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ベック550スパイダー

1 :1:2007/10/20(土) 11:13:29 ID:Emq935J+
あのJ・Dの逝車ポルシェ550スパイダーのレプリカです。

2 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/24(水) 00:18:39 ID:QxgXg/xk
ほしいです。

3 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/24(水) 00:57:01 ID:xiWjkBo4
いつかセカンドカーに買う。

4 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 16:41:31 ID:TdhF0RTM
ポルシェの空冷フラット6エンジンを積むことは可能なんでしょうか?

5 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/27(土) 21:05:37 ID:zxsPRR9A
VW製の空冷フラット4では満足できないのか?


6 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/29(月) 00:22:09 ID:2odgYV5n
ん〜満足はしてるんだが、一応ポルシェのエンブレムが着いてるのでエンジンもポルシェのにしたい。

7 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/29(月) 19:36:22 ID:2odgYV5n
本物は水平対向8気筒を積んだ仕様もあったからスペース的には無理じゃないと思うよ。

8 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/03(土) 23:04:35 ID:OFD6BZqV
平成19年度の輸入が無くて、平成18年が最終の輸入ってのは
ホント?


9 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/22(木) 17:20:31 ID:LXNDD4Vo
ナローのが速いし楽しいよ。

10 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/27(火) 08:42:52 ID:nPtYYrM1
ナローなんて1tクラスじゃないの?論外ですね。

11 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/30(金) 13:22:53 ID:6Ohh5je+
ポルシェ550スパイダーは車重550kgだけどベックは何kgなんですか?

12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/02(日) 08:54:20 ID:EThAnaON
確か1300ポンドくらいだったと思う。

13 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/02(日) 17:35:43 ID:6cpDPp7N
アウディの水冷載せられるなら、
SRでも4AGでも載せられるってことですか?

14 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/04(火) 19:56:57 ID:s9dqIV/P
俺はハーレーのエンジンを載せて走ってみたいなぁ

15 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 02:38:03 ID:KnQBLH8J
それ、面白そう。
ハーレーのエンジンって良い音するしね。
誰か載せてる人いるんじゃない?

16 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 13:44:40 ID:KnQBLH8J
たぶんいないよ。
あれはバイク用のエンジンだからクルマに積んだらトルク不足で加速しないだろ。

17 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/08(土) 18:02:13 ID:7vqHsaLT
旧miniに隼のエンジンを載せ激走している、動画を見た事がある。

18 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/15(土) 14:55:08 ID:iJzobzKb
隼って?

19 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/15(土) 22:53:51 ID:GselNtIS
ググレカス

20 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/15(土) 23:01:30 ID:AGh547ln
隼とかのバイクのエンジンを載せるのは、
一時セブンとかで流行ったよね。

21 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/17(月) 12:58:44 ID:mpjnuFTW
バイクのエンジンをクルマに載せてマトモに走るんでしょうか?
昔先輩が手造りのカートにHONDAスーパーカブのエンジンを積んでいましたが、

22 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/24(月) 14:34:46 ID:uuT/kNiU
車重とのバランスにもよると思います。
重い車体に非力なエンジンを積めば当然マトモに走れないよ。

23 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/26(水) 02:21:53 ID:vlM5QuUz
欲しいんだけど、実車を見た事も無いんだよな(´・ω・`)。
ビートルは1602に乗ってマスタ。


24 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/27(木) 22:42:09 ID:k5ipEyhA
1602ですか、凄いですね。私は1919が好きです。

25 :23:2007/12/28(金) 02:49:52 ID:NjMLjNvx
1602じゃねーや、1302の1.6Lのヤツw
ttp://www.automotivelegends.com/
最近にベック以外で入ってますよね?。
この前、webで見たんだけど見つかりませんでした。



26 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/28(金) 22:42:18 ID:MHzMVNTs
す、すげぇ
これ全部欲しいな

27 :23:2007/12/29(土) 17:46:19 ID:QD4yidZj
けっこー、一杯あるんですね。

ttp://www.thunderranch.com/550.html
ttp://www.beckspeedster.com/
ttp://www.stuttgartspyders.com/cars/


