、結構ある。
塗装がいいと見栄えがいいので売れる。

それから951、最後期型のS2・・。これだけ。
残念ながら924は解体に入って来てるね

134 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 10:43:06 ID:zicKLQn+
直すの金かかるからね…911なら直さないで、売りに出してんねん


135 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/01(水) 19:45:40 ID:cwshHtHq
暑いときついね。

136 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/02(木) 11:10:14 ID:PVmHFV3F
リアエンジンの911はエアコンが無くても走ってれば思ったより暑くないけどね。

あくまでも熱気が前から直撃するフロントエンジン車に比べればだけど。

137 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/02(木) 17:48:09 ID:9B3tTRk4
ボクスターや996あたりからは普通にエアコン効く?

138 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/04(土) 08:32:57 ID:+3uchsH2
ここ二十年以内のポルシェでしっかり整備されていればエアコン効くよ。

139 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/04(土) 12:47:23 ID:wJ2CIqj3
ルーフとかゲンバラの中古ってどーなの?

140 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/04(土) 12:52:07 ID:OxmeCQ/b
誰か3.2カレラ上物200万で売ってくれ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 21:46:52 ID:VZsqb37Q
>>140
ウワモノ=ボディなら出るけど、ジョウモノならまず無理だ。100諭吉加算


142 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/05(日) 00:40:31 ID:JyWgZAWi
>>139
面倒みてくれる店が限られてくるんじゃないの。ゲンバラとかイシダエンジニアリング
に持ち込めば問題ないけれど、整備代がエライことになるんじゃないか?



143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 12:20:18 ID:XF9m2cod
964カレラ2に乗ってますが買ってビックリ。
味や雰囲気は最高なのですが正直遅い・・・。
国産の3リッタークラス(NA)に負けるような気がします。
長い間GTRやスープラで草レースをしてたから余計に思うのかも知れませんが
カレラ2のノーマルでは湾岸等、ストレートもコーナーも
背中冷や汗ダラダラ状態です。
ターボならもっと勝負できるのでしょうか?

144 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/06(月) 13:09:00 ID:Ylk0+bdO
ポルシェが速いとか行ってるのは湾岸ミッドナイト読みすぎの厨房だとおもうが。

145 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/06(月) 13:34:07 ID:Z9Y0PIN/
964カレラ2と同年代だとR32GT-Rだろう?
ノーマル同士ならボディ剛性やブレーキの効きは雲泥の差だと思うんだけど。
中速域のパンチ力もNAで馬力も下のカレラ2の方が良かった記憶があるよ。







まぁ俺がポルシェ贔屓で日産嫌いだから、そう思うのかもしれないけど。

146 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/06(月) 16:27:08 ID:xAgu5UVD
>>145
正解。漏れは当時GTR狂だったが、964と32GTRのゼロヨン対決なる企画で負けてショックだった記憶がある

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 17:23:37 ID:1X3VyCBp
今32GTRのノーマル探すのはたいへんだぁ。と、同時に、まともに動くものも
こりゃまた大変。オイル漏れ覚悟で964のほうが賢い選択のように思える。

148 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/06(月) 18:22:55 ID:pP9s+Q9S
32GT-Rと比べるなら、964turbo3.6になるんじゃない?
吊るしの状態なら、964turboの方が速いだろうけど、
32GT-Rと964turboの差額分の予算をGT-Rにつぎ込んだらGT-Rの方が速くなっちゃいそう。
予算無制限だったら、もう予算しだいになるんだろうけどね。

149 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/06(月) 18:31:58 ID:Hp/73N0L
中古ポルシェをマターリ楽しむ

スレタイの意味を今一度噛みしめてからレスすることをお勧めする。

150 :148:2007/08/06(月) 19:11:35 ID:pP9s+Q9S
>>149
。。。。そうだね。

151 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/06(月) 19:19:33 ID:hPlSj6B1
そのカレ2はチィプトロじゃねっすか

マニュアルはけっこいけるんじゃね

152 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/06(月) 19:59:09 ID:GHidM+ah
サーキット行けば、ポルシェの方が速い、というか日産は、ブレーキが持たない。

153 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/06(月) 21:06:54 ID:xkGdDnFz
どう考えてもGTRの方が速い!
それが現実だよ



154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 21:45:09 ID:XF9m2cod
143です。
スレタイからそれちゃってゴメンナサイ。
でも964買って後悔は無いです。
エンジンオイルやパワステオイル漏れと面倒を掛けてくれるけど
惚れて買ったのだから、当分付き合っていくつもりです。
ちなみに私が乗っていたGTRはR32ニスモでした。
ちなみに964はご指摘通りティプトロです。
マニュアルとでは加速を含め全然違うのですか?

155 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/06(月) 22:31:34 ID:Cv9tkeUa
そりゃああた、ちがいますよ。
私993チプトロリンで我慢できずに半年でマニュアル買っちゃいました。
お金結構吹っ飛んだけど後悔は全くなし。

でもGTRニスモから乗換えで何でマヌアルにしないんだ〜w
もしかして落ち着いた雰囲気で乗ろう ナーンテ考えちゃったのか!!w
そりゃ俺だ

156 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/07(火) 11:55:17 ID:2+ZCLYf+
キューニッパってどーよ?

157 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/07(火) 17:53:08 ID:yvddmBZ5
>>143

それは無いわ!
完調カレラ2なら遅くは無い、整備費ケチるからだよ!

90年式5MT CGテストデータ
0-100km/h :5.6s
0-400m :13.7s
0-1km ;24.8s
最高速度 ;261km/h

92年式4AT CGテストデータ
0-100km/h :6.6s
0-400m :14.4s
0-1km ;26.0s
最高速度 ;259.2km/h




158 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/07(火) 19:30:45 ID:fuvTvtVr
Tipが遅いって勘違いしているやつ多いけど、時速100km以上だと
MTとATの差は、ほとんどないよ。

159 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/08(水) 17:23:08 ID:zwst72hU
オレもその一人だが、ポルオーナーの95%以上はTIPのほうが速く走れる。

MTは楽しいと思っているだけで乗っているやつのほうが多い希ガス。

160 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/08(水) 21:32:10 ID:bYLzDl3D
やっぱり調子に乗ってマニュアルにしなくて良かった。ホッ。

161 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/08(水) 23:44:14 ID:hXel2Rih
古いボクスターなら200~300で買えると思ったがやはり高い。

中古車屋さんいったら、諸費用とか訳の分からんこと言われて
同じ表示額の国産車より、総支払額が妙にでかくなる。
文句言うと「外車なんで・・」とかアホか!
いまどき外車がステータスなんてありえねーよ。くそっ

かといって個人売買とか全然ないんですね。
ひょっとして俺の行った店が駄目なだけ?

162 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/09(木) 00:38:44 ID:84g9Lw+C
>>161
ステータスって言うより、何かとリスクが大きいからじゃない?

まぁ不明瞭な書費用はどうかと思うけど。


163 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/09(木) 18:01:06 ID:GfDqYyzO
今は、個買のオクは希少になったなぁ。911もそうだけど、944とかでも
ほとんど出てこない。まともな業者物は高くて買う気にならないし、こなれ価格の
業者ものはどこかが壊れていると思ったほうがいい。
944のCSもう出てこないのかなぁ。個買で程度極上なら3桁出すんだけどなぁ。


164 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/09(木) 23:20:59 ID:KTjtO41j
>>オレもその一人だが、ポルオーナーの95%以上はTIPのほうが速く走れる。
速く走りたいなら電子制御バリバリの国産3L以上のブーストUPターボ車に

165 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/09(木) 23:26:35 ID:v+7B/Cnn
>>156
928はやめとけ。マジで

166 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/09(木) 23:37:14 ID:fjezMoec
>>156
とんでもない出費を強いられても構わない覚悟を持てるなら、良い車ですよ。
私はなんとか良い個体に当たったため、まだ大した出費はありませんが。

167 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/09(木) 23:56:53 ID:n9ANPqjS
>>164
3L以上の国産ターボのスポーツカーって、何があったっけ?
GTRはもとより、Z、スープラ、GTOまで入れても3L未満だよね。
ロータリーは微妙だし・・・・

168 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/10(金) 00:22:58 ID:ESOERzXO
997Tip探しています。あの手の車はかって自分もそうだったが
乗り倒したことなんてなくて大事に扱われている場合がほとんど。
居住区内にプロ野球球団があり、狙っている。
オプションとかがただ扱いだからもう新車にこだわる必要がない。
ポルシェならそこそこのコンデションでよければ維持費も目はつぶれる
範囲だね。今の税制なら車を1台もしくは2台何にしますか、
という見解だから。(2ドア車より4ドアの方が認められるしオープンは
さすがにきついと税理士さんに言われました)
で997D車Tip何キロ走行でいくらまでなら買いなのでしょうか?

169 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/10(金) 07:54:56 ID:NwWPFl+T
>>166
とんでもない出費・・・・どんだけー?

170 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/10(金) 09:43:26 ID:fTOs0rR1
>>165-166
968でもやっぱ928位の覚悟が必要?
新しい分だけの安心感くらいしかないかな?

171 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/10(金) 10:48:28 ID:3vOWu4F9
>>169
何かある度諭吉さんが数十人逃げ出すくらい。という話を聞きます。
実際修理費のトータルだけで諭吉さん3百人近くと公開してるサイトもありましたし。
一番重要なのは製造年式で、後期の物ほど壊れにくいそうですよ。

>>170
968ならまだ随分マシだとも聞きますね。

172 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/10(金) 21:24:02 ID:8noYkpPK
中古964カレラを購入。早速、前から入ろうと思っていた
ポルシェのオーナーズクラブに入ってみたが、その筋の人ばかりで怖いわ。
代表が性風俗店5軒、ポルシェ8台所有。
副代表がパチンコ店4軒、ポルシェ6台所有。
もしかしてヤ○ザ…?

173 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/11(土) 12:50:38 ID:rIXnIbFo
>>172
ポルは元々チンピーな人間が好むアイテムなんで。

174 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/11(土) 21:12:59 ID:bCjfDJqY
フロントに修復歴有りという964(5MT)をみつけました。
ちゃんと修復されているようで、走りには問題ないらしいのですが、
やはり避けるべきでしょうか?
それとも、やや割安なので、きっちり修理されていればOKでしょうか?
意見聞かせてください。

175 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/12(日) 02:10:01 ID:UO+2Is4X
>>174
中古屋が「修復歴あり」で売っているということは、フレーム修正またはフロント
フードの交換をした物件と考えられる。修理の範囲が前輪やフロントフードにまで
及んでいなければ、走行に問題はないと思う。フロントのフレームを少し調整して
Fバンパー交換した程度ならね。ただ店側がそう主張していても、ホイールやタイヤ
の状態が前後で明らかな差があれば怪しい。4輪ともタイヤが新品に交換されている
なんていうのもヤバイ。中古屋は売れる前に新品タイヤなんて普通は入れないから。

確実に言えるのは、買値も安いけれど、売値は相場よりもっと叩かれるということ。
おそらく、有名な中古ポル専門店は買い取らないと思う。

176 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/12(日) 02:37:59 ID:/Hyk7u4B
>>175

能書きたれ乙!www

177 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/12(日) 08:21:10 ID:T8EH6WSG
>>175
ライトの横っ面周りを電柱にぶつけたらしい。
フレーム修正したらしいけど、足回りまではいってないとのこと。
タイヤもM7Rで古いの付いてました。
ぶつけた前オーナーも同じ店で見てもらっていたもので、
どこかで見つけたものではないそうです。
しかし、修復歴有りは何かと心配ですよね。
ちなみにEGOとかでよく取材車を提供している店です。

178 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/12(日) 09:31:28 ID:7YjQEx8E
>>174

価格的に手を出したくなる気持ちは分かるけど、止めといたほうが無難。
今から「修復暦」気にしているようでは、購入後もっと気になり、1-2年後にただ同然で手放す、
そんな展開が見えるような気がする。 1XXキロで走った時、真っ直ぐ走る、止まる保障はない。

あとメンテも本当に面倒臭い、2台目なら以良いかも知れんが1台なら楽しみと大きな苦しみ
両方を抱えることになるよ。Pは麻薬みたいなもの,中古屋・修理屋の食い物にされる可能性大。

どうしても買いたいなら、売るとき困らない車両にしなさいな。ノーマル、TIPなど手頃。
MTはクラッチ周りが・・・で即25万は行くよ。


179 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/13(月) 22:56:34 ID:VGJqIJ8r
>178
納得して買ってる人は苦しくないけど・・・?だいたい苦しいって何だよw
安く買ってるから売るときも安いのは当然だし・・。
ただ同然 ってw 2-300万がただ同然か??

足回りはノーマルのアライメントがきちっと出ているかで分かるよ。
それからやや割安でなくて、断然割安になるまで交渉して買うといいと思う。

180 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/14(火) 00:14:00 ID:O1S9xKOR
ケチくせーこと言わずに言い値で買え!ドーンとな!












と無責任なことを言ってみる

181 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/14(火) 08:51:39 ID:mJMl3Ew4
174です。
いろいろ意見どうも。

>>179の言うように値段交渉してみようかな。
92年式で300万(税別)なんで、安くはなってるけど
あと一声かな。

まぁ焦らず他にも探してみます。

182 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/14(火) 12:10:56 ID:k9AsiI+3
>>181
175です。
有名専門店ならヤバイ状態の修復車は店頭に出さないで、業者オークションに流す
から、店の言っている通りの修復状態かもね。インチキ店は修復歴自体隠すからね。
930,964はタマ数多いから「焦らず他も探す」というのが正解だね。

183 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/14(火) 12:16:18 ID:Vzf6ySZe
>>181
あと100万だして996買ったほうが良いんじゃね?

184 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/18(土) 11:09:52 ID:aAErm9BO
Tipの信頼性が高いということですが、スポルトマチックの信頼度は
どの程度なのでしょうか?

185 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/20(月) 10:50:05 ID:ZgJDZqdD
>>184
本来の耐久性は知らないけど、年式的に厳しいんじゃない?
絶対的なタマ数も少ないし、特別な理由が無い限りは、あえてそれを選ぶ必要も無さそうだけど。

186 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/20(月) 11:05:16 ID:eVIOmb2i
どうでもいいけど昨日
めちゃくちゃ古いポルシェ二台もみた

黄色と白

あんなんでもかっこいいな
オレもポルシェカいたくなった

まじですげぇ存在感

あんなんでもかっこいいなんて
やっぱポルシェさんは最高だと思った

187 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/20(月) 23:24:02 ID:zzJlcPTt
古いポルシェは普通の人からみたらダサい車にみえるんだろうな。

俺はあの乗り味が大好きだけど…

188 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/21(火) 08:58:58 ID:/uFWHD14
古いポルシェって言っても、「いつ」かはバラバラな予感。
964でも、一般人には古いポルシェとしか見えない...

189 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/21(火) 19:47:27 ID:g9QgIL7B
>>188
うちの近所にとてもきれいな白の964があるけど、やっぱオーラあるよ。
車というより乗り手の問題かもね。きれいにして乗ってればやっぱり違う。

190 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/22(水) 07:51:43 ID:73UKozIh
>>188
腐っても鯛

191 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/22(水) 19:35:32 ID:00gforbZ
一般人から見れば、964までの蛙目は、古いポルシェ、
涙目は新しいポルシェという程度の認識が多いのでは?

192 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/22(水) 20:12:22 ID:qvuRPx4c
968や928なんかは、綺麗にしてればボク系の顔してるから
新しい車と思われるかも。

良くも悪くも911のあのカエル顔は昔から有名だから。

193 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/22(水) 21:19:42 ID:fTL+Of2E
356をまたーり楽しみたいと思っているけど、江戸川の佐藤じどうしゃってだいじょうぶか?


194 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/22(水) 23:07:43 ID:v4i0NBtX
911のときは、車庫を見て、へー だったが
993になってからは おお?! ポルシェ! と顔を見なおされる。

195 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/23(木) 22:13:48 ID:l2FdSftn
996に興味があります。メンテナンスなどで注意するところはありますか?

196 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/24(金) 07:52:39 ID:Rz7SwNhD
初期型は、水周りに問題あり。直してあれば別だが。
水冷は、もう壊れなくなったよ。

197 :996:2007/08/24(金) 19:34:31 ID:E8J714nG
196 どうも。予算的に996の前期になります。

198 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/24(金) 23:20:34 ID:yIlT2Mqc
オレの知り合いで996出てすぐ買って
半年で売った。
ツマラン! らしい。
そんで買った車がなんとランチアデルタインテグラーレ エボ1

逆だろ普通w

199 :赤ガエル ◆/0IEZmXnQ6 :2007/08/25(土) 01:32:06 ID:Xs8Z87pW
>>198
996って「楽しい」と思える速度域がかなり上らしいから、
サーキットでも行かないと、宝の持ち腐れなのかもね。

その点、964以前の空冷は0から200まで勃起しっぱなし!
楽しいし気持ちいいし最高だぜ!

200 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/25(土) 02:25:00 ID:oh3TDEai
>>199
996の速度域が上と言っても、
初期型のやつはオイルが偏りするから、
本気でサーキット走っちゃうと不味いみたいよ。

201 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/25(土) 11:13:00 ID:d2jFfXxa
普段街乗りに使ってて、たまにサーキットで遊ぶ程度なら
壊れない。その程度でビビるなら飾っとけ。
ポルに限らず車はそうたやすく壊れない。
しょっちゅう壊れるなら腕が悪いとしか言いようがない。

202 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/25(土) 13:35:28 ID:1ta84QaT
>>198
>なんとランチアデルタインテグラーレ エボ1

スレ違いだが
デルタは電装系が弱いけどいい車だよ



203 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/25(土) 18:38:55 ID:aR5usCRQ
>202
何カッコつけてんだよ
電装系もプラ部品もボディーも油圧もあれもこれもどれもこれも弱い

つおいのはエンジンとギャレットだけだろ
だから面白いのでR

204 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/26(日) 16:13:14 ID:d9vwOCVW
ポルシェじゃないんだが、オレの行ってる車屋のおやじさんは
車は水回りとオイル管理さえしっかりやっておけば、動かなくなるような故障はないと言っていた。

しかし、当の本人の水回りとオイル管理が疎かだったらしく、故障(入院)しますた。

205 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/26(日) 17:13:20 ID:j45rD2Ce
>車は水回りとオイル管理さえしっかりやっておけば、動かなくなるような故障はないと言っていた。
日本車とドイツ車、アメ車限定なら同意。

206 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/27(月) 18:53:48 ID:XEw4H5sA
フェラーリも360あたりは、ちゃんとした低料金高品質な店に整備たのんでれば
F1マチックでも15万キロなんてスイスイ乗れるぜ

207 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/28(火) 12:32:39 ID:zPOnn1QD
5年前に928S4を15年落ちで170万で買い、半年でオイルダダ漏れ状態となりご臨終。
ポルシェセンターに928の修理を頼んでも、もう古い車ですから・・・。と相手に
してくれませんでした。ディーラー車だから安心とかいっても、古くなったら関係
ないことが判明。3ヶ月前に、くるま欲しい病が出てきて、996カレラ4カブリオレを
3年落ちで買いました。出費がかさみましたが、面白い車です。走りながら幌を開けると、
気分はビバリーヒルズ住民みたいです。今のところどこも壊れてません。10年くらい
乗りたいと思っています。オープンで200キロの速度でも風の巻き込みはごく軽度です。
すごい車です。

208 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/28(火) 16:02:30 ID:D6fK5ny2
>>207
分かる!
200近くで幌を開けるのサイコー!
Rとか必死なヤシがそれで戦意消失するw

209 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/28(火) 17:12:27 ID:2J10tWTk
>>208
開けるの最高じゃなくて、開けてるの最高じゃないのか?

210 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/28(火) 17:43:48 ID:D6fK5ny2
>>209
開けるのが最高。

211 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/28(火) 18:03:44 ID:zbWNSnfU
>>210
手動?
電動なら幌骨曲がると思うが

212 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/28(火) 18:59:58 ID:1b9My7Bu
その横をFCのカブリオレが幌を開けて走行WW

213 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/28(火) 19:15:14 ID:zPOnn1QD
996カレラ4カブリオレを乗ってる者です。レスがついて大変うれしいです。
電動幌は、速度50キロ以上では作動しません。風の強い日に50キロ近くで、
幌を作動させた時は、幌のヒンジ部分に大きな負担がかかってそうでした。
なんだか嬉しくて、見栄っ張りなもので、用もないのに路上で幌を開けたり
閉めたりして、周囲の気を引いてしまっている僕がいます。

214 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/28(火) 23:53:03 ID:JpcTY5ul
まあ、ここ見てるほとんどがポルシェ乗ってるわけじゃねーから。
以前にボロ買って痛い目みたか、免許もねー厨房ばっかだよ。
>>213 ホントに乗ってるならこんなとこ見てもしょうがねーよ。

215 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/29(水) 01:02:54 ID:UljlUZCG
20年前のカエル目にポルシェに乗せてもらったんだが、すっげー感動した。
ちっちゃこくて、かわいくて、かっこよくて、パワフルで、安定感あって、ハンドリングがいい。

とくにすごいと思ったのが、ガッチリ感。
剛性なんて素人にはワカランと思っていたが、こういうことをいうんかなぁってが
なんとなくだけど分かった。
でだ、思ったんだけど、ポルシェとはいえ20年前の車だろ?
昨今の技術ならアレに相当する車くらい、あるんじゃなかろうか。
ちっちゃくてガッチリしててパワフルな車、そんな車ないもんかね?

216 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/29(水) 13:30:41 ID:1ZF9Elqe
>>215
ナローとかの時代の小さいポルシェは最高だよね。キビキビ「感」がある。

ただ、昔のポルシェって意外とボディがダメ。現代の車と比べてだけど。
ボディ形状や構造、固めの足のせいか高剛性と思いがちだが、独特の駆動
方式やハンドリングとあいまって普通に首都高を走っただけで強度不足を
体感できる。ホント曲がりにくいし。w(腕が無いから?)

217 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/29(水) 14:46:07 ID:ktgU7kmd
>>208
どっかの動画で、湾岸でスープラオープンにして300以上出してた動画があったぞw。
タルガトップで屋根だけ外れるタイプだから安定してるんだろうけど

218 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/29(水) 23:50:32 ID:VxdzMOxs
俺964カレラ2乗りだけど
今日30系セルシオ4.3Lに加速で負けた。
まあ、そんなもんか!?
速さを求めて買ったんじゃないもんな(涙)

219 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/30(木) 17:48:31 ID:O7DnL7+E
加速でも最高速でも負けるだろ

それで比べてどうする

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 17:54:29 ID:lSZGEwZy
オレのSCはトヨタのタンドラに負けそうになった。向こうが本気モードだと
やばいかもしれない。

マジで悲しくなった。トラックにも負けるなんて。



221 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/30(木) 19:36:36 ID:pADrtyhx
スレタイ通り、マターリ楽しめばいいんだよ。

222 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/30(木) 20:18:08 ID:Vat+giU7
SCって180馬力ぐらいでしょ今のカローラにだって勝てないよ
パワーも走りも。3.2カレラも220馬力ぐらいじゃシルビアクラスでも
ちと辛いだろう。速さを求めるならポルじゃだめよん。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:56:05 ID:E1CattgQ
180馬力でカローラに負けて、220馬力でシルビアに辛い?

カローラってスゲー車だなぁ。

SC<カローラ、カレラ<シルビア

よく考えるとカローラ=カレラってことか。

よく見てみると、「ロー」と「レ」の違いだけだしな。

911カローラと言った方が正解なんじゃね。

224 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/30(木) 23:43:05 ID:fwYxIjWQ
マターリ楽しむつもりが、ついつい熱くなって負ける・・・。
わかっちゃいるのにね(ワラ)

225 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/31(金) 01:27:22 ID:ldpkwx/I
だいたいSCなんて初期型は30年近く前の車だからなぁ。
その頃の国産車なんて初代RX-7とかジャパンだぜ?
さすがに現代の車と比較しゃ可哀想だろ。

226 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/31(金) 07:51:01 ID:VS6btB3u
そうだよ。最終型だって83だからもう24歳だ。

そのときに生まれたオネーチャンなら、ちょうどストライクゾーンに入ってくる。


227 :ターボ海苔:2007/08/31(金) 15:56:00 ID:2d9nvMw8
>>218>>219
そのカレラ2、整備不良車だね^^
マトモなカレラなら、余裕でかてます!


