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中古のプレジデントを買おうと思ってるんですけど

1 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 02:54:40 ID:0mcydRvd
店に行くときは誰かに一緒に見に行ってもらったほうが良いですよね?
これはプレジデントに限らないですけど。
50万のプレジデントってやっぱりすぐ故障するものなんですかね?
あまり安すぎる車も避けたほうが無難だと思うのですが。

2 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 03:03:16 ID:9TIMywUu
プレジ、インヒィニ壊れやすいからなるべっきー新しくて距離走ってないほうがいいんざゃなひ

3 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 03:05:11 ID:BbkF4XGI
chin-piraかい?

4 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 03:33:19 ID:MFiHyks+
>>1それは賛成できないな〜。
旧プレジなら200万円以上の最終型を選ばないと。
エアコン、ATバルブ、油圧足、前期は古くさいから後期フェイス換装代、
120万円はかかっちまいますぜ

5 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 03:39:56 ID:8zJCPV6X
燃費がかなり悪いし、壊れると部品代が高い、
アクティブサスは止めたほうがいい。

マイナスな事ばかり書いたが、買うにあたって故障した時の修理代
払える余裕と、壊れてでも大事に乗りたい車ならいいんじゃないか?


6 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 03:44:54 ID:ncbJxpbW
それと税金と、若いと保険が激高ですよ。

7 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 03:46:55 ID:8zJCPV6X
>6
だな。
来年度は平成7年式から自動車税10パーアップだもんな


8 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 08:01:53 ID:Cp4vBoG5
たぶん>>1はそこまで考えてない。
50万で彼女できてドライブして
ウハウハな二年間を創造してたと思う。

9 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 08:03:46 ID:Cp4vBoG5
>>1それから重複な
削除依頼出しとけよ
プレジ・シーマ・セルシオ!!高級車についてシリタイデス
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1157784939/

10 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 10:21:35 ID:1glQHv8H
買ったらいいと思う、これも勉強の内

11 :1:2007/10/22(月) 01:46:03 ID:WAKRy7e4
初めて買う車はプレジデントが良いですね。

12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/22(月) 03:16:34 ID:P0z6aUa6
買うなら、初代プレジデント(150系)でキマリでしょう。

13 :1:2007/10/22(月) 23:23:15 ID:WAKRy7e4
よく考えて買おうと思います。
でもプレジデントに乗りたいですね。
燃費は悪いみたいですけど。
妥協してシーマかセルシオですね。セルシオなら30に乗りたいです。



14 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/23(火) 00:15:06 ID:tS0w7UAp
50万のプレジを考えてるのに、妥協で30??

15 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/24(水) 22:08:15 ID:EP2ufVbd
親からプレジデントを貰うんだがMT化するには今乗ってる
S14のエンジン等必要部品ごと移植すりゃ大丈夫かなぁ?

16 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/24(水) 22:39:34 ID:M/MXXCzq
>15
大丈夫。
全部ボルトオンでいける。

17 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/24(水) 23:44:12 ID:9dyJc5ZZ
どうせ買うならロングのそぶりん買えよ

18 ::2007/10/25(木) 01:26:04 ID:6+AzVwO+
>>17
ロングのソブリンを買おうと思ってます。

19 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/31(水) 01:04:20 ID:+CCvSIeJ
買うならヤフーオークションがおすすめですよ! 安いし 安心だし アフターもバッチリだし言うことなしだよ 本当店頭高いよ だって儲け15〜20万くらいのせてさらに諸費用

20 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/31(水) 01:21:06 ID:HGkcuWcQ
50マンの30セルシオって考えるだけで恐ろしいな・・・w

21 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/31(水) 02:55:45 ID:ACJQwpNH
>>20
そんなのねーだろwwwwwwwwwwwwwwwwww

22 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/31(水) 09:48:21 ID:CbGqT2DL
ない事ないだろ。タクシー上がりの走行50万キロオーバーあったけど多分それ位でいけるかも。車検ないけどw

23 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/01(木) 02:01:52 ID:WqOTpMIg
JSのほうがタマが多くて状態のいい後期が最近出始めたけど、
やっぱソブリンのほうがいいかな?過走行か妙に高めってのが多いし。

24 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/01(木) 10:31:06 ID:HqX5fkD2
>>22
海外に輸出需要あるので、たとえ80万キロ走ってても業者オクで、100万以上は確実にします、

25 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/01(木) 23:29:53 ID:WqOTpMIg
海外需要なんてないし

26 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/07(水) 20:04:17 ID:toqdNEf8
プレジデント買うくらいなら、紅旗買えよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 16:01:43 ID:diLTzm0G
>>1
安い中古はアクティブサスが経たっていることが多い!
経たっていると最悪です(´_`;)
試乗できるならしてゴツゴツ跳ねないか確かめた方がいいですよ。


28 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/29(木) 21:02:01 ID:/ZUTNZkO
インフィニティーは純正オーディオが全車BOSEだけど、プレジデントはBOSEじゃないの?
弟のプレジデントの純正デッキに何も書いて無いけど、オプションだったの?

