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シルビアと180SX

1 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/23(土) 02:15:51 ID:Zq26fDjo
買うならどっちがいい?

2 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/23(土) 09:37:55 ID:G/mSElbt
試乗して気に入った方

3 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/23(土) 12:21:58 ID:dVtXFLsp
どっちも鉄屑。やめとけ

4 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/23(土) 17:51:43 ID:+MxAVfJX
マヂレスすると断然シルビア。特に最終年式の15ならまだまだ新しい。あ、もちノーマルだぞ。180はうんこ。

5 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/23(土) 22:35:58 ID:S7YDDJh3
好きな方にしなさい後悔しないから

180SX大好きだったから俺は今も後悔してない
ただ今の180SXの価格はバカ 高過ぎる
そんなに金出して乗る車じゃないぞこれは

乗るなら最終型で高年式のノーマルでATをMT換装しよう
>>4の言う通り苺の最終型スペックRノーマルが一番イイ

金ないなら14前期とかいいんじゃない?180SXよりいいと思う
もちろん上記の条件で

6 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/30(土) 07:48:06 ID:qGyh/ZST
スレタイが○○○と○○○って書いてあった場合の内容




どっちがいい?

7 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/06(金) 21:05:54 ID:IYPDkXZ9
>>1は13と180を比べてるの?
それともシルビアなら何でもいいの?
そんな俺は今月から15海苔

8 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/08(日) 16:43:48 ID:RATbD/lx
俺はガゼール派

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 20:03:43 ID:hrRRz3S/
ガゼールはないだろ

10 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/17(火) 21:00:03 ID:miXH+OGF
俺は生派

11 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/17(火) 22:28:23 ID:ECDfK4MK
14前期!!

12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/09(木) 14:56:53 ID:Z1EzzJi0
ヴィヴィオ

13 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/09(木) 23:53:14 ID:h42YXfgN
シルビア最高

14 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/14(火) 18:16:05 ID:+Cvkz4RR
ちょっと前に180sxの最終モデルを売たっけど
10万円にしかならなかったorz
どこ行ってもそんなもん?

15 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/14(火) 21:59:00 ID:1CNI9yri
年式と走行、修復歴かかないと誰も答えられません

16 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/14(火) 22:49:06 ID:+Cvkz4RR
98年で
走行距離は3万ちょい
修復歴はリアバンパーとテールランプの一部を破損しました。

17 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/08(土) 11:10:42 ID:cwalFF6R
程度よければ50はいくでしょう ターボ?
NAならそんなもんかも

S14前期改後期顔(最近全塗黒済)H6年式
V-PRO S15タービン エアフロレス
車高長 ベルテックスフルエアロ 即ドリ
いくらで売れるかな

18 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/08(土) 12:37:41 ID:GdidG/c2
最近ノーマルのS13ってすごい高くないですか?


19 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/14(金) 22:23:12 ID:t7PfSVYN
>>17
マジレス、うちの店で下取りするなら40万だね。
走行距離にもよるがな…

20 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 20:29:53 ID:+5pk1oN3
>>18
平成3年式S13、黒、Q’s、AT車検なしフルノーマルで1000円で売ってた

21 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/28(金) 01:43:14 ID:aRNSlGb1
昔は何処に遊びに行っても白180SXを目にしたのに
今ってミニバンブーム?全然見かけなくなった。
たまに遭遇すんのはS14前期フルエアロ車か、どノーマルS15…

22 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/11(木) 19:37:10 ID:fyO3ITOn
みなさんこんばんは。
私は180SX乗って今したが、今まで車なかで、一番最高でしたね。
ちょっと壊れやすいけど、ツボに来る車でした。

23 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/12(金) 08:29:57 ID:mIURy3NK
よかったね

24 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/29(月) 14:42:10 ID:cz5IMcY4
ドンガラの完全サーキット仕様のシルエイて普通の?中古屋で売れるかな?
ちなみに15タービンで馬力は330くらい出てます。
足、ブレーキ、補強、クーリング全部キッチリ仕上げてます。
エンジンはオーバーホール後で5000くらいで、総走行で50000くらい。
色はシルバーなんだけど幾らくらい期待出来るかな?!


25 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/29(月) 23:46:05 ID:GrtGNHDK
多分2万ぐらいで売れると思う
中古屋は馬力関係ない、ドンガラな時点で査定0になります

26 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/30(火) 13:18:53 ID:UUIxxsPL
でもさー180に限らずドンガラでも結構な値で売りに出してる店ない?
アレはホントに売れてんのかね?