228 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/31(金) 18:38:03 ID:BfNsImwD
そのポルシェ、多分ワーゲンのエンジンが積んであったんだよ(^_^;)
セルシオよりも遅いことは絶対無い。

229 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/31(金) 21:11:00 ID:hnnzmbIR
>>228
ポルシェ乗ったこと無いかセルシオ乗ったこと無いんだなきっと。

230 :DQNポルシェ ◆/0IEZmXnQ6 :2007/09/01(土) 00:14:56 ID:mByIlX0J
漏れたまにチンピラのセルシオとか煽って遊ぶけど、奴ら本気出したら速いよ。
捕まったらヤバイから本気で逃げるんだけど、これが辛い!
しかしそのスリルが(・∀・)イイ!!

同じくらいの年式だと、最高速くらいしか勝ってないよ。

231 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/01(土) 06:39:05 ID:CE7DCFza
ワインディングでコーナーがあるところなら全然大丈夫!
高速で一般車両を右に左にヒュンヒュン交わすのも全くついてこれないんだけどね。
直線や高速だけなら、リミッターまではついて来るよ。
最近のでっかい車は速いよ。

232 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/01(土) 11:44:25 ID:fuP7oaYR
確かにセルシオ速いよ。
FD(ノーマル)に乗っていたとき、
高速でやたら飛ばすドキュン仕様セルシオいて、
追っかけたんだけど、100kmからの加速とかFDと遜色なかったよ。
もうすぐ964が納車なんだけど、思ったより遅いのかな。

233 :名無しさん@そうだドライブにいこう:2007/09/01(土) 15:00:55 ID:Pf0Fq1ru
前に割り込まれたので車間を詰めたら、割り込んできた車にフルブレーキを掛けられ
ブチ切れた勘違いポルシェ乗りのブログ  

http://plaza.rakuten.co.jp/monza190/diary/200708270000/

しょせん、勘違いしているのが自分だと気がつかないオヤヂの愚痴


234 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/01(土) 18:25:35 ID:TZ76cnee
俺FCだったときに峠の下りでDQNセル塩に追いかけられたが
ノンブレーキでコーナー突っ込んでドリで立ち上がったら後ろでガッチャーン!と派手な音が。
警察も救急車も呼んでやって、現場検証に立ち会ったが
「前の車を追いかけていて、前の車がブレーキ踏まないから緩いコーナーだと思ったら……」
って泣きながら答えていたよ。
FCだったらセル塩の新しいのとじゃ車重そんなに変わらないんだがな。

235 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/01(土) 23:17:20 ID:ymLDZmQ1
964カレラ2では完全な状態でも30系セルシオに勝てないよ。
整備不良とか言ってるヤツは絶対ポルシェ乗ってない
神話を信じてるヤツは確実だな。
勝てる部分はリミッター以上の速度域のみ。
しかも230超えたらガクブルだぜ!

236 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/02(日) 00:11:30 ID:uhxVXEOU
平成になってからの国産車の進歩は目覚ましいものがあるんだからさ、せめて同年式で比較してやってください(涙



逆に '89初代セルシオと997を比較するとか。。。
ダメか。。。

237 :DQNポルシェ ◆/0IEZmXnQ6 :2007/09/02(日) 02:55:42 ID:rEj3eTFq
今日も漏れは散々敗北を味わってきたわけだが。
まぁ、相手がGT3とフェラーリじゃ無理もないが。

中古ポルシェ、それも空冷なんて、雰囲気を楽しむもんだよ。
速さじゃ絶対勝てないんだからさ〜
空冷マンセー!

238 :ターボ海苔:2007/09/02(日) 07:14:04 ID:cPMbL4kf
0-60マイルと1/4マイルのデータ
レクサスLS
1990 Lexus LS 400 8.1 16.1
1992 Lexus LS 400 8.0 16.0
1993 Lexus LS 400 8.2 16.2
1995 Lexus LS 400 7.4 15.5
1998 Lexus LS 400 6.3 14.8
2001 Lexus LS 430 6.7 14.8
930カレラ
1984 Porsche 911 Carrera 6.2 14.6
1986 Porsche 911 Cabriolet 5.7 14.3
1989 Porsche 911 Club Sport 5.7 14.3

レクサスLS、930にも勝てません!^^

直線でコレジャね、他に何処で勝てるのかな?




239 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/02(日) 11:28:42 ID:uIYD/f1u
セルシオとやったことはないけど、VIP仕様DQNアリストを相手して
やったことはある。4、5秒でぶっちぎってやったよ。その後、普段
加給しないもんだから、タービンの調子が悪くなったのは言うまでもない。

240 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/02(日) 16:38:27 ID:SpP2XaoP
殺されないでね。。。

241 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/03(月) 00:56:56 ID:RbXLh3FJ
車板より抜粋

874 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2007/09/02(日) 14:27:46 ID:nBqiteZD0
ブレーキとクーリング系はどうなんだろうね?
国産てスポーツカーでも大体2〜5周全開するとブレーキフェードするか、水温100℃超えるからね。
その辺が気になるな。
次期国産スポーツは。

242 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/03(月) 20:21:09 ID:J1hKjAb6
馬力の縛りはなくなっても180kmリミッターてそのままだよね?
だとすれば、標準グレードは今まで通りじゃないかな。
いわゆるスミンボブレーキねw
で、GT−RとかのN1仕様みたいなのでは別なやつ入れてくるんじゃないのかな。
あまりサーキット前提にしてしまった為に、低温で全然効かないブレーキを販売店では売りたがらないと思うんだけどな。
中には雰囲気だけでそういう車乗る人いるでしょ?
そういう人らにクレームもらうのは明白だから。


243 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/03(月) 22:01:57 ID:Xo2mRwgX
空冷ポルシェは空冷ドゥカティみたいなもんですか?

244 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/04(火) 09:52:25 ID:BVgQqOYv
>>242
たしかに。
ダストでホイール汚すとか、鳴きが煩いとか低温で効かないとか言われそうだな。
雰囲気で乗るやつ等からには。


245 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/04(火) 21:14:45 ID:zryNmVnz
いいじゃん、別に。

246 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/05(水) 00:09:04 ID:pexFqOin
>>238
セル塩って、速くなったのはこのあとのジャマイカ。

247 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/05(水) 12:14:35 ID:zFgkqKbl
>>246
2000年から同じエンジンだ!
280馬力で1850kgの重量では、ポルシェから見たら
ただの豚車ですよ。残念!
225馬力で1240kgの930カレラに勝てるワキャア無い。



248 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/05(水) 14:18:19 ID:b04dbqcS
さっきS15がパッシングしてきたから、おもいっきり引き離してやった。
中指立ててやったら悔しそうな顔してたよ。残念でした。

249 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/05(水) 16:00:00 ID:JXUw9y7t
やめてくれ
ポルシェ乗りの品位が下がる


250 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 11:50:24 ID:ub1C5QXX
FDに高速で煽られたから道を譲ったよ。やつらはぇぇそ!

251 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 13:08:30 ID:TaNMG7Ox
本気でいじってるFDとかRは最新のフェラーリやランボでもかてねえよ
そいつら死ぬの怖くないとおもってるし
でもそういうやつでも飽きてきてポルシェとかくせのあるやつ
乗りだすのもいるけどな

まあポルシェは煽られるのしょうがねえよ
目立つから

252 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 13:19:19 ID:yCG4hff3
一度でもポルシェに限らずドイツ車に乗っちゃうと、国産車のボディのヤワさが気になってしょうがないんだよねえ。

で、また国産車に乗り代えて暫くすると、それに慣れちゃうんだけど。

253 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 16:07:36 ID:uGHv3TRV
つーか日本の道路事情での話なら、フェラーリ、ポルシェは厳しいな。
まっ相手にせんことだ。
下手に相手するからソイツらも喜ぶ。

254 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 18:01:41 ID:pFqTJp0P
ポルシェとかフェラーリとかカッコいい車がいるとつい追っかけてしまう習性があるのですが、もしかしてオーナーさんからは「煽りやがったな!」って思われているんだろうか(´・ω・`)

255 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 18:53:15 ID:tlyt4Yr7
かなりの確率でそう。
都心じゃフェラーリ、ポルシェなんて珍しくもなんともないから追いかけてくるのは、大概コンプレックス持ってるやつが多いかなw
田舎だと単に見たくて追いかけてくるのいるみたいね。
君みたいにさ。


256 :DQNポルシェ ◆/0IEZmXnQ6 :2007/09/06(木) 19:32:34 ID:HTBvFOYc
18年落ちの空冷じゃ、勝てる車の方が少ネーヨ。
まー、速さを求めて乗ってるワケじゃないから、諦めもつくが。

つーかね、パワーアシスト有りの車は「軽すぎて」怖くて怖くて。
もう旧車しか乗れない体になってしまったよ…。

257 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 20:35:22 ID:pFqTJp0P
>>255
関西在住だぉ
このあいだはF40にも遭遇したぉ

258 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 21:03:07 ID:O7+Bcu0h
>>255
都心でも珍しくないことはないよ。
やっぱフェラーリとかポルシェ通っただけで「おっ」って思うもの。
都心にそんなにポルシェやフェラーリが溢れかえってると思ってるの?

259 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 21:03:15 ID:zdIqD6cS
新型カイエンが納車されたけど前型の方が好きなので、交換か新型カイエンを買ってくれませんか。買った金額より300万は下げますのでお願いします。

260 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 21:12:36 ID:yFkP46LG
>>258
ポルシェなら都心に嫌ってほど溢れかえっているよ。
信号待ちの交差点に4、5台のポルシェ、ということならよくある。

261 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 21:14:14 ID:Xq1zh5kB
>>258
よく出る場所と時間を知らないだけだと思うよ。
俺のマンションの駐車場にはエンツォまで停まってるよ。
カレラなんて珍しくもない。


262 :DQNポルシェ ◆/0IEZmXnQ6 :2007/09/06(木) 21:19:02 ID:HTBvFOYc
ポルシェは「六本木のカローラ」って言われてる位だからな。
しかし空冷は(993でも)めったに見ない。

263 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 21:33:18 ID:O7+Bcu0h
>>260
ねえよ

264 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 22:41:52 ID:jpbP4R0w
>>262
六本木カローラ=ベンベの3

ま、独逸行けば(というより世界の市場的には)カローラの方が遥かに高級車だがwww


知ったクソ、4ねば?

265 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 23:02:02 ID:hXs0Glgs
知ったクソw


バブル時代は小ベンツとも呼ばれてたな。
現代なら何だろうな?

266 :DQNポルシェ ◆/0IEZmXnQ6 :2007/09/06(木) 23:09:07 ID:HTBvFOYc
>>284
あーそうだわ、アイテュイマテン

>>285
小ベンツはベンツの何かだったよーな気がするけど違ったっけ?
現代版六本木のカローラはなんだろう。
昔ほど外車も多くない気もするし、日本車かも。

267 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/06(木) 23:25:18 ID:rCy39wRf
国産スポーツカーに煽られたりしたことないけどなぁ。彼らには敬意を表してる。
クソなのはミニバン・軽。ポルシェってだけで仇でもあるかのように
挑発してきやがる。身の程知らずもいいとこだ。

>>266
小ベンツは190。

268 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/07(金) 21:35:57 ID:Wj5m1354
かっこいい車見ると着いていくのが車乗りの習性じゃないのか?

延々と後ろ姿眺めているだけでも飽きない。

269 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/08(土) 08:33:19 ID:wt0lEsnw
↑を正しく日本語に訳すと。。。
×カッコイイ車
○買える訳もない珍しい車

270 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/08(土) 14:21:30 ID:9xFNXGxU
>>269
お前友達いないだろ

271 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/08(土) 18:25:18 ID:xLv7SSOQ
>>270
ダメだよほんとのこと言っちゃ

272 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 01:03:08 ID:2Bwo3yqC
図星で話題そらそうとしてない?w

273 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 08:59:52 ID:Chlanl68
正解w

274 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 10:46:30 ID:SO5NtfE3
小ベンツ、六本木カローラ久しぶりに聞いたw
お前ら絶対40代だな


275 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 11:59:47 ID:XtYjyd7N
>>274
バレたからには氏んでもらう

276 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 12:07:20 ID:dSsLVPat
>274
そういや、「バブルでGO」だっけ? あの映画って六本木カローラとか出てる?

277 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 12:49:36 ID:hOL68IlY
今でも湾岸のカローラはGT−Rだよ
20代より

278 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 15:40:06 ID:piVdlFVg
今でも営業車はカローラだよ

279 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 16:14:14 ID:K7ha0CgV
カローラって速いのか・・・、うちのオヤジの愛車

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:30:23 ID:o8/1VQxf
営業車がカローラとはナカナカ儲けている会社のようで。
普通はビッツだよ。

バブGOにはC2が出ているよ。

281 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 18:12:10 ID:k6/fd3KN
うちの会社は色々だな。
相当な距離乗るから1回も車検取らずにほぼ乗り潰してる。
マーチ、コルト、ヴィッツ、フィット・・・コンパクト系はほぼ制覇してるよ。


282 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 18:15:54 ID:UuvdheE9
さっき、オフ会で650馬力仕様の993ターボに乗ったけど、寿命が縮む思いがしたわ。
普通のポルシェの感覚で乗るとバッ!と飛び出るから怖い怖い。

283 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 18:56:54 ID:nKeVTUjP
>282
それってどこでいじったんだろう。
まさかプライベート、 いやそれはないでしょうね

いや来年993ターボ欲しくて。

284 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/09(日) 21:44:57 ID:lVxZDXss
>>282

それってプ○モチューンのヤツ?

285 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/10(月) 09:13:49 ID:0bkS5Jb3
650psなんてザラだよ

286 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/10(月) 23:03:04 ID:w82FlAYQ
ボクスター安く売ってる店ねーかな。
庶民が手を出せる唯一のポルシェだよ

287 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/11(火) 10:28:24 ID:QvMscN73
>285
良くいるよね、こういう奴w

具体例ナシw

288 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/11(火) 14:02:27 ID:9lewhP/2
最高

289 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/11(火) 20:32:28 ID:5PcmrJht
>>286
10万Kmオーバーの初期型なら200万以下で結構でてくるよ
ただ最近のポルシェは耐久性が無いからボディがガタガタになるって
はなしをどっかで聞いたような?


290 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/11(火) 22:44:57 ID:QvMscN73
オレもショップの社長やポルシェ3台持ってる人からそう聞いた
996、そして997もカレラでサーキット走るとよろよろして国産みたいだと。
ポルシェってそうじゃないだろ!ましてサーキットなのに・・。

ちなみにGT3やRS、スポーツシャーシのものは別物のようにいいらしい
素カレラでいきなり走れたのは993までのようだ

291 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 00:33:15 ID:sGnxh+NJ
ポルシェも用途分けしたと思えばいいんじゃない?
だってサーキット走る人はカレラなんてハナから買わないと思うよ?
今はサーキット派はGT3で流し派はGT2かターボでしょう?


292 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 09:02:03 ID:qnccwk8n
知り合いの元レーサー君はノーマルに近い状態の車で走らせた場合、964が一番剛性感があるって言ってたよ。

ただ、やはりGT3クラスのコーナリング性能は別格みたいなことも言ってたけど。

293 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 11:08:27 ID:L13mEA84
ナローポルシェが欲しいですけどいくら位するですか?
見た目がかわいいなーなんて
ぼきポルシェの事なにも知りまてん
エロイしと教ーて

294 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 11:17:00 ID:eO22Gxx6
現在11万kmの964C2乗ってるけどボディ自体はかなりしっかりしてる
変なキシミもないし普通に運転できる

福野礼一郎が996が出た時、重くてでかいとかボロクソに言ってたけど
耐久性とかそういう所もきずいてたんだろうな
ああでも964も軟弱になったって嘆いてたかww
930とナローがやっぱり最強ってことか


295 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 15:10:32 ID:sMfQKb2u
ナローって言ってもピンキリだよ。とりあえず、100万円から2000万円まで
位だと思うよ。上は天井ないかもしれないけど。

296 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 18:09:48 ID:mHoXkbXw
福野の批評は時に神だが時に糞だからね。
福野がボロクソに貶した車がどんなもんかと思って試乗したらけっこう良かったって車もあった。
基本的にものすごい勉強家で評論もすごく理にかなってると思う反面、かなり好き嫌いのハッキリした評論家だ。
評論家も人の子、という前提で言えばそれなりに信頼できる評論家だと思う。

297 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 18:27:22 ID:lwkgBpX6
たしかに用途分けされたと思えばOKかな。
GT3、ターボ、カレラ、ケイマン、カイエン、状況に合わせて選べるじゃん。
GT系以外はATもあるし。

298 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 19:27:02 ID:V+7Nlymj
>>293
値段だけで言えば50万〜1500万
ガレージに飾っとくのか買い物の下駄に使うのかレースに出るのか、
用途がわからないと答えようがない。

299 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 22:42:27 ID:gf0x8S7S
Sは400からだし、RSは1000でも買えない。
ナロー乗るならメカポンと言いたいけど、まともに見れる工場は限られるよ。

300 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/13(木) 02:29:07 ID:ka9WOgr1
>>293
一生しらなくていいよ〜ん



301 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/13(木) 18:38:06 ID:2sf1RvSU
>>298
50万ならすぐ買ってしまっておくよ。代行車検で40マンぐらいか?

302 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/13(木) 18:44:43 ID:0dwogEIM
動く50満はありえないだろう。

303 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/13(木) 18:53:39 ID:MkOFjtWd
安物買いは銭失いってなもんでちゃんと走らせたいなら
最低400以上は用意しないと売り手も話し聞いてくれないよん。

304 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/13(木) 19:43:10 ID:2sf1RvSU
>>303
うそつけ、乗らせねえつもりだな。お前の考え方だと大切なポルシェが半分はパーだ。
やる気のある人間によって必ずよみがえるものだ。

305 :DQNポルシェ ◆/0IEZmXnQ6 :2007/09/13(木) 23:59:24 ID:CWEk+9ST
>>302
ほぼ不動のサビだらけナローが48万だったのを見た事がある。
間違いなくゴミだけどw

環七の偉そうなショップで、1200万とか言ってた73カレラは売れたんだろうか。
いくら名車とはいえ、それだけの価値があるのか疑問。

306 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/14(金) 07:28:35 ID:W/fLW4n1
>>305
価値がなくても1200万でいいじゃないか
エンジン不動なら工業出身が腕を振るうチャンス
実力のあるものがきちっと仕事をして愛好家に自慢したいものだ

307 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/14(金) 10:30:22 ID:sZ2tO/MZ
俺の地元の人が程度極上ナローのワンオーナー車を400万くらいで売りに出してたけど・・・
まだ売れてないのかな?


なんせスポルトマチックだからな。。。

308 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/14(金) 12:57:25 ID:W/fLW4n1
ちょうどアラン・プロストとニキ・ラウダがマクラーレン・ポルシェでF-1の
コンストラクターズ・チャンピョンを獲得した年の83年あたりの911がほしい
んだが、フルノーマルは高そうだなあ。

309 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/14(金) 17:47:47 ID:dFJjkvPj
>>305
本物の73カレラだったら客寄せになるし売れなくてもいいのかもな

バブルの頃は3000万ぐらいしてて当時18で手取り10万だった俺には
雲の上のはなしだった

>>308
83年式ってなんかこだわる部分あったっけ?

310 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/14(金) 19:40:22 ID:W/fLW4n1
古いカレラRSのすべてのプロダクションモデルをノーマルの911の馬力が上回ったため、
現在のカレラという名前に変更になった。F-1は1.5Lターボの時代。このころは信じられないくらい
ポルシェ911の人気がすごかったんだよ。まさに憧れの時期だ。

311 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/14(金) 20:24:32 ID:cSlaZkou
83は最終のSCだね。いいぞぉ。
翌年はベースモデルがカレラと名乗ってしまって、終わってる。旧カレラと違いすぎ。
その点はカレラと名乗っていない、いいモデルだね。
スーパーカレラって説もあるけど、エスシーでいいんだよ。


312 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/14(金) 21:13:08 ID:dFJjkvPj
SCからカレラになるのか
すまん全然わかってなかった
程度がいいと400万こえてるみたいだね
930と996の安いやつの値段が変わらなくなってるのが面白いね

313 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/14(金) 23:37:58 ID:cSlaZkou
復活カレラは微妙なんだよな。カレラの名前つかっていいのか?
3.2カロラ以降で、オレ的に見てカレラ名乗っていいクルマは959とカレラGT
だけだ。

3.2カロラがダメ車って意味じゃないよ。

314 :シャバ僧ポルシェ ◆/0IEZmXnQ6 :2007/09/15(土) 00:20:12 ID:Bp64D8VO
>>313
ダメじゃないんだろうけど…
ちょっと重いっつーか、モッサリ感があるっつーか…。

そこで漏れは、思い切って高速域を捨てて中低速域をパワーアップしようと
思ってます!オヌヌメのチューンはありませんか?

今考えてるのが、キャブ化。
めちゃくちゃ燃費悪くなりそうだけどw

315 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/15(土) 01:51:38 ID:q+iWVL2/
>>313
燃費はセッティング次第だろう。
バイクの話になるが、同じような年式の同じカテゴリのキャブ車とインジェクション車で
そんなに激しく燃費は変わらない。
キャブでもきちんとセッティングが出てれば燃費はいい。
んが、インジェクション→キャブ だと排ガス検査が鬼門だな。

316 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/15(土) 11:10:22 ID:Lulm39em
モッサリ感が落ち着きがあっていいんだよ。赤色にボディーチューンされていれば十分。
細かいパーツに困ることもないだろう。今の車にないのはモッサリ感だよ。

317 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/15(土) 11:43:00 ID:2XwocS7P
当たり前のことかもしれないけど、徹底した軽量化とアライメント調整で劇的に変わるよ。
ただ完全な割り切りが必要なのと、930系は大した調整ができないけど。


318 :シャバ僧ポルシェ ◆/0IEZmXnQ6 :2007/09/15(土) 13:17:46 ID:DJAs0VId
やっぱし排ガスが鬼門ですか(;´Д`)
排ガス規制以前の車体ならいじり放題なのになぁ…

車検通らないのは痛すぎるんで、今回は他のチューンを検討します。
アドバイスありがとうございますた!

319 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/15(土) 18:54:56 ID:Lulm39em
何も最速である必要などない、何らかのレベルの高さを考えればピュアといえる。
最も理想的なスポーツカーが70s〜80sに作られた911だということは当時から変わらない。
値段的にも理想的だ。正直に言えばチューンなんてもったいない。

320 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/15(土) 19:59:25 ID:DG30oev3
古いポルシェって人類の工業遺産なんだよ。
オリジナルのまま動態保存するのがオーナーの義務。

321 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/15(土) 20:37:17 ID:OopPRTEr
決め付けるな
買ってしまえば個人の自由だ


322 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/15(土) 21:01:52 ID:DG30oev3
そう来ると思ったよ、単細胞くん。

323 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/15(土) 22:04:24 ID:Lulm39em
>>320-322
うそっぽい・・・

324 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/15(土) 23:25:26 ID:3WrBs4BB
このスレ、面白い!

漏れ、ビッグ6のBMW乗りだけど、
70年代の空冷ポルシェには憧れるなぁ。

325 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 00:04:29 ID:yfkjuziK
個人の自由だけど、新車で売っていた時の今では売っていないような
ショボイタイヤも変えたらいかんとです。オリヂナルじゃない。

オイルも、当時の規格SEとか使わないと・・・・

さらに、ナローとかだと、有鉛ガソリンいれないと、添加剤でごまかしちゃダメ。


オイラは、オリジナル派だけど、時代にあったものや、
オリジナルの良さを阻害しない程度の明らかに使いやすくなったものなんかは、
ジャンジャンつかう。ただね、原形とどめていないようなものは×だ。

326 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 00:52:50 ID:0ScFqEv5
価値観はそれぞれだよ


327 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 08:42:33 ID:axEwgNeL
価値相対主義ね。虚無主義に陥るしかないんだよ。
カラスの勝手でしょ〜ってさ。

328 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 08:49:20 ID:GzC6o9gy
有鉛ガソリンなんて説信じる必要はありません。そういう意味では特別でスペシャルで
ウルトラでもありませんフェラーリはどうか知りませんが・・・

329 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 14:53:38 ID:GzC6o9gy
無鉛化するキットなんてざらにあるし・・・

330 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 15:42:48 ID:MunVUQ07
200-300マンの5万キロ、記録簿アリ、右Hでボクスタ探してんですが、
購入後の出費が心配です。年1万キロ乗るとして、
マイナー/メジャートラブル含めて年幾らくらいかかるのが普通なんでしょうか?

331 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 16:13:33 ID:RQtuUY3o
300マン

332 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 17:56:03 ID:gf48MNSK
新車時並を求めてるんだったらやっぱり
新車価格ぐらいかかるんでね〜の?