29 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/29(木) 21:29:36 ID:D7pzzO2b
>>26
つ クラウンマジェスタ

30 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/30(金) 11:47:10 ID:EcHAzRpl
>>1
プレジ扱っている車屋だけど、選ぶなら中期以降だね。
しかもハイヤー上がりがベスト。
距離はなるべく10万キロ台がいいね!
一般ユーザーが乗ってた車はメンテがダメ。
ハイヤーは3カ月おきに記録簿があってメンテもバッチリ!
今までそれで仕入れに失敗したことはナシ。
出来たらアクティブは避けた方がいいかな?
車両が50万円なんていうのは論外!
程度の良いプレジが欲しいならうちに来たら!

31 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/05(水) 12:54:31 ID:BSqADMB5
前期はダメだべ。

32 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/14(月) 20:39:17 ID:daR+OMnH
勝手に決めるな

33 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/20(日) 22:59:10 ID:WvUWogIw


34 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/26(土) 00:43:33 ID:XCIH2pAs
やっぱ最終モデルの後期から一番いいよ。純正ツインマルチにキセノン、マッサージチュアで最高ですよ。ひじかけもちゃんとあるしね。200万だせばそうとういいの買えるよ。

35 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/26(土) 08:57:34 ID:XCIH2pAs
ブラックとソリッドブラックってつやなしとつやありみたいなもんですか?

36 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/26(土) 14:46:00 ID:T15dhuEY
艶無しなんてあるわけない。

37 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/26(土) 19:59:40 ID:bMmfuEZ3
いやいや、DQNが自家塗装で塗った車とか。

ホントに実際居るから困る。

38 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/26(土) 20:08:30 ID:T15dhuEY
でも、艶無しならフラットブラックじゃん。
プレジなら2コートソリッドでいいんじゃね?

39 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/28(月) 09:16:35 ID:Mx9G9fMh
中古のプレジデントソブリンロングを買いたいんですけど

年式がH7〜11年辺りで走行が7万キロ前後だとおよそいくらくらいでしょうか?


あと一つ前の型の前期と後期は何が違うのかよくわかりません


誰か教えて下さいm(__)m

40 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/28(月) 10:43:40 ID:lPfYzrFC
違いわからなきゃ前期でいいじゃん池沼にぴったり

41 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/31(木) 05:47:01 ID:yVjZGTrc
前期と後期ではグリルが少し違うんじゃないの?

42 :名無しさん@見た瞬間に即決した :2008/01/31(木) 19:24:25 ID:zfo6K3Z4
>>39
プレジには、前期・中期・後期とあります。
前期・中期との違いは主に・・・
グリル、前後バンパー、サイドモール、テール、トランクモール
ナイソウでは、コンソールあたりがへんこうてんですよ!
まぁ、ほかにもあるとおもいますが・・・


43 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/01(火) 05:06:04 ID:M2W+cl5S
JSのアクティブとバネは型式がどう違うのですか?
セルシオなら30と31みたいな。

44 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/01(火) 09:37:51 ID:chyGMMqx
中古プレジwww

45 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/01(火) 13:38:18 ID:dWxcx6L6
中古プレジとかすぐ壊れるから貧乏人はやめといたほうがいいマジで。
買った値段と同じくらいの臨時費用を常に車のために出せるようなやつじゃないと無理。
燃費も超悪いよ。
総合的に考えてワゴンRのほうがおすすめだよ。

46 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/01(火) 20:22:59 ID:srVDuBiq
PGF50






ソブリン4人乗り!

47 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/01(火) 22:26:40 ID:MGgX1/of
同じ年式距離数ならセルシオやマジェスタの方がいいわ。信頼性が違う。インフィニティユーザーだが、痛切に感じる。

48 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/01(火) 23:35:54 ID:N8JEnL4t
>>47
そんな壊れるか?この車。

49 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/02(水) 05:12:12 ID:3DgVVlJ7
日産のこの時代の高級車はマジで耐久性が低い
形はかっこいい

50 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/02(水) 16:11:06 ID:CIO8g1ab
47だが、15才67000kmでオルタやられた。アクティブサスペンションは今のところ大丈夫だか、いずれやられるだろう。好きで買ったクルマだから修理した。彼女乗せたいとか、見栄張りたいという感覚で買うと危ないわ。

51 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/02(水) 17:10:18 ID:zv9YpnIR
せめて200万円台にしろ。
50万の奴って平成のはじめごろの奴だろ。
平成14,5年ごろの奴がいいな。