28 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/20(日) 21:49:13 ID:KqF9RitA
ベック550のスレがあって、凄く嬉しいっ!
いつか購入したいと思ってます。
今現在、実際に所有してる方いましたら走りについての感想や、故障等のトラブル話なんか教えて下さい。
マルカツでは水冷Eg仕様が今も販売されてるみたいですね?
でも水冷ってどうなんだろ…

29 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/22(火) 13:59:59 ID:4J1g+nCb
旧ビートルの空冷エンジンに載せ換えれば大丈夫。
550に水冷ではつまらな過ぎ。

30 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/22(火) 19:36:51 ID:6P4NabwS
水冷じゃ、やっぱりつまらないですかね。
それにしても、ベック所有してる人って結構いるんですね〜。
ググッたら上以外にもHP在りましたよ。
でも中古車情報が殆どヒットしなかった。
タマ数少ないから仕方ないんでしょうケド…
年式問わず、1600cc1900cc2300ccそれぞれの今現在の相場を知ってらっしゃる方いましたら教えて下さい!
<m(__)m>


31 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/26(土) 16:59:22 ID:shRG1XiF
相場は無いみたい。1600で百万以下もあるけど、
買ってからお金がまた掛かるみたいだし。
でも、いつかは買ってやる(`・ω・´)

32 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/26(土) 21:56:11 ID:Wl96u/BK
>>31
教えて下さって有難うございました。
そうみたいですね。
自分も、100万以下のはかなりボロっちぃから
手は出さない方がイイと聞いた事があります。
去年車の雑誌に広告出してた店では
三台在庫有りで、価格は150〜230くらいだったと記憶してます。
やっぱり、これくらいが平均なのかな〜。

33 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/27(日) 07:46:50 ID:8UjLRitB
今の最新版のベックって、アウディーのエンジン積んでる?
隼とかファイヤーブレードあたりのエンジン積んでるバージョンとか
でたら結構売れそうだね。

直線で早いだけで、コーナリングとか駄目っぽいけど。


34 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/27(日) 22:40:05 ID:4e1mTZ3+
今のはアウディーみたいですね。
オイラが欲しいのはFLAT4、夢の夢はDOHCだけど(スバルはカンベン)、
1600か2000でちょっと元気のいいヤツなんかいいなーと思ってます。
まずはガレージだな(`・ω・´)。




35 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/29(火) 13:07:21 ID:uMllsuWk
ベック出てる
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m48475036

36 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/02(土) 08:53:22 ID:j1E7c4Hv
ビートル用の空冷フラット4みたいですね。
ヘッドライトも変更してあるし。
前オナは所さん?

37 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/02(土) 22:00:29 ID:7J2s/w0A
所さんので間違い無いと思われ。
マルカツで販売してたフラット4の最上位
2300cc180馬力でハードトップ(約20万)付
改造費考えるとお買い得かもしれんが
ボディ削っちゃってるから、オリジナルの形が好きな俺は
触手がイマイチ動かない…
このエンジンとハードトップは涎ダラダラなんだけど。

38 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/05(火) 16:51:23 ID:t4R3uyWK
どこら辺が削ってあるの?つーかボディを削ると穴が開いてしまうのでは?

39 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/05(火) 20:56:14 ID:sPb5zzmv
ヘッドライト部分がノーマルより
若干垂直に見える様に削り、パテ盛り成型
リアフェンダー部も、所さんが細く長くなってるのが
ちょっと恰好悪いからって理由で
テール部分を切って潰してパテ盛り成型
ノーマルより若干全長が短くなってる。
昔TBSのワーワーブーブーて番組の0〜200大会に
所さんが自分のベックで出場した際
エントリー車の紹介時に述べてたよ。
デイトナって雑誌でも特集してた。
ボディがFRPだから簡単らしい。
長文謝罪<m(__)m>

40 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/09(土) 13:02:44 ID:lf1Ca6bF
ベック出てる2ヽ(´ー`)ノ
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f64776327


41 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/10(日) 00:25:30 ID:8EwOCE9a
これ手作りじゃないですか!
素晴らしいですね、マジで欲しい。

42 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/12(火) 08:32:40 ID:EXozQzpV
それチョロQだよ。

43 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/21(木) 15:27:39 ID:/cpO/XSn
もうかれこれ10年以上乗ってるけど…
なかなか良い車ですよ、本気で走らなければ…

44 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/22(金) 21:18:27 ID:2THSd2cg
オーナーさん登場ヽ(´ー`)ノイラッシャイ
本気で走ると危ないですか?。