333 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 21:23:57 ID:yfkjuziK
わかってねーな。

キット着けたらオリジナルじゃない。違う燃料入れるのも同罪だ。



334 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 22:12:03 ID:LoX1uIbW
なんか頭が固いだけの偏屈ジジィみたいになってるぞい

335 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/17(月) 03:36:20 ID:lbBFp6We
初めて乗るものにはすごい便利グッズ。キットは必要不可欠。無縁ガソリンどころか
ポルシェはうわさではレギュラーが基本設定。

はずしたきゃはずせよ!キタ━━━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━━━━!!!!

336 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/17(月) 04:33:58 ID:JKUokNEh
欧州のレギュラーガソリンのオクタン価と日本のレギュラーガソリンのオクタン価の違い

337 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/17(月) 11:43:31 ID:lbBFp6We
>>336
今朝早く現金で買って(きっと込みで)、ただいま県境をドライブ中ですが何か?



338 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/17(月) 12:25:46 ID:i9t8XrLw
なんの話しだっけ?

339 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/17(月) 15:48:03 ID:lbBFp6We
このモッサリ感は当時のRSRたちのリアの駆動の食いつきのよさに貢献するのか・・。
最近の子は頭がいいからモノ足らんのかもしれん。このリズムが911でええじゃないか。
モ(゚∀゚)━ウ( ゚∀)━(  ゜)━(  )━(゜  )━レ(∀゚ )━ツ(´∀`)━ボゥゥゥウウウウウ(;゚∀`)━━━!!!

340 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2007/09/17(月) 17:55:39 ID:o5Tr4Pjr
いや〜漏れもオリジナル状態は好きなんだけどさ〜…
二台持てるんならともかく、一台だけなら好きにイジってもいいじゃない。

大金持ちのガレージの中にある状態のいい個体こそ取っておくべきで、
一般人なら乗って回してナンボでしょ。

341 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/17(月) 21:18:09 ID:vb6iEP1V
そんなことはない。

342 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/18(火) 14:23:47 ID:VcjYdBE/
飾っておくだけならミニカーでいいじゃん。












てわけにもいかないか。

343 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/18(火) 16:01:03 ID:cHyyVNq7
んが〜 89ターボ 高え〜



344 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/18(火) 16:39:12 ID:RodQxRNt
多くの初心者ユーザーは長距離を前提とした、安心できるドライブを夢見ている。
車かポルシェなら毎週の休日もひっきりなしに乗り回す、楽しい時間となるはずであろう。
高速道路での150kmでの安定した燃費のよさも注目だ。それ以上はお先にどうぞ、入らんな。

345 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/18(火) 17:54:59 ID:9/RNcyIm
>>344
日本語で御願いします

346 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/18(火) 19:08:16 ID:RodQxRNt
多くの(憧れの中古ポルシェの)初心者ユーザーは長距離を前提とした、安心できる(憧れの中古ポルシェの)ドライブを夢見ている。
車か゛(憧れの中古ポルシェの)ポルシェなら毎週の休日もひっきりなしに乗り回す、楽しい時間となるはずであろう。

これ以上はむりでしたあきらめて別のことを考えていただきたい。

347 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/18(火) 19:15:19 ID:9/RNcyIm
ケケ
んでおまいは中古のポルが欲しいFit乗りか?

348 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/18(火) 19:24:13 ID:RodQxRNt
いや(憧れの中古ポルシェ)クリップ・ボードに残っていた

"RX-8のアンフィニ版がRX-7の名前で発売される。
ドアは長めになった分後ろの中途半端なドアが廃止され、ハウスも
コンパクトなデザインとなるという。価格はRX-8の各グレードの50万円安い設定になるという。

同じくNSXの廉価版のASXがNSXの後期型の
ボディデザインのまま鉄製ボディとなって発売される。
エンジンは3000ccVTECではなく2200ccの新開発エンジン
このエンジンは長距離ドライブを前提とした燃費のいいエンジンで
安価でスポーツタイプの普及に貢献するものという。"

という大嘘を近辺のすれに貼り付けていたんだが・・・エンジンさえかかれば
あのころのかっこいいポルシェがきれいに乗れるのになあ・・とか考えていた。

車検ぐらい金でかたをつける



349 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/19(水) 17:12:57 ID:gGHe+mCh
何がいいたいのかさっぱりわからないし
わかりたくもない

350 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/19(水) 18:23:11 ID:iDlSH+tf
150kmでの安定した走行と燃費に大いに期待しているのだが、自分のあこがれている
ふるい944も燃費の面からもすごく期待できそうだ。実際に最高速度は200を40km
も上回るという。実際にはそんな速度使うこともないだろう。

351 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/19(水) 18:43:53 ID:z8y7GYc3
え?
そういう車乗っといて一回も使わないわけ?
偉いね

352 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/19(水) 19:09:41 ID:iDlSH+tf
ポルシェは基本性能でも十分と常に予想する自分は
何と比べるわけでもなくスーパーな時間が楽しいと考える。
楽しい週末の計画はほかにはないし、考えるのはバッテリーの寿命と燃費のみ。

353 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/19(水) 19:59:05 ID:xewPuotl
人それぞれだと思いつつも・・・
燃費を気にするやつがポルシェを買うかね?

354 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/19(水) 20:02:06 ID:iDlSH+tf
一応リッター7は保障されると信じています。

355 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/19(水) 23:56:24 ID:wCMWwDcO
5000rpm以上で30分走るとリッター2です

356 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/19(水) 23:56:46 ID:gGHe+mCh
アライメントちゃんと調整したら燃費が5kmから5.5kmになった
まあたいした差じゃないがちょっとうれしい
964のはなしね








357 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/20(木) 00:15:12 ID:tqr0g6j5
>>355
サバンナRX-3にします。

>>356
74年のトランザム455にします。

358 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/20(木) 07:35:41 ID:tqr0g6j5
>>356のチューンの度合いが知りたい。

359 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/20(木) 07:40:18 ID:VQOh+oCG
84年式3.2カレラに乗ってた時は、街乗りでリッター5q、遠乗りで最高10qだったよ。
特に省燃費走行はしないでね。(なんせ街乗りじゃ3速までしか使わないから)

360 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/20(木) 17:30:43 ID:tqr0g6j5
最近はよく見るとあのまーまーだった924がカレラRSと同じフェンダーをつけた944が
928と比べてスタイルでもそして燃費の面でも魅力的に見えてきてしょうがない。
醜いアメリカ使用のバンパーはヨーロピアンに戻す必要があるが、後期型はターボと同じ。

>>359
911でそれだけの余裕がある事実は大きな応援となりとてもうれしいです。

361 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/20(木) 18:24:19 ID:K5l6Zcyt
http://jp.youtube.com/watch?v=UbLM_XLxKBY
これってどーよ?

362 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/20(木) 20:54:08 ID:4UHDjsL0
>>361
リアウイングが控えめ過ぎ。
内装の色嫌い。
純正シートじゃダサ過ぎる。
メッキのホイールははしたない。

金が余っててもいらない

363 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/20(木) 21:26:10 ID:tqr0g6j5
日本円に直すと2万円?20万円?944ターボ
ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/1987-Porsche-944-Turbo-Complete-Rebuild-8-2005_W0QQitemZ200154359209QQihZ010QQcategoryZ6434QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

364 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/20(木) 23:14:18 ID:ux3WAux1
2万円スタートで、即決100万円オーバーってことだ。
アメリカはすごいなぁ、2万円スタートは日本でもあるけど、
即決100万じゃ売れないよなぁ。

365 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/21(金) 00:22:16 ID:QngAO7B+
ポール・フレールは
「993でポルシェ911は終わった。後に出る車はすでに911では無い」
と著書に書いてますね、思いっきり。



366 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/21(金) 14:31:33 ID:ah3Sgrnx
PF先生のお言葉を引用する香具師がまだ生きているとは

367 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/21(金) 15:02:27 ID:Dg800of1
出たばかりの944はカレラGTとホイールもそっくりだったなあ・・
ttp://i4.ebayimg.com/07/i/000/b7/1d/71e9_3.JPG

これは同じところで売っていた85年の30万円

>>364
うそ付けオークションじゃない。

368 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/21(金) 18:56:28 ID:vBEx5nzQ
今まさに944を見直すべきだ!
944はいいっ!944はさいこぉ〜!944はたのしぃ〜!
ポルシェと考えるから躊躇するんだっ!
ベストバランスFRと考えようではないかっ!

369 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/21(金) 21:43:30 ID:QngAO7B+
911乗りで944には乗ったこと無いので質問です
>>368さんのいうように944はポルシェというブランドを除いても
FR車としてほかのメーカーの車種に比べて優れているんですか?
特に目立った特徴もない印象しかないので…
教えてください!

370 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/21(金) 23:07:57 ID:llPPbjB+
デザイン的には968が好き。

371 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/21(金) 23:16:42 ID:Dg800of1
>>368-369
すっすみません。きれいに再塗装された状態のボディデザインの美しさ飲みです。
                       ο
              _ ,−、
             / `i .ノ
           _人_.ノ/  ./ヽ.      /ヽ.
         /    ll.   /.  ヽ__,./ _  ヽ、   . −、
        /      |!、  ノ , ´      `゛   ヽ  (   )
      /      ./ ヽ./ "  、_,..|    * ', ノ` ー ';
  .  /      /i    { *  ヽ  lヽ、__.  j´     j
    !.      /  l.   '、       ヽj`ー、_ `ー、    /
    ヽ、   /     !    ヽ          `ー-'   Ο
      ` ー´      '、
          ο

・・・そっそれとポルシェブランドのイメージ・・・動機は不純・・・

372 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/22(土) 00:35:53 ID:TLHyNpDL


腕が疲れるぞ(タイヤ四つついてるぞ、ゴルァ!!)



373 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/22(土) 07:40:43 ID:M9nGmEKw
>>369
ただのFRではない
エンジンを斜めに傾けドライサンプに改造し超低重心化
さらにトランスミッションをエンジンから切り離し
デフ側に取り付け(トランスアクスル)前後重量バランスを最適化
ここまで徹底してコストをかけたFRはめずらしい
少なくとも日本車には無い。



・・・・湾岸ミッドナイトの受け売りだがw

374 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/22(土) 07:57:01 ID:hD37XC1Z
944は普通サンプだよ。エンジンは傾いてるけど。

944の後にGTR乗ると、速いけどバランスの悪さと軟弱ボディが気になる。
エンジンはパワーあるけどね。

375 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/22(土) 10:01:48 ID:RVR4ddcL
944はは少し運転したことがあるけど、NAもターボもすごく普通だよな。
それだけバランスがいいのかもしれないけど。

あと個体差はあるだろうけど、細かいトラブル(故障)がとにかく多い。

376 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/22(土) 10:08:28 ID:hD37XC1Z
「普通」この辺が致命傷だったんだよ。911のように癖だらけの変な車じゃないから、
じゃじゃ馬を乗りこなすような、征服感が無い。
逆に言うと、バランスが良いってことになるのか?
せめて、空冷のようなエンジンが載っていれば運命も変わったろうに、残念。
当時はV8の928があったから6発乗せるわけにも行かなかったのかな。


377 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/22(土) 10:42:24 ID:d0+X3oOf
>911のように癖だらけの変な車
だれもが気が付いているのに言えないことをさらりと言うね(笑)。

378 :368:2007/09/22(土) 11:50:27 ID:vtIDx0ak
そ〜なんです。自慢できるのはバランスぐらいです!
重量配分50:50を突き詰めたFRは944ぐらいなんです!
それだけなんです!それじゃあダメっすか?
乗ってても、あぁ、こんな感覚なんだ。ってなだけです。
それと僕のだけかわかりませんが、全然壊れないです。

379 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/22(土) 12:15:22 ID:RVR4ddcL
924が現役当時に乗ってた人に言わせると同じFRでも944はつまらない。
924こそスポーツカーだ、て言うけどね。

軽快感の差らしいけど。

380 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/22(土) 12:24:12 ID:TLHyNpDL
のまねこ                       ο
              _ ,−、
             / `i .ノ
           _人_.ノ/  ./ヽ.      /ヽ.
         /    ll.   /.  ヽ__,./ _  ヽ、   . −、
        /      |!、  ノ , ´      `゛   ヽ  (   )
      /      ./ ヽ./ "  、_,..|    * ', ノ` ー ';
  .  /      /i    { *  ヽ  lヽ、__.  j´     j
    !.      /  l.   '、       ヽj`ー、_ `ー、    /
    ヽ、   /     !    ヽ          `ー-'   Ο
      ` ー´      '、
          ο

           ・・・動機は小さいときに買ったLSのプラモデルだよ・・・

381 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/22(土) 18:51:50 ID:+MvAbCH/
944はなあイメージがなあ・・・
乗って見ればいい車なんだろうけど・・・
気取らずに乗るにしてもポルシェだから目立つしな・・・
いじるにしても部品もないし高いし・・・
どうせ苦労するなら911になるよな・・・
でも一回ものったことないから運転してみたい気もするな・・・



382 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/22(土) 20:18:46 ID:TLHyNpDL
細かい故障とはスイッチ類の接触程度であろう。
911普に熟成という点では944の段階であるわけだから、
安い価格はただすばらしいタイミングに過ぎない。
        /      |!、  ノ , ´      `゛   ヽ  (   )
      /      ./ ヽ./ "  、_,..|    * ', ノ` ー ';
  .  /      /i    { *  ヽ  lヽ、__.  j´     j
長谷川のプラモデルなんか作っているわけにはいかないのである。

383 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/22(土) 22:41:10 ID:TLHyNpDL
飲ま飲ま
        , − 、
     . Y Y´ \
       l  \  \      ο
        \  \  .>、
         \  `'´  .`;      _
          \    /`ヽ  ./ l      _
            ` ー´ヾ__.人 ,./   ゝ- .,_/ l
                l  lヽソ、-,i   /   〈
                  l  !/ヾ、 .`ー-ラ 0   ',    , -、
         。      l   l *ζ ./  *   .}   /   j
              l.   ヽ.  '´      _ ノ _/   ./
              l              ̄    ノ
               !            ____,. ´
             о  ;           ̄l
                 l            l
                l            l
        ・・・とても自動車を運転する身分ではない・・・

384 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/23(日) 00:15:03 ID:50T8fAS8
踏まなくてもそこそこ速い944と踏まなきゃ遅い911。でも、クルマが
踏め踏めって煽ってくるのは911。

911のツーリングに勇気を出して944で参戦すると、911しか知らない
空冷乗りは944の速さにビックリする。ぬえわくらいまでは3.2カレラの方が速いけど
そこから先は944の方が速い。ぬゆわを越えると、向こうは空気抵抗と挙動不審と
915のギア比で降参してくる。911ターボや993以降は別格だけどね。

山道でも差が出る。911のコーナーの進入が怖いから遅いんだ。コーナーでは944が
突っついて直線になると離される。911ターボももっと凄い。踏めるところに来ると
一瞬でいなくなる。ところが、944の後に911が来るとコーナーイケイケで入れる944に
911はついてこれない。直線で追いつくけど、コーナーで離される。
911は負けはしないけど、結果的には944にくっついていくのが精一杯。
911のドライバーはヘトヘトになるし、944に勝てないのは結構かなしいらしいよ。


911のりで許せないのは944乗った事も持っていた事も無いくせに
雑誌の受け売りで944=邪道ポルシェとか、ダメ車にする奴。許せない。
両方持っていた奴は944の評価は高い。944→911はたくさんいるけど、
911→944はかなり少数派。911の魔力はそれほど偉大なのか・・・

911vs944は3.2カレラとS2の比較だよ。その他のモデルや、
個人の感じ方によって違うから、あてにしないでね。それと、超うまい奴が911のれば
話は変わると思う。パンピーレベルの比較だよ。
この対決は両方所有(試乗レベルじゃ無理だな)してから議論するんだな。
ただ、オレでも優劣はつけられない。両方良い車だ。

385 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/23(日) 00:23:33 ID:09/1GKX9
>>384
まあまあもちつけ

386 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/23(日) 01:26:33 ID:KB5K4K0o
俺は911をサキット試乗で諦めて、944にしたよ。
基本的にドリ……ームジャンボ走行だから、
911の条件の厳しさにネをあげてしまった。
ドリ……ームの難易度
911>>>>>>>>>>>>FD>944>FC
かな。
911でなにもかも操作が決まってドリに持ち込めたときは
ちょっと精子が出そうになるが。

387 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/23(日) 13:34:15 ID:2erkgoSL
私はポルシェをブランドで買いました…だから911w

388 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/23(日) 13:40:18 ID:O2e0AoRP
私が今猛烈に944ほしい理由は・・・言葉にはできません。

389 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/23(日) 20:59:25 ID:0CCMR1Zo
僕は86年3.2カレラから91年944S2に乗り換えて
現状に至る。
44の方が馴染み深いFRだから肩の力を抜いて乗れる。
11は走りもメンテもなにかと神経使いすぎて疲れた。
だから44の方が好き。。

390 :968:2007/09/23(日) 21:44:42 ID:R7//D0hA
92年製968を2年前に150万位で買って、2年間(2万キロ走りました)で修理(含む消耗品)で100万かかりました。
壊れた(交換した)ところは定番といわれるATダンパー、オーバーヒート、エアコン、ブレーキローター等でした。部品代が高いのが実感です。
高速では10km/l位です。加速はたいしたことはありませんが、200k以上普通に出ます。排気音はノーマルマフラーでは普通の車。
エンジン音はそこそこいい感じ。荷物が結構積めます。コーナーは安定しています。968っていっても普通の人はわかりません。
地味ですが、そこそこ気に入ってます。

391 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/23(日) 22:48:15 ID:O2e0AoRP
ありがとうございます
10km/l位で美しいポルシェが維持できるとはほっとします。
オーバーヒートの前兆のようなものがわかればいいのですが。




392 :968:2007/09/23(日) 23:05:54 ID:R7//D0hA
燃費は高速での話しですけどね。点検を受けたばっかりでしたが私の場合は突然でした。水温系が上昇していき、ワーニング点灯。サーモスタットとファンスイッチ両方いかれていたとのことでした。
3万弱でなおりました。8月にエアコンを直しましたが、コンプレッサーからのガスもれでした。これは23万かかりました。(保障つきのリビルトで対応しました)


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:03:46 ID:wInGsN8T
930と944を比べて944に優がつくのは、次元の低いとこでの話しだよ。
次元の低い話しでなら、930のチャレンジングなフィールが
楽しいんじゃないの?

二台でそこそこサーキットを走ってみての実感。

394 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/25(火) 15:26:58 ID:YI3ylN0T
新車のころの944の価格は600万円ぐらいで高嶺の花だった。
まともな2drクーペが見当たらなくてポルシェがほしければいまは
絶対944だ。87年に登場した924Sも今の価格が気になる。

>>392
ありがとうございます。

395 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/25(火) 19:25:19 ID:6a1y3kwD
>>393
全てのポル乗りがサーキット走行や速さを追求してる
とは限らんのだよ坊主。
それにそんな乗り方がレベル高いだのほざいてる時点
でDQNだな。
まずは借り物のポルでじゃなくオーナーになってから
レスしなさい。

396 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/25(火) 20:03:55 ID:W1cWybCj
チャレンジングなフィールw

397 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/25(火) 20:19:27 ID:4mY58UIs
>>395
とりあえずもちつけ。
>>393は「軽く流すくらいの走りなら癖の無い944より、癖の強い930の方が楽しくね?」てことが言いたいんじゃないの?


398 :(´・ω・`)知らんがな:2007/09/25(火) 20:30:39 ID:YI3ylN0T
>>367
タイヤのことだがこのころは930とホイールデザインがくりそつだ。

399 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/25(火) 22:04:41 ID:NQztxqC+
癖のつおいのが好きかどうか、楽しいと思えるかは人それぞれ。

一方的に自分の考えを押し通すでない。空冷信徒め。


400 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/25(火) 22:09:16 ID:YI3ylN0T
イヤ自分は収入の上であと数年は944派だが・・・んな風なすれの盛り上げ方は
尊敬すべき911派方々らに失礼であろう!!!と思われる。あくまでも遠慮がちにである。
あとちょっとだけっ。

401 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/25(火) 22:17:42 ID:4mY58UIs
>>399
うるせーないちいち、このボケナスが!!
喧嘩腰になってんのはテメーらだろがカス!
「こんな場面は930が楽しいよね」て意見を言っちゃいけねーのかよドーテーヤロゥ!
こちとら944の良さだってそれなりに分かってんだよオタンコタス!!!
氏ね!むしろ詞ね!!
もういいっ!もう寝る!!プンッ









壁|ω-`)zzz…


402 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/25(火) 22:32:49 ID:YI3ylN0T
>>399
は未熟者です失礼しました。

ちなみに新車のころの価格は928Sと930TURBOは似かよっているのですが
どっちが上なのでしょう!?

403 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 00:11:09 ID:0knQLMh1
代車で国産セダンが来たんだけど最初は乗り心地も良くてハンドルも軽くて
こりゃ楽だと思ったんだけど一時間も乗ったら飽きて飽きてしょうがない
つまらん、むなしくなる、逆に運転が荒くなる
クラウンだろうがエスティマだろうがサニー、カローラ、SMX,ストリーム
オデッセイ、ランクル,ブルーバード、スカイライン、シルビア、E46、グロリア
マーチ、ランタボ、インプ、ランエボ、FTO、レガシイまだまだ乗ったことある車は
あるけどみんな同じだ、みんなつまらん

こんなもん金だして買って大事に洗車してバカみてえなエアロつけたりでっけえ
ホイールはかしたりして金かけるやつの気持ちがわからん


404 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 00:31:08 ID:dJ/EDW67
>>403
なかなか厳しい意見だな。
俺はそこまでいろいろな車乗っていないけど、
今乗ってる964(5MT)が楽しすぎて、今までの車の思い出が色あせるよ。
ちなみに何乗ってるの?

405 :DQNポルシェ ◆/0IEZmXnQ6 :2007/09/26(水) 00:33:01 ID:RD6CReZ1
>>403
そーなのよ、楽なだけ、速いだけ、そんなのつまらないんだよなぁ。

ぶおんぶおーんって吹かしてるだけで楽しい。
踏み込めば踏み込んだだけ楽しい。
音が加速が振動が、勃起するほど気持ち(・∀・)イイ!!
やっぱポルシェっつったら空冷だよ!

酔っ払いのチラ裏スマソ

406 :88カレラ:2007/09/26(水) 07:17:07 ID:GrSRAtM5
ンでも、最初に乗ったKP61(ハイカムハイコンプ1486cc仕様)も同じ位に楽しかった気がする。

407 :399:2007/09/26(水) 08:09:51 ID:+m/5fkPh
>>401
これが空冷のりの本質だな。基本的に喧嘩ありきだ。その点944のりは
わいアイアイだ、928ともお友達になれるし、僕も同じだ。
空冷のりも理解アル人とは付き合えるが、401のようなダダッコは誰からも相手にされない。

で、おれはどっちも好きだよ、911も944も。
ラーメンでたとえると、あっさりしょうゆが食べたいときもあるし、ギトギトとんこつ
が食べたくなるときもある。どれが好きかは人にもよるだろう。


周りの人の考えも理解するんだよ。井の中の蛙くん。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:27:49 ID:xx1IIMAm
>>397
そうなんだけどね。着火しそうな書き方かな??
911じゃなきゃ!944はゴミ!みたいには書いたつもりはない。
944もスキだったよ。
じゃなきゃ二台ともに手を入れて、並行して持ってるワケがない。
結果的に先に手放したのは944だが、
どっちが自分の好みにあったか、用途にあったかってだけの話し。

>>407
一部の人間を見て十派一にしなくても良いでしょ。
所詮絶版車同士。こっちはココが良いからこっちの勝ち!
なガキみたいな事を言い合っても、意味ない。

409 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 09:36:29 ID:GUCxRIBT
>>407
言い過ぎは悪かった。
だが自分達のレスや全体のレスを冷静に読んでみれ。
勝手な解釈をし、人に自分の考えを押し付けるなと言いつつも、自分達の感情を押し付ける。
明らかに最初に喧嘩腰になっていながら「ほれ見ろ930乗りは〜」

おまえ以外のレスは多少カッとなって勘違いしたのかな?と、こちらも抑えてたがね。
おまえは完全に喧嘩売ってるだろ。

だいたい俺のバカなレスも皆さん大人でスルーしてたのに、わざわざ蒸し返すなよ馬鹿。


410 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 12:43:08 ID:IAbh5CFd
>>408
空冷乗りの本質…だとw
たった1つの書き込みで断定するところが944乗りの悲しいサガ…いやひがみ根性?
そうやって911買えないけどポルシェの名にすがって、傷をなめ合っててくださいw
だってそうでしょ、爆笑w
これが911と944じゃなくてGT-RとGTS-tでも?w

411 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 12:57:07 ID:tRI6TaDB
車種板の911スレでもそうだが、空冷厨がくると荒れるのが常
マジで空冷厨イラネ

412 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 13:00:15 ID:YR/jUb6y
>>409
おまいも最後に馬鹿だチョンだ書けば同じじゃねーかw

一昨日の夕刻俺が44でR17を走ってたら脇のコンビニ
から964ターボが急に頭出してきて、俺が避けて通り過ぎたら
バンバン空吹かしして後続のトラックの前ふさいで反対車線に派手な
ホイールスピンかまして出てったヤツ。いいおっさんが下品に乗ってほしくないね。
その時このスレを思い出したよ、世間から見れば‘ポル乗りは‘って見られるし
俺も‘11乗りは馬鹿多し‘と思ってしまうよあれじゃあ。

昔のまだ930が売られてた時代はそうそう小僧は乗ってなかったから
普通にポル乗ってる人に憧れてたもんだった。

そもそも小峰のおっさんがポルはじめたからいかんのだ。


413 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 14:01:09 ID:GUCxRIBT
>>412
(;´・ω・`)ゴメンネ…

だって>>407が馬鹿なんだむぉーーーん!!!