27 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/30(火) 13:28:41 ID:asEnVLol
普通は買わないだろうけど
ドリ車メインの店なら10万ぐらいで買ってくれるかもな?

んで、レース仕様で330馬力〜即ドリOkとかプライスボードに書いておけば
80万ぐらいでどっかの馬鹿が買ってくれるだろうしw

流行ってた10年前ならともかく、今じゃシルエィティな時点で査定0だし
普通の中古車屋じゃ相手にされないかも

28 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/30(火) 18:03:10 ID:1KfiOpuo
その手の店に委託で置いてもらえれば50は貰えるんじゃない?
実際にベースから作ると、180なんかだと改造費の方が圧倒的に多くなるし。
ベース30万+改造費100万とか普通だもんな。
Eg、足、補強、クーリング、ブレーキ、一通りやれば簡単にいくから。


29 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/31(水) 20:55:40 ID:cxs/NXYC
近所の中古車屋に置いてあるシルビア、プライスボードに
「シルヴィヤ」って書いてあるのが気になる…w

30 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/01(木) 01:17:27 ID:fBEHAEZV
それだけパーツついてるなら、ヤフオクで単品売却すれば50近く行くかも?!
OH直後のエンジンにタービンつければ、それだけで10〜15はいくだろうしね。
追加メーターがデフィだとしたら、それだけでも5万は固いし。
いい足なら7万はいくだろうし・・・
俺ならばらして売るかな。
テマはかかるけど確実に中古屋にそのまま流すよりは取れるよ。


31 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/15(木) 17:49:46 ID:w5rT7zhF
180SX星ー 30くらいでなーい?

32 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/16(金) 21:17:19 ID:d69YO5ZT
13シルQsうりま〜す!九州より☆

33 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/17(土) 00:18:25 ID:tm0OJAub
CAのQ’sなんていらねぇよ

34 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/17(土) 00:58:10 ID:DlltgsDm
SRですよ〜
けっこうイジってます


35 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/17(土) 01:44:42 ID:tm0OJAub
写真うp

36 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/30(金) 01:02:19 ID:U4Epb2ri
シルビアといえばS13の1800だろ
勿論ターボ!

37 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/30(金) 09:19:27 ID:/f4tqOuv
>>36
俺はCAだぜ
ttp://cap.silk.to/jlab-pa/s/pa1196381940130.jpg

38 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/30(金) 19:35:57 ID:b/RrBDxy
180sx
タイヤ交換しようと思うんだけどお勧めのタイヤある?金欠のため安いので。最近は
ドリフトもやらなくなったし・・・・

39 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/30(金) 21:37:34 ID:0t6B3nas
>>38
ナンカンとかフェデラルなら17インチでも7〜8000円で買えるぞ
安くて助かる、性能もスポーツ走行までなら充分





色んなとこに書き込んでるんじゃねーよ
だから180海苔は

40 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/04(火) 19:58:43 ID:XyueCENv
PS13で20DEから20DETに積替えって何が必要?

41 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/05(水) 18:40:10 ID:2lhdS53F
>>17>>19
亀レスですがありがとうございます。
マジですか!?
俺が売った車屋では車売却の適正価格一覧みたいな本を見せつけられて
10万円に納得させられてしまったorz
足元見られて騙されたんだろうか‥
因みにターボです。。

42 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/09(日) 06:33:05 ID:JvVTH95o
エンジンハーネスとSR20DETエンジン
ターボ インタークーラ 燃料ポンプ
ターボ用ECU はっきりいって
廃車車両みたいな1台(ターボ)を1台買って
プラモデルみたく1個1個部品移していくほうが
楽だよ 

43 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/02(土) 23:18:40 ID:urjf5/ZB
http://jp.youtube.com/watch?v=6yKiquiUJYE
http://jp.youtube.com/watch?v=5jihF_ibwvc

44 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/02(土) 23:20:35 ID:urjf5/ZB
http://jp.youtube.com/watch?v=BOeQ-0p51UM

45 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/02(土) 23:21:16 ID:urjf5/ZB
誤爆スマソ

46 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/05(水) 17:10:42 ID:9evt+MSf
180の後期と15シルビアならどっちが故障多い?

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