45 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/23(土) 00:40:14 ID:CVF6OO62
>>44
足が最高に悪いのと、TYPE1もそうだけどフロントが軽すぎるのが難点…
一人で詰めて行ったらかなりの労力だよ、お金がいくらあっても足りない
でも車体が軽いのとMRなのは強い武器、乗ってて楽しいのは確かだよ

46 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/23(土) 19:13:20 ID:zEKfNoyt
10年乗ってるってスゴッ。よほどのお気に入りなんでしょうね。
中古買う時に「ここだけは見とけ」ってのあれば教えてください。


47 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/23(土) 23:08:20 ID:CVF6OO62



本物ですか?子供に手を振られる。夏熱いのに涼しい顔してないといけない、etc





48 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/23(土) 23:12:42 ID:CVF6OO62
御免書き損じたみたい、注意点は特にない…安くドンガラ買ってモディファイするって
感覚で買った方が良いかもとりあえず乗ってみてフィーリングがあえば買いだと思う、
よっぽど不調でない限り整備してもそんなにお金かからないと思うし、ただ乗ってると
弊害はある、カルマンギアですか?本物ですか?子供に手を振られる。夏熱いのに涼しい
顔してないといけない、etc…
車のコンディションよりこっちの方がつらいかも、普段乗りは全然問題ないと思う。
上記さえ我慢すれば、一人押し上げけも出来るし。

49 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/24(日) 10:00:30 ID:1kH8i3HX
>>48
>安くドンガラ買ってモディファイするって

オーナーさんらしい実話、ありがとうございます。
ちょっと古い車を趣味で乗る感じですね。

マルカツの広告ではVWエンジン以外にもポルシェエンジンとか
輸入されたみたいだけど、ドッカで元気してるのかな。


50 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/25(月) 02:30:05 ID:7yt8Gjij
1年くらい前にヤフオクだったかな?4AGのが出てたのは憶えてるけど…
実際には見た事は無いな〜、何台か知ってるけど全部フラット4か6だよ。
ロータリーも昔からあるみたいだけど現存してるのかな?
乗った事ある人いたら感想聞きたい。


51 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/25(月) 15:29:02 ID:0CSI9wGI
>>50
何かの雑誌の企画かなんかで愛知のショップが4AG乗せてた気がする。
RRだし正直乗せ変え自体は難しくはないと思う。問題は公認手続きの可否に依るんじゃないか?

52 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/26(火) 17:48:10 ID:sDqfgLsN
>>51
4AG雑誌の企画だったですね、私がヤフオクで見たヤツはナンバーついてました。
確かにエンジンなんでも載せようと思えば乗ると思う…、実際スバルあたりのFLAT4
なんかどうかなな?って思ったりしたけど、VW FLAT4でも十分パワーでるし、
バランス考えたらやっぱりベストはVW FLAT4って考えに落ち着いた。

53 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/26(火) 22:06:20 ID:a4Zwj+D4
近代的なエンジンのヤツ。
ttp://vintagespyders.com/media/images/mengine_jpg.jpg

俺は空冷VWのシンプルなの乗ってみたいっす。
近所に356レプリカ君(長期お休み中)が生息してるの判りました。
でもやっぱり550がカッコいいな。


54 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/27(水) 16:47:47 ID:WOezVriu
ネットっていろいろ出てるな(´・ω・`)ミテルダケ
ttp://www.the904store.com/engine.htm

55 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/02(日) 11:20:44 ID:zYDudihN
ネットっていろいろ出てるな(´・ω・`)ミテルダケ2
ttp://www.mmc-paris.com/anglais/popup2/popup.php?voiture=ancienne&id=142

こんなの十分に整備できるガレージとメカさんお願いして、
トランポで週末ごとに日本各地の走行会イベントとかに参加、
そんな暮らししてみたいな。

宝くじ当たったぐらいじゃ無理だろうけど。


56 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/09(日) 15:28:46 ID:8FphNxXG
(´・ω・`)ミテルダケ3
ttp://www.voxer.jp/


57 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/15(火) 23:44:26 ID:MIGp7o6P
(´・ω・`)ミテルダケ4
ttp://www.janluehn.com/stock/17/stock.html
このお店、すごい車ばっかりだな


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