チミみたいに本当に944が好きで乗ってる(でいいんだよね?)人なら話も分かるんだけどね。

>>407みたいなやたら被害妄想が強くて了見の狭いやつだとさ、俺もバカだから煽りあいになっちゃんだよ。

てわけで以下俺も含めて馬鹿はスルー推奨↓

414 :399:2007/09/26(水) 15:22:43 ID:+m/5fkPh
>>409
オレも言い過ぎたかも試練。空冷オンリーでも他の車を理解してくれればそれでいい。
文句は無い。

しかし、オマエもソートーな馬鹿だなぁ。勿論オレもかなりのレベルだけどな。

>>410
オレは944も911も同時に所有していたことがある。それだから、両方のいいところ
悪いところが判る。悪いところは目をつぶっていいところだけを味わえば、
また別な世界があるぞ。オマエみたいなやつがこんなこというから、
空冷のりの本質そのものなるんだよ。今も空冷もっておるが、
こんなやつと同じにみられるのは悲しい。
409のように理解しあえる空冷のりになれるように精進するんだな。

オレは、あえて言うと、理解でしあえる派だ、空冷信徒でもあるし、
FR教も信じている。ただ、空冷原理主義者のような奴に攻撃されれば応戦するだけだ。


415 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 17:45:10 ID:IAbh5CFd
ねえねえ、冷静に考えたらさぁ

944とかが本当に良いクルマならなんでもう無いの?
ねえねえ、教えて?

416 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 19:36:56 ID:49CUBa7e
414は漢だね。聖戦士のようだ。オレはリッシンベン専門だがな。

415はポルシェの歴史とソニーのベータマックスの歴史を勉強するんだな。

417 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 19:40:16 ID:Bn+EXXCo
>>412
>小峰のおっさんがポルはじめた

それあんまり関係なくね?w

418 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 20:28:26 ID:GUCxRIBT
>>414
漢なんだってさ。(俺は漢じゃないからあっさりスルー撤回)

元はと言えば>>393に対して>>395が誤解してる?ようだから、「>>393はこう言いたかったんじゃない?」と勝手に補足してやっただけなんだけどな・・・。
だいたい俺は空冷(911)絶対主義じゃないし。
ポルシェに限らず、走りに対して真面目な造りのドイツ車全般が好きなんだよ。

でも誤解の無いように言えばドイツ車 だけ が好きなわけでは無い。


419 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 20:43:19 ID:BlT4cZch
>>415
ある

420 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 21:17:30 ID:BlT4cZch
>>415
新車のように美しい状態で今のモデルと比べるといい。なんか派手な感じがしてスポーツカーだよ。


421 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 22:53:23 ID:dJ/EDW67
埼玉でポルシェを整備してもらうならどこがおすすめでしょうか?
フルチューンにしたいとかではないです。
通常のメンテをきっちりしてくれる所がいいです。
あと、PCのリコンデションニングサービスは良いですか?

422 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 01:10:51 ID:4Ox17wDs
>>403
>つまらん、むなしくなる、逆に運転が荒くなる
コレ分かるなぁ。なんでなんだろねー。

やっぱ何であれ、有る程度の苦労がないと
充実感や満足感は得られないってことなんかなぁ。

人間が車を操る能力なんて、百年単位でも大差ないんだろから、
テクノロジが進化しているさなかに、適度な苦労を与えてくれる車に出会えたことは、
ひょっとしたら凄い貴重なんかも。


423 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 06:26:03 ID:v+V3zXub
うじ

424 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 10:07:26 ID:XI6DSDaG
↑同意

425 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 12:06:58 ID:ZsaikUc4
>>415
釣りにしちゃ餌が悪すぎる
つうか頭悪杉

426 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 13:16:37 ID:Uo2t2F6a
>>425
じゃあ頭がよろしいあなたが返答してあげたらいかが?

427 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 16:08:03 ID:TiovShw+
>>426
>>426
>>426
>>426
>>426

428 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 18:10:50 ID:WPVyoxh5
ポルシェ買った。









マウンテンバイクだけどな。

429 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 19:08:07 ID:7725NAfJ
"中古ポルシェをマターリ楽しむ"
どんなシチュエーションが楽しい??
気がついたらガソリンがすっからかん予定変更で帰路に着く。
"もっと乗っていたい・・・"そんな感じの秋の夕暮れどき・・・。

430 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 20:06:41 ID:fIAKYhb7
>>421
蕨市にあるじゃん

431 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 20:44:28 ID:MBdUd8Cq
>>428

ここは中古板だけど?
買ったチャリは中古?

432 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 21:17:31 ID:7725NAfJ
"中古ポルシェをマターリ楽しむ"
どんなシチュエーションが楽しい??

ポルシェ・フェラーリなら渋滞中でもいいという意見がある。

433 :DQNポルシェ ◆/0IEZmXnQ6 :2007/09/27(木) 21:27:58 ID:RKo8X/PY
>>432
空冷で真夏の渋滞はマジ危険

434 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 22:25:06 ID:pbe+fGOA
>>430
コー◯9のこと?
あそこは整備も高そうだけど、どうなんだろ?

435 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/27(木) 22:37:05 ID:7725NAfJ
ttp://i3.ebayimg.com/05/i/000/b9/1e/13cc_3.JPG

436 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/28(金) 07:02:31 ID:07Mqok/8
"中古ポルシェをマターリ楽しむ"
どんなシチュエーションが楽しい??

夕暮れ時の工場や工業団地街の中をやや低速領域でスモールをつけてながす。
仕事を終えた人々と貨物のトラックの中をひときわ低い低年式のピュアスポーツが行く・・。

437 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/28(金) 10:58:41 ID:k4Azyaog
>>436
夕暮れの工場というと、どうも巨人の星とか明日のジョーでよく出てくる
煙突から煙もくもく工場と、おとーさんは汗まみれ油まみれ、腰に汗拭きようの汚いタオル
子供たちは下駄履き。小学生なのにツギハギだらけのガクラン。
道路は未舗装砂利道。溝のフタは木製・・・・
と、今の日本じゃありえないけど、夕方の工場だとこんな風景を思い出してしまう・・・

オレ的には夕焼けの富士山の見える箱根あたりか・・・カーグラの見過ぎかも試練。


438 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/28(金) 11:37:48 ID:2syHw9Pj
全然関係ないけど横断歩道で小学生ぐらいの姉弟がいて俺が車止めて
渡らせたら弟の手を引張りながら姉ちゃんがペコリと頭下げて渡っていった
今時珍しく貧乏くさいかっこした子達でなんか昔の自分を思い出した
あのころは貧乏だったけど幸せだったんだなと思ったら涙がとまらなくなった

439 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/28(金) 12:47:38 ID:xVULVUzJ
感傷に浸ってんじゃねーよ












(´;ω;`)ワカルナァ…

440 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/28(金) 18:42:05 ID:PsFOQWv9
"中古ポルシェをマターリ楽しむ"
どんなシチュエーションが楽しい??

夕暮れ時の工業団地で、油にまみれた汚い低学歴DQNブルーカラーの
ボロ国産を、ホワイトカラーの私の911でブチ抜く瞬間。
嫌味に聞こえたらスマソ。

441 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/28(金) 19:37:29 ID:YIpMHEF3
>>440
そのあと追いかけられて道を塞がれドアを蹴られ
車から引き摺り降ろされ、サイフとキーを取り上げられ
裸にされてボコられ、挙句の果て車は持ってかれ
一人工場地帯に取り残されたんだったら全然嫌味じゃあない。

442 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/28(金) 22:41:28 ID:r6PB1KR/
早朝の空が薄明るくなって来る時間帯が好きだな、それも峠。
山間にエクゾーストとスキール音を轟かせ、走るのが好きだな〜〜。
もうちょっと空気が涼しくなるとタービンの金属音はまるで戦闘機の如く、
ステアリング握ってアクセル踏み込んだらもう後は知らん!
自分の世界〜〜〜〜マタ〜〜リとはちと違うかも・・・

930ターボだ〜〜!

443 :DQNポルシェ ◆/0IEZmXnQ6 :2007/09/28(金) 23:56:23 ID:m238fDzO
夜中に、新子安の辺りの工業地帯の煙突から出てる炎を見ながら
マターリ走るのが結構好きだお。
>>440
漏れは911乗ってても明らかにDQNの方なんだけど…
そういうのはどうしたらいいの?

444 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/29(土) 11:57:59 ID:NkL+4aHv
356にすればいいじゃん!


445 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/29(土) 14:01:35 ID:WMcimBc9
事故って大破したポルシェの写真が沢山見たい

446 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/29(土) 21:42:19 ID:N3NB5IXG
>>442
911turboで峠を攻められるなんて相当の命知らずか、よほど調子の悪い車ですね。

447 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/29(土) 22:14:12 ID:p0SC/FB6
禿同


448 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/29(土) 23:19:10 ID:Jm137wpT
イタイ人が多い板はココですか?

449 :一条まさと:2007/09/29(土) 23:51:47 ID:tbZq4leu
玉置浩二主演の右曲がりのダンディーでの928がカッコイイです惹かれました
凄く
欲しいです
予算はいくらあれば・・・
初心者なものですみません
よろしくお願いします

450 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/30(日) 00:03:29 ID:EAhJTQFv
>>446
なんで言葉が足りないのかな〜〜?
よほど調子が悪いとは意味が解らないのでもっと説明してくれよ〜〜〜

なんで批判ばかりする人は1行で片付けてしまうんだろうね。
もっと会話をしようよ。

峠と言っても、間瀬とか正丸、榛名の表側のような狭い場所ばかりじゃないよ。
サーキット位楽しい余裕のある場所もあるんだよ、そんなところは930ターボでも
充分楽しめるんだよ〜〜(関東の人しか解らんかもね)
もっとも仲間の中には狭い峠でドリフトする奴もいるけどね、もちろん、930ターボでね。
今はサーキットばかりだけど、そいつは(^_^;)

おっとっとマターリスレだったね〜〜スマンね。

451 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/30(日) 00:37:54 ID:qSIiGvz0
カレラで某峠を全コーナードリフトで走る人を知ってるが・・・

元レーサーだ。

ターボで同じ走りができるかどうかは知らんけど。

452 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/30(日) 00:48:31 ID:qW791w59
>>449
安いとコミコミ120万くらいで、高いと350万くらいかな。
維持費も税金が年9万、燃費も今の水準じゃ良くない方なのでかかるし、
細かい整備費も諸々要るよ。

453 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/30(日) 01:59:23 ID:ykuWunjX
>450
ウラの話はしないでね

454 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/01(月) 01:27:51 ID:8DTUKM+I
>>453
これがバイロン大好き光浦靖子

455 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/04(木) 01:16:50 ID:XQWTcnp6
11万キロのTIPボクスターが189万・・・

456 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/08(月) 10:54:29 ID:OaXjlk1u



457 :浮気虫:2007/10/08(月) 22:07:23 ID:mva92v5x
944S2に乗ってるが、別に不満は無いが、やっぱり911にも乗ってみたい訳で
しかし金も無く買えそうな911はボロなSCあたりが関の山
944売らずに200万以下の930買ってみようと思ったりもするが
買ってRRってこんなもんかって思うのもせつないがな。
まともな993や964を買えれば感動もあるだろうが。
昔アニキが930乗ってたころは俺はS30Zの3.1Lチューン
でまったく遅いポルには興味沸かなかった。思えばアレを
譲り受けてればよかったとも思う。

我が944は今、エクボ等の板金を経てポリマーコート
でピカピカ。おまけにアラゴスタ車高調をオゴりエアクリも
キノコ型に換えてみたりとそれなりに楽しんでるから
売ってまで資金を出そうとは思ってない。
あとは女房の顔色次第でもある。


458 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/12(金) 00:36:13 ID:DM3bSPhK
>>457
増車がオヌヌメだよ。失敗しても戻れるし、空冷なら944よりリセールあるから
失敗金は少なくて済むよ。200で個買ならSCでも結構いいのが買えるよ。
ただね、SCや3.2カレラに速さを求めるのは無理。S2の方が速いよ。
おもろいかどうかは人それぞれじゃ。

残念なんだけど、ピカピカ944でも資金調達はかなり難しい。3桁でオクだしたら
回転寿司でしょう。そこそこ諭吉に余裕があるなら2台体制だよ。


459 :浮気虫:2007/10/13(土) 19:23:51 ID:8tdCSPSI
速さはね〜いらないと思っても乗ってくと
物足りなくなるんだよな〜
安い個体にバカスカ金注ぎ込んでいく昔からの
悪い癖がでそうだなぁ・・・
44は手放さないのを前提に気長に探しますわ。
にしても930は値段下がらないな。

460 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/15(月) 01:25:28 ID:sRTRJoBN
930のカレラとカブリオレ二台体制を計画中です。
それぞれ何年式がオヌヌメでしょうか?

461 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/15(月) 07:35:02 ID:YWQdgRqG
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
この文章を何処か違うスレにコピペしてさらに
↓このスレに行き

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1190979004/
まんまん見てちんちんおっき


と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ



462 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/15(月) 07:44:09 ID:85ROp2Nj
>>460
カレラは74、カブはG50載ってからなら、まったく別な2台が楽しめる。

463 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/15(月) 09:25:49 ID:sRTRJoBN
74カレラですか。
早速探してみます。

464 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/15(月) 20:09:58 ID:sRTRJoBN
見付かりました。
走行72000kmでほぼオリジナル、かなり程度良いみたい。
明日早速試乗してきます。

465 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/15(月) 20:18:45 ID:95YuLxQL
74いいという噂だけど錆が恐い…気を付けてチェックしてください

466 :HG名無しさん:2007/10/15(月) 21:36:12 ID:o7s4DG3t
 ウーム、そのうちボクスターSの新車を買おうと思っているが、このスレ読んでるうちに
空冷の964か993がほしくなってきたオレはアフォでしょうか。

467 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/16(火) 10:23:35 ID:9lOklrNp
ボクスターなんてポルシェって名前が付いてなければただのMR-2ですよ

468 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/16(火) 11:54:06 ID:oORlRIFF
911と930って何が違うの?964も993も911ですか?

469 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/16(火) 14:13:25 ID:URoirJyr
車名が911
型式が964とか993とか930と呼ばれている。

ま、911がカローラだとしたらAE86とかAE111と呼ばれる部分が964とか993

470 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/16(火) 15:59:55 ID:f4p93x8R
930はターボーのことだよ。NAのSCや3.2を930って逝っている
バカチンが大杉。


471 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/16(火) 17:42:49 ID:qHOsb1SD
↑釣り?

472 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/16(火) 18:26:09 ID:URoirJyr
ターボーw

473 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/16(火) 19:36:12 ID:WrTHP6KK
細かいこと言うな。
ターボだろうがNAだろうが930は930なんだよ。
器の小さい男は嫌われっぞ。

474 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/16(火) 19:37:05 ID:oORlRIFF
930はターボなんですか?
964や993にもターボモデルあるけど、どう呼んだら良いですか?


475 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/16(火) 19:52:19 ID:qHOsb1SD
>>474
>>470は真に受けたら駄目よ

476 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/16(火) 20:40:39 ID:oORlRIFF
>>475了解よ

477 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/16(火) 22:14:33 ID:MqeewOVf
カウンタックって漫画読んでたら、>>101のセリフが出てきた。
いやー、釣られました。

478 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/17(水) 02:05:21 ID:Vms/2e0m
あぁ‥

479 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/17(水) 02:22:57 ID:APLF2cBd
正確には901以外はポルシェじゃない。


480 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/17(水) 08:54:28 ID:vESXD02C
ポルシェが中国のメーカーとかに買収されたら911でもポルシェじゃない
…と言います?

481 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/17(水) 10:20:09 ID:6vJQYsLk
あやまれ!らんぼるにay

482 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/17(水) 18:44:10 ID:iykcfAo7
>>479

それは、大間違いだ。正確には「356以外はポルシェじゃない」が大正解。

483 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/17(水) 22:02:41 ID:lIH5Ppbk
>>482
明日の発表会にその356ライトメタルクーペとかいうのが展示予定らしいよ。
オレはどんな車なのかよくわからんが。とりあえず見てくるよ。



484 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/17(水) 22:13:37 ID:CozXAQMw
じゅんのすけ!!
M●C 知ってるけ??

485 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/17(水) 23:35:59 ID:APLF2cBd
356の祖先はビートルだからビートル以外はポルシェじゃない!が本当の正解。

486 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/18(木) 00:32:09 ID:U3sdRWfg

全部ポルシェだよ!

バカ! 
どうしょうもねえな、こいつら・・・・w

487 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/18(木) 06:48:54 ID:wJzksDTp
>>486
ネタにマジレス…w

488 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/18(木) 10:33:36 ID:vuLbXIcj
ところで某911雑誌で「ポルシェ検定」をすると書かれていたが
HPにも載ってない、どうなったのかな・・・

489 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/19(金) 20:05:54 ID:jUhWLlnZ
>>466
ボクスターS、水冷ポルシェの中で一番ポルシェらしい走りが出来ます。
Sのブレーキ性能は、カレラよりいイッス。

490 :まいった!!:2007/10/19(金) 20:29:41 ID:CjMSkBzk
サウンドクルーワイズ
住所 〒333-0802 埼玉県川口市戸塚東3-6-16
TEL 048-297-0626
FAX 048-297-0047
E-mail info@sound-crew-ys.com
このオーディオショップは最低最悪です。預けた車壊して、
うちは関係ありませんとシラをきってはいおしまいです。
埼玉県・東京のかたここでの作業はやめましょう。
車壊されるだけです!


491 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/19(金) 22:34:09 ID:d4Z00CyY
こんなワケワカラン系のお店に持ち込んだ、あんたも悪い。餓鬼か?
たしか、神様の先生を訴えた香具師がいたと思うから教えを請うんだな。

オレは、ポルシェに乗るときは窓を開けている。
どんなオーディオシステムもかなわない、最高のサウンドがリアから
飛び込んでくる。

492 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/20(土) 09:39:47 ID:Emq935J+
あんたどんなマフラー付けてんの?
ノーマルだとそんなに良い音しねーだろ。

493 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/20(土) 11:05:06 ID:3NpyKz9N
おまいの車が調子悪いだけだ

494 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/20(土) 11:32:55 ID:mABMej7+
ポルシェに乗ったこと無い人へ。

あなたが想像していたり夢で見たりしているよりもいいですよ。
実際に私がそうでした。すごい速い車です。
加速とか最高速とかじゃなくて、A地点からB地点まで移動する時にその速さを実感します。
一度試乗でもいいので体感するべきです。
ただ、試乗してしまったら最後、もう離れられなくなります。

495 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 17:00:32 ID:Ahl3yj4g
家からコンビニまでならポルシェでもいいがな。

496 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 17:29:31 ID:C3GezdBO
乗り心地はどんな感じなんでしょうか。

497 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 17:31:04 ID:GPz2i/k+
928ならゆったり乗れるから長旅もOKだよ。

498 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 19:08:05 ID:1rK4iwd2
ポルシェは標準モデルなら、どれもそんなに乗り心地は悪くないと思う。
スポーツカーとして考えればね。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 21:19:37 ID:R+sB8L+m
>>490
こんなところで兎さハラす様な小さい香具師だね
特定名を出すと逆に名誉毀損で訴えられる鴨w

500 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 22:14:32 ID:C3GezdBO
ごつごつした感じでもないんですね。教えてくれてありがとうございます。

501 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/22(月) 18:28:30 ID:mvfC9m1W
ゴツゴツ感はあるよ。
硬いけど路面の凹凸に合わせてしっかりダンパーが追従してる理想的なサスペンションです。

502 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/22(月) 22:45:45 ID:aPFr+cMu
金ねーからゲームのポルシェで我慢だ

503 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/23(火) 15:09:33 ID:Z36NZT16
502はえらいなぁ。

オレもそうしたかったのだが、誘惑に負けて実車に流れてしまった。

504 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 21:48:01 ID:TSkYwUJJ
負けて実車。勝ってゲーム。

505 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/25(木) 22:48:05 ID:aBU9E8ms
じゃぁ、勝ち組の俺は妄想でガマン

506 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 00:34:03 ID:Rs6wxzt3
993に買い換えようかな

507 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 00:43:42 ID:b3IhX9cS
スレ違いとは思いますが、911のオーナーさん教えてください!
2003年製996の中古車を購入予定なのですが、大体の
保険料を教えて貰えないでしょうか?
当方、25歳未満不担保、18等級です。あと、シャッター付駐車場
ではないのですが、車両保険等も可能なのでしょうか?
宜しくお願いします。

508 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 00:44:21 ID:b3IhX9cS
スレ違いとは思いますが、911のオーナーさん教えてください!
2003年製996の中古車を購入予定なのですが、大体の
保険料を教えて貰えないでしょうか?
当方、25歳未満不担保、18等級です。あと、シャッター付駐車場
ではないのですが、車両保険等も可能なのでしょうか?
宜しくお願いします。

509 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 10:20:54 ID:991qA4jU
>>507
人生に失望している彼女。

セールスマンに聞け

510 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 10:22:35 ID:991qA4jU
508重複レス 削除要請

511 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 12:19:57 ID:Jb20rdmO
405 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/10/26(金) 12:05:03 ID:6kFivdYT0

「エッヘン!300kmも出るんです」

ふ〜〜〜ん。 

300kmで衝突したらどうなります??

ミンチになりまつか?

てか素人が運転して日本のどこで300km出せる??

ID:6kFivdYT0

512 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 12:44:12 ID:GnKD9/2K
>>508
車両保険(800万位?)込みで
うさんくさいダイレクト系で25万以上
PCで勧められる保険屋で30万以上
じゃないかな

513 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 18:16:18 ID:b3IhX9cS
>>512
ありがとうございます。
ネット検索の返信では、車両保険の加入が
出来ないとの事でした。理由は解らなかった
のですが。


514 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 20:58:42 ID:aygMDLoW
>>513
たとえば個人買とかで購入金額が不明な場合は入れないのかな?
それでも普通は市場相場なりの金額で入れるはずだけど・・・?

515 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 21:21:27 ID:cWqlGu/p
流通価格は一切無視のべらぼうに高い車両評価価格
プラス事故率が高い車種ということでさらに保険額UP

不幸にして事故全損したとして、同年式、同程度レベルの
中古車なんて絶対買えない保険金支払い額

保険屋にしてみたらおいしいお客かな
まぁ保険なんてそんなもんか(笑)



516 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/27(土) 06:34:01 ID:mA4+jsGu
車両評価額はある程度幅があるから、その範囲内なら自分で選べるし
それに応じて事故時の支払いがされるのだから、
911だと保険金支払額が少ないとかそういうことはないな

保険屋にしてみれば事故率の低いクルマ&ひとがいい顧客

保険の評価で問題になるのは低年式のクルマ
いくら流通価格がそれなりのものであっても、車両に入れない

517 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/29(月) 21:27:55 ID:k2PdqnZH
水冷ポルシェって
911よりトラブル多くて維持費かかるってのは
マジですか?