52 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/02(水) 18:10:00 ID:CIO8g1ab
平成5〜6年のモデルがカッコイイのよ。インフィニティならインパルフェイス、プレジデントならソブリンロング。でも、故障多いよ。買った値段の倍の修理代覚悟あるなら買ってもいいと思う。

53 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/02(水) 18:42:51 ID:dDchzCAM
お前ら金がないって大変だな…(笑)

54 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/02(水) 21:03:35 ID:QujApPbD
バカがよく乗ってるよな
煽ってやるから小倉来いよ

55 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/02(水) 22:32:05 ID:CIO8g1ab
煽られに小倉まで行きたいが、多分中国道の佐用辺りで故障するわ。まあ、オレのインパルインフィニティはスーパーカーだ。スーパーの買い物専用車だな。

56 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/03(木) 01:04:28 ID:zrfN0KVn
Y32とどっちが壊れる?
俺の32も壊れまくりだったけど

57 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/03(木) 02:02:52 ID:uoV8eugN
壊れる、壊れるって言うけど車種関係無く10年、15年落ちの車は
どこかしらの部品は寿命がくるでしょ。

58 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/03(木) 02:27:15 ID:6xcjzGhw
>>54
煽られて、ブレーキ踏んで、揉めた後、何故か友情が芽生える展開を密かに期待しているんだろ?

59 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/03(木) 06:10:15 ID:4KGxGrGX
7年位前に知り合いが9年式のソブリン乗ってたけど特に故障とかは無かったみたい!(買ったときは6万キロ位でナンバー枠、エンブレム金エンブレムでシートはコノリー。)
俺も何度か乗ったけど良い車だったよ!セルシオなんかより全然目立つし!

60 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/03(木) 15:15:03 ID:hCa0OU9Q
福島に格安で買えるかもしれないプレジあるお。
ただボンクラって言われるの覚悟してお。

61 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/03(木) 16:09:23 ID:4m/g1+xs
>>58
君とは友達になれる気がする

62 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/03(木) 16:33:51 ID:U/SYRqMx
>>60
アッキー乙

63 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/03(木) 17:12:38 ID:UsJhPQM/
ttp://www.mbok.jp/item/item_129506752.html?u=4781932
ttp://www.mbok.jp/item/item_134389040.html?u=4781932
次回オイル交換用オイルフィルターもサービスで付けますよ
当方、個人の為検査には限界があり古い中古車なので整った設備、経験豊富な業者など詳細な点検をすれば消耗品など多少なり不具合は見られる事はあります。あくまで目視による簡単な点検ですので、中古車である以上少々のキズや細かい消耗など避けられません。
神経質な方は現車を確認頂いて取引お願いします。それでもご納得頂けない方は店頭で高い価格で購入をお薦めします
(3/25 17:43 追記)
以上を了解の上NOクレーム、NOキャンセルでお願いします。
陸送可1.5万円〜(詳細にお願いします)
お値打ちにしてるので値引きなどは行いません。また、当方は常時4〜5台所有してるので交換一切しません。
当方、複数業種の事業者で多忙の為と車屋で無い為、興味本位の現認はお断りします。現認は購入前提とします。以上にご理解頂現認時に同意書にサイン頂きますのでご理解下さい。
こちらは名変前等ドラブル確認になってます
車検はありませんが万一、何かした場合、抹消した名義人にご迷惑かかるのでご理解下さい

64 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/03(木) 23:07:34 ID:m1j27kk4
17インチ履かせて、フルエアロ組むならJSがいいぞ。

65 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/04(金) 03:56:32 ID:9jg3OjA1
プレジはタイミングベルト?

66 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/04(金) 05:48:59 ID:Msr1HQAZ
>>65 チェーンだよ。だから切れないよ。

67 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/06(日) 00:09:01 ID:b1JrriHm
セルシオやマジェスタwww

68 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/13(日) 15:10:14 ID:BG1IW9yF
元、プレジロング糊だけど、よく壊れたよ。
ポンプというポンプは、すべて交換した。
特に気にくわないのは、イルミ切れの多さ。
年に2回切れたこともある。
今はセルシオだけど、こっちは呆れるくらい壊れない。
静粛性、乗り心地も素晴らしい
同じ国産車とは思えないのだが。どこが違うのだろう。

69 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/13(日) 22:34:59 ID:zWvdYHUS
>>68
工場の工程作業的には、プレジはQ45と同じレベルで、セル塩はセンズリーに匹敵するレベル。

70 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/13(日) 23:08:53 ID:LVjQP006
社用車、公用車のプレジデント運転してる奴は私は運転者です、下っ端ですと宣伝してるバカ

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