944の後期型(S2 ターボ)を考えてるのですが。

518 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/29(月) 21:59:08 ID:5R/ZFeso
>>517

ピンポーン。保証切れ996は貧乏人は手を出しちゃダメ。
エンジン壊れたらassy交換だよ。

944は運だよ。全オーナーがどんだけやってあるかで決まるが、
20年前のクルマをいまさら壊れる壊れないはないだろ。


519 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/30(火) 07:40:09 ID:PbYevGDb
>>517
俺はこわれてないよ

520 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/30(火) 14:53:57 ID:7YVpAlvC
>>517
まず壊れないってことは無い。機械ですから。
細かいというか、つまらない故障は出てくる。
リレーが壊れた、センサーいかれた、みたいに
そんな故障にこんな掛かるのかよってなる。
年中いかれてやっと落ち着いたと思ったら今度は
クラッチだ、エアコンだ、ギアボックスだって出てくる。
そうとう思い入れが無いとすぐ嫌になるよ。
嫌になって売りに出す。そんなの買った日にゃぁ・・・・

521 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/30(火) 15:28:02 ID:Yh+4LV5q
そうか……おとなしく911探すか……
つーか俺944の方が911に比べて購入価格も安く手もかからないと思いこんでいたから
ショックだわ……
911って年式や程度にもよるけど、不当に高いんだもん

522 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/30(火) 15:52:48 ID:D6Y9RjIU
911(特に空冷)と944は全く別の車と言っていいくらいだからなあ。
それぞれの良さがあるし、金額で決めるのもどうかと。
ま、買う基準も人それぞれではあるけど。

523 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/30(火) 15:54:24 ID:fgB3ksAT
928よりましだろ

524 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/30(火) 17:19:32 ID:7ItB8L3L
Keep good condition like a new car it.

525 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/30(火) 17:19:45 ID:FA8c2h21
>>521
911欲しいなら911買ったほうがいいよ

ものすごく大雑把な説明

930:あまり壊れるところがない、ノーマルでクーラーは効かない
964:90、91年はオイル漏れ注意、電子制御が多くなったので930より厄介
993:とても不当に高い

買い方
○信頼できる工場を持つ中古車屋から
○信頼できる工場を探して、オク等個人売買


526 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/30(火) 23:16:15 ID:hpehcrv4
おすすめのポルシェクラブあったらおしえてください〜

527 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/31(水) 11:40:34 ID:GprlGvMz
>>526
どこも金持ち自慢厨ばっかりだ。
この時代に930あたりで入会しても相手に
してもらえない。
まずは930系の強いショップで馴染みになることだ。

528 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/31(水) 13:00:23 ID:mDpzrp/J
殺伐と走れ。
誰かとつるもうなんて思うなよ。

529 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/01(木) 09:17:51 ID:jsrob0yz
>>518
げ、水冷って壊れやすいんか。
初期ボクスターでも、10年前だし大丈夫だべ、と思ってたんだが、
ひょっとしてそのころでも水冷はマイナートラブルが多かったりする?

530 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/01(木) 21:45:29 ID:RP+spW4m
>>529
初期ボクスター、996カレラは新車から意外とトラブル多いよ。最終型993の方が
全然問題ない。996カレラはメカから聞いた話だが、他の2つは所有していた。

531 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/02(金) 09:56:45 ID:pCl3RSHa
どいつもこいつも故障するのが嫌なら国産にでも乗ってなよ。
ある程度メカにも詳しくないと乗ってる(持ってる?)価値が
解らないと思う。なんでもショップまかせなヤツほどクレーマー
多いし。

532 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/02(金) 12:01:35 ID:1mhAu1lp
イヤイヤ、そう言う問題じゃないだろ
996カレラ、ボクスターなんてサーキット走ると壊れんだぞ
それもブローというほど・・・
おまけにエンジンアセンブリ交換。

水冷で走るならスポーツモデル買え

533 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/02(金) 12:43:29 ID:jUuKqOr5
サーキット云々は別にして、知り合いの車屋に言わせるとポルシェは
水冷になってからトラブルが減ったといってたぞ。
ベンツやBMよりも少ない位だと言ってたが。

534 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/02(金) 12:54:01 ID:8Yxz3Wjs
ビートルの祖先はポルシェ砲塔だから砲塔以外はポルシェじゃない!が本当の正解。

なお、ビートル、ポルシェに乗るときはこれらをこの世に送り出すきっかけを
作ってくださった。ヒットラー相当に敬意を払わなければならない




535 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/02(金) 12:54:27 ID:rh4mGwoA
「サーキット走ると壊れる」じゃなくて・・・
10年落ちの中古車でサーキットを全開で走って壊すだろ^^
きちんと整備していれば、素人がサーキット走らせた位じゃ壊れないよ^^

536 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/02(金) 14:32:40 ID:8WCx0wfx
>>534
そこまでくると誤爆と言わざるをえない。

537 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/02(金) 16:01:28 ID:pCl3RSHa
>>535
素人ほどサーキットで壊すが本当です。

538 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/03(土) 00:05:09 ID:62njMQXj
>>535
壊れないけど、ヤレる。

サーキットの10kmは公道の100kmと言うのは良く
言われること。
それだけ車に負担が掛かるってこと。
タイヤなんか公道の1/10も持たないよね・・・


539 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/03(土) 10:48:24 ID:shmBeRt/
ポルシェは90年代に入って日本を見習いタフな作りを
心がけだしたってよく言われるけど。

540 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/03(土) 21:06:41 ID:oeLFm5yJ
>>538
なんだっけ、ニュルブルクリンクの1周は普通に走る1年分の負荷に相当する、とか言うよね。

>>539
品質面ではトヨタの「カイゼン」を手本にしたのは有名な話。
それによって工芸品のような作りが損なわれたって批判もあるけど、時代の流れだから仕方ない。

541 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/03(土) 21:15:18 ID:JcHvSV/U
930ターボのタービンは20万キロだったかな?それくらいの耐久性があるけど、964ターボのタービンは10万キロ持たない、なんて話も聞いたことがある。

542 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 01:38:50 ID:LeR1BTD5
964以降はトヨタ印のカイゼン車。
911を買うなら930まで。
手作りだし、とにかく品質がまるで違う。


543 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 02:09:08 ID:JFPZejPk
自分も944のNA中心に考えてきたけど、
ここに来て930も候補に入れてる。
絶対的な速さは求めないんで
まったり乗れて手の掛からない雰囲気車だったらどのグレードがいいでしょうか?

544 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 02:24:36 ID:G1dKq7UA
>>542
どゆこと?
トヨタ印のカイゼン=コストダウンによる劣化?
手作りなら品質がいいってのもよくわからん。

安物パーツ使うようになったのなら、残念だが、
トヨタ式の生産管理によって、同じコストでより故障の少ない車が生まれるなら
歓迎するべきだろ?

545 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 03:01:50 ID:1IXwf+4k
ポルシェは外見が良いわりに中古の場合は性能に問題があります。
http://www.umigoroshi.com/carib3.html

546 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 03:08:23 ID:LeR1BTD5
964辺りから安物パーツを使用してる。
特にオイルシールは安いゴム製で熱に弱くオイル漏れが酷い。
930までのパーツは高品質だからトラブルも少ないし、初めての空冷なら930がお勧めだよ。



547 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 07:40:22 ID:wSjJEK0n
996は全くの故障知らず。
誰だ、ウソつくのは。

6万近く走っているが、車検時に水漏れしそうだったラジエーターを
交換しただけ。故障は一度もない。

国産並みの乗りっぱなしOK。

548 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 15:06:51 ID:Tr//dtkU
まぁ乗りっぱなしはさすがに言い過ぎだと思うが
近年の水冷911は水と油だけでもマメに見とけば
壊れないはず。それでも壊れるんなら乗り方が
悪いんだろ。機械ってのは正直なもんだから。

944=930を天秤にかけるならやっぱり930の方が楽しい
かもしれない。でもこの両方にマトを絞るって事は、資金
も大して無くポルに乗りたいってことだろう。だが944は壊れやすい
高くつくから930にってな考えもどうかと。
930も高年式だと964以上するからせいぜい
85年あたりまでか86年並行車、さらにゆとりが無い
ならSC3.0だな。78〜85年式あたりの車をバリっと
走らせるようにするのにどんだけかかるよ?
年中ドック入りして、段々嫌になってめんどくさいから
手放すんだったらどれに乗っても一緒。
どちらも古い車なんだしそれなりの自己資金力と
根気と情熱が無ければ新型買えるまで我慢でしょ。

ちなみに俺の944s2は大きなトラブルは皆無。


549 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 15:48:59 ID:VNsWrhjR
996,986はようやく10年だから、維持費がどの程度になるかはこれからじゃないかな。
空冷よりはいいと思うけどあまり過信は禁物かもと思う。

空冷と水冷FRを比較してFRのほうが壊れるってのは間違いだと思う。
両方とも年式なり。ただし、FRの中古を買うと購入金額と維持費(修理費)のバランスで言うと
購入金額が低い分維持費が高く感じる。あと、いじられたりしてメンテされてない個体が多い。

いずれにしても普通の国産車ではもう廃車にされる年式のクルマに乗るんだからきちんとメンテ
されたいい個体にめぐり合えるかどうかで車種はあまり関係ない。

550 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 16:15:58 ID:K//q3adJ
最新のポルシェは…

次レスどうぞ↓


551 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 16:17:57 ID:o6KaCRQ3
最高のポルシェ

552 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 22:21:35 ID:HOImKlv9
お金がないけれどポルシェに乗りたい→格安の中古を買う→整備代、修理代が高い
ボッタクリと騒ぐ→維持できず売る→似たような奴が買う→以降繰り返し

553 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/05(月) 00:13:31 ID:mN72dVgK
安くて腕のいい整備工場も探せばあるんだけどね。
そういうとこはHPとかも無いし、人づてじゃなければ探しにくいんだよな。


554 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/05(月) 00:42:06 ID:qtrlIKyA
惚れたなら四の五の言わず手に入れればいいと思うよ。



そんな気概で928を買ったけど、噂と違って案外しっかりしてる車だと思った。

555 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/06(火) 17:20:47 ID:tj9Q3kMm
ヤフオクの個人売買で993を手に入れようと思うのですが、
同程度の車体でしたら、専門店の価格からどの位下の価格が
適正なんですかね?

自分もヤフオクで車を売ったことがあるんですが、下取り価格・
買い取り価格と販売価格の中間よりちょっと下目でした。

993は下取り価格がわからないので、基準が販売価格になるんですが、
どうでしょうか?

ちなみに狙っているのは、バリオラム付きのMT車です。
走行は10万km以内で考えています。

556 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/06(火) 22:38:23 ID:2nkcbNwS
バリオラムって

557 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/07(水) 02:27:46 ID:35oGeAwJ
993はバリオラム無しの前期のがエンジンの吹けが良いよ。
後期バリオラムは低速トルク重視で乗りやすいが吹けは悪く、どちらかと言うとTip仕様向き。
MTなら高回転重視のバリオラム無し前期モデルが断然お勧めです。


558 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/07(水) 12:37:09 ID:IvpaBsjQ
バリオ乗ったことのない受け売り野郎の言うことを信用しない方がいいよ
このスレは殆どがこういううんちくヤロー。

大体高回転重視って何だよw 前期モデル&チプトロ海苔がバレバレ。

バリオ羨ましいのか〜っw それとも自分に言い聞かせてるのか〜w

559 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/07(水) 13:13:38 ID:35oGeAwJ
別にオマエがどう思おうが関係ない。
俺は前期後期両方tipもMTも実際乗ってみて事実を書いただけだ。
今はナローに乗ってるがな。

560 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/07(水) 13:48:02 ID:VZRFJUq8
アホ相手にしてもつまらんですよ。

561 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/07(水) 15:03:20 ID:qfXNmPru
ここは妄想癖の集まるスレみたいで・・・

562 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/07(水) 16:04:52 ID:gbihBGIh
出力の出方はタペット調整でも変わるし
現実的にコンディション違うからね
錯覚かも知れないがアライメントでもストレートの伸びる感覚は変わってくるよ

563 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/07(水) 18:14:58 ID:8eKxFd5l
996GT3中古で買いますー

564 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/07(水) 18:33:24 ID:sAk0MmqE
993MTでサーキットを走る場合タイム的にバリオラムの方が速いの?カタログじゃバリオラムの方がピークパワーも出ているのだが…大差無く高回転が前期の方がいいのなら、高い金払ってバリオラム買う事ないような気がする。

565 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/07(水) 19:59:48 ID:35oGeAwJ
その通り。
もし街乗り主体なら後期バリオラムのTip仕様のが乗りやすいのは確か。
自分の使用目的に合わせて選択すべし。

566 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/07(水) 21:01:54 ID:xoaq2vRi
>>557
555です、レスありがとさんです。

そうですか94〜95の前記型ですか。
実は某専門店で95と96を試乗したんですが、明確には
違いがわからなかったんです。

方針変更で94からのも視野に入れて、程度重視で探してみます。

自分としては10年以上前の車なので、距離が少ない個体より、
きちんとメンテして、ある程度使い込まれた個体を探すつもりです。
できれば一度OHしてあるヤツが良いんですが。

567 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/08(木) 15:02:12 ID:8CV2rPnf
バリオの方が速いに決まってんじゃん
何がその通り。 えっへん だよ

無駄なもんをポルシェが付けるか
国産乗ってろ

568 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/08(木) 16:54:33 ID:5yTbqndx
997に3.8RSウイングは装着できますか?

569 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/08(木) 17:58:06 ID:VNU4Yl2N
はい

570 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/08(木) 19:14:58 ID:mP8d7iMJ
大枚叩いて後期バリオラムなんか買っちゃったの?
価格ほどの差はないぞバリオラムは。


571 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/08(木) 20:44:41 ID:r+lBdvC0
バリオラムは興味ないが後期はバルブがでかい。いじっていく上で良いかも。
ちょっとうらやましい。

572 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/08(木) 21:53:23 ID:31/VAYY5
バリオちゃん売るときも高値かいな?


573 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/09(金) 01:42:25 ID:kRMG1r0m
売るとき高値はRS/Cup/GT2だけじゃね?

574 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/09(金) 04:47:28 ID:SOVzrJ0K
>>573
やっぱりそうだよな


575 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/09(金) 15:13:44 ID:SOVzrJ0K
マァマァ〜マッタリと行きましょうよ(*^ー^)ノ

576 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/09(金) 18:43:01 ID:kvIWZsih
買う時は高いのに売る時は安いバリオラム。

577 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/09(金) 19:33:25 ID:0zoxbW4z
なんでもそうじゃない? ↑

578 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/09(金) 22:22:41 ID:SOVzrJ0K
↑高く売れるかな?↓

579 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/11(日) 21:58:42 ID:bMBZDgfm
993のMTって探すと無いね。
かえって996の方が在庫あるとこ多いね。

それにしてもターボとRS、4SとSはちょっと価格高過ぎのような
気がするけど。

580 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/12(月) 00:36:15 ID:EQv10GxK
RSやターボは軒並み大台だからネ
知り合い経由とかで800辺りが適正かな?

581 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/12(月) 00:37:47 ID:8wWuupJI
993はTipを買ってMTに載せ換えた方が安い。

582 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/12(月) 10:12:40 ID:53vkhJZ8
>>581マジで?993tip海苔だがいくらでMTに載変えできますか?

583 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/12(月) 17:57:18 ID:zh1VByax
300万

584 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/12(月) 18:12:32 ID:I3jKKXjE
930も964も993も空冷の程度が良いのは中々無いね。
あきらめて996にしようか思案中です。


585 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/12(月) 23:13:51 ID:8wWuupJI
996だけはやめとけ。
パーツは殆んどが安物で造りは乗用車と同じ。
根気良く待てばガレージで眠っていた新車に近い極上モノが出てくる可能性はまだ残っている。

586 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/13(火) 03:41:14 ID:dI0ILVNs
カイエン高過ぎ

587 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/13(火) 12:57:11 ID:ARTr3QHr
Tip→MT乗せ替えって^^
買い替えた方が断然安いでしょ。釣られてる?

588 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/13(火) 12:58:47 ID:faeF0LJt
 

589 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/13(火) 12:59:21 ID:faeF0LJt
 

590 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/14(水) 00:13:49 ID:SHJG4q3o
つうかティプトロって壊れさえしなければMTより維持費は圧倒的に安いでしょ
そもそもティプトロ壊れたという話自体聞いたことない。
価格もティプトロだと安いわけで、貧乏ポルシェ乗りは敢えてティプトロという選択肢もありでは?
MTで苦労するエンスー気取りを尻目に涼しい顔でティプトロを転がす、ってのも面白いと思う。

591 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/14(水) 08:42:24 ID:MXZ0vxy+
>>490
ティプトロのほうが維持費が安い?

なぜ?

592 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/14(水) 09:01:47 ID:m95ASp9z
930なら当然のごとくMT
964以降ならTipって感じかね

593 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/14(水) 12:32:08 ID:3VmAegXF
>>590
>MTよりTipの方が維持費が圧倒的に安い
>MTで苦労する

??????????


594 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/14(水) 13:14:05 ID:pb+BPSPh
きっとシフトノブが磨耗しないからだ


595 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/14(水) 19:12:40 ID:e/vQuArz
クラッチペダルのゴムも減らないよな
さて仕事の続きしよ

596 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/15(木) 11:41:52 ID:UqmyzWYs
tipの修理しているところも見たことあるよん。
壊れると、修理代はMT<<tipじゃないのか。

逆に、MTは何とか直して乗ろうとするけど、tipはバイバイのケースが多いんじゃねーの。
買いなおしたほうが安くなるよ。

597 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/15(木) 13:00:18 ID:SAR6NKQF
ティプトロ修理?
高そうだな…

598 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/15(木) 15:04:53 ID:Gr1GvhZb
Tipの修理したことあるけど3万くらいで済んだよ。
アクセルを踏むとトルコンが滑ってタコメーターだけ跳ね上がる症状だったが完治しました。

599 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/15(木) 16:46:00 ID:UKc8jAV6
TipのAT自体をバラして修理とかだと25〜45ぐらいは最低掛かる。
ポルシェに限らずAT修理はそんなもん、だからほとんどリビルト交換
しちゃう訳だよ。リビルトなら安けりゃ18ぐらいじゃね。

600 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/15(木) 17:19:11 ID:SAR6NKQF
まったりしすぎて二十年の月日が過ぎました…


601 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/15(木) 17:41:09 ID:3RKtAdKt
996tipに乗ってるけど、購入してしばらくの間は二段落としで急加速するのが
気持ち良くてしょっちゅうやってた。そしたらある日「3速固定」になっちゃった。

とりあえず走れるんでそのままPCに行ったらミッション丸ごと交換だって。
新車で購入して一年以内だったから補償が効いて無料だったけど、
「ちなみにコレ、実際には修理費どれくらいかかるの?」って聞いたら
「ん〜、200万かからないくらいだと思います」だって。

購入後11ヶ月での出来事。あと一ヶ月遅かったら自腹だったのか、こえ〜なぁ。
でも、この時以外はトラブル一切無いし、ケッコー維持費の安い車かと。

602 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/15(木) 20:30:56 ID:SAR6NKQF
>>601おまい新車男だな

603 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/16(金) 11:45:03 ID:bNrsju+w
>>602
認定中古車男でしょ

604 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/16(金) 12:56:03 ID:rRCJtE6a
「認定中古車男」じゃ名前、長くねえ?


605 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/18(日) 10:51:42 ID:3NmwaFz9
糸冬子

606 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/18(日) 18:35:16 ID:/NrRG4b1
02年式カレラ赤左6MT2万キロが598マソだった。
そんなもん?

607 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/18(日) 19:06:15 ID:VbRfmj3i
高過ぎ、997が出てからもう2年だぞ、996なんてなんの価値もないからやめとけ。


608 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/18(日) 21:26:13 ID:/NrRG4b1
>>607
新しいのばっかり追っかけてたらキリないじゃん。
おまえは998が出ても同じことを言う気か?

オレが聞きたいのはそんなことじゃない。この車が相場と照らし合わせて妥当かと聞いてるの。

609 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/18(日) 21:52:25 ID:c3cUMpCo
ググレカス

610 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/18(日) 23:59:59 ID:/NrRG4b1
>>609
それを言っちゃおしまいよ

611 :609:2007/11/19(月) 00:21:55 ID:ysnQxbMM
>>610
スマン

612 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 02:11:56 ID:wW/1h/ry
>>33
15パーセントは率悪いな。

613 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 02:20:54 ID:wW/1h/ry
>>49
非合法バカは単独で大破炎上すりゃいいヨ 公道でイキッテダサw

サーキット行って、おのれの遅さをかみしめてコイw

614 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 02:23:09 ID:wW/1h/ry
>>50

ベンツ部分のご自慢はいりませんな。

615 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 02:31:31 ID:wW/1h/ry
>>88
チューン=違法改造ってwww   お爺さん大正生まれ?

616 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 02:35:05 ID:wW/1h/ry
>>98
セカンドでミニバンでも買えよw

617 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 02:38:50 ID:wW/1h/ry
>>116

自分以外は全否定の2ちゃん脳ですなwww

618 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 02:50:30 ID:wW/1h/ry
>>143

ノーマル車で湾岸ってwwww

619 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 02:53:31 ID:wW/1h/ry
>>148
RB26は現在、壊れない700馬力の時代です。

620 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 02:54:57 ID:wW/1h/ry
>>152
たった30万でF50キャリパー入れれば・・・・・

621 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 02:57:02 ID:wW/1h/ry
>>158
100までが重要だろ普段使いじゃw

622 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 03:09:27 ID:wW/1h/ry
>>191

914買おうとしただけで会社のヒトはポルシェ買うなんて凄いねーって冷かされた・、。
いっくらチッチャイ中古ですよって言ってもわかりゃしない・・・結局FCセブン新車で買ったが。

623 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 03:13:06 ID:wW/1h/ry
>>208

バカだと思って引いてんだろwwwww

624 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 03:20:44 ID:wW/1h/ry
>>239
じゃ、たーびんいらねーじゃんwwwww

625 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 03:23:03 ID:wW/1h/ry
>>251
素直に左車線へw

626 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 03:26:05 ID:wW/1h/ry
>>252
おかげさまでそちらの車検一回分の費用でボディーフル補強とスポッテ増しと8点式ロールバーいれました。

627 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 03:28:39 ID:wW/1h/ry
>>254

東名でセンスの無いF40のうしろにヤマハのリッターバイクでビタ付けしてやった。ヘタッビ乗るなやw

628 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 03:30:22 ID:wW/1h/ry
>>255
ヘタレが乗るクルマじゃないってコトwwwww

629 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 03:31:35 ID:wW/1h/ry
>>261
脳内勝ち組乙!

630 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 03:34:02 ID:wW/1h/ry
>>267
べつに敬意なんぞ表してるカヨw トロケリャ煽らんで抜かすだけwww

631 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 03:37:52 ID:wW/1h/ry
>>295
2000万円のナローなんてネーからな厨房!

632 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 04:10:59 ID:wW/1h/ry
>>443

ポル乗れた時点で勝ち組だよウラマヤシーw

633 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 04:14:38 ID:wW/1h/ry
>>459
なんで9書かん?

634 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 04:18:28 ID:wW/1h/ry
>>591

チミアンカまつがえとるよw

635 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 06:52:17 ID:GgTA74bS
>>ID:wW/1h/ry
……基地外?

636 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 08:18:35 ID:FMY1t5Ns
間違いなく基地外だな。


637 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 11:32:13 ID:oOGno0MT
つか996に大枚叩くくらいなら空冷買った方が100倍幸せになれるよ。

638 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 12:34:07 ID:234koTop
やだよ、そんなポンコツ
恥ずかしくて乗ってらんない

639 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/19(月) 13:34:21 ID:VFcNBP6r
とうとう漏れのポンコツをリフレッシュいたしましたよ〜
違うエンジンにしたし凄い加速ですよ


640 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/20(火) 09:12:59 ID:QXolsFUE
ポンコツは気兼ねなくいじれるのがいいな

俺のポンコツ89ターボのEgもそろそろリフレッシュ
つか改造


641 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/20(火) 13:06:18 ID:xvKid5kr
930に997のエンジンでも載せたのか?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 14:13:19 ID:xKRWJ9CE
996はゴミだとおもいます。以上!

643 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/20(火) 16:23:03 ID:Ac0Nc8DX
ポルシェのエンジンは改造禁止だろ
だって速くなるじゃん〜o(^▽^)o楽しいね


644 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/20(火) 23:39:15 ID:JN6HEFHT
635 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[sage] 投稿日:2007/11/19(月) 06:52:17 ID:GgTA74bS
>>ID:wW/1h/ry
……基地外?

636 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[] 投稿日:2007/11/19(月) 08:18:35 ID:FMY1t5Ns
間違いなく基地外だな。


    はいはい、こんなトコでしか毒吐けない根暗ヲタ乙!

645 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/20(火) 23:41:08 ID:JN6HEFHT
>>639
サニトラぐらい?

646 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/21(水) 03:11:33 ID:J8i+Zjue
サニトラだって〜!
泣かせるジャマイカー


647 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/21(水) 09:15:07 ID:5jFpioUp
フルチューンA型のサニーだったらポルよりゼロヨン速いっしょ

648 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/21(水) 12:04:12 ID:J8i+Zjue
サニーでなら安くて速いだろ
漏れボディーはセダンかクーペが好きなんだよな


649 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/21(水) 15:54:38 ID:LFMa1zDO
A14改マンゼー

650 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/21(水) 16:02:25 ID:J8i+Zjue
サニーも空冷ポルシェも激シブだな!


651 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/22(木) 13:14:29 ID:akaj3MuM
>>644
基地外ハケーン!!
















ガクガクブルブルAA略

652 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/22(木) 19:03:39 ID:qGAxxHBQ
アクセルペダルのガタはワイヤーからきてるのかな
要らない物は外して軽量にはなるがワイヤー類のリフレッシュ時期だ
冷たいアスファルトに寝そべって自分でやろう‥

653 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/22(木) 22:28:12 ID:ktCEFRCQ
しかし、そんなポルシェ乗り、
世界中探しても日本くらいにしか生息してねーだろうな・・・

654 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/23(金) 16:54:50 ID:Gd4UW0g4
>>652
詩的で素敵ダ

655 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/23(金) 16:56:01 ID:Gd4UW0g4
>>651
キミには大敗 











AA訳すナw

656 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/23(金) 23:18:59 ID:rxKIu3Vz
まったりし過ぎて20年とひと月が過ぎました‥

657 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/24(土) 21:06:46 ID:1XTIFSvs
マターリ走っても楽しいポルシェが欲しいです。
ボクスターのがマターリできるかな?

658 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/24(土) 23:13:43 ID:zgqMyqyU
またーりだったら3.2カレラがめっちゃお勧めです。

659 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/26(月) 00:50:36 ID:rWahUGix
どなたかナローのKmスピードメータ譲ってくださらんか

660 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/26(月) 18:43:45 ID:j6KNG/CF
車ピカピカになって帰ってきたよ120万円掛かりました。

661 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/26(月) 23:38:51 ID:sgRM9qe1
は?

662 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/27(火) 00:52:38 ID:jTXktN0s
うおー、ボクスタが200万切り出した。クソつい手が伸びちまう

663 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/27(火) 03:21:04 ID:KVmX6PRi
ボクスターそんなに安くなるのか?
車って乗り続けないと損した気分だな

664 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/27(火) 10:12:26 ID:7zi4Fe6F
まあ944はおろか928でさえ、あの値段になるわけだから・・・
特に930時代に比べたら新型をバンバン出してるからなあ。
ある程度までは下がる一方でねーの?

665 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/27(火) 12:35:59 ID:Wp5Umghz
964、993は安定しているけれどね(ボロ除く)。ターボ3.6、ターボS、RS、RSRあたり
は価格上昇中・・・

666 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/27(火) 12:42:34 ID:KVmX6PRi
ポルシェ欲しいよ(;_;)

667 :タナ:2007/11/27(火) 13:24:43 ID:WzdEcMPH
sage

668 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/27(火) 13:25:37 ID:WzdEcMPH
test

669 :りり:2007/11/27(火) 14:22:37 ID:6onF292n
うちの会社にも馬鹿がいるよ。四十二歳・バツイチ・出世すら
できない平社員。二ヶ月前に車が壊れて、四十二歳にもなれば
キャッシュで車くらい買えるくらい貯金あると思うのだけど
『ボーナスで頭いれて買う』とかほざいたので 私が【ボーナス使わなくて
もその年なら普通キャッシュでかえるんじゃないの?】って言ったら
無言になった。 何の車を買うのか?聞いたら[シーマ]か[クラウン]だと。
中古しか買えない、中古でもローンを使用するくらいお金がないから
『軽の新車にしたほうがいいんじゃないの?』っていったら 奴が
『オレは大きい車じゃないとだめなの! セダンがいいの!』って
ほざいた。 しかもオンボロアパートに住んでいるくせに貯金なしって
どうゆうこと? 身分に見合った車しか乗れない っていう制度つくれば
いいのにって思った。こういう奴が回りにいるとうざい。お前みたいなの
は オンボロのキャロルで十分だと思った。

670 :りり:2007/11/27(火) 14:26:17 ID:6onF292n
書き込みの場所間違えた。すまない。

671 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/27(火) 18:23:54 ID:YD4Qu3kx
キャロル乗りに失礼だな

672 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/27(火) 18:48:54 ID:afKmjI7e
ローンで買おうとキャッシュだろうとその人の自由だろ
他人のことあれこれ言う前に、小姑みたいな性格直せ

・・・お前は知らない








毎年イブの夜、孤児院へプレゼントを配りに行く彼の姿を



673 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/27(火) 19:52:35 ID:B/g0egws
>669

おまえ 悲しい奴だなぁ そんな事で人を判断するな、それも自分の
メジャーで。  貧乏でも金持ちでも人生充実している! これが
大切だよ。  ポルシェ買って(けっして金持ちじゃない)人生
楽しいよ。 

674 :りり:2007/11/27(火) 20:33:44 ID:5cIXPq2/
毎年イブの夜、孤児院へプレゼントを配りに行く彼の姿を

それは残念ながらないな。パチで金すって、会社では女に弱音
吐く糞野郎ですから。 『俺は昔から親に捨てられて・・・・うんぬん』女
にそんな話をするくらい人生荒れてる模様。



675 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/27(火) 20:52:46 ID:HOa04YWr
>>673
年収300万円しかないオイラですが、ポルシェオーナーになれますか?

676 :りり:2007/11/27(火) 21:01:02 ID:5cIXPq2/
675 買えても維持費がすごいんじゃないの? タイヤもすぐへるし。
身分に見合った車かいましょうね。一番悲しいのは 高級車に乗るような
面していない奴。人より劣っている人間ほど、車でなら勝てる・・・みたいな
考えもつのよね。車のほうがかわいそうよ。

677 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 00:32:52 ID:7hyc/uM8
>>975
大丈夫。俺も似たようなもん。

678 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 01:35:40 ID:+GzmkswW
>>675
買ってしまえば意外と何とかなるものだよw
オレは年収を上回る金額の996中古を買って「やってもーた」って思ってたけど
オイルやタイヤなど消耗品とかはともかく、故障らしい故障もなくて何とかなってる。
致命的な故障が起こったらと思うとヒヤヒヤしてるけど、万が一手放さざるを得なくなってもポルシェなら資産価値0になることはなかろうと楽観視しているw
あとは、いいショップを見つけることですね。
オレがいってるところはポルシェ専門でも何でもない、普通の町工場みたいなとこ。
普通に軽トラとかアルトの整備やってるし、このあいだはタホが工場にあったw
マスターいわく「車なら基本的に何でも見れますよ」とのこと。
ま、ポルシェ海苔とひとくちにいってもいろいろいるってことで。

679 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 02:01:47 ID:hwhvjgkq
そんなあなたに968。
今後、FRポルシェに乗れる機会って無いかもしれないから、乗っとけ。
ただ、壊れたら、高級車並の修理費だな、ポルシェだけに。
100万のは、まず間違い無く、どっか逝ってると思え。

680 :ななしし:2007/11/28(水) 02:19:30 ID:QA15UW/L
年収少ないのにポルシェか。 笑
俺なら生活するだけで三百万じゃ足りんわ。
せめて、最低1000万ないと無理だね。 

681 :ななしし:2007/11/28(水) 02:22:37 ID:QA15UW/L
俺は見ていて切ないよ。。貧乏人に乗られるとポルシェもかわいそうだよ。
品格がなくなるよ。

682 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 02:35:22 ID:xL+7AITn
>>680
”せめて〜ないと”と”最低〜ないと”で意味がかぶってるよ。
こんな日本語の使い方じゃ、お前のいう”品格”とやらもたかがしれてるな。
こんな奴に乗られるポルシェのほうがかわいそうだ。

683 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 02:45:30 ID:hwhvjgkq
左ハンドル嫌いな人なんですが、ボクスタの右ハンドル仕様って、
なんか無理をしたせいで、壊れやすい部分とか、操作しにくい部分とか、
左ハンドル仕様に比べて顕著に劣る部分とかあるんでしょうか?

よければ教えてください。

684 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 02:52:32 ID:hwhvjgkq
中古価格くらいだな。売った時もいくらか買い叩かれるはず。
イギリスなんて全部右ハンドルだからな。下手に劣化してたら大問題だ

685 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 03:48:17 ID:EExRJ4CT
中途半端な金額よりも
安い車両はその分、初期投資に回せるから助かるな
スタートラインが同じになってもメンテナンスしたてと、そうでない車両の差
程度問題でもありますがね


686 :ななしし:2007/11/28(水) 09:12:04 ID:I0EvKmlA
682 そんなとこ指摘するなよ。
  それだけ強調しているんだよ。
  まったく、貧民は僻みやねたみで意味ないところまで文句いうから困るね。

687 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 10:07:31 ID:qnDBv56e
ヤレヤレだな

688 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 10:13:21 ID:7hyc/uM8
車の価格を見て車そのものを見てない人なんだね。
そういう奴こそ高級外車乗りには多いからいいのだろうが、

金持ちぶって中古車板を見に来ていることや
「せめて、最低〜ないと無理」などと破綻した日本語を使って
憚らないところを見ると、社会人としてはたいした
立ち位置でなく、忙しくもない人間だと分かる。

何やって飯食ってるか知らないけど、中古車板なんてもう来るなよ。

689 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 10:48:35 ID:7TqT+w8d
>>686
>>それだけ強調しているんだよ。

>>680を間違いだったと認めてしまえば傷は浅かったのにね。
間違った日本語では、その意味を曖昧にすることこそあれ、
強調することには決してなりませんよ。
つまり効果的に日本語を使うだけの教養が備わっていないことを
自ら認めてしまったということ。

1つのミスを取り繕おうとして墓穴を掘る、三流の推理ドラマみたいな
展開ですね。

690 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 11:41:43 ID:4MyDLDRG
貧乏でもなんとか乗れるのが中古ポルの魅力なんだが。
金持ちなら新車買えばいいだろ。
おまえらが飽きて捨てたクルマを俺達貧乏人が整備して大事に乗ってやってんだから感謝しろよな。

691 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/28(水) 13:13:10 ID:EExRJ4CT
漏れならきっと
ひと月2千万使うな
ただ金がねえW

692 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 02:07:14 ID:BVYbxIHv
964ターボ3.3で、こんなに頑張ってる空冷海苔もいるよ。
SUGOラップが1'37"083!パワーは推定320psだそうです。
http://jp.youtube.com/watch?v=cc2phSBdgHU
参考ラップ
GTR Z-tune SUGOラップが1'37"554 パワー500ps以上
http://jp.youtube.com/watch?v=jopa9WoPQc8


693 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 06:09:08 ID:MpCdpnqv
996GT3がほすぃ..

694 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 08:18:50 ID:sQ0iW6IM
ぼくたんも欲しいなぁ

695 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 09:01:32 ID:0EH0/p84
GT3オイラもカッコいいし欲しいなとは思うが、現実的に考えると車高低すぎて公道ではまともに走れない気がする。
走るときは常にフロントリップスポイラーを割らないようにと気遣いながら走るのは精神衛生上よろしくないw
低速トルクがしっかりあるので街乗りでも運転はしやすいらしいのだが・・・

ついでなんだけど、ポルシェ乗りの人ってセカンドカーは何が多いの?
もちろんポルシェ1台体制っていう気合いの入った人もいるでしょうが、現実的にはセカンドカーないと困るシチュエーション多いと思うし。
金が潤沢にあればカイエンでも買えばいいんだろうが、金なくて中古ポルシェでマターリな人は何をセカンドカーにすれば様になるかな?

696 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 10:53:51 ID:EBUWc/17
セカンドカーなんて何でもいいんでないかい?
てゆーかそれぞれだろ〜

イプサムのヤツもいるし、ハイエース乗ってる奴もいたな
オレはレジェンド

697 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 10:57:56 ID:aOedLprn
アタイは旧MINI

698 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 11:45:04 ID:Pna/+s9+
わしゃ旧イスト

699 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 12:00:56 ID:wceRw61H
ふふ…私なんて軽ですよ…

700 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 12:30:28 ID:Znah8nox
ファーストが964ターボ、セカンドがカイエン。両方中古。

701 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 12:46:02 ID:Lik3NXRm
>>695
リップスポイラーなんて擦ってナンボ
よっぽどじゃないと割れたりはしない

案外擦らないけどね

702 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 13:00:07 ID:+7lmibAU
フェラーリとかに比べたら鼻先が短いから意外と擦らないね。
下回りもフラットだから、マフラー擦ったりってのもほとんど無い。
余程キツイ段差や悪路を走らない限りはね。

703 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 13:57:30 ID:Bz0pwYe0
リップスポイラーて20万くらいするだろ?
できれば擦るのも避けたいよ。

704 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 14:01:49 ID:qEN5mIaK
>>670

メンヘラか?

705 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 14:29:34 ID:qEN5mIaK
ランエボVちょっぴりしゃこたんですが、スーパーの駐車場入り口で行くたびに擦ってます。
ポルシェ乗れてもかまわず擦っちゃいそうです。
F40なんかでツーリングするお金持ちは、ベンツでGSの段差などを下見に行くそうな。

706 :初期型GT3乗り:2007/12/01(土) 18:23:16 ID:VrxcNYlB
若い頃は430のシャコタンで慣れてたからバンパー
擦るなんてことは無い。シャコタンの乗り方しらないの?
まじめちゃんなのかなみんな?
セカンドカー?てかポルシェがセカンドカーだけど。
毎日乗る車じゃないと思ってるんで。
ちなみに所有してるのは他に3.2カレラ、944ターボ
BMの328、エルグランド。もっぱら普段の足はBM。
すまんね、ヤンキー上がりの実業家なもんで。

707 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 18:53:08 ID:VyR1R+E8
ヤクの売人でも、実業家といえばいえるし・・・



708 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 18:58:10 ID:nERzArWh
これまた随分と痛そうな実業家ですね

709 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 19:21:54 ID:Pna/+s9+
虚業が実業で通る世の中でございます

710 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 19:33:06 ID:ta58YJ6t
俺なんだかんだで年収2Kぐらいだけど
944でもはやミュウミュウなんだが
なにがいけないんだろう

711 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 19:33:34 ID:Bz0pwYe0
たぶん出会い系詐欺サイトかなんかだろ。

712 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 19:34:24 ID:Eh743ggz
シャコタン






プッ

713 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 22:52:30 ID:+7lmibAU
>>ヤンキー上がりの実業家

リアルで言ってたら、どこぞの隔離施設に放り込まれるだろ













「切れたナイフ」と同レベルだな

714 : ◆WPOZZZU4Hg :2007/12/02(日) 01:33:19 ID:0wXVqioe
5年前に964カップカーを630万円で500万円60回のローンを組んで買ったら、5年後に650万円で売れた。

今度はそれを頭金にして993RSを900万円でまた500万円60回のローンを組んで買った。
5年後は997GT3が買えたらいいなー

何が言いたいかというと、無理してでもスペシャルなポルシェを買っておけば後々の値落ちが少ないということ。
素カレラとかは二束三文になっちゃう。それでもいいという人はいると思うけど、貧乏人の俺にはそんなの無理!><

715 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/02(日) 05:30:18 ID:REr8W7Do
>>714
おまいの言ってる意味は良くわかる。
次から次へとそこまで上手く行くかは分からないが
プレミアポルシェに一票

716 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/02(日) 22:15:22 ID:7+AV0Vg5
>>714
まさにわらしべ長者w




5年後報告よろw

717 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/02(日) 23:34:39 ID:BrjoWSWS
>>714
その通りだね
993RSも走行3万キロ未満、無事故、改造なし、記録簿付きなら、専門店で買取り
850万〜900万は余裕だよ。店頭価格が1100万〜1200万。
993だとRS、GT2、964ならターボ3.6、ターボS、RSツーリング、RS3.8は値落ちしない
でしょ。



718 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 07:59:59 ID:KdlqNZiH
ほとんどMRフェラーリの世界だね。
355、360、430などは「買った価格で売れた」と言われるくらい値落ちの少なさは驚異的だし
チャレンジストラダーレなんかは逆に値上がりしてしまうくらい。
FRフェラーリはポルシェのノーマルモデル程度の値落ち率なんだけどね。

719 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 09:11:43 ID:4eUtlJGq
みんな僻み妬みには敏感に反応するんだね

720 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 11:40:09 ID:0/RlVmZH
俺は見た目が964で中身が997が欲しいんだが・・・
作ってくれないかな。

721 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 18:42:08 ID:7hBQCsJ/
>>692
度々2chに登場するなぁ…ま、いいけど。
マターリ楽しむつもりでターボ買ったんだけど、そういう雰囲気の車じゃ無くなっちゃったw

>>695
色々
割と良い車に乗ってるのが多数派な気がする。
オレは、余裕無いんで格安の中古車を車検ごとに乗り換えみたいにしている。

722 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 19:26:26 ID:XU4F+lSB
自分はカレラGTとGT-2と軽の3台体制。

723 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 19:57:24 ID:wvalzKp7
自分はトミカとチョロQと当時モノ935鉛筆の3台体制。

724 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 20:38:23 ID:GPL28tvH
>>723
おK

725 :714:2007/12/04(火) 13:16:22 ID:UPQ0RroB
>>715
ですよねー

>>716
あざーすw
正直言うと、993RSは今正に天井なのでそこまで上手くいかなさそうな気がしてますが…
ただ、5年後に997GT3が1200万円台で買えればなんとかなるかな、と思ってますw

そしていつか993GT2へたどり着きたい(笑

>>717
993RSの相場は異常ですよね
993RSCSの程度のいい個体だと1300万以上するらしいし…新車以上じゃん

>>718
いや多分5年前の相場が安すぎて今の相場が高すぎなだけのような気がします
あ、でもそれはフェラーリも一緒ですかね?

726 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/05(水) 06:12:36 ID:0b3PVI6s
>>725
ネット長者が取り合ってるのかな?

727 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/05(水) 13:12:51 ID:bXzoJEk7

>>717で挙げているような、1000万以上のスペシャル系の空冷が飛ぶように売れて
いるのは確か。状態の良いモノは、広告が出る頃には商談中ばかり。
複数の店に訊いてみたが、購入した皆さんは、実際に乗っているらしいよ。
空冷→水冷→空冷のパターンが多いみたい。ノーマル、D車の993GT2、ターボ3.6
はほとんど市場に出てこなくなったね。


728 :pojipoji109:2007/12/05(水) 13:14:13 ID:z4fyNOv7
3点セット付き相場の3分の1ヨロシク

729 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/05(水) 21:07:15 ID:0b3PVI6s
>>727
つるしで乗ってもつまらんな、ベース車だから。

730 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/06(木) 08:43:35 ID:gSG3Dsj5
>>729
そうやって躊躇いなく改造出来る人がうらやましい

731 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/06(木) 09:56:22 ID:hi0L0i4e
>>730
ポ、ポルシェは無理です。
せいぜい、ランサーエヴォRSぐらいっす。

3.8RSRが夢で、日々努力中。

732 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/06(木) 10:08:09 ID:akHXCYbz
オレの場合、ポルでは経験無いけど、改造始めるとキリがなくなり、一走り
いくらって感じになる。そうやっていじるところなくなると、突然飽きてお別れの日が来る。

人より抜けたクルマって乗っていて気持ちがいいんだけど、走るところがないとか、
レベルの違いでつまらなくなるとだめなんだ。

ポルではじめだすと、湯水のようにってことになるし、ゴールはメチャ遠いので、
やらない。厳密にはやれないといったほうが正解。

733 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/06(木) 10:28:34 ID:r7N/pSkr
貧乏人は国産車で我満しよう。

734 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/07(金) 14:18:39 ID:anRpHApw
>>733
貧乏人がいかにポルシェを買って維持するかがこのスレの趣旨だろうが。

735 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/07(金) 17:12:15 ID:cHcr0f2L
国産でやってたけど、いっそポルでも買ったほうが楽しめたかなあと思うくらい金はかかった。
Rで600ウマover狙うとなるとなんだかんだで1000マン以上は軽い。
ポルでやったらやりがいはあるだろうけど、満足できるまで必要になる金はRの比じゃないし
Rだって正直もてあましていた日本のいったいどこでそんな改造ポルシェを走らせるのか。
こちとら30代、そろそろ反射神経に衰えが出てきた気がする。



736 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/07(金) 18:15:52 ID:ikatU1Ij
ポルシェ改造とか無理。古いのは実質250キロまでの車だし、
新しいのは車両本体だけでも1000万くらいはする。
で、そっから改造に更に1000万くらいはかかる。
GTRの600馬力クラスをポルシェで実現するには、おそらく3000万くらいかかるぜ?

737 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/07(金) 19:06:15 ID:cv8rqbhh
ポルにこだわる程でもないならいっそのこと
ニッサンL型にでも戻るとか。
今やL型メカでもRの800ウマをかもれる時代。
渡部さんのL型はほんま速い。
ポルに乗る意味としてはステイタスうんぬん
レベルならLの方が絶対おもしろい。

738 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/07(金) 19:47:36 ID:cHcr0f2L
>737
FC→R32→FD→R34と来て、一度はポルシェに乗っておくべきか、
と思ってここを覗いているのだが、
RBとかLのほうが勝手知ったるエンジンだからどうも惹かれるのはそっちなんだよな。
RBはまだいろいろあるけど、Lだと「悪魔の某」しか思いつかん。
あっちはあっちでプレミア価格だしな。

739 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/07(金) 20:32:06 ID:fGWst5Jd
ステイタスで選ぶならポルシェよりフェラーリだっぺよ

740 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/07(金) 20:38:07 ID:wQuzUlTO
フェラーリもかなり1000万円ラインの下物増えて、
自営業者やスネカジリ、親から借りなど増えて来たから、
多少金ある香具師はムルシや最低でもガヤ、枕レンで差別化している。

741 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/07(金) 21:47:44 ID:F+NgXYwY
>>738
おれもそのクチだけど1回乗っといた方がイイよ!
世界観変わった。RやFC FDもいいけどポルは別物。

742 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/07(金) 22:39:40 ID:qPSyoCI5
湾岸ミッドナイトな話題ですね。
かくいう俺もいつかはブラックバードを夢見てる

743 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/07(金) 22:56:42 ID:cHcr0f2L
ブラックバードは憧れますヨ

744 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 00:19:15 ID:7KToLAVp
いいねぇ〜ブラックバード、フルカーボンにツインターボ化。
俺のはノーマルの930ターボだけど、それでも、空気が冷たくなったから、
キ〜〜〜ンって金属音出して戦闘機みたいだよ。
乗り始めて12年、40代だけど未だにドライブする時は緊張する車だよ。

745 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 02:21:14 ID:KUIfC5m6
いいデスヨ〜ターボ3.6!

746 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 02:32:57 ID:KnQBLH8J
俺のは3.3Tタイプ964だけどキ〜〜〜〜ンなんて音しないよ。
どっか壊れてんのかな?


747 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 03:10:19 ID:ET9PsoBU
ますます一度は所有してみたい。
なんか世界を革命する感じ?

748 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 12:59:02 ID:S2Hu/Gwt
金属音・・・ターボの過給音のことかな?
オレはT3.6だけど、金属音はしないなあ。この手のクルマにしては、室内は静か
だね。エンジン音とヒューンというターボの音という感じかな。今度もっと注意
して音を聴いてみるよ。

749 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 13:45:53 ID:e6InVpm0
>>739
1000万ねーと買えねえっぺよ。
700で買っても300修理費
600でも400て具合にさ・・・

750 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 13:47:29 ID:e6InVpm0
>>736
プロモデットってしっとるカイ?

751 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 14:19:43 ID:KRYT3ZkV
>>747
お前はポルシェでお城カーとバトルした後、助手席の女の子と全裸でキスをするのかと。

752 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 14:45:16 ID:KnQBLH8J
なんだよそれ?
意味わかんねーよ。

753 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 16:04:08 ID:ET9PsoBU
絶対運命黙示録

754 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 20:28:16 ID:GqaRbMbM
911ってどう読むの?ナインワンワン?

755 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 20:51:18 ID:ONCEEsRb
ナインイレブンでは?

しかしアメリカでの同時多発テロ以降、安易に911なんて言えなくなったよね

756 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 21:33:03 ID:dB2XlaP7
>>746>>748
そうだな〜ヒユ――ンって言われればそんな感じでもあるけどね。
夏場にはあじわえない感覚に包まれるね。
俺のは内装剥がしで後ろは鉄板のみだからダイレクトなのかもね。
ミッションの音もゴーゴーって感じで聞こえるよ。
他にはいつも吸い込み音なのかシューーって音も聞こえてる。
いずれにしても刺激的で快感なのですよ。

757 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 22:54:39 ID:FYkzGMx4
きゅーいちいち。釣られた?

758 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 23:33:49 ID:SyEAwnt1
バサルトブラックの車が多いな。 
高額車やスポーツカーはメタリック入っているのは大衆車カラー扱いで
通は買わないだろう。

759 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 23:58:12 ID:ET9PsoBU
944のメタ入ったブラック、944だけの設定って聞いていたんだけど
アレ何色?パッと見汚く見えるよね。

760 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 00:24:53 ID:0KB/qbDA
>>756
シューという音は、左マフラーからターボに廻った排気が抜ける音かな?
オレのは何も外していないから聴こえない。外では聴けるのかな。
時々、後ろからコポコポと液体が流れるような音が聴こえるのだが、何の音だろ?
何か擬音ばっかりで、頭悪そうな話題だな^^

761 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 01:14:43 ID:AEsxsnXY
>>760
ゴボゴボはオイルの音ジャマイカ?


762 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 04:45:55 ID:ltKRdH7O
>>760
でも、音の話題はリアルで面白いヨ。

763 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 04:50:41 ID:ltKRdH7O
>>756

ウチのランエボV元全日本ラリー仕様車も前面鉄板フルゲージ仕様なので
ミッションとデフの音が凄いです。イニシャルもめいいっぱい掛かってるモンデ・・・

764 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 07:10:59 ID:4AR60OQy
ニコニコ動画の
「ニュルブルクリンク24時間レース ポルシェ996ターボ」
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm734441

これの2分50秒過ぎからの過給音が超カッコいいんだけど
どういじったらあんな音を出せるの?ノーマルのターボでも出る?


765 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 11:52:22 ID:Y44Kgkk1
>>763
フルゲージ仕様とミッションとデフの音が凄いのは、何か関係あるの?

教えてケロ。

766 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 12:36:04 ID:sIPC/UX5
内装おっぺがすとメカノイズが凄いんだっぺよ。
防音材が無かばってんね。
まあネーチャンとのデートには向かない車ばい。


767 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 12:43:15 ID:6qqS9S5F
おいらむかしロリーターで内装おっぺがしたが
それほどでもなかったニャー

768 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 12:58:41 ID:ZF60mLo1
>>767
ヒント:ポルシェはRR

769 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 12:59:01 ID:r/Fio6V6
おっぺがすってどこの方言?
普通ひっぺがすだろ。

770 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 13:24:29 ID:+TKPn+I8
>>765
競技車製作時は、カーペットはおろかアンダーコート(断熱のガムみたいなシート)を
ひっぺがしてボディー補強をしてからフルゲージロールバーを組むから
床は鉄板むき出し状態だから、ミッションやデフの音なんかがエンジン音に混ざってうるさい。

771 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 13:44:03 ID:6qqS9S5F
おっぺがすは群馬だべさ。
「おっぺす」「おしこくる」「ふんぐるがす」

772 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 20:54:22 ID:0KB/qbDA
>>770
ホンモノの競技車は乗ったことがないのでわからないが、993GT2CS、993RSCSみたいな
市販車でも室内音はスゴイ。普通の舗装路でも床下に小石が当たる音なんかすごく
響くし。競技車は耳栓とヘルメットなしでは無理だと思う^^
シートのクッションも最小限の厚さだから、Gパンじゃたぶん尻の皮ムケルと思う。

773 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 22:41:46 ID:Neh67evu
なんかいいねぇ〜〜、本物がどんどん書き込んでるじゃん!
もっと行け〜〜  群馬・・・近いぞ!
>>760
シューって音は上の方からだから、やはり吸い込みの音だね。
エアークリーナーとかKジェトロとかその辺だね。
特に探した事も無いけど・・・無頓着かな?走れればいいんで。

774 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/10(月) 09:06:21 ID:39XwMR5V
ウエストゲートの音じゃね?

775 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/10(月) 09:06:52 ID:Acq0J2jk
>>746
こんな音だよ。
692 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/01(土) 02:07:14 ID:BVYbxIHv
964ターボ3.3で、こんなに頑張ってる空冷海苔もいるよ。
SUGOラップが1'37"083!パワーは推定320psだそうです。
http://jp.youtube.com/watch?v=cc2phSBdgHU
参考ラップ
GTR Z-tune SUGOラップが1'37"554 パワー500ps以上
http://jp.youtube.com/watch?v=jopa9WoPQc8



776 :770:2007/12/10(月) 16:10:58 ID:mrpvvIAj
>>772

全日本級のナビシートにダートで乗せてもらうと
ほんと砂利がフロアに当たる音が凄い。
インターコム (ヘットホンみたいなの) がないと会話はできませんな。


アウト側で見てても、速い人は砂利の飛ぶ量がぜんぜん違う。

777 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/10(月) 16:36:29 ID:39XwMR5V
だから何?

778 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/10(月) 16:45:15 ID:Mrh5JWga


・・・ww

779 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/10(月) 17:34:29 ID:mrpvvIAj
>>777
わからんなトーシローには高度でw

780 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/10(月) 17:58:27 ID:yCXK6G3r
てかフルゲージじゃなくてフルケージじゃねぇの?

781 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/10(月) 18:53:47 ID:RUBX0gs2

ωフルチン


782 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 09:09:28 ID:BXYlMOeC
>>776
だって専用コースなら基本メット被るだろ?
インターコムって無線用じゃねーの?

全日本級じゃなくたっていいんじゃね
わざわざ俺は知ってるぜみたいな
にわか知ったかヤローが。

783 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 09:27:46 ID:voe+SrDh
>>782
メットに付いてんだヨw

じょぼい知り合いしかイネーからって、ひがむなよ 遅いポルマニアさんよwww

784 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 09:29:16 ID:voe+SrDh
>>780
゛のコマカイつっこみゴクローサンw

785 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 10:31:37 ID:BXYlMOeC
>>783
朝から必死だな妄想カローラ乗りw

786 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 10:56:36 ID:aI7IE5yl
>>784
どういたしまして
どうせたまたまミスったんじゃなくて意味も知らずにゲージって言ってんだろ?
フィーチャリングをフューチャリングって読んじゃう人みたいに

787 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 11:53:10 ID:1sm3RcGk
何をそんな細かいことで言い合ってるんだおまいらは













茨城はイバラギじゃなくてイバラキなんだぜ?

788 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 13:58:53 ID:qmelPcNL
こんなんだから何時になっても稼ぎが増えないんだよな。

789 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 15:20:53 ID:voe+SrDh
>>786
残念ながら、キミみたいに2次元のゲームしか知らない訳ではないので、

意味は身を持って知ってるよw

細カイく〜ん♪

790 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 15:23:36 ID:voe+SrDh
>>787
茨城に50年住んでるおじさんもイバラギ≠チて言ってたよw

791 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 16:34:46 ID:BXYlMOeC
おまいそーとー引篭もってるな。
学校行け 免許取れ 紫外線浴びろ
そして友達作れ わかる?ト・モ・ダ・チ

792 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 17:29:16 ID:/caAh4Eg
993が友達です。

793 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 17:31:20 ID:61Q4xAVR
今話題の猫を焼却炉に入れた人じゃないか?

794 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 17:53:51 ID:1sm3RcGk
>>790
それはとても悲しいことです。
どれくらい悲しいかというと、自分でミッションオイルを交換しようとして、ドレンボルトにしか使わないようなサイズの6角レンチをわざわざ買ったのに、錆びてドレンボルトが固着してどうしても外れないから結局、業者に頼んだ時くらい悲しいことです。

795 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 18:02:45 ID:aI7IE5yl
>>789
おかしな人って無意味に改行するよね
車板でもモタスポ板でもその他車関連以外でも良く見かけるよそう言う人
ま、オレは自分じゃ競技出てないが乗せてもらった事も運転した事もちゃんとあるからな
身を持って意味知ってて脳内にスペル浮かんでるならもう間違えるなよ〜www

796 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 18:03:41 ID:voe+SrDh
>>785
だあってろゲーマーwww

797 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 18:05:25 ID:voe+SrDh
>>795
ハイハイ、長文ご苦労さん。

798 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 18:05:59 ID:voe+SrDh
>>794
経験談デシカ・・・

799 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 18:07:36 ID:voe+SrDh
>>795
もう、いいかげんにすれば?ポルファンにご迷惑さからサw

800 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 18:19:26 ID:aI7IE5yl
>>797,799
言い返す事無くなっちゃったんだねぇ

801 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 20:44:23 ID:3ux3/kHy
↑ スゲエ粘着
カワイソウ 張りついて見てるんだねw


802 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 20:54:18 ID:5I3qyeWV
誰が粘着かは一目瞭然

803 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 22:24:14 ID:aI7IE5yl
専ブラなら別に張り付いてなくても更新すりゃいいだけだからなぁ

804 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/11(火) 23:53:16 ID:GTvEbCHS
ヤレヤレ・・・せっかく3.3ターボだのターボ3.6オーナーがレスし始めて
イイ感じだったのになあ〜。リアル・オーナーっぽいのが出てくると、必ず
誰かが荒らすね。ハァ〜・・・

805 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 06:37:39 ID:GZbvjuSU
>>800
アフォらし過ぎてナwwwwwwwwwww

806 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 06:39:34 ID:GZbvjuSU
>>801

自宅警備じゃクルマも買えないみたいですなw  プケラ

807 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 06:42:21 ID:GZbvjuSU
>>803
いいよ、いいよ

             涙目で言い訳せんでもなwww   プププッ・・・




808 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 06:45:29 ID:GZbvjuSU
>>804

まじオーナーは、ポルの維持のためにも一生懸命働いているから忙しいですなw

それに比べて粘・・・・・

809 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 07:22:25 ID:8mkxKts9
>>805-807
最初からスルー出来ないくせにwwwカコイイねwww
ゲーマーとか自宅警備員とか内容無く煽るしか能が無いんだねwww

810 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 10:07:54 ID:GZbvjuSU
アフォハ華麗にスルーっと・・・

811 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 10:11:48 ID:GZbvjuSU
>>809
「内容無く煽るしか能が無いんだねwww」 

自己分析だねメンヘラく〜〜ん


ワロタw

812 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 11:11:04 ID:8mkxKts9
>>811
>>810から4分も経ってないのにねぇ・・・スルーしてないねぇ

813 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 14:40:56 ID:X1glOqn8


964ターボ3.3L海苔だけど、質問有りますか?



814 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 15:22:09 ID:9CFJBfTk
>>813
好きな食べ物は何ですか?

815 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 15:30:19 ID:X1glOqn8
ハイオク・ガソリン。
次の質問有りませんか?

816 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 15:34:53 ID:X1glOqn8


914,944,930,964,996,987,海苔でした。
質問有りますか?


817 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 15:51:47 ID:ysHyfM/c
飽きっぽい性格ですか?毎回吉野家では、つゆだくですか?

818 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 17:32:14 ID:X1glOqn8
飽きっぽい性格です。
毎日鮪の刺身で一杯飲んでます。
964ターボは、飽きませんよ、も〜11年乗ってます。



819 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 17:59:30 ID:9CFJBfTk
週末の過ごし方を教えて下さい。

820 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 18:05:20 ID:X1glOqn8
ポルシェでお買い物とか、ポルシェでドライブとか、あとは昼ね。



821 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 18:28:58 ID:9CFJBfTk
それではファンの皆様にメッセージをどうぞ。

822 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 19:02:50 ID:DcJV9Z+6
813さん
3.3ターボはドッカンターボですか?


823 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 20:10:09 ID:X1glOqn8
>>822
低速トルクが結構有りますから、ドッカン的は薄いですNe。
3000回転以上回っていれば、恐いものなし状態です。^^


824 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 21:19:46 ID:DcJV9Z+6
そうなんですか。
3000回転以下はどんな感じですか?
街乗りは厳しいですか?

825 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/12(水) 23:43:37 ID:4lKZjQZa
年収300万でポルシェの購入・維持は可能ですか?

826 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 00:31:01 ID:m5iksTpZ
年収そのものよりも、車に最低100万突っ込めないなら難しい。

維持費については、ググれば、ある程度は出てくると思う。
壊れさえしなきゃ、セルシオや旧GT-Rと、そうかわらんらしい。
ただ、中古しか買えんだろうし、特に911系にこだわると、それなりの出費も覚悟しないと。
いくら車体を安く買っても、修理費で毎年100万とか払ってたら意味無いしな。

827 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 02:23:39 ID:ZKQEKqVB
ターボII乗りです。

下の回転域はトルクが有るというより、粘るという感じ。
その気になれば4速40km/hで走れますし、そこからタルイけど加速もします。
極低回転の高負荷というような場面でもない限り、
カレラ系のように、ダラララ…と軽いスナッチを起こすような事も無いです。
そういう面では、神経を使わず街乗りできる車です。
ただ、そういう状況では、排気量があるだけの低圧縮エンジンなので活発さは無いです。
街乗り範囲では、良く言えばスムーズな、悪く言えば眠いエンジンです。

過給が上昇していく過渡的領域では、一気にトルクが上昇する上にその回転域(速度域)が高めなので、
現代の低回転から有効に過給を始めるターボ車と比べると、ドッカンターボの部類に入ると思います。
ただ、その領域は割りと狭い範囲に限定されるので、慣れによってある程度コントロール下に置けます。
一旦、有効過給域に入れば、アクセル開度で過給をコントロールできるので、
そこではドッカンターボという印象は受けなくなります。
ただし、ターボラグが比較的大きめな上に、ハイギアな2速の設定なので九十九折のような峠道では、非常にストレスが溜まります。
回転が下がると眠いエンジン、でもある所から急に元気になって、すぐブレーキ踏んで回転が下がるので、眠いエンジンに逆戻り…しかもその間、ずっと2速!
みたいな感じ(笑)
過給域を維持しやすい高速ワインディングやサーキット等は、NAのようなハイレスポンスこそ無いですが、
圧倒的なターボトルクで豪快な走りが楽しめます。
何も高速道路だけがターボのステージでは無いです。

チラ裏、長文、失礼しました。

828 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 03:12:16 ID:gWIx5MfL
>>812
釣れた、釣れた

一言、書こうかと思ったが様子見たんよwww

829 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 03:13:00 ID:gWIx5MfL
>>813
基地外粘着の退治方法をヨロ。

830 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 03:13:43 ID:gWIx5MfL
>>816
914壊れませんでしたか?

831 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 03:15:06 ID:gWIx5MfL
>>817
弁当を汁ダクにしちゃ負け。
飯がぐちゃぐちゃ。

832 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 03:17:26 ID:gWIx5MfL
>>825
お友達になって、格安工賃でやってくれる整備屋がおれば可能。

833 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 03:21:48 ID:gWIx5MfL
>>818
年間経費は、ならすと平均いくらぐらいですか?

834 :816:2007/12/13(木) 03:57:28 ID:Kfz2nFhY
>>824
アイドル発進も楽に出来るし、全く問題なしですね。
ただクラッチが重めですので、長時間の渋滞は辛いですよ。
他のターボ海苔さんが言われている、眠いエンジンでは有りません。
多分、その方のお車は、エアフローかフェールデスビに持病がある感じがします?
ターボラグも気に成りませんね。
アクセルレスポンスも良く、3000回転からの加速の伸びは本とに気持ちが良いです。
直進安定性も良いですし、ブレーキ時には、車体が地面に吸い付く様な感じで止まりますね。
>>830
914は、オイル漏れで泣きましたが、他には故障しませんでした。





835 :816:2007/12/13(木) 04:10:01 ID:Kfz2nFhY
>>833
年間走行が5000km以下
車検費用込みで15〜20万円位です。


836 :816:2007/12/13(木) 04:25:38 ID:Kfz2nFhY
間違いました^^
×車検費用込みで15〜20万円位です。
○車検費用込みで20〜30万円位です。

837 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 07:28:36 ID:BhbFiKvB
ID:gWIx5MfL
スルー出来ずに釣れたとか意味ワカンネ
今日はIDであぼ〜んしとくからお前あぼ〜んしやすいようにコテかトリ付けとけよ

838 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 08:37:03 ID:gWIx5MfL
>>834
914結構普通に乗れるんですね。
自分は購入迷ったんですけど、FCセブン新車で買っちゃいました。。。

839 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 08:38:58 ID:gWIx5MfL
>>836
壊れなければ割りと掛からないもんですね。

840 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 08:41:04 ID:gWIx5MfL
>>837
基地外粘着の退治方法をヨロ。

841 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 20:46:43 ID:1Ac7NJ05
ターボ3.6乗りです。

842 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 22:49:12 ID:l7QwICB6
紫のポルシェ乗ってる人います?

843 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/13(木) 22:56:58 ID:Plflb1m8
壊れると数十万は当たり前なんだが。
余裕の無い人は買わないように。

844 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/14(金) 11:04:18 ID:jmROmjgt
>>842

ナにそれ


845 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/15(土) 12:31:07 ID:AGp+6lEt
俺のルビーストンレッドのポルシェは、水銀灯の下だと紫に見える。

846 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/15(土) 14:10:31 ID:QlZ4KKB6
俺のガーズレッドのポルシェは、水深10mだと紫に見える。


847 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/15(土) 15:02:34 ID:0CiJsXZ7
俺のアマゾングリーンのポルシェで、村さ来に行く。

848 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/15(土) 15:47:47 ID:iJzobzKb
俺のアメジストの964は雲ってると血便の色にそっくり。


849 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/16(日) 02:29:59 ID:KHCcXHIm
俺のレーシングホワイトのポルシェは、もちろんタミヤスプレーだ。

850 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/16(日) 15:47:23 ID:DKQCHcR/
俺のトヨタスーパーホワイトのポルシェは、真っ白だ。

851 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/16(日) 21:04:33 ID:0wibP2uT
俺のトヨタスーパーホワイトUのポルシェは、真っ白だ。

852 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/17(月) 17:43:15 ID:a+P58w2h
俺のサーモンピンクのちんぽこは新車同様だ。

853 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/17(月) 17:45:33 ID:dbY0CM7O
俺のグランプリホワイトのポルシェは、ちょっと黄色い

854 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/17(月) 19:56:32 ID:fuSKLAjf
俺のチンコは黒くただれてる

855 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/17(月) 22:13:20 ID:3sZnMb1S
俺のチンコにはほくろがある

856 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/17(月) 22:28:22 ID:TVrj/pnQ
俺のチンコはポルシェだ

857 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/18(火) 00:36:21 ID:/jMMlW84
タッチアップペイントを買った。1番白くない白を選んだにもかかわらず、使ってみたら白すぎたぞ。

858 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/18(火) 06:12:47 ID:t6GUd7OC
>>857
白だかんなw 池沼wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

859 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/18(火) 12:21:14 ID:2WEKVG6P
俺のマンコは黒色だ

860 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/18(火) 13:47:52 ID:j7XNgIWb
>>858
これは酷い

861 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/18(火) 14:32:29 ID:yJXpgHGG
中古ポルシェを買えない貧乏人ですが
何か質問ありますか?

862 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/18(火) 18:21:18 ID:t6GUd7OC
>>861

年収。

863 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/18(火) 19:11:13 ID:eJgkWuCl
>>861
気合。

864 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/18(火) 20:44:39 ID:wm1h8WLf
>>861

根性。

865 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/18(火) 22:06:04 ID:6N4/dxAV
貧乏だからじゃない、本当に好きじゃないから買えないんだ。
おそらく9割の日本人にあてはまるぜ。新車ならともかく中古だもんな。

866 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/18(火) 22:50:04 ID:l9c6iWrG
年収400あれば中古ポルシェの購入・維持可能。

867 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/18(火) 23:15:06 ID:WYYDIIgg
中古ボクスター買おうかと思ってますが、300万円で何とかなりますか?

868 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/18(火) 23:40:52 ID:3xMKYOQt
200程度で928乗ってますが何か?

869 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/19(水) 15:25:19 ID:73bJV2Cn
年収なんて気にするな。
好きなら借金してでも乗れよ。

870 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/19(水) 16:54:03 ID:WhuQldYo
>>868

カウンターシャフトぶち折れたらご臨終ですなw

871 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/19(水) 16:57:23 ID:WhuQldYo
>>866
そりゃ、すべてをかければなwww

>>867

やめとけ ロクなの買えんでぶっ壊れたら直せんゾ。

872 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/19(水) 17:24:52 ID:JT17AhNT
ネタだろ…。200なら軽四でやっと

873 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/19(水) 19:26:43 ID:hFolRGM2
>>870
カウンターシャフトあったっけ?
トルクチューブ折れとタイベル破断による二次災害は
たぶんどうしようもないと思うので、無理な運転はしない方向で。

874 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/20(木) 03:11:13 ID:2AiZDO0w
>>873

トランスアクスルって知ってる?

875 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/20(木) 10:33:37 ID:EzOCp3Zk
>>874
カウンターシャフトが968と944に有るのは知ってるんだけど。
それとは別のカウンターシャフトがあるって事?

876 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/21(金) 04:24:39 ID:G/rH2UP4
>>875

ポルシェのブローカーが言ってたゾ
だから928は安くても手を出すなって。

877 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/21(金) 13:41:09 ID:G/rH2UP4
基本過疎なのね

878 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/21(金) 15:21:31 ID:3HsLO1Ns
年収200万でポル乗ってんのかよww
でも実家に住んで他の趣味がなければなんとかなんのかもな。
しかし、928じゃ自動車税だけで年収の5%が飛ぶじゃねえのw
あとはオイル交換、車検、ガソリン・・・ 大物が壊れなければギリギリいけそうw

879 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/21(金) 20:02:45 ID:G/rH2UP4
>>878

まあ、いろんなヒトがおるが、カツカツで乗るクルマじゃないと思うが・・・

880 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 02:23:48 ID:V1lTwfJP
無理せず乗れてるなら、周囲がとやかく言うようなことじゃないよ。
壊れた時が悲惨だろうけど、それも本人の選択さね。

881 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 06:14:29 ID:7QjkkdHL
年収100だと完全に無理だが、
200なら生活費を極限におさえれば不可能ではないね。
まあ壊れた時の事とかを考えたら、もそっと余裕欲しいとは思うが・・・

882 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 09:26:31 ID:/Isg5Pf2
ポルシェのオフ会に行くと、そんなカツカツそうな人いないけどな。
皆車好きだけど、のめりまくって完全に逝っちゃってる人は見ないなぁ。
スーパーセブンはそういう人たくさんいた。
空冷930までの集まりとかならそういう人いるのかな。

883 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 09:43:29 ID:R7Of9Um1
ポルシェくらいになるとオーナーズクラブって金持ち自慢ってとこあるじゃん
カツカツのひとは行きづらいだろうし、ノーマルだと肩身狭いだろうし
維持にやたら金のかかるデルタのそれもそんな感じだった

スーパーセブンみたいなのは純粋な変態が集まるところだから
行ったことないけど楽しそうでいいね

884 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 11:53:02 ID:PjGhCUru
セブンはいい車だよねー
4つ憎しのバイク乗りでも、セブンだけは認めるんだよな

885 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 13:29:38 ID:eVFV3bLB
>>879
賛同

中古の方が整備代かかるしね。中古でも整備代や部品代は新車時と同じ。

886 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 15:57:41 ID:PjGhCUru
部品代が高いのまぁしゃーないとして、
整備代が高いってのがわからんなぁ

以前、どこぞの車屋に「まぁ外車ですから」って言われたときは
無茶苦茶腹たった。理由になってねーよ!

887 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 16:18:37 ID:MKsRjhqj
同じ事を「ロータリーですから」といわれた俺ガイル

888 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 16:50:38 ID:/Isg5Pf2
>>886
まあ、ポルシェの場合整備代のことあまり考えないで車作ってるからね。
国産は評判落とさないためにも、壊れやすい部品は手が届きやすいところに配置するとか工夫している。
928なんかたかがエアコンのエボバを取るだけで前半分バラバラだからなw
でも、フェラーリですらモデナからタイベル交換にエンジン下ろさなくてもよくなったし、
少量生産車もだいぶかわってきたね。

889 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 17:59:33 ID:PjGhCUru
>>888
ポルシェって、整備性低いのかぁ・・・

いや、ボクスタのやっすーいの狙ってんだが、
部品代とオイルが高いのは覚悟していたが、工賃まで高いってのは
ちょっと納得いかなくてねぇ。

890 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 19:31:25 ID:00su3Fvp
ただ「外車だから」て理由で工賃が高いのはどうかと思うけど、整備性が悪けりゃ工賃が高いのは当たり前。
あと外車の場合は部品が来るまでにやたら時間がかかったりで、工場内を長期間占拠されたりと、何かとリスクがあるんだよな。


891 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 19:42:57 ID:A0wQnn2d
それで自力メンテナンスをされる方もおられるわけですな。

892 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 20:43:26 ID:7QjkkdHL
実際問題、外車だから、で時間工賃が相場の倍とかの店もあるからな・・・

893 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/22(土) 23:31:00 ID:PjGhCUru
>>890
なるほど、道理だな。その辺を一まとめに「外車だから」ってのは
なんか正しい気がする。部品取り寄せに一ヶ月とかかかるもんな。

そいや、ウチの駐車場の横に止まっていたスピダー。
修理でスバルR1に置き換わってから早2ヶ月は経ってるのに
サッパリ帰ってこないな・・・

ところで、入門をうたうボクスタでもやっぱり整備性って低いの?

894 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 00:06:47 ID:Tbr6hu7x
ミッドだからよけいに整備しにくくね?

895 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 00:46:04 ID:kjdsCrsK
ボクスターは基本的にメンテフリーに近いです。
整備代もベンツと変わりませんね。


896 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 01:12:11 ID:p5nDO8bd
>>894
エンジン本体はシートの後ろからアクセスするから、内装やシートを傷つけない
ようにかなり気を使うらしいよ。ま、ボクスターからベルトもチェーンになった
から、エンジン本体を整備することはほとんどないと思うが。

897 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 09:12:03 ID:2APlMXXD
>>895,896
レスサンクス。
ってことは、残りの工場に持っていく羽目になりそうな部分は
電動ホロとクラッチ減りと細かい電装品くらいってことか

以前、クラッチもホロも交換済みの'98_6万キロがやたら安かったのを
見かけたんだが、どこだっけかなぁ

898 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 09:22:05 ID:pf1763zX
ボクスターなんて150万くらいからあるが、
それを買いたいか?と問われると微妙なとこだな。
超高確率でどっか壊れてる予感がするもんな。

899 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 10:24:21 ID:iOroEr00
ボクスターはオイル交換やオイルフィルターの交換は
素人でも自力で出来たっけ?
993ですら素人じゃ無理だしね。

900 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 10:28:15 ID:2APlMXXD
オイル交換すら、そんな大騒ぎなんだ>993
ひでー整備性だな

901 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 12:43:13 ID:iOroEr00
>>900
993はオイルのみ交換なら楽なんだけど、
フィルターが大変だよ。
オレのは964だから楽だけど。


しかし、中古の安いボクスター買うなら、
新車のロードスターの方が良いんじゃないかね。

どうしてもポルシェが良いなら、
予算をUPして空冷買った方が後々後悔しないと思うけど。

902 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 20:12:44 ID:kjdsCrsK
新車のロドスタ欲すぅい
200万あれば買えるかな?

903 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/24(月) 14:30:48 ID:R9x5LMMh
で、一番カネの掛からないポルシェは
ボクスターが930カレラの末期モノの当たりモノって事でおk?

904 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/24(月) 16:12:01 ID:43AIZNBA
968でも買ってろ。
つーか、購入価格だと、それしかねーな。
維持費まで含むと新しいボクスターが最安かのぉ・・・

905 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/24(月) 17:22:52 ID:gmWnCCo/
944と930でいまだに迷ってる。

906 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/25(火) 01:11:23 ID:Nw1UGiGY
944と930で迷っているなら944をお勧めするよ。

944→930のパターンは普通にあるけど、930→944はナイ。
どっちが優れているとかは無いけど、両方楽しんだ方が良い。そうなると、
最初は944の方がいいと思うよ。
理由は、944は素材の味を生かした和食ってかんじで、とっても素直。
一方、911はいわゆる洋食系、濃い味、スパイシーって感じなんで、普通の人だと、
このあとに和食を食べると味が無いと感じる。

それと、マトモな944は手に入れるにはラストチャンスかもしれない。もう玉は無い。
一方911は金さえあればまだナローのSとかも買えるし、絶滅の危機って感じじゃないと思うよ。


907 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/25(火) 01:49:57 ID:DIVfGeYp
>906
おお!なんか的確でイメージつかめました。ありが豚。

正直な話、用意できているお金が944には潤沢だし、
930にはちと不安、という額なので
余裕をもつと944かな?とも昼間考えてました。


908 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/25(火) 02:33:46 ID:eIBrTKUt
>>907
但し944の部品工賃は930より割高だから
覚悟しときましょうw

909 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/25(火) 07:32:45 ID:Na4hvBB1
>しかし、中古の安いボクスター買うなら、
>新車のロードスターの方が良いんじゃないかね。

最初に書いたのも、新車のロードスター買うなら、
中古の安ボクスター買えるなぁ、ってのがモトなんですわw

新型ロドスタも悪かないけど、もう少し排気量が欲しいところだし、
なによりボクスタのが外装がカッコいい。

910 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/25(火) 13:54:35 ID:62/O+U4j
金の心配ばかりするなら944のS2にしときなさい。
911だとしょぼい930カレラやSCだろうから絶対
手を入れたくなり出費がかさむ。アフターパーツ
も多いし。まぁそれが楽しいんだが。
944それもS2ならアフターパーツなど殆ど皆無。
ターボだと工賃も高いし、イジろうと思えばそこそこ
パーツも探せばある。
S2なら遅いし諦めもつくし、そうそう壊れない。
ただポルシェというブランドに拘ってるだけなら
944S2しか選択肢は無い。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 17:38:48 ID:3PGawkoF
何かあったとき、944の方がモノは高いって。。。。
そして選択肢がない。

944ターボを買って、バリッとさせようと思って
パーツ価格を調べたら、ビックリ。
結局ワンオフワンオフの嵐だった。

乗り出しに余裕があるなら、911にすべし。
OEMで安めでも、良いパーツがたくさんある。

912 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/25(火) 18:31:44 ID:K56IQqwC
安い930ならエアコン効かなくても諦めがつくけど、944だと、たとえ安くてもエアコン効いてくれないと嫌なんだな、これが。

実際944乗りの方々はどうでっしゃろ?


913 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/25(火) 23:32:30 ID:Nw1UGiGY
930のエアコン効かないのは耐えられるけど、944のエアコン効かないのは
耐えられないんだよ。

なぜかって、エンジンの位置なんだよ。911は前にエンジン無いから外気温そのものの
風が入ってくれる、時計外せはトランク風も入ってくるから熱いけど耐えられるんだよ。
熊谷じゃ知らないけどね。

一方の944は前にエンジンあるからエアコンが逝っちゃうとエンジンの熱気もプラスして
猛烈に暑いんだよ。さらに、あのボディよく出来ているんだけど、風が全く入らないんだ。
よって、エアコン逝かれた944は地獄なんだ。さらにさらに、シートが黒だったんで・・・

とりあえず、ここまでなら突っ込む予算を設定して944を楽しむといいよ。
おれは、200を限度として楽しんだ。今は売っちゃったけど、とりあえず、購入価格では売れた。
修理や改造代で、お勉強させてもらったよ。未練もあったけど後悔はしてない。

914 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/26(水) 00:55:34 ID:B14Y6r9l
>>913
FR車で発熱の多いエンジンだと、エアコンが元気でも全然涼しくならないw
エアコン壊れてたりしたら、地獄以外の何物でもないよなぁ…
乗ったことないけどFDなんかひどそう。

915 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/26(水) 01:44:19 ID:63dWV2Sg
FCとFDでエアコンパワステレス(FCだけ)、ボディ色黒を経験したので
大抵の車には耐性がついちゃってね。

916 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/26(水) 09:43:22 ID:Ym/lY263
たかだか4、50万のAC修理代ぐらいだせっちゅうの。
と、思ったりもするが実際に意を決してショップに
持ち込むと、店員から10年のるなら直したほうが
いいけど、そこまでする車じゃないよね〜と言われる。
そして我を取り戻し二束三文で売却。

917 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/26(水) 11:16:32 ID:H+hWPgHV
人ごとだから言えるんだけど、944あたりでビシッと金かけて整備して、サラッとスマートに乗りこなしてるのはカクイイ!と思う。

人ごとだから言えるんだけど・・・

918 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/26(水) 12:50:10 ID:XcNSt23z
タイプ964tipに憧れてますが
このころのティプトロは頑丈ですか?
現在18年目のいすゞの変態車に乗ってるので
壊れるとか止まるとか軽いメンテとかは抵抗ないかと思います。
心配は部品が出るかとオイル代くらいです。


919 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/26(水) 21:33:16 ID:PAisyJB7
そりゃーそろそろ壊れるでしょう、当たり前でしょう。
永遠に壊れないとでも・・?

920 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/26(水) 23:20:53 ID:eEjkz4zj
アルシオーネに乗ってる位のヘンタイ(褒め言葉)なら大丈夫ですよ。ワタオさん。

921 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/26(水) 23:39:50 ID:WewqG7K6
アルシオーネはスバルだってばw

18年目っていうとピアッツァ・ネロあたりじゃね?
さすがに最近は117クーペってみないけど後姿が好きだったなー

922 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/27(木) 00:20:33 ID:yoWx43aA
ピアッツァかぁ。横倒ししたマヨネーズ。子供心にそう思った。

964tip微妙かも。それを言ったら何も買えなくなるけど、確か911が
初だよね。壊れまくるって事は聴いたこと無いけど、丈夫なのかは?です。初期型なんで。

それと、時期的に重整備の時期に突入しているものが多いんじゃないのかな?買っていきなり
ミッションOHになるかもよ。
エンジンも、MTほど荒く使われて無いかもしれないけど、逆にほったらかし車両も
多いと思うよ。

脅してもしょうがないけど、いい物を見る目、知人、先生を見つけてカスを掴まない
事が重要。欲しいと思うなら買え。きっと後悔はしない・・・・・・・・・と思う。

923 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/27(木) 01:28:53 ID:PbRBx1Vx
フローリアンかとおもった

924 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/27(木) 02:58:45 ID:k5ipEyhA
964は高価な部品が交換時期に突入してるね。
整備用貯金200万くらいないと維持は難しいかも?
最近964のパーツのみ値上がりしてて工賃は今まで通り他モデルより高めだし。
低走行の後期モデルで、できればワンオーナー物がお勧めだが市場にはほとんど出てこないな。


925 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/27(木) 14:04:21 ID:2qtXpWB6
>>921
あ、間違えたぁヽ(`Д´)ノ
ワタオさんのアレシヨーネSEXってダジャレを思い出して・・・

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 16:33:48 ID:Rb2rQ8Sw
944、俺が乗ってたのは黒ターボだけど。
ACが完調なら、寒いくらいだったよ。

ただ、コンプレッサーがロックしてた夏。
死んでもおかしくない車内温度だったよ。。。。。

今はドンガラ911ターボだけど、キャパUPしたACを廻してても暑過ぎる。
リアセクションからの熱気もハンパでないぞ。

比べれば944の方が苦痛だとは思うが。

927 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/27(木) 17:35:55 ID:jO3pD6mX
いすずのNAVI5こそ革新のメカ

928 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/27(木) 20:11:23 ID:xveXSGSm
夏でも冷や汗かけるのは911

929 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/27(木) 20:36:18 ID:TCOI55eC
フロントガラス取っちゃえばいいじゃん

930 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/28(金) 00:42:56 ID:NYJwoSEi
>>929←天才

931 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/28(金) 11:52:39 ID:9Zca1Lqd
>>929
マンガ読みすぎw
パンテーラGT4Nじゃねえんだから

932 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/29(土) 20:51:37 ID:3/rVDoC+
ソンナコトナイヨ
s2のはやいくるまはバイクのフロントスクリーンしかついていないよ。
1/6のモテギはけっこうしびれるぜー


933 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/30(日) 00:12:33 ID:5TT4OFuc
>>926
オレは流行の最先端のメタボの超汗かきだが、911のエアコンなし夏でも乗れるぞぉ。
さすがに超渋滞は走らないけどな。

934 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/31(月) 18:56:11 ID:ee3q6CLk
皆さんよいお年を〜!

935 : 【大吉】 【1104円】 :2008/01/01(火) 02:26:16 ID:m81+s8E7
おめ★

936 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/03(木) 17:38:05 ID:PwrdAX2v
水冷ポルシェの維持費がきになる
996とかだいぶん安くなってきてるし
でも買っても維持できないってことになりそう
車検とガソリン代くらいでほったらかしでもいい国産セダンしか経験ない俺はどれくらいの負担増を考えればいいんだ?
現在3万以下の保険も10万超えは確実だよね?

937 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/03(木) 17:46:26 ID:7Xn3PtpZ

農民弾圧  中国共産党の命令で ヤクザ集団をやとい 鉄パイプで(女、子供も容赦なく)農民を殴り殺す
http://dolby.dyndns.org/foo/foo/movie/china_riot_at_suburb.wmv 

こんな残虐な事件が常に起こるのが中国っ!!!
1つのデモや暴動で最低1000人以上参加っ!
そのデモや暴動が一年間で11万件以上あるという国 それが中国っ!!!

中国の奴隷工場
http://jp.youtube.com/watch?v=xhhVLqf5M0Y

中国政府にレイプや拷問された多くの女性(画像)
http://photo.minghui.org/photo/images/persecution_evidence/E_wuju_300_1.htm

生きた人間から臓器を取り出し 移植させる
激ヤバ 中国の真の実態っ!!!
http://hemohemo.web.infoseek.co.jp/category/china01/

(おっぱいと乳首を破壊)女性を裸にして拷問
中国刑務所で行われている法輪功学習者への迫害実態(画像)
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/10/html/d67889.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1851222


938 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/04(金) 03:54:04 ID:AEuZfI6k
ポルシェの神様とか言われてて
最後は車の下敷きになって死んだジジイがいたな



939 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/04(金) 09:08:40 ID:Ck8tJ5YY
男の散り様

俺の死に場所はポルシェの運転席と決めているが

940 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/04(金) 09:25:34 ID:QjIvdeGe
それはジェームズ・ディーンみたいに大スターならカッコいい死様になるが一般人だとめちゃめちゃカッコ悪いな。

941 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/04(金) 09:29:36 ID:XBtPrQKl
男の散り様の理想は腹上死だろ


とモテない俺が言ってみる

942 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/04(金) 13:38:53 ID:2BLeJSrR
萌え死にがいいな...

943 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/04(金) 19:26:58 ID:fHyXE8JA
俺は男の名前を二つ書いて、その間に×って書くと萌えるな

944 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/05(土) 20:59:21 ID:hSHI71nO
今日、たまたま通りがかった中古車屋にボクスターとケイマンが置いてあった。
どちらも2.7のMTで年式、走行距離、価格がほぼ同じだった。

あれ?

中古だとケイマンのが値落ち早いのか?

945 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/05(土) 21:27:08 ID:ps1cMrE+
ケイマン人気ないね。
あまり売れてないみたいだよ。
クローズドなのにオープンの僕スターより高い価格設定にしたのが失敗だったね。
そんなわけでケイマンは新車より中古がお得状態になってしまっている。

946 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/05(土) 22:28:14 ID:bIfyn6wG
普通、中古がお得のような気が…

947 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 01:20:17 ID:H4OMCL55
ケイマン、アメリカで人気ないみたいね
個人的には外見に男らしさを感じられないところがどうも
クルマとしての出来はいいのだけれど、ポルシェの中では
なんだか中途半端な位置にいるしね
どうせならもっとスポーティなデザインで個性を出した方がよかったのに

948 :R34GT-R海苔:2008/01/06(日) 03:19:07 ID:LLHGfwez
カレラ以外に興味ないね。ケイマン買うぐらいなら、GT-Rのがいーのでは?日産GT-R。

949 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 09:34:00 ID:QJnSluN6
ケイマンって足は僕スターと同じだし、屋根は付いてるけどハッチバックだから
車体剛性に関しては911に及ぶべくもない。スポーツ走行したら911との差は歴然
って話だな。ポルシェとしたら911より勝る車になってもらったら困るんだろう。
911と同じエンジン積んでケイマンGT3とか作っても面白いとは思うけど。

950 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 11:17:59 ID:+DqfzEyw
素ケイマンって新車なら500万くらいがちょうどいいとろこでしょ、高杉。

951 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 11:21:21 ID:dyY3VYws


535 名無しステーション New! 2008/01/06(日) 11:20:24.82 ID:rA9RvCUe
京都市から滋賀県に引越したが、確かに滋賀県民の
環境意識のレベルが高いと感じた。


536 名無しステーション New! 2008/01/06(日) 11:20:26.14 ID:9bm/PxpA
ホント田原のオナニー番組だな


952 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 13:44:10 ID:iHW716n/
>>949
ケイマンGT3いいね。
かつての924カレラGTみたいで。それでも売れないだろうけど。

953 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 14:48:20 ID:GEcsfkd5
そもそもボクスターが今までのポルシェからすれば
破格といっていいぐらいの価格設定だったからね。
ケイマンは需要があったからこそ作ったのだとは思うが、
ポルシェの苦悩を感じさせる車になってしまった感は否めない。
ミッドシップで素性はいいから本気出してしまうと
911を簡単に越えてしまうからね。
本当はそうやって911をフェードアウトさせられたらいいんだろうけど、
911はフェラーリで言うV12エンジンみたいな象徴的存在なので
簡単にやめるわけにもいかない。

いちばん簡単な方法としては、ボクスターとケイマンで
明確な性能差をつけときゃよかったんだろうけど、何を思ったか
ボクスターもケイマンと全く同じエンジンにしちゃったからねえ。

954 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 16:13:56 ID:QJnSluN6
空冷、蛙顔、水平対向6気筒、RRがポルシェの特徴だったけど
空冷は既に無くなった。蛙顔も997で復活したけど、どうなるか分からない。
ポルシェってメーカーは何でも少しずつ変えていくから、次の911では
また何か変えるかもね。

955 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 17:13:31 ID:SgsHe2vz
それでも俺は944を買う
止めてくれるな2ちゃんねらー
これが男の生きる道

私、女だけど

956 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 20:15:01 ID:a27pJvMm
私も944乗ってたけど良いクルマでしたよ。
今は真っ赤なボクスターだけどまた944に乗りたいな。

957 :あい:2008/01/06(日) 20:19:10 ID:Uvt7anSL
じゃあぜひこの内装を♪わらィ
彼女とヵ喜ぶかも。。。?
http://sa.item.rakuten.co.jp/hitparade/a/08-1-7-45-1/

958 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/07(月) 10:17:35 ID:Nl2NLZSR
初期の911とかカレラ?
超かっこいいな
ロータスヨーロッパ、ランチャストラトスも渋いっすね
出ろリアンって高い?

959 :959:2008/01/08(火) 11:10:03 ID:1Pt/g5wH
959

960 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/08(火) 22:01:13 ID:Qe/0vN/e
ナローと356って乗ってみた違いははっきり体感できますか?
速さとかじゃなくて乗り味ってどのくらい違うんでしょうか?
やっぱり軽快感は356のが上なんでしょうか??

961 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/09(水) 05:32:07 ID:rI7+gVne
961パリダカ中止残念w

962 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/09(水) 21:25:02 ID:oMiF8atB
【自動車】ポルシェ、パナメーラにハイブリットシステム導入 2010年搭載予定…9リッター/100km[01/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199793775/

963 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/10(木) 08:59:12 ID:7ISUb1GV
>>962

だんだん どっかの島国のツマランメーカーに似てきたなw

911だけ造ってろやwww

964 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/10(木) 11:54:11 ID:le1HzFh8
イギリスですか

965 :仮面の忍者☆嵐Y32セド最高 ◆DFaiJqSEhM :2008/01/10(木) 15:11:42 ID:JskYXYpH
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199944640/l50
R35GTRは、なぜポルシェ911に勝てないのか?


966 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/10(木) 16:26:35 ID:6da9F3Xc
>>963 マダガスカルですか?

967 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/10(木) 17:41:27 ID:2k84a3PK
ハイブリッドなどとは口が裂けても言わない松田はえらいなあ

968 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/10(木) 20:43:07 ID:qS3BGpFr
>>967
プレマシーで水素ロータリーハイブリッドやってるよ。
ポルシェといえども環境技術やっていかないと、この先生きのこることができないからな。

969 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/10(木) 20:55:46 ID:vBJSbook
先生キノコ?

970 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/11(金) 09:41:30 ID:dAhqbDhH
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニには触媒レスライセンス与えてもいいと思うがな

971 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/11(金) 12:48:16 ID:dCap3TPM
>>966

イスカンダル

972 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/11(金) 12:49:18 ID:dCap3TPM
>>970
馬鹿でイイな

973 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/11(金) 22:15:31 ID:lb01uIVQ
ええとオレの911は触媒ついてないけど。
もちろん合法で。

974 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 09:01:17 ID:rDa19vYF
>>973
通報しますた

975 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 09:22:32 ID:JzzD52I2
>>974
もっと気の利いたこと言えないのか?

>>973
サーキット専用のナンバー無し車?

976 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 09:35:36 ID:rDa19vYF
決まり文句にマジレス乙

977 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 09:44:18 ID:JzzD52I2
>>976
負け惜しみ乙
おまえみたいな奴がポルシェオーナーだと思ったらテンション下がるわ・・・

978 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 10:10:08 ID:oO7pc6uF
>>975
通販しますた

979 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 10:55:33 ID:Ln4K8H8u
ツマラネーレスしてるやつ乙

980 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 11:11:39 ID:1Kpm5/0m
ところでこいつを見てくれ、
おれのメガホンダンクをどう思う?

981 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 11:23:58 ID:JzzD52I2
そろそろこのスレもおしまいだな
中古ポルシェスレらしく、スレ番986か993か996を取った奴は次スレよろしく。
オレ作ろうかと思ったけど作れなかったorz

982 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 11:38:25 ID:rDa19vYF
>>977
何だ、貧乏人のヒガミか
お金貯めて車買ってから出直しておいで

983 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 11:43:37 ID:X5NYaqad
>>981

ダセ

984 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 11:44:25 ID:X5NYaqad
>>982
と、脳内オーナー談。

985 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 11:44:51 ID:X5NYaqad
>>979
自己分析

986 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 11:56:06 ID:Ln4K8H8u
必死なヴァカ晒しあげ




983 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[sage] 投稿日:2008/01/12(土) 11:43:37 ID:X5NYaqad
>>981

ダセ

984 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[sage] 投稿日:2008/01/12(土) 11:44:25 ID:X5NYaqad
>>982
と、脳内オーナー談。

985 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[sage] 投稿日:2008/01/12(土) 11:44:51 ID:X5NYaqad
>>979
自己分析

987 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 16:57:54 ID:HF9cGd48
定期的に荒れますな

あげ

988 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/12(土) 23:06:10 ID:JJ5H4zQB
かまって君だな。スルーしれば善し。

989 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/13(日) 21:03:57 ID:qlwNL03d
金持ちって、好きでわざわざ乗ってる空冷オーナーもバカにしてんのかな?

ところで、どうして水冷乗りと空冷乗りっていつも喧嘩ばっかしてんの?

990 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/13(日) 21:08:01 ID:+hydi+Ka
わざわざ荒れるような書き込みスンナ、ボケ

991 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/13(日) 21:15:41 ID:Wh3vbAbS
水冷乗りは空冷なんて乗ったことないし乗りたいとも思わない。
中古車なんて恥ずかしくて乗れるわけない。

992 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/13(日) 23:42:41 ID:qlwNL03d
>>991
やっぱそうなんだろうなあ。
でも、そういう人がいるから、中古車市場があるわけなんだけど。
持ちつ持たれつだと思うんだけど、なんで仲が悪いのかなぁ、と思いますた。

993 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/14(月) 01:11:40 ID:c81KJyZx
いや、水冷ってことは金持ちでしょ。
で、単純に金持ちは全員我が強いから、
基本的に"自分の選択"以外は見下すか、否定するかでしょ。

それが中古や型落ちならなおさら。水冷と空冷の仲違いじゃないと思うよ。
金持ちと貧乏人が一見して同列の商品を選ぶような場合、
ことごとくそうなるんじゃないかな。

994 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/14(月) 11:42:43 ID:oJECIExH
水冷、空冷にこだわっているのはココだけ^^脳内君たちにとっては、譲れないところ
なのだろうけれど。

995 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/14(月) 12:07:13 ID:xDnCxw6C
空冷には、空冷の良さがあり新型には新型の良さがある。中古が恥ずかしいと言う奴は本当のポル海苔じゃないね。金持ち気取りの見栄っぱりwと、両方持ってる漏れが言ってみたw

996 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/14(月) 12:12:21 ID:FqA8gtzE
そろそろどなたか次スレを・・・
オレ、昨夜立てようとしたけれど規制されて無理だった><

997 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/14(月) 12:20:23 ID:ki/0Y3g0
88年のカレラを購入したんだけど(今月納車予定)、ポルシェ乗っている
人は空冷/水冷タイプで仲が悪いのですか。

998 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/14(月) 13:38:40 ID:XV1gaNok
リアルじゃポルシェに乗ってるのは、ある程度上の年齢層だからなあ。
仲悪いとしてもそれなりに棲み別けできてるし。
2ちゃんはあらゆる人間が来るから、多少荒れるのは仕方が無いかな。

999 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/14(月) 13:50:11 ID:sevhq8rB
ポウシェ

1000 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/14(月) 13:52:35 ID:sevhq8rB
(^^ゞ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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